Cycling communication along the bacon road II/552, Košice (Q3107546)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q3107546 in Slovakia
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Cycling communication along the bacon road II/552, Košice |
Project Q3107546 in Slovakia |
Statements
378,838.27 Euro
0 references
445,692.08 Euro
0 references
85.0 percent
0 references
6 January 2021
0 references
11 January 2023
0 references
Mesto Košice
0 references
48°42'51.52"N, 21°14'4.52"E
0 references
Komunikácia II/552 je vstupnou radiálou do mesta Košice zo smeru Veľké Kapušany – Slanec, je hlavnou dopravnou trasou spájajúcou obce Zemplína s Košicami a zároveň jedinou prístupovou cestou obyvateľov dvoch priľahlých mestských častí s centrom mesta. Cieľom predkladaného projektu Cyklistická komunikácia popri Slaneckej ceste II/552, Košice je Zatraktívnenie a zvýšenie bezpečnosti a používania nemotorovej dopravy v meste Košice. Projekt výstavby cyklistickej komunikácie popri Slaneckej ceste v mestskej časti Košice – Nad jazerom spočíva predovšetkým v týchto stavebných úpravách: výstavba cyklistickej komunikácie v pridruženom dopravnom priestore po pravej strane v smere na Slanec, oddelenej od komunikácie deliacim pásom, vedľa navrhovaného pásu pre peších a výstavba novej lávky pre peších a cyklistov cez Myslavský potok, vedľa mostného objektu na ceste II/552. Cieľovú skupinu predstavujú užívatelia cestnej dopravnej siete, najmä obyvatelia priľahlých mestských častí, okolitých miest a obcí dochádzajúci k občianskej infraštruktúre (obchody, školy, úrady a pod.), k centrám hospodárskeho významu, priemyselných zón, kultúrnym centrám, ďalej návštevníci mesta a regiónu, turisti, náhodne cestujúci atď. Merateľným ukazovateľom je Dĺžka nových úsekov cyklistických komunikácií – 2,2 km. Realizáciou projektu prostredníctvom hlavnej aktivity Výstavba cyklistickej komunikácie a lávky pre peších a cyklistov popri Slaneckej ceste dôjde k zvýšeniu bezpečnosti chodcov a cyklistov na komunikáciách, odstraňovaniu úzkych miest v pešej a cyklistickej doprave, odstraňovaniu bariér pri prestupovaní, k zvýšeniu úrovne infraštruktúry pre nemotorovú dopravu, vytvoreniu atraktívneho alternatívneho spôsobu prepravy, čo umožní lepší prístup k základným verejným službám (sociálnym, zdravotným, vzdelávacím), zlepšenie bezpečnosti a plynulosti cestnej premávky, zníženie nehodovosti, zníženie energetickej náročnosti dopravy, zlepšenie podmienok pre nemotorovú dopravu, zvýšenie podielu využívania cyklistickej dopravy, pozitívne environmentálne efekty v podobe zníženia miery znečistenia ovzdušia, hluku a pod. (Slovak)
0 references
Communication II/552 is the entrance radial to the city of Košice from the direction Veľké Kapušany – Slanec, is the main transport route connecting the village Zemplína with Košice and at the same time the only access road of the inhabitants of two adjacent urban areas with the city center. The aim of the presented project Cycling communication along the bacon road II/552, Košice is to attract and increase the safety and use of non-motorised transport in the city of Košice. The project for the construction of cycling road in addition to the bacon road in the city district Košice – Nad Lake consists mainly in the following construction modifications: construction of cycling communication in the associated transport area on the right side in the direction of Slanec, separated from communication by a dividing belt, next to the proposed pedestrian belt and construction of a new footbridge for pedestrians and cyclists through Myslavský potok, next to the bridge building on road II/552. The target group is the users of the road transport network, in particular the inhabitants of adjacent urban areas, surrounding towns and villages experiencing civic infrastructure (shops, schools, offices, etc.), centres of economic importance, industrial zones, cultural centres, visitors to the city and region, tourists, random travellers, etc. A measurable indicator is the length of new cycle road sections – 2.2 km. By implementing the project through the main activity Construction of cycling communication and footbridge for pedestrians and cyclists along the road will increase the safety of pedestrians and cyclists on roads, removing bottlenecks in pedestrian and cycling traffic, removing barriers to crossing, increasing the level of infrastructure for non-motorised transport, creating an attractive alternative mode of transport, allowing better access to basic public services (social, health, educational), improving road safety and fluidity, reducing accidents, reducing transport energy intensity, improving conditions for non-motorised transport, increasing the share of cycling, positive environmental effects in terms of reducing air pollution, noise, etc. (English)
28 September 2021
0.7832604985595122
0 references
La communication II/552 est l’entrée radiale de la ville de Košice depuis la direction Ve’ké Kapušany — Slanec, est la principale voie de transport reliant le village de Zemplína à Košice et en même temps la seule route d’accès des habitants de deux zones urbaines adjacentes avec le centre-ville. L’objectif du projet présenté de communication cycliste le long de la route de bacon II/552, Košice est d’attirer et d’accroître la sécurité et l’utilisation des transports non motorisés dans la ville de Košice. Le projet de construction d’une route cyclable en plus de la route du bacon dans le quartier de la ville Košice — lac Nad comprend principalement les modifications suivantes: construction de la communication cycliste dans la zone de transport associée du côté droit en direction de Slanec, séparée de la communication par une ceinture de séparation, à côté de la ceinture de piéton proposée et construction d’une nouvelle passerelle pour les piétons et les cyclistes à travers Myslavský potok, à côté du pont sur la route II/552. Le groupe cible est les usagers du réseau de transport routier, en particulier les habitants des zones urbaines adjacentes, les villes et villages environnants connaissant des infrastructures civiques (boutiques, écoles, bureaux, etc.), les centres d’importance économique, les zones industrielles, les centres culturels, les visiteurs de la ville et de la région, les touristes, les voyageurs aléatoires, etc. Un indicateur mesurable est la longueur des nouveaux tronçons cyclables — 2,2 km. La mise en œuvre du projet par le biais de l’activité principale La construction d’une communication cyclable et d’une passerelle pour les piétons et les cyclistes le long de la route permettra d’accroître la sécurité des piétons et des cyclistes sur les routes, de supprimer les goulets d’étranglement dans la circulation piétonne et cyclable, d’éliminer les obstacles au franchissement, d’augmenter le niveau des infrastructures de transport non motorisées, de créer un mode de transport alternatif attrayant, de permettre un meilleur accès aux services publics de base (social, santé, éducation), d’améliorer la sécurité et la fluidité routières, de réduire les accidents, de réduire l’intensité énergétique des transports, d’améliorer les conditions de transport non motorisés, d’accroître la part du vélo, d’avoir des effets positifs sur l’environnement en termes de réduction de la pollution de l’air, du bruit, etc. (French)
27 November 2021
0 references
Kommunikation II/552 ist der Eingang radial zur Stadt Košice aus Richtung Veľké Kapušany – Slanec, ist die Hauptverkehrsroute, die das Dorf Zemplína mit Košice verbindet und gleichzeitig die einzige Zufahrtsstraße der Bewohner von zwei benachbarten städtischen Gebieten mit dem Stadtzentrum. Ziel des vorgestellten Projekts Fahrradkommunikation entlang der Speckstraße II/552, Košice, ist es, die Sicherheit und Nutzung von nicht motorisierten Transporten in der Stadt Košice anzuziehen und zu erhöhen. Das Projekt für den Bau einer Radstraße neben der Speckstraße im Stadtbezirk Košice – Nad Lake besteht hauptsächlich in folgenden Bauänderungen: Bau der Fahrradkommunikation im zugehörigen Transportbereich auf der rechten Seite in Richtung Slanec, getrennt von der Kommunikation durch einen Trenngürtel, neben dem vorgeschlagenen Fußgängergürtel und dem Bau einer neuen Fußgängerbrücke für Fußgänger und Radfahrer durch Myslavský potok, neben dem Brückenbau auf der Straße II/552. Zielgruppe sind die Nutzer des Straßenverkehrsnetzes, insbesondere die Bewohner benachbarter städtischer Gebiete, umliegende Städte und Dörfer, die Bürgerinfrastrukturen (Shops, Schulen, Büros usw.), Wirtschaftszentren, Industriegebiete, Kulturzentren, Besucher der Stadt und Region, Touristen, zufällige Reisende usw. haben. Ein messbarer Indikator ist die Länge neuer Radabschnitte – 2,2 km. Durch die Durchführung des Projekts durch die Haupttätigkeit Bau von Fahrradkommunikation und Fußgängerbrücke für Fußgänger und Radfahrer entlang der Straße wird die Sicherheit von Fußgängern und Radfahrern auf der Straße erhöhen, Beseitigung von Engpässen im Fußgänger- und Radverkehr, Beseitigung von Hindernissen für die Überfahrt, Erhöhung der Infrastruktur für nicht motorisierte Verkehrsmittel, Schaffung eines attraktiven alternativen Verkehrsträgers, Ermöglichung eines besseren Zugangs zu grundlegenden öffentlichen Dienstleistungen (Soziales, Gesundheit, Bildung), Verbesserung der Straßenverkehrssicherheit und -flüssigkeit, Verringerung von Unfällen, Verringerung der Energieintensität des Verkehrs, Verbesserung der Bedingungen für den nicht motorisierten Verkehr, Erhöhung des Anteils des Fahrradverkehrs, Erhöhung der Umweltauswirkungen bei der Verringerung der Luftverschmutzung, Lärmbelastung usw. (German)
29 November 2021
0 references
Communicatie II/552 is de ingang radiaal naar de stad Košice vanuit de richting Veрké Kapušany — Slanec, is de belangrijkste vervoersroute die het dorp Zemplína verbindt met Košice en tegelijkertijd de enige toegangsweg van de inwoners van twee aangrenzende stedelijke gebieden met het stadscentrum. Het doel van het gepresenteerde project Fietsen communicatie langs de spek weg II/552, Košice is het aantrekken en verbeteren van de veiligheid en het gebruik van niet-gemotoriseerd vervoer in de stad Košice. Het project voor de aanleg van fietsweg naast de spekweg in het stadsdeel Košice — Nad Lake bestaat voornamelijk uit de volgende bouwwijzigingen: bouw van fietscommunicatie in het bijbehorende transportgebied aan de rechterkant in de richting van Slanec, gescheiden van de communicatie door een scheidingsgordel, naast de voorgestelde voetgangersgordel en de aanleg van een nieuwe voetgangersbrug voor voetgangers en fietsers door Myslavský potok, naast het bruggebouw op weg II/552. De doelgroep is de gebruikers van het wegennet, met name de inwoners van aangrenzende stedelijke gebieden, de omliggende steden en dorpen met een civiele infrastructuur (winkels, scholen, kantoren, enz.), centra van economisch belang, industriezones, culturele centra, bezoekers van de stad en regio, toeristen, willekeurige reizigers, enz. Een meetbare indicator is de lengte van nieuwe fietspaden — 2,2 km. Door de uitvoering van het project door middel van de hoofdactiviteit De bouw van fietscommunicatie en voetgangersbruggen voor voetgangers en fietsers langs de weg zal de veiligheid van voetgangers en fietsers op de weg verhogen, knelpunten in het voetgangers- en fietsverkeer wegnemen, belemmeringen voor het oversteken wegnemen, het niveau van de infrastructuur voor niet-gemotoriseerd vervoer verhogen, een aantrekkelijke alternatieve vervoerswijze creëren, betere toegang tot elementaire openbare diensten (sociale, gezondheids- en onderwijsvoorzieningen), verbetering van de verkeersveiligheid en doorstroming, vermindering van ongevallen, vermindering van de energie-intensiteit van het vervoer, verbetering van de omstandigheden voor niet-gemotoriseerd vervoer, verhoging van het aandeel van fietsen, positieve milieueffecten in termen van vermindering van luchtverontreiniging, lawaai, enz. (Dutch)
4 December 2021
0 references
Comunicazione II/552 è l'ingresso radiale alla città di Košice dalla direzione Veľké Kapušany — Slanec, è il principale percorso di trasporto che collega il villaggio Zemplína con Košice e allo stesso tempo l'unica strada di accesso degli abitanti di due aree urbane adiacenti con il centro della città. L'obiettivo del progetto presentato comunicazione Ciclismo lungo la strada bacon II/552, Košice è quello di attirare e aumentare la sicurezza e l'uso dei trasporti non motorizzati nella città di Košice. Il progetto per la costruzione di strade ciclabili in aggiunta alla strada della pancetta nel distretto cittadino Košice — Lago Nad consiste principalmente nelle seguenti modifiche di costruzione: costruzione di comunicazioni in bicicletta nella zona di trasporto associata sul lato destro in direzione di Slanec, separata dalla comunicazione da una cintura divisoria, accanto alla cintura pedonale proposta e costruzione di una nuova passerella per pedoni e ciclisti attraverso Myslavský potok, accanto al ponte sulla strada II/552. I destinatari sono gli utenti della rete di trasporto stradale, in particolare gli abitanti delle aree urbane adiacenti, le città circostanti e i villaggi che vivono in infrastrutture civiche (negozi, scuole, uffici, ecc.), i centri di importanza economica, le zone industriali, i centri culturali, i visitatori della città e della regione, i turisti, i viaggiatori casuali, ecc. Un indicatore misurabile è la lunghezza dei nuovi tratti stradali ciclabili — 2,2 km. Attuando il progetto attraverso l'attività principale Costruzione di comunicazioni ciclistiche e passerelle per pedoni e ciclisti lungo la strada aumenterà la sicurezza dei pedoni e dei ciclisti sulle strade, eliminando le strozzature nel traffico pedonale e ciclabile, eliminando gli ostacoli all'attraversamento, aumentando il livello delle infrastrutture per i trasporti non motorizzati, creando un modo di trasporto alternativo attraente, consentendo un migliore accesso ai servizi pubblici di base (sociale, sanitario, educativo), migliorando la sicurezza stradale e la fluidità, riducendo gli incidenti, riducendo l'intensità energetica dei trasporti, migliorando le condizioni per i trasporti non motorizzati, aumentando la quota di biciclette, gli effetti ambientali positivi in termini di riduzione dell'inquinamento atmosferico, del rumore, ecc. (Italian)
12 January 2022
0 references
La comunicación II/552 es la entrada radial a la ciudad de Košice desde la dirección Veoké Kapušany — Slanec, es la principal ruta de transporte que conecta el pueblo Zemplína con Košice y al mismo tiempo la única carretera de acceso de los habitantes de dos áreas urbanas adyacentes con el centro de la ciudad. El objetivo del proyecto presentado Comunicación Ciclismo a lo largo de la carretera de tocino II/552, Košice es atraer y aumentar la seguridad y el uso del transporte no motorizado en la ciudad de Košice. El proyecto para la construcción de carreteras ciclistas además de la carretera de tocino en el distrito de la ciudad Košice — Nad Lake consiste principalmente en las siguientes modificaciones de construcción: construcción de la comunicación ciclista en la zona de transporte asociada en el lado derecho en dirección a Slanec, separada de la comunicación por un cinturón divisorio, junto al cinturón peatonal propuesto y construcción de una nueva pasarela para peatones y ciclistas a través de Myslavský potok, junto al edificio del puente en la carretera II/552. El grupo destinatario son los usuarios de la red de transporte por carretera, en particular los habitantes de las zonas urbanas adyacentes, las ciudades y pueblos circundantes con infraestructura cívica (tiendas, escuelas, oficinas, etc.), los centros de importancia económica, las zonas industriales, los centros culturales, los visitantes a la ciudad y la región, los turistas, los viajeros aleatorios, etc. Un indicador mensurable es la longitud de los tramos de carretera de ciclo nuevo — 2,2 km. Mediante la ejecución del proyecto a través de la actividad principal La construcción de la comunicación en bicicleta y la pasarela para peatones y ciclistas a lo largo de la carretera aumentará la seguridad de los peatones y ciclistas en las carreteras, eliminará los cuellos de botella en el tráfico peatonal y ciclista, eliminará las barreras al cruce, aumentará el nivel de infraestructura para el transporte no motorizado, creará un medio de transporte alternativo atractivo, permitirá un mejor acceso a los servicios públicos básicos (sociales, sanitarios, educativos), mejorar la seguridad y la fluidez de las carreteras, reducir los accidentes, reducir la intensidad energética del transporte, mejorar las condiciones para el transporte no motorizado, aumentar el porcentaje de la bicicleta, los efectos positivos en el medio ambiente en términos de reducción de la contaminación atmosférica, el ruido, etc. (Spanish)
13 January 2022
0 references
Side II/552 on sissepääs Košice linna suunalt VeŻké Kapušany – Slanec, on peamine transporditee, mis ühendab Zemplína küla Košicega, ja samal ajal ainus juurdepääsutee kahe külgneva linnapiirkonna elanikele kesklinnaga. Esitatud projekti Cycling teatise eesmärk on Košice peekonitee II/552 raames meelitada ligi ja suurendada mootorita transpordi ohutust ja kasutamist Košice linnas. Košice – Nad Lake linnaosa peekoniteele lisaks jalgrattatee ehitamise projekt hõlmab peamiselt järgmisi ehitusmuudatusi: jalgrattakommunikatsiooni ehitamine sellega seotud transpordialal Slaneci suunas, mis on sidest eraldatud eraldusrihmaga, kavandatud jalakäijate vöö kõrval, ning jalakäijate ja jalgratturite uue jalasilla ehitamine läbi Myslavský potoki sillahoone kõrval maanteel II/552. Sihtrühm on maanteetranspordivõrgu kasutajad, eelkõige külgnevate linnapiirkondade elanikud, ümbritsevad linnad ja külad, kus elavad ühiskondlikud infrastruktuurid (poodid, koolid, bürood jne), majandusliku tähtsusega keskused, tööstuspiirkonnad, kultuurikeskused, linna ja piirkonna külastajad, turistid, juhuslikud reisijad jne. Mõõtlik näitaja on uute jalgrattateede pikkus – 2,2 km. Projekti ellurakendamine põhitegevuse kaudu suurendab jalakäijate ja jalgratturite liiklusside ja jalgsilla ehitamine teedel jalakäijate ja jalgratturite ohutust, kõrvaldades jalakäijate ja jalgrattaliikluse kitsaskohad, kõrvaldades takistused ülesõidul, suurendades mootorita transpordi infrastruktuuri, luues atraktiivse alternatiivse transpordiliigi, võimaldades paremat juurdepääsu põhilistele avalikele teenustele (sotsiaal-, tervishoiu- ja haridusteenused), parandades liiklusohutust ja voolavust, vähendades liiklusõnnetusi, vähendades transpordi energiaintensiivsust, parandades mootorita transpordi tingimusi, suurendades jalgrattasõidu osakaalu, luues soodsad keskkonnamõjud õhusaaste, müra jne vähendamisel. (Estonian)
4 August 2022
0 references
Komunikacija II/552 yra įėjimo į Košicės miestą radialas iš V. Kapušany-Slanec krypties, yra pagrindinis transporto maršrutas, jungiantis Zemplína su Košice ir tuo pačiu metu vienintelis dviejų gretimų miesto vietovių gyventojų kelias su miesto centru. Pristatyto projekto „Košicės ryšys bekono keliu II/552“ tikslas – pritraukti ir padidinti nemotorizuoto transporto saugumą ir naudojimą Košicės mieste. Dviračių kelio statybos be šoninio kelio miesto rajone Košicės-Nado ežero projektą daugiausia sudaro šie statybos pakeitimai: dviračių ryšio statyba susijusioje transporto zonoje dešinėje pusėje Slanec kryptimi, atskirta nuo ryšio skiriamąja juosta, šalia siūlomo pėsčiųjų diržo ir naujo pėsčiųjų ir dviratininkų pėsčiųjų ir dviratininkų tilto statyba per Myslavský potok, šalia tilto pastato kelyje II/552. Tikslinė grupė yra kelių transporto tinklo naudotojai, visų pirma gretimų miestų gyventojai, aplinkiniai miestai ir kaimai, turintys pilietinę infrastruktūrą (parduotuvės, mokyklos, biurai ir kt.), ekonominės svarbos centrai, pramoninės zonos, kultūros centrai, miesto ir regiono lankytojai, turistai, atsitiktiniai keliautojai ir kt. Matuojamas rodiklis yra naujų dviračių kelio ruožų ilgis – 2,2 km. Įgyvendinant projektą vykdant pagrindinę veiklą Pėstiesiems ir dviratininkams skirtų dviračių ryšio ir pėsčiųjų bei dviratininkų tiltų tiesimas kelyje padidins pėsčiųjų ir dviratininkų saugumą keliuose, pašalins kliūtis pėstiesiems ir dviratininkams, pašalins kliūtis kirsti, didins nemotorinio transporto infrastruktūros lygį, sukurs patrauklią alternatyvią transporto rūšį, sudarys geresnes galimybes naudotis pagrindinėmis viešosiomis paslaugomis (socialinėmis, sveikatos priežiūros, švietimo), pagerins kelių eismo saugumą ir sklandumą, sumažins eismo įvykių skaičių, sumažins transporto energijos intensyvumą, gerins sąlygas nemotoriniam transportui, didins dviračių transporto dalį, didins teigiamą poveikį aplinkai mažinant oro taršą, triukšmą ir t. t. (Lithuanian)
4 August 2022
0 references
Komunikacija II/552 je radijal ulaza u grad Košice iz smjera Veľké Kapušany – Slanec, glavna je prometna ruta koja povezuje selo Zemplína s Košicama i ujedno jedina pristupna cesta stanovnika dvaju susjednih urbanih područja sa središtem grada. Cilj predstavljenog projekta Biciklistička komunikacija uz slaninu II/552, Košice je privući i povećati sigurnost i korištenje nemotoriziranog prijevoza u gradu Košicama. Projekt izgradnje biciklističke ceste uz cestu slanina u gradskoj četvrti Košice – Nad jezero sastoji se uglavnom od sljedećih izmjena: izgradnja biciklističke komunikacije u povezanom prometnom području na desnoj strani u smjeru Slaneca, odvojena od komunikacije razdjelnim pojasom, uz predloženi pješački pojas i izgradnja novog pješačkog mosta za pješake i bicikliste kroz Myslavský potok, pored zgrade mosta na cesti II/552. Ciljna skupina su korisnici cestovne prometne mreže, posebno stanovnici susjednih urbanih područja, okolnih gradova i sela koji imaju građansku infrastrukturu (trgovine, škole, uredi itd.), središta od gospodarskog značaja, industrijske zone, kulturni centri, posjetitelji grada i regije, turisti, nasumični putnici itd. Mjerljivi pokazatelj je duljina dionica novih ciklusa cesta – 2,2 km. Provedbom projekta kroz glavnu djelatnost Izgradnja biciklističke komunikacije i pješačkih mostova za pješake i bicikliste na cesti povećat će sigurnost pješaka i biciklista na cestama, ukloniti uska grla u pješačkom i biciklističkom prometu, ukloniti prepreke prelasku, povećati razinu infrastrukture za nemotorizirani prijevoz, stvoriti atraktivan alternativni način prijevoza, omogućiti bolji pristup osnovnim javnim uslugama (socijalnim, zdravstvenim, obrazovnim), poboljšati sigurnost i protočnost na cestama, smanjiti broj nesreća, smanjiti intenzitet energije u prometu, poboljšati uvjete za nemotorizirani prijevoz, povećati udio biciklizma, pozitivne učinke na okoliš u smislu smanjenja onečišćenja zraka, buke itd. (Croatian)
4 August 2022
0 references
Η επικοινωνία II/552 είναι η είσοδος που είναι ακτινωτή της πόλης Košice από την κατεύθυνση Ve ké Kapušany — Slanec, είναι η κύρια οδός μεταφοράς που συνδέει το χωριό Zemplína με το Košice και ταυτόχρονα ο μοναδικός δρόμος πρόσβασης των κατοίκων δύο παρακείμενων αστικών περιοχών με το κέντρο της πόλης. Στόχος του παρουσιαζόμενου έργου «Ποδηλασία» κατά μήκος της οδού μπέικον II/552, Košice είναι να προσελκύσει και να αυξήσει την ασφάλεια και τη χρήση μη μηχανοκίνητων μεταφορών στην πόλη Košice. Το έργο κατασκευής ποδηλατικού δρόμου εκτός από την οδό μπέικον στην περιοχή Košice — Nad Lake συνίσταται κυρίως στις ακόλουθες κατασκευαστικές τροποποιήσεις: κατασκευή ποδηλατικής επικοινωνίας στη σχετική περιοχή μεταφορών στη δεξιά πλευρά προς την κατεύθυνση του Slanec, διαχωρισμένη από την επικοινωνία με διαχωριστική ζώνη, δίπλα στην προτεινόμενη ζώνη πεζών και κατασκευή νέας πεζογέφυρας για πεζούς και ποδηλάτες μέσω του Myslavský potok, δίπλα στο κτίριο της γέφυρας στην οδό II/552. Η ομάδα-στόχος είναι οι χρήστες του δικτύου οδικών μεταφορών, ιδίως οι κάτοικοι παρακείμενων αστικών περιοχών, γύρω κωμοπόλεων και χωριών που διαθέτουν δημόσια υποδομή (καταστήματα, σχολεία, γραφεία κ.λπ.), κέντρα οικονομικής σημασίας, βιομηχανικές ζώνες, πολιτιστικά κέντρα, επισκέπτες στην πόλη και την περιοχή, τουρίστες, ταξιδιώτες με τυχαίους ταξιδιώτες κ.λπ. Ένας μετρήσιμος δείκτης είναι το μήκος των νέων τμημάτων του οδικού δικτύου ποδηλάτου — 2,2 χλμ. Με την υλοποίηση του έργου μέσω της κύριας δραστηριότητας Κατασκευή ποδηλατικής επικοινωνίας και πεζογέφυρας πεζών και ποδηλατών κατά μήκος του δρόμου θα αυξηθεί η ασφάλεια των πεζών και των ποδηλατών στους δρόμους, θα εξαλειφθούν τα σημεία συμφόρησης στην κυκλοφορία πεζών και ποδηλασίας, θα αρθούν τα εμπόδια στη διάβαση, θα αυξηθεί το επίπεδο των υποδομών για μη μηχανοκίνητες μεταφορές, θα δημιουργηθεί ένας ελκυστικός εναλλακτικός τρόπος μεταφοράς, θα καταστεί δυνατή η καλύτερη πρόσβαση σε βασικές δημόσιες υπηρεσίες (κοινωνικές, υγειονομικές, εκπαιδευτικές), θα βελτιωθεί η οδική ασφάλεια και ρευστότητα, θα μειωθούν τα ατυχήματα, θα μειωθεί η ενεργειακή ένταση των μεταφορών, θα βελτιωθούν οι συνθήκες για μη μηχανοκίνητες μεταφορές, θα αυξηθεί το ποσοστό ποδηλασίας, οι θετικές περιβαλλοντικές επιπτώσεις όσον αφορά τη μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης, του θορύβου κ.λπ. (Greek)
4 August 2022
0 references
Viestintä II/552 on sisäänkäynti säteittäinen kaupungin Košice suunnasta Ve-ké Kapušany – Slanec, on tärkein liikennereitti, joka yhdistää kylän Zemplína Košice ja samalla ainoa kulkutie asukkaiden kahden vierekkäisen kaupunkialueen kanssa kaupungin keskusta. Esitetyn hankkeen Pyöräilyviestintä pekonitietä II/552, Košice, tavoitteena on houkutella ja lisätä moottorittomien kuljetusten turvallisuutta ja käyttöä Košicen kaupungissa. Košice-Nad Laken kaupunginosassa sijaitsevan pekonitien lisäksi pyöräilytien rakentamista koskeva hanke koostuu pääasiassa seuraavista rakennusmuutoksista: pyöräilyviestinnän rakentaminen siihen liittyvälle liikennealueelle oikealle puolelle Slanecin suuntaan, joka on erotettu toisistaan jakovyöllä, ehdotetun jalankulkijan vyön vieressä ja uuden jalankulkusillan rakentaminen jalankulkijoille ja pyöräilijöille Myslavský potokin kautta tien II/552 sillanrakennuksen viereen. Kohderyhmänä ovat maantieliikenneverkon käyttäjät, erityisesti vierekkäisten kaupunkialueiden asukkaat, ympäröivät kaupungit ja kylät, joilla on kansalaisinfrastruktuuria (myymälöitä, kouluja, toimistoja jne.), taloudellisesti merkittäviä keskuksia, teollisuusalueita, kulttuurikeskuksia, kaupungin ja alueen vierailijoita, matkailijoita, satunnaismatkustajia jne. Mittattava indikaattori on uusien pyörätieosuuksien pituus – 2,2 km. Hankkeen toteuttaminen pääasiassa pyöräilyviestinnän ja jalankulkusillan rakentamisen kautta jalankulkijoille ja pyöräilijöille tien varrelle parantaa jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden turvallisuutta teillä, poistaa jalankulkijoiden ja pyöräilyliikenteen pullonkauloja, poistaa rajanylitysesteitä, lisää moottorittomien kuljetusten infrastruktuuria, luo houkuttelevan vaihtoehtoisen liikennemuodon, mahdollistaa julkisten peruspalvelujen (sosiaali-, terveys- ja koulutuspalvelut) paremman saatavuuden, parantaa liikenneturvallisuutta ja sujuvuutta, vähentää liikenneonnettomuuksia, vähentää liikenteen energiaintensiteettiä, parantaa moottorittoman liikenteen edellytyksiä, lisätä pyöräilyn osuutta, parantaa ilmansaasteiden vähentämiseen ja meluun liittyviä myönteisiä ympäristövaikutuksia. (Finnish)
4 August 2022
0 references
Komunikacja II/552 to wejście promieniowe do miasta Koszyce z kierunku Veľké Kapušany – Slanec, jest główną trasą transportową łączącą wieś Zemplína z Koszycami, a jednocześnie jedyną drogą dojazdową mieszkańców dwóch sąsiadujących obszarów miejskich z centrum miasta. Celem prezentowanego projektu komunikacji rowerowej wzdłuż drogi boczkowej II/552, Koszyce jest przyciągnięcie i zwiększenie bezpieczeństwa i wykorzystania niezmotoryzowanego transportu w mieście Koszyce. Projekt budowy drogi rowerowej oprócz drogi boczkowej w dzielnicy Košice – Nad Jezioro składa się głównie z następujących modyfikacji budowlanych: budowa komunikacji rowerowej w powiązanym obszarze transportowym po prawej stronie w kierunku Slanca, oddzielona od komunikacji pasem dzielącym, obok proponowanego pasa dla pieszych i budowy nowej kładki dla pieszych i rowerzystów przez Myslavský potok, obok budynku mostu na drodze II/552. Grupą docelową są użytkownicy sieci transportu drogowego, w szczególności mieszkańcy przyległych obszarów miejskich, okolicznych miast i wiosek korzystających z infrastruktury obywatelskiej (sklepy, szkoły, biura itp.), ośrodków o znaczeniu gospodarczym, stref przemysłowych, ośrodków kultury, odwiedzających miasto i region, turystów, podróżnych losowych itp. Wymiernym wskaźnikiem jest długość nowych odcinków dróg rowerowych – 2,2 km. Realizacja projektu poprzez główne działanie Budowa komunikacji rowerowej i kładki dla pieszych i rowerzystów wzdłuż drogi zwiększy bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów na drogach, likwiduje wąskie gardła w ruchu pieszym i rowerowym, usuwa bariery w przekraczaniu ruchu, podnosi poziom infrastruktury transportu niezmotoryzowanego, tworzy atrakcyjny alternatywny środek transportu, umożliwia lepszy dostęp do podstawowych usług publicznych (społecznych, zdrowotnych, edukacyjnych), poprawia bezpieczeństwo i płynność ruchu drogowego, zmniejsza liczbę wypadków, zmniejsza energochłonność transportu, poprawia warunki transportu niezmotoryzowanego, zwiększa udział ruchu rowerowego, pozytywny wpływ na środowisko w zakresie zmniejszenia zanieczyszczenia powietrza, hałasu itp. (Polish)
4 August 2022
0 references
A II/552. sz. közlemény Kassa városának bejárata a Veľké Kapušany – Slanec irányból, a Zemplína falut és Kassát összekötő fő közlekedési útvonal, ugyanakkor a két szomszédos városi terület lakosságának egyetlen bejárata a városközponttal. A bemutatott projekt Kerékpáros kommunikáció a szalonna út mentén II/552, Košice célja, hogy vonzza és növelje a nem motorizált közlekedés biztonságát és használatát Kassa városában. A Košice – Nad-tó városrész szalonnás útja mellett kerékpárút építésére irányuló projekt főként az alábbi építési módosításokból áll: kerékpáros kommunikáció építése a kapcsolódó közlekedési területen a Slanec irányába, a kommunikációtól elválasztva a javasolt gyalogosöv mellett, valamint egy új gyalogos- és kerékpárhíd építése Myslavský potokon keresztül, a II/552-es út hídépülete mellett. A célcsoport a közúti közlekedési hálózat használói, különösen a szomszédos városi területek lakosai, a polgári infrastruktúrával rendelkező városok és falvak (üzletek, iskolák, irodák stb.), gazdasági jelentőségű központok, ipari övezetek, kulturális központok, város és régió látogatói, turisták, véletlenszerű utazók stb. A mérhető mutató az új kerékpárútszakaszok hossza – 2,2 km. A projektnek a közúti gyalogosok és kerékpárosok számára a kerékpárosok és kerékpárosok számára történő kiépítése fő tevékenységén keresztül történő megvalósításával növelni fogja a közúti gyalogosok és kerékpárosok biztonságát, megszünteti a gyalogos- és kerékpárforgalom szűk keresztmetszeteit, megszünteti az átkelés akadályait, növeli a nem motorizált közlekedés infrastruktúráját, vonzó alternatív közlekedési módot hoz létre, jobb hozzáférést tesz lehetővé az alapvető közszolgáltatásokhoz (szociális, egészségügyi, oktatási), javítja a közúti biztonságot és a folyamatosságot, csökkenti a baleseteket, csökkenti a közlekedés energiaintenzitását, javítja a nem motorizált közlekedés feltételeit, növeli a kerékpározás arányát, pozitív környezeti hatásokat gyakorol a levegőszennyezés, a zaj stb. csökkentése szempontjából. (Hungarian)
4 August 2022
0 references
Komunikace II/552 je vstupní radiální do města Košice ze směru Veľké Kapušany – Slanec, je hlavní dopravní trasou spojující obec Zemplína s Košicemi a zároveň jedinou přístupovou cestou obyvatel dvou přilehlých městských oblastí s centrem města. Cílem prezentovaného projektu Cyklistika komunikace podél slaninové silnice II/552, Košice, je přilákat a zvýšit bezpečnost a využití nemotorizované dopravy ve městě Košice. Projekt výstavby cyklistické silnice vedle slaninové silnice v městské části Košice – Nad Lake se skládá především z následujících stavebních úprav: výstavba cyklistické komunikace v příslušném dopravním prostoru na pravé straně směrem na Slanec, oddělená od komunikace dělícím pásem, vedle navrhovaného pásu pro chodce a výstavbu nové lávky pro chodce a cyklisty přes Myslavský potok, vedle mostní budovy na silnici II/552. Cílovou skupinou jsou uživatelé sítě silniční dopravy, zejména obyvatelé přilehlých městských oblastí, okolních měst a obcí s občanskou infrastrukturou (obchody, školy, kanceláře atd.), centra hospodářského významu, průmyslové zóny, kulturní centra, návštěvníci města a regionu, turisté, náhodní cestující atd. Měřitelným ukazatelem je délka úseků nových cyklostezek – 2,2 km. Realizace projektu prostřednictvím hlavní činnosti Výstavba cyklistické komunikace a lávky pro chodce a cyklisty podél silnice zvýší bezpečnost chodců a cyklistů na silnicích, odstraní úzká místa v pěší a cyklistické dopravě, odstraní překážky pro přejezd, zvýší úroveň infrastruktury pro nemotorovou dopravu, vytvoří atraktivní alternativní způsob dopravy, umožní lepší přístup k základním veřejným službám (sociální, zdravotní, vzdělávací), zlepší bezpečnost a plynulost silničního provozu, sníží počet nehod, sníží energetickou náročnost dopravy, zlepší podmínky pro nemotorizovanou dopravu, zvýší podíl cyklistiky, pozitivní dopady na životní prostředí, pokud jde o snížení znečištění ovzduší, hluku atd. (Czech)
4 August 2022
0 references
Komunikācija II/552 ir Košices pilsētas radiālā ieeja no virziena Veľké Kapušany — Slanec, kas ir galvenais transporta maršruts, kas savieno Zemplīnas ciemu ar Košici, un tajā pašā laikā vienīgais piebraucamais ceļš divu blakus esošo pilsētu teritoriju iedzīvotājiem ar pilsētas centru. Projekta “Riteņbraukšana pa bekona ceļu II/552, Košice” mērķis ir piesaistīt un palielināt nemotorizētā transporta drošību un izmantošanu Košices pilsētā. Veloceļa būvniecības projekts papildus bekona ceļam pilsētas rajonā Košice — Nad Lake galvenokārt sastāv no šādām būvmodifikācijām: riteņbraukšanas sakaru izbūve saistītajā transporta zonā Slanec labajā pusē, kas atdalīta no komunikācijas ar dalītāju, blakus ierosinātajai gājēju jostai, un jauna gājēju un riteņbraucēju gājēju un riteņbraucēju tilta izbūve caur Myslavský potok, blakus tilta ēkai uz ceļa II/552. Mērķgrupa ir autotransporta tīkla izmantotāji, jo īpaši piegulošo pilsētu teritoriju iedzīvotāji, apkārtējo pilsētu un ciematu iedzīvotāji, kuros ir pilsoniskā infrastruktūra (veikali, skolas, biroji u. c.), ekonomiskās nozīmes centri, rūpniecības zonas, kultūras centri, pilsētas un reģiona apmeklētāji, tūristi, izlases veida ceļotāji utt. Nosakāms rādītājs ir jaunu veloceļa posmu garums — 2,2 km. Īstenojot projektu ar pamatdarbības palīdzību, riteņbraukšanas komunikācijas un gājēju un riteņbraucēju tiltu būvniecība uz ceļiem palielinās gājēju un riteņbraucēju drošību, novērsīs sastrēgumus gājēju un riteņbraucēju satiksmē, likvidēs šķēršļus pārbrauktuvēm, paaugstinās nemotorizēta transporta infrastruktūras līmeni, radīs pievilcīgu alternatīvu transporta veidu, nodrošinās labāku piekļuvi sabiedriskajiem pamatpakalpojumiem (sociālie, veselības aprūpes, izglītības pakalpojumi), uzlabos ceļu satiksmes drošību un raitāku darbību, samazinot negadījumu skaitu, samazinot transporta energointensitāti, uzlabojot apstākļus nemotorizētam transportam, palielinot velotransporta īpatsvaru, pozitīvi ietekmējot vidi, samazinot gaisa piesārņojumu, troksni utt. (Latvian)
4 August 2022
0 references
Is é Teachtaireacht II/552 an gath isteach go dtí cathair Košice ón treo Veţké Kapušany — Slanec, is é an príomhbhealach iompair a nascann an sráidbhaile Zemplína le Košice agus ag an am céanna an t-aon bhóthar rochtana d’áitritheoirí dhá cheantar uirbeacha in aice le lár na cathrach. Is é aidhm an tionscadail reatha Rothaíochta cumarsáid feadh an bhóthair bagúin II/552, Košice ná sábháilteacht agus úsáid iompair gan inneall a mhealladh agus a mhéadú i gcathair Košice. Tá an tionscadal chun bóthar rothaíochta a thógáil chomh maith leis an mbóthar bagúin i gceantar na cathrach Košice — Nad Lake comhdhéanta den chuid is mó de na modhnuithe tógála seo a leanas: tógáil cumarsáide rothaíochta sa limistéar iompair gaolmhar ar thaobh na láimhe deise i dtreo Slanec, scartha ó chumarsáid le crios deighilte, in aice leis an gcrios coisithe atá beartaithe agus droichead coisithe nua a thógáil do choisithe agus rothaithe trí Myslavský potok, in aice le foirgneamh an droichid ar bhóthar II/552. Is é an spriocghrúpa úsáideoirí an ghréasáin iompair de bhóthar, go háirithe áitritheoirí na gceantar uirbeach cóngarach, na mbailte agus na sráidbhailte máguaird a bhfuil bonneagar cathartha (siopaí, scoileanna, oifigí, etc.), ionaid a bhfuil tábhacht eacnamaíoch leo, limistéir thionsclaíocha, ionaid chultúrtha, cuairteoirí ar an gcathair agus ar an réigiún, turasóirí, taistealaithe randamacha, etc. Is táscaire intomhaiste é fad codanna bóthair nua rothaíochta — 2.2 km. Tríd an tionscadal a chur chun feidhme tríd an bpríomhghníomhaíocht Cuirfidh an chumarsáid rothaíochta agus an droichead coise do choisithe agus do rothaithe feadh an bhóthair le sábháilteacht coisithe agus rothaithe ar bhóithre, cuirfear deireadh le scrogaill i dtrácht coisithe agus rothaíochta, cuirfear deireadh le bacainní ar thrasnú, méadófar leibhéal an bhonneagair d’iompar gan inneall, cruthófar modh iompair tarraingteach malartach, lena gceadófar rochtain níos fearr ar sheirbhísí bunúsacha poiblí (sóisialta, sláinte, oideachas), feabhas a chur ar shábháilteacht agus sreabhacht ar bhóithre, timpistí a laghdú, déine fuinnimh iompair a laghdú, coinníollacha d’iompar gan inneall a fheabhsú, sciar na rothaíochta a mhéadú, éifeachtaí dearfacha ar an gcomhshaol ó thaobh aerthruailliú, torann, etc. a laghdú. (Irish)
4 August 2022
0 references
Sporočilo II/552 je radialni vhod v mesto Košice iz smeri Veľké Kapušany – Slanec, je glavna prometna pot, ki povezuje vas Zemplína s Košicami, hkrati pa je edina dostopna cesta prebivalcev dveh sosednjih mestnih območij s središčem mesta. Cilj predstavljenega projekta Košice Košice je privabiti in povečati varnost in uporabo nemotoriziranega prometa v mestu Košice. Projekt gradnje kolesarske ceste poleg slanine v mestnem okrožju Košice – jezero Nad je sestavljen predvsem iz naslednjih gradbenih modifikacij: gradnja kolesarske komunikacije na pripadajočem prometnem območju na desni strani v smeri Slanca, ločena od komunikacije z ločilnim pasom poleg predlaganega pasu za pešce in gradnje novega mostu za pešce in kolesarje skozi Myslavský potok poleg mostu na cesti II/552. Ciljna skupina so uporabniki cestnega prometnega omrežja, zlasti prebivalci sosednjih mestnih območij, okoliških mest in vasi, ki se soočajo z državljansko infrastrukturo (trgovine, šole, pisarne itd.), središča gospodarskega pomena, industrijska območja, kulturna središča, obiskovalci mesta in regije, turisti, naključni potniki itd. Izmerljivi kazalnik je dolžina novih cestnih odsekov cikla – 2,2 km. Z izvajanjem projekta prek glavne dejavnosti Gradnja kolesarske komunikacije in mostu za pešce in kolesarje ob cesti bo povečala varnost pešcev in kolesarjev na cestah, odpravila ozka grla v prometu pešcev in kolesarjev, odpravila ovire za prehode, povečala raven infrastrukture za nemotoriziran promet, ustvarila privlačen alternativni način prevoza, omogočila boljši dostop do osnovnih javnih storitev (socialne, zdravstvene, izobraževalne), izboljšala varnost v cestnem prometu in pretočnost, zmanjšala nesreče, zmanjšala energetsko intenzivnost prometa, izboljšala pogoje za nemotoriziran promet, povečala delež kolesarjenja, pozitivno vplivala na okolje v smislu zmanjšanja onesnaženosti zraka, hrupa itd. (Slovenian)
4 August 2022
0 references
Съобщение II/552 е входът радиален към град Кошице от посоката Векке Капушани — Сланец, е основният транспортен маршрут, свързващ село Земплина с Кошице и в същото време единственият път за достъп на жителите на две съседни градски зони с центъра на града. Целта на представения проект Колоездене по пътя на бекон II/552, Košice е да привлече и повиши безопасността и използването на немоторизиран транспорт в град Кошице. Проектът за изграждане на велосипеден път в допълнение към беконовия път в градския квартал Кошице — езерото Над се състои основно от следните строителни модификации: изграждане на велосипедна комуникация в прилежащата транспортна зона от дясната страна в посока Slanec, отделена от комуникацията с разделителен колан, до предложения пешеходен пояс и изграждане на нов пешеходен мост за пешеходци и велосипедисти през Myslavský potok, до сградата на моста на път II/552. Целевата група са ползвателите на пътната транспортна мрежа, по-специално жителите на съседни градски райони, околните градове и села с гражданска инфраструктура (магазини, училища, офиси и др.), центрове с икономическо значение, индустриални зони, културни центрове, посетители на града и региона, туристи, случайни пътници и др. Измерим показател е дължината на новите велосипедни пътни участъци — 2,2 км. Изпълнението на проекта чрез основната дейност „Изграждане на велосипедна комуникация и пешеходен мост за пешеходци и велосипедисти по пътя“ ще повиши безопасността на пешеходците и велосипедистите по пътищата, ще премахне участъците с недостатъчен капацитет в пешеходния и велосипедния трафик, ще премахне бариерите пред пресичането, ще повиши нивото на инфраструктурата за немоторизиран транспорт, ще създаде привлекателен алтернативен вид транспорт, ще позволи по-добър достъп до основни обществени услуги (социални, здравни, образователни), ще подобри пътната безопасност и плавност, ще намали произшествията, ще намали интензивността на транспорта, ще подобри условията за немоторизиран транспорт, ще увеличи дела на велосипедния транспорт, положителното въздействие върху околната среда по отношение на намаляването на замърсяването на въздуха, шума и др. (Bulgarian)
4 August 2022
0 references
Il-Komunikazzjoni II/552 hija r-radjali tad-dħul għall-belt ta’ Košice mid-direzzjoni Veıké Kapušany — Slanec, hija r-rotta prinċipali tat-trasport li tgħaqqad il-villaġġ Zemplína ma’ Košice u fl-istess ħin l-unika triq ta’ aċċess tal-abitanti ta’ żewġ żoni urbani li jmissu maċ-ċentru tal-belt. L-għan tal-proġett ippreżentat Komunikazzjoni dwar iċ-ċiklar tul it-triq tal-bejken II/552, Košice huwa li jattira u jżid is-sikurezza u l-użu ta’ trasport mhux motorizzat fil-belt ta’ Košice. Il-proġett għall-bini ta’ triq għaċ-ċikliżmu flimkien mat-triq tal-bejken fid-distrett tal-belt ta’ Košice — Nad Lag jikkonsisti prinċipalment fil-modifiki tal-kostruzzjoni li ġejjin: kostruzzjoni ta’ komunikazzjoni dwar iċ-ċikliżmu fiż-żona assoċjata tat-trasport fuq in-naħa tal-lemin fid-direzzjoni ta’ Slanec, separata mill-komunikazzjoni permezz ta’ ċinturin diviżorju, ħdejn iċ-ċinturin pedonali propost u l-kostruzzjoni ta’ pont ġdid għall-persuni mexjin u ċ-ċiklisti permezz ta’ Myslavský potok, ħdejn il-bini tal-pont fit-triq II/552. Il-grupp fil-mira huwa l-utenti tan-netwerk tat-trasport bit-triq, b’mod partikolari l-abitanti ta’ żoni urbani kontigwi, il-bliet u l-irħula tal-madwar li qed jesperjenzaw infrastruttura ċivika (ħwienet, skejjel, uffiċċji, eċċ.), iċ-ċentri ta’ importanza ekonomika, iż-żoni industrijali, iċ-ċentri kulturali, il-viżitaturi tal-belt u r-reġjun, it-turisti, il-vjaġġaturi aleatorji, eċċ. Indikatur li jista’ jitkejjel huwa t-tul ta’ sezzjonijiet ġodda taċ-ċiklu tat-toroq — 2.2 km. Bl-implimentazzjoni tal-proġett permezz tal-attività ewlenija Il-kostruzzjoni tal-komunikazzjoni dwar iċ-ċikliżmu u l-pont għar-roti għall-persuni mexjin fit-triq u ċ-ċiklisti fit-toroq se żżid is-sikurezza tal-persuni bil-mixi u ċ-ċiklisti fit-toroq, tneħħi l-konġestjonijiet fit-traffiku tal-persuni bil-mixi u ċ-ċiklisti, tneħħi l-ostakli għall-qsim, iżżid il-livell tal-infrastruttura għat-trasport mhux motorizzat, toħloq mod alternattiv attraenti ta’ trasport, tippermetti aċċess aħjar għas-servizzi pubbliċi bażiċi (soċjali, tas-saħħa, edukattivi), ittejjeb is-sikurezza u l-fluwidità fit-toroq, tnaqqas l-inċidenti, tnaqqas l-intensità tal-enerġija tat-trasport, ittejjeb il-kundizzjonijiet għat-trasport mhux motorizzat, iżżid is-sehem taċ-ċikliżmu, l-effetti ambjentali pożittivi f’termini tat-tnaqqis tat-tniġġis tal-arja, l-istorbju, l-istorbju, eċċ. (Maltese)
4 August 2022
0 references
Comunicação II/552 é a entrada radial para a cidade de Košice a partir da direção Veṭké Kapušany — Slanec, é a principal rota de transporte que liga a aldeia Zemplína com Košice e, ao mesmo tempo, a única estrada de acesso dos habitantes de duas áreas urbanas adjacentes com o centro da cidade. O objetivo do projeto apresentado Ciclismo comunicação ao longo da estrada de bacon II/552, Košice é atrair e aumentar a segurança e a utilização de transportes não motorizados na cidade de Košice. O projeto de construção de ciclovia para além da estrada de bacon no distrito de Košice — Lago Nad consiste principalmente nas seguintes modificações de construção: construção de comunicações ciclísticas na área de transporte associada, no lado direito, na direção de Slanec, separada da comunicação por um cinturão divisor, junto ao cinto de peões proposto e construção de uma nova ponte pedonal para peões e ciclistas através de Myslavský potok, ao lado do edifício da ponte na estrada II/552. O grupo-alvo são os utilizadores da rede de transportes rodoviários, em especial os habitantes das zonas urbanas adjacentes, as cidades circundantes e as aldeias com infraestruturas cívicas (lojas, escolas, escritórios, etc.), os centros de importância económica, as zonas industriais, os centros culturais, os visitantes da cidade e da região, os turistas, os viajantes aleatórios, etc. Um indicador mensurável é a extensão dos novos troços de ciclovia — 2,2 km. Com a execução do projeto através da atividade principal Construção de uma ponte pedonal e pedonal para peões e ciclistas ao longo da estrada aumentará a segurança dos peões e ciclistas nas estradas, eliminando os estrangulamentos no tráfego pedonal e ciclístico, eliminando as barreiras à passagem, aumentando o nível de infraestruturas para os transportes não motorizados, criando um modo de transporte alternativo atrativo, permitindo um melhor acesso aos serviços públicos básicos (sociais, de saúde, educativos), melhorando a segurança rodoviária e a fluidez, reduzindo os acidentes, reduzindo a intensidade energética dos transportes, melhorando as condições para os transportes não motorizados, aumentando a percentagem de ciclismo, efeitos ambientais positivos em termos de redução da poluição atmosférica, ruído, etc. (Portuguese)
4 August 2022
0 references
Kommunikation II/552 er indgangen radial til byen Košice fra retning Veеké Kapušany — Slanec, er den vigtigste transportrute forbinder landsbyen Zemplína med Košice og på samme tid den eneste adgangsvej af indbyggerne i to tilstødende byområder med byens centrum. Formålet med det fremlagte projekt Cyklingkommunikation langs baconvej II/552, Košice, er at tiltrække og øge sikkerheden og brugen af ikke-motoriseret transport i byen Košice. Projektet vedrørende anlæg af cykelveje ud over baconvejen i bydelen Košice — Nad Lake består hovedsagelig i følgende byggemodifikationer: anlæg af cykelkommunikation i det tilknyttede transportområde på højre side i retning af Slanec, adskilt fra kommunikation med et skillebånd, ved siden af det foreslåede fodgængerbælte og opførelse af en ny gangbro for fodgængere og cyklister gennem Myslavský potok ved siden af brobygningen på vej II/552. Målgruppen er brugerne af vejtransportnettet, især indbyggerne i tilgrænsende byområder, omkringliggende byer og landsbyer, der oplever borgerinfrastruktur (butikker, skoler, kontorer osv.), centre af økonomisk betydning, industriområder, kulturcentre, besøgende i byen og regionen, turister, tilfældige rejsende osv. En målbar indikator er længden af nye cykelstrækninger — 2,2 km. Ved at gennemføre projektet gennem hovedaktiviteten Opførelse af cykelkommunikation og gangbro for fodgængere og cyklister langs vejene vil sikkerheden for fodgængere og cyklister på vejene øge sikkerheden for fodgængere og cyklister, fjerne flaskehalse i fodgænger- og cykeltrafikken, fjerne hindringer for passage, øge infrastrukturniveauet for ikkemotoriseret transport, skabe en attraktiv alternativ transportform, give bedre adgang til grundlæggende offentlige tjenester (sociale, sundhedsmæssige, uddannelsesmæssige), forbedre færdselssikkerheden og -væsken, reducere antallet af ulykker, reducere transportenergiintensiteten, forbedre betingelserne for ikkemotoriseret transport, øge cyklens andel, positive miljøvirkninger med hensyn til at reducere luftforurening, støj osv. (Danish)
4 August 2022
0 references
Comunicarea II/552 este intrarea radială în orașul Košice din direcția Veľké Kapušany – Slanec, este principala rută de transport care leagă satul Zemplína de Košice și, în același timp, singurul drum de acces al locuitorilor din două zone urbane adiacente cu centrul orașului. Scopul proiectului prezentat de comunicare cu bicicleta de-a lungul drumului bacon II/552, Košice este de a atrage și de a spori siguranța și utilizarea transportului nemotorizat în orașul Košice. Proiectul pentru construirea de drumuri pentru ciclism, în plus față de drumul șuncă din districtul orașului Košice – Lacul Nad, constă în principal în următoarele modificări de construcție: construirea de comunicații cu bicicleta în zona de transport asociată pe partea dreaptă în direcția Slanec, separată de comunicare printr-o centură de separare, lângă centura pietonală propusă și construirea unei noi pasarele pentru pietoni și bicicliști prin Myslavský potok, lângă clădirea podului de pe drumul II/552. Grupul țintă este utilizatorii rețelei de transport rutier, în special locuitorii din zonele urbane adiacente, orașele și satele învecinate care se confruntă cu infrastructura civică (magazine, școli, birouri etc.), centrele de importanță economică, zonele industriale, centrele culturale, vizitatorii orașului și regiunii, turiștii, călătorii aleatorii etc. Un indicator măsurabil este lungimea noilor tronsoane rutiere pentru biciclete – 2,2 km. Prin implementarea proiectului prin activitatea principală Construirea de comunicare cu bicicleta și pasarelă pentru pietoni și bicicliști de-a lungul drumului va spori siguranța pietonilor și bicicliștilor pe drumuri, eliminarea blocajelor din traficul pietonal și ciclist, eliminarea barierelor din calea trecerii, creșterea nivelului infrastructurii pentru transportul nemotorizat, crearea unui mod alternativ atractiv de transport, facilitarea accesului la servicii publice de bază (sociale, de sănătate, educaționale), îmbunătățirea siguranței rutiere și a fluidității, reducerea accidentelor, reducerea intensității energetice a transporturilor, îmbunătățirea condițiilor pentru transportul nemotorizat, creșterea ponderii bicicletei, efecte pozitive asupra mediului în ceea ce privește reducerea poluării aerului, a zgomotului etc. (Romanian)
4 August 2022
0 references
Kommunikation II/552 är ingången radiala till staden Košice från riktningen Veṛké Kapušany – Slanec, är den viktigaste transportvägen som förbinder byn Zemplína med Košice och samtidigt den enda tillfartsvägen för invånarna i två angränsande stadsområden med stadens centrum. Syftet med det presenterade projektet Cykelkommunikation längs baconvägen II/552, Košice är att locka till sig och öka säkerheten och användningen av icke-motoriserade transporter i staden Košice. Projektet för att bygga cykelväg utöver baconvägen i stadsdelen Košice – Nadsjön består huvudsakligen av följande konstruktionsändringar: konstruktion av cykelkommunikation i det tillhörande transportområdet på höger sida i riktning mot Slanec, åtskilt från kommunikation med ett delningsbälte, bredvid det föreslagna fotgängarbältet och byggandet av en ny gångbro för fotgängare och cyklister genom Myslavský potok, bredvid brobyggnaden på väg II/552. Målgruppen är användarna av vägtransportnätet, särskilt invånarna i närliggande stadsområden, omgivande städer och byar som upplever samhällsinfrastruktur (butiker, skolor, kontor osv.), centrum av ekonomisk betydelse, industriområden, kulturcentrum, besökare till staden och regionen, turister, slumpvis resande osv. En mätbar indikator är längden på nya cykelvägavsnitt – 2,2 km. Genom att genomföra projektet genom huvudverksamheten Att bygga cykelkommunikation och gångbro för fotgängare och cyklister längs vägen kommer att öka säkerheten för fotgängare och cyklister på vägarna, undanröja flaskhalsar i fotgängar- och cykeltrafik, undanröja hinder för korsning, öka infrastrukturen för icke-motoriserade transporter, skapa ett attraktivt alternativt transportsätt, ge bättre tillgång till grundläggande offentliga tjänster (sociala tjänster, hälso- och sjukvård, utbildning), förbättra trafiksäkerheten och trafikflödet, minska trafikolyckor, minska transportenergiintensiteten, förbättra villkoren för icke-motoriserade transporter, öka andelen cykling, positiva miljöeffekter i form av minskade luftföroreningar, buller osv. (Swedish)
4 August 2022
0 references
Identifiers
302011AKR7
0 references