ERDF — ANTIOTE — RIPHANTE Project (Q3681659)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q3681659 in France
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | ERDF — ANTIOTE — RIPHANTE Project |
Project Q3681659 in France |
Statements
106,765.91 Euro
0 references
227,161.51 Euro
0 references
47.0 percent
0 references
1 October 2019
0 references
30 October 2021
0 references
ANTIOTE
0 references
76190
0 references
À ce jour, il n'existe pas d'infrastructure matérielle et logicielle pour mettre en place rapidement des idéesexprimées lors de différentes manifestations (Hackathon, workshops, PoC, etc.). Les startups ou groupesde réflexion se heurtent trop souvent au hiatus existant entre l'idée et l'industrialisation.Le constat a été fait à la fois par le CRITT, dans ses interventions de soutien ou d'accompagnement deprojets, et par Antiote, dans le cadre de ses missions de conseils d'industrialisation de solutions Internetdes objets appliquées au maritime ou aux flux logistiques dans son acceptation la plus globale (suivi deconteneurs, d'engins de manipulation, de colis, conteneurs, etc.).Des initiatives locales (FabLab, pépinières, au sein des structures éducatives, aides régionales àl'innovation, etc.) ont été mises en place, mais elles ne suffisent pas à garantir la fabrication d'un produitindustriel. D'autre part, les données essentielles à la validation in situ sont souvent très difficiles à obteniret/ou à valider pour permettre l'expérimentation rapide et fiable des projets avec des données réellesissues du terrain.Le port du Havre offre énormément d'atouts dans la dynamique de la région, en termes de :Présence de grands groupes de logistique, français et mondiaux;Bassin régional dynamique de création d'emplois;Gestion multimodale des flux mondiaux de marchandises;Forte densité d'écoles et universités tournées vers les activités logistiques;Soutien actif des acteurs régionaux pour le développement économique de la région.Le port du Havre occupe aussi une place importante dans le contexte de l'innovation, par uneconcentration spatiale de problématiques très différentes et qui interagissent parfois entre elles, maisencore trop peu pour créer un véritable pôle cohérent et efficient. Le port a également un rôle desurveillance des conditions de vie dans le bassin avec les préoccupations de :Préservation de l'environnement, présence d'un parc protégé sur le bassin;Présence de matières dangereuses;Qualité de l'air, avec un trafic routier intense dans la zone portuaire.Le projet va permettre de transformer le port du Havre en fantastique champ expérimental vivant etconnecté. Les acteurs locaux disposeront, dans le cadre du « smart port , d'un réseau local, géré de façonmultimodale et ouverte. La couverture du port par un réseau IOT privé, avec une continuité publique sinécessaire, permettra au port du Havre de devenir un laboratoire vivant, grandeur nature, qui pourra servirà la communautéscientifique d'une part, et aux acteurs économique du port, d'autre part. (French)
0 references
To date, there is no hardware and software infrastructure to quickly implement ideas expressed at different events (Hackathon, workshops, PoC, etc.). Startups or think tanks too often clash with the hiatus between the idea and the industrialisation.The observation was made both by CRITT, in its support or project support interventions, and by Antiote, as part of its missions of industrialisation of Internet solutions of objects applied to maritime or logistic flows in its most global acceptance (follow-up of containers, local initiatives (FabLab, nurseries, within educational facilities, regional innovation aid, etc.) have been put in place, but they are not sufficient to guarantee the manufacture of an industrial product. On the other hand, the data essential for in situ validation are often very difficult to obtain and/or validate to allow the rapid and reliable experimentation of projects with real data from the field.The port of Le Havre offers a lot of assets in the dynamics of the region, in terms of: large logistics groups, French and global; Dynamic regional pool of job creation; Multimodal management of global freight flows;Strong density of schools and universities oriented towards logistical activities;Active support of regional actors for the economic development of the region.The port of Le Havre also has an important place in the context of innovation, which is sometimes very different, by creating a real pole of space, and which is still a real problem. The port also has a role to monitor living conditions in the basin with the concerns: the environment, the presence of a protected park on the basin;Presence of dangerous materials;Quality of the air, with intense road traffic in the port area.The project will enable the port of Le Havre to be transformed into a fantastic living and connected experimental field. Local actors will have, as part of the “smart port”, a local network, managed in a multimodal and open way. The port’s coverage by a private IOT network, with the necessary public continuity, will enable the port of Le Havre to become a living, life-sized laboratory, which can serve the scientific community on the one hand, and the economic operators of the port on the other. (English)
18 November 2021
0.1996255073810514
0 references
Bis heute gibt es keine Hardware- und Software-Infrastruktur, um Ideen, die bei verschiedenen Veranstaltungen (Hackathon, Workshops, PoC usw.) zum Ausdruck gebracht wurden, schnell umzusetzen. Start-ups oder Think Tanks stoßen allzu häufig auf die Lücken zwischen Idee und Industrialisierung.Die Feststellung wurde sowohl vom CRITT als auch von Antiote in seinen Beiträgen zur Unterstützung oder Begleitung von Projekten im Rahmen seiner Aufgaben als Industrialisierung von IoT-Lösungen für den Seeverkehr oder für Logistikströme in seiner umfassendsten Akzeptanz (Container-Tracking, es wurden lokale Initiativen (FabLab, Gründerzentren, Bildungseinrichtungen, regionale Innovationsbeihilfen usw.) eingeführt, die jedoch nicht ausreichen, um die Herstellung eines Industrieprodukts zu gewährleisten. Auf der anderen Seite sind die für die In-situ-Validierung wesentlichen Daten oft sehr schwer zu erhalten und/oder zu validieren, um eine schnelle und zuverlässige Erprobung von Projekten mit realen Felddaten zu ermöglichen.Der Hafen von Le Havre bietet enorme Stärken in der Dynamik der Region, und zwar in de:Présence großer Logistikgruppen, Frankreichs und der Welt; Dynamisches regionales Fundament für die Schaffung von Arbeitsplätzen;Multimodalitätsmanagement der globalen Güterströme;Fortgedichte von Schulen und Universitäten, die auf logistische Aktivitäten ausgerichtet sind;Aktive Unterstützung der regionalen Akteure für die wirtschaftliche Entwicklung der Region.Der Hafen von Le Havre nimmt auch einen wichtigen Platz im Kontext der Schaffung von Arbeitsplätzen ein, der jedoch zu einer sehr kohärenten Konzentration zwischen ihnen und zu einem gewissen Grad einhergeht. Der Hafen hat auch eine Rolle derÜberwachung der Lebensbedingungen im Becken mit folgenden de:Préservation der Umwelt, Vorhandensein eines geschützten Parks auf dem Becken;Gefährliche Materialien;Luftqualität, mit intensivem Straßenverkehr im Hafengebiet.Das Projekt wird den Hafen von Le Havre in ein fantastisches lebendes und vernetztes Versuchsfeld verwandeln. Die lokalen Akteure werden im Rahmen des intelligenten Hafens über ein lokales Netz verfügen, das multimodal und offen verwaltet wird. Die Abdeckung des Hafens durch ein privates IOT-Netz, mit einer notwendigen öffentlichen Kontinuität, wird dem Hafen von Le Havre erlauben, ein lebendiges Labor zu werden, das der wissenschaftlichen Gemeinschaft und den Wirtschaftsakteuren des Hafens dienen kann. (German)
1 December 2021
0 references
Tot op heden is er geen hardware- en software-infrastructuur om snel ideeën uit te voeren die tijdens verschillende evenementen tot uitdrukking zijn gebracht (Hackathon, workshops, PoC, enz.). Startups of denktanks botsen te vaak met het hiaat tussen het idee en de industrialisatie. De waarneming werd zowel gemaakt door CRITT, in haar ondersteunings- of projectondersteunende interventies, als door Antiote, als onderdeel van de industrialisatie van internetoplossingen van objecten die worden toegepast op maritieme of logistieke stromen in haar meest wereldwijde acceptatie (follow-up van containers, lokale initiatieven (FabLab, kinderdagverblijven, binnen onderwijsfaciliteiten, regionale innovatiesteun, enz.) maar ze zijn niet voldoende om de productie van een industrieel product te garanderen. Aan de andere kant zijn de gegevens die essentieel zijn voor in situ validatie vaak zeer moeilijk te verkrijgen en/of te valideren om de snelle en betrouwbare experimenten van projecten met echte gegevens uit het veld mogelijk te maken.De haven van Le Havre biedt veel troeven in de dynamiek van de regio, in termen van: grote logistieke groepen, Frans en wereldwijd; Dynamische regionale pool van banencreatie; Multimodaal beheer van wereldwijde vrachtstromen; Stevige dichtheid van scholen en universiteiten gericht op logistieke activiteiten;Actieve ondersteuning van regionale actoren voor de economische ontwikkeling van de regio.De haven van Le Havre heeft ook een belangrijke plaats in de context van innovatie, die soms heel anders is, door het creëren van een echte pool van ruimte, wat nog steeds een reëel probleem is. De haven heeft ook een rol om de levensomstandigheden in het bekken te monitoren met aandachtspunten: het milieu, de aanwezigheid van een beschermd park op het bekken; Aanwezigheid van gevaarlijke materialen;Kwaliteit van de lucht, met intensief wegverkeer in het havengebied.Het project zal de haven van Le Havre omvormen tot een fantastisch woon- en verbonden experimenteel gebied. Lokale actoren zullen, als onderdeel van de „slimme haven”, een lokaal netwerk hebben, dat op een multimodale en open manier wordt beheerd. Dankzij de dekking van de haven door een particulier IOT-netwerk, met de nodige openbare continuïteit, zal de haven van Le Havre een levend, levensgroot laboratorium kunnen worden dat de wetenschappelijke gemeenschap kan dienen, enerzijds, en de marktdeelnemers van de haven, anderzijds. (Dutch)
6 December 2021
0 references
Ad oggi, non esiste alcuna infrastruttura hardware e software per implementare rapidamente le idee espresse in diversi eventi (Hackathon, workshop, PoC, ecc.). Startup o think tank troppo spesso si scontrano con la pausa tra l'idea e l'industrializzazione. L'osservazione è stata fatta sia dal CRITT, nei suoi interventi di supporto o di sostegno al progetto, sia da Antiote, nell'ambito delle sue missioni di industrializzazione di soluzioni Internet di oggetti applicati ai flussi marittimi o logistici nella sua accettazione più globale (follow-up di container, iniziative locali (FabLab, vivai, all'interno di strutture educative, aiuti all'innovazione regionale, ecc.) sono state messe in atto, ma non sono sufficienti a garantire la produzione di un prodotto industriale. D'altra parte, i dati essenziali per la validazione in situ sono spesso molto difficili da ottenere e/o convalidare per consentire la rapida e affidabile sperimentazione di progetti con dati reali provenienti dal settore.Il porto di Le Havre offre molte risorse nelle dinamiche della regione, in termini di: grandi gruppi logistici, francesi e globali; pool regionale dinamico di creazione di posti di lavoro; gestione multimodale dei flussi di merci globali; forte densità di scuole e università orientate alle attività logistiche; supporto attivo degli attori regionali per lo sviluppo economico della regione.Il porto di Le Havre ha anche un posto importante nel contesto dell'innovazione, che è talvolta molto diverso, creando un vero e proprio polo di spazio, che è ancora un problema. Il porto ha anche un ruolo di monitoraggio delle condizioni di vita nel bacino con le preoccupazioni: l'ambiente, la presenza di un parco protetto sul bacino;Presenza di materiali pericolosi;Qualità dell'aria, con intenso traffico stradale nell'area portuale.Il progetto consentirà al porto di Le Havre di trasformarsi in un fantastico campo sperimentale vivente e connesso. Gli attori locali disporranno, nell'ambito del "porto intelligente", di una rete locale, gestita in modo multimodale e aperto. La copertura del porto da parte di una rete privata IOT, con la necessaria continuità pubblica, consentirà al porto di Le Havre di diventare un laboratorio vivente a grandezza naturale, in grado di servire la comunità scientifica da un lato, e gli operatori economici del porto dall'altro. (Italian)
13 January 2022
0 references
Hasta la fecha, no hay infraestructura de hardware y software para implementar rápidamente ideas expresadas en diferentes eventos (Hackathon, talleres, PoC, etc.). Las startups o think tanks con demasiada frecuencia chocan con el paréntesis entre la idea y la industrialización.La observación fue realizada tanto por el CRITT, en sus intervenciones de apoyo o proyecto, como por Antiote, como parte de sus misiones de industrialización de soluciones de Internet de objetos aplicados a los flujos marítimos o logísticos en su aceptación más global (seguimiento de contenedores, iniciativas locales (FabLab, viveros, instalaciones educativas, ayudas regionales a la innovación, etc.), pero no son suficientes para garantizar la fabricación de un producto industrial. Por otro lado, los datos esenciales para la validación in situ son a menudo muy difíciles de obtener o validar para permitir la experimentación rápida y fiable de proyectos con datos reales del campo.El puerto de Le Havre ofrece una gran cantidad de activos en la dinámica de la región, en términos de: grandes grupos logísticos, franceses y globales; Reserva regional dinámica de creación de empleo; Gestión multimodal de los flujos mundiales de mercancías;Una fuerte densidad de escuelas y universidades orientadas hacia actividades logísticas;Apoyo activo de los actores regionales para el desarrollo económico de la región.El puerto de Le Havre también tiene un lugar importante en el contexto de la innovación, que a veces es muy diferente, al crear un verdadero polo de espacio, y que todavía es un problema. El puerto también tiene un papel de monitorear las condiciones de vida en la cuenca con las preocupaciones: el medio ambiente, la presencia de un parque protegido en la cuenca;Presencia de materiales peligrosos;Calidad del aire, con intenso tráfico vial en la zona portuaria.El proyecto permitirá que el puerto de Le Havre se transforme en un fantástico campo experimental vivo y conectado. Los actores locales tendrán, como parte del «puerto inteligente», una red local, gestionada de manera multimodal y abierta. La cobertura del puerto por una red privada de IOT, con la necesaria continuidad pública, permitirá al puerto de Le Havre convertirse en un laboratorio vivo y de tamaño natural, que puede servir a la comunidad científica, por un lado, y a los operadores económicos del puerto, por otro. (Spanish)
14 January 2022
0 references
Til dato er der ingen hardware- og softwareinfrastruktur til hurtigt at gennemføre idéer, der kommer til udtryk ved forskellige arrangementer (Hackathon, workshops, PoC osv.). Nystartede virksomheder eller tænketanke støder alt for ofte sammen med pausen mellem ideen og industrialiseringen. Observationen blev foretaget både af CRITT, i dets støtte- eller projektstøtteinterventioner, og af Antiote som led i dets missioner om industrialisering af internetløsninger for genstande, der anvendes til maritime eller logistiske strømme i dens mest globale accept (opfølgning af containere, lokale initiativer (FabLab, børnehaver, inden for uddannelsesfaciliteter, regional innovationsstøtte osv.) er blevet indført, men de er ikke tilstrækkelige til at garantere fremstillingen af et industriprodukt. På den anden side er de data, der er nødvendige for in situ-validering, ofte meget vanskelige at fremskaffe og/eller validere for at muliggøre en hurtig og pålidelig eksperimentering af projekter med reelle data fra marken. Le Havres havn tilbyder en masse aktiver i dynamikken i regionen med hensyn til: store logistikkoncerner, fransk og global; En dynamisk regional pulje af jobskabelse Multimodal forvaltning af de globale fragtstrømme;Stærk tæthed af skoler og universiteter rettet mod logistiske aktiviteter;Aktiv støtte til regionale aktører for den økonomiske udvikling i regionen. Le Havres havn har også en vigtig plads i forbindelse med innovation, som undertiden er meget anderledes, ved at skabe en reel pladspol, og som stadig er et reelt problem. Havnen spiller også en rolle med hensyn til at overvåge levevilkårene i bassinet med bekymringerne: miljøet, tilstedeværelsen af en beskyttet park på bassinet,tilstedeværelsen af farlige materialer, luftens kvalitet, med intens vejtrafik i havneområdet. Projektet vil gøre det muligt at omdanne havnen i Le Havre til et fantastisk levende og forbundet eksperimentelt felt. Lokale aktører vil som en del af den "intelligente havn" have et lokalt netværk, der forvaltes på en multimodal og åben måde. Havnens dækning via et privat IOT-netværk vil med den nødvendige offentlige kontinuitet gøre det muligt for havnen i Le Havre at blive et levende laboratorium i livsstørrelse, der kan tjene det videnskabelige samfund på den ene side og de økonomiske aktører i havnen på den anden side. (Danish)
18 July 2022
0 references
Μέχρι σήμερα, δεν υπάρχει υποδομή υλικού και λογισμικού για την ταχεία εφαρμογή των ιδεών που εκφράζονται σε διάφορες εκδηλώσεις (Hackathon, workshops, PoC, κ.λπ.). Οι νεοφυείς επιχειρήσεις ή οι δεξαμενές σκέψης πολύ συχνά συγκρούονται με τη διακοπή μεταξύ της ιδέας και της εκβιομηχάνισης. Η παρατήρηση έγινε τόσο από την CRITT, στις παρεμβάσεις υποστήριξης ή υποστήριξης έργων, όσο και από το Antiote, στο πλαίσιο των αποστολών εκβιομηχάνισης διαδικτυακών λύσεων αντικειμένων που εφαρμόζονται στις θαλάσσιες ή υλικοτεχνικές ροές στην πιο παγκόσμια αποδοχή της (παρακολούθηση των δοχείων, τοπικές πρωτοβουλίες (FabLab, νηπιαγωγεία, μέσα σε εκπαιδευτικές εγκαταστάσεις, περιφερειακές ενισχύσεις καινοτομίας κ.λπ.) έχουν τεθεί σε εφαρμογή, αλλά δεν επαρκούν για να εγγυηθούν την παραγωγή ενός βιομηχανικού προϊόντος. Από την άλλη πλευρά, τα δεδομένα που είναι απαραίτητα για την επιτόπια επικύρωση είναι συχνά πολύ δύσκολο να συγκεντρωθούν ή/και να επικυρωθούν ώστε να καταστεί δυνατός ο ταχύς και αξιόπιστος πειραματισμός έργων με πραγματικά δεδομένα από το πεδίο.Ο λιμένας της Χάβρης προσφέρει πολλά πλεονεκτήματα στη δυναμική της περιοχής, όσον αφορά: μεγάλοι όμιλοι εφοδιαστικής, γαλλικοί και παγκόσμιοι· Δυναμική περιφερειακή δεξαμενή δημιουργίας θέσεων εργασίας· Πολυτροπική διαχείριση των παγκόσμιων εμπορευματικών ροών· ισχυρή πυκνότητα σχολείων και πανεπιστημίων προσανατολισμένη προς υλικοτεχνικές δραστηριότητες· ενεργός στήριξη των περιφερειακών φορέων για την οικονομική ανάπτυξη της περιοχής. Το λιμάνι της Χάβρης κατέχει επίσης σημαντική θέση στο πλαίσιο της καινοτομίας, η οποία ενίοτε είναι πολύ διαφορετική, δημιουργώντας έναν πραγματικό πόλο του διαστήματος, και το οποίο εξακολουθεί να αποτελεί πραγματικό πρόβλημα. Ο λιμένας έχει επίσης ρόλο στην παρακολούθηση των συνθηκών διαβίωσης στη λεκάνη με τις ανησυχίες: το περιβάλλον, η παρουσία ενός προστατευόμενου πάρκου στη λεκάνη απορροής, η παρουσία επικίνδυνων υλικών, η ποιότητα του αέρα, με έντονη οδική κυκλοφορία στην περιοχή του λιμένα.Το έργο θα επιτρέψει τη μετατροπή του λιμανιού της Χάβρης σε ένα φανταστικό ζωντανό και συνδεδεμένο πειραματικό πεδίο. Οι τοπικοί φορείς θα έχουν, στο πλαίσιο του «έξυπνου λιμένα», ένα τοπικό δίκτυο, το οποίο θα διαχειρίζεται με πολυτροπικό και ανοικτό τρόπο. Η κάλυψη του λιμένα από ιδιωτικό δίκτυο IOT, με την απαραίτητη δημόσια συνέχεια, θα επιτρέψει στον λιμένα της Χάβρης να καταστεί ένα ζωντανό, βιοτικό εργαστήριο, το οποίο μπορεί να εξυπηρετήσει την επιστημονική κοινότητα, αφενός, και τους οικονομικούς φορείς του λιμένα, αφετέρου. (Greek)
18 July 2022
0 references
Do danas ne postoji hardverska i softverska infrastruktura za brzu implementaciju ideja izraženih na različitim događajima (Hackathon, radionice, PoC itd.). Startupovi ili trustovi za strateško promišljanje prečesto se sukobljavaju s pauzom između ideje i industrijalizacije.Opažanje je napravio i CRITT, u svojoj potpori ili intervencijama za potporu projektima, i Antiote, kao dio svojih misija industrijalizacije internetskih rješenja objekata koji se primjenjuju na pomorske ili logističke tokove u njegovu najvećem globalnom prihvaćanju (praćenje kontejnera, lokalne inicijative (FabLab, rasadnici, u obrazovnim ustanovama, regionalna pomoć za inovacije itd.), ali nisu dovoljni za jamčenje proizvodnje industrijskog proizvoda. S druge strane, podatke bitne za in situ validaciju često je vrlo teško dobiti i/ili potvrditi kako bi se omogućilo brzo i pouzdano eksperimentiranje projekata sa stvarnim podacima iz polja. Luka Le Havre nudi mnogo imovine u dinamici regije, u smislu: velike logističke skupine, francuski i globalni; Dinamičan regionalni fond za stvaranje radnih mjesta; Multimodalno upravljanje globalnim tokovima tereta;Jaka gustoća škola i sveučilišta usmjerenih na logističke aktivnosti;aktivna potpora regionalnih aktera gospodarskom razvoju regije. Luka Le Havre također ima važno mjesto u kontekstu inovacija, koje su ponekad vrlo različite, stvarajući pravi stup svemira, a koji je i dalje stvaran problem. Luka također ima ulogu u praćenju životnih uvjeta u bazenu zbog zabrinutosti: okoliš, prisutnost zaštićenog parka na bazenu;Prisutnost opasnih materijala;Kvaliteta zraka, s intenzivnim cestovnim prometom u lučkom području.Projekt će omogućiti da se luka Le Havre pretvori u fantastično živo i povezano eksperimentalno polje. Lokalni akteri imat će, kao dio „pametne luke”, lokalnu mrežu kojom će se upravljati na multimodalan i otvoren način. Pokrivenost luke privatnom mrežom IOT-a, uz potreban javni kontinuitet, omogućit će luci Le Havre da postane živi laboratorij veličine života koji može služiti znanstvenoj zajednici, s jedne strane, i gospodarskim subjektima luke s druge strane. (Croatian)
18 July 2022
0 references
Până în prezent, nu există nicio infrastructură hardware și software pentru implementarea rapidă a ideilor exprimate la diferite evenimente (Hackathon, workshop-uri, PoC etc.). Întreprinderile nou-înființate sau grupurile de reflecție se confruntă prea des cu disocierea dintre idee și industrializare. Observația a fost făcută atât de CRITT, în intervențiile sale de sprijin sau de sprijin pentru proiecte, cât și de Antiote, ca parte a misiunilor sale de industrializare a soluțiilor de internet a obiectelor aplicate fluxurilor maritime sau logistice în acceptarea sa cea mai globală (urmărirea containerelor, inițiative locale (FabLab, creșe, în cadrul instituțiilor educaționale, ajutoare regionale pentru inovare etc.), dar acestea nu sunt suficiente pentru a garanta fabricarea unui produs industrial. Pe de altă parte, datele esențiale pentru validarea in situ sunt adesea foarte dificil de obținut și/sau validat pentru a permite experimentarea rapidă și fiabilă a proiectelor cu date reale din domeniu. Portul Le Havre oferă o mulțime de active în dinamica regiunii, în ceea ce privește: mari grupuri logistice, franceză și globală; Crearea de locuri de muncă la nivel regional dinamic; Gestionarea multimodală a fluxurilor globale de mărfuri; densitatea puternică a școlilor și universităților orientate către activități logistice; Sprijin activ al actorilor regionali pentru dezvoltarea economică a regiunii. Portul Le Havre are, de asemenea, un loc important în contextul inovării, care este uneori foarte diferit, prin crearea unui pol real al spațiului și care este încă o problemă reală. Portul are, de asemenea, rolul de a monitoriza condițiile de viață din bazin, cu următoarele preocupări: mediul înconjurător, prezența unui parc protejat în bazin;Prezența materialelor periculoase; Calitatea aerului, cu trafic rutier intens în zona portuară.Proiectul va permite transformarea portului Le Havre într-un câmp experimental fantastic și conectat. Actorii locali vor avea, ca parte a „portului inteligent”, o rețea locală, gestionată într-un mod multimodal și deschis. Acoperirea portului printr-o rețea privată IOT, cu continuitatea publică necesară, va permite portului Le Havre să devină un laborator viu, de dimensiuni vitale, care poate servi comunității științifice, pe de o parte, și operatorilor economici ai portului, pe de altă parte. (Romanian)
18 July 2022
0 references
K dnešnému dňu neexistuje hardvérová a softvérová infraštruktúra na rýchlu realizáciu nápadov vyjadrených na rôznych podujatiach (Hackathon, workshopy, PoC atď.). Startupy alebo think tanky príliš často kolidujú s prelomom medzi myšlienkou a industrializáciou. Pripomienku urobil CRITT vo svojich podporných alebo projektových podporných intervenciách, ako aj Antiote, ako súčasť jeho poslania industrializácie internetových riešení objektov aplikovaných na námorné alebo logistické toky v jej najväčšej globálnej akceptácii (následné opatrenia po kontajneroch, miestne iniciatívy (FabLab, škôlky, vo vzdelávacích zariadeniach, regionálna pomoc na inováciu atď.) boli zavedené, ale nepostačujú na zaručenie výroby priemyselného výrobku. Na druhej strane je často veľmi ťažké získať a/alebo overiť údaje nevyhnutné na overenie in situ, aby sa umožnilo rýchle a spoľahlivé experimentovanie projektov s reálnymi údajmi z terénu. Port Le Havre ponúka veľa aktív v dynamike regiónu, pokiaľ ide o: veľké logistické skupiny, francúzske a globálne; Dynamická regionálna skupina vytvárania pracovných miest; Multimodálne riadenie globálnych tokov nákladnej dopravy; Silná hustota škôl a univerzít orientovaná na logistické činnosti;Aktívna podpora regionálnych aktérov pre hospodársky rozvoj regiónu. Prístav Le Havre má tiež dôležité miesto v kontexte inovácií, ktoré sú niekedy veľmi odlišné, a to vytvorením skutočného pólu vesmíru, ktorý je stále skutočným problémom. Prístav má tiež úlohu monitorovať životné podmienky v povodí s obavami: životné prostredie, prítomnosť chráneného parku na povodí;prítomnosť nebezpečných materiálov;Kvalita vzduchu, s intenzívnou cestnou premávkou v oblasti prístavu. Projekt umožní, aby sa prístav Le Havre premenil na fantastické živé a prepojené experimentálne pole. Miestni aktéri budú mať ako súčasť „inteligentného prístavu“ miestnu sieť spravovanú multimodálnym a otvoreným spôsobom. Pokrytie prístavu súkromnou sieťou IOT s potrebnou verejnou kontinuitou umožní prístavu Le Havre stať sa živým laboratóriom veľkosti života, ktoré môže slúžiť vedeckej komunite na jednej strane a hospodárskym subjektom prístavu na strane druhej. (Slovak)
18 July 2022
0 references
Sal-lum, m’hemm l-ebda infrastruttura tal-ħardwer u tas-softwer biex jiġu implimentati malajr l-ideat espressi f’avvenimenti differenti (Hackathon, workshops, PoC, eċċ.). L-osservazzjoni saret kemm mis-CRITT, fl-interventi ta’ appoġġ jew ta’ appoġġ għall-proġetti tiegħu, kif ukoll minn Antiote, bħala parti mill-missjonijiet tagħha ta’ industrijalizzazzjoni ta’ soluzzjonijiet tal-Internet ta’ oġġetti applikati għall-flussi marittimi jew loġistiċi fl-aktar aċċettazzjoni globali tagħha (segwitu tal-kontejners, inizjattivi lokali (FabLab, nurseries, fi ħdan faċilitajiet edukattivi, għajnuna reġjonali għall-innovazzjoni, eċċ.), iżda mhumiex biżżejjed biex jiggarantixxu l-manifattura ta’ prodott industrijali. Min-naħa l-oħra, id-data essenzjali għall-validazzjoni in situ spiss tkun diffiċli ħafna biex tinkiseb u/jew tiġi vvalidata biex tippermetti l-esperimentazzjoni rapida u affidabbli ta’ proġetti b’data reali mill-qasam. Il-port ta’ Le Havre joffri ħafna assi fid-dinamika tar-reġjun, f’termini ta’: gruppi loġistiċi kbar, Franċiżi u globali; Grupp reġjonali dinamiku ta’ ħolqien ta’ impjiegi; Il-ġestjoni multimodali tal-flussi globali tal-merkanzija;Id-densità qawwija tal-iskejjel u l-universitajiet orjentati lejn attivitajiet loġistiċi; Appoġġ attiv tal-atturi reġjonali għall-iżvilupp ekonomiku tar-reġjun. Il-port ta’ Le Havre għandu wkoll post importanti fil-kuntest tal-innovazzjoni, li xi drabi hija differenti ħafna, billi joħloq pol reali ta’ spazju, u li għadu problema reali. Il-port għandu wkoll rwol li jimmonitorja l-kundizzjonijiet tal-għajxien fil-baċir b’dan it-tħassib: l-ambjent, il-preżenza ta’ park protett fil-baċir;Preżenza ta’ materjali perikolużi;Il-kwalità ta’ l-arja, bi traffiku intens fit-toroq fiż-żona tal-port. Il-proġett se jippermetti li l-port ta’ Le Havre jiġi ttrasformat f’kamp ta’ ħajja meraviljuż u esperimentali konness. L-atturi lokali se jkollhom, bħala parti minn “port intelliġenti”, netwerk lokali, ġestit b’mod multimodali u miftuħ. Il-kopertura tal-port minn netwerk privat tal-IOT, bil-kontinwità pubblika meħtieġa, se tippermetti li l-port ta’ Le Havre jsir laboratorju ħaj, ta’ daqs tal-ħajja, li jista’ jservi lill-komunità xjentifika minn naħa, u l-operaturi ekonomiċi tal-port min-naħa l-oħra. (Maltese)
18 July 2022
0 references
Até à data, não existe nenhuma infraestrutura de hardware e software para implementar rapidamente ideias expressas em diferentes eventos (Hackathon, workshops, PoC, etc.). As startups ou os think tanks colidem frequentemente com o hiato entre a ideia e a industrialização. A observação foi feita tanto pelo CRITT, em suas intervenções de apoio ou apoio a projetos, quanto pela Antiote, como parte de suas missões de industrialização de soluções de Internet de objetos aplicados aos fluxos marítimos ou logísticos em sua aceitação mais global (acompanhamento de contêineres, iniciativas locais (FabLab, creches, dentro de instalações educacionais, ajuda regional à inovação, etc.) foram implementadas, mas não são suficientes para garantir o fabrico de um produto industrial. Por outro lado, os dados essenciais para a validação in situ são muitas vezes muito difíceis de obter e/ou validar para permitir a experimentação rápida e fiável de projetos com dados reais do campo.O porto de Le Havre oferece muitos ativos na dinâmica da região, em termos de: grandes grupos logísticos, franceses e globais; Reserva regional dinâmica de criação de emprego; Gestão multimodal dos fluxos globais de mercadorias; Densidade forte das escolas e universidades orientadas para atividades logísticas;Apoio ativo dos agentes regionais ao desenvolvimento económico da região.O porto de Le Havre ocupa também um lugar importante no contexto da inovação, que por vezes é muito diferente, criando um verdadeiro polo de espaço, e que continua a ser um problema real. O porto tem igualmente um papel a desempenhar no acompanhamento das condições de vida na bacia, com as seguintes preocupações: o meio ambiente, a presença de um parque protegido na alguidar;Presença de materiais perigosos;Qualidade do ar, com intenso tráfego rodoviário na área portuária. O projeto permitirá que o porto de Le Havre seja transformado em um fantástico campo experimental vivo e conectado. Os intervenientes locais terão, no âmbito do «porto inteligente», uma rede local gerida de forma multimodal e aberta. A cobertura do porto por uma rede retrête IOT, com a necessária continuidade pública, permitirá que o porto de Le Havre se torne um laboratório vivo e vital, capaz de servir a comunidade científica, por um lado, e os operadores económicos do porto, por outro. (Portuguese)
18 July 2022
0 references
Tähän mennessä ei ole olemassa laitteisto- ja ohjelmistoinfrastruktuuria, jonka avulla eri tapahtumissa (Hackathon, työpajat, PoC jne.) esitetyt ideat voitaisiin toteuttaa nopeasti. Startup-yritykset tai ajatushautomot ovat liian usein ristiriidassa idean ja teollistumisen välisen tauon kanssa. Huomautuksen tekivät sekä CRITT tuki- tai hanketukitoimissaan että Antiote osana meri- tai logistiikkavirtojen internetratkaisujen teollistamista sen yleisimmin hyväksyttäessä (konttien seuranta, paikalliset aloitteet (FabLab, lastentarhat, oppilaitoksissa, alueellisessa innovaatiotuessa jne.), mutta ne eivät riitä takaamaan teollisuustuotteen valmistusta. Toisaalta in situ -validoinnin kannalta välttämättömiä tietoja on usein hyvin vaikea saada ja/tai validoida, jotta hankkeita voidaan testata nopeasti ja luotettavasti alan todellisilla tiedoilla. Le Havren satama tarjoaa paljon voimavaroja alueen dynamiikassa seuraavien seikkojen osalta: suuret logistiikkaryhmät, ranskalaiset ja maailmanlaajuiset; Työpaikkojen luomisen dynaaminen alueellinen reservi; Maailmanlaajuisten rahtivirtojen multimodaalinen hallinta, koulujen ja yliopistojen vahva tiheys logistiseen toimintaan, alueellisten toimijoiden aktiivinen tukeminen alueen talouskehityksessä. Le Havren satamalla on myös tärkeä asema innovoinnin yhteydessä, joka on toisinaan hyvin erilainen, sillä se luo todellisen avaruuskeskuksen, joka on edelleen todellinen ongelma. Sataman tehtävänä on myös seurata elinoloja altaan alueella ja kiinnittää huomiota seuraaviin huolenaiheisiin: ympäristö, suojellun puiston läsnäolo altaalla;Vaarallisten aineiden läsnäolo;Ilmanlaatu, jossa satama-alueella on voimakasta tieliikennettä. Hankkeen avulla Le Havren satamasta voidaan tehdä fantastinen elävä ja yhdistetty koekenttä. Paikallisilla toimijoilla on osana älykästä satamaa paikallinen verkko, jota hallinnoidaan multimodaalisesti ja avoimesti. Sataman kattavuus yksityisellä IOT-verkolla ja tarvittava julkinen jatkuvuus mahdollistaa sen, että Le Havren satamasta voi tulla elävä, elämän kokoinen laboratorio, joka voi palvella yhtäältä tiedeyhteisöä ja toisaalta sataman taloudellisia toimijoita. (Finnish)
18 July 2022
0 references
Do tej pory nie istnieje infrastruktura sprzętowa i programowa umożliwiająca szybkie wdrożenie pomysłów wyrażonych podczas różnych wydarzeń (Hackathon, warsztaty, PoC itp.). Startupy lub ośrodki analityczne zbyt często kolidują z przerwą między ideą a uprzemysłowieniem. Obserwacja została sporządzona zarówno przez CRITT w ramach interwencji wspierających lub wspierających projekty, jak i przez Antiote, w ramach jego misji industrializacji rozwiązań internetowych obiektów stosowanych do przepływów morskich lub logistycznych w jego najbardziej globalnej akceptacji (następstwa kontenerów, lokalne inicjatywy (FabLab, żłobki, w placówkach oświatowych, regionalna pomoc na rzecz innowacji itp.) zostały wprowadzone, ale nie są wystarczające do zagwarantowania produkcji produktu przemysłowego. Z drugiej strony, dane niezbędne do walidacji in situ są często bardzo trudne do uzyskania i/lub zatwierdzenia, aby umożliwić szybkie i wiarygodne eksperymentowanie projektów z rzeczywistymi danymi z pola.Port w Hawrze oferuje wiele atutów w dynamice regionu, pod względem: duże grupy logistyczne, francuskie i globalne; Dynamiczna regionalna pula miejsc pracy; Multimodalne zarządzanie globalnymi przepływami towarowymi;Silne zagęszczenie szkół i uniwersytetów zorientowanych na działalność logistyczną;Aktywne wsparcie podmiotów regionalnych dla rozwoju gospodarczego regionu. Port w Hawrze ma również ważne miejsce w kontekście innowacji, która czasami jest bardzo inna, tworząc prawdziwy biegun przestrzeni i który nadal jest prawdziwym problemem. Port odgrywa również rolę w monitorowaniu warunków życia w basenie z obawami: środowisko, obecność chronionego parku na dorzeczu;Presence materiałów niebezpiecznych;Jakość powietrza, z intensywnym ruchem drogowym w obszarze portu.Projekt umożliwi przekształcenie portu w Hawrze w fantastyczne żywe i połączone pole eksperymentalne. Podmioty lokalne będą miały, w ramach „inteligentnego portu”, sieć lokalną, zarządzaną w sposób multimodalny i otwarty. Zasięg portu przez prywatną sieć IOT, przy zachowaniu niezbędnej ciągłości publicznej, umożliwi portowi Havre stanie się żywym laboratorium o wielkości życia, które może służyć środowisku naukowemu z jednej strony, a podmiotom gospodarczym portu z drugiej strony. (Polish)
18 July 2022
0 references
Do danes ni strojne in programske infrastrukture za hitro izvajanje idej, izraženih na različnih dogodkih (Hackathon, delavnice, PoC, itd.). Startupi ali možganski trusti se prepogosto spopadajo s premorom med idejo in industrializacijo.Opazovanje sta opravila tako CRITT, v svojih intervencijah za podporo ali projektno podporo, kot tudi Antiote kot del svojih nalog industrializacije internetnih rešitev predmetov, ki se uporabljajo za pomorske ali logistične tokove v najbolj globalnem sprejetju (spremljanje zabojnikov, lokalne pobude (FabLab, vrtci, v izobraževalnih ustanovah, regionalna pomoč za inovacije itd.), vendar ne zadostujejo za zagotovitev izdelave industrijskega izdelka. Po drugi strani pa je podatke, ki so bistveni za validacijo in situ, pogosto zelo težko pridobiti in/ali potrditi, da se omogoči hitro in zanesljivo eksperimentiranje projektov z resničnimi podatki s terena.Pristanišče Le Havre ponuja veliko sredstev v dinamiki regije v smislu: velike logistične skupine, francoske in globalne; Dinamični regionalni sklad za ustvarjanje delovnih mest; Multimodalno upravljanje globalnih tovornih tokov; Močna gostota šol in univerz, usmerjenih v logistične dejavnosti;Aktivna podpora regionalnih akterjev za gospodarski razvoj regije.Pristanišče Le Havre ima tudi pomembno mesto v okviru inovacij, ki je včasih zelo drugačno, z ustvarjanjem pravega središča vesolja, ki je še vedno resničen problem. Pristanišče ima tudi vlogo pri spremljanju življenjskih razmer v bazenu z zaskrbljenostjo: okolje, prisotnost zaščitenega parka na bazenu;Prisotnost nevarnih materialov;Kakovost zraka, z intenzivnim cestnim prometom na območju pristanišča.Projekt bo omogočil, da se pristanišče Le Havre preoblikuje v fantastično živo in povezano eksperimentalno polje. Lokalni akterji bodo imeli v okviru „pametnega pristanišča“ lokalno mrežo, ki se bo upravljala na multimodalen in odprt način. Pokritje pristanišča z zasebnim omrežjem IOT s potrebno javno kontinuiteto bo omogočilo, da pristanišče Le Havre postane življenjski laboratorij, ki lahko služi znanstveni skupnosti na eni strani in gospodarskim subjektom pristanišča na drugi strani. (Slovenian)
18 July 2022
0 references
K dnešnímu dni neexistuje žádná hardwarová a softwarová infrastruktura, která by rychle realizovala myšlenky vyjádřené na různých akcích (Hackathon, workshopy, PoC atd.). Startupy nebo expertní skupiny příliš často kolidují s přestávkou mezi myšlenkou a industrializací. Pozorování bylo provedeno jak CRITT, ve svých podpůrných nebo projektových intervencích, tak Antiote v rámci svých úkolů industrializace internetových řešení objektů aplikovaných na námořní nebo logistické toky v jeho nejglobálnějším přijetí (následování kontejnerů, místní iniciativy (FabLab, školky, v rámci vzdělávacích zařízení, regionální inovační podpora atd.), ale nejsou dostatečné k tomu, aby zaručily výrobu průmyslového produktu. Na druhé straně, údaje nezbytné pro validaci in situ je často velmi obtížné získat a/nebo validovat, aby bylo možné rychlé a spolehlivé experimentování projektů s reálnými daty z terénu.Přístav Le Havre nabízí mnoho aktiv v dynamice regionu, pokud jde o: velké logistické skupiny, francouzské a celosvětové; Dynamická regionální skupina pro vytváření pracovních míst; Multimodální řízení globálních toků nákladní dopravy; Silná hustota škol a univerzit zaměřených na logistické činnosti; Aktivní podpora regionálních aktérů pro hospodářský rozvoj regionu.Přístav Le Havre má také důležité místo v kontextu inovací, které jsou někdy velmi odlišné, a to vytvořením skutečného pole vesmíru, který je stále skutečným problémem. Přístav má rovněž úlohu při sledování životních podmínek v povodí s obavami: životní prostředí, přítomnost chráněného parku na pánvi;Přítomnost nebezpečných materiálů;Kvalita vzduchu, s intenzivní silniční dopravou v přístavní oblasti.Projekt umožní přeměnit přístav Le Havre na fantastické živé a propojené experimentální pole. Místní aktéři budou mít v rámci „inteligentního přístavu“ místní síť řízenou multimodálním a otevřeným způsobem. Pokrytí přístavu soukromou sítí IOT s nezbytnou veřejnou kontinuitou umožní přístavu Le Havre stát se živou laboratoří v životní velikosti, která může sloužit vědecké obci na jedné straně a hospodářským subjektům přístavu na straně druhé. (Czech)
18 July 2022
0 references
Iki šiol nėra techninės ir programinės įrangos infrastruktūros, kuri leistų greitai įgyvendinti idėjas, išreikštas įvairiuose renginiuose (Hackathon, seminarai, PoC ir kt.). Pradedantiesiems ar ekspertų grupėms pernelyg dažnai prieštaraujama tarp idėjos ir industrializacijos. Stebėjimą atliko tiek CRITT, paramos ar projektų paramos intervencijoms, tiek Antiote, kaip dalis savo užduočių industrializacijos objektų, taikomų jūrų ar logistikos srautams labiausiai pasaulyje (tolesnė veikla konteineriuose, vietos iniciatyvos (FabLab, vaikų darželiai, švietimo įstaigos, regioninė inovacijų pagalba ir kt.) buvo įdiegtos, tačiau jų nepakanka pramonės produkto gamybai užtikrinti. Kita vertus, in situ patvirtinimui būtinus duomenis dažnai labai sunku gauti ir (arba) patvirtinti, kad būtų galima greitai ir patikimai eksperimentuoti su realiais lauko duomenimis. Havro uostas siūlo daug turto regiono dinamikos požiūriu: didelės logistikos grupės – prancūzų ir pasaulio; Dinamiškas regioninis darbo vietų kūrimo fondas; Daugiarūšis pasaulinių krovinių srautų valdymas;Stiprus mokyklų ir universitetų, orientuotų į logistinę veiklą, tankumas;aktyvi regioninių subjektų parama regiono ekonominei plėtrai. Havro uostas taip pat užima svarbią vietą inovacijų srityje, kuri kartais labai skiriasi, sukuriant tikrą erdvės polią ir vis dar yra tikra problema. Uostas taip pat atlieka tam tikrą vaidmenį stebint gyvenimo sąlygas baseine, atsižvelgiant į susirūpinimą keliančius klausimus: aplinka, saugomo parko buvimas baseine;Pavojingų medžiagų buvimas;oro kokybė, intensyvus kelių eismas uosto teritorijoje. Projektas leis Havro uostą paversti fantastišku gyvu ir susietu eksperimentiniu lauku. Vietos subjektai, kaip pažangiojo uosto dalis, turės vietos tinklą, valdomą įvairiarūšiu ir atviru būdu. Uosto aprėptis per privatų IOT tinklą, užtikrinant būtiną visuomenės tęstinumą, leis Havro uostui tapti gyva, gyva laboratorija, kuri gali pasitarnauti mokslo bendruomenei ir uosto ekonominės veiklos vykdytojams. (Lithuanian)
18 July 2022
0 references
Līdz šim nav aparatūras un programmatūras infrastruktūras, lai ātri īstenotu dažādos pasākumos (Hackathon, semināros, PoC utt.) paustās idejas. Jaunuzņēmumi vai ideju laboratorijas pārāk bieži saduras ar pārrāvumu starp ideju un industrializāciju. Šo novērojumu veica gan CRITT atbalsta vai projektu atbalsta intervencēs, gan Antiote kā daļu no uzdevumiem, kas saistīti ar tādu objektu industrializāciju internetā, kurus izmanto jūras vai loģistikas plūsmās tā vispasaules mērogā (konteineru pēcpārbaude, vietējās iniciatīvas (FabLab, bērnudārzi izglītības iestādēs, reģionālais inovācijas atbalsts utt.), taču ar tām nepietiek, lai garantētu rūpnieciska produkta ražošanu. No otras puses, datus, kas ir būtiski in situ validācijai, bieži vien ir ļoti grūti iegūt un/vai validēt, lai varētu ātri un uzticami eksperimentēt projektus ar reāliem datiem no lauka. Havras osta piedāvā daudz aktīvu reģiona dinamikā attiecībā uz: lielas loģistikas grupas — gan Francijas, gan pasaules mērogā; Dinamisks darbavietu radīšanas reģionālais kopums; Pasaules kravu plūsmu multimodāla pārvaldība;Stiprs uz loģistikas darbībām orientētu skolu un universitāšu blīvums;Aktīva reģionālo dalībnieku palīdzība reģiona ekonomiskajai attīstībai.Hāvras ostai ir arī svarīga vieta inovācijas kontekstā, kas dažkārt ir ļoti atšķirīgs, radot reālu telpu un kas joprojām ir reāla problēma. Ostai ir arī pienākums uzraudzīt dzīves apstākļus baseinā, ņemot vērā šādas bažas: vide, aizsargājama parka klātbūtne baseinā;Bīstamu materiālu klātbūtne; Gaisa kvalitāte, intensīva ceļu satiksme ostas teritorijā.Projekts ļaus Havras ostu pārveidot par fantastisku dzīves un savienotu eksperimentālu lauku. “Viedās ostas” ietvaros vietējiem dalībniekiem būs vietējs tīkls, kas tiks pārvaldīts multimodālā un atvērtā veidā. Tas, ka ostu nodrošina privāts IOT tīkls ar nepieciešamo publisko nepārtrauktību, ļaus Havras ostai kļūt par dzīvu, dzīvotspējīgu laboratoriju, kas var kalpot zinātnieku aprindām, no vienas puses, un ostas uzņēmējiem, no otras puses. (Latvian)
18 July 2022
0 references
Към днешна дата няма хардуерна и софтуерна инфраструктура за бързо прилагане на идеи, изразени по време на различни събития (Hackathon, семинари, PoC и др.). Стартиращи предприятия или мозъчни тръстове твърде често се сблъскват с прекъсването между идеята и индустриализацията. Наблюдението е направено както от CRITT, в неговата подкрепа или подкрепа на проекти, така и от Antiote, като част от неговите мисии за индустриализация на интернет решения на обекти, прилагани към морските или логистичните потоци в най-глобалното приемане (проследяване на контейнери, местни инициативи (FabLab, разсадници, в рамките на учебни заведения, регионална помощ за иновации и т.н.), но те не са достатъчни, за да гарантират производството на промишлен продукт. От друга страна, данните, които са от съществено значение за валидирането in situ, често са много трудни за получаване и/или валидиране, за да се даде възможност за бързо и надеждно експериментиране на проекти с реални данни от областта. Пристанище Хавър предлага много активи в динамиката на региона по отношение на: големи логистични групи, френски и глобални; Динамичен регионален резерв за създаване на работни места; Мултимодално управление на глобалните товарни потоци;Силна гъстота на училищата и университетите, ориентирани към логистични дейности;Активна подкрепа на регионалните участници за икономическото развитие на региона.Пристанище Хавър също има важно място в контекста на иновациите, които понякога са много различни, чрез създаване на истински полюс на космоса и което все още е истински проблем. Пристанището има също така роля за наблюдение на условията на живот в басейна с оглед на опасенията: околната среда, наличието на защитен парк в басейна;Присъствие на опасни материали;Качество на въздуха, с интензивен пътен трафик в пристанищната зона.Проектът ще даде възможност на пристанището на Хавър да се превърне във фантастична жива и свързана експериментална област. Като част от „интелигентното пристанище“ местните участници ще разполагат с местна мрежа, управлявана по мултимодален и открит начин. Покритието на пристанището чрез частна мрежа IOT, с необходимата обществена приемственост, ще позволи на пристанището на Хавър да се превърне в жива лаборатория с размер на живота, която може да обслужва научната общност, от една страна, и икономическите оператори на пристанището, от друга страна. (Bulgarian)
18 July 2022
0 references
A mai napig nincs olyan hardver- és szoftverinfrastruktúra, amely gyorsan megvalósítaná a különböző eseményeken (Hackathon, workshopok, PoC stb.) kifejezett ötleteket. Az induló vállalkozások vagy agytrösztök túl gyakran ütköznek az ötlet és az iparosítás közötti szüneteltetéssel.A megfigyelést mind a CRITT, annak támogatási vagy projekttámogató beavatkozásai, mind az Antiote végezte, annak keretében, hogy a tengeri vagy logisztikai folyamatokra alkalmazott tárgyak internetes megoldásainak iparosítása a legáltalánosabb elfogadottsága (konténerek nyomon követése, helyi kezdeményezések (FabLab, óvodák, oktatási létesítményeken belül, regionális innovációs támogatás stb.) is megtörtént, de ezek nem elegendőek egy ipari termék gyártásának garantálásához. Másrészt az in situ validáláshoz szükséges adatokat gyakran nagyon nehéz megszerezni és/vagy validálni, hogy lehetővé tegyék a projektek gyors és megbízható kísérletezését valós adatokkal a területen.A Le Havre kikötője sok eszközt kínál a régió dinamikájában, a következők tekintetében: nagy logisztikai csoportok, francia és globális; A munkahelyteremtés dinamikus regionális bázisa; A globális áruforgalom multimodális kezelése;Az iskolák és egyetemek erős sűrűsége a logisztikai tevékenységek felé; A regionális szereplők aktív támogatása a régió gazdasági fejlődéséhez. Le Havre kikötőjének fontos szerepe van az innovációban is, amely olykor nagyon eltérő, azáltal, hogy valódi űroszlopot hoz létre, és amely még mindig valódi probléma. A kikötőnek szintén szerepe van a medencében uralkodó életkörülmények nyomon követésében, tekintettel a következőkre: a környezet, egy védett park jelenléte a medencében;Veszélyes anyagok megléte;A levegő minősége, intenzív közúti forgalom a kikötő területén.A projekt lehetővé teszi Le Havre kikötőjének fantasztikus élő és összekapcsolt kísérleti területté alakítását. A helyi szereplők az „intelligens kikötő” részeként helyi hálózattal rendelkeznek, amelyet multimodális és nyílt módon kezelnek. A kikötő lefedettsége egy magán IOT hálózaton keresztül, a nyilvánosság szükséges folytonosságával lehetővé teszi Le Havre kikötője számára, hogy élő, életnagyságú laboratóriummá váljon, amely egyrészt a tudományos közösséget, másrészt a kikötő gazdasági szereplőit szolgálhatja. (Hungarian)
18 July 2022
0 references
Go dtí seo, níl aon bhonneagar crua-earraí agus bogearraí ann chun smaointe a chuirtear in iúl ag imeachtaí éagsúla a chur i bhfeidhm go tapa (Hackathon, ceardlanna, PoC, etc.). Bhí an breathnadóireacht déanta ag CRITT, ina thacaíocht nó ina n-idirghabhálacha tacaíochta tionscadail, agus ag Antiote, mar chuid dá mhisin chun réitigh Idirlín a thionsclú ar rudaí a chuirtear i bhfeidhm ar shreabha muirí nó loighistice ina ghlacadh is domhanda (leanúint a dhéanamh ar choimeádáin, tionscnaimh áitiúla (FabLab, plandlanna, laistigh d’áiseanna oideachais, cúnamh nuálaíochta réigiúnach, etc.) curtha i bhfeidhm, ach ní leor iad chun monarú táirge tionsclaíoch a ráthú. Ar an láimh eile, is minic a bhíonn na sonraí atá riachtanach le haghaidh bailíochtú in situ an-deacair a fháil agus/nó a bhailíochtú chun go bhféadfar tástáil thapa agus iontaofa a dhéanamh ar thionscadail le fíorshonraí ón field.The port Le Havre Tairgeann a lán sócmhainní i dinimic an réigiúin, i dtéarmaí: grúpaí móra lóistíochta, Fraincis agus domhanda; Comhthiomsú réigiúnach dinimiciúil de chruthú post; Bainistiú ilmhódach ar shreafaí lasta domhanda;Dlús láidir scoileanna agus ollscoileanna atá dírithe ar ghníomhaíochtaí lóistíochta;Tacaíocht ghníomhach do ghníomhaithe réigiúnacha d’fhorbairt eacnamaíoch an réigiúin. Tá ról ag an gcalafort freisin chun faireachán a dhéanamh ar dhálaí maireachtála san imchuach leis na hábhair imní seo a leanas: cuirfidh an comhshaol, láithreacht páirce faoi chosaint ar an gcuan; Ábhair chontúirteacha a bheith i láthair;Caighdeán an aeir, le trácht bóthair dian sa tionscadal area.The port ar chumas calafort Le Havre a chlaochlú ina réimse turgnamhach iontach agus nasctha. Mar chuid den ‘chalafort cliste’, déanfar líonra áitiúil a bhainistiú do ghníomhaithe áitiúla ar bhealach ilmhódach agus oscailte. Cuirfidh clúdach an chalafoirt ag líonra príobháideach IOT, leis an leanúnachas poiblí is gá, ar chumas chalafort Le Havre a bheith ina shaotharlann bheo, ar féidir leis freastal ar an bpobal eolaíochta ar thaobh amháin, agus oibreoirí eacnamaíocha an chalafoirt ar an taobh eile. (Irish)
18 July 2022
0 references
Hittills finns det ingen maskin- och programvaruinfrastruktur för att snabbt genomföra idéer som uttrycks vid olika evenemang (Hackathon, workshops, PoC, etc.). Uppstartsföretag eller tankesmedjor krockar alltför ofta med uppehållet mellan idén och industrialiseringen. Observationen gjordes både av CRITT, i dess stöd- eller projektstödsinsatser, och av Antiote, som en del av dess uppdrag att industrialisera Internetlösningar av objekt som tillämpas på maritima eller logistiska flöden i dess mest globala acceptans (uppföljning av containrar, lokala initiativ (FabLab, plantskolor, inom utbildningsanläggningar, regionalt innovationsstöd etc.) har införts, men de är inte tillräckliga för att garantera tillverkningen av en industriprodukt. Å andra sidan är de uppgifter som är nödvändiga för validering på plats ofta mycket svåra att erhålla och/eller validera för att möjliggöra snabba och tillförlitliga experiment av projekt med verkliga data från fältet. Hamnen i Le Havre erbjuder många tillgångar i regionens dynamik när det gäller: stora logistikgrupper, franska och globala. Dynamisk regional pool av nya arbetstillfällen. Multimodal hantering av globala godsflöden, stark täthet av skolor och universitet inriktade på logistisk verksamhet, aktivt stöd till regionala aktörer för den ekonomiska utvecklingen i regionen. Hamnen i Le Havre har också en viktig plats i samband med innovation, som ibland är mycket annorlunda, genom att skapa en verklig rymdpol, och som fortfarande är ett verkligt problem. Hamnen har också en roll när det gäller att övervaka levnadsvillkoren i avrinningsområdet med tanke på följande: miljön, närvaron av en skyddad park på bassängen, Förekomsten av farliga material, Luftkvaliteten, med intensiv vägtrafik i hamnområdet.Projektet kommer att göra det möjligt att omvandla hamnen i Le Havre till ett fantastiskt levande och sammanlänkat experimentfält. Som en del av den ”smarta hamnen” kommer lokala aktörer att ha ett lokalt nätverk som förvaltas på ett multimodalt och öppet sätt. Hamnens täckning av ett privat IOT-nätverk, med nödvändig offentlig kontinuitet, kommer att göra det möjligt för hamnen i Le Havre att bli ett levande laboratorium med livsstorlek som kan tjäna forskarsamhället å ena sidan och de ekonomiska aktörerna i hamnen å andra sidan. (Swedish)
18 July 2022
0 references
Seni puudub riist- ja tarkvara infrastruktuur eri üritustel (Hackathon, seminarid, PoC jne) väljendatud ideede kiireks rakendamiseks. Idufirmad või mõttekojad põrkavad liiga sageli kokku idee ja industrialiseerimise vahelise lõhega. Märgis tehti nii CRITTi toetuse või projekti toetamise sekkumiste kaudu kui ka Antiote poolt osana oma ülesannetest, mis seisnevad mere- või logistikavoogudes kasutatavate objektide Interneti-lahenduste industrialiseerimises selle kõige üldisemas aktsepteerimises (konteinerite järelmeetmed, kohalikud algatused (FabLab, lasteaiad, haridusasutused, piirkondlik innovatsiooniabi jne), kuid need ei ole piisavad, et tagada tööstustoote tootmine. Teiselt poolt on in situ valideerimise jaoks olulisi andmeid sageli väga raske saada ja/või kinnitada, et võimaldada projektide kiiret ja usaldusväärset eksperimenteerimist tegelike andmetega valdkonnast.Le Havre’i sadam pakub piirkonna dünaamikas palju eeliseid: suured logistikakontsernid, prantsuse ja ülemaailmsed; Dünaamiline piirkondlik töökohtade loomine; Ülemaailmsete kaubavoogude mitmeliigiline juhtimine;logistilisele tegevusele orienteeritud koolide ja ülikoolide tugev tihedus;piirkondlike osalejate aktiivne toetamine piirkonna majandusarengus.Le Havre’i sadamal on oluline koht ka innovatsiooni kontekstis, mis on mõnikord väga erinev, luues tõelise kosmosekeskuse ja mis on endiselt tõeline probleem. Sadamal on ka roll vesikonna elutingimuste jälgimisel, võttes arvesse järgmisi probleeme: keskkond, olemasolu kaitstud park basseinis;Ohtlike materjalide olemasolu;Kvaliteet õhu, intensiivse maanteeliikluse sadama piirkonnas.Projekt võimaldab muuta Le Havre sadamas fantastiline elu ja ühendatud eksperimentaalne valdkonnas. Kohalikel osalejatel on aruka sadama osana kohalik võrgustik, mida hallatakse mitmeliigilisel ja avatud viisil. Sadama kaetus erasektori IOT-võrguga koos vajaliku avaliku järjepidevusega võimaldab Le Havre’i sadamal saada elavaks, elusuurusega laboriks, mis võib teenida ühelt poolt teadusringkondi ja teiselt poolt sadama ettevõtjaid. (Estonian)
18 July 2022
0 references
7 December 2023
0 references
Identifiers
19P03910
0 references