TERRITORIAL PLATFORM FOR MOBILISATION (63) — 2017 (Q3682635)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q3682635 in France
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | TERRITORIAL PLATFORM FOR MOBILISATION (63) — 2017 |
Project Q3682635 in France |
Statements
366,000.0 Euro
0 references
610,000.0 Euro
0 references
60.00 percent
0 references
1 January 2017
0 references
31 December 2017
0 references
Conseil départemental du Puy-de-Dôme
0 references
**Identification des missions confiées à la plateforme :** \- Ecoute et orientation au moyen d'une centrale d’appel pour les professionnels de l'insertion et de la mobilité \- Mise en place d’ateliers et de diagnostics mobilité à destination des usagers \- Participer à la coordination autour de la problématique de la mobilité avec les acteurs du territoire (ex. maître d'ouvrage, prescripteurs, etc…) \- Garantir une optimisation des prestations mobilité **Objectifs transversaux :** * Mettre en œuvre les prestations définies dans le cadre de l'action * Améliorer la connaissance de l’offre de mobilité disponible sur le territoire * Améliorer, par les accompagnements réalisés, la connaissance des besoins des publics cibles et permettre ainsi d’identifier et de qualifier les besoins non satisfaits et les territoires non pourvus. * Participer à une mise en réseau des acteurs de la mobilité pour construire et faire vivre une dynamique territoriale **Objectifs opérationnels :** * L’accompagnement des publics : ce suivi pourra être individuel ou collectif en fonction de la nature des besoins et des actions. Le prestataire reste force de proposition sur la manière dont il conçoit l’accompagnement et la construction des parcours mobilité. * L’accompagnement doit déboucher sur une mobilité autonome et durable. Les personnes doivent être en capacité d’utiliser seules l’offre de droit commun qu’elle soit individuelle ou collective avec éventuellement plusieurs étapes dans le parcours. Un outil de liaison / suivi de parcours avec les prescripteurs est attendu. * Chaque participant aura en sa possession un livret individuel relatif à son parcours mobilité et relatant les différentes étapes suivies * Le prestataire favorisera l'articulation des différents services en matière de mobilité du territoire entre eux pour proposer une cohérence dans les parcours mobilité. Le prestataire sera ainsi en charge du recensement et de la centralisation de l’information disponible sur le territoire dans ce domaine, de son actualisation et devra en assurer la diffusion ensuite à l’ensemble des partenaires concernés. **Les publics :** Le Département souhaite la mise en œuvre d’une opération « plateforme mobilité » pour les personnes **inscrites dans un parcours d'insertion socioprofessionnelle** , en situation ou menacées de pauvreté, en âge d'intégrer le marché du travail et confrontées à des difficultés de mobilité de nature à compromettre fortement les possibilités d'un retour à l'emploi durable. Toute intervention de la plateforme mobilité devra avoir un caractère subsidiaire à tout dispositif de droit commun ou d'aide spécifique à la mobilité sur le territoire local ou départemental concerné. **Sous réserve de répondre aux critères ci-dessus la priorité sera donnée aux :** * Bénéficiaires du rSa * publics dont l'âge est inférieur à 26 ans suivis par une Mission Locale et inscrits dans le cadre du plan d'action pour l'insertion des jeunes (PAIJ) du Département ou au titre d'un contrat jeune majeur. Les motifs des déplacements concernent l’accès ou le retour à l’emploi, la formation et/ou l'accès aux actions d'insertion. Toute orientation devra être effectuée par le référent du parcours d’insertion socio-professionnelle de la personne au moyen d'une fiche de prescription argumentée et dûment complétée, accompagnée d'une attestation d'éligibilité au dispositif "Plateforme mobilité". Ainsi, chaque participant devra être éligible à son entrée dans l'action, c'est-à-dire à la date de prescription. **AXE 1 : Animer, coordonner et administrer la plateforme territoriale d'aide à la mobilité** Animation, coordination, administration (dont centrale d'appel et suivi des participants) **Axe 2 : Evaluer et accompagner** Ateliers collectifs de mobilité Diagnostics individuels de mobilité Accompagnements individuels de mobilité Aides individuelles liées à l'entretien, la réparation, acquisition d'un véhicule **Axe 3 : Mise à disposition d'outils d'aide à la mobilité** Organisation de déplacements à la demande (individuel et collectif) Location de véhicules (deux roues et voiture) Aides individuelles liées à l’entretien, la réparation, l’acquisition de véhicules **Axe 4 : Aide au permis de conduire** Parcours permis de conduire \- Bilan de positionnement \- Apprentissage code \- Apprentissage conduite (French)
0 references
** Identification of the tasks entrusted to the platform:** \- Listening and guidance by means of a call centre for integration and mobility professionals \- Establishment of mobility workshops and diagnostics for users \- Participate in the coordination around mobility issues with local stakeholders (e.g. contracting authority, prescribers, etc...) \- Ensure optimisation of mobility services **Transversal objectives:** * Implement the services defined in the framework of the action * Improve knowledge of the mobility offer available on the territory * Improve, by the knowledge of the public, and thus meet the needs of the target areas. * Participate in a networking of mobility actors to build and sustain a territorial dynamic **Operational objectives:** * Supporting the public: this monitoring may be individual or collective depending on the nature of the needs and actions. The service provider remains a strong proposal on the way in which he designs the support and construction of mobility routes. * Support must lead to autonomous and sustainable mobility. Individuals must be able to use the ordinary offer alone, whether individual or collective, with possibly several stages in the course. A link/tracking tool with prescribers is expected. * Each participant will have in his/her possession an individual booklet relating to his or her mobility path and describing the different stages followed * The provider will promote the articulation of the different services in terms of mobility between them in order to propose consistency in the mobility paths. The service provider will thus be responsible for the identification and centralisation of the information available on the territory in this field and for updating it and will then have to disseminate it to all the partners concerned. **Public:** The Department wishes to implement a “mobility platform” operation for persons ** enrolled in a socio-professional pathway**, in situations or at risk of poverty, of age to enter the labour market and facing mobility difficulties such as to seriously jeopardise the possibilities of a return to sustainable employment. Any intervention by the mobility platform must be subsidiary to any system of general law or specific assistance for mobility in the local or departmental territory concerned. **Subject to meeting the above criteria, priority will be given to:** * Public beneficiaries of rSa* whose age is less than 26 years, followed by a local mission and included in the Department’s Youth Integration Action Plan (YAP) or under a young adult contract. The reasons for travel relate to access to or return to employment, training and/or access to integration measures. All guidance must be carried out by the person’s socio-professional integration referee by means of a reasoned and duly completed prescription sheet, accompanied by a certificate of eligibility for the mobility platform. Thus, each participant must be eligible for entry into the action, i.e. on the date of limitation. **AXIS 1: Animating, coordinating and administering the Territorial Mobility Assistance Platform** Animation, coordination, administration (including call centre and follow-up of participants) **Aximate 2: Assess and accompany** Collective mobility workshops Individual mobility diagnostics Individual mobility accompaniments Individual assistance related to maintenance, repair, acquisition of a vehicle **Ax 3: Provision of mobility assistance tools** Organisation of on-demand travel (individual and collective) Rental of vehicles (two wheels and car) Individual assistance related to maintenance, repair, acquisition of vehicles **Aximate 4: Driver’s Licence Assistance** Driving Licence Course \- Positioning Check \- Learning Code \- Driving Learning (English)
18 November 2021
0.2431758814720041
0 references
** Ermittlung der Aufgaben, die der Plattform übertragen werden:** \- Zuhören und Orientierung mittels einer Callzentrale für die Fachkräfte der Integration und Mobilität \- Einrichtung von Workshops und Mobilitätsdiagnostik für die Nutzer \- Teilnahme an der Koordinierung der Mobilitätsproblematik mit den Akteuren des Gebiets (z. B. Bauherr, Verschreibende usw.) \- Gewährleistung einer Optimierung der Mobilitätsleistungen **Transversale Ziele:*** Umsetzung der im Rahmen der Aktion festgelegten Leistungen *Verbesserung der Kenntnisse über das auf dem Gebiet verfügbare Mobilitätsangebot (z. B. Bauherr, Verschreiben usw.) \- Gewährleistung einer Optimierung der Mobilitätsleistungen **Transversale Ziele:*** Umsetzung der im Rahmen der Aktion festgelegten Leistungen *Verbesserung der Kenntnisse über das auf dem Gebiet verfügbare Mobilitätsangebot, Verbesserung und Erkennen der Bedürfnisse und Verbesserung der Bedürfnisse; * Teilnahme an einer Vernetzung der Mobilitätsakteure, um eine territoriale Dynamik aufzubauen und zu leben ** Operative Ziele:*** Unterstützung der Öffentlichkeit: diese Überwachung kann je nach Art der Bedürfnisse und Maßnahmen individuell oder gemeinsam erfolgen. Der Dienstleister ist nach wie vor ein Vorschlag für die Art und Weise, wie er die Begleitung und den Aufbau von Mobilitätspfaden gestaltet. * Die Begleitung muss zu einer autonomen und nachhaltigen Mobilität führen. Die Personen müssen in der Lage sein, das allgemeine Angebot allein zu nutzen, unabhängig davon, ob es sich um ein individuelles oder kollektives Angebot handelt, gegebenenfalls mit mehreren Etappen auf der Strecke. Es wird ein Werkzeug für die Verbindung/Überwachung von Fahrten mit den verschreibenden Ärzten erwartet. * Jeder Teilnehmer verfügt über ein persönliches Merkblatt über seine Mobilitätsreise und über die verschiedenen Etappen * Der Anbieter wird die Verknüpfung der verschiedenen Mobilitätsdienste zwischen ihnen fördern, um Kohärenz zwischen den Mobilitätspfaden zu bieten. Auf diese Weise wird der Dienstleister für die Erfassung und Zentralisierung der in diesem Bereich verfügbaren Informationen sowie für deren Aktualisierung zuständig sein und anschließend an alle beteiligten Partner weiterverbreitet werden. **Die Öffentlichkeit:** Die Abteilung wünscht die Durchführung einer Aktion „Mobilitätsplattform“ für Personen **, die sich in einem sozioökonomischen Eingliederungspfad** befinden oder von Armut bedroht sind, im arbeitsmarktfähigen Alter sind und mit Mobilitätsschwierigkeiten konfrontiert sind, die die Chancen für eine Rückkehr in eine dauerhafte Beschäftigung stark beeinträchtigen. Jede Maßnahme der Mobilitätsplattform muss subsidiär zu den allgemeinen Regelungen oder zur Unterstützung der Mobilität auf dem betreffenden lokalen oder Departementsgebiet beitragen. **Vorbehaltlich der Erfüllung der oben genannten Kriterien wird den folgenden Personen Priorität eingeräumt:*** öffentliche Begünstigte im Alter von weniger als 26 Jahren, gefolgt von einer lokalen Mission, die im Rahmen des Aktionsplans für die Eingliederung junger Menschen (PAIJ) der Hauptabteilung oder im Rahmen eines Großauftrags für junge Menschen eingeschrieben sind. Die Gründe für die Reise betreffen den Zugang oder die Rückkehr in den Arbeitsmarkt, die Ausbildung und/oder den Zugang zu Eingliederungsmaßnahmen. Jede Orientierung ist vom Referenten für die soziale und berufliche Eingliederung der Person anhand eines ordnungsgemäß ausgefüllten und begründeten Verschreibungsbogens zusammen mit einer Bescheinigung über die Zulassung zur Mobilitätsplattform vorzunehmen. Somit muss jeder Teilnehmer zum Eintritt in die Maßnahme, d. h. zum Verjährungsdatum, in Betracht kommen. **ACHSE 1: Animierung, Koordinierung und Verwaltung der territorialen Mobilitätsplattform** Animation, Koordinierung, Verwaltung (einschließlich zentraler Anrufe und Teilnehmerüberwachung) **Achse 2: Bewertung und Begleitung** Kollektive Mobilitätsworkshops Individuelle Mobilitätsdiagnostik Einzelne Mobilitätshilfen Einzelne Hilfen im Zusammenhang mit Wartung, Reparatur, Erwerb eines Fahrzeugs **Achse 3: Bereitstellung von Hilfsmitteln zur Unterstützung der Mobilität** Organisation von Reisen auf Abruf (Einzel- und Sammelwagen) Vermietung von Fahrzeugen (zwei Räder und PKW) Einzelbeihilfen im Zusammenhang mit Wartung, Reparatur, Erwerb von Fahrzeugen **Achse 4: Führerscheinhilfe** Fahren Fahrerlaubnis \- Positionsbilanz \- Code Lernen \- Fahren lernen (German)
1 December 2021
0 references
** Identificatie van de aan het platform toevertrouwde taken:** \- Luisteren en begeleiding door middel van een callcenter voor integratie- en mobiliteitsprofessionals \- Oprichting van mobiliteitsworkshops en diagnostiek voor gebruikers \- Deelnemen aan de coördinatie rond mobiliteitskwesties met lokale belanghebbenden (bv. aanbestedende dienst, voorschrijvers, enz.) \- Zorgen voor optimalisering van mobiliteitsdiensten **Transversele doelstellingen:** * Implementeren van de in het kader van de actie gedefinieerde diensten * Verbeter de kennis van het op het grondgebied beschikbare mobiliteitsaanbod * Verbeter, door de kennis van het publiek, en daarmee aan de behoeften van de doelgebieden. * Deelnemen aan een netwerk van mobiliteitsactoren om een territoriale dynamische **operationele doelstellingen op te bouwen en in stand te houden:** * Ondersteuning van het publiek: deze monitoring kan individueel of collectief zijn, afhankelijk van de aard van de behoeften en acties. De dienstverlener blijft een krachtig voorstel over de manier waarop hij de ondersteuning en aanleg van mobiliteitsroutes ontwerpt. * Steun moet leiden tot autonome en duurzame mobiliteit. Individuen moeten in staat zijn om het gewone aanbod alleen te gebruiken, hetzij individueel of collectief, met mogelijk meerdere fasen in de cursus. Er wordt een link/tracking tool met voorschrijvers verwacht. * Elke deelnemer heeft in zijn/haar bezit een individueel boekje met betrekking tot zijn of haar mobiliteitspad en beschrijft de verschillende stadia die zijn gevolgd * De aanbieder zal de onderlinge mobiliteit van de verschillende diensten bevorderen om consistentie in de mobiliteitstrajecten voor te stellen. De dienstverlener zal dus verantwoordelijk zijn voor de identificatie en centralisatie van de beschikbare informatie op het grondgebied op dit gebied en voor de actualisering ervan en zal deze informatie vervolgens onder alle betrokken partners moeten verspreiden. **Publiek:** Het Departement wenst een „mobiliteitsplatform” uit te voeren voor personen ** die zijn ingeschreven op een sociaal-professioneel traject**, in situaties of met een risico op armoede, leeftijd om de arbeidsmarkt te betreden en te kampen hebben met mobiliteitsmoeilijkheden die de mogelijkheden van een terugkeer naar duurzame werkgelegenheid ernstig in gevaar brengen. Elke interventie van het mobiliteitsplatform moet ondergeschikt zijn aan een algemeen rechtssysteem of specifieke bijstand voor mobiliteit in het betrokken lokale of departementale gebied. **Op voorwaarde dat aan de bovenstaande criteria wordt voldaan, zal prioriteit worden gegeven aan:** * publieke begunstigden van rSa* met een leeftijd van minder dan 26 jaar, gevolgd door een lokale missie en opgenomen in het actieplan voor integratie van jongeren (YAP) van het departement of in het kader van een contract voor jongvolwassenen. De redenen voor de reis hebben betrekking op toegang tot of terugkeer naar het arbeidsproces, opleiding en/of toegang tot integratiemaatregelen. Alle begeleiding moet door de sociaal-professionele inburgeringsscheider van de betrokkene worden uitgevoerd door middel van een gemotiveerd en naar behoren ingevuld voorschriftblad, vergezeld van een certificaat waaruit blijkt dat hij in aanmerking komt voor het mobiliteitsplatform. Elke deelnemer moet dus in aanmerking komen voor deelname aan de actie, d.w.z. op de datum van beperking. **AS 1: Animatie, coördinatie en beheer van het platform voor territoriale mobiliteitsbijstand** Animatie, coördinatie, administratie (met inbegrip van callcenter en follow-up van deelnemers) **Aximaat 2: Beoordelen en begeleiden** Collectieve mobiliteit workshops Individuele mobiliteit diagnostiek Individuele mobiliteit begeleiding Individuele bijstand in verband met onderhoud, reparatie, aankoop van een voertuig **Ax 3: Verlening van hulpmiddelen voor mobiliteitsbijstand** Organisatie van reizen op aanvraag (individueel en collectief) Verhuur van voertuigen (twee wielen en auto) Individuele bijstand in verband met onderhoud, reparatie, aankoop van voertuigen **Aximate 4: Chauffeurslicentieassistentie** Rijbewijscursus \- positioneringscontrole \- Lerencode \- Rijden Leren (Dutch)
6 December 2021
0 references
** Individuazione dei compiti affidati alla piattaforma:** \- Ascolto e orientamento tramite un call center per professionisti dell'integrazione e della mobilità \- Istituzione di workshop di mobilità e diagnostica per gli utenti \- Partecipare al coordinamento su questioni di mobilità con le parti interessate locali (ad es. amministrazione aggiudicatrice, prescriventi, ecc...) \- Assicurare l'ottimizzazione dei servizi di mobilità **Obiettivi trasversali:** * Attuare i servizi definiti nel quadro dell'azione * Migliorare la conoscenza dell'offerta di mobilità disponibile sul territorio * Migliorare, attraverso la conoscenza del pubblico, e quindi soddisfare le esigenze delle aree destinatarie. * Partecipare a una rete di attori della mobilità per costruire e sostenere una dinamica territoriale ** Obiettivi operativi:** * Sostenere il pubblico: tale monitoraggio può essere individuale o collettivo a seconda della natura delle esigenze e delle azioni. Il fornitore di servizi rimane una forte proposta sul modo in cui progetta il supporto e la costruzione di percorsi di mobilità. * Il sostegno deve portare a una mobilità autonoma e sostenibile. Gli individui devono essere in grado di utilizzare l'offerta ordinaria da soli, sia individuale che collettiva, con eventualmente più fasi del corso. È previsto uno strumento di collegamento/tracciamento con i prescrittori. * Ciascun partecipante avrà in possesso di un opuscolo individuale relativo al proprio percorso di mobilità e descrive le diverse fasi seguite * Il fornitore promuoverà l'articolazione dei diversi servizi in termini di mobilità tra di loro al fine di proporre coerenza nei percorsi di mobilità. Il prestatore di servizi sarà quindi responsabile dell'individuazione e della centralizzazione delle informazioni disponibili sul territorio in questo settore e dell'aggiornamento e dovrà poi diffonderle a tutti i partner interessati. **Pubblico:** Il Dipartimento intende attuare un'operazione "piattaforma di mobilità" per le persone ** iscritte in un percorso socio-professionale**, in situazioni o a rischio di povertà, per entrare nel mercato del lavoro e affrontare difficoltà di mobilità tali da compromettere seriamente le possibilità di un ritorno a un'occupazione sostenibile. Qualsiasi intervento della piattaforma di mobilità deve essere sussidiario a qualsiasi sistema di diritto generale o assistenza specifica per la mobilità nel territorio locale o dipartimentale interessato. **A condizione di soddisfare i criteri di cui sopra, la priorità sarà data a:** * beneficiari pubblici di rSa* di età inferiore ai 26 anni, seguiti da una missione locale e inclusi nel piano d'azione per l'integrazione dei giovani (YAP) del Dipartimento o nell'ambito di un contratto per giovani adulti. Le ragioni del viaggio riguardano l'accesso o il ritorno al lavoro, la formazione e/o l'accesso alle misure di integrazione. Tutti gli orientamenti devono essere effettuati dall'arbitro dell'integrazione socio-professionale della persona mediante una scheda di prescrizione motivata e debitamente compilata, accompagnata da un certificato di idoneità alla piattaforma di mobilità. Pertanto, ogni partecipante deve poter partecipare all'azione, vale a dire alla data della limitazione. **ASSE 1: Animare, coordinare e amministrare la piattaforma di assistenza alla mobilità territoriale** Animazione, coordinamento, amministrazione (compresi call center e follow-up dei partecipanti) **Aximate 2: Valutare e accompagnare** Officine di mobilità collettiva Diagnostica di mobilità individuale Accompagnimenti di mobilità individuale Assistenza individuale connessa alla manutenzione, riparazione, acquisizione di un veicolo **Ax 3: Fornitura di strumenti di assistenza alla mobilità** Organizzazione di viaggi a richiesta (individuali e collettivi) Noleggio di veicoli (due ruote e auto) Assistenza individuale in materia di manutenzione, riparazione, acquisto di veicoli **Aximate 4: Assistenza licenza autista** Corso di patente di guida \- Controllo di posizionamento \- Codice di apprendimento \- Driving Learning (Italian)
13 January 2022
0 references
** Identificación de las tareas encomendadas a la plataforma:** \- Escucha y orientación a través de un centro de llamadas para profesionales de la integración y la movilidad \- Establecimiento de talleres de movilidad y diagnóstico para los usuarios \- Participar en la coordinación en torno a cuestiones de movilidad con las partes interesadas locales (por ejemplo, poder adjudicador, prescriptores, etc...) \- Garantizar la optimización de los servicios de movilidad **Objetivos transversales:** * Implementar los servicios definidos en el marco de la acción * Mejorar el conocimiento de la oferta de movilidad disponible en el territorio * Mejorar, por el conocimiento del público, y así satisfacer las necesidades de las áreas objetivo. * Participar en una red de actores de la movilidad para construir y mantener una dinámica territorial **Objetivos operativos:** * Apoyo al público: este seguimiento puede ser individual o colectivo en función de la naturaleza de las necesidades y acciones. El prestador de servicios sigue siendo una sólida propuesta sobre la forma en que diseña el apoyo y la construcción de rutas de movilidad. * El apoyo debe conducir a una movilidad autónoma y sostenible. Los individuos deben poder utilizar la oferta ordinaria por sí sola, ya sea individual o colectiva, con posiblemente varias etapas en el curso. Se espera una herramienta de enlace/seguimiento con los prescriptores. * Cada participante tendrá en su poder un folleto individual relacionado con su trayectoria de movilidad y describiendo las diferentes etapas seguidas * El prestador promoverá la articulación de los diferentes servicios en términos de movilidad entre ellos con el fin de proponer coherencia en los itinerarios de movilidad. Así pues, el prestador de servicios será responsable de la identificación y centralización de la información disponible en el territorio en este ámbito y de su actualización, y tendrá que difundirla a todos los socios interesados. ** El Departamento desea implementar una operación de «plataforma de movilidad» para las personas que estén inscritas en una vía socioprofesional**, en situaciones o en riesgo de pobreza, de edad para entrar en el mercado de trabajo y que se enfrenten a dificultades de movilidad que pongan en grave peligro las posibilidades de reincorporarse a un empleo sostenible. Cualquier intervención de la plataforma de movilidad debe ser subsidiaria de cualquier sistema de Derecho general o asistencia específica para la movilidad en el territorio local o departamental de que se trate. **Sujeto al cumplimiento de los criterios anteriores, se dará prioridad a:** * Beneficiarios públicos de rSa* cuya edad sea inferior a 26 años, seguido de una misión local e incluido en el Plan de Acción para la Integración de la Juventud (YAP) del Departamento o bajo un contrato para adultos jóvenes. Las razones del viaje se refieren al acceso al empleo, a la formación o al acceso a las medidas de integración, o al regreso a él. Todas las orientaciones deberán ser realizadas por el árbitro de integración socioprofesional de la persona mediante una hoja de prescripción motivada y debidamente cumplimentada, acompañada de un certificado de elegibilidad para la plataforma de movilidad. Por lo tanto, cada participante debe ser elegible para participar en la acción, es decir, en la fecha de limitación. **EJE 1: Animación, coordinación y administración de la Plataforma de Asistencia a la Movilidad Territorial** Animación, coordinación, administración (incluido el centro de llamadas y seguimiento de los participantes) **Aproximado 2: Evaluar y acompañar** Talleres de movilidad colectiva Diagnóstico de movilidad individual Acompañamientos de movilidad individual Asistencia individual relacionada con el mantenimiento, reparación, adquisición de un vehículo **Ax 3: Prestación de herramientas de asistencia a la movilidad** Organización de viajes a la carta (individuales y colectivos) Alquiler de vehículos (dos ruedas y automóviles) Asistencia individual relacionada con el mantenimiento, la reparación y la adquisición de vehículos **Aproximado 4: Asistencia para la Licencia de Conductor** Curso de Licencia de Conducir \- Posicionamiento Comprobar \- Código de Aprendizaje \- Conducir Aprendizaje (Spanish)
14 January 2022
0 references
** Platvormile usaldatud ülesannete kindlaksmääramine:** \- Kuulamine ja juhendamine integratsiooni- ja liikuvusvaldkonna spetsialistide kõnekeskuse kaudu \- Liikuvusseminaride ja -diagnostika loomine kasutajatele \- Osale liikuvusküsimuste kooskõlastamises kohalike sidusrühmadega (nt hankija, väljakirjutajad jne) \- Tagada liikuvusteenuste optimeerimine **Transversal objectives:** * Rakendada meetme raames määratletud teenuseid * Parandada teadmisi piirkonnas pakutava liikuvuse kohta * Parandada üldsuse teadmiste abil ja seega rahuldada sihtvaldkondade vajadusi. * Osaleda liikuvuses osalejate võrgustikus, et luua ja säilitada territoriaalne dünaamika **Tegevuseesmärgid:** * Üldsuse toetamine: selline järelevalve võib olla individuaalne või kollektiivne sõltuvalt vajaduste ja meetmete laadist. Teenuseosutaja on endiselt jõuline ettepanek selle kohta, kuidas ta kujundab liikuvusmarsruutide toetamist ja ehitamist. * Toetus peab viima autonoomse ja jätkusuutliku liikuvuseni. Üksikisikud peavad saama kasutada tavalist pakkumist kas individuaalselt või kollektiivselt, kusjuures kursusel võib olla mitu etappi. Eeldatakse linki/jälgimisvahendit ravimi väljakirjutajatega. * Iga osaleja käsutuses on individuaalne brošüür, mis käsitleb tema liikuvusteed ja kirjeldab erinevaid etappe * Pakkuja edendab erinevate teenuste sõnastamist seoses nendevahelise liikuvusega, et pakkuda välja järjepidevus liikuvusvõimalustes. Seega vastutab teenuse osutaja territooriumil selles valdkonnas kättesaadava teabe kindlakstegemise ja tsentraliseerimise ning selle ajakohastamise eest ning peab seejärel levitama seda kõigile asjaomastele partneritele. **Avalik:** Osakond soovib rakendada „liikuvusplatvormi“ operatsiooni ** inimeste jaoks, kes on registreeritud ühiskondlik-ametialasel teel**, vaesuse või vaesuse ohus olevates või vanuselistes olukordades, et siseneda tööturule ja kes seisavad silmitsi liikuvusraskustega, mis võivad tõsiselt ohustada jätkusuutliku tööhõive taastamise võimalusi. Liikuvusplatvormi mis tahes sekkumine peab olema täiendav mis tahes üldise õiguse süsteemile või eriabile, mis on seotud liikuvusega asjaomasel kohalikul või departemangu territooriumil. **Tingimusel, et eespool nimetatud kriteeriumid on täidetud, eelistatakse järgmist:** * rSa* avaliku sektori toetusesaajad, kelle vanus on alla 26 aasta, millele järgneb kohalik missioon ja kes on kantud osakonna noorte integratsiooni tegevuskavasse või kes on noore täiskasvanu lepingu alusel. Reisimise põhjused on seotud juurdepääsuga tööturule, koolitusele ja/või juurdepääsuga integratsioonimeetmetele või nende juurde naasmisega. Kõik juhised peab andma isiku ühiskondlik-ametialane integratsioonikohtunik, kasutades selleks põhjendatud ja nõuetekohaselt täidetud retseptilehte, millele on lisatud tõend liikuvusplatvormi abikõlblikkuse kohta. Seega peab igal osalejal olema õigus meetmesse astuda, st aegumise kuupäeval. **TELG 1: Territoriaalse liikuvuse abiplatvormi elavdamine, koordineerimine ja haldamine** Siimeerimine, koordineerimine, haldamine (sealhulgas kõnekeskus ja osalejate järelmeetmed) **II. Hindamine ja sellega kaasaskäimine** Kollektiivse liikuvuse töötoad Individuaalse liikuvuse diagnostika Individuaalse liikuvuse saated Sõiduki hoolduse, remondi ja soetamisega seotud üksikabi **3.Ax: Liikumisabivahendite pakkumine** Tellitava reisi korraldamine (individuaalne ja kollektiivne) Sõidukite rentimine (kaks ratast ja auto) Individuaalne abi seoses sõidukite hoolduse, remondi ja soetamisega **4. Juhiloa abi ** Juhiloa kursus \- Positsioneerimiskontroll \- Õppekood \- Sõiduõpe (Estonian)
11 August 2022
0 references
** Platformai patikėtų užduočių nustatymas:** \- Klausymas ir orientavimas pasitelkiant integracijos ir judumo specialistų skambučių centrą \- Judumo seminarų ir diagnostikos kūrimas naudotojams \- Dalyvaukite koordinuojant judumo klausimus su vietos suinteresuotaisiais subjektais (pvz., perkančiąja organizacija, paskyrėjais ir t. t.) \- Užtikrinti judumo paslaugų optimizavimą ** skersiniai tikslai:** * Įgyvendinti veikloje apibrėžtas paslaugas * Gerinti žinias apie teritorijoje teikiamą judumo pasiūlymą * Pagerinti visuomenės žinias ir taip patenkinti tikslinių sričių poreikius. * Dalyvauti judumo dalyvių tinklaveikoje, siekiant sukurti ir palaikyti teritorinę dinamišką veiklą **Veiklos tikslai:** * Parama visuomenei: ši stebėsena gali būti individuali arba kolektyvinė, priklausomai nuo poreikių ir veiksmų pobūdžio. Paslaugų teikėjas tebėra tvirtas pasiūlymas dėl to, kaip jis planuoja remti ir tiesti judumo maršrutus. * Parama turi paskatinti savarankišką ir tvarų judumą. Asmenys turi turėti galimybę naudotis paprastu pasiūlymu, individualiu ar kolektyviniu, galbūt keliais kurso etapais. Tikimasi, kad bus sukurta ryšio/sekimo priemonė su vaistą išrašančiais gydytojais. * Kiekvienas dalyvis turės individualią brošiūrą, susijusią su jo judumo keliu ir kurioje aprašomi skirtingi etapai * Teikėjas skatins įvairių paslaugų jungimąsi judumo tarp jų atžvilgiu, kad pasiūlytų mobilumo maršrutų nuoseklumą. Todėl paslaugų teikėjas bus atsakingas už šios srities teritorijoje esančios informacijos nustatymą ir centralizavimą bei jos atnaujinimą ir tada turės ją išplatinti visiems susijusiems partneriams. **Visuomenė:** Departamentas nori įgyvendinti „mobilumo platformos“ operaciją, skirtą asmenims, ** įtrauktiems į socialinę ir profesinę veiklą**, esant skurdo pavojui, amžiaus, kad jie galėtų patekti į darbo rinką ir susiduria su judumo sunkumais, kurie galėtų rimtai pakenkti galimybėms grįžti į tvarų darbą. Bet koks judumo platformos įsikišimas turi būti bet kokios bendrosios teisės sistemos ar konkrečios pagalbos judumui atitinkamoje vietos ar departamento teritorijoje pagalbinės priemonės. **Su sąlyga, kad bus laikomasi pirmiau nurodytų kriterijų, pirmenybė bus teikiama:** * Viešiesiems paramos gavėjams, kurių amžius yra mažesnis nei 26 metai, o vėliau – vietos misijai ir įtrauktiems į departamento Jaunimo integracijos veiksmų planą (JAP) arba pagal jaunų suaugusiųjų sutartį. Kelionės priežastys yra susijusios su galimybe įsidarbinti, mokytis ir (arba) galimybe pasinaudoti integracijos priemonėmis arba grįžimu į ją. Visas rekomendacijas turi atlikti asmens socialinės ir profesinės integracijos teisėjas, pateikdamas motyvuotą ir tinkamai užpildytą recepto lapą, prie kurio pridedamas tinkamumo naudotis judumo platforma pažymėjimas. Taigi kiekvienas dalyvis turi teisę dalyvauti veikloje, t. y. apribojimo dieną. **1 AŠIS: Teritorinės paramos judumui platformos skatinimas, koordinavimas ir administravimas** Animacija, koordinavimas, administravimas (įskaitant skambučių centrą ir tolesnius veiksmus su dalyviais) **2 Pagalba: Įvertinti ir lydėti** Kolektyvinio judumo dirbtuvės Individualios mobilumo diagnostikos priemonės Individualios mobilumo paslaugos Individuali pagalba, susijusi su transporto priemonės priežiūra, remontu, įsigijimu **Ax 3: Pagalbos judumui priemonių teikimas** Transporto priemonių (dviejų ratų ir automobilių) užsakomųjų kelionių organizavimas (individuali ir kolektyvinė) Asmeninė pagalba, susijusi su transporto priemonių technine priežiūra, remontu, įsigijimu **Aximate 4: Vairuotojo pažymėjimo pagalba** Vairavimo licencijos kursai \- Padėties patikrinimas \- Mokymosi kodas \- Vairavimo mokymasis (Lithuanian)
11 August 2022
0 references
** Utvrđivanje zadataka povjerenih platformi:** \- Slušanje i usmjeravanje putem pozivnog centra za stručnjake za integraciju i mobilnost \- Uspostava radionica za mobilnost i dijagnostike za korisnike \- Sudjelovati u koordinaciji oko pitanja mobilnosti s lokalnim dionicima (npr. javni naručitelj, propisivači itd.) \- Osigurati optimizaciju usluga mobilnosti **Transverzalni ciljevi:** * Provedba usluga definiranih u okviru aktivnosti * Poboljšanje znanja o ponudi mobilnosti dostupnoj na području * Poboljšanje znanja javnosti, a time i ispunjavanje potreba ciljnih područja. * Sudjelujte u umrežavanju aktera mobilnosti radi izgradnje i održavanja teritorijalne dinamike **operativnih ciljeva:** * Potpora javnosti: to praćenje može biti individualno ili skupno ovisno o prirodi potreba i mjera. Pružatelj usluga i dalje je snažan prijedlog o načinu na koji osmišljava potporu i izgradnju ruta za mobilnost. * Potpora mora dovesti do autonomne i održive mobilnosti. Pojedinci moraju biti u mogućnosti koristiti se običnom ponudom, neovisno o tome je li riječ o pojedinačnoj ili kolektivnoj ponudi, s mogućim nekoliko faza u tijeku. Očekuje se veza/praćenje alata s liječnicima koji propisuju lijek. * Svaki će sudionik u svojem posjedu imati pojedinačnu knjižicu koja se odnosi na njegov ili njezin put mobilnosti i u kojoj se opisuju različite faze koje slijede * Pružatelj će promicati artikulaciju različitih usluga u pogledu mobilnosti među njima kako bi predložio dosljednost u putovima mobilnosti. Pružatelj usluga stoga će biti odgovoran za identifikaciju i centralizaciju informacija dostupnih na državnom području u tom području i za njihovo ažuriranje te će ih zatim morati proslijediti svim dotičnim partnerima. **Javno:** Odjel želi provesti operaciju „platforme za mobilnost” za osobe ** upisane u društveno-profesionalni put**, u situacijama ili u opasnosti od siromaštva, dobi za ulazak na tržište rada i suočene s poteškoćama u mobilnosti koje mogu ozbiljno ugroziti mogućnosti povratka na održivo zapošljavanje. Svaka intervencija platforme za mobilnost mora biti u skladu s bilo kojim sustavom općeg prava ili posebnom pomoći za mobilnost na dotičnom lokalnom području ili području departmana. **Podložno ispunjavanju gore navedenih kriterija, prednost će imati:** * Javni korisnici rSa* čija je dob manja od 26 godina, nakon čega slijedi lokalna misija i uključena u Akcijski plan za integraciju mladih Odjela (YAP) ili na temelju ugovora za mlade. Razlozi putovanja odnose se na pristup ili povratak na posao, osposobljavanje i/ili pristup mjerama integracije. Sve smjernice mora provesti sudac za socio-profesionalnu integraciju osobe s pomoću obrazloženog i propisno ispunjenog obrasca s receptima, zajedno s potvrdom o ispunjavanju uvjeta za sudjelovanje u platformi za mobilnost. Stoga svaki sudionik mora biti prihvatljiv za ulazak u aktivnost, tj. na datum ograničenja. **OS 1: Animiranje, koordinacija i upravljanje platformom za pomoć teritorijalnoj mobilnosti** Animacija, koordinacija, administracija (uključujući pozivni centar i praćenje sudionika) **Aximate 2: Procijeniti i pratiti** Radionice za kolektivnu mobilnost Pojedinačna dijagnostika mobilnosti Pojedinačna pratnja mobilnosti Pojedinačna pomoć u vezi s održavanjem, popravkom, kupnjom vozila **Ax 3: Osiguravanje alata za pomoć u mobilnosti** Organizacija putovanja na zahtjev (pojedinačni i skupni) Iznajmljivanje vozila (dva kotača i automobila) Pojedinačna pomoć povezana s održavanjem, popravkom, nabavom vozila **Aximate 4: Pomoć vozačkim dozvolama** tečaj vozačke dozvole \- Provjera položaja \- Kod učenja \- Učenje učenja (Croatian)
11 August 2022
0 references
** Προσδιορισμός των καθηκόντων που ανατίθενται στην πλατφόρμα:** \- Ακρόαση και καθοδήγηση μέσω τηλεφωνικού κέντρου για επαγγελματίες ένταξης και κινητικότητας \- Δημιουργία εργαστηρίων κινητικότητας και διαγνωστικών για τους χρήστες \- Συμμετοχή στον συντονισμό των θεμάτων κινητικότητας με τοπικούς ενδιαφερόμενους φορείς (π.χ. αναθέτουσα αρχή, συντάκτες κ.λπ.) \- Εξασφάλιση της βελτιστοποίησης των υπηρεσιών κινητικότητας **Εξωτερικοί στόχοι:** * Εφαρμογή των υπηρεσιών που ορίζονται στο πλαίσιο της δράσης * Βελτιώστε τη γνώση της προσφοράς κινητικότητας που διατίθεται στην περιοχή * Βελτιώστε, με τη γνώση του κοινού, και, ως εκ τούτου, ανταποκρινόμενοι στις ανάγκες των τομέων-στόχων. * Συμμετοχή σε δικτύωση των φορέων κινητικότητας για τη δημιουργία και τη διατήρηση μιας εδαφικής δυναμικής **Επιχειρησιακοί στόχοι:** * Υποστήριξη του κοινού: η παρακολούθηση αυτή μπορεί να είναι ατομική ή συλλογική, ανάλογα με τη φύση των αναγκών και των δράσεων. Ο πάροχος υπηρεσιών παραμένει μια ισχυρή πρόταση σχετικά με τον τρόπο με τον οποίο σχεδιάζει την υποστήριξη και την κατασκευή διαδρομών κινητικότητας. * Η στήριξη πρέπει να οδηγήσει σε αυτόνομη και βιώσιμη κινητικότητα. Τα άτομα πρέπει να είναι σε θέση να χρησιμοποιούν μόνο τη συνήθη προσφορά, είτε ατομική είτε συλλογική, ενδεχομένως με διάφορα στάδια του μαθήματος. Αναμένεται ένα εργαλείο σύνδεσης/ιχνηλάτησης με τους συνταγογράφους. * Κάθε συμμετέχων θα έχει στην κατοχή του ατομικό φυλλάδιο σχετικά με την κινητικότητά του και το οποίο θα περιγράφει τα διάφορα στάδια που ακολουθούνται * Ο πάροχος θα προωθήσει τη διάρθρωση των διαφόρων υπηρεσιών όσον αφορά την κινητικότητα μεταξύ τους, προκειμένου να προτείνει τη συνοχή των διαδρομών κινητικότητας. Ως εκ τούτου, ο πάροχος υπηρεσιών θα είναι υπεύθυνος για τον εντοπισμό και τη συγκέντρωση των πληροφοριών που είναι διαθέσιμες στο έδαφος αυτού του τομέα, καθώς και για την επικαιροποίησή τους, και στη συνέχεια θα πρέπει να τις διαδώσει σε όλους τους ενδιαφερόμενους εταίρους. **Δημόσιο:** Το Τμήμα επιθυμεί να υλοποιήσει μια λειτουργία «πλατφόρμας κινητικότητας» για άτομα ** εγγεγραμμένα σε κοινωνικοεπαγγελματική οδό**, σε καταστάσεις ή σε κίνδυνο φτώχειας, ηλικίας για να εισέλθουν στην αγορά εργασίας και αντιμετωπίζουν δυσκολίες κινητικότητας που θα μπορούσαν να θέσουν σε σοβαρό κίνδυνο τις δυνατότητες επιστροφής σε βιώσιμη απασχόληση. Κάθε παρέμβαση της πλατφόρμας κινητικότητας πρέπει να είναι επικουρική σε σχέση με οποιοδήποτε σύστημα γενικού δικαίου ή ειδική βοήθεια για την κινητικότητα στην οικεία τοπική ή περιφερειακή επικράτεια. **Με την επιφύλαξη της εκπλήρωσης των ανωτέρω κριτηρίων, θα δοθεί προτεραιότητα:** * Οι δημόσιοι δικαιούχοι rSa* των οποίων η ηλικία είναι κάτω των 26 ετών, ακολουθούμενη από τοπική αποστολή και περιλαμβάνονται στο Σχέδιο Δράσης για την Ένταξη των Νέων (YAP) του Τμήματος ή με σύμβαση νεαρών ενηλίκων. Οι λόγοι του ταξιδιού αφορούν την πρόσβαση ή την επιστροφή στην απασχόληση, την κατάρτιση και/ή την πρόσβαση σε μέτρα ένταξης. Όλες οι οδηγίες πρέπει να παρέχονται από τον διαιτητή κοινωνικοεπαγγελματικής ένταξης του προσώπου μέσω αιτιολογημένου και δεόντως συμπληρωμένου δελτίου συνταγογράφησης, συνοδευόμενου από πιστοποιητικό επιλεξιμότητας για την πλατφόρμα κινητικότητας. Συνεπώς, κάθε συμμετέχων πρέπει να είναι επιλέξιμος για ένταξη στη δράση, δηλαδή κατά την ημερομηνία παραγραφής. **ΆΞΟΝΑΣ 1: Προώθηση, συντονισμός και διαχείριση της πλατφόρμας βοήθειας για την εδαφική κινητικότητα** Κινούμενα σχέδια, συντονισμός, διοίκηση (συμπεριλαμβανομένου του τηλεφωνικού κέντρου και παρακολούθηση των συμμετεχόντων) ** Άξονας 2: Αξιολόγηση και συνοδεία** Εργαστήρια Συλλογικής Κινητικότητας Ατομικά διαγνωστικά της κινητικότητας Ατομικά συνοδευτικά στοιχεία Ατομική βοήθεια που σχετίζεται με τη συντήρηση, την επισκευή, την απόκτηση οχήματος **Ax 3: Παροχή εργαλείων υποστήριξης της κινητικότητας** Οργάνωση των μετακινήσεων (ατομική και συλλογική) Ενοικίαση οχημάτων (δύο τροχών και αυτοκινήτων) Ατομική βοήθεια που σχετίζεται με τη συντήρηση, την επισκευή, την αγορά οχημάτων ** Άξονας 4: Βοήθεια για την Άδεια Οδηγού** Μαθήματα Άδειας Οδήγησης \- Έλεγχος θέσης \- Κωδικός Μάθησης \- Μάθηση οδήγησης (Greek)
11 August 2022
0 references
** Identifikácia úloh zverených platforme:** \- Počúvanie a poradenstvo prostredníctvom call centra pre odborníkov v oblasti integrácie a mobility \- Zriadenie seminárov a diagnostiky mobility pre používateľov \- Účasť na koordinácii otázok mobility s miestnymi zainteresovanými stranami (napr. verejným obstarávateľom, predpisujúcimi osobami atď.) \- Zabezpečiť optimalizáciu služieb mobility ** transverzálne ciele:** * Vykonávať služby vymedzené v rámci akcie * Zlepšiť vedomosti o ponuke mobility dostupnej na území * Zlepšiť informovanosť verejnosti, a tým naplniť potreby cieľových oblastí. * Podieľať sa na vytváraní sietí aktérov v oblasti mobility s cieľom vybudovať a udržať územnú dynamiku **operačné ciele:** * Podpora verejnosti: toto monitorovanie môže byť individuálne alebo kolektívne v závislosti od povahy potrieb a činností. Poskytovateľ služieb zostáva silným návrhom spôsobu, akým navrhuje podporu a výstavbu trás mobility. * Podpora musí viesť k autonómnej a udržateľnej mobilite. Jednotlivci musia byť schopní využiť bežnú ponuku samostatne, či už individuálnu alebo kolektívnu, s možnosťou niekoľkých etáp v kurze. Očakáva sa prepojenie/nástroj sledovania s predpisujúcimi lekármi. * Každý účastník bude mať k dispozícii individuálnu brožúru týkajúcu sa jeho cesty mobility a opisujúcu jednotlivé sledované štádiá * Poskytovateľ bude podporovať skĺbenie rôznych služieb z hľadiska mobility medzi nimi s cieľom navrhnúť konzistentnosť na cestách mobility. Poskytovateľ služieb bude teda zodpovedný za identifikáciu a centralizáciu informácií dostupných na území v tejto oblasti a za ich aktualizáciu a potom ich bude musieť šíriť všetkým dotknutým partnerom. **Verejnosť:** Oddelenie chce realizovať operáciu „platformy mobility“ pre osoby, ktoré sú zapísaní do sociálno-profesijnej dráhy** v situáciách alebo v ohrození chudobou veku, aby vstúpili na trh práce a čelia ťažkostiam s mobilitou, ktoré by vážne ohrozili možnosti návratu k udržateľnému zamestnaniu. Každý zásah platformy mobility musí byť doplnkový k akémukoľvek systému všeobecného práva alebo osobitnej pomoci pri mobilite na príslušnom miestnom alebo územnom území. **V závislosti od splnenia uvedených kritérií sa uprednostnia:** * Verejní príjemcovia RSa*, ktorých vek je menej ako 26 rokov, po ktorých nasleduje miestna misia a začlenia sa do akčného plánu ministerstva pre integráciu mládeže (YAP) alebo na základe zmluvy s mladými dospelými. Dôvody cesty sa týkajú prístupu k zamestnaniu alebo návratu k zamestnaniu, odbornej príprave a/alebo prístupu k integračným opatreniam. Všetky usmernenia musí vykonať sociálno-profesionálny rozhodca pre integráciu prostredníctvom odôvodneného a riadne vyplneného formulára predpisu, ku ktorému je priložené osvedčenie o oprávnenosti na účasť na platforme mobility. Každý účastník teda musí byť oprávnený na vstup do akcie, t. j. v deň premlčania. **OS 1: Animácia, koordinácia a správa platformy pomoci územnej mobility** Animácia, koordinácia, administratíva (vrátane call centra a následných opatrení účastníkov) **Približný 2: Posúdiť a sprevádzať** workshopy pre kolektívnu mobilitu Diagnostika individuálnej mobility Prílohy individuálnej mobility Individuálna pomoc súvisiaca s údržbou, opravou, obstaraním vozidla **Od 3: Poskytovanie nástrojov na pomoc pri mobilite** Organizácia cestovania na požiadanie (individuálna a kolektívna) Prenájom vozidiel (dve kolesá a auto) Individuálna pomoc súvisiaca s údržbou, opravou, nadobúdaním vozidiel **Aximálne 4: Podpora vodičského preukazu** Kurz vodičského preukazu \- Kontrola polohy \- Kód učenia \- Vodičské vzdelávanie (Slovak)
11 August 2022
0 references
** Foorumille uskottujen tehtävien yksilöinti:** \- Kuuntelu ja ohjaus kotouttamis- ja liikkuvuusalan ammattilaisten puhelinpalvelukeskuksen avulla \- Liikkuvuustyöpajojen ja -diagnostiikan perustaminen käyttäjille \- Osallistu liikkuvuuskysymysten koordinointiin paikallisten sidosryhmien (esim. hankintaviranomainen, lääkemääräyksen antajien jne.) kanssa \- Varmista liikkuvuuspalvelujen optimointi ** Monialaiset tavoitteet:** * Toimen puitteissa määriteltyjen palvelujen toteuttaminen * Parannetaan alueella saatavilla olevan liikkuvuustarjonnan tuntemusta * Parannetaan kansalaisten tietämystä ja siten vastataan kohdealueiden tarpeisiin. * Osallistu liikkuvuusalan toimijoiden verkostoitumiseen alueellisen dynamiikan rakentamiseksi ja ylläpitämiseksi **Toimintatavoitteet:** * Yleisön tukeminen: seuranta voi olla yksilöllistä tai kollektiivista tarpeiden ja toimien luonteen mukaan. Palveluntarjoaja on edelleen vahva ehdotus siitä, miten hän suunnittelee liikkumisreittien tukemista ja rakentamista. * Tuen on johdettava itsenäiseen ja kestävään liikkuvuuteen. Yksityishenkilöiden on voitava käyttää tavanomaista tarjousta yksin, olipa kyseessä yksilöllinen tai kollektiivinen, mahdollisesti useita vaiheita kurssilla. Odotetaan linkki-/seurantatyökalua lääkemääräyksen antajien kanssa. * Jokaisella osallistujalla on oma kirjasensa, joka koskee hänen liikkuvuuspolkuaan ja jossa kuvataan eri vaiheet * Palveluntarjoaja edistää eri palvelujen niveltämistä niiden väliseen liikkuvuuteen, jotta liikkuvuuspolkujen johdonmukaisuus voidaan esittää. Palveluntarjoaja vastaa näin ollen alueella saatavilla olevien tietojen tunnistamisesta ja keskittämisestä tällä alalla sekä niiden päivittämisestä, minkä jälkeen palveluntarjoajan on levitettävä tiedot kaikille asianomaisille kumppaneille. **Julkinen:** Department haluaa ottaa käyttöön liikkuvuusfoorumin, joka koskee yhteiskunnallis-ammatillisiin väyliin ** ilmoittautuneita henkilöitä, jotka ovat köyhyys- tai köyhyysvaarassa, jotta he voivat päästä työmarkkinoille ja joilla on liikkuvuusongelmia, jotka vaarantavat vakavasti mahdollisuudet palata kestävään työhön. Liikkuvuusalustan toimien on oltava toissijaisia kaikkiin liikkuvuutta koskeviin yleisiin oikeusjärjestelmiin tai erityisavustuksiin asianomaisen paikallisen tai departementin alueella. **Mikäli edellä mainitut kriteerit täyttyvät, etusija annetaan seuraavasti:** * julkiset edunsaajat rSa*:sta, jonka ikä on alle 26 vuotta, ja sen jälkeen paikallinen virkamatka, joka sisältyy ministeriön nuorten kotouttamista koskevaan toimintasuunnitelmaan tai nuoren aikuisen sopimukseen. Matkustamisen syyt liittyvät työllistymiseen, koulutukseen ja/tai kotouttamistoimenpiteisiin pääsyyn tai paluuseen. Henkilön yhteiskunnallis-ammatillisen integraation tuomarin on annettava kaikki ohjeet perustellulla ja asianmukaisesti täytetyllä reseptilomakkeella, johon on liitetty todistus liikkuvuusalustan kelpoisuudesta. Näin ollen jokaisen osallistujan on voitava osallistua toimeen eli vanhentumispäivänä. **AKSELI 1: Alueellisen liikkuvuuden tukifoorumin edistäminen, koordinointi ja hallinnointi** Animaatio, koordinointi, hallinto (mukaan lukien puhelinpalvelukeskus ja osallistujien seuranta) **Aximate 2: Arvioida ja seurata** Kollektiivisia liikkuvuusseminaareja Yksittäiset liikkuvuusdiagnostiikka Yksittäiset liikkuvuuspalvelut Yksilöllinen apu, joka liittyy huoltoon, korjaamiseen ja ajoneuvon hankintaan **Ax 3: Liikkuvuutta tukevien välineiden tarjoaminen** Tilattavan matkustamisen järjestäminen (yksittäinen ja kollektiivinen) ajoneuvojen vuokraus (kaksipyöräiset ja autot) Yksittäinen apu, joka liittyy ajoneuvojen huoltoon, korjaamiseen ja hankintaan **Aximate 4: Kuljettajan lupa-apu** Ajokorttikurssi \- paikannus Tarkista \- Oppimiskoodi \- Ajooppiminen (Finnish)
11 August 2022
0 references
** Określenie zadań powierzonych platformie:** \- Słuchanie i doradztwo za pomocą call center dla specjalistów ds. integracji i mobilności \- Ustanowienie warsztatów dotyczących mobilności i diagnostyki dla użytkowników \- Uczestniczenie w koordynacji kwestii związanych z mobilnością z lokalnymi zainteresowanymi stronami (np. instytucją zamawiającą, lekarzami przepisującymi itp.) \- Zapewnienie optymalizacji usług w zakresie mobilności ** Cele przekrojowe:** * Wdrożenie usług określonych w ramach działania * Poprawa wiedzy na temat oferty mobilności dostępnej na danym terytorium * Poprawa, dzięki znajomości społeczeństwa, a tym samym zaspokojenie potrzeb obszarów docelowych. * Uczestniczyć w tworzeniu sieci podmiotów zajmujących się mobilnością w celu zbudowania i utrzymania dynamiki terytorialnej ** Cele operacyjne:** * Wspieranie społeczeństwa: monitorowanie to może być indywidualne lub zbiorowe w zależności od charakteru potrzeb i działań. Usługodawca pozostaje mocną propozycją dotyczącą sposobu, w jaki projektuje wsparcie i budowę tras mobilności. * Wsparcie musi prowadzić do autonomicznej i zrównoważonej mobilności. Osoby fizyczne muszą mieć możliwość samodzielnego korzystania ze zwykłej oferty, zarówno indywidualnej, jak i zbiorowej, z możliwością kilku etapów kursu. Oczekuje się, że link/narzędzie śledzenia z lekarzami. * Każdy uczestnik będzie miał w swoim posiadaniu indywidualną książeczkę dotyczącą swojej ścieżki mobilności i opisującą poszczególne etapy * Usługodawca będzie promował wypracowanie różnych usług pod względem mobilności między nimi, aby zaproponować spójność ścieżek mobilności. Usługodawca będzie zatem odpowiedzialny za identyfikację i centralizację informacji dostępnych na terytorium w tej dziedzinie oraz za ich aktualizację, a następnie będzie musiał je rozpowszechnić wśród wszystkich zainteresowanych partnerów. **Publiczni:** Departament pragnie wdrożyć „platformę mobilności” dla osób ** zapisanych na ścieżkę społeczno-zawodową**, w sytuacjach lub zagrożonych ubóstwem, w celu wejścia na rynek pracy i borykających się z trudnościami z mobilnością, które poważnie zagrażają możliwości powrotu do trwałego zatrudnienia. Wszelka interwencja platformy mobilności musi być pomocnicza w stosunku do jakiegokolwiek systemu prawa ogólnego lub szczególnej pomocy w zakresie mobilności na danym terytorium lokalnym lub departamentalnym. **Z zastrzeżeniem spełnienia powyższych kryteriów priorytetowo traktowane będą:** * Publiczni beneficjenci rSa*, którzy mają mniej niż 26 lat, a następnie misja lokalna i ujęta w planie działania na rzecz integracji młodzieży (YAP) lub na podstawie umowy dla młodych dorosłych. Powody podróży dotyczą dostępu do zatrudnienia, szkolenia lub dostępu do środków integracyjnych lub powrotu do nich. Wszelkie wskazówki muszą być przeprowadzone przez sędziego ds. integracji społeczno-zawodowej danej osoby za pomocą uzasadnionego i należycie wypełnionego arkusza recept, wraz z zaświadczeniem o kwalifikowaniu się do udziału w platformie mobilności. Każdy uczestnik musi zatem kwalifikować się do przystąpienia do działania, tj. w dniu przedawnienia. **OŚ 1: Animacja, koordynacja i administrowanie platformą pomocy na rzecz mobilności terytorialnej** Animacja, koordynacja, administracja (w tym centrum obsługi telefonicznej i działania następcze uczestników) ** Oś 2: Ocena i towarzyszenie** warsztaty mobilności zbiorowej Indywidualna diagnostyka mobilności indywidualnej towarzyszenie mobilności indywidualnej Pomoc indywidualna związana z utrzymaniem, naprawą, nabyciem pojazdu **x 3: Organizacja podróży na żądanie (indywidualna i zbiorowa) Wynajem pojazdów (dwa koła i samochód) Indywidualna pomoc związana z utrzymaniem, naprawą, nabyciem pojazdów ** Oś 4: Asystent prawa jazdy** Kurs prawa jazdy \- Kontrola pozycjonowania \- Kod uczenia się \- Uczenie się jazdy (Polish)
11 August 2022
0 references
** A platformra bízott feladatok azonosítása:** \- Meghallgatás és útmutatás az integrációs és mobilitási szakemberek telefonközpontján keresztül \- Mobilitási műhelyek és diagnosztika létrehozása a felhasználók számára \- Részvétel a mobilitási kérdésekkel kapcsolatos koordinációban a helyi érdekelt felekkel (pl. ajánlatkérővel, felírókkal stb.) \- Biztosítani kell a mobilitási szolgáltatások optimalizálását ** Transverzális célkitűzések:** * Végre kell hajtani a cselekvés keretében meghatározott szolgáltatásokat * A területen elérhető mobilitási kínálat ismeretének javítása * Javítás a nyilvánosság ismereteivel, és így a célterületek igényeinek kielégítése. * Vegyen részt a mobilitás szereplőinek hálózatépítésében, hogy területi dinamikát alakítson ki és tartson fenn **Működési célkitűzések:** * A nyilvánosság támogatása: ez a nyomon követés a szükségletek és a fellépések jellegétől függően egyéni vagy kollektív lehet. A szolgáltató továbbra is határozott javaslat arra vonatkozóan, hogy miként tervezi meg a mobilitási útvonalak támogatását és építését. * A támogatásnak autonóm és fenntartható mobilitáshoz kell vezetnie. Az egyéneknek képesnek kell lenniük arra, hogy a szokásos ajánlatot egyedül, akár egyénileg, akár kollektívan használják fel, a tanfolyam adott esetben több szakaszával. A gyógyszert felíró orvosokkal való kapcsolat/nyomkövető eszköz várható. * Minden résztvevőnek a birtokában lesz egy, a mobilitási útvonalára vonatkozó, a különböző szakaszokról szóló tájékoztató füzet * A szolgáltató elősegíti a különböző szolgáltatások egymás közötti mobilitását annak érdekében, hogy a mobilitási útvonalak következetességét javasolja. A szolgáltató tehát felelős az e területen a területen rendelkezésre álló információk azonosításáért és központosításáért, valamint azok frissítéséért, majd az összes érintett partnernek el kell juttatnia azokat. **Nyilvános:** A minisztérium „mobilitási platformot” kíván végrehajtani a társadalmi-szakmai úton** beiratkozott személyek számára, akik a munkaerőpiacra való belépéskor vagy a szegénység kockázatának kitett helyzetben vannak, és olyan mobilitási nehézségekkel szembesülnek, amelyek komolyan veszélyeztetik a fenntartható foglalkoztatáshoz való visszatérés lehetőségeit. A mobilitási platform beavatkozásának ki kell egészítenie az érintett helyi vagy megyei területen működő általános jogi rendszert vagy különleges mobilitási segítségnyújtást. **Amennyiben teljesülnek a fenti kritériumok, elsőbbséget élveznek a következők:** * Az rSa* állami kedvezményezettjei, akiknek életkora 26 évnél fiatalabb, helyi küldetés követi, és szerepelnek a főosztály ifjúsági integrációs cselekvési tervében (YAP) vagy fiatal felnőttekre vonatkozó szerződés keretében. Az utazás okai a munkavállaláshoz, a képzéshez és/vagy az integrációs intézkedésekhez való hozzáféréshez kapcsolódnak. Minden útmutatást a személy társadalmi-szakmai beilleszkedéssel foglalkozó bírójának kell elvégeznie egy indokolással ellátott és megfelelően kitöltött, a mobilitási platformra való jogosultságról szóló igazolással kísért orvosi lapon. Így minden résztvevőnek jogosultnak kell lennie arra, hogy részt vegyen a cselekvésben, azaz az elévülés napján. **1. TENGELY: A területi mobilitási támogatási platform animálása, koordinálása és igazgatása** Animáció, koordináció, igazgatás (beleértve a telefonos ügyfélszolgálatot és a résztvevők nyomon követését) **2. tengely: Értékelés és kísérés** Kollektív mobilitási műhelyek Egyéni mobilitásdiagnosztika Egyéni mobilitási kísérők Egyéni mobilitási kísérők A jármű karbantartásával, javításával és beszerzésével kapcsolatos egyedi segítségnyújtás **Ax 3: Mobilitást segítő eszközök nyújtása** igény szerinti utazás szervezése (egyéni és kollektív) Járművek (kétkerekű és autós) kölcsönzése. A járművek karbantartásával, javításával és beszerzésével kapcsolatos egyedi segítségnyújtás **4. tengely: Vezetői engedély támogatás** Vezetői engedély tanfolyam \- Helymeghatározás ellenőrzése \- Tanulási kódex \- Vezetői tanulás (Hungarian)
11 August 2022
0 references
** Určení úkolů svěřených platformě:** \- Poslouchání a vedení prostřednictvím call centra pro pracovníky v oblasti integrace a mobility \- Zavedení workshopů a diagnostiky mobility pro uživatele \- Účast na koordinaci otázek mobility s místními zúčastněnými stranami (např. veřejný zadavatel, předepisující osoby atd.) \- Zajistit optimalizaci služeb mobility ** průřezové cíle:** * Provádět služby definované v rámci akce * Zlepšit znalosti nabídky mobility dostupné na území * Zlepšit znalosti veřejnosti, a tak vyhovět potřebám cílových oblastí. * Podílet se na vytváření sítí aktérů mobility s cílem budovat a udržovat územní dynamiku **Operační cíle:** * Podpora veřejnosti: toto monitorování může být individuální nebo kolektivní v závislosti na povaze potřeb a opatření. Poskytovatel služeb zůstává silným návrhem na způsob, jakým navrhuje podporu a výstavbu tras mobility. * Podpora musí vést k autonomní a udržitelné mobilitě. Jednotlivci musí mít možnost využít obvyklou nabídku samostatně, ať už individuální nebo kolektivní, případně s několika etapami kurzu. Očekává se odkaz/sledovací nástroj s předepisujícími osobami. * Každý účastník bude mít ve svém držení individuální brožuru týkající se jeho cesty mobility a popisující jednotlivé etapy * Poskytovatel bude podporovat formulaci různých služeb, pokud jde o mobilitu mezi nimi, s cílem navrhnout konzistentnost cest mobility. Poskytovatel služeb tak bude odpovídat za identifikaci a centralizaci informací dostupných na území v této oblasti a za jejich aktualizaci a poté je bude muset předat všem dotčeným partnerům. **Veřejnost:** Ministerstvo si přeje zavést „platformu mobility“ pro osoby ** zapsané na sociálně-profesní cestě** v situacích nebo ohrožených chudobou, věku pro vstup na trh práce a čelících obtížím s mobilitou, které mohou vážně ohrozit možnosti návratu k udržitelnému zaměstnání. Jakýkoli zásah platformy mobility musí být doplňkový k jakémukoli systému obecného práva nebo zvláštní pomoci v oblasti mobility na dotčeném místním nebo odvětvovém území. **S výhradou splnění výše uvedených kritérií budou upřednostňováni:** * Veřejní příjemci rSa*, jejichž věk je mladší 26 let, následované místní misí a zahrnuté do akčního plánu pro integraci mládeže (YAP) nebo na základě smlouvy pro mladé dospělé. Důvody pro cestu se týkají přístupu k zaměstnání nebo návratu do zaměstnání, odborné přípravy a/nebo přístupu k integračním opatřením. Veškeré pokyny musí provádět socio-profesní rozhodčí pro integraci osoby prostřednictvím odůvodněného a řádně vyplněného lékařského listu spolu s osvědčením o způsobilosti pro platformu mobility. Každý účastník tedy musí být způsobilý pro vstup do akce, tj. ke dni omezení. **OSA 1: Animace, koordinace a správa platformy pro pomoc územní mobilitě** Animace, koordinace, správa (včetně call centra a sledování účastníků) **přibližně 2: Hodnotit a doprovázet** workshopy zaměřené na kolektivní mobilitu Individuální diagnostika mobility Individuální podpora mobility Individuální pomoc související s údržbou, opravami, pořízením vozidla **Ax 3: Poskytování asistenčních nástrojů pro mobilitu** Organizace cestování na vyžádání (individuální a kolektivní) Pronájem vozidel (dvě kola a automobil) Individuální pomoc související s údržbou, opravami, pořízením vozidel **Aximate 4: Podpora řidičského průkazu** Kurz řidičských průkazů \- Kontrola umístění \- Kód učení \- Driving Learning Learning (Czech)
11 August 2022
0 references
** Platformai uzticēto uzdevumu noteikšana:** \- Klausīšanās un norādījumi, izmantojot integrācijas un mobilitātes speciālistu zvanu centru \- Izveidot mobilitātes seminārus un diagnostiku lietotājiem \- Piedalieties koordinēšanā mobilitātes jautājumos ar vietējām ieinteresētajām personām (piemēram, līgumslēdzēja iestāde, izrakstītāji utt.) \- Nodrošināt mobilitātes pakalpojumu optimizāciju ** Transversālie mērķi:** * Īstenot pakalpojumus, kas noteikti darbības ietvaros * Uzlabot zināšanas par teritorijā pieejamo mobilitātes piedāvājumu * Uzlabot, pārzinot sabiedrību, un tādējādi apmierināt mērķa jomu vajadzības. * Piedalīties mobilitātes dalībnieku tīklošanā, lai izveidotu un uzturētu teritoriāli dinamisku **darbības mērķus:** * Atbalstīt sabiedrību: šī uzraudzība var būt individuāla vai kolektīva atkarībā no vajadzību un darbību veida. Pakalpojumu sniedzējs joprojām ir spēcīgs priekšlikums par to, kā viņš plāno atbalstīt un būvēt mobilitātes maršrutus. * Atbalstam jānodrošina autonoma un ilgtspējīga mobilitāte. Indivīdiem ir jābūt iespējai izmantot parasto piedāvājumu vienatnē, neatkarīgi no tā, vai tas ir individuāls vai kolektīvs, ar, iespējams, vairākiem posmiem. Paredzams, ka ar zāļu izrakstītājiem tiks izveidots sasaistes/izsekošanas rīks. * Katra dalībnieka rīcībā būs atsevišķs buklets, kas attiecas uz viņa vai viņas mobilitātes ceļu un kurā aprakstīti dažādie posmi. * Pakalpojuma sniedzējs veicinās dažādu pakalpojumu saskaņošanu attiecībā uz mobilitāti starp tiem, lai ierosinātu mobilitātes ceļu saskaņotību. Tādējādi pakalpojumu sniedzējs būs atbildīgs par šīs jomas teritorijā pieejamās informācijas identificēšanu un centralizāciju, kā arī par tās atjaunināšanu, un pēc tam tā būs jāizplata visiem attiecīgajiem partneriem. **Publisks:** Departaments vēlas īstenot “mobilitātes platformas” operāciju personām **, kas uzņemtas sociāli profesionālā ceļā**, situācijās, kas pakļautas nabadzības riskam, lai iekļūtu darba tirgū un saskartos ar mobilitātes grūtībām, kas nopietni apdraud iespējas atgriezties pie ilgtspējīgas nodarbinātības. Mobilitātes platformas intervencei jābūt pakārtotai jebkurai vispārējo tiesību sistēmai vai īpašai palīdzībai mobilitātei attiecīgajā vietējā vai departamenta teritorijā. **Ievērojot iepriekš minētos kritērijus, prioritāte tiks piešķirta:** * rSa* valsts atbalsta saņēmējiem, kuru vecums ir mazāks par 26 gadiem, kam seko vietēja misija un iekļauti departamenta Jaunatnes integrācijas rīcības plānā (YAP) vai saskaņā ar jauniešu līgumu. Ceļošanas iemesli ir saistīti ar piekļuvi nodarbinātībai vai atgriešanos tajā, mācībām un/vai piekļuvi integrācijas pasākumiem. Visi norādījumi jāveic personas sociāli profesionālajam integrācijas tiesnesim, izmantojot pamatotu un pienācīgi aizpildītu recepšu lapu, kam pievienots sertifikāts par atbilstību mobilitātes platformai. Tādējādi katram dalībniekam jābūt tiesīgam iesaistīties darbībā, t. i., noilguma dienā. **ASS 1: Teritoriālās mobilitātes palīdzības platformas aktivizēšana, koordinēšana un pārvaldība** Animācija, koordinācija, administrēšana (tostarp zvanu centrs un dalībnieku turpmākie pasākumi) **2. Novērtēt un pavadīt** Kolektīvās mobilitātes darbnīcas Individuālās mobilitātes diagnostika Individuālās mobilitātes pavadoņi Individuālā palīdzība, kas saistīta ar transportlīdzekļa apkopi, remontu, iegādi **Ax 3: Mobilitātes palīdzības instrumentu nodrošināšana** Transportlīdzekļu (divi riteņi un automobiļi) Noma pēc pieprasījuma (atsevišķa un kolektīva) Individuāla palīdzība saistībā ar transportlīdzekļu apkopi, remontu, iegādi **4. ass: Autovadītāja licences palīdzība** Vadītāja licences kurss \- pozicionēšanas pārbaude \- Mācību kods \- Braukšanas mācīšanās (Latvian)
11 August 2022
0 references
** Sainaithint na gcúraimí a chuirtear ar an ardán:** \- Éisteacht agus treoir trí bhíthin lárionad glaonna le haghaidh gairmithe lánpháirtíochta agus soghluaisteachta \- Ceardlanna soghluaisteachta agus diagnóisic a bhunú d’úsáideoirí \- Páirt a ghlacadh sa chomhordú maidir le saincheisteanna soghluaisteachta le geallsealbhóirí áitiúla (e.g. údarás conarthach, oideasóirí, etc...) \- Leas iomlán a bhaint as seirbhísí soghluaisteachta **Cuspóirí aistrithe:** * Na seirbhísí a shainítear faoi chuimsiú na gníomhaíochta a chur chun feidhme * Feabhas a chur ar an tairiscint soghluaisteachta atá ar fáil ar an gcríoch * Feabhas a chur, trí eolas an phobail, ar riachtanais na spriocréimsí. * Páirt a ghlacadh i líonrú gníomhaithe soghluaisteachta chun dinimic chríochach a thógáil agus a chothú **Cuspóirí oibríochtúla:** * Tacú leis an bpobal: féadfaidh an faireachán sin a bheith ina fhaireachán aonair nó comhchoiteann ag brath ar chineál na riachtanas agus na ngníomhaíochtaí. Is togra láidir i gcónaí é an soláthraí seirbhíse maidir leis an gcaoi a ndearann sé tacaíocht agus tógáil bealaí soghluaisteachta. * Ní mór soghluaisteacht uathrialaitheach agus inbhuanaithe a bheith mar thoradh ar thacaíocht. Ní mór do dhaoine aonair a bheith in ann an gnáththairiscint a úsáid ina n-aonar, bíodh sí aonair nó comhchoiteann, agus b’fhéidir céimeanna éagsúla sa chúrsa. Táthar ag súil le nasc/uirlis rianaithe le oideasóirí. Cé gurbh iad Avondale rogha na coitianta tháinig buachaillí GCM le plean agus chuireadar I bhfeidhm é. Dá bhrí sin, beidh an soláthraí seirbhíse freagrach as an bhfaisnéis atá ar fáil ar an gcríoch sa réimse seo a shainaithint agus a lárú agus as í a thabhairt cothrom le dáta agus beidh air ansin í a scaipeadh ar na comhpháirtithe uile lena mbaineann. Cé gurbh iad Avondale rogha na coitianta tháinig buachaillí GCM le plean agus chuireadar I bhfeidhm é. Ní mór aon idirghabháil ón ardán soghluaisteachta a bheith foghabhálach d’aon chóras dlí ghinearálta nó d’aon chúnamh sonrach le haghaidh soghluaisteachta sa chríoch áitiúil nó sa chríoch roinne lena mbaineann. Cé gurbh iad Avondale rogha na coitianta tháinig buachaillí GCM le plean agus chuireadar I bhfeidhm é. Baineann na cúiseanna le taisteal le rochtain ar fhostaíocht, oiliúint agus/nó rochtain ar bhearta lánpháirtíochta nó filleadh uirthi. Ní mór do réiteoir lánpháirtíochta sochghairmiúla an duine gach treoir a chur i gcrích trí bhíthin bileog saintreorach atá réasúnaithe agus comhlánaithe go cuí, agus deimhniú incháilitheachta don ardán soghluaisteachta ag gabháil léi. Dá bhrí sin, ní mór do gach rannpháirtí a bheith incháilithe chun dul i mbun na gníomhaíochta, i.e. ar dháta an teorannaithe. **AIS 1: An tArdán Cúnaimh um Shoghluaisteacht Chríochach** Beochan, comhordú, riarachán (lena n-áirítear lárionad glaonna agus obair leantach ar rannpháirtithe) **Axit 2: Measúnú agus tionlacan** Ceardlanna soghluaisteachta comhchoiteanna Deicnicí soghluaisteachta aonair Tionlacan Cúnamh aonair a bhaineann le cothabháil, deisiú, sealbhú feithicle **Ax 3: Uirlisí cúnaimh soghluaisteachta a sholáthar** Taisteal ar éileamh a eagrú (aonair agus comhchoiteann) Cíos feithiclí (dhá roth agus gluaisteán) Cúnamh aonair a bhaineann le cothabháil, deisiú, fáil feithiclí **Aximate 4: Cúnamh Ceadúnais Tiomána** Cúrsa an Cheadúnais Tiomána \- Seiceáil Suímh \- Cód Foghlama \- Foghlaim Tiomána (Irish)
11 August 2022
0 references
** Opredelitev nalog, zaupanih platformi:** \- Poslušanje in usmerjanje prek klicnega centra za strokovnjake za vključevanje in mobilnost \- Vzpostavitev delavnic o mobilnosti in diagnostike za uporabnike \- Sodelujte pri usklajevanju vprašanj mobilnosti z lokalnimi zainteresiranimi stranmi (npr. naročnik, predpisovalci itd.) \- Zagotoviti optimizacijo storitev mobilnosti **Prečni cilji:** * Izvajati storitve, opredeljene v okviru akcije * Izboljšati poznavanje ponudbe mobilnosti, ki je na voljo na ozemlju * Izboljšanje znanja javnosti in s tem zadovoljevanje potreb ciljnih področij. *Sodelujte v mrežnem povezovanju akterjev mobilnosti za izgradnjo in ohranjanje teritorialne dinamike **operativni cilji:** * Podpora javnosti: to spremljanje je lahko individualno ali kolektivno, odvisno od narave potreb in ukrepov. Ponudnik storitev ostaja odločen predlog o tem, kako zasnovati podporo in gradnjo poti za mobilnost. * Podpora mora voditi k avtonomni in trajnostni mobilnosti. Posamezniki morajo imeti možnost, da uporabljajo običajno ponudbo, bodisi individualno ali kolektivno, z možnostjo več faz v tečaju. Pričakuje se orodje za povezavo/sledenje z zdravniki, ki predpisujejo zdravilo. * Vsak udeleženec bo imel v svoji lasti individualno knjižico, ki se nanaša na njegovo mobilnostno pot in opisuje različne faze, ki jim sledijo * Ponudnik bo spodbujal povezovanje različnih storitev v smislu mobilnosti med njimi, da bi predlagal skladnost poti mobilnosti. Ponudnik storitev bo tako odgovoren za identifikacijo in centralizacijo informacij, ki so na voljo na ozemlju na tem področju, in za njihovo posodabljanje, nato pa jih bo moral posredovati vsem zadevnim partnerjem. **Javnost:** Oddelek želi izvesti operacijo „platforme za mobilnost“ za osebe **, ki so vpisane na družbeno-poklicno pot**, v razmerah ali na pragu revščine, starosti, da vstopijo na trg dela in se soočajo s težavami pri mobilnosti, ki lahko resno ogrozijo možnosti za ponovno vzpostavitev trajnostne zaposlitve. Vsako posredovanje platforme za mobilnost mora biti odvisno od katerega koli sistema splošnega prava ali posebne pomoči za mobilnost na zadevnem lokalnem ali departmajskem ozemlju. **Ob upoštevanju zgoraj navedenih meril bodo imeli prednost:** * javni upravičenci do rSa*, ki so mlajši od 26 let, ki jim sledi lokalna misija in so vključeni v akcijski načrt oddelka za vključevanje mladih (YAP) ali na podlagi pogodbe za mlade odrasle. Razlogi za potovanje se nanašajo na dostop do zaposlitve, usposabljanje in/ali dostop do ukrepov vključevanja ali vrnitev k njej. Vse smernice mora izvajati sodnik za socialno-poklicno vključevanje osebe na podlagi utemeljenega in ustrezno izpolnjenega obrazca na recept, ki mu je priloženo potrdilo o upravičenosti do platforme za mobilnost. Zato mora biti vsak udeleženec upravičen do začetka ukrepa, tj. na datum omejitve. **OS 1: Animacija, usklajevanje in upravljanje platforme za pomoč pri teritorialni mobilnosti** Animacija, usklajevanje, upravljanje (vključno s klicnim centrom in spremljanjem udeležencev) **približek 2: Ocenite in spremljajte** Kolektivna mobilnostna delavnica Posamezna diagnostika mobilnosti Posamezna mobilnost Spremljanje Posamezna pomoč v zvezi z vzdrževanjem, popravilom, nakupom vozila **Ax 3: Zagotavljanje orodij za pomoč pri mobilnosti** Organizacija potovanj na zahtevo (posamezni in kolektivni) Najem vozil (dveh koles in avtomobilov) Individualna pomoč v zvezi z vzdrževanjem, popravilom, nakupom vozil **Približno 4: Vozniško dovoljenje Pomoč** Vozniško dovoljenje Tečaj \- Pozicioniranje Preverite \- Učenje \- Vožnja Učenje (Slovenian)
11 August 2022
0 references
** Определяне на задачите, възложени на платформата:** \- Слушане и ориентиране чрез телефонен център за специалисти в областта на интеграцията и мобилността \- Създаване на семинари за мобилност и диагностика за потребителите \- Участвайте в координацията по въпросите на мобилността с местните заинтересовани страни (напр. възлагащ орган, предписващи специалисти и др.) \- Осигуряване на оптимизация на услугите за мобилност ** Напречни цели:** * Изпълнение на услугите, определени в рамките на действието * Подобряване на познанията за предлаганата мобилност на територията * Подобряване, чрез познаване на обществеността, и по този начин отговаряне на нуждите на целевите области. * Участвайте в мрежа от участници в мобилността за изграждане и поддържане на териториална динамика **Оперативни цели:** * Подкрепа за обществеността: това наблюдение може да бъде индивидуално или колективно в зависимост от естеството на нуждите и действията. Доставчикът на услуги остава силно предложение за начина, по който той проектира поддръжката и изграждането на маршрути за мобилност. * Подкрепата трябва да води до автономна и устойчива мобилност. Физическите лица трябва да могат да използват обикновеното предложение самостоятелно, индивидуално или колективно, с евентуално няколко етапа в курса. Очаква се инструмент за връзка/проследяване с предписващите лекари. * Всеки участник ще разполага с индивидуална брошура, отнасяща се до пътя му за мобилност и описваща различните етапи, които следват * Доставчикът ще насърчава свързването на различните услуги по отношение на мобилността между тях, за да предложи съгласуваност в пътищата за мобилност. По този начин доставчикът на услуги ще отговаря за идентифицирането и централизирането на наличната информация на територията в тази област и за нейното актуализиране и след това ще трябва да я разпространи до всички заинтересовани партньори. **Публична:** Отделът желае да осъществи операция „платформа за мобилност“ за лица ** записани в социално-професионален път**, в ситуации или в риск от бедност, възраст, за да навлязат на пазара на труда и да се сблъскат с трудности, свързани с мобилността, които сериозно застрашават възможностите за връщане към устойчива заетост. Всяка намеса на платформата за мобилност трябва да бъде спомагателна спрямо всяка обща правна система или специфична помощ за мобилност на съответната местна или ведомствена територия. **При условие, че отговарят на горните критерии, приоритет ще бъде даден на:** * публични бенефициенти на rSa*, чиято възраст е под 26 години, последвана от местна мисия и включена в Плана за действие за интеграция на младежта (YAP) на Департамента или по договор за млади възрастни. Причините за пътуването са свързани с достъпа до или връщането до заетост, обучение и/или достъп до мерки за интеграция. Всички насоки трябва да се извършват от рефера по социално-професионалната интеграция на лицето посредством мотивиран и надлежно попълнен формуляр с рецепта, придружен от удостоверение за допустимост до платформата за мобилност. Следователно всеки участник трябва да отговаря на условията за участие в действието, т.е. на датата на ограничението. **ОС 1: Анимиране, координиране и администриране на Платформата за подпомагане на териториалната мобилност** Анимация, координация, администрация (включително кол център и проследяване на участниците) **Аксимация 2: Оценяване и придружаване** Уъркшоп за колективна мобилност Индивидуална диагностика на мобилността Индивидуална мобилност придружители Индивидуална помощ, свързана с поддръжка, ремонт, придобиване на превозно средство **Ax 3: Предоставяне на инструменти за подпомагане на мобилността** Организация на пътуване по заявка (индивидуално и колективно) Наем на превозни средства (две колела и автомобил) Индивидуална помощ, свързана с поддръжка, ремонт, придобиване на превозни средства **Аксимум 4: Помощ за шофьорски свидетелства** курс за придобиване на свидетелство за управление \- Проверка за позициониране \- Кодекс за обучение \- Учебно обучение (Bulgarian)
11 August 2022
0 references
** Identifikazzjoni tal-kompiti fdati lill-pjattaforma:** \- Smigħ u gwida permezz ta’ ċentru telefoniku għall-professjonisti tal-integrazzjoni u l-mobilità \- Stabbiliment ta’ sessjonijiet ta’ ħidma dwar il-mobilità u dijanjostika għall-utenti \- Ipparteċipa fil-koordinazzjoni dwar kwistjonijiet ta’ mobilità ma’ partijiet interessati lokali (eż. awtorità kontraenti, dawk li jippreskrivu, eċċ...) \- Tiżgura l-ottimizzazzjoni tas-servizzi tal-mobilità ** Objettivi trasversali:** * Timplimenta s-servizzi definiti fil-qafas tal-azzjoni * Ittejjeb l-għarfien tal-offerta ta’ mobbiltà disponibbli fit-territorju * Titjib, bl-għarfien tal-pubbliku, u b’hekk tissodisfa l-ħtiġijiet tal-oqsma fil-mira. * Jipparteċipaw f’netwerking ta’ atturi tal-mobbiltà biex jibnu u jsostnu dinamika territorjali **Objettivi operazzjonali: * Appoġġ għall-pubbliku: dan il-monitoraġġ jista’ jkun individwali jew kollettiv skont in-natura tal-ħtiġijiet u l-azzjonijiet. Il-fornitur tas-servizz jibqa’ proposta qawwija dwar il-mod li bih ifassal l-appoġġ u l-kostruzzjoni ta’ rotot ta’ mobbiltà. * L-appoġġ għandu jwassal għal mobilità awtonoma u sostenibbli. L-individwi għandhom ikunu jistgħu jużaw l-offerta ordinarja biss, individwali jew kollettiva, possibbilment b’diversi stadji matul il-kors. Hija mistennija għodda ta’ kollegament/lokalizzazzjoni ma’ dawk li jagħtu r-riċetta. * Kull parteċipant se jkollu fil-pussess tiegħu ktejjeb individwali relatat mal-mogħdija tal-mobbiltà tiegħu jew tagħha u li jiddeskrivi l-istadji differenti segwiti * Il-fornitur se jippromwovi l-artikulazzjoni tas-servizzi differenti f’termini ta’ mobilità bejniethom sabiex jipproponi konsistenza fil-mogħdijiet tal-mobilità. Il-fornitur tas-servizz għandu għalhekk ikun responsabbli għall-identifikazzjoni u ċ-ċentralizzazzjoni tal-informazzjoni disponibbli fit-territorju f’dan il-qasam u għall-aġġornament tagħha u mbagħad ikollu jxerredha lill-imsieħba kollha kkonċernati. **Public:** Id-Dipartiment jixtieq jimplimenta operazzjoni ta’ “pjattaforma tal-mobbiltà” għall-persuni ** irreġistrati f’perkors soċjoprofessjonali**, f’sitwazzjonijiet jew f’riskju ta’ faqar, ta’ età biex jidħlu fis-suq tax-xogħol u jiffaċċjaw diffikultajiet ta’ mobilità b’tali mod li jipperikolaw serjament il-possibbiltajiet ta’ ritorn għal impjieg sostenibbli. Kwalunkwe intervent mill-pjattaforma ta’ mobbiltà għandu jkun sussidjarju għal kwalunkwe sistema ta’ liġi ġenerali jew assistenza speċifika għall-mobbiltà fit-territorju lokali jew dipartimentali kkonċernat. **Bil-kundizzjoni li jiġu ssodisfati l-kriterji msemmija hawn fuq, se tingħata prijorità lil:** * Benefiċjarji pubbliċi ta’ rSa* li l-età tagħhom hija inqas minn 26 sena, segwiti minn missjoni lokali u inklużi fil-Pjan ta’ Azzjoni tad-Dipartiment għall-Integrazzjoni taż-Żgħażagħ (YAP) jew taħt kuntratt ta’ adulti żgħażagħ. Ir-raġunijiet għall-ivvjaġġar jirrigwardaw l-aċċess għal jew ir-ritorn għall-impjieg, it-taħriġ u/jew l-aċċess għall-miżuri ta’ integrazzjoni. Il-gwida kollha għandha titwettaq mir-referee ta’ integrazzjoni soċjo-professjonali tal-persuna permezz ta’ skeda ta’ preskrizzjoni raġunata u mimlija kif suppost, akkumpanjata minn ċertifikat ta’ eliġibbiltà għall-pjattaforma ta’ mobilità. Għalhekk, kull parteċipant għandu jkun eliġibbli għad-dħul fl-azzjoni, jiġifieri fid-data tal-limitazzjoni. **L-ASSI 1: L-animazzjoni, il-koordinazzjoni u l-amministrazzjoni tal-Pjattaforma ta’ Assistenza għall-Mobilità Territorjali** Animazzjoni, koordinazzjoni, amministrazzjoni (inkluż iċ-ċentru telefoniku u s-segwitu tal-parteċipanti) **Aximate 2: Valutazzjoni u akkumpanjament** Gruppi ta’ ħidma kollettivi Djanjostiċi tal-mobilità individwali Akkumpanji ta’ mobbiltà individwali Assistenza individwali relatata mal-manutenzjoni, it-tiswija, l-akkwist ta’ vettura **Ax 3: Forniment ta’ għodod ta’ assistenza għall-mobilità** Organizzazzjoni ta’ vjaġġar fuq talba (individwali u kollettiv) Kiri ta’ vetturi (żewġ roti u karozza) Għajnuna individwali relatata mal-manutenzjoni, it-tiswija, l-akkwist ta’ vetturi **Aximate 4: Għajnuna għal-Liċenzji tas-Sewqan** Kors tal-Liċenzja tas-Sewqan \- Kontroll tal-Pożizzjonament \- Kodiċi tat-Tagħlim \- Tagħlim tas-Sewqan (Maltese)
11 August 2022
0 references
** Identificação das tarefas confiadas à plataforma:** \- Escuta e orientação através de um centro de atendimento para profissionais de integração e mobilidade \- Criação de workshops de mobilidade e diagnósticos para utilizadores \- Participar na coordenação em torno de questões de mobilidade com as partes interessadas locais (por exemplo, entidade adjudicante, prescritores, etc...) \- Assegurar a otimização dos serviços de mobilidade ** Objetivos transversais:** * Implementar os serviços definidos no âmbito da ação * Melhorar o conhecimento da oferta de mobilidade disponível no território * Melhorar, através do conhecimento do público, e, assim, satisfazer as necessidades das áreas-alvo. * Participar numa rede de agentes da mobilidade para criar e manter uma dinâmica territorial **Objetivos operacionais:** * Apoiar o público: este acompanhamento pode ser individual ou coletivo, em função da natureza das necessidades e das ações. O prestador de serviços continua a ser uma forte proposta sobre a forma como concebe o apoio e a construção de rotas de mobilidade. * O apoio deve conduzir a uma mobilidade autónoma e sustentável. Os indivíduos devem ser capazes de utilizar a oferta ordinária sozinhos, seja individual ou coletivo, com possivelmente várias fases no curso. Espera-se uma ligação/ferramenta de rastreio com os prescritores. * Cada participante terá na sua posse uma brochura individual relativa ao seu percurso de mobilidade e que descreve as diferentes etapas seguidas * O prestador promoverá a articulação dos diferentes serviços em termos de mobilidade entre eles, a fim de propor coerência nos percursos de mobilidade. O prestador de serviços será, assim, responsável pela identificação e centralização das informações disponíveis no território neste domínio e pela sua actualização, devendo em seguida divulgá-las a todos os parceiros interessados. **Público:** O Departamento pretende implementar uma operação de «plataforma de mobilidade» para pessoas** inscritas num percurso socioprofissional**, em situações ou em risco de pobreza, com idade para entrar no mercado de trabalho e que enfrentam dificuldades de mobilidade suscetíveis de comprometer seriamente as possibilidades de regresso a um emprego sustentável. Qualquer intervenção da plataforma de mobilidade deve ser subsidiária de qualquer sistema de direito geral ou de assistência específica à mobilidade no território local ou departamental em causa. **Sob reserva do cumprimento dos critérios acima referidos, será dada prioridade a:** * Beneficiários públicos de rSa* com idade inferior a 26 anos, seguidos de uma missão local e incluídos no Plano de Ação para a Integração dos Jovens (PAJ) do Departamento ou ao abrigo de um contrato para jovens adultos. As razões das viagens prendem-se com o acesso ou o regresso ao emprego, a formação e/ou o acesso a medidas de integração. Todas as orientações devem ser realizadas pelo árbitro de integração socioprofissional da pessoa através de uma ficha de receita fundamentada e devidamente preenchida, acompanhada de um certificado de elegibilidade para a plataforma de mobilidade. Assim, cada participante deve ser elegível para participar na ação, ou seja, na data de limitação. **AXIS 1: Animação, coordenação e administração da Plataforma de Assistência à Mobilidade Territorial** Animação, coordenação, administração (incluindo centro de atendimento telefónico e acompanhamento dos participantes)**Aximate 2: Avaliar e acompanhar** Oficinas de mobilidade coletiva Diagnósticos de mobilidade individual Acompanhamentos de mobilidade individual Assistência individual relacionada com a manutenção, reparação, aquisição de um veículo**Ax 3: Disponibilização de ferramentas de assistência à mobilidade** Organização de viagens a pedido (individuais e coletivas) Aluguer de veículos (duas rodas e automóvel) Assistência individual relacionada com a manutenção, reparação e aquisição de veículos **Áximo 4: Assistência na carta de condução** Curso de carta de condução \- Verificação do posicionamento \- Código de aprendizagem \- Aprendizagem de condução (Portuguese)
11 August 2022
0 references
** Identifikation af de opgaver, der er pålagt platformen:** \- Lytte og vejledning ved hjælp af et callcenter for integrations- og mobilitetsfagfolk \- Etablering af mobilitetsworkshopper og diagnostik for brugere \- Deltag i koordineringen af mobilitetsspørgsmål med lokale interessenter (f.eks. ordregivende myndigheder, ordinerende læger osv.) \- Sørg for optimering af mobilitetstjenester **Transversal mål:** * Gennemfør de tjenester, der er defineret inden for rammerne af aktionen * Forbedre kendskabet til det mobilitetstilbud, der er til rådighed på området * Forbedre offentlighedens kendskab og dermed opfylde behovene i målområderne. * Deltage i et netværkssamarbejde mellem mobilitetsaktører med henblik på at opbygge og opretholde en territorial dynamik **Operationelle mål:** * Støtte til offentligheden: denne overvågning kan være individuel eller kollektiv afhængigt af behovenes og foranstaltningernes art. Tjenesteyderen er fortsat et stærkt forslag om den måde, hvorpå han udformer støtte til og etablering af mobilitetsruter. * Støtten skal føre til selvstændig og bæredygtig mobilitet. Enkeltpersoner skal være i stand til at bruge det almindelige tilbud alene, individuelt eller kollektivt, eventuelt med flere faser i kurset. Der forventes et link/sporingsværktøj med ordinerende læger. * Hver deltager vil i sin besiddelse have et individuelt hæfte, der vedrører hans eller hendes mobilitetssti og beskriver de forskellige trin, der følges * Udbyderen vil fremme fordelingen af de forskellige tjenester med hensyn til mobilitet mellem dem med henblik på at foreslå sammenhæng i mobilitetsvejene. Tjenesteyderen vil således være ansvarlig for identifikation og centralisering af de oplysninger, der er til rådighed på området på dette område, og for ajourføring heraf, og skal derefter videreformidle dem til alle berørte parter. **Offentligt:** Department ønsker at gennemføre en "mobilitetsplatform"-operation for personer **, der er indskrevet på en socio-professionel vej**, i situationer eller i risiko for fattigdom, i alderssituationer for at komme ind på arbejdsmarkedet og står over for mobilitetsproblemer, som i alvorlig grad bringer mulighederne for en tilbagevenden til bæredygtig beskæftigelse i fare. Enhver indgriben fra mobilitetsplatformens side skal være subsidiær i forhold til ethvert generelt retssystem eller enhver særlig hjælp til mobilitet på det pågældende lokale eller departementale område. **Med forbehold af at ovennævnte kriterier opfyldes, vil der blive givet prioritet til:** * Offentlige modtagere af rSa*, hvis alder er under 26 år, efterfulgt af en lokal mission og indgår i departementets handlingsplan for ungdomsintegration (YAP) eller i henhold til en kontrakt for unge voksne. Årsagerne til rejsen vedrører adgang til eller tilbagevenden til beskæftigelse, uddannelse og/eller adgang til integrationsforanstaltninger. Al vejledning skal udføres af den pågældendes socio-professionelle integrationsdommer ved hjælp af en begrundet og behørigt udfyldt recept, ledsaget af et bevis for, at vedkommende er berettiget til at deltage i mobilitetsplatformen. Hver deltager skal således være berettiget til at deltage i foranstaltningen, dvs. på datoen for begrænsningen. **AKSE 1: Planlægning, koordinering og forvaltning af platformen for bistand til territorial mobilitet** Animation, koordinering, administration (herunder callcenter og opfølgning af deltagere) **akse 2: Vurdering og ledsagelse** Kollektiv mobilitetsworkshops Individuel mobilitetsdiagnostik Individuel mobilitetsledsager Individuel bistand i forbindelse med vedligeholdelse, reparation og erhvervelse af et køretøj **Ax 3: Levering af værktøjer til mobilitetsassistance** Tilrettelæggelse af rejser på tilkaldebasis (individuel og kollektiv) Udlejning af køretøjer (to hjul og bil) Individuel bistand i forbindelse med vedligeholdelse, reparation og erhvervelse af køretøjer **akse 4: Chaufførens licensbistand** Kørekort Kursus \- Positionering Check \- Learning Code \- Kørselslæring (Danish)
11 August 2022
0 references
** Identificarea sarcinilor încredințate platformei:** \- Ascultarea și îndrumarea prin intermediul unui centru de apel pentru profesioniștii din domeniul integrării și mobilității \- Stabilirea de ateliere de mobilitate și diagnosticare pentru utilizatori \- Participarea la coordonarea problemelor de mobilitate cu părțile interesate locale (de exemplu, autoritatea contractantă, prescriptori etc...) \- Asigurarea optimizării serviciilor de mobilitate **Obiective transversale:** * Implementarea serviciilor definite în cadrul acțiunii * Îmbunătățirea cunoașterii ofertei de mobilitate disponibile pe teritoriu * Îmbunătățirea, prin cunoașterea publicului, și astfel satisfacerea nevoilor zonelor țintă. * Participa la o relaționare a actorilor din domeniul mobilității pentru a construi și susține o dinamică teritorială **Obiective operaționale:** * Sprijinirea publicului: această monitorizare poate fi individuală sau colectivă, în funcție de natura nevoilor și a acțiunilor. Furnizorul de servicii rămâne o propunere fermă cu privire la modul în care proiectează sprijinul și construcția de rute de mobilitate. * Sprijinul trebuie să conducă la o mobilitate autonomă și durabilă. Indivizii trebuie să aibă posibilitatea de a utiliza singur oferta obișnuită, individuală sau colectivă, cu posibile mai multe etape în curs. Se așteaptă un instrument de legătură/urmărire cu medicii care prescriu medicamente. * Fiecare participant va avea în posesia sa o broșură individuală referitoare la traseul său de mobilitate și care descrie diferitele etape urmate * Furnizorul va promova articularea diferitelor servicii în ceea ce privește mobilitatea între ei, pentru a propune consecvența căilor de mobilitate. Astfel, prestatorul de servicii va fi responsabil de identificarea și centralizarea informațiilor disponibile pe teritoriu în acest domeniu și de actualizarea acestora și va trebui apoi să le difuzeze tuturor partenerilor în cauză. **Public:** Departamentul dorește să implementeze o operațiune „platformă de mobilitate” pentru persoanele ** înscrise într-o cale socio-profesională**, în situații sau în pericol de sărăcie, de vârstă pentru a intra pe piața muncii și care se confruntă cu dificultăți de mobilitate, de natură să pericliteze grav posibilitățile de revenire la un loc de muncă durabil. Orice intervenție a platformei de mobilitate trebuie să fie subsidiară oricărui sistem de drept general sau oricărei asistențe specifice pentru mobilitate pe teritoriul local sau departamental în cauză. **Sub rezerva îndeplinirii criteriilor de mai sus, se va acorda prioritate:** * Beneficiarii publici ai rSa* a căror vârstă este mai mică de 26 de ani, urmați de o misiune locală și incluși în Planul de acțiune privind integrarea tinerilor (YAP) al Departamentului sau în baza unui contract pentru tineri adulți. Motivele călătoriei se referă la accesul la un loc de muncă sau la reîntoarcerea la un loc de muncă, la formare și/sau la accesul la măsuri de integrare. Toate orientările trebuie să fie efectuate de arbitrul de integrare socioprofesională al persoanei, prin intermediul unei fișe de prescripție motivate și completate corespunzător, însoțită de un certificat de eligibilitate pentru platforma de mobilitate. Astfel, fiecare participant trebuie să fie eligibil pentru a intra în acțiune, adică la data limitării. **AXA 1: Animarea, coordonarea și administrarea Platformei de asistență pentru mobilitate teritorială** Animație, coordonare, administrare (inclusiv call center și monitorizarea participanților) **Aximatul 2: Să evalueze și să însoțească**Ateliere colective de mobilitate Diagnosticul mobilității individuale Acompaniații individuale Asistență individuală în ceea ce privește întreținerea, repararea, achiziționarea unui vehicul **Ax 3: Furnizarea de instrumente de asistență pentru mobilitate** Organizarea călătoriilor la cerere (individuale și colective) Închirierea de vehicule (două roți și mașini) Asistență individuală în legătură cu întreținerea, repararea, achiziționarea de vehicule **Aximatul 4: Asistență pentru licență pentru șofer** Curs de licență de conducere \- Poziționare Verificați \- Codul de învățare \- Învățarea conducerii (Romanian)
11 August 2022
0 references
** Identifiering av de uppgifter som anförtrotts plattformen:** \- Lyssna och vägledning genom ett utlysningscentrum för yrkesverksamma inom integration och rörlighet \- Inrättande av mobilitetsseminarier och diagnostik för användare \- Delta i samordningen kring rörlighetsfrågor med lokala intressenter (t.ex. upphandlande myndighet, förskrivare osv.) \- Se till att rörlighetstjänsterna optimeras **Transversala mål:** * Genomföra de tjänster som definieras inom ramen för åtgärden * Förbättra kunskaperna om det mobilitetserbjudande som finns tillgängligt på territoriet * Förbättra, genom allmänhetens kunskap, och därmed tillgodose behoven inom målområdena. * Delta i ett nätverk av mobilitetsaktörer för att bygga upp och upprätthålla en territoriell dynamik **Operationella mål:** * Stödja allmänheten: denna övervakning kan vara individuell eller kollektiv beroende på behovens och åtgärdernas art. Tjänsteleverantören är fortfarande ett starkt förslag om hur han utformar stöd och konstruktion av mobilitetsvägar. * Stödet måste leda till självständig och hållbar rörlighet. Den enskilde måste kunna använda det vanliga erbjudandet ensam, antingen individuellt eller kollektivt, med eventuellt flera etapper i kursen. En länk/spårningsverktyg med förskrivare förväntas. * Varje deltagare kommer att ha en individuell broschyr om sin mobilitetsväg och en beskrivning av de olika etapper som följts * Leverantören kommer att främja utformningen av de olika tjänsterna när det gäller rörlighet dem emellan för att föreslå konsekvens i mobilitetsvägarna. Tjänsteleverantören kommer således att ansvara för identifieringen och centraliseringen av den information som finns tillgänglig på detta område och för att uppdatera den och ska sedan sprida den till alla berörda parter. **Offentlig:** Institutionen vill genomföra en ”mobilitetsplattform” för personer ** som är inskrivna på en socio-professionell väg**, i situationer eller riskerar att drabbas av fattigdom, i ålder för att komma in på arbetsmarknaden och som står inför rörlighetssvårigheter som allvarligt äventyrar möjligheterna till en återgång till hållbar sysselsättning. Alla insatser från rörlighetsplattformen måste vara subsidiära till alla allmänna rättsliga system eller särskilt stöd för rörlighet i det berörda lokala territoriet eller departementen. **Med förbehåll för att ovanstående kriterier uppfylls kommer följande att prioriteras:** * Offentliga stödmottagare inom rSa* vars ålder är yngre än 26 år, följt av ett lokalt uppdrag och ingår i avdelningens handlingsplan för integration av ungdomar (YAP) eller enligt ett kontrakt för unga vuxna. Skälen till resan avser tillträde till eller återgång till anställning, utbildning och/eller tillgång till integrationsåtgärder. All vägledning ska utföras av personens socio-professionella integrationsdomare med hjälp av ett motiverat och vederbörligen ifyllt receptblad, tillsammans med ett intyg om behörighet till rörlighetsplattformen. Därför måste varje deltagare vara berättigad till deltagande i åtgärden, dvs. på dagen för begränsningen. **AXEL 1: Animering, samordning och förvaltning av plattformen för territoriellt stöd till rörlighet** Animering, samordning, administration (inbegripet utlysningscentrum och uppföljning av deltagare) **område 2: Bedöma och åtfölja** Kollektiva rörlighetsverkstäder Individuell mobilitetsdiagnostik Individuellt stöd i samband med underhåll, reparation, förvärv av fordon **axel 3: Tillhandahållande av hjälpmedel för rörlighet** Organisation av beställresor (enskilda och kollektiva) Uthyrning av fordon (två hjul och bil) Individuell assistans i samband med underhåll, reparation, förvärv av fordon **Aximate 4: Hjälp med körkort** Körkortskurs \- Positioning Check \- Lärningskod \- Körlärande (Swedish)
11 August 2022
0 references
Auvergne
0 references
7 December 2023
0 references
Identifiers
201601107
0 references