CONNECTING, EXPANDING AND REHABILITATING EXISTING CYCLING AND PEDESTRIAN INFRASTRUCTURES IN MOTRIL TO IMPROVE THEIR SUSTAINABLE URBAN MOBILITY (Q3155295)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q3155295 in Spain
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | CONNECTING, EXPANDING AND REHABILITATING EXISTING CYCLING AND PEDESTRIAN INFRASTRUCTURES IN MOTRIL TO IMPROVE THEIR SUSTAINABLE URBAN MOBILITY |
Project Q3155295 in Spain |
Statements
1,126,594.5 Euro
0 references
1,397,760.0 Euro
0 references
80.6 percent
0 references
5 October 2017
0 references
31 December 2023
0 references
AYUNTAMIENTO DE MOTRIL
0 references
La operación consiste en en el incremento la movilidad peatonal y reducir así los desplazamientos en coche mediante el incremento la movilidad peatonal, sobretodo en el transporte de escolar, que de forma muy significativa se produce en vehículo privado en la actualidad, por lo que se quiere ejecutar distintos proyectos de caminos escolares seguros en los colegios de Motril en favor de una movilidad urbana sostenible. - La operación contempla también la rehabilitación de las infraestructuras peatonales de la calle Ancha y la creación de un ciclocarril con velocidad limitada a 30km/h de uso compartido, para la mejora de la movilidad urbana sostenible no motorizada de la zona norte de Motril. La calle Ancha discurre por el norte la ciudad de Este a Oeste conectando distintos barrios entre sí, además de ser el espacio urbano de mayor centralidad y actividad de toda la zona norte de Motril, donde se concentran comercios, servicios y equipamientos de la zona norte, destacando el Centro de Mayores, la Biblioteca, Asociaciones de vecinos, tiendas, cafeterías, sucursales bancarias, etc…, junto con el más importante espacio libre de la zona, el parque 28 de febrero. Tambien se pretende conectar los distintos tramos de carril bici ya existentes en el núcleo urbano de Motril y crear así itinerarios continuos que permitan el uso de la bicicleta como un verdadero modo de transporte urbano sostenible, con el fin de convertirse en una alternativa real a la movilidad motorizada de desplazamientos cortos, que se realizan fundamentalmente por motivos de trabajo, transporte escolar, compras u ocio dentro del núcleo urbano.En concreto las conexiones de los carriles bicis existentes más necesarias serían las de los tramos Sur y Este, por el Parque de los Pueblos de América, las de los tramos Sur y Oeste por la Av. Salobreña y Av. Norman Bethune. Todos los contratos se contemplan en base al PMUS actual y en el que se va a contrado su actualización. (Spanish)
0 references
The operation consists of increasing pedestrian mobility and thus reducing journeys by car by increasing pedestrian mobility, especially in school transport, which is very significantly produced in a private vehicle at present, so different projects of safe school roads in Motril schools in favour of sustainable urban mobility are being implemented. — The operation also includes the rehabilitation of the pedestrian infrastructures of street Ancha and the creation of a cycle rail with a speed limited to 30 km/h of shared use, for the improvement of sustainable urban mobility not motorised in the northern area of Motril. The street Ancha runs in the north the city of East to West connecting different neighborhoods with each other, in addition to being the urban space of the most centrality and activity of the entire northern area of Motril, where shops, services and equipment of the north are concentrated, highlighting the Centre for Mayors, the Library, Neighborhood Associations, shops, cafes, bank branches, etc..., together with the most important free space in the area, the park 28 February. It is also intended to connect the different sections of bike lane already existing in the urban centre of Motril and thus create continuous itineraries that allow the use of the bicycle as a true sustainable urban transport mode, in order to become a real alternative to motorised mobility of short journeys, which are carried out mainly for work, school transport, shopping or leisure within the urban centre.In particular, the connections of the most necessary existing bike lanes would be those of the South and East sections, through the Parque de los Pueblos de América, those of the South and West sections along the Av. Salobreña and Av. Norman Bethune. All contracts are contemplated on the basis of the current SUMP and where their updating will be contracted. (English)
12 October 2021
0.5758787393125554
0 references
L’opération consiste à accroître la mobilité des piétons et, partant, à réduire les déplacements en voiture en augmentant la mobilité des piétons, en particulier dans les transports scolaires, qui sont actuellement très largement produits dans un véhicule privé, de sorte que différents projets de routes scolaires sûres dans les écoles Motril en faveur d’une mobilité urbaine durable sont mis en œuvre. — L’opération comprend également la réhabilitation des infrastructures piétonnes de la rue Ancha et la création d’un train cyclable d’une vitesse limitée à 30 km/h d’utilisation partagée, pour l’amélioration de la mobilité urbaine durable non motorisée dans la zone nord de Motril. La rue Ancha court dans le nord de la ville d’Est à Ouest reliant différents quartiers les uns avec les autres, en plus d’être l’espace urbain de la plus centrale et de l’activité de toute la zone nord de Motril, où les magasins, services et équipements du nord sont concentrés, mettant en évidence le Centre des maires, la bibliothèque, les associations de voisinage, magasins, cafés, succursales bancaires, etc..., ainsi que l’espace libre le plus important de la région, le parc le 28 février. Il est également destiné à relier les différents tronçons de voie cyclable existant déjà dans le centre urbain de Motril et ainsi créer des itinéraires continus qui permettent l’utilisation de la bicyclette comme véritable mode de transport urbain durable, afin de devenir une véritable alternative à la mobilité motorisée de courts trajets, qui sont effectués principalement pour le travail, le transport scolaire, le shopping ou les loisirs dans le centre urbain.En particulier, les connexions des voies cyclables existantes les plus nécessaires seraient celles des tronçons Sud et Est, à travers le Parque de los Pueblos de América, ceux du Sud et de l’Ouest le long de l’Av. Salobreña et Av. Norman Bethune. Tous les contrats sont envisagés sur la base du PGUD actuel et où leur mise à jour sera contractée. (French)
4 December 2021
0 references
Der Betrieb besteht darin, die Fußgängermobilität zu erhöhen und so die Fahrten mit dem Auto zu verringern, indem die Fußgängermobilität erhöht wird, insbesondere im Schulverkehr, der derzeit in einem Privatfahrzeug sehr stark produziert wird, so dass verschiedene Projekte für sichere Schulstraßen in Motril-Schulen zugunsten einer nachhaltigen urbanen Mobilität umgesetzt werden. — Der Betrieb umfasst auch die Sanierung der Fußgängerinfrastruktur der Straße Ancha und die Schaffung einer Radbahn mit einer Geschwindigkeit von 30 km/h der gemeinsamen Nutzung, um die nachhaltige städtische Mobilität zu verbessern, die nicht im nördlichen Bereich von Motril motorisiert ist. Die Straße Ancha verläuft im Norden die Stadt Ost nach Westen, die verschiedene Viertel miteinander verbindet, zusätzlich zu dem städtischen Raum der zentralsten und Aktivität des gesamten nördlichen Bereichs von Motril, wo Geschäfte, Dienstleistungen und Ausrüstung des Nordens konzentriert sind, Hervorhebung des Zentrums für Bürgermeister, die Bibliothek, Nachbarschaft Vereine, Geschäfte, Cafés, Bankfilialen, etc..., zusammen mit dem wichtigsten freien Raum in der Gegend, der Park 28 Februar. Sie soll auch die verschiedenen bereits im Stadtzentrum von Motril vorhandenen Streckenabschnitte miteinander verbinden und so kontinuierliche Routen schaffen, die die Nutzung des Fahrrads als wahrhaft nachhaltiger städtischer Verkehrsträger ermöglichen, um zu einer echten Alternative zur motorisierten Mobilität von Kurzstrecken zu werden, die hauptsächlich für Arbeit, Schultransport, Shopping oder Freizeit innerhalb des Stadtzentrums durchgeführt werden. Insbesondere würden die Verbindungen der am meisten notwendigen vorhandenen Radwege die der Süd- und Oststrecken sein, durch den Parque de los Pueblos de América, die der Süd- und Westabschnitt entlang der Av. Salobreña und Av. Norman Bethune. Alle Verträge werden auf der Grundlage des derzeitigen SUMP in Betracht gezogen und dort, wo ihre Aktualisierung vergeben wird. (German)
9 December 2021
0 references
De actie bestaat erin de mobiliteit van voetgangers te vergroten en aldus de autoritten te verminderen door de mobiliteit van voetgangers te vergroten, met name in het schoolvervoer, dat momenteel zeer aanzienlijk wordt geproduceerd in een particulier voertuig, waardoor verschillende projecten voor veilige schoolwegen in Motril-scholen ten behoeve van duurzame stedelijke mobiliteit worden uitgevoerd. — De operatie omvat ook het herstel van de voetgangersinfrastructuur van straat Ancha en de aanleg van een fietsspoor met een snelheid van maximaal 30 km/u gedeeld gebruik, ter verbetering van duurzame stedelijke mobiliteit die niet wordt gemotoriseerd in het noordelijke gebied van Motril. De straat Ancha loopt in het noorden de stad van Oost naar West verbinden verschillende buurten met elkaar, in aanvulling op de stedelijke ruimte van de meest centraliteit en activiteit van het hele noordelijke gebied van Motril, waar winkels, diensten en apparatuur van het noorden zijn geconcentreerd, met de nadruk op het Centrum voor burgemeesters, de Bibliotheek, buurtverenigingen, winkels, cafés, banktakken, enz..., samen met de belangrijkste vrije ruimte in het gebied, het park 28 februari. Het is ook bedoeld om de verschillende gedeelten van de fietsstrook die reeds in het centrum van Motril bestaan, te verbinden en zo continue routes te creëren die het gebruik van de fiets als een echte duurzame stedelijke vervoerswijze mogelijk maken, teneinde een echt alternatief te worden voor de gemotoriseerde mobiliteit van korte trajecten, die voornamelijk worden uitgevoerd voor werk, schoolvervoer, winkelen of vrijetijdsbesteding in het stedelijk centrum.De verbindingen van de meest noodzakelijke bestaande fietspaden zijn die van de zuid- en oostgedeelten, via de Parque de los Pueblos de América, die van de zuidelijke en westelijke gedeelten langs de Av. Salobreña en Av. Ik ben Norman Bethune. Alle contracten worden overwogen op basis van de huidige SUMP en waar de actualisering ervan zal worden gecontracteerd. (Dutch)
17 December 2021
0 references
L'operazione consiste nell'aumentare la mobilità dei pedoni e quindi nel ridurre i viaggi in auto aumentando la mobilità dei pedoni, soprattutto nel trasporto scolastico, attualmente prodotto in modo molto significativo in un veicolo privato, per cui vengono attuati diversi progetti di strade scolastiche sicure nelle scuole di Motril a favore di una mobilità urbana sostenibile. — L'operazione comprende anche il ripristino delle infrastrutture pedonali della strada Ancha e la creazione di una ciclovia con una velocità limitata a 30 km/h di uso condiviso, per il miglioramento della mobilità urbana sostenibile non motorizzata nella zona settentrionale di Motril. La strada Ancha corre a nord la città di est a ovest collegando diversi quartieri tra loro, oltre ad essere lo spazio urbano della più centralità e attività di tutta la zona settentrionale di Motril, dove si concentrano negozi, servizi e attrezzature del nord, evidenziando il Centro per i Sindaci, la Biblioteca, Associazioni di quartiere, negozi, caffè, filiali bancarie, ecc..., insieme allo spazio libero più importante della zona, il parco 28 febbraio. Si intende inoltre collegare i diversi tratti della pista ciclabile già esistenti nel centro urbano di Motril e creare in tal modo itinerari continui che consentano l'utilizzo della bicicletta come vera e propria modalità di trasporto urbano sostenibile, al fine di diventare una vera alternativa alla mobilità motorizzata di brevi viaggi, che vengono effettuati principalmente per lavoro, trasporto scolastico, shopping o tempo libero all'interno del centro urbano.In particolare, i collegamenti delle piste ciclabili più necessarie esistenti sarebbero quelli dei tratti Sud e Est, attraverso il Parque de los Pueblos de América, quelli dei tratti Sud e Ovest lungo l'Av. Salobreña e Av. Norman Bethune. Tutti i contratti sono previsti sulla base dell'attuale PMUS e dove sarà stipulato il loro aggiornamento. (Italian)
16 January 2022
0 references
Η δράση συνίσταται στην αύξηση της κινητικότητας των πεζών και, ως εκ τούτου, στη μείωση των μετακινήσεων με αυτοκίνητο αυξάνοντας την κινητικότητα των πεζών, ιδίως στις σχολικές μεταφορές, η οποία επί του παρόντος παράγεται πολύ σημαντικά σε ιδιωτικό όχημα, με αποτέλεσμα να υλοποιούνται διαφορετικά έργα ασφαλών σχολικών οδών στα σχολεία Motril υπέρ της βιώσιμης αστικής κινητικότητας. — Η πράξη περιλαμβάνει επίσης την αποκατάσταση των υποδομών πεζών της οδού Ancha και τη δημιουργία ποδηλάτου σιδηροδρόμου με ταχύτητα που να περιορίζεται στα 30 km/h κοινής χρήσης, με σκοπό τη βελτίωση της βιώσιμης αστικής κινητικότητας που δεν είναι μηχανοκίνητη στη βόρεια περιοχή του Motril. Ο δρόμος Ancha τρέχει στα βόρεια της πόλης Ανατολής-Δύσης συνδέοντας διαφορετικές γειτονιές μεταξύ τους, εκτός από τον αστικό χώρο της πιο κεντρικής και της δραστηριότητας ολόκληρης της βόρειας περιοχής του Motril, όπου συγκεντρώνονται καταστήματα, υπηρεσίες και εξοπλισμός του βορρά, αναδεικνύοντας το Κέντρο Δημάρχων, τη Βιβλιοθήκη, τους Συνδέσμους Γειτονιών, τα καταστήματα, τα καφενεία, τα υποκαταστήματα τραπεζών, κλπ..., μαζί με τον πιο σημαντικό ελεύθερο χώρο στην περιοχή, το πάρκο 28 Φεβρουαρίου. Προορίζεται επίσης για τη σύνδεση των διαφόρων τμημάτων της ποδηλατοδρομίας που υπάρχουν ήδη στο αστικό κέντρο του Motril και, ως εκ τούτου, για τη δημιουργία συνεχών διαδρομών που επιτρέπουν τη χρήση του ποδηλάτου ως πραγματικού βιώσιμου τρόπου αστικών μεταφορών, προκειμένου να καταστεί πραγματική εναλλακτική λύση έναντι της κινητικότητας μικρών αποστάσεων, τα οποία πραγματοποιούνται κυρίως για εργασία, σχολικές μεταφορές, αγορές ή αναψυχή εντός του αστικού κέντρου. Ειδικότερα, οι συνδέσεις των πλέον αναγκαίων υπαρχουσών ποδηλατοδρομίων θα είναι εκείνες των νότιων και ανατολικών τμημάτων, μέσω του Parque de los Pueblos de América, των νότιων και δυτικών τμημάτων κατά μήκος της Av. Salobreña και Av. Ο Νόρμαν Μπέθουν. Όλες οι συμβάσεις εξετάζονται με βάση το τρέχον ΣΒΑΚ και όπου θα συναφθεί η επικαιροποίησή τους. (Greek)
17 August 2022
0 references
Operationen består i at øge fodgængermobiliteten og dermed reducere rejser i bil ved at øge fodgængermobiliteten, navnlig inden for skoletransport, som i øjeblikket produceres meget betydeligt i et privat køretøj, så der er ved at blive gennemført forskellige projekter vedrørende sikre skoleveje i Motril-skolerne til fordel for bæredygtig mobilitet i byerne. — Operationen omfatter også rehabilitering af fodgængerinfrastrukturerne i gaden Ancha og etablering af en cykelbane med en hastighed, der er begrænset til 30 km/h, med henblik på at forbedre bæredygtig mobilitet i byerne, der ikke er motoriseret i det nordlige område af Motril. Gaden Ancha løber i nord byen øst til vest forbinder forskellige kvarterer med hinanden, ud over at være det byrum af den mest centrale og aktivitet i hele det nordlige område af Motril, hvor butikker, tjenester og udstyr i nord er koncentreret, fremhæver Centre for Mayors, Bibliotek, Naboskabsforeninger, butikker, caféer, bank filialer, etc., sammen med den vigtigste frie plads i området, parken 28 Februar. Det er også beregnet til at forbinde de forskellige dele af cykelstrækninger, der allerede findes i bymidten i Motril, og dermed skabe sammenhængende ruter, der gør det muligt at bruge cyklen som en ægte bæredygtig bytransportform, med henblik på at blive et reelt alternativ til motoriseret mobilitet for korte rejser, som hovedsageligt udføres med henblik på arbejde, skoletransport, indkøb eller fritid i bymidten.Især vil forbindelserne til de mest nødvendige eksisterende cykelstier være forbindelserne mellem de syd- og østlige strækninger, gennem Parque de los Pueblos de América, de syd- og vestlige strækninger langs Av. Salobreña og Av. Det er Norman Bethune. Alle kontrakter er planlagt på grundlag af den nuværende plan for bæredygtig bytrafik, og der vil blive indgået kontrakter om ajourføring af dem. (Danish)
17 August 2022
0 references
Toimen tarkoituksena on lisätä jalankulkijoiden liikkuvuutta ja siten vähentää automatkoja lisäämällä jalankulkijoiden liikkuvuutta erityisesti koululiikenteessä, jota tuotetaan tällä hetkellä erittäin merkittävästi yksityisautolla, joten Motrilin kouluissa toteutetaan erilaisia turvallisia kouluteitä koskevia hankkeita kestävän kaupunkiliikenteen edistämiseksi. — Toimenpiteeseen sisältyy myös Anchan kadun jalankulkijoiden infrastruktuurien kunnostaminen ja sellaisen pyöräradan luominen, jonka nopeus on rajoitettu 30 km/h:iin ja jonka yhteiskäyttö on rajoitettu, jotta voidaan parantaa kestävää kaupunkiliikennettä, jota ei käytetä Motrilin pohjoisosassa. Katu Ancha kulkee pohjoisessa kaupungin idästä länteen yhdistäen eri naapurustot toisiinsa, lisäksi on kaupunkitila kaikkein keskeisin ja toimintaa koko pohjoisen alueen Motril, jossa kaupat, palvelut ja laitteet pohjoisen ovat keskittyneet, korostaen Centre for Mayors, kirjasto, naapuriyhdistysten, kauppoja, kahviloita, pankkihaarat, jne., sekä tärkein vapaa tila alueella, puisto 28 Helmikuuta. Sen tarkoituksena on myös yhdistää Motrilin kaupungin keskustassa jo olemassa olevat pyörätiet ja luoda siten jatkuvat reitit, jotka mahdollistavat polkupyörän käytön todellisena kestävänä kaupunkiliikennemuotona, jotta niistä voisi tulla todellinen vaihtoehto lyhyiden matkojen moottoripohjaiselle liikkuvuudelle, jota harjoitetaan pääasiassa työ-, koulu-, ostos- tai vapaa-ajanviettoa varten kaupunkikeskuksen sisällä. Erityisesti tarpeellisimpien olemassa olevien pyöräväylien yhteydet olisivat etelä- ja itäosissa sijaitsevat yhteydet etelä- ja itäosissa Parque de los Pueblos de Américan ja Av-joen varrella sijaitsevien etelä- ja länsiosien kautta. Salobreña ja Av. Norman Bethune. Kaikki sopimukset suunnitellaan nykyisen kestävän kaupunkiliikenteen suunnitelman perusteella ja niiden päivittämisestä tehdään sopimus. (Finnish)
17 August 2022
0 references
L-operazzjoni tikkonsisti f’żieda fil-mobilità ta’ persuni għaddejjin bil-mixi u b’hekk tnaqqas il-vjaġġi bil-karozza billi żżid il-mobilità ta’ persuni għaddejjin bil-mixi, speċjalment fit-trasport fl-iskejjel, li bħalissa huwa prodott b’mod sinifikanti ħafna f’vettura privata, u għalhekk qed jiġu implimentati proġetti differenti ta’ toroq ta’ skejjel sikuri fl-iskejjel Motril favur mobilità urbana sostenibbli. — L-operazzjoni tinkludi wkoll ir-riabilitazzjoni tal-infrastrutturi pedonali tat-triq Ancha u l-ħolqien ta’ ferrovija bir-roti b’veloċità limitata għal 30 km/h ta’ użu kondiviż, għat-titjib tal-mobbiltà urbana sostenibbli mhux motorizzata fiż-żona tat-Tramuntana ta’ Motril. It-triq Ancha tmur fit-tramuntana tal-belt tal-Lvant għall-Punent jgħaqqdu distretti differenti ma ‘xulxin, minbarra li huwa l-ispazju urban ta’ l-aktar ċentralità u l-attività taż-żona tat-tramuntana kollu ta ‘Motril, fejn ħwienet, servizzi u tagħmir tat-tramuntana huma kkonċentrati, jenfasizzaw iċ-Ċentru għas-Sindki, il-Librerija, Assoċjazzjonijiet Viċinat, ħwienet, kafetteriji, fergħat tal-bank, eċċ..., flimkien ma ‘l-ispazju liberu aktar importanti fiż-żona, il-park 28 Frar. Hija maħsuba wkoll biex tgħaqqad is-sezzjonijiet differenti tal-korsija tar-roti li diġà jeżistu fiċ-ċentru urban ta’ Motril u b’hekk toħloq itinerarji kontinwi li jippermettu l-użu tar-rota bħala mezz ta’ trasport urban verament sostenibbli, sabiex issir alternattiva reali għall-mobilità motorizzata ta’ vjaġġi qosra, li jitwettqu prinċipalment għax-xogħol, it-trasport skolastiku, ix-xiri jew id-divertiment fi ħdan iċ-ċentru urban. B’mod partikolari, il-konnessjonijiet tal-aktar korsiji tar-roti eżistenti meħtieġa jkunu dawk tas-sezzjonijiet tan-Nofsinhar u tal-Lvant, permezz tal-Parque de los Pueblos de América, dawk tas-sezzjonijiet tan-Nofsinhar u tal-Punent tul l-Av. Salobreña u Av. Norman Bethune. Il-kuntratti kollha huma kkontemplati fuq il-bażi tas-SUMP attwali u fejn l-aġġornament tagħhom se jiġi kkuntrattat. (Maltese)
17 August 2022
0 references
Darbība izpaužas kā gājēju mobilitātes palielināšana un līdz ar to pārvietošanās ar automašīnu samazināšana, palielinot gājēju mobilitāti, jo īpaši skolu transportā, kas šobrīd tiek ļoti būtiski ražots privātā transportlīdzeklī, tāpēc Motril skolās tiek īstenoti dažādi drošu skolu ceļu projekti par labu ilgtspējīgai mobilitātei pilsētās. — Darbība ietver arī Ančas ielas gājēju infrastruktūras atjaunošanu un divriteņu dzelzceļa izveidi ar ātrumu, kas nepārsniedz 30 km/h, lai uzlabotu ilgtspējīgu mobilitāti pilsētās, kas nav motorizēta Motril ziemeļu daļā. Ančas iela iet ziemeļos no austrumiem uz rietumiem, savienojot dažādus rajonus ar otru, papildus tam, ka tā ir pilsētas telpa no visa Motril ziemeļu apgabala centra un aktivitātes, kur koncentrējas veikali, pakalpojumi un aprīkojums ziemeļos, izceļot Pilsētas mēru centru, bibliotēku, Kaimiņattiecību asociācijas, veikalus, kafejnīcas, banku filiāles utt., kopā ar vissvarīgāko brīvo telpu šajā teritorijā, parku 28 Februāris. Tā ir arī paredzēta, lai savienotu dažādas velosipēda joslas daļas, kas jau pastāv Motril pilsētas centrā, un tādējādi radītu nepārtrauktus maršrutus, kas ļauj izmantot velosipēdu kā patiesu ilgtspējīgu pilsētas transporta veidu, lai kļūtu par reālu alternatīvu motorizētai mobilitātei īsos braucienos, kas tiek veikti galvenokārt darbam, skolas transportam, iepirkšanās vai atpūtai pilsētas centrā. Jo īpaši visnepieciešamākie esošo velosipēdu joslu savienojumi būtu Dienvidu un Austrumu posmi caur Parque de los Pueblos de América, dienvidu un rietumu posmiem gar Av. Salobreña un Av. Norman Bethune. Visi līgumi tiek apsvērti, pamatojoties uz pašreizējo SUMP un kur tiks noslēgti līgumi par to atjaunināšanu. (Latvian)
17 August 2022
0 references
Činnosť spočíva v zvýšení mobility chodcov, a tým aj v znížení počtu ciest autom zvýšením mobility chodcov, najmä v školskej doprave, ktorá sa v súčasnosti veľmi výrazne vyrába v súkromnom vozidle, takže sa realizujú rôzne projekty bezpečných školských ciest v školách Motril v prospech udržateľnej mestskej mobility. — Prevádzka zahŕňa aj obnovu infraštruktúry pre chodcov na ulici Ancha a vytvorenie cyklistickej železnice s rýchlosťou do 30 km/h spoločného využívania s cieľom zlepšiť udržateľnú mestskú mobilitu, ktorá nie je motorizovaná v severnej časti mesta Motril. Ulica Ancha vedie na severe mesta východ na západ, ktoré spája medzi sebou rôzne štvrte, okrem toho, že je mestským priestorom najviac centrality a činnosti celej severnej oblasti Motrilu, kde sa sústreďujú obchody, služby a vybavenie severu, zvýrazňujúc centrum primátorov, knižnicu, susedské združenia, obchody, kaviarne, bankové pobočky atď., spolu s najdôležitejším voľným priestorom v tejto oblasti, parkom 28. februára. Jeho cieľom je tiež prepojiť rôzne úseky cyklistických pruhov, ktoré už existujú v centre mesta Motril, a vytvoriť tak súvislé trasy, ktoré umožnia používanie bicykla ako skutočne udržateľného spôsobu mestskej dopravy, aby sa stali skutočnou alternatívou k motorizovanej mobilite krátkych ciest, ktoré sa uskutočňujú najmä pre prácu, školskú dopravu, nakupovanie alebo voľný čas v centre mesta. Najmä spojenia najpotrebnejších cyklistických pruhov by boli spojenia južných a východných úsekov, prostredníctvom úsekov Parque de los Pueblos de América, južných a západných úsekov pozdĺž Av. Salobreña a Av. Norman Bethune. O všetkých zmluvách sa uvažuje na základe súčasného PUMM a kde sa bude uzatvárať zmluva o ich aktualizácii. (Slovak)
17 August 2022
0 references
Is éard atá i gceist leis an oibríocht soghluaisteacht coisithe a mhéadú agus ar an gcaoi sin turais i gcarr a laghdú trí shoghluaisteacht coisithe a mhéadú, go háirithe in iompar scoile, a tháirgtear go mór i bhfeithicil phríobháideach faoi láthair, agus mar sin tá tionscadail éagsúla de bhóithre scoile sábháilte i scoileanna Motril i bhfabhar soghluaisteacht uirbeach inbhuanaithe á gcur i bhfeidhm. — Áirítear leis an oibríocht freisin bonneagair coisithe Ancha sráide a athshlánú agus iarnród rothar a chruthú le luas atá teoranta do 30 km/u d’úsáid chomhroinnte, chun feabhas a chur ar shoghluaisteacht uirbeach inbhuanaithe nach bhfuil mótair i gceantar thuaidh Motril. Ritheann an tSráid Ancha i dtuaisceart chathair an Oirthir go dtí an Iarthair ag nascadh comharsanachtaí éagsúla lena chéile, chomh maith le bheith ar an spás uirbeach den chuid is mó lárnach agus gníomhaíocht an cheantair thuaidh ar fad de Motril, áit a bhfuil siopaí, seirbhísí agus trealamh ó thuaidh comhchruinnithe, ag cur béime ar an Ionad do Méaraí, an Leabharlann, Comhlachais Chomharsanachta, siopaí, caiféanna, brainsí bainc, etc..., mar aon leis an spás saor is tábhachtaí sa cheantar, an pháirc 28 Feabhra. Tá sé beartaithe freisin na codanna éagsúla de lána rothar atá ann cheana féin i lár uirbeach Motril a nascadh agus dá bhrí sin bealaí taistil leanúnacha a chruthú a cheadaíonn an rothar a úsáid mar fhíor-mhodh iompair uirbeach inbhuanaithe, d’fhonn a bheith ina rogha mhalartach iarbhír ar shoghluaisteacht mhótair ar thurais ghearra, a dhéantar go príomha le haghaidh oibre, iompar scoile, siopadóireacht nó fóillíochta laistigh den ionad uirbeach. Salobreña agus Av. Norman Bethune. Tá gach conradh beartaithe ar bhonn an SUMP reatha agus áit a ndéanfar iad a thabhairt cothrom le dáta. (Irish)
17 August 2022
0 references
Tato operace spočívá ve zvýšení mobility chodců, a tím i ve snížení jízdy automobilem zvýšením mobility chodců, zejména ve školní dopravě, která je v současné době velmi výrazně vyráběna v soukromém vozidle, a proto se realizují různé projekty bezpečných školních cest ve školách Motril ve prospěch udržitelné městské mobility. — Operace zahrnuje také obnovu pěší infrastruktury ulice Ancha a vytvoření cyklistické železnice s rychlostí omezenou na 30 km/h sdíleného využití pro zlepšení udržitelné městské mobility, která není motorizována v severní oblasti Motril. Ulice Ancha vede na severu města východ na západ spojující různé čtvrti mezi sebou, kromě toho, že je městský prostor největší centrálnosti a činnosti v celé severní oblasti Motril, kde jsou soustředěny obchody, služby a vybavení severu, zvýraznění Centra pro starosty, knihovna, sdružení sousedů, obchody, kavárny, bankovní pobočky, atd..., spolu s nejdůležitější volný prostor v oblasti, park 28. února. Jeho cílem je rovněž propojit různé úseky jízdních pruhů, které již existují v městském centru města Motril, a vytvořit tak nepřetržité trasy, které umožňují používání jízdního kola jako skutečně udržitelného městského dopravního prostředku, aby se staly skutečnou alternativou k motorizované mobilitě krátkých cest, které se uskutečňují především pro práci, školní dopravu, nákupy nebo volný čas v městském centru. Zejména spojení nejnutnějších stávajících jízdních pruhů pro jízdní kola by byla spoje jižního a východního úseku přes Parque de los Pueblos de América, úseku jižní a západní podél Av. Salobreña a Av. Norman Bethune. Všechny smlouvy jsou zvažovány na základě aktuálního plánu SUMP a jejich aktualizace bude sjednána. (Czech)
17 August 2022
0 references
A operação consiste em aumentar a mobilidade dos peões e, assim, reduzir as viagens de automóvel, aumentando a mobilidade dos peões, especialmente no transporte escolar, que é atualmente produzido de forma muito significativa num veículo privado, pelo que estão a ser implementados diferentes projetos de estradas escolares seguras nas escolas de Motril a favor da mobilidade urbana sustentável. — A operação inclui ainda a reabilitação das infraestruturas pedonais da rua Ancha e a criação de uma ciclovia com velocidade limitada a 30 km/h de utilização partilhada, para a melhoria da mobilidade urbana sustentável não motorizada na zona norte do Motril. A rua Ancha corre no norte a cidade de Este a Oeste ligando diferentes bairros uns aos outros, além de ser o espaço urbano da mais centralidade e atividade de toda a zona norte de Motril, onde se concentram lojas, serviços e equipamentos do norte, destacando-se o Centro de Prefeitos, a Biblioteca, Associações de Bairro, lojas, cafés, agências bancárias, etc..., juntamente com o espaço livre mais importante da área, o parque 28 de fevereiro. Pretende-se ainda ligar os diferentes troços de ciclovia já existentes no centro urbano de Motril e, assim, criar itinerários contínuos que permitam a utilização da bicicleta como um verdadeiro modo de transporte urbano sustentável, a fim de se tornar uma verdadeira alternativa à mobilidade motorizada de percursos curtos, que são realizados principalmente para trabalho, transporte escolar, compras ou lazer dentro do centro urbano.Em particular, as ligações das ciclovias existentes mais necessárias seriam as dos troços Sul e Leste, através do Parque de los Pueblos de América, as dos troços Sul e Oeste ao longo da Av. Salobreña e a Av. Norman Bethune (em inglês). Todos os contratos são contemplados com base no atual PMUS e onde a sua atualização será contratada. (Portuguese)
17 August 2022
0 references
Tegevus seisneb jalakäijate liikuvuse suurendamises ja seega autosõitude vähendamises jalakäijate liikuvuse suurendamise kaudu, eriti koolitranspordis, mida praegu toodetakse väga suurel määral erasõidukis, nii et Motrili koolides rakendatakse erinevaid ohutute kooliteede projekte säästva linnalise liikumiskeskkonna edendamiseks. – Operatsioon hõlmab ka Ancha tänava jalakäijate infrastruktuuri taastamist ja jalgrattarööpa rajamist, mille kiirus on piiratud 30 km/h ühiskasutusega, et parandada säästvat linnalist liikumiskeskkonda, mis ei ole mootoriga Motrili põhjaosas. Ancha tänav kulgeb põhjas linna idast läände, mis ühendab omavahel erinevaid naabruskondi, lisaks sellele, et see on kogu Motrili põhjapiirkonna kõige kesksem linnaruum ja tegevus, kuhu on koondunud kauplused, teenused ja seadmed põhjas, rõhutades linnapeade keskust, raamatukogu, naabruspoliitika ühinguid, kauplusi, kohvikuid, pangakontoreid jne, koos kõige olulisema vaba ruumiga piirkonnas, pargis 28 Veebruar. Samuti on ette nähtud ühendada Motrili linnakeskuses juba olemasolevad jalgrattaraja eri lõigud ja seega luua pidevad marsruudid, mis võimaldavad jalgratta kasutamist tõelise säästva linnatranspordiliigina, et saada tõeliseks alternatiiviks lühikeste reiside mootoripõhisele liikuvusele, mida tehakse peamiselt tööks, koolitranspordiks, ostude tegemiseks või vaba aja veetmiseks linnakeskuses.Eelkõige on kõige vajalikumate olemasolevate jalgrattaradade ühendused lõuna- ja idapoolsed lõigud, läbi Parque de los Pueblos de América, need lõuna- ja läänepoolsed lõigud mööda Av. Salobreña ja Av. Norman Bethune. Kõik lepingud kavandatakse praeguse säästva linnalise liikumiskeskkonna kava alusel ja nende ajakohastamiseks sõlmitakse leping. (Estonian)
17 August 2022
0 references
A művelet lényege a gyalogosok mobilitásának növelése, és ezáltal a gyalogosok mobilitásának növelése, különösen az iskolai közlekedésben, amelyet jelenleg egy magángépjárműben állítanak elő, így a Motril iskolákban a fenntartható városi mobilitást támogató, biztonságos iskolai utakra irányuló különböző projekteket hajtanak végre. – A művelet magában foglalja az Ancha utca gyalogos infrastruktúrájának rehabilitációját, valamint egy 30 km/h-ra korlátozott, megosztott használatú kerékpársín létrehozását a Motril északi részén nem motorizált fenntartható városi mobilitás javítása érdekében. Az utca Ancha fut északon a város kelet-nyugati összekötő különböző városrészek egymással, amellett, hogy a városi tér a leginkább központi és tevékenysége az egész északi részén Motril, ahol üzletek, szolgáltatások és berendezések az északi koncentrált, kiemelve a Központ a Polgármesterek, a Könyvtár, Szomszédsági Egyesületek, üzletek, kávézók, bankfiókok, stb..., valamint a legfontosabb szabad terület a területen, a park február 28. Célja továbbá, hogy összekapcsolja a Motril városközpontjában már meglévő kerékpársáv különböző szakaszait, és ezáltal folyamatos útvonalakat hozzon létre, amelyek lehetővé teszik a kerékpár valódi fenntartható városi közlekedési módként történő használatát annak érdekében, hogy valódi alternatívá váljon a rövid utak motoros mobilitásával szemben, amelyeket elsősorban a munka, az iskolai közlekedés, a bevásárlás vagy a szabadidős tevékenységek céljából hajtanak végre a városközpontban. Különösen a legszükségesebb meglévő kerékpárutak összeköttetései lennének a déli és keleti szakaszokon keresztül, a Parque de los Pueblos de América, az Av mentén fekvő déli és nyugati szakaszokon keresztül. Salobreña és Av. Norman Bethune vagyok. Minden szerződést a jelenlegi fenntartható városi mobilitási terv alapján terveznek meg, és ahol azok frissítésére szerződést kötnek. (Hungarian)
17 August 2022
0 references
Операцията се състои в увеличаване на мобилността на пешеходците и по този начин намаляване на пътуванията с автомобил чрез увеличаване на мобилността на пешеходците, особено в училищния транспорт, който понастоящем се произвежда много значително в частен автомобил, така че се изпълняват различни проекти за безопасни училищни пътища в училищата в Мотрил в полза на устойчивата градска мобилност. — Операцията включва също рехабилитацията на пешеходната инфраструктура на улица Анча и създаването на велосипедна релса със скорост, ограничена до 30 км/ч съвместно използване, за подобряване на устойчивата градска мобилност, която не е моторизирана в северната част на Мотрил. Улицата Анча се движи в северната част на града от изток до Запад, свързваща различни квартали един с друг, освен че е градското пространство на най-централността и дейността на цялата северна зона на Мотрил, където са концентрирани магазини, услуги и оборудване на север, подчертавайки Центъра за кметове, Библиотеката, Съседските асоциации, магазини, кафенета, банкови клонове и т.н., заедно с най-важното свободно пространство в района, парка 28 февруари. Той е предназначен също така да свърже различните участъци от велосипедната лента, които вече съществуват в градския център на Мотрил, и по този начин да създаде непрекъснати маршрути, които позволяват използването на велосипеда като истински устойчив градски транспорт, за да се превърне в реална алтернатива на моторизираната мобилност на кратки пътувания, които се извършват главно за работа, училищен транспорт, пазаруване или отдих в рамките на градския център.По-специално, връзките на най-необходимите съществуващи велосипедни ленти ще бъдат тези на южните и източните участъци, през Parque de los Pueblos de América, тези на южните и западните участъци по протежението на Av. Салобреня и Ав. Норман Бетюн. Всички договори се предвиждат въз основа на действащия ПУГМ и където ще бъдат сключени договори за тяхното актуализиране. (Bulgarian)
17 August 2022
0 references
Šia operacija siekiama didinti pėsčiųjų judumą ir taip mažinti keliones automobiliu didinant pėsčiųjų judumą, ypač mokykliniame transporte, kuris šiuo metu labai pastebimas privačioje transporto priemonėje, todėl įgyvendinami įvairūs saugaus mokyklinio kelių projektai Motrilo mokyklose, siekiant tvaraus judumo mieste. – Operacija taip pat apima Ančos gatvės pėsčiųjų infrastruktūros atkūrimą ir dviračių geležinkelio, kurio bendras naudojimas ribojamas 30 km/h greičiu, sukūrimą, siekiant pagerinti tvarų judumą mieste, kuris nėra motorizuotas šiaurinėje Motrilo teritorijoje. Gatvė Ancha veikia šiaurėje Rytų-Vakarų miestas, jungiantis skirtingas kaimynystes tarpusavyje, be to, yra miesto erdvė, labiausiai centro ir veiklos visoje šiaurinėje srityje, kur parduotuvės, paslaugos ir įranga šiaurėje yra koncentruota, pabrėžiant Merų centras, biblioteka, Kaimynystės asociacijos, parduotuvės, kavinės, bankų filialai ir tt, kartu su svarbiausia laisvoje erdvėje teritorijoje, parkas 28 vasaris. Juo taip pat siekiama sujungti įvairias Motrilo miesto centre jau esančias dviračių juostos dalis ir taip sukurti nuolatinius maršrutus, kurie leistų dviračius naudoti kaip tikrą tvarią miesto transporto rūšį, siekiant tapti tikra alternatyva motorizuotam trumpų kelionių, kurios daugiausia vykdomos darbui, mokykliniam transportui, apsipirkimui ar laisvalaikiui miesto centre, mobilumui. Visų pirma būtinos esamų dviračių juostų jungtys būtų susijusios su pietinėmis ir rytinėmis atkarpomis, per Parque de los Pueblos de América, Pietų ir Vakarų atkarpas palei Av. Salobreña ir AV. Normanas Betune. Visos sutartys svarstomos remiantis dabartiniu TJMP ir kur bus sudarytos sutartys dėl jų atnaujinimo. (Lithuanian)
17 August 2022
0 references
Operacija se sastoji od povećanja mobilnosti pješaka, a time i smanjenja putovanja automobilom povećanjem mobilnosti pješaka, posebno u školskom prijevozu, koji se trenutačno vrlo značajno proizvodi u privatnom vozilu, pa se provode različiti projekti sigurnih školskih cesta u školama Motril u korist održive gradske mobilnosti. — Operacija uključuje i obnovu pješačke infrastrukture ulice Ancha i stvaranje biciklističke željeznice s brzinom ograničenom na 30 km/h zajedničke uporabe radi poboljšanja održive gradske mobilnosti koja nije motorizirana u sjevernom području Motril. Ulica Ancha vodi na sjeveru grada istoka prema zapadu povezujući različita susjedstva međusobno, osim što je urbani prostor najvećeg središta i aktivnosti cijelog sjevernog područja Motril, gdje se koncentriraju trgovine, usluge i oprema na sjeveru, naglašavajući Centar za gradonačelnike, knjižnicu, udruge susjedstva, trgovine, kafiće, podružnice banaka itd., zajedno s najvažnijim slobodnim prostorom na tom području, parkom 28. veljače. Također je namijenjen povezivanju različitih dijelova biciklističke trake koji već postoje u gradskom središtu Motril i na taj način stvoriti kontinuirane planove putovanja koji omogućuju korištenje bicikla kao istinski održivog gradskog prijevoza kako bi postali prava alternativa motoriziranoj mobilnosti kratkih putovanja, koja se uglavnom obavljaju za rad, školski prijevoz, kupovinu ili slobodno vrijeme unutar gradskog centra. Konkretno, veze najpotrebnijih postojećih biciklističkih traka bile bi veze s dionicama Južnog i istočnog dijela, preko Parque de los Pueblos de América, onih na južnim i zapadnim dionicama duž Av-a. Salobreña i Av. Norman Bethune. Svi ugovori razmatraju se na temelju postojeće SUMP-a i gdje će se ugovoriti njihovo ažuriranje. (Croatian)
17 August 2022
0 references
Verksamheten består i att öka fotgängarrörligheten och därmed minska biltrafiken genom att öka fotgängarrörligheten, särskilt inom skoltrafiken, som för närvarande är mycket betydande producerad i ett privat fordon, så olika projekt för säkra skolvägar i Motril-skolorna för hållbar rörlighet i städer håller på att genomföras. — Verksamheten omfattar även upprustning av infrastrukturen för fotgängare på gatan Ancha och skapandet av en cykelbana med en hastighet på 30 km/h för gemensam användning, för att förbättra hållbar rörlighet i städer som inte är motordrivna i det norra området Motril. Gatan Ancha går i norra staden öst till väst som förbinder olika stadsdelar med varandra, förutom att vara det urbana utrymmet för den mest centrala och verksamhet i hela norra delen av Motril, där butiker, tjänster och utrustning i norr koncentreras, belyser Centrum för borgmästare, biblioteket, grannskapsföreningar, butiker, kaféer, bankkontor, etc..., tillsammans med det viktigaste fria utrymmet i området, parken 28 februari. Syftet är också att sammanbinda de olika delar av cykelbanan som redan finns i Motrils stadskärna och därmed skapa kontinuerliga resvägar som gör det möjligt att använda cykeln som ett verkligt hållbart stadstransportsätt, för att bli ett verkligt alternativ till motoriserad rörlighet för korta resor, som huvudsakligen utförs för arbete, skoltransport, shopping eller fritid i stadskärnan. I synnerhet skulle anslutningarna av de mest nödvändiga befintliga cykelbanorna vara de i södra och östra delarna, genom Parque de los Pueblos de América, de sydliga och västra avsnitten längs Av. Salobreña och Av. Norman Bethune. Alla kontrakt övervägs på grundval av den nuvarande planen för hållbar rörlighet i städer och där det kommer att ingås avtal om uppdatering av dem. (Swedish)
17 August 2022
0 references
Operațiunea constă în creșterea mobilității pietonilor și, astfel, reducerea deplasărilor cu mașina prin creșterea mobilității pietonilor, în special în transportul școlar, care este produs în mod semnificativ într-un vehicul privat în prezent, astfel încât sunt puse în aplicare diferite proiecte de drumuri școlare sigure în școlile Motril în favoarea mobilității urbane durabile. Operațiunea include, de asemenea, reabilitarea infrastructurilor pietonale ale străzii Ancha și crearea unei căi ferate pentru biciclete cu o viteză limitată la 30 km/h de utilizare în comun, pentru îmbunătățirea mobilității urbane durabile nemotorizate în zona de nord a orașului Motril. Strada Ancha se întinde în partea de nord a orașului Est-Vest, conectând diferite cartiere între ele, pe lângă faptul că este spațiul urban de cea mai centrală și de activitate a întregii zone nordice a orașului Motril, unde se concentrează magazinele, serviciile și echipamentele din nord, evidențiind Centrul pentru Primari, Biblioteca, Asociațiile de Vecinătate, magazine, cafenele, sucursale bancare etc..., împreună cu cel mai important spațiu liber din zonă, parcul 28 februarie. De asemenea, este destinat să conecteze diferitele secțiuni ale benzii pentru biciclete existente deja în centrul urban Motril și să creeze astfel itinerarii continue care să permită utilizarea bicicletei ca mod de transport urban cu adevărat durabil, pentru a deveni o alternativă reală la mobilitatea motorizată a călătoriilor scurte, care sunt efectuate în principal pentru muncă, transport școlar, cumpărături sau petrecere a timpului liber în cadrul centrului urban. În special, conexiunile celor mai necesare benzi pentru biciclete existente ar fi cele ale tronsoanelor de sud și de est, prin Parque de los Pueblos de América, cele ale secțiunilor de sud și vest de-a lungul Av. Salobreña și Av. Norman Bethune. Toate contractele sunt avute în vedere pe baza actualului PMUD și în cazul în care actualizarea acestora va fi contractată. (Romanian)
17 August 2022
0 references
Ta operacija vključuje povečanje mobilnosti pešcev in s tem zmanjšanje vožnje z avtomobilom s povečanjem mobilnosti pešcev, zlasti v šolskem prometu, ki je trenutno zelo proizveden v zasebnem vozilu, zato se izvajajo različni projekti varnih šolskih cest v šolah Motril v korist trajnostne mobilnosti v mestih. — Operacija vključuje tudi sanacijo infrastrukture za pešce na ulici Ancha in vzpostavitev kolesarske tirnice s hitrostjo, omejeno na 30 km/h, za izboljšanje trajnostne mobilnosti v mestih, ki ni motorizirana na severnem območju Motrila. Ulica Ancha poteka na severu mesta od vzhoda do zahoda, ki povezuje različne soseske, poleg tega pa je urbani prostor najbolj centralnega in dejavnosti celotnega severnega območja Motrila, kjer so skoncentrirane trgovine, storitve in oprema na severu, s poudarkom na Centru za župane, knjižnici, sosedskih združenjih, trgovinah, kavarnah, bančnih podružnicah itd., skupaj z najpomembnejšim prostim prostorom na tem območju, parkom 28. februarja. Namenjen je tudi povezovanju različnih delov kolesarske steze, ki že obstajajo v mestnem središču Motrila, in tako ustvariti stalne poti, ki omogočajo uporabo kolesa kot pravega trajnostnega mestnega prevoza, da bi postali prava alternativa motorizirani mobilnosti kratkih potovanj, ki se izvajajo predvsem za delo, šolski prevoz, nakupovanje ali prosti čas v mestnem središču.Zlasti bi bile povezave med najbolj potrebnimi obstoječimi kolesarskimi pasovi prek odseka Parque de los Pueblos de América, južnega in zahodnega dela vzdolž Av. Salobreña in Av. Norman Bethune. Vse pogodbe se načrtujejo na podlagi sedanjega načrta za trajnostno mobilnost v mestih in kje bodo sklenjene pogodbe o njihovem posodabljanju. (Slovenian)
17 August 2022
0 references
Operacja polega na zwiększeniu mobilności pieszych, a tym samym ograniczeniu przejazdów samochodem poprzez zwiększenie mobilności pieszych, zwłaszcza w transporcie szkolnym, który jest obecnie w znacznym stopniu produkowany w samochodach prywatnych, w związku z czym realizowane są różne projekty bezpiecznych dróg szkolnych w szkołach Motril na rzecz zrównoważonej mobilności miejskiej. — Operacja obejmuje również rekultywację infrastruktury dla pieszych ulic Ancha oraz stworzenie kolejki rowerowej o prędkości ograniczonej do 30 km/h wspólnego użytkowania, w celu poprawy zrównoważonej mobilności miejskiej bez motoryzacji na północnym obszarze Motril. Ulica Ancha biegnie na północ od wschodu do zachodu, łącząc różne dzielnice ze sobą, a także jest przestrzenią miejską najbardziej centralnej i aktywności całego północnego obszaru Motril, gdzie koncentrują się sklepy, usługi i wyposażenie północy, podkreślając Centrum Burmistrzów, Bibliotekę, Stowarzyszenia Sąsiedztwa, sklepy, kawiarnie, oddziały banków itp., wraz z najważniejszym wolnym miejscem w okolicy, parkiem 28 lutego. Ma on również na celu połączenie różnych odcinków pasa rowerowego już istniejących w centrum miasta Motril i stworzenie w ten sposób ciągłych tras, które pozwalają na korzystanie z roweru jako prawdziwie zrównoważonego środka transportu miejskiego, aby stać się prawdziwą alternatywą dla zmotoryzowanej mobilności krótkich przejazdów, która odbywa się głównie w celach zarobkowych, szkolnych, handlowych lub rekreacyjnych w obrębie centrum miejskiego. W szczególności połączenia najbardziej niezbędnych istniejących pasów rowerowych to połączenia z odcinkami południowymi i wschodnimi, przez Parque de los Pueblos de América, odcinki południowo-zachodnie wzdłuż Avu. Salobreña i Av. Norman Bethune (ang.). Wszystkie umowy są rozważane na podstawie obecnego SUMP i gdzie ich aktualizacja zostanie zakontraktowana. (Polish)
17 August 2022
0 references
Motril
0 references
20 December 2023
0 references
Identifiers
FCL01AN4408
0 references