social Auto School (Q3716492)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q3716492 in France
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | social Auto School |
Project Q3716492 in France |
Statements
114,556.4 Euro
0 references
140,560.0 Euro
0 references
81.50 percent
0 references
1 January 2020
0 references
31 December 2020
0 references
falepa corsica
0 references
L'école de conduite sociale permet de ne pas réduire l'ensemble des difficultés (cognitives, comportementales, sociales) à une difficulté économique. En réalité, une bonne partie des bénéficiaires des écoles de conduite sociales ont déjà fait l'expérience d'une auto-école traditionnelle sans succès, en essuyant un nouvel échec et en ayant investi à perte des sommes souvent importantes. Dans les écoles associatives, les personnes bénéficient : \- d'une durée d'apprentissage plus longue (18 mois moyenne nationale), \- d'un nombre de leçons plus important : en moyenne, 42 leçons de conduite pour un jeune et 60 pour un adulte, contre une trentaine dans une école de conduite traditionnelle, \- de formations complémentaires indispensable pour une bonne insertion sociale et professionnelle : séances d'alphabétisation, ateliers de structuration logique et spatiale, de confiance en soi, éducation à la santé, travail sur un projet professionnel,…. La motivation première pour ce public en difficulté repose sur la dimension symbolique : la conduite synonyme de liberté, le passage du permis comme l'examen national possible, le permis comme un « passeport ». En pratique, cet apprentissage relève de la formation aux valeurs civiques et au vivre ensemble en société. Le parcours d'insertion, notamment adossé au passage du permis de conduire, constitue ainsi un authentique parcours de socialisation dont les acquis sont directement transférables à des situations professionnelles. (French)
0 references
The school of social conduct does not reduce all difficulties (cognitive, behavioural, social) to an economic difficulty. In fact, many of the beneficiaries of social driving schools have already experienced a traditional driving school without success, again failing and investing at a loss often large sums. In voluntary schools, people benefit from: \- with a longer learning duration (18 months average national), \- a larger number of lessons: on average, 42 driving lessons for a young person and 60 for an adult, compared to about 30 in a traditional driving school, \- additional training essential for good social and professional integration: literacy sessions, workshops on logical and spatial structuring, self-confidence, health education, work on a professional project,... The primary motivation for this troubled audience is the symbolic dimension: driving synonymous with freedom, the passage of the permit as the possible national examination, the licence as a “passport”. In practice, this learning involves training in civic values and living together in society. The integration pathway, in particular backed by the passage of a driving licence, thus constitutes a genuine socialisation pathway, the achievements of which are directly transferable to professional situations. (English)
22 November 2021
0.0438858752253091
0 references
Die Schule für soziales Fahren erlaubt es, nicht alle Schwierigkeiten (kognitive, verhaltensbezogene, soziale) auf wirtschaftliche Schwierigkeiten zu reduzieren. In Wirklichkeit haben viele der Begünstigten der Sozialen Fahrschulen bereits eine erfolglose traditionelle Fahrschule erlebt, ein weiteres Scheitern abgewischt und häufig große Summen mit Verlust investiert. In Vereinsschulen profitieren die Menschen von: eine längere Lerndauer (18 Monate im Landesdurchschnitt), \- eine größere Anzahl von Lektionen: im Durchschnitt 42 Fahrstunden für einen Jugendlichen und 60 für einen Erwachsenen, im Vergleich zu etwa 30 in einer traditionellen Fahrschule, die für eine gute soziale und berufliche Eingliederung unentbehrlich sind: Alphabetisierungssitzungen, Workshops zur logischen und räumlichen Strukturierung, Selbstvertrauen, Gesundheitserziehung, Arbeit an einem professionellen Projekt,... Die primäre Motivation für dieses Publikum in Schwierigkeiten beruht auf der symbolischen Dimension: Fahren gleichbedeutend mit Freiheit, Durchgang des Führerscheins als möglicher nationaler Prüfung, Führerschein als „Pass“. In der Praxis geht es um die Vermittlung von staatsbürgerlichen Werten und das Zusammenleben in der Gesellschaft. Der Eingliederungsweg, der u. a. an den Führerschein gekoppelt ist, stellt somit eine echte Sozialisierungsstrecke dar, deren Errungenschaften unmittelbar auf berufliche Situationen übertragbar sind. (German)
2 December 2021
0 references
De school voor sociaal gedrag vermindert niet alle moeilijkheden (cognitief, gedrag, sociaal) tot een economische moeilijkheid. In feite hebben veel van de begunstigden van sociale rijscholen al een traditionele rijschool zonder succes meegemaakt, opnieuw gefaald en vaak grote bedragen geïnvesteerd. In vrijwilligersscholen profiteren mensen van: \- met een langere leerduur (18 maanden gemiddeld nationaal), \- een groter aantal lessen: gemiddeld 42 rijlessen voor een jongere en 60 rijlessen voor een volwassene, tegen ongeveer 30 in een traditionele rijschool, \- aanvullende opleiding die essentieel is voor een goede sociale en professionele integratie: geletterdheidssessies, workshops over logische en ruimtelijke structurering, zelfvertrouwen, gezondheidseducatie, werk aan een professioneel project,... De belangrijkste motivatie voor dit onrustige publiek is de symbolische dimensie: rijden synoniem met vrijheid, het passeren van de vergunning als mogelijk nationaal examen, het rijbewijs als „paspoort”. In de praktijk omvat dit leren opleiding in maatschappelijke waarden en samenleven in de samenleving. Het integratietraject, dat met name wordt ondersteund door het passeren van een rijbewijs, vormt dus een echt socialisatietraject, waarvan de verworvenheden rechtstreeks kunnen worden overgedragen aan beroepssituaties. (Dutch)
7 December 2021
0 references
La scuola di condotta sociale non riduce tutte le difficoltà (cognitive, comportamentali, sociali) ad una difficoltà economica. Infatti, molti dei beneficiari delle scuole di guida sociale hanno già vissuto una scuola guida tradizionale senza successo, ancora una volta fallendo e investendo in perdita spesso ingenti somme. Nelle scuole volontarie, le persone beneficiano di: \- con una durata di apprendimento più lunga (18 mesi media nazionale), \- un maggior numero di lezioni: in media, 42 lezioni di guida per un giovane e 60 per un adulto, rispetto a circa 30 in una scuola guida tradizionale, \- formazione supplementare essenziale per una buona integrazione sociale e professionale: sessioni di alfabetizzazione, workshop sulla strutturazione logica e spaziale, fiducia in se stessi, educazione sanitaria, lavoro su un progetto professionale,... La motivazione principale di questo pubblico travagliato è la dimensione simbolica: guida sinonimo di libertà, passaggio del permesso come possibile esame nazionale, patente come "passaporto". In pratica, questo apprendimento comporta la formazione dei valori civici e la convivenza nella società. Il percorso di integrazione, in particolare sostenuto dal passaggio di una patente di guida, costituisce quindi un vero e proprio percorso di socializzazione, i cui risultati sono direttamente trasferibili a situazioni professionali. (Italian)
13 January 2022
0 references
La escuela de conducta social no reduce todas las dificultades (cognitivas, conductuales, sociales) a una dificultad económica. De hecho, muchos de los beneficiarios de las escuelas de conducción social ya han experimentado una escuela de conducción tradicional sin éxito, una vez más fallando e invirtiendo con una pérdida a menudo grandes sumas. En las escuelas voluntarias, las personas se benefician de: \- con una duración de aprendizaje más larga (18 meses de media nacional), \- un mayor número de lecciones: en promedio, 42 clases de conducción para un joven y 60 para un adulto, frente a unos 30 en una escuela de conducción tradicional, \- formación adicional esencial para una buena integración social y profesional: sesiones de alfabetización, talleres sobre estructuración lógica y espacial, confianza en sí mismos, educación en salud, trabajo en un proyecto profesional,... La principal motivación para este público problemático es la dimensión simbólica: conducir sinónimo de libertad, el paso del permiso como posible examen nacional, el permiso como «pasaporte». En la práctica, este aprendizaje implica la formación en valores cívicos y la convivencia en la sociedad. La vía de integración, en particular respaldada por el paso de un permiso de conducción, constituye, por tanto, un auténtico camino de socialización, cuyos logros son directamente transferibles a situaciones profesionales. (Spanish)
14 January 2022
0 references
Sotsiaalse käitumise kool ei vähenda kõiki raskusi (kognitiivsed, käitumuslikud, sotsiaalsed) majanduslike raskusteni. Tegelikult on paljud sotsiaalkoolide toetusesaajad juba kogenud traditsioonilist edutut autokooli, mis on jällegi ebaõnnestunud ja investeerinud kahjumiga sageli suurte summadega. Vabatahtlikes koolides saavad inimesed kasu: \- pikema õppeajaga (18 kuu keskmine riigisisene), \- suurem õppetundide arv: keskmiselt 42 sõidutundi noorele ja 60 täiskasvanule, võrreldes umbes 30-ga traditsioonilises autokoolis, \- täiendav koolitus, mis on oluline hea sotsiaalse ja kutsealase integratsiooni jaoks: kirjaoskuse istungid, töötoad loogilise ja ruumilise struktureerimise, enesekindluse, tervisehariduse, professionaalse projekti kallal,... Selle probleemse publiku peamine motivatsioon on sümboolne mõõde: vabaduse sünonüümiga sõitmine, loa läbimine võimaliku riikliku eksamina, juhiluba kui „pass“. Praktikas hõlmab selline õppimine kodanikuväärtuste alast koolitust ja ühiskonnas koos elamist. Integratsioonitee, mida toetab eelkõige juhiloa läbimine, kujutab endast seega tõelist sotsialiseerumisrada, mille saavutusi saab vahetult üle kanda kutsealasesse olukorda. (Estonian)
12 August 2022
0 references
Socialinio elgesio mokykla nesumažina visų sunkumų (kognityvinių, elgesio, socialinių) iki ekonominių sunkumų. Tiesą sakant, daugelis socialinio vairavimo mokyklų naudos gavėjų jau patyrė tradicinę vairavimo mokyklą be sėkmės, vėl žlunga ir investavo nuostolingai dažnai dideles sumas. Savanoriškose mokyklose žmonės gauna naudos iš: \- ilgesnė mokymosi trukmė (18 mėnesių vidutinis nacionalinis), \- daugiau pamokų: vidutiniškai 42 vairavimo pamokos jaunam žmogui ir 60 suaugusiųjų, palyginti su maždaug 30 tradicinėje vairavimo mokykloje, \- papildomas mokymas, būtinas gerai socialinei ir profesinei integracijai: raštingumo sesijos, praktiniai seminarai apie loginį ir erdvinį struktūrizavimą, pasitikėjimą savimi, sveikatos ugdymą, darbą su profesionaliu projektu,... Pagrindinė šios neramios auditorijos motyvacija yra simbolinis aspektas: vairavimo laisvės sinonimas, leidimo perdavimas kaip galimas nacionalinis egzaminas, vairuotojo pažymėjimas kaip „pasas“. Praktiškai šis mokymasis apima pilietinių vertybių ugdymą ir bendrą gyvenimą visuomenėje. Taigi integracijos kelias, ypač paremtas vairuotojo pažymėjimo praėjimu, yra tikras socializacijos kelias, kurio pasiekimai tiesiogiai perkeliami į profesines situacijas. (Lithuanian)
12 August 2022
0 references
Škola društvenog ponašanja ne smanjuje sve poteškoće (kognitivne, bihevioralne, društvene) na gospodarske poteškoće. Naime, mnogi korisnici socijalnih autoškola već su bezuspješno iskusili tradicionalnu autoškolu, opet propadajući i ulažući uz gubitak često velike iznose. U volonterskim školama ljudi imaju koristi od: \- s duljim trajanjem učenja (18 mjeseci prosječnog nacionalnog), \- veći broj lekcija: u prosjeku 42 sata vožnje za mladu osobu i 60 za odraslu osobu, u usporedbi s oko 30 sati u tradicionalnoj autoškoli, \- dodatna obuka neophodna za dobru društvenu i profesionalnu integraciju: seminari pismenosti, radionice o logičkom i prostornom strukturiranju, samopouzdanju, zdravstvenom obrazovanju, radu na profesionalnom projektu,... Primarna motivacija za ovu problematičnu publiku je simbolička dimenzija: vožnja sinonim za slobodu, prolazak dozvole kao mogući nacionalni ispit, dozvola kao „putovnica”. U praksi to učenje uključuje osposobljavanje u području građanskih vrijednosti i zajednički život u društvu. Integracijski put, koji se osobito temelji na prolasku vozačke dozvole, predstavlja istinski put socijalizacije, čija su postignuća izravno prenosiva na profesionalne situacije. (Croatian)
12 August 2022
0 references
Η σχολή κοινωνικής συμπεριφοράς δεν μειώνει όλες τις δυσκολίες (γνωστικές, συμπεριφορικές, κοινωνικές) σε μια οικονομική δυσκολία. Στην πραγματικότητα, πολλοί από τους δικαιούχους των σχολών κοινωνικής οδήγησης έχουν ήδη βιώσει μια παραδοσιακή σχολή οδήγησης χωρίς επιτυχία, και πάλι αποτυγχάνοντας και επενδύοντας με ζημία συχνά μεγάλα ποσά. Στα εθελοντικά σχολεία, τα άτομα επωφελούνται από: \- με μεγαλύτερη διάρκεια μάθησης (18 μήνες κατά μέσο όρο σε εθνικό επίπεδο), \- μεγαλύτερος αριθμός μαθημάτων: κατά μέσο όρο, 42 μαθήματα οδήγησης για ένα νέο άτομο και 60 για έναν ενήλικα, σε σύγκριση με περίπου 30 σε μια παραδοσιακή σχολή οδήγησης, \- πρόσθετη κατάρτιση απαραίτητη για την καλή κοινωνική και επαγγελματική ένταξη: συνεδρίες αλφαβητισμού, εργαστήρια με θέμα τη λογική και τη χωρική διάρθρωση, την αυτοπεποίθηση, την εκπαίδευση στον τομέα της υγείας, την εργασία σε ένα επαγγελματικό σχέδιο,... Το κύριο κίνητρο για αυτό το προβληματικό κοινό είναι η συμβολική διάσταση: οδήγηση συνώνυμη με την ελευθερία, τη διέλευση της άδειας ως πιθανή εθνική εξέταση, την άδεια ως «διαβατήριο». Στην πράξη, η μάθηση αυτή περιλαμβάνει κατάρτιση στις αξίες του πολίτη και συμβίωση στην κοινωνία. Επομένως, η οδός ενσωματώσεως, η οποία υποστηρίζεται ιδίως από τη χορήγηση άδειας οδηγήσεως, συνιστά πραγματική οδό κοινωνικοποίησης, τα επιτεύγματα της οποίας μπορούν να μεταφερθούν άμεσα σε επαγγελματικές καταστάσεις. (Greek)
12 August 2022
0 references
Škola sociálneho správania neznižuje všetky ťažkosti (kognitívne, behaviorálne, sociálne) na ekonomické ťažkosti. V skutočnosti mnohí príjemcovia sociálnych autoškoly už bez úspechu zažili tradičnú autoškolu, opäť zlyhávajú a investujú do straty často veľké sumy. Na dobrovoľníckych školách majú ľudia prospech z: \- s dlhším trvaním vzdelávania (18 mesiacov priemerné národné), \- väčší počet hodín: v priemere 42 hodín jazdy pre mladého človeka a 60 hodín pre dospelých, v porovnaní s približne 30 v tradičnej autoškole, \- dodatočné školenie nevyhnutné pre dobrú sociálnu a profesionálnu integráciu: gramotnosť, workshopy o logickom a priestorovom štruktúrovaní, sebavedomí, zdravotnej výchove, práci na profesionálnom projekte,... Hlavnou motiváciou tohto problémového publika je symbolická dimenzia: jazda synonymom slobody, prechod povolenia ako možná vnútroštátna skúška, preukaz ako „pas“. V praxi toto učenie zahŕňa odbornú prípravu v oblasti občianskych hodnôt a spoločný život v spoločnosti. Integračná cesta, ktorá sa opiera najmä o vydanie vodičského preukazu, teda predstavuje skutočnú cestu socializácie, ktorej úspechy možno priamo preniesť do profesijnej situácie. (Slovak)
12 August 2022
0 references
Sosiaalisen käyttäytymisen koulu ei vähennä kaikkia vaikeuksia (kognitiivisia, käyttäytymiseen liittyviä, sosiaalisia) taloudellisiksi vaikeuksiksi. Itse asiassa monet sosiaalialan autokoulujen edunsaajista ovat jo kokeneet perinteisen autokoulun, joka ei ole onnistunut, ja jälleen epäonnistunut ja investoinut tappiollisesti usein suuria summia. Vapaaehtoisissa kouluissa ihmiset hyötyvät seuraavista: \- joiden oppimisaika on pidempi (18 kuukautta keskimäärin kansallisella tasolla), \- suurempi määrä oppitunteja: keskimäärin 42 ajotuntia nuorelle ja 60 aikuiselle, kun perinteisessä autokoulussa vastaava luku on noin 30. lukutaitoistunnot, työpajat loogisesta ja alueellisesta rakenteesta, itseluottamuksesta, terveyskasvatuksesta, ammatillisesta projektista,... Ensisijainen motivaatio tälle levottomalle yleisölle on symbolinen ulottuvuus: ajon synonyymi vapauden kanssa, ajoluvan kulku mahdollisena kansallisena kokeena, ajokortti ”passina”. Käytännössä tähän oppimiseen sisältyy kansalaisarvoihin liittyvää koulutusta ja yhteiselämää yhteiskunnassa. Kotoutumispolku, jota tuetaan erityisesti ajokortin kautta, on siis todellinen sosiaalistumispolku, jonka saavutukset ovat suoraan siirrettävissä ammatillisiin tilanteisiin. (Finnish)
12 August 2022
0 references
Szkoła zachowań społecznych nie ogranicza wszystkich trudności (poznawczych, behawioralnych, społecznych) do trudności ekonomicznych. W rzeczywistości wielu beneficjentów szkół jazdy społecznej doświadczyło już tradycyjnej szkoły jazdy bez powodzenia, ponownie zawodząc i inwestując ze stratą często duże sumy. W szkołach wolontariackich ludzie korzystają z: \- z dłuższym czasem uczenia się (18 miesięcy średnio w kraju), \- większa liczba lekcji: średnio 42 lekcje jazdy dla młodej osoby i 60 lekcji dla osoby dorosłej, w porównaniu z około 30 w tradycyjnej szkole jazdy, \- dodatkowe szkolenie niezbędne do dobrej integracji społecznej i zawodowej: sesje czytania i pisania, warsztaty na temat struktury logicznej i przestrzennej, pewność siebie, edukacja zdrowotna, praca nad profesjonalnym projektem,... Główną motywacją dla tej zmartwionej publiczności jest wymiar symboliczny: jazda synonimem wolności, przejście zezwolenia jako ewentualnego egzaminu krajowego, prawo jazdy jako „paszport”. W praktyce nauka ta obejmuje szkolenie w zakresie wartości obywatelskich i wspólne życie w społeczeństwie. Ścieżka integracji, w szczególności poparta przejściem prawa jazdy, stanowi zatem prawdziwą ścieżkę socjalizacji, której osiągnięcia można bezpośrednio przenieść na sytuację zawodową. (Polish)
12 August 2022
0 references
A társadalmi magatartás iskolája nem csökkenti az összes (kognitív, viselkedési, társadalmi) nehézséget gazdasági nehézségekre. A szociális autósiskolák számos kedvezményezettje már tapasztalt egy hagyományos autósiskolát sikertelenül, ismét kudarcot vallott és gyakran veszteséges befektetést hajtott végre. Az önkéntes iskolákban az emberek profitálnak az alábbiakból: \- hosszabb tanulási időtartammal (18 hónapos átlagos nemzetiségű), \- nagyobb számú leckével: átlagosan 42 fiatal és 60 felnőtt, míg egy hagyományos autósiskolában körülbelül 30, a jó társadalmi és szakmai integrációhoz elengedhetetlen kiegészítő képzés: szövegértési foglalkozások, munkaértekezletek a logikai és térbeli strukturálásról, önbizalomról, egészségügyi oktatásról, szakmai projekt munkálatairól,... Ennek a problémás közönségnek az elsődleges motivációja a szimbolikus dimenzió: a szabadság szinonimája, az engedély esetleges nemzeti vizsgálatként történő elfogadása, az engedély „útlevélként” való használata. A gyakorlatban ez a tanulás magában foglalja a polgári értékekre vonatkozó képzést és a társadalomban való együttélést. Az integrációs út, amelyet különösen a vezetői engedély áthaladása támogat, tehát valódi szocializációs útnak minősül, amelynek eredményei közvetlenül átvihetők a szakmai helyzetekre. (Hungarian)
12 August 2022
0 references
Škola sociálního chování nesnižuje všechny obtíže (kognitivní, behaviorální, sociální) na ekonomické obtíže. Ve skutečnosti mnoho příjemců sociálních autoškol již zažilo tradiční autoškolu bez úspěchu, opět selhává a investuje se ztrátou často vysokými částkami. V dobrovolných školách mají lidé prospěch z: \- s delší dobou studia (18 měsíců průměrné vnitrostátní), \- větší počet lekcí: v průměru 42 lekcí řízení pro mladého člověka a 60 pro dospělé, ve srovnání s přibližně 30 v tradiční autoškolě, \- dodatečná odborná příprava nezbytná pro dobré sociální a profesní začlenění: školení v oblasti gramotnosti, workshopy na téma logické a prostorové strukturování, sebevědomí, zdravotní výchova, práce na profesionálním projektu,... Hlavní motivací tohoto problémového publika je symbolická dimenze: řízení synonymem svobody, průchod povolení jako případná vnitrostátní zkouška, řidičský průkaz jako „pas“. V praxi toto učení zahrnuje odbornou přípravu v oblasti občanských hodnot a společného života ve společnosti. Cesta integrace, která je podpořena zejména vydáním řidičského průkazu, tak představuje skutečnou cestu socializace, jejíž výsledky jsou přímo přenositelné do profesních situací. (Czech)
12 August 2022
0 references
Sociālās uzvedības skola nesamazina visas grūtības (kognitīvās, uzvedības, sociālās) līdz ekonomiskām grūtībām. Patiesībā daudzi no sociālo autoskolas atbalsta saņēmējiem jau ir piedzīvojuši tradicionālu autoskolu bez panākumiem, atkal neveiksmīgi un ieguldot ar zaudējumiem bieži vien lielas summas. Brīvprātīgo skolās cilvēki gūst labumu no: \- ar ilgāku mācību ilgumu (18 mēnešu vidējais mācību ilgums valstī), \- lielāks mācību stundu skaits: vidēji 42 autovadītāja nodarbības jaunam cilvēkam un 60 nodarbības pieaugušajam, salīdzinot ar aptuveni 30 stundām tradicionālajā autoskolā, \- papildu apmācība, kas ir būtiska labai sociālai un profesionālai integrācijai: rakstpratības nodarbības, darbsemināri par loģisko un telpisko strukturēšanu, pašapziņu, veselības izglītību, darbu pie profesionāla projekta,... Galvenā motivācija šai nemierīgajai auditorijai ir simboliskā dimensija: transportlīdzekļa vadīšanas brīvības sinonīms, atļaujas šķērsošana kā iespējamais valsts eksāmens, vadītāja apliecība kā “pase”. Praksē šī mācīšanās ietver apmācību par pilsoniskajām vērtībām un dzīvo kopā sabiedrībā. Tādējādi integrācijas ceļš, ko jo īpaši atbalsta vadītāja apliecības nodošana, ir īsts socializācijas ceļš, kura sasniegumi ir tieši piemērojami profesionālajām situācijām. (Latvian)
12 August 2022
0 references
Ní laghdaíonn an scoil iompair shóisialta gach deacracht (cognaíocha, iompraíochta, sóisialta) go deacracht eacnamaíoch. Go deimhin, tá go leor de na tairbhithe de scoileanna tiomána sóisialta taithí cheana féin ar scoil tiomána traidisiúnta gan rath, arís ag teip agus infheistiú ag caillteanas suimeanna móra go minic. I scoileanna deonacha, baineann daoine tairbhe as: \- le fad foghlama níos faide (18 mí ar an meán náisiúnta), \- líon níos mó ceachtanna: ar an meán, 42 cheacht tiomána do dhuine óg agus 60 do dhuine fásta, i gcomparáid le thart ar 30 i scoil tiomána thraidisiúnta, \- oiliúint bhreise atá riachtanach le haghaidh lánpháirtiú maith sóisialta agus gairmiúil: seisiúin litearthachta, ceardlanna ar struchtúrú loighciúil agus spásúil, féinmhuinín, oideachas sláinte, obair ar thionscadal gairmiúil,... Is é an ghné siombalach an phríomhspreagadh don lucht féachana trioblóideach seo: tiomáint chomhchiallach le saoirse, gluaiseacht an cheada mar an scrúdú náisiúnta a d’fhéadfadh a bheith ann, an ceadúnas mar “pas”. Go praiticiúil, is éard atá i gceist leis an bhfoghlaim seo ná oiliúint i luachanna sibhialta agus maireachtáil le chéile sa tsochaí. Dá bhrí sin, is fíorchonair shóisialaithe í an chonair lánpháirtíochta, go háirithe le tacú le ceadúnas tiomána, agus tá a bhfuil bainte amach inaistrithe go díreach chuig staideanna gairmiúla. (Irish)
12 August 2022
0 references
Šola socialnega vedenja ne zmanjšuje vseh težav (kognitivnih, vedenjskih, socialnih) na gospodarske težave. Dejansko so številni upravičenci šol za socialno vožnjo že doživeli tradicionalno avtošolo brez uspeha, spet neuspešno in z izgubo pogosto veliko. V prostovoljnih šolah imajo ljudje korist od: \- z daljšim trajanjem učenja (18 mesecev povprečno nacionalno), \- večje število učnih ur: povprečno 42 ur vožnje za mlade in 60 za odrasle, v primerjavi s približno 30 v tradicionalni avtošoli, \- dodatno usposabljanje, ki je nujno za dobro socialno in poklicno vključevanje: predavanja opismenjevanja, delavnice o logičnem in prostorskem strukturiranju, samozavesti, zdravstveni vzgoji, delu na strokovnem projektu,... Glavna motivacija za to problematično občinstvo je simbolična razsežnost: vožnja sinonim za prosto, prehod dovoljenja kot možen nacionalni izpit, dovoljenje kot „potni list“. V praksi to učenje vključuje usposabljanje o državljanskih vrednotah in skupno življenje v družbi. Pot integracije, ki je zlasti podprta s prehodom vozniškega dovoljenja, je torej prava pot socializacije, katere dosežki so neposredno prenosljivi v poklicne položaje. (Slovenian)
12 August 2022
0 references
Училището за социално поведение не намалява всички трудности (когнитивни, поведенчески, социални) до икономическа трудност. Всъщност много от бенефициентите на социални училища за водачи на моторни превозни средства вече са преминали през традиционно училище за водачи на моторни превозни средства без успех, като отново не успяват и инвестират на загуба, често пъти големи суми. В доброволните училища хората се възползват от: \- с по-голяма продължителност на обучението (18 месеца средно национално), \- по-голям брой уроци: средно 42 курса за управление на МПС за млад човек и 60 за възрастен, в сравнение с около 30 в традиционно училище за водачи на моторни превозни средства, \- допълнително обучение, което е от съществено значение за добрата социална и професионална интеграция: сесии за ограмотяване, семинари по логическо и пространствено структуриране, самочувствие, здравно образование, работа по професионален проект,... Основната мотивация за тази затруднена аудитория е символичното измерение: управление на превозно средство, синоним на свобода, преминаване на разрешителното като възможен национален изпит, свидетелство за управление като „паспорт“. На практика това обучение включва обучение по граждански ценности и съжителство в обществото. По този начин пътят за интегриране, по-специално подкрепен от преминаването на свидетелство за управление, представлява истински път за социализация, чиито постижения могат пряко да се прехвърлят към професионални положения. (Bulgarian)
12 August 2022
0 references
L-iskola tal-kondotta soċjali ma tnaqqasx id-diffikultajiet kollha (konjittivi, ta’ mġiba, soċjali) għal diffikultà ekonomika. Fil-fatt, ħafna mill-benefiċjarji tal-iskejjel tas-sewqan soċjali diġà esperjenzaw skola tas-sewqan tradizzjonali mingħajr suċċess, għal darb’oħra fallew u jinvestu b’telf ta’ spiss somom kbar. Fi skejjel volontarji, in-nies jibbenefikaw minn: \- b’tul ta’ tagħlim itwal (medja nazzjonali ta’ 18-il xahar), \- numru akbar ta’ lezzjonijiet: bħala medja, 42 lezzjonijiet tas-sewqan għal persuna żagħżugħa u 60 għal adult, meta mqabbla ma’ madwar 30 fi skola tas-sewqan tradizzjonali, \- taħriġ addizzjonali essenzjali għal integrazzjoni soċjali u professjonali tajba: sessjonijiet ta’ litteriżmu, workshops dwar l-istrutturar loġiku u spazjali, fiduċja personali, edukazzjoni dwar is-saħħa, xogħol fuq proġett professjonali,... Il-motivazzjoni primarja għal din l-udjenza f’diffikultà hija d-dimensjoni simbolika: sewqan sinonimu mal-libertà, il-passaġġ tal-permess bħala l-eżami nazzjonali possibbli, il-liċenzja bħala “passaport”. Fil-prattika, dan it-tagħlim jinvolvi taħriġ fil-valuri ċiviċi u l-għajxien flimkien fis-soċjetà. It-triq ta’ integrazzjoni, b’mod partikolari appoġġjata mill-mogħdija ta’ liċenzja tas-sewqan, b’hekk tikkostitwixxi mogħdija ġenwina ta’ soċjalizzazzjoni, li l-kisbiet tagħha huma direttament trasferibbli għal sitwazzjonijiet professjonali. (Maltese)
12 August 2022
0 references
A escola da conduta social não reduz todas as dificuldades (cognitivas, comportamentais, sociais) a uma dificuldade económica. De facto, muitos dos beneficiários de escolas de condução social já experimentaram uma escola de condução tradicional sem sucesso, mais uma vez falhando e investindo com prejuízo, muitas vezes grandes somas. Nas escolas voluntárias, as pessoas beneficiam de: \- com uma duração de aprendizagem mais longa (18 meses, em média, a nível nacional), \- um maior número de aulas: em média, 42 aulas de condução para um jovem e 60 para um adulto, em comparação com cerca de 30 numa escola de condução tradicional, \- formação adicional essencial para uma boa integração social e profissional: sessões de alfabetização, workshops sobre estruturação lógica e espacial, autoconfiança, educação para a saúde, trabalho num projecto profissional,... A principal motivação para este público conturbado é a dimensão simbólica: condução sinónimo de liberdade, passagem da carta de condução como eventual exame nacional, carta de condução como «passaporte». Na prática, esta aprendizagem envolve a formação em valores cívicos e a convivência em sociedade. O percurso de integração, nomeadamente apoiado pela passagem de uma carta de condução, constitui, assim, um verdadeiro percurso de socialização, cujos resultados são diretamente transferíveis para situações profissionais. (Portuguese)
12 August 2022
0 references
Skolen for social adfærd reducerer ikke alle vanskeligheder (kognitive, adfærdsmæssige, sociale) til en økonomisk vanskelighed. Faktisk har mange af de personer, der nyder godt af sociale køreskoler, allerede oplevet en traditionel køreskole uden held og igen svigtet og investeret med tab ofte store summer. I frivillige skoler drager folk fordel af: \- med en længere læringsvarighed (18 måneder gennemsnitligt nationalt), \- et større antal lektioner: i gennemsnit 42 køretimer for en ung person og 60 for en voksen, sammenlignet med ca. 30 på en traditionel køreskole, \- yderligere uddannelse, der er afgørende for en god social og erhvervsmæssig integration: læse- og skrivefærdigheder, workshops om logisk og rumlig strukturering, selvtillid, sundhedsuddannelse, arbejde på et professionelt projekt,... Den primære motivation for dette urolige publikum er den symbolske dimension: kørsel synonymt med frihed, passage af tilladelsen som en mulig national prøve, kørekortet som et "pas". I praksis indebærer denne læring uddannelse i samfundsværdier og at leve sammen i samfundet. Integrationsvejen, der navnlig understøttes af et kørekorts passage, udgør således en reel socialiseringsvej, hvis resultater kan overføres direkte til erhvervsmæssige situationer. (Danish)
12 August 2022
0 references
Școala comportamentului social nu reduce toate dificultățile (cognitive, comportamentale, sociale) la o dificultate economică. De fapt, mulți dintre beneficiarii școlilor de șoferi sociali s-au confruntat deja cu o școală de șoferi tradiționali fără succes, din nou eșuând și investind în pierdere adesea în sume mari. În școlile de voluntariat, oamenii beneficiază de: \- cu o durată de învățare mai lungă (18 luni medie națională), \- un număr mai mare de lecții: în medie, 42 de lecții de conducere pentru un tânăr și 60 pentru un adult, comparativ cu aproximativ 30 într-o școală tradițională de șoferi, \- formare suplimentară esențială pentru o bună integrare socială și profesională: sesiuni de alfabetizare, ateliere privind structurarea logică și spațială, încrederea în sine, educația în domeniul sănătății, lucrul la un proiect profesional,... Principala motivație pentru acest public tulburat este dimensiunea simbolică: conducerea sinonim cu libertatea, trecerea permisului ca posibil examen național, permisul ca „pașaport”. În practică, această învățare implică formarea în valori civice și conviețuirea în societate. Astfel, calea de integrare, susținută în special de trecerea unui permis de conducere, constituie o veritabilă cale de socializare, ale cărei realizări sunt direct transferabile în situații profesionale. (Romanian)
12 August 2022
0 references
Skolan för socialt beteende minskar inte alla svårigheter (kognitiva, beteendemässiga, sociala) till en ekonomisk svårighet. I själva verket har många av mottagarna av sociala körskolor redan upplevt en traditionell körskola utan framgång, återigen misslyckas och investerar ofta stora summor. I frivilligskolor drar man nytta av följande: \- med en längre studietid (18 månader i genomsnitt nationell), \- ett större antal lektioner: i genomsnitt 42 körlektioner för en ung person och 60 för en vuxen, jämfört med cirka 30 i en traditionell körskola, \- ytterligare utbildning som är nödvändig för en god social och yrkesmässig integration: läs- och skrivkunnighet, workshops om logisk och rumslig strukturering, självförtroende, hälsoutbildning, arbete med ett professionellt projekt,... Den främsta motivationen för denna oroliga publik är den symboliska dimensionen: kör synonymt med frihet, passage av tillståndet som möjligt nationellt prov, körkortet som ett ”pass”. I praktiken innebär detta lärande utbildning i medborgerliga värderingar och att leva tillsammans i samhället. Integrationsvägen, som särskilt stöds av passagen av ett körkort, utgör således en verklig socialiseringsväg, vars resultat direkt kan överföras till yrkessituationer. (Swedish)
12 August 2022
0 references
Corse
0 references
7 December 2023
0 references
Identifiers
202002501
0 references