Upgrading of the TEN-T road E41 (Q3810871)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q3810871 in Lithuania
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Upgrading of the TEN-T road E41 |
Project Q3810871 in Lithuania |
Statements
23,261,121.0 Euro
0 references
23,261,121.0 Euro
0 references
100.0 percent
0 references
1 September 2020
0 references
31 July 2023
0 references
Valstybės įmonė Vidaus vandens kelių direkcija
0 references
54°54'29.23"N, 23°51'38.56"E
0 references
47186
0 references
Nemuno upės, kuria nuo Kauno iki Atmatos žiočių eina TEN-T tinklo vidaus vandenų kelias E41, laivakelis kasmet yra užnešamas nešmenimis. Seklumų formavimąsi skatina tai, kad hidrotechnikos statiniai - bunos, esančios Nemuno upėje, dėl blogos techninės būklės neatlieka savo funkcijos. Siekiant sumažinti vagos užnešimą nešmenimis, būtina sutvarkyti esamas ir, esant poreikiui, įrengti naujas bunas. Šiuo projektu sprendžiama problema – nesudaromos tinkamos laivybai sąlygos tarptautinės reikšmės kelyje E41 - kelias E41 neatitinka vidaus vandenų kelių naudotojų poreikių. Projekto tikslas - pagerinti laivybos sąlygas TEN-T tinklo vidaus vandenų kelyje E41. Projektas bus įgyvendinamas Nemuno upės ruože nuo 225,6 km Kaune iki 126 km ir nuo 106 km iki 0 km, Atmatos žiočių. Modernizavus kelią, rekonstruotos bunos formuos tiesesnį ir siauresnį laivakelį, kurį susiaurėjusi srovės tėkmė natūraliai gilins, o dalis sąnašinio grunto nusės tarpbuniuose. Bunoms formuojant laivakelį, bus sudarytos sąlygos Įmonei išlaikyti kelio matmenis vykdant kasmetinius kelio priežiūros darbus, pavyzdžiui, laivakelyje kasmet nusėdantį sąnašinį gruntą pašalins žemsiurbės, vykdančios kelio valymo darbus. Tikėtinas tiesioginis poveikis projekto tikslinėms grupėms – išlaikomi nustatyti kelio matmenys. (Lithuanian)
0 references
The river Nemunas, which runs the inland waterway E41 of the TEN-T network, runs from Kaunas to the Atmatos Estuary, and every year the boat is carried with a carrier. The formation of shallows is stimulated by the fact that hydrotechnical structures — buns in the river Nemunas — do not perform their function due to poor technical condition. In order to reduce the transport of the berth, it is necessary to clean up existing buns and, if necessary, to install new buns. This project addresses the problem of inadequate navigation on the E41 road of international importance — road E41 does not meet the needs of inland waterway users. The aim of the project is to improve navigation conditions on the inland waterway E41 of the TEN-T network. The project will be implemented on the Nemunas River section from 225.6 km in Kaunas to 126 km and from 106 km to 0 km, Atmato estuary. When the road is modernised, the reconstructed buns will form a more straight and narrower stern, which will naturally dig down by narrowing current flow, and part of the soil will settle between the estuaries. The construction of the boat by the Bunoms will enable the Company to maintain the dimensions of the road during the annual road maintenance work, e.g. dredgers who carry out road cleaning works will be removed from the dredgers that have been deposited every year in the fleet. The expected direct impact on the target groups of the project is the maintenance of the defined road dimensions. (English)
1 February 2022
0.6190563091994834
0 references
La rivière Nemunas, qui dirige la voie navigable E41 du réseau RTE-T, va de Kaunas à l’estuaire d’Amatos, et chaque année le bateau est transporté avec un transporteur. La formation de peu profondes est stimulée par le fait que les structures hydrotechniques — les petits pains dans la rivière Nemunas — ne remplissent pas leur fonction en raison de mauvaises conditions techniques. Afin de réduire le transport de la couchette, il est nécessaire de nettoyer les pains existants et, si nécessaire, d’installer de nouveaux pains. Ce projet s’attaque au problème de la navigation inadéquate sur la route E41 d’importance internationale — la route E41 ne répond pas aux besoins des usagers de la navigation intérieure. L’objectif du projet est d’améliorer les conditions de navigation sur la voie navigable E41 du réseau RTE-T. Le projet sera mis en œuvre sur le tronçon de la rivière Nemunas de 225,6 km à Kaunas à 126 km et de 106 km à 0 km dans l’estuaire de l’Atmato. Lorsque la route sera modernisée, les petits pains reconstruits formeront une poupe plus droite et plus étroite, qui creusera naturellement en rétrécissant l’écoulement du courant, et une partie du sol s’établira entre les estuaires. La construction du bateau par les Bunoms permettra à l’Entreprise de maintenir les dimensions de la route pendant les travaux annuels d’entretien des routes, par exemple les dragueurs qui effectuent des travaux de nettoyage des routes seront retirés des dragues qui ont été déposées chaque année dans la flotte. L’impact direct attendu sur les groupes cibles du projet est l’entretien des dimensions routières définies. (French)
1 February 2022
0 references
Der Fluss Nemunas, der die Binnenwasserstraße E41 des TEN-V-Netzes betreibt, verläuft von Kaunas bis zur Atmatosmündung, und jedes Jahr wird das Boot mit einem Träger getragen. Die Bildung von Flachen wird durch die Tatsache angeregt, dass hydrotechnische Strukturen – Brötchen im Fluss Nemunas – ihre Funktion aufgrund eines schlechten technischen Zustands nicht erfüllen. Um den Transport des Liegeplatzes zu reduzieren, ist es notwendig, vorhandene Brötchen zu reinigen und erforderlichenfalls neue Brötchen zu installieren. Dieses Projekt befasst sich mit dem Problem der unzureichenden Schifffahrt auf der Straße E41 von internationaler Bedeutung – die Straße E41 entspricht nicht den Bedürfnissen der Binnenschifffahrt. Ziel des Projekts ist es, die Navigationsbedingungen auf der Binnenschifffahrt E41 des TEN-V-Netzes zu verbessern. Das Projekt wird auf dem Flussabschnitt Nemunas von 225,6 km in Kaunas bis 126 km und von 106 km bis 0 km, Atmatomündung durchgeführt. Wenn die Straße modernisiert wird, werden die rekonstruierten Brötchen einen geraderen und schmaleren Heck bilden, der natürlich durch Verengung des Stromflusses nach unten graben wird, und ein Teil des Bodens wird sich zwischen den Mündungen niederlassen. Der Bau des Bootes durch die Bunoms wird es dem Unternehmen ermöglichen, die Abmessungen der Straße während der jährlichen Straßeninstandhaltungsarbeiten beizubehalten, z. B. Bagger, die Straßenreinigungsarbeiten durchführen, werden von den Baggern entfernt, die jedes Jahr in der Flotte hinterlegt wurden. Die erwarteten direkten Auswirkungen auf die Zielgruppen des Projekts sind die Erhaltung der definierten Straßendimensionen. (German)
2 February 2022
0 references
De Nemunas, die de binnenwateren E41 van het TEN-T-netwerk beheert, loopt van Kaunas naar de Atmatos Estuary, en elk jaar wordt de boot vervoerd met een vervoerder. De vorming van ondiepheden wordt gestimuleerd door het feit dat hydrotechnische structuren — broodjes in de rivier Nemunas — hun functie niet vervullen als gevolg van slechte technische toestand. Om het vervoer van de ligplaats te verminderen, is het noodzakelijk om bestaande broodjes schoon te maken en, indien nodig, om nieuwe broodjes te installeren. Dit project pakt het probleem van de ontoereikende scheepvaart op de E41-weg van internationaal belang aan — weg E41 voldoet niet aan de behoeften van de binnenvaartgebruikers. Het doel van het project is de verbetering van de scheepvaart op de binnenwateren E41 van het TEN-V-netwerk. Het project zal worden uitgevoerd op het traject van de rivier de Nemunas van 225,6 km in Kaunas tot 126 km en van 106 km tot 0 km, Atmato estuarium. Wanneer de weg wordt gemoderniseerd, zullen de gereconstrueerde broodjes een meer rechte en smallere achtersteven vormen, die van nature zal afgraven door de stroom te vernauwen, en een deel van de grond zal zich tussen de estuaria vestigen. De aanleg van de boot door de Bunoms zal het bedrijf in staat stellen de afmetingen van de weg te behouden tijdens de jaarlijkse wegonderhoudswerkzaamheden, bv. baggeraars die wegreinigingswerkzaamheden uitvoeren, worden verwijderd uit de baggerschepen die elk jaar in het wagenpark zijn gedeponeerd. De verwachte directe impact op de doelgroepen van het project is het behoud van de gedefinieerde wegafmetingen. (Dutch)
2 February 2022
0 references
El río Nemunas, que discurre por la vía navegable E41 de la red TEN-T, discurre desde Kaunas hasta el Estuario de Atmatos, y cada año el barco se transporta con un transportista. La formación de poco profundos se estimula por el hecho de que las estructuras hidrotécnicas — bollos en el río Nemunas — no cumplen su función debido a las malas condiciones técnicas. Para reducir el transporte del amarre, es necesario limpiar los bollos existentes y, si es necesario, instalar bollos nuevos. Este proyecto aborda el problema de la navegación inadecuada en la carretera E41 de importancia internacional: la carretera E41 no responde a las necesidades de los usuarios de las vías navegables interiores. El objetivo del proyecto es mejorar las condiciones de navegación en la vía navegable E41 de la red RTE-T. El proyecto se ejecutará en el tramo del río Nemunas de 225,6 km en Kaunas a 126 km y de 106 km a 0 km, en el estuario del Atmato. Cuando se modernice el camino, los bollos reconstruidos formarán una popa más recta y más estrecha, que naturalmente cavará por estrechar el flujo de corriente, y parte del suelo se asentará entre los estuarios. La construcción de la embarcación por los Bunoms permitirá a la Empresa mantener las dimensiones de la carretera durante los trabajos anuales de mantenimiento de carreteras, por ejemplo, las dragas que realizan trabajos de limpieza de carreteras serán retiradas de las dragas que se han depositado cada año en la flota. El impacto directo previsto en los grupos destinatarios del proyecto es el mantenimiento de las dimensiones definidas de la carretera. (Spanish)
3 February 2022
0 references
Il fiume Nemunas, che gestisce la via navigabile interna E41 della rete TEN-T, corre da Kaunas all'estuario di Atmatos, e ogni anno la barca viene trasportata con un vettore. La formazione di bassi fondali è stimolata dal fatto che le strutture idrotecniche — panini nel fiume Nemunas — non svolgono la loro funzione a causa di cattive condizioni tecniche. Al fine di ridurre il trasporto dell'ormeggio, è necessario pulire i panini esistenti e, se necessario, installare nuovi panini. Il progetto affronta il problema dell'inadeguatezza della navigazione sulla strada E41 di importanza internazionale: la strada E41 non risponde alle esigenze degli utenti delle vie navigabili interne. L'obiettivo del progetto è migliorare le condizioni di navigazione sulle vie navigabili interne E41 della rete TEN-T. Il progetto sarà realizzato sul tratto del fiume Nemunas da 225,6 km a Kaunas a 126 km e da 106 km a 0 km, l'estuario di Atmato. Quando la strada viene modernizzata, i panini ricostruiti formeranno una poppa più dritta e più stretta, che scaverà naturalmente restringendo il flusso di corrente, e parte del terreno si stabilirà tra gli estuari. La costruzione dell'imbarcazione da parte dei Bunoms consentirà alla Società di mantenere le dimensioni della strada durante i lavori annuali di manutenzione stradale, ad esempio le draghe che effettuano lavori di pulizia stradale saranno rimosse dalle draghe depositate ogni anno nella flotta. L'impatto diretto previsto sui gruppi destinatari del progetto è la manutenzione delle dimensioni della strada definite. (Italian)
3 February 2022
0 references
Floden Nemunas, der driver den indre vandveje E41 i TEN-T-nettet, løber fra Kaunas til Atmatos Estuary, og hvert år bæres båden med en transportør. Dannelsen af lavvandede områder stimuleres af, at hydrotekniske strukturer — boller i Nemunas-floden — ikke udfører deres funktion på grund af dårlig teknisk stand. For at reducere transporten af kajpladsen er det nødvendigt at rydde op i eksisterende boller og om nødvendigt installere nye boller. Dette projekt tager fat på problemet med utilstrækkelig sejlads på E41-vejen af international betydning — vej E41 opfylder ikke behovene hos brugerne af de indre vandveje. Formålet med projektet er at forbedre navigationsforholdene på de indre vandveje E41 i TEN-T-nettet. Projektet vil blive gennemført på Nemunas-flodens strækning fra 225,6 km i Kaunas til 126 km og fra 106 km til 0 km, Atmato-mundingen. Når vejen moderniseres, vil de rekonstruerede boller danne en mere lige og smallere agterstavn, som naturligt vil grave ned ved at indsnævre strømmen, og en del af jorden vil slå sig ned mellem flodmundingerne. Bunomernes konstruktion af båden vil gøre det muligt for rederiet at opretholde vejens dimensioner under det årlige vejvedligeholdelsesarbejde, f.eks. vil opmudringsfartøjer, der udfører vejrensningsarbejder, blive fjernet fra de opmudringsfartøjer, der hvert år er blevet deponeret i flåden. Den forventede direkte indvirkning på projektets målgrupper er vedligeholdelsen af de definerede vejdimensioner. (Danish)
19 July 2022
0 references
Ο ποταμός Νεμούνας, ο οποίος διαχειρίζεται την εσωτερική πλωτή οδό E41 του δικτύου ΔΕΔ-Μ, εκτείνεται από το Κάουνας έως τις εκβολές του Ατμάτου και κάθε χρόνο το σκάφος μεταφέρεται με μεταφορέα. Ο σχηματισμός των ρηχών διεγείρεται από το γεγονός ότι οι υδροτεχνικές δομές — τα ψωμάκια στον ποταμό Nemunas — δεν επιτελούν τη λειτουργία τους λόγω κακής τεχνικής κατάστασης. Προκειμένου να μειωθεί η μεταφορά της ελλιμενισμένης θέσης, είναι απαραίτητο να καθαρίσετε τα υπάρχοντα ψωμάκια και, εάν είναι απαραίτητο, να εγκαταστήσετε νέα ψωμάκια. Το έργο αυτό αντιμετωπίζει το πρόβλημα της ανεπαρκούς ναυσιπλοΐας στην οδό Ε41 διεθνούς σημασίας — η οδός E41 δεν ανταποκρίνεται στις ανάγκες των χρηστών της εσωτερικής ναυσιπλοΐας. Στόχος του έργου είναι η βελτίωση των συνθηκών ναυσιπλοΐας στην εσωτερική ναυσιπλοΐα E41 του δικτύου ΔΕΔ-Μ. Το έργο θα υλοποιηθεί στο τμήμα του ποταμού Νεμούνα από 225,6 χλμ. στον Κάουνα έως 126 χλμ. και από 106 χλμ. έως 0 χλμ. στις εκβολές του Ατμάτου. Όταν εκσυγχρονιστεί ο δρόμος, τα ανακατασκευασμένα ψωμάκια θα σχηματίσουν μια πιο ευθεία και στενότερη πρύμνη, η οποία φυσικά θα σκάψει προς τα κάτω με τη μείωση της ροής του ρεύματος, και μέρος του εδάφους θα εγκατασταθεί μεταξύ των εκβολών. Η κατασκευή του σκάφους από τους Bunoms θα επιτρέψει στην εταιρεία να διατηρήσει τις διαστάσεις του δρόμου κατά τη διάρκεια των ετήσιων εργασιών συντήρησης του οδικού δικτύου, π.χ. βυθοκόροι που εκτελούν εργασίες καθαρισμού των δρόμων θα αφαιρούνται από τις βυθοκόρους που κατατίθενται κάθε χρόνο στον στόλο. Ο αναμενόμενος άμεσος αντίκτυπος στις ομάδες-στόχους του έργου είναι η διατήρηση των καθορισμένων διαστάσεων του οδικού δικτύου. (Greek)
19 July 2022
0 references
Rijeka Nemunas, koja vodi unutarnjim plovnim putom E41 mreže TEN-T, proteže se od Kaunasa do estuarija Atmatos, a svake se godine brod prevozi s prijevoznikom. Formiranje plićaka stimulira činjenica da hidrotehničke strukture – bušotine u rijeci Nemunas – ne obavljaju svoju funkciju zbog lošeg tehničkog stanja. Kako bi se smanjio prijevoz vezova, potrebno je očistiti postojeće peciva i, ako je potrebno, ugraditi nove peciva. Ovim se projektom rješava problem neodgovarajuće plovidbe cestom E41 od međunarodne važnosti – cesta E41 ne zadovoljava potrebe korisnika unutarnjih plovnih putova. Cilj je projekta poboljšati uvjete plovidbe na unutarnjem vodnom putu E41 mreže TEN-T. Projekt će se provoditi na dionici rijeke Nemunas od 225,6 km u Kaunasu do 126 km i od 106 km do 0 km, estuarij Atmato. Kada se cesta modernizira, obnovljena peciva će formirati ravniju i užu krmu, koja će prirodno iskopati suža struja, a dio tla će se smjestiti između estuarija. Izgradnja broda od strane Bunoma omogućit će tvrtki održavanje dimenzija ceste tijekom godišnjeg održavanja ceste, npr. jaružala koji obavljaju radove čišćenja cesta bit će uklonjeni iz jaružala koji se svake godine odlažu u vozni park. Očekivani izravni utjecaj na ciljne skupine projekta je održavanje definiranih dimenzija ceste. (Croatian)
19 July 2022
0 references
Râul Nemunas, care conduce calea navigabilă interioară E41 a rețelei TEN-T, se întinde de la Kaunas la Estuarul Atmatos, iar în fiecare an barca este transportată cu un transportator. Formarea de adâncimi mici este stimulată de faptul că structurile hidrotehnice – chifle din râul Nemunas – nu își îndeplinesc funcția din cauza stării tehnice precare. Pentru a reduce transportul danei, este necesar să se curețe chiflele existente și, dacă este necesar, să se instaleze chifle noi. Acest proiect abordează problema navigației inadecvate pe drumul E41 de importanță internațională – drumul E41 nu răspunde nevoilor utilizatorilor căilor navigabile interioare. Scopul proiectului este de a îmbunătăți condițiile de navigație pe căile navigabile interioare E41 ale rețelei TEN-T. Proiectul va fi implementat pe tronsonul râului Nemunas de la 225,6 km în Kaunas la 126 km și de la 106 km la 0 km, estuarul Atmato. Când drumul este modernizat, chiflele reconstruite vor forma o pupă mai dreaptă și mai îngustă, care va săpa în mod natural prin îngustarea fluxului de curent, iar o parte din sol se va așeza între estuare. Construcția bărcii de către Bunomi va permite companiei să mențină dimensiunile drumului în timpul lucrărilor anuale de întreținere a drumurilor, de exemplu dragele care efectuează lucrări de curățare a drumurilor vor fi scoase din dragele care au fost depozitate în fiecare an în flotă. Impactul direct preconizat asupra grupurilor țintă ale proiectului este menținerea dimensiunilor de drum definite. (Romanian)
19 July 2022
0 references
Rieka Nemunas, ktorá vedie vnútrozemskú vodnú cestu E41 siete TEN-T, vedie z Kaunas do ústia rieky Atmatos a každý rok sa loď prepravuje s dopravcom. Tvorbu plytkých podnecuje skutočnosť, že hydrotechnické stavby – buchty v rieke Nemunas – neplnia svoju funkciu z dôvodu zlého technického stavu. Aby sa znížila preprava kotviska, je potrebné vyčistiť existujúce buchty a v prípade potreby nainštalovať nové buchty. Tento projekt rieši problém nedostatočnej plavby na ceste E41 medzinárodného významu – cesta E41 nespĺňa potreby užívateľov vnútrozemskej vodnej dopravy. Cieľom projektu je zlepšiť podmienky plavby na vnútrozemských vodných cestách E41 siete TEN-T. Projekt sa bude realizovať na úseku rieky Nemunas z 225,6 km v meste Kaunas do 126 km a od 106 km do 0 km v ústí rieky Atmato. Keď sa cesta zmodernizuje, rekonštruované buchty budú tvoriť priamejšiu a užšiu zadnú časť, ktorá sa prirodzene vykopá zúžením prúdového toku a časť pôdy sa usadí medzi ústiami riek. Výstavba lode Bunoms umožní spoločnosti udržiavať rozmery cesty počas ročnej údržby ciest, napr. bagre, ktoré vykonávajú práce na čistení ciest, budú odstránené z bagrov, ktoré boli každoročne uložené vo flotile. Očakávaný priamy vplyv na cieľové skupiny projektu je údržba vymedzených rozmerov cesty. (Slovak)
19 July 2022
0 references
Ix-xmara Nemunas, li tmexxi l-passaġġ fuq l-ilma intern E41 tan-netwerk TEN-T, tgħaddi minn Kaunas sal-Estwarju ta’ Atmatos, u kull sena d-dgħajsa tinġarr ma’ trasportatur. Il-formazzjoni ta’ livelli baxxi hija stimulata mill-fatt li l-istrutturi idrotekniċi — buns fix-xmara Nemunas — ma jwettqux il-funzjoni tagħhom minħabba kundizzjoni teknika ħażina. Sabiex jitnaqqas it-trasport ta ‘l-irmiġġ, huwa meħtieġ li jitnaddaf buns eżistenti u, jekk meħtieġ, li jiġu installati buns ġodda. Dan il-proġett jindirizza l-problema ta’ navigazzjoni inadegwata fit-triq E41 ta’ importanza internazzjonali — it-triq E41 ma tissodisfax il-ħtiġijiet tal-utenti tal-passaġġi fuq l-ilma interni. L-għan tal-proġett huwa li jtejjeb il-kundizzjonijiet tan-navigazzjoni fuq il-passaġġi fuq l-ilma interni E41 tan-netwerk TEN-T. Il-proġett se jiġi implimentat fuq is-sezzjoni tax-Xmara Nemunas minn 225.6 km f’Kaunas sa 126 km u minn 106 km sa 0 km, l-estwarju ta’ Atmato. Meta t-triq tiġi modernizzata, il-bun mibnija mill-ġdid se jiffurmaw poppa aktar dritta u idjaq, li b’mod naturali se tħaffer billi tidjiq il-kurrent, u parti mill-ħamrija se toqgħod bejn l-estwarji. Il-kostruzzjoni tad-dgħajsa mill-Bunoms se tippermetti lill-Kumpanija żżomm id-dimensjonijiet tat-triq matul ix-xogħol annwali ta’ manutenzjoni tat-toroq, eż. il-bastimenti tat-tħammil li jwettqu xogħlijiet ta’ tindif tat-toroq se jitneħħew mill-bastimenti tat-tħammil li jkunu ġew iddepożitati kull sena fil-flotta. L-impatt dirett mistenni fuq il-gruppi fil-mira tal-proġett huwa l-manutenzjoni tad-dimensjonijiet definiti tat-toroq. (Maltese)
19 July 2022
0 references
O rio Nemunas, que percorre a via navegável interior E41 da rede RTE-T, vai de Kaunas ao estuário de Atmatos, e todos os anos o barco é transportado com um transportador. A formação de águas rasas é estimulada pelo fato de que as estruturas hidrotécnicas — pãezinhos no rio Nemunas — não desempenham sua função devido à má condição técnica. A fim de reduzir o transporte do cais, é necessário limpar pãezinhos existentes e, se necessário, instalar novos pãezinhos. Este projeto aborda o problema da navegação inadequada na estrada E41 de importância internacional — a estrada E41 não responde às necessidades dos utentes da via navegável interior. O objetivo do projeto é melhorar as condições de navegação na via navegável interior E41 da rede RTE-T. O projeto será executado na secção do rio Nemunas de 225,6 km em Kaunas a 126 km e de 106 km a 0 km, estuário de Atmato. Quando a estrada é modernizada, os pães reconstruídos formarão uma popa mais reta e mais estreita, que naturalmente escavará por estreitamento do fluxo de corrente, e parte do solo se estabelecerá entre os estuários. A construção do barco pelos Bunoms permitirá à Companhia manter as dimensões da estrada durante o trabalho anual de manutenção rodoviária, por exemplo, as dragas que realizam trabalhos de limpeza de estradas serão removidas das dragas que são depositadas todos os anos na frota. O impacto direto esperado nos grupos-alvo do projeto é a manutenção das dimensões das estradas definidas. (Portuguese)
19 July 2022
0 references
Nemunas-joki, joka liikennöi TEN-T-verkon E41-sisävesiväylää, kulkee Kaunasista Atmatosin suistoon, ja venettä kuljetetaan joka vuosi liikenteenharjoittajan kanssa. Pintojen muodostumista stimuloi se, että vesitekniset rakenteet – Nemunasjoen sämpylät – eivät suorita tehtäväänsä huonon teknisen kunnon vuoksi. Laituripaikan kuljetuksen vähentämiseksi on tarpeen puhdistaa olemassa olevat pullat ja tarvittaessa asentaa uusia pullia. Tässä hankkeessa käsitellään ongelmaa, joka liittyy kansainvälisesti tärkeän E41-tien puutteelliseen navigointiin – tie E41 ei vastaa sisävesiliikenteen käyttäjien tarpeisiin. Hankkeen tavoitteena on parantaa Euroopan laajuisen liikenneverkon E41 sisävesiväylällä liikennöintiolosuhteita. Hanke toteutetaan Nemunas-joen osuudella 225,6 km Kaunasista 126 km:iin ja 106 km – 0 km Atmaton suistoon. Kun tie nykyaikaistetaan, rekonstruoidut sämpylät muodostavat suoran ja kapeamman perän, joka luonnollisesti kaivaa alas kaventamalla virtaa, ja osa maaperästä asettuu suistojen väliin. Bunomsin rakentaman veneen avulla yhtiö voi säilyttää tien mitat vuosittaisissa teiden kunnossapitotöiden aikana, esimerkiksi teiden puhdistustöitä suorittavat ruoppaajat poistetaan laivastoon vuosittain sijoitetuista ruoppaajista. Odotettavissa oleva suora vaikutus hankkeen kohderyhmiin on määriteltyjen teiden ulottuvuuksien ylläpito. (Finnish)
19 July 2022
0 references
Rzeka Nemunas, która biegnie drogą wodną śródlądową E41 sieci TEN-T, biegnie od Kowna do ujścia Atmatos, a co roku łódź jest przewożony z przewoźnikiem. Tworzenie płyt jest stymulowane przez fakt, że budowle hydrotechniczne – bułki w rzece Nemunas – nie pełnią swojej funkcji ze względu na zły stan techniczny. W celu ograniczenia transportu nabrzeża konieczne jest oczyszczenie istniejących bułeczek i, jeśli to konieczne, zainstalowanie nowych bułeczek. Projekt ten dotyczy problemu nieodpowiedniej żeglugi na drodze E41 o znaczeniu międzynarodowym – droga E41 nie zaspokaja potrzeb użytkowników śródlądowych dróg wodnych. Celem projektu jest poprawa warunków żeglugi na śródlądowych drogach wodnych E41 sieci TEN-T. Projekt będzie realizowany na odcinku rzeki Nemunas od 225,6 km w Kownie do 126 km oraz od 106 km do 0 km, ujścia Atmato. Po modernizacji drogi, zrekonstruowane bułki będą tworzyć bardziej prostą i węższą rufę, która będzie naturalnie kopać przez zwężenie przepływu prądu, a część gleby osiedli się między ujściami. Budowa łodzi przez Bunomów umożliwi Spółce utrzymanie wymiarów drogi podczas corocznych prac konserwacyjnych dróg, np. pogłębiarki, które wykonują prace sprzątania dróg, zostaną usunięte z pogłębiarek, które co roku były składowane we flocie. Spodziewanym bezpośrednim wpływem na grupy docelowe projektu jest utrzymanie określonych wymiarów dróg. (Polish)
19 July 2022
0 references
Reka Nemunas, ki vodi celinsko plovno pot E41 omrežja TEN-T, poteka od Kaunasa do Estuaryja Atmatos in vsako leto se čoln prevaža s prevoznikom. Nastanek plitvine spodbuja dejstvo, da hidrotehnične strukture – žemljice v reki Nemunas – ne opravljajo svoje funkcije zaradi slabega tehničnega stanja. Da bi zmanjšali prevoz priveza, je treba očistiti obstoječe žemljice in po potrebi namestiti nove žemljice. Ta projekt obravnava problem nezadostne plovbe po cesti E41 mednarodnega pomena – cesta E41 ne izpolnjuje potreb uporabnikov celinskih plovnih poti. Cilj projekta je izboljšati pogoje plovbe po celinskih plovnih poteh E41 omrežja TEN-T. Projekt se bo izvajal na odseku reke Nemunas od 225,6 km v Kaunah do 126 km in od 106 km do 0 km v ustju Atmato. Ko bo cesta posodobljena, bodo obnovljene žemljice tvorile bolj ravne in ožje krmo, ki se bo naravno izkopala z zmanjšanjem toka, del tal pa se bo ustalil med estuariji. Gradnja ladje s strani Bunoms bo družbi omogočila vzdrževanje dimenzij ceste med vsakoletnimi vzdrževalnimi deli cest, npr. bagri, ki izvajajo čistilna dela na cestah, bodo odstranjeni iz plavajočih bagrov, ki so bili vsako leto odloženi v floto. Pričakovan neposredni vpliv na ciljne skupine projekta je vzdrževanje opredeljenih cestnih dimenzij. (Slovenian)
19 July 2022
0 references
Řeka Nemunas, která vede vnitrozemskou vodní cestu E41 sítě TEN-T, vede z Kaunasu do ústí Atmatos a každý rok je loď přepravována s dopravcem. Tvorba mělčin je stimulována skutečností, že hydrotechnické konstrukce – buchty v řece Nemunas – nevykonávají svou funkci kvůli špatnému technickému stavu. Aby se snížila přeprava kotviště, je nutné vyčistit stávající buchty a v případě potřeby nainstalovat nové buchty. Tento projekt řeší problém nedostatečné plavby po silnici E41 mezinárodního významu – silnice E41 neodpovídá potřebám uživatelů vnitrozemských vodních cest. Cílem projektu je zlepšit plavební podmínky na vnitrozemských vodních cestách E41 sítě TEN-T. Projekt bude realizován na úseku řeky Nemunas od 225,6 km v Kaunasu do 126 km a od 106 km do 0 km, ústí Atmato. Při modernizaci silnice se zrekonstruované buchty vytvoří přímější a užší záď, která se přirozeně vykopne zúžením proudění a část půdy se usadí mezi ústí řek. Stavba lodi Bunoms umožní Společnosti udržovat rozměry silnice během ročních údržbových prací na silnicích, např. bagry, které provádějí úklidové práce, budou z plovoucích bagrů, které byly každoročně uloženy ve vozovém parku, odstraňovány. Očekávaným přímým dopadem na cílové skupiny projektu je zachování definovaných rozměrů vozovky. (Czech)
19 July 2022
0 references
Nemunas upe, kas ved TEN-T tīkla iekšējo ūdensceļu E41, stiepjas no Kauņas līdz Atmatos grīvai, un katru gadu laiva tiek pārvadāta ar pārvadātāju. Seklu veidošanos stimulē tas, ka hidrotehniskās būves — bulciņas Nemunas upē — neveic savu funkciju slikta tehniskā stāvokļa dēļ. Lai samazinātu piestātnes transportu, ir nepieciešams sakopt esošās bulciņas un, ja nepieciešams, uzstādīt jaunas bulciņas. Ar šo projektu tiek risināta nepietiekamas navigācijas problēma uz starptautiskas nozīmes E41 autoceļa — autoceļš E41 neatbilst iekšējo ūdensceļu lietotāju vajadzībām. Projekta mērķis ir uzlabot navigācijas apstākļus TEN-T tīkla E41 iekšējos ūdensceļos. Projekts tiks īstenots Nemunas upes posmā no 225,6 km Kauņā līdz 126 km un no 106 km līdz 0 km, Atmato estuārā. Kad ceļš tiks modernizēts, rekonstruētās bulciņas veidos taisnāku un šaurāku pakaļgalu, kas, protams, izrakt, sašaurinot pašreizējo plūsmu, un daļa no augsnes nokļūs starp estuāriem. Bunoms veiktā laivas izbūve ļaus Uzņēmumam saglabāt ceļa izmērus ikgadējo ceļu uzturēšanas darbu laikā, piemēram, bagarkuģi, kas veic ceļu tīrīšanas darbus, tiks izņemti no bagarkuģiem, kas katru gadu tiek ievietoti autoparkā. Paredzamā tiešā ietekme uz projekta mērķgrupām ir definēto ceļa izmēru uzturēšana. (Latvian)
19 July 2022
0 references
Река Nemunas, която управлява вътрешния воден път E41 на мрежата TEN-T, минава от Каунас до устието на Атматос и всяка година лодката се превозва с превозвач. Образуването на плитчини се стимулира от факта, че хидротехническите структури — кифли в река Немуна — не изпълняват функциите си поради лошо техническо състояние. За да се намали транспортирането на котвена стоянка, е необходимо да се почистят съществуващите кифли и, ако е необходимо, да се инсталират нови кифли. Този проект е насочен към проблема с недостатъчното корабоплаване по път Е41 от международно значение — път Е41 не отговаря на нуждите на ползвателите на вътрешните водни пътища. Целта на проекта е да се подобрят условията за корабоплаване по вътрешните водни пътища E41 на мрежата TEN-T. Проектът ще бъде реализиран в участъка на река Немуна от 225,6 км в Каунас до 126 км и от 106 км до 0 км, устието на Атмато. Когато пътят бъде модернизиран, реконструираните хлебчета ще образуват по-права и по-тясна кърма, която естествено ще копае чрез стесняване на тока, а част от почвата ще се утаи между естуарите. Строителството на лодката от Bunoms ще позволи на дружеството да поддържа размерите на пътя по време на годишните дейности по поддръжка на пътищата, например драгите, които извършват дейности по почистване на пътищата, ще бъдат отстранявани от драгите, които са били депозирани всяка година в автомобилния парк. Очакваното пряко въздействие върху целевите групи на проекта е поддържането на определените пътни измерения. (Bulgarian)
19 July 2022
0 references
A TEN-T hálózat E41 belvízi útját működtető Nemunas folyó Kaunastól az Atmatos torkolatig tart, és a hajót minden évben szállítóhajóval szállítják. A sekélyek kialakulását serkenti az a tény, hogy a Nemunas folyó zsemléi – a nemunas folyó zsemléi – a rossz műszaki állapot miatt nem látják el funkciójukat. A horgonyzóhely szállításának csökkentése érdekében meg kell tisztítani a meglévő zsemlét, és szükség esetén új zsemlét kell telepíteni. Ez a projekt a nemzetközi jelentőségű E41-es úton történő nem megfelelő hajózás problémájával foglalkozik – az E41-es út nem felel meg a belvízi úthasználók igényeinek. A projekt célja a TEN-T hálózat E41 belvízi hajózási feltételeinek javítása. A projektet a Nemunas folyó szakaszán valósítják meg 225,6 km-től Kaunas 126 km-ig és 106 km-től 0 km-ig az Atmato torkolatánál. Amikor az utat korszerűsítik, a rekonstruált zsemle egy egyenesebb és keskenyebb tatot alkot, amely természetesen leássa az áramáramlást, és a talaj egy része a torkolatok között települ. A hajó Bunomok általi megépítése lehetővé teszi a Társaság számára, hogy az éves útkarbantartási munkálatok során fenntartsa az út méreteit, pl. az úttisztítási munkálatokat végző kotróhajókat eltávolítják a flottában évente elhelyezett kotróhajókról. A projekt célcsoportjaira gyakorolt várható közvetlen hatás a meghatározott útméretek fenntartása. (Hungarian)
19 July 2022
0 references
Ritheann abhainn Nemunas, a ritheann an t-uiscebhealach intíre E41 den ghréasán TEN-T, ó Kaunas go dtí Inbhear na dtrátaí, agus iompraítear an bád le hiompróir gach bliain. Spreagtar foirmiú éadomhain tríd an bhfíric nach gcomhlíonann struchtúir hydrotechnical — buns in abhainn Nemunas — a bhfeidhm mar gheall ar dhroch-riocht teicniúil. D’fhonn iompar na mbeart a laghdú, is gá buns atá ann cheana a ghlanadh agus, más gá, buns nua a shuiteáil. Tugann an tionscadal seo aghaidh ar an bhfadhb a bhaineann le loingseoireacht neamhleor ar bhóthar E41 a bhfuil tábhacht idirnáisiúnta ag baint leis — ní chomhlíonann bóthar E41 riachtanais úsáideoirí uiscebhealaí intíre. Is é is aidhm don tionscadal feabhas a chur ar dhálaí loingseoireachta ar uiscebhealaí intíre E41 de ghréasán TEN-T. Cuirfear an tionscadal i bhfeidhm ar chuid Abhainn Nemunas ó 225.6 km i Kaunas go 126 km agus ó 106 km go 0 km, Inbhear Atmato. Nuair a bheidh an bóthar nua-aimseartha, beidh na buns atógtha ina Stern níos dírí agus níos cúinge, a thochailt go nádúrtha trí shreabhadh reatha a chúngú, agus socróidh cuid den ithir idir na hinbhir. Cuirfidh tógáil an bháid ar chumas na Cuideachta toisí an bhóthair a chothabháil le linn na hoibre bliantúla cothabhála bóthair, e.g. bainfear dreidirí a dhéanann oibreacha glantacháin bóthair ó na dreidirí a cuireadh i dtaisce gach bliain sa chabhlach. Is é an tionchar díreach a bhfuiltear ag súil leis ar spriocghrúpaí an tionscadail na toisí bóthair sainithe a chothabháil. (Irish)
19 July 2022
0 references
Floden Nemunas, som trafikerar den inre vattenvägen E41 i TEN-T-nätet, går från Kaunas till Atmatos mynning, och varje år transporteras båten med en transportör. Grundbildningen stimuleras av det faktum att hydrotekniska strukturer – bullar i floden Nemunas – inte fyller sin funktion på grund av dåligt tekniskt tillstånd. För att minska transporten av kajplats är det nödvändigt att städa upp befintliga bullar och vid behov installera nya bullar. Detta projekt tar itu med problemet med otillräcklig navigering på E41-vägen av internationell betydelse – väg E41 tillgodoser inte behoven hos användare av inre vattenvägar. Syftet med projektet är att förbättra navigeringsförhållandena på inre vattenvägar E41 i TEN-T-nätet. Projektet kommer att genomföras på Nemunasflodsträckan från 225,6 km i Kaunas till 126 km och från 106 km till 0 km, Atmato mynning. När vägen moderniseras kommer de rekonstruerade bullarna att bilda en rakare och smalare akter, som naturligt kommer att gräva ner genom att minska strömflödet, och en del av jorden kommer att bosätta sig mellan flodmynningarna. Bunoms konstruktion av båten kommer att göra det möjligt för Bolaget att upprätthålla vägdimensionerna under det årliga vägunderhållsarbetet, t.ex. kommer mudderverk som utför vägrengöringsarbeten att avlägsnas från de mudderverk som har deponerats varje år i flottan. Den förväntade direkta inverkan på projektets målgrupper är upprätthållandet av de fastställda vägdimensionerna. (Swedish)
19 July 2022
0 references
Nemunase jõgi, mis kulgeb TEN-T võrgu siseveeteel E41, kulgeb Kaunasest Atmatose suudmealani ja igal aastal veetakse laeva vedajaga. Madalike moodustumist stimuleerib asjaolu, et hüdrotehnilised struktuurid – kuklid Nemunase jões – ei täida oma ülesannet halva tehnilise seisukorra tõttu. Kai transportimise vähendamiseks on vaja olemasolevad kuklid puhastada ja vajaduse korral paigaldada uued kuklid. Projekt käsitleb rahvusvahelise tähtsusega maanteel E41 ebapiisava navigeerimise probleemi – maantee E41 ei vasta siseveeteede kasutajate vajadustele. Projekti eesmärk on parandada TEN-T võrgu siseveeteedel E41 laevaliikluse tingimusi. Projekt viiakse ellu Nemunase jõe lõigul 225,6 km Kaunases 126 km ja 106 km kuni 0 km Atmato suudmealal. Kui tee on moderniseeritud, moodustavad rekonstrueeritud kuklid sirgjoonelisema ja kitsama ahtri, mis loomulikult kahaneb vooluhulga vähendamise teel ning osa mullast settib suudmealade vahel. Paadi ehitamine Bunomsi poolt võimaldab Ettevõttel säilitada tee mõõtmed iga-aastaste teehooldustööde ajal, nt teede puhastamisega tegelevad süvendustööd tegevad süvendusseadmed eemaldatakse igal aastal laevastikus hoiustatud süvenduslaevadelt. Eeldatav otsene mõju projekti sihtrühmadele on kindlaksmääratud teemõõtmete hooldamine. (Estonian)
19 July 2022
0 references
Raudondvario pl. 113, Kaunas
0 references
Identifiers
06.2.1-TID-V-510-01-0001
0 references