Biline2 — Digital management of the Port of Kokkola and the Greater Industrial Area (Q3753987)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q3753987 in Finland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Biline2 — Digital management of the Port of Kokkola and the Greater Industrial Area |
Project Q3753987 in Finland |
Statements
179,850.0 Euro
0 references
538,036.0 Euro
0 references
33.43 percent
0 references
1 January 2020
0 references
28 February 2023
0 references
Centria-ammattikorkeakoulu Oy
0 references
63°50'10.28"N, 23°7'34.46"E
0 references
67100
0 references
Hankkeen tavoitteena on kehittää Keski-Pohjanmaan maakunnan sekä Kokkolan kaupungin vetovoiman, ja kilpailukyvyn kannalta oleellisen tärkeää Kokkolan satama – Suurteollisuusalue toimintaympäristöä. Kehittäminen keskittyy erityisesti tiedolla johtamisen sekä älykkään tiedonhallinnan teemoihin. Näillä menetelmillä tehostuu erityisesti toimintaprosessien läpimenoaika, joka on kriittinen menestystekijä logistiikan solmupisteissä ja tuo suoria säästöjä kaikille ketjun toimijoille. Hankkeessa hyödynnetään digitalisaatiota sekä digitaalisia työkaluja, joiden avulla luodaan alueen yrityksille menestyksen avaimia kansainvälisessä kilpailussa. Hanke huomioi toteutuksen osalta myös mm. maakunnan kaivannaisteollisuuden ja muiden keihäänkärkitoimialojen kehitykselle tärkeät suuntaviivat. Hanke luo tiedolla johtamisen tilannekuvan (BILINE-hankkeen tuloksien pohjalta), jonka kautta alueella toimivien yritysten kilpailuvalmiuksia parannetaan tehokkuuden kehittymisen sekä yhteisen proaktiivisen toiminnanohjauksen kautta. Yhteisen tiedonjakamisen ja ajantasaisen operatiivisen tiedolla johtamisen kautta alueella toimivien yritysten toiminta tehostuu, kun kaikilla toimijoilla on käytössään sama reaaliaikainen tieto alueen tapahtumista, sekä proaktiivinen tieto mitä lähitulevaisuudessa tulee tapahtumaan. Tiedon jakaminen avaa alueella tarvittavan yhteisen kommunikaatiokanavan niin alueen perustoimintaa tekevien toimijoiden kuin myös muulle alueella säännöllisesti operoivalle palveluverkostolle, kuten raideliikenne, kuljetusliikkeet ja viranomaistahot. Proaktiivisella tiedolla johtamisella vaikutetaan työympäristön toimintaan positiivisesti sekä välillisesti ympäristönsuojeluun, kun resurssitehokkuutta kasvatetaan seisokki- ja tyhjäkäyntiajat vähenevät; samalla syntyy myös energiasäästöjä laitteista ja koneista, joiden on todettu olevan yksi merkittävä päästölähde satamissa sekä suurteollisuusalueilla. Yhteisen tiedolla johtamisen järjestelmän myötä mahdollistuu myös päällekkäisen työn poistuminen, kun kaikkien toimijoiden ei tarvitse hakea samaa tietoa erikseen. Yhteisesti saatavilla oleva yhteinen tieto mahdollistaa myös uuden liiketoiminnan kehittämisen tiedolla ohjaamisen kautta. Tiedolla johtamisen tuotteena hanke pilotoi alueen yritysten käyttöön olemassa olevia ja hankkeen aikana kehitettäviä sovelluksia, joiden avulla kehitetään operatiivista toimintaa tehokkaampaan, proaktiiviseen suuntaan sekä luodaan alueesta turvallisempi siellä työskenteleville ja vieraileville. Esimerkkeinä tästä ovat mm. poikkeustilanteista informoivat näyttötaulut alueen rajoilla, työntekijöiden mobiilisovellukset sekä erilaiset valvomosovellukset osana tiedolla johtamisen tilannekuvaa. Hankkeen yhteistyöverkostoksi on kasattu alan parhaimpia osaajia Suomesta, joiden substanssiosaaminen on koeponnistettua vastaavan kaltaisissa toteutuksissa niin Suomessa kuin ulkomailla. Yhteistyöverkoston sitoutumisen avulla hanke saa lentävän lähdön työhönsä. Tavoitteet lyhyesti ovat: TA1 – Luoda alueelle yhteinen digitaalinen tiedolla johtamisen tilannekuva yhteistoiminnan työskentelyalustaksi TA2 – Luoda uusia sovelluksia pilotteina tilannekuvan päälle, sekä mahdollistaa hankkeen ulkopuoliset uudet sovellukset avaamalla tietoa alueelle operoiville kolmansille osapuolille (palveluoperaattorit) TA3 – Perustaa aluetta tukeva digitalisaatiokehittämisen työryhmä, joka kytkeytyy osaksi alueen toimintaa TA4 – Parantaa alueen vetovoimaa sekä kilpailukykyä älykkäällä tiedonhallinnalla TA5 – Kehittää alueen satamalogistiikan sekä suurteollisuusalueen TKI-toimintaa Hanke kehittää sataman ja suurteollisuusalueen toimintaan tiukasti integroituvan digitaalisen tiedolla johtamisen yhteistoiminta-alustan, muun muassa hankkeen teknologisten yhteistyökumppaneiden globaalia osaamista hyödyntäen. Hankkeen toiminta jalkautetaan läheisesti osaksi alueen toimintaa, hyödyntäen kokemuksia aikaisemmista EAKR / AIKO -hankkeista. Toimenpiteet lyhyesti ovat: TP1 – Kehitetään uusi digitaalinen tiedolla johtamisen tilannekuva yhteisesti alueen toimijoille ja näiden operatiiviselle kumppaniverkostolle TP2 – Toteutetaan hankkeen toteutussuunnitelmaa tukevat käyttötapaukset pilotteina TP3 – Jalkautetaan hankkeen kehittämisryhmä tiiviiksi osaksi alueen toimintaa maakunnasta nousevat tarpeet huomioiden TP4 – Tuodaan julki hankkeen toimia Suomessa ja globaalisti TP5 – Luodaan uusia TKI-avauksia pohjaten TP1-4 tuloksiin maakunnallisella, valtakunnallisella ja globaalilla tasolla. Tavoiteltavina tuloksina hanke pyrkii luomaan Kokkolan suurteollisuusalueesta ja satamasta entistä kilpailukykyisemmän nykyisille toimijoille sekä houkuttelevamman uusille toimijoille, mahdollistaen yhä suurempien investointien ja kauppojen jalkauttamisen alueelle, alueen yritysten hyödyksi. Toimenpiteiden mukaiset tulokset luodaan hankkeen aikana mahdollisimman skaalautuviksi ja kaupallistamisen mahdollistaviksi, hyödyntäen niin palvelumuotoilua kuin hankeverkoston liiketoiminta / teknistä osaamista. Odotetut tulok (Finnish)
0 references
The aim of the project is to develop the operating environment of the Port of Kokkola, which is essential for the attractiveness and competitiveness of the Province of Central Ostrobothnia and the City of Kokkola. The development focuses especially on the themes of knowledge management and intelligent information management. These methods, in particular, improve the lead time of the business processes, which is a critical success factor in logistics hubs and generates direct savings for all actors in the chain. The project utilises digitalisation and digital tools to create the keys to success for companies in the region in international competition. The project also takes into account the guidelines for the development of the regional extractive industry and other spearhead industries. The project will create a knowledge-based management situational picture (based on the results of the BILINE project) through which the competitive capacity of companies operating in the region will be improved through the development of efficiency and joint proactive operational management. Through shared information sharing and up-to-date operational information management, the operations of companies operating in the area will be more effective when all operators have the same real-time information about the events in the area, as well as proactive information about what will happen in the near future. The sharing of information opens up the necessary common communication channel in the area, both for the operators carrying out the basic activities in the area and for the services network regularly operating in the region, such as rail transport, transport companies and public authorities. Proactive information management has a positive impact on the functioning of the working environment and indirectly on environmental protection by reducing downtime and idling times by increasing resource efficiency; at the same time, energy savings from equipment and machinery have been identified as a major source of emissions in ports and large industrial areas. The system of shared knowledge management also allows the duplication of work to be eliminated when all actors do not have to search for the same information separately. Common information also enables the development of new business through knowledge-based guidance. As a product of knowledge management, the project pilots existing and developed applications for companies in the region to develop operational activities in a more efficient, proactive direction and to make the area safer for those working and visiting the area. Examples of this include display boards informing about exceptional situations at the borders of the region, mobile applications for employees and various control room applications as part of the situational picture of information management. The project’s cooperation network has been pooled among the best experts in the field from Finland, whose substance has been tested in similar implementations both in Finland and abroad. Through the commitment of the cooperation network, the project will be given a flying start to its work. The objectives in brief are: TA1 — Create a common digital knowledge management situational picture for the region as a working platform for joint activities TA2 — Create new applications as pilots onto the situational picture, and enable new applications outside the project by opening information to third parties operating in the area (service operators) TA3 — Establish a digital development working group supporting the area, which is linked to the area’s activities TA4 — Improving the attractiveness of the area and competitiveness with smart information management TA5 — Develops the RDI activities of the region’s port logistics and large industrial area The project develops a collaborative platform for digital management, including the global know-how of the project’s technological partners. The project will be closely integrated into the activities of the region, drawing on the experience of previous ERDF/AIKO projects. The measures in brief are: TP1 — To develop a new digital knowledge management situational picture jointly for the actors in the region and their operational partner network TP2 — Implementation of the use cases supporting the project implementation plan as pilots TP3 — implement the project development team as a close part of the region’s operations, taking into account the emerging needs of the region, TP4 — Exploring the project’s activities in Finland and globally TP5 — Creating new RDI openings based on TP1-4 results at the provincial, national and global level. As a result, the project aims to make Kokkola’s large-scale industrial area and port more competitive for existing operators and more attractive for new operators, enabling ever larger investments and trades to be deployed in the region for the benefit of companies in the region. (English)
23 November 2021
0.8595176940789937
0 references
L’objectif du projet est de développer l’environnement opérationnel du Port de Kokkola, qui est essentiel pour l’attractivité et la compétitivité de la province d’Ostrobothnia centrale et de la ville de Kokkola. Le développement se concentre en particulier sur les thèmes de la gestion des connaissances et de la gestion intelligente de l’information. Ces méthodes, en particulier, améliorent le délai d’exécution des processus métier, qui est un facteur de réussite critique dans les pôles logistiques et génère des économies directes pour tous les acteurs de la chaîne. Le projet utilise la numérisation et des outils numériques pour créer les clés du succès pour les entreprises de la région dans le cadre de la concurrence internationale. Le projet tient également compte des lignes directrices pour le développement de l’industrie extractive régionale et d’autres industries phares. Le projet créera une situation de gestion fondée sur les connaissances (basée sur les résultats du projet biligne) grâce à laquelle la capacité concurrentielle des entreprises opérant dans la région sera améliorée grâce au développement de l’efficacité et d’une gestion opérationnelle proactive conjointe. Grâce au partage de l’information et à la gestion de l’information opérationnelle à jour, les activités des entreprises opérant dans la région seront plus efficaces lorsque tous les exploitants auront la même information en temps réel sur les événements dans la région, ainsi que de l’information proactive sur ce qui se passera dans un avenir proche. L’échange d’informations ouvre la voie de communication commune nécessaire dans la zone, tant pour les opérateurs exerçant les activités de base dans la région que pour le réseau de services opérant régulièrement dans la région, tels que le transport ferroviaire, les entreprises de transport et les pouvoirs publics. La gestion proactive de l’information a une incidence positive sur le fonctionnement de l’environnement de travail et indirectement sur la protection de l’environnement en réduisant les temps d’arrêt et de ralenti en améliorant l’utilisation efficace des ressources; dans le même temps, les économies d’énergie provenant des équipements et des machines ont été identifiées comme une source majeure d’émissions dans les ports et les grandes zones industrielles. Le système de gestion partagée des connaissances permet également d’éliminer les doubles emplois lorsque tous les acteurs n’ont pas à rechercher séparément les mêmes informations. L’information commune permet également de développer de nouvelles activités grâce à des conseils fondés sur les connaissances. En tant que produit de la gestion des connaissances, le projet pilote des applications existantes et développées pour les entreprises de la région afin de développer des activités opérationnelles dans une direction plus efficace et proactive et de rendre la région plus sûre pour ceux qui travaillent et visitent la région. À titre d’exemple, on peut citer les panneaux d’affichage qui informent sur les situations exceptionnelles aux frontières de la région, les applications mobiles pour les employés et diverses applications des salles de contrôle dans le cadre de l’image situationnelle de la gestion de l’information. Le réseau de coopération du projet a été mis en commun parmi les meilleurs experts finlandais dans le domaine, dont la substance a été testée dans le cadre de mises en œuvre similaires, tant en Finlande qu’à l’étranger. Grâce à l’engagement du réseau de coopération, le projet sera lancé en vol. Les objectifs en bref sont les suivants: TA1 — Créer une image commune de la gestion des connaissances numériques pour la région en tant que plate-forme de travail pour les activités conjointes TA2 — Créer de nouvelles applications pilotes sur le tableau situationnel, et permettre de nouvelles applications en dehors du projet en ouvrant des informations à des tiers opérant dans la zone (opérateurs de services) TA3 — Créer un groupe de travail de développement numérique soutenant la zone, qui est lié aux activités de la zone TA4 — Améliorer l’attractivité de la zone et la compétitivité grâce à une gestion intelligente de l’information TA5 — Développe les activités RDI de la logistique portuaire de la région et de la grande zone industrielle Le projet développe une plate-forme collaborative pour la gestion numérique, y compris le savoir-faire mondial des partenaires technologiques du projet. Le projet sera étroitement intégré aux activités de la région, en s’appuyant sur l’expérience acquise dans le cadre de projets FEDER/AIKO antérieurs. (French)
26 November 2021
0 references
Ziel des Projekts ist es, das operative Umfeld des Hafens von Kokkola zu entwickeln, das für die Attraktivität und Wettbewerbsfähigkeit der Provinz Zentral Ostrobothnia und der Stadt Kokkola wesentlich ist. Die Entwicklung konzentriert sich insbesondere auf die Themen Wissensmanagement und intelligentes Informationsmanagement. Diese Methoden verbessern insbesondere die Vorlaufzeit der Geschäftsprozesse, die ein entscheidender Erfolgsfaktor in Logistik-Hubs ist und direkte Einsparungen für alle Akteure der Kette generiert. Das Projekt nutzt Digitalisierung und digitale Werkzeuge, um die Schlüssel zum Erfolg für Unternehmen in der Region im internationalen Wettbewerb zu schaffen. Das Projekt berücksichtigt auch die Leitlinien für die Entwicklung der regionalen mineralgewinnenden Industrie und anderer Speerspitze-Industrien. Mit dem Projekt wird ein wissensbasiertes Management-Situationsbild (auf der Grundlage der Ergebnisse des biline-Projekts) geschaffen, durch das die Wettbewerbsfähigkeit der in der Region tätigen Unternehmen durch die Entwicklung von Effizienz und gemeinsamem proaktivem Betriebsmanagement verbessert wird. Durch den gemeinsamen Informationsaustausch und das aktuelle operative Informationsmanagement wird der Betrieb von Unternehmen, die in diesem Bereich tätig sind, wirksamer sein, wenn alle Betreiber über dieselben Echtzeitinformationen über die Ereignisse in diesem Bereich verfügen, sowie proaktive Informationen darüber, was in naher Zukunft geschehen wird. Der Informationsaustausch eröffnet den notwendigen gemeinsamen Kommunikationskanal in diesem Bereich, sowohl für die Betreiber, die die grundlegenden Tätigkeiten in diesem Gebiet ausüben, als auch für das in der Region regelmäßig tätige Dienstleistungsnetz, wie Eisenbahnverkehr, Verkehrsunternehmen und Behörden. Ein proaktives Informationsmanagement wirkt sich positiv auf das Funktionieren des Arbeitsumfelds und indirekt auf den Umweltschutz aus, indem Ausfallzeiten und Leerlaufzeiten durch Steigerung der Ressourceneffizienz verkürzt werden; gleichzeitig wurden Energieeinsparungen durch Geräte und Maschinen als wesentliche Emissionsquelle in Häfen und großen Industriegebieten identifiziert. Das System des gemeinsamen Wissensmanagements ermöglicht es auch, Doppelarbeit zu beseitigen, wenn alle Akteure nicht getrennt nach denselben Informationen suchen müssen. Gemeinsame Informationen ermöglichen auch die Entwicklung von Neugeschäften durch wissensbasierte Beratung. Als Ergebnis des Wissensmanagements testet das Projekt bestehende und entwickelte Anwendungen für Unternehmen in der Region, um operative Aktivitäten in einer effizienteren, proaktiveren Richtung zu entwickeln und den Bereich für die Arbeit und den Besuch der Region sicherer zu machen. Beispiele hierfür sind Displayboards, die über außergewöhnliche Situationen an den Grenzen der Region informieren, mobile Anwendungen für Mitarbeiter und verschiedene Kontrollraumanwendungen im Rahmen des Lagebildes des Informationsmanagements. Das Kooperationsnetzwerk des Projekts wurde zu den besten Experten auf diesem Gebiet aus Finnland gebündelt, deren Substanz in ähnlichen Umsetzungen sowohl in Finnland als auch im Ausland getestet wurde. Durch das Engagement des Kooperationsnetzes wird das Projekt einen Start in seine Arbeit erhalten. Kurz gesagt werden folgende Ziele verfolgt: TA1 – Erstellen Sie ein gemeinsames digitales Wissensmanagement-Situationsbild für die Region als Arbeitsplattform für gemeinsame Aktivitäten TA2 – Erstellen Sie neue Anwendungen als Piloten auf das Lagebild und ermöglichen neue Anwendungen außerhalb des Projekts durch die Öffnung von Informationen an Dritte, die im Bereich (Dienstleister) tätig sind TA3 – Einrichtung einer Arbeitsgruppe für digitale Entwicklung, die den Bereich unterstützt, der mit den Aktivitäten der Region verknüpft ist TA4 – Verbesserung der Attraktivität des Bereichs und Wettbewerbsfähigkeit durch intelligentes Informationsmanagement TA5 – Entwicklung der RDI-Aktivitäten der Region Hafenlogistik und großer Industriegebiet Das Projekt entwickelt eine kooperative Plattform für digitales Management, einschließlich des globalen Know-hows der technologischen Projektpartner. Das Projekt wird eng in die Aktivitäten der Region integriert und dabei auf die Erfahrungen aus früheren EFRE/AIKO-Projekten zurückgegriffen. Die kurz gefassten Maßnahmen sind: TP1 – Entwicklung eines neuen digitalen Wissensmanagements Situationsbild gemeinsam für die Akteure in der Region und ihr operatives Partnernetzwerk TP2 – Umsetzung der Anwendungsfälle zur Unterstützung des Projektumsetzungsplans als Pilotprojekt TP3 – Umsetzung des Projektentwicklungsteams als enger Teil der Operationen der Region unter Berücksichtigung der sich abzeichnenden Bedürfnisse der Region, TP4 – Erkunden der Projektaktivitäten in Finnland und weltweit TP5 – Schaffung neuer FDI-Öffnungen auf der Grundlage von TP1-4-Ergebnissen auf Provinz-, nationaler und globaler Ebene. (German)
30 November 2021
0 references
Het doel van het project is de ontwikkeling van de exploitatieomgeving van de haven van Kokkola, die essentieel is voor de aantrekkelijkheid en het concurrentievermogen van de provincie Centraal-Ostrobothnia en de stad Kokkola. De ontwikkeling richt zich vooral op de thema’s kennismanagement en intelligent informatiebeheer. Deze methoden verbeteren met name de doorlooptijd van de bedrijfsprocessen, die een cruciale succesfactor is in logistieke hubs en directe besparingen oplevert voor alle actoren in de keten. Het project maakt gebruik van digitalisering en digitale instrumenten om de sleutel tot succes te creëren voor bedrijven in de regio in de internationale concurrentie. Het project houdt ook rekening met de richtsnoeren voor de ontwikkeling van de regionale winningsindustrie en andere speerpuntindustrieën. Het project zal een op kennis gebaseerd situatiebeeld van management creëren (gebaseerd op de resultaten van het biline-project) waardoor het concurrentievermogen van bedrijven die in de regio actief zijn, zal worden verbeterd door de ontwikkeling van efficiëntie en gezamenlijk proactief operationeel beheer. Door het delen van informatie en het up-to-date operationele informatiebeheer zullen de activiteiten van bedrijven die in het gebied actief zijn, doeltreffender zijn wanneer alle exploitanten over dezelfde realtime-informatie over de gebeurtenissen in het gebied beschikken, alsook proactieve informatie over wat er in de nabije toekomst zal gebeuren. De uitwisseling van informatie opent het noodzakelijke gemeenschappelijke communicatiekanaal in het gebied, zowel voor de exploitanten die de basisactiviteiten in het gebied uitvoeren als voor het dienstennet dat regelmatig in de regio actief is, zoals spoorwegvervoer, vervoersondernemingen en overheidsinstanties. Proactief informatiebeheer heeft een positief effect op de werking van de werkomgeving en indirect op de bescherming van het milieu, doordat de stilstand en de tijd van stilstand worden verminderd door een efficiënter gebruik van hulpbronnen; tegelijkertijd zijn energiebesparingen door apparatuur en machines aangemerkt als een belangrijke bron van emissies in havens en grote industriegebieden. Het systeem van gedeeld kennisbeheer maakt het ook mogelijk dat dubbel werk wordt geëlimineerd wanneer alle actoren niet afzonderlijk naar dezelfde informatie hoeven te zoeken. Gemeenschappelijke informatie maakt ook de ontwikkeling van nieuwe bedrijven mogelijk door middel van op kennis gebaseerde begeleiding. Als product van kennisbeheer worden bestaande en ontwikkelde toepassingen voor bedrijven in de regio getest en ontwikkeld om operationele activiteiten te ontwikkelen in een efficiëntere, proactievere richting en om het gebied veiliger te maken voor degenen die werken en het gebied bezoeken. Voorbeelden hiervan zijn displayboards die informatie geven over uitzonderlijke situaties aan de grenzen van de regio, mobiele applicaties voor werknemers en verschillende controlekamertoepassingen als onderdeel van het situatiebeeld van informatiebeheer. Het samenwerkingsnetwerk van het project is gebundeld onder de beste deskundigen op dit gebied uit Finland, waarvan de inhoud zowel in Finland als in het buitenland is getest in vergelijkbare uitvoeringen. Door de inzet van het samenwerkingsnetwerk krijgt het project een vliegende start van de werkzaamheden. De doelstellingen in het kort zijn: TA1 — Creëer een gemeenschappelijk situatiebeeld voor digitaal kennisbeheer voor de regio als werkplatform voor gezamenlijke activiteiten TA2 — Creëer nieuwe toepassingen als proefprojecten op het situatiebeeld, en maak nieuwe toepassingen buiten het project mogelijk door informatie open te stellen voor derden die actief zijn in het gebied (dienstverleners) TA3 — Oprichting van een werkgroep voor digitale ontwikkeling ter ondersteuning van het gebied, die is gekoppeld aan de activiteiten van het gebied TA4 — Verbetering van de aantrekkelijkheid van het gebied en het concurrentievermogen met slim informatiebeheer TA5 — Ontwikkelt de RDI-activiteiten van de havenlogistiek en het grote industriegebied van de regio. Het project ontwikkelt een samenwerkingsplatform voor digitaal beheer, met inbegrip van de wereldwijde knowhow van de technologische partners van het project. Het project zal nauw worden geïntegreerd in de activiteiten van de regio, voortbouwend op de ervaringen met eerdere EFRO/AIKO-projecten. (Dutch)
5 December 2021
0 references
L'obiettivo del progetto è quello di sviluppare l'ambiente operativo del porto di Kokkola, che è essenziale per l'attrattiva e la competitività della Provincia dell'Ostrobotnia Centrale e della Città di Kokkola. Lo sviluppo si concentra soprattutto sui temi della gestione della conoscenza e della gestione intelligente delle informazioni. Questi metodi, in particolare, migliorano i tempi di consegna dei processi aziendali, che è un fattore critico di successo nei poli logistici e genera risparmi diretti per tutti gli attori della catena. Il progetto utilizza la digitalizzazione e gli strumenti digitali per creare le chiavi del successo per le aziende della regione nella competizione internazionale. Il progetto tiene conto anche degli orientamenti per lo sviluppo dell'industria estrattiva regionale e di altre industrie di punta. Il progetto creerà un quadro situazionale di gestione basato sulla conoscenza (basato sui risultati del progetto biline) attraverso il quale la capacità competitiva delle imprese operanti nella regione sarà migliorata attraverso lo sviluppo dell'efficienza e la gestione operativa proattiva congiunta. Attraverso la condivisione delle informazioni e la gestione aggiornata delle informazioni operative, le operazioni delle aziende che operano sul territorio saranno più efficaci quando tutti gli operatori avranno le stesse informazioni in tempo reale sugli eventi della zona, nonché informazioni proattive su ciò che accadrà nel prossimo futuro. La condivisione delle informazioni apre il necessario canale comune di comunicazione nell'area, sia per gli operatori che svolgono le attività di base sul territorio sia per la rete di servizi che opera regolarmente nella regione, come il trasporto ferroviario, le imprese di trasporto e le autorità pubbliche. La gestione proattiva delle informazioni ha un impatto positivo sul funzionamento dell'ambiente di lavoro e indirettamente sulla protezione dell'ambiente, riducendo i tempi di fermo e i tempi minimi aumentando l'efficienza delle risorse; allo stesso tempo, i risparmi energetici derivanti da attrezzature e macchinari sono stati identificati come una delle principali fonti di emissioni nei porti e nelle grandi aree industriali. Il sistema di gestione condivisa delle conoscenze consente inoltre di eliminare la duplicazione del lavoro quando tutti gli attori non devono cercare le stesse informazioni separatamente. Le informazioni comuni consentono inoltre lo sviluppo di nuove imprese attraverso orientamenti basati sulla conoscenza. Come prodotto della gestione della conoscenza, il progetto pilota le applicazioni esistenti e sviluppate per le aziende della regione per sviluppare attività operative in una direzione più efficiente e proattiva e per rendere l'area più sicura per coloro che lavorano e visitano l'area. Tra gli esempi di ciò figurano i pannelli di visualizzazione che informano su situazioni eccezionali alle frontiere della regione, le applicazioni mobili per i dipendenti e varie applicazioni delle sale di controllo nell'ambito del quadro situazionale della gestione delle informazioni. La rete di cooperazione del progetto è stata messa in comune tra i migliori esperti del settore finlandesi, la cui sostanza è stata testata in applicazioni simili sia in Finlandia che all'estero. Attraverso l'impegno della rete di cooperazione, il progetto sarà dato un inizio di volo al suo lavoro. Gli obiettivi in breve sono: TA1 — Creare un quadro situazionale comune per la gestione delle conoscenze digitali per la regione come piattaforma di lavoro per attività congiunte TA2 — Creare nuove applicazioni come pilota sul quadro situazionale e consentire nuove applicazioni al di fuori del progetto aprendo informazioni a terzi che operano nell'area (operatori di servizi) TA3 — Istituzione di un gruppo di lavoro per lo sviluppo digitale che sostiene l'area, che è collegato alle attività dell'area TA4 — Migliorare l'attrattiva dell'area e la competitività con la gestione intelligente delle informazioni TA5 — Sviluppa le attività di RDI della logistica portuale della regione e della grande area industriale Il progetto sviluppa una piattaforma collaborativa per la gestione digitale, che include il know-how globale dei partner tecnologici del progetto. Il progetto sarà strettamente integrato nelle attività della regione, sulla base dell'esperienza dei precedenti progetti FESR/AIKO. Le misure in breve sono: TP1 — Sviluppare un nuovo quadro situazionale della gestione delle conoscenze digitali congiuntamente per gli attori della regione e la loro rete di partner operativi TP2 — Attuazione dei casi d'uso a sostegno del piano di attuazione del progetto come pilota TP3 — implementare il team di sviluppo del progetto come parte stretta delle operazioni della regione, tenendo conto delle esigenze emergenti della regione, TP4 — Esplorare le attività del progetto in Finlandia e a livello globale TP5 — Creare nuove aperture di RSI basate sui risultati del TP1-4 a livell... (Italian)
12 January 2022
0 references
El objetivo del proyecto es desarrollar el entorno operativo del Puerto de Kokkola, que es esencial para el atractivo y la competitividad de la Provincia de Ostrobotnia Central y la Ciudad de Kokkola. El desarrollo se centra especialmente en los temas de la gestión del conocimiento y la gestión inteligente de la información. Estos métodos, en particular, mejoran el plazo de ejecución de los procesos empresariales, que es un factor crítico de éxito en los centros logísticos y genera ahorros directos para todos los agentes de la cadena. El proyecto utiliza la digitalización y las herramientas digitales para crear las claves del éxito de las empresas de la región en competencia internacional. El proyecto también tiene en cuenta las directrices para el desarrollo de la industria extractiva regional y otras industrias punta de lanza. El proyecto creará un panorama de la situación de la gestión basada en los conocimientos (basado en los resultados del proyecto biline) mediante el cual se mejorará la capacidad competitiva de las empresas que operan en la región mediante el desarrollo de la eficiencia y la gestión operativa proactiva conjunta. A través del intercambio de información y la gestión actualizada de la información operativa, las operaciones de las empresas que operan en la zona serán más eficaces cuando todos los operadores tengan la misma información en tiempo real sobre los acontecimientos en la zona, así como información proactiva sobre lo que sucederá en un futuro próximo. El intercambio de información abre el canal de comunicación común necesario en la zona, tanto para los operadores que realizan las actividades básicas en la zona como para la red de servicios que opera regularmente en la región, como el transporte ferroviario, las empresas de transporte y las autoridades públicas. La gestión proactiva de la información tiene un impacto positivo en el funcionamiento del entorno de trabajo e indirectamente en la protección del medio ambiente al reducir los tiempos de inactividad y los tiempos de ralentización aumentando la eficiencia de los recursos; al mismo tiempo, se ha determinado que el ahorro de energía procedente de los equipos y la maquinaria es una fuente importante de emisiones en puertos y grandes zonas industriales. El sistema de gestión compartida del conocimiento también permite eliminar la duplicación del trabajo cuando todos los actores no tienen que buscar la misma información por separado. La información común también permite el desarrollo de nuevas empresas a través de una orientación basada en el conocimiento. Como producto de la gestión del conocimiento, el proyecto pone a prueba aplicaciones existentes y desarrolladas para que las empresas de la región desarrollen actividades operativas en una dirección más eficiente y proactiva y hagan que el área sea más segura para quienes trabajan y visitan la zona. Ejemplos de ello son las pantallas que informan sobre situaciones excepcionales en las fronteras de la región, aplicaciones móviles para empleados y diversas aplicaciones de salas de control como parte de la imagen situacional de la gestión de la información. La red de cooperación del proyecto se ha puesto en común entre los mejores expertos en el campo de Finlandia, cuya sustancia ha sido probada en implementaciones similares tanto en Finlandia como en el extranjero. A través del compromiso de la red de cooperación, se dará al proyecto un comienzo volador de su trabajo. Los objetivos en resumen son los siguientes: TA1 — Crear una imagen situacional común de la gestión del conocimiento digital para la región como plataforma de trabajo para actividades conjuntas TA2 — Crear nuevas aplicaciones como pilotos sobre el panorama situacional, y habilitar nuevas aplicaciones fuera del proyecto abriendo información a terceros que operan en la zona (operadores de servicios) TA3 — Establecer un grupo de trabajo de desarrollo digital que apoye la zona, que está vinculado a las actividades de la zona TA4 — Mejorar el atractivo de la zona y la competitividad con la gestión inteligente de la información TA5 — Desarrolla las actividades de IDR de la logística portuaria de la región y del gran área industrial El proyecto desarrolla una plataforma colaborativa para la gestión digital, que incluye el conocimiento global de los socios tecnológicos del proyecto. El proyecto se integrará estrechamente en las actividades de la región, aprovechando la experiencia de anteriores proyectos FEDER/AIKO. Las medidas resumidas son las siguientes: TP1 — Desarrollar conjuntamente un nuevo panorama de la situación de la gestión del conocimiento digital para los actores de la región y su red de socios operativos TP2 — Implementación de los casos de uso que apoyan el plan de ejecución del proyecto como pilotos TP3 — Implementar el equipo de desarrollo del proyecto como parte cercana de las operaciones de la región, teniendo en cuenta las necesidades emergentes de la región, TP4 — Explorar las actividades del ... (Spanish)
13 January 2022
0 references
Projekti eesmärk on arendada Kokkola sadama tegevuskeskkonda, mis on keskse tähtsusega Kesk-Ostrobmaa provintsi ja Kokkola linna atraktiivsuse ja konkurentsivõime jaoks. Arendus keskendub eelkõige teadmiste haldamise ja intelligentse infohalduse teemadele. Need meetodid parandavad eelkõige äriprotsesside käivitusaega, mis on logistikasõlmede edukuse oluline tegur ja annab otsest kokkuhoidu kõigile ahelas osalejatele. Projektis kasutatakse digitaliseerimis- ja digivahendeid, et luua piirkonna ettevõtetele rahvusvahelises konkurentsis edu võti. Projektis võetakse arvesse ka piirkondliku kaevandustööstuse ja muude juhtivate tööstuste arengusuuniseid. Projektiga luuakse teadmistepõhine juhtimisolukorra ülevaade (mis põhineb biline-projekti tulemustel), mille abil parandatakse piirkonnas tegutsevate ettevõtete konkurentsivõimet tõhususe arendamise ja ühise ennetava operatiivjuhtimise kaudu. Jagatud teabe jagamise ja ajakohase operatiivteabe haldamise kaudu on piirkonnas tegutsevate ettevõtete tegevus tõhusam, kui kõigil ettevõtjatel on piirkonnas toimuvate sündmuste kohta reaalajas sama teave ning ennetav teave lähitulevikus toimuva kohta. Teabe jagamine avab piirkonnas vajaliku ühise sidekanali nii piirkonnas põhitegevusega tegelevatele ettevõtjatele kui ka piirkonnas regulaarselt tegutsevatele teenindusvõrkudele, nagu raudteetransport, transpordiettevõtted ja ametiasutused. Ennetaval teabehaldusel on positiivne mõju töökeskkonna toimimisele ja kaudselt keskkonnakaitsele, vähendades seisakuid ja tühikäiguaegu ressursitõhususe suurendamise teel; samal ajal on kindlaks tehtud, et seadmete ja masinate energiasääst on sadamates ja suurtes tööstuspiirkondades peamine heiteallikas. Jagatud teadmiste haldamise süsteem võimaldab samuti vältida topelttööd, kui kõik osalejad ei pea sama teavet eraldi otsima. Ühine teave võimaldab teadmistepõhiste suuniste kaudu arendada ka uusi äritegevusi. Teadmiste haldamise tulemusena katsetatakse olemasolevaid ja arendati piirkonna ettevõtetele mõeldud rakendusi, et arendada operatiivtegevust tõhusamas ja ennetavamas suunas ning muuta piirkond ohutumaks piirkonna töötajatele ja külastajatele. Selle näiteks on kuvarid, mis annavad teavet erakorraliste olukordade kohta piirkonna piiridel, mobiilsed rakendused töötajatele ja mitmesugused juhtimisruumi rakendused, mis on osa teabehalduse olukorrapildist. Projekti koostöövõrgustik on koondunud Soome parimate ekspertide hulka, kelle sisu on sarnastes rakendustes katsetatud nii Soomes kui ka välismaal. Koostöövõrgustiku pühendumise kaudu alustatakse projektiga oma tööd. Lühidalt on eesmärgid järgmised: TA1 – Piirkonna jaoks ühise digitaalse teadmiste haldamise olukorrapildi loomine ühistegevuse TA2 – Uute rakenduste loomine pilootidena olukorrapildile ja uute rakenduste võimaldamine väljaspool projekti, avades teavet piirkonnas tegutsevatele kolmandatele osapooltele (teenuseoperaatorid) TA3 – piirkonda toetava digitaalse arengu töörühma loomine, mis on seotud piirkonna tegevusega TA4 – piirkonna atraktiivsuse ja konkurentsivõime parandamine aruka infohaldusega TA5 – Arendab piirkonna sadamalogistika ja suure tööstuspiirkonna teadus- ja arendustegevust. Projekt arendab koostööplatvormi digitaalseks haldamiseks, sealhulgas projekti tehnoloogiliste partnerite ülemaailmset oskusteavet. Projekt integreeritakse tihedalt piirkonna tegevusse, tuginedes varasemate ERFi/AIKO projektide kogemustele. Lühidalt on meetmed järgmised: TP1 – töötada ühiselt välja uus digitaalse teadmiste haldamise olukorrapilt piirkonna osalejatele ja nende tegevuspartnerite võrgustikule TP2 – Projekti rakenduskava toetavate kasutusjuhtumite rakendamine kolmanda katseprojektina – rakendada projekti arendusmeeskond piirkonna tegevuse lähedase osana, võttes arvesse piirkonna esilekerkivaid vajadusi, TP4 – Projekti tegevuse uurimine Soomes ja kogu maailmas – uute teadus- ja arendustegevuse ning innovatsiooni võimaluste loomine, mis põhinevad TP1–4 tulemustel piirkondlikul, riiklikul ja ülemaailmsel tasandil. Selle tulemusena on projekti eesmärk muuta Kokkola suuremahuline tööstuspiirkond ja sadam olemasolevate ettevõtjate jaoks konkurentsivõimelisemaks ja uute ettevõtjate jaoks atraktiivsemaks, võimaldades piirkonnas üha suuremaid investeeringuid ja kaubandust piirkonna ettevõtete hüvanguks. (Estonian)
12 August 2022
0 references
Projekto tikslas – plėtoti Kokkolos uosto veiklos aplinką, kuri yra labai svarbi Centrinės Ostrobothnia provincijos ir Kokkolos miesto patrauklumui ir konkurencingumui. Plėtra visų pirma orientuota į žinių valdymo ir pažangaus informacijos valdymo temas. Taikant šiuos metodus visų pirma pagerinamas verslo procesų parengiamasis laikas, o tai yra esminis logistikos centrų sėkmės veiksnys ir tiesiogiai taupo visus grandinės dalyvius. Įgyvendinant projektą naudojamasi skaitmeninimu ir skaitmeninėmis priemonėmis, kad regiono įmonės tarptautiniu mastu konkuruotų sėkmingai. Projekte taip pat atsižvelgiama į regioninės gavybos pramonės ir kitų pramonės šakų plėtros gaires. Įgyvendinant projektą bus sukurta žiniomis pagrįsta valdymo padėties vaizdo sistema (pagrįsta dviejų linijų projekto rezultatais), per kurią bus gerinami regione veikiančių įmonių konkurenciniai pajėgumai plėtojant efektyvumą ir bendrą aktyvų veiklos valdymą. Dalijantis informacija ir keičiantis naujausia operatyvine informacija, šioje srityje veikiančių įmonių veikla bus veiksmingesnė, kai visi operatoriai turės tą pačią informaciją realiuoju laiku apie įvykius vietovėje, taip pat iniciatyvią informaciją apie tai, kas nutiks artimiausioje ateityje. Dalijimasis informacija atveria būtiną bendrą ryšio kanalą tiek operatoriams, vykdantiems pagrindinę veiklą toje teritorijoje, tiek paslaugų tinklui, reguliariai veikiančiam regione, pavyzdžiui, geležinkelių transportui, transporto bendrovėms ir valdžios institucijoms. Aktyvus informacijos valdymas daro teigiamą poveikį darbo aplinkos veikimui, o netiesiogiai – aplinkos apsaugai, nes sutrumpėja prastovos ir tuščiosios eigos laikas, nes didinamas išteklių naudojimo efektyvumas; be to, nustatyta, kad dėl įrangos ir mašinų sutaupytos energijos kiekis yra pagrindinis teršalų išmetimo šaltinis uostuose ir didelėse pramonės zonose. Pasidalijamojo žinių valdymo sistema taip pat leidžia panaikinti darbo dubliavimą, kai visiems dalyviams nereikia atskirai ieškoti tos pačios informacijos. Bendra informacija taip pat sudaro sąlygas plėtoti naują verslą pasitelkiant žiniomis grindžiamas gaires. Kaip žinių valdymo produktas, projekto bandomieji projektai, skirti regiono įmonėms plėtoti operatyvinę veiklą efektyvesne ir iniciatyvesne kryptimi ir užtikrinti, kad teritorija būtų saugesnė tiems, kurie dirba ir lankosi vietovėje. Pavyzdžiui, informacijos valdymo padėties vaizdo sistemoje pateikiama informacija apie išskirtines situacijas regiono pasienyje, mobiliosios aplikacijos darbuotojams ir įvairios valdymo patalpų taikomosios programos. Projekto bendradarbiavimo tinklą sudarė geriausi šios srities ekspertai iš Suomijos, kurių turinys buvo išbandytas panašiais įgyvendinimo būdais tiek Suomijoje, tiek užsienyje. Bendradarbiavimo tinklui įsipareigojus, projektui bus suteikta skraidymo pradžia. Trumpai pateikiami šie tikslai: TA1 – Sukurti bendrą regiono skaitmeninių žinių valdymo padėties vaizdą kaip darbo platformą bendrai veiklai TA2 – Sukurti naujas taikomąsias programas, kaip bandomuosius projektus padėties vaizdo srityje, ir sudaryti sąlygas naujoms prietaikoms už projekto ribų, suteikiant informaciją šioje srityje veikiančioms trečiosioms šalims (paslaugų operatoriams) TA3 – Skaitmeninio vystymosi darbo grupės, susijusios su vietovės veikla TA4, įsteigimas – vietovės patrauklumo didinimas ir konkurencingumo didinimas naudojant pažangų informacijos valdymą TA5 – Regiono uostų logistikos ir didelės pramonės srities MTTPI veiklos plėtojimas Projektu kuriama bendradarbiavimo platforma skaitmeniniam valdymui, įskaitant projekto technologinių partnerių pasaulinę praktinę patirtį. Projektas bus glaudžiai integruotas į regiono veiklą, remiantis ankstesnių ERPF/AIKO projektų patirtimi. Trumpai aprašytos šios priemonės: TP1 – siekiant kartu sukurti naują skaitmeninių žinių valdymo padėties vaizdą regiono subjektams ir jų operatyvinių partnerių tinklui TP2 – Naudojimo atvejų, kuriais remiamas projekto įgyvendinimo planas, įgyvendinimas kaip bandomieji projektai TP3 – įgyvendinti projekto rengimo komandą kaip artimą regiono veiklos dalį, atsižvelgiant į naujus regiono poreikius, TP4 – Projekto veiklos Suomijoje ir visame pasaulyje TP5 tyrimas – Naujų mokslinių tyrimų, technologinės plėtros ir inovacijų angų kūrimas remiantis TP1–4 rezultatais provincijos, nacionaliniu ir pasauliniu lygmenimis. Todėl projektu siekiama, kad Kokkola didelės apimties pramoninė zona ir uostas taptų konkurencingesni esamiems operatoriams ir patrauklesni naujiems operatoriams, sudarant sąlygas regione diegti vis didesnes investicijas ir prekybą regiono įmonių naudai. (Lithuanian)
12 August 2022
0 references
Cilj projekta je razviti operativno okruženje luke Kokkola, što je bitno za atraktivnost i konkurentnost Pokrajine Središnje Ostrobotnije i Grada Kokkole. Razvoj je posebno usmjeren na teme upravljanja znanjem i inteligentnog upravljanja informacijama. Tim se metodama posebno poboljšava vrijeme vođenja poslovnih procesa, što je ključan čimbenik uspjeha u logističkim čvorištima i stvara izravne uštede za sve aktere u lancu. Projekt koristi digitalizaciju i digitalne alate za stvaranje ključeva uspjeha za poduzeća u regiji u međunarodnoj konkurenciji. Projektom se uzimaju u obzir i smjernice za razvoj regionalne ekstraktivne industrije i drugih vodećih industrija. Projektom će se stvoriti slika stanja upravljanja temeljena na znanju (na temelju rezultata dvoline projekta) kroz koju će se poboljšati konkurentski kapacitet poduzeća koja posluju u regiji kroz razvoj učinkovitosti i zajedničkog proaktivnog operativnog upravljanja. Dijeljenjem informacija i ažurnim upravljanjem operativnim informacijama poslovanje poduzeća koja posluju u tom području bit će učinkovitije kada svi operateri imaju iste informacije u stvarnom vremenu o događajima u tom području, kao i proaktivne informacije o tome što će se dogoditi u bliskoj budućnosti. Razmjenom informacija otvara se potreban zajednički komunikacijski kanal u tom području, kako za prijevoznike koji obavljaju osnovne djelatnosti u tom području tako i za mrežu usluga koja redovito djeluje u regiji, kao što su željeznički prijevoz, prijevozna poduzeća i javna tijela. Proaktivno upravljanje informacijama pozitivno utječe na funkcioniranje radnog okruženja i neizravno na zaštitu okoliša smanjenjem vremena prekida rada i vremena praznog hoda povećanjem učinkovitosti resursa; istodobno su uštede energije ostvarene opremom i strojevima utvrđene kao glavni izvor emisija u lukama i velikim industrijskim područjima. Sustavom podijeljenog upravljanja znanjem omogućuje se i uklanjanje udvostručavanja posla kada svi dionici ne moraju zasebno tražiti iste informacije. Zajedničke informacije također omogućuju razvoj novog poslovanja putem smjernica utemeljenih na znanju. Kao rezultat upravljanja znanjem, u okviru projekta provode se pilot-projekti postojećih i razvijenih aplikacija za poduzeća u regiji kako bi se operativne aktivnosti razvijale u učinkovitijem i proaktivnijem smjeru te kako bi to područje bilo sigurnije za one koji rade i posjećuju to područje. Primjeri toga uključuju prikazne ploče s informacijama o izvanrednim situacijama na granicama regije, mobilne aplikacije za zaposlenike i različite aplikacije u kontrolnim prostorijama kao dio situacijske slike upravljanja informacijama. Mreža suradnje projekta objedinjena je među najboljim stručnjacima u tom području iz Finske, čija je tvar testirana u sličnim primjenama u Finskoj i inozemstvu. Zahvaljujući predanosti mreže suradnje projekt će započeti s radom. Ukratko, ciljevi su sljedeći: TA1 – Stvaranje zajedničke slike stanja upravljanja digitalnim znanjem za regiju kao radne platforme za zajedničke aktivnosti TA2 – Stvaranje novih aplikacija kao pilot-projekata na situacijsku sliku i omogućivanje novih aplikacija izvan projekta otvaranjem informacija trećim stranama koje djeluju u tom području (operatorima usluga) TA3 – Osnivanje radne skupine za digitalni razvoj koja podupire to područje, a koja je povezana s aktivnostima tog područja – Poboljšanje privlačnosti područja i konkurentnosti pametnim upravljanjem informacijama TA5 – Razvoj aktivnosti RDI-ja u lučkoj logistici regije i velikom industrijskom području. Projektom se razvija platforma za suradnju za digitalno upravljanje, uključujući globalno znanje i iskustvo tehnoloških partnera projekta. Projekt će biti usko integriran u aktivnosti regije, oslanjajući se na iskustvo prethodnih projekata EFRR-a/AIKO-a. Ukratko, mjere su sljedeće: TP1 – Za zajednički razvoj nove slike o upravljanju digitalnim znanjem za aktere u regiji i njihovu mrežu operativnih partnera TP2 – Provedba slučajeva upotrebe kojima se podupire provedbeni plan projekta kao pilot-projekt TP3 – provedba tima za razvoj projekta kao bliskog dijela operacija regije, uzimajući u obzir nove potrebe regije, TP4 – Istraživanje aktivnosti projekta u Finskoj i globalno TP5 – Stvaranje novih otvora za istraživanje, razvoj i inovacije na temelju rezultata TP1 – 4 na pokrajinskoj, nacionalnoj i globalnoj razini. Kao rezultat toga, projekt ima za cilj učiniti Kokkola veliko industrijsko područje i luku konkurentnijim postojećim operaterima i privlačnijim novim operaterima, omogućujući sve veća ulaganja i trgovinu u regiji u korist poduzeća u regiji. (Croatian)
12 August 2022
0 references
Στόχος του έργου είναι η ανάπτυξη του λειτουργικού περιβάλλοντος του λιμένα Kokkola, το οποίο είναι απαραίτητο για την ελκυστικότητα και την ανταγωνιστικότητα της επαρχίας Κεντρικής Οστροβοθνίας και της πόλης Kokkola. Η ανάπτυξη επικεντρώνεται κυρίως στα θέματα της διαχείρισης της γνώσης και της έξυπνης διαχείρισης πληροφοριών. Οι μέθοδοι αυτές, ιδίως, βελτιώνουν τον χρόνο παράδοσης των επιχειρηματικών διαδικασιών, ο οποίος αποτελεί κρίσιμο παράγοντα επιτυχίας στους κόμβους εφοδιαστικής και αποφέρει άμεσες εξοικονομήσεις για όλους τους παράγοντες της αλυσίδας. Το έργο αξιοποιεί την ψηφιοποίηση και τα ψηφιακά εργαλεία για να δημιουργήσει τα κλειδιά της επιτυχίας για τις επιχειρήσεις της περιοχής στο πλαίσιο του διεθνούς ανταγωνισμού. Το σχέδιο λαμβάνει επίσης υπόψη τις κατευθυντήριες γραμμές για την ανάπτυξη της περιφερειακής εξορυκτικής βιομηχανίας και άλλων βιομηχανιών αιχμής του δόρατος. Το έργο θα δημιουργήσει μια εικόνα της κατάστασης της διαχείρισης που θα βασίζεται στη γνώση (με βάση τα αποτελέσματα του σχεδίου διπλής γραμμής) μέσω της οποίας θα βελτιωθεί η ανταγωνιστική ικανότητα των επιχειρήσεων που δραστηριοποιούνται στην περιοχή μέσω της ανάπτυξης της αποδοτικότητας και της κοινής προορατικής επιχειρησιακής διαχείρισης. Μέσω της ανταλλαγής πληροφοριών και της επικαιροποιημένης επιχειρησιακής διαχείρισης πληροφοριών, οι δραστηριότητες των εταιρειών που δραστηριοποιούνται στην περιοχή θα είναι αποτελεσματικότερες όταν όλοι οι φορείς εκμετάλλευσης έχουν τις ίδιες πληροφορίες σε πραγματικό χρόνο σχετικά με τα γεγονότα στην περιοχή, καθώς και προορατικές πληροφορίες σχετικά με το τι θα συμβεί στο εγγύς μέλλον. Η ανταλλαγή πληροφοριών ανοίγει τον απαραίτητο κοινό δίαυλο επικοινωνίας στην περιοχή, τόσο για τους φορείς εκμετάλλευσης που ασκούν τις βασικές δραστηριότητες στην περιοχή όσο και για το δίκτυο υπηρεσιών που δραστηριοποιείται τακτικά στην περιοχή, όπως οι σιδηροδρομικές μεταφορές, οι εταιρείες μεταφορών και οι δημόσιες αρχές. Η προληπτική διαχείριση των πληροφοριών έχει θετικό αντίκτυπο στη λειτουργία του εργασιακού περιβάλλοντος και έμμεσα στην προστασία του περιβάλλοντος, μειώνοντας τον χρόνο διακοπής λειτουργίας και τον χρόνο αδράνειας αυξάνοντας την αποδοτικότητα των πόρων· ταυτόχρονα, η εξοικονόμηση ενέργειας από εξοπλισμό και μηχανήματα έχει αναγνωριστεί ως σημαντική πηγή εκπομπών σε λιμένες και μεγάλες βιομηχανικές περιοχές. Το σύστημα κοινής διαχείρισης των γνώσεων επιτρέπει επίσης την εξάλειψη της επανάληψης των εργασιών, όταν όλοι οι φορείς δεν χρειάζεται να αναζητούν τις ίδιες πληροφορίες χωριστά. Οι κοινές πληροφορίες επιτρέπουν επίσης την ανάπτυξη νέων επιχειρήσεων μέσω καθοδήγησης που βασίζεται στη γνώση. Ως προϊόν της διαχείρισης της γνώσης, το σχέδιο εφαρμόζει τις υφιστάμενες και αναπτυγμένες εφαρμογές για τις επιχειρήσεις της περιοχής ώστε να αναπτύξουν επιχειρησιακές δραστηριότητες σε πιο αποτελεσματική και προορατική κατεύθυνση και να καταστήσουν την περιοχή ασφαλέστερη για όσους εργάζονται και επισκέπτονται την περιοχή. Παραδείγματα αυτού είναι οι πίνακες απεικόνισης που ενημερώνουν για εξαιρετικές καταστάσεις στα σύνορα της περιοχής, οι εφαρμογές για φορητές συσκευές για τους εργαζομένους και οι διάφορες εφαρμογές των αιθουσών ελέγχου στο πλαίσιο της εικόνας της κατάστασης της διαχείρισης πληροφοριών. Το δίκτυο συνεργασίας του έργου συγκεντρώθηκε μεταξύ των καλύτερων εμπειρογνωμόνων του τομέα από τη Φινλανδία, της οποίας η ουσία έχει δοκιμαστεί σε παρόμοιες εφαρμογές τόσο στη Φινλανδία όσο και στο εξωτερικό. Μέσω της δέσμευσης του δικτύου συνεργασίας, το έργο θα αρχίσει με επιτυχία τις εργασίες του. Εν συντομία οι στόχοι είναι οι εξής: TA1 — Δημιουργήστε μια κοινή εικόνα της κατάστασης στη διαχείριση της ψηφιακής γνώσης για την περιοχή ως πλατφόρμα εργασίας για κοινές δραστηριότητες TA2 — Δημιουργία νέων εφαρμογών ως πιλοτικών έργων στην εικόνα της κατάστασης και ενεργοποίηση νέων εφαρμογών εκτός του έργου, ανοίγοντας πληροφορίες σε τρίτους που δραστηριοποιούνται στην περιοχή (φορείς παροχής υπηρεσιών) TA3 — Δημιουργία ομάδας εργασίας για την ψηφιακή ανάπτυξη που υποστηρίζει την περιοχή, η οποία συνδέεται με τις δραστηριότητες της περιοχής TA4 — Βελτίωση της ελκυστικότητας της περιοχής και της ανταγωνιστικότητας με έξυπνη διαχείριση πληροφοριών TA5 — Ανάπτυξη των δραστηριοτήτων ΕΑΚ της περιοχής και της μεγάλης βιομηχανικής περιοχής Το έργο αναπτύσσει μια συνεργατική πλατφόρμα για την ψηφιακή διαχείριση, συμπεριλαμβανομένης της παγκόσμιας τεχνογνωσίας του έργου. Το έργο θα ενσωματωθεί στενά στις δραστηριότητες της περιφέρειας, με βάση την εμπειρία προηγούμενων έργων ΕΤΠΑ/AIKO. Τα μέτρα εν συντομία είναι τα εξής: TP1 — Για την ανάπτυξη μιας νέας εικόνας της κατάστασης της ψηφιακής γνώσης από κοινού για τους φορείς της περιοχής και το επιχειρησιακό δίκτυο εταίρων τους TP2 — Εφαρμογή των περιπτώσεων χρήσης που υποστηρίζουν το σχέδιο υλοποίησης του έργου ως πιλοτικές TP3 — υλοποιήστε την ομάδα ανάπτυξης του έργου ως στενό μέρος των δραστηριοτήτων της περιοχής, λαμβάνοντας υπόψ... (Greek)
12 August 2022
0 references
Cieľom projektu je rozvíjať prevádzkové prostredie prístavu Kokkola, ktoré je nevyhnutné pre príťažlivosť a konkurencieschopnosť provincie Stredná Ostrobotnia a mesta Kokkola. Vývoj sa zameriava najmä na témy riadenia znalostí a inteligentného riadenia informácií. Tieto metódy predovšetkým zlepšujú čas potrebný na realizáciu obchodných procesov, čo je rozhodujúcim faktorom úspechu v logistických centrách a vytvárajú priame úspory pre všetkých aktérov v reťazci. Projekt využíva digitalizáciu a digitálne nástroje na vytvorenie kľúčov k úspechu pre spoločnosti v regióne v medzinárodnej konkurencii. Projekt zohľadňuje aj usmernenia pre rozvoj regionálneho ťažobného priemyslu a iných vedúcich odvetví. Projekt vytvorí znalostný situačný prehľad riadenia (na základe výsledkov dvojlínového projektu), prostredníctvom ktorého sa zlepší konkurencieschopnosť spoločností pôsobiacich v regióne prostredníctvom rozvoja efektívnosti a spoločného proaktívneho prevádzkového riadenia. Prostredníctvom zdieľanej výmeny informácií a aktuálneho riadenia prevádzkových informácií budú operácie spoločností pôsobiacich v tejto oblasti účinnejšie, keď budú mať všetci prevádzkovatelia rovnaké informácie v reálnom čase o udalostiach v tejto oblasti, ako aj proaktívne informácie o tom, čo sa stane v blízkej budúcnosti. Výmena informácií otvára potrebný spoločný komunikačný kanál v tejto oblasti tak pre prevádzkovateľov vykonávajúcich základné činnosti v tejto oblasti, ako aj pre sieť služieb, ktorá pravidelne pôsobí v regióne, ako je železničná doprava, dopravné spoločnosti a verejné orgány. Proaktívne riadenie informácií má pozitívny vplyv na fungovanie pracovného prostredia a nepriamo na ochranu životného prostredia tým, že znižuje prestoje a časy voľnobehu zvýšením efektívnosti využívania zdrojov; zároveň boli úspory energie zo zariadení a strojov označené za hlavný zdroj emisií v prístavoch a veľkých priemyselných oblastiach. Systém zdieľaného riadenia znalostí tiež umožňuje odstrániť duplicitu práce, keď všetci aktéri nemusia vyhľadávať tie isté informácie samostatne. Spoločné informácie tiež umožňujú rozvoj nových podnikov prostredníctvom poradenstva založeného na poznatkoch. Ako produkt riadenia znalostí projekt pilotuje existujúce a vyvinuté aplikácie pre spoločnosti v regióne s cieľom rozvíjať operačné činnosti účinnejším a proaktívnejším smerom a zvýšiť bezpečnosť oblasti pre tých, ktorí pracujú a navštevujú túto oblasť. Medzi príklady patria zobrazovacie tabule informujúce o výnimočných situáciách na hraniciach regiónu, mobilné aplikácie pre zamestnancov a rôzne aplikácie kontrolných miestností ako súčasť situačného prehľadu riadenia informácií. Sieť spolupráce projektu bola zlúčená medzi najlepších odborníkov v tejto oblasti z Fínska, ktorých podstata bola testovaná v podobných implementáciách vo Fínsku aj v zahraničí. Prostredníctvom záväzku siete spolupráce sa projektu začne lietať. Stručne povedané, ciele sú: TA1 – Vytvorte spoločný situačný prehľad o riadení digitálnych znalostí pre región ako pracovnú platformu pre spoločné činnosti TA2 – Vytvoriť nové aplikácie ako pilotné projekty v situačnom prehľade a umožniť nové aplikácie mimo projektu otvorením informácií tretím stranám pôsobiacim v oblasti TA3 – Vytvorenie pracovnej skupiny pre digitálny rozvoj na podporu oblasti, ktorá je prepojená s činnosťami oblasti TA4 – Zlepšenie príťažlivosti oblasti a konkurencieschopnosti prostredníctvom inteligentného riadenia informácií TA5 – Rozvíjanie činností v oblasti výskumu, vývoja a inovácií prístavnej logistiky regiónu a veľkej priemyselnej oblasti Projekt rozvíja kolaboratívnu platformu pre digitálne riadenie vrátane globálneho know-how projektu. Projekt bude úzko začlenený do aktivít regiónu na základe skúseností z predchádzajúcich projektov EFRR/AIKO. Stručne povedané, ide o tieto opatrenia: TP1 – Spoločne vypracovať nový situačný prehľad o riadení digitálnych znalostí pre aktérov v regióne a ich operačnú partnerskú sieť TP2 – Vykonávanie prípadov použitia podporujúcich plán realizácie projektu ako pilotných projektov TP3 – realizovať tím pre rozvoj projektu ako úzku súčasť činností regiónu, berúc do úvahy vznikajúce potreby regiónu, TP4 – Preskúmanie činností projektu vo Fínsku a celosvetovo TP5 – Vytvorenie nových otvorov v oblasti výskumu, vývoja a inovácií na základe výsledkov TP1 – 4 na provinčnej, národnej a celosvetovej úrovni. V dôsledku toho sa projekt zameriava na zvýšenie konkurencieschopnosti rozsiahlej priemyselnej oblasti a prístavu spoločnosti Kokkola pre existujúcich prevádzkovateľov a zatraktívnenie pre nových prevádzkovateľov, čo umožní, aby sa v regióne realizovali čoraz väčšie investície a obchody v prospech podnikov v regióne. (Slovak)
12 August 2022
0 references
Celem projektu jest rozwój środowiska operacyjnego Portu Kokkola, co ma zasadnicze znaczenie dla atrakcyjności i konkurencyjności Województwa Centralnego Ostrobothnia i Miasta Kokkola. Rozwój koncentruje się w szczególności na tematyce zarządzania wiedzą i inteligentnego zarządzania informacjami. Metody te, w szczególności, wydłużają czas realizacji procesów biznesowych, co jest kluczowym czynnikiem sukcesu w centrach logistycznych i generuje bezpośrednie oszczędności dla wszystkich podmiotów w łańcuchu. Projekt wykorzystuje cyfryzację i narzędzia cyfrowe, aby stworzyć klucze do sukcesu przedsiębiorstw w regionie w konkurencji międzynarodowej. Projekt uwzględnia również wytyczne dotyczące rozwoju regionalnego przemysłu wydobywczego i innych gałęzi przemysłu włóczniowego. Projekt stworzy oparty na wiedzy obraz sytuacji zarządzania (w oparciu o wyniki projektu dwuliniowego), dzięki któremu zwiększy się zdolność konkurencyjna przedsiębiorstw działających w regionie poprzez rozwój wydajności i wspólne proaktywne zarządzanie operacyjne. Dzięki wymianie informacji i aktualnemu zarządzaniu informacjami operacyjnymi działania przedsiębiorstw działających na tym obszarze będą bardziej skuteczne, gdy wszyscy operatorzy będą mieli takie same informacje w czasie rzeczywistym o wydarzeniach na danym obszarze, a także proaktywne informacje na temat tego, co nastąpi w najbliższej przyszłości. Wymiana informacji otwiera niezbędny wspólny kanał komunikacyjny na tym obszarze, zarówno dla operatorów prowadzących podstawową działalność na tym obszarze, jak i dla sieci usługowej regularnie działającej w regionie, takich jak transport kolejowy, przedsiębiorstwa transportowe i organy publiczne. Proaktywne zarządzanie informacjami ma pozytywny wpływ na funkcjonowanie środowiska pracy i pośrednio na ochronę środowiska poprzez skrócenie czasu przestoju i czasu pracy na biegu jałowym poprzez zwiększenie efektywnego gospodarowania zasobami; jednocześnie oszczędności energii pochodzące z urządzeń i maszyn uznano za główne źródło emisji w portach i dużych obszarach przemysłowych. System wspólnego zarządzania wiedzą pozwala również wyeliminować powielanie prac, gdy wszystkie podmioty nie muszą oddzielnie szukać tych samych informacji. Wspólne informacje umożliwiają również rozwój nowych przedsiębiorstw poprzez doradztwo oparte na wiedzy. Jako produkt zarządzania wiedzą projekt pilotażowy obejmuje istniejące i opracowane aplikacje dla przedsiębiorstw w regionie w celu opracowania działań operacyjnych w bardziej efektywnym i proaktywnym kierunku oraz zwiększenia bezpieczeństwa obszaru dla osób pracujących i odwiedzających ten obszar. Przykładem tego są tablice ekspozycyjne informujące o wyjątkowych sytuacjach na granicach regionu, aplikacje mobilne dla pracowników i różne aplikacje w centrali kontrolnej w ramach obrazu sytuacji zarządzania informacjami. Sieć współpracy w ramach projektu została połączona z najlepszymi ekspertami w tej dziedzinie z Finlandii, których treść została przetestowana w podobnych wdrożeniach zarówno w Finlandii, jak i za granicą. Dzięki zaangażowaniu sieci współpracy projekt będzie mógł rozpocząć swoją pracę. W skrócie cele są następujące: TA1 – Stwórz wspólny obraz sytuacji w zakresie zarządzania wiedzą cyfrową dla regionu jako platformy roboczej dla wspólnych działań TA2 – Tworzenie nowych aplikacji jako pilotów na obraz sytuacji i umożliwienie nowych zastosowań poza projektem poprzez udostępnienie informacji osobom trzecim działającym na tym obszarze (operatorom usługowym) TA3 – Utworzenie grupy roboczej ds. rozwoju cyfrowego wspierającej ten obszar, która jest powiązana z działalnością obszaru TA4 – Poprawa atrakcyjności obszaru i konkurencyjności dzięki inteligentnemu zarządzaniu informacją TA5 – Rozwija działalność w zakresie badań, rozwoju i innowacji w zakresie logistyki portowej regionu i dużego obszaru przemysłowego Projekt rozwija platformę współpracy na rzecz zarządzania cyfrowego, w tym globalną wiedzę partnerów projektu. Projekt będzie ściśle zintegrowany z działaniami regionu, korzystając z doświadczeń z poprzednich projektów EFRR/AIKO. Środki w skrócie są następujące: TP1 – Opracowanie nowego obrazu sytuacji w zakresie zarządzania wiedzą cyfrową wspólnie dla podmiotów w regionie i ich sieci partnerów operacyjnych TP2 – Wdrażanie przypadków użycia wspierających plan realizacji projektu jako projekty pilotażowe TP3 – wdrożenie zespołu ds. opracowania projektu w bliskiej części działalności regionu, z uwzględnieniem pojawiających się potrzeb regionu, TP4 – Badanie działań projektu w Finlandii i na całym świecie TP5 – Tworzenie nowych otworów w zakresie badań, innowacji i innowacji w oparciu o wyniki TP1-4 na szczeblu prowincji, krajowym i globalnym. W związku z tym projekt ma na celu zwiększenie konkurencyjności wielkoskalowego obszaru przemysłowego Kokkoli i portów dla istniejących operatorów oraz zwiększenie atrakcyjności dla nowych operatorów, umożliwiając realizację coraz większych inwestycji i... (Polish)
12 August 2022
0 references
A projekt célja a kokkolai kikötő működési környezetének fejlesztése, amely elengedhetetlen a Közép-Osztrobothnia tartomány és Kokkola város vonzerejéhez és versenyképességéhez. A fejlesztés elsősorban a tudásmenedzsment és az intelligens információkezelés témaköreire összpontosít. Ezek a módszerek különösen javítják az üzleti folyamatok átfutási idejét, ami kritikus sikertényező a logisztikai központokban, és közvetlen megtakarításokat eredményez a lánc valamennyi szereplője számára. A projekt a digitalizáció és a digitális eszközök segítségével teremti meg a siker kulcsait a régióban működő vállalatok számára a nemzetközi versenyben. A projekt figyelembe veszi a regionális nyersanyag-kitermelő ipar és más élvonalbeli iparágak fejlesztésére vonatkozó iránymutatásokat is. A projekt (a kétvonalas projekt eredményei alapján) tudásalapú irányítási helyzetképet hoz létre, amelynek révén a hatékonyság és a közös proaktív operatív irányítás fejlesztése révén javul a régióban működő vállalatok versenyképessége. A megosztott információmegosztás és a naprakész üzemeltetési információk kezelése révén a területen működő vállalatok működése hatékonyabb lesz, ha valamennyi üzemeltető azonos valós idejű információkkal rendelkezik a területen zajló eseményekről, valamint proaktív információkkal rendelkezik arról, hogy mi fog történni a közeljövőben. Az információmegosztás megnyitja a szükséges közös kommunikációs csatornát a térségben, mind a térségben az alaptevékenységeket végző üzemeltetők, mind a régióban rendszeresen működő szolgáltatási hálózat, mint például a vasúti közlekedés, a közlekedési vállalatok és a hatóságok számára. A proaktív információkezelés pozitív hatással van a munkakörnyezet működésére és közvetetten a környezetvédelemre azáltal, hogy az erőforrás-hatékonyság növelésével csökkenti az állásidőt és az üresjárati időt; ugyanakkor a berendezésekből és gépekből származó energiamegtakarítást a kikötőkben és a nagy ipari területeken a kibocsátások egyik fő forrásaként azonosították. A megosztott tudásmenedzsment rendszere azt is lehetővé teszi, hogy megszűnjön a munka megkettőzése, ha nem minden szereplőnek kell külön-külön keresnie ugyanazt az információt. A közös információk tudásalapú iránymutatással is lehetővé teszik az új vállalkozások fejlődését. A tudásmenedzsment termékeként a projekt a régióban működő vállalatok számára már meglévő és kifejlesztett alkalmazásokat dolgoz ki annak érdekében, hogy hatékonyabb és proaktívabb operatív tevékenységeket fejlesszen ki, és biztonságosabbá tegye a területet a területen dolgozók és látogatók számára. Ilyenek például a régió határain kialakult kivételes helyzetekről tájékoztató táblák, a munkavállalóknak szóló mobilalkalmazások és az információkezelés helyzetképének részeként különböző vezérlőtermi alkalmazások. A projekt együttműködési hálózatát a terület legjobb finn szakemberei vonták össze, akiknek anyagát Finnországban és külföldön is hasonló megvalósítások során tesztelték. Az együttműködési hálózat elkötelezettsége révén a projekt megkezdi munkáját. A célkitűzések röviden a következők: TA1 – Közös digitális tudásmenedzsment helyzetkép létrehozása a régió számára, mint a TA2 közös tevékenységek munkaplatformja – Új alkalmazások létrehozása kísérleti projektként a helyzetképre, és a projekten kívüli új alkalmazások lehetővé tétele a TA3 területen működő harmadik felek (szolgáltatók) számára történő megnyitással – a területet támogató digitális fejlesztési munkacsoport létrehozása, amely kapcsolódik a terület tevékenységeihez – TA4 – A terület vonzerejének javítása és a versenyképesség növelése intelligens információmenedzsmenttel TA5 – A régió kikötői logisztikája és nagy ipari területe K+F+I tevékenységeinek fejlesztése. A projekt a digitális menedzsment együttműködési platformját fejleszti ki, amely magában foglalja a projekt technológiai partnereinek globális know-how-ját. A projektet a korábbi ERFA/AIKO projektek tapasztalataira építve szorosan integrálják a régió tevékenységeibe. Az intézkedések röviden a következők: TP1 – Egy új digitális tudásmenedzsment helyzetkép közös kialakítása a régió szereplői és operatív partnerhálózatuk, a TP2 számára – A projektvégrehajtási tervet támogató felhasználási esetek végrehajtása a 3. kísérleti projektként – a projektfejlesztési csoportnak a régió műveleteinek szoros részeként történő végrehajtása, figyelembe véve a régió újonnan felmerülő igényeit, a 4. TP – A projekt finnországi tevékenységeinek feltárása és globális TP5 – Új KFI-nyitások létrehozása a TP1–4 eredményei alapján tartományi, nemzeti és globális szinten. Ennek eredményeként a projekt célja, hogy Kokkola nagy kiterjedésű ipari térségét és kikötőjét versenyképesebbé tegye a meglévő üzemeltetők számára, és vonzóbbá tegye az új szereplők számára, lehetővé téve, hogy a régióban egyre nagyobb beruházásokat és kereskedelmi tevékenységeket hajtsanak végre a régióban a régió vállalatainak javára. (Hungarian)
12 August 2022
0 references
Cílem projektu je rozvoj provozního prostředí přístavu Kokkola, který je nezbytný pro atraktivitu a konkurenceschopnost provincie Central Ostrobothnia a města Kokkola. Vývoj se zaměřuje zejména na témata znalostního managementu a inteligentního řízení informací. Tyto metody zejména zlepšují dobu realizace obchodních procesů, což je rozhodujícím faktorem úspěchu v logistických centrech a vytváří přímé úspory pro všechny účastníky řetězce. Projekt využívá digitalizaci a digitální nástroje k vytvoření klíčů k úspěchu pro firmy v regionu v mezinárodní konkurenci. Projekt rovněž zohledňuje pokyny pro rozvoj regionálního těžebního průmyslu a dalších průmyslových odvětví. Projekt vytvoří situační obraz založený na znalostech (na základě výsledků biline projektu), jehož prostřednictvím se zlepší konkurenceschopnost společností působících v regionu prostřednictvím rozvoje účinnosti a společného proaktivního provozního řízení. Prostřednictvím sdíleného sdílení informací a aktuálního řízení provozních informací budou činnosti společností působících v této oblasti efektivnější, pokud budou mít všichni provozovatelé stejné informace v reálném čase o událostech v této oblasti, jakož i proaktivní informace o tom, co se stane v blízké budoucnosti. Sdílením informací se otevírá nezbytný společný komunikační kanál v dané oblasti, a to jak pro provozovatele vykonávající základní činnosti v dané oblasti, tak pro síť služeb pravidelně působící v regionu, jako jsou železniční doprava, dopravní společnosti a veřejné orgány. Proaktivní správa informací má pozitivní dopad na fungování pracovního prostředí a nepřímo na ochranu životního prostředí tím, že zkracuje prostoje a dobu volnoběhu tím, že zvyšuje účinnost využívání zdrojů; zároveň byly jako hlavní zdroj emisí v přístavech a velkých průmyslových oblastech určeny úspory energie ze zařízení a strojů. Systém sdíleného řízení znalostí rovněž umožňuje odstranit duplicitu práce, pokud všichni aktéři nemusí vyhledávat stejné informace odděleně. Společné informace rovněž umožňují rozvoj nových podniků prostřednictvím poradenství založeného na znalostech. Jako produkt řízení znalostí projekt pilotuje stávající a vyvinuté aplikace pro společnosti v regionu s cílem rozvíjet provozní činnosti účinnějším a proaktivnějším směrem a učinit oblast bezpečnější pro ty, kteří pracují a navštěvují oblast. K příkladům patří zobrazovací tabule informující o mimořádných situacích na hranicích regionu, mobilní aplikace pro zaměstnance a různé aplikace řídících místností jako součást situačního obrazu správy informací. Síť pro spolupráci projektu byla sdružena mezi nejlepšími odborníky v této oblasti z Finska, jejichž obsah byl testován při podobných realizacích jak ve Finsku, tak v zahraničí. Díky závazku sítě pro spolupráci bude projekt zahájen svou prací. Stručně řečeno jsou tyto cíle: TA1 – Vytvořit společný situační obraz digitálního řízení znalostí pro region jako pracovní platformu pro společné činnosti TA2 – Vytvořit nové aplikace jako pilotní projekty na situační obraz a umožnit nové aplikace mimo projekt otevřením informací třetím stranám působícím v oblasti (provozovatelé služeb) TA3 – Založení pracovní skupiny pro digitální rozvoj podporující oblast, která souvisí s činnostmi oblasti TA4 – Zlepšení přitažlivosti oblasti a konkurenceschopnosti inteligentním řízením informací TA5 – Rozvíjí činnosti výzkumu, vývoje a inovací v oblasti přístavní logistiky a rozsáhlé průmyslové oblasti. Projekt vyvíjí platformu pro spolupráci pro digitální řízení, včetně globálního know-how technologických partnerů projektu. Projekt bude úzce začleněn do činností regionu na základě zkušeností z předchozích projektů EFRR/AIKO. Stručně řečeno jsou tato opatření: TP1 – Vytvoření nového situačního obrazu pro řízení digitálních znalostí společně pro aktéry v regionu a jejich operační partnerskou síť TP2 – Provádění případů použití podporujících plán provádění projektu jako pilotní projekty TP3 – zavést tým pro vývoj projektů jako úzkou součást operací regionu s přihlédnutím k nově vznikajícím potřebám regionu, TP4 – Prozkoumání činností projektu ve Finsku a v celosvětovém měřítku TP5 – Vytvoření nových otevření výzkumu, vývoje a inovací na základě výsledků TP1–4 na provinční, vnitrostátní a celosvětové úrovni. Cílem projektu je proto zvýšit konkurenceschopnost rozsáhlé průmyslové oblasti a přístavu společnosti Kokkola pro stávající provozovatele a atraktivitu pro nové provozovatele, což umožní zavedení stále větších investic a obchodů v regionu ve prospěch společností v regionu. (Czech)
12 August 2022
0 references
Projekta mērķis ir attīstīt Kokkolas ostas darbības vidi, kas ir būtiska Centrālās Ostrobothnia provinces un Kokkolas pilsētas pievilcībai un konkurētspējai. Attīstība īpaši vērsta uz zināšanu pārvaldības un inteliģentas informācijas pārvaldības tēmām. Šīs metodes jo īpaši uzlabo uzņēmējdarbības procesu izpildes laiku, kas ir izšķirošs panākumu faktors loģistikas centros un rada tiešus ietaupījumus visiem ķēdes dalībniekiem. Projekts izmanto digitalizāciju un digitālos rīkus, lai radītu panākumu atslēgas reģiona uzņēmumiem starptautiskajā konkurencē. Projektā ņemtas vērā arī reģionālās ieguves rūpniecības un citu vadošo nozaru attīstības pamatnostādnes. Projekts radīs uz zināšanām balstītu pārvaldības situācijas ainu (pamatojoties uz divlīmeņu projekta rezultātiem), ar kuras palīdzību tiks uzlabota reģiona uzņēmumu konkurētspēja, attīstot efektivitāti un kopīgu proaktīvu darbības vadību. Izmantojot kopīgu informācijas apmaiņu un aktuālu operatīvās informācijas pārvaldību, uzņēmumu, kas darbojas šajā teritorijā, darbība būs efektīvāka, ja visiem operatoriem būs vienāda reāllaika informācija par notikumiem šajā teritorijā, kā arī proaktīva informācija par to, kas notiks tuvākajā nākotnē. Informācijas apmaiņa paver vajadzīgo kopējo sakaru kanālu reģionā gan operatoriem, kas veic pamatdarbību šajā teritorijā, gan pakalpojumu tīklam, kas regulāri darbojas reģionā, piemēram, dzelzceļa transportam, transporta uzņēmumiem un valsts iestādēm. Proaktīvai informācijas pārvaldībai ir pozitīva ietekme uz darba vides darbību un netieši uz vides aizsardzību, samazinot dīkstāves un brīvgaitas laiku, palielinot resursu izmantošanas efektivitāti; tajā pašā laikā enerģijas ietaupījums no iekārtām un mašīnām ir atzīts par galveno emisiju avotu ostās un lielos rūpniecības apgabalos. Kopīgas zināšanu pārvaldības sistēma arī ļauj novērst darba dublēšanos, ja visiem dalībniekiem nav jāmeklē viena un tā pati informācija atsevišķi. Kopīga informācija arī ļauj attīstīt jaunu uzņēmējdarbību, izmantojot uz zināšanām balstītus norādījumus. Kā zināšanu pārvaldības produkts projektā tiek izmēģināti esošie un izstrādātie pieteikumi reģiona uzņēmumiem, lai attīstītu operatīvās darbības efektīvākā un aktīvākā virzienā un padarītu teritoriju drošāku tiem, kas strādā un apmeklē teritoriju. Piemēram, displeja dēļi, kas informē par ārkārtējām situācijām pie reģiona robežām, mobilās lietojumprogrammas darbiniekiem un dažādas vadības telpas lietojumprogrammas, kas ir daļa no situācijas attēla par informācijas pārvaldību. Projekta sadarbības tīkls ir apvienots starp labākajiem ekspertiem šajā jomā no Somijas, kura saturs ir pārbaudīts līdzīgā īstenošanā gan Somijā, gan ārvalstīs. Pateicoties sadarbības tīkla saistībām, projektam tiks dots lidošanas sākums tā darbā. Īsumā mērķi ir šādi: TA1 — Izveidot kopīgu digitālo zināšanu pārvaldības situācijas ainu reģionam kā darba platformu kopīgiem pasākumiem TA2 — Izveidot jaunas lietojumprogrammas kā izmēģinājuma projektus situācijas attēlam un nodrošināt jaunas lietojumprogrammas ārpus projekta, atverot informāciju trešajām personām, kas darbojas šajā jomā (pakalpojumu sniedzējiem) TA3 — Izveidot digitālās attīstības darba grupu, kas atbalsta šo jomu, kas ir saistīta ar reģiona darbībām TA4 — Teritorijas pievilcības un konkurētspējas uzlabošana ar viedu informācijas pārvaldību TA5 — Attīstīt reģiona ostu loģistikas un lielas rūpniecības teritorijas RDI darbības. Projektā tiek izstrādāta sadarbības platforma digitālajai pārvaldībai, tostarp projekta tehnoloģisko partneru globālā zinātība. Projekts tiks cieši integrēts reģiona aktivitātēs, pamatojoties uz iepriekšējo ERAF/AIKO projektu pieredzi. Īsumā pasākumi ir šādi: TP1 — Lai kopīgi izstrādātu jaunu digitālo zināšanu pārvaldības situācijas ainu reģiona dalībniekiem un to darbības partneru tīklam TP2 — Izmantošanas gadījumu īstenošana, kas atbalsta projekta īstenošanas plānu kā TP3 izmēģinājuma projekti, projekta izstrādes komandu īsteno kā ciešu reģiona darbības daļu, ņemot vērā reģiona jaunās vajadzības, TP4 — Projekta aktivitāšu izpēte Somijā un pasaulē — Jaunu RDI atvērumu izveide, pamatojoties uz TP1–4 rezultātiem provinces, valsts un pasaules līmenī. Tā rezultātā projekta mērķis ir padarīt Kokkolas industriālo teritoriju un ostu konkurētspējīgāku esošajiem operatoriem un pievilcīgāku jauniem operatoriem, ļaujot reģionā izvērst arvien lielākus ieguldījumus un tirdzniecību reģiona uzņēmumu labā. (Latvian)
12 August 2022
0 references
Is é aidhm an tionscadail timpeallacht oibriúcháin Chalafort Kokkola a fhorbairt, rud atá riachtanach do tharraingteacht agus d’iomaíochas Chúige Lárnach Ostrobothnia agus Chathair Kokkola. Díríonn an fhorbairt go háirithe ar théamaí na bainistíochta eolais agus na bainistíochta faisnéise cliste. Cuireann na modhanna sin, go háirithe, feabhas ar aga tionscanta na bpróiseas gnó, rud atá ina fhachtóir ríthábhachtach ratha i moil lóistíochta agus a ghineann coigilteas díreach do gach gníomhaí sa slabhra. Baineann an tionscadal úsáid as digitiú agus uirlisí digiteacha chun na heochracha a chruthú chun go n-éireoidh le cuideachtaí sa réigiún san iomaíocht idirnáisiúnta. Cuirtear san áireamh sa tionscadal freisin na treoirlínte d’fhorbairt an tionscail eastóscaigh réigiúnaigh agus na dtionscal eile atá ar thús cadhnaíochta. Cruthóidh an tionscadal pictiúr de dhálaí bainistíochta eolasbhunaithe (bunaithe ar thorthaí thionscadal BILINE) trína gcuirfear feabhas ar chumas iomaíoch na gcuideachtaí atá ag feidhmiú sa réigiún trí éifeachtúlacht agus comhbhainistíocht oibríochtúil réamhghníomhach a fhorbairt. Trí chomhroinnt faisnéise agus trí bhainistiú faisnéise oibríochtúla atá cothrom le dáta, beidh oibríochtaí na gcuideachtaí atá ag feidhmiú sa cheantar níos éifeachtaí nuair a bheidh an fhaisnéis fíor-ama chéanna ag gach oibreoir faoi na himeachtaí sa cheantar, chomh maith le faisnéis réamhghníomhach faoin méid a tharlóidh go luath amach anseo. Trí fhaisnéis a chomhroinnt, osclaítear an cainéal cumarsáide coiteann is gá sa limistéar, do na hoibreoirí a dhéanann na gníomhaíochtaí bunúsacha sa limistéar agus don líonra seirbhísí atá ag feidhmiú go rialta sa réigiún, amhail iompar d’iarnród, cuideachtaí iompair agus údaráis phoiblí. Bíonn tionchar dearfach ag bainistiú réamhghníomhach faisnéise ar fheidhmiú na timpeallachta oibre agus go hindíreach ar chosaint an chomhshaoil trí amanna neamhfhónaimh agus réchasta a laghdú trí éifeachtúlacht acmhainní a mhéadú; ag an am céanna, tá coigilteas fuinnimh ó threalamh agus innealra aitheanta mar phríomhfhoinse astaíochtaí i gcalafoirt agus i limistéir thionsclaíocha mhóra. Leis an gcóras bainistithe eolais comhroinnte is féidir deireadh a chur le dúbailt na hoibre nuair nach gá do gach gníomhaí an fhaisnéis chéanna a chuardach ar leithligh. Cumasaíonn faisnéis choiteann freisin gnó nua a fhorbairt trí threoir eolasbhunaithe. Mar thoradh ar bhainistiú eolais, déanann an tionscadal feidhmchláir atá ann cheana agus atá forbartha a chur ar fáil do chuideachtaí sa réigiún chun gníomhaíochtaí oibríochtúla a fhorbairt i dtreo níos éifeachtaí agus níos réamhghníomhaí agus chun an limistéar a dhéanamh níos sábháilte dóibh siúd atá ag obair agus ag tabhairt cuairt ar an gceantar. Samplaí de sin is ea boird taispeána a chur ar an eolas faoi chásanna eisceachtúla ag teorainneacha an réigiúin, feidhmchláir mhóibíleacha d’fhostaithe agus feidhmchláir éagsúla seomra rialaithe mar chuid den phictiúr de dhálaí de bhainistiú faisnéise. Tá líonra comhair an tionscadail curtha i dtoll a chéile i measc na saineolaithe is fearr sa réimse ón bhFionlainn, a ndearnadh a substaint a thástáil i gcur chun feidhme comhchosúil san Fhionlainn agus thar lear araon. Trí thiomantas an líonra comhair, tabharfar tús eitilte don tionscadal. Is iad seo a leanas na cuspóirí go hachomair: TA1 — Cruthaigh pictiúr coiteann de dhálaí maidir le bainistiú eolais dhigitigh don réigiún mar ardán oibre le haghaidh gníomhaíochtaí comhpháirteacha TA2 — Feidhmchláir nua a chruthú mar phíolótaí ar an bpictiúr de dhálaí, agus feidhmchláir nua a chumasú lasmuigh den tionscadal trí fhaisnéis a oscailt do thríú páirtithe atá ag feidhmiú sa réimse (oibreoirí seirbhíse) TA3 — Grúpa oibre um fhorbairt dhigiteach a bhunú a thacaíonn leis an limistéar, atá nasctha le gníomhaíochtaí TA4 an limistéir — Feabhas a chur ar tharraingteacht an limistéir agus ar an iomaíochas le bainistiú faisnéise cliste TA5 — Forbairt a dhéanamh ar ghníomhaíochtaí RDI lóistíochta calafoirt agus limistéar mór tionsclaíoch an réigiúin. Forbraíonn an tionscadal ardán comhoibríoch don bhainistiú digiteach, lena n-áirítear saineolas domhanda chomhpháirtithe teicneolaíochta an tionscadail. Déanfar an tionscadal a chomhtháthú go dlúth le gníomhaíochtaí an réigiúin, ag tarraingt ar an taithí a fuarthas ó thionscadail CFRE/AIKO a bhí ann roimhe seo. Is iad seo a leanas na bearta atá i mbeagán focal: TP1 — Chun pictiúr de dhálaí nua maidir le bainistiú eolais dhigitigh a fhorbairt go comhpháirteach do na gníomhaithe sa réigiún agus dá líonra comhpháirtithe oibríochtúla TP2 — Cur chun feidhme na gcásanna úsáide a thacaíonn leis an bplean cur chun feidhme tionscadail mar threoirthionscadail TP3 — an fhoireann forbartha tionscadail a chur chun feidhme mar dhlúthchuid d’oibríochtaí an réigiúin, agus riachtanais an réigiúin atá ag teacht chun cinn á gcur san áireamh, TP4 — Iniúchadh a dhéanamh ar ghníomhaíochtaí an tionscadail san Fhionlainn agus ar fud an domhain TP5 —... (Irish)
12 August 2022
0 references
Cilj projekta je razviti delovno okolje pristanišča Kokkola, ki je bistvenega pomena za privlačnost in konkurenčnost pokrajine Osrednja Ostrobothnija in mesta Kokkola. Razvoj se osredotoča predvsem na teme upravljanja znanja in inteligentnega upravljanja informacij. Te metode zlasti izboljšujejo čas priprave poslovnih procesov, kar je ključni dejavnik uspeha v logističnih vozliščih in ustvarja neposredne prihranke za vse akterje v verigi. Projekt uporablja digitalizacijo in digitalna orodja za ustvarjanje ključev do uspeha podjetij v regiji v mednarodni konkurenci. Projekt upošteva tudi smernice za razvoj regionalne ekstraktivne industrije in drugih vodilnih industrij. Projekt bo ustvaril na znanju temelječo sliko stanja upravljanja (na podlagi rezultatov projekta bilina), s katero se bo z razvojem učinkovitosti in skupnim proaktivnim operativnim upravljanjem izboljšala konkurenčna zmogljivost podjetij, ki delujejo v regiji. Z izmenjavo informacij in ažurnim upravljanjem operativnih informacij bodo dejavnosti podjetij, ki delujejo na tem območju, učinkovitejše, če bodo imeli vsi operaterji enake informacije v realnem času o dogodkih na tem območju in proaktivne informacije o tem, kaj se bo zgodilo v bližnji prihodnosti. Izmenjava informacij odpira potreben skupni komunikacijski kanal na tem območju, tako za prevoznike, ki izvajajo osnovne dejavnosti na tem območju, kot tudi za storitveno omrežje, ki redno deluje v regiji, kot so železniški promet, prevozna podjetja in javni organi. Proaktivno upravljanje informacij pozitivno vpliva na delovanje delovnega okolja in posredno na varstvo okolja, saj s povečanjem učinkovite rabe virov skrajša čas izpadov in prostega teka; hkrati so bili prihranki energije zaradi opreme in strojev opredeljeni kot glavni vir emisij v pristaniščih in na velikih industrijskih območjih. Sistem deljenega upravljanja znanja omogoča tudi odpravo podvajanja dela, kadar vsem akterjem ni treba iskati istih informacij ločeno. Skupne informacije omogočajo tudi razvoj novih podjetij s pomočjo na znanju temelječega usmerjanja. Kot rezultat upravljanja znanja projekt pilotira obstoječe in razvite aplikacije za podjetja v regiji za razvoj operativnih dejavnosti v učinkovitejši in proaktivni smeri ter za zagotovitev varnejšega območja za tiste, ki delajo in obiskujejo območje. Primeri za to so prikazovalne table, ki obveščajo o izrednih razmerah na mejah regije, mobilne aplikacije za zaposlene in različne aplikacije v kontrolnih sobah kot del slike stanja upravljanja informacij. Mreža za sodelovanje v projektu je bila združena med najboljšimi strokovnjaki s tega področja iz Finske, katerih vsebina je bila preskušena pri podobnih izvedbah tako na Finskem kot v tujini. Z zavezanostjo mreže za sodelovanje bo projekt dobil leteči začetek njegovega dela. Cilji na kratko so: TA1 – Ustvarite skupno sliko razmer za upravljanje digitalnega znanja za regijo kot delovno platformo za skupne dejavnosti TA2 – Ustvarite nove aplikacije kot pilotne projekte na sliko razmer in omogočite nove aplikacije zunaj projekta z odpiranjem informacij tretjim osebam, ki delujejo na območju (izvajalci storitev) TA3 – Vzpostavitev delovne skupine za digitalni razvoj, ki je povezana z dejavnostmi območja TA4 – Izboljšanje privlačnosti območja in konkurenčnosti s pametnim upravljanjem informacij TA5 – Razvoj RDI dejavnosti pristaniške logistike regije in velikega industrijskega območja Projekt razvija sodelovalno platformo za digitalno upravljanje, vključno z globalnim znanjem in izkušnjami projekta. Projekt bo tesno vključen v aktivnosti regije na podlagi izkušenj prejšnjih projektov ESRR/AIKO. Ukrepi na kratko so: TP1 – Za razvoj nove slike razmer na področju upravljanja digitalnega znanja za akterje v regiji in njihovo operativno partnersko mrežo TP2 – Izvajanje primerov uporabe, ki podpirajo izvedbeni načrt projekta kot pilotni projekt TP3 – izvajanje projektne skupine za razvoj kot tesni del operacij regije, ob upoštevanju nastajajočih potreb regije, TP4 – Raziskovanje dejavnosti projekta na Finskem in na svetovni ravni – ustvarjanje novih odprtin RDI na podlagi rezultatov TP1–4 na pokrajinski, nacionalni in svetovni ravni. Zato je cilj projekta povečati konkurenčnost obsežnega industrijskega območja in pristanišča v Kokkoli za obstoječe operaterje in privlačnejše za nove operaterje, kar bo omogočilo vse večje naložbe in trgovino v regiji v korist podjetij v regiji. (Slovenian)
12 August 2022
0 references
Целта на проекта е да се развие оперативната среда на пристанище Kokkola, което е от съществено значение за привлекателността и конкурентоспособността на провинция Централна Ostrobothnia и град Kokkola. Разработването е съсредоточено по-специално върху темите за управление на знанията и интелигентно управление на информацията. Тези методи, по-специално, подобряват времето за започване на бизнес процесите, което е важен фактор за успех в логистичните центрове и генерира преки икономии за всички участници във веригата. Проектът използва цифровизация и цифрови инструменти, за да създаде ключ към успеха на компаниите в региона в международната конкуренция. Проектът взема предвид и насоките за развитието на регионалната добивна промишленост и други водещи отрасли. Проектът ще създаде основана на знанието картина на ситуацията в управлението (въз основа на резултатите от двулинейния проект), чрез която конкурентният капацитет на дружествата, извършващи дейност в региона, ще бъде подобрен чрез развитието на ефективност и съвместно проактивно оперативно управление. Чрез обмен на информация и актуално управление на оперативната информация дейността на дружествата, извършващи дейност в района, ще бъде по-ефективна, когато всички оператори разполагат с еднаква информация в реално време за събитията в района, както и проактивна информация за това какво ще се случи в близко бъдеще. Обменът на информация отваря необходимия общ комуникационен канал в района както за операторите, извършващи основните дейности в района, така и за мрежата от услуги, която редовно функционира в региона, като например железопътен транспорт, транспортни дружества и публични органи. Проактивното управление на информацията оказва положително въздействие върху функционирането на работната среда и непряко върху опазването на околната среда чрез намаляване на времето на престой и на празен ход чрез повишаване на ефективността на ресурсите; същевременно икономиите на енергия от оборудване и машини бяха определени като основен източник на емисии в пристанищата и големите промишлени зони. Системата за споделено управление на знанията позволява също така да се премахне дублирането на работата, когато не е необходимо всички участници да търсят една и съща информация поотделно. Общата информация също така дава възможност за развитие на нов бизнес чрез насоки, основани на знанието. Като продукт на управлението на знанията, проектът пилотира съществуващи и разработени приложения за дружествата в региона, за да развиват оперативни дейности в по-ефективна и проактивна насока и да направят района по-безопасен за тези, които работят и посещават района. Примерите за това включват екранни табла, които информират за извънредни ситуации по границите на региона, мобилни приложения за служители и различни приложения в контролната зала като част от ситуационната картина на управлението на информацията. Мрежата за сътрудничество по проекта е обединявана сред най-добрите експерти в тази област от Финландия, чиято същност е тествана в подобни приложения както във Финландия, така и в чужбина. Чрез ангажимента на мрежата за сътрудничество на проекта ще бъде даден летателен старт на работата му. Целите накратко са: TA1 — Създаване на обща картина на управлението на цифровите знания за региона като работна платформа за съвместни дейности TA2 — Създаване на нови приложения като пилотни проекти върху ситуационната картина и създаване на възможност за нови приложения извън проекта чрез предоставяне на информация на трети страни, работещи в района (оператори на услуги) TA3 — Създаване на работна група за развитие на цифровите технологии в подкрепа на района, която е свързана с дейностите на района TA4 — Подобряване на привлекателността на района и конкурентоспособността с интелигентно управление на информацията TA5 — Разработване на дейности в областта на НИРДИ в пристанищната логистика и голямата промишлена зона на региона Проектът разработва платформа за сътрудничество за цифрово управление, включително глобални технологични партньори на проекта. Проектът ще бъде тясно интегриран в дейностите на региона, като се използва опитът от предишни проекти по ЕФРР/АИКО. Мерките накратко са: ТР1 — Да се разработи съвместно нова картина на управлението на цифровите знания за участниците в региона и тяхната оперативна партньорска мрежа TP2 — Изпълнение на случаите на използване в подкрепа на плана за изпълнение на проекта като пилотни проекти TP3 — изпълнение на екипа за разработване на проекта като близка част от операциите на региона, като се вземат предвид нововъзникващите нужди на региона, ТР4 — Проучване на дейностите по проекта във Финландия и в световен мащаб TP5 — Създаване на нови възможности за откриване на научноизследователска и развойна дейност въз основа на резултатите от ТР1—4 на провинциално, национално и световно равнище. В резултат на това проектът има за цел да направи широкомащабната промишлена зона и пристанище на Kokkola по-конкурентоспособна за съществуващите опе... (Bulgarian)
12 August 2022
0 references
L-għan tal-proġett huwa li jiżviluppa l-ambjent operattiv tal-Port ta’ Kokkola, li huwa essenzjali għall-attrazzjoni u l-kompetittività tal-Provinċja ta’ Ostrobothnia Ċentrali u l-Belt ta’ Kokkola. L-iżvilupp jiffoka b’mod speċjali fuq it-temi tal-ġestjoni tal-għarfien u l-ġestjoni intelliġenti tal-informazzjoni. Dawn il-metodi, b’mod partikolari, itejbu ż-żmien ta’ tħejjija tal-proċessi tan-negozju, li huwa fattur kritiku ta’ suċċess fiċ-ċentri loġistiċi u jiġġenera ffrankar dirett għall-atturi kollha fil-katina. Il-proġett juża d-diġitalizzazzjoni u l-għodod diġitali biex joħloq iċ-ċwievet għas-suċċess għall-kumpaniji fir-reġjun f’kompetizzjoni internazzjonali. Il-proġett iqis ukoll il-linji gwida għall-iżvilupp tal-industrija estrattiva reġjonali u industriji ewlenin oħra. Il-proġett se joħloq stampa tas-sitwazzjoni ta’ ġestjoni bbażata fuq l-għarfien (ibbażata fuq ir-riżultati tal-proġett biline) li permezz tagħha l-kapaċità kompetittiva tal-kumpaniji li joperaw fir-reġjun se tittejjeb permezz tal-iżvilupp tal-effiċjenza u l-ġestjoni operattiva proattiva konġunta. Permezz tal-kondiviżjoni tal-informazzjoni u l-ġestjoni operattiva aġġornata tal-informazzjoni, l-operazzjonijiet tal-kumpaniji li joperaw fiż-żona se jkunu aktar effettivi meta l-operaturi kollha jkollhom l-istess informazzjoni f’ħin reali dwar l-avvenimenti fiż-żona, kif ukoll informazzjoni proattiva dwar x’se jiġri fil-futur qrib. Il-qsim tal-informazzjoni jiftaħ il-mezz ta’ komunikazzjoni komuni meħtieġ fiż-żona, kemm għall-operaturi li jwettqu l-attivitajiet bażiċi fiż-żona kif ukoll għan-netwerk tas-servizzi li jopera regolarment fir-reġjun, bħat-trasport bil-ferrovija, il-kumpaniji tat-trasport u l-awtoritajiet pubbliċi. Il-ġestjoni proattiva ta’ l-informazzjoni għandha impatt pożittiv fuq il-funzjonament ta’ l-ambjent tax-xogħol u indirettament fuq il-ħarsien ta’ l-ambjent billi tnaqqas il-ħin ta’ waqfien u l-ħin tax-xogħol billi żżid l-effiċjenza fl-użu tar-riżorsi; fl-istess ħin, l-iffrankar tal-enerġija mit-tagħmir u l-makkinarju ġie identifikat bħala sors ewlieni ta’ emissjonijiet fil-portijiet u f’żoni industrijali kbar. Is-sistema ta’ ġestjoni kondiviża tal-għarfien tippermetti wkoll li d-duplikazzjoni tax-xogħol tiġi eliminata meta l-atturi kollha ma jkollhomx għalfejn ifittxu l-istess informazzjoni separatament. Informazzjoni komuni tippermetti wkoll l-iżvilupp ta’ negozju ġdid permezz ta’ gwida bbażata fuq l-għarfien. Bħala prodott tal-ġestjoni tal-għarfien, il-proġett jippilota applikazzjonijiet eżistenti u żviluppati għall-kumpaniji fir-reġjun biex jiżviluppaw attivitajiet operazzjonali f’direzzjoni aktar effiċjenti u proattiva u biex jagħmlu ż-żona aktar sikura għal dawk li jaħdmu u jżuru ż-żona. Eżempji ta’ dan jinkludu bordijiet tal-wiri li jinfurmaw dwar sitwazzjonijiet eċċezzjonali fil-fruntieri tar-reġjun, applikazzjonijiet mobbli għall-impjegati u diversi applikazzjonijiet tal-kmamar ta’ kontroll bħala parti mill-istampa tas-sitwazzjoni tal-ġestjoni tal-informazzjoni. In-netwerk ta’ kooperazzjoni tal-proġett inġabar fost l-aħjar esperti fil-qasam mill-Finlandja, li s-sustanza tagħhom ġiet ittestjata f’implimentazzjonijiet simili kemm fil-Finlandja kif ukoll barra mill-pajjiż. Permezz tal-impenn tan-netwerk ta’ kooperazzjoni, il-proġett se jingħata bidu għall-ħidma tiegħu. L-għanijiet fil-qosor huma: TA1 — Oħloq stampa tas-sitwazzjoni tal-ġestjoni tal-għarfien diġitali komuni għar-reġjun bħala pjattaforma ta’ ħidma għall-attivitajiet konġunti TA2 — Oħloq applikazzjonijiet ġodda bħala proġetti pilota fuq l-istampa tas-sitwazzjoni, u tippermetti applikazzjonijiet ġodda barra l-proġett billi tiftaħ informazzjoni lil partijiet terzi li joperaw fiż-żona (operaturi tas-servizzi) TA3 — Stabbiliment ta’ grupp ta’ ħidma dwar l-iżvilupp diġitali li jappoġġa ż-żona, li huwa marbut mal-attivitajiet taż-żona TA4 — Titjib tal-attraenza taż-żona u l-kompetittività b’ġestjoni intelliġenti tal-informazzjoni TA5 — Jiżviluppa l-attivitajiet tar-RŻI tal-loġistika tal-portijiet tar-reġjun u ż-żona industrijali kbira. Il-proġett jiżviluppa pjattaforma kollaborattiva għall-ġestjoni diġitali, inkluż l-għarfien globali tal-proġett teknoloġiku. Il-proġett se jkun integrat mill-qrib fl-attivitajiet tar-reġjun, abbażi tal-esperjenza ta’ proġetti preċedenti tal-FEŻR/AIKO. Il-miżuri fil-qosor huma: TP1 — Biex tiġi żviluppata stampa tas-sitwazzjoni tal-ġestjoni tal-għarfien diġitali ġdida b’mod konġunt għall-atturi fir-reġjun u n-netwerk tas-sħab operazzjonali tagħhom TP2 — Implimentazzjoni tal-każijiet tal-użu li jappoġġaw il-pjan ta’ implimentazzjoni tal-proġett bħala pilota TP3 — timplimenta t-tim tal-iżvilupp tal-proġett bħala parti mill-qrib tal-operazzjonijiet tar-reġjun, filwaqt li tqis il-ħtiġijiet emerġenti tar-reġjun, TP4 — Esplora l-attivitajiet tal-proġett fil-Finlandja u globalment TP5 — Ħolqien ta’ ftuħ ġdid tar-RŻI abbażi tar-riżultati TP1–4 fil-livell provinċjali, nazzjonali u globali. B’riżultat ta’ dan, il-proġett għandu l-għan ... (Maltese)
12 August 2022
0 references
O objetivo do projeto é desenvolver o ambiente operacional do porto de Kokkola, que é essencial para a atratividade e competitividade da província de Ostrobótnia Central e da cidade de Kokkola. O desenvolvimento centra-se especialmente nos temas de gestão do conhecimento e gestão inteligente da informação. Estes métodos, em particular, melhoram o tempo de execução dos processos de negócio, que é um fator crítico de sucesso nos polos logísticos e gera poupanças diretas para todos os intervenientes na cadeia. O projeto utiliza a digitalização e ferramentas digitais para criar as chaves para o sucesso para as empresas da região em competição internacional. O projeto tem igualmente em conta as orientações para o desenvolvimento da indústria extrativa regional e de outras indústrias de ponta de lança. O projeto criará um quadro situacional de gestão baseado no conhecimento (com base nos resultados do projeto biline) através do qual a capacidade competitiva das empresas que operam na região será melhorada através do desenvolvimento da eficiência e de uma gestão operacional proativa conjunta. Através do compartilhamento de informações compartilhadas e da gestão de informações operacionais atualizadas, as operações das empresas que operam na área serão mais eficazes quando todos os operadores tiverem a mesma informação em tempo real sobre os eventos na área, bem como informações proativas sobre o que acontecerá no futuro próximo. A partilha de informações abre o canal de comunicação comum necessário na região, tanto para os operadores que exercem as atividades básicas na região como para a rede de serviços que opera regularmente na região, como os transportes ferroviários, as empresas de transportes e as autoridades públicas. A gestão proativa da informação tem um impacto positivo no funcionamento do ambiente de trabalho e, indiretamente, na proteção do ambiente, reduzindo o tempo de inatividade e o tempo de marcha lenta sem carga, aumentando a eficiência dos recursos; ao mesmo tempo, as economias de energia dos equipamentos e das máquinas foram identificadas como uma importante fonte de emissões nos portos e nas grandes zonas industriais. O sistema de gestão partilhada do conhecimento permite também eliminar a duplicação de trabalho quando todos os intervenientes não têm de procurar a mesma informação separadamente. A informação comum também permite o desenvolvimento de novas empresas através de orientações baseadas no conhecimento. Como produto da gestão do conhecimento, o projeto pilotou aplicações existentes e desenvolvidas para as empresas da região desenvolverem atividades operacionais numa direção mais eficiente e proativa e tornar a área mais segura para aqueles que trabalham e visitam a área. Exemplos disso incluem painéis de visualização que informam sobre situações excecionais nas fronteiras da região, aplicações móveis para funcionários e várias aplicações de sala de controle como parte do quadro situacional da gestão da informação. A rede de cooperação do projeto foi agrupada entre os melhores peritos na área da Finlândia, cuja substância foi testada em implementações semelhantes, tanto na Finlândia como no estrangeiro. Através do compromisso da rede de cooperação, o projeto será dado um início voador ao seu trabalho. Em resumo, os objetivos são os seguintes: TA1 — Criar um quadro de situação comum para a gestão do conhecimento digital para a região enquanto plataforma de trabalho para as atividades conjuntas TA2 — Criar novas aplicações como pilotos no quadro situacional e permitir novas aplicações fora do projeto, abrindo informações a terceiros que operam na área (operadores de serviços) TA3 — Criar um grupo de trabalho de desenvolvimento digital de apoio à área, que está ligado às atividades da área TA4 — Melhorar a atratividade da área e a competitividade com a gestão inteligente da informação TA5 — Desenvolve as atividades de IDI da logística portuária da região e da grande área industrial. O projeto desenvolve uma plataforma colaborativa para a gestão digital, incluindo o know-how global dos parceiros tecnológicos do projeto. O projeto será estreitamente integrado nas atividades da região, com base na experiência de anteriores projetos FEDER/AIKO. As medidas em síntese são as seguintes: TP1 — Desenvolver conjuntamente um novo quadro de gestão do conhecimento digital para os intervenientes na região e a sua rede de parceiros operacionais TP2 — Implementação dos casos de utilização que apoiam o plano de execução do projeto como pilotos TP3 — implementar a equipa de desenvolvimento do projeto como parte próxima das operações da região, tendo em conta as necessidades emergentes da região, TP4 — Explorar as atividades do projeto na Finlândia e a nível mundial TP5 — Criar novas aberturas de IDI com base nos resultados do TP1-4 a nível provincial, nacional e mundial. Consequentemente, o projeto visa tornar a grande área industrial e portuária de Kokkola mais competitiva para os operadores existentes... (Portuguese)
12 August 2022
0 references
Formålet med projektet er at udvikle driftsmiljøet for havnen i Kokkola, som er afgørende for provinsens tiltrækningskraft og konkurrenceevne i provinsen Central Ostrobothnia og byen Kokkola. Udviklingen fokuserer især på emnerne videnstyring og intelligent informationsstyring. Disse metoder forbedrer især forretningsprocessernes gennemløbstid, hvilket er en afgørende succesfaktor for logistikknudepunkter og skaber direkte besparelser for alle aktører i kæden. Projektet anvender digitalisering og digitale værktøjer til at skabe nøglen til succes for virksomheder i regionen i international konkurrence. Projektet tager også hensyn til retningslinjerne for udvikling af den regionale udvindingsindustri og andre spydspidsindustrier. Projektet vil skabe et videnbaseret ledelsessituationsbillede (baseret på resultaterne af bilineprojektet), hvorigennem konkurrenceevnen hos virksomheder, der opererer i regionen, vil blive forbedret gennem udvikling af effektivitet og fælles proaktiv operationel forvaltning. Gennem delt informationsudveksling og opdateret operationel informationsstyring vil driften af virksomheder, der opererer i området, være mere effektiv, når alle operatører har de samme realtidsoplysninger om begivenhederne i området, samt proaktive oplysninger om, hvad der vil ske i den nærmeste fremtid. Udveksling af oplysninger åbner den nødvendige fælles kommunikationskanal i området, både for de operatører, der udfører de grundlæggende aktiviteter i området, og for det servicenet, der regelmæssigt opererer i regionen, f.eks. jernbanetransport, transportvirksomheder og offentlige myndigheder. Proaktiv informationsstyring har en positiv indvirkning på arbejdsmiljøets funktion og indirekte på miljøbeskyttelsen ved at reducere nedetid og tomgangstider ved at øge ressourceeffektiviteten; samtidig er energibesparelser fra udstyr og maskiner blevet identificeret som en vigtig kilde til emissioner i havne og store industriområder. Systemet med forvaltning af delt viden gør det også muligt at eliminere dobbeltarbejde, når alle aktører ikke behøver at søge efter de samme oplysninger separat. Fælles oplysninger gør det også muligt at udvikle nye virksomheder gennem videnbaseret vejledning. Som et produkt af vidensstyring piloter projektet eksisterende og udviklede applikationer til virksomheder i regionen med henblik på at udvikle operationelle aktiviteter i en mere effektiv og proaktiv retning og gøre området mere sikkert for dem, der arbejder og besøger området. Som eksempler herpå kan nævnes displaytavler, der informerer om ekstraordinære situationer ved regionens grænser, mobile applikationer til medarbejdere og forskellige kontrolrumsapplikationer som en del af situationsbilledet af informationsstyringen. Projektets samarbejdsnetværk er blevet samlet blandt de bedste eksperter på området fra Finland, hvis stof er blevet testet i lignende implementeringer både i Finland og i udlandet. Gennem samarbejdsnetværkets engagement vil projektet få en flyvende start på sit arbejde. Målene er kort sagt: TA1 — Opret et fælles digitalt vidensstyringsbillede for regionen som en arbejdsplatform for fælles aktiviteter TA2 — Opret nye applikationer som piloter på situationsbilledet og muliggør nye applikationer uden for projektet ved at åbne oplysninger for tredjeparter, der opererer i området (serviceoperatører) TA3 — Oprettelse af en digital udviklingsarbejdsgruppe, der støtter området, som er knyttet til områdets aktiviteter TA4 — Forbedring af områdets tiltrækningskraft og konkurrenceevne med intelligent informationsstyring TA5 — Udvikler RDI-aktiviteterne i regionens havnelogistik og store industriområde Projektet udvikler en samarbejdsplatform for digital forvaltning, herunder projektets teknologiske partneres globale knowhow. Projektet vil blive tæt integreret i regionens aktiviteter på grundlag af erfaringerne fra tidligere EFRU/AIKO-projekter. Foranstaltningerne er kort sagt: TP1 — At udvikle et nyt situationsbillede af digital videnstyring i fællesskab for aktørerne i regionen og deres operationelle partnernetværk TP2 — Implementeringen af de anvendelsessager, der understøtter projektgennemførelsesplanen som pilotprojekter TP3 — gennemføre projektudviklingsteamet som en tæt del af regionens aktiviteter under hensyntagen til regionens nye behov, TP4 — Undersøgelse af projektets aktiviteter i Finland og globalt TP5 — Oprettelse af nye RDI-åbninger baseret på TP1-4-resultater på provinsielt, nationalt og globalt plan. Som følge heraf sigter projektet mod at gøre Kokkolas store industriområde og havn mere konkurrencedygtige for eksisterende operatører og mere attraktive for nye operatører, hvilket gør det muligt at gennemføre stadig større investeringer og handler i regionen til fordel for virksomheder i regionen. (Danish)
12 August 2022
0 references
Scopul proiectului este de a dezvolta mediul de operare al portului Kokkola, care este esențial pentru atractivitatea și competitivitatea provinciei Ostrobotnia Centrală și a orașului Kokkola. Dezvoltarea se concentrează în special pe temele gestionării cunoștințelor și gestionării inteligente a informațiilor. Aceste metode, în special, îmbunătățesc timpul de lucru al proceselor de afaceri, care reprezintă un factor esențial de succes în centrele logistice și generează economii directe pentru toți actorii din lanț. Proiectul utilizează digitalizarea și instrumentele digitale pentru a crea cheile succesului pentru întreprinderile din regiune în concurență internațională. Proiectul ia în considerare, de asemenea, orientările pentru dezvoltarea industriei extractive regionale și a altor industrii cu vârf de lance. Proiectul va crea un tablou situațional de management bazat pe cunoaștere (bazat pe rezultatele proiectului biline) prin care capacitatea competitivă a companiilor care își desfășoară activitatea în regiune va fi îmbunătățită prin dezvoltarea eficienței și a managementului operațional proactiv comun. Prin schimbul de informații și gestionarea actualizată a informațiilor operaționale, operațiunile companiilor care își desfășoară activitatea în zonă vor fi mai eficiente atunci când toți operatorii vor avea aceleași informații în timp real cu privire la evenimentele din zonă, precum și informații proactive cu privire la ceea ce se va întâmpla în viitorul apropiat. Schimbul de informații deschide canalul comun de comunicare necesar în zonă, atât pentru operatorii care desfășoară activitățile de bază în zonă, cât și pentru rețeaua de servicii care funcționează în mod regulat în regiune, cum ar fi transportul feroviar, companiile de transport și autoritățile publice. Gestionarea proactivă a informațiilor are un impact pozitiv asupra funcționării mediului de lucru și, indirect, asupra protecției mediului prin reducerea timpului de inactivitate și a timpului de ralanti prin creșterea eficienței resurselor; în același timp, economiile de energie din echipamente și utilaje au fost identificate ca fiind o sursă majoră de emisii în porturi și în zonele industriale mari. Sistemul de gestionare partajată a cunoștințelor permite, de asemenea, eliminarea duplicării eforturilor atunci când toți actorii nu trebuie să caute aceleași informații separat. Informațiile comune permit, de asemenea, dezvoltarea de noi întreprinderi prin orientări bazate pe cunoaștere. Ca produs al managementului cunoștințelor, proiectul pilotează aplicații existente și dezvoltate pentru companiile din regiune pentru a dezvolta activități operaționale într-o direcție mai eficientă și proactivă și pentru a face zona mai sigură pentru cei care lucrează și vizitează zona. Exemple în acest sens includ panouri de afișare care informează cu privire la situațiile excepționale de la frontierele regiunii, aplicații mobile pentru angajați și diverse aplicații ale sălii de control ca parte a tabloului situațional al gestionării informațiilor. Rețeaua de cooperare a proiectului a fost reunită printre cei mai buni experți în domeniu din Finlanda, a căror substanță a fost testată în implementări similare, atât în Finlanda, cât și în străinătate. Prin angajamentul rețelei de cooperare, proiectului îi va fi dat un început de zbor. Pe scurt, obiectivele sunt: TA1 – Crearea unui tablou situațional comun de gestionare a cunoștințelor digitale pentru regiune ca platformă de lucru pentru activitățile comune TA2 – Crearea de noi aplicații ca proiecte-pilot pe tabloul situațional și crearea de noi aplicații în afara proiectului prin deschiderea de informații către terții care își desfășoară activitatea în zonă (operatori de servicii) TA3 – Crearea unui grup de lucru pentru dezvoltare digitală care sprijină zona, care este legat de activitățile din zonă TA4 – Îmbunătățirea atractivității zonei și a competitivității prin gestionarea inteligentă a informațiilor TA5 – Dezvoltarea activităților de cercetare și dezvoltare ale logisticii portuare din regiune și a marii zone industriale Proiectul dezvoltă o platformă colaborativă pentru managementul digital, inclusiv know-how-ul global al partenerilor tehnologici ai proiectului. Proiectul va fi integrat îndeaproape în activitățile din regiune, bazându-se pe experiența proiectelor anterioare FEDR/AIKO. Pe scurt, măsurile sunt: TP1 – Elaborarea în comun a unui nou tablou situațional de gestionare a cunoștințelor digitale pentru actorii din regiune și pentru rețeaua lor operațională de parteneri TP2 – Implementarea cazurilor de utilizare care sprijină planul de implementare a proiectului ca proiect-pilot TP3 – implementarea echipei de dezvoltare a proiectului ca parte apropiată a operațiunilor regiunii, ținând seama de nevoile emergente ale regiunii, TP4 – Explorarea activităților proiectului în Finlanda și la nivel global TP5 – Crearea de noi deschideri de CDI bazate pe rezultatele TP1-4 la nivel provincial, național și gl... (Romanian)
12 August 2022
0 references
Syftet med projektet är att utveckla verksamhetsmiljön för Karleby Hamn, vilket är avgörande för att provinsen Mellersta Österbotten och Karleby stad ska bli attraktiva och konkurrenskraftiga. Utvecklingen är särskilt inriktad på temana kunskapshantering och intelligent informationshantering. Dessa metoder förbättrar i synnerhet ledtiden för affärsprocesserna, vilket är en avgörande framgångsfaktor för logistiknav och genererar direkta besparingar för alla aktörer i kedjan. Projektet använder digitalisering och digitala verktyg för att skapa nyckeln till framgång för företag i regionen i internationell konkurrens. Projektet tar också hänsyn till riktlinjerna för utvecklingen av den regionala utvinningsindustrin och andra spjutspetsindustrier. Projektet kommer att skapa en kunskapsbaserad förvaltningssituationsbild (baserat på resultaten av bilinprojektet) genom vilken konkurrenskraften hos företag som är verksamma i regionen kommer att förbättras genom utveckling av effektivitet och gemensam proaktiv operativ förvaltning. Genom delat informationsutbyte och uppdaterad operativ informationshantering kommer verksamheten i företag som är verksamma i området att bli effektivare när alla operatörer har samma realtidsinformation om händelserna i området samt proaktiv information om vad som kommer att hända inom en snar framtid. Informationsutbytet öppnar upp den nödvändiga gemensamma kommunikationskanalen i området, både för de operatörer som utför de grundläggande verksamheterna i området och för det tjänstenät som regelbundet används i regionen, t.ex. järnvägstransporter, transportföretag och offentliga myndigheter. Proaktiv informationshantering har en positiv inverkan på arbetsmiljön och indirekt på miljöskyddet genom att minska driftstopp och tomgångstider genom att öka resurseffektiviteten. samtidigt har energibesparingar från utrustning och maskiner identifierats som en stor källa till utsläpp i hamnar och stora industriområden. Systemet med delad kunskapshantering gör det också möjligt att eliminera dubbelarbete när alla aktörer inte behöver söka efter samma information separat. Gemensam information möjliggör också utveckling av ny affärsverksamhet genom kunskapsbaserad vägledning. Som en produkt av kunskapshantering piloter projektet befintliga och utvecklade applikationer för företag i regionen för att utveckla operativ verksamhet i en mer effektiv och proaktiv riktning och för att göra området säkrare för dem som arbetar och besöker området. Exempel på detta är skyltar som informerar om exceptionella situationer vid regionens gränser, mobila applikationer för anställda och olika kontrollrumsapplikationer som en del av situationsbilden av informationshanteringen. Projektets samarbetsnätverk har samlats bland de bästa experterna på området från Finland, vars substans har testats i liknande implementeringar både i Finland och utomlands. Genom samarbetsnätverkets engagemang kommer projektet att få en flygande start på sitt arbete. Målen i korthet är följande: TA1 – Skapa en gemensam digital kunskapshanteringssituation för regionen som en arbetsplattform för gemensamma aktiviteter TA2 – Skapa nya applikationer som piloter på situationsbilden och möjliggöra nya tillämpningar utanför projektet genom att öppna information för tredje part som är verksamma inom området (tjänsteoperatörer) TA3 – Inrätta en arbetsgrupp för digital utveckling som stöder området, vilket är kopplat till områdets verksamhet TA4 – Förbättra områdets attraktionskraft och konkurrenskraft med smart informationshantering TA5 – Utvecklar RDI-verksamheten inom regionens hamnlogistik och stora industriområde Projektet utvecklar en samarbetsplattform för digital förvaltning, inklusive det globala kunnandet hos projektets tekniska partners. Projektet kommer att vara nära integrerat i regionens verksamhet, med utgångspunkt i erfarenheterna från tidigare Eruf-/AIKO-projekt. Åtgärderna är i korthet följande: TP1 – Att tillsammans utveckla en ny situationsbild för digital kunskapshantering för aktörerna i regionen och deras operativa partnernätverk TP2 – Genomförande av användningsfall till stöd för projektgenomförandeplanen som pilotprojekt TP3 – genomföra projektutvecklingsgruppen som en nära del av regionens verksamhet, med beaktande av regionens framväxande behov, TP4 – Utforska projektets verksamhet i Finland och globalt TP5 – Skapa nya RDI-öppningar baserat på TP1–4-resultat på provinsiell, nationell och global nivå. Projektet syftar därför till att göra Karlebys stora industriområde och hamn mer konkurrenskraftigt för befintliga operatörer och mer attraktivt för nya aktörer, vilket gör det möjligt att göra allt större investeringar och affärer i regionen till förmån för företag i regionen. (Swedish)
12 August 2022
0 references