Design and implementation of advanced solutions to increase the life of railway infrastructure (Q3214665)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q3214665 in Spain
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Design and implementation of advanced solutions to increase the life of railway infrastructure |
Project Q3214665 in Spain |
Statements
167,378.45 Euro
0 references
209,223.06 Euro
0 references
80.00000095591759 percent
0 references
24 July 2017
0 references
4 August 2019
0 references
ARCELORMITTAL INNOVACION INVESTIGACION E INVERSION SL
0 references
El objetivo del proyecto presentado es la investigación, diseño y desarrollo de soluciones avanzadas para alargar la vida en servicio de los carriles de las líneas de metro que se encuentran sometidos a condiciones de desgaste severo, basadas en carriles de cabeza endurecida, aceros al manganeso y nuevos recubrimientos anti-desgaste. Se pretende llevar a cabo un prototipo experimental con una validación en vía._x000D_ Se proponen tres soluciones diferentes e independientes: _x000D_ 1. Sustitución de los carriles actuales por carriles de cabeza endurecida procesados mediante enfriamiento acelerado_x000D_ 2. Fabricación y prueba de carriles de acero al manganeso en las zonas de unión a cruzamientos_x000D_ 3. Recubrimientos anti-desgaste (que se aplicarán mediante dos técnicas diferentes: recargue metálico por soldadura y proyección térmica) (Spanish)
0 references
The objective of the presented project is the research, design and development of advanced solutions to extend the service life of the rails of the metro lines that are subjected to severe wear conditions, based on hardened head rails, manganese steels and new anti-wear coatings. It is intended to carry out an experimental prototype with an on-track validation._x000D_ Three different and independent solutions are proposed: _x000D_ 1. Replacing current rails with hardened head rails processed by accelerated cooling_x000D_ 2. Manufacture and testing of manganese steel rails in the crossover areas_x000D_ 3. Anti-wear coatings (to be applied by two different techniques: metallic reload by welding and thermal projection) (English)
0.5819331605621209
0 references
L’objectif du projet présenté est la recherche, la conception et le développement de solutions avancées pour prolonger la durée de vie des rails des lignes de métro soumises à des conditions d’usure sévères, à partir de rails de tête trempés, d’aciers manganèses et de nouveaux revêtements anti-usure. L’objectif est de réaliser un prototype expérimental avec une validation en ligne._x000D_ Trois solutions différentes et indépendantes sont proposées: _x000D_ 1. Remplacement des rails de courant par des rails de tête trempés traités par refroidissement accéléré_x000D_ 2. Fabrication et essais de rails en acier au manganèse dans les zones de jonction_x000D_ 3. Revêtements anti-usure (à appliquer selon deux techniques différentes: supplément métallique par soudage et projection thermique) (French)
5 December 2021
0 references
Ziel des vorgestellten Projekts ist die Erforschung, Konzeption und Entwicklung fortschrittlicher Lösungen zur Verlängerung der Lebensdauer der Schienen von U-Bahnlinien, die auf gehärteten Kopfschienen, Manganstählen und neuen Verschleißschutzbeschichtungen beruhen. Ziel ist es, einen experimentellen Prototyp mit einer Online-Validierung durchzuführen._x000D_ Drei verschiedene und unabhängige Lösungen werden vorgeschlagen: _x000D_ 1. Austausch von Stromschienen durch gehärtete Kopfschienen, die durch beschleunigte Kühlung verarbeitet werden_x000D_ 2. Herstellung und Prüfung von Manganstahlschienen in den Kreuzungszonen_x000D_ 3. Verschleißschutzbeschichtungen (mit zwei verschiedenen Techniken aufzubringen: Metallzuschlag durch Schweißen und thermische Projektion) (German)
10 December 2021
0 references
Het doel van het voorgestelde project is het onderzoek, het ontwerp en de ontwikkeling van geavanceerde oplossingen voor de verlenging van de levensduur van de spoorstaven van metrolijnen die worden blootgesteld aan ernstige slijtageomstandigheden, gebaseerd op geharde hoofdrails, mangaanstaal en nieuwe slijtagewerende coatings. Het doel is om een experimenteel prototype uit te voeren met een online validatie._x000D_ Er worden drie verschillende en onafhankelijke oplossingen voorgesteld: _x000D_ 1. Vervanging van stroomrails door geharde koprails verwerkt door versnelde koeling_x000D_ 2. Vervaardiging en beproeving van mangaanstaalrails in de kruisingszones_x000D_ 3. Slijtagewerende coatings (toe te passen met behulp van twee verschillende technieken: metaaltoeslag door lassen en thermische projectie) (Dutch)
17 December 2021
0 references
L'obiettivo del progetto presentato è la ricerca, la progettazione e lo sviluppo di soluzioni avanzate per prolungare la durata delle rotaie delle linee metropolitane che sono soggette a condizioni di usura severe, basate su testate temprate, acciai al manganese e nuovi rivestimenti antiusura. L'obiettivo è quello di realizzare un prototipo sperimentale con validazione on-line._x000D_ Sono proposte tre soluzioni diverse e indipendenti: _x000D_ 1. Sostituzione delle rotaie di corrente con guide di testa temprate elaborate mediante raffreddamento accelerato_x000D_ 2. Fabbricazione e collaudo di rotaie in acciaio al manganese nelle zone di incrocio_x000D_ 3. Rivestimenti antiusura (da applicare con due tecniche diverse: sovrapprezzo metallico mediante saldatura e proiezione termica) (Italian)
16 January 2022
0 references
Στόχος του έργου που παρουσιάζεται είναι η έρευνα, ο σχεδιασμός και η ανάπτυξη προηγμένων λύσεων για την παράταση της διάρκειας ζωής των σιδηροτροχιών των γραμμών του μετρό που υπόκεινται σε σοβαρές συνθήκες φθοράς, με βάση σκληρυμένες κεφαλές, χάλυβες μαγγανίου και νέες αντι-ενδυματικές επιστρώσεις. Προορίζεται να πραγματοποιήσει ένα πειραματικό πρωτότυπο με επιτόπια επικύρωση._x000D_ Προτείνονται τρεις διαφορετικές και ανεξάρτητες λύσεις: _x000D_ 1. Αντικατάσταση των τρεχόντων σιδηροτροχιών με σκληρυμένες κεφαλές που υποβάλλονται σε επεξεργασία με επιταχυνόμενη cooling_x000D_ 2. Κατασκευή και δοκιμή χαλύβδινων σιδηροτροχιών μαγγανίου στις περιοχές crossover_x000D_ 3. Επιχρίσματα κατά της φθοράς (εφαρμόζονται με δύο διαφορετικές τεχνικές: μεταλλική επαναφόρτωση με συγκόλληση και θερμική προβολή) (Greek)
18 August 2022
0 references
Formålet med det præsenterede projekt er forskning, design og udvikling af avancerede løsninger til at forlænge levetiden for skinnerne på metrolinjerne, der er udsat for alvorlige slidforhold, baseret på hærdede hovedskinner, manganstål og nye anti-slid belægninger. Det er hensigten at gennemføre en eksperimentel prototype med en validering på sporet._x000D_ Der foreslås tre forskellige og uafhængige løsninger: _x000D_ 1. Udskiftning af nuværende skinner med hærdede hovedskinner forarbejdet ved accelereret køling_x000D_ 2. Fremstilling og afprøvning af manganstålskinner i krydsningsområdet x000D_ 3. Anti-slid belægninger (anvendes ved hjælp af to forskellige teknikker: metallisk genindlæsning ved svejsning og termisk projektion) (Danish)
18 August 2022
0 references
Esitetyn hankkeen tavoitteena on tutkia, suunnitella ja kehittää kehittyneitä ratkaisuja, joilla pidennetään niiden metrolinjojen käyttöikää, joihin kohdistuu vakavia kulumisolosuhteita, jotka perustuvat kovettuneisiin pääkiskoihin, mangaaniteräksiin ja uusiin kulutusta estäviin pinnoitteisiin. Tarkoituksena on toteuttaa kokeellinen prototyyppi, jossa on radalla validointi._x000D_ Ehdotetaan kolmea erilaista ja riippumatonta ratkaisua: _x000D_ 1. Nykyisten kiskojen korvaaminen kovetetuilla pääkiskoilla, jotka käsitellään nopeutetulla jäähdytyksellä_x000D_ 2. Mangaaniteräskiskojen valmistus ja testaus crossover-alueilla_x000D_ 3. Kulutusta estävät pinnoitteet (käytetään kahdella eri tekniikalla: metallinen uudelleenlataus hitsaamalla ja lämpöprojisoimalla) (Finnish)
18 August 2022
0 references
L-għan tal-proġett ippreżentat huwa r-riċerka, id-disinn u l-iżvilupp ta’ soluzzjonijiet avvanzati biex tiġi estiża l-ħajja tas-servizz tal-binarji tal-linji tal-metro li huma soġġetti għal kundizzjonijiet ta’ xedd severi, ibbażati fuq head rails imwebbsin, azzar tal-manganiż u kisi ġdid kontra l-ilbies. Hija maħsuba biex twettaq prototip sperimentali b’validazzjoni fuq il-binarji._x000D_ Tliet soluzzjonijiet differenti u indipendenti huma proposti: _x000D_ 1. Sostituzzjoni tal-binarji kurrenti b’head rails imwebbsa pproċessati bi cooling_x000D_ 2. Manifattura u ttestjar ta’ linji ta’ l-azzar manganiż fiż-żoni ta’ crossover_x000D_ 3. Kisi kontra l-ilbies (li għandu jiġi applikat b’żewġ tekniki differenti: tagħbija mill-ġdid metallika permezz ta’ wweldjar u projezzjoni termali) (Maltese)
18 August 2022
0 references
Šī projekta mērķis ir izpētīt, izstrādāt un izstrādāt progresīvus risinājumus, lai pagarinātu to metro līniju sliedes kalpošanas laiku, kas pakļautas smagiem nodiluma apstākļiem, pamatojoties uz rūdītām galvas sliedēm, mangāna tēraudiem un jauniem pretnodiluma pārklājumiem. Ir paredzēts veikt eksperimentālu prototipu ar validāciju uz ceļa._x000D_ Tiek piedāvāti trīs dažādi un neatkarīgi risinājumi: _x000D_ 1. Aizstājot pašreizējās sliedes ar rūdītām galvas sliedēm, ko apstrādā paātrināta dzesēšana_x000D_ 2. Mangāna tērauda sliedes ražošana un testēšana šķērszonās_x000D_ 3. Pretnodiluma pārklājumi (lietojami ar diviem atšķirīgiem paņēmieniem: metāla pārlādēšana ar metināšanu un termisko projekciju) (Latvian)
18 August 2022
0 references
Cieľom predloženého projektu je výskum, návrh a vývoj moderných riešení na predĺženie životnosti koľajníc na tratiach metra, ktoré sú vystavené nepriaznivým podmienkam opotrebovania, na základe tvrdených čelných koľajníc, mangánových ocelí a nových antiopotrebiteľných náterov. Je určený na vykonanie experimentálneho prototypu s overovaním na trati._x000D_ Navrhujú sa tri rôzne a nezávislé riešenia: _x000D_ 1. Výmena súčasných koľajníc za tvrdené hlavové lišty spracované zrýchleným ochladzovaním_x000D_ 2. Výroba a testovanie mangánových oceľových koľajníc v crossover oblastiach_x000D_ 3. Antiopotrebiteľné nátery (nanášajú sa dvoma rôznymi technikami: opätovné nabíjanie kovov zváraním a tepelnou projekciou) (Slovak)
18 August 2022
0 references
Is é cuspóir an tionscadail i láthair ná taighde, dearadh agus forbairt réiteach chun cinn chun saol seirbhíse ráillí na línte meitreo atá faoi réir coinníollacha diana a chaitheamh, bunaithe ar ráillí cinn cruaite, steels mangainéise agus bratuithe frith-chaitheamh nua. Tá sé i gceist fréamhshamhail thurgnamhach a dhéanamh le bailíochtú ar rian._x000D_ Moltar trí réiteach éagsúla agus neamhspleácha: _x000D_ 1. Ráillí cinn cruaite a athsholáthar le ráillí cruaite a phróiseáiltear le fuarú luathaithe_x000D_ 2. Ráillí cruach mangainéise a mhonarú agus a thástáil sna limistéir crossover_x000D_ 3. Bratuithe frithchaitheamh (le cur i bhfeidhm trí dhá theicníc éagsúla: athlódáil miotalach trí tháthú agus teilgean teirmeach) (Irish)
18 August 2022
0 references
Cílem prezentovaného projektu je výzkum, návrh a vývoj pokročilých řešení pro prodloužení životnosti kolejnic metra, které jsou vystaveny těžkým opotřebením, na základě tvrzených hlavových kolejnic, manganových ocelí a nových proti opotřebení nátěrových hmot. Je určen k provedení experimentálního prototypu s validací na trati._x000D_ Navrhují se tři různá a nezávislá řešení: _x000D_ 1. Výměna stávajících kolejnic za tvrzené kolejnice hlavy zpracované urychleným chlazením_x000D_ 2. Výroba a testování manganových ocelových lišt v crossoverových oblastech_x000D_ 3. Povlaky proti opotřebení (používané dvěma různými technikami: kovové dobíjení svařováním a tepelnou projekcí) (Czech)
18 August 2022
0 references
O objetivo do projeto apresentado é a pesquisa, conceção e desenvolvimento de soluções avançadas para prolongar a vida útil dos trilhos das linhas de metro que estão sujeitas a condições de desgaste severas, com base em trilhos de cabeça endurecidos, aços manganês e novos revestimentos antidesgaste. Destina-se a realizar um protótipo experimental com uma validação em via._x000D_ São propostas três soluções diferentes e independentes: _x000D_ 1. Substituição de trilhos atuais por trilhos de cabeça endurecidos processados por resfriamento acelerado_x000D_ 2. Fabrico e teste de trilhos de aço manganês nas áreas crossover_x000D_ 3. Revestimentos antidesgaste (a aplicar por duas técnicas diferentes: recarga metálica por soldagem e projeção térmica) (Portuguese)
18 August 2022
0 references
Esitatud projekti eesmärk on kõrgetasemeliste lahenduste uurimine, projekteerimine ja arendamine, et pikendada raskete kulumistingimustega metrooliinide rööbaste kasutusiga, tuginedes karastatud pearööpale, mangaanterasele ja uutele kulumisvastastele pinnakatetele. See on ette nähtud katseliseks prototüübiks koos rööbasteel toimuva valideerimisega._x000D_ pakutakse välja kolm erinevat ja sõltumatut lahendust: _x000D_ 1. Praeguse rööpa asendamine karastatud pearööpaga, mida töödeldakse kiirendatud jahutusega_x000D_ 2. Mangaanterasest rööbaste tootmine ja katsetamine ristuvatel aladel_x000D_ 3. Kulumisvastased katted (kasutatakse kahe erineva meetodi abil: metalliline ümberlaadimine keevitamise ja termilise projektsiooni abil) (Estonian)
18 August 2022
0 references
A bemutatott projekt célja korszerű megoldások kutatása, tervezése és fejlesztése a súlyos kopásnak kitett metróvonalak sínek élettartamának meghosszabbítására, edzett fejsínek, mangánacélok és új kopásgátló bevonatok alapján. Célja, hogy kísérleti prototípust végezzen on-track validálással._x000D_ Három különböző és független megoldást javasolnak: _x000D_ 1. A jelenlegi sínek helyettesítése edzett fejsínekkel, gyorsított hűtéssel_x000D_ 2. Mangánacél sínek gyártása és tesztelése a keresztezett területeken_x000D_ 3. Kopásgátló bevonatok (két különböző technikával kell alkalmazni: fémes újratöltés hegesztéssel és hővetítéssel) (Hungarian)
18 August 2022
0 references
Целта на представения проект е изследване, проектиране и разработване на усъвършенствани решения за удължаване на срока на експлоатация на релсите на линиите на метрото, които са подложени на тежки условия на износване, базирани на закалени челни релси, манганови стомани и нови антиизносни покрития. Той е предназначен за извършване на експериментален прототип с валидиране на пистата._x000D_ Предлагат се три различни и независими решения: _x000D_ 1. Замяна на текущите релси със закалени релси, обработени чрез ускорено охлаждане_x000D_ 2. Производство и изпитване на манганови стоманени релси в зоните на кръстосване_x000D_ 3. Покрития против износване (да се прилагат по две различни техники: метално презареждане чрез заваряване и термична проекция) (Bulgarian)
18 August 2022
0 references
Pateikto projekto tikslas – pažangių sprendimų, skirtų prailginti metro linijų bėgių tarnavimo laiką, tyrimas, projektavimas ir kūrimas, atsižvelgiant į sukietėjusius galvos bėgius, mangano plieną ir naujas anti-dilimo dangas. Jis skirtas eksperimentiniam prototipui su tinkamumo patvirtinimu kelyje atlikti._x000D_ Siūlomi trys skirtingi ir nepriklausomi sprendimai: _x000D_ 1. Pakeisti dabartinius bėgius su grūdintais galvos bėgiais, apdorotais pagreitinto aušinimo_x000D_ 2. Mangano plieninių bėgių gamyba ir bandymas kryžminėse srityse_x000D_ 3. Apsaugos nuo nusidėvėjimo dangos (turi būti taikomos dviem skirtingais būdais: metalo perkrovimas suvirinimo ir šiluminės projekcijos būdu) (Lithuanian)
18 August 2022
0 references
Cilj predstavljenog projekta je istraživanje, dizajn i razvoj naprednih rješenja za produljenje vijeka trajanja tračnica linija podzemne željeznice koje su izložene teškim uvjetima trošenja, na temelju očvrsnutih glava, manganskih čelika i novih premaza protiv trošenja. Namijenjena je za izradu eksperimentalnog prototipa s provjerom valjanosti na tračnicama._x000D_ Predložena su tri različita i neovisna rješenja: _x000D_ 1. Zamjena postojećih tračnica ojačanim gornjim tračnicama obrađenim ubrzanim hlađenjem_x000D_ 2. Proizvodnja i ispitivanje manganskih čeličnih tračnica u prijelaznim područjima_x000D_ 3. Premazi protiv trošenja (primjenjuju se dvjema različitim tehnikama: ponovno punjenje metala zavarivanjem i toplinskom projekcijom) (Croatian)
18 August 2022
0 references
Syftet med det presenterade projektet är forskning, design och utveckling av avancerade lösningar för att förlänga livslängden på spåren på de tunnelbanelinjer som utsätts för svåra slitageförhållanden, baserat på härdade huvudskenor, manganstål och nya slitskyddsbeläggningar. Avsikten är att utföra en experimentell prototyp med validering på spåret._x000D_ Tre olika och oberoende lösningar föreslås: _x000D_ 1. Ersätta strömskenor med härdade huvudskenor som bearbetas med accelererad kylning_x000D_ 2. Tillverkning och provning av manganstålskenor i crossover-områdena_x000D_ 3. Slitskyddsbeläggningar (ska appliceras med två olika tekniker: metallisk reload genom svetsning och termisk projektion) (Swedish)
18 August 2022
0 references
Obiectivul proiectului prezentat este cercetarea, proiectarea și dezvoltarea de soluții avansate pentru prelungirea duratei de viață a șinelor liniilor de metrou care sunt supuse unor condiții severe de uzură, pe baza șinelor călite, a oțelurilor mangan și a noilor acoperiri anti-uzură. Acesta este destinat să realizeze un prototip experimental cu o validare pe pistă._x000D_ Sunt propuse trei soluții diferite și independente: _x000D_ 1. Înlocuirea șinelor curente cu șine călite prelucrate de răcire accelerată_x000D_ 2. Fabricarea și testarea șinelor din oțel mangan în zonele crossover_x000D_ 3. Acoperiri anti-uzură (a se aplica prin două tehnici diferite: reîncărcare metalică prin sudare și proiecție termică) (Romanian)
18 August 2022
0 references
Cilj predstavljenega projekta je raziskovanje, oblikovanje in razvoj naprednih rešitev za podaljšanje življenjske dobe tirnic prog podzemne železnice, ki so podvržene strogim pogojem obrabe, na podlagi utrjenih tirnic za glavo, manganovih jekel in novih premazov proti obrabi. Namenjen je izvedbi eksperimentalnega prototipa z validacijo na progi._x000D_ Predlagane so tri različne in neodvisne rešitve: _x000D_ 1. Zamenjava sedanjih tirnic s utrjenimi tirnicami za glavo, obdelanimi s pospešenim hlajenjem_x000D_ 2. Proizvodnja in preskušanje manganovih jeklenih tirnic na območjih križanja_x000D_ 3. Premazi proti obrabi (uporabljajo se z dvema različnima tehnikama: kovinsko ponovno polnjenje z varjenjem in toplotno projekcijo) (Slovenian)
18 August 2022
0 references
Celem prezentowanego projektu jest badanie, projektowanie i opracowanie zaawansowanych rozwiązań w celu wydłużenia żywotności szyn linii metra, które są narażone na ciężkie warunki zużycia, w oparciu o utwardzone szyny czołowe, stal manganową i nowe powłoki przeciwzużyciowe. Projekt ma na celu przeprowadzenie eksperymentalnego prototypu z walidacją on-track._x000D_ Proponuje się trzy różne i niezależne rozwiązania: _x000D_ 1. Wymiana szyn prądowych z utwardzonymi szynami głowicowymi przetwarzanymi przez przyspieszone chłodzenie_x000D_ 2. Produkcja i testowanie szyn stalowych manganowych w strefach rozjazdu_x000D_ 3. Powłoki przeciwzużyciowe (stosowane za pomocą dwóch różnych technik: przeładunek metaliczny przez spawanie i projekcję termiczną) (Polish)
18 August 2022
0 references
12 June 2023
0 references
Avilés
0 references
Identifiers
IDE/2017/000129
0 references