5G network and road weather services development and pilot environment for multi-agency services, smart transport and winter testing — Sod5G (Q3751228)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q3751228 in Finland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | 5G network and road weather services development and pilot environment for multi-agency services, smart transport and winter testing — Sod5G |
Project Q3751228 in Finland |
Statements
41,910.5 Euro
0 references
119,744.0 Euro
0 references
35.0 percent
0 references
1 December 2016
0 references
31 May 2019
0 references
Ilmatieteen laitos
0 references
67°26'48.88"N, 26°37'6.56"E
0 references
99600
0 references
Hankkeessa kehitetään rajoitettu 5G-verkon ja tiesääpalveluiden kehitys- ja pilotointiympäristö moniviranomaispalveluiden, älyliikenteen ja talvitestauksen tarpeisiin. Hankkeen tuloksena syntyy tarkka paikkakohtainen tiesäätieto ja –ennustepalvelu koko testirata-alueelle, jaettuna 5G-verkon kehitysympäristön ylitse viranomaisille, autoille, autoilijoille ja kaikille liikenteessä liikkujille reaaliajassa. Hanke toteutetaan yhteistyössä VTT:n kanssa, joka on keskeisessä roolissa mukana toteuttamassa laajempaa 5GTNF-testausympäristöä Ouluun. Myös Lapin AMK osallistuu hankkeeseen omaa älyliikenteen osaamistaan ja sovelluskohteita (esimerkiksi sähkökelkka, matkailupalvelut) hyödyntäen. Tässä hankkeessa kehitettävä testausympäristö ei ole tarkoitettu Oulun 5GTNF-ympäristön kilpailijaksi, vaan sitä täydentämään tietyissä erikoisskenaarioissa. Sodankylän pilotissa ympäristö räätälöidään alueella tapahtuvan ajoneuvojen talvitestauksen ja moniviranomaispalveluiden pilotoinnin tarpeisiin, sekä niinikään alueella tapahtuvan Ilmatieteen laitoksen älyliikenteen ja paikallisten tiesääpalvelujen tarpeisiin, sekä satelliitti-instrumenttien hyödyntämiseen tiesään arvioinnissa mm. kelirikko-olosuhteissa ja kiitotien liukkauden arvioimisessa.Oulun testialue palvelee yleisesti 5G-verkon kehitystyön tarpeita, mutta Sodankylässä on tarkoitus erikoistua muutamaan erikoissovellusalueeseen, joilla on toisaalta merkitystä 5G-verkon hyödyntämisvisioissa, ja jotka toisaalta edustavat niitä osa-alueita joissa Sodankylässä on jo nykyisellään vahvaa osaamista. Tarkka tiesääpalvelu testialueella ja kelirikon ennustaminen ovat taas kokonaan uusia innovaatiota, joiden toivotaan tuovan lisäarvoa niin ajoneuvojen talvitestaukseen, älyliikenneratkaisuihin, tiesääpalveluihin kuin myös moniviranomaispalveluihin. Satelliittipohjaisen havaintoinformaation ja analyysin tuominen kiitoteille, liikenteeseen ja suoraan ajoneuvoihin on niinikään ainutlaatuinen palvelukonsepti. Testialustana toimiva 5G-verkon ja tiesääpalveluiden pilottijärjestelmä toimii ilmatieteen laitoksen älyliikenne- ja tiesääpalvelujen kehitystoiminnan keskeisenä elementtinä myös muussa tutkimustoiminnassa. Samalla myös moniviranomaispalveluiden, erilaisten pelastus- ja ilmailutoimintojen sekä ajoneuvotestauksen toimintaan luodaan vahvat edellytykset ja kehitysmahdollisuudet pitkälle tulevaisuuteen. Alueelle perustettava erillinen, riippumaton hallinnointi- ja operointiyhtiö huolehtii myös pilotointialueen PK-yritystoiminnan edistämisestä sekä edesauttaa yritysten etabloitumista.Hankkeessa kehitettävä pilotointiympäristö ja sen sovellukset ovat hyödynnettävissä automaattiajamisen testausympäristön kehityshankkeessa Aurorassa, erityisesti sen kärkihankkeessa ”Digital transport infrastructure and connected cars”, jossa Ilmatieteen laitos on myös mukana. Tämän hankkeen innovaatioita ja testausympäristöä pyritään hyödyntämään mahdollisimman paljon myös Aurora-hankekokonaisuudessa. (Finnish)
0 references
The project will develop a limited development and pilot environment for 5G network and road weather services for multi-authority services, smart transport and winter testing. The result of the project is a precise location-specific road weather information and forecasting service for the entire test track area, distributed across the 5G network development environment for authorities, cars, motorists and all traffic users in real time. The project is carried out in cooperation with VTT, which plays a key role in implementing the wider 5GTNF testing environment in Oulu. Lapland University of Applied Sciences also participates in the project using its own smart transport expertise and applications (e.g. electric snowmobile, tourism services). The test environment developed in this project is not intended as a competitor of Oulu’s 5GTNF environment, but is complemented by specific scenarios. The Sodankylä pilot will tailor the environment to the needs of vehicle winter testing and multi-authority piloting in the area, as well as to the needs of the Finnish Meteorological Institute’s intelligent traffic and local road weather services in the area, as well as to the use of satellite instruments in the assessment of road weather conditions, e.g. in weather conditions and runway slippages.Oulu’s test area generally serves the needs of the development of the 5G network, but in Sodankylä it is intended to specialise in a few special application areas which, on the one hand, are relevant to the exploitation of the 5G network and, on the other hand, represent areas where Sodankylä already has strong expertise. The exact road weather service in the test area and the prediction of the snowmobile are again new innovations that are hoped to bring added value to vehicle winter testing, intelligent transport solutions, road weather services and multi-authority services. Bringing satellite-based observation information and analysis to runways, traffic and vehicles is also a unique service concept. The pilot system of the 5G network and road weather services, which serves as a test platform, is also a key element in the development of the Finnish Meteorological Institute for Intelligent Transport and Road Weather Services in other research activities. At the same time, the operation of multi-authority services, various rescue and aeronautical operations and vehicle testing will also create strong conditions and opportunities for development in the long term. A separate, independent management and operation company to be established in the area will also take care of the promotion of the pilot area’s SME business activities and will contribute to the establishment of the companies. The pilot environment developed in the project and its applications can be utilised in the development of the automated drive testing environment in Aurora, especially in its leading project “Digital transport infrastructure and connected cars”, in which the Finnish Meteorological Institute is also involved. The Aurora project also aims to make the most of innovations and test environments in this project. (English)
23 November 2021
0.8877818521770893
0 references
Le projet développera un développement limité et un environnement pilote pour le réseau 5G et les services météorologiques routiers pour les services multi-autorités, le transport intelligent et les essais hivernaux. Le résultat du projet est un service précis d’information météorologique routière et de prévision de localisation pour l’ensemble de la piste d’essai, distribué en temps réel dans l’environnement de développement du réseau 5G pour les autorités, les voitures, les automobilistes et tous les usagers de la circulation. Le projet est réalisé en coopération avec VTT, qui joue un rôle clé dans la mise en œuvre de l’environnement d’essai 5GTNF plus large à Oulu. La Lapland University of Applied Sciences participe également au projet en utilisant sa propre expertise et applications en matière de transport intelligent (par exemple, motoneige électrique, services touristiques). L’environnement d’essai développé dans le cadre de ce projet n’est pas conçu comme un concurrent de l’environnement 5GTNF d’Oulu, mais est complété par des scénarios spécifiques. Le projet pilote Sodankylä adaptera l’environnement aux besoins des essais hivernaux de véhicules et du pilotage multi-autorités dans la région, ainsi qu’aux besoins des services intelligents de circulation et de météorologie locale de l’Institut météorologique finlandais dans la région, ainsi qu’à l’utilisation d’instruments satellitaires pour l’évaluation des conditions météorologiques routières, par exemple dans les conditions météorologiques et les glissements de piste. La zone d’essai d’Oulu répond généralement aux besoins du développement du réseau 5G, mais dans Sodankylä, il est prévu de se spécialiser dans quelques domaines d’application spéciaux qui, d’une part, sont pertinents pour l’exploitation du réseau 5G et, d’autre part, représentent des domaines où Sodankylä possède déjà une forte expertise. Le service exact de météorologie routière dans la zone d’essai et la prédiction de la motoneige sont de nouveau de nouvelles innovations qui devraient apporter une valeur ajoutée aux essais hivernaux de véhicules, aux solutions intelligentes de transport, aux services météorologiques routiers et aux services multi-autorités. L’apport d’informations et d’analyses d’observation par satellite aux pistes, au trafic et aux véhicules est également un concept unique de service. Le système pilote du réseau 5G et des services météorologiques routiers, qui sert de plate-forme d’essai, est également un élément clé du développement de l’Institut finlandais de météorologie des transports intelligents et des services météorologiques routiers dans le cadre d’autres activités de recherche. Dans le même temps, l’exploitation de services multi-autorités, diverses opérations de sauvetage et d’aéronautique et les essais de véhicules créeront également de solides conditions et des possibilités de développement à long terme. L’environnement pilote développé dans le cadre du projet et de ses applications peut être utilisé dans le développement de l’environnement d’essai automatisé d’entraînement à Aurora, en particulier dans le cadre de son projet «Infrastructures de transport numérique et voitures connectées», auquel participe également l’Institut météorologique finlandais. Le projet Aurora vise également à tirer le meilleur parti des innovations et des environnements de test dans ce projet. (French)
26 November 2021
0 references
Das Projekt wird ein begrenztes Entwicklungs- und Pilotumfeld für 5G-Netze und Straßenwetterdienste für Multi-Autority-Dienste, intelligenten Verkehr und Wintertests entwickeln. Das Ergebnis des Projekts ist ein präziser ortsspezifischer Straßenwetterinformations- und Prognosedienst für den gesamten Teststreckenbereich, der über die 5G-Netzentwicklungsumgebung für Behörden, Autos, Autofahrer und alle Verkehrsteilnehmer in Echtzeit verteilt ist. Das Projekt wird in Zusammenarbeit mit VTT durchgeführt, das eine Schlüsselrolle bei der Umsetzung des breiteren 5GTNF-Testumfelds in Oulu spielt. Lappland University of Applied Sciences beteiligt sich auch an dem Projekt mit eigenen intelligenten Transportexpertise und Anwendungen (z. B. Elektro-Schneemobil, Tourismusdienstleistungen). Die in diesem Projekt entwickelte Testumgebung ist nicht als Wettbewerber der 5GTNF-Umgebung von Oulu gedacht, sondern wird durch spezifische Szenarien ergänzt. Der Pilot von Sodankylä wird die Umgebung auf die Bedürfnisse der Fahrzeug-Wintertests und Multi-Autority-Piloten in der Region sowie auf die Bedürfnisse der intelligenten Verkehrs- und lokalen Straßenwetterdienste des finnischen Meteorologischen Instituts in der Region sowie auf den Einsatz von Satelliteninstrumenten bei der Bewertung von Straßenwetterverhältnissen, z. B. bei Witterungsverhältnissen und Pistenrutschen, anpassen.Oulus Testgebiet dient in der Regel den Erfordernissen des Aufbaus des 5G-Netzes. aber in Sodankylä soll er sich auf einige spezielle Anwendungsbereiche spezialisieren, die einerseits für die Nutzung des 5G-Netzes relevant sind und andererseits Bereiche darstellen, in denen Sodankylä bereits über starke Expertise verfügt. Der genaue Straßenwetterservice im Testbereich und die Vorhersage des Schneemobils sind wieder neue Innovationen, die einen Mehrwert für Fahrzeug-Winterprüfungen, intelligente Transportlösungen, Straßenwetterdienste und Multi-Autority-Dienste bringen sollen. Satelliten-Beobachtungsinformationen und -analysen auf Start- und Landebahnen, Verkehr und Fahrzeuge zu bringen, ist auch ein einzigartiges Servicekonzept. Das Pilotsystem des 5G-Netzes und der Straßenwetterdienste, das als Testplattform dient, ist auch ein Schlüsselelement für die Entwicklung des finnischen Meteorologischen Instituts für intelligente Verkehrs- und Straßenwetterdienste in anderen Forschungsaktivitäten. Gleichzeitig werden durch den Betrieb von Multi-Autority-Diensten, verschiedenen Rettungs- und Luftfahrtbetrieb sowie Fahrzeugtests langfristig auch starke Bedingungen und Entwicklungsmöglichkeiten geschaffen. Ein separates, unabhängiges Management- und Betriebsunternehmen, das in diesem Bereich gegründet werden soll, wird sich auch um die Förderung der KMU-Geschäftsaktivitäten des Pilotgebiets kümmern und zur Gründung der Unternehmen beitragen. Das im Projekt entwickelte Pilotumfeld und seine Anwendungen können bei der Entwicklung des automatisierten Antriebsprüfumfelds in Aurora genutzt werden, insbesondere in seinem führenden Projekt „Digitale Verkehrsinfrastruktur und vernetzte Fahrzeuge“, an dem auch das finnische Meteorologische Institut beteiligt ist. Das Aurora-Projekt zielt auch darauf ab, Innovationen und Testumgebungen in diesem Projekt optimal zu nutzen. (German)
30 November 2021
0 references
Het project zal een beperkte ontwikkelings- en proefomgeving ontwikkelen voor 5G-netwerk- en wegweerdiensten voor diensten met meerdere autoriteiten, slim vervoer en wintertests. Het resultaat van het project is een nauwkeurige locatiespecifieke verkeersinformatie en voorspellingsdienst voor het gehele testbaangebied, verdeeld over de 5G-netwerkontwikkelingsomgeving voor overheden, auto’s, automobilisten en alle verkeersgebruikers in realtime. Het project wordt uitgevoerd in samenwerking met VTT, die een sleutelrol speelt bij de implementatie van de bredere 5GTNF-testomgeving in Oulu. Lapland University of Applied Sciences neemt ook deel aan het project met behulp van haar eigen slimme vervoersexpertise en -toepassingen (bv. elektrische sneeuwscooter, toeristische diensten). De in dit project ontwikkelde testomgeving is niet bedoeld als concurrent van de 5GTNF-omgeving van Oulu, maar wordt aangevuld met specifieke scenario’s. De Sodankylä-proef zal het milieu afstemmen op de behoeften van het testen van voertuigen in de winter en het testen door meerdere autoriteiten in het gebied, alsook op de behoeften van de intelligente verkeers- en lokale wegweerdiensten van het Finse Meteorologisch Instituut in het gebied, alsook op het gebruik van satellietinstrumenten bij de beoordeling van de weersomstandigheden op de weg, bv. bij weersomstandigheden en landingsbaanslippen. Het testgebied van Oulu voorziet in het algemeen in de behoeften van de ontwikkeling van het 5G-netwerk; maar in Sodankylä is het de bedoeling zich te specialiseren in enkele speciale toepassingsgebieden die enerzijds relevant zijn voor de exploitatie van het 5G-netwerk en anderzijds gebieden vertegenwoordigen waar Sodankylä reeds over een sterke expertise beschikt. De exacte wegweerdienst in het testgebied en de voorspelling van de sneeuwscooter zijn weer nieuwe innovaties die gehoopt worden toegevoegde waarde te bieden aan voertuig wintertests, intelligente transportoplossingen, wegweerdiensten en diensten met meerdere autoriteiten. Het brengen van satellietobservatie-informatie en -analyse naar start- en landingsbanen, verkeer en voertuigen is ook een uniek dienstenconcept. Het proefsysteem van het 5G-netwerk en wegweerdiensten, dat als testplatform dient, is ook een belangrijk element in de ontwikkeling van het Finse Meteorologisch Instituut voor Intelligent Vervoer en Wegweerdiensten in andere onderzoeksactiviteiten. Tegelijkertijd zullen de exploitatie van diensten met meerdere autoriteiten, diverse reddings- en luchtvaartactiviteiten en voertuigtests ook sterke voorwaarden en mogelijkheden voor ontwikkeling op lange termijn scheppen. Een apart, onafhankelijk beheers- en exploitatiebedrijf dat in het gebied zal worden opgericht, zal ook zorgen voor de bevordering van de activiteiten van het proefproject voor het MKB en zal bijdragen aan de oprichting van de bedrijven. De in het project ontwikkelde proefomgeving en de toepassingen ervan kunnen worden gebruikt bij de ontwikkeling van de geautomatiseerde testomgeving in Aurora, met name in het toonaangevende project „Digital transport infrastructure and connected cars”, waarbij ook het Finse Meteorologisch Instituut betrokken is. Het Aurora-project wil ook optimaal gebruik maken van innovaties en testomgevingen in dit project. (Dutch)
4 December 2021
0 references
Il progetto svilupperà un ambiente di sviluppo e pilota limitato per la rete 5G e i servizi meteorologici stradali per i servizi multiautorità, i trasporti intelligenti e i test invernali. Il risultato del progetto è un preciso servizio di informazione meteo stradale specifico per l'intera area di prova, distribuito in tempo reale attraverso l'ambiente di sviluppo della rete 5G per autorità, automobili, automobilisti e tutti gli utenti del traffico. Il progetto è realizzato in collaborazione con la VTT, che svolge un ruolo chiave nell'attuazione del più ampio ambiente di prova 5GTNF a Oulu. La Lapland University of Applied Sciences partecipa anche al progetto utilizzando le proprie competenze e applicazioni nel settore dei trasporti intelligenti (ad esempio motoslitta elettrica, servizi turistici). L'ambiente di prova sviluppato in questo progetto non è inteso come concorrente dell'ambiente 5GTNF di Oulu, ma è integrato da scenari specifici. Il pilota Sodankylä adatterà l'ambiente alle esigenze dei test invernali dei veicoli e dei progetti pilota multiautorità nella zona, nonché alle esigenze del traffico intelligente e dei servizi locali meteorologici locali dell'Istituto meteorologico finlandese nella zona, nonché all'uso di strumenti satellitari per la valutazione delle condizioni meteorologiche stradali, ad esempio in condizioni meteorologiche e passaggi di pista. L'area di prova di Ulu risponde generalmente alle esigenze dello sviluppo della rete 5G, ma nella Sodankylä si intende specializzarsi in alcuni settori di applicazione speciali che, da un lato, sono rilevanti per lo sfruttamento della rete 5G e, dall'altro, rappresentano aree in cui la Sodankylä ha già una forte competenza. L'esatto servizio meteorologico stradale nell'area di prova e la previsione della motoslitta sono di nuovo nuove innovazioni che si sperano di apportare valore aggiunto ai test invernali dei veicoli, alle soluzioni di trasporto intelligenti, ai servizi meteorologici stradali e ai servizi multi-authority. Fornire informazioni e analisi di osservazione via satellite a piste, traffico e veicoli è anche un concetto di servizio unico. Il sistema pilota della rete 5G e dei servizi meteorologici stradali, che funge da piattaforma di prova, è anche un elemento chiave nello sviluppo dell'Istituto meteorologico finlandese per il trasporto intelligente e i servizi meteorologici stradali in altre attività di ricerca. Allo stesso tempo, anche il funzionamento di servizi multiautorità, varie operazioni di salvataggio e aeronautiche e prove sui veicoli creerà forti condizioni e opportunità di sviluppo a lungo termine. L'ambiente pilota sviluppato nel progetto e le sue applicazioni possono essere utilizzati per lo sviluppo dell'ambiente di prova automatizzato di azionamento ad Aurora, in particolare nel suo progetto di punta "Infrastruttura di trasporto digitale e automobili connesse", in cui è coinvolto anche l'Istituto meteorologico finlandese. Il progetto Aurora mira anche a sfruttare al meglio le innovazioni e gli ambienti di prova in questo progetto. (Italian)
12 January 2022
0 references
El proyecto desarrollará un entorno piloto y de desarrollo limitado para la red 5G y los servicios meteorológicos viales para los servicios multiautoridades, el transporte inteligente y las pruebas invernales. El resultado del proyecto es un servicio preciso de información meteorológica y previsión de la carretera específica para toda la zona de pruebas, distribuido en todo el entorno de desarrollo de la red 5G para autoridades, automóviles, automovilistas y todos los usuarios del tráfico en tiempo real. El proyecto se lleva a cabo en cooperación con VTT, que desempeña un papel clave en la aplicación del entorno de pruebas 5GTNF más amplio en Oulu. La Universidad de Ciencias Aplicadas de Laponia también participa en el proyecto utilizando sus propios conocimientos y aplicaciones en materia de transporte inteligente (por ejemplo, motos de nieve eléctricas, servicios turísticos). El entorno de prueba desarrollado en este proyecto no pretende ser un competidor del entorno 5GTNF de Oulu, sino que se complementa con escenarios específicos. El piloto de Sodankylä adaptará el medio ambiente a las necesidades de los ensayos de invierno de vehículos y de los pilotos multiautoridades en la zona, así como a las necesidades de los servicios inteligentes de tráfico y meteorología local por carretera del Instituto Meteorológico finlandés en la zona, así como a la utilización de instrumentos de satélite en la evaluación de las condiciones climáticas de las carreteras, por ejemplo, en condiciones meteorológicas y deslizamientos de pistas. La zona de pruebas de Oulu responde generalmente a las necesidades del desarrollo de la red 5G. pero en Sodankylä se pretende especializar en algunas áreas de aplicación especiales que, por un lado, son relevantes para la explotación de la red 5G y, por otro, representan zonas en las que Sodankylä ya tiene una gran experiencia. El servicio exacto de tiempo en carretera en el área de pruebas y la predicción de la motonieve son de nuevo nuevas innovaciones que se espera aportar un valor añadido a las pruebas de invierno de vehículos, soluciones de transporte inteligente, servicios meteorológicos de carretera y servicios de varias autoridades. Proporcionar información y análisis de observación por satélite a las pistas, el tráfico y los vehículos es también un concepto de servicio único. El sistema piloto de la red 5G y los servicios meteorológicos por carretera, que sirve de plataforma de pruebas, es también un elemento clave en el desarrollo del Instituto Meteorológico Finlandés de Transporte Inteligente y Servicios Meteorológicos por Carretera en otras actividades de investigación. Al mismo tiempo, el funcionamiento de servicios multiautoridades, diversas operaciones de rescate y aeronáutica y pruebas de vehículos también crearán condiciones y oportunidades de desarrollo a largo plazo. Una empresa independiente e independiente de gestión y explotación que se establecerá en la zona también se ocupará de la promoción de las actividades empresariales de las PYME de la zona piloto y contribuirá a la creación de las empresas. El entorno piloto desarrollado en el proyecto y sus aplicaciones puede utilizarse en el desarrollo del entorno de pruebas automatizadas de accionamiento en Aurora, especialmente en su proyecto principal «Infraestructura de transporte digital y automóviles conectados», en el que también participa el Instituto Meteorológico Finlandés. El proyecto Aurora también pretende aprovechar al máximo las innovaciones y entornos de prueba en este proyecto. (Spanish)
13 January 2022
0 references
Projektiga töötatakse välja piiratud arendus- ja katsekeskkond 5G-võrkude ja maanteeilmastikuteenuste jaoks, et osutada mitut asutust hõlmavaid teenuseid, arukat transporti ja talviseid katseid. Projekti tulemuseks on täpne asukohapõhine teave teeilma kohta ja prognoosimisteenus kogu katseraja ala kohta, mis on reaalajas jaotatud 5G võrgu arenduskeskkonnas ametiasutustele, autodele, autojuhtidele ja kõigile liikluskasutajatele. Projekt viiakse ellu koostöös VTTga, millel on võtmeroll laiema 5GTNF katsekeskkonna rakendamisel Oulus. Lapimaa rakenduskõrgkool osaleb projektis ka oma arukate transpordialaste teadmiste ja rakenduste kaudu (nt elektriline mootorsaan, turismiteenused). Selle projekti raames välja töötatud katsekeskkond ei ole mõeldud Oulu 5GTNFi keskkonna konkurendina, vaid seda täiendavad konkreetsed stsenaariumid. Sodankylä piloot kohandab keskkonda vastavalt sõidukite talvistele katsetele ja mitut asutust hõlmavatele pilootidele piirkonnas, samuti Soome Meteoroloogiainstituudi intelligentse liikluse ja kohalike maanteeilmastikuteenuste vajadustele, samuti satelliitseadmete kasutamisele teeilmastiku tingimuste hindamisel, nt ilmastikutingimustes ja lennuraja libisemise korral.Oulu katseala täidab üldiselt 5G-võrgu arendamise vajadusi, kuid Sodankyläs on see mõeldud spetsialiseeruma mõnele konkreetsele rakendusvaldkonnale, mis ühelt poolt on 5G võrgu kasutamise seisukohast olulised ja teiselt poolt kujutavad endast valdkondi, kus Sodankyläl on juba suured teadmised. Täpne maanteeilmade teenus katsepiirkonnas ja mootorsaani prognoosimine on jällegi uued uuendused, mis loodetavasti annavad lisaväärtust sõidukite talvistele katsetele, intelligentsetele transpordilahendustele, maanteeilmastiku teenustele ja mitut asutust hõlmavatele teenustele. Satelliidipõhise vaatlusteabe ja -analüüsi viimine lennuradadele, liiklusele ja sõidukitele on samuti ainulaadne teenusekontseptsioon. Katseplatvormina toimiva 5G-võrgu ja maanteeilmastiku teenuste pilootsüsteem on ka Soome intelligentse transpordi ja maanteeilmastiku teenuste instituudi arendamise võtmeelement muudes teadusuuringutes. Samal ajal loovad mitme asutusega teenused, mitmesugused pääste- ja lennundusoperatsioonid ning sõidukite testimine ka tugevaid tingimusi ja võimalusi arenguks pikas perspektiivis. Kõnealuses piirkonnas asutatav eraldiseisev sõltumatu juhtimis- ja juhtimisettevõte hoolitseb ka katsepiirkonna VKEde äritegevuse edendamise eest ning aitab kaasa ettevõtete asutamisele. Projekti raames välja töötatud katsekeskkonda ja selle rakendusi saab kasutada Aurora automatiseeritud ajami testimise keskkonna arendamisel, eriti selle juhtivas projektis „Digitaalne transpordiinfrastruktuur ja ühendatud autod“, millesse on kaasatud ka Soome Meteoroloogiainstituut. Aurora projekti eesmärk on kasutada maksimaalselt ära selle projekti uuendusi ja katsekeskkondi. (Estonian)
12 August 2022
0 references
Įgyvendinant projektą bus sukurta ribota 5G tinklo ir kelių meteorologinių paslaugų, skirtų įvairioms institucijoms teikiamoms paslaugoms, pažangiajam transportui ir žiemos bandymams, plėtros ir bandomoji aplinka. Projekto rezultatas – tiksli vietos informacija apie kelio oro sąlygas ir prognozavimo paslauga visai bandymų kelio teritorijai, paskirstyta 5G tinklo plėtros aplinkai valdžios institucijoms, automobiliams, vairuotojams ir visiems eismo dalyviams realiuoju laiku. Projektas vykdomas bendradarbiaujant su VTT, kuri atlieka svarbų vaidmenį įgyvendinant platesnę 5GTNF bandymų aplinką Oulu. Laplandijos taikomųjų mokslų universitetas taip pat dalyvauja projekte, naudodamas savo pažangiąsias transporto žinias ir taikomąsias programas (pvz., elektrinį sniego mobilumą, turizmo paslaugas). Šiame projekte sukurta bandymų aplinka nėra skirta Oulu 5GTNF aplinkos konkurentei, bet ją papildo konkretūs scenarijai. „Sodankylä“ pilotas pritaikys aplinką prie transporto priemonių žiemos bandymų ir kelių institucijų pilotavimo šioje vietovėje poreikių, taip pat Suomijos meteorologijos instituto intelektinių eismo ir vietos oro sąlygų paslaugų toje vietovėje poreikių, taip pat palydovinių prietaisų naudojimo vertinant kelio oro sąlygas, pvz., oro sąlygomis ir kilimo ir tūpimo tako slydimo.Oulu bandymų zona paprastai atitinka 5G tinklo plėtros poreikius, tačiau Sodankylä ketinama specializuotis keliose specialiose taikymo srityse, kurios, viena vertus, yra svarbios 5G tinklo eksploatavimui ir, kita vertus, yra sritys, kuriose Sodankylä jau turi didelę kompetenciją. Tikslios kelio meteorologinės paslaugos bandymų zonoje ir sniegaeigio prognozė vėl yra naujos naujovės, kurios, kaip tikimasi, suteiks pridėtinės vertės transporto priemonių žiemos bandymams, pažangiems transporto sprendimams, kelių meteorologinėms paslaugoms ir kelių institucijoms teikiamoms paslaugoms. Palydovinio ryšio stebėjimo informacijos ir analizės pateikimas kilimo ir tūpimo takams, eismui ir transporto priemonėms taip pat yra unikali paslaugų koncepcija. Bandomoji 5G tinklo ir kelių meteorologinių paslaugų sistema, kuri yra bandymų platforma, taip pat yra vienas iš pagrindinių Suomijos pažangiojo transporto ir kelių oro paslaugų meteorologijos instituto plėtros kitose mokslinių tyrimų veiklose elementų. Be to, įvairių institucijų tarnybų veikla, įvairūs gelbėjimo ir aeronautikos skrydžiai bei transporto priemonių bandymai taip pat sukurs tvirtas sąlygas ir galimybes tobulėti ilguoju laikotarpiu. Atskira, nepriklausoma valdymo ir veiklos bendrovė, kuri bus įsteigta šioje srityje, taip pat rūpinsis bandomosios srities MVĮ verslo veiklos skatinimu ir prisidės prie įmonių steigimo. Projekto metu sukurta bandomoji aplinka ir jo taikomosios programos gali būti naudojamos kuriant automatizuotą vairavimo bandymų aplinką Aurora, ypač įgyvendinant pagrindinį projektą „Skaitmeninė transporto infrastruktūra ir susiję automobiliai“, kuriame taip pat dalyvauja Suomijos meteorologijos institutas. Projektu „Aurora“ taip pat siekiama kuo geriau išnaudoti šio projekto naujoves ir bandymų aplinką. (Lithuanian)
12 August 2022
0 references
Projektom će se razviti ograničeni razvoj i pilot-okoliš za 5G mreže i cestovne meteorološke usluge za usluge s više tijela, pametni prijevoz i zimsko testiranje. Rezultat projekta je precizna lokacija specifična za cestovnu meteorološku informaciju i prognozu za cijelo područje ispitne staze, distribuirana u okruženju razvoja 5G mreže za vlasti, automobile, vozače i sve korisnike prometa u realnom vremenu. Projekt se provodi u suradnji s VTT-om, koji ima ključnu ulogu u provedbi šireg okruženja za testiranje 5GTNF-a u Ouluu. U projektu sudjeluje i Veleučilište Lapland, koristeći se vlastitim znanjem i aplikacijama u području pametnog prometa (npr. električna motorna sanjka, turističke usluge). Testno okruženje razvijeno u ovom projektu nije namijenjeno kao konkurent Ouluovom okruženju 5GTNF, već je dopunjeno posebnim scenarijima. Pilot Sodankylä prilagodit će okoliš potrebama zimskih ispitivanja vozila i pilot-projekta s više tijela u tom području, kao i potrebama inteligentnih prometnih i lokalnih cestovnih meteoroloških usluga finskog meteorološkog instituta u tom području, kao i upotrebi satelitskih instrumenata u procjeni vremenskih uvjeta na cestama, npr. u vremenskim uvjetima i proklizavanju s uzletno-sletne staze. Ouluovo ispitno područje općenito služi potrebama razvoja mreže 5G, no, u Sodankylä je namijenjen specijalizirati u nekoliko posebnih područja primjene koja su, s jedne strane, relevantna za iskorištavanje 5G mreže i, s druge strane, predstavljaju područja u kojima Sodankylä već ima veliku stručnost. Točna cestovna meteorološka usluga u ispitnom području i predviđanje sanjki ponovno su nove inovacije za koje se očekuje da će donijeti dodanu vrijednost zimskom testiranju vozila, inteligentnim prometnim rješenjima, cestovnim meteorološkim uslugama i uslugama više tijela. Uvođenje satelitskih informacija i analiza promatranja na uzletno-sletne staze, promet i vozila također je jedinstven koncept usluga. Pilot-sustav 5G mreže i cestovnih meteoroloških usluga, koji služi kao ispitna platforma, također je ključan element u razvoju finskog meteorološkog instituta za inteligentne prometne i cestovne vremenske usluge u drugim istraživačkim aktivnostima. Istodobno, djelovanje usluga više tijela, razne spasilačke i zrakoplovne operacije te testiranje vozila također će dugoročno stvoriti snažne uvjete i prilike za razvoj. Zasebno, neovisno društvo za upravljanje i poslovanje koje će se osnovati u tom području također će se pobrinuti za promicanje poslovnih aktivnosti pilot-područja za MSP-ove te će doprinijeti osnivanju poduzeća. Pilot-okoliš razvijen u projektu i njegovim primjenama može se iskoristiti u razvoju okruženja za automatiziranu vožnju u Aurori, posebno u njegovom vodećem projektu „Digitalna prometna infrastruktura i povezani automobili”, u koji je uključen i Finski meteorološki institut. Projekt Aurora također ima za cilj maksimalno iskoristiti inovacije i testna okruženja u ovom projektu. (Croatian)
12 August 2022
0 references
Το σχέδιο θα αναπτύξει ένα περιορισμένο αναπτυξιακό και πιλοτικό περιβάλλον για το δίκτυο 5G και τις υπηρεσίες οδικών καιρικών συνθηκών για υπηρεσίες πολλαπλών αρχών, έξυπνες μεταφορές και χειμερινές δοκιμές. Το αποτέλεσμα του έργου είναι μια ακριβής υπηρεσία πληροφοριών και προγνώσεων σχετικά με τις καιρικές συνθήκες για το σύνολο της πίστας δοκιμών, κατανεμημένη σε όλο το περιβάλλον ανάπτυξης δικτύου 5G για τις αρχές, τα αυτοκίνητα, τους αυτοκινητιστές και όλους τους χρήστες της κυκλοφορίας σε πραγματικό χρόνο. Το έργο υλοποιείται σε συνεργασία με την VTT, η οποία διαδραματίζει καίριο ρόλο στην υλοποίηση του ευρύτερου περιβάλλοντος δοκιμών 5GTNF στο Oulu. Το Πανεπιστήμιο Εφαρμοσμένων Επιστημών της Λαπωνίας συμμετέχει επίσης στο έργο χρησιμοποιώντας τη δική του τεχνογνωσία και εφαρμογές στον τομέα των έξυπνων μεταφορών (π.χ. ηλεκτρικό snowmobile, τουριστικές υπηρεσίες). Το περιβάλλον δοκιμής που αναπτύχθηκε σε αυτό το έργο δεν προορίζεται ως ανταγωνιστής του περιβάλλοντος 5GTNF της Oulu, αλλά συμπληρώνεται από συγκεκριμένα σενάρια. Ο πιλότος Sodankylä θα προσαρμόσει το περιβάλλον στις ανάγκες των χειμερινών δοκιμών οχημάτων και της πλοήγησης πολλαπλών αρχών στην περιοχή, καθώς και στις ανάγκες των ευφυών υπηρεσιών κυκλοφορίας και τοπικών οδικών καιρικών συνθηκών του φινλανδικού Μετεωρολογικού Ινστιτούτου στην περιοχή, καθώς και στη χρήση δορυφορικών οργάνων για την αξιολόγηση των καιρικών συνθηκών του οδικού δικτύου, π.χ. σε καιρικές συνθήκες και σε ολισθητήρες διαδρόμου.Η περιοχή δοκιμών του Oulu εξυπηρετεί γενικά τις ανάγκες ανάπτυξης του δικτύου 5G, ωστόσο, στο Sodankylä πρόκειται να ειδικευτεί σε ορισμένες ειδικές περιοχές εφαρμογής, οι οποίες, αφενός, είναι συναφείς με την εκμετάλλευση του δικτύου 5G και, αφετέρου, αντιπροσωπεύουν περιοχές όπου η Sodankylä διαθέτει ήδη ισχυρή εμπειρογνωμοσύνη. Η ακριβής υπηρεσία οδικών καιρικών συνθηκών στην περιοχή δοκιμών και η πρόβλεψη του snowmobile είναι και πάλι νέες καινοτομίες που αναμένεται να προσδώσουν προστιθέμενη αξία στις χειμερινές δοκιμές οχημάτων, στις ευφυείς λύσεις μεταφορών, στις υπηρεσίες οδικών καιρικών συνθηκών και στις υπηρεσίες πολλαπλών αρχών. Η μεταφορά πληροφοριών και αναλύσεων παρατήρησης μέσω δορυφόρου στους διαδρόμους, την κυκλοφορία και τα οχήματα αποτελεί επίσης μοναδική έννοια παροχής υπηρεσιών. Το πιλοτικό σύστημα του δικτύου 5G και των υπηρεσιών οδικών καιρικών συνθηκών, το οποίο χρησιμεύει ως πλατφόρμα δοκιμών, αποτελεί επίσης βασικό στοιχείο για την ανάπτυξη του φινλανδικού Μετεωρολογικού Ινστιτούτου Ευφυών Μεταφορών και Οδικών Καιρικών Υπηρεσιών σε άλλες ερευνητικές δραστηριότητες. Ταυτόχρονα, η λειτουργία υπηρεσιών πολλαπλών αρχών, διαφόρων δραστηριοτήτων διάσωσης και αεροναυτικής και δοκιμών οχημάτων θα δημιουργήσει επίσης ισχυρές συνθήκες και ευκαιρίες ανάπτυξης μακροπρόθεσμα. Μια χωριστή, ανεξάρτητη εταιρεία διαχείρισης και λειτουργίας που θα συσταθεί στην περιοχή θα αναλάβει επίσης την προώθηση των επιχειρηματικών δραστηριοτήτων της πιλοτικής περιοχής στις ΜΜΕ και θα συμβάλει στη σύσταση των εταιρειών. Το πιλοτικό περιβάλλον που αναπτύχθηκε στο πλαίσιο του έργου και οι εφαρμογές του μπορούν να αξιοποιηθούν για την ανάπτυξη του αυτοματοποιημένου περιβάλλοντος δοκιμών κίνησης στην Aurora, ιδίως στο κορυφαίο έργο του «Ψηφιακή υποδομή μεταφορών και συνδεδεμένα αυτοκίνητα», στο οποίο συμμετέχει επίσης το φινλανδικό Μετεωρολογικό Ινστιτούτο. Το έργο Aurora έχει επίσης ως στόχο να αξιοποιήσει στο έπακρο τις καινοτομίες και τα περιβάλλοντα δοκιμών σε αυτό το έργο. (Greek)
12 August 2022
0 references
V rámci projektu sa vytvorí obmedzený vývoj a pilotné prostredie pre sieť 5G a cestné poveternostné služby pre služby viacerých orgánov, inteligentnú dopravu a zimné testovanie. Výsledkom projektu sú presné informácie o počasí ciest a predpovedacie služby pre celú oblasť skúšobnej dráhy, rozmiestnené v prostredí rozvoja siete 5G pre orgány, automobily, motoristov a všetkých účastníkov cestnej premávky v reálnom čase. Projekt sa realizuje v spolupráci s VTT, ktorá zohráva kľúčovú úlohu pri realizácii širšieho testovacieho prostredia 5GTNF v Oulu. Na projekte sa zúčastňuje aj Laplandská univerzita aplikovaných vied s využitím vlastných odborných znalostí a aplikácií v oblasti inteligentnej dopravy (napr. elektrické snežné skútre, služby cestovného ruchu). Testovacie prostredie vyvinuté v tomto projekte nie je určené ako konkurent v prostredí 5GTNF spoločnosti Oulu, ale je doplnené konkrétnymi scenármi. Pilot Sodankylä prispôsobí životné prostredie potrebám zimného testovania vozidiel a pilotného pilotovania viacerých orgánov v tejto oblasti, ako aj potrebám inteligentných dopravných a miestnych cestných meteorologických služieb fínskeho meteorologického inštitútu v tejto oblasti, ako aj používaniu satelitných nástrojov pri posudzovaní poveternostných podmienok na cestách, napr. v poveternostných podmienkach a sklzoch vzletovej a pristávacej dráhy.Skúšobná plocha spoločnostiOulu vo všeobecnosti slúži potrebám rozvoja siete 5G, ale v Sodankylä sa má špecializovať na niekoľko osobitných oblastí použitia, ktoré sú na jednej strane relevantné pre využívanie siete 5G a na druhej strane predstavujú oblasti, v ktorých už Sodankylä má silné odborné znalosti. Presná cestná meteorologická služba v testovacej oblasti a predikcia snežných skútrov sú opäť novými inováciami, ktoré by mohli priniesť pridanú hodnotu pre zimné testovanie vozidiel, inteligentné dopravné riešenia, cestné poveternostné služby a služby viacerých orgánov. Prinášanie satelitných pozorovacích informácií a analýz na vzletové a pristávacie dráhy, dopravu a vozidlá je tiež jedinečnou koncepciou služieb. Pilotný systém siete 5G a cestných meteorologických služieb, ktorý slúži ako skúšobná platforma, je tiež kľúčovým prvkom rozvoja fínskeho meteorologického inštitútu pre inteligentnú dopravu a cestné meteorologické služby v iných výskumných činnostiach. Poskytovanie služieb viacerých orgánov, rôzne záchranné a letecké operácie a testovanie vozidiel zároveň vytvoria silné podmienky a príležitosti na dlhodobý rozvoj. Samostatná nezávislá riadiaca a prevádzková spoločnosť, ktorá sa má zriadiť v tejto oblasti, sa bude starať aj o podporu podnikateľskej činnosti pilotnej oblasti pre MSP a prispeje k zakladaniu spoločností. Pilotné prostredie vyvinuté v rámci projektu a jeho aplikácie možno využiť pri vývoji automatizovaného testovacieho prostredia pohonu v Aurore, najmä vo svojom vedúcom projekte „Digitálna dopravná infraštruktúra a prepojené autá“, do ktorého je zapojený aj fínsky meteorologický ústav. Cieľom projektu Aurora je tiež čo najlepšie využiť inovácie a testovacie prostredia v tomto projekte. (Slovak)
12 August 2022
0 references
W ramach projektu opracowane zostanie ograniczone środowisko rozwoju i pilotażowe dla sieci 5G i usług drogowych związanych z pogodą dla usług wielowładzowych, inteligentnego transportu i testów zimowych. Rezultatem projektu jest precyzyjna usługa informacji i prognozowania pogody drogowej dla całego obszaru toru testowego, rozprowadzana w środowisku rozwoju sieci 5G dla władz, samochodów, kierowców i wszystkich użytkowników ruchu w czasie rzeczywistym. Projekt realizowany jest we współpracy z VTT, który odgrywa kluczową rolę we wdrażaniu szerszego środowiska testowego 5GTNF w Oulu. Lapond University of Applied Sciences uczestniczy również w projekcie, wykorzystując własną wiedzę i zastosowania w zakresie inteligentnego transportu (np. elektryczny skuter śnieżny, usługi turystyczne). Środowisko testowe opracowane w ramach tego projektu nie jest przeznaczone jako konkurent środowiska 5GTNF Oulu, ale jest uzupełnione konkretnymi scenariuszami. Pilot Sodankylä dostosuje środowisko do potrzeb zimowych testów pojazdów i pilotażu wielu organów na tym obszarze, a także do potrzeb inteligentnego ruchu drogowego i lokalnych służb pogodowych fińskiego Instytutu Meteorologicznego na tym obszarze, a także do wykorzystania instrumentów satelitarnych w ocenie warunków pogodowych na drogach, np. w warunkach pogodowych i pochylniach pasa startowego. Obszar testowy Oulu zasadniczo zaspokaja potrzeby rozwoju sieci 5G, jednak w Sodankylä ma ona specjalizować się w kilku obszarach zastosowań specjalnych, które z jednej strony są istotne dla eksploatacji sieci 5G, a z drugiej strony stanowią obszary, w których Sodankylä posiada już dużą wiedzę fachową. Dokładna drogowa usługa meteorologiczna na obszarze testowym i przewidywanie skutera śnieżnego to po raz kolejny nowe innowacje, które mają przynieść wartość dodaną do testów zimowych pojazdów, inteligentnych rozwiązań transportowych, usług drogowych pogodowych i usług wielowładzowych. Wprowadzenie satelitarnych informacji i analiz do pasów startowych, ruchu drogowego i pojazdów jest również unikalną koncepcją usług. System pilotażowy sieci 5G i usług drogowych związanych z pogodą, który służy jako platforma testowa, jest również kluczowym elementem rozwoju fińskiego Instytutu Meteorologicznego ds. Inteligentnego Transportu i Usług Pogodowych w innych działaniach badawczych. Jednocześnie funkcjonowanie służb wielowładzowych, różnych operacji ratowniczych i lotniczych oraz testowania pojazdów stworzy również silne warunki i możliwości rozwoju w perspektywie długoterminowej. Osobna, niezależna spółka zarządzająca i operacyjna, która zostanie utworzona na tym obszarze, zajmie się również promowaniem działalności gospodarczej MŚP w obszarze pilotażowym i przyczyni się do powstania przedsiębiorstw. Środowisko pilotażowe opracowane w ramach projektu i jego zastosowania można wykorzystać w rozwoju środowiska automatycznego testowania napędów w Aurorze, zwłaszcza w wiodącym projekcie „Infrastruktura transportu cyfrowego i samochody podłączone do sieci”, w którym zaangażowany jest również fiński Instytut Meteorologiczny. Projekt Aurora ma również na celu jak najlepsze wykorzystanie innowacji i środowisk testowych w tym projekcie. (Polish)
12 August 2022
0 references
A projekt korlátozott fejlesztési és kísérleti környezetet fog kialakítani az 5G hálózati és közúti időjárási szolgáltatások számára a több hatóság által nyújtott szolgáltatások, az intelligens közlekedés és a téli tesztelés számára. A projekt eredménye az 5G hálózatfejlesztési környezetben a hatóságok, autók, autósok és valamennyi forgalomhasználó számára valós időben elosztott, pontos helyspecifikus közúti időjárás-információs és előrejelzési szolgáltatás a tesztpálya teljes területén. A projekt a VTT-vel együttműködésben valósul meg, amely kulcsszerepet játszik a szélesebb körű 5GTNF tesztelési környezet megvalósításában Ouluban. A Lappföldi Alkalmazott Tudományok Egyeteme saját intelligens közlekedési szakértelmével és alkalmazásaival (pl. elektromos motoros szán, turisztikai szolgáltatások) is részt vesz a projektben. Az ebben a projektben kifejlesztett tesztkörnyezet nem az Oulu 5GTNF környezetének versenytársa, hanem konkrét forgatókönyvekkel egészül ki. A Sodankylä kísérleti projekt a környezethez igazítja a téli járműtesztelés és a többhatóságú kísérleti projekt igényeit a térségben, valamint a Finn Meteorológiai Intézet intelligens közlekedési és helyi közúti időjárási szolgáltatásainak igényeit, valamint a műholdas eszközök használatát a közúti időjárási viszonyok értékelése során, pl. időjárási viszonyok és futópálya csúszás esetén. Az Oulu tesztterülete általában az 5G hálózat fejlesztésének igényeit szolgálja, a Sodankylä-n azonban néhány különleges alkalmazási területre specializálódott, amelyek egyrészt az 5G hálózat hasznosítása szempontjából relevánsak, másrészt olyan területeket képviselnek, ahol a Sodankylä már jelentős szakértelemmel rendelkezik. A tesztterület pontos közúti időjárási szolgáltatása és a motoros szán előrejelzése szintén új innovációk, amelyek várhatóan hozzáadott értéket teremtenek a járművek téli tesztelése, az intelligens közlekedési megoldások, a közúti időjárási szolgáltatások és a több hatóság által nyújtott szolgáltatások számára. A műholdas megfigyelési információknak és elemzéseknek a kifutópályákra, a forgalomra és a járművekre való eljuttatása szintén egyedülálló szolgáltatási koncepció. Az 5G hálózat és a közúti időjárási szolgáltatások kísérleti rendszere, amely tesztplatformként szolgál, szintén kulcsfontosságú eleme a Finn Meteorológiai Intézetnek az intelligens közlekedési és közúti időjárási szolgáltatásokkal foglalkozó finn kutatási tevékenységekben. Ugyanakkor a többhatóságot tömörítő szolgálatok működése, a különböző mentési és repüléstechnikai műveletek, valamint a járművizsgálatok hosszú távon is erős fejlődési feltételeket és lehetőségeket teremtenek. Az e területen létrehozandó különálló, független irányító és üzemeltető társaság gondoskodik a kísérleti terület kkv-k üzleti tevékenységeinek előmozdításáról, és hozzájárul a vállalatok létrehozásához. A projektben kifejlesztett kísérleti környezet és annak alkalmazásai felhasználhatók az Aurora automatizált hajtástesztelési környezetének fejlesztésében, különösen a „Digitális közlekedési infrastruktúra és összekapcsolt autók” elnevezésű vezető projektjében, amelyben a Finn Meteorológiai Intézet is részt vesz. Az Aurora projekt célja továbbá, hogy a lehető legtöbbet hozza ki az innovációkból és a tesztelési környezetekből ebben a projektben. (Hungarian)
12 August 2022
0 references
Projekt bude rozvíjet omezené vývojové a pilotní prostředí pro sítě 5G a silniční meteorologické služby pro služby více orgánů, inteligentní dopravu a zimní testování. Výsledkem projektu je přesná lokalizační informace o počasí vozovky a předpovědní služba pro celou oblast zkušební dráhy, distribuovaná napříč prostředím rozvoje sítě 5G pro úřady, automobily, motoristy a všechny uživatele dopravy v reálném čase. Projekt je realizován ve spolupráci s VTT, která hraje klíčovou roli při realizaci širšího testovacího prostředí 5GTNF v Oulu. Lapland University of Applied Sciences se rovněž podílí na projektu s využitím vlastních odborných znalostí a aplikací v oblasti inteligentní dopravy (např. elektrický sněžný skútr, služby cestovního ruchu). Zkušební prostředí vyvinuté v tomto projektu není zamýšleno jako konkurent prostředí 5GTNF společnosti Oulu, ale je doplněno specifickými scénáři. Pilot Sodankylä přizpůsobí životní prostředí potřebám zimního testování vozidel a pilotování více autorit v této oblasti, jakož i potřebám inteligentního provozu finského meteorologického institutu a místních služeb počasí v této oblasti, jakož i používání satelitních přístrojů při posuzování povětrnostních podmínek na silnicích, např. za povětrnostních podmínek a při skluzu dráhy. Zkušební plocha společnosti Oulu obecně slouží potřebám rozvoje sítě 5G, v Sodankylä se však má specializovat na několik zvláštních oblastí použití, které jsou na jedné straně relevantní pro využívání sítě 5G a na druhé straně představují oblasti, kde má Sodankylä již silné odborné znalosti. Přesná silniční meteorologická služba ve zkušební oblasti a predikce sněžného skútru jsou opět novými inovacemi, u nichž se očekává, že přinesou přidanou hodnotu k testování vozidel v zimě, inteligentním dopravním řešením, silničním meteorologickým službám a službám sdružujícím více orgánů. Poskytování informací a analýz satelitního pozorování na vzletových a přistávacích drahách, dopravě a vozidlech je také jedinečnou koncepcí služeb. Pilotní systém sítě 5G a silničních meteorologických služeb, který slouží jako zkušební platforma, je rovněž klíčovým prvkem ve vývoji finského meteorologického institutu pro inteligentní dopravní a silniční meteorologické služby v dalších výzkumných činnostech. Zároveň provoz služeb s více orgány, různé záchranné a letecké operace a testování vozidel vytvoří rovněž silné podmínky a příležitosti pro rozvoj v dlouhodobém horizontu. Samostatná nezávislá řídící a provozní společnost, která má být zřízena v této oblasti, se bude rovněž starat o podporu podnikatelských aktivit pilotního prostoru pro malé a střední podniky a bude přispívat k zakládání společností. Pilotní prostředí vyvinuté v rámci projektu a jeho aplikace lze využít při vývoji prostředí automatizovaného testování pohonů v Aurora, zejména v jeho předním projektu „Digitální dopravní infrastruktura a propojené automobily“, do kterého je zapojen také finský meteorologický institut. Cílem projektu Aurora je také co nejvíce využít inovací a testovacích prostředí v tomto projektu. (Czech)
12 August 2022
0 references
Projektā tiks izstrādāta ierobežota attīstības un izmēģinājuma vide 5G tīklam un ceļu laikapstākļu pakalpojumiem vairāku iestāžu pakalpojumiem, viedam transportam un testēšanai ziemā. Projekta rezultāts ir precīza atrašanās vietai raksturīga informācija par laikapstākļiem uz ceļiem un prognozēšanas pakalpojums visai izmēģinājumu trases teritorijai, kas reāllaikā tiek izplatīta 5G tīkla attīstības vidē iestādēm, automašīnām, autobraucējiem un visiem satiksmes dalībniekiem. Projekts tiek īstenots sadarbībā ar VTT, kam ir būtiska nozīme plašākas 5GTNF testēšanas vides ieviešanā Oulu. Lapzemes Lietišķo zinātņu universitāte arī piedalās projektā, izmantojot savu viedo transporta pieredzi un lietojumprogrammas (piemēram, elektriskie sniega motocikli, tūrisma pakalpojumi). Šajā projektā izstrādātā testēšanas vide nav paredzēta kā Oulu 5GTNF vides konkurents, bet to papildina konkrēti scenāriji. Sodankylä pilots pielāgos vidi transportlīdzekļu ziemas testēšanas un daudziestāžu izmēģinājuma vajadzībām šajā teritorijā, kā arī Somijas Meteoroloģijas institūta viedo satiksmes un vietējo ceļu laikapstākļu pakalpojumu vajadzībām šajā teritorijā, kā arī satelītu instrumentu izmantošanai, lai novērtētu laika apstākļus uz ceļiem, piemēram, laikapstākļos un skrejceļa noslīdēšanā.Oulu testēšanas zona parasti atbilst 5G tīkla attīstības vajadzībām, taču Sodankylä ir paredzēts specializēties dažās īpašās lietojuma jomās, kas, no vienas puses, ir saistītas ar 5G tīkla izmantošanu un, no otras puses, ir teritorijas, kurās Sodankylä jau ir spēcīga pieredze. Precīzais ceļu laikapstākļu pakalpojums testa zonā un sniega motocikla prognozēšana atkal ir jauni jauninājumi, kas, cerams, sniegs pievienoto vērtību transportlīdzekļu ziemas testēšanai, inteliģentiem transporta risinājumiem, ceļu laikapstākļu pakalpojumiem un daudziestāžu pakalpojumiem. Arī satelītnovērošanas informācijas un analīzes ieviešana skrejceļos, satiksmē un transportlīdzekļos ir unikāla pakalpojumu koncepcija. 5G tīkla un ceļu laikapstākļu pakalpojumu izmēģinājuma sistēma, kas kalpo kā testēšanas platforma, ir arī būtisks elements Somijas viedā transporta un autotransporta laikapstākļu pakalpojumu meteoroloģijas institūta attīstībā citās pētniecības darbībās. Tajā pašā laikā vairāku iestāžu dienestu darbība, dažādas glābšanas un aeronavigācijas operācijas un transportlīdzekļu testēšana arī radīs spēcīgus apstākļus un attīstības iespējas ilgtermiņā. Atsevišķa, neatkarīga vadības un darbības sabiedrība, kas tiks izveidota šajā jomā, arī rūpēsies par izmēģinājuma zonas MVU uzņēmējdarbības veicināšanu un veicinās uzņēmumu dibināšanu. Projektā izstrādāto izmēģinājuma vidi un tās pielietojumu var izmantot automatizētās braukšanas testēšanas vides attīstībā Aurora, īpaši tās vadošajā projektā “Digitālā transporta infrastruktūra un savienotie automobiļi”, kurā iesaistīts arī Somijas Meteoroloģijas institūts. Aurora projekta mērķis ir arī maksimāli izmantot inovācijas un testēšanas vidi šajā projektā. (Latvian)
12 August 2022
0 references
Forbróidh an tionscadal timpeallacht forbartha theoranta agus phíolótach do sheirbhísí 5G agus aimsire bóthair do sheirbhísí il-údaráis, iompar cliste agus tástáil gheimhridh. Is é toradh an tionscadail ná seirbhís réamhaisnéise agus faisnéise faoi aimsir bóthair a bhaineann go sonrach le suíomh ar leith do limistéar iomlán an riain tástála, a dháiltear ar fud thimpeallacht forbartha gréasáin 5G d’údaráis, do ghluaisteáin, do thiománaithe agus do gach úsáideoir tráchta i bhfíor-am. Déantar an tionscadal i gcomhar le VTT, a bhfuil ról lárnach aige i gcur chun feidhme thimpeallacht tástála 5GTNF níos leithne in Oulu. Glacann Ollscoil Eolaíochtaí Feidhmeacha Lapland páirt sa tionscadal freisin ag baint úsáide as a saineolas agus a fheidhmchláir chliste iompair féin (e.g. mótar sneachta leictreach, seirbhísí turasóireachta). Níl an timpeallacht tástála a forbraíodh sa tionscadal seo ceaptha mar iomaitheoir ar thimpeallacht 5GTNF Oulu, ach déantar é a chomhlánú le cásanna sonracha. Déanfaidh píolótach Sodankylä an timpeallacht a chur in oiriúint do riachtanais tástála geimhridh feithiclí agus píolótú il-údaráis sa cheantar, chomh maith le riachtanais tráchta cliste Institiúid Meitéareolaíochta na Fionlainne agus seirbhísí aimsire bóthair áitiúla sa cheantar, chomh maith le húsáid uirlisí satailíte chun measúnú a dhéanamh ar dhálaí aimsire bóthair, m.sh. i ndálaí aimsire agus i limistéar tástála rúidbhealaigh. ach i Sodankylä tá sé i gceist speisialtóireacht a dhéanamh i roinnt réimsí iarratais speisialta a bhaineann, ar thaobh amháin, le saothrú an líonra 5G agus, ar an taobh eile, ionadaíocht a dhéanamh ar limistéir ina bhfuil saineolas láidir ag Sodankylä cheana féin. Is nuálaíochtaí nua iad an tseirbhís bheacht aimsire bóthair sa limistéar tástála agus tuar an tsoghluaisteán sneachta arís agus táthar ag súil go dtabharfaidh siad breisluach do thástáil gheimhridh feithiclí, réitigh iompair chliste, seirbhísí aimsire bóthair agus seirbhísí il-údaráis. Ag tabhairt faisnéis breathnóireachta bunaithe ar shatailít agus anailís ar rúidbhealaí, is coincheap seirbhíse uathúil é trácht agus feithiclí freisin. Tá córas píolótach an ghréasáin 5G agus na seirbhísí aimsire bóthair, a fheidhmíonn mar ardán tástála, ina phríomhghné freisin i bhforbairt Institiúid Meitéareolaíochta na Fionlainne um Iompar Cliste agus Seirbhísí Aimsire Bóthair i ngníomhaíochtaí taighde eile. Ag an am céanna, cruthóidh oibriú seirbhísí il-údarás, oibríochtaí tarrthála agus aerloingseoireachta éagsúla agus tástáil feithiclí dálaí agus deiseanna láidre le haghaidh forbartha san fhadtéarma. Tabharfaidh cuideachta neamhspleách bainistíochta agus oibríochta ar leith atá le bunú sa cheantar aire freisin do ghníomhaíochtaí gnó FBM an limistéir phíolótaigh a chur chun cinn agus cuirfidh sé le bunú na gcuideachtaí. Is féidir an timpeallacht phíolótach a forbraíodh sa tionscadal agus a chuid iarratas a úsáid i bhforbairt na timpeallachta tástála tiomána uathoibrithe in Aurora, go háirithe ina thionscadal tosaigh “Bonneagar iompair digiteach agus gluaisteáin nasctha”, ina bhfuil Institiúid Meitéareolaíochta na Fionlainne páirteach freisin. Tá sé mar aidhm ag tionscadal Aurora freisin an leas is fearr a bhaint as nuálaíochtaí agus timpeallachtaí a thástáil sa tionscadal seo. (Irish)
12 August 2022
0 references
V okviru projekta se bo razvilo omejeno razvojno in pilotno okolje za omrežje 5G in storitve v zvezi z vremenskimi vplivi na cesti za več organov, pametni promet in zimsko testiranje. Rezultat projekta so natančne informacije in napovedovanje cestnih vremenskih razmer glede na lokacijo za celotno območje preskusne steze, ki so v realnem času porazdeljene po razvojnem okolju omrežja 5G za organe, avtomobile, voznike in vse uporabnike prometa. Projekt se izvaja v sodelovanju z VTT, ki ima ključno vlogo pri implementaciji širšega 5GTNF testnega okolja v Ouluju. Lapland University of Applied Sciences sodeluje tudi pri projektu z uporabo lastnega pametnega transportnega znanja in aplikacij (npr. električne sani, turistične storitve). Preskusno okolje, razvito v tem projektu, ni namenjeno kot konkurent Oulujevemu okolju 5GTNF, temveč ga dopolnjujejo posebni scenariji. Pilot Sodankylä bo okolje prilagodil potrebam zimskega testiranja vozil in pilotiranja več organov na tem območju, pa tudi potrebam inteligentnih prometnih in lokalnih služb finskega meteorološkega inštituta na tem območju, pa tudi uporabi satelitskih instrumentov pri ocenjevanju vremenskih razmer na cesti, npr. v vremenskih razmerah in zdrsih vzletno-pristajalne steze. Preskusno območje podjetja Oulu na splošno ustreza potrebam razvoja omrežja 5G, vendar pa je v Sodankylä namenjen specializaciji za nekaj posebnih področij uporabe, ki so po eni strani pomembna za izkoriščanje omrežja 5G in po drugi strani predstavljajo področja, kjer Sodankylä že ima močno strokovno znanje. Natančne storitve cestnega vremena na testnem območju in napovedovanje motornih sani so spet nove inovacije, ki naj bi prinesle dodano vrednost zimskemu testiranju vozil, inteligentnim prometnim rešitvam, storitvam v cestnem vremenu in storitvam več organov. Edinstven koncept storitev je tudi vnos satelitskih opazovalnih informacij in analiz na vzletno-pristajalne steze, promet in vozila. Pilotni sistem omrežja 5G in storitve cestnega vremena, ki služi kot preskusna platforma, je tudi ključni element pri razvoju finskega meteorološkega inštituta za inteligentne prometne in cestne vremenske storitve pri drugih raziskovalnih dejavnostih. Hkrati bo delovanje služb več organov, različne reševalne in letalske operacije ter preskušanje vozil dolgoročno ustvarilo močne pogoje in priložnosti za razvoj. Ločeno, neodvisno podjetje za upravljanje in poslovanje, ki bo ustanovljeno na tem območju, bo prav tako skrbelo za spodbujanje poslovnih dejavnosti MSP na pilotnem območju in bo prispevalo k ustanavljanju podjetij. Pilotno okolje, razvito v projektu in njegovih aplikacijah, se lahko uporablja pri razvoju avtomatiziranega preskusnega okolja pogona v Aurori, zlasti v njegovem vodilnem projektu „Digitalna prometna infrastruktura in povezani avtomobili“, v katerem sodeluje tudi finski meteorološki inštitut. Cilj projekta Aurora je tudi kar najbolje izkoristiti inovacije in testna okolja v tem projektu. (Slovenian)
12 August 2022
0 references
Проектът ще разработи ограничена развойна и пилотна среда за 5G мрежа и пътни метеорологични услуги за услуги с множество органи, интелигентен транспорт и зимни тестове. Резултатът от проекта е специфична за местоположението пътна метеорологична информация и прогнозиране за цялата зона на тестовата писта, разпределена в средата за развитие на 5G мрежата за органи, автомобили, автомобилисти и всички ползватели на движението в реално време. Проектът се осъществява в сътрудничество с VTT, която играе ключова роля в прилагането на по-широката среда за тестване на 5GTNF в Оулу. Лапландският университет за приложни науки също участва в проекта, като използва свои собствени експертни познания и приложения в областта на интелигентния транспорт (напр. електрически снегомобили, туристически услуги). Тестовата среда, разработена в рамките на този проект, не е предназначена за конкурент на 5GTNF средата на Oulu, а се допълва от конкретни сценарии. Пилотният проект Sodankylä ще адаптира околната среда към нуждите от зимни изпитвания на превозни средства и пилотиране с множество органи в района, както и към нуждите на интелигентния трафик и местните пътни метеорологични услуги на Финландския институт по метеорология в района, както и към използването на сателитни инструменти за оценка на метеорологичните условия по пътищата, например при метеорологични условия и отклонения на пистата. в Sodankylä обаче е предвидено да се специализират в няколко специални области на приложение, които, от една страна, са от значение за експлоатацията на 5G мрежата, и от друга страна, представляват области, в които Sodankylä вече разполага със значителен експертен опит. Точната пътна метеорологична услуга в зоната за изпитване и прогнозирането на снегомобила отново са нови иновации, които се надяват да донесат добавена стойност за зимните изпитвания на превозните средства, интелигентните транспортни решения, услугите за пътни метеорологични условия и услугите с множество органи. Предоставянето на спътникова информация и анализ от наблюдението на пистите, движението и превозните средства също е уникална концепция за услугата. Пилотната система на 5G мрежата и услугите за пътни метеорологични условия, която служи като платформа за изпитване, също е ключов елемент в развитието на финландския метеорологичен институт за интелигентни транспортни и пътни метеорологични услуги в други научноизследователски дейности. В същото време експлоатацията на услуги с множество органи, различни спасителни и авиационни операции и изпитвания на превозни средства също ще създаде силни условия и възможности за развитие в дългосрочен план. Отделно, независимо дружество за управление и експлоатация, което ще бъде създадено в района, също ще се грижи за насърчаването на стопанската дейност на МСП в пилотната област и ще допринесе за създаването на дружествата. Пилотната среда, разработена в рамките на проекта, и неговите приложения могат да бъдат използвани за разработването на автоматизирана среда за изпитване на шофиране в Aurora, особено във водещия му проект „Цифрова транспортна инфраструктура и свързани автомобили“, в който участва и Финландският метеорологичен институт. Проектът Aurora има за цел също така да извлече максимална полза от иновациите и тестовата среда в този проект. (Bulgarian)
12 August 2022
0 references
Il-proġett se jiżviluppa żvilupp limitat u ambjent pilota għan-netwerk 5G u s-servizzi tat-temp fit-toroq għal servizzi b’diversi awtoritajiet, trasport intelliġenti u ttestjar fix-xitwa. Ir-riżultat tal-proġett huwa servizz preċiż ta’ informazzjoni u tbassir tat-temp tat-toroq speċifiku għall-post għaż-żona kollha tal-korsa tat-test, imqassam tul l-ambjent tal-iżvilupp tan-netwerk 5G għall-awtoritajiet, il-karozzi, is-sewwieqa u l-utenti kollha tat-traffiku f’ħin reali. Il-proġett jitwettaq f’kooperazzjoni mal-VTT, li għandha rwol ewlieni fl-implimentazzjoni tal-ambjent ta’ ttestjar usa’ tal-5GTNF f’Oulu. Lapland University of Applied Sciences tipparteċipa wkoll fil-proġett billi tuża l-għarfien espert u l-applikazzjonijiet intelliġenti tagħha dwar it-trasport (eż. snowmobile elettriku, servizzi turistiċi). L-ambjent tat-test żviluppat f’dan il-proġett mhuwiex maħsub bħala kompetitur tal-ambjent 5GTNF ta’ Oulu, iżda huwa kkumplimentat minn xenarji speċifiċi. Il-pilota Sodankylä se jadatta l-ambjent għall-ħtiġijiet tal-ittestjar tax-xitwa tal-vetturi u l-pilotaġġ b’diversi awtoritajiet fiż-żona, kif ukoll għall-ħtiġijiet tat-traffiku intelliġenti tal-Istitut Meteoroloġiku Finlandiż u s-servizzi tat-temp lokali fit-toroq fiż-żona, kif ukoll għall-użu ta’ strumenti satellitari fil-valutazzjoni tal-kundizzjonijiet tat-temp fit-toroq, eż. fil-kundizzjonijiet tat-temp u ż-żona tat-test tar-runway.Oulu ġeneralment taqdi l-ħtiġijiet tal-iżvilupp tan-netwerk 5G, iżda f’Sodankylä huwa maħsub li jispeċjalizza fi ftit oqsma ta’ applikazzjoni speċjali li, minn naħa, huma rilevanti għall-isfruttament tan-netwerk 5G u, min-naħa l-oħra, jirrappreżentaw oqsma fejn Sodankylä diġà għandha għarfien espert qawwi. Is-servizz eżatt tat-temp fit-toroq fiż-żona tat-test u t-tbassir tas-snowmobile huma għal darb’oħra innovazzjonijiet ġodda li huma ttamat li jġibu valur miżjud għall-ittestjar tax-xitwa tal-vetturi, soluzzjonijiet intelliġenti tat-trasport, servizzi tat-temp fit-toroq u servizzi b’diversi awtoritajiet. It-twassil ta’ informazzjoni u analiżi ta’ osservazzjoni bbażata fuq is-satellita fir-runways, it-traffiku u l-vetturi huwa wkoll kunċett uniku ta’ servizz. Is-sistema pilota tan-netwerk 5G u s-servizzi tat-temp fit-toroq, li sservi bħala pjattaforma tal-ittestjar, hija wkoll element ewlieni fl-iżvilupp tal-Istitut Meteoroloġiku Finlandiż għat-Trasport Intelliġenti u s-Servizzi tat-Temp tat-Toroq f’attivitajiet oħra ta’ riċerka. Fl-istess ħin, l-operat ta’ servizzi b’diversi awtoritajiet, diversi operazzjonijiet ta’ salvataġġ u ajrunawtiċi u l-ittestjar tal-vetturi se joħolqu wkoll kundizzjonijiet u opportunitajiet b’saħħithom għall-iżvilupp fit-tul. Kumpanija separata u indipendenti ta’ ġestjoni u operazzjoni li għandha tiġi stabbilita fiż-żona se tieħu ħsieb ukoll il-promozzjoni tal-attivitajiet tan-negozju tal-SMEs taż-żona pilota u se tikkontribwixxi għall-istabbiliment tal-kumpaniji. L-ambjent pilota żviluppat fil-proġett u l-applikazzjonijiet tiegħu jistgħu jintużaw fl-iżvilupp tal-ambjent awtomatizzat tal-ittestjar tas-sewqan f’Aurora, speċjalment fil-proġett ewlieni tiegħu “L-infrastruttura tat-trasport diġitali u l-karozzi konnessi”, li fih huwa involut ukoll l-Istitut Meteoroloġiku Finlandiż. Il-proġett Aurora għandu wkoll l-għan li jagħmel l-aħjar użu mill-innovazzjonijiet u l-ambjenti ta’ ttestjar f’dan il-proġett. (Maltese)
12 August 2022
0 references
O projeto desenvolverá um desenvolvimento limitado e um ambiente-piloto para a rede 5G e os serviços meteorológicos rodoviários para serviços multiautoridades, transportes inteligentes e testes de inverno. O resultado do projeto é um serviço preciso de informações e previsões meteorológicas específicas da localização para toda a área da pista de testes, distribuído em todo o ambiente de desenvolvimento da rede 5G para autoridades, carros, motoristas e todos os utilizadores do tráfego em tempo real. O projeto é realizado em cooperação com a VTT, que desempenha um papel fundamental na implementação do ambiente de testes mais amplo do 5GTNF em Oulu. A Universidade de Ciências Aplicadas da Lapónia também participa no projeto utilizando os seus próprios conhecimentos e aplicações em matéria de transportes inteligentes (por exemplo, motos de neve elétricas, serviços turísticos). O ambiente de teste desenvolvido neste projeto não se destina a ser um concorrente do ambiente 5GTNF de Oulu, mas é complementado por cenários específicos. O projeto-piloto Sodankylä adaptará o ambiente às necessidades dos ensaios de inverno dos veículos e dos ensaios piloto multiautoridades na zona, bem como às necessidades do tráfego inteligente e dos serviços meteorológicos rodoviários locais do Instituto Meteorológico Finlandês na zona, bem como à utilização de instrumentos de satélite na avaliação das condições meteorológicas rodoviárias, por exemplo, em condições meteorológicas e derrapagens de pista. A zona de ensaio de Oulu serve geralmente as necessidades do desenvolvimento da rede 5G, mas, em Sodankylä, destina-se a especializar-se em algumas áreas de aplicação especiais que, por um lado, são relevantes para a exploração da rede 5G e, por outro, representam áreas em que a Sodankylä já dispõe de fortes conhecimentos especializados. O serviço meteorológico rodoviário exato na área de teste e a previsão da moto de neve são, mais uma vez, inovações novas que se espera que tragam valor acrescentado aos testes de inverno dos veículos, às soluções de transporte inteligentes, aos serviços meteorológicos rodoviários e aos serviços multiautoridades. A transmissão de informações e análises de observação por satélite às pistas, ao tráfego e aos veículos é também um conceito de serviço único. O sistema-piloto da rede 5G e dos serviços meteorológicos rodoviários, que serve de plataforma de ensaio, é também um elemento fundamental no desenvolvimento do Instituto Meteorológico Finlandês para os Transportes Inteligentes e os Serviços Meteorológicos Rodoviários noutras atividades de investigação. Ao mesmo tempo, a operação de serviços multiautoridades, várias operações de salvamento e aeronáuticas e testes de veículos também criarão fortes condições e oportunidades de desenvolvimento a longo prazo. Uma empresa separada e independente de gestão e exploração a criar na zona assegurará igualmente a promoção das actividades empresariais das PME da zona-piloto e contribuirá para a criação das empresas. O ambiente-piloto desenvolvido no âmbito do projeto e as suas aplicações podem ser utilizados no desenvolvimento do ambiente de ensaio de condução automatizada em Aurora, especialmente no seu projeto principal «Infraestruturas de transporte digitais e automóveis conectados», no qual o Instituto Meteorológico finlandês também está envolvido. O projeto Aurora também pretende aproveitar ao máximo as inovações e ambientes de teste neste projeto. (Portuguese)
12 August 2022
0 references
Projektet vil udvikle et begrænset udviklings- og pilotmiljø for 5G-net og vejvejrtjenester for tjenester med flere myndigheder, intelligent transport og vinterafprøvning. Resultatet af projektet er en præcis placeringsspecifik vejvejrinformation og prognosetjeneste for hele testbaneområdet, fordelt på 5G-netværksudviklingsmiljøet for myndigheder, biler, bilister og alle trafikanter i realtid. Projektet gennemføres i samarbejde med VTT, som spiller en central rolle i gennemførelsen af det bredere 5GTNF testmiljø i Oulu. Lapland University of Applied Sciences deltager også i projektet ved hjælp af sin egen intelligente transportekspertise og -applikationer (f.eks. elektrisk snescooter, turismetjenester). Det testmiljø, der udvikles i dette projekt, er ikke tænkt som en konkurrent til Oulus 5GTNF-miljø, men suppleres af specifikke scenarier. Sodankylä-pilotprojektet vil skræddersy miljøet til behovene i forbindelse med vinterprøvning af køretøjer og pilotforsøg med flere myndigheder i området samt til behovene hos det finske meteorologiske instituts intelligente trafik og lokale vejvejrtjenester i området samt til brugen af satellitinstrumenter til vurdering af vejrforholdene på vejene, f.eks. i vejrforhold og landingsbaneoverskridelser.Oulus testområde opfylder generelt behovene for udvikling af 5G-nettet, men i Sodankylä er det hensigten at specialisere sig i nogle få specielle anvendelsesområder, som på den ene side er relevante for udnyttelsen af 5G-nettet og på den anden side repræsenterer områder, hvor Sodankylä allerede har stor ekspertise. Den nøjagtige vejvejrtjeneste i testområdet og forudsigelsen af snescooteren er igen nye innovationer, der håber at kunne tilføre merværdi til vinterprøvning af køretøjer, intelligente transportløsninger, vejvejrtjenester og multimyndighedstjenester. Satellitbaseret observationsinformation og -analyse til baner, trafik og køretøjer er også et unikt servicekoncept. Pilotsystemet for 5G-nettet og vejvejrtjenester, der fungerer som testplatform, er også et centralt element i udviklingen af det finske meteorologiske institut for intelligent transport og vejvejrtjenester i forbindelse med andre forskningsaktiviteter. Samtidig vil driften af tjenester med flere myndigheder, forskellige rednings- og luftfartsoperationer og prøvning af køretøjer også skabe stærke betingelser og muligheder for udvikling på lang sigt. Et særskilt, uafhængigt forvaltnings- og driftsselskab, der skal oprettes i området, vil også tage sig af fremme af pilotområdets SMV-aktiviteter og bidrage til etableringen af virksomhederne. Det pilotmiljø, der er udviklet i projektet, og dets applikationer kan anvendes til udvikling af det automatiserede køretestmiljø i Aurora, især i dets førende projekt "Digital transport infrastructure and connected cars", som også det finske meteorologiske institut er involveret i. Aurora-projektet har også til formål at få mest muligt ud af innovationer og testmiljøer i dette projekt. (Danish)
12 August 2022
0 references
Proiectul va dezvolta un mediu pilot și de dezvoltare limitat pentru rețelele 5G și serviciile meteorologice rutiere pentru serviciile multi-autorități, transportul inteligent și testarea pe timp de iarnă. Rezultatul proiectului este un serviciu precis de informare și prognozare a condițiilor meteorologice rutiere pentru întreaga zonă a pistei de testare, distribuit în mediul de dezvoltare a rețelei 5G pentru autorități, autoturisme, automobiliști și toți utilizatorii traficului în timp real. Proiectul se desfășoară în cooperare cu VTT, care joacă un rol esențial în punerea în aplicare a mediului mai larg de testare 5GTNF din Oulu. Universitatea de Științe Aplicate din Laponia participă, de asemenea, la proiect utilizând propria expertiză și aplicații inteligente în domeniul transportului (de exemplu, snowmobil electric, servicii turistice). Mediul de testare dezvoltat în cadrul acestui proiect nu este conceput ca un concurent al mediului 5GTNF din Oulu, ci este completat de scenarii specifice. Sodankylä pilot va adapta mediul la nevoile de testare a vehiculelor de iarnă și pilotarea mai multor autorități în zonă, precum și la nevoile Institutului Meteorologic finlandez de trafic inteligent și servicii meteorologice locale în zonă, precum și la utilizarea de instrumente prin satelit în evaluarea condițiilor meteorologice rutiere, de exemplu, în condiții meteorologice și alunecări de pistă. Zona de testare Oulu servește, în general, nevoile de dezvoltare a rețelei 5G, cu toate acestea, în Sodankylä se intenționează specializarea în câteva domenii de aplicare speciale care, pe de o parte, sunt relevante pentru exploatarea rețelei 5G și, pe de altă parte, reprezintă zone în care Sodankylä dispune deja de o expertiză solidă. Serviciul meteo rutier exact în zona de testare și predicția snowmobilului sunt din nou inovații noi care speră să aducă valoare adăugată testării vehiculelor pe timp de iarnă, soluțiilor inteligente de transport, serviciilor meteorologice rutiere și serviciilor multi-autorități. Furnizarea de informații și analize de observare prin satelit pe piste, trafic și vehicule este, de asemenea, un concept unic de servicii. Sistemul pilot al rețelei 5G și al serviciilor meteorologice rutiere, care servește drept platformă de testare, este, de asemenea, un element-cheie în dezvoltarea Institutului meteorologic finlandez pentru servicii inteligente de transport și meteorologie rutieră în cadrul altor activități de cercetare. În același timp, exploatarea serviciilor cu mai multe autorități, diverse operațiuni de salvare și aeronautice și testarea vehiculelor vor crea, de asemenea, condiții și oportunități solide de dezvoltare pe termen lung. O societate de gestionare și exploatare separată și independentă care urmează să fie înființată în zonă va avea, de asemenea, grijă de promovarea activităților de afaceri ale IMM-urilor din zona pilot și va contribui la înființarea societăților. Mediul pilot dezvoltat în cadrul proiectului și aplicațiile sale pot fi utilizate în dezvoltarea mediului de testare automată a condusului din Aurora, în special în proiectul său de conducere „Infrastructură de transport digital și autovehicule conectate”, în care este implicat și Institutul Meteorologic finlandez. Proiectul Aurora își propune, de asemenea, să valorifice la maximum inovațiile și mediile de testare din acest proiect. (Romanian)
12 August 2022
0 references
Projektet kommer att utveckla en begränsad utvecklings- och pilotmiljö för 5G-nät och vägvädertjänster för tjänster med flera myndigheter, smarta transporter och vinterprovning. Resultatet av projektet är en exakt platsspecifik vägväderinformation och prognostjänst för hela testspårsområdet, fördelat över 5G-nätets utvecklingsmiljö för myndigheter, bilar, bilister och alla trafikanter i realtid. Projektet genomförs i samarbete med VTT, som spelar en nyckelroll i genomförandet av den bredare 5GTNF-testmiljön i Uleåborg. Lapplands yrkeshögskola deltar också i projektet med hjälp av sin egen smarta transportexpertis och tillämpningar (t.ex. elsnöskoter, turisttjänster). Den testmiljö som utvecklats i detta projekt är inte avsedd som konkurrent till Uleåborgs 5GTNF-miljö, utan kompletteras med specifika scenarier. Sodankylä-piloten skräddarsyr miljön efter behoven av fordonsvinterprovning och lotsning med flera myndigheter i området, samt till behoven hos Meteorologiska institutets intelligenta trafik och lokala vägvädertjänster i området samt till användningen av satellitinstrument för bedömning av vägväderförhållanden, t.ex. vid väderförhållanden och banavvikelser. Uleåborgs testområde tillgodoser i allmänhet behoven av utveckling av 5G-nätet. men i Sodankylä är avsikten att specialisera sig på några speciella tillämpningsområden som å ena sidan är relevanta för utnyttjandet av 5G-nätet och å andra sidan representerar områden där Sodankylä redan har en stark kompetens. Den exakta vägvädertjänsten i testområdet och prognosen för snöskotern är återigen nya innovationer som hoppas kunna ge mervärde till vinterprovning av fordon, intelligenta transportlösningar, vägvädertjänster och tjänster med flera myndigheter. Att ta med satellitbaserad observationsinformation och analys till start- och landningsbanor, trafik och fordon är också ett unikt servicekoncept. Pilotsystemet för 5G-nätet och vägvädertjänsterna, som fungerar som testplattform, är också en viktig del i utvecklingen av Meteorologiska institutet för intelligenta transporter och vägvädertjänster i annan forskningsverksamhet. Samtidigt kommer driften av tjänster med flera myndigheter, olika räddnings- och flygverksamhet samt fordonsprovning också att skapa starka förutsättningar och utvecklingsmöjligheter på lång sikt. Ett separat, oberoende förvaltnings- och verksamhetsföretag som ska etableras på området kommer också att ta hand om främjandet av pilotområdets affärsverksamhet för små och medelstora företag och kommer att bidra till etableringen av företagen. Den pilotmiljö som utvecklats i projektet och dess tillämpningar kan användas vid utvecklingen av den automatiserade körprovmiljön i Aurora, särskilt i det ledande projektet ”Digital transportinfrastruktur och uppkopplade bilar”, i vilket Meteorologiska institutet också deltar. Aurora-projektet syftar också till att dra nytta av innovationer och testmiljöer i detta projekt. (Swedish)
12 August 2022
0 references