DEVELOPMENT, VALIDATION AND DEMONSTRATION OF A SEMILAGRANGIAN ALGORITHM FOR THE ANALYSIS OF VESSEL ICE NAVIGATION (Q3135528)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q3135528 in Spain
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | DEVELOPMENT, VALIDATION AND DEMONSTRATION OF A SEMILAGRANGIAN ALGORITHM FOR THE ANALYSIS OF VESSEL ICE NAVIGATION |
Project Q3135528 in Spain |
Statements
60,436.11 Euro
0 references
75,020.0 Euro
0 references
80.56 percent
0 references
1 January 2019
0 references
31 March 2022
0 references
UNIVERSIDAD POLITECNICA DE CARTAGENA
0 references
LA PRESENTE PROPUESTA, SE ENMARCA DENTRO DE UN PROYECTO MAS AMPLIO, DEDICADO AL DESARROLLO DE UNA HERRAMIENTA ENFOCADA AL ANALISIS DE FLUJOS MULTIFASE, CON FOCO EN EL ESTUDIO DE LA NAVEGACION DE BUQUES EN HIELO. TAL Y COMO SE INDICA EN LA MEMORIA TECNICA, LA APERTURA DE LA RUTA DEL MAR DE NORTE, ABRE UN ABANICO DE AMPLIAS POSIBILIDADES PARA EL TRANSPORTE MARITIMO, CON UNA IMPORTANTE REDUCCION EN LOS TIEMPOS DE NAVEGACION, UN AHORRO EN EL CONSUMO DE COMBUSTIBLE Y UNA REDUCCION EN LAS EMISIONES CONTAMINANTES. EL DESARROLLO DE UNA HERRAMIENTA BASADA EN EL METODO SL-PFEM COMO LA QUE SE PRETENDE EN EL SUBPROYECTO 1 (SUBPROYECTO COORDINADOR), REQUIERE DE UNA EMINENTE VALIDACION EXPERIMENTAL MEDIANTE UNA CAMPAÑA DE ENSAYOS EN UN CANAL DE EXPERIENCIAS HIDRODINAMICO. LA ESCASEZ DE DATOS RELACIONADOS CON LA INTERACCION DEL HIELO EN SUPERFICIE LIBRE CON EL CASCO BUQUES EN NAVEGACION, Y LA NECESIDAD DE UNA VALIDACION DE LA METODOLOGIA DE CALCULO, LLEVA AL PLANTEAMIENTO DE ESTA PROPUESTA. ASI, DENTRO DE LA MISMA SE PLANTEAN TAREAS RELACIONADAS CON LA DEMOSTRACION DE LA EFICACIA DE ESTA HERRAMIENTA APLICADA A LA OPTIMIZACION DE FORMAS DE BUQUES CON EL OBJETIVO DE UN DESARROLLO PRACTICO CON UN RESULTADO CLARO, LA REDUCCION DE LA POTENCIA REQUERIDA PARA LA NAVEGACION EN ZONAS POLARES Y, POR TANTO, LA MINIMIZACION DE LAS EMISIONES CONTAMINANTES ASOCIADAS AL COMERCIO MARITIMO, QUE POSIBILITE UN MENOR IMPACTO AMBIENTAL DEL COMERCIO MARITIMO. EL PROYECTO QUEDA ENMARCADO DENTRO DE DOS DE LAS TAREAS DESCRITAS EN LA MEMORIA TECNICA, LAS TAREAS 4 Y 5. EN ELLAS SE PLANTEAN LOS SIGUIENTES TRABAJOS: EL DISEÑO DE LA CAMPAÑA EXPERIMENTAL, EL DESARROLLO DE LA MISMA, QUE TENDRA LUGAR ENTRE ETSINO Y CEHINAV, Y EL POST-PROCESADO DE DATOS Y VALIDACION DE LA METODOLOGIA SL-PFEM. LA OTRA TAREA CONCERNIDA AL PROYECTO ABARCA EL SIGUIENTE PUNTO: LA DEMOSTRACION DE LA HERRAMIENTA PARA EL ANALISIS DE LA NAVEGACION DE BUQUE EN HIELO. AQUI SE ENCUADRAN LAS TAREAS DE DISEÑO DEL BUQUE EN ESTUDIO, QUE SE EMPLEARA PARA LA CAMPAÑA EXPERIMENTAL, LA OPTIMIZACION DE LAS FORMAS DEL BUQUE BASE UNA VEZ VERIFICADA LA HERRAMIENTA Y FINALMENTE LA ELABORACION DE UNA GUIA PRACTICA DE LA APLICACION DE LA HERRAMIENTA AL DISEÑO DE BUQUES QUE TENGAN NAVEGACION POLAR Y QUE PUEDA INTEGRARSE EN EL CICLO DE DISEÑO DEL BUQUE. (Spanish)
0 references
THIS PROPOSAL IS PART OF A LARGER PROJECT, DEDICATED TO A TOOL DEVELOPMENT FOCUSED ON THE ANALYSIS OF MULTIPHASE FLOWS, CENTRED ON THE STUDY OF THE NAVIGATION IN ICE OF SHIP. AS INDICATED IN THE TECHNICAL SUMMARY, THE ROUTE OF THE NORTH SEA OPENING, GIVES A WIDE RANGE OF POSSIBILITIES FOR MARITIME TRANSPORT, WITH A SIGNIFICANT REDUCTION IN NAVIGATION TIMES, A SAVING IN FUEL CONSUMPTION AND A REDUCTION IN POLLUTING EMISSIONS. THE DEVELOPMENT OF A TOOL BASED ON THE SL-PFEM METHOD PROPOSED IN SUBPROJECT 1 (COORDINATING SUBPROJECT), REQUIRES AN EMINENT EXPERIMENTAL VALIDATION THROUGH A TEST CAMPAIGN IN A MODEL BASIN. THE SCARCITY OF DATA RELATED TO THE INTERACTION OF FREE SURFACE ICE WITH THE HULL SHIPS IN ICE NAVIGATION, AND THEREFORE THE VALIDATION OF THE CALCULATION METHODOLOGY, LEADS TO THIS PROPOSAL. THUS, TASKS RELATED TO THE DEMONSTRATION OF THE TOOL EFFECTIVENESS APPLIED TO THE SHAPE OPTIMIZATION OF VESSELS ARE PROPOSED. THE AIM OF A PRACTICAL DEVELOPMENT HAS A CLEAR RESULT, THE REDUCTION OF THE POWER REQUIRED FOR NAVIGATION IN POLAR AREAS AND, THEREFORE, THE MINIMIZATION OF POLLUTANT EMISSIONS ASSOCIATED WITH MARITIME TRADE. THIS REDUCTION ALLOWS A LESS ENVIRONMENTAL IMPACT OF MARITIME COMMERCE. THE PROJECT IS FRAMED WITHIN TWO OF THE TASKS DESCRIBED IN THE TECHNICAL SUMMARY, TASKS 4 AND 5. THE FOLLOWING WORKS ARE PROPOSED IN THESE TASKS: THE DESIGN OF THE EXPERIMENTAL CAMPAIGN, THE DEVELOPMENT OF THE CAMPAIGN, WHICH WILL TAKE PLACE BETWEEN ETSINO AND CEHINAV, AND THE POST-PROCESSING OF DATA AND VALIDATION OF THE SL-PFEM METHODOLOGY. OTHER TASK INVOLVED COVERS THE FOLLOWING WORKS: THE TOOL APPLICATION AND DEMONSTRATION FOR THE ANALYSIS OF SHIP ICE NAVIGATION. DESIGN TASKS OF THE VESSEL UNDER STUDY USED FOR THE EXPERIMENTAL CAMPAIGN ARE INCLUDED. THE SHAPE OPTIMIZATION BASE VESSEL ONCE THE TOOL IS VERIFIED IS ALSO INCLUDED. FINALLY, THE ELABORATION OF A PRACTICAL GUIDE OF THE TOOL APPLICATION TO THE DESIGN OF POLAR SHIPS TO BE INTEGRATED INTO THE DESIGN CYCLE OF THE SHIP WILL BE MADE. (English)
0.5439953526415581
0 references
CETTE PROPOSITION S’INSCRIT DANS LE CADRE D’UN PROJET PLUS VASTE, CONSACRÉ À L’ÉLABORATION D’UN OUTIL AXÉ SUR L’ANALYSE DES DÉBITS EN PLUSIEURS PHASES, EN METTANT L’ACCENT SUR L’ÉTUDE DE LA NAVIGATION DES NAVIRES SUR LES GLACES. COMME INDIQUÉ DANS LA MÉMOIRE TECHNIQUE, L’OUVERTURE DE LA ROUTE MARITIME DU NORD OUVRE UN LARGE ÉVENTAIL DE POSSIBILITÉS POUR LE TRANSPORT MARITIME, AVEC UNE RÉDUCTION SIGNIFICATIVE DES TEMPS DE NAVIGATION, UNE ÉCONOMIE DE CONSOMMATION DE CARBURANT ET UNE RÉDUCTION DES ÉMISSIONS POLLUANTES. LE DÉVELOPPEMENT D’UN OUTIL BASÉ SUR LA MÉTHODE SL-PFEM TEL QUE CELUI PRÉVU DANS LE SOUS-PROJET 1 (SOUS-PROJET DE COORDINATION), NÉCESSITE UNE VALIDATION EXPÉRIMENTALE ÉMINENTE PAR LE BIAIS D’UNE CAMPAGNE D’ESSAI DANS UN CANAL D’EXPÉRIENCES HYDRODYNAMIQUES. L’ABSENCE DE DONNÉES RELATIVES À L’INTERACTION DE LA GLACE EN SURFACE LIBRE AVEC LES BATEAUX DE COQUE EN NAVIGATION ET LA NÉCESSITÉ D’UNE VALIDATION DE LA MÉTHODE DE CALCUL CONDUISENT À L’APPROCHE DE LA PROPOSITION. AINSI, DES TÂCHES LIÉES À LA DÉMONSTRATION DE L’EFFICACITÉ DE CET OUTIL APPLIQUÉE À L’OPTIMISATION DES FORMES DE NAVIRES AVEC L’OBJECTIF D’UN DÉVELOPPEMENT PRATIQUE AVEC UN RÉSULTAT CLAIR, LA RÉDUCTION DE LA PUISSANCE REQUISE POUR LA NAVIGATION DANS LES ZONES POLAIRES ET, PAR CONSÉQUENT, LA MINIMISATION DES ÉMISSIONS POLLUANTES ASSOCIÉES AU COMMERCE MARITIME, QUI PERMET DE RÉDUIRE L’IMPACT ENVIRONNEMENTAL DU COMMERCE MARITIME, SONT PROPOSÉES. LE PROJET S’INSCRIT DANS LE CADRE DE DEUX DES TÂCHES DÉCRITES DANS LA MÉMOIRE TECHNIQUE, À SAVOIR LES TÂCHES 4 ET 5. ILS PROPOSENT LES TRAVAUX SUIVANTS: LA CONCEPTION DE LA CAMPAGNE EXPÉRIMENTALE, SON DÉVELOPPEMENT, QUI AURA LIEU ENTRE ETSINO ET CEHINAV, ET LE POST-TRAITEMENT DES DONNÉES ET LA VALIDATION DE LA MÉTHODOLOGIE SL-PFEM. L’AUTRE TÂCHE CONCERNÉE PAR LE PROJET PORTE SUR LE POINT SUIVANT: LA DÉMONSTRATION DE L’OUTIL D’ANALYSE DE LA NAVIGATION DES NAVIRES SUR LES GLACES. VOICI LES TÂCHES DE CONCEPTION DU BATEAU EN COURS D’ÉTUDE, À UTILISER POUR LA CAMPAGNE EXPÉRIMENTALE, L’OPTIMISATION DES FORMES DU BATEAU DE BASE UNE FOIS QUE L’OUTIL A ÉTÉ VÉRIFIÉ ET ENFIN L’ÉLABORATION D’UN GUIDE PRATIQUE DE L’APPLICATION DE L’OUTIL À LA CONCEPTION DES BATEAUX QUI ONT LA NAVIGATION POLAIRE ET QUI PEUVENT ÊTRE INTÉGRÉS DANS LE CYCLE DE CONCEPTION DU BATEAU. (French)
2 December 2021
0 references
DIESER VORSCHLAG IST TEIL EINES UMFASSENDEREN PROJEKTS, DAS DER ENTWICKLUNG EINES INSTRUMENTS GEWIDMET IST, DAS SICH AUF DIE ANALYSE VON MEHRPHASENSTRÖMEN KONZENTRIERT, WOBEI DER SCHWERPUNKT AUF DER UNTERSUCHUNG DER SCHIFFFAHRT VON SCHIFFEN AUF EIS LIEGT. WIE AUS DEM TECHNISCHEN GEDÄCHTNIS HERVORGEHT, ERÖFFNET DIE ÖFFNUNG DER NORDSEEROUTE EINE BREITE PALETTE VON MÖGLICHKEITEN FÜR DEN SEEVERKEHR, MIT EINER DEUTLICHEN VERRINGERUNG DER SCHIFFFAHRTSZEITEN, EINER EINSPARUNG DES KRAFTSTOFFVERBRAUCHS UND EINER VERRINGERUNG DER SCHADSTOFFEMISSIONEN. DIE ENTWICKLUNG EINES AUF DER SL-PFEM-METHODE BASIERENDEN WERKZEUGS, WIE ES IM TEILPROJEKT 1 (KOORDINIERENDES TEILPROJEKT) VORGESEHEN IST, ERFORDERT EINE HERAUSRAGENDE EXPERIMENTELLE VALIDIERUNG DURCH EINE TESTKAMPAGNE IN EINEM KANAL HYDRODYNAMISCHER ERFAHRUNGEN. DAS FEHLEN VON DATEN IM ZUSAMMENHANG MIT DER WECHSELWIRKUNG VON EIS AUF FREIER OBERFLÄCHE MIT DEN RUMPFSCHIFFEN IN DER SCHIFFFAHRT UND DIE NOTWENDIGKEIT EINER VALIDIERUNG DER BERECHNUNGSMETHODE FÜHREN ZU DEM ANSATZ DES VORSCHLAGS. DAHER WERDEN AUFGABEN IM ZUSAMMENHANG MIT DEM NACHWEIS DER WIRKSAMKEIT DIESES INSTRUMENTS FÜR DIE OPTIMIERUNG VON SCHIFFSFORMEN MIT DEM ZIEL EINER PRAKTISCHEN ENTWICKLUNG MIT EINEM KLAREN ERGEBNIS VORGESCHLAGEN, DIE VERRINGERUNG DER FÜR DIE SCHIFFFAHRT IN POLAREN GEBIETEN ERFORDERLICHEN KRÄFTE UND SOMIT DIE MINIMIERUNG DER MIT DEM SEEVERKEHR VERBUNDENEN UMWELTSCHÄDLICHEN EMISSIONEN, DIE ES ERMÖGLICHT, DIE UMWELTAUSWIRKUNGEN DES SEEVERKEHRS ZU VERRINGERN. DAS PROJEKT FÄLLT UNTER ZWEI DER IM TECHNISCHEN SPEICHER BESCHRIEBENEN AUFGABEN, AUFGABEN 4 UND 5. SIE SCHLAGEN FOLGENDE ARBEITEN VOR: DIE KONZEPTION DER EXPERIMENTELLEN KAMPAGNE, DEREN ENTWICKLUNG, DIE ZWISCHEN ETSINO UND CEHINAV STATTFINDEN WIRD, SOWIE DIE NACHVERARBEITUNG VON DATEN UND DIE VALIDIERUNG DER SL-PFEM-METHODIK. DIE ANDERE AUFGABE, DIE SICH MIT DEM PROJEKT BEFASST, UMFASST DEN FOLGENDEN PUNKT: DIE DEMONSTRATION DES INSTRUMENTS FÜR DIE ANALYSE DER SCHIFFSNAVIGATION AUF EIS. HIER SIND DIE AUFGABEN DES ENTWURFS DES ZU UNTERSUCHENDEN SCHIFFES, ZU VERWENDEN FÜR DIE EXPERIMENTELLE KAMPAGNE, DIE OPTIMIERUNG DER FORMEN VON DEM BASISSCHIFF, SOBALD DAS WERKZEUG ÜBERPRÜFT WORDEN IST, UND SCHLIESSLICH DIE AUSARBEITUNG EINES PRAKTISCHEN LEITFADENS VON DER ANWENDUNG VON DEM WERKZEUG ZU DEM ENTWURF VON SCHIFFEN, DIE POLARE NAVIGATION HABEN UND DIE IN DEN ENTWURFSZYKLUS DES SCHIFFES INTEGRIERT WERDEN KÖNNEN. (German)
9 December 2021
0 references
DIT VOORSTEL MAAKT DEEL UIT VAN EEN BREDER PROJECT DAT GERICHT IS OP DE ONTWIKKELING VAN EEN INSTRUMENT DAT GERICHT IS OP DE ANALYSE VAN MULTIFASESTROMEN, MET DE NADRUK OP DE STUDIE VAN DE SCHEEPVAART VAN SCHEPEN OP IJS. ZOALS AANGEGEVEN IN HET TECHNISCHE GEHEUGEN, BIEDT DE OPENING VAN DE NOORDZEEROUTE EEN BREED SCALA AAN MOGELIJKHEDEN VOOR ZEEVERVOER, MET EEN AANZIENLIJKE VERMINDERING VAN DE VAARTIJDEN, EEN BESPARING VAN BRANDSTOFVERBRUIK EN EEN VERMINDERING VAN DE VERVUILENDE EMISSIES. DE ONTWIKKELING VAN EEN INSTRUMENT OP BASIS VAN DE SL-PFEM-METHODE ZOALS BEDOELD IN SUBPROJECT 1 (COÖRDINERENDE SUBPROJECT), VEREIST EEN UITSTEKENDE EXPERIMENTELE VALIDATIE DOOR MIDDEL VAN EEN TESTCAMPAGNE IN EEN KANAAL VAN HYDRODYNAMISCHE ERVARINGEN. HET GEBREK AAN GEGEVENS OVER DE INTERACTIE VAN IJS OP VRIJ OPPERVLAK MET DE SCHEEPSROMPEN IN DE VAART EN DE NOODZAAK VAN EEN VALIDERING VAN DE BEREKENINGSMETHODE LEIDT TOT DE AANPAK VAN HET VOORSTEL. ZO WORDEN TAKEN VOORGESTELD DIE VERBAND HOUDEN MET HET AANTONEN VAN DE DOELTREFFENDHEID VAN DIT INSTRUMENT DAT WORDT TOEGEPAST OP DE OPTIMALISERING VAN SCHEEPSVORMEN MET HET OOG OP EEN CONCRETE ONTWIKKELING MET EEN DUIDELIJK RESULTAAT, DE VERMINDERING VAN HET VEREISTE VERMOGEN VOOR DE SCHEEPVAART IN POOLGEBIEDEN EN DUS DE MINIMALISERING VAN DE VERVUILENDE EMISSIES IN VERBAND MET DE MARITIEME HANDEL, WAARDOOR DE MILIEUEFFECTEN VAN DE MARITIEME HANDEL KUNNEN WORDEN BEPERKT. HET PROJECT VALT BINNEN TWEE VAN DE IN HET TECHNISCH GEHEUGEN BESCHREVEN TAKEN, NAMELIJK DE TAKEN 4 EN 5. ZIJ STELLEN DE VOLGENDE WERKZAAMHEDEN VOOR: HET ONTWERP VAN DE EXPERIMENTELE CAMPAGNE, DE ONTWIKKELING ERVAN, DIE ZAL PLAATSVINDEN TUSSEN ETSINO EN CEHINAV, EN DE NAVERWERKING VAN GEGEVENS EN DE VALIDERING VAN DE SL-PFEM-METHODOLOGIE. DE ANDERE TAAK IN VERBAND MET HET PROJECT HEEFT BETREKKING OP HET VOLGENDE PUNT: DE DEMONSTRATIE VAN HET INSTRUMENT VOOR DE ANALYSE VAN DE SCHEEPVAART OP IJS. HIER ZIJN DE TAKEN VAN HET ONTWERP VAN HET ONDERZOCHTE SCHIP, TE GEBRUIKEN VOOR DE EXPERIMENTELE CAMPAGNE, DE OPTIMALISERING VAN DE VORMEN VAN HET BASISSCHIP ZODRA DE TOOL IS GEVERIFIEERD EN TEN SLOTTE DE OPSTELLING VAN EEN PRAKTISCHE GIDS VOOR DE TOEPASSING VAN DE TOOL OP HET ONTWERP VAN SCHEPEN MET POOLNAVIGATIE EN DIE KUNNEN WORDEN GEÏNTEGREERD IN DE ONTWERPCYCLUS VAN HET SCHIP. (Dutch)
17 December 2021
0 references
LA PRESENTE PROPOSTA FA PARTE DI UN PROGETTO PIÙ AMPIO, DEDICATO ALLO SVILUPPO DI UNO STRUMENTO INCENTRATO SULL'ANALISI DEI FLUSSI MULTIFASE, CON UN FOCUS SULLO STUDIO DELLA NAVIGAZIONE DELLE NAVI SU GHIACCIO. COME INDICATO NELLA MEMORIA TECNICA, L'APERTURA DELLA ROTTA DEL MARE DEL NORD APRE UN'AMPIA GAMMA DI POSSIBILITÀ PER IL TRASPORTO MARITTIMO, CON UNA SIGNIFICATIVA RIDUZIONE DEI TEMPI DI NAVIGAZIONE, UN RISPARMIO DEI CONSUMI DI CARBURANTE E UNA RIDUZIONE DELLE EMISSIONI INQUINANTI. LO SVILUPPO DI UNO STRUMENTO BASATO SUL METODO SL-PFEM, COME QUELLO PREVISTO NEL SOTTOPROGETTO 1 (SOTTOPROGETTO DI COORDINAMENTO), RICHIEDE UNA VALIDAZIONE SPERIMENTALE EMINENTE ATTRAVERSO UNA CAMPAGNA DI TEST IN UN CANALE DI ESPERIENZE IDRODINAMICHE. LA MANCANZA DI DATI RELATIVI ALL'INTERAZIONE DEL GHIACCIO IN SUPERFICIE LIBERA CON LE NAVI A SCAFO IN NAVIGAZIONE E LA NECESSITÀ DI CONVALIDARE LA METODOLOGIA DI CALCOLO PORTANO ALL'APPROCCIO DELLA PROPOSTA. SI PROPONGONO QUINDI COMPITI CONNESSI ALLA DIMOSTRAZIONE DELL'EFFICACIA DI QUESTO STRUMENTO APPLICATO ALL'OTTIMIZZAZIONE DELLE FORME DI NAVI CON L'OBIETTIVO DI UNO SVILUPPO PRATICO CON UN RISULTATO CHIARO, LA RIDUZIONE DELLA POTENZA NECESSARIA PER LA NAVIGAZIONE IN AREE POLARI E, QUINDI, LA MINIMIZZAZIONE DELLE EMISSIONI INQUINANTI ASSOCIATE AL COMMERCIO MARITTIMO, CHE CONSENTE DI RIDURRE L'IMPATTO AMBIENTALE DEL COMMERCIO MARITTIMO. IL PROGETTO RIENTRA IN DUE DEI COMPITI DESCRITTI NELLA MEMORIA TECNICA, I COMPITI 4 E 5. ESSI PROPONGONO I SEGUENTI LAVORI: LA PROGETTAZIONE DELLA CAMPAGNA SPERIMENTALE, LO SVILUPPO DELLA STESSA, CHE AVRÀ LUOGO TRA ETSINO E CEHINAV, E IL POST-ELABORAZIONE DEI DATI E LA CONVALIDA DELLA METODOLOGIA SL-PFEM. L'ALTRO COMPITO RELATIVO AL PROGETTO RIGUARDA IL SEGUENTE PUNTO: LA DIMOSTRAZIONE DELLO STRUMENTO PER L'ANALISI DELLA NAVIGAZIONE SU GHIACCIO. ECCO I COMPITI DI PROGETTAZIONE DELLA NAVE IN STUDIO, DA UTILIZZARE PER LA CAMPAGNA SPERIMENTALE, L'OTTIMIZZAZIONE DELLE FORME DELLA NAVE DI BASE UNA VOLTA VERIFICATO LO STRUMENTO E INFINE L'ELABORAZIONE DI UNA GUIDA PRATICA DELL'APPLICAZIONE DELLO STRUMENTO ALLA PROGETTAZIONE DI NAVI CHE HANNO NAVIGAZIONE POLARE E CHE POSSONO ESSERE INTEGRATE NEL CICLO PROGETTUALE DELLA NAVE. (Italian)
16 January 2022
0 references
KÄESOLEV ETTEPANEK ON OSA SUUREMAST PROJEKTIST, MIS ON PÜHENDATUD MITMEFAASILISTE VOOGUDE ANALÜÜSILE KESKENDUVA VAHENDI VÄLJATÖÖTAMISELE, KESKENDUDES LAEVA JÄÄL NAVIGEERIMISE UURIMISELE. NAGU ON MÄRGITUD TEHNILISES KOKKUVÕTTES, PAKUB PÕHJAMERE AVAMISE MARSRUUT MITMESUGUSEID VÕIMALUSI MERETRANSPORDIKS, VÄHENDADES MÄRKIMISVÄÄRSELT SÕIDUAEGU, SÄÄSTES KÜTUSETARBIMIST JA VÄHENDADES SAASTAVAID HEITKOGUSEID. ALLPROJEKTIS NR 1 (ALLPROJEKTI KOORDINEERIMINE) KAVANDATUD SL-PFEM-MEETODIL PÕHINEVA VAHENDI VÄLJATÖÖTAMINE NÕUAB SILMAPAISTVAT EKSPERIMENTAALSET VALIDEERIMIST KATSEKAMPAANIA KAUDU MUDELIBASSEINIS. KÄESOLEV ETTEPANEK ON TINGITUD ANDMETE NAPPUSEST, MIS ON SEOTUD VABA PINNAJÄÄ JA LAEVAKERE LAEVADE VAHELISE VASTASMÕJUGA JÄÄGA NAVIGEERIMISEL, JA SEEGA KA ARVUTUSMETOODIKA VALIDEERIMISEGA. SEEGA TEHAKSE ETTEPANEK ÜLESANNETE KOHTA, MIS ON SEOTUD LAEVADE KUJU OPTIMEERIMISE VAHENDI TÕHUSUSE TÕENDAMISEGA. PRAKTILISE ARENGU EESMÄRK ON SELGE TULEMUS: POLAARALADEL NAVIGEERIMISEKS VAJALIKU VÕIMSUSE VÄHENDAMINE JA SEEGA MEREKAUBANDUSEGA SEOTUD SAASTEAINETE HEITKOGUSTE MINIMEERIMINE. SELLINE VÄHENDAMINE VÄHENDAB MEREKAUBANDUSE KESKKONNAMÕJU. PROJEKT HÕLMAB KAHTE TEHNILISES KOKKUVÕTTES KIRJELDATUD ÜLESANNET, ÜLESANDEID 4 JA 5. NENDE ÜLESANNETE TÄITMISEKS PAKUTAKSE VÄLJA JÄRGMISED TÖÖD: KATSEKAMPAANIA KAVANDAMINE, ETSINO JA CEHINAVI VAHEL TOIMUVA KAMPAANIA VÄLJATÖÖTAMINE NING ANDMETE JÄRELTÖÖTLEMINE JA SL-PFEM METOODIKA VALIDEERIMINE. MUUD ÜLESANDED HÕLMAVAD JÄRGMISI TÖID: LAEVA JÄÄL NAVIGEERIMISE ANALÜÜSI VAHENDI RAKENDUS JA TÕENDAMINE. KATSEKAMPAANIAS KASUTATUD UURITAVA LAEVA PROJEKTEERIMISÜLESANDED ON LISATUD. LISATUD ON KA KUJU OPTIMEERIMISE ALUSANUM, KUI TÖÖRIIST ON KONTROLLITUD. LÕPUKS TÖÖTATAKSE VÄLJA PRAKTILINE JUHEND POLAARLAEVADE PROJEKTEERIMISE VAHENDI RAKENDAMISE KOHTA, MIS INTEGREERITAKSE LAEVA PROJEKTEERIMISTSÜKLISSE. (Estonian)
4 August 2022
0 references
ŠIS PASIŪLYMAS YRA DIDESNIO PROJEKTO, SKIRTO DAUGIAFAZIŲ SRAUTŲ ANALIZEI SKIRTOS PRIEMONĖS KŪRIMUI, DALIS, KURIOJE DAUGIAUSIA DĖMESIO SKIRIAMA LAIVŲ LAIVYBOS LEDUI STUDIJOMS. KAIP NURODYTA TECHNINĖJE SANTRAUKOJE, ŠIAURĖS JŪROS ATVĖRIMO MARŠRUTAS SUTEIKIA DAUG GALIMYBIŲ JŪRŲ TRANSPORTUI: GEROKAI SUTRUMPĖJA PLAUKIOJIMO LAIKAS, SUTAUPOMOS DEGALŲ SĄNAUDOS IR MAŽINAMAS TERŠALŲ IŠMETIMAS. NORINT SUKURTI PRIEMONĘ, PAGRĮSTĄ SL-PFEM METODU, SIŪLOMU 1 PAPROJEKTYJE (KOORDINUOJANTIS PAPROJEKTĮ), REIKIA ATLIKTI ŽYMŲ EKSPERIMENTINĮ PATVIRTINIMĄ ATLIEKANT BANDYMŲ KAMPANIJĄ MODELIO BASEINE. ŠIS PASIŪLYMAS GRINDŽIAMAS TUO, KAD TRŪKSTA DUOMENŲ, SUSIJUSIŲ SU LAISVOJO PAVIRŠINIO LEDO SĄVEIKA SU KORPUSŲ LAIVAIS LEDO NAVIGACIJOJE, TAIGI IR SKAIČIAVIMO METODIKOS PATVIRTINIMU. TAIGI SIŪLOMOS UŽDUOTYS, SUSIJUSIOS SU PRIEMONĖS, TAIKOMOS LAIVŲ FORMOS OPTIMIZAVIMUI, VEIKSMINGUMO DEMONSTRAVIMU. PRAKTINĖS PLĖTROS TIKSLAS TURI AIŠKŲ REZULTATĄ – SUMAŽINTI LAIVYBAI REIKALINGĄ GALIĄ POLIARINĖSE ZONOSE IR TAIP SUMAŽINTI SU JŪRŲ PREKYBA SUSIJUSIŲ IŠMETAMŲ TERŠALŲ KIEKĮ. ŠIS SUMAŽINIMAS LEIDŽIA SUMAŽINTI JŪRŲ PREKYBOS POVEIKĮ APLINKAI. PROJEKTAS SUDARYTAS IŠ DVIEJŲ UŽDUOČIŲ, APRAŠYTŲ TECHNINĖJE SANTRAUKOJE, 4 IR 5 UŽDUOČIŲ. ŠIOMS UŽDUOTIMS ATLIKTI SIŪLOMI ŠIE DARBAI: EKSPERIMENTINĖS KAMPANIJOS RENGIMAS, KAMPANIJOS, KURI VYKS TARP ETSINO IR CEHINAV, PLĖTOJIMAS IR VĖLESNIS DUOMENŲ APDOROJIMAS BEI SL-PFEM METODIKOS PATVIRTINIMAS. KITOS SUSIJUSIOS UŽDUOTYS APIMA ŠIUOS DARBUS: PRIEMONĖS TAIKYMAS IR DEMONSTRAVIMAS LAIVŲ LEDO NAVIGACIJOS ANALIZEI. ĮTRAUKIAMOS TIRIAMO LAIVO PROJEKTAVIMO UŽDUOTYS, NAUDOTOS BANDOMAJAI KAMPANIJAI. TAIP PAT ĮTRAUKIAMAS FORMOS OPTIMIZAVIMO BAZINIS INDAS, KAI ĮRANKIS PATIKRINAMAS. GALIAUSIAI BUS PARENGTAS PRAKTINIS POLINIŲ LAIVŲ PROJEKTAVIMO PRIEMONIŲ TAIKYMO VADOVAS, KURIS TURI BŪTI INTEGRUOTAS Į LAIVO PROJEKTAVIMO CIKLĄ. (Lithuanian)
4 August 2022
0 references
OVAJ JE PRIJEDLOG DIO VEĆEG PROJEKTA, POSVEĆENOG RAZVOJU ALATA USMJERENOG NA ANALIZU VIŠEFAZNIH TOKOVA, USMJERENOG NA PROUČAVANJE PLOVIDBE NA LEDU BRODOVA. KAKO JE NAVEDENO U TEHNIČKOM SAŽETKU, RUTA OTVARANJA SJEVERNOG MORA PRUŽA ŠIROK RASPON MOGUĆNOSTI ZA POMORSKI PROMET, UZ ZNATNO SMANJENJE PLOVIDBE, UŠTEDU POTROŠNJE GORIVA I SMANJENJE EMISIJA ONEČIŠĆUJUĆIH TVARI. ZA RAZVOJ ALATA NA TEMELJU METODE SL-PFEM PREDLOŽENE U POTPROJEKTU 1. (KOORDINIRAJUĆI POTPROJEKT) POTREBNA JE EMINENTNA EKSPERIMENTALNA VALIDACIJA PUTEM POKUSNE KAMPANJE U MODELNOM BAZENU. NEDOSTATAK PODATAKA POVEZANIH S INTERAKCIJOM SLOBODNOG POVRŠINSKOG LEDA S BRODOVIMA NA TRUPU U NAVIGACIJI NA LEDU, A TIME I VALIDACIJA METODOLOGIJE IZRAČUNA, DOVODI DO OVOG PRIJEDLOGA. STOGA SE PREDLAŽU ZADAĆE POVEZANE S DOKAZIVANJEM UČINKOVITOSTI ALATA PRIMIJENJENOG NA OPTIMIZACIJU OBLIKA PLOVILA. CILJ PRAKTIČNOG RAZVOJA IMA JASAN REZULTAT, SMANJENJE SNAGE POTREBNE ZA PLOVIDBU U POLARNIM PODRUČJIMA, A TIME I SMANJENJE EMISIJA ONEČIŠĆUJUĆIH TVARI POVEZANIH S POMORSKOM TRGOVINOM. TO SMANJENJE OMOGUĆUJE MANJI UTJECAJ POMORSKE TRGOVINE NA OKOLIŠ. PROJEKT JE UOKVIREN U DVIJE ZADAĆE OPISANE U TEHNIČKOM SAŽETKU, ZADAĆE 4. I 5. U TIM SE ZADACIMA PREDLAŽU SLJEDEĆI RADOVI: OSMIŠLJAVANJE EKSPERIMENTALNE KAMPANJE, RAZVOJ KAMPANJE, KOJA ĆE SE ODVIJATI IZMEĐU ETSINO-A I CEHINAV-A, TE NAKNADNA OBRADA PODATAKA I VALIDACIJA METODOLOGIJE SL-PFEM. OSTALI UKLJUČENI ZADACI OBUHVAĆAJU SLJEDEĆE RADOVE: PRIMJENA ALATA I DEMONSTRACIJA ZA ANALIZU BRODSKE NAVIGACIJE LEDOM. UKLJUČENI SU PROJEKTNI ZADACI PLOVILA KOJE SE PROUČAVA U POKUSNOJ KAMPANJI. UKLJUČEN JE I OSNOVNI BROD ZA OPTIMIZACIJU OBLIKA NAKON PROVJERE ALATA. KONAČNO, IZRADIT ĆE SE PRAKTIČNI VODIČ ZA PRIMJENU ALATA ZA PROJEKTIRANJE POLARNIH BRODOVA KOJI ĆE SE INTEGRIRATI U PROJEKTNI CIKLUS BRODA. (Croatian)
4 August 2022
0 references
Η ΠΑΡΟΎΣΑ ΠΡΌΤΑΣΗ ΕΝΤΆΣΣΕΤΑΙ ΣΕ ΈΝΑ ΕΥΡΎΤΕΡΟ ΈΡΓΟ, ΑΦΙΕΡΩΜΈΝΟ ΣΤΗΝ ΑΝΆΠΤΥΞΗ ΕΝΌΣ ΕΡΓΑΛΕΊΟΥ ΠΟΥ ΕΠΙΚΕΝΤΡΏΝΕΤΑΙ ΣΤΗΝ ΑΝΆΛΥΣΗ ΤΩΝ ΠΟΛΥΦΑΣΙΚΏΝ ΡΟΏΝ, ΜΕ ΕΠΊΚΕΝΤΡΟ ΤΗ ΜΕΛΈΤΗ ΤΗΣ ΝΑΥΣΙΠΛΟΪ́ΑΣ ΣΤΟΝ ΠΆΓΟ ΤΟΥ ΠΛΟΊΟΥ. ΌΠΩΣ ΑΝΑΦΈΡΕΤΑΙ ΣΤΗΝ ΤΕΧΝΙΚΉ ΠΕΡΊΛΗΨΗ, Η ΟΔΌΣ ΑΝΟΊΓΜΑΤΟΣ ΤΗΣ ΒΌΡΕΙΑΣ ΘΆΛΑΣΣΑΣ ΠΑΡΈΧΕΙ ΕΥΡΎ ΦΆΣΜΑ ΔΥΝΑΤΟΤΉΤΩΝ ΓΙΑ ΤΙΣ ΘΑΛΆΣΣΙΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΈΣ, ΜΕ ΣΗΜΑΝΤΙΚΉ ΜΕΊΩΣΗ ΤΟΥ ΧΡΌΝΟΥ ΝΑΥΣΙΠΛΟΪ́ΑΣ, ΕΞΟΙΚΟΝΌΜΗΣΗ ΣΤΗΝ ΚΑΤΑΝΆΛΩΣΗ ΚΑΥΣΊΜΩΝ ΚΑΙ ΜΕΊΩΣΗ ΤΩΝ ΡΥΠΟΓΌΝΩΝ ΕΚΠΟΜΠΏΝ. Η ΑΝΆΠΤΥΞΗ ΕΝΌΣ ΕΡΓΑΛΕΊΟΥ ΠΟΥ ΒΑΣΊΖΕΤΑΙ ΣΤΗ ΜΈΘΟΔΟ SL-PFEM ΠΟΥ ΠΡΟΤΕΊΝΕΤΑΙ ΣΤΟ ΥΠΟΈΡΓΟ 1 (ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΙΚΌ ΥΠΟΈΡΓΟ), ΑΠΑΙΤΕΊ ΜΙΑ ΕΠΙΦΑΝΉ ΠΕΙΡΑΜΑΤΙΚΉ ΕΠΙΚΎΡΩΣΗ ΜΈΣΩ ΜΙΑΣ ΔΟΚΙΜΑΣΤΙΚΉΣ ΕΚΣΤΡΑΤΕΊΑΣ ΣΕ ΜΙΑ ΛΕΚΆΝΗ ΜΟΝΤΈΛΟΥ. Η ΣΠΑΝΙΌΤΗΤΑ ΤΩΝ ΔΕΔΟΜΈΝΩΝ ΠΟΥ ΣΧΕΤΊΖΟΝΤΑΙ ΜΕ ΤΗΝ ΑΛΛΗΛΕΠΊΔΡΑΣΗ ΤΟΥ ΕΛΕΎΘΕΡΟΥ ΕΠΙΦΑΝΕΙΑΚΟΎ ΠΆΓΟΥ ΜΕ ΤΑ ΠΛΟΊΑ ΚΎΤΟΥΣ ΣΤΗ ΝΑΥΣΙΠΛΟΪ́Α ΜΕ ΠΆΓΟ ΚΑΙ, ΩΣ ΕΚ ΤΟΎΤΟΥ, Η ΕΠΙΚΎΡΩΣΗ ΤΗΣ ΜΕΘΟΔΟΛΟΓΊΑΣ ΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΎ ΟΔΗΓΕΊ ΣΤΗΝ ΠΑΡΟΎΣΑ ΠΡΌΤΑΣΗ. ΩΣ ΕΚ ΤΟΎΤΟΥ, ΠΡΟΤΕΊΝΟΝΤΑΙ ΚΑΘΉΚΟΝΤΑ ΣΧΕΤΙΚΆ ΜΕ ΤΗΝ ΕΠΊΔΕΙΞΗ ΤΗΣ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΌΤΗΤΑΣ ΤΟΥ ΕΡΓΑΛΕΊΟΥ ΠΟΥ ΕΦΑΡΜΌΖΕΤΑΙ ΣΤΗ ΒΕΛΤΙΣΤΟΠΟΊΗΣΗ ΤΟΥ ΣΧΉΜΑΤΟΣ ΤΩΝ ΣΚΑΦΏΝ. Ο ΣΤΌΧΟΣ ΜΙΑΣ ΠΡΑΚΤΙΚΉΣ ΕΞΈΛΙΞΗΣ ΈΧΕΙ ΣΑΦΈΣ ΑΠΟΤΈΛΕΣΜΑ, ΤΗ ΜΕΊΩΣΗ ΤΗΣ ΙΣΧΎΟΣ ΠΟΥ ΑΠΑΙΤΕΊΤΑΙ ΓΙΑ ΤΗ ΝΑΥΣΙΠΛΟΪ́Α ΣΕ ΠΟΛΙΚΈΣ ΠΕΡΙΟΧΈΣ ΚΑΙ, ΩΣ ΕΚ ΤΟΎΤΟΥ, ΤΗΝ ΕΛΑΧΙΣΤΟΠΟΊΗΣΗ ΤΩΝ ΕΚΠΟΜΠΏΝ ΡΎΠΩΝ ΠΟΥ ΣΥΝΔΈΟΝΤΑΙ ΜΕ ΤΟ ΘΑΛΆΣΣΙΟ ΕΜΠΌΡΙΟ. Η ΜΕΊΩΣΗ ΑΥΤΉ ΕΠΙΤΡΈΠΕΙ ΛΙΓΌΤΕΡΕΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΈΣ ΕΠΙΠΤΏΣΕΙΣ ΤΟΥ ΘΑΛΆΣΣΙΟΥ ΕΜΠΟΡΊΟΥ. ΤΟ ΣΧΈΔΙΟ ΕΝΤΆΣΣΕΤΑΙ ΣΤΟ ΠΛΑΊΣΙΟ ΔΎΟ ΑΠΌ ΤΑ ΚΑΘΉΚΟΝΤΑ ΠΟΥ ΠΕΡΙΓΡΆΦΟΝΤΑΙ ΣΤΗΝ ΤΕΧΝΙΚΉ ΠΕΡΊΛΗΨΗ, ΤΑ ΚΑΘΉΚΟΝΤΑ 4 ΚΑΙ 5. ΣΤΑ ΚΑΘΉΚΟΝΤΑ ΑΥΤΆ ΠΡΟΤΕΊΝΟΝΤΑΙ ΟΙ ΑΚΌΛΟΥΘΕΣ ΕΡΓΑΣΊΕΣ: Ο ΣΧΕΔΙΑΣΜΌΣ ΤΗΣ ΠΕΙΡΑΜΑΤΙΚΉΣ ΕΚΣΤΡΑΤΕΊΑΣ, Η ΑΝΆΠΤΥΞΗ ΤΗΣ ΕΚΣΤΡΑΤΕΊΑΣ, Η ΟΠΟΊΑ ΘΑ ΠΡΑΓΜΑΤΟΠΟΙΗΘΕΊ ΜΕΤΑΞΎ ETSINO ΚΑΙ CEHINAV, ΚΑΙ Η ΜΕΤΕΠΕΞΕΡΓΑΣΊΑ ΔΕΔΟΜΈΝΩΝ ΚΑΙ Η ΕΠΙΚΎΡΩΣΗ ΤΗΣ ΜΕΘΟΔΟΛΟΓΊΑΣ SL-PFEM. ΆΛΛΕΣ ΣΧΕΤΙΚΈΣ ΕΡΓΑΣΊΕΣ ΚΑΛΎΠΤΟΥΝ ΤΙΣ ΑΚΌΛΟΥΘΕΣ ΕΡΓΑΣΊΕΣ: ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΉ ΕΡΓΑΛΕΊΩΝ ΚΑΙ ΤΗΝ ΕΠΊΔΕΙΞΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΆΛΥΣΗ ΤΗΣ ΝΑΥΣΙΠΛΟΪ́ΑΣ ΜΕ ΠΆΓΟ ΤΟΥ ΠΛΟΊΟΥ. ΠΕΡΙΛΑΜΒΆΝΟΝΤΑΙ ΤΑ ΚΑΘΉΚΟΝΤΑ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΎ ΤΟΥ ΥΠΌ ΜΕΛΈΤΗ ΣΚΆΦΟΥΣ ΠΟΥ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΊΤΑΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΕΙΡΑΜΑΤΙΚΉ ΕΚΣΤΡΑΤΕΊΑ. ΠΕΡΙΛΑΜΒΆΝΕΤΑΙ ΕΠΊΣΗΣ ΤΟ ΒΑΣΙΚΌ ΣΚΆΦΟΣ ΒΕΛΤΙΣΤΟΠΟΊΗΣΗΣ ΣΧΉΜΑΤΟΣ ΜΌΛΙΣ ΕΠΑΛΗΘΕΥΤΕΊ ΤΟ ΕΡΓΑΛΕΊΟ. ΤΈΛΟΣ, ΘΑ ΓΊΝΕΙ Η ΕΚΠΌΝΗΣΗ ΕΝΌΣ ΠΡΑΚΤΙΚΟΎ ΟΔΗΓΟΎ ΤΗΣ ΕΦΑΡΜΟΓΉΣ ΕΡΓΑΛΕΊΩΝ ΓΙΑ ΤΟ ΣΧΕΔΙΑΣΜΌ ΠΟΛΙΚΏΝ ΠΛΟΊΩΝ ΠΟΥ ΘΑ ΕΝΣΩΜΑΤΩΘΟΎΝ ΣΤΟΝ ΚΎΚΛΟ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΎ ΤΟΥ ΠΛΟΊΟΥ. (Greek)
4 August 2022
0 references
TENTO NÁVRH JE SÚČASŤOU VÄČŠIEHO PROJEKTU ZAMERANÉHO NA VÝVOJ NÁSTROJA ZAMERANÉHO NA ANALÝZU VIACFÁZOVÝCH TOKOV SO ZAMERANÍM NA ŠTÚDIUM PLAVBY V ĽADE LODE. AKO SA UVÁDZA V TECHNICKOM ZHRNUTÍ, TRASA OTVORENIA SEVERNÉHO MORA POSKYTUJE ŠIROKÚ ŠKÁLU MOŽNOSTÍ PRE NÁMORNÚ DOPRAVU S VÝRAZNÝM ZNÍŽENÍM ČASU PLAVBY, ÚSPOROU SPOTREBY PALIVA A ZNÍŽENÍM EMISIÍ ZNEČISŤUJÚCICH LÁTOK. VÝVOJ NÁSTROJA ZALOŽENÉHO NA METÓDE SL-PFEM NAVRHOVANEJ V PODPROJEKTE 1 (KOORDINAČNÝ PODPROJEKT) SI VYŽADUJE VÝZNAMNÉ EXPERIMENTÁLNE OVERENIE PROSTREDNÍCTVOM TESTOVACEJ KAMPANE V MODELOVEJ OBLASTI. K TOMUTO NÁVRHU VEDIE NEDOSTATOK ÚDAJOV TÝKAJÚCICH SA INTERAKCIE ĽADU NA VOĽNOM POVRCHU S LOĎAMI TRUPU V RÁMCI PLAVBY PO ĽADE, A TEDA VALIDÁCIA METODIKY VÝPOČTU. PRETO SA NAVRHUJÚ ÚLOHY SÚVISIACE S PREUKÁZANÍM ÚČINNOSTI NÁSTROJA UPLATŇOVANÉHO NA OPTIMALIZÁCIU TVARU PLAVIDIEL. CIEĽOM PRAKTICKÉHO VÝVOJA JE JASNÝ VÝSLEDOK, ZNÍŽENIE VÝKONU POTREBNÉHO NA PLAVBU V POLÁRNYCH OBLASTIACH, A TÝM AJ MINIMALIZÁCIA EMISIÍ ZNEČISŤUJÚCICH LÁTOK SPOJENÝCH S NÁMORNÝM OBCHODOM. TOTO ZNÍŽENIE UMOŽŇUJE MENŠÍ VPLYV NÁMORNÉHO OBCHODU NA ŽIVOTNÉ PROSTREDIE. PROJEKT JE ROZDELENÝ DO DVOCH ÚLOH OPÍSANÝCH V TECHNICKOM ZHRNUTÍ, ÚLOH 4 A 5. V RÁMCI TÝCHTO ÚLOH SA NAVRHUJÚ TIETO PRÁCE: NÁVRH EXPERIMENTÁLNEJ KAMPANE, VÝVOJ KAMPANE, KTORÁ SA USKUTOČNÍ MEDZI ETSINO A CEHINAV, A NÁSLEDNÉ SPRACOVANIE ÚDAJOV A VALIDÁCIA METODIKY SL-PFEM. ĎALŠIA SÚVISIACA ÚLOHA SA VZŤAHUJE NA TIETO PRÁCE: APLIKÁCIA NÁSTROJA A DEMONŠTRÁCIA NA ANALÝZU LODNEJ DOPRAVY V ĽADE. ZAHRNUTÉ SÚ AJ KONŠTRUKČNÉ ÚLOHY SKÚMANEJ NÁDOBY POUŽÍVANEJ NA EXPERIMENTÁLNU KAMPAŇ. SÚČASŤOU JE AJ ZÁKLADNÁ NÁDOBA NA OPTIMALIZÁCIU TVARU PO OVERENÍ NÁSTROJA. NAPOKON SA VYKONÁ VYPRACOVANIE PRAKTICKEJ PRÍRUČKY APLIKÁCIE NÁSTROJA NA PROJEKTOVANIE POLÁRNYCH LODÍ, KTORÉ SA MAJÚ ZAČLENIŤ DO KONŠTRUKČNÉHO CYKLU LODE. (Slovak)
4 August 2022
0 references
TÄMÄ EHDOTUS ON OSA LAAJEMPAA HANKETTA, JOKA ON OMISTETTU MONIVAIHEISTEN VIRTOJEN ANALYSOINTIIN KESKITTYVÄLLE VÄLINEELLE, JOKA KESKITTYY ALUSTEN JÄÄMERENKULKUA KOSKEVAAN TUTKIMUKSEEN. KUTEN TEKNISESSÄ YHTEENVEDOSSA TODETAAN, POHJANMEREN AVAUTUMISREITTI TARJOAA MONIA MAHDOLLISUUKSIA MERILIIKENTEELLE, MIKÄ LYHENTÄÄ MERKITTÄVÄSTI NAVIGOINTIAIKOJA, VÄHENTÄÄ POLTTOAINEEN KULUTUSTA JA VÄHENTÄÄ SAASTUTTAVIA PÄÄSTÖJÄ. ALAHANKKEESSA 1 (KOORDINOINTIHANKE) EHDOTETTUUN SL-PFEM-MENETELMÄÄN PERUSTUVAN VÄLINEEN KEHITTÄMINEN EDELLYTTÄÄ MERKITTÄVÄÄ KOKEELLISTA VALIDOINTIA MALLIALTAASSA TOTEUTETTAVALLA TESTIKAMPANJALLA. VAPAAN PINTAJÄÄN VUOROVAIKUTUKSEEN JÄÄN MERILIIKENTEESSÄ LIITTYVIEN TIETOJEN NIUKKUUS JA NÄIN OLLEN LASKENTAMENETELMÄN VALIDOINTI JOHTAA TÄHÄN EHDOTUKSEEN. NÄIN OLLEN EHDOTETAAN TEHTÄVIÄ, JOTKA LIITTYVÄT ALUSTEN MUODON OPTIMOINTIIN KÄYTETTÄVÄN VÄLINEEN TEHOKKUUDEN OSOITTAMISEEN. KÄYTÄNNÖN KEHITYKSEN TAVOITTEENA ON SELVÄSTI VÄHENTÄÄ NAPA-ALUEIDEN NAVIGOINTIIN TARVITTAVAA TEHOA JA SITEN MINIMOIDA MERILIIKENTEESEEN LIITTYVÄT EPÄPUHTAUSPÄÄSTÖT. TÄMÄ VÄHENNYS VÄHENTÄÄ MERILIIKENTEEN YMPÄRISTÖVAIKUTUKSIA. HANKE ON JAETTU KAHTEEN TEKNISESSÄ YHTEENVEDOSSA KUVATTUUN TEHTÄVÄÄN, TEHTÄVIIN 4 JA 5. NÄISSÄ TEHTÄVISSÄ EHDOTETAAN SEURAAVIA TOIMIA: KOKEELLISEN KAMPANJAN SUUNNITTELU, ETSINON JA CEHINAVIN VÄLILLÄ TOTEUTETTAVAN KAMPANJAN KEHITTÄMINEN SEKÄ TIETOJEN JÄLKIKÄSITTELY JA SL-PFEM-MENETELMÄN VALIDOINTI. MUITA TEHTÄVIÄ OVAT SEURAAVAT: TYÖKALUN SOVELLUS JA DEMONSTROINTI ALUSTEN JÄÄMERENKULUN ANALYSOINTIA VARTEN. MUKAAN LUETAAN KOKEELLISESSA KAMPANJASSA KÄYTETTÄVÄN TUTKITTAVAN ALUKSEN SUUNNITTELUTEHTÄVÄT. MUKANA ON MYÖS MUODON OPTIMOINTIALUSTA, KUN TYÖKALU ON TODENNETTU. LISÄKSI LAADITAAN KÄYTÄNNÖN OPAS TYÖKALUSOVELLUKSESTA, JOKA KOSKEE ALUKSEN SUUNNITTELUSYKLIIN INTEGROITAVIEN NAPA-ALUSTEN SUUNNITTELUA. (Finnish)
4 August 2022
0 references
NINIEJSZY WNIOSEK JEST CZĘŚCIĄ WIĘKSZEGO PROJEKTU, POŚWIĘCONEGO OPRACOWANIU NARZĘDZIA UKIERUNKOWANEGO NA ANALIZĘ PRZEPŁYWÓW WIELOFAZOWYCH, SKONCENTROWANEGO NA BADANIU ŻEGLUGI W LODZIE STATKU. JAK WSKAZANO W PODSUMOWANIU TECHNICZNYM, TRASA OTWARCIA MORZA PÓŁNOCNEGO DAJE SZEROKI ZAKRES MOŻLIWOŚCI DLA TRANSPORTU MORSKIEGO, PRZY CZYM ZNACZNIE SKRÓCI SIĘ CZAS ŻEGLUGI, OSZCZĘDNOŚĆ ZUŻYCIA PALIWA I OGRANICZENIE EMISJI ZANIECZYSZCZEŃ. OPRACOWANIE NARZĘDZIA OPARTEGO NA METODZIE SL-PFEM ZAPROPONOWANEJ W PODPROJEKTIE 1 (KOORDYNACJA PODPROJEKTU) WYMAGA WYBITNEGO ZATWIERDZENIA EKSPERYMENTALNEGO POPRZEZ KAMPANIĘ TESTOWĄ W ZBIORNIKU MODELOWYM. NIEDOBÓR DANYCH ZWIĄZANYCH Z INTERAKCJĄ WOLNEGO LODU POWIERZCHNIOWEGO Z KADŁUBAMI W ŻEGLUDZE LODOWEJ, A ZATEM WALIDACJA METODYKI OBLICZENIOWEJ, PROWADZI DO NINIEJSZEGO WNIOSKU. PROPONUJE SIĘ ZATEM ZADANIA ZWIĄZANE Z DEMONSTRACJĄ SKUTECZNOŚCI NARZĘDZIA STOSOWANEGO DO OPTYMALIZACJI KSZTAŁTU STATKÓW. CEL PRAKTYCZNEGO ROZWOJU MA WYRAŹNY REZULTAT, ZMNIEJSZENIE MOCY WYMAGANEJ DO ŻEGLUGI NA OBSZARACH POLARNYCH, A TYM SAMYM MINIMALIZACJĘ EMISJI ZANIECZYSZCZEŃ ZWIĄZANYCH Z HANDLEM MORSKIM. OGRANICZENIE TO POZWALA NA ZMNIEJSZENIE WPŁYWU HANDLU MORSKIEGO NA ŚRODOWISKO. PROJEKT MIEŚCI SIĘ W RAMACH DWÓCH ZADAŃ OPISANYCH W PODSUMOWANIU TECHNICZNYM, ZADANIA 4 I 5. W RAMACH TYCH ZADAŃ PROPONUJE SIĘ NASTĘPUJĄCE PRACE: OPRACOWANIE KAMPANII EKSPERYMENTALNEJ, OPRACOWANIE KAMPANII, KTÓRA ODBĘDZIE SIĘ MIĘDZY ETSINO A CEHINAV, ORAZ PÓŹNIEJSZE PRZETWARZANIE DANYCH I ZATWIERDZENIE METODOLOGII SL-PFEM. INNE ZWIĄZANE Z TYM ZADANIA OBEJMUJĄ NASTĘPUJĄCE PRACE: ZASTOSOWANIE I DEMONSTRACJA NARZĘDZIA DO ANALIZY ŻEGLUGI LODOWEJ NA STATKU. UWZGLĘDNIONO ZADANIA PROJEKTOWE BADANEGO STATKU WYKORZYSTYWANEGO DO CELÓW KAMPANII EKSPERYMENTALNEJ. DOŁĄCZONY JEST RÓWNIEŻ ZBIORNIK PODSTAWOWY DO OPTYMALIZACJI KSZTAŁTU PO WERYFIKACJI NARZĘDZIA. PONADTO ZOSTANIE OPRACOWANY PRAKTYCZNY PRZEWODNIK DOTYCZĄCY ZASTOSOWANIA NARZĘDZIA DO PROJEKTOWANIA STATKÓW POLARNYCH, KTÓRY MA ZOSTAĆ WŁĄCZONY DO CYKLU PROJEKTOWEGO STATKU. (Polish)
4 August 2022
0 references
EZ A JAVASLAT EGY NAGYOBB PROJEKT RÉSZE, AMELYNEK CÉLJA A TÖBBFÁZISÚ ÁRAMLÁSOK ELEMZÉSÉRE ÖSSZPONTOSÍTÓ ESZKÖZFEJLESZTÉS, AMELYNEK KÖZÉPPONTJÁBAN A HAJÓ JÉGBEN TÖRTÉNŐ HAJÓZÁSÁNAK TANULMÁNYOZÁSA ÁLL. AMINT AZ A MŰSZAKI ÖSSZEFOGLALÓBAN IS SZEREPEL, AZ ÉSZAKI-TENGERI NYITÁS ÚTVONALA SZÁMOS LEHETŐSÉGET BIZTOSÍT A TENGERI SZÁLLÍTÁS SZÁMÁRA, JELENTŐSEN CSÖKKENTVE A HAJÓZÁSI IDŐT, CSÖKKENTVE AZ ÜZEMANYAG-FOGYASZTÁST ÉS CSÖKKENTVE A SZENNYEZŐ KIBOCSÁTÁSOKAT. AZ 1. ALPROJEKTBEN (KOORDINÁCIÓS ALPROJEKT) JAVASOLT SL-PFEM MÓDSZEREN ALAPULÓ ESZKÖZ KIFEJLESZTÉSÉHEZ KIEMELKEDŐ KÍSÉRLETI VALIDÁLÁSRA VAN SZÜKSÉG EGY MODELLMEDENCE TESZTKAMPÁNYÁN KERESZTÜL. A SZABAD FELSZÍNI JÉGNEK A HAJÓTEST HAJÓIVAL VALÓ KÖLCSÖNHATÁSÁRA VONATKOZÓ ADATOK SZŰKÖSSÉGE, ÉS EZÉRT A SZÁMÍTÁSI MÓDSZER VALIDÁLÁSA E JAVASLATHOZ VEZET. EZÉRT JAVASOLTAK AZ EDÉNYEK ALAKOPTIMALIZÁLÁSÁRA ALKALMAZOTT ESZKÖZHATÉKONYSÁG BIZONYÍTÁSÁHOZ KAPCSOLÓDÓ FELADATOKAT. A GYAKORLATI FEJLESZTÉS CÉLJA EGYÉRTELMŰ EREDMÉNY, A SARKVIDÉKI HAJÓZÁSHOZ SZÜKSÉGES TELJESÍTMÉNY CSÖKKENTÉSE, ÉS EZÁLTAL A TENGERI KERESKEDELEMHEZ KAPCSOLÓDÓ SZENNYEZŐANYAG-KIBOCSÁTÁS MINIMALIZÁLÁSA. EZ A CSÖKKENTÉS LEHETŐVÉ TESZI A TENGERI KERESKEDELEM KÖRNYEZETRE GYAKOROLT HATÁSÁNAK CSÖKKENTÉSÉT. A PROJEKT A MŰSZAKI ÖSSZEFOGLALÓBAN LEÍRT FELADATOK KÖZÜL KETTŐRE, A 4. ÉS 5. FELADATRA TERJED KI. E FELADATOKHOZ A KÖVETKEZŐ MUNKÁKAT JAVASOLJUK: A KÍSÉRLETI KAMPÁNY MEGTERVEZÉSE, AZ ETSINO ÉS A CEHINAV KÖZÖTT ZAJLÓ KAMPÁNY KIDOLGOZÁSA, VALAMINT AZ ADATOK UTÓLAGOS FELDOLGOZÁSA ÉS AZ SL-PFEM MÓDSZERTAN VALIDÁLÁSA. AZ EGYÉB KAPCSOLÓDÓ FELADATOK A KÖVETKEZŐ MUNKÁKAT FOGLALJÁK MAGUKBAN: ESZKÖZALKALMAZÁS ÉS DEMONSTRÁCIÓ A HAJÓ JÉGHAJÓZÁSÁNAK ELEMZÉSÉHEZ. IDE TARTOZNAK A VIZSGÁLT EDÉNYNEK A KÍSÉRLETI KAMPÁNYHOZ HASZNÁLT TERVEZÉSI FELADATAI. AZ ESZKÖZ ELLENŐRZÉSE UTÁN AZ ALAKOPTIMALIZÁLÁS ALAPEDÉNYE IS SZEREPEL. VÉGÜL GYAKORLATI ÚTMUTATÓT KELL KIDOLGOZNI A SARKVIDÉKI HAJÓK TERVEZÉSI CIKLUSÁBA INTEGRÁLANDÓ SZERSZÁMALKALMAZÁSRÓL. (Hungarian)
4 August 2022
0 references
TENTO NÁVRH JE SOUČÁSTÍ ŠIRŠÍHO PROJEKTU ZAMĚŘENÉHO NA VÝVOJ NÁSTROJE ZAMĚŘENÉHO NA ANALÝZU VÍCEFÁZOVÝCH TOKŮ, KTERÝ SE ZAMĚŘUJE NA STUDIUM NAVIGACE V LEDU LODÍ. JAK JE UVEDENO V TECHNICKÉM SHRNUTÍ, OTEVÍRÁNÍ SEVERNÍHO MOŘE POSKYTUJE ŠIROKOU ŠKÁLU MOŽNOSTÍ PRO NÁMOŘNÍ DOPRAVU, S VÝRAZNÝM ZKRÁCENÍM DOBY PLAVBY, ÚSPOROU SPOTŘEBY PALIVA A SNÍŽENÍM ZNEČIŠŤUJÍCÍCH EMISÍ. VÝVOJ NÁSTROJE ZALOŽENÉHO NA METODĚ SL-PFEM NAVRŽENÉ V PODPROJEKTU 1 (KOORDINAČNÍ DÍLČÍ PROJEKT) VYŽADUJE VYNIKAJÍCÍ EXPERIMENTÁLNÍ VALIDACI PROSTŘEDNICTVÍM TESTOVACÍ KAMPANĚ V MODELOVÉ PÁNVI. K TOMUTO NÁVRHU VEDE NEDOSTATEK ÚDAJŮ TÝKAJÍCÍCH SE INTERAKCE VOLNÉHO POVRCHOVÉHO LEDU S LODĚMI TRUPU V LEDOVÉ PLAVBĚ, A TUDÍŽ VALIDACE METODIKY VÝPOČTU. PROTO SE NAVRHUJÍ ÚKOLY SOUVISEJÍCÍ S PROKÁZÁNÍM ÚČINNOSTI NÁSTROJE APLIKOVANÝCH NA OPTIMALIZACI TVARU PLAVIDEL. CÍL PRAKTICKÉHO VÝVOJE MÁ JASNÝ VÝSLEDEK, SNÍŽENÍ VÝKONU POTŘEBNÉHO PRO PLAVBU V POLÁRNÍCH OBLASTECH, A TUDÍŽ MINIMALIZACI EMISÍ ZNEČIŠŤUJÍCÍCH LÁTEK SPOJENÝCH S NÁMOŘNÍM OBCHODEM. TOTO SNÍŽENÍ UMOŽŇUJE MENŠÍ DOPAD NÁMOŘNÍHO OBCHODU NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ. PROJEKT JE ROZDĚLEN DO DVOU ÚKOLŮ POPSANÝCH V TECHNICKÉM SHRNUTÍ, ÚKOLY 4 A 5. V RÁMCI TĚCHTO ÚKOLŮ SE NAVRHUJÍ TYTO PRÁCE: NÁVRH EXPERIMENTÁLNÍ KAMPANĚ, VÝVOJ KAMPANĚ, KTERÁ SE USKUTEČNÍ MEZI ETSINO A CEHINAV, A NÁSLEDNÉ ZPRACOVÁNÍ ÚDAJŮ A VALIDACE METODIKY SL-PFEM. DALŠÍ SOUVISEJÍCÍ ÚKOLY ZAHRNUJÍ TYTO PRÁCE: POUŽITÍ A DEMONSTRACE NÁSTROJE PRO ANALÝZU LODNÍ NAVIGACE NA LEDĚ. ZAHRNUTY JSOU KONSTRUKČNÍ ÚKOLY STUDOVANÉ NÁDOBY POUŽÍVANÉ PRO EXPERIMENTÁLNÍ KAMPAŇ. SOUČÁSTÍ JE TAKÉ OPTIMALIZACE TVARU ZÁKLADNÍ NÁDOBY, JAKMILE JE NÁSTROJ OVĚŘEN. V NEPOSLEDNÍ ŘADĚ BUDE VYPRACOVÁNO PRAKTICKÉ VODÍTKO PRO POUŽITÍ NÁSTROJE PRO KONSTRUKCI POLÁRNÍCH LODÍ, KTERÉ MAJÍ BÝT ZAČLENĚNY DO KONSTRUKČNÍHO CYKLU LODI. (Czech)
4 August 2022
0 references
ŠIS PRIEKŠLIKUMS IR DAĻA NO PLAŠĀKA PROJEKTA, KURA MĒRĶIS IR IZSTRĀDĀT INSTRUMENTU, KAS VĒRSTS UZ DAUDZFĀŽU PLŪSMU ANALĪZI UN KURA UZMANĪBAS CENTRĀ IR KUĢOŠANAS IZPĒTE UZ KUĢA LEDUS. KĀ NORĀDĪTS TEHNISKAJĀ KOPSAVILKUMĀ, ZIEMEĻJŪRAS ATVĒRUMA MARŠRUTS SNIEDZ PLAŠAS IESPĒJAS JŪRAS TRANSPORTAM, IEVĒROJAMI SAMAZINOT KUĢOŠANAS LAIKU, SAMAZINOT DEGVIELAS PATĒRIŅU UN SAMAZINOT PIESĀRŅOJOŠĀS EMISIJAS. LAI IZSTRĀDĀTU INSTRUMENTU, KURA PAMATĀ IR 1. APAKŠPROJEKTĀ (KOORDINĀCIJAS APAKŠPROJEKTS) IEROSINĀTĀ SL-PFEM METODE, IR VAJADZĪGA IEVĒROJAMA EKSPERIMENTĀLA VALIDĀCIJA, IZMANTOJOT TESTĒŠANAS KAMPAŅU MODEĻA BASEINĀ. ŠĀ PRIEKŠLIKUMA PAMATĀ IR TAS, KA TRŪKST DATU, KAS SAISTĪTI AR BRĪVĀ VIRSZEMES LEDUS MIJIEDARBĪBU AR KUĢIEM, KURI KUĢO AR KUĢA KORPUSU, UN LĪDZ AR TO ARĪ APRĒĶINU METODIKAS VALIDĒŠANU. TĀDĒJĀDI TIEK IEROSINĀTI UZDEVUMI, KAS SAISTĪTI AR KUĢU FORMAS OPTIMIZĀCIJAS INSTRUMENTA EFEKTIVITĀTES DEMONSTRĒŠANU. PRAKTISKĀS ATTĪSTĪBAS MĒRĶIM IR SKAIDRS REZULTĀTS, PROTI, SAMAZINĀT KUĢOŠANAI POLĀRAJĀS ZONĀS NEPIECIEŠAMO JAUDU UN LĪDZ AR TO LĪDZ MINIMUMAM SAMAZINĀT PIESĀRŅOJOŠO VIELU EMISIJAS, KAS SAISTĪTAS AR JŪRAS TIRDZNIECĪBU. ŠIS SAMAZINĀJUMS ĻAUJ SAMAZINĀT JŪRAS TIRDZNIECĪBAS IETEKMI UZ VIDI. PROJEKTS SASTĀV NO DIVIEM NO TEHNISKAJĀ KOPSAVILKUMĀ APRAKSTĪTAJIEM UZDEVUMIEM, 4. UN 5. UZDEVUMS. ŠAJOS UZDEVUMOS IR IEROSINĀTI ŠĀDI DARBI: EKSPERIMENTĀLĀS KAMPAŅAS IZSTRĀDE, KAMPAŅAS IZSTRĀDE STARP ETSINO UN CEHINAV, DATU PĒCAPSTRĀDE UN SL-PFEM METODOLOĢIJAS APSTIPRINĀŠANA. CITI IESAISTĪTIE UZDEVUMI IETVER ŠĀDUS DARBUS: RĪKU LIETOJUMS UN DEMONSTRĒJUMI KUĢU LEDUS NAVIGĀCIJAS ANALĪZEI. IR IEKĻAUTI EKSPERIMENTĀLAJAI KAMPAŅAI IZMANTOTĀ PĒTĀMĀ KUĢA PROJEKTĒŠANAS UZDEVUMI. IR IEKĻAUTS ARĪ FORMAS OPTIMIZĀCIJAS BĀZES KUĢIS, KAD RĪKS IR PĀRBAUDĪTS. VISBEIDZOT, TIKS IZSTRĀDĀTA PRAKTISKA ROKASGRĀMATA PAR RĪKU PIELIETOJUMU, LAI PROJEKTĒTU POLĀROS KUĢUS, KAS JĀINTEGRĒ KUĢA PROJEKTĒŠANAS CIKLĀ. (Latvian)
4 August 2022
0 references
TÁ AN TOGRA SEO MAR CHUID DE THIONSCADAL NÍOS MÓ, ATÁ TIOMNAITHE D’FHORBAIRT UIRLISÍ ATÁ DÍRITHE AR ANAILÍS A DHÉANAMH AR SHREABHA ILPHASACHA, ATÁ DÍRITHE AR STAIDÉAR A DHÉANAMH AR LOINGSEOIREACHT IN OIGHEAR LOINGE. MAR A LÉIRÍTEAR SAN ACHOIMRE THEICNIÚIL, TUGANN BEALACH OSCAILTE NA MARA THUAIDH RAON LEATHAN DEISEANNA D’IOMPAR MUIRÍ, LE LAGHDÚ SUNTASACH AR AMANNA LOINGSEOIREACHTA, LAGHDÚ AR ÍDIÚ BREOSLA AGUS LAGHDÚ AR ASTAÍOCHTAÍ TRUAILLITHE. ÉILÍONN FORBAIRT UIRLISE BUNAITHE AR MHODH SL-PFEM ATÁ BEARTAITHE I BHFOTHIONSCADAL 1 (FOTHIONSCADAL COMHORDAITHE), BAILÍOCHTÚ TURGNAMHACH MÓR LE RÁ TRÍ FHEACHTAS TÁSTÁLA IN IMCHUACH SAMHAIL. TAGANN AN TOGRA SEO AS AN NGANNTANAS SONRAÍ A BHAINEANN LE HIDIRGHNÍOMHÚ OIGHIR DROMCHLA SAOR LE LONGA CABHAIL I LOINGSEOIREACHT LEAC OIGHIR, AGUS DÁ BHRÍ SIN LE BAILÍOCHTÚ NA MODHEOLAÍOCHTA RÍOFA. DÁ BHRÍ SIN, MOLTAR CÚRAIMÍ A BHAINEANN LE LÉIRIÚ ÉIFEACHTACHT NA HUIRLISE A CHUIRTEAR I BHFEIDHM MAIDIR LE LEAS IOMLÁN A BHAINT AS CRUTH NA SOITHÍ. TÁ TORADH SOILÉIR AR AIDHM NA FORBARTHA PRAITICIÚLA, LAGHDÚ AR AN GCUMHACHT IS GÁ LE HAGHAIDH LOINGSEOIREACHTA I LIMISTÉIR PHOLACHA AGUS, DÁ BHRÍ SIN, ASTAÍOCHTAÍ TRUAILLEÁN A BHAINEANN LE TRÁDÁIL MHUIRÍ A ÍOSLAGHDÚ. LEIS AN LAGHDÚ SIN, IS LÚ AN TIONCHAR A BHÍONN AG AN TRÁCHTÁIL MHUIRÍ AR AN GCOMHSHAOL. TÁ AN TIONSCADAL LEAGTHA AMACH LAISTIGH DE DHÁ CHEANN DE NA TASCANNA A THUAIRISCÍTEAR SAN ACHOIMRE THEICNIÚIL, TASCANNA 4 AGUS 5. MOLTAR NA HOIBREACHA SEO A LEANAS SNA TASCANNA SEO A LEANAS: DEARADH AN FHEACHTAIS THURGNAMHAIGH, FORBAIRT AN FHEACHTAIS, A BHEIDH AR SIÚL IDIR ETSINO AGUS CEHINAV, AGUS IARPHRÓISEÁIL SONRAÍ AGUS BAILÍOCHTÚ MHODHEOLAÍOCHT SL-PFEM. CUIMSÍONN AN TASC EILE ATÁ I GCEIST NA HOIBREACHA SEO A LEANAS: AN T-IARRATAS UIRLIS AGUS LÉIRIÚ CHUN ANAILÍS A DHÉANAMH AR LOINGSEOIREACHT OIGHIR LONG. ÁIRÍTEAR CÚRAIMÍ DEARTHA AN TSOITHIGH ATÁ FAOI STAIDÉAR A ÚSÁIDTEAR LE HAGHAIDH AN FHEACHTAIS THURGNAMHAIGH. TÁ AN BUNSOITHEACH OPTAMAITHE CRUTH NUAIR A BHEIDH AN UIRLIS FÍORAITHE SAN ÁIREAMH FREISIN. AR DEIREADH, DÉANFAR FORBAIRT TREOIR PHRAITICIÚIL AR FHEIDHMCHLÁR NA HUIRLISE MAIDIR LE DEARADH LONG POLACH ATÁ LE COMHTHÁTHÚ I DTIMTHRIALL DEARAIDH NA LOINGE. (Irish)
4 August 2022
0 references
TA PREDLOG JE DEL ŠIRŠEGA PROJEKTA, NAMENJENEGA RAZVOJU ORODJA, KI SE OSREDOTOČA NA ANALIZO VEČFAZNIH TOKOV IN SE OSREDOTOČA NA PREUČEVANJE PLOVBE V LEDU LADJE. KOT JE NAVEDENO V TEHNIČNEM POVZETKU, PROGA ODPIRANJA SEVERNEGA MORJA PONUJA ŠIROK SPEKTER MOŽNOSTI ZA POMORSKI PROMET, S ČIMER SE ZNATNO SKRAJŠA ČAS PLOVBE, PRIHRANI PORABA GORIVA IN ZMANJŠAJO EMISIJE, KI ONESNAŽUJEJO OKOLJE. RAZVOJ ORODJA, KI TEMELJI NA METODI SL-PFEM, PREDLAGANI V PODPROJEKTU 1 (KOORDINACIJSKI PODPROJEKT), ZAHTEVA UGLEDNO EKSPERIMENTALNO VALIDACIJO S POSKUSNO KAMPANJO V VZORČNEM BAZENU. TA PREDLOG JE POSLEDICA POMANJKANJA PODATKOV, POVEZANIH Z MEDSEBOJNIM DELOVANJEM PROSTIH POVRŠINSKIH LEDU Z LADJAMI TRUPA PRI PLOVBI PO LEDU IN S TEM POTRDITVE METODOLOGIJE IZRAČUNA. ZATO SO PREDLAGANE NALOGE, POVEZANE Z DOKAZOVANJEM UČINKOVITOSTI ORODJA, KI SE UPORABLJA ZA OPTIMIZACIJO OBLIKE PLOVIL. CILJ PRAKTIČNEGA RAZVOJA IMA JASEN REZULTAT, ZMANJŠANJE MOČI, POTREBNE ZA PLOVBO NA POLARNIH OBMOČJIH, IN S TEM ZMANJŠANJE EMISIJ ONESNAŽEVAL, POVEZANIH S POMORSKO TRGOVINO. TO ZMANJŠANJE OMOGOČA MANJŠI VPLIV POMORSKEGA PROMETA NA OKOLJE. PROJEKT JE OBLIKOVAN V OKVIRU DVEH NALOG, OPISANIH V TEHNIČNEM POVZETKU, NALOGI 4 IN 5. PRI TEH NALOGAH SO PREDLAGANA NASLEDNJA DELA: ZASNOVO POSKUSNE KAMPANJE, RAZVOJ KAMPANJE, KI BO POTEKALA MED ETSINO IN CEHINAV, TER NAKNADNO OBDELAVO PODATKOV IN VALIDACIJO METODOLOGIJE SL-PFEM. DRUGA NALOGA ZAJEMA NASLEDNJA DELA: UPORABA ORODJA IN PRIKAZ ZA ANALIZO LADIJSKE PLOVBE PO LEDU. VKLJUČENE SO PROJEKTNE NALOGE PREISKOVANE POSODE, KI SE UPORABLJA ZA POSKUSNO AKCIJO. VKLJUČENA JE TUDI OSNOVNA POSODA ZA OPTIMIZACIJO OBLIKE, KO JE ORODJE PREVERJENO. NAZADNJE BO NAREJENA IZDELAVA PRAKTIČNEGA VODNIKA O UPORABI ORODJA ZA OBLIKOVANJE POLARNIH LADIJ, KI BODO VKLJUČENE V PROJEKTNI CIKEL LADJE. (Slovenian)
4 August 2022
0 references
НАСТОЯЩОТО ПРЕДЛОЖЕНИЕ Е ЧАСТ ОТ ПО-ГОЛЯМ ПРОЕКТ, ПОСВЕТЕН НА РАЗРАБОТВАНЕТО НА ИНСТРУМЕНТИ, СЪСРЕДОТОЧЕНИ ВЪРХУ АНАЛИЗА НА МНОГОФАЗНИТЕ ПОТОЦИ, СЪСРЕДОТОЧЕНИ ВЪРХУ ПРОУЧВАНЕТО НА КОРАБОПЛАВАНЕТО В ЛЕДА НА КОРАБА. КАКТО Е ПОСОЧЕНО В ТЕХНИЧЕСКОТО РЕЗЮМЕ, МАРШРУТЪТ НА ОТВАРЯНЕ НА СЕВЕРНО МОРЕ ДАВА ШИРОК СПЕКТЪР ОТ ВЪЗМОЖНОСТИ ЗА МОРСКИЯ ТРАНСПОРТ СЪС ЗНАЧИТЕЛНО НАМАЛЯВАНЕ НА ВРЕМЕТО ЗА КОРАБОПЛАВАНЕ, ИКОНОМИЯ НА ГОРИВО И НАМАЛЯВАНЕ НА ЗАМЪРСЯВАЩИТЕ ЕМИСИИ. РАЗРАБОТВАНЕТО НА ИНСТРУМЕНТ, ОСНОВАН НА МЕТОДА SL-PFEM, ПРЕДЛОЖЕН В ПОДПРОЕКТ 1 (КООРДИНИРАЩ ПОДПРОЕКТ), ИЗИСКВА ПОДЧЕРТАНО ЕКСПЕРИМЕНТАЛНО ВАЛИДИРАНЕ ЧРЕЗ ТЕСТОВА КАМПАНИЯ В МОДЕЛЕН БАСЕЙН. НЕДОСТИГЪТ НА ДАННИ, СВЪРЗАНИ С ВЗАИМОДЕЙСТВИЕТО НА СВОБОДНИЯ ПОВЪРХНОСТЕН ЛЕД С КОРАБИТЕ НА КОРПУСА ПРИ ПЛАВАНЕ В ЛЕД, И СЛЕДОВАТЕЛНО ВАЛИДИРАНЕТО НА ИЗЧИСЛИТЕЛНАТА МЕТОДИКА, ВОДИ ДО ТОВА ПРЕДЛОЖЕНИЕ. ПОРАДИ ТОВА СЕ ПРЕДЛАГАТ ЗАДАЧИ, СВЪРЗАНИ С ДОКАЗВАНЕТО НА ЕФЕКТИВНОСТТА НА ИНСТРУМЕНТА ЗА ОПТИМИЗИРАНЕ НА ФОРМАТА НА ПЛАВАТЕЛНИТЕ СЪДОВЕ. ЦЕЛТА НА ПРАКТИЧЕСКОТО РАЗВИТИЕ ИМА ЯСЕН РЕЗУЛТАТ, НАМАЛЯВАНЕТО НА МОЩНОСТТА, НЕОБХОДИМА ЗА КОРАБОПЛАВАНЕТО В ПОЛЯРНИТЕ РАЙОНИ, И СЛЕДОВАТЕЛНО СВЕЖДАНЕТО ДО МИНИМУМ НА ЕМИСИИТЕ НА ЗАМЪРСИТЕЛИ, СВЪРЗАНИ С МОРСКАТА ТЪРГОВИЯ. ТОВА НАМАЛЕНИЕ ПОЗВОЛЯВА ПО-МАЛКО ВЪЗДЕЙСТВИЕ ВЪРХУ ОКОЛНАТА СРЕДА НА МОРСКАТА ТЪРГОВИЯ. ПРОЕКТЪТ Е ЧАСТ ОТ ДВЕ ОТ ЗАДАЧИТЕ, ОПИСАНИ В ТЕХНИЧЕСКОТО РЕЗЮМЕ, ЗАДАЧИ 4 И 5. ВЪВ ВРЪЗКА С ТЕЗИ ЗАДАЧИ СЕ ПРЕДЛАГАТ СЛЕДНИТЕ ДЕЙНОСТИ: ПРОЕКТИРАНЕТО НА ЕКСПЕРИМЕНТАЛНАТА КАМПАНИЯ, РАЗРАБОТВАНЕТО НА КАМПАНИЯТА, КОЯТО ЩЕ СЕ ПРОВЕДЕ МЕЖДУ ETSINO И CEHINAV, КАКТО И ПОСЛЕДВАЩАТА ОБРАБОТКА НА ДАННИ И ВАЛИДИРАНЕТО НА МЕТОДОЛОГИЯТА SL-PFEM. ДРУГА ЗАДАЧА, КОЯТО СЕ ОТНАСЯ ДО СЛЕДНИТЕ ДЕЙНОСТИ: ПРИЛОЖЕНИЕ И ДЕМОНСТРАЦИЯ НА ИНСТРУМЕНТА ЗА АНАЛИЗ НА КОРАБНОТО ПЛАВАНЕ В ЛЕД. ВКЛЮЧЕНИ СА ПРОЕКТНИТЕ ЗАДАЧИ НА ПРОУЧВАНИЯ СЪД, ИЗПОЛЗВАН ЗА ЕКСПЕРИМЕНТАЛНАТА КАМПАНИЯ. ВКЛЮЧЕН Е И ОСНОВНИЯТ СЪД ЗА ОПТИМИЗИРАНЕ НА ФОРМАТА, СЛЕД КАТО ИНСТРУМЕНТЪТ БЪДЕ ПРОВЕРЕН. И НАКРАЯ, ЩЕ БЪДЕ ИЗГОТВЕНО ПРАКТИЧЕСКО РЪКОВОДСТВО ЗА ПРИЛОЖЕНИЕТО НА ИНСТРУМЕНТА ЗА ПРОЕКТИРАНЕ НА ПОЛЯРНИ КОРАБИ, КОЕТО ДА БЪДЕ ИНТЕГРИРАНО В ПРОЕКТНИЯ ЦИКЪЛ НА КОРАБА. (Bulgarian)
4 August 2022
0 references
DIN IL-PROPOSTA HIJA PARTI MINN PROĠETT AKBAR, IDDEDIKAT GĦAL ŻVILUPP TA’ GĦODDA FFUKAT FUQ L-ANALIŻI TAL-FLUSSI F’DIVERSI FAŻIJIET, IĊĊENTRAT FUQ L-ISTUDJU TAN-NAVIGAZZJONI FIS-SILĠ TAL-VAPUR. KIF INDIKAT FIS-SOMMARJU TEKNIKU, IR-ROTTA TAL-FTUĦ TAL-BAĦAR TAT-TRAMUNTANA, TAGĦTI FIRXA WIESGĦA TA’ POSSIBBILTAJIET GĦAT-TRASPORT MARITTIMU, BI TNAQQIS SINIFIKANTI FIL-ĦINIJIET TAN-NAVIGAZZJONI, IFFRANKAR FIL-KONSUM TAL-FJUWIL U TNAQQIS FL-EMISSJONIJIET LI JNIĠĠSU. L-IŻVILUPP TA’ GĦODDA BBAŻATA FUQ IL-METODU SL-PFEM PROPOST FIS-SOTTOPROĠETT 1 (IL-KOORDINAZZJONI TAS-SOTTOPROĠETT), JEĦTIEĠ VALIDAZZJONI SPERIMENTALI EMINENTI PERMEZZ TA’ KAMPANJA TA’ TTESTJAR F’BAĊIR MUDELL. L-ISKARSEZZA TAD-DATA RELATATA MAL-INTERAZZJONI TAS-SILĠ TAL-WIĊĊ ĦIELES MAL-BASTIMENTI TAL-BUQ FIN-NAVIGAZZJONI FUQ IS-SILĠ, U GĦALHEKK IL-VALIDAZZJONI TAL-METODOLOĠIJA TAL-KALKOLU, TWASSAL GĦAL DIN IL-PROPOSTA. GĦALHEKK, QED JIĠU PROPOSTI KOMPITI RELATATI MAD-DIMOSTRAZZJONI TAL-EFFETTIVITÀ TAL-GĦODDA APPLIKATA GĦALL-OTTIMIZZAZZJONI TAL-FORMA TAL-BASTIMENTI. L-GĦAN TA’ ŻVILUPP PRATTIKU GĦANDU RIŻULTAT ĊAR, IT-TNAQQIS TAS-SAĦĦA MEĦTIEĠA GĦAN-NAVIGAZZJONI F’ŻONI POLARI U, GĦALHEKK, IL-MINIMIZZAZZJONI TAL-EMISSJONIJIET TA’ SUSTANZI LI JNIĠĠSU ASSOĊJATI MAL-KUMMERĊ MARITTIMU. DAN IT-TNAQQIS JIPPERMETTI IMPATT INQAS AMBJENTALI TAL-KUMMERĊ MARITTIMU. IL-PROĠETT HUWA MFASSAL FI ĦDAN TNEJN MILL-KOMPITI DESKRITTI FIS-SOMMARJU TEKNIKU, IL-KOMPITI 4 U 5. IX-XOGĦLIJIET LI ĠEJJIN HUMA PROPOSTI F’DAWN IL-KOMPITI: IT-TFASSIL TAL-KAMPANJA SPERIMENTALI, L-IŻVILUPP TAL-KAMPANJA, LI SE SSEĦĦ BEJN L-ETSINO U S-CEHINAV, U L-IPPROĊESSAR TA’ WARA TAD-DATA U L-VALIDAZZJONI TAL-METODOLOĠIJA SL-PFEM. XOGĦOL IEĦOR INVOLUT IKOPRI X-XOGĦLIJIET LI ĠEJJIN: L-APPLIKAZZJONI U D-DIMOSTRAZZJONI TAL-GĦODDA GĦALL-ANALIŻI TAN-NAVIGAZZJONI FUQ IS-SILĠ TAL-BASTIMENTI. IL-KOMPITI TAD-DISINN TAL-BASTIMENT LI JKUN QED JIĠI STUDJAT UŻATI GĦALL-KAMPANJA SPERIMENTALI HUMA INKLUŻI. IR-REĊIPJENT BAŻI TA’ OTTIMIZZAZZJONI TAL-FORMA LADARBA L-GĦODDA TIĠI VVERIFIKATA HUWA INKLUŻ UKOLL. FL-AĦĦAR NETT, SER ISSIR L-ELABORAZZJONI TA’ GWIDA PRATTIKA TAL-APPLIKAZZJONI TAL-GĦODDA GĦAD-DISINN TA’ VAPURI POLARI LI GĦANDHOM JIĠU INTEGRATI FIĊ-ĊIKLU TAD-DISINN TAL-BASTIMENT. (Maltese)
4 August 2022
0 references
A PRESENTE PROPOSTA FAZ PARTE DE UM PROJETO MAIS VASTO, DEDICADO A UM DESENVOLVIMENTO DE FERRAMENTAS CENTRADO NA ANÁLISE DOS FLUXOS MULTIFÁSICOS, CENTRADO NO ESTUDO DA NAVEGAÇÃO EM GELO DE NAVIOS. COMO INDICADO NO RESUMO TÉCNICO, A ROTA DE ABERTURA DO MAR DO NORTE OFERECE UMA AMPLA GAMA DE POSSIBILIDADES DE TRANSPORTE MARÍTIMO, COM UMA REDUÇÃO SIGNIFICATIVA DO TEMPO DE NAVEGAÇÃO, UMA ECONOMIA NO CONSUMO DE COMBUSTÍVEL E UMA REDUÇÃO DAS EMISSÕES POLUENTES. O DESENVOLVIMENTO DE UMA FERRAMENTA BASEADA NO MÉTODO SL-PFEM PROPOSTO NO SUBPROJETO 1 (SUBPROJETO COORDENADOR), REQUER UMA VALIDAÇÃO EXPERIMENTAL EMINENTE ATRAVÉS DE UMA CAMPANHA DE TESTE EM UMA ALGUIDAR DE MODELOS. A ESCASSEZ DE DADOS RELACIONADOS COM A INTERAÇÃO DO GELO DE SUPERFÍCIE LIVRE COM OS NAVIOS DE CASCO NA NAVEGAÇÃO NO GELO E, POR CONSEGUINTE, A VALIDAÇÃO DA METODOLOGIA DE CÁLCULO, CONDUZ À PRESENTE PROPOSTA. ASSIM, SÃO PROPOSTAS TAREFAS RELACIONADAS À DEMONSTRAÇÃO DA EFICÁCIA DA FERRAMENTA APLICADA À OTIMIZAÇÃO DA FORMA DOS VASOS. O OBJETIVO DE UM DESENVOLVIMENTO PRÁTICO TEM UM RESULTADO CLARO, A REDUÇÃO DA POTÊNCIA NECESSÁRIA PARA A NAVEGAÇÃO EM ÁREAS POLARES E, PORTANTO, A MINIMIZAÇÃO DAS EMISSÕES POLUENTES ASSOCIADAS AO COMÉRCIO MARÍTIMO. ESTA REDUÇÃO PERMITE UM MENOR IMPACTO AMBIENTAL DO COMÉRCIO MARÍTIMO. O PROJETO ENQUADRA-SE EM DUAS DAS TAREFAS DESCRITAS NO RESUMO TÉCNICO, AS TAREFAS 4 E 5. NESTAS TAREFAS SÃO PROPOSTOS OS SEGUINTES TRABALHOS: A CONCEÇÃO DA CAMPANHA EXPERIMENTAL, O DESENVOLVIMENTO DA CAMPANHA, QUE TERÁ LUGAR ENTRE O ETSINO E O CEHINAV, E O PÓS-TRATAMENTO DOS DADOS E A VALIDAÇÃO DA METODOLOGIA SL-PFEM. OUTRAS TAREFAS ENVOLVIDAS ABRANGEM OS SEGUINTES TRABALHOS: A APLICAÇÃO DA FERRAMENTA E DEMONSTRAÇÃO PARA A ANÁLISE DA NAVEGAÇÃO NO GELO DE NAVIOS. INCLUEM-SE AS TAREFAS DE CONCEÇÃO DO NAVIO EM ESTUDO UTILIZADO PARA A CAMPANHA EXPERIMENTAL. O RECIPIENTE BASE DE OTIMIZAÇÃO DE FORMA UMA VEZ QUE A FERRAMENTA É VERIFICADA TAMBÉM É INCLUÍDA. FINALMENTE, SERÁ FEITA A ELABORAÇÃO DE UM GUIA PRÁTICO DA APLICAÇÃO DA FERRAMENTA PARA A CONCEÇÃO DE NAVIOS POLARES A INTEGRAR NO CICLO DE CONCEÇÃO DO NAVIO. (Portuguese)
4 August 2022
0 references
DETTE FORSLAG ER EN DEL AF ET STØRRE PROJEKT, DER ER DEDIKERET TIL UDVIKLING AF VÆRKTØJER MED FOKUS PÅ ANALYSE AF FLERFASEDE STRØMME, OG SOM ER CENTRERET OM UNDERSØGELSEN AF SEJLADSEN I SKIBETS IS. SOM ANFØRT I DET TEKNISKE RESUMÉ GIVER NORDSØÅBNINGSRUTEN EN BRED VIFTE AF MULIGHEDER FOR SØTRANSPORT MED EN BETYDELIG REDUKTION AF SEJLTIDERNE, EN BESPARELSE I BRÆNDSTOFFORBRUGET OG EN REDUKTION AF FORURENENDE EMISSIONER. UDVIKLINGEN AF ET VÆRKTØJ BASERET PÅ SL-PFEM-METODEN, DER FORESLÅS I DELPROJEKT 1 (KOORDINERENDE DELPROJEKT), KRÆVER EN FREMTRÆDENDE EKSPERIMENTEL VALIDERING GENNEM EN TESTKAMPAGNE I ET MODELBASSIN. MANGLEN PÅ DATA VEDRØRENDE SAMSPILLET MELLEM FRI OVERFLADEIS OG SKROGSKIBE I ISNAVIGATION OG DERMED VALIDERINGEN AF BEREGNINGSMETODEN FØRER TIL DETTE FORSLAG. DER FORESLÅS SÅLEDES OPGAVER I FORBINDELSE MED DEMONSTRATION AF VÆRKTØJETS EFFEKTIVITET I FORBINDELSE MED OPTIMERING AF FARTØJERNES FORM. MÅLET MED EN PRAKTISK UDVIKLING HAR ET KLART RESULTAT, NEMLIG REDUKTION AF DEN KAPACITET, DER ER NØDVENDIG FOR SEJLADS I POLAROMRÅDER, OG DERMED MINIMERING AF FORURENENDE EMISSIONER I FORBINDELSE MED SØTRANSPORT. DENNE REDUKTION GØR DET MULIGT AT MINDSKE DEN MARITIME HANDELS INDVIRKNING PÅ MILJØET. PROJEKTET INDGÅR I TO AF DE OPGAVER, DER ER BESKREVET I DET TEKNISKE RESUMÉ, OPGAVE 4 OG 5. FØLGENDE ARBEJDER FORESLÅS I FORBINDELSE MED DISSE OPGAVER: UDFORMNINGEN AF FORSØGSKAMPAGNEN, UDVIKLINGEN AF KAMPAGNEN, SOM VIL FINDE STED MELLEM ETSINO OG CEHINAV, OG EFTERBEHANDLING AF DATA OG VALIDERING AF SL-PFEM-METODOLOGIEN. ANDRE OPGAVER OMFATTER FØLGENDE ARBEJDER: VÆRKTØJSAPPLIKATIONEN OG DEMONSTRATIONEN TIL ANALYSE AF SKIBSISNAVIGATION. PROJEKTERINGSOPGAVER FOR DET UNDERSØGTE FARTØJ, DER ANVENDES TIL FORSØGSTOGTET, ER OMFATTET. FORMOPTIMERING BASISFARTØJET, NÅR VÆRKTØJET ER VERIFICERET, ER OGSÅ INKLUDERET. ENDELIG VIL DER BLIVE UDARBEJDET EN PRAKTISK VEJLEDNING I ANVENDELSEN AF VÆRKTØJET TIL KONSTRUKTION AF POLARSKIBE, DER SKAL INTEGRERES I SKIBETS KONSTRUKTIONSCYKLUS. (Danish)
4 August 2022
0 references
PREZENTA PROPUNERE FACE PARTE DINTR-UN PROIECT MAI AMPLU, DEDICAT DEZVOLTĂRII UNUI INSTRUMENT AXAT PE ANALIZA FLUXURILOR MULTIFAZATE, AXAT PE STUDIUL NAVIGAȚIEI PE GHEAȚĂ A NAVELOR. ASTFEL CUM SE INDICĂ ÎN REZUMATUL TEHNIC, TRASEUL DESCHIDERII CĂTRE MAREA NORDULUI OFERĂ O GAMĂ LARGĂ DE POSIBILITĂȚI DE TRANSPORT MARITIM, CU O REDUCERE SEMNIFICATIVĂ A TIMPULUI DE NAVIGAȚIE, O ECONOMIE A CONSUMULUI DE COMBUSTIBIL ȘI O REDUCERE A EMISIILOR POLUANTE. DEZVOLTAREA UNUI INSTRUMENT BAZAT PE METODA SL-PFEM PROPUSĂ ÎN SUBPROIECTUL 1 (SUBPROIECTUL DE COORDONARE) NECESITĂ O VALIDARE EXPERIMENTALĂ EMINENTĂ PRINTR-O CAMPANIE DE TESTARE ÎNTR-UN BAZIN MODEL. INSUFICIENȚA DATELOR LEGATE DE INTERACȚIUNEA DINTRE GHEAȚA LIBERĂ DE SUPRAFAȚĂ ȘI NAVELE CU COCĂ ÎN NAVIGAȚIA CU GHEAȚĂ ȘI, PRIN URMARE, VALIDAREA METODOLOGIEI DE CALCUL CONDUCE LA PREZENTA PROPUNERE. ASTFEL, SE PROPUN SARCINI LEGATE DE DEMONSTRAREA EFICACITĂȚII INSTRUMENTULUI APLICAT OPTIMIZĂRII FORMEI NAVELOR. OBIECTIVUL UNEI DEZVOLTĂRI PRACTICE ARE UN REZULTAT CLAR, REDUCEREA PUTERII NECESARE NAVIGAȚIEI ÎN ZONELE POLARE ȘI, PRIN URMARE, REDUCEREA LA MINIMUM A EMISIILOR POLUANTE ASOCIATE COMERȚULUI MARITIM. ACEASTĂ REDUCERE PERMITE UN IMPACT MAI REDUS ASUPRA MEDIULUI AL COMERȚULUI MARITIM. PROIECTUL ESTE ÎNCADRAT ÎN DOUĂ DINTRE SARCINILE DESCRISE ÎN REZUMATUL TEHNIC, SARCINILE 4 ȘI 5. ÎN CADRUL ACESTOR SARCINI SUNT PROPUSE URMĂTOARELE LUCRĂRI: PROIECTAREA CAMPANIEI EXPERIMENTALE, DEZVOLTAREA CAMPANIEI, CARE VA AVEA LOC ÎNTRE ETSINO ȘI CEHINAV, PRECUM ȘI POST-PROCESAREA DATELOR ȘI VALIDAREA METODOLOGIEI SL-PFEM. ALTE SARCINI IMPLICATE INCLUD URMĂTOARELE LUCRĂRI: APLICAREA INSTRUMENTULUI ȘI DEMONSTRAȚIA PENTRU ANALIZA NAVIGAȚIEI PE GHEAȚĂ A NAVELOR. SUNT INCLUSE SARCINILE DE PROIECTARE ALE NAVEI STUDIATE UTILIZATE PENTRU CAMPANIA EXPERIMENTALĂ. VASUL DE BAZĂ DE OPTIMIZARE A FORMEI ODATĂ CE INSTRUMENTUL ESTE VERIFICAT ESTE, DE ASEMENEA, INCLUS. ÎN CELE DIN URMĂ, SE VA ELABORA UN GHID PRACTIC AL APLICAȚIEI INSTRUMENTULUI PENTRU PROIECTAREA NAVELOR POLARE CARE URMEAZĂ SĂ FIE INTEGRATE ÎN CICLUL DE PROIECTARE AL NAVEI. (Romanian)
4 August 2022
0 references
DETTA FÖRSLAG ÄR EN DEL AV ETT STÖRRE PROJEKT SOM ÄGNAS ÅT EN VERKTYGSUTVECKLING INRIKTAD PÅ ANALYS AV FLÖDEN I FLERA FASER, MED FOKUS PÅ STUDIER AV NAVIGERINGEN I FARTYGETS IS. SOM ANGES I DEN TEKNISKA SAMMANFATTNINGEN GER NORDSJÖÖPPNINGEN ETT BRETT SPEKTRUM AV MÖJLIGHETER FÖR SJÖTRANSPORTER, MED EN BETYDANDE MINSKNING AV NAVIGERINGSTIDERNA, EN BESPARING AV BRÄNSLEFÖRBRUKNINGEN OCH EN MINSKNING AV FÖRORENANDE UTSLÄPP. UTVECKLINGEN AV ETT VERKTYG BASERAT PÅ SL-PFEM-METODEN SOM FÖRESLÅS I DELPROJEKT 1 (SAMORDNING AV DELPROJEKT) KRÄVER EN FRAMSTÅENDE EXPERIMENTELL VALIDERING GENOM EN TESTKAMPANJ I EN MODELLBASSÄNG. BRISTEN PÅ UPPGIFTER OM SAMSPELET MELLAN FRI IS OCH SKROVFARTYGEN I ISSJÖFARTEN, OCH DÄRMED VALIDERINGEN AV BERÄKNINGSMETODEN, LEDER TILL DETTA FÖRSLAG. DÄRFÖR FÖRESLÅS UPPGIFTER I SAMBAND MED DEMONSTRATIONEN AV VERKTYGETS EFFEKTIVITET FÖR ATT OPTIMERA FARTYGENS FORM. MÅLET MED EN PRAKTISK UTVECKLING HAR ETT TYDLIGT RESULTAT, EN MINSKNING AV DEN KRAFT SOM KRÄVS FÖR NAVIGERING I POLAROMRÅDEN OCH DÄRMED EN MINIMERING AV FÖRORENANDE UTSLÄPP I SAMBAND MED SJÖFARTSHANDELN. DENNA MINSKNING MÖJLIGGÖR EN MINDRE MILJÖPÅVERKAN FRÅN SJÖFARTSHANDELN. PROJEKTET ÄR INRAMAT INOM TVÅ AV DE UPPGIFTER SOM BESKRIVS I DEN TEKNISKA SAMMANFATTNINGEN, UPPGIFTERNA 4 OCH 5. FÖLJANDE ARBETEN FÖRESLÅS INOM RAMEN FÖR DESSA UPPGIFTER: UTFORMNINGEN AV FÖRSÖKSKAMPANJEN, UTVECKLINGEN AV KAMPANJEN, SOM KOMMER ATT ÄGA RUM MELLAN ETSINO OCH CEHINAV, SAMT EFTERBEHANDLING AV DATA OCH VALIDERING AV SL-PFEM-METODEN. ÖVRIGA UPPGIFTER OMFATTAR FÖLJANDE ARBETEN: VERKTYGSTILLÄMPNING OCH DEMONSTRATION FÖR ANALYS AV FARTYGSISNAVIGERING. KONSTRUKTIONSUPPGIFTER FÖR DET UNDERSÖKTA FARTYGET SOM ANVÄNDS FÖR FÖRSÖKSFISKET INGÅR. FORMOPTIMERINGSBASKÄRLET NÄR VERKTYGET ÄR VERIFIERAT INGÅR OCKSÅ. SLUTLIGEN KOMMER MAN ATT UTARBETA EN PRAKTISK VÄGLEDNING FÖR VERKTYGSAPPLIKATIONEN FÖR KONSTRUKTION AV POLARFARTYG SOM SKA INTEGRERAS I FARTYGETS KONSTRUKTIONSCYKEL. (Swedish)
4 August 2022
0 references
Cartagena
0 references
20 December 2023
0 references
Identifiers
RTI2018-094744-A-C22
0 references