DRILLING OF HYBRID COMPONENTS CFRPS/TI AND TOLERANCE TO DAMAGE DUE TO MACHINING DURING IN-SERVICE BEHAVIOUR OF AERONAUTICAL STRUCTURAL JOINTS (Q3141965)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q3141965 in Spain
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | DRILLING OF HYBRID COMPONENTS CFRPS/TI AND TOLERANCE TO DAMAGE DUE TO MACHINING DURING IN-SERVICE BEHAVIOUR OF AERONAUTICAL STRUCTURAL JOINTS |
Project Q3141965 in Spain |
Statements
48,095.68 Euro
0 references
88,330.0 Euro
0 references
54.45 percent
0 references
1 January 2018
0 references
30 September 2021
0 references
UNIVERSIDAD POLITECNICA DE VALENCIA
0 references
46022
0 references
EL MONTAJE DE COMPONENTES ESTRUCTURALES AERONAUTICOS REQUIERE EL TALADRADO PREVIO DE LOS MISMOS. ES COMUN TENER QUE MECANIZAR TALADROS EN ESTRUCTURAS HIBRIDAS COMPOSITE/METAL SIENDO ESTE UN PROCESO DE UN COSTE MUY ELEVADO Y QUE OCASIONA NUMEROSOS PROBLEMAS. LA DISTINTA NATURALEZA DE LOS MATERIALES A MECANIZAR (COMPOSITE Y ALEACION LIGERA AL O TI GENERALMENTE) REQUIERE DIFERENTES MATERIALES Y PARAMETROS DE CORTE, SIENDO NECESARIO ENCONTRAR UNA SOLUCION DE COMPROMISO EN CUANTO A CONDICIONES DE CORTE. ESTA SOLUCION DE COMPROMISO DIFICULTA LA OPTIMIZACION DE LA VIDA DE HERRAMIENTA Y AL MISMO TIEMPO PUEDE PERJUDICAR LA INTEGRIDAD ESTRUCTURAL DEL COMPONENTE. POR TODO ELLO, LA OPTIMIZACION DE LOS PROCESOS DE TALADRADO DE COMPONENTES HIBRIDOS REQUIERE DE UN CONOCIMIENTO PROFUNDO DE LOS MISMOS Y DEL COMPORTAMIENTO EN SERVICIO DE LA PIEZA MECANIZADA EN CUANTO A TOLERANCIA AL DAÑO ORIGINADO POR EL MECANIZADO. POR OTRA PARTE, EL PROCESO DE TALADRADO Y OTROS PROCESOS COMPLEMENTARIOS DE ACABADO TIENEN POR SI MISMOS UN COSTE ENORME EN LOS PROCESOS DE FABRICACION DE LA INDUSTRIA AEROESPACIAL. ADEMAS, EL RECHAZO DE PIEZAS DEBIDO AL DAÑO INDUCIDO DURANTE EL MECANIZADO ES SIGNIFICATIVO, LO QUE JUSTIFICA SU INTERES INDUSTRIAL. EL OBJETIVO DEL PRESENTE PROYECTO SE CENTRA EN LA OPTIMIZACION DEL TALADRADO DE ESTRUCTURAS HIBRIDAS EN EL SECTOR AERONAUTICO DESDE UNA PERSPECTIVA AMPLIA QUE ABORDA NO SOLO EL PROCESO DE ARRANQUE SINO TAMBIEN EL ANALISIS DE LA TOLERANCIA AL DAÑO DEL COMPONENTE TALADRADO Y LA CORRESPONDIENTE UNION. EL PROYECTO TIENE INTERES DIRECTO PARA LA INDUSTRIA AERONAUTICA EN ESPAÑA Y AUNA LA EXPERIENCIA DE DOS GRUPOS CON TRAYECTORIA EN PROCESOS DE MECANIZADO (UC3M) E INTEGRIDAD ESTRUCTURAL Y MECANICA DE LA FRACTURA (UPV), RESPECTIVAMENTE. (Spanish)
0 references
THE ASSEMBLY OF AERONAUTICAL STRUCTURAL COMPONENTS REQUIRES THE MASSIVE DRILLING OF PARTS FOR THEIR MECHANICAL JOINT. THE DRILLING OF HYBRID COMPOSITE/METAL STACKS AND ASSEMBLIES IS NOWADAYS CUSTOMARY, BEING A COSTLY MANUFATURING OPERATION, PRONE TO GENERATING DEFECTS. THE DISTINCT NATURE OF THE MATERIALS TO BE MACHINED (COMPOSITE AND LIGHT AL OR TI ALLOYS) REQUIRES DIFFERENT DRILLING TOOLS AND CUTTING PARAMETERS, MAKING IT NECESSARY TO FIND A COMPROMISE AS CUTTING CONDITIONS ARE CONCERNED. THIS COMPROMISE SOLUTION MAKES IT DIFFICULT TO OPTIMIZE THE TOOL LIFE AND, SIMULTANEOUSLY, GUARANTEE THE STRUCTURAL INTEGRITY OF THE COMPONENT. AS A CONSEQUENCE, THE OPTIMIZATION OF DRILLING PROCESSES FOR HYBRID STACKS REQUIRES A DEEP KNOWLEDGE OF THESE MANUFACTURING OPERATIONS AND OF THE COMPONENT DAMAGE TOLERANCE CAUSED BY THE MACHINING. ON THE OTHER HAND, THE DRILLING PROCESS AND SUBSEQUENT FINISHING OPERATIONS HAVE A HUGE IMPACT IN TERMS OF MANUFACTURING COST IN THE AEROSPACE INDUSTRY. MOREOVER, THE REJECTION RATE OF DRILLED COMPONENTS IS SIGNIFICATIVE, WHICH JUSTIFIES THE INDUSTRIAL INTEREST IN THIS PROBLEM. THE MAIN OBJECTVE OF THIS PROJECT IS FOCUSED ON THE OPTIMIZATION OF THE DRILLING PROCESS OF HYBRID STACKS FOR THE AERONAUTICAL INDUSTRY FROM A WIDE APPROACH. THIS APPROACH ENCOMPASSES NOT ONLY THE MACHINING PROCESSES, BUT ALSO THE ANALYSIS OF THE DAMAGE TOLERANCE OF THE DRILLED COMPONENT AND THE CORRESPONDING MECHANICAL JOINT. THE PROJECT HAS A DIRECT INTEREST TO AEROSPACE MANUFACTURERS IN SPAIN AND COMBINES THE EXPERTISE OF TWO GROUPS IN MANUFACTURING PROCESSES (UC3M) AND IN STRUCTURAL INTEGRITY AND FRACTURE MECHANICS (UPV), RESPECTIVELY. (English)
0.2587350250336278
0 references
L’ASSEMBLAGE DE COMPOSANTS STRUCTURAUX AÉRONAUTIQUES NÉCESSITE LE PRÉ-TRAÇAGE DE CES COMPOSANTS. IL EST COURANT D’AVOIR À MÉCANISER LES FORAGES DANS LES STRUCTURES HYBRIDES COMPOSITES/MÉTALLIQUES ÉTANT CE PROCESSUS D’UN COÛT TRÈS ÉLEVÉ ET CAUSANT DE NOMBREUX PROBLÈMES. LA NATURE DIFFÉRENTE DES MATÉRIAUX À USINER (COMPOSITE ET ALLIAGE LÉGER AU OU VOUS GÉNÉRALEMENT) NÉCESSITE DIFFÉRENTS MATÉRIAUX ET PARAMÈTRES DE COUPE, IL EST NÉCESSAIRE DE TROUVER UNE SOLUTION DE COMPROMIS EN CE QUI CONCERNE LES CONDITIONS DE COUPE. CETTE SOLUTION DE COMPROMIS REND DIFFICILE L’OPTIMISATION DE LA DURÉE DE VIE DE L’OUTIL ET PEUT EN MÊME TEMPS NUIRE À L’INTÉGRITÉ STRUCTURELLE DU COMPOSANT. PAR CONSÉQUENT, L’OPTIMISATION DES PROCESSUS DE FORAGE DES COMPOSANTS HYBRIDES NÉCESSITE UNE CONNAISSANCE APPROFONDIE DE CEUX-CI ET DU COMPORTEMENT EN SERVICE DE LA PIÈCE USINÉE EN TERMES DE TOLÉRANCE AUX DOMMAGES CAUSÉS PAR L’USINAGE. D’AUTRE PART, LE PROCESSUS DE FORAGE ET D’AUTRES PROCÉDÉS DE FINITION COMPLÉMENTAIRES EUX-MÊMES ONT UN COÛT ÉNORME DANS LES PROCESSUS DE FABRICATION DE L’INDUSTRIE AÉROSPATIALE. EN OUTRE, LE REJET DES PIÈCES EN RAISON DES DOMMAGES CAUSÉS LORS DE L’USINAGE EST IMPORTANT, CE QUI JUSTIFIE LEUR INTÉRÊT INDUSTRIEL. L’OBJECTIF DE CE PROJET EST D’OPTIMISER LE FORAGE DE STRUCTURES HYBRIDES DANS LE SECTEUR AÉRONAUTIQUE D’UN POINT DE VUE LARGE QUI PORTE NON SEULEMENT SUR LE PROCESSUS D’ARRACHAGE, MAIS AUSSI SUR L’ANALYSE DE LA TOLÉRANCE AUX DOMMAGES DE LA COMPOSANTE DE FORAGE ET DE L’UNION CORRESPONDANTE. LE PROJET A DES INTÉRÊTS DIRECTS POUR L’INDUSTRIE AERONAUTICA EN ESPAGNE ET COMBINE L’EXPÉRIENCE DE DEUX GROUPES AVEC LA TRAJECTOIRE DANS LES PROCÉDÉS D’USINAGE (UC3M) ET L’INTÉGRITÉ DES FRACTURES STRUCTURELLES ET MÉCANIQUES (UPV), RESPECTIVEMENT. (French)
2 December 2021
0 references
DIE MONTAGE VON LUFTFAHRTTECHNISCHEN BAUELEMENTEN ERFORDERT DAS VORBOHREN DIESER KOMPONENTEN. ES IST ÜBLICH, BOHRER IN VERBUND-/METALL-HYBRIDSTRUKTUREN ZU MECHANISIEREN, DIE DIESEN PROZESS VON SEHR HOHEN KOSTEN SIND UND ZAHLREICHE PROBLEME VERURSACHEN. DIE UNTERSCHIEDLICHE ART DER ZU BEARBEITENDEN MATERIALIEN (VERBUNDWERKSTOFF UND LEICHTLEGIERUNG ZU DEN ODER SIE IM ALLGEMEINEN) ERFORDERT VERSCHIEDENE MATERIALIEN UND SCHNITTPARAMETER, ES IST NOTWENDIG, EINE KOMPROMISSLÖSUNG IN BEZUG AUF DIE SCHNEIDBEDINGUNGEN ZU FINDEN. DIESE KOMPROMISSLÖSUNG ERSCHWERT DIE OPTIMIERUNG DER WERKZEUGLEBENSDAUER UND KANN GLEICHZEITIG DIE STRUKTURELLE INTEGRITÄT DER KOMPONENTE BEEINTRÄCHTIGEN. DIE OPTIMIERUNG DER BOHRPROZESSE VON HYBRIDKOMPONENTEN ERFORDERT DAHER EINE GRÜNDLICHE KENNTNIS UND DAS BETRIEBSVERHALTEN DES BEARBEITETEN TEILS IN BEZUG AUF DIE TOLERANZ GEGENÜBER DEN DURCH DIE BEARBEITUNG VERURSACHTEN SCHÄDEN. ANDERERSEITS HABEN DER BOHRPROZESS UND ANDERE KOMPLEMENTÄRE VEREDELUNGSPROZESSE SELBST ENORME KOSTEN IN DEN FERTIGUNGSPROZESSEN DER LUFT- UND RAUMFAHRTINDUSTRIE. DARÜBER HINAUS IST DIE ZURÜCKWEISUNG VON TEILEN AUFGRUND DER BEI DER BEARBEITUNG VERURSACHTEN SCHÄDEN ERHEBLICH, WAS IHR INDUSTRIELLES INTERESSE RECHTFERTIGT. ZIEL DIESES PROJEKTS IST DIE OPTIMIERUNG DER BOHRUNGEN VON HYBRIDSTRUKTUREN IM LUFTFAHRTSEKTOR AUS EINER BREITEN PERSPEKTIVE, DIE SICH NICHT NUR AUF DEN RODUNGSPROZESS, SONDERN AUCH AUF DIE ANALYSE DER SCHADENSTOLERANZ DER BOHRKOMPONENTE UND DER ENTSPRECHENDEN UNION BEZIEHT. DAS PROJEKT HAT DIREKTE INTERESSEN FÜR DIE AERONAUTICA-INDUSTRIE IN SPANIEN UND KOMBINIERT DIE ERFAHRUNG VON ZWEI GRUPPEN MIT FLUGBAHN IN BEARBEITUNGSPROZESSEN (UC3M) UND STRUKTURELLER UND MECHANISCHER BRUCHINTEGRITÄT (UPV). (German)
9 December 2021
0 references
VOOR DE MONTAGE VAN VLIEGTUIGBOUWCOMPONENTEN MOETEN DEZE ONDERDELEN VOORBOREN. HET IS GEBRUIKELIJK OM BOREN IN COMPOSIET/METAAL HYBRIDE STRUCTUREN TE MOETEN MECHANISEREN ZIJNDE DIT PROCES VAN ZEER HOGE KOSTEN EN HET VEROORZAKEN VAN TAL VAN PROBLEMEN. DE VERSCHILLENDE AARD VAN DE TE BEWERKEN MATERIALEN (COMPOSIET EN LICHTLEGERING AAN DE OF U IN HET ALGEMEEN) VEREIST VERSCHILLENDE MATERIALEN EN SNIJPARAMETERS, IS HET NOODZAKELIJK OM EEN COMPROMISOPLOSSING MET BETREKKING TOT SNIJOMSTANDIGHEDEN TE VINDEN. DEZE COMPROMISOPLOSSING MAAKT HET MOEILIJK OM DE LEVENSDUUR VAN HET GEREEDSCHAP TE OPTIMALISEREN EN KAN TEGELIJKERTIJD DE STRUCTURELE INTEGRITEIT VAN DE COMPONENT SCHADEN. DAAROM VEREIST DE OPTIMALISATIE VAN DE BOORPROCESSEN VAN HYBRIDE COMPONENTEN EEN GRONDIGE KENNIS ERVAN EN HET IN-SERVICEGEDRAG VAN HET BEWERKTE DEEL IN TERMEN VAN TOLERANTIE VOOR SCHADE VEROORZAAKT DOOR BEWERKING. AAN DE ANDERE KANT HEBBEN HET BOORPROCES EN ANDERE COMPLEMENTAIRE AFWERKINGSPROCESSEN ZELF ENORME KOSTEN IN DE FABRICAGEPROCESSEN VAN DE LUCHT- EN RUIMTEVAARTINDUSTRIE. BOVENDIEN IS DE AFWIJZING VAN ONDERDELEN ALS GEVOLG VAN DE TIJDENS DE BEWERKING VEROORZAAKTE SCHADE AANZIENLIJK, WAT HUN INDUSTRIËLE BELANG RECHTVAARDIGT. DE DOELSTELLING VAN DIT PROJECT IS GERICHT OP HET OPTIMALISEREN VAN HET BOREN VAN HYBRIDE STRUCTUREN IN DE LUCHTVAARTSECTOR VANUIT EEN BREED PERSPECTIEF DAT NIET ALLEEN BETREKKING HEEFT OP HET ROOIPROCES, MAAR OOK OP DE ANALYSE VAN DE SCHADETOLERANTIE VAN DE BOORCOMPONENT EN DE OVEREENKOMSTIGE UNIE. HET PROJECT HEEFT DIRECTE BELANGEN VOOR DE AERONAUTICA-INDUSTRIE IN SPANJE EN COMBINEERT DE ERVARING VAN TWEE GROEPEN MET TRAJECTEN IN BEWERKINGSPROCESSEN (UC3M) EN STRUCTURELE EN MECHANISCHE BREUKINTEGRITEIT (UPV). (Dutch)
17 December 2021
0 references
L'ASSEMBLAGGIO DI COMPONENTI STRUTTURALI AERONAUTICI RICHIEDE LA PREFORATURA DI TALI COMPONENTI. È COMUNE AVERE A MECCANIZZARE TRAPANI IN STRUTTURE IBRIDE COMPOSITO/METALLO ESSENDO QUESTO PROCESSO DI COSTO MOLTO ELEVATO E CAUSANDO NUMEROSI PROBLEMI. LA DIVERSA NATURA DEI MATERIALI DA LAVORARE (COMPOSITA E LEGA LEGGERA AL O IN GENERALE) RICHIEDE MATERIALI DIVERSI E PARAMETRI DI TAGLIO, È NECESSARIO TROVARE UNA SOLUZIONE DI COMPROMESSO PER QUANTO RIGUARDA LE CONDIZIONI DI TAGLIO. QUESTA SOLUZIONE DI COMPROMESSO RENDE DIFFICILE OTTIMIZZARE LA DURATA DEGLI UTENSILI E ALLO STESSO TEMPO PUÒ DANNEGGIARE L'INTEGRITÀ STRUTTURALE DEL COMPONENTE. PERTANTO, L'OTTIMIZZAZIONE DEI PROCESSI DI FORATURA DEI COMPONENTI IBRIDI RICHIEDE UNA CONOSCENZA APPROFONDITA DI ESSI E IL COMPORTAMENTO IN SERVIZIO DELLA PARTE LAVORATA IN TERMINI DI TOLLERANZA AI DANNI CAUSATI DALLA LAVORAZIONE. D'ALTRO CANTO, IL PROCESSO DI PERFORAZIONE E ALTRI PROCESSI DI FINITURA COMPLEMENTARI HANNO UN COSTO ENORME NEI PROCESSI DI PRODUZIONE DELL'INDUSTRIA AEROSPAZIALE. INOLTRE, IL RIFIUTO DI PARTI A CAUSA DEI DANNI INDOTTI DURANTE LA LAVORAZIONE È SIGNIFICATIVO, IL CHE GIUSTIFICA IL LORO INTERESSE INDUSTRIALE. L'OBIETTIVO DEL PRESENTE PROGETTO SI CONCENTRA SULL'OTTIMIZZAZIONE DELLA TRIVELLAZIONE DI STRUTTURE IBRIDE NEL SETTORE AERONAUTICO DA UNA PROSPETTIVA AMPIA CHE RIGUARDA NON SOLO IL PROCESSO DI ESTIRPAZIONE, MA ANCHE L'ANALISI DELLA TOLLERANZA AI DANNI DELLA COMPONENTE DI PERFORAZIONE E DELLA CORRISPONDENTE UNIONE. IL PROGETTO HA INTERESSI DIRETTI PER L'INDUSTRIA AERONAUTICA IN SPAGNA E COMBINA L'ESPERIENZA DI DUE GRUPPI CON LA TRAIETTORIA NEI PROCESSI DI LAVORAZIONE (UC3M) E L'INTEGRITÀ STRUTTURALE E MECCANICA DELLE FRATTURE (UPV), RISPETTIVAMENTE. (Italian)
16 January 2022
0 references
Η ΣΥΝΑΡΜΟΛΌΓΗΣΗ ΤΩΝ ΑΕΡΟΝΑΥΤΙΚΏΝ ΔΟΜΙΚΏΝ ΣΤΟΙΧΕΊΩΝ ΑΠΑΙΤΕΊ ΤΗ ΜΑΖΙΚΉ ΔΙΆΤΡΗΣΗ ΤΩΝ ΜΕΡΏΝ ΓΙΑ ΤΗ ΜΗΧΑΝΙΚΉ ΆΡΘΡΩΣΉ ΤΟΥΣ. Η ΔΙΆΤΡΗΣΗ ΥΒΡΙΔΙΚΏΝ ΣΎΝΘΕΤΩΝ/ΜΕΤΑΛΛΙΚΏΝ ΣΤΟΊΒΩΝ ΚΑΙ ΣΥΓΚΡΟΤΗΜΆΤΩΝ ΕΊΝΑΙ ΣΉΜΕΡΑ ΣΥΝΗΘΙΣΜΈΝΗ, ΌΝΤΑΣ ΜΙΑ ΔΑΠΑΝΗΡΉ ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΉΣ, ΕΠΙΡΡΕΠΉΣ ΣΤΗ ΔΗΜΙΟΥΡΓΊΑ ΕΛΑΤΤΩΜΆΤΩΝ. Η ΔΙΑΚΡΙΤΉ ΦΎΣΗ ΤΩΝ ΠΡΟΣ ΚΑΤΕΡΓΑΣΊΑ ΥΛΙΚΏΝ (ΣΎΝΘΕΤΑ ΚΑΙ ΕΛΑΦΡΆ ΚΡΆΜΑΤΑ AL Ή TI) ΑΠΑΙΤΕΊ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΆ ΕΡΓΑΛΕΊΑ ΓΕΏΤΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΠΑΡΑΜΈΤΡΟΥΣ ΚΟΠΉΣ, ΓΕΓΟΝΌΣ ΠΟΥ ΚΑΘΙΣΤΆ ΑΝΑΓΚΑΊΑ ΤΗΝ ΕΞΕΎΡΕΣΗ ΣΥΜΒΙΒΑΣΜΟΎ ΩΣ ΠΡΟΣ ΤΙΣ ΣΥΝΘΉΚΕΣ ΚΟΠΉΣ. ΑΥΤΉ Η ΣΥΜΒΙΒΑΣΤΙΚΉ ΛΎΣΗ ΚΑΘΙΣΤΆ ΔΎΣΚΟΛΗ ΤΗ ΒΕΛΤΙΣΤΟΠΟΊΗΣΗ ΤΗΣ ΖΩΉΣ ΤΟΥ ΕΡΓΑΛΕΊΟΥ ΚΑΙ, ΤΑΥΤΌΧΡΟΝΑ, ΕΓΓΥΆΤΑΙ ΤΗ ΔΟΜΙΚΉ ΑΚΕΡΑΙΌΤΗΤΑ ΤΗΣ ΣΥΝΙΣΤΏΣΑΣ. ΚΑΤΆ ΣΥΝΈΠΕΙΑ, Η ΒΕΛΤΙΣΤΟΠΟΊΗΣΗ ΤΩΝ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΏΝ ΓΕΏΤΡΗΣΗΣ ΓΙΑ ΥΒΡΙΔΙΚΈΣ ΣΤΟΊΒΕΣ ΑΠΑΙΤΕΊ ΒΑΘΙΆ ΓΝΏΣΗ ΑΥΤΏΝ ΤΩΝ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΏΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΉΣ ΚΑΙ ΤΗΣ ΑΝΟΧΉΣ ΤΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΏΝ ΣΤΟΙΧΕΊΩΝ ΠΟΥ ΠΡΟΚΑΛΟΎΝΤΑΙ ΑΠΌ ΤΗΝ ΚΑΤΕΡΓΑΣΊΑ. ΑΠΌ ΤΗΝ ΆΛΛΗ ΠΛΕΥΡΆ, Η ΔΙΑΔΙΚΑΣΊΑ ΓΕΏΤΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΟΙ ΕΠΑΚΌΛΟΥΘΕΣ ΕΡΓΑΣΊΕΣ ΦΙΝΙΡΊΣΜΑΤΟΣ ΈΧΟΥΝ ΤΕΡΆΣΤΙΟ ΑΝΤΊΚΤΥΠΟ ΌΣΟΝ ΑΦΟΡΆ ΤΟ ΚΌΣΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΉΣ ΣΤΗΝ ΑΕΡΟΔΙΑΣΤΗΜΙΚΉ ΒΙΟΜΗΧΑΝΊΑ. ΕΠΙΠΛΈΟΝ, ΤΟ ΠΟΣΟΣΤΌ ΑΠΌΡΡΙΨΗΣ ΤΩΝ ΕΞΑΡΤΗΜΆΤΩΝ ΔΙΆΤΡΗΣΗΣ ΕΊΝΑΙ ΣΗΜΑΝΤΙΚΌ, ΓΕΓΟΝΌΣ ΠΟΥ ΔΙΚΑΙΟΛΟΓΕΊ ΤΟ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΌ ΣΥΜΦΈΡΟΝ ΣΕ ΑΥΤΌ ΤΟ ΠΡΌΒΛΗΜΑ. ΤΟ ΚΎΡΙΟ ΑΝΤΙΚΕΊΜΕΝΟ ΑΥΤΟΎ ΤΟΥ ΈΡΓΟΥ ΕΠΙΚΕΝΤΡΏΝΕΤΑΙ ΣΤΗ ΒΕΛΤΙΣΤΟΠΟΊΗΣΗ ΤΗΣ ΔΙΑΔΙΚΑΣΊΑΣ ΓΕΏΤΡΗΣΗΣ ΥΒΡΙΔΙΚΏΝ ΣΩΡΏΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΕΡΟΝΑΥΤΙΚΉ ΒΙΟΜΗΧΑΝΊΑ ΑΠΌ ΜΙΑ ΕΥΡΕΊΑ ΠΡΟΣΈΓΓΙΣΗ. Η ΠΡΟΣΈΓΓΙΣΗ ΑΥΤΉ ΠΕΡΙΛΑΜΒΆΝΕΙ ΌΧΙ ΜΌΝΟ ΤΙΣ ΔΙΕΡΓΑΣΊΕΣ ΚΑΤΕΡΓΑΣΊΑΣ, ΑΛΛΆ ΚΑΙ ΤΗΝ ΑΝΆΛΥΣΗ ΤΗΣ ΑΝΟΧΉΣ ΒΛΆΒΗΣ ΤΟΥ ΔΙΑΤΡΗΘΈΝΤΟΣ ΣΥΣΤΑΤΙΚΟΎ ΚΑΙ ΤΗΣ ΑΝΤΊΣΤΟΙΧΗΣ ΜΗΧΑΝΙΚΉΣ ΆΡΘΡΩΣΗΣ. ΤΟ ΈΡΓΟ ΈΧΕΙ ΆΜΕΣΟ ΕΝΔΙΑΦΈΡΟΝ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΈΣ ΑΕΡΟΔΙΑΣΤΗΜΙΚΉΣ ΣΤΗΝ ΙΣΠΑΝΊΑ ΚΑΙ ΣΥΝΔΥΆΖΕΙ ΤΗΝ ΕΜΠΕΙΡΟΓΝΩΜΟΣΎΝΗ ΔΎΟ ΟΜΆΔΩΝ ΣΤΙΣ ΔΙΑΔΙΚΑΣΊΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΉΣ (UC3M) ΚΑΙ ΣΤΗ ΔΟΜΙΚΉ ΑΚΕΡΑΙΌΤΗΤΑ ΚΑΙ ΜΗΧΑΝΙΚΉ ΚΑΤΆΓΜΑΤΟΣ (UPV), ΑΝΤΊΣΤΟΙΧΑ. (Greek)
17 August 2022
0 references
SAMLINGEN AF LUFTFARTSMÆSSIGE STRUKTURELLE KOMPONENTER KRÆVER MASSIV BORING AF DELE TIL DERES MEKANISKE LED. BORINGEN AF HYBRID KOMPOSIT/METAL STAKKE OG SAMLINGER ER I DAG SÆDVANLIG, ER EN DYR FREMSTILLING OPERATION, TILBØJELIGE TIL AT GENERERE DEFEKTER. DEN SÆRLIGE KARAKTER AF DE MATERIALER, DER SKAL BEARBEJDES (KOMPOSITTE OG LETTE AL- ELLER TI-LEGERINGER) KRÆVER FORSKELLIGE BOREVÆRKTØJER OG SKÆREPARAMETRE, HVILKET GØR DET NØDVENDIGT AT FINDE ET KOMPROMIS, DA SKÆREFORHOLDENE ER BERØRT. DENNE KOMPROMISLØSNING GØR DET VANSKELIGT AT OPTIMERE VÆRKTØJETS LEVETID OG SAMTIDIG GARANTERE KOMPONENTENS STRUKTURELLE INTEGRITET. SOM FØLGE HERAF KRÆVER OPTIMERINGEN AF BOREPROCESSERNE FOR HYBRIDE STAKKE ET INDGÅENDE KENDSKAB TIL DISSE FREMSTILLINGSPROCESSER OG OM KOMPONENTSKADETOLERANCEN SOM FØLGE AF BEARBEJDNINGEN. PÅ DEN ANDEN SIDE HAR BORINGSPROCESSEN OG DEN EFTERFØLGENDE EFTERBEHANDLING EN ENORM INDVIRKNING PÅ PRODUKTIONSOMKOSTNINGERNE I LUFT- OG RUMFARTSINDUSTRIEN. DESUDEN ER AFVISNINGSPROCENTEN FOR BOREDE KOMPONENTER BEMÆRKELSESVÆRDIG, HVILKET BEGRUNDER DEN INDUSTRIELLE INTERESSE I DETTE PROBLEM. HOVEDFORMÅLET MED DETTE PROJEKT ER AT OPTIMERE BOREPROCESSEN FOR HYBRIDE STAKKE TIL LUFTFARTSINDUSTRIEN UD FRA EN BRED TILGANG. DENNE TILGANG OMFATTER IKKE KUN BEARBEJDNINGSPROCESSERNE, MEN OGSÅ ANALYSEN AF SKADESTOLERANCEN FOR DEN BOREDE KOMPONENT OG DET TILSVARENDE MEKANISKE LED. PROJEKTET HAR EN DIREKTE INTERESSE FOR LUFTFARTSPRODUCENTER I SPANIEN OG KOMBINERER TO GRUPPERS EKSPERTISE INDEN FOR FREMSTILLINGSPROCESSER (UC3M) OG INDEN FOR STRUKTUREL INTEGRITET OG BRUDMEKANIK (UPV). (Danish)
17 August 2022
0 references
KOKOONPANO ILMAILUN RAKENNEOSIEN VAATII MASSIIVINEN PORAUS OSIA NIIDEN MEKAANINEN LIITOS. HYBRIDIKOMPOSIITTI-/METALLIPINOJEN JA KOKOONPANOJEN PORAAMINEN ON NYKYÄÄN TAVALLISTA, KOSKA SE ON KALLISTA VALMISTUSTOIMINTAA, JOKA VOI AIHEUTTAA VIKOJA. TYÖSTETTÄVIEN MATERIAALIEN (KOMPOSIITTI JA KEVYET TI-SEOKSET) ERITYISLUONNE EDELLYTTÄÄ ERILAISIA PORAUSTYÖKALUJA JA LEIKKAUSPARAMETREJA, MINKÄ VUOKSI ON TARPEEN LÖYTÄÄ KOMPROMISSI LEIKKAUSOLOSUHTEIDEN VUOKSI. TÄMÄ KOMPROMISSIRATKAISU VAIKEUTTAA TYÖKALUN KÄYTTÖIÄN OPTIMOINTIA JA SAMANAIKAISESTI KOMPONENTIN RAKENTEELLISEN EHEYDEN TAKAAMISTA. TÄMÄN SEURAUKSENA HYBRIDIPINOJEN PORAUSPROSESSIEN OPTIMOINTI EDELLYTTÄÄ SYVÄLLISTÄ TIETÄMYSTÄ NÄISTÄ VALMISTUSTOIMINNOISTA JA KONEISTUKSEN AIHEUTTAMASTA KOMPONENTIN VAURIONSIETOKYVYSTÄ. TOISAALTA PORAUSPROSESSILLA JA SITÄ SEURAAVILLA VIIMEISTELYTOIMILLA ON VALTAVA VAIKUTUS ILMAILU- JA AVARUUSTEOLLISUUDEN VALMISTUSKUSTANNUKSIIN. LISÄKSI PORATTUJEN KOMPONENTTIEN HYLKÄYSASTE ON MERKITTÄVÄ, MIKÄ OIKEUTTAA TEOLLISUUDEN KIINNOSTUKSEN TÄHÄN ONGELMAAN. HANKKEEN PÄÄKOHDE ON HYBRIDIPINOJEN PORAUSPROSESSIN OPTIMOINTI ILMAILUTEOLLISUUDELLE LAAJASTA LÄHESTYMISTAVASTA. TÄMÄ LÄHESTYMISTAPA KATTAA TYÖSTÖPROSESSIEN LISÄKSI MYÖS PORATUN KOMPONENTIN JA VASTAAVAN MEKAANISEN LIITOKSEN VAURIONSIETOKYVYN ANALYYSIN. HANKE KIINNOSTAA SUORAAN ESPANJALAISIA ILMAILU- JA AVARUUSTEOLLISUUDEN VALMISTAJIA, JA SIINÄ YHDISTYVÄT KAHDEN RYHMÄN ASIANTUNTEMUS VALMISTUSPROSESSIEN (UC3M) JA RAKENTEELLISEN EHEYDEN JA MURTUMAMEKANIIKAN (UPV) ALALLA. (Finnish)
17 August 2022
0 references
L-ASSEMBLEA TAL-KOMPONENTI STRUTTURALI AJRUNAWTIĊI TEĦTIEĠ L-TĦAFFIR MASSIV TA ' PARTIJIET GĦALL-ĠONTA MEKKANIKA TAGĦHOM. IT-TĦAFFIR TA ‘MUNZELLI U ASSEMBLAĠĠI KOMPOSTI/TAL-METALL IBRIDI HUWA LLUM IS-SOLTU, LI HUWA OPERAZZJONI TA’ MANUFATURING GĦALJA, SUXXETTIBBLI GĦAL DIFETTI LI JIĠĠENERAW. IN-NATURA DISTINTA TAL-MATERJALI LI GĦANDHOM JIĠU MMAXINJATI (KOMPOŻITI U ĦFIEF AL JEW LIGI TI) TEĦTIEĠ GĦODOD TAT-TĦAFFIR DIFFERENTI U PARAMETRI TAT-TQATTIGĦ, LI JAGĦMILHA MEĦTIEĠA LI JINSTAB KOMPROMESS BĦALA KUNDIZZJONIJIET TAT-TQATTIGĦ. DIN IS-SOLUZZJONI TA’ KOMPROMESS TAGĦMILHA DIFFIĊLI BIEX TIĠI OTTIMIZZATA L-ĦAJJA TAL-GĦODDA U, FL-ISTESS ĦIN, TIĠI GARANTITA L-INTEGRITÀ STRUTTURALI TAL-KOMPONENT. BĦALA KONSEGWENZA, L-OTTIMIZZAZZJONI TAL-PROĊESSI TAT-TĦAFFIR GĦALL-ISTACKS IBRIDI TEĦTIEĠ GĦARFIEN PROFOND TA’ DAWN L-OPERAZZJONIJIET TA’ MANIFATTURA U TAT-TOLLERANZA TAL-ĦSARA TAL-KOMPONENT IKKAWŻATA MILL-MAGNI. MIN-NAĦA L-OĦRA, IL-PROĊESS TAT-TĦAFFIR U L-OPERAZZJONIJIET TA’ TLESTIJA SUSSEGWENTI GĦANDHOM IMPATT KBIR F’TERMINI TAL-ISPIŻA TAL-MANIFATTURA FL-INDUSTRIJA AEROSPAZJALI. BARRA MINN HEKK, IR-RATA TA’ RIFJUT TAL-KOMPONENTI MTAQQBA HIJA SINIFIKANTI, U DAN JIĠĠUSTIFIKA L-INTERESS INDUSTRIJALI F’DIN IL-PROBLEMA. L-OBJECTVE PRINĊIPALI TA ‘DAN IL-PROĠETT HUWA FFOKAT FUQ L-OTTIMIZZAZZJONI TAL-PROĊESS TAT-TĦAFFIR TA’ STACKS IBRIDI GĦALL-INDUSTRIJA AJRUNAWTIKA MINN APPROĊĊ WIESA’. DAN L-APPROĊĊ JINKLUDI MHUX BISS IL-PROĊESSI TAL-MAGNI, IŻDA WKOLL L-ANALIŻI TAT-TOLLERANZA TAL-ĦSARA TAL-KOMPONENT IMTAQQAB U L-ĠOG MEKKANIKU KORRISPONDENTI. IL-PROĠETT GĦANDU INTERESS DIRETT GĦALL-MANIFATTURI TAL-AJRUSPAZJU FI SPANJA U JGĦAQQAD L-GĦARFIEN ESPERT TA’ ŻEWĠ GRUPPI FIL-PROĊESSI TAL-MANIFATTURA (UC3M) U FL-INTEGRITÀ STRUTTURALI U L-MEKKANIKA TAL-KSUR (UPV), RISPETTIVAMENT. (Maltese)
17 August 2022
0 references
AERONAUTIKAS STRUKTURĀLO KOMPONENTU MONTĀŽAI NEPIECIEŠAMA MASVEIDA DETAĻU URBŠANA TO MEHĀNISKAJAM SAVIENOJUMAM. URBŠANA HIBRĪDA KOMPOZĪTMATERIĀLU/METĀLA SKURSTEŅI UN MEZGLI MŪSDIENĀS IR IERASTS, IR DĀRGS MANUFATURING OPERĀCIJA, IR TENDENCE RADĪT DEFEKTUS. APSTRĀDĀJAMO MATERIĀLU (KOMPOZĪTU UN VIEGLO AL VAI TI SAKAUSĒJUMU) ATŠĶIRĪGAIS RAKSTURS PRASA DAŽĀDUS URBŠANAS INSTRUMENTUS UN GRIEŠANAS PARAMETRUS, TĀPĒC IR NEPIECIEŠAMS RAST KOMPROMISU, JO IR RUNA PAR GRIEŠANAS APSTĀKĻIEM. ŠIS KOMPROMISA RISINĀJUMS APGRŪTINA INSTRUMENTA DARBMŪŽA OPTIMIZĒŠANU UN VIENLAIKUS GARANTĒ KOMPONENTA STRUKTURĀLO INTEGRITĀTI. TĀ REZULTĀTĀ, LAI OPTIMIZĒTU URBŠANAS PROCESUS HIBRĪDU SKURSTEŅIEM, IR NEPIECIEŠAMAS DZIĻAS ZINĀŠANAS PAR ŠĪM RAŽOŠANAS DARBĪBĀM UN DETAĻU BOJĀJUMU TOLERANCI, KO RADA APSTRĀDES. NO OTRAS PUSES, URBŠANAS PROCESAM UN TURPMĀKAJĀM APDARES OPERĀCIJĀM IR MILZĪGA IETEKME UZ RAŽOŠANAS IZMAKSĀM KOSMISKĀS AVIĀCIJAS NOZARĒ. TURKLĀT URBTO KOMPONENTU NORAIDĪŠANAS LĪMENIS IR NOZĪMĪGS, KAS PAMATO RŪPNIECĪBAS INTERESI PAR ŠO PROBLĒMU. ŠĪ PROJEKTA GALVENAIS OBJEKTS IR VĒRSTS UZ AERONAUTIKAS NOZARES HIBRĪDA KAUDŽU URBŠANAS PROCESA OPTIMIZĀCIJU, IZMANTOJOT PLAŠU PIEEJU. ŠĪ PIEEJA IETVER NE TIKAI APSTRĀDES PROCESUS, BET ARĪ URBTĀ KOMPONENTA UN ATBILSTOŠĀ MEHĀNISKĀ SAVIENOJUMA BOJĀJUMU PIELAIDES ANALĪZI. PROJEKTS TIEŠI INTERESĒJAS PAR KOSMISKĀS AVIĀCIJAS RAŽOTĀJIEM SPĀNIJĀ UN APVIENO DIVU GRUPU ZINĀŠANAS ATTIECĪGI RAŽOŠANAS PROCESOS (UC3M) UN STRUKTURĀLAJĀ VESELUMĀ UN LŪZUMU MEHĀNIKĀ (UPV). (Latvian)
17 August 2022
0 references
MONTÁŽ LETECKÝCH KONŠTRUKČNÝCH KOMPONENTOV VYŽADUJE MASÍVNE VŔTANIE DIELOV PRE ICH MECHANICKÉ SPOJE. VŔTANIE HYBRIDNÝCH KOMPOZITNÝCH/KOVOVÝCH KOMÍNOV A ZOSTÁV JE V SÚČASNOSTI ZVYKOM, JE NÁKLADNÁ MANUFATURING OPERÁCIA, NÁCHYLNÁ NA GENEROVANIE CHÝB. ODLIŠNÁ POVAHA MATERIÁLOV, KTORÉ SA MAJÚ OBRÁBAŤ (KOMPOZITNÉ A ĽAHKÉ AL ALEBO TI ZLIATINY) SI VYŽADUJE RÔZNE VŔTACIE NÁSTROJE A REZNÉ PARAMETRE, TAKŽE JE POTREBNÉ NÁJSŤ KOMPROMIS, POKIAĽ IDE O PODMIENKY REZANIA. TOTO KOMPROMISNÉ RIEŠENIE SŤAŽUJE OPTIMALIZÁCIU ŽIVOTNOSTI NÁSTROJA A SÚČASNE ZARUČUJE ŠTRUKTURÁLNU INTEGRITU KOMPONENTU. V DÔSLEDKU TOHO SI OPTIMALIZÁCIA VŔTACÍCH PROCESOV PRE HYBRIDNÉ KOMÍNY VYŽADUJE HLBOKÉ ZNALOSTI O TÝCHTO VÝROBNÝCH OPERÁCIÁCH A TOLERANCII POŠKODENIA KOMPONENTOV SPÔSOBENÉHO OBRÁBANÍM. NA DRUHEJ STRANE MÁ PROCES VŔTANIA A NÁSLEDNÉ DOKONČOVACIE OPERÁCIE OBROVSKÝ VPLYV Z HĽADISKA VÝROBNÝCH NÁKLADOV V LETECKOM A KOZMICKOM PRIEMYSLE. NAVYŠE, MIERA ODMIETNUTIA VŔTANÝCH KOMPONENTOV JE VÝZNAMNÁ, ČO ODÔVODŇUJE PRIEMYSELNÝ ZÁUJEM O TENTO PROBLÉM. HLAVNÝ OBJEKT TOHTO PROJEKTU JE ZAMERANÝ NA OPTIMALIZÁCIU PROCESU VŔTANIA HYBRIDNÝCH KOMÍNOV PRE LETECKÝ PRIEMYSEL ZO ŠIROKÉHO PRÍSTUPU. TENTO PRÍSTUP ZAHŔŇA NIELEN OBRÁBACIE PROCESY, ALE AJ ANALÝZU TOLERANCIE POŠKODENIA VŔTANÉHO KOMPONENTU A ZODPOVEDAJÚCEHO MECHANICKÉHO SPOJA. PROJEKT MÁ PRIAMY ZÁUJEM O VÝROBCOV V LETECKOM A KOZMICKOM PRIEMYSLE V ŠPANIELSKU A SPÁJA ODBORNÉ ZNALOSTI DVOCH SKUPÍN VO VÝROBNÝCH PROCESOCH (UC3M) A V OBLASTI ŠTRUKTURÁLNEJ INTEGRITY A MECHANIKY ZLOMENÍN (UPV). (Slovak)
17 August 2022
0 references
ÉILÍONN TIONÓL COMHPHÁIRTEANNA STRUCHTÚRACHA AERLOINGSEOIREACHTA DRUILEÁIL OLLMHÓR PÁIRTEANNA DÁ GCOMHAR MEICNIÚIL. IS É AN DRUILEÁIL NA CRUACHA ILCHODACH/MIOTAIL HIBRIDEACH AGUS TIONÓIL LÁ ATÁ INNIU ANN IS GNÁCH, A BHEITH INA OIBRÍOCHT MANUFATURING COSTASACH, SEANS MAITH LE LOCHTANNA A GHINIÚINT. ÉILÍONN NÁDÚR AR LEITH NA N-ÁBHAR A MACHINED (COMHCHODACH AGUS SOLAS AL NÓ TI CÓIMHIOTAIL) UIRLISÍ DRUILEÁLA ÉAGSÚLA AGUS PARAIMÉADAIR GHEARRADH, RUD A CHIALLAÍONN SÉ RIACHTANACH CHUN TEACHT AR CHOMHRÉITEACH MAR ATÁ COINNÍOLLACHA GHEARRADH I GCEIST. FÁGANN AN RÉITEACH COMHRÉITIGH SEO GO BHFUIL SÉ DEACAIR SAOL NA HUIRLISE A BHARRFHEABHSÚ AGUS, AG AN AM CÉANNA, SLÁINE STRUCHTÚRACH NA COMHPHÁIRTE A RÁTHÚ. MAR THORADH AIR SIN, ÉILÍONN AN LEAS IOMLÁN A BHAINT AS PRÓISIS DRUILEÁLA LE HAGHAIDH CRUACHA HIBRIDEACHA EOLAS DOMHAIN AR NA HOIBRÍOCHTAÍ MONARAÍOCHTA SEO AGUS AR AN LAMHÁLTAS DAMÁISTE DON CHOMHPHÁIRT DE BHARR AN MHEAISÍNITHE. AR AN LÁIMH EILE, TÁ TIONCHAR OLLMHÓR AG AN BPRÓISEAS DRUILEÁLA AGUS AG NA HOIBRÍOCHTAÍ CRÍOCHNAITHE INA DHIAIDH SIN I DTÉARMAÍ COSTAS DÉANTÚSAÍOCHTA SA TIONSCAL AERASPÁIS. THAIRIS SIN, TÁ RÁTA DIÚLTAITHE NA GCOMHPHÁIRTEANNA DRUILEÁILTE SUNTASACH, RUD A THUGANN ÚDAR LEIS AN LEAS TIONSCLAÍOCH SAN FHADHB SEO. TÁ PRÍOMHCHUSPÓIR AN TIONSCADAIL SEO DÍRITHE AR LEAS IOMLÁN A BHAINT AS PRÓISEAS DRUILEÁLA NA GCRUACH HIBRIDEACH DON TIONSCAL AERLOINGSEOIREACHTA Ó CHUR CHUIGE LEATHAN. CUIMSÍONN AN CUR CHUIGE SEO, NÍ HAMHÁIN NA PRÓISIS MEAISÍNITHE, ACH FREISIN AN ANAILÍS AR LAMHÁLTAS DAMÁISTE NA COMHPHÁIRTE DRUILEÁILTE AGUS AN CHOMHPHÁIRT MHEICNIÚIL CHOMHFHREAGRACH. TÁ LEAS DÍREACH AG AN TIONSCADAL DO MHONARÓIRÍ AERASPÁIS SA SPÁINN AGUS COMHCHEANGLAÍONN SÉ SAINEOLAS DHÁ GHRÚPA I BPRÓISIS MHONARAÍOCHTA (UC3M) AGUS I SLÁINE STRUCHTÚRACH AGUS I MEICNIC BRISTE (UPV), FAOI SEACH. (Irish)
17 August 2022
0 references
MONTÁŽ LETECKÝCH KONSTRUKČNÍCH PRVKŮ VYŽADUJE MASIVNÍ VRTÁNÍ DÍLŮ PRO JEJICH MECHANICKÝ SPOJ. VRTÁNÍ HYBRIDNÍCH KOMPOZITNÍCH/KOVOVÝCH KOMÍNŮ A SESTAV JE V SOUČASNÉ DOBĚ OBVYKLÉ, COŽ JE NÁKLADNÝ VÝROBNÍ PROVOZ, NÁCHYLNÝ K GENEROVÁNÍ VAD. ZVLÁŠTNÍ POVAHA MATERIÁLŮ, KTERÉ MAJÍ BÝT OBRÁBĚNY (KOMPOZITNÍ A LEHKÉ SLITINY AL NEBO TI), VYŽADUJE RŮZNÉ VRTACÍ NÁSTROJE A ŘEZNÉ PARAMETRY, TAKŽE JE NUTNÉ NALÉZT KOMPROMIS, POKUD JDE O PODMÍNKY ŘEZÁNÍ. TOTO KOMPROMISNÍ ŘEŠENÍ ZTĚŽUJE OPTIMALIZACI ŽIVOTNOSTI NÁSTROJE A ZÁROVEŇ ZARUČUJE KONSTRUKČNÍ INTEGRITU SOUČÁSTI. V DŮSLEDKU TOHO OPTIMALIZACE VRTNÝCH PROCESŮ PRO HYBRIDNÍ KOMÍNY VYŽADUJE HLUBOKÉ ZNALOSTI O TĚCHTO VÝROBNÍCH OPERACÍCH A O TOLERANCI POŠKOZENÍ DÍLU ZPŮSOBENÉHO OBRÁBĚNÍM. NA DRUHÉ STRANĚ VRTACÍ PROCES A NÁSLEDNÉ DOKONČOVACÍ OPERACE MAJÍ OBROVSKÝ DOPAD, POKUD JDE O VÝROBNÍ NÁKLADY V LETECKÉM A KOSMICKÉM PRŮMYSLU. KROMĚ TOHO JE MÍRA ODMÍTNUTÍ VRTANÝCH SOUČÁSTÍ VÝZNAMNÁ, COŽ ODŮVODŇUJE PRŮMYSLOVÝ ZÁJEM O TENTO PROBLÉM. HLAVNÍM PŘEDMĚTEM TOHOTO PROJEKTU JE OPTIMALIZACE VRTNÉHO PROCESU HYBRIDNÍCH KOMÍNŮ PRO LETECKÝ PRŮMYSL ZE ŠIROKÉHO PŘÍSTUPU. TENTO PŘÍSTUP ZAHRNUJE NEJEN OBRÁBĚCÍ PROCESY, ALE TAKÉ ANALÝZU TOLERANCE POŠKOZENÍ VRTANÉ SOUČÁSTI A ODPOVÍDAJÍCÍHO MECHANICKÉHO SPOJE. PROJEKT MÁ PŘÍMÝ ZÁJEM O LETECKÉ VÝROBCE VE ŠPANĚLSKU A KOMBINUJE ODBORNÉ ZNALOSTI DVOU SKUPIN VE VÝROBNÍCH PROCESECH (UC3M) A V OBLASTI KONSTRUKČNÍ INTEGRITY A MECHANIKY ZLOMENIN (UPV). (Czech)
17 August 2022
0 references
O conjunto de componentes estruturais aeronáuticos exige a perfuração maciça de peças para a sua articulação mecânica. A PERFURAÇÃO DE COMPOSTOS HÍBRIDOS/EMBALAGENS E CONJUNTOS METÁLICOS É AGORA CUSTOMÁRIA, UMA OPERAÇÃO DE FABRICO COSTEIRA, PRONTA A GERAR DEFESAS. A natureza distinta dos materiais a fabricar (compósitos e ligas leves ou polivalentes) exige diferentes ferramentas de perfuração e parâmetros de corte, o que torna necessário encontrar uma compensação no que diz respeito às condições de corte. Esta solução de comprómio torna difícil optimizar a vida útil da ferramenta e, simultaneamente, garantir a integridade estrutural do componente. Por conseguinte, a optimização dos processos de perfuração dos dispositivos híbridos exige um conhecimento profundo destas operações de fabrico e da tolerância dos danos causados pela fabricação. Por outro lado, o processo de perfuração e as operações de acabamento subsequentes têm um grande impacto em termos de custos de fabrico na indústria aeronáutica. Além disso, a taxa de rejeição dos componentes perfurados é significativa, o que justifica o interesse industrial neste problema. O OBJECTO PRINCIPAL DO PRESENTE PROJECTO É A OPTIMIZAÇÃO DO PROCESSO DE PERFURAÇÃO DE ESTACIONAMENTOS HÍBRIDOS PARA A INDÚSTRIA AERONÁUTICA A PARTIR DE UMA ABORDAGEM GLOBAL. Esta abordagem abrange não só os processos de fabrico, mas também a análise da tolerância aos danos do componente perfurado e a articulação mecânica correspondente. O PROJECTO TEM INTERESSE DIRETO PARA OS FABRICANTES DE AEROSPAÇO EM ESPANHA E COMBINA A EXPERIÊNCIA DE DOIS GRUPOS EM PROCESSOS DE FABRICO (UC3M) E EM MECÂNICOS ESTRUTURAIS DE INTEGRIDADE E FRATURA (UPV), RESPECTIVAMENTE. (Portuguese)
17 August 2022
0 references
AERONAVIGATSIOONILISTE KONSTRUKTSIOONIKOMPONENTIDE MONTAAŽ NÕUAB OSADE MASSIIVSET PUURIMIST NENDE MEHAANILISEKS LIIGENDIKS. HÜBRIIDSETE KOMPOSIIT-/METALLIST KORSTNATE JA SÕLMEDE PUURIMINE ON TÄNAPÄEVAL TAVAPÄRANE, OLLES KULUKAS MANUFATURING, MIS VÕIB TEKITADA DEFEKTE. TÖÖDELDAVATE MATERJALIDE (KOMPOSIIT JA KERGE AL VÕI TI SULAMID) ERIPÄRA NÕUAB ERINEVAID PUURIMISVAHENDEID JA LÕIKAMISPARAMEETREID, MISTÕTTU ON VAJA LEIDA KOMPROMISS, KUNA TEGEMIST ON LÕIKAMISTINGIMUSTEGA. SEE KOMPROMISSLAHENDUS RASKENDAB VAHENDI KASUTUSEA OPTIMEERIMIST JA SAMAL AJAL KOMPONENDI STRUKTUURSE TERVIKLIKKUSE TAGAMIST. SELLE TULEMUSENA NÕUAB HÜBRIIDKORSTNATE PUURIMISPROTSESSIDE OPTIMEERIMINE PÕHJALIKKE TEADMISI KÕNEALUSTEST TOOTMISTOIMINGUTEST JA MEHAANILISEST TÖÖTLEMISEST PÕHJUSTATUD KAHJUTALUVUSE KOHTA. TEISEST KÜLJEST ON PUURIMISPROTSESSIL JA SELLELE JÄRGNEVATEL VIIMISTLUSTOIMINGUTEL TOHUTU MÕJU LENNUNDUS- JA KOSMOSETÖÖSTUSE TOOTMISKULUDELE. LISAKS ON PUURITUD KOMPONENTIDE TAGASILÜKKAMISE MÄÄR MÄRKIMISVÄÄRNE, MIS ÕIGUSTAB TÖÖSTUSE HUVI SELLE PROBLEEMI VASTU. SELLE PROJEKTI PEAMINE EESMÄRK ON HÜBRIIDKORSTNATE PUURIMISE OPTIMEERIMINE LENNUNDUSTÖÖSTUSE JAOKS LAIAST LÄHENEMISVIISIST. SEE LÄHENEMISVIIS HÕLMAB MITTE AINULT MEHAANILISI PROTSESSE, VAID KA PUURITUD KOMPONENDI JA VASTAVA MEHAANILISE LIIGESE KAHJUSTUSTE TALUVUSE ANALÜÜSI. PROJEKTIL ON OTSENE HUVI HISPAANIA LENNUNDUS- JA KOSMOSETÖÖSTUSE TOOTJATELE NING SELLES ON ÜHENDATUD KAHE RÜHMA TEADMISED TOOTMISPROTSESSIDE (UC3M) NING STRUKTUURSE TERVIKLIKKUSE JA MURDUDE MEHAANIKA (UPV) VALDKONNAS. (Estonian)
17 August 2022
0 references
A REPÜLÉSTECHNIKAI SZERKEZETI ELEMEK ÖSSZESZERELÉSE MEGKÖVETELI AZ ALKATRÉSZEK MASSZÍV FÚRÁSÁT A MECHANIKUS CSATLAKOZÁSUKHOZ. A HIBRID KOMPOZIT/FÉM HALOMOK ÉS SZERELVÉNYEK FÚRÁSA MANAPSÁG MEGSZOKOTT, KÖLTSÉGES GYÁRTÁSI MŰVELET, AMELY HAJLAMOS A HIBÁK ELŐIDÉZÉSÉRE. A MEGMUNKÁLANDÓ ANYAGOK (KOMPOZIT ÉS KÖNNYŰ AL- VAGY TI ÖTVÖZETEK) SAJÁTOS JELLEGE KÜLÖNBÖZŐ FÚRÓSZERSZÁMOKAT ÉS VÁGÁSI PARAMÉTEREKET IGÉNYEL, EZÉRT KOMPROMISSZUMOT KELL TALÁLNI, MIVEL A VÁGÁSI FELTÉTELEKRŐL VAN SZÓ. EZ A KOMPROMISSZUMOS MEGOLDÁS MEGNEHEZÍTI AZ ÉLETTARTAM OPTIMALIZÁLÁSÁT ÉS EZZEL EGYIDEJŰLEG AZ ALKATRÉSZ SZERKEZETI INTEGRITÁSÁNAK BIZTOSÍTÁSÁT. KÖVETKEZÉSKÉPPEN A HIBRID KÉMÉNYEK FÚRÁSI FOLYAMATAINAK OPTIMALIZÁLÁSA MEGKÖVETELI E GYÁRTÁSI MŰVELETEK ALAPOS ISMERETÉT ÉS A MEGMUNKÁLÁS ÁLTAL OKOZOTT ALKATRÉSZKÁROSODÁS TŰRÉSÉT. MÁSRÉSZT A FÚRÁSI FOLYAMAT ÉS AZ AZT KÖVETŐ BEFEJEZŐ MŰVELETEK HATALMAS HATÁST GYAKOROLNAK A REPÜLÉSI ÉS ŰRIPARI GYÁRTÁSI KÖLTSÉGEKRE. EZENKÍVÜL A FÚRT ALKATRÉSZEK ELUTASÍTÁSI ARÁNYA JELENTŐS, AMI IGAZOLJA A PROBLÉMA IPARI ÉRDEKÉT. A PROJEKT FŐ TÁRGYA A REPÜLÉSTECHNIKAI IPAR SZÁMÁRA A HIBRID HALOM FÚRÁSI FOLYAMATÁNAK SZÉLES KÖRŰ MEGKÖZELÍTÉSBŐL TÖRTÉNŐ OPTIMALIZÁLÁSA. EZ A MEGKÖZELÍTÉS NEMCSAK A MEGMUNKÁLÁSI FOLYAMATOKAT FOGLALJA MAGÁBAN, HANEM A FÚRT ALKATRÉSZ ÉS A HOZZÁ TARTOZÓ MECHANIKUS KÖTÉS SÉRÜLÉSTŰRÉSÉNEK ELEMZÉSÉT IS. A PROJEKT KÖZVETLEN ÉRDEKE A SPANYOLORSZÁGI REPÜLŐGÉPIPAR-GYÁRTÓKNAK, ÉS ÖTVÖZI A GYÁRTÁSI FOLYAMATOK (UC3M), ILLETVE A SZERKEZETI INTEGRITÁS ÉS A TÖRÉSMECHANIKA (UPV) TERÉN MEGLÉVŐ KÉT CSOPORT SZAKÉRTELMÉT. (Hungarian)
17 August 2022
0 references
МОНТАЖЪТ НА АВИАЦИОННИ СТРУКТУРНИ КОМПОНЕНТИ ИЗИСКВА МАСИВНО ПРОБИВАНЕ НА ЧАСТИ ЗА МЕХАНИЧНАТА ИМ СТАВА. ПРОБИВАНЕТО НА ХИБРИДНИ КОМПОЗИТНИ/МЕТАЛНИ КУПЧИНИ И СГЛОБКИ В ДНЕШНО ВРЕМЕ Е ОБИЧАЙНО, ТЪЙ КАТО Е СКЪП ПРОЦЕС НА ПРОИЗВОДСТВО, СКЛОНЕН КЪМ ГЕНЕРИРАНЕ НА ДЕФЕКТИ. РАЗЛИЧНОТО ЕСТЕСТВО НА МАТЕРИАЛИТЕ, КОИТО ТРЯБВА ДА БЪДАТ ОБРАБОТЕНИ (КОМПОЗИТНИ И ЛЕКИ СПЛАВИ ИЛИ СПЛАВИ TI), ИЗИСКВА РАЗЛИЧНИ СОНДАЖНИ ИНСТРУМЕНТИ И ПАРАМЕТРИ НА РЯЗАНЕ, ПОРАДИ КОЕТО Е НЕОБХОДИМО ДА СЕ НАМЕРИ КОМПРОМИС ПО ОТНОШЕНИЕ НА УСЛОВИЯТА ЗА РЯЗАНЕ. ТОВА КОМПРОМИСНО РЕШЕНИЕ ЗАТРУДНЯВА ОПТИМИЗИРАНЕТО НА ЖИВОТА НА ИНСТРУМЕНТА И ЕДНОВРЕМЕННО С ТОВА ГАРАНТИРА СТРУКТУРНАТА ЦЯЛОСТ НА КОМПОНЕНТА. В РЕЗУЛТАТ НА ТОВА ОПТИМИЗИРАНЕТО НА ПРОЦЕСИТЕ НА ПРОБИВАНЕ ЗА ХИБРИДНИ КОМИНИ ИЗИСКВА ЗАДЪЛБОЧЕНО ПОЗНАВАНЕ НА ТЕЗИ ПРОИЗВОДСТВЕНИ ОПЕРАЦИИ И НА ДОПУСТИМОТО УВРЕЖДАНЕ НА КОМПОНЕНТИТЕ, ПРИЧИНЕНО ОТ МАШИННАТА ОБРАБОТКА. ОТ ДРУГА СТРАНА, ПРОЦЕСЪТ НА СОНДИРАНЕ И ПОСЛЕДВАЩИТЕ ДОВЪРШИТЕЛНИ ОПЕРАЦИИ ОКАЗВАТ ОГРОМНО ВЪЗДЕЙСТВИЕ ПО ОТНОШЕНИЕ НА ПРОИЗВОДСТВЕНИТЕ РАЗХОДИ В АВИОКОСМИЧЕСКАТА ПРОМИШЛЕНОСТ. ОСВЕН ТОВА ПРОЦЕНТЪТ НА ОТХВЪРЛЯНЕ НА ПРОБИТИТЕ КОМПОНЕНТИ Е ЗНАЧИТЕЛЕН, КОЕТО ОПРАВДАВА ПРОМИШЛЕНИЯ ИНТЕРЕС КЪМ ТОЗИ ПРОБЛЕМ. ОСНОВНИЯТ ОБЕКТ НА ТОЗИ ПРОЕКТ Е ФОКУСИРАН ВЪРХУ ОПТИМИЗИРАНЕТО НА ПРОЦЕСА НА СОНДИРАНЕ НА ХИБРИДНИ КУПЧИНИ ЗА АВИАЦИОННАТА ИНДУСТРИЯ ОТ ШИРОК ПОДХОД. ТОЗИ ПОДХОД ОБХВАЩА НЕ САМО ОБРАБОТВАЩИТЕ ПРОЦЕСИ, НО И АНАЛИЗА НА ДОПУСТИМОТО УВРЕЖДАНЕ НА ПРОБИТИЯ КОМПОНЕНТ И СЪОТВЕТНАТА МЕХАНИЧНА СТАВА. ПРОЕКТЪТ ИМА ПРЯК ИНТЕРЕС КЪМ ПРОИЗВОДИТЕЛИТЕ НА АВИОКОСМИЧЕСКА ПРОМИШЛЕНОСТ В ИСПАНИЯ И СЪЧЕТАВА ЕКСПЕРТНИЯ ОПИТ НА ДВЕ ГРУПИ СЪОТВЕТНО В ПРОИЗВОДСТВЕНИТЕ ПРОЦЕСИ (UC3M) И В СТРУКТУРНАТА ЦЯЛОСТ И МЕХАНИКАТА НА СЧУПВАНЕТО (UPV). (Bulgarian)
17 August 2022
0 references
AERONAUTIKOS KONSTRUKCINIŲ KOMPONENTŲ SURINKIMAS REIKALAUJA MASIŠKAI GRĘŽTI DALIŲ JŲ MECHANINEI JUNGČIAI. HIBRIDINIŲ KOMPOZICINIŲ/METALO KAMINAI IR MAZGAI GRĘŽIMO ŠIANDIEN YRA ĮPRASTA, YRA BRANGUS MANUFATURING OPERACIJA, LINKĘ GENERUOTI DEFEKTUS. DĖL SKIRTINGO MEDŽIAGŲ, KURIOS TURI BŪTI APDIRBAMOS (KOMPOZITINIŲ IR LENGVŲJŲ AL ARBA TI LYDINIŲ), POBŪDŽIO REIKIA SKIRTINGŲ GRĘŽIMO ĮRANKIŲ IR PJOVIMO PARAMETRŲ, TODĖL BŪTINA RASTI KOMPROMISĄ, NES TAI SUSIJĘ SU PJOVIMO SĄLYGOMIS. ŠIS KOMPROMISINIS SPRENDIMAS APSUNKINA ĮRANKIO TARNAVIMO LAIKĄ IR TUO PAČIU METU GARANTUOJA STRUKTŪRINĮ KOMPONENTO VIENTISUMĄ. TODĖL, NORINT OPTIMIZUOTI HIBRIDINIŲ KAMINŲ GRĘŽIMO PROCESUS, REIKIA GILIŲ ŽINIŲ APIE ŠIAS GAMYBOS OPERACIJAS IR APIE TAI, KAIP MECHANINIO APDIRBIMO SUKELTAS KOMPONENTŲ APGADINIMAS YRA TOLERANCIJA. KITA VERTUS, GRĘŽIMO PROCESAS IR VĖLESNĖS APDAILOS OPERACIJOS TURI DIDŽIULĮ POVEIKĮ GAMYBOS SĄNAUDOMS AVIACIJOS IR KOSMOSO PRAMONĖJE. BE TO, IŠGRĘŽTŲ KOMPONENTŲ ATMETIMO RODIKLIS YRA REIKŠMINGAS, O TAI PATEISINA PRAMONINĮ SUSIDOMĖJIMĄ ŠIA PROBLEMA. PAGRINDINIS ŠIO PROJEKTO OBJEKTAS YRA ORIENTUOTAS Į HIBRIDINIŲ KAMINŲ GRĘŽIMO PROCESO OPTIMIZAVIMĄ AERONAUTIKOS PRAMONEI IŠ PLATAUS POŽIŪRIO. ŠIS METODAS APIMA NE TIK APDIRBIMO PROCESUS, BET IR IŠGRĘŽTO KOMPONENTO IR ATITINKAMO MECHANINIO JUNGTIES TOLERANCIJOS ŽALĄ ANALIZĘ. PROJEKTAS YRA TIESIOGIAI SUSIJĘS SU ISPANIJOS AVIACIJOS IR KOSMOSO GAMINTOJAIS IR SUJUNGIA DVIEJŲ GRUPIŲ PATIRTĮ ATITINKAMAI GAMYBOS PROCESŲ (UC3M) IR STRUKTŪRINIO VIENTISUMO IR LŪŽIŲ MECHANIKOS (UPV) SRITYSE. (Lithuanian)
17 August 2022
0 references
SKLOP AERONAUTIČKIH STRUKTURNIH KOMPONENTI ZAHTIJEVA MASIVNO BUŠENJE DIJELOVA ZA NJIHOV MEHANIČKI SPOJ. BUŠENJE HIBRIDNIH KOMPOZITNIH/METALNIH HRPE I SKLOPOVA DANAS JE UOBIČAJENO, ŠTO JE SKUPO MANUFATURING OPERACIJA, SKLONA STVARANJU NEDOSTATAKA. RAZLIČITA PRIRODA MATERIJALA ZA OBRADU (KOMPOZITNA I LAGANA AL ILI TI LEGURA) ZAHTIJEVA RAZLIČITE ALATE ZA BUŠENJE I PARAMETRE REZANJA, ZBOG ČEGA JE POTREBNO PRONAĆI KOMPROMIS JER SE RADI O UVJETIMA REZANJA. OVO KOMPROMISNO RJEŠENJE OTEŽAVA OPTIMIZACIJU VIJEKA TRAJANJA ALATA I ISTODOBNO JAMČI STRUKTURNU CJELOVITOST KOMPONENTE. KAO POSLJEDICA TOGA, OPTIMIZACIJA POSTUPAKA BUŠENJA ZA HIBRIDNE HRPE ZAHTIJEVA DUBINSKO POZNAVANJE TIH PROIZVODNIH POSTUPAKA I TOLERANCIJE OŠTEĆENJA KOMPONENTI UZROKOVANE STROJNOM OBRADOM. S DRUGE STRANE, POSTUPAK BUŠENJA I NAKNADNE OPERACIJE ZAVRŠNE OBRADE IMAJU OGROMAN UTJECAJ U SMISLU TROŠKOVA PROIZVODNJE U ZRAKOPLOVNOJ INDUSTRIJI. ŠTOVIŠE, STOPA ODBACIVANJA BUŠENIH KOMPONENTI JE ZNAČAJNA, ŠTO OPRAVDAVA INDUSTRIJSKI INTERES U OVOM PROBLEMU. GLAVNI CILJ OVOG PROJEKTA USMJEREN JE NA OPTIMIZACIJU PROCESA BUŠENJA HIBRIDNIH SNOPOVA ZA ZRAKOPLOVNU INDUSTRIJU IZ ŠIROKOG PRISTUPA. OVAJ PRISTUP NE OBUHVAĆA SAMO OBRADNE PROCESE, VEĆ I ANALIZU TOLERANCIJE OŠTEĆENJA IZBUŠENE KOMPONENTE I ODGOVARAJUĆEG MEHANIČKOG SPOJA. PROJEKT IMA IZRAVAN INTERES ZA PROIZVOĐAČE ZRAKOPLOVNE INDUSTRIJE U ŠPANJOLSKOJ I OBJEDINJUJE STRUČNOST DVIJU SKUPINA U PROIZVODNIM PROCESIMA (UC3M) I U STRUKTURNOJ CJELOVITOSTI I MEHANICI LOMA (UPV). (Croatian)
17 August 2022
0 references
MONTERINGEN AV FLYGPLANSKONSTRUKTIONSKOMPONENTER KRÄVER MASSIV BORRNING AV DELAR FÖR DERAS MEKANISKA FOG. BORRNING AV HYBRID KOMPOSIT/METALL STACKAR OCH AGGREGAT ÄR NUMERA VANLIGT, ÄR EN KOSTSAM TILLVERKNING DRIFT, BENÄGNA ATT GENERERA DEFEKTER. DEN DISTINKTA KARAKTÄREN HOS DE MATERIAL SOM SKA BEARBETAS (KOMPOSIT OCH LÄTT AL- ELLER TI-LEGERINGAR) KRÄVER OLIKA BORRVERKTYG OCH SKÄRPARAMETRAR, VILKET GÖR DET NÖDVÄNDIGT ATT HITTA EN KOMPROMISS NÄR DET GÄLLER SKÄRFÖRHÅLLANDENA. DENNA KOMPROMISSLÖSNING GÖR DET SVÅRT ATT OPTIMERA VERKTYGSLIVSLÄNGDEN OCH SAMTIDIGT GARANTERA KOMPONENTENS STRUKTURELLA INTEGRITET. SOM EN FÖLJD AV DETTA KRÄVER OPTIMERINGEN AV BORRNINGSPROCESSERNA FÖR HYBRIDSTACKAR EN DJUP KUNSKAP OM DESSA TILLVERKNINGSPROCESSER OCH DEN TOLERANS FÖR KOMPONENTSKADOR SOM ORSAKAS AV BEARBETNINGEN. Å ANDRA SIDAN HAR BORRNINGSPROCESSEN OCH EFTERFÖLJANDE EFTERBEHANDLINGAR EN ENORM INVERKAN PÅ TILLVERKNINGSKOSTNADEN I FLYG- OCH RYMDINDUSTRIN. DESSUTOM ÄR AVVISANDEGRADEN FÖR BORRADE KOMPONENTER BETYDANDE, VILKET MOTIVERAR INDUSTRINS INTRESSE FÖR DETTA PROBLEM. HUVUDSYFTET MED DETTA PROJEKT ÄR ATT OPTIMERA BORRNINGSPROCESSEN FÖR HYBRIDSTACKAR FÖR FLYGINDUSTRIN FRÅN ETT BRETT TILLVÄGAGÅNGSSÄTT. DETTA TILLVÄGAGÅNGSSÄTT OMFATTAR INTE BARA BEARBETNINGSPROCESSERNA, UTAN ÄVEN ANALYSEN AV DEN BORRADE KOMPONENTENS SKADETOLERANS OCH MOTSVARANDE MEKANISKA FOG. PROJEKTET HAR ETT DIREKT INTRESSE FÖR FLYG- OCH RYMDTILLVERKARE I SPANIEN OCH KOMBINERAR EXPERTIS FRÅN TVÅ GRUPPER INOM TILLVERKNINGSPROCESSER (UC3M) RESPEKTIVE STRUKTURELL INTEGRITET OCH FRAKTURMEKANIK (UPV). (Swedish)
17 August 2022
0 references
ASAMBLAREA COMPONENTELOR STRUCTURALE AERONAUTICE NECESITĂ FORAJ MASIV DE PIESE PENTRU ÎMBINAREA LOR MECANICĂ. FORAJUL DE STIVE ȘI ANSAMBLURI COMPOZITE/METALICE HIBRIDE ESTE ÎN PREZENT OBIȘNUIT, FIIND O OPERAȚIUNE COSTISITOARE DE FABRICAȚIE, PREDISPUSĂ LA GENERAREA DE DEFECTE. NATURA DISTINCTĂ A MATERIALELOR CARE URMEAZĂ SĂ FIE PRELUCRATE (COMPOZITE ȘI ALIAJE UȘOARE AL SAU TI) NECESITĂ DIFERITE INSTRUMENTE DE FORAJ ȘI PARAMETRI DE TĂIERE, CEEA CE FACE NECESARĂ GĂSIREA UNUI COMPROMIS ÎN CEEA CE PRIVEȘTE CONDIȚIILE DE TĂIERE. ACEASTĂ SOLUȚIE DE COMPROMIS FACE DIFICILĂ OPTIMIZAREA DURATEI DE VIAȚĂ A UNELTELOR ȘI, ÎN ACELAȘI TIMP, GARANTAREA INTEGRITĂȚII STRUCTURALE A COMPONENTEI. ÎN CONSECINȚĂ, OPTIMIZAREA PROCESELOR DE FORAJ PENTRU STIVE HIBRIDE NECESITĂ O CUNOAȘTERE APROFUNDATĂ A ACESTOR OPERAȚIUNI DE FABRICAȚIE ȘI A TOLERANȚEI LA DETERIORAREA COMPONENTELOR CAUZATE DE PRELUCRARE. PE DE ALTĂ PARTE, PROCESUL DE FORAJ ȘI OPERAȚIUNILE ULTERIOARE DE FINISARE AU UN IMPACT ENORM ÎN CEEA CE PRIVEȘTE COSTUL DE FABRICAȚIE ÎN INDUSTRIA AEROSPAȚIALĂ. ÎN PLUS, RATA DE RESPINGERE A COMPONENTELOR FORATE ESTE SEMNIFICATIVĂ, CEEA CE JUSTIFICĂ INTERESUL INDUSTRIAL ÎN ACEASTĂ PROBLEMĂ. OBIECTUL PRINCIPAL AL ACESTUI PROIECT ESTE AXAT PE OPTIMIZAREA PROCESULUI DE FORAJ A STIVELOR HIBRIDE PENTRU INDUSTRIA AERONAUTICĂ DINTR-O ABORDARE LARGĂ. ACEASTĂ ABORDARE CUPRINDE NU NUMAI PROCESELE DE PRELUCRARE, CI ȘI ANALIZA TOLERANȚEI LA DETERIORARE A COMPONENTEI FORATE ȘI A ARTICULAȚIEI MECANICE CORESPUNZĂTOARE. PROIECTUL ARE UN INTERES DIRECT PENTRU PRODUCĂTORII AEROSPAȚIALI DIN SPANIA ȘI COMBINĂ EXPERTIZA A DOUĂ GRUPURI ÎN PROCESELE DE FABRICAȚIE (UC3M) ȘI, RESPECTIV, ÎN MECANICA INTEGRITĂȚII STRUCTURALE ȘI A FRACTURILOR (UPV). (Romanian)
17 August 2022
0 references
MONTAŽA LETALSKIH STRUKTURNIH KOMPONENT ZAHTEVA VELIKO VRTANJE DELOV ZA NJIHOV MEHANSKI SPOJ. VRTANJE HIBRIDNIH KOMPOZITOV/KOVINSKIH SKLADOV IN SKLOPOV JE DANES OBIČAJNO, SAJ JE DRAGO DELOVANJE IZDELAVE, NAGNJENO K USTVARJANJU NAPAK. ZARADI POSEBNE NARAVE MATERIALOV, KI JIH JE TREBA OBDELATI (KOMPOZITNE IN LAHKE ZLITINE ALI ZLITINE TI), SO POTREBNA RAZLIČNA ORODJA ZA VRTANJE IN PARAMETRI REZANJA, ZARADI ČESAR JE TREBA NAJTI KOMPROMIS, SAJ GRE ZA POGOJE REZANJA. TA KOMPROMISNA REŠITEV OTEŽUJE OPTIMIZACIJO ŽIVLJENJSKE DOBE ORODJA IN HKRATI ZAGOTAVLJA STRUKTURNO CELOVITOST KOMPONENTE. ZATO OPTIMIZACIJA POSTOPKOV VRTANJA ZA HIBRIDNE KUPE ZAHTEVA POGLOBLJENO POZNAVANJE TEH PROIZVODNIH POSTOPKOV IN TOLERANCE POŠKODB SESTAVNIH DELOV, KI JIH POVZROČA STROJNA OBDELAVA. PO DRUGI STRANI PA IMAJO PROCES VRTANJA IN POZNEJŠE DEJAVNOSTI ZAKLJUČEVANJA VELIK VPLIV V SMISLU PROIZVODNIH STROŠKOV V LETALSKI IN VESOLJSKI INDUSTRIJI. POLEG TEGA JE STOPNJA ZAVRNITVE IZVRTANIH SESTAVNIH DELOV POMEMBNA, KAR UPRAVIČUJE INDUSTRIJSKI INTERES ZA TA PROBLEM. GLAVNI PREDMET TEGA PROJEKTA JE OPTIMIZACIJA PROCESA VRTANJA HIBRIDNIH SKLADOV ZA LETALSKO INDUSTRIJO S ŠIROKIM PRISTOPOM. TA PRISTOP NE ZAJEMA LE POSTOPKOV OBDELAVE, AMPAK TUDI ANALIZO TOLERANCE POŠKODB IZVRTANE KOMPONENTE IN USTREZNEGA MEHANSKEGA SPOJA. PROJEKT JE V NEPOSREDNEM INTERESU PROIZVAJALCEV LETALSKE IN VESOLJSKE INDUSTRIJE V ŠPANIJI IN ZDRUŽUJE STROKOVNO ZNANJE DVEH SKUPIN NA PODROČJU PROIZVODNIH PROCESOV (UC3M) TER STRUKTURNE CELOVITOSTI IN MEHANIKE ZLOMOV (UPV). (Slovenian)
17 August 2022
0 references
MONTAŻ ELEMENTÓW KONSTRUKCYJNYCH AERONAUTYCZNYCH WYMAGA MASOWEGO WIERCENIA CZĘŚCI DO ICH POŁĄCZENIA MECHANICZNEGO. WIERCENIE HYBRYDOWYCH STOSÓW I ZESPOŁÓW KOMPOZYTOWYCH/METALOWYCH JEST OBECNIE ZWYCZAJEM, PONIEWAŻ JEST KOSZTOWNĄ OPERACJĄ MANUFATURUJĄCĄ, PODATNĄ NA GENEROWANIE WAD. ODRĘBNA CHARAKTERYSTYKA OBRABIANYCH MATERIAŁÓW (KOMPOZYTOWYCH I LEKKICH AL LUB STOPÓW TI) WYMAGA RÓŻNYCH NARZĘDZI WIERTNICZYCH I PARAMETRÓW CIĘCIA, CO SPRAWIA, ŻE KONIECZNE JEST ZNALEZIENIE KOMPROMISU W ZAKRESIE WARUNKÓW CIĘCIA. TO ROZWIĄZANIE KOMPROMISOWE UTRUDNIA OPTYMALIZACJĘ ŻYWOTNOŚCI NARZĘDZIA I JEDNOCZEŚNIE GWARANTUJE INTEGRALNOŚĆ KONSTRUKCYJNĄ KOMPONENTU. W ZWIĄZKU Z TYM OPTYMALIZACJA PROCESÓW WIERCENIA DLA HYBRYDOWYCH STOSÓW WYMAGA GŁĘBOKIEJ WIEDZY NA TEMAT TYCH OPERACJI PRODUKCYJNYCH I TOLERANCJI NA USZKODZENIA CZĘŚCI SPOWODOWANEJ OBRÓBKĄ. Z DRUGIEJ STRONY, PROCES WIERCENIA I PÓŹNIEJSZE OPERACJE WYKOŃCZENIOWE MAJĄ OGROMNY WPŁYW NA KOSZTY PRODUKCJI W PRZEMYŚLE LOTNICZYM. PONADTO WSKAŹNIK ODRZUCENIA WIERCONYCH ELEMENTÓW MA ZNACZENIE, CO UZASADNIA INTERES PRZEMYSŁOWY W TYM PROBLEMIE. GŁÓWNYM PRZEDMIOTEM TEGO PROJEKTU JEST OPTYMALIZACJA PROCESU WIERCENIA KOMINÓW HYBRYDOWYCH DLA PRZEMYSŁU LOTNICZEGO Z SZEROKIM PODEJŚCIEM. PODEJŚCIE TO OBEJMUJE NIE TYLKO PROCESY OBRÓBKI, ALE TAKŻE ANALIZĘ TOLERANCJI NA USZKODZENIA WIERCONEGO ELEMENTU I ODPOWIADAJĄCEGO MU ZŁĄCZA MECHANICZNEGO. PROJEKT MA BEZPOŚREDNI INTERES DLA PRODUCENTÓW LOTNICZYCH W HISZPANII I ŁĄCZY WIEDZĘ DWÓCH GRUP W ZAKRESIE PROCESÓW PRODUKCYJNYCH (UC3M) ORAZ INTEGRALNOŚCI STRUKTURALNEJ I MECHANIKI PĘKNIĘĆ (UPV). (Polish)
17 August 2022
0 references
Valencia
0 references
20 December 2023
0 references
Identifiers
DPI2017-89197-C2-2-R
0 references