Improving the quality of forest chips and improving the sourcing system through continuous quality measurement (continuation) (Q3751705)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q3751705 in Finland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Improving the quality of forest chips and improving the sourcing system through continuous quality measurement (continuation) |
Project Q3751705 in Finland |
Statements
59,496.5 Euro
0 references
135,991.0 Euro
0 references
43.75 percent
0 references
1 December 2017
0 references
30 June 2019
0 references
Lappeenrannan teknillinen yliopisto
0 references
61°41'50.71"N, 27°15'42.26"E
0 references
50100
0 references
Hankkeessa tutkitaan metsähakkeen jatkuvatoimisen laatumittauksen tuomia etuja metsähakkeen laadun optimoimiseksi voimalaitoskäytössä sekä hankintaketjun toiminnan ohjaamiseksi. Jatkuvatoiminen laadun mittaus perustuu liikkeessä olevan polttoainevirran tarkkaan skannaukseen, jossa polttoaineesta mitataan kosteuspitoisuus ja epäpuhtauksien, kuten kivien tai vierasesineiden määrä. Hankkeessa analysoidaan voimalaitoksen polttoainekuljettimelle asennetun röntgenmittauslaitteen reaaliajassa tuottamaa mittausdataa ja selvitetään polttoaineen laatumuutoksiin vaikuttavia syitä. Polttoaineen vastaanottotavat mallinnetaan ja arvioidaan jatkuvatoimisen mittausmenetelmän vaikutuksia polttoaineen hankintajärjestelmään. Metsähakkeen hankintaketjut mallinnetaan simulointityökalulla ja polttoaineen laatumuutosten vaikutus metsähakkeen kilpailukykyyn arvioidaan.Jatkuvatoimisen mittausmenetelmän oletetaan vähentävän polttoaineen ei-toivottua laadun vaihtelua, kun polttoaineen toimittajat reagoivat nopeammin polttoaineen laatupalautteeseen. Seurauksena on, että metsähakkeen kilpailukyky polttoaineena Etelä-Savossa paranee, hankintaketjut toimivat aiempaa kustannustehokkaammin ja metsähakkeen hankintaan ja käyttöön liittyvät kasvihuonepäästöt vähenevät. Hanke edistää vähähiilisyyttä ja hiilineutraalin Etelä-Savon tavoitetilaa. Hankkeen perustana oleva polttoaineen laadun mittausmenetelmä ja demonstroitava polttoainehankinnan toimintamalli vähentävät hankinnassa syntyviä hiilidioksidipäästöjä. Lisäksi energiantuotannon hyötysuhteen parantuminen vähentää polttoaineiden kulutusta, kun vähemmällä kiintoaineella saadaan enemmän energiaa. (Finnish)
0 references
The project explores the benefits of continuous quality measurement of forest chips in order to optimise the quality of forest chips in power plant use and to guide the operation of the supply chain. Continuous quality measurement is based on accurate scanning of the fuel flow in motion, where the moisture content of the fuel and the amount of pollutants such as stones or foreign objects are measured. The project analyses the real-time measurement data produced by an X-ray meter installed on the fuel conveyor of the power plant and investigates the reasons for changes in fuel quality. Fuel reception methods shall be modelled and evaluated for the impact of the continuous measurement method on the fuel supply system. The supply chains of forest chips are modelled using a simulation tool and the impact of fuel quality changes on the competitiveness of forest chips is assessed. Continuous measurement method is expected to reduce unwanted fuel quality variation as fuel suppliers react more quickly to fuel quality feedback. As a result, the competitiveness of forest chips as a fuel in Southern Savo will be improved, supply chains will operate more cost-effectively and the greenhouse gas emissions associated with the procurement and use of forest chips will be reduced. The project promotes low carbon and carbon-neutral South Savo’s ambition. The fuel quality measurement method underpinning the project and the fuel procurement model to be demonstrated will reduce CO2 emissions from procurement. In addition, improved efficiency in energy production will reduce fuel consumption by providing more energy with less solids. (English)
23 November 2021
0.865127774903986
0 references
Le projet explore les avantages de la mesure continue de la qualité des copeaux forestiers afin d’optimiser la qualité des copeaux forestiers dans l’utilisation des centrales électriques et de guider le fonctionnement de la chaîne d’approvisionnement. La mesure continue de la qualité est basée sur un balayage précis du débit de carburant en mouvement, où sont mesurées la teneur en humidité du carburant et la quantité de polluants tels que les pierres ou les objets étrangers. Le projet analyse les données de mesure en temps réel produites par un compteur à rayons X installé sur le convoyeur de carburant de la centrale et étudie les raisons des changements de qualité du combustible. Les méthodes de réception du carburant doivent être modélisées et évaluées en fonction de l’impact de la méthode de mesure continue sur le système d’alimentation en carburant. Les chaînes d’approvisionnement en copeaux forestiers sont modélisées à l’aide d’un outil de simulation et l’impact des changements de qualité des carburants sur la compétitivité des copeaux forestiers est évalué. En conséquence, la compétitivité des copeaux forestiers en tant que combustible dans le sud de la Savoie sera améliorée, les chaînes d’approvisionnement fonctionneront de manière plus rentable et les émissions de gaz à effet de serre associées à l’achat et à l’utilisation de copeaux forestiers seront réduites. Le projet promeut l’ambition de South Savo à faible émission de carbone et neutre en carbone. La méthode de mesure de la qualité des carburants qui sous-tend le projet et le modèle d’approvisionnement en carburant à démontrer permettra de réduire les émissions de CO2 résultant de l’approvisionnement. En outre, l’amélioration de l’efficacité de la production énergétique réduira la consommation de carburant en fournissant plus d’énergie avec moins de solides. (French)
26 November 2021
0 references
Das Projekt untersucht die Vorteile einer kontinuierlichen Qualitätsmessung von Waldchips, um die Qualität von Forstchips im Kraftwerkseinsatz zu optimieren und den Betrieb der Lieferkette zu steuern. Die kontinuierliche Qualitätsmessung basiert auf einer präzisen Abtastung des Kraftstoffflusses in Bewegung, bei der der Feuchtigkeitsgehalt des Kraftstoffs und die Menge der Schadstoffe wie Steine oder Fremdkörper gemessen werden. Das Projekt analysiert die Echtzeit-Messdaten eines Röntgenmessers, der auf dem Brennstoffförderer des Kraftwerks installiert ist, und untersucht die Gründe für Veränderungen in der Kraftstoffqualität. Die Verfahren zur Aufnahme von Kraftstoffen sind auf die Auswirkungen des kontinuierlichen Messverfahrens auf das Kraftstoffversorgungssystem zu modellieren und zu bewerten. Die Lieferketten von Forstchips werden mit Hilfe eines Simulationsinstruments modelliert, und die Auswirkungen von Änderungen der Kraftstoffqualität auf die Wettbewerbsfähigkeit von Forstchips werden bewertet. Durch kontinuierliches Messverfahren wird erwartet, dass unerwünschte Schwankungen der Kraftstoffqualität verringert werden, da Kraftstofflieferanten schneller auf die Rückkopplung der Kraftstoffqualität reagieren. Infolgedessen wird die Wettbewerbsfähigkeit von Forstchips als Brennstoff in Süd Savo verbessert, Lieferketten kostengünstiger funktionieren und die Treibhausgasemissionen im Zusammenhang mit der Beschaffung und Verwendung von Forstchips verringert werden. Das Projekt fördert kohlenstoffarme und CO2-neutrale Ziele von South Savo. Das dem Projekt zugrunde liegende Verfahren zur Messung der Kraftstoffqualität und das zu erbringende Brennstoffbeschaffungsmodell werden die CO2-Emissionen aus der Beschaffung verringern. Darüber hinaus wird eine verbesserte Effizienz bei der Energieerzeugung den Kraftstoffverbrauch senken, indem mehr Energie mit weniger Feststoffen bereitgestellt wird. (German)
30 November 2021
0 references
Het project onderzoekt de voordelen van continue kwaliteitsmeting van boschips om de kwaliteit van boschips in het gebruik van energiecentrales te optimaliseren en de werking van de toeleveringsketen te sturen. De continue kwaliteitsmeting is gebaseerd op een nauwkeurige aftasting van de brandstofstroom in beweging, waarbij het vochtgehalte van de brandstof en de hoeveelheid verontreinigende stoffen zoals stenen of vreemde voorwerpen worden gemeten. Het project analyseert de real-time meetgegevens van een röntgenmeter die op de brandstoftransporteur van de centrale is geïnstalleerd en onderzoekt de redenen voor veranderingen in de brandstofkwaliteit. Brandstofontvangstmethoden worden gemodelleerd en geëvalueerd op basis van het effect van de continue meetmethode op het brandstoftoevoersysteem. De toeleveringsketens van boschips worden gemodelleerd met behulp van een simulatietool en de impact van veranderingen in de brandstofkwaliteit op het concurrentievermogen van boschips wordt beoordeeld. De continue meetmethode zal naar verwachting ongewenste variatie in brandstofkwaliteit verminderen naarmate brandstofleveranciers sneller reageren op feedback over brandstofkwaliteit. Als gevolg daarvan zal het concurrentievermogen van boschips als brandstof in Zuid-Savo worden verbeterd, zullen de toeleveringsketens kosteneffectiever functioneren en zullen de broeikasgasemissies in verband met de aankoop en het gebruik van boschips worden verminderd. Het project bevordert koolstofarme en koolstofneutrale South Savo’s ambitie. De methode voor het meten van de brandstofkwaliteit die ten grondslag ligt aan het project en het te demonstreren model voor de aanschaf van brandstof, zal de CO2-uitstoot van aanbestedingen verminderen. Bovendien zal een verbeterde efficiëntie in de energieproductie het brandstofverbruik verminderen door meer energie te leveren met minder vaste stoffen. (Dutch)
4 December 2021
0 references
Il progetto esplora i vantaggi della misurazione continua della qualità dei chip forestali al fine di ottimizzare la qualità dei chip forestali nell'uso delle centrali elettriche e di guidare il funzionamento della catena di approvvigionamento. La misurazione continua della qualità si basa su una scansione accurata del flusso di carburante in movimento, in cui vengono misurati il tenore di umidità del combustibile e la quantità di inquinanti quali pietre o oggetti estranei. Il progetto analizza i dati di misurazione in tempo reale prodotti da un contatore a raggi X installato sul trasportatore di combustibile della centrale elettrica e indaga le ragioni dei cambiamenti nella qualità del combustibile. I metodi di ricezione del carburante devono essere modellati e valutati per l'impatto del metodo di misurazione continua sul sistema di alimentazione del carburante. Le catene di approvvigionamento dei chip forestali sono modellate utilizzando uno strumento di simulazione e si valuta l'impatto dei cambiamenti della qualità del combustibile sulla competitività dei chip forestali. Il metodo di misurazione continuo dovrebbe ridurre le variazioni indesiderate della qualità del combustibile, poiché i fornitori di combustibile reagiscono più rapidamente al feedback sulla qualità del carburante. Di conseguenza, la competitività dei chip forestali come combustibile nella Savo meridionale sarà migliorata, le catene di approvvigionamento opereranno in modo più efficiente sotto il profilo dei costi e le emissioni di gas a effetto serra associate all'approvvigionamento e all'uso dei chip forestali saranno ridotte. Il progetto promuove l'ambizione di South Savo a basse emissioni di carbonio e neutra in termini di emissioni di carbonio. Il metodo di misurazione della qualità del carburante su cui si basa il progetto e il modello di approvvigionamento da dimostrare ridurranno le emissioni di CO2 derivanti dagli appalti. Inoltre, una maggiore efficienza nella produzione di energia ridurrà il consumo di carburante fornendo più energia con meno solidi. (Italian)
12 January 2022
0 references
El proyecto explora los beneficios de la medición continua de la calidad de las virutas forestales con el fin de optimizar la calidad de los chips forestales en el uso de las centrales eléctricas y orientar el funcionamiento de la cadena de suministro. La medición continua de la calidad se basa en un escaneo preciso del flujo de combustible en movimiento, donde se mide el contenido de humedad del combustible y la cantidad de contaminantes como piedras u objetos extraños. El proyecto analiza los datos de medición en tiempo real producidos por un medidor de rayos X instalado en el transportador de combustible de la central eléctrica e investiga las razones de los cambios en la calidad del combustible. Los métodos de recepción de combustible se modelarán y evaluarán para determinar el impacto del método de medición continua en el sistema de suministro de combustible. Las cadenas de suministro de chips forestales se modelan utilizando una herramienta de simulación y se evalúa el impacto de los cambios en la calidad del combustible en la competitividad de los chips forestales. Se espera que el método de medición continua reduzca la variación de calidad del combustible no deseada a medida que los proveedores de combustible reaccionan más rápidamente a la retroalimentación de la calidad del combustible. Como resultado, se mejorará la competitividad de los chips forestales como combustible en el sur de Savo, las cadenas de suministro funcionarán de manera más rentable y se reducirán las emisiones de gases de efecto invernadero asociadas a la adquisición y el uso de chips forestales. El proyecto promueve la ambición de Savo Sur con bajas emisiones de carbono y neutro en carbono. El método de medición de la calidad del combustible que sustenta el proyecto y el modelo de adquisición de combustible que debe demostrarse reducirá las emisiones de CO2 procedentes de la contratación pública. Además, la mejora de la eficiencia en la producción de energía reducirá el consumo de combustible al proporcionar más energía con menos sólidos. (Spanish)
13 January 2022
0 references
Projektis uuritakse metsahakke pidevast kvaliteedi mõõtmisest saadavat kasu, et optimeerida elektrijaamades kasutatavate metsakiipide kvaliteeti ja suunata tarneahela toimimist. Pidev kvaliteedi mõõtmine põhineb liikuva kütusevoolu täpsel skaneerimisel, kus mõõdetakse kütuse niiskusesisaldust ja saasteainete hulka, nagu kivid või võõrkehad. Projektis analüüsitakse elektrijaama kütusekonveierile paigaldatud röntgeniarvesti reaalajas mõõtmisandmeid ja uuritakse kütusekvaliteedi muutuste põhjuseid. Kütuse vastuvõtumeetodid modelleeritakse ja hinnatakse pideva mõõtmise meetodi mõju kütuse etteandesüsteemile. Metsakiipide tarneahelad modelleeritakse modelleerimisvahendi abil ja hinnatakse kütusekvaliteedi muutuste mõju metsa hakkpuidu konkurentsivõimele. Eeldatakse, et pideva mõõtmise meetod vähendab kütuse kvaliteedi soovimatut varieerumist, kuna kütusetarnijad reageerivad kütusekvaliteedi tagasisidele kiiremini. Selle tulemusena paraneb hakkpuidu kui Lõuna-Savo kütuse konkurentsivõime, tarneahelad toimivad kulutõhusamalt ning väheneb metsahakkpuidu hankimise ja kasutamisega seotud kasvuhoonegaaside heide. Projektiga edendatakse vähese CO2-heitega ja CO2-neutraalset Lõuna-Savo ambitsiooni. Projekti aluseks olev kütusekvaliteedi mõõtmise meetod ja tõendatav kütusehanke mudel vähendavad hangetest tulenevat CO2-heidet. Lisaks vähendab energiatootmise suurem tõhusus kütusekulu, pakkudes rohkem energiat vähem tahkete ainetega. (Estonian)
12 August 2022
0 references
Projekte nagrinėjama nuolatinio miško skiedrų kokybės vertinimo nauda, siekiant optimizuoti miško skiedrų kokybę elektrinėse ir vadovauti tiekimo grandinės veikimui. Nuolatinis kokybės matavimas grindžiamas tiksliu judančio kuro srauto skenavimu, kai matuojamas degalų drėgnis ir teršalų, pvz., akmenų ar pašalinių objektų, kiekis. Projekte analizuojami realiojo laiko matavimo duomenys, gauti naudojant elektrinės kuro konvejeryje įrengtą rentgeno matuoklį, ir tiriamos kuro kokybės pokyčių priežastys. Degalų priėmimo metodai modeliuojami ir vertinami atsižvelgiant į nepertraukiamo matavimo metodo poveikį degalų tiekimo sistemai. Miško skiedrų tiekimo grandinės modeliuojamos naudojant modeliavimo priemonę ir įvertinamas kuro kokybės pokyčių poveikis miško skiedrų konkurencingumui. Tikimasi, kad nepertraukiamo matavimo metodas sumažins nepageidaujamus degalų kokybės skirtumus, nes degalų tiekėjai greičiau reaguoja į grįžtamąją informaciją apie degalų kokybę. Dėl to padidės miškų, kaip kuro, konkurencingumas Pietų Savo regione, tiekimo grandinės veiks ekonomiškiau ir bus sumažintas šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimas, susijęs su miško skiedrų pirkimu ir naudojimu. Projektas skatina mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančių ir anglies dioksido neišskiriančių Pietų Savo užmojų. Degalų kokybės matavimo metodas, kuriuo grindžiamas projektas, ir degalų pirkimo modelis, kurį reikia įrodyti, sumažins vykdant viešuosius pirkimus išmetamą CO2 kiekį. Be to, didesnis energijos gamybos efektyvumas sumažins kuro sąnaudas, nes bus tiekiama daugiau energijos su mažiau kietosiomis medžiagomis. (Lithuanian)
12 August 2022
0 references
U okviru projekta istražuju se prednosti kontinuiranog mjerenja kvalitete šumskog iverja kako bi se optimizirala kvaliteta šumskog iverja u upotrebi elektrana i kako bi se usmjerilo djelovanje lanca opskrbe. Kontinuirano mjerenje kvalitete temelji se na točnom skeniranju protoka goriva u pokretu, gdje se mjeri sadržaj vlage u gorivu i količina onečišćujućih tvari kao što su kamenje ili strana tijela. U projektu se analiziraju mjerni podaci u stvarnom vremenu koje je proizveo rendgenski mjerač ugrađen na transporter goriva elektrane i istražuju razlozi za promjene u kakvoći goriva. Metode prihvata goriva modeliraju se i ocjenjuju za utjecaj metode kontinuiranog mjerenja na sustav dovoda goriva. Lanci opskrbe šumskim iverjem modeliraju se simulacijskim alatom i procjenjuje se utjecaj promjena u kvaliteti goriva na konkurentnost šumskog iverja. Očekuje se da će metoda kontinuiranog mjerenja smanjiti neželjene varijacije u kakvoći goriva jer dobavljači goriva brže reagiraju na povratne informacije o kvaliteti goriva. Kao rezultat toga, poboljšat će se konkurentnost šumskih iverja kao goriva u južnom Savu, lanci opskrbe funkcionirat će troškovno učinkovitije, a emisije stakleničkih plinova povezane s nabavom i uporabom šumskih iverja smanjit će se. Projekt promiče ambicije Južnog Sava s niskim emisijama ugljika i neutralnim ugljikom. Metoda mjerenja kvalitete goriva na kojoj se temelji projekt i model nabave goriva koji će se pokazati smanjit će emisije CO2 iz javne nabave. Osim toga, poboljšana učinkovitost u proizvodnji energije smanjit će potrošnju goriva pružajući više energije s manje krutih tvari. (Croatian)
12 August 2022
0 references
Το έργο διερευνά τα οφέλη της συνεχούς ποιοτικής μέτρησης των τσιπ δασών προκειμένου να βελτιστοποιηθεί η ποιότητα των τσιπ δασών κατά τη χρήση του σταθμού ηλεκτροπαραγωγής και να καθοδηγηθεί η λειτουργία της αλυσίδας εφοδιασμού. Η συνεχής μέτρηση της ποιότητας βασίζεται στην ακριβή ανίχνευση της ροής καυσίμου εν κινήσει, όπου μετράται η περιεκτικότητα του καυσίμου σε υγρασία και η ποσότητα ρύπων όπως πέτρες ή ξένα αντικείμενα. Το έργο αναλύει τα δεδομένα μέτρησης σε πραγματικό χρόνο που παράγονται από μετρητή ακτίνων Χ εγκατεστημένο στον μεταφορέα καυσίμου του σταθμού παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας και διερευνά τους λόγους για τις αλλαγές στην ποιότητα των καυσίμων. Οι μέθοδοι υποδοχής καυσίμου πρέπει να μοντελοποιούνται και να αξιολογούνται για τον αντίκτυπο της μεθόδου συνεχούς μέτρησης στο σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου. Οι αλυσίδες εφοδιασμού των τσιπ δασών μοντελοποιούνται με τη χρήση εργαλείου προσομοίωσης και αξιολογείται ο αντίκτυπος των αλλαγών στην ποιότητα των καυσίμων στην ανταγωνιστικότητα των τσιπ δασών. Η μέθοδος συνεχούς μέτρησης αναμένεται να μειώσει την ανεπιθύμητη διακύμανση της ποιότητας του καυσίμου, καθώς οι προμηθευτές καυσίμων αντιδρούν ταχύτερα στην ανατροφοδότηση της ποιότητας των καυσίμων. Ως εκ τούτου, θα βελτιωθεί η ανταγωνιστικότητα των τσιπ δασών ως καυσίμου στο νότιο Σάβο, οι αλυσίδες εφοδιασμού θα λειτουργούν με αποδοτικότερο τρόπο από άποψη κόστους και θα μειωθούν οι εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου που συνδέονται με την προμήθεια και τη χρήση τσιπ δασών. Το έργο προωθεί τη φιλοδοξία του Νότιου Σάβο με χαμηλές εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα και ουδέτερο ως προς τις ανθρακούχες εκπομπές. Η μέθοδος μέτρησης της ποιότητας των καυσίμων στην οποία στηρίζεται το έργο και το μοντέλο προμήθειας καυσίμων που πρέπει να καταδειχθεί θα μειώσουν τις εκπομπές CO2 από την προμήθεια. Επιπλέον, η βελτίωση της απόδοσης στην παραγωγή ενέργειας θα μειώσει την κατανάλωση καυσίμου παρέχοντας περισσότερη ενέργεια με λιγότερα στερεά. (Greek)
12 August 2022
0 references
Projekt skúma výhody nepretržitého merania kvality lesných štiepok s cieľom optimalizovať kvalitu lesných štiepok vo využívaní elektrární a riadiť fungovanie dodávateľského reťazca. Kontinuálne meranie kvality je založené na presnom skenovaní prietoku paliva v pohybe, kde sa meria obsah vlhkosti paliva a množstvo znečisťujúcich látok, ako sú kamene alebo cudzie predmety. Projekt analyzuje údaje merania v reálnom čase získané röntgenovým meračom inštalovaným na palivovom dopravníku elektrárne a skúma dôvody zmien v kvalite paliva. Metódy príjmu paliva sa modelujú a hodnotia z hľadiska vplyvu metódy kontinuálneho merania na systém prívodu paliva. Dodávateľské reťazce lesných štiepok sa modelujú pomocou simulačného nástroja a posudzuje sa vplyv zmien kvality palív na konkurencieschopnosť lesných štiepok. Očakáva sa, že metóda kontinuálneho merania zníži neželané rozdiely v kvalite paliva, keďže dodávatelia palív rýchlejšie reagujú na spätnú väzbu o kvalite paliva. V dôsledku toho sa zlepší konkurencieschopnosť lesných štiepok ako paliva v južnom Save, dodávateľské reťazce budú fungovať efektívnejšie z hľadiska nákladov a znížia sa emisie skleníkových plynov spojené s obstarávaním a využívaním lesných štiepok. Projekt podporuje nízkouhlíkové a uhlíkovo neutrálne ambície Južného Sava. Metóda merania kvality palív, na ktorej je založený projekt, a model obstarávania palív, ktorý sa má preukázať, znížia emisie CO2 z obstarávania. Okrem toho zlepšená účinnosť výroby energie zníži spotrebu paliva tým, že poskytne viac energie s menším obsahom tuhých látok. (Slovak)
12 August 2022
0 references
W ramach projektu bada się korzyści płynące z ciągłego pomiaru jakości zrębków leśnych w celu optymalizacji jakości zrębków leśnych w elektrowniach oraz ukierunkowania funkcjonowania łańcucha dostaw. Ciągły pomiar jakości opiera się na dokładnym skanowaniu przepływu paliwa w ruchu, gdzie mierzy się zawartość wilgoci w paliwie i ilość zanieczyszczeń, takich jak kamienie lub przedmioty obce. Projekt analizuje dane pomiarowe w czasie rzeczywistym wytwarzane przez miernik rentgenowski zainstalowany na przenośniku paliwowym elektrowni i bada przyczyny zmian jakości paliwa. Metody odbioru paliwa są modelowane i oceniane pod kątem wpływu metody ciągłego pomiaru na układ zasilania paliwem. Łańcuchy dostaw zrębków leśnych są modelowane za pomocą narzędzia symulacyjnego i ocenia się wpływ zmian jakości paliwa na konkurencyjność zrębków leśnych. Oczekuje się, że metoda ciągłego pomiaru zmniejszy niepożądane wahania jakości paliwa, ponieważ dostawcy paliwa szybciej reagują na informacje zwrotne dotyczące jakości paliwa. W rezultacie poprawi się konkurencyjność zrębków leśnych jako paliwa w południowej Savo, łańcuchy dostaw będą działać w sposób bardziej opłacalny, a emisje gazów cieplarnianych związane z nabywaniem i wykorzystywaniem zrębków leśnych zostaną zmniejszone. Projekt promuje niskoemisyjną i neutralną pod względem emisji dwutlenku węgla ambicje Południowej Savo. Metoda pomiaru jakości paliwa leżąca u podstaw projektu oraz model zaopatrzenia w paliwo, który ma zostać wykazany, ograniczą emisje CO2 z zamówień publicznych. Ponadto poprawa efektywności produkcji energii zmniejszy zużycie paliwa poprzez zapewnienie większej ilości energii o mniejszej zawartości substancji stałych. (Polish)
12 August 2022
0 references
A projekt az erdőforgácsok folyamatos minőségi mérésének előnyeit vizsgálja annak érdekében, hogy optimalizálja az erőművekben használt faforgácsok minőségét, és irányítsa az ellátási lánc működését. A folyamatos minőségmérés a mozgásban lévő tüzelőanyag-áram pontos letapogatásán alapul, ahol az üzemanyag nedvességtartalmát és a szennyező anyagok, például kövek vagy idegen tárgyak mennyiségét mérik. A projekt elemzi az erőmű tüzelőanyag-szállítószalagjára szerelt röntgenmérő valós idejű mérési adatait, és megvizsgálja az üzemanyag minőségében bekövetkezett változások okait. A tüzelőanyag-átvételi módszereket modellezni és értékelni kell a folyamatos mérési módszernek a tüzelőanyag-ellátó rendszerre gyakorolt hatása tekintetében. Az erdőforgácsok ellátási láncait szimulációs eszköz segítségével modellezik, és értékelik az üzemanyag minőségében bekövetkező változásoknak az erdőforgácsok versenyképességére gyakorolt hatását. A folyamatos mérési módszer várhatóan csökkenti a nem kívánt tüzelőanyag-minőségi eltéréseket, mivel a tüzelőanyag-szállítók gyorsabban reagálnak az üzemanyag minőségére vonatkozó visszajelzésekre. Ennek eredményeként javulni fog az erdőforgácsok üzemanyagként való versenyképessége Dél-savóban, az ellátási láncok költséghatékonyabbak lesznek, és csökkenni fog az erdőforgácsok beszerzéséhez és felhasználásához kapcsolódó üvegházhatásúgáz-kibocsátás. A projekt előmozdítja az alacsony szén-dioxid-kibocsátású és szén-dioxid-semleges South Savo törekvéseit. A projektet alátámasztó tüzelőanyag-minőségmérési módszer és a bemutatandó üzemanyag-beszerzési modell csökkenteni fogja a beszerzésből származó szén-dioxid-kibocsátást. Emellett az energiatermelés hatékonyságának javítása csökkenti az üzemanyag-fogyasztást azáltal, hogy kevesebb szilárd anyaggal több energiát biztosít. (Hungarian)
12 August 2022
0 references
Projekt zkoumá výhody nepřetržitého měření kvality lesních štěpků s cílem optimalizovat kvalitu lesních štěpků při využívání elektráren a řídit fungování dodavatelského řetězce. Kontinuální měření kvality je založeno na přesném skenování toku paliva v pohybu, kde se měří obsah vlhkosti paliva a množství znečišťujících látek, jako jsou kameny nebo cizí předměty. Projekt analyzuje data měření v reálném čase vytvořená rentgenovým měřičem instalovaným na palivovém dopravníku elektrárny a zkoumá důvody změn v kvalitě paliva. Metody příjmu paliva se modelují a vyhodnocují z hlediska dopadu metody kontinuálního měření na systém přívodu paliva. Dodavatelské řetězce lesních štěpků jsou modelovány pomocí simulačního nástroje a hodnotí se dopad změn kvality paliv na konkurenceschopnost lesních štěpků. Očekává se, že metoda kontinuálního měření sníží nežádoucí rozdíly v kvalitě paliva, neboť dodavatelé paliv reagují rychleji na zpětnou vazbu týkající se kvality paliva. V důsledku toho se zlepší konkurenceschopnost lesních štěpků jako paliva v jižním Savu, dodavatelské řetězce budou fungovat efektivněji z hlediska nákladů a sníží se emise skleníkových plynů spojené s pořizováním a využíváním lesních štěpků. Projekt podporuje nízkouhlíkovou a uhlíkově neutrální jihosaavskou ambici. Metoda měření kvality paliva, která je základem projektu, a model nákupu paliva, který má být prokázán, sníží emise CO2 ze zadávání zakázek. Vyšší účinnost při výrobě energie navíc sníží spotřebu paliva tím, že poskytne více energie s méně tuhými látkami. (Czech)
12 August 2022
0 references
Projektā tiek pētītas priekšrocības, ko sniedz meža šķeldu nepārtraukta kvalitātes novērtēšana, lai optimizētu meža šķeldu kvalitāti spēkstaciju izmantošanā un vadītu piegādes ķēdes darbību. Nepārtrauktas kvalitātes mērījumu pamatā ir degvielas plūsmas precīza skenēšana kustībā, kur tiek mērīts degvielas mitruma saturs un piesārņojošo vielu, piemēram, akmeņu vai svešķermeņu, daudzums. Projektā analizēti reāllaika mērījumu dati, kas iegūti ar rentgena mērītāju, kas uzstādīts spēkstacijas degvielas konveijerā, un pētīti degvielas kvalitātes izmaiņu iemesli. Degvielas uzņemšanas metodes modelē un novērtē, ņemot vērā nepārtrauktās mērīšanas metodes ietekmi uz degvielas padeves sistēmu. Meža šķeldu piegādes ķēdes modelē, izmantojot simulācijas rīku, un tiek novērtēta degvielas kvalitātes izmaiņu ietekme uz meža šķeldu konkurētspēju. Paredzams, ka nepārtrauktas mērīšanas metode samazinās nevēlamas degvielas kvalitātes atšķirības, jo degvielas piegādātāji ātrāk reaģē uz degvielas kvalitātes atgriezenisko saiti. Rezultātā tiks uzlabota meža šķeldu kā degvielas konkurētspēja Dienvidu Savo, piegādes ķēdes darbosies rentablāk un tiks samazinātas siltumnīcefekta gāzu emisijas, kas saistītas ar meža šķeldu iepirkšanu un izmantošanu. Projekts veicina zema oglekļa satura un oglekļneitrālu South Savo mērķu sasniegšanu. Degvielas kvalitātes mērīšanas metode, kas ir projekta pamatā, un pierādāmais degvielas iepirkuma modelis samazinās CO2 emisijas no iepirkuma. Turklāt uzlabota enerģijas ražošanas efektivitāte samazinās degvielas patēriņu, nodrošinot vairāk enerģijas ar mazāk cietvielām. (Latvian)
12 August 2022
0 references
Déanann an tionscadal iniúchadh ar na buntáistí a bhaineann le tomhas cáilíochta leanúnach sceallóga foraoise chun cáilíocht na sliseanna foraoise a bharrfheabhsú in úsáid na ngléasraí cumhachta agus chun oibriú an tslabhra soláthair a threorú. Tá tomhas leanúnach cáilíochta bunaithe ar scanadh cruinn ar an sreabhadh breosla ag gluaiseacht, áit a dtomhaistear cion taise an bhreosla agus méid na dtruailleán amhail clocha nó réada eachtracha. Déanann an tionscadal anailís ar na sonraí tomhais fíor-ama arna dtáirgeadh ag méadar X-ghathaithe atá suiteáilte ar iompróir breosla an ghléasra cumhachta agus déanann sé imscrúdú ar na cúiseanna le hathruithe ar chaighdeán breosla. Déanfar modhanna glactha breosla a shamhaltú agus a mheas maidir le tionchar an mhodha tomhais leanúnaigh ar an gcóras soláthair breosla. Déantar slabhraí soláthair sceallóga foraoise a shamhaltú le huirlis ionsamhlúcháin agus déantar measúnú ar thionchar na n-athruithe ar cháilíocht breosla ar iomaíochas sceallóga foraoise. Táthar ag súil go laghdóidh an modh tomhais leanúnaigh athrú gan iarraidh ar cháilíocht bhreosla mar go n-imoibríonn soláthróirí breosla níos tapúla d’aiseolas ar cháilíocht breosla. Mar thoradh air sin, feabhsófar iomaíochas sceallóga foraoise mar bhreosla i nDeisceart Savo, oibreoidh slabhraí soláthair ar bhealach níos costéifeachtaí agus laghdófar na hastaíochtaí gás ceaptha teasa a bhaineann le soláthar agus úsáid sliseanna foraoise. Cuireann an tionscadal uaillmhian Savo Theas atá neodrach ó thaobh carbóin de chun cinn. Laghdóidh an modh chun cáilíocht breosla a thomhas atá mar bhonn taca don tionscadal agus an tsamhail soláthair breosla atá le léiriú astaíochtaí CO2 ó sholáthar. Ina theannta sin, laghdóidh éifeachtúlacht fheabhsaithe i dtáirgeadh fuinnimh ídiú breosla trí níos mó fuinnimh a sholáthar le níos lú solaid. (Irish)
12 August 2022
0 references
Projekt raziskuje koristi neprekinjenega merjenja kakovosti gozdnih sekancev, da bi optimizirali kakovost gozdnih sekancev pri uporabi elektrarn in usmerjali delovanje dobavne verige. Neprekinjeno merjenje kakovosti temelji na natančnem skeniranju pretoka goriva med gibanjem, pri čemer se merita vsebnost vlage v gorivu in količina onesnaževal, kot so kamni ali tuji predmeti. Projekt analizira podatke meritev v realnem času, ki jih proizvede rentgenski števec, nameščen na transporterju za gorivo elektrarne, in raziskuje razloge za spremembe v kakovosti goriva. Metode za sprejem goriva se modelirajo in ocenijo glede na vpliv metode neprekinjenega merjenja na sistem za dovod goriva. Dobavne verige gozdnih sekancev so oblikovane s simulacijskim orodjem, vpliv sprememb v kakovosti goriv na konkurenčnost gozdnih sekancev pa se oceni. Pričakuje se, da bo metoda neprekinjenega merjenja zmanjšala neželene razlike v kakovosti goriva, saj dobavitelji goriva hitreje reagirajo na povratne informacije o kakovosti goriva. Posledično se bo izboljšala konkurenčnost gozdnih sekancev kot goriva v južnem Savu, dobavne verige bodo delovale bolj stroškovno učinkovito, emisije toplogrednih plinov, povezane z javnim naročanjem in uporabo gozdnih sekancev, pa se bodo zmanjšale. Projekt spodbuja nizkoogljične in ogljično nevtralne ambicije Južnega Savoja. Metoda merjenja kakovosti goriva, na kateri temelji projekt, in model javnega naročanja goriva, ki ju je treba dokazati, bosta zmanjšala emisije CO2 iz javnih naročil. Poleg tega bo izboljšana učinkovitost proizvodnje energije zmanjšala porabo goriva z zagotavljanjem več energije z manj trdnimi snovmi. (Slovenian)
12 August 2022
0 references
Проектът проучва ползите от непрекъснатото измерване на качеството на горския чипс, за да се оптимизира качеството на горския чипс при използването на електроцентрали и да се направлява функционирането на веригата на доставки. Непрекъснатото измерване на качеството се основава на точно сканиране на дебита на горивото в движение, при което се измерват съдържанието на влага в горивото и количеството замърсители като камъни или чужди предмети. В проекта се анализират данните от измерванията в реално време, получени от рентгенов уред, монтиран на горивния конвейер на електроцентралата, и се проучват причините за промени в качеството на горивото. Методите за приемане на горивото се моделират и оценяват за въздействието на метода на непрекъснато измерване върху системата за подаване на гориво. Веригите за доставка на горски чипове се моделират с помощта на симулационен инструмент и се оценява въздействието на промените в качеството на горивата върху конкурентоспособността на горския чипс. Очаква се методът на непрекъснато измерване да намали нежеланите различия в качеството на горивата, тъй като доставчиците на горива реагират по-бързо на обратната връзка с качеството на горивата. В резултат на това конкурентоспособността на горския чипс като гориво в Южна Саво ще бъде подобрена, веригите на доставки ще функционират по-рентабилно, а емисиите на парникови газове, свързани с закупуването и използването на горски чипс, ще бъдат намалени. Проектът насърчава амбициите на Южна Саво по отношение на ниските въглеродни емисии и неутралитета по отношение на въглеродните емисии. Методът за измерване на качеството на горивата, който е в основата на проекта, и моделът за доставка на горива, които трябва да бъдат демонстрирани, ще намалят емисиите на CO2 от обществените поръчки. Освен това подобрената ефективност на производството на енергия ще намали потреблението на гориво, като осигури повече енергия с по-малко твърди вещества. (Bulgarian)
12 August 2022
0 references
Il-proġett jesplora l-benefiċċji tal-kejl kontinwu tal-kwalità taċ-ċipep tal-foresti sabiex jottimizza l-kwalità taċ-ċipep tal-foresti fl-użu tal-impjanti tal-enerġija u jiggwida l-operat tal-katina tal-provvista. Il-kejl kontinwu tal-kwalità huwa bbażat fuq skennjar preċiż tal-fluss tal-fjuwil f’moviment, fejn jitkejlu l-kontenut ta’ ndewwa tal-fjuwil u l-ammont ta’ sustanzi li jniġġsu bħal ġebel jew oġġetti barranin. Il-proġett janalizza d-data tal-kejl f’ħin reali prodotta minn miter tar-raġġi X installat fuq it-trasportatur tal-fjuwil tal-impjant tal-enerġija u jinvestiga r-raġunijiet għall-bidliet fil-kwalità tal-fjuwil. Il-metodi ta’ riċezzjoni tal-fjuwil għandhom jiġu mmudellati u evalwati għall-impatt tal-metodu ta’ kejl kontinwu fuq is-sistema tal-provvista tal-fjuwil. Il-ktajjen tal-provvista taċ-ċipep tal-foresti huma mmudellati bl-użu ta’ għodda ta’ simulazzjoni u jiġi vvalutat l-impatt tal-bidliet fil-kwalità tal-fjuwil fuq il-kompetittività taċ-ċipep tal-foresti. Il-metodu ta’ kejl kontinwu huwa mistenni li jnaqqas il-varjazzjoni mhux mixtieqa fil-kwalità tal-fjuwil hekk kif il-fornituri tal-fjuwil jirreaġixxu aktar malajr għar-rispons dwar il-kwalità tal-fjuwil. B’riżultat ta’ dan, il-kompetittività taċ-ċipep tal-foresti bħala fjuwil fin-Nofsinhar tas-Savo se tittejjeb, il-ktajjen tal-provvista se joperaw b’mod aktar kosteffettiv u l-emissjonijiet tal-gassijiet serra assoċjati mal-akkwist u l-użu taċ-ċipep tal-foresti se jitnaqqsu. Il-proġett jippromwovi l-ambizzjoni tan-Nofsinhar ta’ Savo b’livell baxx ta’ karbonju u newtrali f’termini ta’ emissjonijiet tal-karbonju. Il-metodu tal-kejl tal-kwalità tal-fjuwil li jirfed il-proġett u l-mudell tal-akkwist tal-fjuwil li għandu jintwera se jnaqqas l-emissjonijiet tas-CO2 mill-akkwist. Barra minn hekk, effiċjenza mtejba fil-produzzjoni tal-enerġija se tnaqqas il-konsum tal-fjuwil billi tipprovdi aktar enerġija b’inqas solidi. (Maltese)
12 August 2022
0 references
O projeto explora os benefícios da medição contínua da qualidade dos cavacos florestais, a fim de otimizar a qualidade dos chips florestais no uso da usina e orientar o funcionamento da cadeia de suprimentos. A medição contínua da qualidade é baseada na varredura precisa do fluxo de combustível em movimento, onde o teor de umidade do combustível e a quantidade de poluentes, como pedras ou objetos estranhos, são medidos. O projeto analisa os dados de medição em tempo real produzidos por um medidor de raios X instalado no transportador de combustível da usina e investiga as razões para mudanças na qualidade do combustível. Os métodos de receção de combustível devem ser modelizados e avaliados quanto ao impacto do método de medição contínua no sistema de alimentação de combustível. As cadeias de abastecimento de aparas florestais são modelizadas utilizando um instrumento de simulação e avalia-se o impacto das alterações da qualidade do combustível na competitividade das pastilhas florestais. Espera-se que o método de medição contínua reduza a variação indesejada da qualidade do combustível à medida que os fornecedores de combustível reagem mais rapidamente ao feedback da qualidade do combustível. Consequentemente, a competitividade dos aparas florestais como combustível no Sul de Savo será melhorada, as cadeias de abastecimento funcionarão de forma mais eficaz em termos de custos e as emissões de gases com efeito de estufa associadas à aquisição e utilização de cavacos florestais serão reduzidas. O projeto promove a ambição de South Savo com baixo teor de carbono e neutro em carbono. O método de medição da qualidade dos combustíveis subjacente ao projeto e o modelo de aquisição de combustível a demonstrar reduzirão as emissões de CO2 resultantes da aquisição. Além disso, uma maior eficiência na produção de energia reduzirá o consumo de combustível ao fornecer mais energia com menos sólidos. (Portuguese)
12 August 2022
0 references
Projektet undersøger fordelene ved kontinuerlig kvalitetsmåling af skovflis med henblik på at optimere kvaliteten af skovflis ved anvendelse af kraftværker og styre driften af forsyningskæden. Kontinuerlig kvalitetsmåling er baseret på nøjagtig scanning af brændstofstrømmen i bevægelse, hvor fugtindholdet i brændstoffet og mængden af forurenende stoffer såsom sten eller fremmedlegemer måles. Projektet analyserer de realtidsmålingsdata, der produceres af en røntgenmåler, der er installeret på kraftværkets brændstoftransportør, og undersøger årsagerne til ændringer i brændstofkvaliteten. Metoder til modtagelse af brændstof skal modelleres og evalueres for den kontinuerlige målemetodes indvirkning på brændstoftilførselssystemet. Forsyningskæderne for skovflis modelleres ved hjælp af et simuleringsværktøj, og indvirkningen af ændringer i brændstofkvaliteten på skovflisens konkurrenceevne vurderes. Kontinuerlig målemetode forventes at reducere uønskede variationer i brændstofkvaliteten, da brændstofleverandører reagerer hurtigere på brændstofkvalitetsfeedback. Som følge heraf vil skovflisens konkurrenceevne som brændstof i det sydlige Savo blive forbedret, forsyningskæderne vil fungere mere omkostningseffektivt, og drivhusgasemissionerne i forbindelse med indkøb og anvendelse af skovflis vil blive reduceret. Projektet fremmer kulstoffattige og kulstofneutrale sydlige Savos ambitioner. Den metode til måling af brændstofkvalitet, der ligger til grund for projektet, og den brændstofindkøbsmodel, der skal påvises, vil reducere CO2-emissionerne fra indkøb. Desuden vil en forbedret effektivitet i energiproduktionen reducere brændstofforbruget ved at give mere energi med færre faste stoffer. (Danish)
12 August 2022
0 references
Proiectul explorează beneficiile măsurării continue a calității cipurilor forestiere pentru a optimiza calitatea cipurilor forestiere în utilizarea centralelor electrice și pentru a ghida funcționarea lanțului de aprovizionare. Măsurarea continuă a calității se bazează pe scanarea precisă a debitului de combustibil în mișcare, unde se măsoară conținutul de umiditate al combustibilului și cantitatea de poluanți, cum ar fi pietrele sau obiectele străine. Proiectul analizează datele de măsurare în timp real produse de un contor cu raze X instalat pe transportorul de combustibil al centralei electrice și investighează motivele modificărilor calității combustibilului. Metodele de recepție a combustibilului se modelează și se evaluează în funcție de impactul metodei de măsurare continuă asupra sistemului de alimentare cu combustibil. Lanțurile de aprovizionare cu așchii forestiere sunt modelate cu ajutorul unui instrument de simulare și se evaluează impactul schimbărilor de calitate a combustibililor asupra competitivității cipurilor forestiere. Metoda de măsurare continuă este de așteptat să reducă variația nedorită a calității combustibilului, deoarece furnizorii de combustibil reacționează mai rapid la feedback-ul privind calitatea combustibilului. Prin urmare, competitivitatea așchiilor forestiere drept combustibil în sudul Savo va fi îmbunătățită, lanțurile de aprovizionare vor funcționa mai eficient din punctul de vedere al costurilor, iar emisiile de gaze cu efect de seră asociate cu achiziționarea și utilizarea de așchii forestiere vor fi reduse. Proiectul promovează ambiția South Savo cu emisii scăzute de dioxid de carbon și neutră din punctul de vedere al emisiilor de dioxid de carbon. Metoda de măsurare a calității combustibilului care stă la baza proiectului și modelul de achiziție a combustibililor care urmează să fie demonstrat vor reduce emisiile de CO2 rezultate din achiziții. În plus, îmbunătățirea eficienței în producția de energie va reduce consumul de combustibil prin furnizarea unei cantități mai mari de energie cu mai puține solide. (Romanian)
12 August 2022
0 references
Projektet undersöker fördelarna med kontinuerlig kvalitetsmätning av skogsflis för att optimera kvaliteten på skogsflis i kraftverksanvändning och för att styra driften av försörjningskedjan. Kontinuerlig kvalitetsmätning baseras på noggrann avsökning av bränsleflödet i rörelse, där fukthalten i bränslet och mängden föroreningar som stenar eller främmande föremål mäts. Projektet analyserar mätdata i realtid som produceras av en röntgenmätare installerad på kraftverkets bränsletransportör och undersöker orsakerna till förändringar i bränslekvaliteten. Bränslemottagningsmetoderna ska modelleras och utvärderas med avseende på den kontinuerliga mätmetodens inverkan på bränsletillförselsystemet. Försörjningskedjorna för skogsflis modelleras med hjälp av ett simuleringsverktyg och effekterna av bränslekvalitetsförändringar på skogsflisens konkurrenskraft bedöms. Kontinuerlig mätmetod förväntas minska oönskade variationer i bränslekvaliteten eftersom bränsleleverantörerna reagerar snabbare på återkoppling av bränslekvaliteten. Till följd av detta kommer skogsflisens konkurrenskraft som bränsle i södra Savolax att förbättras, försörjningskedjorna kommer att fungera mer kostnadseffektivt och växthusgasutsläppen i samband med upphandling och användning av skogsflis kommer att minska. Projektet främjar koldioxidsnåla och koldioxidneutrala South Savos ambitioner. Den bränslekvalitetsmätningsmetod som ligger till grund för projektet och den modell för bränsleupphandling som ska visas kommer att minska koldioxidutsläppen från upphandling. Dessutom kommer förbättrad effektivitet i energiproduktionen att minska bränsleförbrukningen genom att ge mer energi med mindre fasta ämnen. (Swedish)
12 August 2022
0 references