TOWARDS AN INTELLIGENT TRANSPORT SYSTEM IN URBANISATIONS AND PEDESTRIAN ENCLOSURES (Q3167195)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q3167195 in Spain
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | TOWARDS AN INTELLIGENT TRANSPORT SYSTEM IN URBANISATIONS AND PEDESTRIAN ENCLOSURES |
Project Q3167195 in Spain |
Statements
48,738.8 Euro
0 references
60,500.0 Euro
0 references
80.56 percent
0 references
1 January 2014
0 references
31 December 2017
0 references
UNIVERSIDAD DE LA LAGUNA
0 references
38207
0 references
EL PROYECTO ¿HACIA UN SISTEMA DE TRANSPORTE INTELIGENTE EN URBANIZACIONES Y RECINTOS PEATONALES¿ (STIRPE) SE ENMARCA DENTRO DEL RETO (4) ¿TRANSPORTE INTELIGENTE, SOSTENIBLE E INTEGRADO¿, ENUMERADO EN EL DOCUMENTO MARCO ¿ESTRATEGIA ESPAÑOLA DE CIENCIA Y TECNOLOGIA Y DE INNOVACION 2013-2020¿. SE PRETENDE AVANZAR EN LA SOLUCION DE LAS DIFICULTADES QUE A DIA DE HOY IMPIDEN QUE LOS VEHICULOS AUTONOMOS SEAN UNA ALTERNATIVA VIABLE AL TRANSPORTE CONVENCIONAL. EN ESE SENTIDO, SE HAN ESTABLECIDO TRES OBJETIVOS PRINCIPALES. EN EL PRIMERO, SE PROPONE ESTABLECER Y VALIDAR UN ENTORNO DE PRUEBAS PARA VEHICULOS AUTONOMOS. SE TRATA DE IMPLANTAR UN ENTORNO DOTADO DE LAS CONDICIONES E INSTRUMENTACION ADECUADAS PARA DISEÑAR Y REALIZAR PRUEBAS DE EVALUACION Y VERIFICACION. ESTAS PRUEBAS PERMITIRAN CARACTERIZAR EL COMPORTAMIENTO DE ESTOS VEHICULOS EN ESCENARIOS REALISTAS, CON LO QUE SE ESPERA OBTENER INFORMACION DE LAS PRESTACIONES TANTO DE LOS SUBSISTEMAS COMO DEL CONJUNTO, ASI COMO ESTABLECER NIVELES DE GARANTIA SOBRE SU SEGURIDAD Y OTRAS MEDIDAS DE SU FUNCIONAMIENTO. EL SEGUNDO OBJETIVO GUARDA UNA ESTRECHA RELACION CON EL PRIMERO. LAS PRESTACIONES DE LOS VEHICULOS AUTONOMOS DEPENDEN CRITICAMENTE DE SUS SISTEMAS DE SENSADO. POR ELLO, ES INDISPENSABLE DISPONER DE TECNOLOGIAS Y SISTEMAS QUE PERMITAN LA ADQUISICION DE INFORMACION DEL ENTORNO DE MANERA LO MAS FIABLE POSIBLE. EXISTEN VARIAS TECNOLOGIAS SOBRE LAS QUE SE PUEDEN DISEÑAR ESTOS SISTEMAS, CON AMPLIA VARIEDAD DE CARACTERISTICAS Y COSTES. EN ESTE PROYECTO SE PROPONE CONTRIBUIR EN VARIOS PUNTOS CONCRETOS A LA MEJORA DE LOS SISTEMAS DE SENSADO, TENIENDO COMO DENOMINADOR COMUN EL ACOMETER LA FUSION DE FUENTES DE INFORMACION HETEROGENEAS Y CARACTERIZAR SUS PRESTACIONES, DE TAL FORMA QUE SE COMPENSEN LAS DEFICIENCIAS O ERRORES QUE PUEDEN COMETER CADA UNO DE LOS DISPOSITIVOS POR SEPARADO. POR ULTIMO, EL TERCER OBJETIVO TRATA DE AVANZAR EN ASPECTOS DE SOSTENIBILIDAD Y EFICIENCIA ENERGETICA. SE CONSIDERA EL PROBLEMA DE PROVEER UN SERVICIO POR MEDIO DE UNA FLOTA DE ESTOS VEHICULOS. SE REALIZA EL ESTUDIO DE LA GESTION DE ESTE SERVICIO DE FORMA ENERGETICAMENTE EFICIENTE, ASI COMO LA PREVISION DE LOS POSIBLES FALLOS DE FUNCIONAMIENTO ANTES DE QUE SE SEAN IRREVERSIBLES O MUY COSTOSOS, UTILIZANDO LAS CAPACIDADES DE AUTOMONITORIZACION DE LOS VEHICULOS. A LA FINALIZACION DE ESTE PROYECTO SE HABRA OBTENIDO UN CONJUNTO DE LOGROS CIENTIFICO-TECNICOS Y DOCUMENTACION QUE REFLEJE LAS METODOLOGIAS Y ESPECIFICACIONES DERIVADAS, PERMITIENDO AVANZAR EN LA INTEGRACION SEGURA Y EFICIENTE DE SISTEMAS DE TRANSPORTE AUTONOMO EN ENTORNOS URBANOS Y PEATONALES._x000D_ PARA ABORDAR ESTOS OBJETIVOS, ESTE PROYECTO SE PRESENTA EN LA MODALIDAD COORDINADA CON UN EQUIPO FORMADO POR: EL GRUPO DE ROBOTICA DE LA UNIVERSIDAD DE LA LAGUNA (GRULL), QUE HA ADQUIRIDO UNA GRAN EXPERIENCIA EN EL DESARROLLO DE SISTEMAS DE TRANSPORTE INTELIGENTE CON VERDINO, UN PROTOTIPO DE VEHICULO ELECTRICO AUTONOMO; EL CICEI (CENTRO DE INFORMACION PARA LA SOCIEDAD DE LA INFORMACION) DE LA UNIVERSIDAD DE LAS PALMAS DE GRAN CANARIA, QUE TIENE UNA AMPLIA EXPERIENCIA EN EL USO DE TECNICAS DE COMPUTACION EVOLUTIVA EN SISTEMAS DE TRANSPORTE INTELIGENTE; Y EL INSTITUTO TECNOLOGICO Y DE ENERGIAS RENOVABLES (ITER), COMO ENTIDAD COLABORADORA ESPECIALIZADA EN EFICIENCIA ENERGETICA, CUYAS INSTALACIONES ALBERGARAN EL ENTORNO DE PRUEBAS. ESTE EQUIPO DE TRABAJO PRESENTA LAS SINERGIAS ADECUADAS PARA LLEVAR A TERMINO LOS OBJETIVOS PLANTEADOS EN EL PRESENTE PROYECTO. (Spanish)
0 references
THE PROJECT TOWARDS AN INTELLIGENT TRANSPORT SYSTEM IN URBANISATIONS AND PEDESTRIAN ENCLOSURES (STIRPE) IS PART OF THE CHALLENGE (4) INTELLIGENT, SUSTAINABLE AND INTEGRATED TRANSPORT, LISTED IN THE FRAMEWORK DOCUMENT SPANISH STRATEGY FOR SCIENCE AND TECHNOLOGY AND INNOVATION 2013-2020. THE AIM IS TO MAKE PROGRESS IN SOLVING THE DIFFICULTIES THAT TODAY PREVENT AUTONOMOUS VEHICLES FROM BEING A VIABLE ALTERNATIVE TO CONVENTIONAL TRANSPORT. IN THAT REGARD, THREE MAIN OBJECTIVES HAVE BEEN ESTABLISHED. IN THE FIRST, IT IS PROPOSED TO ESTABLISH AND VALIDATE A TESTING ENVIRONMENT FOR AUTONOMOUS VEHICLES. IT IS ABOUT IMPLEMENTING AN ENVIRONMENT ENDOWED WITH THE APPROPRIATE CONDITIONS AND INSTRUMENTATION TO DESIGN AND CARRY OUT EVALUATION AND VERIFICATION TESTS. THESE TESTS WILL MAKE IT POSSIBLE TO CHARACTERISE THE BEHAVIOUR OF THESE VEHICLES IN REALISTIC SCENARIOS, SO IT IS EXPECTED TO OBTAIN INFORMATION ON THE PERFORMANCE OF BOTH THE SUBSYSTEMS AND THE WHOLE, AS WELL AS TO ESTABLISH LEVELS OF ASSURANCE ON THEIR SAFETY AND OTHER MEASURES OF THEIR OPERATION. THE SECOND OBJECTIVE IS CLOSELY RELATED TO THE FIRST. THE PERFORMANCE OF AUTONOMY VEHICLES CRITICALLY DEPENDS ON THEIR SENSING SYSTEMS. THEREFORE, IT IS ESSENTIAL TO HAVE TECHNOLOGIES AND SYSTEMS THAT ALLOW THE ACQUISITION OF INFORMATION FROM THE ENVIRONMENT IN AS RELIABLE A WAY AS POSSIBLE. THERE ARE SEVERAL TECHNOLOGIES ON WHICH THESE SYSTEMS CAN BE DESIGNED, WITH A WIDE VARIETY OF CHARACTERISTICS AND COSTS. IN THIS PROJECT IT IS PROPOSED TO CONTRIBUTE IN SEVERAL SPECIFIC POINTS TO THE IMPROVEMENT OF SENSING SYSTEMS, WITH THE COMMON DENOMINATOR OF UNDERTAKING THE FUSION OF HETEROGENEOUS SOURCES OF INFORMATION AND CHARACTERISING THEIR PERFORMANCE, IN SUCH A WAY AS TO COMPENSATE FOR THE DEFICIENCIES OR ERRORS THAT EACH OF THE DEVICES MAY COMMIT SEPARATELY. FINALLY, THE THIRD OBJECTIVE SEEKS TO ADVANCE SUSTAINABILITY AND ENERGY EFFICIENCY. THE PROBLEM OF PROVIDING A SERVICE THROUGH A FLEET OF THESE VEHICLES IS CONSIDERED. THE MANAGEMENT OF THIS SERVICE IS STUDIED ENERGETICALLY EFFICIENTLY, AS WELL AS THE FORECAST OF POSSIBLE MALFUNCTIONS BEFORE THEY ARE IRREVERSIBLE OR VERY EXPENSIVE, USING THE CAPABILITIES OF AUTOMONITORISATION OF VEHICLES. The financialisation of this project is covered by a joint meeting of scientific-technical achievements and documentation that reduces the resulting methods and specifications, allowing them to advertise in the safe and efficient integration of sustainable transport systems in urban environments. and PEATONALS._x000D_ FOR ABORDING THIS OBJECTIVES, this project is presented in the coORDINAD modality with a team formed by: THE ROBOTIC GROUP OF THE UNIVERSITY OF THE LAGOON (GRULL), WHICH HAS GAINED EXTENSIVE EXPERIENCE IN THE DEVELOPMENT OF INTELLIGENT TRANSPORT SYSTEMS WITH VERDINO, A PROTOTYPE OF AUTOMOTIVE ELECTRIC VEHICLE; THE CICEI (INFORMATION CENTRE FOR THE INFORMATION SOCIETY) OF THE UNIVERSITY OF LAS PALMAS DE GRAN CANARIA, WHICH HAS EXTENSIVE EXPERIENCE IN THE USE OF EVOLUTIONARY COMPUTING TECHNIQUES IN INTELLIGENT TRANSPORT SYSTEMS; AND THE INSTITUTE OF TECHNOLOGY AND RENEWABLE ENERGY (ITER), AS A COLLABORATING ENTITY SPECIALISED IN ENERGY EFFICIENCY, WHOSE FACILITIES WILL HOUSE THE TESTING ENVIRONMENT. THIS TASK FORCE PRESENTS THE APPROPRIATE SYNERGIES TO COMPLETE THE OBJECTIVES SET OUT IN THIS PROJECT. (English)
12 October 2021
0.700366739481772
0 references
LE PROJET VERS UN SYSTÈME DE TRANSPORT INTELLIGENT DANS LES URBANISATIONS ET LES ENCLOS PIÉTONNIERS (STIRPE) FAIT PARTIE DU DÉFI (4) DES TRANSPORTS INTELLIGENTS, DURABLES ET INTÉGRÉS, QUI FIGURE DANS LE DOCUMENT-CADRE «STRATÉGIE ESPAGNOLE POUR LA SCIENCE ET LA TECHNOLOGIE ET L’INNOVATION 2013-2020». L’OBJECTIF EST DE PROGRESSER DANS LA RÉSOLUTION DES DIFFICULTÉS QUI EMPÊCHENT AUJOURD’HUI LES VÉHICULES AUTONOMES D’ÊTRE UNE ALTERNATIVE VIABLE AU TRANSPORT CONVENTIONNEL. À CET ÉGARD, TROIS OBJECTIFS PRINCIPAUX ONT ÉTÉ FIXÉS. DANS LA PREMIÈRE, IL EST PROPOSÉ D’ÉTABLIR ET DE VALIDER UN ENVIRONNEMENT D’ESSAI POUR LES VÉHICULES AUTONOMES. IL S’AGIT DE METTRE EN ŒUVRE UN ENVIRONNEMENT DOTÉ DE CONDITIONS ET D’INSTRUMENTS APPROPRIÉS POUR CONCEVOIR ET RÉALISER DES ESSAIS D’ÉVALUATION ET DE VÉRIFICATION. CES ESSAIS PERMETTRONT DE CARACTÉRISER LE COMPORTEMENT DE CES VÉHICULES DANS DES SCÉNARIOS RÉALISTES, CE QUI DEVRAIT PERMETTRE D’OBTENIR DES INFORMATIONS SUR LES PERFORMANCES TANT DES SOUS-SYSTÈMES QUE DE L’ENSEMBLE, AINSI QUE D’ÉTABLIR DES NIVEAUX D’ASSURANCE SUR LEUR SÉCURITÉ ET D’AUTRES MESURES DE LEUR FONCTIONNEMENT. LE DEUXIÈME OBJECTIF EST ÉTROITEMENT LIÉ AU PREMIER. LA PERFORMANCE DES VÉHICULES AUTONOMES DÉPEND DE MANIÈRE CRITIQUE DE LEURS SYSTÈMES DE DÉTECTION. IL EST DONC ESSENTIEL DE DISPOSER DE TECHNOLOGIES ET DE SYSTÈMES PERMETTANT D’ACQUÉRIR DES INFORMATIONS PROVENANT DE L’ENVIRONNEMENT D’UNE MANIÈRE AUSSI FIABLE QUE POSSIBLE. IL EXISTE PLUSIEURS TECHNOLOGIES SUR LESQUELLES CES SYSTÈMES PEUVENT ÊTRE CONÇUS, AVEC UNE GRANDE VARIÉTÉ DE CARACTÉRISTIQUES ET DE COÛTS. DANS CE PROJET, IL EST PROPOSÉ DE CONTRIBUER EN PLUSIEURS POINTS SPÉCIFIQUES À L’AMÉLIORATION DES SYSTÈMES DE DÉTECTION, AVEC LE DÉNOMINATEUR COMMUN D’ENTREPRENDRE LA FUSION DE SOURCES D’INFORMATION HÉTÉROGÈNES ET DE CARACTÉRISER LEURS PERFORMANCES, DE MANIÈRE À COMPENSER LES DÉFAILLANCES OU LES ERREURS QUE CHACUN DES DISPOSITIFS PEUT COMMETTRE SÉPARÉMENT. ENFIN, LE TROISIÈME OBJECTIF VISE À PROMOUVOIR LA DURABILITÉ ET L’EFFICACITÉ ÉNERGÉTIQUE. LE PROBLÈME DE LA FOURNITURE D’UN SERVICE PAR L’INTERMÉDIAIRE D’UN PARC DE CES VÉHICULES EST EXAMINÉ. LA GESTION DE CE SERVICE EST ÉTUDIÉE AVEC EFFICACITÉ ÉNERGÉTIQUE, AINSI QUE LA PRÉVISION D’ÉVENTUELS DYSFONCTIONNEMENTS AVANT QU’ILS NE SOIENT IRRÉVERSIBLES OU TRÈS COÛTEUX, EN UTILISANT LES CAPACITÉS D’AUTOMONITORISATION DES VÉHICULES. La financiarisation de ce projet est couverte par une réunion conjointe de réalisations scientifiques-techniques et de documentation qui réduit les méthodes et spécifications qui en résultent, leur permettant de faire de la publicité dans l’intégration sûre et efficace des systèmes de transport durables dans les environnements urbains. et PEATONALS._x000D_ POUR CETTE OBJECTIFS, ce projet est présenté dans la modalité coORDINAD avec une équipe formée par: LE GROUPE ROBOTIQUE DE L’UNIVERSITÉ DE LA LAGUNE (GRULL), QUI A ACQUIS UNE VASTE EXPÉRIENCE DANS LE DÉVELOPPEMENT DE SYSTÈMES DE TRANSPORT INTELLIGENTS AVEC VERDINO, UN PROTOTYPE DE VÉHICULE ÉLECTRIQUE AUTOMOBILE; LE CICEI (CENTRE D’INFORMATION POUR LA SOCIÉTÉ DE L’INFORMATION) DE L’UNIVERSITÉ DE LAS PALMAS DE GRAN CANARIA, QUI POSSÈDE UNE VASTE EXPÉRIENCE DE L’UTILISATION DE TECHNIQUES INFORMATIQUES ÉVOLUTIVES DANS LES SYSTÈMES DE TRANSPORT INTELLIGENTS; ET L’INSTITUT DE TECHNOLOGIE ET D’ÉNERGIES RENOUVELABLES (ITER), EN TANT QU’ENTITÉ COLLABORATRICE SPÉCIALISÉE DANS L’EFFICACITÉ ÉNERGÉTIQUE, DONT LES INSTALLATIONS ABRITERONT L’ENVIRONNEMENT D’ESSAI. CETTE TASK FORCE PRÉSENTE LES SYNERGIES APPROPRIÉES POUR ATTEINDRE LES OBJECTIFS FIXÉS DANS CE PROJET. (French)
4 December 2021
0 references
DAS PROJEKT FÜR EIN INTELLIGENTES VERKEHRSSYSTEM IN URBANISIERUNGEN UND FUSSGÄNGEREINSCHLÜSSEN (STIRPE) IST TEIL DER HERAUSFORDERUNG (4) INTELLIGENTER, NACHHALTIGER UND INTEGRIERTER VERKEHR, DAS IM RAHMENDOKUMENT DER SPANISCHEN STRATEGIE FÜR WISSENSCHAFT UND TECHNOLOGIE UND INNOVATION 2013-2020 AUFGEFÜHRT IST. ZIEL IST ES, FORTSCHRITTE BEI DER LÖSUNG DER SCHWIERIGKEITEN ZU ERZIELEN, DIE HEUTE VERHINDERN, DASS AUTONOME FAHRZEUGE EINE TRAGFÄHIGE ALTERNATIVE ZUM KONVENTIONELLEN VERKEHR DARSTELLEN. IN DIESEM ZUSAMMENHANG WURDEN DREI HAUPTZIELE FESTGELEGT. IM ERSTEN WIRD VORGESCHLAGEN, EINE PRÜFUMGEBUNG FÜR AUTONOME FAHRZEUGE EINZURICHTEN UND ZU VALIDIEREN. ES GEHT UM DIE UMSETZUNG EINER UMGEBUNG, DIE MIT DEN ENTSPRECHENDEN BEDINGUNGEN UND INSTRUMENTEN AUSGESTATTET IST, UM EVALUIERUNGS- UND ÜBERPRÜFUNGSTESTS ZU KONZIPIEREN UND DURCHZUFÜHREN. DIESE PRÜFUNGEN WERDEN ES ERMÖGLICHEN, DAS VERHALTEN DIESER FAHRZEUGE IN REALISTISCHEN SZENARIEN ZU CHARAKTERISIEREN, SO DASS DAVON AUSGEGANGEN WIRD, DASS SIE INFORMATIONEN ÜBER DIE LEISTUNG SOWOHL DER TEILSYSTEME ALS AUCH DES GESAMTEN TEILSYSTEMS ERHALTEN UND EIN GEWISSES MASS AN SICHERHEIT IN BEZUG AUF IHRE SICHERHEIT UND ANDERE MASSNAHMEN IHRES BETRIEBS FESTSTELLEN KÖNNEN. DAS ZWEITE ZIEL STEHT IN ENGEM ZUSAMMENHANG MIT DEM ERSTEN ZIEL. DIE LEISTUNGSFÄHIGKEIT VON AUTONOMEN FAHRZEUGEN HÄNGT ENTSCHEIDEND VON IHREN SENSORSYSTEMEN AB. DAHER IST ES UNERLÄSSLICH, ÜBER TECHNOLOGIEN UND SYSTEME ZU VERFÜGEN, DIE DEN ERWERB VON INFORMATIONEN AUS DER UMWELT SO ZUVERLÄSSIG WIE MÖGLICH ERMÖGLICHEN. ES GIBT MEHRERE TECHNOLOGIEN, AUF DENEN DIESE SYSTEME ENTWICKELT WERDEN KÖNNEN, MIT EINER VIELZAHL VON EIGENSCHAFTEN UND KOSTEN. IN DIESEM PROJEKT WIRD VORGESCHLAGEN, IN MEHREREN SPEZIFISCHEN PUNKTEN ZUR VERBESSERUNG DER SENSORSYSTEME BEIZUTRAGEN, WOBEI DER GEMEINSAME NENNER FÜR DIE FUSION HETEROGENER INFORMATIONSQUELLEN UND DIE CHARAKTERISIERUNG IHRER LEISTUNG SO SORGT, DASS DIE MÄNGEL ODER FEHLER, DIE JEDES PRODUKT SEPARAT BEGEHEN KANN, AUSGEGLICHEN WERDEN. SCHLIESSLICH ZIELT DAS DRITTE ZIEL AUF DIE FÖRDERUNG VON NACHHALTIGKEIT UND ENERGIEEFFIZIENZ AB. DAS PROBLEM DER ERBRINGUNG EINES DIENSTES DURCH EINE FLOTTE DIESER FAHRZEUGE WIRD BERÜCKSICHTIGT. DIE VERWALTUNG DIESES DIENSTES WIRD ENERGETISCH EFFIZIENT UNTERSUCHT, SOWIE DIE PROGNOSE MÖGLICHER FEHLFUNKTIONEN, BEVOR SIE IRREVERSIBEL ODER SEHR TEUER SIND, WOBEI DIE MÖGLICHKEITEN DER AUTOMONITORISATION VON FAHRZEUGEN GENUTZT WERDEN. Die Finanzierung dieses Projekts wird durch ein gemeinsames Treffen wissenschaftlich-technischer Errungenschaften und Dokumentationen abgedeckt, das die daraus resultierenden Methoden und Spezifikationen reduziert und sie in die sichere und effiziente Integration nachhaltiger Verkehrssysteme in städtische Umgebungen werben kann. DIE ROBOTERGRUPPE DER UNIVERSITÄT DER LAGUNE (GRULL), DIE UMFANGREICHE ERFAHRUNGEN IN DER ENTWICKLUNG INTELLIGENTER TRANSPORTSYSTEME MIT VERDINO, EINEM PROTOTYP DES ELEKTROFAHRZEUGS, GESAMMELT HAT; CICEI (INFORMATIONSZENTRUM FÜR DIE INFORMATIONSGESELLSCHAFT) DER UNIVERSITÄT LAS PALMAS DE GRAN CANARIA, DIE ÜBER UMFANGREICHE ERFAHRUNG IN DER NUTZUNG EVOLUTIONÄRER RECHENTECHNIKEN IN INTELLIGENTEN VERKEHRSSYSTEMEN VERFÜGT; UND DAS INSTITUT FÜR TECHNOLOGIE UND ERNEUERBARE ENERGIEN (ITER) ALS KOLLABORATIVES UNTERNEHMEN, DAS SICH AUF ENERGIEEFFIZIENZ SPEZIALISIERT HAT, DESSEN EINRICHTUNGEN DIE PRÜFUMGEBUNG BEHERBERGEN. DIESE TASK FORCE STELLT DIE GEEIGNETEN SYNERGIEN DAR, UM DIE IN DIESEM PROJEKT FESTGELEGTEN ZIELE ZU ERREICHEN. (German)
9 December 2021
0 references
HET PROJECT VOOR EEN INTELLIGENT VERVOERSSYSTEEM IN VERSTEDELIJKINGEN EN VOETGANGERSRUIMTEN (STIRPE) MAAKT DEEL UIT VAN DE UITDAGING (4) INTELLIGENT, DUURZAAM EN GEÏNTEGREERD VERVOER, GENOEMD IN HET KADERDOCUMENT SPAANSE STRATEGIE VOOR WETENSCHAP EN TECHNOLOGIE EN INNOVATIE 2013-2020. HET DOEL IS VOORUITGANG TE BOEKEN BIJ HET OPLOSSEN VAN DE PROBLEMEN DIE OP DIT MOMENT VOORKOMEN DAT AUTONOME VOERTUIGEN EEN LEVENSVATBAAR ALTERNATIEF ZIJN VOOR CONVENTIONEEL VERVOER. IN DIT VERBAND ZIJN DRIE HOOFDDOELSTELLINGEN VASTGESTELD. IN HET EERSTE WORDT VOORGESTELD EEN TESTOMGEVING VOOR AUTONOME VOERTUIGEN IN TE STELLEN EN TE VALIDEREN. HET GAAT OM DE INVOERING VAN EEN OMGEVING MET DE JUISTE VOORWAARDEN EN INSTRUMENTEN VOOR HET ONTWERPEN EN UITVOEREN VAN EVALUATIE- EN VERIFICATIETESTS. DEZE TESTS ZULLEN HET MOGELIJK MAKEN HET GEDRAG VAN DEZE VOERTUIGEN IN REALISTISCHE SCENARIO’S TE KARAKTERISEREN, ZODAT NAAR VERWACHTING INFORMATIE ZAL WORDEN VERKREGEN OVER DE PRESTATIES VAN ZOWEL DE SUBSYSTEMEN ALS HET GEHEEL, EN EEN MATE VAN ZEKERHEID ZAL WORDEN VASTGESTELD OVER HUN VEILIGHEID EN ANDERE MAATREGELEN VOOR DE WERKING ERVAN. DE TWEEDE DOELSTELLING HOUDT NAUW VERBAND MET HET EERSTE. DE PRESTATIES VAN AUTONOME VOERTUIGEN HANGEN IN BELANGRIJKE MATE AF VAN HUN DETECTIESYSTEMEN. DAAROM IS HET VAN ESSENTIEEL BELANG TE BESCHIKKEN OVER TECHNOLOGIEËN EN SYSTEMEN DIE HET MOGELIJK MAKEN OM OP EEN ZO BETROUWBAAR MOGELIJKE MANIER INFORMATIE UIT HET MILIEU TE VERZAMELEN. ER ZIJN VERSCHILLENDE TECHNOLOGIEËN WAAROP DEZE SYSTEMEN KUNNEN WORDEN ONTWORPEN, MET EEN GROTE VERSCHEIDENHEID AAN KENMERKEN EN KOSTEN. IN HET KADER VAN DIT PROJECT WORDT VOORGESTELD OM OP VERSCHILLENDE SPECIFIEKE PUNTEN BIJ TE DRAGEN TOT DE VERBETERING VAN DE DETECTIESYSTEMEN, WAARBIJ DE GEMEENSCHAPPELIJKE NOEMER DE HETEROGENE INFORMATIEBRONNEN SAMENVOEGT EN HUN PRESTATIES KENMERKT, OP EEN ZODANIGE WIJZE DAT DE TEKORTKOMINGEN OF FOUTEN DIE ELK VAN DE HULPMIDDELEN AFZONDERLIJK KAN BEGAAN, WORDEN GECOMPENSEERD. TEN SLOTTE IS DE DERDE DOELSTELLING GERICHT OP HET BEVORDEREN VAN DUURZAAMHEID EN ENERGIE-EFFICIËNTIE. ER WORDT GEKEKEN NAAR HET PROBLEEM VAN HET VERLENEN VAN EEN DIENST VIA EEN WAGENPARK VAN DEZE VOERTUIGEN. HET BEHEER VAN DEZE DIENST WORDT ENERGIEK BESTUDEERD, EVENALS DE VOORSPELLING VAN MOGELIJKE STORINGEN VOORDAT ZE ONOMKEERBAAR OF ZEER DUUR ZIJN, MET BEHULP VAN DE MOGELIJKHEDEN VAN AUTOMONITORISATION VAN VOERTUIGEN. De financialisering van dit project wordt gedekt door een gezamenlijke vergadering van wetenschappelijke-technische prestaties en documentatie die de resulterende methoden en specificaties vermindert, zodat ze kunnen adverteren in de veilige en efficiënte integratie van duurzame vervoerssystemen in stedelijke omgevingen. en PEATONALS._x000D_ FOR abording DIS OBJECTIVES, dit project wordt gepresenteerd in de coORDINAD-modaliteit met een team dat bestaat uit: DE ROBOTGROEP VAN DE UNIVERSITEIT VAN DE LAGUNE (GRULL), DIE RUIME ERVARING HEEFT OPGEDAAN MET DE ONTWIKKELING VAN INTELLIGENTE VERVOERSSYSTEMEN MET VERDINO, EEN PROTOTYPE VAN ELEKTRISCHE AUTO’S; HET CICEI (INFORMATIECENTRUM VOOR DE INFORMATIEMAATSCHAPPIJ) VAN DE UNIVERSITEIT VAN LAS PALMAS DE GRAN CANARIA, DAT UITGEBREIDE ERVARING HEEFT MET HET GEBRUIK VAN EVOLUTIONAIRE COMPUTERTECHNIEKEN IN INTELLIGENTE VERVOERSSYSTEMEN; EN HET INSTITUUT VOOR TECHNOLOGIE EN HERNIEUWBARE ENERGIE (ITER), ALS EEN SAMENWERKENDE ENTITEIT GESPECIALISEERD IN ENERGIE-EFFICIËNTIE, WAARVAN DE FACILITEITEN DE TESTOMGEVING ZULLEN HUISVESTEN. DEZE TASKFORCE BIEDT PASSENDE SYNERGIEËN OM DE DOELSTELLINGEN VAN DIT PROJECT TE VERWEZENLIJKEN. (Dutch)
17 December 2021
0 references
IL PROGETTO VERSO UN SISTEMA DI TRASPORTO INTELLIGENTE NELLE URBANIZZAZIONI E NELLE RECINZIONI PEDONALI (STIRPE) RIENTRA NELLA SFIDA (4) DEI TRASPORTI INTELLIGENTI, SOSTENIBILI E INTEGRATI, ELENCATI NEL DOCUMENTO QUADRO STRATEGIA SPAGNOLA PER LA SCIENZA E LA TECNOLOGIA E L'INNOVAZIONE 2013-2020. L'OBIETTIVO È COMPIERE PROGRESSI NELLA SOLUZIONE DELLE DIFFICOLTÀ CHE OGGI IMPEDISCONO AI VEICOLI AUTONOMI DI ESSERE UN'ALTERNATIVA PRATICABILE AL TRASPORTO CONVENZIONALE. A TALE RIGUARDO, SONO STATI STABILITI TRE OBIETTIVI PRINCIPALI. NEL PRIMO, SI PROPONE DI ISTITUIRE E CONVALIDARE UN AMBIENTE DI PROVA PER I VEICOLI AUTONOMI. SI TRATTA DI IMPLEMENTARE UN AMBIENTE DOTATO DI CONDIZIONI E STRUMENTI ADEGUATI PER PROGETTARE ED EFFETTUARE PROVE DI VALUTAZIONE E VERIFICA. TALI PROVE CONSENTIRANNO DI CARATTERIZZARE IL COMPORTAMENTO DI QUESTI VEICOLI IN SCENARI REALISTICI, PER CUI SI PREVEDE DI OTTENERE INFORMAZIONI SULLE PRESTAZIONI DEI SOTTOSISTEMI E DELL'INSIEME, NONCHÉ DI STABILIRE LIVELLI DI GARANZIA SULLA LORO SICUREZZA E SU ALTRE MISURE DI FUNZIONAMENTO. IL SECONDO OBIETTIVO È STRETTAMENTE CORRELATO AL PRIMO. LE PRESTAZIONI DEI VEICOLI AUTONOMI DIPENDONO IN MODO CRITICO DAI LORO SISTEMI DI RILEVAMENTO. PERTANTO, È ESSENZIALE DISPORRE DI TECNOLOGIE E SISTEMI CHE CONSENTANO L'ACQUISIZIONE DI INFORMAZIONI DALL'AMBIENTE NEL MODO PIÙ AFFIDABILE POSSIBILE. ESISTONO DIVERSE TECNOLOGIE SU CUI QUESTI SISTEMI POSSONO ESSERE PROGETTATI, CON UN'AMPIA VARIETÀ DI CARATTERISTICHE E COSTI. IN QUESTO PROGETTO SI PROPONE DI CONTRIBUIRE IN DIVERSI PUNTI SPECIFICI AL MIGLIORAMENTO DEI SISTEMI DI RILEVAMENTO, CON IL DENOMINATORE COMUNE DI FUSIONE DI FONTI ETEROGENEE DI INFORMAZIONE E CARATTERIZZAZIONE DELLE LORO PRESTAZIONI, IN MODO DA COMPENSARE LE CARENZE O GLI ERRORI CHE CIASCUNO DEI DISPOSITIVI PUÒ COMMETTERE SEPARATAMENTE. INFINE, IL TERZO OBIETTIVO MIRA A PROMUOVERE LA SOSTENIBILITÀ E L'EFFICIENZA ENERGETICA. IL PROBLEMA DI FORNIRE UN SERVIZIO ATTRAVERSO UNA FLOTTA DI QUESTI VEICOLI È CONSIDERATO. LA GESTIONE DI QUESTO SERVIZIO VIENE STUDIATA ENERGETICAMENTE IN MODO EFFICIENTE, COSÌ COME LA PREVISIONE DI EVENTUALI MALFUNZIONAMENTI PRIMA CHE SIANO IRREVERSIBILI O MOLTO COSTOSI, UTILIZZANDO LE CAPACITÀ DI AUTOMONITORISATION DEI VEICOLI. La finanziarizzazione di questo progetto è coperta da un incontro congiunto di realizzazioni tecnico-scientifiche e documentazione che riduce i metodi e le specifiche risultanti, consentendo loro di pubblicizzare nell'integrazione sicura ed efficiente dei sistemi di trasporto sostenibili in ambienti urbani. e PEATONALS._x000D_Per abortire QUESTI OBIETTIVI, questo progetto viene presentato nella modalità coORDINAD con un team formato da: IL GRUPPO ROBOTICO DELL'UNIVERSITÀ DELLA LAGUNA (GRULL), CHE HA MATURATO UNA VASTA ESPERIENZA NELLO SVILUPPO DI SISTEMI DI TRASPORTO INTELLIGENTI CON VERDINO, PROTOTIPO DI VEICOLO ELETTRICO AUTOMOBILISTICO; IL CICEI (CENTRO D'INFORMAZIONE PER LA SOCIETÀ DELL'INFORMAZIONE) DELL'UNIVERSITÀ DI LAS PALMAS DE GRAN CANARIA, CHE VANTA UNA VASTA ESPERIENZA NELL'USO DI TECNICHE INFORMATICHE EVOLUTIVE NEI SISTEMI DI TRASPORTO INTELLIGENTI; E L'ISTITUTO DI TECNOLOGIA E DI ENERGIE RINNOVABILI (ITER), IN QUALITÀ DI ENTE COLLABORANTE SPECIALIZZATO NELL'EFFICIENZA ENERGETICA, LE CUI STRUTTURE OSPITERANNO L'AMBIENTE DI PROVA. LA TASK FORCE PRESENTA LE SINERGIE APPROPRIATE PER COMPLETARE GLI OBIETTIVI STABILITI NEL PRESENTE PROGETTO. (Italian)
16 January 2022
0 references
PROJEKT INTELLIGENTSE TRANSPORDISÜSTEEMI LOOMISEKS LINNASTUMISE JA JALAKÄIJATE HOIDMISKOHTADES (STIRPE) ON OSA VÄLJAKUTSEST (4) ARUKAS, SÄÄSTEV JA INTEGREERITUD TRANSPORT, MIS ON LOETLETUD HISPAANIA TEADUS-, TEHNOLOOGIA- JA INNOVATSIOONISTRATEEGIAS AASTATEKS 2013–2020. EESMÄRK ON TEHA EDUSAMME RASKUSTE LAHENDAMISEL, MIS TAKISTAVAD PRAEGU AUTONOOMSETE SÕIDUKITE KASUTAMIST ELUJÕULISE ALTERNATIIVINA TAVATRANSPORDILE. SELLEGA SEOSES ON SEATUD KOLM PEAMIST EESMÄRKI. ESIMESES TEHAKSE ETTEPANEK LUUA JA VALIDEERIDA AUTONOOMSETE SÕIDUKITE KATSEKESKKOND. EESMÄRK ON RAKENDADA KESKKONDA, MILLEL ON ASJAKOHASED TINGIMUSED JA SEADMED HINDAMIS- JA KONTROLLIKATSETE KAVANDAMISEKS JA LÄBIVIIMISEKS. NEED KATSED VÕIMALDAVAD ISELOOMUSTADA NENDE SÕIDUKITE KÄITUMIST REALISTLIKES STSENAARIUMIDES, NII ET EELDATAKSE, ET SAADAKSE TEAVET NII ALLSÜSTEEMIDE KUI TERVIKU TOIMIMISE KOHTA, SAMUTI MÄÄRATAKSE KINDLAKS OHUTUSTASEMED JA MUUD TOIMIMISMEETMED. TEINE EESMÄRK ON TIHEDALT SEOTUD ESIMESEGA. AUTONOOMSETE SÕIDUKITE TOIMIMINE SÕLTUB KRIITILISELT NENDE SENSORSÜSTEEMIDEST. SEETÕTTU ON OLULINE OMADA TEHNOLOOGIAID JA SÜSTEEME, MIS VÕIMALDAVAD KESKKONNATEABE HANKIMIST VÕIMALIKULT USALDUSVÄÄRSEL VIISIL. ON MITMEID TEHNOLOOGIAID, MILLE JAOKS NEID SÜSTEEME SAAB VÄLJA TÖÖTADA NING MILLEL ON VÄGA ERINEVAD OMADUSED JA KULUD. SELLES PROJEKTIS TEHAKSE ETTEPANEK AIDATA MITMES KONKREETSES PUNKTIS KAASA SEIRESÜSTEEMIDE PARANDAMISELE, NIMETADES ÜHISELT HETEROGEENSED TEABEALLIKAD JA ISELOOMUSTADES NENDE TOIMIMIST NII, ET KOMPENSEERITAKSE PUUDUSED VÕI VEAD, MIDA IGA SEADE VÕIB ERALDI TEHA. KOLMANDA EESMÄRGI EESMÄRK ON EDENDADA JÄTKUSUUTLIKKUST JA ENERGIATÕHUSUST. KÄSITLETAKSE PROBLEEMI, MIS ON SEOTUD TEENUSE OSUTAMISEGA SELLISTE SÕIDUKITE AUTOPARGI KAUDU. SELLE TEENUSE HALDAMIST UURITAKSE ENERGILISELT TÕHUSALT, SAMUTI VÕIMALIKE RIKETE PROGNOOSI ENNE, KUI NEED ON PÖÖRDUMATUD VÕI VÄGA KALLID, KASUTADES SÕIDUKITE AUTOMONITORISATION’I VÕIMALUSI. Projekti finantseerimine on kaetud teaduslike ja tehniliste saavutuste ja dokumentatsiooni ühiskoosolekuga, mis vähendab saadud meetodeid ja spetsifikatsioone, võimaldades neil reklaamida säästvate transpordisüsteemide ohutul ja tõhusal integreerimisel linnakeskkonnas. ja PEATONALS._x000D_ FOR abording THIS OBJECTIVES, see projekt on esitatud coORDINADi meetodis meeskonnaga, mille moodustavad: LAGUUNI ÜLIKOOLI (GRULL) ROBOOTIKARÜHM, KES ON SAANUD LAIALDASED KOGEMUSED INTELLIGENTSETE TRANSPORDISÜSTEEMIDE ARENDAMISEL KOOS ELEKTRIAUTODE PROTOTÜÜBIGA VERDINO; LAS PALMAS DE GRAN CANARIA ÜLIKOOLI INFOÜHISKONNA INFOKESKUS, MILLEL ON ULATUSLIKUD KOGEMUSED EVOLUTSIOONILISTE ANDMETÖÖTLUSTEHNIKATE KASUTAMISEL INTELLIGENTSETES TRANSPORDISÜSTEEMIDES; NING TEHNOLOOGIA JA TAASTUVENERGIA INSTITUUT (ITER) KUI ENERGIATÕHUSUSELE SPETSIALISEERUNUD KOOSTÖÖÜKSUS, MILLE RAJATISED ASUVAD TESTIMISKESKKONNAS. SEE RAKKERÜHM PAKUB ASJAKOHAST SÜNERGIAT KÄESOLEVAS PROJEKTIS SEATUD EESMÄRKIDE SAAVUTAMISEKS. (Estonian)
4 August 2022
0 references
PROJEKTAS „INTELEKTINĖS TRANSPORTO SISTEMOS KŪRIMAS URBANIZACIJOSE IR PĖSČIŲJŲ APTVARUOSE“ (STIRPE) YRA VIENAS IŠ UŽDAVINIŲ (4) PAŽANGIOJO, TVARAUS IR INTEGRUOTO TRANSPORTO SRITYJE, KURIS ĮTRAUKTAS Į ISPANIJOS 2013–2020 M. MOKSLO IR TECHNOLOGIJŲ BEI INOVACIJŲ STRATEGIJOS PAGRINDŲ DOKUMENTĄ. TIKSLAS – PADARYTI PAŽANGĄ SPRENDŽIANT SUNKUMUS, DĖL KURIŲ ŠIUO METU AUTONOMINĖS TRANSPORTO PRIEMONĖS NEGALI BŪTI PERSPEKTYVI ALTERNATYVA TRADICINIAM TRANSPORTUI. ŠIUO ATŽVILGIU NUSTATYTI TRYS PAGRINDINIAI TIKSLAI. PIRMAJAME SIŪLOMA SUKURTI IR PATVIRTINTI AUTONOMINIŲ TRANSPORTO PRIEMONIŲ BANDYMŲ APLINKĄ. KALBAMA APIE APLINKOS, KURIOJE BŪTŲ SUDARYTOS TINKAMOS SĄLYGOS IR PRIETAISAI, KAD BŪTŲ GALIMA PLANUOTI IR ATLIKTI VERTINIMO IR PATIKROS BANDYMUS, ĮGYVENDINIMĄ. ŠIE BANDYMAI LEIS APIBŪDINTI ŠIŲ TRANSPORTO PRIEMONIŲ VEIKIMĄ PAGAL REALISTIŠKUS SCENARIJUS, TODĖL TIKIMASI GAUTI INFORMACIJOS APIE POSISTEMIŲ IR VISŲ JŲ EKSPLOATACINES SAVYBES, TAIP PAT NUSTATYTI JŲ SAUGOS UŽTIKRINIMO LYGĮ IR KITAS JŲ EKSPLOATAVIMO PRIEMONES. ANTRASIS TIKSLAS YRA GLAUDŽIAI SUSIJĘS SU PIRMUOJU. AUTONOMINIŲ TRANSPORTO PRIEMONIŲ VEIKIMAS LABAI PRIKLAUSO NUO JŲ JUTIKLIŲ SISTEMŲ. TODĖL LABAI SVARBU TURĖTI TECHNOLOGIJAS IR SISTEMAS, KURIOS LEISTŲ KUO PATIKIMIAU GAUTI INFORMACIJĄ IŠ APLINKOS. YRA KELETAS TECHNOLOGIJŲ, KURIOMIS ŠIOS SISTEMOS GALI BŪTI PROJEKTUOJAMOS, PASIŽYMINČIOS ĮVAIRIOMIS SAVYBĖMIS IR SĄNAUDOMIS. ŠIAME PROJEKTE SIŪLOMA KELIAIS KONKREČIAIS PUNKTAIS PRISIDĖTI PRIE JUTIKLIŲ SISTEMŲ TOBULINIMO, TAIKANT BENDRĄ VARDIKLĮ, LEIDŽIANTĮ SUJUNGTI NEVIENALYČIUS INFORMACIJOS ŠALTINIUS IR APIBŪDINTI JŲ VEIKIMĄ, KAD BŪTŲ KOMPENSUOTOS TRŪKUMAI AR KLAIDOS, KURIAS KIEKVIENAS PRIETAISAS GALI PADARYTI ATSKIRAI. GALIAUSIAI TREČIUOJU TIKSLU SIEKIAMA DIDINTI TVARUMĄ IR ENERGIJOS VARTOJIMO EFEKTYVUMĄ. SVARSTOMA PASLAUGŲ TEIKIMO PER ŠIŲ TRANSPORTO PRIEMONIŲ PARKĄ PROBLEMA. ŠIOS PASLAUGOS VALDYMAS YRA IŠTIRTAS ENERGETIŠKAI EFEKTYVIAI, TAIP PAT GALIMŲ GEDIMŲ PROGNOZAVIMAS, KOL JIE NĖRA NEGRĮŽTAMI AR LABAI BRANGŪS, NAUDOJANT TRANSPORTO PRIEMONIŲ AUTOMONITORISATION GALIMYBES. Šio projekto finansavimas yra susijęs su bendru mokslo ir technikos pasiekimų ir dokumentacijos susitikimu, kuris sumažina gautus metodus ir specifikacijas, leidžiant jiems reklamuoti saugią ir efektyvią tvarių transporto sistemų integraciją miesto aplinkoje. ir PEATONALS._x000D_ FOR abording THIS OBJECTIVES, šis projektas pristatomas CoORDINAD modality kartu su komanda, kurią sudaro: LAGŪNOS UNIVERSITETO ROBOTŲ GRUPĖ (GRULL), ĮGIJUSI DIDELĘ PATIRTĮ KURIANT PAŽANGIAS TRANSPORTO SISTEMAS SU VERDINO, AUTOMOBILIŲ ELEKTRINĖS TRANSPORTO PRIEMONĖS PROTOTIPU; GRAN KANARIJOS LAS PALMASO UNIVERSITETO INFORMACINĖS VISUOMENĖS INFORMACIJOS CENTRAS (CICEI), TURINTIS DIDELĘ PATIRTĮ NAUDOJANT EVOLIUCINIUS SKAIČIAVIMO METODUS PAŽANGIOSIOSE TRANSPORTO SISTEMOSE; TECHNOLOGIJŲ IR ATSINAUJINANČIOS ENERGIJOS INSTITUTAS (ITER), KAIP BENDRADARBIAUJANTIS SUBJEKTAS, KURIO SPECIALIZACIJA – ENERGIJOS VARTOJIMO EFEKTYVUMAS, KURIO OBJEKTUOSE BUS SUKURTA BANDYMŲ APLINKA. ŠI DARBO GRUPĖ PRISTATO TINKAMĄ SĄVEIKĄ, KAD BŪTŲ PASIEKTI ŠIAME PROJEKTE NUSTATYTI TIKSLAI. (Lithuanian)
4 August 2022
0 references
PROJEKT ZA INTELIGENTAN PROMETNI SUSTAV U URBANIZACIJAMA I PJEŠAČKIM OGRAĐENJIMA (STIRPE) DIO JE IZAZOVA (4) INTELIGENTNOG, ODRŽIVOG I INTEGRIRANOG PROMETA, NAVEDENOG U OKVIRNOM DOKUMENTU ŠPANJOLSKA STRATEGIJA ZA ZNANOST I TEHNOLOGIJU I INOVACIJE ZA RAZDOBLJE 2013. – 2020. CILJ JE OSTVARITI NAPREDAK U RJEŠAVANJU POTEŠKOĆA KOJE DANAS SPREČAVAJU AUTONOMNA VOZILA DA BUDU ODRŽIVA ALTERNATIVA KONVENCIONALNOM PRIJEVOZU. U TOM SU POGLEDU UTVRĐENA TRI GLAVNA CILJA. U PRVOM SE PREDLAŽE USPOSTAVA I POTVRĐIVANJE ISPITNOG OKRUŽENJA ZA AUTONOMNA VOZILA. RIJEČ JE O PROVEDBI OKRUŽENJA S ODGOVARAJUĆIM UVJETIMA I INSTRUMENTIMA ZA PROJEKTIRANJE I PROVEDBU ISPITIVANJA EVALUACIJE I VERIFIKACIJE. TA ĆE ISPITIVANJA OMOGUĆITI DA SE PONAŠANJE TIH VOZILA OKARAKTERIZIRA U REALNIM SCENARIJIMA, STOGA SE OČEKUJE DA ĆE SE DOBITI INFORMACIJE O UČINKOVITOSTI PODSUSTAVA I CJELINE, KAO I UTVRDITI RAZINE SIGURNOSTI TIH VOZILA I DRUGE MJERE NJIHOVA RADA. DRUGI JE CILJ USKO POVEZAN S PRVIM. UČINKOVITOST AUTONOMNIH VOZILA UVELIKE OVISI O NJIHOVIM SENZORSKIM SUSTAVIMA. STOGA JE KLJUČNO IMATI TEHNOLOGIJE I SUSTAVE KOJI OMOGUĆUJU PRIKUPLJANJE INFORMACIJA IZ OKOLIŠA NA ŠTO POUZDANIJI NAČIN. POSTOJI NEKOLIKO TEHNOLOGIJA NA KOJIMA SE TI SUSTAVI MOGU DIZAJNIRATI, S RAZLIČITIM KARAKTERISTIKAMA I TROŠKOVIMA. U OVOM SE PROJEKTU PREDLAŽE DA SE U NEKOLIKO POSEBNIH TOČAKA DOPRINESE POBOLJŠANJU SUSTAVA SENZORA, PRI ČEMU SE ZAJEDNIČKI NAZIVNIK SASTOJI OD SPAJANJA HETEROGENIH IZVORA INFORMACIJA I OBILJEŽAVANJA NJIHOVE UČINKOVITOSTI, TAKO DA SE NADOKNADE NEDOSTACI ILI POGREŠKE KOJE SVAKI OD UREĐAJA MOŽE POČINITI ZASEBNO. NAPOSLJETKU, TREĆIM SE CILJEM NASTOJI UNAPRIJEDITI ODRŽIVOST I ENERGETSKA UČINKOVITOST. RAZMATRA SE PROBLEM PRUŽANJA USLUGE KROZ VOZNI PARK TIH VOZILA. UPRAVLJANJE OVOM USLUGOM SE PROUČAVA ENERGETSKI UČINKOVITO, KAO I PREDVIĐANJE MOGUĆIH KVAROVA PRIJE NEGO ŠTO SU NEPOVRATNI ILI VRLO SKUPI, KORISTEĆI MOGUĆNOSTI AUTOMONITORISATION VOZILA. Financiranje ovog projekta pokriveno je zajedničkim skupom znanstveno-tehničkih dostignuća i dokumentacije koja smanjuje rezultirajuće metode i specifikacije, omogućujući im da oglašavaju u sigurnoj i učinkovitoj integraciji održivih prometnih sustava u urbanim sredinama. i PEATONALS._x000D_ ZA prekid OVU OBJEKTI, ovaj projekt je predstavljen u CoORDINAD modalitetu s timom koji je formirao: ROBOTSKA SKUPINA SVEUČILIŠTA U LAGUNI (GRULL), KOJA JE STEKLA BOGATO ISKUSTVO U RAZVOJU INTELIGENTNIH PROMETNIH SUSTAVA S VERDINOM, PROTOTIPOM AUTOMOBILSKOG ELEKTRIČNOG VOZILA; CICEI (INFORMACIJSKI CENTAR ZA INFORMACIJSKO DRUŠTVO) SVEUČILIŠTA U LAS PALMASU DE GRAN CANARIA, KOJI IMA BOGATO ISKUSTVO U PRIMJENI EVOLUCIJSKIH RAČUNALNIH TEHNIKA U INTELIGENTNIM PROMETNIM SUSTAVIMA; I INSTITUT ZA TEHNOLOGIJU I OBNOVLJIVU ENERGIJU (ITER), KAO SUBJEKT KOJI SURAĐUJE SPECIJALIZIRAN ZA ENERGETSKU UČINKOVITOST, U ČIJIM ĆE OBJEKTIMA BITI SMJEŠTENO OKRUŽENJE ZA TESTIRANJE. TA RADNA SKUPINA PREDSTAVLJA ODGOVARAJUĆE SINERGIJE ZA OSTVARENJE CILJEVA UTVRĐENIH U OVOM PROJEKTU. (Croatian)
4 August 2022
0 references
ΤΟ ΈΡΓΟ ΓΙΑ ΈΝΑ ΈΞΥΠΝΟ ΣΎΣΤΗΜΑ ΜΕΤΑΦΟΡΏΝ ΣΕ ΑΣΤΙΚΟΠΟΊΗΣΗ ΚΑΙ ΠΕΖΟΎΣ (STIRPE) ΑΠΟΤΕΛΕΊ ΜΈΡΟΣ ΤΗΣ ΠΡΌΚΛΗΣΗΣ (4) ΕΥΦΥΏΝ, ΒΙΏΣΙΜΩΝ ΚΑΙ ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΈΝΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΏΝ, ΠΟΥ ΑΠΑΡΙΘΜΟΎΝΤΑΙ ΣΤΟ ΈΓΓΡΑΦΟ ΠΛΑΊΣΙΟ ΤΗΣ ΙΣΠΑΝΙΚΉΣ ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΉΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΠΙΣΤΉΜΗ, ΤΗΝ ΤΕΧΝΟΛΟΓΊΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΚΑΙΝΟΤΟΜΊΑ 2013-2020. ΣΤΌΧΟΣ ΕΊΝΑΙ ΝΑ ΣΗΜΕΙΩΘΕΊ ΠΡΌΟΔΟΣ ΣΤΗΝ ΕΠΊΛΥΣΗ ΤΩΝ ΔΥΣΚΟΛΙΏΝ ΠΟΥ ΣΉΜΕΡΑ ΕΜΠΟΔΊΖΟΥΝ ΤΑ ΑΥΤΌΝΟΜΑ ΟΧΉΜΑΤΑ ΝΑ ΑΠΟΤΕΛΈΣΟΥΝ ΒΙΏΣΙΜΗ ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΉ ΛΎΣΗ ΑΝΤΊ ΤΩΝ ΣΥΜΒΑΤΙΚΏΝ ΜΕΤΑΦΟΡΏΝ. ΣΤΟ ΠΛΑΊΣΙΟ ΑΥΤΌ, ΚΑΘΟΡΊΣΤΗΚΑΝ ΤΡΕΙΣ ΚΎΡΙΟΙ ΣΤΌΧΟΙ. ΣΤΗΝ ΠΡΏΤΗ, ΠΡΟΤΕΊΝΕΤΑΙ ΝΑ ΘΕΣΠΙΣΤΕΊ ΚΑΙ ΝΑ ΕΠΙΚΥΡΩΘΕΊ ΈΝΑ ΠΕΡΙΒΆΛΛΟΝ ΔΟΚΙΜΏΝ ΓΙΑ ΤΑ ΑΥΤΌΝΟΜΑ ΟΧΉΜΑΤΑ. ΠΡΌΚΕΙΤΑΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΉ ΕΝΌΣ ΠΕΡΙΒΆΛΛΟΝΤΟΣ ΠΡΟΙΚΙΣΜΈΝΟΥ ΜΕ ΤΙΣ ΚΑΤΆΛΛΗΛΕΣ ΣΥΝΘΉΚΕΣ ΚΑΙ ΌΡΓΑΝΑ ΓΙΑ ΤΟ ΣΧΕΔΙΑΣΜΌ ΚΑΙ ΤΗ ΔΙΕΞΑΓΩΓΉ ΔΟΚΙΜΏΝ ΑΞΙΟΛΌΓΗΣΗΣ ΚΑΙ ΕΠΑΛΉΘΕΥΣΗΣ. ΟΙ ΔΟΚΙΜΈΣ ΑΥΤΈΣ ΘΑ ΚΑΤΑΣΤΉΣΟΥΝ ΔΥΝΑΤΌ ΤΟΝ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΜΌ ΤΗΣ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΆΣ ΤΩΝ ΟΧΗΜΆΤΩΝ ΑΥΤΏΝ ΣΕ ΡΕΑΛΙΣΤΙΚΆ ΣΕΝΆΡΙΑ, ΟΠΌΤΕ ΑΝΑΜΈΝΕΤΑΙ ΝΑ ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΘΟΎΝ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ ΣΧΕΤΙΚΆ ΜΕ ΤΙΣ ΕΠΙΔΌΣΕΙΣ ΤΌΣΟ ΤΩΝ ΥΠΟΣΥΣΤΗΜΆΤΩΝ ΌΣΟ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΥΝΌΛΟΥ, ΚΑΘΏΣ ΚΑΙ ΝΑ ΚΑΘΟΡΙΣΤΟΎΝ ΕΠΊΠΕΔΑ ΒΕΒΑΙΌΤΗΤΑΣ ΣΧΕΤΙΚΆ ΜΕ ΤΗΝ ΑΣΦΆΛΕΙΆ ΤΟΥΣ ΚΑΙ ΆΛΛΑ ΜΈΤΡΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑΣ ΤΟΥΣ. Ο ΔΕΎΤΕΡΟΣ ΣΤΌΧΟΣ ΣΥΝΔΈΕΤΑΙ ΣΤΕΝΆ ΜΕ ΤΟΝ ΠΡΏΤΟ. Η ΑΠΌΔΟΣΗ ΤΩΝ ΟΧΗΜΆΤΩΝ ΑΥΤΟΝΟΜΊΑΣ ΕΞΑΡΤΆΤΑΙ ΣΕ ΜΕΓΆΛΟ ΒΑΘΜΌ ΑΠΌ ΤΑ ΣΥΣΤΉΜΑΤΑ ΑΝΊΧΝΕΥΣΗΣ ΤΟΥΣ. ΩΣ ΕΚ ΤΟΎΤΟΥ, ΕΊΝΑΙ ΑΠΑΡΑΊΤΗΤΟ ΝΑ ΥΠΆΡΧΟΥΝ ΤΕΧΝΟΛΟΓΊΕΣ ΚΑΙ ΣΥΣΤΉΜΑΤΑ ΠΟΥ ΘΑ ΕΠΙΤΡΈΠΟΥΝ ΤΗΝ ΑΠΌΚΤΗΣΗ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΏΝ ΑΠΌ ΤΟ ΠΕΡΙΒΆΛΛΟΝ ΜΕ ΌΣΟ ΤΟ ΔΥΝΑΤΌΝ ΠΙΟ ΑΞΙΌΠΙΣΤΟ ΤΡΌΠΟ. ΥΠΆΡΧΟΥΝ ΔΙΆΦΟΡΕΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΊΕΣ ΓΙΑ ΤΙΣ ΟΠΟΊΕΣ ΜΠΟΡΟΎΝ ΝΑ ΣΧΕΔΙΑΣΤΟΎΝ ΤΑ ΣΥΣΤΉΜΑΤΑ ΑΥΤΆ, ΜΕ ΜΕΓΆΛΗ ΠΟΙΚΙΛΊΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΏΝ ΚΑΙ ΚΌΣΤΟΥΣ. ΣΤΟ ΈΡΓΟ ΑΥΤΌ ΠΡΟΤΕΊΝΕΤΑΙ ΝΑ ΣΥΜΒΆΛΕΙ, ΣΕ ΔΙΆΦΟΡΑ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΈΝΑ ΣΗΜΕΊΑ, ΣΤΗ ΒΕΛΤΊΩΣΗ ΤΩΝ ΣΥΣΤΗΜΆΤΩΝ ΑΝΊΧΝΕΥΣΗΣ, ΜΕ ΤΟΝ ΚΟΙΝΌ ΠΑΡΟΝΟΜΑΣΤΉ ΝΑ ΑΝΑΛΑΜΒΆΝΕΙ ΤΗ ΣΥΓΧΏΝΕΥΣΗ ΕΤΕΡΟΓΕΝΏΝ ΠΗΓΏΝ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΏΝ ΚΑΙ ΝΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΊΖΕΙ ΤΙΣ ΕΠΙΔΌΣΕΙΣ ΤΟΥΣ, ΚΑΤΆ ΤΡΌΠΟΝ ΏΣΤΕ ΝΑ ΑΝΤΙΣΤΑΘΜΊΖΟΝΤΑΙ ΟΙ ΕΛΛΕΊΨΕΙΣ Ή ΤΑ ΣΦΆΛΜΑΤΑ ΠΟΥ ΜΠΟΡΕΊ ΝΑ ΔΙΑΠΡΆΤΤΕΙ ΧΩΡΙΣΤΆ ΚΆΘΕ ΙΑΤΡΟΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΌ ΠΡΟΪΌΝ. ΤΈΛΟΣ, Ο ΤΡΊΤΟΣ ΣΤΌΧΟΣ ΑΠΟΣΚΟΠΕΊ ΣΤΗΝ ΠΡΟΏΘΗΣΗ ΤΗΣ ΒΙΩΣΙΜΌΤΗΤΑΣ ΚΑΙ ΤΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΉΣ ΑΠΌΔΟΣΗΣ. ΕΞΕΤΆΖΕΤΑΙ ΤΟ ΠΡΌΒΛΗΜΑ ΤΗΣ ΠΑΡΟΧΉΣ ΥΠΗΡΕΣΙΏΝ ΜΈΣΩ ΣΤΌΛΟΥ ΤΩΝ ΟΧΗΜΆΤΩΝ ΑΥΤΏΝ. Η ΔΙΑΧΕΊΡΙΣΗ ΑΥΤΉΣ ΤΗΣ ΥΠΗΡΕΣΊΑΣ ΜΕΛΕΤΆΤΑΙ ΕΝΕΡΓΆ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΆ, ΚΑΘΏΣ ΚΑΙ Η ΠΡΌΒΛΕΨΗ ΠΙΘΑΝΏΝ ΔΥΣΛΕΙΤΟΥΡΓΙΏΝ ΠΡΙΝ ΚΑΤΑΣΤΟΎΝ ΜΗ ΑΝΑΣΤΡΈΨΙΜΕΣ Ή ΠΟΛΎ ΔΑΠΑΝΗΡΈΣ, ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΏΝΤΑΣ ΤΙΣ ΔΥΝΑΤΌΤΗΤΕΣ ΤΗΣ ΑΥΤΟΜΟΝΙΩΣΗΣ ΤΩΝ ΟΧΗΜΆΤΩΝ. Η χρηματοδότηση του έργου αυτού καλύπτεται από κοινή συνάντηση επιστημονικών-τεχνικών επιτευγμάτων και τεκμηρίωσης που μειώνει τις προκύπτουσες μεθόδους και προδιαγραφές, επιτρέποντάς τους να διαφημίζουν στην ασφαλή και αποτελεσματική ενσωμάτωση βιώσιμων συστημάτων μεταφορών σε αστικό περιβάλλον. Η ΡΟΜΠΟΤΙΚΉ ΟΜΆΔΑ ΤΟΥ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΊΟΥ ΤΗΣ ΛΙΜΝΟΘΆΛΑΣΣΑΣ (GRULL), Η ΟΠΟΊΑ ΈΧΕΙ ΑΠΟΚΤΉΣΕΙ ΕΚΤΕΤΑΜΈΝΗ ΕΜΠΕΙΡΊΑ ΣΤΗΝ ΑΝΆΠΤΥΞΗ ΕΥΦΥΏΝ ΣΥΣΤΗΜΆΤΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΏΝ ΜΕ VERDINO, ΈΝΑ ΠΡΩΤΌΤΥΠΟ ΤΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΉΤΩΝ ΗΛΕΚΤΡΙΚΏΝ ΟΧΗΜΆΤΩΝ? ΤΟ CICEI (ΚΈΝΤΡΟ ΠΛΗΡΟΦΌΡΗΣΗΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΟΙΝΩΝΊΑ ΤΗΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΑΣ) ΤΟΥ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΊΟΥ LAS PALMAS DE GRAN CANARIA, ΤΟ ΟΠΟΊΟ ΔΙΑΘΈΤΕΙ ΕΚΤΕΤΑΜΈΝΗ ΕΜΠΕΙΡΊΑ ΣΤΗ ΧΡΉΣΗ ΕΞΕΛΙΚΤΙΚΏΝ ΥΠΟΛΟΓΙΣΤΙΚΏΝ ΤΕΧΝΙΚΏΝ ΣΤΑ ΕΥΦΥΉ ΣΥΣΤΉΜΑΤΑ ΜΕΤΑΦΟΡΏΝ· ΚΑΙ ΤΟ ΙΝΣΤΙΤΟΎΤΟ ΤΕΧΝΟΛΟΓΊΑΣ ΚΑΙ ΑΝΑΝΕΏΣΙΜΩΝ ΠΗΓΏΝ ΕΝΈΡΓΕΙΑΣ (ITER), ΩΣ ΣΥΝΕΡΓΑΖΌΜΕΝΟΣ ΦΟΡΈΑΣ ΕΙΔΙΚΕΥΜΈΝΟΣ ΣΤΗΝ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΉ ΑΠΌΔΟΣΗ, ΟΙ ΕΓΚΑΤΑΣΤΆΣΕΙΣ ΤΟΥ ΟΠΟΊΟΥ ΘΑ ΣΤΕΓΆΖΟΥΝ ΤΟ ΠΕΡΙΒΆΛΛΟΝ ΔΟΚΙΜΏΝ. ΑΥΤΉ Η ΕΙΔΙΚΉ ΟΜΆΔΑ ΠΑΡΟΥΣΙΆΖΕΙ ΤΙΣ ΚΑΤΆΛΛΗΛΕΣ ΣΥΝΈΡΓΕΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΠΊΤΕΥΞΗ ΤΩΝ ΣΤΌΧΩΝ ΠΟΥ ΚΑΘΟΡΊΖΟΝΤΑΙ ΣΤΟ ΠΑΡΌΝ ΣΧΈΔΙΟ. (Greek)
4 August 2022
0 references
PROJEKT ZAMERANÝ NA INTELIGENTNÝ DOPRAVNÝ SYSTÉM V URBANIZÁCIÁCH A PRIESTOROCH PRE CHODCOV (STIRPE) JE SÚČASŤOU VÝZVY (4) INTELIGENTNEJ, UDRŽATEĽNEJ A INTEGROVANEJ DOPRAVY, KTORÁ JE UVEDENÁ V RÁMCOVOM DOKUMENTE ŠPANIELSKA STRATÉGIA PRE VEDU A TECHNOLÓGIU A INOVÁCIE NA ROKY 2013 – 2020. CIEĽOM JE DOSIAHNUŤ POKROK PRI RIEŠENÍ ŤAŽKOSTÍ, KTORÉ V SÚČASNOSTI BRÁNIA TOMU, ABY AUTONÓMNE VOZIDLÁ BOLI ŽIVOTASCHOPNOU ALTERNATÍVOU KONVENČNEJ DOPRAVY. V TEJTO SÚVISLOSTI BOLI STANOVENÉ TRI HLAVNÉ CIELE. V PRVOM Z NICH SA NAVRHUJE VYTVORIŤ A VALIDOVAŤ SKÚŠOBNÉ PROSTREDIE PRE AUTONÓMNE VOZIDLÁ. IDE O ZAVEDENIE PROSTREDIA VYBAVENÉHO VHODNÝMI PODMIENKAMI A PRÍSTROJOVÝM VYBAVENÍM NA NAVRHOVANIE A VYKONÁVANIE HODNOTIACICH A OVEROVACÍCH SKÚŠOK. TIETO SKÚŠKY UMOŽNIA CHARAKTERIZOVAŤ SPRÁVANIE TÝCHTO VOZIDIEL V REALISTICKÝCH SCENÁROCH, TAKŽE SA OČAKÁVA ZÍSKANIE INFORMÁCIÍ O VÝKONNOSTI SUBSYSTÉMOV AJ CELKU, AKO AJ STANOVENIE ÚROVNÍ ZABEZPEČENIA ICH BEZPEČNOSTI A INÝCH OPATRENÍ ICH PREVÁDZKY. DRUHÝ CIEĽ ÚZKO SÚVISÍ S PRVÝM CIEĽOM. VÝKON AUTONÓMNYCH VOZIDIEL KRITICKY ZÁVISÍ OD ICH SNÍMACÍCH SYSTÉMOV. PRETO JE NEVYHNUTNÉ MAŤ TECHNOLÓGIE A SYSTÉMY, KTORÉ UMOŽNIA ZÍSKAVANIE INFORMÁCIÍ ZO ŽIVOTNÉHO PROSTREDIA ČO NAJSPOĽAHLIVEJŠÍM SPÔSOBOM. EXISTUJE NIEKOĽKO TECHNOLÓGIÍ, NA KTORÝCH MÔŽU BYŤ TIETO SYSTÉMY NAVRHNUTÉ SO ŠIROKOU ŠKÁLOU CHARAKTERISTÍK A NÁKLADOV. V RÁMCI TOHTO PROJEKTU SA NAVRHUJE, ABY SA VO VIACERÝCH ŠPECIFICKÝCH BODOCH PRISPELO K ZLEPŠENIU SNÍMACÍCH SYSTÉMOV, PRIČOM SPOLOČNÝ MENOVATEĽ VYKONÁVA FÚZIU HETEROGÉNNYCH ZDROJOV INFORMÁCIÍ A CHARAKTERIZUJE ICH VÝKON TAK, ABY SA KOMPENZOVALI NEDOSTATKY ALEBO CHYBY, KTORÉ SA KAŽDÉ ZO ZARIADENÍ MÔŽE DOPUSTIŤ SAMOSTATNE. CIEĽOM TRETIEHO CIEĽA JE DOSIAHNUŤ POKROK V OBLASTI UDRŽATEĽNOSTI A ENERGETICKEJ ÚČINNOSTI. UVAŽUJE SA O PROBLÉME POSKYTOVANIA SLUŽIEB PROSTREDNÍCTVOM VOZOVÉHO PARKU TÝCHTO VOZIDIEL. RIADENIE TEJTO SLUŽBY JE ŠTUDOVANÉ ENERGICKY EFEKTÍVNE, ROVNAKO AKO PROGNÓZA MOŽNÝCH PORÚCH PRED TÝM, NEŽ SÚ NEZVRATNÉ ALEBO VEĽMI DRAHÉ, S VYUŽITÍM SCHOPNOSTÍ AUTOMONITORISATION VOZIDIEL. Finančnosť tohto projektu je pokrytá spoločným stretnutím vedecko-technických úspechov a dokumentácie, ktorá znižuje výsledné metódy a špecifikácie, čo im umožňuje propagovať v bezpečnej a efektívnej integrácii udržateľných dopravných systémov v mestskom prostredí. a PEATONALS._x000D_ For abording THIS OBJECTIVES, tento projekt je prezentovaný v coORDINAD modality s tímom tvorený: ROBOTICKÁ SKUPINA UNIVERZITY LAGÚNY (GRULL), KTORÁ ZÍSKALA ROZSIAHLE SKÚSENOSTI S VÝVOJOM INTELIGENTNÝCH DOPRAVNÝCH SYSTÉMOV S VERDINOM, PROTOTYPOM AUTOMOBILOVÉHO ELEKTRICKÉHO VOZIDLA; CICEI (INFORMAČNÉ CENTRUM PRE INFORMAČNÚ SPOLOČNOSŤ) UNIVERZITY LAS PALMAS DE GRAN CANARIA, KTORÁ MÁ ROZSIAHLE SKÚSENOSTI S POUŽÍVANÍM EVOLUČNÝCH VÝPOČTOVÝCH TECHNÍK V INTELIGENTNÝCH DOPRAVNÝCH SYSTÉMOCH; A INŠTITÚT TECHNOLÓGIÍ A OBNOVITEĽNEJ ENERGIE (ITER), AKO SPOLUPRACUJÚCI SUBJEKT ŠPECIALIZOVANÝ NA ENERGETICKÚ ÚČINNOSŤ, KTORÉHO ZARIADENIA BUDÚ SÍDLIŤ V SKÚŠOBNOM PROSTREDÍ. TÁTO PRACOVNÁ SKUPINA PREDSTAVUJE VHODNÉ SYNERGIE NA DOSIAHNUTIE CIEĽOV STANOVENÝCH V TOMTO PROJEKTE. (Slovak)
4 August 2022
0 references
KAUPUNKIALUEIDEN JA JALANKULKIJOIDEN ÄLYKÄSTÄ LIIKENNEJÄRJESTELMÄÄ KOSKEVA HANKE (STIRPE) ON OSA HAASTETTA (4) ÄLYKÄS, KESTÄVÄ JA INTEGROITU LIIKENNE, JOKA ON LUETELTU ESPANJAN TIEDE-, TEKNOLOGIA- JA INNOVAATIOSTRATEGIAA 2013–2020 KOSKEVASSA PUITEASIAKIRJASSA. TAVOITTEENA ON EDISTYÄ NIIDEN VAIKEUKSIEN RATKAISEMISESSA, JOTKA NYKYÄÄN ESTÄVÄT AUTONOMISIA AJONEUVOJA OLEMASTA TOTEUTTAMISKELPOINEN VAIHTOEHTO PERINTEISELLE LIIKENTEELLE. TÄLTÄ OSIN ON ASETETTU KOLME PÄÄTAVOITETTA. ENSIMMÄISESSÄ EHDOTETAAN ITSEOHJAUTUVIEN AJONEUVOJEN TESTAUSYMPÄRISTÖN LUOMISTA JA VALIDOINTIA. KYSE ON SELLAISEN YMPÄRISTÖN TOTEUTTAMISESTA, JOSSA ON ASIANMUKAISET OLOSUHTEET JA VÄLINEET ARVIOINTI- JA TODENTAMISTESTIEN SUUNNITTELUA JA SUORITTAMISTA VARTEN. NÄIDEN TESTIEN AVULLA ON MAHDOLLISTA LUONNEHTIA NÄIDEN AJONEUVOJEN KÄYTTÄYTYMISTÄ REALISTISISSA SKENAARIOISSA, JOTEN SEN ODOTETAAN SAAVAN TIETOA SEKÄ OSAJÄRJESTELMIEN SUORITUSTASOSTA ETTÄ KOKO OSAJÄRJESTELMÄN SUORITUSKYVYSTÄ SEKÄ VARMUUSTASOT NIIDEN TURVALLISUUDESTA JA MUISTA NIIDEN KÄYTTÖÄ KOSKEVISTA TOIMENPITEISTÄ. TOINEN TAVOITE LIITTYY LÄHEISESTI ENSIMMÄISEEN TAVOITTEESEEN. AUTONOMISTEN AJONEUVOJEN SUORITUSKYKY RIIPPUU KRIITTISESTI NIIDEN ANTURIJÄRJESTELMISTÄ. SIKSI ON OLENNAISEN TÄRKEÄÄ, ETTÄ KÄYTÖSSÄ ON TEKNOLOGIOITA JA JÄRJESTELMIÄ, JOTKA MAHDOLLISTAVAT MAHDOLLISIMMAN LUOTETTAVAN TIEDON HANKINNAN YMPÄRISTÖSTÄ. ON OLEMASSA USEITA TEKNOLOGIOITA, JOIHIN NÄMÄ JÄRJESTELMÄT VOIDAAN SUUNNITELLA, JA NIILLÄ ON MONENLAISIA OMINAISUUKSIA JA KUSTANNUKSIA. TÄSSÄ HANKKEESSA EHDOTETAAN, ETTÄ USEISSA ERITYISISSÄ KOHDISSA PARANNETAAN ANTURIJÄRJESTELMIÄ SITEN, ETTÄ YHTEINEN NIMITTÄJÄ TOTEUTTAA HETEROGEENISTEN TIETOLÄHTEIDEN YHDISTÄMISEN JA LUONNEHTII NIIDEN SUORITUSKYKYÄ SITEN, ETTÄ KORJATAAN PUUTTEET TAI VIRHEET, JOITA KUKIN LAITE VOI TEHDÄ ERIKSEEN. KOLMANNELLA TAVOITTEELLA PYRITÄÄN EDISTÄMÄÄN KESTÄVYYTTÄ JA ENERGIATEHOKKUUTTA. TARKASTELLAAN ONGELMAA, JOKA LIITTYY PALVELUN TARJOAMISEEN AJONEUVOKANNAN KAUTTA. TÄMÄN PALVELUN HALLINTAA TUTKITAAN ENERGISESTI TEHOKKAASTI SEKÄ ENNUSTE MAHDOLLISISTA TOIMINTAHÄIRIÖISTÄ ENNEN KUIN NE OVAT PERUUTTAMATTOMIA TAI ERITTÄIN KALLIITA, KÄYTTÄMÄLLÄ AJONEUVOJEN AUTOMONITORISATION-VALMIUKSIA. Hankkeen rahoitukseen osallistuu tieteellisten ja teknisten saavutusten ja dokumentoinnin yhteinen kokous, joka vähentää tuloksena olevia menetelmiä ja eritelmiä, joiden avulla ne voivat mainostaa kestävien liikennejärjestelmien turvallista ja tehokasta integrointia kaupunkiympäristöihin. ja PEATONALS._x000D_ FOR abording THIS OBJECTIVES, Tämä hanke esitetään coORDINAD-mallissa, jossa on tiimi, jonka muodostavat: LAGUUNIN YLIOPISTON (GRULL) ROBOTTIRYHMÄ, JOKA ON HANKKINUT LAAJAA KOKEMUSTA ÄLYKKÄIDEN LIIKENNEJÄRJESTELMIEN KEHITTÄMISESTÄ VERDINON KANSSA, JOKA ON AUTOJEN SÄHKÖAJONEUVOJEN PROTOTYYPPI; CICEI (TIETOYHTEISKUNNAN TIETOKESKUS) LAS PALMAS DE GRAN CANARIAN YLIOPISTOSSA, JOLLA ON LAAJA KOKEMUS KEHITTYVIEN LASKENTATEKNIIKOIDEN KÄYTÖSTÄ ÄLYKKÄISSÄ LIIKENNEJÄRJESTELMISSÄ; JA TEKNOLOGIAN JA UUSIUTUVAN ENERGIAN INSTITUUTTI (ITER), JOKA ON ENERGIATEHOKKUUTEEN ERIKOISTUNUT YHTEISTYÖELIN, JONKA TILOISSA ON TESTAUSYMPÄRISTÖ. TYÖRYHMÄ ESITTELEE ASIANMUKAISET SYNERGIAEDUT TÄSSÄ HANKKEESSA ASETETTUJEN TAVOITTEIDEN SAAVUTTAMISEKSI. (Finnish)
4 August 2022
0 references
PROJEKT NA RZECZ INTELIGENTNEGO SYSTEMU TRANSPORTOWEGO W URBANIZACJI I OBUDOWACH DLA PIESZYCH (STIRPE) JEST CZĘŚCIĄ WYZWANIA (4) INTELIGENTNEGO, ZRÓWNOWAŻONEGO I ZINTEGROWANEGO TRANSPORTU, WYMIENIONEGO W DOKUMENCIE RAMOWYM HISZPAŃSKIEJ STRATEGII NA RZECZ NAUKI, TECHNOLOGII I INNOWACJI NA LATA 2013-2020. CELEM JEST POCZYNIENIE POSTĘPÓW W ROZWIĄZYWANIU PROBLEMÓW, KTÓRE OBECNIE UNIEMOŻLIWIAJĄ WYKORZYSTANIE POJAZDÓW AUTONOMICZNYCH JAKO REALNEJ ALTERNATYWY DLA TRANSPORTU KONWENCJONALNEGO. W TYM WZGLĘDZIE OKREŚLONO TRZY GŁÓWNE CELE. W PIERWSZYM Z NICH PROPONUJE SIĘ USTANOWIENIE I ZATWIERDZENIE ŚRODOWISKA BADAŃ POJAZDÓW AUTONOMICZNYCH. CHODZI O WDROŻENIE ŚRODOWISKA WYPOSAŻONEGO W ODPOWIEDNIE WARUNKI I OPRZYRZĄDOWANIE DO PROJEKTOWANIA I PRZEPROWADZANIA TESTÓW EWALUACYJNYCH I WERYFIKACYJNYCH. BADANIA TE UMOŻLIWIĄ SCHARAKTERYZOWANIE ZACHOWANIA TYCH POJAZDÓW W REALISTYCZNYCH SCENARIUSZACH, W ZWIĄZKU Z CZYM OCZEKUJE SIĘ UZYSKANIA INFORMACJI NA TEMAT OSIĄGÓW ZARÓWNO PODSYSTEMÓW, JAK I CAŁOŚCI, A TAKŻE USTALENIA POZIOMÓW PEWNOŚCI CO DO ICH BEZPIECZEŃSTWA I INNYCH ŚRODKÓW ICH EKSPLOATACJI. DRUGI CEL JEST ŚCIŚLE ZWIĄZANY Z PIERWSZYM. WYDAJNOŚĆ POJAZDÓW AUTONOMICZNYCH ZALEŻY W DECYDUJĄCYM STOPNIU OD ICH SYSTEMÓW WYKRYWANIA. W ZWIĄZKU Z TYM NIEZBĘDNE JEST POSIADANIE TECHNOLOGII I SYSTEMÓW UMOŻLIWIAJĄCYCH POZYSKIWANIE INFORMACJI ZE ŚRODOWISKA W MOŻLIWIE NAJBARDZIEJ WIARYGODNY SPOSÓB. ISTNIEJE KILKA TECHNOLOGII, NA KTÓRYCH MOŻNA ZAPROJEKTOWAĆ TE SYSTEMY, CHARAKTERYZUJĄCYCH SIĘ DUŻĄ RÓŻNORODNOŚCIĄ CECH I KOSZTÓW. W RAMACH TEGO PROJEKTU PROPONUJE SIĘ PRZYCZYNIENIE SIĘ W KILKU KONKRETNYCH PUNKTACH DO POPRAWY SYSTEMÓW WYKRYWANIA, POPRZEZ WSPÓLNY MIANOWNIK POLEGAJĄCY NA POŁĄCZENIU NIEJEDNORODNYCH ŹRÓDEŁ INFORMACJI I SCHARAKTERYZOWANIU ICH DZIAŁANIA W TAKI SPOSÓB, ABY ZREKOMPENSOWAĆ USTERKI LUB BŁĘDY, KTÓRE KAŻDE Z URZĄDZEŃ MOŻE POPEŁNIĆ ODDZIELNIE. WRESZCIE TRZECI CEL MA NA CELU ZWIĘKSZENIE ZRÓWNOWAŻONOŚCI I EFEKTYWNOŚCI ENERGETYCZNEJ. ROZWAŻA SIĘ PROBLEM ŚWIADCZENIA USŁUG ZA POŚREDNICTWEM FLOTY TYCH POJAZDÓW. ZARZĄDZANIE TĄ USŁUGĄ BADA SIĘ ENERGICZNIE EFEKTYWNIE, A TAKŻE PROGNOZOWANIE EWENTUALNYCH AWARII, ZANIM BĘDĄ NIEODWRACALNE LUB BARDZO DROGIE, Z WYKORZYSTANIEM MOŻLIWOŚCI AUTOMONITORIZACJI POJAZDÓW. Finansjalizacja tego projektu jest objęta wspólnym spotkaniem osiągnięć naukowo-technicznych i dokumentacji, które zmniejsza wynikające z tego metody i specyfikacje, pozwalając im reklamować się w bezpiecznej i efektywnej integracji zrównoważonych systemów transportowych w środowisku miejskim. oraz PEATONALS._x000D_ DLA abordacji TEGO celu, projekt ten jest prezentowany w coORDINAD modalności z zespołem utworzonym przez: GRUPA ROBOTYCZNA UNIWERSYTETU LAGUNY (GRULL), KTÓRA ZDOBYŁA BOGATE DOŚWIADCZENIE W ROZWOJU INTELIGENTNYCH SYSTEMÓW TRANSPORTOWYCH Z VERDINO, PROTOTYPEM SAMOCHODOWEGO POJAZDU ELEKTRYCZNEGO; CICEI (CENTRUM INFORMACYJNE DLA SPOŁECZEŃSTWA INFORMACYJNEGO) UNIWERSYTETU W LAS PALMAS DE GRAN CANARIA, KTÓRY MA BOGATE DOŚWIADCZENIE W STOSOWANIU EWOLUCYJNYCH TECHNIK OBLICZENIOWYCH W INTELIGENTNYCH SYSTEMACH TRANSPORTOWYCH; ORAZ INSTYTUT TECHNOLOGII I ENERGII ODNAWIALNEJ (ITER), JAKO PODMIOT WSPÓŁPRACUJĄCY SPECJALIZUJĄCY SIĘ W EFEKTYWNOŚCI ENERGETYCZNEJ, KTÓREGO OBIEKTY BĘDĄ MIEŚCIŁY SIĘ W ŚRODOWISKU TESTOWYM. TA GRUPA ZADANIOWA PRZEDSTAWIA ODPOWIEDNIE SYNERGIE UMOŻLIWIAJĄCE REALIZACJĘ CELÓW OKREŚLONYCH W NINIEJSZYM PROJEKCIE. (Polish)
4 August 2022
0 references
AZ URBANIZÁCIÓK ÉS GYALOGOSHÁZAK INTELLIGENS KÖZLEKEDÉSI RENDSZERÉRE IRÁNYULÓ PROJEKT (STIRPE) RÉSZE AZ INTELLIGENS, FENNTARTHATÓ ÉS INTEGRÁLT KÖZLEKEDÉS KIHÍVÁSÁNAK, AMELYET A 2013–2020-AS IDŐSZAKRA SZÓLÓ SPANYOL TUDOMÁNYOS ÉS TECHNOLÓGIAI STRATÉGIA ÉS INNOVÁCIÓ KERETDOKUMENTUM TARTALMAZ. A CÉL AZ, HOGY ELŐRELÉPÉS TÖRTÉNJEN AZON NEHÉZSÉGEK MEGOLDÁSA TERÉN, AMELYEK JELENLEG MEGAKADÁLYOZZÁK, HOGY AZ ÖNVEZETŐ JÁRMŰVEK ÉLETKÉPES ALTERNATÍVÁT JELENTSENEK A HAGYOMÁNYOS KÖZLEKEDÉSSEL SZEMBEN. E TEKINTETBEN HÁROM FŐ CÉLKITŰZÉST HATÁROZTAK MEG. AZ ELSŐBEN JAVASOLJUK AZ ÖNVEZETŐ JÁRMŰVEK VIZSGÁLATI KÖRNYEZETÉNEK LÉTREHOZÁSÁT ÉS VALIDÁLÁSÁT. OLYAN KÖRNYEZET KIALAKÍTÁSÁRÓL VAN SZÓ, AMELY RENDELKEZIK AZ ÉRTÉKELÉSI ÉS ELLENŐRZÉSI VIZSGÁLATOK TERVEZÉSÉHEZ ÉS ELVÉGZÉSÉHEZ SZÜKSÉGES MEGFELELŐ FELTÉTELEKKEL ÉS ESZKÖZÖKKEL. EZEK A VIZSGÁLATOK LEHETŐVÉ TESZIK E JÁRMŰVEK VISELKEDÉSÉNEK REÁLIS FORGATÓKÖNYVEK SZERINTI JELLEMZÉSÉT, ÍGY VÁRHATÓAN MIND AZ ALRENDSZEREK TELJESÍTMÉNYÉRŐL, MIND AZ EGÉSZRŐL INFORMÁCIÓT SZEREZNEK, VALAMINT BIZTONSÁGI BIZTONSÁGI SZINTEKET ÉS EGYÉB MŰKÖDÉSI INTÉZKEDÉSEKET ÁLLAPÍTANAK MEG. A MÁSODIK CÉLKITŰZÉS SZOROSAN KAPCSOLÓDIK AZ ELSŐHÖZ. AZ AUTONÓM JÁRMŰVEK TELJESÍTMÉNYE KRITIKUSAN FÜGG AZ ÉRZÉKELÉSI RENDSZEREIKTŐL. EZÉRT ALAPVETŐ FONTOSSÁGÚ, HOGY OLYAN TECHNOLÓGIÁK ÉS RENDSZEREK ÁLLJANAK RENDELKEZÉSRE, AMELYEK A LEHETŐ LEGMEGBÍZHATÓBB MÓDON TESZIK LEHETŐVÉ A KÖRNYEZETBŐL TÖRTÉNŐ INFORMÁCIÓSZERZÉST. SZÁMOS OLYAN TECHNOLÓGIA LÉTEZIK, AMELYEKRE EZEK A RENDSZEREK TERVEZHETŐK, A JELLEMZŐK ÉS A KÖLTSÉGEK SZÉLES SKÁLÁJÁVAL. EBBEN A PROJEKTBEN AZT JAVASOLJUK, HOGY TÖBB KONKRÉT PONTBAN JÁRULJANAK HOZZÁ AZ ÉRZÉKELÉSI RENDSZEREK JAVÍTÁSÁHOZ, A HETEROGÉN INFORMÁCIÓFORRÁSOK ÖSSZEVONÁSÁNAK KÖZÖS NEVEZŐJÉVEL ÉS TELJESÍTMÉNYÜK JELLEMZÉSÉVEL, OLY MÓDON, HOGY KOMPENZÁLJÁK AZOKAT A HIÁNYOSSÁGOKAT VAGY HIBÁKAT, AMELYEKET AZ EGYES ESZKÖZÖK KÜLÖN-KÜLÖN ELKÖVETHETNEK. VÉGEZETÜL A HARMADIK CÉLKITŰZÉS A FENNTARTHATÓSÁG ÉS AZ ENERGIAHATÉKONYSÁG ELŐMOZDÍTÁSÁT CÉLOZZA. FIGYELEMBE KELL VENNI AZ ILYEN JÁRMŰVEK FLOTTÁJÁN KERESZTÜL TÖRTÉNŐ SZOLGÁLTATÁSNYÚJTÁS PROBLÉMÁJÁT. ENNEK A SZOLGÁLTATÁSNAK A KEZELÉSÉT ENERGETIKAILAG HATÉKONYAN TANULMÁNYOZZÁK, VALAMINT A LEHETSÉGES MŰKÖDÉSI HIBÁK ELŐREJELZÉSÉT, MIELŐTT AZOK VISSZAFORDÍTHATATLANOK VAGY NAGYON DRÁGAAK LENNÉNEK, FELHASZNÁLVA A JÁRMŰVEK AUTOMONITORISATION-JÁNAK KÉPESSÉGEIT. Ennek a projektnek a financializációját a tudományos-műszaki eredmények és dokumentáció közös találkozója szabályozza, amely csökkenti az így kapott módszereket és előírásokat, lehetővé téve számukra, hogy népszerűsítsék a fenntartható közlekedési rendszerek városi környezetbe való biztonságos és hatékony integrációját. A LAGÚNAI EGYETEM (GRULL) ROBOTCSOPORTJA, AMELY KITERJEDT TAPASZTALATOT SZERZETT AZ INTELLIGENS KÖZLEKEDÉSI RENDSZEREK FEJLESZTÉSÉBEN A VERDINO-VAL, AZ AUTÓIPARI ELEKTROMOS JÁRMŰVEK PROTOTÍPUSÁVAL; A LAS PALMAS DE GRAN CANARIA EGYETEM CICEI (AZ INFORMÁCIÓS TÁRSADALOM INFORMÁCIÓS KÖZPONTJA), AMELY KITERJEDT TAPASZTALATTAL RENDELKEZIK AZ EVOLÚCIÓS SZÁMÍTÁSTECHNIKAI TECHNIKÁK INTELLIGENS KÖZLEKEDÉSI RENDSZEREKBEN TÖRTÉNŐ ALKALMAZÁSÁBAN; ÉS AZ INSTITUTE OF TECHNOLOGY AND RENEW ENERGY (ITER), MINT EGYÜTTMŰKÖDŐ SZERVEZET SZAKOSODOTT ENERGIAHATÉKONYSÁG, AMELYNEK LÉTESÍTMÉNYEI OTTHONT A TESZTELÉSI KÖRNYEZET. EZ A MUNKACSOPORT BEMUTATJA A MEGFELELŐ SZINERGIÁKAT AZ E PROJEKTBEN MEGHATÁROZOTT CÉLKITŰZÉSEK MEGVALÓSÍTÁSÁHOZ. (Hungarian)
4 August 2022
0 references
PROJEKT SMĚŘUJÍCÍ K INTELIGENTNÍMU DOPRAVNÍMU SYSTÉMU V URBANIZACÍCH A UZAVŘENÝCH PROSTORÁCH PRO CHODCE (STIRPE) JE SOUČÁSTÍ VÝZVY (4) INTELIGENTNÍ, UDRŽITELNÁ A INTEGROVANÁ DOPRAVA UVEDENÁ V RÁMCOVÉM DOKUMENTU ŠPANĚLSKÉ STRATEGIE PRO VĚDU A TECHNOLOGIE A INOVACE NA OBDOBÍ 2013–2020. CÍLEM JE DOSÁHNOUT POKROKU PŘI ŘEŠENÍ OBTÍŽÍ, KTERÉ DNES BRÁNÍ TOMU, ABY AUTONOMNÍ VOZIDLA BYLA ŽIVOTASCHOPNOU ALTERNATIVOU KONVENČNÍ DOPRAVY. V TOMTO OHLEDU BYLY STANOVENY TŘI HLAVNÍ CÍLE. V PRVNÍM PŘÍPADĚ SE NAVRHUJE VYTVOŘIT A POTVRDIT ZKUŠEBNÍ PROSTŘEDÍ PRO AUTONOMNÍ VOZIDLA. JEDNÁ SE O ZAVEDENÍ PROSTŘEDÍ VYBAVENÉHO VHODNÝMI PODMÍNKAMI A PŘÍSTROJI PRO NAVRHOVÁNÍ A PROVÁDĚNÍ HODNOTÍCÍCH A OVĚŘOVACÍCH ZKOUŠEK. TYTO ZKOUŠKY UMOŽNÍ CHARAKTERIZOVAT CHOVÁNÍ TĚCHTO VOZIDEL V REALISTICKÝCH SCÉNÁŘÍCH, TAKŽE SE OČEKÁVÁ, ŽE ZÍSKAJÍ INFORMACE O VÝKONNOSTI SUBSYSTÉMŮ I CELKU, JAKOŽ I STANOVÍ ÚROVNĚ ZÁRUKY JEJICH BEZPEČNOSTI A DALŠÍCH OPATŘENÍ PRO JEJICH PROVOZ. DRUHÝ CÍL ÚZCE SOUVISÍ S PRVNÍM CÍLEM. VÝKONNOST AUTONOMNÍCH VOZIDEL KRITICKY ZÁVISÍ NA JEJICH SNÍMACÍCH SYSTÉMECH. PROTO JE NEZBYTNÉ MÍT TECHNOLOGIE A SYSTÉMY, KTERÉ UMOŽNÍ ZÍSKÁVÁNÍ INFORMACÍ Z PROSTŘEDÍ CO NEJSPOLEHLIVĚJŠÍM ZPŮSOBEM. EXISTUJE NĚKOLIK TECHNOLOGIÍ, NA KTERÉ MOHOU BÝT TYTO SYSTÉMY NAVRŽENY, S ŠIROKOU ŠKÁLOU VLASTNOSTÍ A NÁKLADŮ. V TOMTO PROJEKTU SE NAVRHUJE PŘISPĚT V NĚKOLIKA KONKRÉTNÍCH BODECH KE ZLEPŠENÍ SNÍMACÍCH SYSTÉMŮ SE SPOLEČNÝM JMENOVATELEM, KTERÝ BUDE PROVÁDĚT SPOJENÍ HETEROGENNÍCH ZDROJŮ INFORMACÍ A CHARAKTERIZOVAT JEJICH VÝKONNOST TAK, ABY BYLY KOMPENZOVÁNY NEDOSTATKY NEBO CHYBY, KTERÉ MŮŽE KAŽDÝ Z PROSTŘEDKŮ SPÁCHAT SAMOSTATNĚ. CÍLEM TŘETÍHO CÍLE JE POSÍLIT UDRŽITELNOST A ENERGETICKOU ÚČINNOST. ZVAŽUJE SE PROBLÉM POSKYTOVÁNÍ SLUŽEB PROSTŘEDNICTVÍM VOZOVÉHO PARKU TĚCHTO VOZIDEL. SPRÁVA TÉTO SLUŽBY JE STUDOVÁNA ENERGETICKY EFEKTIVNĚ, STEJNĚ JAKO PROGNÓZA MOŽNÝCH PORUCH PŘED TÍM, NEŽ JSOU NEVRATNÉ NEBO VELMI DRAHÉ, S VYUŽITÍM MOŽNOSTÍ AUTOMONITORISACE VOZIDEL. Financování tohoto projektu je pokryto společným setkáním vědecko-technických úspěchů a dokumentace, která snižuje výsledné metody a specifikace, což jim umožňuje inzerovat v bezpečné a efektivní integraci udržitelných dopravních systémů v městském prostředí. a PEATONALS._x000D_ Pro zrušení těchto OBJECTIVES je tento projekt prezentován v modalitě coORDINAD s týmem tvořeným: ROBOTICKÁ SKUPINA UNIVERSITY OF THE LAGUNA (GRULL), KTERÁ ZÍSKALA ROZSÁHLÉ ZKUŠENOSTI S VÝVOJEM INTELIGENTNÍCH DOPRAVNÍCH SYSTÉMŮ S VERDINO, PROTOTYPEM AUTOMOBILOVÉHO ELEKTROMOBILU; CICEI (INFORMAČNÍ STŘEDISKO PRO INFORMAČNÍ SPOLEČNOST) UNIVERZITY V LAS PALMAS DE GRAN CANARIA, KTERÁ MÁ ROZSÁHLÉ ZKUŠENOSTI S POUŽÍVÁNÍM EVOLUČNÍCH VÝPOČETNÍCH TECHNIK V INTELIGENTNÍCH DOPRAVNÍCH SYSTÉMECH; A INSTITUT TECHNOLOGIÍ A OBNOVITELNÉ ENERGIE (ITER) JAKO SPOLUPRACUJÍCÍ SUBJEKT SPECIALIZUJÍCÍ SE NA ENERGETICKOU ÚČINNOST, JEHOŽ ZAŘÍZENÍ BUDOU SÍDLIT VE ZKUŠEBNÍM PROSTŘEDÍ. TATO PRACOVNÍ SKUPINA PŘEDSTAVUJE VHODNOU SOUČINNOST K DOKONČENÍ CÍLŮ STANOVENÝCH V TOMTO PROJEKTU. (Czech)
4 August 2022
0 references
PROJEKTS CEĻĀ UZ INTELEKTISKU TRANSPORTA SISTĒMU URBANIZĀCIJĀS UN GĀJĒJU NOŽOGOJUMOS (STIRPE) IR DAĻA NO UZDEVUMA (4) INTELIĢENTS, ILGTSPĒJĪGS UN INTEGRĒTS TRANSPORTS, KAS MINĒTS PAMATDOKUMENTĀ SPĀNIJAS ZINĀTNES UN TEHNOLOĢIJU UN INOVĀCIJAS STRATĒĢIJA 2013–2020. MĒRĶIS IR PANĀKT PROGRESU TO GRŪTĪBU RISINĀŠANĀ, KAS PAŠLAIK NEĻAUJ AUTONOMIEM TRANSPORTLĪDZEKĻIEM BŪT DZĪVOTSPĒJĪGAI ALTERNATĪVAI PARASTAJAM TRANSPORTAM. ŠAJĀ ZIŅĀ IR NOTEIKTI TRĪS GALVENIE MĒRĶI. PIRMAJĀ TIEK IEROSINĀTS IZVEIDOT UN VALIDĒT AUTONOMO TRANSPORTLĪDZEKĻU TESTĒŠANAS VIDI. TAS ATTIECAS UZ TĀDAS VIDES IEVIEŠANU, KURAI IR ATBILSTOŠI APSTĀKĻI UN INSTRUMENTI, LAI IZSTRĀDĀTU UN VEIKTU NOVĒRTĒŠANAS UN VERIFIKĀCIJAS TESTUS. ŠIE TESTI DOS IESPĒJU RAKSTUROT ŠO RITEKĻU UZVEDĪBU REĀLOS SCENĀRIJOS, TĀPĒC PAREDZAMS, KA TIKS IEGŪTA INFORMĀCIJA PAR APAKŠSISTĒMU UN VISU APAKŠSISTĒMU DARBĪBU, KĀ ARĪ JĀNOSAKA DROŠĪBAS LĪMENIS ATTIECĪBĀ UZ TO DROŠĪBU UN CITIEM TO EKSPLUATĀCIJAS PASĀKUMIEM. OTRAIS MĒRĶIS IR CIEŠI SAISTĪTS AR PIRMO MĒRĶI. AUTONOMO TRANSPORTLĪDZEKĻU VEIKTSPĒJA IR ĻOTI ATKARĪGA NO TO SENSORU SISTĒMĀM. TĀPĒC IR SVARĪGI, LAI BŪTU TEHNOLOĢIJAS UN SISTĒMAS, KAS ĻAUJ IEGŪT INFORMĀCIJU NO VIDES IESPĒJAMI DROŠĀ VEIDĀ. IR VAIRĀKAS TEHNOLOĢIJAS, UZ KURĀM ŠĪS SISTĒMAS VAR PROJEKTĒT, AR DAŽĀDĀM ĪPAŠĪBĀM UN IZMAKSĀM. ŠAJĀ PROJEKTĀ IR IEROSINĀTS VAIRĀKOS KONKRĒTOS PUNKTOS VEICINĀT SENSORU SISTĒMU UZLABOŠANU, KOPSAUCĒJU VEICOT NEVIENDABĪGU INFORMĀCIJAS AVOTU SAPLŪŠANU UN RAKSTUROJOT TO DARBĪBU TĀ, LAI KOMPENSĒTU TRŪKUMUS VAI KĻŪDAS, KO KATRA NO IERĪCĒM VAR PIEĻAUT ATSEVIŠĶI. VISBEIDZOT, TREŠAIS MĒRĶIS IR VEICINĀT ILGTSPĒJU UN ENERGOEFEKTIVITĀTI. TIEK APSVĒRTA PROBLĒMA, KAS SAISTĪTA AR PAKALPOJUMU SNIEGŠANU, IZMANTOJOT ŠO TRANSPORTLĪDZEKĻU PARKU. ŠĪ PAKALPOJUMA VADĪBA TIEK PĒTĪTA ENERĢISKI EFEKTĪVI, KĀ ARĪ IESPĒJAMO DARBĪBAS TRAUCĒJUMU PROGNOZE, PIRMS TIE IR NEATGRIEZENISKI VAI ĻOTI DĀRGI, IZMANTOJOT TRANSPORTLĪDZEKĻU AUTOMONITORISATION IESPĒJAS. Šā projekta finansializācija ir saistīta ar kopīgu zinātniski tehnisko sasniegumu un dokumentācijas sanāksmi, kas samazina iegūtās metodes un specifikācijas, ļaujot tām reklamēt ilgtspējīgu transporta sistēmu drošu un efektīvu integrāciju pilsētvidē. un PEATONALS._x000D_ FOR abording THIS OBJECTIVES šis projekts ir prezentēts CoORDINAD modalitātē ar komandu, ko veido: LAGŪNAS UNIVERSITĀTES ROBOTIKAS GRUPA (GRULL), KAS IR GUVUSI PLAŠU PIEREDZI INTELIĢENTO TRANSPORTA SISTĒMU IZSTRĀDĒ AR VERDINO, AUTOMOBIĻU ELEKTROTRANSPORTLĪDZEKĻU PROTOTIPU; LASPALMASAS DE GRANKANĀRIJAS UNIVERSITĀTES CICEI (INFORMĀCIJAS CENTRS INFORMĀCIJAS SABIEDRĪBAI), KAM IR PLAŠA PIEREDZE EVOLŪCIJAS SKAITĻOŠANAS TEHNIKAS IZMANTOŠANĀ INTELEKTISKĀS TRANSPORTA SISTĒMĀS; UN TEHNOLOĢIJU UN ATJAUNOJAMĀS ENERĢIJAS INSTITŪTS (ITER) KĀ SADARBĪBAS STRUKTŪRA, KAS SPECIALIZĒJUSIES ENERGOEFEKTIVITĀTES JOMĀ, KURAS OBJEKTOS ATRADĪSIES TESTĒŠANAS VIDE. ŠĪ DARBA GRUPA PIEDĀVĀ ATBILSTOŠAS SINERĢIJAS, LAI SASNIEGTU ŠAJĀ PROJEKTĀ IZVIRZĪTOS MĒRĶUS. (Latvian)
4 August 2022
0 references
TÁ AN TIONSCADAL I DTREO CÓRAIS CHLISTE IOMPAIR IN UIRBITHE AGUS IN IMFHÁLUITHE COISITHE (STIRPE) MAR CHUID DEN DÚSHLÁN (4) IOMPAR CLISTE, INBHUANAITHE AGUS COMHTHÁITE, ATÁ LIOSTAITHE I GCREATDHOICIMÉAD STRAITÉIS NA SPÁINNE DON EOLAÍOCHT AGUS DON TEICNEOLAÍOCHT AGUS DON NUÁLAÍOCHT 2013-2020. IS É AN AIDHM ATÁ ANN DUL CHUN CINN A DHÉANAMH MAIDIR LEIS NA DEACRACHTAÍ A RÉITEACH A CHUIREANN COSC AR FHEITHICLÍ UATHRIALAITHEACHA A BHEITH INA ROGHA MHALARTACH INMHARTHANA AR GHNÁTHIOMPAR. I NDÁIL LEIS SIN, BUNAÍODH TRÍ PHRÍOMHCHUSPÓIR. AR AN GCÉAD DUL SÍOS, TÁ SÉ BEARTAITHE TIMPEALLACHT TÁSTÁLA LE HAGHAIDH FEITHICLÍ UATHRIALAITHEACHA A BHUNÚ AGUS A BHAILÍOCHTÚ. BAINEANN SÉ LE TIMPEALLACHT A CHUR I BHFEIDHM A BHFUIL NA COINNÍOLLACHA AGUS IONSTRAIMÍOCHT IOMCHUÍ AIGE CHUN TÁSTÁLACHA MEASTÓIREACHTA AGUS FÍORAITHE A DHEARADH AGUS A DHÉANAMH. LEIS NA TÁSTÁLACHA SIN, BEIFEAR IN ANN IOMPAR NA BHFEITHICLÍ SIN A THRÉITHRIÚ I GCÁSANNA RÉALAÍOCHA, AGUS MAR SIN TÁTHAR AG SÚIL GO BHFAIGHIDH SÉ FAISNÉIS MAIDIR LE FEIDHMÍOCHT NA BHFOCHÓRAS AGUS AN T-IOMLÁN ARAON, CHOMH MAITH LE LEIBHÉIL DEARBHAITHE A BHUNÚ MAIDIR LENA SÁBHÁILTEACHT AGUS MAIDIR LE BEARTA EILE A BHFEIDHMITHE. TÁ DLÚTHBHAINT AG AN DARA CUSPÓIR LEIS AN GCÉAD CHUSPÓIR. BRAITHEANN FEIDHMÍOCHT FEITHICLÍ UATHRIALACHA GO CRITICIÚIL AR A GCÓRAIS BRAITE. DÁ BHRÍ SIN, TÁ SÉ RÍTHÁBHACHTACH TEICNEOLAÍOCHTAÍ AGUS CÓRAIS A BHEITH ANN LENA BHFÉADFAR FAISNÉIS A FHÁIL ÓN GCOMHSHAOL AR BHEALACH CHOMH HIONTAOFA AGUS IS FÉIDIR. TÁ ROINNT TEICNEOLAÍOCHTAÍ ANN AR FÉIDIR NA CÓRAIS SEO A DHEARADH ORTHU, LE RAON LEATHAN TRÉITHE AGUS COSTAS. SA TIONSCADAL SEO, TÁ SÉ BEARTAITHE RANNCHUIDIÚ I ROINNT POINTÍ SONRACHA LE FEABHAS A CHUR AR CHÓRAIS BRAITE, LEIS AN GCOMHAINMNEOIR CHUN COMHLEÁ FOINSÍ ILCHINEÁLACHA FAISNÉISE A DHÉANAMH AGUS CHUN A BHFEIDHMÍOCHT A THRÉITHRIÚ, AR BHEALACH A CHÚITEOIDH NA HEASNAIMH NÓ NA HEARRÁIDÍ A D’FHÉADFADH GACH CEANN DE NA FEISTÍ A DHÉANAMH ASTU FÉIN. AR DEIREADH, FÉACHANN AN TRÍÚ CUSPÓIR LE HINBHUANAITHEACHT AGUS ÉIFEACHTÚLACHT FUINNIMH A CHUR CHUN CINN. BREITHNÍTEAR AN FHADHB A BHAINEANN LE SEIRBHÍS A SHOLÁTHAR TRÍ FHLÍT NA BHFEITHICLÍ SIN. DÉANTAR STAIDÉAR AR BHAINISTÍOCHT NA SEIRBHÍSE SEO GO HÉIFEACHTACH GO HÉIFEACHTACH, CHOMH MAITH LE RÉAMHAISNÉIS NA MÍFHEIDHMEANNA A D’FHÉADFADH A BHEITH ANN SULA MBÍONN SIAD DOCHÚLAITHE NÓ AN-DAOR, AG BAINT ÚSÁIDE AS CUMAIS AUTOMONITORISATION FEITHICLÍ. Clúdaítear airgeadasú an tionscadail seo ag cruinniú comhpháirteach d’éachtaí eolaíocha-teicniúla agus doiciméadú a laghdaíonn na modhanna agus na sonraíochtaí a eascraíonn astu, rud a ligeann dóibh fógraíocht a dhéanamh i gcomhtháthú sábháilte agus éifeachtúil na gcóras iompair inbhuanaithe i dtimpeallachtaí uirbeacha. agus PEATONALS._x000D_ DO BHEITH A DHÉANAMH AR THIS OBJECTIVES, cuirtear an tionscadal seo i láthair sa mhódúlacht coORDINAD le foireann atá déanta ag: GRÚPA ROBOTIC OLLSCOIL AN LAGOON (GRULL), A BHFUIL TAITHÍ FHAIRSING AIGE I BHFORBAIRT CÓRAS IOMPAIR CLISTE LE VERDINO, FRÉAMHSHAMHAIL D’FHEITHICIL LEICTREACH FEITHICLEACH; AN CICEI (IONAD FAISNÉISE DON TSOCHAÍ FAISNÉISE) DE CHUID OLLSCOIL LAS PALMAS DE GRAN CANARIA, A BHFUIL TAITHÍ FHAIRSING AIGE AR THEICNÍCÍ RÍOMHAIREACHTA ÉABHLÓIDEACH A ÚSÁID I GCÓRAIS IOMPAIR CHLISTE; AGUS INSTITIÚID NA TEICNEOLAÍOCHTA AGUS AN FHUINNIMH IN-ATHNUAITE (ITER), MAR EINTITEAS COMHOIBRITHEACH ATÁ SPEISIALAITHE SAN ÉIFEACHTÚLACHT FUINNIMH, A MBEIDH AN TIMPEALLACHT TÁSTÁLA INA GCUID SAORÁIDÍ. CUIREANN AN TASCFHÓRSA SEO NA SINEIRGÍ IOMCHUÍ I LÁTHAIR CHUN NA CUSPÓIRÍ A LEAGTAR AMACH SA TIONSCADAL SEO A CHUR I GCRÍCH. (Irish)
4 August 2022
0 references
PROJEKT ZA INTELIGENTEN PROMETNI SISTEM V URBANIZACIJI IN OGRAJENIH PROSTORIH ZA PEŠCE (STIRPE) JE DEL IZZIVA (4) INTELIGENTNEGA, TRAJNOSTNEGA IN INTEGRIRANEGA PROMETA, NAVEDENEGA V OKVIRNEM DOKUMENTU ŠPANSKA STRATEGIJA ZA ZNANOST IN TEHNOLOGIJO TER INOVACIJE 2013–2020. CILJ JE DOSEČI NAPREDEK PRI REŠEVANJU TEŽAV, KI DANES PREPREČUJEJO, DA BI AVTONOMNA VOZILA POSTALA IZVEDLJIVA ALTERNATIVA KONVENCIONALNEMU PREVOZU. V ZVEZI S TEM SO BILI DOLOČENI TRIJE GLAVNI CILJI. V PRVEM SE PREDLAGA VZPOSTAVITEV IN VALIDACIJA PRESKUSNEGA OKOLJA ZA AVTONOMNA VOZILA. GRE ZA IZVAJANJE OKOLJA Z USTREZNIMI POGOJI IN INSTRUMENTI ZA NAČRTOVANJE IN IZVAJANJE TESTOV VREDNOTENJA IN PREVERJANJA. TI PRESKUSI BODO OMOGOČILI OPREDELITEV OBNAŠANJA TEH VOZIL V REALNIH SCENARIJIH, ZATO SE PRIČAKUJE, DA BODO PRIDOBILI INFORMACIJE O DELOVANJU PODSISTEMOV IN CELOTE TER DOLOČILI RAVEN ZANESLJIVOSTI GLEDE NJIHOVE VARNOSTI IN DRUGIH UKREPOV ZA NJIHOVO OBRATOVANJE. DRUGI CILJ JE TESNO POVEZAN S PRVIM. DELOVANJE VOZIL ZA AVTONOMIJO JE KRITIČNO ODVISNO OD NJIHOVIH SISTEMOV ZAZNAVANJA. ZATO JE BISTVENO, DA IMAJO TEHNOLOGIJE IN SISTEME, KI OMOGOČAJO PRIDOBIVANJE INFORMACIJ IZ OKOLJA NA ČIM BOLJ ZANESLJIV NAČIN. OBSTAJA VEČ TEHNOLOGIJ, NA KATERIH JE MOGOČE ZASNOVATI TE SISTEME, Z NAJRAZLIČNEJŠIMI ZNAČILNOSTMI IN STROŠKI. V TEM PROJEKTU SE PREDLAGA, DA SE V VEČ POSEBNIH TOČKAH PRISPEVA K IZBOLJŠANJU SISTEMOV ZAZNAVANJA S SKUPNIM IMENOVALCEM ZDRUŽITVE HETEROGENIH VIROV INFORMACIJ IN OPISOM NJIHOVE UČINKOVITOSTI, TAKO DA SE NADOMESTIJO POMANJKLJIVOSTI ALI NAPAKE, KI JIH LAHKO VSAKA NAPRAVA STORI LOČENO. NAZADNJE, TRETJI CILJ JE SPODBUJANJE TRAJNOSTI IN ENERGETSKE UČINKOVITOSTI. OBRAVNAVA SE PROBLEM ZAGOTAVLJANJA STORITEV PREK VOZNEGA PARKA TEH VOZIL. UPRAVLJANJE TE STORITVE SE PREUČUJE ENERGETSKO UČINKOVITO, KOT TUDI NAPOVED MOŽNIH OKVAR, PREDEN SO NEPOPRAVLJIVE ALI ZELO DRAGE, Z UPORABO ZMOGLJIVOSTI VOZILA AUTOMONITORISATION. Financializacija tega projekta je zajeta v skupnem srečanju znanstveno-tehničnih dosežkov in dokumentacije, ki zmanjšuje posledične metode in specifikacije, kar jim omogoča oglaševanje v varnem in učinkovitem vključevanju trajnostnih prometnih sistemov v urbana okolja. in PEATONALS._x000D_ Za prekinitev THIS OBJECTIVES je ta projekt predstavljen v načinu CoORDINAD z ekipo, ki jo sestavljajo: ROBOTSKA SKUPINA UNIVERZE V LAGUNI (GRULL), KI JE PRIDOBILA BOGATE IZKUŠNJE Z RAZVOJEM INTELIGENTNIH PROMETNIH SISTEMOV Z VERDINO, PROTOTIPOM AVTOMOBILSKEGA ELEKTRIČNEGA VOZILA; CICEI (INFORMACIJSKI CENTER ZA INFORMACIJSKO DRUŽBO) UNIVERZE V LAS PALMAS DE GRAN CANARIA, KI IMA BOGATE IZKUŠNJE Z UPORABO EVOLUCIJSKIH RAČUNALNIŠKIH TEHNIK V INTELIGENTNIH PROMETNIH SISTEMIH; IN INŠTITUT ZA TEHNOLOGIJO IN OBNOVLJIVE VIRE ENERGIJE (ITER) KOT SODELUJOČ SUBJEKT, SPECIALIZIRAN ZA ENERGETSKO UČINKOVITOST, KATEREGA OBJEKTI BODO OPREMLJENI S TESTNIM OKOLJEM. TA PROJEKTNA SKUPINA PREDSTAVLJA USTREZNE SINERGIJE ZA IZPOLNITEV CILJEV, DOLOČENIH V TEM PROJEKTU. (Slovenian)
4 August 2022
0 references
ПРОЕКТЪТ ЗА ИНТЕЛИГЕНТНА ТРАНСПОРТНА СИСТЕМА В УРБАНИЗАЦИИТЕ И ПЕШЕХОДНИТЕ ЗАГРАЖДЕНИЯ (STIRPE) Е ЧАСТ ОТ ПРЕДИЗВИКАТЕЛСТВОТО (4) ИНТЕЛИГЕНТЕН, УСТОЙЧИВ И ИНТЕГРИРАН ТРАНСПОРТ, ПОСОЧЕН В РАМКОВИЯ ДОКУМЕНТ ИСПАНСКА СТРАТЕГИЯ ЗА НАУКАТА, ТЕХНОЛОГИИТЕ И ИНОВАЦИИТЕ ЗА ПЕРИОДА 2013—2020 Г. ЦЕЛТА Е ДА СЕ ПОСТИГНЕ НАПРЕДЪК В ПРЕОДОЛЯВАНЕТО НА ТРУДНОСТИТЕ, КОИТО ПОНАСТОЯЩЕМ ВЪЗПРЕПЯТСТВАТ АВТОНОМНИТЕ ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА ДА БЪДАТ ЖИЗНЕСПОСОБНА АЛТЕРНАТИВА НА КОНВЕНЦИОНАЛНИЯ ТРАНСПОРТ. В ТОВА ОТНОШЕНИЕ СА УСТАНОВЕНИ ТРИ ОСНОВНИ ЦЕЛИ. В ПЪРВИЯ СЕ ПРЕДЛАГА ДА СЕ СЪЗДАДЕ И ВАЛИДИРА СРЕДА ЗА ИЗПИТВАНЕ НА АВТОНОМНИ ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА. СТАВА ВЪПРОС ЗА ВЪВЕЖДАНЕ НА СРЕДА, РАЗПОЛАГАЩА С ПОДХОДЯЩИ УСЛОВИЯ И АПАРАТУРА ЗА ПРОЕКТИРАНЕ И ПРОВЕЖДАНЕ НА ИЗПИТВАНИЯ ЗА ОЦЕНКА И ПРОВЕРКА. ТЕЗИ ИЗПИТВАНИЯ ЩЕ ДАДАТ ВЪЗМОЖНОСТ ЗА ХАРАКТЕРИЗИРАНЕ НА ПОВЕДЕНИЕТО НА ТЕЗИ ВОЗИЛА В РЕАЛИСТИЧНИ СЦЕНАРИИ, ТАКА ЧЕ СЕ ОЧАКВА ДА СЕ ПОЛУЧИ ИНФОРМАЦИЯ ЗА ЕКСПЛОАТАЦИОННИТЕ ПОКАЗАТЕЛИ КАКТО НА ПОДСИСТЕМИТЕ, ТАКА И НА ЦЯЛОСТНИТЕ, КАКТО И ДА СЕ УСТАНОВЯТ НИВА НА ГАРАНЦИЯ ЗА ТЯХНАТА БЕЗОПАСНОСТ И ДРУГИ МЕРКИ ЗА ТЯХНАТА ЕКСПЛОАТАЦИЯ. ВТОРАТА ЦЕЛ Е ТЯСНО СВЪРЗАНА С ПЪРВАТА. ЕФЕКТИВНОСТТА НА АВТОНОМНИТЕ ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА ЗАВИСИ В ГОЛЯМА СТЕПЕН ОТ ТЕХНИТЕ СЕНЗОРНИ СИСТЕМИ. ПОРАДИ ТОВА Е ОТ СЪЩЕСТВЕНО ЗНАЧЕНИЕ ДА ИМА ТЕХНОЛОГИИ И СИСТЕМИ, КОИТО ПОЗВОЛЯВАТ ПОЛУЧАВАНЕТО НА ИНФОРМАЦИЯ ОТ ОКОЛНАТА СРЕДА ПО ВЪЗМОЖНО НАЙ-НАДЕЖДЕН НАЧИН. СЪЩЕСТВУВАТ НЯКОЛКО ТЕХНОЛОГИИ, ВЪРХУ КОИТО ТЕЗИ СИСТЕМИ МОГАТ ДА БЪДАТ ПРОЕКТИРАНИ, С ГОЛЯМО РАЗНООБРАЗИЕ ОТ ХАРАКТЕРИСТИКИ И РАЗХОДИ. В РАМКИТЕ НА ТОЗИ ПРОЕКТ СЕ ПРЕДЛАГА В НЯКОЛКО КОНКРЕТНИ ТОЧКИ ДА СЕ ДОПРИНЕСЕ ЗА ПОДОБРЯВАНЕТО НА СЕНЗОРНИТЕ СИСТЕМИ, КАТО ОБЩИЯТ ЗНАМЕНАТЕЛ ЗА ОСЪЩЕСТВЯВАНЕ НА СЛИВАНЕ НА РАЗНОРОДНИ ИЗТОЧНИЦИ НА ИНФОРМАЦИЯ И ХАРАКТЕРИЗИРАНЕ НА ТЯХНОТО ФУНКЦИОНИРАНЕ СЕ ИЗВЪРШВА ПО ТАКЪВ НАЧИН, ЧЕ ДА СЕ КОМПЕНСИРАТ НЕДОСТАТЪЦИТЕ ИЛИ ГРЕШКИТЕ, КОИТО ВСЯКО ОТ УСТРОЙСТВАТА МОЖЕ ДА ИЗВЪРШИ ПООТДЕЛНО. И НАКРАЯ, ТРЕТАТА ЦЕЛ Е ДА СЕ ПОСТИГНЕ НАПРЕДЪК ПО ОТНОШЕНИЕ НА УСТОЙЧИВОСТТА И ЕНЕРГИЙНАТА ЕФЕКТИВНОСТ. РАЗГЛЕЖДА СЕ ПРОБЛЕМЪТ С ПРЕДОСТАВЯНЕТО НА УСЛУГА ЧРЕЗ АВТОМОБИЛЕН ПАРК ОТ ТЕЗИ ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА. УПРАВЛЕНИЕТО НА ТАЗИ УСЛУГА СЕ ИЗУЧАВА ЕНЕРГИЧНО ЕФЕКТИВНО, КАКТО И ПРОГНОЗИРАНЕ НА ВЪЗМОЖНИ НЕИЗПРАВНОСТИ, ПРЕДИ ТЕ ДА СА НЕОБРАТИМИ ИЛИ МНОГО СКЪПИ, КАТО СЕ ИЗПОЛЗВАТ ВЪЗМОЖНОСТИТЕ НА AUTOMONITORISATION НА ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА. Финансиализацията на този проект е обхваната от съвместна среща на научно-техническите постижения и документация, която намалява получените методи и спецификации, което им позволява да рекламират в безопасната и ефективна интеграция на устойчиви транспортни системи в градска среда. и PEATONALS._x000D_ FOR Abording THIS OBJECTIVES, този проект е представен в модула COORDINAD с екип, съставен от: РОБОТИЗИРАНАТА ГРУПА НА УНИВЕРСИТЕТА ЗА ЛАГУНА (GRULL), КОЯТО ПРИДОБИ БОГАТ ОПИТ В РАЗРАБОТВАНЕТО НА ИНТЕЛИГЕНТНИ ТРАНСПОРТНИ СИСТЕМИ С VERDINO, ПРОТОТИП НА АВТОМОБИЛНИ ЕЛЕКТРИЧЕСКИ ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА; CICEI (ИНФОРМАЦИОНЕН ЦЕНТЪР ЗА ИНФОРМАЦИОННОТО ОБЩЕСТВО) НА УНИВЕРСИТЕТА В ЛАС ПАЛМАС ДЕ ГРАН КАНАРИЯ, КОЙТО ИМА БОГАТ ОПИТ В ИЗПОЛЗВАНЕТО НА ЕВОЛЮЦИОННИ ИЗЧИСЛИТЕЛНИ ТЕХНИКИ В ИНТЕЛИГЕНТНИТЕ ТРАНСПОРТНИ СИСТЕМИ; И ИНСТИТУТА ПО ТЕХНОЛОГИИ И ВЪЗОБНОВЯЕМА ЕНЕРГИЯ (ITER), КАТО СЪТРУДНИЧЕЩО ЗВЕНО, СПЕЦИАЛИЗИРАНО В ОБЛАСТТА НА ЕНЕРГИЙНАТА ЕФЕКТИВНОСТ, ЧИИТО СЪОРЪЖЕНИЯ ЩЕ СЕ ПОМЕЩАВАТ В ТЕСТОВАТА СРЕДА. ТАЗИ РАБОТНА ГРУПА ПРЕДСТАВЯ ПОДХОДЯЩИТЕ ПОЛЕЗНИ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ ЗА ПОСТИГАНЕ НА ЦЕЛИТЕ, ОПРЕДЕЛЕНИ В НАСТОЯЩИЯ ПРОЕКТ. (Bulgarian)
4 August 2022
0 references
IL-PROĠETT LEJN SISTEMA INTELLIĠENTI TAT-TRASPORT FL-URBANIZZAZZJONIJIET U L-KOMPARTIMENTI PEDONALI (STIRPE) HUWA PARTI MILL-ISFIDA (4) TRASPORT INTELLIĠENTI, SOSTENIBBLI U INTEGRAT, ELENKATI FID-DOKUMENT QAFAS L-ISTRATEĠIJA SPANJOLA GĦAX-XJENZA U T-TEKNOLOĠIJA U L-INNOVAZZJONI 2013–2020. L-GĦAN HUWA LI JSIR PROGRESS BIEX JISSOLVEW ID-DIFFIKULTAJIET LI LLUM JIPPREVJENU L-VETTURI AWTONOMI MILLI JKUNU ALTERNATTIVA VIJABBLI GĦAT-TRASPORT KONVENZJONALI. F’DAN IR-RIGWARD, ĠEW STABBILITI TLIET GĦANIJIET PRINĊIPALI. FL-EWWEL WAĦDA, QED JIĠI PROPOST LI JIĠI STABBILIT U VVALIDAT AMBJENT TA’ TTESTJAR GĦALL-VETTURI AWTONOMI. HIJA DWAR L-IMPLIMENTAZZJONI TA’ AMBJENT MOGĦNI BIL-KUNDIZZJONIJIET U L-ISTRUMENTAZZJONI XIERQA BIEX JITFASSLU U JITWETTQU TESTIJIET TA’ EVALWAZZJONI U VERIFIKA. DAWN IT-TESTIJIET SE JAGĦMLUHA POSSIBBLI LI TIĠI KKARATTERIZZATA L-IMĠIBA TA’ DAWN IL-VETTURI F’XENARJI REALISTIĊI, GĦALHEKK HUWA MISTENNI LI TINKISEB INFORMAZZJONI DWAR IL-PRESTAZZJONI KEMM TAS-SOTTOSISTEMI KIF UKOLL TAT-TOTALITÀ TAGĦHOM, KIF UKOLL LI JIĠU STABBILITI LIVELLI TA’ ASSIGURAZZJONI DWAR IS-SIKUREZZA TAGĦHOM U MIŻURI OĦRA TAT-TĦADDIM TAGĦHOM. IT-TIENI GĦAN HUWA RELATAT MILL-QRIB MAL-EWWEL WIEĦED. IL-PRESTAZZJONI TAL-VETTURI TA’ AWTONOMIJA TIDDEPENDI B’MOD KRITIKU FUQ IS-SISTEMI TA’ DETEZZJONI TAGĦHOM. GĦALHEKK, HUWA ESSENZJALI LI JKUN HEMM TEKNOLOĠIJI U SISTEMI LI JIPPERMETTU L-AKKWIST TA’ INFORMAZZJONI MILL-AMBJENT BL-AKTAR MOD AFFIDABBLI POSSIBBLI. HEMM DIVERSI TEKNOLOĠIJI LI FUQHOM DAWN IS-SISTEMI JISTGĦU JIĠU DDISINJATI, B’VARJETÀ WIESGĦA TA’ KARATTERISTIĊI U SPEJJEŻ. F’DAN IL-PROĠETT HUWA PROPOST LI JINGĦATA KONTRIBUT F’DIVERSI PUNTI SPEĊIFIĊI GĦAT-TITJIB TAS-SISTEMI TA’ DETEZZJONI, BID-DENOMINATUR KOMUNI LI JWETTAQ IL-FUŻJONI TA’ SORSI ETEROĠENI TA’ INFORMAZZJONI U JIKKARATTERIZZA L-PRESTAZZJONI TAGĦHOM, B’TALI MOD LI JIKKUMPENSA GĦAN-NUQQASIJIET JEW L-IŻBALJI LI KULL WIEĦED MILL-APPARATI JISTA’ JIKKOMMETTI SEPARATAMENT. FL-AĦĦAR NETT, IT-TIELET GĦAN GĦANDU L-GĦAN LI JAVVANZA S-SOSTENIBBILTÀ U L-EFFIĊJENZA ENERĠETIKA. IL-PROBLEMA TAL-FORNIMENT TA’ SERVIZZ PERMEZZ TA’ FLOTTA TA’ DAWN IL-VETTURI HIJA KKUNSIDRATA. IL-ĠESTJONI TA’ DAN IS-SERVIZZ TIĠI STUDJATA B’MOD EFFIĊJENTI, KIF UKOLL IT-TBASSIR TA’ ĦSARAT POSSIBBLI QABEL MA JKUNU IRRIVERSIBBLI JEW GĦALJIN ĦAFNA, BL-UŻU TAL-KAPAĊITAJIET TA’ AUTOMONITORISATION TAL-VETTURI. Il-finanzjalizzazzjoni ta’ dan il-proġett hija koperta minn laqgħa konġunta ta’ kisbiet u dokumentazzjoni xjentifiċi-tekniċi li jnaqqsu l-metodi u l-ispeċifikazzjonijiet li jirriżultaw, li tippermettilhom jirreklamaw fl-integrazzjoni sikura u effiċjenti ta’ sistemi ta’ trasport sostenibbli f’ambjenti urbani. u PEATONALS._x000D_ for abording ThIS OBJECTIVES, dan il-proġett huwa ppreżentat fil-modalità koORDINADINAD ma’ tim iffurmat minn: IL-GRUPP ROBOTIKU TAL-UNIVERSITÀ TAL-LAGUNA (GRULL), LI KISEB ESPERJENZA ESTENSIVA FL-IŻVILUPP TA’ SISTEMI TA’ TRASPORT INTELLIĠENTI MA’ VERDINO, PROTOTIP TA’ VETTURA ELETTRIKA AWTOMOBILISTIKA; IS-CICEI (ĊENTRU TAL-INFORMAZZJONI GĦAS-SOĊJETÀ TAL-INFORMAZZJONI) TAL-UNIVERSITÀ TA’ LAS PALMAS DE GRAN CANARIA, LI GĦANDHA ESPERJENZA ESTENSIVA FL-UŻU TA’ TEKNIKI EVOLUZZJONARJI TAL-INFORMATIKA FIS-SISTEMI INTELLIĠENTI TAT-TRASPORT; U L-ISTITUT TAT-TEKNOLOĠIJA U L-ENERĠIJA RINNOVABBLI (ITER), BĦALA ENTITÀ TA’ KOLLABORAZZJONI SPEĊJALIZZATA FL-EFFIĊJENZA TAL-ENERĠIJA, LI L-FAĊILITAJIET TAGĦHA SE JAKKOMODAW L-AMBJENT TAL-ITTESTJAR. DIN IT-TASK FORCE TIPPREŻENTA S-SINERĠIJI XIERQA BIEX JITLESTEW L-GĦANIJIET STABBILITI F’DAN IL-PROĠETT. (Maltese)
4 August 2022
0 references
O PROJETO PARA UM SISTEMA DE TRANSPORTE INTELIGENTE EM URBANIZAÇÕES E COMPARTIMENTOS PARA PEÕES (STIRPE) FAZ PARTE DO DESAFIO (4) TRANSPORTES INTELIGENTES, SUSTENTÁVEIS E INTEGRADOS, ENUMERADOS NO DOCUMENTO-QUADRO «ESTRATÉGIA ESPANHOLA PARA A CIÊNCIA, A TECNOLOGIA E A INOVAÇÃO 2013-2020». O OBJETIVO É FAZER PROGRESSOS NA RESOLUÇÃO DAS DIFICULDADES QUE ATUALMENTE IMPEDEM QUE OS VEÍCULOS AUTÓNOMOS SEJAM UMA ALTERNATIVA VIÁVEL AO TRANSPORTE CONVENCIONAL. A ESTE RESPEITO, FORAM ESTABELECIDOS TRÊS OBJETIVOS PRINCIPAIS. NA PRIMEIRA, PROPÕE-SE ESTABELECER E VALIDAR UM AMBIENTE DE ENSAIO PARA VEÍCULOS AUTÓNOMOS. TRATA-SE DE IMPLEMENTAR UM AMBIENTE DOTADO DE CONDIÇÕES E INSTRUMENTAÇÃO ADEQUADAS PARA PROJETAR E REALIZAR TESTES DE AVALIAÇÃO E VERIFICAÇÃO. ESTES ENSAIOS PERMITIRÃO CARACTERIZAR O COMPORTAMENTO DESTES VEÍCULOS EM CENÁRIOS REALISTAS, PELO QUE SE ESPERA OBTER INFORMAÇÕES SOBRE O DESEMPENHO TANTO DOS SUBSISTEMAS COMO DO CONJUNTO, BEM COMO ESTABELECER NÍVEIS DE GARANTIA SOBRE A SUA SEGURANÇA E OUTRAS MEDIDAS DE FUNCIONAMENTO. O SEGUNDO OBJETIVO ESTÁ ESTREITAMENTE RELACIONADO COM O PRIMEIRO. O DESEMPENHO DOS VEÍCULOS DE AUTONOMIA DEPENDE CRITICAMENTE DOS SEUS SISTEMAS DE DETEÇÃO. PORTANTO, É ESSENCIAL DISPOR DE TECNOLOGIAS E SISTEMAS QUE PERMITAM A AQUISIÇÃO DE INFORMAÇÕES DO MEIO AMBIENTE DA FORMA MAIS FIÁVEL POSSÍVEL. EXISTEM VÁRIAS TECNOLOGIAS SOBRE AS QUAIS ESTES SISTEMAS PODEM SER CONCEBIDOS, COM UMA GRANDE VARIEDADE DE CARACTERÍSTICAS E CUSTOS. NESTE PROJETO, PROPÕE-SE CONTRIBUIR EM VÁRIOS PONTOS ESPECÍFICOS PARA A MELHORIA DOS SISTEMAS DE DETEÇÃO, COM O DENOMINADOR COMUM DE REALIZAR A FUSÃO DE FONTES DE INFORMAÇÃO HETEROGÉNEAS E CARACTERIZAR O SEU DESEMPENHO, DE MODO A COMPENSAR AS DEFICIÊNCIAS OU ERROS QUE CADA UM DOS DISPOSITIVOS PODE COMETER SEPARADAMENTE. POR ÚLTIMO, O TERCEIRO OBJETIVO VISA PROMOVER A SUSTENTABILIDADE E A EFICIÊNCIA ENERGÉTICA. O PROBLEMA DA PRESTAÇÃO DE UM SERVIÇO ATRAVÉS DE UMA FROTA DESTES VEÍCULOS É CONSIDERADO. A GESTÃO DESTE SERVIÇO É ESTUDADA ENERGETICAMENTE DE FORMA EFICIENTE, BEM COMO A PREVISÃO DE POSSÍVEIS AVARIAS ANTES QUE SEJAM IRREVERSÍVEIS OU MUITO CAROS, USANDO AS CAPACIDADES DE AUTOMONITORISATION DE VEÍCULOS. A financeiraização deste projeto é coberta por uma reunião conjunta de realizações e documentação técnico-científica que reduz os métodos e especificações resultantes, permitindo-lhes anunciar na integração segura e eficiente de sistemas de transporte sustentáveis em ambientes urbanos. e PEATONALS._x000D_ PARA abortar PRESENTES OBJETIVOS, este projeto é apresentado na modalidade coORDINAD com uma equipa formada por: O GRUPO ROBÓTICO DA UNIVERSIDADE DA LAGOA (GRULL), QUE GANHOU AMPLA EXPERIÊNCIA NO DESENVOLVIMENTO DE SISTEMAS DE TRANSPORTE INTELIGENTES COM VERDINO, UM PROTÓTIPO DE VEÍCULO ELÉTRICO AUTOMOTIVO; O CICEI (CENTRO DE INFORMAÇÃO PARA A SOCIEDADE DA INFORMAÇÃO) DA UNIVERSIDADE DE LAS PALMAS DE GRAN CANARIA, QUE POSSUI UMA VASTA EXPERIÊNCIA NA UTILIZAÇÃO DE TÉCNICAS DE COMPUTAÇÃO EVOLUTIVAS EM SISTEMAS DE TRANSPORTE INTELIGENTES; E O INSTITUTO DE TECNOLOGIA E ENERGIAS RENOVÁVEIS (ITER), COMO ENTIDADE COLABORADORA ESPECIALIZADA EM EFICIÊNCIA ENERGÉTICA, CUJAS INSTALAÇÕES IRÃO ABRIGAR O AMBIENTE DE TESTE. ESTE GRUPO DE TRABALHO APRESENTA AS SINERGIAS ADEQUADAS PARA COMPLETAR OS OBJETIVOS ESTABELECIDOS NO PRESENTE PROJETO. (Portuguese)
4 August 2022
0 references
PROJEKTET HEN IMOD ET INTELLIGENT TRANSPORTSYSTEM I URBANISERINGER OG FODGÆNGERE (STIRPE) ER EN DEL AF UDFORDRINGEN (4) INTELLIGENT, BÆREDYGTIG OG INTEGRERET TRANSPORT, DER ER ANFØRT I RAMMEDOKUMENTET SPANIENS STRATEGI FOR VIDENSKAB OG TEKNOLOGI OG INNOVATION 2013-2020. MÅLET ER AT GØRE FREMSKRIDT MED HENSYN TIL AT LØSE DE VANSKELIGHEDER, DER I DAG FORHINDRER SELVKØRENDE KØRETØJER I AT VÆRE ET LEVEDYGTIGT ALTERNATIV TIL KONVENTIONEL TRANSPORT. I DENNE FORBINDELSE ER DER OPSTILLET TRE HOVEDFORMÅL. I DEN FØRSTE FORESLÅS DET AT ETABLERE OG VALIDERE ET PRØVNINGSMILJØ FOR SELVKØRENDE KØRETØJER. DET HANDLER OM AT GENNEMFØRE ET MILJØ, DER ER UDSTYRET MED PASSENDE BETINGELSER OG INSTRUMENTER TIL AT UDFORME OG UDFØRE EVALUERINGS- OG VERIFIKATIONSTEST. DISSE PRØVNINGER VIL GØRE DET MULIGT AT KARAKTERISERE DISSE KØRETØJERS ADFÆRD I REALISTISKE SCENARIER, SÅ DET FORVENTES AT INDHENTE OPLYSNINGER OM BÅDE DELSYSTEMERNES YDEEVNE OG HELHED SAMT AT FASTLÆGGE SIKKERHEDSNIVEAUER FOR DERES SIKKERHED OG ANDRE FORANSTALTNINGER FOR DERES DRIFT. DET ANDET MÅL ER TÆT FORBUNDET MED DET FØRSTE. SELVSTYREKØRETØJERNES YDEEVNE AFHÆNGER I HØJ GRAD AF DERES SENSORSYSTEMER. DET ER DERFOR VIGTIGT AT HAVE TEKNOLOGIER OG SYSTEMER, DER GØR DET MULIGT AT INDHENTE OPLYSNINGER FRA MILJØET PÅ EN SÅ PÅLIDELIG MÅDE SOM MULIGT. DER ER FLERE TEKNOLOGIER, SOM DISSE SYSTEMER KAN KONSTRUERES MED EN BRED VIFTE AF KARAKTERISTIKA OG OMKOSTNINGER. I DETTE PROJEKT FORESLÅS DET PÅ FLERE SPECIFIKKE PUNKTER AT BIDRAGE TIL FORBEDRING AF SENSORSYSTEMER MED FÆLLESNÆVNEREN FOR SAMMENLÆGNING AF HETEROGENE INFORMATIONSKILDER OG KARAKTERISERING AF DERES YDEEVNE PÅ EN SÅDAN MÅDE, AT DER KOMPENSERES FOR DE MANGLER ELLER FEJL, SOM HVERT ENKELT UDSTYR KAN BEGÅ HVER FOR SIG. ENDELIG HAR DET TREDJE MÅL TIL FORMÅL AT FREMME BÆREDYGTIGHED OG ENERGIEFFEKTIVITET. PROBLEMET MED AT LEVERE EN TJENESTE GENNEM EN FLÅDE AF DISSE KØRETØJER OVERVEJES. STYRINGEN AF DENNE SERVICE ER UNDERSØGT ENERGISK EFFEKTIVT, SAMT PROGNOSEN FOR MULIGE FEJL, FØR DE ER IRREVERSIBEL ELLER MEGET DYRT, VED HJÆLP AF KAPACITETERNE I AUTOMONITORISATION AF KØRETØJER. Finansieringen af dette projekt er dækket af et fælles møde om videnskabeligt-tekniske resultater og dokumentation, der reducerer de resulterende metoder og specifikationer, hvilket gør det muligt for dem at reklamere for sikker og effektiv integration af bæredygtige transportsystemer i bymiljøer. og PEATONALS._x000D_ FOR bording THIS OBJECTIVES, dette projekt præsenteres i coORDINAD modalitet med et team dannet af: ROBOTGRUPPEN VED UNIVERSITETET I LAGUNEN (GRULL), SOM HAR OPNÅET OMFATTENDE ERFARING MED UDVIKLING AF INTELLIGENTE TRANSPORTSYSTEMER MED VERDINO, EN PROTOTYPE AF BILBILER; CICEI (INFORMATIONSCENTER FOR INFORMATIONSSAMFUNDET) VED UNIVERSITETET I LAS PALMAS DE GRAN CANARIA, SOM HAR OMFATTENDE ERFARING MED ANVENDELSE AF EVOLUTIONÆRE DATABEHANDLINGSTEKNIKKER I INTELLIGENTE TRANSPORTSYSTEMER OG INSTITUTTET FOR TEKNOLOGI OG VEDVARENDE ENERGI (ITER) SOM EN SAMARBEJDSENHED, DER ER SPECIALISERET I ENERGIEFFEKTIVITET, OG HVIS FACILITETER VIL HUSE TESTMILJØET. DENNE TASKFORCE FREMLÆGGER DE SYNERGIER, DER ER NØDVENDIGE FOR AT NÅ DE MÅL, DER ER FASTSAT I DETTE PROJEKT. (Danish)
4 August 2022
0 references
PROIECTUL CĂTRE UN SISTEM DE TRANSPORT INTELIGENT ÎN URBANIZĂRI ȘI ÎN INCINTELE PIETONALE (STIRPE) FACE PARTE DIN PROVOCAREA (4) A TRANSPORTULUI INTELIGENT, DURABIL ȘI INTEGRAT, MENȚIONATĂ ÎN DOCUMENTUL-CADRU „STRATEGIA SPANIOLĂ PENTRU ȘTIINȚĂ ȘI TEHNOLOGIE ȘI INOVARE 2013-2020”. SCOPUL ESTE DE A FACE PROGRESE ÎN SOLUȚIONAREA DIFICULTĂȚILOR CARE ÎMPIEDICĂ ÎN PREZENT VEHICULELE AUTONOME SĂ FIE O ALTERNATIVĂ VIABILĂ LA TRANSPORTUL CONVENȚIONAL. ÎN ACEASTĂ PRIVINȚĂ, AU FOST STABILITE TREI OBIECTIVE PRINCIPALE. ÎN PRIMUL RÂND, SE PROPUNE CREAREA ȘI VALIDAREA UNUI MEDIU DE ÎNCERCARE PENTRU VEHICULELE AUTONOME. ESTE VORBA DESPRE PUNEREA ÎN APLICARE A UNUI MEDIU DOTAT CU CONDIȚII ȘI INSTRUMENTE ADECVATE PENTRU A PROIECTA ȘI EFECTUA TESTE DE EVALUARE ȘI VERIFICARE. ACESTE ÎNCERCĂRI VOR PERMITE CARACTERIZAREA COMPORTAMENTULUI ACESTOR VEHICULE ÎN SCENARII REALISTE, ASTFEL ÎNCÂT SE PRECONIZEAZĂ OBȚINEREA DE INFORMAȚII PRIVIND PERFORMANȚA ATÂT A SUBSISTEMELOR, CÂT ȘI A ANSAMBLULUI, PRECUM ȘI STABILIREA UNOR NIVELURI DE ASIGURARE A SIGURANȚEI ACESTORA ȘI A ALTOR MĂSURI DE FUNCȚIONARE. AL DOILEA OBIECTIV ESTE STRÂNS LEGAT DE PRIMUL. PERFORMANȚA VEHICULELOR AUTONOME DEPINDE ÎN MOD CRITIC DE SISTEMELE LOR DE DETECTARE. PRIN URMARE, ESTE ESENȚIAL SĂ EXISTE TEHNOLOGII ȘI SISTEME CARE SĂ PERMITĂ OBȚINEREA DE INFORMAȚII DIN MEDIU ÎNTR-UN MOD CÂT MAI FIABIL POSIBIL. EXISTĂ MAI MULTE TEHNOLOGII PE CARE POT FI PROIECTATE ACESTE SISTEME, CU O GAMĂ LARGĂ DE CARACTERISTICI ȘI COSTURI. ÎN CADRUL ACESTUI PROIECT, SE PROPUNE SĂ SE CONTRIBUIE ÎN MAI MULTE PUNCTE SPECIFICE LA ÎMBUNĂTĂȚIREA SISTEMELOR DE DETECTARE, NUMITORUL COMUN DE A REALIZA FUZIUNEA SURSELOR ETEROGENE DE INFORMAȚII ȘI DE A CARACTERIZA PERFORMANȚA ACESTORA, ASTFEL ÎNCÂT SĂ COMPENSEZE DEFICIENȚELE SAU ERORILE PE CARE FIECARE DINTRE DISPOZITIVE LE POATE COMITE SEPARAT. ÎN CELE DIN URMĂ, AL TREILEA OBIECTIV URMĂREȘTE PROMOVAREA DURABILITĂȚII ȘI A EFICIENȚEI ENERGETICE. ESTE LUATĂ ÎN CONSIDERARE PROBLEMA FURNIZĂRII UNUI SERVICIU PRIN INTERMEDIUL UNUI PARC DE ASTFEL DE VEHICULE. MANAGEMENTUL ACESTUI SERVICIU ESTE STUDIAT EFICIENT DIN PUNCT DE VEDERE ENERGETIC, PRECUM ȘI PROGNOZA POSIBILELOR DEFECȚIUNI ÎNAINTE DE A FI IREVERSIBILE SAU FOARTE SCUMPE, FOLOSIND CAPACITĂȚILE DE AUTOMONITORIZARE A VEHICULELOR. Financiarizarea acestui proiect este acoperită de o întâlnire comună de realizări și documentații științifico-tehnice care reduc metodele și specificațiile rezultate, permițându-le să facă publicitate în integrarea sigură și eficientă a sistemelor de transport durabile în mediile urbane. și PEATONALS._x000D_ PENTRU Abordarea ACEST OBJECTIVE, acest proiect este prezentat în modul coORDINAD cu o echipă formată din: GRUPUL ROBOTIC AL UNIVERSITĂȚII DIN LAGUNĂ (GRULL), CARE A DOBÂNDIT O VASTĂ EXPERIENȚĂ ÎN DEZVOLTAREA SISTEMELOR DE TRANSPORT INTELIGENTE CU VERDINO, UN PROTOTIP AL VEHICULULUI ELECTRIC AUTO; CICEI (CENTRUL DE INFORMARE PENTRU SOCIETATEA INFORMAȚIONALĂ) AL UNIVERSITĂȚII DIN LAS PALMAS DE GRAN CANARIA, CARE ARE O VASTĂ EXPERIENȚĂ ÎN UTILIZAREA TEHNICILOR DE CALCUL EVOLUTIV ÎN SISTEMELE DE TRANSPORT INTELIGENTE; ȘI INSTITUTUL DE TEHNOLOGIE ȘI ENERGIE REGENERABILĂ (ITER), CA ENTITATE COLABORATOARE SPECIALIZATĂ ÎN EFICIENȚA ENERGETICĂ, ALE CĂREI FACILITĂȚI VOR GĂZDUI MEDIUL DE TESTARE. ACEST GRUP OPERATIV PREZINTĂ SINERGIILE ADECVATE PENTRU ÎNDEPLINIREA OBIECTIVELOR STABILITE ÎN ACEST PROIECT. (Romanian)
4 August 2022
0 references
PROJEKTET MOT ETT INTELLIGENT TRANSPORTSYSTEM FÖR URBANISERINGAR OCH INHÄGNADER FÖR FOTGÄNGARE (STIRPE) ÄR EN DEL AV DEN UTMANING (4) INTELLIGENTA, HÅLLBARA OCH INTEGRERADE TRANSPORTER SOM FÖRTECKNAS I RAMDOKUMENTET SPANIENS STRATEGI FÖR VETENSKAP, TEKNIK OCH INNOVATION 2013–2020. SYFTET ÄR ATT GÖRA FRAMSTEG NÄR DET GÄLLER ATT LÖSA DE SVÅRIGHETER SOM I DAG HINDRAR SJÄLVKÖRANDE FORDON FRÅN ATT VARA ETT HÅLLBART ALTERNATIV TILL KONVENTIONELLA TRANSPORTER. I DETTA AVSEENDE HAR TRE HUVUDSYFTEN FASTSTÄLLTS. I DET FÖRSTA FÖRESLÅS ATT MAN INRÄTTAR OCH VALIDERAR EN PROVNINGSMILJÖ FÖR SJÄLVKÖRANDE FORDON. DET HANDLAR OM ATT GENOMFÖRA EN MILJÖ UTRUSTAD MED LÄMPLIGA VILLKOR OCH INSTRUMENT FÖR ATT UTFORMA OCH GENOMFÖRA UTVÄRDERINGS- OCH VERIFIERINGSTESTER. DESSA PROVNINGAR KOMMER ATT GÖRA DET MÖJLIGT ATT KARAKTERISERA DESSA FORDONS BETEENDE I REALISTISKA SCENARIER, SÅ MAN FÖRVÄNTAS FÅ INFORMATION OM BÅDE DELSYSTEMENS PRESTANDA OCH HELA DESS PRESTANDA, SAMT FASTSTÄLLA SÄKERHETSNIVÅER FÖR DERAS SÄKERHET OCH ANDRA ÅTGÄRDER FÖR DERAS DRIFT. DET ANDRA MÅLET HAR ETT NÄRA SAMBAND MED DET FÖRSTA. AUTONOMIFORDONENS PRESTANDA BEROR PÅ DERAS AVKÄNNINGSSYSTEM. DET ÄR DÄRFÖR VIKTIGT ATT HA TEKNIK OCH SYSTEM SOM GÖR DET MÖJLIGT ATT FÅ INFORMATION FRÅN MILJÖN PÅ ETT SÅ TILLFÖRLITLIGT SÄTT SOM MÖJLIGT. DET FINNS FLERA TEKNIKER SOM DESSA SYSTEM KAN UTFORMAS PÅ, MED MÅNGA OLIKA EGENSKAPER OCH KOSTNADER. I DETTA PROJEKT FÖRESLÅS ATT MAN PÅ FLERA SPECIFIKA PUNKTER SKA BIDRA TILL ATT FÖRBÄTTRA AVKÄNNINGSSYSTEMEN, MED DEN GEMENSAMMA NÄMNAREN ATT SAMMANFÖRA HETEROGENA INFORMATIONSKÄLLOR OCH KARAKTERISERA DERAS PRESTANDA, PÅ ETT SÄTT SOM KOMPENSERAR FÖR DE BRISTER ELLER FEL SOM VAR OCH EN AV PRODUKTERNA KAN BEGÅ SEPARAT. SLUTLIGEN SYFTAR DET TREDJE MÅLET TILL ATT FRÄMJA HÅLLBARHET OCH ENERGIEFFEKTIVITET. PROBLEMET MED ATT TILLHANDAHÅLLA EN TJÄNST VIA EN FLOTTA AV DESSA FORDON BEAKTAS. HANTERINGEN AV DENNA TJÄNST STUDERAS ENERGISKT EFFEKTIVT, LIKSOM PROGNOSEN FÖR EVENTUELLA FEL INNAN DE ÄR OÅTERKALLELIGA ELLER MYCKET DYRA, MED HJÄLP AV FUNKTIONERNA I AUTOMONITORISATION AV FORDON. Finansieringen av detta projekt omfattas av ett gemensamt möte med vetenskapliga och tekniska resultat och dokumentation som minskar de resulterande metoderna och specifikationerna, vilket gör det möjligt för dem att annonsera i en säker och effektiv integrering av hållbara transportsystem i stadsmiljöer. och PEATONALS._x000D_ FOR abording THIS OBJECTIVES, presenteras detta projekt i coORDINAD modality med ett team bildat av: ROBOTGRUPPEN VID LAGUNENS UNIVERSITET (GRULL), SOM HAR FÅTT STOR ERFARENHET AV UTVECKLING AV INTELLIGENTA TRANSPORTSYSTEM MED VERDINO, EN PROTOTYP AV ELFORDON. CICEI (INFORMATIONSCENTRUM FÖR INFORMATIONSSAMHÄLLET) VID UNIVERSITETET I LAS PALMAS DE GRAN CANARIA, SOM HAR STOR ERFARENHET AV ATT ANVÄNDA EVOLUTIONÄRA DATORTEKNIKER I INTELLIGENTA TRANSPORTSYSTEM. OCH INSTITUTET FÖR TEKNIK OCH FÖRNYBAR ENERGI (ITER), SOM ETT SAMARBETSORGAN SPECIALISERAT PÅ ENERGIEFFEKTIVITET, VARS ANLÄGGNINGAR KOMMER ATT HYSA TESTMILJÖN. DENNA ARBETSGRUPP PRESENTERAR LÄMPLIGA SYNERGIER FÖR ATT UPPNÅ DE MÅL SOM ANGES I DETTA PROJEKT. (Swedish)
4 August 2022
0 references
San Cristóbal de La Laguna
0 references
20 December 2023
0 references
Identifiers
DPI2013-46897-C2-1-R
0 references