Port security – Pre-project preparation (Q3111152)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q3111152 in Slovakia
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Port security – Pre-project preparation |
Project Q3111152 in Slovakia |
Statements
383,993.28 Euro
0 references
451,756.8 Euro
0 references
85.0 percent
0 references
9 January 2019
0 references
8 January 2020
0 references
Verejné prístavy, a. s.
0 references
48°9'27.36"N, 17°9'46.08"E
0 references
Cieľom projektu a zároveň jeho hlavnou aktivitou je Vypracovanie Technicko-ekonomickej štúdie pre zabezpečenie bezpečnostnej ochrany prístavov, prostredníctvom ktorej bude možné lepšie identifikovať environmentálne riziká, ich hrozby a taktiež zmierňovať negatívne environmentálne dopady. Prostredníctvom projektu sa prispeje k napĺňaniu Operačného programu Integrovaná infraštruktúra, prioritnej osi 4 Infraštruktúra vodnej dopravy (TEN-T Core), investičnej priority 7i) Podpora multimodálneho jednotného európskeho dopravného priestoru pomocou investícií do TEN-T, špecifického cieľa 4.1 Zlepšenie kvality služieb poskytovaných na dunajskej vodnej ceste. Z dôvodu komplexnosti danej oblasti je Hlavná aktivita rozdelená na dva tematické celky, podaktivity, a to :Vypracovnie Technicko-ekonomickej štúdie pre havarijné opatrenia aVypracovanie Technicko-ekonomickej štúdie pre Monitorovací systém prístavov.Každá z podaktivítpodaktivity pozostáva z vypracovania Technickej štúdie, EIA a CBA. Technicko-ekonomická štúdia pre havarijné opatreniaPredmetom je spracovanie technickoekonomickej štúdie, ktorej cieľom je definovať havarijné opatrenia z environmentálneho, technického a ekonomického hľadiska. Havarijné opatrenia majú za cieľ eliminovať negatívne dopady najčastejšie sa objavujúcich havarijných scenárov vzhľadom na tovarovú skladbu a objemy prekládky v prístavoch základnej siete TEN-T v Slovenskej republike, t.j. vo verejnom prístave Bratislava a vo verejnom prístave Komárno (ďalej v tejto časti aj len „technicko-ekonomická štúdia pre havarijné opatrenia“) Technicko-ekonomická štúdia pre Monitorovací systém prístavovPredmetom je spracovanie technickoekonomickej štúdie, ktorej cieľom je navrhnutie optimálneho Monitorovacieho systému prístavov základnej siete TEN-T s využitím už existujúcich informačných systémov (napr. Riečny informačnýsystém - RIS a iné.). Technicko-ekonomická štúdia sa spracuje pre celé územie prístavov základnej siete TEN-T, t.j. vo verejnom prístave Bratislava a vo verejnom prístave Komárno (ďalej len „technickoekonomická štúdia pre MSP“). Merateľným ukazovateľom projektu je počet vypracovaných štúdií, jedna Technicko-ekonomická štúdia pre Monitorovací systém prístavov a jedna Technicko-ekonomická štúdia pre Havarijné opatrenia verejných prístavov, teda s cieľovou hodnotou v počte 2. (Slovak)
0 references
The aim of the project and at the same time its main activity is to produce a technical and economic study to ensure port security, through which it will be possible to better identify environmental risks, their threats and also mitigate negative environmental impacts. The project will contribute to the Integrated Infrastructure Operational Programme, Priority Axis 4 Waterborne Transport Infrastructure (TEN-T Core), Investment Priority 7i, Support to a multimodal Single European Transport Area through investments in TEN-T, Specific Objective 4.1 Improving the quality of services provided on the Danube Waterway. Due to the complexity of the area, the main activity is divided into two thematic units, sub-activities, and to:vypracovnie Technical-economic study for emergency measures and elaboration of a Technical-Economic Study for Port Monitoring System. Each subactivity consists of the preparation of a Technical Study, EIA and CBA. Technical-economic study for emergency measuresThe subject is the processing of a technical economic study, the aim of which is to define emergency measures from an environmental, technical and economic point of view. Emergency measures aim to eliminate the negative effects of the most frequently occurring emergency scenarios in relation to the goods mix and transhipment volumes in the ports of the TEN-T core network in the Slovak Republic, i.e. in the public port of Bratislava and in the public port of Komárno (hereinafter also referred to as “technical-economic study for emergency measures”) Technical-economic study for Port Monitoring The subject is the processing of a technical and economic study aiming at designing an optimal port monitoring system of the TEN-T core network using already existing information systems (e.g. Riečny Information System and other RIS). The technical and economic study will be carried out for the entire territory of the ports of the TEN-T core network, i.e. in the public port of Bratislava and in the public port of Komárno (hereinafter referred to as “technical economic study for SMEs”). A measurable indicator of the project is the number of studies carried out, one Technical-Economic study for the Port Monitoring System and one Technical-Economic study for Havarij measures of public ports, with a target value of 2. (English)
28 September 2021
0.875580708483178
0 references
L’objectif du projet et dans le même temps son activité principale est de réaliser une étude technique et économique visant à assurer la sûreté portuaire, grâce à laquelle il sera possible de mieux identifier les risques environnementaux, leurs menaces et aussi d’atténuer les incidences négatives sur l’environnement. Le projet contribuera au programme opérationnel intégré pour les infrastructures, à l’axe prioritaire 4 «Infrastructures de transport par voie navigable» (RTE-T de base), à la priorité d’investissement 7i, au soutien à un espace européen unique des transports multimodal par des investissements dans le RTE-T, objectif spécifique 4.1 Améliorer la qualité des services fournis sur la voie navigable du Danube. En raison de la complexité du domaine, l’activité principale est divisée en deux unités thématiques, sous-activités, et to:vypracovnie Étude technique-économique pour les mesures d’urgence et élaboration d’une étude technique-économique pour le système de surveillance portuaire. Étude technico-économique des mesures d’urgenceLe sujet est le traitement d’une étude technique économique dont l’objectif est de définir les mesures d’urgence d’un point de vue environnemental, technique et économique. Les mesures d’urgence visent à éliminer les effets négatifs des scénarios d’urgence les plus fréquents en ce qui concerne le mélange de marchandises et les volumes de transbordement dans les ports du réseau central RTE-T en République slovaque, c’est-à-dire dans le port public de Bratislava et dans le port public de Komárno (ci-après également dénommé «étude technique-économique pour les mesures d’urgence») Étude technique et économique pour la surveillance portuaire La question est le traitement d’une étude technique et économique visant à concevoir un système optimal de surveillance portuaire du réseau central du RTE-T en utilisant les systèmes d’information existants (par exemple, le système d’information Riečny et d’autres RIS). L’étude technique et économique sera réalisée pour l’ensemble du territoire des ports du réseau central RTE-T, c’est-à-dire dans le port public de Bratislava et dans le port public de Komárno (ci-après dénommée «étude économique technique pour les PME»). Un indicateur mesurable du projet est le nombre d’études réalisées, une étude technico-économique pour le système de surveillance portuaire et une étude technico-économique pour les mesures Havarij des ports publics, avec une valeur cible de 2. (French)
27 November 2021
0 references
Ziel des Projekts und zugleich seine Haupttätigkeit ist es, eine technische und wirtschaftliche Studie zu erstellen, um die Gefahrenabwehr in Häfen zu gewährleisten, durch die Umweltrisiken, deren Bedrohungen besser erkannt und negative Umweltauswirkungen abgemildert werden können. Das Projekt wird zum operationellen Programm „Integrierte Infrastruktur“, Prioritätsachse 4 „Wassertransportinfrastruktur“ (TEN-V-Kern), Investitionspriorität 7i, Unterstützung eines multimodalen einheitlichen europäischen Verkehrsraums durch Investitionen in TEN-V, spezifisches Ziel 4.1 Verbesserung der Qualität der auf der Donauwasserstraße erbrachten Dienstleistungen beitragen. Aufgrund der Komplexität des Gebiets ist die Haupttätigkeit in zwei thematische Einheiten unterteilt, Teilaktivitäten, und to:vypracovnie Technische und wirtschaftliche Studie für Notfallmaßnahmen und Ausarbeitung einer technisch-ökonomischen Studie für das Hafenüberwachungssystem. Jede Teilaktivität besteht in der Vorbereitung einer technischen Studie, einer UVP und einer CBA. Technisch-ökonomische Untersuchung für SofortmaßnahmenDas Thema ist die Durchführung einer technischen Wirtschaftsstudie, deren Ziel es ist, Notfallmaßnahmen aus ökologischer, technischer und wirtschaftlicher Sicht zu definieren. Sofortmaßnahmen zielen darauf ab, die negativen Auswirkungen der am häufigsten auftretenden Notfallszenarien in Bezug auf den Warenmix und die Umladung in den Häfen des TEN-V-Kernnetzes in der Slowakischen Republik, d. h. im öffentlichen Hafen von Bratislava und im öffentlichen Hafen von Komárno (nachfolgend auch als „technische und wirtschaftliche Untersuchung für Sofortmaßnahmen“ bezeichnet) zu beseitigen. Die technische und wirtschaftliche Studie wird für das gesamte Gebiet der Häfen des TEN-V-Kernnetzes durchgeführt, d. h. im öffentlichen Hafen von Bratislava und im öffentlichen Hafen von Komárno (nachstehend „technische Wirtschaftsstudie für KMU“ genannt). Ein messbarer Indikator für das Projekt ist die Anzahl der durchgeführten Studien, eine technisch-ökonomische Studie für das Hafenüberwachungssystem und eine technisch-ökonomische Studie für Havarij-Maßnahmen der öffentlichen Häfen mit einem Zielwert von 2. (German)
30 November 2021
0 references
Het doel van het project en tegelijkertijd de hoofdactiviteit ervan is een technische en economische studie uit te voeren om de veiligheid van havens te waarborgen, zodat milieurisico’s en de bedreigingen ervan beter kunnen worden geïdentificeerd en negatieve milieueffecten kunnen worden beperkt. Het project zal bijdragen tot het operationele programma voor geïntegreerde infrastructuur, prioritaire as 4 Watertransportinfrastructuur (TEN-V-kern), investeringsprioriteit 7i, steun voor een multimodale interne Europese vervoersruimte door investeringen in TEN-V, specifieke doelstelling 4.1 Verbetering van de kwaliteit van de diensten die op de Donauwaterweg worden verleend. Vanwege de complexiteit van het gebied is de hoofdactiviteit verdeeld in twee thematische eenheden, subactiviteiten, en to:vypracovnie Technisch-economische studie voor noodmaatregelen en de uitwerking van een technisch-economische studie voor havenmonitoringsysteem. Elke subactiviteit bestaat uit de voorbereiding van een technische studie, EIA en CBA. Technisch-economische studie voor noodmaatregelenHet onderwerp is de verwerking van een technisch economisch onderzoek dat tot doel heeft noodmaatregelen te definiëren vanuit milieu-, technisch en economisch oogpunt. Noodmaatregelen zijn gericht op het elimineren van de negatieve effecten van de meest voorkomende noodsituatiescenario’s met betrekking tot de goederenmix en het overslagvolume in de havens van het TEN-T-kernnetwerk in Slowakije, d.w.z. in de openbare haven van Bratislava en in de openbare haven van Komárno (hierna ook „technisch-economische studie voor noodmaatregelen” genoemd) Technisch-economische studie voor havenbewaking Het onderwerp is de verwerking van een technisch en economisch onderzoek dat gericht is op het ontwerpen van een optimaal havenbewakingssysteem van het TEN-T-kernnetwerk met gebruikmaking van reeds bestaande informatiesystemen (bv. Riečny-informatiesysteem en andere RIS). De technische en economische studie zal worden uitgevoerd voor het gehele grondgebied van de havens van het TEN-V-kernnetwerk, d.w.z. in de openbare haven van Bratislava en in de openbare haven van Komárno (hierna „technisch economisch onderzoek voor het MKB” genoemd). Een meetbare indicator van het project is het aantal uitgevoerde studies, een technisch-economische studie voor het havenbewakingssysteem en een technisch-economische studie voor Havarij-metingen van openbare havens, met een streefwaarde van 2. (Dutch)
4 December 2021
0 references
L'obiettivo del progetto e al tempo stesso la sua attività principale è quello di produrre uno studio tecnico ed economico per garantire la sicurezza dei porti, attraverso il quale sarà possibile individuare meglio i rischi ambientali, le loro minacce e anche mitigare gli impatti ambientali negativi. Il progetto contribuirà al programma operativo per le infrastrutture integrate, all'asse prioritario 4 Infrastrutture di trasporto per vie navigabili (TEN-T core), alla priorità di investimento 7i, al sostegno a uno spazio unico europeo dei trasporti multimodale attraverso investimenti nella TEN-T, all'obiettivo specifico 4.1 Migliorare la qualità dei servizi forniti sulla via navigabile del Danubio. A causa della complessità dell'area, l'attività principale è suddivisa in due unità tematiche, sottoattività, e to:vypracovnie Studio tecnico-economico per le misure di emergenza e l'elaborazione di uno studio tecnico-economico per il sistema di monitoraggio portuale. Ogni sottoattività consiste nella preparazione di uno studio tecnico, VIA e CBA. Studio tecnico-economico per le misure di emergenza Il soggetto è l'elaborazione di uno studio tecnico economico, il cui scopo è quello di definire misure di emergenza dal punto di vista ambientale, tecnico ed economico. Le misure di emergenza mirano a eliminare gli effetti negativi degli scenari di emergenza più frequenti in relazione al mix di merci e ai volumi di trasbordo nei porti della rete centrale TEN-T nella Repubblica slovacca, vale a dire nel porto pubblico di Bratislava e nel porto pubblico di Komárno (di seguito "studio tecnico-economico per le misure di emergenza") Studio tecnico-economico per il monitoraggio dei porti L'oggetto è l'elaborazione di uno studio tecnico ed economico volto a progettare un sistema ottimale di monitoraggio portuale della rete centrale TEN-T utilizzando sistemi informativi già esistenti (ad esempio il sistema informativo Riečny e altri RIS). Lo studio tecnico-economico sarà effettuato per l'intero territorio dei porti della rete centrale TEN-T, vale a dire nel porto pubblico di Bratislava e nel porto pubblico di Komárno (di seguito "studio tecnico economico per le PMI"). Un indicatore misurabile del progetto è il numero di studi effettuati, uno studio tecnico-economico per il sistema di monitoraggio portuale e uno studio tecnico-economico per le misure Havarij dei porti pubblici, con un valore obiettivo di 2. (Italian)
12 January 2022
0 references
El objetivo del proyecto y, al mismo tiempo, su actividad principal es elaborar un estudio técnico y económico para garantizar la protección portuaria, a través del cual será posible identificar mejor los riesgos medioambientales, sus amenazas y también mitigar los impactos medioambientales negativos. El proyecto contribuirá al programa operativo de infraestructura integrada, la infraestructura de transporte por vías navegables del eje prioritario 4 (RTE-T Core), la prioridad de inversión 7i, el apoyo a un espacio único europeo de transporte multimodal mediante inversiones en la RTE-T, el objetivo específico 4.1 Mejorar la calidad de los servicios prestados en la vía navegable del Danubio. Debido a la complejidad del área, la actividad principal se divide en dos unidades temáticas, sub-actividades, y to:vypracovnie Estudio técnico-económico para medidas de emergencia y elaboración de un estudio técnico-económico para el Sistema de Monitoreo Portuario. Cada subactividad consiste en la preparación de un Estudio Técnico, EIA y CBA. Estudio técnico-económico para las medidas de emergenciaEl tema es la elaboración de un estudio técnico económico cuyo objetivo es definir las medidas de emergencia desde el punto de vista medioambiental, técnico y económico. Las medidas de emergencia tienen por objeto eliminar los efectos negativos de los escenarios de emergencia más frecuentes en relación con la combinación de mercancías y los volúmenes de transbordo en los puertos de la red básica de la RTE-T en la República Eslovaca, es decir, en el puerto público de Bratislava y en el puerto público de Komárno (en lo sucesivo también denominado «estudio técnico-económico para medidas de emergencia») Estudio técnico-económico para la supervisión portuaria El tema es la tramitación de un estudio técnico y económico destinado a diseñar un sistema óptimo de supervisión portuaria de la red básica de la RTE-T utilizando sistemas de información ya existentes (por ejemplo, el Sistema de Información de Riečny y otros RIS). El estudio técnico y económico se llevará a cabo para el conjunto territorio de los puertos de la red básica de la RTE-T, es decir, en el puerto público de Bratislava y en el puerto público de Komárno (en adelante denominado «estudio técnico económico para PYME»). Un indicador mensurable del proyecto es el número de estudios realizados, un estudio técnico-económico para el sistema de vigilancia portuaria y un estudio técnico-económico para medidas Havarij de puertos públicos, con un valor objetivo de 2. (Spanish)
13 January 2022
0 references
Projekti ja samal ajal selle põhitegevuse eesmärk on koostada tehniline ja majanduslik uuring, et tagada sadamate turvalisus, mille abil on võimalik paremini tuvastada keskkonnariske ja nendega seotud ohte ning leevendada ka negatiivseid keskkonnamõjusid. Projekt aitab kaasa integreeritud infrastruktuuri rakenduskavale, prioriteetsele suunale nr 4 Veetransporditaristule (TEN-T põhivõrk), investeerimisprioriteedile 7i, Euroopa mitmeliigilise ühtse transpordipiirkonna toetamisele investeeringute kaudu TEN-Tsse, erieesmärgile 4.1 Doonau veeteedel osutatavate teenuste kvaliteedi parandamine. Piirkonna keerukuse tõttu on põhitegevus jagatud kaheks temaatiliseks üksuseks, alltegevuseks, ja to:vypracovnie Erakorralisi meetmeid käsitlev tehniline ja majanduslik uuring ning sadamaseiresüsteemi tehnilise ja majandusliku uuringu väljatöötamine. Iga alltegevus seisneb tehnilise uuringu, keskkonnamõju hindamise ja kulude-tulude analüüsi koostamises. Erakorraliste meetmete tehniline ja majanduslik uuringTehniline majandusuuring, mille eesmärk on määratleda erakorralised meetmed keskkonnaalasest, tehnilisest ja majanduslikust vaatepunktist. Erakorraliste meetmete eesmärk on kõrvaldada kõige sagedamini esinevate hädaolukorra stsenaariumide negatiivne mõju seoses kaupade kombinatsiooni ja ümberlaadimismahtudega Slovaki Vabariigi TEN-T põhivõrgu sadamates, st Bratislava avalikus sadamas ja Komárno avalikus sadamas (edaspidi ka „erakorralisi meetmeid käsitlev tehniline ja majanduslik uuring“). Sadamaseire tehniline ja majanduslik uuring on tehnilise ja majandusliku uuringu töötlemine, mille eesmärk on töötada välja TEN-T põhivõrgu optimaalne sadamaseiresüsteem, kasutades juba olemasolevaid infosüsteeme (nt Riečny infosüsteem ja muud jõeteabeteenused). Tehniline ja majanduslik uuring viiakse läbi kogu TEN-T põhivõrgu sadamate territooriumil, st Bratislava sadamas ja Komárno avalikus sadamas (edaspidi „VKEde tehniline majandusuuring“). Projekti mõõdetav näitaja on tehtud uuringute arv, üks tehniline ja majanduslik uuring sadamaseiresüsteemi kohta ja üks tehniline-majanduslik uuring riiklike sadamate Havarij meetmete kohta, mille sihtväärtus on 2. (Estonian)
4 August 2022
0 references
Projekto tikslas ir tuo pačiu metu jo pagrindinė veikla – atlikti techninį ir ekonominį tyrimą, kad būtų užtikrinta uostų apsauga, per kurį bus galima geriau nustatyti riziką aplinkai, jų grėsmes ir sušvelninti neigiamą poveikį aplinkai. Projektu bus prisidedama prie Integruotos infrastruktūros veiksmų programos, 4 prioritetinės krypties „Vandens transporto infrastruktūra“ (TEN-T pagrindinė kryptis), 7i investicijų prioriteto, daugiarūšės bendros Europos transporto erdvės rėmimo investuojant į TEN-T, 4.1 konkretus tikslas – gerinti Dunojaus vandens kelyje teikiamų paslaugų kokybę. Dėl šios srities sudėtingumo pagrindinė veikla yra suskirstyta į du teminius skyrius – veiklos dalis ir to:vypracovnie Techninį ir ekonominį tyrimą dėl neatidėliotinų priemonių ir uosto stebėjimo sistemos techninio ir ekonominio tyrimo rengimą. Kiekvieną poveiklį sudaro techninio tyrimo, poveikio aplinkai vertinimo ir CBA parengimas. Neatidėliotinų priemonių techninis-ekonominis tyrimasŠiuo metu atliekamas techninis ekonominis tyrimas, kurio tikslas – apibrėžti neatidėliotinas priemones aplinkos, techniniu ir ekonominiu požiūriu. Neatidėliotinomis priemonėmis siekiama pašalinti dažniausiai pasitaikančių ekstremaliųjų situacijų scenarijų neigiamą poveikį, susijusį su prekių rūšių deriniu ir perkrovimo apimtimis Slovakijos Respublikos TEN-T pagrindinio tinklo uostuose, t. y. Bratislavos viešajame uoste ir Komorno viešajame uoste (toliau – techninis ir ekonominis ekstremaliųjų situacijų priemonių tyrimas) Techninis-ekonominis uosto stebėsenos tyrimas Ši tema yra techninio ir ekonominio tyrimo, kuriuo siekiama sukurti optimalią TEN-T pagrindinio tinklo uosto stebėsenos sistemą, naudojant jau esamas informacines sistemas (pvz., Riečny informacinę sistemą ir kitas UIP), tvarkymas. Techninis ir ekonominis tyrimas bus atliktas visoje TEN-T pagrindinio tinklo uostų teritorijoje, t. y. viešajame Bratislavos uoste ir Komorno viešajame uoste (toliau – MVĮ skirtas techninis ekonominis tyrimas). Išmatuojamas projekto rodiklis yra atliktų tyrimų skaičius, vienas techninis ir ekonominis uosto stebėjimo sistemos tyrimas ir vienas techninis ir ekonominis viešųjų uostų Havarij priemonių tyrimas, kurio tikslinė vertė yra 2. (Lithuanian)
4 August 2022
0 references
Cilj projekta, a istodobno i njegova glavna djelatnost je izrada tehničke i gospodarske studije kako bi se osigurala sigurnosna zaštita luka, pomoću koje će biti moguće bolje utvrditi rizike za okoliš, njihove prijetnje i ublažiti negativne utjecaje na okoliš. Projektom će se doprinijeti operativnom programu integrirane infrastrukture, prioritetnoj osi 4 vodne prometne infrastrukture (osnovna TEN-T), prioritetu ulaganja 7.i, potpori multimodalnom jedinstvenom europskom prometnom prostoru ulaganjima u TEN-T, posebni cilj 4.1. Poboljšanje kvalitete usluga koje se pružaju na dunavskom vodnom putu. Zbog složenosti područja glavna djelatnost podijeljena je na dvije tematske jedinice, podaktivnosti i to:vypracovnie Tehničko-ekonomska studija za hitne mjere i izrada Tehničko-ekonomske studije za sustav praćenja luka. Svaka podaktivnost sastoji se od pripreme tehničke studije, procjene utjecaja na okoliš i analize troškova i koristi. Tehničko-ekonomska studija za hitne mjere Predmet je obrada tehničke ekonomske studije čiji je cilj definirati hitne mjere s ekološkog, tehničkog i gospodarskog stajališta. Hitne mjere usmjerene su na uklanjanje negativnih učinaka najčešćih hitnih scenarija u vezi s kombinacijom robe i količinama pretovara u lukama osnovne mreže TEN-T u Slovačkoj Republici, tj. u javnoj luci Bratislava i u javnoj luci Komárno (dalje u tekstu i „tehničko-gospodarska studija za hitne mjere”) Tehničko-ekonomska studija za praćenje luka Predmet je obrada tehničke i gospodarske studije čiji je cilj osmišljavanje optimalnog sustava za praćenje luke osnovne mreže TEN-T s pomoću već postojećih informacijskih sustava (npr. Informacijski sustav Riečny i drugi RIS). Tehnička i gospodarska studija provest će se za cijelo područje luka osnovne mreže TEN-T, tj. u javnoj luci Bratislava i u javnoj luci Komárno (dalje u tekstu „tehnička gospodarska studija za MSP-ove”). Mjerljivi pokazatelj projekta je broj provedenih studija, jedna tehničko-gospodarska studija za sustav praćenja luka i jedna tehničko-gospodarska studija za Havarij mjere javnih luka, s ciljnom vrijednošću od 2. (Croatian)
4 August 2022
0 references
Στόχος του έργου και ταυτόχρονα η κύρια δραστηριότητά του είναι η εκπόνηση τεχνικής και οικονομικής μελέτης για τη διασφάλιση της ασφάλειας των λιμένων, μέσω της οποίας θα είναι δυνατός ο καλύτερος εντοπισμός των περιβαλλοντικών κινδύνων, των απειλών τους, καθώς και ο μετριασμός των αρνητικών περιβαλλοντικών επιπτώσεων. Το έργο θα συμβάλει στο επιχειρησιακό πρόγραμμα Ολοκληρωμένης Υποδομής, άξονας προτεραιότητας 4 Υποδομές πλωτών μεταφορών (TEN-T Core), επενδυτική προτεραιότητα 7i, Στήριξη ενός πολυτροπικού Ενιαίου Ευρωπαϊκού Χώρου Μεταφορών μέσω επενδύσεων στο ΔΕΔ-Μ, Ειδικός στόχος 4.1 Βελτίωση της ποιότητας των υπηρεσιών που παρέχονται στην πλωτή οδό του Δούναβη. Λόγω της πολυπλοκότητας της περιοχής, η κύρια δραστηριότητα χωρίζεται σε δύο θεματικές ενότητες, επιμέρους δραστηριότητες, και to:vypracovnie Τεχνική-οικονομική μελέτη για μέτρα έκτακτης ανάγκης και εκπόνηση Τεχνικής-Οικονομικής Μελέτης για το Σύστημα Παρακολούθησης Λιμένων. Κάθε επιμέρους δραστηριότητα συνίσταται στην εκπόνηση τεχνικής μελέτης, ΕΠΕ και ΑΚΟ. Τεχνική-οικονομική μελέτη για τα μέτρα έκτακτης ανάγκης. Τα μέτρα έκτακτης ανάγκης αποσκοπούν στην εξάλειψη των αρνητικών επιπτώσεων των πιο συχνών σεναρίων έκτακτης ανάγκης σε σχέση με το μείγμα εμπορευμάτων και τον όγκο μεταφόρτωσης στους λιμένες του κεντρικού δικτύου ΔΕΔ-Μ στη Σλοβακική Δημοκρατία, δηλαδή στον δημόσιο λιμένα της Μπρατισλάβας και στον δημόσιο λιμένα του Komárno (εφεξής «τεχνική-οικονομική μελέτη για μέτρα έκτακτης ανάγκης») Τεχνική-οικονομική μελέτη για την παρακολούθηση των λιμένων. Η τεχνική και οικονομική μελέτη θα διεξαχθεί για ολόκληρη την επικράτεια των λιμένων του κεντρικού δικτύου ΔΕΔ-Μ, δηλαδή στον δημόσιο λιμένα της Μπρατισλάβας και στον δημόσιο λιμένα του Komárno (εφεξής «τεχνική οικονομική μελέτη για τις ΜΜΕ»). Μετρήσιμος δείκτης του έργου είναι ο αριθμός των μελετών που εκπονήθηκαν, μία Τεχνική-Οικονομική Μελέτη για το Σύστημα Παρακολούθησης Λιμένων και μία Τεχνική-Οικονομική Μελέτη για τα μέτρα Havarij των δημόσιων λιμένων, με τιμή-στόχο 2. (Greek)
4 August 2022
0 references
Hankkeen tavoitteena ja samalla sen pääasiallisena toimintana on laatia satamien turvallisuuden varmistamiseksi tekninen ja taloudellinen tutkimus, jonka avulla voidaan paremmin tunnistaa ympäristöriskit ja niiden uhat sekä lieventää kielteisiä ympäristövaikutuksia. Hankkeella tuetaan yhdennettyä infrastruktuuria koskevaa toimenpideohjelmaa, toimintalinjaa 4 vesiliikenteen infrastruktuuria (TEN-T-ydinverkko), investointiprioriteettia 7i, multimodaalisen yhtenäisen Euroopan liikennealueen tukemista investoinneilla TEN-T-verkkoon, erityistavoitetta 4.1 Tonavan vesiväylällä tarjottavien palvelujen laadun parantaminen. Alueen monimutkaisuuden vuoksi päätoiminta on jaettu kahteen temaattiseen yksikköön, alatoimintoihin ja to:vypracovnie Hätätoimenpiteitä ja satamaseurantajärjestelmää koskevan teknisen ja taloudellisen tutkimuksen laatimiseen liittyvää teknistä ja taloudellista tutkimusta varten. Kukin osa-alue koostuu teknisen tutkimuksen, ympäristövaikutusten arvioinnin ja kustannus-hyötyanalyysin laatimisesta. Tekninen ja taloudellinen selvitys kiireellisistä toimenpiteistäAiheena on teknisen taloustutkimuksen käsittely, jonka tavoitteena on määritellä kiireelliset toimenpiteet ympäristön, tekniikan ja talouden kannalta. Hätätoimenpiteillä pyritään poistamaan yleisimmin esiintyvien hätätilanteiden kielteiset vaikutukset, jotka liittyvät tavaravalikoimaan ja jälleenlaivausmääriin Slovakian tasavallan TEN-T-ydinverkon satamissa eli Bratislavan julkisessa satamassa ja Komárnon julkisessa satamassa, jäljempänä ’teknis-taloudellinen tutkimus hätätoimenpiteistä’, satamavalvontaa koskeva tekninen ja taloudellinen tutkimus, jonka tarkoituksena on suunnitella TEN-T-ydinverkon optimaalinen satamavalvontajärjestelmä käyttäen jo olemassa olevia tietojärjestelmiä (esim. Riečny Information System ja muita RIS-järjestelmiä). Tekninen ja taloudellinen tutkimus tehdään koko TEN-T-ydinverkon satamien alueella eli Bratislavan julkisessa satamassa ja Komárnon julkisessa satamassa, jäljempänä ’pk-yrityksille tarkoitettu tekninen taloudellinen tutkimus’. Hankkeen mitattavissa oleva indikaattori on tehtyjen tutkimusten määrä, yksi sataman seurantajärjestelmää koskeva tekninen ja taloudellinen tutkimus ja yksi julkisten satamien Havarij-toimenpiteitä koskeva tekninen ja taloudellinen tutkimus, jonka tavoitearvo on 2. (Finnish)
4 August 2022
0 references
Celem projektu, a jednocześnie jego głównym działaniem jest opracowanie badania technicznego i ekonomicznego w celu zapewnienia bezpieczeństwa portów, dzięki któremu możliwe będzie lepsze rozpoznanie zagrożeń dla środowiska, związanych z nimi zagrożeń, a także złagodzenie negatywnych skutków dla środowiska. Projekt przyczyni się do realizacji Zintegrowanego Programu Operacyjnego Infrastruktura, osi priorytetowej 4 infrastruktury transportu wodnego (TEN-T Core), priorytetu inwestycyjnego 7i, wsparcia dla multimodalnego jednolitego europejskiego obszaru transportu poprzez inwestycje w TEN-T, Cel szczegółowy 4.1 Poprawa jakości usług świadczonych na Dunaju. Ze względu na złożoność obszaru główne działanie dzieli się na dwie jednostki tematyczne, poddziałania i to:vypracovnie Badanie techniczno-ekonomiczne dotyczące środków nadzwyczajnych i opracowanie badania techniczno-ekonomicznego systemu monitorowania portów. Każde działanie cząstkowe polega na przygotowaniu badania technicznego, oceny oddziaływania na środowisko i analizy kosztów i korzyści. Badanie techniczno-ekonomiczne środków nadzwyczajnychPrzedmiotem jest opracowanie technicznego badania ekonomicznego, którego celem jest określenie środków nadzwyczajnych z punktu widzenia środowiska, techniki i ekonomii. Środki nadzwyczajne mają na celu wyeliminowanie negatywnych skutków najczęściej występujących scenariuszy awaryjnych w odniesieniu do asortymentu towarów i wielkości przeładunków w portach sieci bazowej TEN-T w Republice Słowackiej, tj. w porcie publicznym w Bratysławie i w porcie publicznym w Komárnie (zwanym dalej również „badaniami techniczno-ekonomicznymi dotyczącymi środków nadzwyczajnych”) Badanie techniczno-ekonomiczne w zakresie monitorowania portów Przedmiotem jest opracowanie badania technicznego i ekonomicznego mającego na celu opracowanie optymalnego systemu monitorowania portów sieci bazowej TEN-T z wykorzystaniem już istniejących systemów informacyjnych (np. systemu informacyjnego Riečny i innych RIS). Badanie techniczne i ekonomiczne zostanie przeprowadzone dla całego terytorium portów sieci bazowej TEN-T, tj. w porcie publicznym w Bratysławie i w porcie publicznym w Komárno (zwanym dalej „badaniami ekonomicznymi dla MŚP”). Mierzalnym wskaźnikiem projektu jest liczba przeprowadzonych badań, jedno badanie techniczno-ekonomiczne dla systemu monitorowania portów oraz jedno badanie techniczno-ekonomiczne dla miar Havarij w portach publicznych, przy czym wartość docelowa wynosi 2. (Polish)
4 August 2022
0 references
A projekt célja, és egyben fő tevékenysége egy olyan műszaki és gazdasági tanulmány készítése a kikötőbiztonság biztosítása érdekében, amelynek segítségével jobban azonosíthatók a környezeti kockázatok, azok veszélyei, és enyhíthetők a negatív környezeti hatások is. A projekt hozzájárul az Integrált Infrastruktúra Operatív Programhoz, a 4. prioritási tengelyhez (TEN-T törzs), a 7i. beruházási prioritáshoz, a multimodális egységes európai közlekedési térség támogatásához a TEN-T-be történő beruházások révén, 4.1. sz. egyedi célkitűzés A Duna-vízúton nyújtott szolgáltatások minőségének javítása. A terület összetettsége miatt a fő tevékenység két tematikus egységre oszlik, résztevékenységekre és to:vypracovnie Műszaki-gazdasági tanulmány a vészhelyzeti intézkedésekről és a kikötői megfigyelőrendszer technikai-gazdasági tanulmányának kidolgozása. Minden egyes altevékenység egy műszaki tanulmány, a KHV és a CBA előkészítéséből áll. Műszaki-gazdasági tanulmány vészhelyzeti intézkedésekreA téma egy műszaki gazdasági tanulmány feldolgozása, amelynek célja a vészhelyzeti intézkedések környezeti, műszaki és gazdasági szempontból történő meghatározása. A szükséghelyzeti intézkedések célja, hogy kiküszöböljék a TEN-T törzshálózat szlovákiai kikötőiben, azaz Pozsony nyilvános kikötőjében és Komárno nyilvános kikötőjében (a továbbiakban: a vészhelyzeti intézkedésekről szóló műszaki-gazdasági tanulmány) az áruk összetételével és az átrakodási mennyiségekkel kapcsolatban leggyakrabban előforduló vészhelyzeti forgatókönyvek negatív hatásait. A téma egy olyan műszaki és gazdasági tanulmány feldolgozása, amelynek célja a TEN-T törzshálózat optimális kikötői megfigyelőrendszerének kialakítása a már meglévő információs rendszerek (pl. Riečny Információs Rendszer és más RIS) felhasználásával. A műszaki és gazdasági tanulmányt a TEN-T törzshálózat kikötőinek teljes területén, azaz Pozsony nyilvános kikötőjében és Komárno nyilvános kikötőjében (a továbbiakban: kkv-k számára készített műszaki gazdasági tanulmány) fogják elvégezni. A projekt mérhető mutatója az elvégzett tanulmányok száma, egy műszaki-gazdasági tanulmány a kikötőmegfigyelési rendszerről és egy műszaki-gazdasági tanulmány az állami kikötők Havarij intézkedéseiről, 2 célértékkel. (Hungarian)
4 August 2022
0 references
Cílem projektu a zároveň jeho hlavní činností je vypracovat technickou a ekonomickou studii k zajištění bezpečnosti přístavů, jejímž prostřednictvím bude možné lépe identifikovat environmentální rizika, jejich hrozby a také zmírnit negativní dopady na životní prostředí. Projekt přispěje k operačnímu programu integrované infrastruktury, prioritní ose 4 vodní dopravní infrastruktury (hlavní část TEN-T), investiční prioritě 7i, podpoře multimodálního jednotného evropského dopravního prostoru prostřednictvím investic do sítě TEN-T, specifickému cíli 4.1 Zlepšení kvality služeb poskytovaných na Dunaji. Vzhledem ke složitosti oblasti je hlavní činnost rozdělena do dvou tematických jednotek, dílčích činností a to:vypracovnie Technicko-ekonomická studie pro mimořádná opatření a vypracování technické-ekonomické studie pro systém monitorování přístavů. Každá dílčí činnost spočívá v přípravě technické studie, posouzení vlivů na životní prostředí a analýzy nákladů a přínosů. Technicko-ekonomická studie pro mimořádná opatření Předmětem je zpracování technické ekonomické studie, jejímž cílem je definovat nouzová opatření z environmentálního, technického a ekonomického hlediska. Cílem nouzových opatření je odstranit negativní dopady nejčastěji se vyskytujících nouzových scénářů ve vztahu ke skladbě zboží a objemu překládky v přístavech hlavní sítě TEN-T ve Slovenské republice, tj. ve veřejném přístavu Bratislavy a ve veřejném přístavu Komárno (dále též „technicko-ekonomická studie pro mimořádná opatření“) Technicko-ekonomická studie pro monitorování přístavů Předmětem je zpracování technické a ekonomické studie zaměřené na navržení optimálního systému monitorování přístavů hlavní sítě TEN-T s využitím již existujících informačních systémů (např. Riečnyho informačního systému a dalších RIS). Technická a ekonomická studie bude provedena na celém území přístavů hlavní sítě TEN-T, tj. ve veřejném přístavu v Bratislavě a ve veřejném přístavu Komárno (dále jen „technická ekonomická studie pro malé a střední podniky“). Měřitelným ukazatelem projektu je počet provedených studií, jedna vědecko-ekonomická studie pro systém monitorování přístavů a jedna vědecko-ekonomická studie pro Havarijská opatření veřejných přístavů s cílovou hodnotou 2. (Czech)
4 August 2022
0 references
Projekta un tajā pašā laikā tā galvenās aktivitātes mērķis ir izstrādāt tehnisku un ekonomisku pētījumu, lai nodrošinātu ostu drošību, ar kura palīdzību būs iespējams labāk identificēt vides riskus, to apdraudējumus un arī mazināt negatīvo ietekmi uz vidi. Projekts palīdzēs īstenot Integrētās infrastruktūras darbības programmu, 4. prioritāro virzienu “Ūdens transporta infrastruktūra” (TEN-T pamatinfrastruktūra), 7.i investīciju prioritāti, atbalstu multimodālai Eiropas vienotai transporta telpai, veicot ieguldījumus TEN-T, 4.1. īpašo mērķi “Donavas ūdensceļā sniegto pakalpojumu kvalitātes uzlabošana”. Teritorijas sarežģītības dēļ galvenā darbība ir sadalīta divās tematiskās vienībās, apakšdarbībās un to:vypracovnie Tehniskais un ekonomiskais pētījums par ārkārtas pasākumiem un ostas uzraudzības sistēmas tehniskā un ekonomiskā pētījuma izstrāde. Katra apakšdarbība sastāv no tehniskā pētījuma, IVN un CBA sagatavošanas. Tehniskā un ekonomiskā izpēte par ārkārtas pasākumiemPriekšmets ir tehniskā ekonomiskā pētījuma apstrāde, kuras mērķis ir noteikt ārkārtas pasākumus no vides, tehniskā un ekonomiskā viedokļa. Ārkārtas pasākumu mērķis ir novērst negatīvo ietekmi, ko rada visbiežāk sastopamie ārkārtas scenāriji saistībā ar preču sortimentu un pārkraušanas apjomiem TEN-T pamattīkla ostās Slovākijas Republikā, t. i., Bratislavas publiskajā ostā un Komárno publiskajā ostā (turpmāk tekstā arī “ārkārtas pasākumu tehniskais un ekonomiskais pētījums”). Tehniskais un ekonomiskais pētījums par ostas uzraudzību Mērķis ir veikt tehnisku un ekonomisku pētījumu, kura mērķis ir izstrādāt optimālu TEN-T pamattīkla ostu uzraudzības sistēmu, izmantojot jau esošās informācijas sistēmas (piemēram, Riečny informācijas sistēmu un citas RIS). Tehniskais un ekonomiskais pētījums tiks veikts visā TEN-T pamattīkla ostu teritorijā, t. i., Bratislavas publiskajā ostā un Komárno publiskajā ostā (turpmāk “MVU tehniskais ekonomikas pētījums”). Izmērāms projekta rādītājs ir veikto pētījumu skaits, viens ostas uzraudzības sistēmas tehniskais un ekonomiskais pētījums un viens valsts ostu Havarij pasākumu tehniskais un ekonomiskais pētījums, kura mērķvērtība ir 2. (Latvian)
4 August 2022
0 references
Is é is aidhm don tionscadal agus ag an am céanna a phríomhghníomhaíocht staidéar teicniúil agus eacnamaíoch a dhéanamh chun slándáil calafoirt a áirithiú, lena bhféadfar rioscaí comhshaoil agus a mbagairtí a shainaithint ar bhealach níos fearr agus tionchair dhiúltacha ar an gcomhshaol a mhaolú freisin. Rannchuideoidh an tionscadal leis an gClár Oibríochtúil Bonneagair Chomhtháite, Ais Tosaíochta 4 Bonneagar Iompair Uisce-iompartha (TEN-T Croí), Tosaíocht Infheistíochta 7i, Tacaíocht do Limistéar Iompair Eorpach Aonair ilmhódach trí infheistíochtaí in TEN-T, Cuspóir Sonrach 4.1 Feabhas a chur ar cháilíocht na seirbhísí a sholáthraítear ar Uiscebhealach na Danóibe. Mar gheall ar chastacht an limistéir, tá an phríomhghníomhaíocht roinnte in dhá aonad théamacha, foghníomhaíochtaí, agus to:vypracovnie Staidéar teicniúil-eacnamaíoch le haghaidh bearta éigeandála agus Staidéar Teicniúil-Eacnamaíoch do Chóras Faireacháin Calafoirt a mhionsaothrú. Is éard atá i ngach foghníomhaíocht ná Staidéar Teicniúil, MTC agus CBA a ullmhú. Staidéar teicniúil-eacnamaíoch le haghaidh bearta éigeandálaIs é is ábhar do staidéar teicniúil eacnamaíoch staidéar teicniúil eacnamaíoch a phróiseáil, arb é is aidhm dó bearta éigeandála a shainiú ó thaobh an chomhshaoil, na teicneolaíochta agus na heacnamaíochta de. Is é is aidhm do bhearta éigeandála deireadh a chur le héifeachtaí diúltacha na gcásanna éigeandála is minice a tharlaíonn i ndáil leis an meascán earraí agus méideanna trasloingsithe i gcalafoirt chroíghréasán TEN-T i bPoblacht na Slóvaice, i.e. i gcalafort poiblí na Bratasláive agus i gcalafort poiblí Komárno (dá ngairtear “staidéar teicniúil-eacnamaíoch le haghaidh bearta éigeandála” anseo feasta) Staidéar teicniúil-eacnamaíoch d’Fhaireachán ar Chalafoirt Is é an t-ábhar ná staidéar teicniúil agus eacnamaíoch a phróiseáil arb é is aidhm dó córas barrmhaith faireacháin calafoirt a dhearadh do chroíghréasán TEN-T agus úsáid á baint as córais faisnéise atá ann cheana (e.g. Córas Faisnéise Riečny agus RIS eile). Déanfar an staidéar teicniúil agus eacnamaíoch do chríoch iomlán chalafoirt chroíghréasán TEN-T, i.e. i gcalafort poiblí na Bratasláive agus i gcalafort poiblí Komárno (dá ngairtear “staidéar teicniúil eacnamaíoch do FBManna” anseo feasta). Táscaire intomhaiste ar an tionscadal is ea líon na staidéar a rinneadh, staidéar teicniúil-eacnamaíoch amháin don Chóras Monatóireachta Calafoirt agus staidéar teicniúil-eacnamaíoch amháin do bhearta Havarij ar chalafoirt phoiblí, le spriocluach 2. (Irish)
4 August 2022
0 references
Cilj projekta in hkrati njegova glavna dejavnost je pripraviti tehnično in ekonomsko študijo za zagotovitev varnosti v pristaniščih, s katero bo mogoče bolje opredeliti okoljska tveganja in njihove nevarnosti ter ublažiti negativne vplive na okolje. Projekt bo prispeval k operativnemu programu integrirane infrastrukture, prednostni osi 4 vodne prometne infrastrukture (jedro TEN-T), prednostni naložbi 7i, podpori multimodalnemu enotnemu evropskemu prometnemu prostoru z naložbami v TEN-T, posebnemu cilju 4.1 Izboljšanje kakovosti storitev, ki se zagotavljajo na plovnih poteh Donave. Zaradi zapletenosti območja je glavna dejavnost razdeljena na dve tematski enoti, poddejavnosti, in to:vypracovnie Tehnična-ekonomska študija za nujne ukrepe in priprava tehnično-ekonomske študije za sistem spremljanja pristanišč. Vsaka poddejavnost je sestavljena iz priprave tehnične študije, presoje vplivov na okolje in analize stroškov in koristi. Tehnično-ekonomska študija za nujne ukrepePredmet je obdelava tehnične ekonomske študije, katere namen je opredeliti nujne ukrepe z okoljskega, tehničnega in gospodarskega vidika. Namen nujnih ukrepov je odpraviti negativne učinke najpogostejših izrednih scenarijev v zvezi z mešanico blaga in količinami pretovarjanja v pristaniščih osrednjega omrežja TEN-T v Slovaški republiki, tj. v javnem pristanišču Bratislava in javnem pristanišču Komárno (v nadaljnjem besedilu tudi „tehnično-ekonomska študija za nujne ukrepe“) Tehnično-ekonomska študija za spremljanje pristanišč. Tema je obdelava tehnične in ekonomske študije, katere cilj je oblikovanje optimalnega sistema spremljanja pristanišč osrednjega omrežja TEN-T z uporabo že obstoječih informacijskih sistemov (npr. Riečnyjev informacijski sistem in druge RIS). Tehnična in ekonomska študija bo izvedena za celotno ozemlje pristanišč osrednjega omrežja TEN-T, tj. v javnem pristanišču Bratislava in javnem pristanišču Komárno (v nadaljnjem besedilu: tehnična ekonomska študija za MSP). Merljiv kazalnik projekta je število izvedenih študij, ena tehnično-ekonomska študija za sistem spremljanja pristanišč in ena tehnično-ekonomska študija za havarijske ukrepe javnih pristanišč s ciljno vrednostjo 2. (Slovenian)
4 August 2022
0 references
Целта на проекта и в същото време основната му дейност е да се изготви техническо и икономическо проучване, за да се гарантира сигурността на пристанищата, чрез което ще бъде възможно да се идентифицират по-добре рисковете за околната среда, заплахите за тях и да се смекчат отрицателните въздействия върху околната среда. Проектът ще допринесе за Оперативна програма Интегрирана инфраструктура, приоритетна ос 4 Водоносна транспортна инфраструктура (TEN-T Core), инвестиционен приоритет 7i, Подкрепа за мултимодално Единно европейско транспортно пространство чрез инвестиции в TEN-T, специфична цел 4.1 Подобряване на качеството на услугите, предоставяни по Дунавския воден път. Поради сложността на района основната дейност е разделена на два тематични отдела, поддейности и to:vypracovnie Технико-икономическо проучване за спешни мерки и разработване на техническо-икономическо проучване за система за наблюдение на пристанищата. Всяка поддейност се състои в изготвянето на техническо проучване, ОВОС и АРП. Техническо-икономическо проучване за спешни мерки Обектът е обработка на техническо икономическо проучване, чиято цел е да се определят спешни мерки от екологична, техническа и икономическа гледна точка. Спешните мерки имат за цел да премахнат отрицателните последици от най-често срещаните сценарии за извънредни ситуации във връзка със стоковия микс и обемите на претоварване в пристанищата от основната мрежа на TEN-T в Словашката република, т.е. в публичното пристанище Братислава и в публичното пристанище Комарно (наричано по-долу „техническо-икономическо проучване за спешни мерки“) Техническо-икономическо проучване за наблюдение на пристанищата. Темата е обработката на техническо и икономическо проучване, целящо разработването на оптимална пристанищна система за наблюдение на основната мрежа на TEN-T, като се използват вече съществуващите информационни системи (напр. Информационната система Ричени и други RIS). Техническото и икономическо проучване ще се извърши за цялата територия на пристанищата от основната мрежа на TEN-T, т.е. в публичното пристанище Братислава и в публичното пристанище Комарно (наричано по-долу „техническо икономическо проучване за МСП“). Измерим показател за проекта е броят на извършените проучвания, едно техническо-икономическо проучване за системата за наблюдение на пристанищата и едно техническо-икономическо проучване за мерките на Havarij за публичните пристанища, с целева стойност от 2. (Bulgarian)
4 August 2022
0 references
L-għan tal-proġett u fl-istess ħin l-attività ewlenija tiegħu huwa li jipproduċi studju tekniku u ekonomiku biex jiżgura s-sigurtà tal-portijiet, li permezz tiegħu se jkun possibbli li jiġu identifikati aħjar ir-riskji ambjentali, it-theddid tagħhom kif ukoll li jittaffew l-impatti ambjentali negattivi. Il-proġett se jikkontribwixxi għall-Programm Operattiv tal-Infrastruttura Integrata, l-Assi Prijoritarju 4 Infrastruttura tat-Trasport fuq l-Ilma (il-qalba tat-TEN-T), il-Prijorità tal-Investiment 7i, l-Appoġġ għal Żona Unika Ewropea tat-Trasport multimodali permezz ta’ investimenti fit-TEN-T, l-Objettiv Speċifiku 4.1 Titjib tal-kwalità tas-servizzi pprovduti fil-Passaġġi tal-Ilma tad-Danubju. Minħabba l-kumplessità tal-qasam, l-attività ewlenija hija maqsuma f’żewġ unitajiet tematiċi, sottoattivitajiet, u to:vypracovnie Studju tekniku-ekonomiku għal miżuri ta’ emerġenza u elaborazzjoni ta’ Studju Tekniku-Ekonomiku għas-Sistema ta’ Monitoraġġ tal-Portijiet. Kull subattività tikkonsisti fit-tħejjija ta’ Studju Tekniku, EIA u CBA. Studju tekniku u ekonomiku għal miżuri ta’ emerġenza Is-suġġett huwa l-ipproċessar ta’ studju ekonomiku tekniku, li l-għan tiegħu huwa li jiddefinixxi miżuri ta’ emerġenza mil-lat ambjentali, tekniku u ekonomiku. Il-miżuri ta’ emerġenza għandhom l-għan li jeliminaw l-effetti negattivi tax-xenarji ta’ emerġenza l-aktar frekwenti fir-rigward tat-taħlita tal-merkanzija u l-volumi ta’ trasbord fil-portijiet tan-netwerk ewlieni tat-TEN-T fir-Repubblika Slovakka, jiġifieri fil-port pubbliku ta’ Bratislava u fil-port pubbliku ta’ Komárno (minn hawn’il quddiem imsejjaħ ukoll “studju tekniku-ekonomiku għal miżuri ta’ emerġenza”) Studju tekniku u ekonomiku għall-Monitoraġġ tal-Port. Is-suġġett huwa l-ipproċessar ta’ studju tekniku u ekonomiku bil-għan li titfassal sistema ottimali ta’ monitoraġġ tal-portijiet tan-netwerk ewlieni tat-TEN-T bl-użu ta’ sistemi ta’ informazzjoni diġà eżistenti (eż. Sistema ta’ Informazzjoni Riečny u RIS oħra). L-istudju tekniku u ekonomiku se jitwettaq għat-territorju kollu tal-portijiet tan-netwerk ewlieni tat-TEN-T, jiġifieri fil-port pubbliku ta’ Bratislava u fil-port pubbliku ta’ Komárno (minn hawn’il quddiem imsejjaħ “studju ekonomiku tekniku għall-SMEs”). Indikatur li jista’ jitkejjel tal-proġett huwa l-għadd ta’ studji mwettqa, studju Tekniku-Ekonomiku għas-Sistema ta’ Monitoraġġ tal-Port u studju Tekniku-Ekonomiku għall-miżuri ta’ Havarij tal-portijiet pubbliċi, b’valur fil-mira ta’ 2. (Maltese)
4 August 2022
0 references
O objetivo do projeto e, ao mesmo tempo, a sua principal atividade é produzir um estudo técnico e económico para garantir a segurança portuária, através do qual será possível identificar melhor os riscos ambientais, as suas ameaças e também atenuar os impactos ambientais negativos. O projeto contribuirá para o Programa Operacional de Infraestruturas Integradas, Eixo Prioritário 4 Infraestruturas de Transporte Aquático (RTE-T Core), Prioridade de Investimento 7i, Apoio a um Espaço Único Europeu dos Transportes Multimodais através de investimentos na RTE-T, Objetivo Específico 4.1 Melhorar a qualidade dos serviços prestados na via navegável do Danúbio. Devido à complexidade da área, a atividade principal é dividida em duas unidades temáticas, subatividades, e to:vypracovnie Estudo técnico-econômico para medidas de emergência e elaboração de um estudo técnico-económico para o sistema de monitoramento portuário. Cada subatividade consiste na preparação de um Estudo Técnico, AIA e ACB. Estudo técnico-econômico para medidas de emergênciaO tema é o processamento de um estudo técnico-econômico, cujo objetivo é definir medidas de emergência do ponto de vista ambiental, técnico e econômico. As medidas de emergência visam eliminar os efeitos negativos dos cenários de emergência mais frequentes em relação à mistura de mercadorias e aos volumes de transbordo nos portos da rede principal RTE-T na República Eslovaca, ou seja, no porto público de Bratislava e no porto público de Komárno (a seguir também designado «estudo técnico-económico para medidas de emergência») Estudo técnico-económico para a monitorização dos portos. O assunto é o tratamento de um estudo técnico e económico destinado a conceber um sistema ótimo de monitorização portuária da rede principal da RTE-T utilizando sistemas de informação já existentes (por exemplo, Riečny Information System e outros RIS). O estudo técnico e económico será realizado para todo o território dos portos da rede principal da RTE-T, ou seja, no porto público de Bratislava e no porto público de Komárno (a seguir designado «estudo técnico económico para as PME»). Um indicador mensurável do projeto é o número de estudos realizados, um estudo técnico-económico para o sistema de monitorização portuária e outro estudo técnico-económico para medidas Havarij de portos públicos, com um valor-alvo de 2. (Portuguese)
4 August 2022
0 references
Formålet med projektet og samtidig dets hovedaktivitet er at udarbejde en teknisk og økonomisk undersøgelse for at sikre havnesikringen, hvorved det bliver muligt bedre at identificere miljørisici, deres trusler og også afbøde negative miljøpåvirkninger. Projektet vil bidrage til det operationelle program for integreret infrastruktur, prioritetsakse 4-vandtransportinfrastruktur (TEN-T-kernen), investeringsprioritet 7i, støtte til et multimodalt fælles europæisk transportområde gennem investeringer i TEN-T, specifikt mål 4.1 Forbedring af kvaliteten af de tjenester, der leveres på Donau-vandvejen. På grund af områdets kompleksitet er hovedaktiviteten opdelt i to tematiske enheder, delaktiviteter og to:vypracovnie Teknisk-økonomisk undersøgelse af nødforanstaltninger og udarbejdelse af en teknisk-økonomisk undersøgelse af havneovervågningssystemet. Hver delaktivitet består i udarbejdelse af en teknisk undersøgelse, en VVM og en cost-benefit-analyse. Teknisk-økonomisk undersøgelse af nødforanstaltningerne. Emnet er behandling af en teknisk økonomisk undersøgelse, der har til formål at definere nødforanstaltninger ud fra et miljømæssigt, teknisk og økonomisk synspunkt. Nødforanstaltninger har til formål at fjerne de negative virkninger af de hyppigst forekommende nødscenarier i forbindelse med varesammensætningen og omladningsmængderne i havnene i TEN-T-hovednettet i Slovakiet, dvs. i den offentlige havn i Bratislava og i den offentlige havn i Komárno (i det følgende også benævnt "teknisk-økonomisk undersøgelse af nødforanstaltninger") Teknisk-økonomisk undersøgelse af havneovervågning. Emnet er behandling af en teknisk og økonomisk undersøgelse, der har til formål at udforme et optimalt havneovervågningssystem for TEN-T-hovednettet ved hjælp af allerede eksisterende informationssystemer (f.eks. Riečny Information System og andre RIS). Den tekniske og økonomiske undersøgelse vil blive gennemført for hele området for havnene i TEN-T-hovednettet, dvs. i den offentlige havn Bratislava og i den offentlige havn Komárno (i det følgende benævnt "teknisk økonomisk undersøgelse for SMV'er"). En målbar indikator for projektet er antallet af gennemførte undersøgelser, en teknisk-økonomisk undersøgelse for havneovervågningssystemet og en teknisk-økonomisk undersøgelse af Havarij-foranstaltninger i offentlige havne med en målværdi på 2. (Danish)
4 August 2022
0 references
Scopul proiectului și, în același timp, activitatea sa principală este de a elabora un studiu tehnic și economic pentru a asigura securitatea portuară, prin care va fi posibil să se identifice mai bine riscurile de mediu și amenințările acestora și, de asemenea, să se atenueze impactul negativ asupra mediului. Proiectul va contribui la Programul Operațional Infrastructură Integrată, Axa prioritară 4 Infrastructură de transport pe apă (TEN-T Core), Prioritatea de investiții 7i, Sprijin pentru un spațiu european unic al transporturilor multimodal prin investiții în TEN-T, Obiectivul specific 4.1 Îmbunătățirea calității serviciilor furnizate pe Calea Dunării. Datorită complexității zonei, activitatea principală este împărțită în două unități tematice, sub-activități, și to:vypracovnie Studiu tehnico-economic pentru măsuri de urgență și elaborarea unui studiu tehnico-economic pentru sistemul de monitorizare portuară. Fiecare subactivitate constă în pregătirea unui studiu tehnic, EIA și ACB. Studiu tehnico-economic pentru măsuri de urgențăSubiectul este prelucrarea unui studiu tehnic economic, al cărui scop este de a defini măsurile de urgență din punct de vedere ecologic, tehnic și economic. Măsurile de urgență vizează eliminarea efectelor negative ale scenariilor de urgență cel mai frecvent apărute în legătură cu mixul de mărfuri și volumele de transbordare în porturile rețelei centrale TEN-T din Republica Slovacă, și anume în portul public Bratislava și în portul public Komárno (denumit în continuare și „studiul tehnico-economic pentru măsuri de urgență”) Studiu tehnico-economic pentru monitorizarea porturilor. Subiectul este prelucrarea unui studiu tehnic și economic care vizează proiectarea unui sistem optim de monitorizare portuară a rețelei centrale TEN-T utilizând sistemele de informații deja existente (de exemplu, Sistemul informațional Riečny și alte RIS). Studiul tehnic și economic va fi realizat pentru întregul teritoriu al porturilor rețelei centrale TEN-T, și anume în portul public Bratislava și în portul public Komárno (denumit în continuare „studiul economic tehnic pentru IMM-uri”). Un indicator măsurabil al proiectului este numărul de studii efectuate, un studiu tehnico-economic pentru sistemul de monitorizare portuară și un studiu tehnico-economic pentru măsurile de la Havarij ale porturilor publice, cu o valoare țintă de 2. (Romanian)
4 August 2022
0 references
Syftet med projektet och samtidigt dess huvudsakliga verksamhet är att ta fram en teknisk och ekonomisk studie för att säkerställa hamnskyddet, genom vilken det blir möjligt att bättre identifiera miljörisker, deras hot och även minska de negativa miljökonsekvenserna. Projektet kommer att bidra till det operativa programmet för integrerad infrastruktur, insatsområde 4 vattenvägstransportinfrastruktur (TEN-T Core), investeringsprioritering 7i, stöd till ett multimodalt gemensamt europeiskt transportområde genom investeringar i TEN-T, särskilt mål 4.1 Förbättra kvaliteten på de tjänster som tillhandahålls på Donaus vattenväg. På grund av områdets komplexitet är huvudverksamheten indelad i två tematiska enheter, delverksamheter, och to:vypracovnie Teknisk-ekonomisk studie för nödåtgärder och utarbetande av en teknisk-ekonomisk studie för hamnövervakningssystem. Varje delverksamhet består i att utarbeta en teknisk studie, en miljökonsekvensbedömning och en kostnads-nyttoanalys. Teknisk-ekonomisk studie av nödåtgärderBehandlingen av en teknisk ekonomisk studie vars syfte är att definiera nödåtgärder ur miljömässig, teknisk och ekonomisk synvinkel. Syftet med nödåtgärderna är att undanröja de negativa effekterna av de oftast förekommande krisscenarierna när det gäller varumixen och omlastningsvolymerna i hamnarna i TEN-T-stomnätet i Slovakien, dvs. i den offentliga hamnen i Bratislava och i den offentliga hamnen i Komárno (nedan även kallad ”teknisk-ekonomisk studie för nödåtgärder”) Teknisk-ekonomisk studie för hamnövervakning. Ämnet är behandlingen av en teknisk och ekonomisk studie som syftar till att utforma ett optimalt hamnövervakningssystem för TEN-T:s stomnät med hjälp av redan befintliga informationssystem (t.ex. Riečny Information System och andra RIS). Den tekniska och ekonomiska undersökningen kommer att genomföras för hela territoriet för hamnarna i TEN-T-stomnätet, dvs. i den offentliga hamnen i Bratislava och i den offentliga hamnen i Komárno (nedan kallad teknisk ekonomisk studie för små och medelstora företag). En mätbar indikator för projektet är antalet genomförda studier, en teknisk-ekonomisk studie för hamnövervakningssystemet och en teknisk-ekonomisk studie för Havarij-åtgärder i offentliga hamnar, med ett målvärde på 2. (Swedish)
4 August 2022
0 references
Identifiers
311041AII5
0 references