DRAGON-FLY PROJECT (Q3179876)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q3179876 in Spain
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | DRAGON-FLY PROJECT |
Project Q3179876 in Spain |
Statements
230,791.5 Euro
0 references
286,484.0 Euro
0 references
80.56 percent
0 references
2 November 2015
0 references
28 April 2017
0 references
SERVICIOS DE RADIO WAVENET SL
0 references
45214
0 references
Las aeronaves no tripuladas forman parte desde hace muchos años de los inventarios militares como plataformas de observación. No obstante, en los últimos tiempos su uso se ha incrementado, extendiéndose también al ámbito civil, en particular en aplicaciones comerciales como seguridad, industriales, agrícolas, audiovisuales, emergencias, etc._x000D_ El proyecto consiste en conseguir un sistema (Hw y Sw) ligero y autónomo susceptible de ser embarcado en DRONES y que permita, en colaboración con un autopiloto que no forma parte del proyecto, detectar de forma autónoma posibles situaciones conflictivas y corregirlas sin intervención humana. _x000D_ Constará de dos partes:_x000D_ •Una colaborativa, basada en un sistema que determina la posición y el vector de velocidad de la aeronave, por medio de un receptor GNSS (Global Navigation Satellite System) de precisión, y la difunde; a su vez, recibe las señales emitidas por otras aeronaves presentes en las cercanías. Esta parte evitará los conflictos con otras plataformas equipadas con el sistema._x000D_ •Una no colaborativa, basada en un radar rotatorio capaz de detectar la proximidad de obstáculos fijos o no dotados del presente sistema y la velocidad de aproximación a ellos. Esta parte evitará conflictos con plataformas no equipadas con el sistema u obstáculos imprevistos._x000D_ Con todo ello, el sistema determinará la posible presencia de situaciones conflictivas e instruirá al autopiloto para adoptar las medidas correctoras necesarias, que en principio consistirán en una parada en seco de la aeronave._x000D_ La gran ventaja de ese sistema es su absoluta autonomía e independencia así como su ligereza, en contraste con otros que podrían proporcionar un servicio semejante como TCAS, transpondedores, ADS-B, etc. (Spanish)
0 references
Unmanned aircraft have been part of military inventories as observation platforms for many years. However, in recent times its use has increased, extending also to the civil sphere, in particular in commercial applications such as safety, industrial, agricultural, audiovisual, emergencies, etc._x000D_ The project consists of achieving a light and autonomous system (Hw and Sw) capable of being embarked on DRONES and which, in collaboration with a self-driver who is not part of the project, allows autonomously to detect possible conflict situations and correct them without human intervention. _x000D_ shall consist of two parts:_x000D_ •A collaborative, based on a system that determines the position and speed vector of the aircraft, by means of a precision GNSS (Global Navigation Satellite System) receiver, and disseminates it; in turn, it receives the signals emitted by other aircraft present in the vicinity. This part will avoid conflicts with other platforms equipped with the system._x000D_ •A non-collaborative, based on a rotary radar capable of detecting the proximity of fixed or unencumbered obstacles and the speed of approach to them. This part will avoid conflicts with platforms not equipped with the unforeseen system or obstacles._x000D_ However, the system will determine the possible presence of conflict situations and instruct the autopilot to take the necessary corrective measures, which will in principle consist of a dry stop of the aircraft._x000D_ The great advantage of that system is its absolute autonomy and independence as well as its lightness, in contrast to others that could provide a similar service such as TCAS, transponders, ADS-B, etc. (English)
12 October 2021
0.2836976680800629
0 references
Les aéronefs sans équipage font partie des inventaires militaires en tant que plates-formes d’observation depuis de nombreuses années. Cependant, ces derniers temps, son utilisation s’est accrue, s’étendant également à la sphère civile, notamment dans des applications commerciales telles que la sécurité, l’industrie, l’agriculture, l’audiovisuel, les urgences, etc._x000D_Le projet consiste à réaliser un système léger et autonome (Hw et Sw) capable de s’embarquer sur DRONES et qui, en collaboration avec un autopilote qui ne fait pas partie du projet, permet de détecter de manière autonome les situations de conflit possibles et de les corriger sans intervention humaine. _x000D_ se compose de deux parties:_x000D_ •Une collaboration fondée sur un système qui détermine la position et le vecteur de vitesse de l’aéronef, au moyen d’un récepteur GNSS de précision (système mondial de navigation par satellite), et le diffuse; à son tour, il reçoit les signaux émis par d’autres aéronefs présents à proximité. Cette partie évitera les conflits avec d’autres plates-formes équipées du système._x000D_ •Un non-collaboratif, basé sur un radar rotatif capable de détecter la proximité d’obstacles fixes ou non et la vitesse d’approche de ceux-ci. Cette partie permettra d’éviter les conflits avec des plates-formes non équipées d’un système imprévu ou d’obstacles._x000D_ Cependant, le système déterminera la présence possible de situations de conflit et demandera au pilote automatique de prendre les mesures correctives nécessaires, qui consisteront en principe en un arrêt sec de l’avion._x000D_ Le grand avantage de ce système est son autonomie et son indépendance absolues ainsi que sa légèreté, contrairement à d’autres qui pourraient fournir un service similaire tels que TCAS, transpondeurs, ADS-B, etc. (French)
4 December 2021
0 references
Unbemannte Flugzeuge sind seit vielen Jahren Teil militärischer Inventare als Beobachtungsplattformen. In jüngster Zeit hat seine Nutzung jedoch zugenommen und erstreckt sich auch auf den zivilen Bereich, insbesondere in kommerziellen Anwendungen wie Sicherheit, Industrie, Landwirtschaft, audiovisuelle Medien, Notfälle usw.._x000D_ Das Projekt besteht darin, ein leichtes und autonomes System (Hw und Sw) zu schaffen, das DRONES in Zusammenarbeit mit einem nicht zum Projekt gehörenden Selbstfahrer autonom erkennen und ohne menschliches Eingreifen korrigieren kann. _x000D_ besteht aus zwei Teilen:_x000D_ •Eine Zusammenarbeit auf der Grundlage eines Systems, das den Positions- und Geschwindigkeitsvektor des Luftfahrzeugs mittels eines präzisen GNSS-Empfängers (Global Navigation Satellite System) bestimmt und verbreitet; im Gegenzug erhält er die Signale, die von anderen in der Nähe befindlichen Luftfahrzeugen ausgestrahlt werden. Dieser Teil wird Konflikte mit anderen Plattformen vermeiden, die mit dem System ausgestattet sind._x000D_ •Ein nichtkollaboratives, auf einem Drehradar basierendes Radar, das die Nähe von festen oder unbelasteten Hindernissen und die Geschwindigkeit der Annäherung zu ihnen erkennt. Dieser Teil wird Konflikte mit Plattformen vermeiden, die nicht mit dem unvorhergesehenen System oder Hindernissen ausgestattet sind._x000D_ Jedoch wird das System das mögliche Vorhandensein von Konfliktsituationen bestimmen und den Autopiloten anweisen, die notwendigen Korrekturmaßnahmen zu ergreifen, die grundsätzlich aus einem trockenen Stopp des Flugzeugs bestehen._x000D_ Der große Vorteil dieses Systems ist seine absolute Autonomie und Unabhängigkeit sowie seine Leichtigkeit, im Gegensatz zu anderen, die einen ähnlichen Service wie TCAS, Transponder, ADS-B usw. erbringen könnten. (German)
9 December 2021
0 references
Onbemande vliegtuigen maken al jaren deel uit van militaire inventarissen als observatieplatforms. In de afgelopen tijd is het gebruik ervan echter toegenomen, ook in de civiele sfeer, met name in commerciële toepassingen zoals veiligheid, industrie, landbouw, audiovisueel, noodsituaties, enz._x000D_ Het project bestaat uit het realiseren van een licht en autonoom systeem (Hw en Sw) dat in staat is om op DRONES in te stappen en dat, in samenwerking met een zelfbestuurder die geen deel uitmaakt van het project, zelfstandig mogelijke conflictsituaties kan detecteren en corrigeren zonder menselijke tussenkomst. _x000D_ bestaat uit twee delen:_x000D_ •Een samenwerkingsverband, gebaseerd op een systeem dat de positie en snelheidsvector van het luchtvaartuig bepaalt door middel van een nauwkeurige GNSS-ontvanger (Global Navigation Satellite System) en deze verspreidt; op zijn beurt ontvangt het de signalen die worden uitgezonden door andere vliegtuigen die in de omgeving aanwezig zijn. Dit deel voorkomt conflicten met andere platforms die zijn uitgerust met het systeem._x000D_ •Een niet-coöperatief, gebaseerd op een roterende radar die de nabijheid van vaste of onbezwaarde obstakels en de snelheid waarmee ze worden benaderd kan detecteren. Dit deel voorkomt conflicten met platforms die niet zijn uitgerust met het onvoorziene systeem of obstakels._x000D_ Het systeem zal echter de mogelijke aanwezigheid van conflictsituaties bepalen en de automatische piloot opdracht geven de nodige corrigerende maatregelen te nemen, die in principe zullen bestaan uit een droge stop van het vliegtuig._x000D_ Het grote voordeel van dat systeem is de absolute autonomie en onafhankelijkheid en de lichtheid ervan, in tegenstelling tot anderen die een soortgelijke dienst zouden kunnen bieden, zoals TCAS, transponders, ADS-B, enz. (Dutch)
17 December 2021
0 references
I velivoli senza equipaggio sono stati parte di inventari militari come piattaforme di osservazione per molti anni. Tuttavia, negli ultimi tempi il suo utilizzo è aumentato, estendendosi anche alla sfera civile, in particolare in applicazioni commerciali come la sicurezza, l'industria, l'agricoltura, l'audiovisivo, le emergenze, ecc._x000D_ Il progetto consiste nel realizzare un sistema leggero e autonomo (Hw e Sw) capace di essere imbarcato su DRONES e che, in collaborazione con un autoguidatore che non fa parte del progetto, consente di rilevare autonomamente eventuali situazioni di conflitto e correggerle senza intervento umano. _x000D_ deve essere costituito da due parti:_x000D_ •Una collaborazione basata su un sistema che determina la posizione e il vettore di velocità dell'aeromobile mediante un ricevitore GNSS di precisione (Global Navigation Satellite System) e lo diffonde; a sua volta, riceve i segnali emessi da altri aeromobili presenti nelle vicinanze. Questa parte eviterà conflitti con altre piattaforme dotate del sistema._x000D_ •Un non collaborativo, basato su un radar rotativo in grado di rilevare la vicinanza di ostacoli fissi o non gravati e la velocità di avvicinamento ad essi. Questa parte eviterà conflitti con piattaforme non dotate di sistema o ostacoli imprevisti._x000D_ Tuttavia, il sistema determinerà la possibile presenza di situazioni di conflitto e incarica il pilota automatico di adottare le necessarie misure correttive, che in linea di principio consisteranno in un fermo a secco dell'aeromobile._x000D_ Il grande vantaggio di tale sistema è la sua assoluta autonomia e indipendenza nonché la sua leggerezza, a differenza di altre che potrebbero fornire un servizio simile come TCAS, transponder, ADS-B, ecc. (Italian)
16 January 2022
0 references
Mehitamata õhusõidukid on juba aastaid olnud seireplatvormidena osa sõjalistest varudest. Kuid viimasel ajal on selle kasutamine suurenenud, laienedes ka tsiviilsfäärile, eelkõige sellistes kaubanduslikes rakendustes nagu ohutus, tööstus, põllumajandus, audiovisuaalsed, hädaolukorrad jne._x000D_ Projekti eesmärk on luua kerge ja autonoomne süsteem (Hw ja Sw), mida on võimalik alustada DRONES’il ja mis koostöös projektis mitteosaleva isejuhtijaga võimaldab iseseisvalt avastada võimalikke konfliktiolukordi ja parandada neid ilma inimsekkumiseta. _x000D_ koosneb kahest osast:_x000D_ •koostöö, mis põhineb süsteemil, mis määrab täppis GNSSi (Global Navigation Satellite System) vastuvõtja abil kindlaks õhusõiduki asukoha ja kiiruse vektor, ning levitab seda; ta omakorda võtab vastu signaale, mida saadavad teised läheduses asuvad õhusõidukid. See osa aitab vältida konflikte teiste platvormidega, mis on varustatud süsteemiga._x000D_ •Mittekoostöö, mis põhineb pöörleval radaril, mis on võimeline tuvastama paiksete või koormamata takistuste lähedust ja neile lähenemise kiirust. See osa väldib konflikte platvormidega, mis ei ole varustatud ettenägematute süsteemide või takistustega._x000D_ Kuid süsteem määrab kindlaks konfliktiolukordade võimaliku olemasolu ja juhendab autopiloodil võtma vajalikke parandusmeetmeid, mis põhimõtteliselt seisnevad õhusõiduki kuivpeatuses._x000D_ Selle süsteemi suur eelis on selle absoluutne autonoomia ja sõltumatus ning kergus, erinevalt teistest, kes võiksid pakkuda sarnast teenust, nagu TCAS, transponderid, ADS-B jne. (Estonian)
4 August 2022
0 references
Nepilotuojami orlaiviai daugelį metų yra karinių atsargų dalis kaip stebėjimo platformos. Tačiau pastaruoju metu jo naudojimas išaugo, taip pat ir civilinėje srityje, visų pirma tokiose komercinėse srityse kaip sauga, pramoninė, žemės ūkio, garso ir vaizdo, ekstremaliosios situacijos ir kt._x000D_ Projektą sudaro lengvos ir autonominės sistemos (Hw ir Sw), kurią galima pradėti naudoti DRONES, sukūrimas ir kuri, bendradarbiaudama su savarankiškai dirbančiu vairuotoju, kuris nėra projekto dalis, leidžia savarankiškai nustatyti galimas konfliktines situacijas ir jas ištaisyti be žmogaus įsikišimo. _x000D_ susideda iš dviejų dalių:_x000D_ •bendradarbiaujama, remiantis sistema, kuri, naudodama tikslų GNSS (Global Navigation Satellite System) imtuvą, nustato orlaivio padėtį ir greičio vektorių ir skleidžia jį; savo ruožtu jis gauna signalus, kuriuos skleidžia kiti netoliese esantys orlaiviai. Ši dalis padės išvengti konfliktų su kitomis platformomis, turinčiomis sistemą._x000D_ •Nebendradarbiaujamasis, pagrįstas rotaciniu radaru, galinčiu aptikti fiksuotų ar neužtvirtintų kliūčių artumą ir artėjimo prie jų greitį. Ši dalis padės išvengti konfliktų su platformomis, kuriose nėra nenumatytos sistemos ar kliūčių._x000D_ Tačiau sistema nustatys galimą konfliktinių situacijų buvimą ir nurodys autopilotiui imtis būtinų korekcinių priemonių, kurios iš esmės sudarys sausą orlaivio sustojimą._x000D_ Didysis tos sistemos privalumas yra jos absoliutus savarankiškumas ir nepriklausomumas, taip pat jos lengvumas, priešingai nei kitiems, kurie galėtų teikti panašią paslaugą, pvz., TCAS, atsakiklius, ADS-B ir kt. (Lithuanian)
4 August 2022
0 references
Bespilotni zrakoplovi već dugi niz godina sudjeluju u vojnim inventarima kao promatračke platforme. Međutim, u posljednje se vrijeme povećala njegova uporaba, uključujući i civilnu sferu, posebno u komercijalne svrhe kao što su sigurnost, industrijska, poljoprivredna, audiovizualna, izvanredna stanja itd._x000D_ Projekt se sastoji od postizanja lakog i autonomnog sustava (HW i Sw) koji se može pokrenuti u DRONES-u i koji, u suradnji sa samostalnim vozačem koji nije dio projekta, omogućuje autonomno otkrivanje mogućih konfliktnih situacija i njihovo ispravljanje bez ljudske intervencije. _x000D_ sastoji se od dva dijela:_x000D_ •Zajednička, na temelju sustava koji određuje položaj i vektor brzine zrakoplova, s pomoću preciznog prijamnika GNSS-a (Globalni navigacijski satelitski sustav), i širi ga; zauzvrat, prima signale koje emitiraju drugi zrakoplovi prisutni u blizini. Ovim će se dijelom izbjeći sukobi s drugim platformama opremljenima sustavom._x000D_ •Nesuradnja se temelji na rotacijskom radaru koji može otkriti blizinu fiksnih ili neopterećenih prepreka i brzinu pristupa njima. Ovaj dio će izbjeći sukobe s platformama koje nisu opremljene nepredviđenim sustavom ili preprekama._x000D_ Međutim, sustav će odrediti moguću prisutnost konfliktnih situacija i uputiti autopilota da poduzme potrebne korektivne mjere, koje će se u načelu sastojati od suhog zaustavljanja zrakoplova._x000D_ Velika prednost tog sustava je njegova apsolutna autonomija i neovisnost, kao i njegova lakoća, za razliku od drugih koji bi mogli pružiti sličnu uslugu kao što su TCAS, transponderi, ADS-B itd. (Croatian)
4 August 2022
0 references
Τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη αποτελούν μέρος στρατιωτικών απογραφών ως πλατφόρμες παρατήρησης εδώ και πολλά χρόνια. Ωστόσο, πρόσφατα έχει αυξηθεί η χρήση του, επεκτείνοντας και στον μη στρατιωτικό τομέα, ιδίως σε εμπορικές εφαρμογές όπως η ασφάλεια, η βιομηχανία, η γεωργία, ο οπτικοακουστικός τομέας, οι καταστάσεις έκτακτης ανάγκης, κ.λπ._x000D_ Το έργο συνίσταται στην επίτευξη ενός ελαφρού και αυτόνομου συστήματος (Hw και Sw) το οποίο, σε συνεργασία με έναν αυτοοδηγό που δεν αποτελεί μέρος του έργου, επιτρέπει αυτόνομο τον εντοπισμό πιθανών καταστάσεων σύγκρουσης και τη διόρθωσή τους χωρίς ανθρώπινη παρέμβαση. _x000D_ αποτελείται από δύο μέρη:_x000D_ •Μια συνεργατική βάση συστήματος που καθορίζει τη θέση και την ταχύτητα του αεροσκάφους, μέσω δέκτη GNSS ακριβείας (Global Navigation Satellite System) και το διαδίδει· με τη σειρά του, λαμβάνει τα σήματα που εκπέμπονται από άλλα αεροσκάφη που βρίσκονται στην περιοχή. Το μέρος αυτό θα αποφεύγει τις συγκρούσεις με άλλες πλατφόρμες εξοπλισμένες με το σύστημα._x000D_ •Μη συνεργασία, με βάση ένα περιστροφικό ραντάρ ικανό να ανιχνεύει την εγγύτητα σταθερών ή μη βεβαρημένων εμποδίων και την ταχύτητα προσέγγισής τους. Αυτό το μέρος θα αποφύγει συγκρούσεις με πλατφόρμες που δεν είναι εξοπλισμένες με το απρόβλεπτο σύστημα ή εμπόδια._x000D_ Ωστόσο, το σύστημα θα καθορίσει την πιθανή παρουσία καταστάσεων σύγκρουσης και θα δώσει εντολή στον αυτόματο πιλότο να λάβει τα απαραίτητα διορθωτικά μέτρα, τα οποία θα συνίστανται κατ’ αρχήν σε ξηρή στάση του αεροσκάφους._x000D_ Το μεγάλο πλεονέκτημα αυτού του συστήματος είναι η απόλυτη αυτονομία και ανεξαρτησία του, καθώς και η ελαφρότητά του, σε αντίθεση με άλλους που θα μπορούσαν να παρέχουν μια παρόμοια υπηρεσία όπως TCAS, αναμεταδότες, ADS-B, κλπ. (Greek)
4 August 2022
0 references
Bezpilotné lietadlá sú už mnoho rokov súčasťou vojenských inventárov ako pozorovacie platformy. V poslednom čase sa však jeho využívanie rozšírilo aj na občiansku sféru, najmä v komerčných aplikáciách, ako sú bezpečnosť, priemysel, poľnohospodárstvo, audiovizuálny sektor, núdzové situácie atď._x000D_ Projekt pozostáva z dosiahnutia ľahkého a autonómneho systému (Hw a Sw) schopného nastúpiť do systému DRONES a ktorý v spolupráci s autovodičom, ktorý nie je súčasťou projektu, umožňuje autonómne odhaľovať možné konfliktné situácie a napraviť ich bez ľudského zásahu. _x000D_ pozostáva z dvoch častí:_x000D_ •Spoločnosť založená na systéme, ktorý určuje vektor polohy a rýchlosti lietadla pomocou presného prijímača GNSS (globálny navigačný satelitný systém) a šíri ho; na druhej strane prijíma signály vysielané inými lietadlami prítomnými v blízkosti. Táto časť zabráni konfliktom s inými platformami vybavenými systémom._x000D_ •Nespolupráca založená na rotačnom radare, ktorý dokáže odhaliť blízkosť pevných alebo nezaťažených prekážok a rýchlosť priblíženia k nim. Táto časť zabráni konfliktom s platformami, ktoré nie sú vybavené nepredvídaným systémom alebo prekážkami._x000D_ Avšak systém určí možnú prítomnosť konfliktných situácií a poučí autopilota, aby prijal potrebné nápravné opatrenia, ktoré budú v zásade pozostávať z suchého zastavenia lietadla._x000D_Veľkou výhodou tohto systému je jeho absolútna autonómia a nezávislosť, ako aj jeho ľahkosť, na rozdiel od iných, ktoré by mohli poskytovať podobnú službu, ako sú TCAS, transpondéry, ADS-B atď. (Slovak)
4 August 2022
0 references
Miehittämättömät ilma-alukset ovat olleet osa sotilaallisia inventaarioita tarkkailulaitureina jo vuosia. Viime aikoina sen käyttö on kuitenkin lisääntynyt myös siviilialalla, erityisesti kaupallisissa sovelluksissa, kuten turvallisuus-, teollisuus-, maatalous-, audiovisuaali- ja hätätilanteiden kaltaisissa sovelluksissa._x000D_ Hankkeessa pyritään luomaan kevyt ja itsenäinen järjestelmä (Hw ja Sw), joka voidaan käynnistää DRONES-järjestelmään ja joka yhteistyössä hankkeeseen kuulumattoman itsekuljettajan kanssa mahdollistaa itsenäisesti mahdollisten konfliktitilanteiden havaitsemisen ja niiden korjaamisen ilman ihmisen väliintuloa. _x000D_ koostuu kahdesta osasta:_x000D_ •Yhteistyö, joka perustuu järjestelmään, joka määrittää ilma-aluksen sijainnin ja nopeusvektorin, GNSS-tarkkuusvastaanottimen (Global Navigation Satellite System) avulla ja levittää sitä; se puolestaan vastaanottaa muiden lähistöllä olevien ilma-alusten lähettämät signaalit. Tällä osalla vältetään ristiriidat muiden järjestelmällä varustettujen laiturien kanssa._x000D_ •Ei-yhteistyö, joka perustuu pyörivään tutkaan, joka pystyy havaitsemaan kiinteiden tai kuormittamattomien esteiden läheisyyden ja lähestymisnopeuden niihin. Tällä osalla vältetään ristiriidat sellaisten alustojen kanssa, joita ei ole varustettu ennakoimattomalla järjestelmällä tai esteillä._x000D_ Järjestelmä määrittää kuitenkin mahdolliset konfliktitilanteet ja ohjeistaa automaattiohjauksen ryhtymään tarvittaviin korjaaviin toimenpiteisiin, jotka periaatteessa koostuvat ilma-aluksen kuivasta pysähtymisestä._x000D_ Järjestelmän suuri etu on sen ehdoton autonomia ja riippumattomuus sekä sen keveys, toisin kuin muut, jotka voisivat tarjota vastaavanlaista palvelua, kuten TCAS, transponderit, ADS-B jne. (Finnish)
4 August 2022
0 references
Bezzałogowe statki powietrzne są częścią zapasów wojskowych jako platformy obserwacyjne od wielu lat. Jednak w ostatnim czasie jego wykorzystanie zwiększyło się, rozciągając się również na sferę cywilną, w szczególności w zastosowaniach komercyjnych, takich jak bezpieczeństwo, przemysł, rolnictwo, sektor audiowizualny, sytuacje awaryjne itp._x000D_ Projekt polega na stworzeniu lekkiego i autonomicznego systemu (Hw i Sw), który we współpracy z własnym kierowcą, który nie jest częścią projektu, pozwala samodzielnie wykrywać możliwe sytuacje konfliktowe i korygować je bez interwencji człowieka. _x000D_ składa się z dwóch części:_x000D_ •A współpracującego, opartego na systemie określającym położenie i wektor prędkości statku powietrznego za pomocą precyzyjnego odbiornika GNSS (Globalnego Systemu Nawigacji Satelitarnej) i rozpowszechnia go; z kolei odbiera on sygnały emitowane przez inne samoloty obecne w pobliżu. Ta część pozwoli uniknąć konfliktów z innymi platformami wyposażonymi w system._x000D_ •Niewspółpracujący, oparty na radarze obrotowym zdolnym do wykrywania bliskości stałych lub nieobciążonych przeszkód oraz prędkości podejścia do nich. Ta część pozwoli uniknąć konfliktów z platformami, które nie są wyposażone w nieprzewidziany system lub przeszkody._x000D_ Jednak system określi ewentualną obecność sytuacji konfliktowych i poinstruuje autopilota, aby podjął niezbędne środki naprawcze, które w zasadzie będą polegać na suchym zatrzymaniu samolotu._x000D_ Dużą zaletą tego systemu jest jego absolutna autonomia i niezależność, a także jego lekkość, w przeciwieństwie do innych, które mogłyby świadczyć podobną usługę, taką jak TCAS, transpondery, ADS-B itp. (Polish)
4 August 2022
0 references
A pilóta nélküli légi járművek évek óta a katonai készletek részét képezik, mint megfigyelési platformok. Az utóbbi időben azonban egyre elterjedtebb a használata, a polgári szférára is kiterjesztve, különösen az olyan kereskedelmi alkalmazásokban, mint a biztonság, az ipari, a mezőgazdasági, az audiovizuális, a vészhelyzetek stb._x000D_ A projekt célja egy könnyű és autonóm rendszer (Hw és Sw) megvalósítása, amely képes a DRONES-ra, és amely egy olyan önvezetővel együttműködve, aki nem része a projektnek, lehetővé teszi a lehetséges konfliktushelyzetek önálló észlelését és emberi beavatkozás nélkül történő kijavítását. _x000D_ két részből áll:_x000D_ •Együttműködő rendszer, amely egy precíziós GNSS (Globális Navigációs Műholdrendszer) vevőkészülék segítségével meghatározza a légi jármű helyzetét és sebességvektorát, és terjeszti azt; viszont a közelben tartózkodó más légi járművek által kibocsátott jeleket veszi át. Ez a rész elkerüli az ütközést más, a rendszerrel felszerelt platformokkal._x000D_ •Egy nem együttműködő, olyan forgó radaron alapuló, amely képes észlelni a rögzített vagy terheletlen akadályok közelségét és a hozzájuk való közeledés sebességét. Ez a rész elkerüli az előre nem látható rendszerrel vagy akadályokkal nem rendelkező platformokkal való konfliktusokat._x000D_ A rendszer azonban meghatározza a konfliktushelyzetek lehetséges jelenlétét, és utasítja a robotpilótát, hogy tegye meg a szükséges korrekciós intézkedéseket, amelyek elvben a repülőgép száraz leállításából állnak._x000D_ A rendszer nagy előnye az abszolút autonómia és függetlenség, valamint a könnyedség, szemben másokkal, amelyek hasonló szolgáltatást nyújthatnak, mint például a TCAS, a transzponderek, az ADS-B stb. (Hungarian)
4 August 2022
0 references
Bezpilotní letadla jsou již mnoho let součástí vojenských inventur jako pozorovatelské platformy. V poslední době se však jeho využití zvýšilo a rozšířilo se i do civilní sféry, zejména v komerčních aplikacích, jako je bezpečnost, průmysl, zemědělství, audiovizuální situace, mimořádné události atd._x000D_ Projekt spočívá v dosažení lehkého a autonomního systému (Hw a Sw), který může být uveden na DRONES a který ve spolupráci se samořidičem, který není součástí projektu, umožňuje samostatně odhalit možné konfliktní situace a napravit je bez lidského zásahu. _x000D_ se skládá ze dvou částí:_x000D_ •Spolupráce založená na systému, který určuje polohu a rychlost vektoru letadla pomocí přesného přijímače GNSS (globální družicový navigační systém) a šíří jej; na oplátku přijímá signály vysílané jinými letadly přítomnými v okolí. Tato část zabrání konfliktům s jinými platformami vybavenými systémem._x000D_ •Nespolupracující, založený na rotačním radaru schopným detekovat blízkost pevných nebo nezatížených překážek a rychlost přiblížení k nim. Tato část se vyhne konfliktům s platformami, které nejsou vybaveny nepředvídaným systémem nebo překážkami._x000D_ Systém však určí případnou přítomnost konfliktních situací a nařídí autopilotovi, aby přijal nezbytná nápravná opatření, která budou v zásadě spočívat v suchém zastavení letadla._x000D_ Velkou výhodou tohoto systému je jeho absolutní autonomie a nezávislost, stejně jako jeho lehkost, na rozdíl od jiných, které by mohly poskytovat podobnou službu, jako je TCAS, transpondéry, ADS-B atd. (Czech)
4 August 2022
0 references
Bezpilota lidaparāti daudzus gadus ir bijuši daļa no militārajiem krājumiem kā novērošanas platformas. Tomēr pēdējā laikā tā izmantošana ir palielinājusies, aptverot arī civilo jomu, jo īpaši tādās komerciālās jomās kā drošība, rūpniecība, lauksaimniecība, audiovizuālie pakalpojumi, ārkārtas situācijas utt._x000D_ Projekta mērķis ir izveidot vieglu un autonomu sistēmu (Hw un Sw), ko varētu izmantot DRONES un kas sadarbībā ar pašvadītāju, kurš nav projekta dalībnieks, ļauj autonomi atklāt iespējamās konflikta situācijas un labot tās bez cilvēka iejaukšanās. _x000D_ sastāv no divām daļām:_x000D_ •Sadarbīgā sistēma, kuras pamatā ir sistēma, kas nosaka gaisa kuģa atrašanās vietu un ātruma vektoru, izmantojot precīzu GNSS (globālās navigācijas satelītu sistēmas) uztvērēju, un izplata to; savukārt tas uztver signālus, ko raida citi tuvumā esošie gaisa kuģi. Šī daļa izvairīsies no konfliktiem ar citām platformām, kas aprīkotas ar sistēmu._x000D_ •Nesadarbīga, pamatojoties uz rotējošu radaru, kas spēj noteikt fiksēto vai neapgrūtināto šķēršļu tuvumu un pieejas ātrumu tiem. Šī daļa izvairīsies no konfliktiem ar platformām, kas nav aprīkotas ar neparedzētu sistēmu vai šķēršļiem._x000D_ Tomēr sistēma noteiks iespējamo konflikta situāciju esamību un dos autopilotam veikt nepieciešamos koriģējošos pasākumus, kas principā sastāv no gaisa kuģa sausas apstāšanās._x000D_ Šīs sistēmas lielā priekšrocība ir tās absolūtā autonomija un neatkarība, kā arī tās vieglums, atšķirībā no citiem, kas varētu sniegt līdzīgu pakalpojumu, piemēram, TCAS, transponderi, ADS-B utt. (Latvian)
4 August 2022
0 references
Tá aerárthaí gan foireann mar chuid d’fhardail mhíleata mar ardáin bhreathnóireachta le blianta fada. Mar sin féin, le blianta beaga anuas tá méadú tagtha ar an úsáid a bhaintear as, ag leathnú freisin chuig an réimse sibhialta, go háirithe i bhfeidhmeanna tráchtála amhail sábháilteacht, tionscail, talmhaíochta, closamhairc, éigeandálaí, etc._x000D_ Is éard atá i gceist leis an tionscadal ná córas éadrom agus uathrialach (Hw agus Sw) a bhaint amach ar féidir tabhairt faoi DRONES agus, i gcomhar le féinthiománaí nach cuid den tionscadal é, a cheadaíonn go neamhspleách cásanna coinbhleachta a d’fhéadfadh a bheith ann a bhrath agus iad a cheartú gan idirghabháil an duine. is é a bheidh i _x000D_ dhá chuid:_x000D_ •Comhoibríoch, bunaithe ar chóras lena gcinntear suíomh agus veicteoir luais an aerárthaigh, trí ghlacadóir beachtais GNSS (an Córas Domhanda um Loingseoireacht Satailíte), agus a scaipeann é; ina dhiaidh sin, faigheann sé na comharthaí a astaíonn aerárthaí eile atá i láthair sa chomharsanacht. Seachnóidh an chuid seo coinbhleachtaí le hardáin eile atá feistithe leis an system._x000D_ •A neamh-chomhoibríoch, bunaithe ar radar rothlach atá in ann gaireacht constaicí seasta nó neamhualaithe a bhrath agus luas an chur chuige ina leith. Seachnóidh an chuid seo coinbhleachtaí le hardáin nach bhfuil feistithe leis an gcóras ná leis na constaicí gan choinne._x000D_ Mar sin féin, cinnfidh an córas go bhféadfadh cásanna coinbhleachta a bheith ann agus tabharfaidh sé treoir don uathphíolóta na bearta ceartaitheacha is gá a dhéanamh, arb é a bheidh ann i bprionsabal ná stad tirim an aerárthaigh._x000D_ Is é an buntáiste mór a bhaineann leis an gcóras sin ná a neamhspleáchas agus a neamhspleáchas, i gcodarsnacht le cinn eile a d’fhéadfadh seirbhís den chineál céanna a sholáthar amhail TCAS, trasfhreagróirí, ADS-B, etc. (Irish)
4 August 2022
0 references
Brezpilotna letala so bila več let del vojaških zalog kot opazovalne ploščadi. Vendar se je v zadnjem času njegova uporaba razširila tudi na civilno področje, zlasti v komercialne namene, kot so varnost, industrija, kmetijstvo, avdiovizualno okolje, izredne razmere itd._x000D_ Projekt je sestavljen iz vzpostavitve lahkega in avtonomnega sistema (Hw in Sw), ki se lahko začne na DRONES in ki v sodelovanju s samovoznikom, ki ni del projekta, omogoča samostojno odkrivanje morebitnih konfliktnih situacij in njihovo odpravo brez človeškega posredovanja. _x000D_ je sestavljen iz dveh delov:_x000D_ •A, ki temelji na sistemu, ki z natančnim sprejemnikom GNSS (globalni satelitski navigacijski sistem) določa položaj in hitrost zrakoplova ter ga razširja; nato sprejema signale, ki jih oddajajo druga letala v bližini. Ta del bo preprečil spore z drugimi platformami, opremljenimi s sistemom._x000D_ •Nesodelujoči, ki temelji na rotacijskem radarju, ki lahko zazna bližino fiksnih ali neobremenjenih ovir in hitrost njihovega približevanja. Ta del bo preprečil spore s platformami, ki niso opremljene z nepredvidenim sistemom ali ovirami._x000D_ Vendar pa bo sistem določil morebitno prisotnost konfliktnih situacij in naročil avtopilotu, da sprejme potrebne korektivne ukrepe, ki bodo načeloma sestavljeni iz suhega postanka letala._x000D_ Velika prednost tega sistema je njegova absolutna avtonomija in neodvisnost ter njegova lahkotnost, v nasprotju z drugimi, ki bi lahko zagotavljale podobno storitev, kot so TCAS, transponderji, ADS-B itd. (Slovenian)
4 August 2022
0 references
Безпилотните самолети са били част от военните инвентаризации като платформи за наблюдение в продължение на много години. В последно време обаче използването му се увеличи, като обхваща и гражданската сфера, по-специално в търговските приложения като безопасността, промишлеността, селското стопанство, аудио-визуалните ситуации и т.н._x000D_ Проектът се състои в постигането на лека и автономна система (Hw и Sw), която може да се качи на DRONES и която в сътрудничество със самоводител, който не е част от проекта, позволява самостоятелно да се откриват възможни конфликтни ситуации и да се коригират без човешка намеса. _x000D_ се състои от две части:_x000D_ •Сътрудничество, основано на система, която определя вектора на местоположението и скоростта на въздухоплавателното средство посредством прецизен приемник на ГНСС (Глобалната навигационна спътникова система) и го разпространява; от своя страна получава сигналите, излъчвани от други въздухоплавателни средства, намиращи се в близост. С тази част ще се избегнат конфликти с други платформи, оборудвани със системата._x000D_ •Несътрудничеща, базирана на ротационен радар, способен да открива близостта на неподвижни или свободни от тежести препятствия и скоростта на приближаване към тях. С тази част ще се избегнат конфликти с платформи, които не са оборудвани с непредвидена система или препятствия._x000D_ Системата обаче ще определи възможното наличие на конфликтни ситуации и ще инструктира автопилот да предприеме необходимите коригиращи мерки, които по принцип ще се състоят от сухо спиране на въздухоплавателното средство._x000D_ Голямото предимство на тази система е нейната абсолютна автономност и независимост, както и нейната лекота, за разлика от други, които биха могли да предоставят подобна услуга като TCAS, транспондери, ADS-B и т.н. (Bulgarian)
4 August 2022
0 references
L-inġenji tal-ajru mingħajr bdot abbord ilhom parti minn inventarji militari bħala pjattaformi ta’ osservazzjoni għal ħafna snin. Madankollu, f’dawn l-aħħar żminijiet l-użu tagħha żdied, u jestendi wkoll għall-isfera ċivili, b’mod partikolari f’applikazzjonijiet kummerċjali bħas-sigurtà, l-industrija industrijali, l-agrikoltura, l-awdjoviżiv, l-emerġenzi, eċċ._x000D_ Il-proġett jikkonsisti fil-kisba ta’ sistema ħafifa u awtonoma (Hw u Sw) li tkun tista’ tittella’ fuq DRONES u li, b’kollaborazzjoni ma’ awtosewwieq li mhuwiex parti mill-proġett, jippermetti b’mod awtonomu li jinkixef sitwazzjonijiet possibbli ta’ kunflitt u jikkoreġihom mingħajr intervent uman. _x000D_ għandu jikkonsisti f’żewġ partijiet:_x000D_ •A kollaborattiv, ibbażat fuq sistema li tiddetermina l-pożizzjoni u l-vettur tal-veloċità tal-inġenju tal-ajru, permezz ta’ riċevitur ta’ preċiżjoni GNSS (Sistema Globali ta’ Navigazzjoni bis-Satellita), u jxerred; min-naħa tiegħu, jirċievi s-sinjali emessi minn inġenji tal-ajru oħra preżenti fil-viċinanzi. Din il-parti se tevita kunflitti ma’ pjattaformi oħra mgħammra bis-sistema._x000D_ • Mhux kollaborattiv, ibbażat fuq radar rotatorju li kapaċi jidentifika l-prossimità ta’ ostakli fissi jew mhux gravati u l-veloċità tal-avviċinament għalihom. Din il-parti se tevita kunflitti ma’ pjattaformi li mhumiex mgħammra bis-sistema jew l-ostakli mhux previsti._x000D_ Madankollu, is-sistema se tiddetermina l-preżenza possibbli ta’ sitwazzjonijiet ta’ kunflitt u tagħti struzzjonijiet lill-awtopilota biex tieħu l-miżuri korrettivi meħtieġa, li fil-prinċipju se jikkonsistu f’waqfien xott tal-inġenju tal-ajru._x000D_ Il-vantaġġ kbir ta’ dik is-sistema huwa l-awtonomija u l-indipendenza assoluta tagħha kif ukoll il-ħeffa tagħha, b’kuntrast ma’ oħrajn li jistgħu jipprovdu servizz simili bħal TCAS, transponders, ADS-B, eċċ. (Maltese)
4 August 2022
0 references
As aeronaves não tripuladas fazem parte dos inventários militares como plataformas de observação há muitos anos. No entanto, nos últimos tempos a sua utilização tem aumentado, estendendo-se também à esfera civil, em particular em aplicações comerciais como segurança, industrial, agrícola, audiovisual, emergências, etc._x000D_ O projeto consiste em alcançar um sistema leve e autónomo (Hw e Sw) capaz de ser embarcado em DRONES e que, em colaboração com um condutor autónomo que não faz parte do projeto, permite detetar autonomamente possíveis situações de conflito e corrigi-las sem intervenção humana. _x000D_ é constituído por duas partes:_x000D_ •Uma colaboração, baseada num sistema que determina a posição e o vetor de velocidade da aeronave, através de um recetor GNSS (Global Navigation Satellite System) de precisão, e o divulga; por sua vez, recebe os sinais emitidos por outras aeronaves presentes nas proximidades. Esta parte evitará conflitos com outras plataformas equipadas com o sistema._x000D_ •Uma não-colaborativa, baseada em um radar rotativo capaz de detectar a proximidade de obstáculos fixos ou livres de encargos e a velocidade de aproximação a eles. Esta parte evitará conflitos com plataformas não equipadas com o sistema imprevisto ou obstáculos._x000D_ No entanto, o sistema determinará a possível presença de situações de conflito e instruirá o piloto automático a tomar as medidas corretivas necessárias, que, em princípio, consistirão em uma parada seca da aeronave._x000D_ A grande vantagem desse sistema é sua autonomia absoluta e independência, bem como sua leveza, em contraste com outros que poderiam fornecer um serviço semelhante, como TCAS, transponders, ADS-B, etc. (Portuguese)
4 August 2022
0 references
Ubemandede luftfartøjer har været en del af militære lagerbeholdninger som observationsplatforme i mange år. I den seneste tid er dens anvendelse imidlertid steget, hvilket også omfatter det civile område, navnlig inden for kommercielle applikationer som sikkerhed, industri, landbrug, audiovisuelle medier, nødsituationer osv._x000D_ Projektet består i at opnå et let og autonomt system (Hw og Sw), der kan iværksættes på DRONES, og som i samarbejde med en selvkører, der ikke er en del af projektet, gør det muligt selvstændigt at opdage mulige konfliktsituationer og korrigere dem uden menneskelig indgriben. _x000D_ består af to dele:_x000D_ •Et samarbejde baseret på et system, der bestemmer luftfartøjets position og hastighedsvektor ved hjælp af en GNSS-præcisionsmodtager (Global Navigation Satellite System) og formidler den til gengæld modtager den de signaler, der udsendes af andre fly, der befinder sig i nærheden. Denne del vil undgå konflikter med andre platforme, der er udstyret med systemet._x000D_ •En ikke-samarbejdsvillig baseret på en roterende radar, der er i stand til at detektere nærheden af faste eller ubehæftede hindringer og hastigheden af indflyvningen til dem. Denne del vil undgå konflikter med platforme, der ikke er udstyret med det uforudsete system eller forhindringer._x000D_ Men systemet vil bestemme den mulige tilstedeværelse af konfliktsituationer og instruere autopiloten om at træffe de nødvendige korrigerende foranstaltninger, som i princippet vil bestå af et tørt stop af flyet._x000D_ Den store fordel ved dette system er dets absolutte autonomi og uafhængighed samt dets lethed, i modsætning til andre, der kunne levere en lignende tjeneste som TCAS, transpondere, ADS-B osv. (Danish)
4 August 2022
0 references
Aeronavele fără pilot la bord fac parte din inventarele militare ca platforme de observare de mulți ani. Cu toate acestea, în ultima vreme, utilizarea sa a crescut, extinzându-se și la sfera civilă, în special în aplicații comerciale precum siguranța, industria, agricultura, audiovizualul, urgențele etc._x000D_ Proiectul constă în realizarea unui sistem ușor și autonom (Hw și Sw) capabil să se angajeze în DRONES și care, în colaborare cu un auto-conducător care nu face parte din proiect, permite detectarea în mod autonom a posibilelor situații de conflict și corectarea acestora fără intervenție umană. _x000D_ constă din două părți:_x000D_ •A colaborativ, bazat pe un sistem care determină vectorul de poziție și de viteză al aeronavei, cu ajutorul unui receptor GNSS de precizie (Global Navigation Satellite System) și îl difuzează; la rândul său, primește semnalele emise de alte aeronave prezente în vecinătate. Această parte va evita conflictele cu alte platforme echipate cu sistemul._x000D_ • Un non-colaborativ, bazat pe un radar rotativ capabil să detecteze proximitatea obstacolelor fixe sau negrevate și viteza de apropiere a acestora. Această parte va evita conflictele cu platformele care nu sunt echipate cu sistemul sau obstacolele neprevăzute._x000D_ Cu toate acestea, sistemul va determina posibila prezență a situațiilor de conflict și va instrui pilotul automat să ia măsurile corective necesare, care vor consta, în principiu, într-o oprire uscată a aeronavei._x000D_ Marele avantaj al acestui sistem este autonomia și independența absolută, precum și ușurința sa, spre deosebire de altele care ar putea oferi un serviciu similar, cum ar fi TCAS, transpondere, ADS-B etc. (Romanian)
4 August 2022
0 references
Obemannade flygplan har varit en del av militära inventeringar som observationsplattformar i många år. På senare tid har dock användningen ökat och omfattar även det civila området, särskilt när det gäller kommersiella tillämpningar som säkerhet, industri, jordbruk, audiovisuella frågor, nödsituationer osv._x000D_ Projektet består i att skapa ett lätt och autonomt system (Hw och Sw) som kan startas i DRONES och som i samarbete med en självförare som inte ingår i projektet gör det möjligt att självständigt upptäcka möjliga konfliktsituationer och korrigera dem utan mänsklig inblandning. _x000D_ ska bestå av två delar:_x000D_ •Ett samarbete, baserat på ett system som bestämmer luftfartygets position och hastighetsvektor, med hjälp av en precisionsmottagare för GNSS (Global Navigation Satellite System) och sprider den. i sin tur tar den emot signalerna från andra flygplan som finns i närheten. Denna del kommer att undvika konflikter med andra plattformar som är utrustade med systemet._x000D_ •En icke-kollaborativ, baserad på en roterande radar som kan upptäcka närheten av fasta eller obehindrade hinder och hastigheten på inflygningen till dem. Denna del kommer att undvika konflikter med plattformar som inte är utrustade med det oförutsedda systemet eller hinder._x000D_ Systemet kommer dock att avgöra eventuell förekomst av konfliktsituationer och instruera autopiloten att vidta nödvändiga korrigerande åtgärder, som i princip kommer att bestå av ett torrstopp av flygplanet._x000D_ Den stora fördelen med detta system är dess absoluta autonomi och oberoende samt dess lätthet, i motsats till andra som skulle kunna tillhandahålla en liknande tjänst som TCAS, transpondrar, ADS-B, etc. (Swedish)
4 August 2022
0 references
Cedillo del Condado
0 references
20 December 2023
0 references
Identifiers
IDI-20151150
0 references