GLOBALPACK. DEVELOPMENT OF MODULAR CONTAINERS FOR THE TRANSPORT OF AUTOMOTIVE PARTS (Q3249755)

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
Project Q3249755 in Spain
Language Label Description Also known as
English
GLOBALPACK. DEVELOPMENT OF MODULAR CONTAINERS FOR THE TRANSPORT OF AUTOMOTIVE PARTS
Project Q3249755 in Spain

    Statements

    0 references
    63,375.0 Euro
    0 references
    126,750.0 Euro
    0 references
    50.0 percent
    0 references
    1 January 2017
    0 references
    30 June 2018
    0 references
    INSTITUTO TECNOLOGICO METALMECANICO, MUEBLE, MADERA, EMBALAJE Y AFINES
    0 references

    39°30'14.11"N, 0°26'31.56"W
    0 references
    EN LA CADENA DE SUMINISTRO DE AUTOMOCIÓN CADA TIPOLOGÍA DE PIEZA ES TRANSPORTADA EN UN CONTENEDOR, GENERALMENTE METÁLICO TIPO JAULA, ESPECÍFICAMENTE DISEÑADO PARA LA MISMA, QUE ES EMPLEADO EL MISMO TIEMPO QUE LA PIEZA ES EMPLEADA. UNA VEZ LA PIEZA DESAPARECE DEL MERCADO, ESE DISEÑO DE CONTENEDOR YA NO ES ÚTIL. NO SE DEBE OLVIDAR QUE LA MAYORÍA DE ESAS PIEZAS ES ÚNICA PARA CADA MODELO DE VEHÍCULO EN EL MERCADO, LO QUE HACE INCALCULABLE EL NÚMERO DE PIEZAS Y, POR LO TANTO, LA DE DISEÑOS DE CONTENEDORES EXISTENTES. ADEMÁS EN LA INDUSTRIA DE LA AUTOMOCIÓN NO EXISTEN CONTENEDORES ADAPTABLES A LAS DISTINTAS PIEZAS, COMO POR EJEMPLO CON ELEMENTOS DESMONTABLES PARA SU POSTERIOR REUTILIZACIÓN, YA QUE SE DISEÑAN Y FABRICAN NUEVOS CONTENEDORES EN LUGAR DE REUTILIZAR LOS YA EXISTENTES, DEBIDO A QUE TAL COMO ESTÁN DISEÑADOS EL PROCESO PRODUCTIVO PARA ADAPTARLOS A DIFERENTES PIEZAS SERÍA MUY COMPLEJO Y TENDRÍA UN ELEVADO COSTE ECONÓMICO FRENTE A LA FABRICACIÓN A PARTIR DE CERO. ESTAS PRÁCTICAS, GENE (Spanish)
    0 references
    IN THE SUPPLY CHAIN EACH TYPE AUTOMOTIVE PART IS TRANSPORTED IN A CONTAINER, USUALLY METALLIC CAGE SPECIFICALLY DESIGNED FOR THE SAME, WHICH IS USED AS LONG AS THE PART IS USED. ONCE THE PIECE DISAPPEARS FROM THE MARKET, THAT CONTAINER DESIGN IS NO LONGER USEFUL. DO NOT FORGET THAT MOST OF THOSE PIECES IS UNIQUE TO EACH VEHICLE MODEL ON THE MARKET, CAUSING INCALCULABLE NUMBER OF PARTS AND, THEREFORE, THE EXISTING CONTAINER DESIGNS. ALSO IN THE AUTOMOTIVE INDUSTRY THERE ARE NO SUITABLE CONTAINERS TO THE VARIOUS PARTS, SUCH AS DETACHABLE ELEMENTS FOR REUSE BECAUSE THEY ARE DESIGNED AND MANUFACTURED NEW CONTAINERS INSTEAD OF REUSING EXISTING, BECAUSE AS THEY ARE DESIGNED THE PRODUCTION TO SUIT DIFFERENT PIECES WOULD BE VERY COMPLEX PROCESS AND WOULD HAVE A HIGH COST AGAINST THE MANUFACTURE FROM SCRATCH. THESE PRACTICES, WASTE FROM DISCARDED CONTAINERS AND MANUFACTURE OF NEW, LEAD TO INEFFICIENT USE OF RAW MATERIALS AND ENERGY RESOURCES OR OTHERWISE. THE REALIZATION OF THIS PROJECT AIMS TO (English)
    0.5281597710808875
    0 references
    DANS LA CHAÎNE D’APPROVISIONNEMENT AUTOMOBILE, CHAQUE TYPE DE PIÈCE EST TRANSPORTÉ DANS UN CONTENEUR, GÉNÉRALEMENT TYPE DE CAGE MÉTALLIQUE, SPÉCIALEMENT CONÇU POUR LE MÊME, QUI EST UTILISÉ AU MÊME MOMENT QUE LA PIÈCE EST UTILISÉE. UNE FOIS QUE LA PIÈCE DISPARAÎT DU MARCHÉ, CETTE CONCEPTION DE CONTENEUR N’EST PLUS UTILE. IL NE FAUT PAS OUBLIER QUE LA PLUPART DE CES PIÈCES SONT UNIQUES POUR CHAQUE MODÈLE DE VÉHICULE SUR LE MARCHÉ, CE QUI REND INCALCULABLE LE NOMBRE DE PIÈCES ET DONC LE NOMBRE DE MODÈLES DE CONTENEURS EXISTANTS. EN OUTRE, DANS L’INDUSTRIE AUTOMOBILE, IL N’Y A PAS DE CONTENEURS ADAPTABLES AUX DIFFÉRENTES PIÈCES, TELS QUE LES ÉLÉMENTS DÉTACHABLES POUR UNE RÉUTILISATION ULTÉRIEURE, ÉTANT DONNÉ QUE DE NOUVEAUX CONTENEURS SONT CONÇUS ET FABRIQUÉS AU LIEU DE RÉUTILISER LES CONTENEURS EXISTANTS, PARCE QU’À MESURE QU’ILS SONT CONÇUS, LE PROCESSUS DE PRODUCTION POUR LES ADAPTER À DIFFÉRENTES PIÈCES SERAIT TRÈS COMPLEXE ET AURAIT UN COÛT ÉCONOMIQUE ÉLEVÉ PAR RAPPORT À LA FABRICATION À PARTIR DE ZÉRO. CES PRATIQUES, GÈNE (French)
    5 December 2021
    0 references
    IN DER AUTOMOBIL-LIEFERKETTE WIRD JEDE ART VON TEIL IN EINEM CONTAINER TRANSPORTIERT, IN DER REGEL METALLKÄFIG, DER SPEZIELL FÜR DASSELBE AUSGELEGT IST, DER ZUR GLEICHEN ZEIT VERWENDET WIRD, ALS DAS TEIL VERWENDET WIRD. SOBALD DAS TEIL AUS DEM MARKT VERSCHWINDET, IST DIESES CONTAINERDESIGN NICHT MEHR NÜTZLICH. ES SOLLTE NICHT VERGESSEN WERDEN, DASS DIE MEISTEN DIESER TEILE FÜR JEDES FAHRZEUGMODELL AUF DEM MARKT EINZIGARTIG SIND, WAS DIE ANZAHL DER TEILE UND DAMIT DIE ANZAHL DER VORHANDENEN CONTAINERDESIGNS UNKALKULIERBAR MACHT. DARÜBER HINAUS GIBT ES IN DER AUTOMOBILINDUSTRIE KEINE BEHÄLTER, DIE SICH AN DIE VERSCHIEDENEN TEILE ANPASSEN LASSEN, WIE Z. B. ABNEHMBARE ELEMENTE FÜR DIE WEITERE WIEDERVERWENDUNG, DA NEUE BEHÄLTER KONZIPIERT UND HERGESTELLT WERDEN, ANSTATT BESTEHENDE BEHÄLTER WIEDER ZU VERWENDEN, DA SIE DEN PRODUKTIONSPROZESS ZUR ANPASSUNG AN VERSCHIEDENE TEILE KONZIPIERT UND IM VERGLEICH ZUR FERTIGUNG VON GRUND AUF SEHR KOMPLEX WÄREN. DIESE PRAKTIKEN, GEN (German)
    10 December 2021
    0 references
    IN DE TOELEVERINGSKETEN VOOR AUTO’S WORDT ELK TYPE ONDERDEEL VERVOERD IN EEN CONTAINER, MEESTAL EEN TYPE METALEN KOOI, DAT SPECIFIEK VOOR HETZELFDE IS ONTWORPEN, DAT WORDT GEBRUIKT OP HETZELFDE MOMENT DAT HET ONDERDEEL WORDT GEBRUIKT. ZODRA HET ONDERDEEL UIT DE MARKT VERDWIJNT, IS DAT CONTAINERONTWERP NIET LANGER NUTTIG. ER MAG NIET WORDEN VERGETEN DAT DE MEESTE VAN DEZE ONDERDELEN UNIEK ZIJN VOOR ELK VOERTUIGMODEL OP DE MARKT, WAARDOOR HET AANTAL ONDERDELEN EN DUS HET AANTAL BESTAANDE CONTAINERONTWERPEN ONBEREKENBAAR IS. BOVENDIEN ZIJN ER IN DE AUTOMOBIELINDUSTRIE GEEN CONTAINERS DIE AAN DE VERSCHILLENDE ONDERDELEN KUNNEN WORDEN AANGEPAST, ZOALS AFNEEMBARE ELEMENTEN VOOR VERDER HERGEBRUIK, AANGEZIEN NIEUWE CONTAINERS WORDEN ONTWORPEN EN VERVAARDIGD IN PLAATS VAN BESTAANDE CONTAINERS TE HERGEBRUIKEN, OMDAT HET PRODUCTIEPROCES OM ZE AAN TE PASSEN AAN VERSCHILLENDE ONDERDELEN ZEER COMPLEX ZOU ZIJN EN HOGE ECONOMISCHE KOSTEN ZOU HEBBEN IN VERGELIJKING MET DE PRODUCTIE VANAF NUL. DEZE PRAKTIJKEN, GEN (Dutch)
    18 December 2021
    0 references
    NELLA CATENA DI APPROVVIGIONAMENTO AUTOMOBILISTICO OGNI TIPO DI PARTE VIENE TRASPORTATA IN UN CONTENITORE, SOLITAMENTE DI TIPO A GABBIA METALLICA, APPOSITAMENTE PROGETTATO PER LO STESSO TIPO, CHE VIENE UTILIZZATO NELLO STESSO MOMENTO IN CUI LA PARTE VIENE UTILIZZATA. UNA VOLTA CHE LA PARTE SCOMPARE DAL MERCATO, IL DESIGN DEL CONTENITORE NON È PIÙ UTILE. NON VA DIMENTICATO CHE LA MAGGIOR PARTE DI QUESTE PARTI SONO UNICHE PER OGNI MODELLO DI VEICOLO SUL MERCATO, IL CHE RENDE INCALCOLABILE IL NUMERO DI PARTI E QUINDI IL NUMERO DI MODELLI ESISTENTI DI CONTENITORI. INOLTRE, NELL'INDUSTRIA AUTOMOBILISTICA NON CI SONO CONTENITORI ADATTABILI ALLE DIVERSE PARTI, COME GLI ELEMENTI STACCABILI PER UN ULTERIORE RIUTILIZZO, POICHÉ I NUOVI CONTENITORI SONO PROGETTATI E FABBRICATI INVECE DI RIUTILIZZARE I CONTENITORI ESISTENTI, PERCHÉ ESSENDO PROGETTATI IL PROCESSO DI PRODUZIONE PER ADATTARLI A PARTI DIVERSE SAREBBE MOLTO COMPLESSO E AVREBBE UN COSTO ECONOMICO ELEVATO RISPETTO ALLA PRODUZIONE DA ZERO. QUESTE PRATICHE, GENI (Italian)
    17 January 2022
    0 references
    ΣΤΗΝ ΑΛΥΣΊΔΑ ΕΦΟΔΙΑΣΜΟΎ, ΚΆΘΕ ΤΜΉΜΑ ΑΥΤΟΚΙΝΉΤΟΥ ΤΎΠΟΥ ΜΕΤΑΦΈΡΕΤΑΙ ΣΕ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΟΚΙΒΏΤΙΟ, ΣΥΝΉΘΩΣ ΜΕΤΑΛΛΙΚΌ ΚΛΩΒΌ ΕΙΔΙΚΆ ΣΧΕΔΙΑΣΜΈΝΟ ΓΙΑ ΤΟ ΊΔΙΟ, ΤΟ ΟΠΟΊΟ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΊΤΑΙ ΓΙΑ ΌΣΟ ΔΙΆΣΤΗΜΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΊΤΑΙ ΤΟ ΕΝ ΛΌΓΩ ΜΈΡΟΣ. ΜΌΛΙΣ ΤΟ ΤΕΜΆΧΙΟ ΕΞΑΦΑΝΙΣΤΕΊ ΑΠΌ ΤΗΝ ΑΓΟΡΆ, Ο ΣΧΕΔΙΑΣΜΌΣ ΤΟΥ ΔΟΧΕΊΟΥ ΔΕΝ ΕΊΝΑΙ ΠΛΈΟΝ ΧΡΉΣΙΜΟΣ. ΜΗΝ ΞΕΧΝΆΤΕ ΌΤΙ ΤΑ ΠΕΡΙΣΣΌΤΕΡΑ ΑΠΌ ΑΥΤΆ ΤΑ ΚΟΜΜΆΤΙΑ ΕΊΝΑΙ ΜΟΝΑΔΙΚΆ ΓΙΑ ΚΆΘΕ ΜΟΝΤΈΛΟ ΟΧΉΜΑΤΟΣ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΆ, ΠΡΟΚΑΛΏΝΤΑΣ ΑΝΥΠΟΛΌΓΙΣΤΟ ΑΡΙΘΜΌ ΕΞΑΡΤΗΜΆΤΩΝ ΚΑΙ, ΩΣ ΕΚ ΤΟΎΤΟΥ, ΤΑ ΥΠΆΡΧΟΝΤΑ ΣΧΈΔΙΑ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΟΚΙΒΩΤΊΩΝ. ΕΠΊΣΗΣ, ΣΤΗΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΒΙΟΜΗΧΑΝΊΑ ΔΕΝ ΥΠΆΡΧΟΥΝ ΚΑΤΆΛΛΗΛΑ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΟΚΙΒΏΤΙΑ ΓΙΑ ΤΑ ΔΙΆΦΟΡΑ ΜΈΡΗ, ΌΠΩΣ ΑΠΟΣΠΏΜΕΝΑ ΣΤΟΙΧΕΊΑ ΓΙΑ ΕΠΑΝΑΧΡΗΣΙΜΟΠΟΊΗΣΗ, ΕΠΕΙΔΉ ΣΧΕΔΙΆΖΟΝΤΑΙ ΚΑΙ ΚΑΤΑΣΚΕΥΆΖΟΝΤΑΙ ΝΈΑ ΔΟΧΕΊΑ ΑΝΤΊ ΝΑ ΕΠΑΝΑΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΟΎΝΤΑΙ ΤΑ ΥΠΆΡΧΟΝΤΑ, ΔΙΌΤΙ, ΌΠΩΣ ΈΧΟΥΝ ΣΧΕΔΙΑΣΤΕΊ, Η ΠΑΡΑΓΩΓΉ ΘΑ ΉΤΑΝ ΠΟΛΎ ΠΕΡΊΠΛΟΚΗ ΔΙΑΔΙΚΑΣΊΑ ΚΑΙ ΘΑ ΕΊΧΕ ΥΨΗΛΌ ΚΌΣΤΟΣ ΣΕ ΣΧΈΣΗ ΜΕ ΤΗΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΉ ΑΠΌ ΤΟ ΜΗΔΈΝ. ΟΙ ΠΡΑΚΤΙΚΈΣ ΑΥΤΈΣ, ΤΑ ΑΠΌΒΛΗΤΑ ΑΠΌ ΑΠΟΡΡΙΠΤΌΜΕΝΟΥΣ ΠΕΡΙΈΚΤΕΣ ΚΑΙ Η ΚΑΤΑΣΚΕΥΉ ΝΈΩΝ, ΟΔΗΓΟΎΝ ΣΕ ΑΝΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΉ ΧΡΉΣΗ ΤΩΝ ΠΡΏΤΩΝ ΥΛΏΝ ΚΑΙ ΤΩΝ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΏΝ ΠΌΡΩΝ Ή ΜΕ ΆΛΛΟ ΤΡΌΠΟ. Η ΥΛΟΠΟΊΗΣΗ ΑΥΤΟΎ ΤΟΥ ΈΡΓΟΥ ΈΧΕΙ ΩΣ ΣΤΌΧΟ: (Greek)
    18 August 2022
    0 references
    I FORSYNINGSKÆDEN TRANSPORTERES HVER TYPE BILDEL I EN BEHOLDER, NORMALT METALBUR, DER ER SPECIELT DESIGNET TIL DET SAMME, OG SOM ANVENDES, SÅ LÆNGE DELEN ANVENDES. NÅR STYKKET FORSVINDER FRA MARKEDET, ER CONTAINERDESIGNET IKKE LÆNGERE NYTTIGT. GLEM IKKE, AT DE FLESTE AF DISSE STYKKER ER UNIKKE FOR HVER KØRETØJSMODEL PÅ MARKEDET, HVILKET FORÅRSAGER UOVERSKUELIGE ANTAL DELE OG DERFOR DE EKSISTERENDE CONTAINERDESIGN. OGSÅ I BILINDUSTRIEN ER DER INGEN EGNEDE BEHOLDERE TIL DE FORSKELLIGE DELE, F.EKS. AFTAGELIGE ELEMENTER TIL GENBRUG, FORDI DE ER DESIGNET OG FREMSTILLET NYE BEHOLDERE I STEDET FOR AT GENBRUGE EKSISTERENDE, FORDI PRODUKTIONEN, DA DE ER DESIGNET TIL AT PASSE TIL FORSKELLIGE STYKKER, VILLE VÆRE MEGET KOMPLEKS PROCES OG VILLE HAVE EN HØJ PRIS MOD FREMSTILLINGEN FRA BUNDEN. DENNE PRAKSIS, AFFALD FRA KASSEREDE BEHOLDERE OG FREMSTILLING AF NYE, FØRER TIL INEFFEKTIV ANVENDELSE AF RÅSTOFFER OG ENERGIRESSOURCER ELLER PÅ ANDEN MÅDE. GENNEMFØRELSEN AF DETTE PROJEKT HAR TIL FORMÅL AT (Danish)
    18 August 2022
    0 references
    TOIMITUSKETJUSSA KUKIN AUTOTEOLLISUUDEN OSA KULJETETAAN KONTISSA, JOKA ON YLEENSÄ ERITYISESTI SAMAAN TARKOITUKSEEN SUUNNITELTU METALLINEN HÄKKI, JOTA KÄYTETÄÄN NIIN KAUAN KUIN OSAA KÄYTETÄÄN. KUN PALA KATOAA MARKKINOILTA, KONTIN SUUNNITTELU EI OLE ENÄÄ HYÖDYLLINEN. ÄLÄ UNOHDA, ETTÄ SUURIN OSA NÄISTÄ PALOISTA ON AINUTLAATUINEN JOKAISELLE MARKKINOILLA OLEVALLE AJONEUVOMALLILLE, MIKÄ AIHEUTTAA MITTAAMATTOMAN MÄÄRÄN OSIA JA SITEN OLEMASSA OLEVIA KONTTIMALLEJA. MYÖSKÄÄN AUTOTEOLLISUUDESSA EI OLE SOPIVIA SÄILIÖITÄ ERI OSIIN, KUTEN IRROTETTAVIA ELEMENTTEJÄ UUDELLEENKÄYTTÖÄ VARTEN, KOSKA NE ON SUUNNITELTU JA VALMISTETTU UUSIA SÄILIÖITÄ NYKYISTEN UUDELLEENKÄYTÖN SIJAAN, KOSKA KOSKA NE ON SUUNNITELTU ERI KAPPALEISIIN SOPIVAKSI, PROSESSI OLISI HYVIN MONIMUTKAINEN JA SIITÄ AIHEUTUISI SUURIA KUSTANNUKSIA TYHJÄSTÄ VALMISTUSTA VASTAAN. NÄMÄ KÄYTÄNNÖT, KÄYTÖSTÄ POISTETUISTA SÄILIÖISTÄ PERÄISIN OLEVA JÄTE JA UUSIEN VALMISTUS, JOHTAVAT RAAKA-AINEIDEN JA ENERGIAVAROJEN TEHOTTOMAAN TAI MUUHUN KÄYTTÖÖN. HANKKEEN TOTEUTTAMISEN TAVOITTEENA ON (Finnish)
    18 August 2022
    0 references
    FIL-KATINA TAL-PROVVISTA KULL PARTI TAT-TIP AWTOMOBILISTIKA TIĠI TTRASPORTATA F’KONTENITUR, NORMALMENT F’GAĠĠA METALLIKA DDISINJATA SPEĊIFIKAMENT GĦALL-ISTESS PARTI, LI TINTUŻA SAKEMM TINTUŻA L-PARTI. LADARBA L-BIĊĊA TISPARIXXI MIS-SUQ, DAK ID-DISINN TAL-KONTENITUR M’GĦADUX UTLI. TINSIEX LI L-BIĊĊA L-KBIRA TA’ DAWN IL-BIĊĊIET HUMA UNIĊI GĦAL KULL MUDELL TA’ VETTURA FIS-SUQ, U JIKKAWŻAW NUMRU INKALKOLABBLI TA’ PARTIJIET U, GĦALHEKK, ID-DISINNI EŻISTENTI TAL-KONTEJNERS. BARRA MINN HEKK, FL-INDUSTRIJA TAL-KAROZZI M’HEMM L-EBDA KONTENITURI XIERQA GĦAD-DIVERSI PARTIJIET, BĦAL ELEMENTI LI JISTGĦU JINQALGĦU GĦALL-UŻU MILL-ĠDID MINĦABBA LI HUMA DDISINJATI U MANIFATTURATI KONTENITURI ĠODDA MINFLOK MA JINTUŻAW MILL-ĠDID EŻISTENTI, MINĦABBA LI HUMA DDISINJATI L-PRODUZZJONI BIEX TKUN ADATTATA GĦAL BIĊĊIET DIFFERENTI JKUN PROĊESS KUMPLESS ĦAFNA U JKOLLU SPIŻA GĦOLJA KONTRA L-MANIFATTURA MILL-BIDU NETT. DAWN IL-PRATTIKI, L-ISKART MINN KONTENITURI MORMIJA U L-MANIFATTURA TA’ KONTENITURI ĠODDA, IWASSLU GĦAL UŻU INEFFIĊJENTI TA’ MATERJA PRIMA U RIŻORSI TAL-ENERĠIJA JEW MOD IEĦOR. IT-TWETTIQ TA’ DAN IL-PROĠETT GĦANDU L-GĦAN LI (Maltese)
    18 August 2022
    0 references
    PIEGĀDES ĶĒDĒ KATRA TIPA AUTOMOBIĻU DAĻA TIEK PĀRVADĀTA KONTEINERĀ, PARASTI METĀLA BŪRĪ, KAS ĪPAŠI PAREDZĒTS TAM PAŠAM, UN TO IZMANTO TIK ILGI, KAMĒR DAĻU IZMANTO. KAD GABALS PAZŪD NO TIRGUS, KA KONTEINERA DIZAINS VAIRS NAV NODERĪGA. NEAIZMIRSTIET, KA LIELĀKĀ DAĻA NO ŠIEM GABALIEM IR UNIKĀLI KATRAM TIRGŪ ESOŠAJAM TRANSPORTLĪDZEKĻA MODELIM, RADOT NEAPRĒĶINĀMU DAĻU SKAITU UN LĪDZ AR TO ARĪ ESOŠO KONTEINERU DIZAINU. ARĪ AUTOBŪVES NOZARĒ DAŽĀDĀM DAĻĀM NAV PIEMĒROTU KONTEINERU, PIEMĒRAM, ATDALĀMI ELEMENTI ATKĀRTOTAI IZMANTOŠANAI, JO TIE IR PROJEKTĒTI UN RAŽOTI JAUNI KONTEINERI, NEVIS ESOŠO ATKĀRTOTA IZMANTOŠANA, JO, TĀ KĀ TIE IR PROJEKTĒTI, RAŽOŠANA ATBILSTOŠI DAŽĀDIEM GABALIEM BŪTU ĻOTI SAREŽĢĪTS PROCESS, UN TAM BŪTU AUGSTAS IZMAKSAS PRET RAŽOŠANU NO NULLES. ŠĀDA PRAKSE, ATKRITUMI NO IZMESTIEM KONTEINERIEM UN JAUNU IZSTRĀDĀJUMU RAŽOŠANA NOVED PIE NEEFEKTĪVAS IZEJVIELU UN ENERGORESURSU IZMANTOŠANAS VAI CITĀDI. ŠĀ PROJEKTA ĪSTENOŠANAS MĒRĶIS IR: (Latvian)
    18 August 2022
    0 references
    V DODÁVATEĽSKOM REŤAZCI SA KAŽDÝ TYP AUTOMOBILOVEJ ČASTI PREPRAVUJE V KONTAJNERI, ZVYČAJNE KOVOVEJ KLIETKE OSOBITNE URČENEJ PRE TÚ ISTÚ ČASŤ, KTORÁ SA POUŽÍVA, POKIAĽ SA TÁTO ČASŤ POUŽÍVA. AKONÁHLE KUS ZMIZNE Z TRHU, TENTO KONTAJNER DIZAJN UŽ NIE JE UŽITOČNÉ. NEZABUDNITE, ŽE VÄČŠINA Z TÝCHTO KUSOV JE JEDINEČNÁ PRE KAŽDÝ MODEL VOZIDLA NA TRHU, ČO SPÔSOBUJE NEVYČÍSLITEĽNÝ POČET DIELOV, A TEDA AJ EXISTUJÚCE KONŠTRUKCIE KONTAJNEROV. AJ V AUTOMOBILOVOM PRIEMYSLE NIE SÚ K DISPOZÍCII ŽIADNE VHODNÉ KONTAJNERY NA RÔZNE ČASTI, AKO SÚ ODNÍMATEĽNÉ PRVKY NA OPÄTOVNÉ POUŽITIE, PRETOŽE SÚ NAVRHNUTÉ A VYROBENÉ NOVÉ KONTAJNERY NAMIESTO OPÄTOVNÉHO POUŽITIA EXISTUJÚCICH, PRETOŽE SÚ NAVRHNUTÉ TAK, ABY VYHOVOVALI RÔZNYM KUSOM, BY BOL VEĽMI ZLOŽITÝ PROCES A MALI BY VYSOKÉ NÁKLADY NA VÝROBU OD NULY. TIETO POSTUPY, ODPAD Z VYRADENÝCH KONTAJNEROV A VÝROBA NOVÝCH, VEDÚ K NEEFEKTÍVNEMU VYUŽÍVANIU SUROVÍN A ENERGETICKÝCH ZDROJOV ALEBO INÝM SPÔSOBOM. REALIZÁCIA TOHTO PROJEKTU MÁ ZA CIEĽ (Slovak)
    18 August 2022
    0 references
    SA SLABHRA SOLÁTHAIR TÁ GACH CUID FEITHICLEACH CINEÁL IOMPAR I GCOIMEÁDÁN, DE GHNÁTH CAGE MIOTALACH DEARTHA GO SONRACH LE HAGHAIDH AN GCÉANNA, A ÚSÁIDTEAR CHOMH FADA AGUS A BHFUIL AN CHUID A ÚSÁIDTEAR. NUAIR A IMÍONN AN PÍOSA ÓN MARGADH, NÍL AN DEARADH COIMEÁDÁN SIN ÚSÁIDEACH A THUILLEADH. NÁ DÉAN DEARMAD GO BHFUIL AN CHUID IS MÓ DE NA PÍOSAÍ AR LEITH DO GACH MÚNLA FEITHICLE AR AN MARGADH, IS CÚIS LE LÍON INCALCULABLE NA CODANNA AGUS, DÁ BHRÍ SIN, NA DEARAÍ COIMEÁDÁN ATÁ ANN CHEANA FÉIN. CHOMH MAITH LEIS SIN I DTIONSCAL NA NGLUAISTEÁN NÍL AON CHOIMEÁDÁIN OIRIÚNACHA ANN DO NA CODANNA ÉAGSÚLA, AMHAIL EILIMINTÍ INSCORTHA LENA N-ATHÚSÁID TOISC GO NDÉANTAR COIMEÁDÁIN NUA A DHEARADH AGUS A MHONARÚ IN IONAD IAD A ATHÚSÁID, TOISC GO BHFUIL SIAD DEARTHA GO MBEADH AN TÁIRGEADH A OIREANN DO PHÍOSAÍ ÉAGSÚLA PRÓISEAS AN-CHASTA AGUS GO MBEADH COSTAS ARD AIGE I GCOINNE AN MHONARAITHE Ó THÚS. MAR THORADH AR NA CLEACHTAIS SIN, AR DHRAMHAÍL Ó CHOIMEÁDÁIN DHIÚSCRAITHE AGUS AR MHONARÚ NUA, BAINTEAR ÚSÁID NEAMHÉIFEACHTÚIL AS AMHÁBHAIR AGUS AS ACMHAINNÍ FUINNIMH NÓ EILE. TÁ SÉ MAR AIDHM AG CUR I GCRÍCH AN TIONSCADAIL SEO (Irish)
    18 August 2022
    0 references
    V DODAVATELSKÉM ŘETĚZCI SE KAŽDÝ TYP AUTOMOBILOVÉHO DÍLU PŘEPRAVUJE V KONTEJNERU, OBVYKLE KOVOVÉ KLECI SPECIÁLNĚ NAVRŽENÉ PRO STEJNÝ TYP, KTERÝ SE POUŽÍVÁ TAK DLOUHO, DOKUD JE ČÁST POUŽÍVÁNA. JAKMILE KUS ZMIZÍ Z TRHU, TENTO DESIGN KONTEJNERU JIŽ NENÍ UŽITEČNÝ. NEZAPOMEŇTE, ŽE VĚTŠINA TĚCHTO KUSŮ JE JEDINEČNÁ PRO KAŽDÝ MODEL VOZIDLA NA TRHU, COŽ ZPŮSOBUJE NEVYČÍSLITELNÝ POČET DÍLŮ, A TUDÍŽ I STÁVAJÍCÍ KONSTRUKCE KONTEJNERŮ. TAKÉ V AUTOMOBILOVÉM PRŮMYSLU NEEXISTUJÍ ŽÁDNÉ VHODNÉ KONTEJNERY NA RŮZNÉ DÍLY, JAKO JSOU ODNÍMATELNÉ PRVKY PRO OPĚTOVNÉ POUŽITÍ, PROTOŽE JSOU NAVRŽENY A VYROBENY NOVÉ KONTEJNERY NAMÍSTO OPĚTOVNÉHO POUŽITÍ STÁVAJÍCÍCH, PROTOŽE VZHLEDEM K TOMU, ŽE JSOU NAVRŽENY TAK, ABY VYHOVOVALY RŮZNÝM KUSŮM, BY BYL VELMI SLOŽITÝ PROCES A MĚL BY VYSOKÉ NÁKLADY NA VÝROBU OD NULY. TYTO POSTUPY, ODPADY Z VYŘAZENÝCH KONTEJNERŮ A VÝROBA NOVÝCH, VEDOU K NEEFEKTIVNÍMU VYUŽÍVÁNÍ SUROVIN A ENERGETICKÝCH ZDROJŮ ČI JINÝM ZPŮSOBEM. REALIZACE TOHOTO PROJEKTU SI KLADE ZA CÍL (Czech)
    18 August 2022
    0 references
    NA CADEIA DE ABASTECIMENTO, CADA PEÇA AUTOMOTIVA É TRANSPORTADA EM UM RECIPIENTE, GERALMENTE GAIOLA METÁLICA PROJETADA ESPECIFICAMENTE PARA O MESMO, QUE É USADO ENQUANTO A PEÇA É USADA. UMA VEZ QUE A PEÇA DESAPARECE DO MERCADO, ESSE DESIGN DE CONTÊINERES JÁ NÃO É ÚTIL. NÃO SE ESQUEÇA QUE A MAIORIA DESSAS PEÇAS É ÚNICA PARA CADA MODELO DE VEÍCULO NO MERCADO, CAUSANDO UM NÚMERO INCALCULÁVEL DE PEÇAS E, PORTANTO, OS PROJETOS DE CONTÊINERES EXISTENTES. TAMBÉM NA INDÚSTRIA AUTOMOTIVA NÃO HÁ RECIPIENTES ADEQUADOS PARA AS VÁRIAS PEÇAS, TAIS COMO ELEMENTOS DESTACÁVEIS PARA REUTILIZAÇÃO PORQUE ELES SÃO PROJETADOS E FABRICADOS NOVOS RECIPIENTES EM VEZ DE REUTILIZAR EXISTENTES, PORQUE, COMO ELES SÃO PROJETADOS PARA ATENDER DIFERENTES PEÇAS SERIA UM PROCESSO MUITO COMPLEXO E TERIA UM ALTO CUSTO CONTRA O FABRICO A PARTIR DO ZERO. ESTAS PRÁTICAS, OS RESÍDUOS PROVENIENTES DE CONTENTORES DESCARTADOS E O FABRICO DE NOVOS, CONDUZEM A UMA UTILIZAÇÃO INEFICAZ DE MATÉRIAS-PRIMAS E DE RECURSOS ENERGÉTICOS OU DE OUTRA FORMA. A REALIZAÇÃO DESTE PROJETO VISA (Portuguese)
    18 August 2022
    0 references
    TARNEAHELAS TRANSPORDITAKSE IGAT TÜÜPI AUTOOSI KONTEINERIS, TAVALISELT SPETSIAALSELT SAMAKS OTSTARBEKS PROJEKTEERITUD METALLIST PUURIS, MIDA KASUTATAKSE NII KAUA, KUI OSA KASUTATAKSE. KUI TÜKK TURULT KAOB, EI OLE SEE KONTEINER ENAM KASULIK. ÄRGE UNUSTAGE, ET ENAMIK NEIST OSADEST ON IGA TURUL OLEVA SÕIDUKIMUDELI PUHUL AINUOMASED, PÕHJUSTADES ARVUTUID OSI JA SEEGA KA OLEMASOLEVAID KONTEINEREID. KA AUTOTÖÖSTUSES PUUDUVAD ERI OSADE JAOKS SOBIVAD MAHUTID, NÄITEKS KORDUSKASUTAMISEKS KASUTATAVAD EEMALDATAVAD ELEMENDID, SEST NEED ON KAVANDATUD JA TOODETUD UUTE MAHUTITE ASEMEL, SELLE ASEMEL ET OLEMASOLEVAID TAASKASUTADA, SEST KUNA NEED ON KAVANDATUD ERINEVATELE TÜKKIDELE SOBIVAKS, OLEKS TOOTMINE VÄGA KEERULINE PROTSESS JA NENDE HIND OLEKS NULLIST PEALE TOOTMISE EEST KÕRGE. NEED TAVAD, KASUTUSELT KÕRVALDATUD KONTEINERITE JÄÄTMED JA UUTE TOOTMINE PÕHJUSTAVAD TOORAINETE JA ENERGIARESSURSSIDE EBATÕHUSAT KASUTAMIST VÕI MUUL VIISIL. SELLE PROJEKTI ELLUVIIMISE EESMÄRK ON: (Estonian)
    18 August 2022
    0 references
    AZ ELLÁTÁSI LÁNCBAN MINDEN TÍPUSÚ GÉPJÁRMŰALKATRÉSZT KONTÉNERBEN SZÁLLÍTANAK, ÁLTALÁBAN FÉMES KETRECBEN, AMELYET KIFEJEZETTEN UGYANARRA TERVEZTEK, ÉS AMELYET MINDADDIG HASZNÁLNAK, AMÍG AZ ALKATRÉSZT HASZNÁLJÁK. AMINT A DARAB ELTŰNIK A PIACRÓL, A KONTÉNER KIALAKÍTÁSA MÁR NEM HASZNOS. NE FELEJTSÜK EL, HOGY A LEGTÖBB ILYEN DARAB EGYEDI AZ EGYES JÁRMŰMODELLEK A PIACON, AMI KISZÁMÍTHATATLAN SZÁMÚ ALKATRÉSZ, ÉS EZÉRT A MEGLÉVŐ KONTÉNER DESIGNOK. SZINTÉN A GÉPJÁRMŰIPARBAN NINCSENEK MEGFELELŐ KONTÉNEREK A KÜLÖNBÖZŐ ALKATRÉSZEKHEZ, PÉLDÁUL AZ ÚJRAHASZNÁLATRA SZÁNT LEVEHETŐ ELEMEKHEZ, MIVEL AZOKAT ÚJ KONTÉNEREK TERVEZÉSE ÉS GYÁRTÁSA HELYETT A MEGLÉVŐK ÚJRAFELHASZNÁLÁSA HELYETT TERVEZTÉK, MERT MIVEL A KÜLÖNBÖZŐ DARABOKRA TERVEZETT GYÁRTÁS NAGYON ÖSSZETETT FOLYAMAT LENNE, ÉS MAGAS KÖLTSÉGEKKEL JÁRNA A SEMMIBŐL TÖRTÉNŐ GYÁRTÁSSAL SZEMBEN. EZEK A GYAKORLATOK, A KIDOBOTT KONTÉNEREK HULLADÉKAI ÉS AZ ÚJAK GYÁRTÁSA A NYERSANYAGOK ÉS AZ ENERGIAFORRÁSOK NEM HATÉKONY FELHASZNÁLÁSÁHOZ VEZETNEK, VAGY MÁS MÓDON. A PROJEKT MEGVALÓSÍTÁSÁNAK CÉLJA, HOGY (Hungarian)
    18 August 2022
    0 references
    ВЪВ ВЕРИГАТА НА ДОСТАВКИ ВСЯКА АВТОМОБИЛНА ЧАСТ СЕ ТРАНСПОРТИРА В КОНТЕЙНЕР, ОБИКНОВЕНО МЕТАЛНА КЛЕТКА, СПЕЦИАЛНО ПРОЕКТИРАНА ЗА СЪЩАТА, КОЯТО СЕ ИЗПОЛЗВА, ДОКАТО СЕ ИЗПОЛЗВА ЧАСТТА. СЛЕД КАТО ПАРЧЕТО ИЗЧЕЗНЕ ОТ ПАЗАРА, ДИЗАЙНЪТ НА КОНТЕЙНЕРА ВЕЧЕ НЕ Е ПОЛЕЗЕН. НЕ ЗАБРАВЯЙТЕ, ЧЕ ПОВЕЧЕТО ОТ ТЕЗИ ЧАСТИ СА УНИКАЛНИ ЗА ВСЕКИ МОДЕЛ ПРЕВОЗНО СРЕДСТВО НА ПАЗАРА, КОЕТО ВОДИ ДО НЕИЗЧИСЛИМ БРОЙ ЧАСТИ И СЛЕДОВАТЕЛНО СЪЩЕСТВУВАЩИТЕ ДИЗАЙНИ НА КОНТЕЙНЕРИ. СЪЩО ТАКА В АВТОМОБИЛНАТА ПРОМИШЛЕНОСТ НЯМА ПОДХОДЯЩИ КОНТЕЙНЕРИ ЗА РАЗЛИЧНИТЕ ЧАСТИ, КАТО НАПРИМЕР РАЗГЛОБЯЕМИ ЕЛЕМЕНТИ ЗА ПОВТОРНА УПОТРЕБА, ТЪЙ КАТО ТЕ СА ПРОЕКТИРАНИ И ПРОИЗВЕДЕНИ НОВИ КОНТЕЙНЕРИ, ВМЕСТО ДА СЕ ИЗПОЛЗВАТ ПОВТОРНО СЪЩЕСТВУВАЩИ, ТЪЙ КАТО ТЕ СА ПРОЕКТИРАНИ ТАКА, ЧЕ ДА ОТГОВАРЯТ НА РАЗЛИЧНИ ЧАСТИ, БИ БИЛО МНОГО СЛОЖЕН ПРОЦЕС И БИХА ИМАЛИ ВИСОКИ РАЗХОДИ СРЕЩУ ПРОИЗВОДСТВОТО ОТ НУЛАТА. ТЕЗИ ПРАКТИКИ, ОТПАДЪЦИТЕ ОТ ИЗХВЪРЛЕНИ КОНТЕЙНЕРИ И ПРОИЗВОДСТВОТО НА НОВИ, ВОДЯТ ДО НЕЕФЕКТИВНО ИЗПОЛЗВАНЕ НА СУРОВИНИ И ЕНЕРГИЙНИ РЕСУРСИ ИЛИ ПО ДРУГ НАЧИН. РЕАЛИЗАЦИЯТА НА ТОЗИ ПРОЕКТ ИМА ЗА ЦЕЛ: (Bulgarian)
    18 August 2022
    0 references
    TIEKIMO GRANDINĖJE KIEKVIENA AUTOMOBILIŲ DALIS VEŽAMA KONTEINERYJE, PAPRASTAI METALINIAME NARVE, SPECIALIAI SUKURTAME TAM PAČIAM, KURIS NAUDOJAMAS TOL, KOL NAUDOJAMA DALIS. KAI GABALAS DINGSTA IŠ RINKOS, TAS KONTEINERIO DIZAINAS NEBĖRA NAUDINGAS. NEPAMIRŠKITE, KAD DAUGUMA ŠIŲ VIENETŲ YRA UNIKALUS KIEKVIENO TRANSPORTO PRIEMONĖS MODELIO RINKOJE, TODĖL NESUSKAIČIUOJAMĄ SKAIČIŲ DALIŲ IR TODĖL ESAMŲ KONTEINERIŲ DIZAINO. TAIP PAT AUTOMOBILIŲ PRAMONĖJE NĖRA TINKAMŲ TALPYKLŲ ĮVAIRIOMS DALIMS, PVZ., NUIMAMŲ ELEMENTŲ PAKARTOTINIAM NAUDOJIMUI, NES JOS YRA SUPROJEKTUOTOS IR GAMINAMOS NAUJOS TALPYKLOS, O NE PAKARTOTINAI NAUDOJAMOS, NES, KADANGI JOS YRA SUPROJEKTUOTOS TAIP, KAD ATITIKTŲ SKIRTINGUS GABALUS, BŪTŲ LABAI SUDĖTINGAS PROCESAS IR NUO NULIO GAMYBA BŪTŲ DIDELĖ. DĖL ŠIOS PRAKTIKOS, IŠMESTŲ KONTEINERIŲ ATLIEKŲ IR NAUJŲ GAMYBOS, ŽALIAVOS IR ENERGIJOS IŠTEKLIAI NAUDOJAMI NEEFEKTYVIAI ARBA KITAIP. ĮGYVENDINANT ŠĮ PROJEKTĄ SIEKIAMA: (Lithuanian)
    18 August 2022
    0 references
    U OPSKRBNOM LANCU SVAKA VRSTA AUTOMOBILSKOG DIJELA PREVOZI SE U KONTEJNERU, OBIČNO METALNOM KAVEZU POSEBNO DIZAJNIRANOM ZA ISTI, KOJI SE KORISTI SVE DOK SE TAJ DIO KORISTI. NAKON ŠTO KOMAD NESTANE S TRŽIŠTA, DIZAJN KONTEJNERA VIŠE NIJE KORISTAN. NE ZABORAVITE DA JE VEĆINA TIH KOMADA JEDINSTVENA ZA SVAKI MODEL VOZILA NA TRŽIŠTU, ŠTO UZROKUJE NEPRORAČUNLJIV BROJ DIJELOVA, A TIME I POSTOJEĆE KONSTRUKCIJE KONTEJNERA. TAKOĐER U AUTOMOBILSKOJ INDUSTRIJI NE POSTOJE PRIKLADNI SPREMNICI ZA RAZLIČITE DIJELOVE, KAO ŠTO SU ODVOJIVI ELEMENTI ZA PONOVNU UPORABU JER SU DIZAJNIRANI I PROIZVEDENI NOVI SPREMNICI UMJESTO DA PONOVNO KORISTE POSTOJEĆE, JER BUDUĆI DA SU DIZAJNIRANI ZA PROIZVODNJU KAKO BI ODGOVARALI RAZLIČITIM KOMADIMA, BIO BI VRLO SLOŽEN PROCES I IMAO BI VISOKU CIJENU PROTIV PROIZVODNJE OD NULE. TE PRAKSE, OTPAD IZ ODBAČENIH SPREMNIKA I PROIZVODNJA NOVIH, DOVODE DO NEUČINKOVITE UPORABE SIROVINA I ENERGETSKIH RESURSA ILI NA DRUGI NAČIN. REALIZACIJA OVOG PROJEKTA IMA ZA CILJ (Croatian)
    18 August 2022
    0 references
    I FÖRSÖRJNINGSKEDJAN TRANSPORTERAS VARJE TYP AV FORDONSDEL I EN BEHÅLLARE, VANLIGTVIS METALLBUR SOM ÄR SÄRSKILT UTFORMAD FÖR SAMMA ÄNDAMÅL, SOM ANVÄNDS SÅ LÄNGE DELEN ANVÄNDS. NÄR BITEN FÖRSVINNER FRÅN MARKNADEN ÄR DEN CONTAINERDESIGNEN INTE LÄNGRE ANVÄNDBAR. GLÖM INTE ATT DE FLESTA AV DESSA DELAR ÄR UNIKA FÖR VARJE FORDONSMODELL PÅ MARKNADEN, VILKET ORSAKAR ETT OÖVERSKÅDLIGT ANTAL DELAR OCH DÄRMED DEN BEFINTLIGA UTFORMNINGEN AV BEHÅLLAREN. ÄVEN I BILINDUSTRIN FINNS DET INGA LÄMPLIGA BEHÅLLARE FÖR DE OLIKA DELARNA, T.EX. LÖSTAGBARA DELAR FÖR ÅTERANVÄNDNING, EFTERSOM DE ÄR KONSTRUERADE OCH TILLVERKADE NYA BEHÅLLARE I STÄLLET FÖR ATT ÅTERANVÄNDA BEFINTLIGA, EFTERSOM DE ÄR UTFORMADE FÖR ATT PASSA OLIKA DELAR SKULLE VARA MYCKET KOMPLEX PROCESS OCH SKULLE HA EN HÖG KOSTNAD MOT TILLVERKNINGEN FRÅN GRUNDEN. DESSA METODER, AVFALL FRÅN KASSERADE BEHÅLLARE OCH TILLVERKNING AV NYA, LEDER TILL INEFFEKTIV ANVÄNDNING AV RÅVAROR OCH ENERGIRESURSER ELLER PÅ ANNAT SÄTT. GENOMFÖRANDET AV DETTA PROJEKT SYFTAR TILL ATT (Swedish)
    18 August 2022
    0 references
    ÎN LANȚUL DE APROVIZIONARE, FIECARE PIESĂ AUTO DE TIP ESTE TRANSPORTATĂ ÎNTR-UN CONTAINER, DE OBICEI CUȘCĂ METALICĂ PROIECTATĂ SPECIAL PENTRU ACELAȘI TIP, CARE ESTE UTILIZATĂ ATÂT TIMP CÂT ESTE UTILIZATĂ PIESA. ODATĂ CE PIESA DISPARE DE PE PIAȚĂ, DESIGNUL CONTAINERULUI NU MAI ESTE UTIL. NU UITAȚI CĂ MAJORITATEA ACESTOR PIESE SUNT UNICE PENTRU FIECARE MODEL DE VEHICUL DE PE PIAȚĂ, PROVOCÂND UN NUMĂR INCALCULABIL DE PIESE ȘI, PRIN URMARE, MODELELE DE CONTAINERE EXISTENTE. DE ASEMENEA, ÎN INDUSTRIA AUTOMOBILELOR NU EXISTĂ CONTAINERE ADECVATE PENTRU DIFERITELE COMPONENTE, CUM AR FI ELEMENTELE DETAȘABILE PENTRU REUTILIZARE, DEOARECE ACESTEA SUNT PROIECTATE ȘI FABRICATE NOI CONTAINERE ÎN LOC SĂ REUTILIZEZE CELE EXISTENTE, DEOARECE, DEOARECE ACESTEA SUNT PROIECTATE PENTRU A SE POTRIVI DIFERITELOR PIESE, AR FI UN PROCES FOARTE COMPLEX ȘI AR AVEA UN COST RIDICAT ÎMPOTRIVA FABRICĂRII DE LA ZERO. ACESTE PRACTICI, DEȘEURILE PROVENITE DIN CONTAINERELE ARUNCATE ȘI FABRICAREA DE NOI, CONDUC LA UTILIZAREA INEFICIENTĂ A MATERIILOR PRIME ȘI A RESURSELOR ENERGETICE SAU ÎN ALT MOD. REALIZAREA ACESTUI PROIECT ARE CA SCOP: (Romanian)
    18 August 2022
    0 references
    V DOBAVNI VERIGI SE VSAK TIP AVTOMOBILSKEGA DELA PREVAŽA V ZABOJNIKU, OBIČAJNO KOVINSKI KLETKI, POSEBEJ ZASNOVANI ZA ISTO, KI SE UPORABLJA, DOKLER SE TA DEL UPORABLJA. KO KOS IZGINE S TRGA, TA OBLIKA POSODE NI VEČ UPORABNA. NE POZABITE, DA JE VEČINA TEH KOSOV EDINSTVENA ZA VSAK MODEL VOZILA NA TRGU, KAR POVZROČA NEIZMERLJIVO ŠTEVILO DELOV IN S TEM OBSTOJEČE ZASNOVE ZABOJNIKOV. TUDI V AVTOMOBILSKI INDUSTRIJI NI USTREZNIH POSOD ZA RAZLIČNE DELE, KOT SO SNEMLJIVI ELEMENTI ZA PONOVNO UPORABO, KER SO ZASNOVANI IN IZDELANI NOVI ZABOJNIKI NAMESTO PONOVNE UPORABE OBSTOJEČIH, SAJ BI BILA PROIZVODNJA, KI BI USTREZALA RAZLIČNIM KOSIM, ZELO ZAPLETEN POSTOPEK IN BI IMELA VISOKE STROŠKE V PRIMERJAVI S PROIZVODNJO IZ NIČ. TE PRAKSE, ODPADKI IZ ZAVRŽENIH POSOD IN PROIZVODNJA NOVIH, POVZROČAJO NEUČINKOVITO RABO SUROVIN IN ENERGETSKIH VIROV ALI KAKO DRUGAČE. CILJ REALIZACIJE TEGA PROJEKTA JE: (Slovenian)
    18 August 2022
    0 references
    W ŁAŃCUCHU DOSTAW KAŻDA CZĘŚĆ MOTORYZACYJNA TYPU JEST TRANSPORTOWANA W POJEMNIKU, ZWYKLE METALOWA KLATKA ZAPROJEKTOWANA SPECJALNIE DLA TEGO SAMEGO, KTÓRY JEST UŻYWANY TAK DŁUGO, JAK CZĘŚĆ JEST UŻYWANA. GDY ELEMENT ZNIKNIE Z RYNKU, KONSTRUKCJA KONTENERA NIE JEST JUŻ PRZYDATNA. NIE ZAPOMINAJ, ŻE WIĘKSZOŚĆ Z TYCH ELEMENTÓW JEST WYJĄTKOWA DLA KAŻDEGO MODELU POJAZDU NA RYNKU, POWODUJĄC NIEWYLICZALNĄ LICZBĘ CZĘŚCI, A TYM SAMYM ISTNIEJĄCE KONSTRUKCJE KONTENERÓW. RÓWNIEŻ W PRZEMYŚLE MOTORYZACYJNYM NIE MA ODPOWIEDNICH POJEMNIKÓW DO RÓŻNYCH CZĘŚCI, TAKICH JAK ELEMENTY ODŁĄCZALNE DO PONOWNEGO UŻYCIA, PONIEWAŻ SĄ ONE PROJEKTOWANE I PRODUKOWANE NOWE POJEMNIKI ZAMIAST PONOWNEGO UŻYCIA ISTNIEJĄCYCH, PONIEWAŻ PONIEWAŻ SĄ ZAPROJEKTOWANE TAK, ABY PASOWAŁY DO RÓŻNYCH ELEMENTÓW, BYŁOBY TO BARDZO ZŁOŻONY PROCES I WIĄZAŁOBY SIĘ Z WYSOKIMI KOSZTAMI W STOSUNKU DO PRODUKCJI OD PODSTAW. PRAKTYKI TE, ODPADY Z WYRZUCONYCH POJEMNIKÓW I PRODUKCJA NOWYCH, PROWADZĄ DO NIEEFEKTYWNEGO WYKORZYSTANIA SUROWCÓW I ZASOBÓW ENERGETYCZNYCH LUB W INNY SPOSÓB. REALIZACJA TEGO PROJEKTU MA NA CELU: (Polish)
    18 August 2022
    0 references
    12 June 2023
    0 references
    Paterna
    0 references

    Identifiers

    20F01020201B_IVCI00000DEEA7127
    0 references