Reconstruction and modernisation of road II/573 oporňa – Longá nad Váhom, km 4,850-9,400 (Q3103877)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q3103877 in Slovakia
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Reconstruction and modernisation of road II/573 oporňa – Longá nad Váhom, km 4,850-9,400 |
Project Q3103877 in Slovakia |
Statements
1,918,056.05 Euro
0 references
2,256,536.53 Euro
0 references
85.0 percent
0 references
1 December 2016
0 references
1 August 2020
0 references
Trnavský samosprávny kraj
0 references
48°22'55.06"N, 17°34'6.35"E
0 references
Cieľom projektu je rekonštrukcia a modernizácia ciest II/573 od mosta cez potok Jarčie po hranicu krajov Trnavského a Nitrianského, v celkovej dĺžke 4,550 km.. Projekt prispieva k zlepšeniu dostupnosti k infraštruktúre TEN-T a k cestám I. triedy, rozvoju multimodálneho systému dopravy a posilneniu regionálnej mobility. Rekonštrukcia a modernizácia stavebno-technického stavu cesty prispeje k zníženiu nehodovosti, energetickej náročnosti dopravy a negatívnych dopadov na životné prostredie (hluk, exhaláty, vibrácie). Zlepšia sa aj podmienky pre verejnú osobnú dopravu. Realizáciou projektu dosiahneme zlepšenie jestvujúceho stavebno-technického stavu vozvoky so zreteľom na vytvorenie modernej a bezpečnej komunikácie. Účelom navrhovaných úprav je odstránenie známych a predvídateľných bezpečnostných rizík, odstránenie nehodových lokalít, zlepšenie kvality a zjazdnosti ciest II. triedy, skvalitnenie protišmykovej odolnosti asfaltov a dlhodobej reflexnosti vodorovného dopravného značenia ako aj inštalácia moderných prvkov pasívnej bezpečnosti (merače rýchlosti a teploty, tlmiče nárazov, dopravné gombíky a podobne). Intervenciami na zlepšenie dopravno-technických vlastností cesty prispieva projekt k cieľom stratégie Národného plánu na zvýšenie bezpečnosti cestnej premávky 2011-2020. Projekt prispieva k horizontálnej priorite udržateľný rozvoj najmä zvýšením dostupnosti okolitých miest a obcí k občianskej vybavenosti a k verejným dopravným službám. (Slovak)
0 references
The aim of the project is reconstruction and modernisation of roads II/573 from the bridge through the stream Jarčie to the border of the regions Trnavský and Nitra, with a total length of 4,550 km. The project contributes to improving accessibility to TEN-T infrastructure and to Class I roads, to the development of a multimodal transport system and to enhancing regional mobility. Reconstruction and modernisation of the construction and technical condition of the road will contribute to reducing accidents, energy intensity of transport and negative environmental impacts (noise, exhalates, vibrations). Conditions for public passenger transport will also be improved. By implementing the project we will achieve an improvement of the existing construction and technical condition of the wagon with a view to creating modern and secure communication. The purpose of the proposed modifications is to eliminate known and foreseeable safety risks, to eliminate accident sites, to improve the quality and comfort of Class II roads, to improve the anti-slip resistance of asphalts and long-term reflectivity of horizontal traffic signs, as well as to install modern passive safety elements (speed and temperature meters, shock absorbers, traffic knobs, etc.). Through interventions to improve the transport and technical characteristics of the road, the project contributes to the objectives of the National Road Safety Strategy 2011-2020. The project contributes to the horizontal priority of sustainable development, in particular by increasing the accessibility of surrounding cities and municipalities to civic amenities and public transport services. (English)
28 September 2021
0.8550978958271467
0 references
L’objectif du projet est la reconstruction et la modernisation des routes II/573 depuis le pont qui traverse le ruisseau Jarčie jusqu’à la frontière des régions Trnavský et Nitra, d’une longueur totale de 4,550 km. Le projet contribue à améliorer l’accessibilité aux infrastructures RTE-T et aux routes de classe I, au développement d’un système de transport multimodal et au renforcement de la mobilité régionale. La reconstruction et la modernisation de la construction et de l’état technique de la route contribueront à réduire les accidents, l’intensité énergétique des transports et les impacts négatifs sur l’environnement (bruit, expire, vibrations). Les conditions de transport public de voyageurs seront également améliorées. En mettant en œuvre le projet, nous parviendrons à améliorer la construction existante et l’état technique du wagon en vue de créer une communication moderne et sécurisée. Les modifications proposées visent à éliminer les risques connus et prévisibles pour la sécurité, à éliminer les lieux d’accident, à améliorer la qualité et le confort des routes de classe II, à améliorer la résistance antidérapante des asphaltes et la réflectivité à long terme des panneaux de circulation horizontaux, ainsi qu’à installer des éléments de sécurité passifs modernes (compteurs de vitesse et de température, amortisseurs, boutons de circulation, etc.). Par des interventions visant à améliorer le transport et les caractéristiques techniques de la route, le projet contribue à la réalisation des objectifs de la stratégie nationale de sécurité routière 2011-2020. Le projet contribue à la priorité horizontale du développement durable, notamment en améliorant l’accessibilité des villes et des municipalités environnantes aux équipements civiques et aux services de transports publics. (French)
27 November 2021
0 references
Ziel des Projekts ist der Wiederaufbau und die Modernisierung der Straßen II/573 von der Brücke durch den Bach Jarčie bis zur Grenze der Regionen Trnavský und Nitra mit einer Gesamtlänge von 4,550 km. Das Projekt trägt zur Verbesserung der Zugänglichkeit der TEN-V-Infrastruktur und zu Straßen der Klasse I, zur Entwicklung eines multimodalen Verkehrssystems und zur Verbesserung der regionalen Mobilität bei. Der Wiederaufbau und die Modernisierung des Baus und des technischen Zustands der Straße werden dazu beitragen, Unfälle, Energieintensität des Verkehrs und negative Umweltauswirkungen (Lärm, Ausatmen, Vibrationen) zu verringern. Die Bedingungen für den öffentlichen Personenverkehr werden ebenfalls verbessert. Mit der Umsetzung des Projekts werden wir eine Verbesserung des bestehenden Bau- und technischen Zustands des Wagens erreichen, um eine moderne und sichere Kommunikation zu schaffen. Ziel der vorgeschlagenen Änderungen ist es, bekannte und vorhersehbare Sicherheitsrisiken zu beseitigen, Unfallstandorte zu beseitigen, die Qualität und den Komfort von Straßen der Klasse II zu verbessern, den rutschhemmenden Widerstand von Asphalt und die langfristige Reflexion horizontaler Verkehrszeichen zu verbessern sowie moderne passive Sicherheitselemente (Geschwindigkeits- und Temperaturmesser, Stoßdämpfer, Verkehrsknöpfe usw.) zu installieren. Durch Maßnahmen zur Verbesserung des Verkehrs und der technischen Merkmale der Straße trägt das Projekt zu den Zielen der nationalen Strategie für die Straßenverkehrssicherheit 2011-2020 bei. Das Projekt trägt zur horizontalen Priorität der nachhaltigen Entwicklung bei, insbesondere durch die Verbesserung der Zugänglichkeit der umliegenden Städte und Gemeinden zu bürgernahen Annehmlichkeiten und öffentlichen Verkehrsdiensten. (German)
29 November 2021
0 references
Doel van het project is de wederopbouw en modernisering van wegen II/573 vanaf de brug door de Jarčie tot de grens van de regio’s Trnavský en Nitra, met een totale lengte van 4,550 km. Het project draagt bij tot de verbetering van de toegankelijkheid van TEN-T-infrastructuur en tot de aanleg van wegen van klasse I, de ontwikkeling van een multimodaal vervoerssysteem en de verbetering van de regionale mobiliteit. De wederopbouw en modernisering van de aanleg en de technische toestand van de weg zullen bijdragen tot het verminderen van ongevallen, de energie-intensiteit van het vervoer en de negatieve milieueffecten (lawaai, exhalaten, trillingen). Ook de voorwaarden voor het openbaar personenvervoer zullen worden verbeterd. Door de uitvoering van het project bereiken we een verbetering van de bestaande constructie en technische conditie van de wagon met het oog op het creëren van moderne en veilige communicatie. De voorgestelde wijzigingen hebben ten doel bekende en voorzienbare veiligheidsrisico’s weg te nemen, ongevallenplaatsen te elimineren, de kwaliteit en het comfort van de wegen van klasse II te verbeteren, de antislipbestendigheid van asfalten en de reflectiviteit op lange termijn van horizontale verkeersborden te verbeteren, alsmede moderne passieve veiligheidselementen (snelheids- en temperatuurmeters, schokdempers, verkeersknoppen enz.) te installeren. Door middel van interventies om de vervoers- en technische kenmerken van de weg te verbeteren, draagt het project bij tot de doelstellingen van de nationale verkeersveiligheidsstrategie 2011-2020. Het project draagt bij tot de horizontale prioriteit van duurzame ontwikkeling, met name door de toegankelijkheid van omliggende steden en gemeenten tot maatschappelijke voorzieningen en openbaar vervoer te vergroten. (Dutch)
4 December 2021
0 references
L'obiettivo del progetto è la ricostruzione e l'ammodernamento delle strade II/573 dal ponte attraverso il torrente Jarčie al confine delle regioni Trnavský e Nitra, per una lunghezza totale di 4,550 km. Il progetto contribuisce a migliorare l'accessibilità alle infrastrutture TEN-T e alle strade di classe I, allo sviluppo di un sistema di trasporto multimodale e al miglioramento della mobilità regionale. La ricostruzione e l'ammodernamento della costruzione e delle condizioni tecniche della strada contribuiranno a ridurre gli incidenti, l'intensità energetica dei trasporti e gli impatti ambientali negativi (rumore, esalati, vibrazioni). Saranno inoltre migliorate le condizioni per il trasporto pubblico di passeggeri. Con l'attuazione del progetto otterremo un miglioramento della costruzione e delle condizioni tecniche esistenti del carro al fine di creare una comunicazione moderna e sicura. Le modifiche proposte hanno lo scopo di eliminare i rischi noti e prevedibili per la sicurezza, di eliminare i siti di incidenti, di migliorare la qualità e il comfort delle strade di classe II, di migliorare la resistenza antiscivolo degli asfalti e la riflettività a lungo termine dei segnali stradali orizzontali, nonché di installare moderni elementi di sicurezza passiva (metri di velocità e temperatura, ammortizzatori, manopole per il traffico, ecc.). Attraverso interventi volti a migliorare i trasporti e le caratteristiche tecniche della strada, il progetto contribuisce agli obiettivi della strategia nazionale per la sicurezza stradale 2011-2020. Il progetto contribuisce alla priorità orizzontale dello sviluppo sostenibile, in particolare aumentando l'accessibilità delle città e dei comuni circostanti alle infrastrutture civiche e ai servizi di trasporto pubblico. (Italian)
12 January 2022
0 references
El objetivo del proyecto es la reconstrucción y modernización de las carreteras II/573 desde el puente a través del arroyo Jarčie hasta la frontera de las regiones Trnavský y Nitra, con una longitud total de 4,550 km. El proyecto contribuye a mejorar la accesibilidad a las infraestructuras de la RTE-T y a las carreteras de clase I, al desarrollo de un sistema de transporte multimodal y a la mejora de la movilidad regional. La reconstrucción y modernización de la construcción y el estado técnico de la carretera contribuirán a reducir los accidentes, la intensidad energética del transporte y los impactos medioambientales negativos (ruido, exhalaciones, vibraciones). También se mejorarán las condiciones para el transporte público de pasajeros. Mediante la ejecución del proyecto lograremos una mejora de la construcción y del estado técnico del vagón con el fin de crear una comunicación moderna y segura. La finalidad de las modificaciones propuestas es eliminar los riesgos de seguridad conocidos y previsibles, eliminar los lugares de accidente, mejorar la calidad y el confort de las carreteras de clase II, mejorar la resistencia antideslizante de los asfaltos y la reflectividad a largo plazo de las señales de tráfico horizontales, así como instalar elementos de seguridad pasivos modernos (medidores de velocidad y temperatura, amortiguadores, perillas de tráfico, etc.). A través de intervenciones para mejorar el transporte y las características técnicas de la carretera, el proyecto contribuye a los objetivos de la Estrategia Nacional de Seguridad Vial 2011-2020. El proyecto contribuye a la prioridad horizontal del desarrollo sostenible, en particular aumentando la accesibilidad de las ciudades y municipios circundantes a los servicios cívicos y de transporte público. (Spanish)
13 January 2022
0 references
Projekti eesmärk on rekonstrueerida ja moderniseerida teed II/573, mis ulatuvad sillast läbi Jarčie oja kuni Trnavský ja Nitra piirkonna piirini, kogupikkusega 4,550 km. Projekt aitab parandada juurdepääsu TEN-T infrastruktuurile ja I klassi teedele, arendada mitmeliigilist transpordisüsteemi ja edendada piirkondlikku liikuvust. Teede ehituse ja tehnilise seisukorra rekonstrueerimine ja moderniseerimine aitab vähendada õnnetusi, transpordi energiamahukust ja negatiivset keskkonnamõju (müra, ekshalates, vibratsioon). Parandatakse ka avaliku reisijateveo tingimusi. Projekti elluviimisega saavutame vaguni olemasoleva ehituse ja tehnilise seisukorra paranemise, et luua kaasaegne ja turvaline side. Kavandatud muudatuste eesmärk on kõrvaldada teadaolevad ja prognoositavad ohutusriskid, kõrvaldada õnnetuskohad, parandada II klassi teede kvaliteeti ja mugavust, parandada asfaltide libisemisvastast vastupidavust ja horisontaalsete liiklusmärkide pikaajalist peegelduvust ning paigaldada kaasaegseid passiivseid ohutuselemente (kiirus- ja temperatuurimõõturid, amortisaatorid, liiklusnupud jne). Maanteede transpordi ja tehniliste omaduste parandamiseks võetavate meetmete kaudu aitab projekt kaasa riikliku liiklusohutuse strateegia (2011–2020) eesmärkide saavutamisele. Projekt aitab kaasa säästva arengu horisontaalsele prioriteedile, eelkõige suurendades ümbritsevate linnade ja omavalitsuste juurdepääsu ühistransporditeenustele ja ühistransporditeenustele. (Estonian)
4 August 2022
0 references
Projekto tikslas – rekonstruoti ir modernizuoti kelius Nr. II/573 nuo tilto per Jarčie upelį iki Trnavský ir Nitros regionų sienos, kurių bendras ilgis yra 4,550 km. Projektas padeda gerinti TEN-T infrastruktūros ir I klasės kelių prieinamumą, plėtoti daugiarūšio transporto sistemą ir didinti regioninį judumą. Kelio tiesimo ir techninės būklės rekonstrukcija ir modernizavimas padės sumažinti eismo įvykių skaičių, transporto energijos intensyvumą ir neigiamą poveikį aplinkai (triukšmą, iškvėpimus, vibracijas). Taip pat bus pagerintos viešojo keleivinio transporto sąlygos. Įgyvendindami projektą, pagerinsime esamą vagono konstrukciją ir techninę būklę, siekdami sukurti šiuolaikišką ir saugų ryšį. Siūlomų pakeitimų tikslas – pašalinti žinomus ir numatomus pavojus saugai, pašalinti avarijų vietas, pagerinti II klasės kelių kokybę ir komfortą, pagerinti asfaltų atsparumą slydimui ir ilgalaikį horizontalių eismo ženklų atspindėjimą, taip pat įrengti šiuolaikinius pasyviuosius saugos elementus (greičio ir temperatūros matuoklius, amortizatorius, eismo rankenėles ir kt.). Vykdant intervencines priemones, kuriomis siekiama pagerinti kelių transportą ir technines charakteristikas, projektas padeda siekti 2011–2020 m. nacionalinės kelių eismo saugos strategijos tikslų. Projektu prisidedama prie darnaus vystymosi horizontaliojo prioriteto, visų pirma didinant aplinkinių miestų ir savivaldybių prieinamumą prie piliečių patogumų ir viešojo transporto paslaugų. (Lithuanian)
4 August 2022
0 references
Cilj projekta je rekonstrukcija i modernizacija cesta II/573 od mosta preko potoka Jarčie do granice regija Trnavský i Nitra, ukupne dužine 4,550 km. Projektom se doprinosi poboljšanju dostupnosti infrastrukture TEN-T-a i cestama razreda I., razvoju multimodalnog prometnog sustava i jačanju regionalne mobilnosti. Rekonstrukcija i modernizacija gradnje i tehničkog stanja ceste doprinijet će smanjenju nesreća, energetskog intenziteta prometa i negativnih utjecaja na okoliš (buka, izdahnuti, vibracije). Poboljšat će se i uvjeti za javni prijevoz putnika. Provedbom projekta postići ćemo poboljšanje postojeće konstrukcije i tehničkog stanja vagona s ciljem stvaranja moderne i sigurne komunikacije. Svrha predloženih izmjena je uklanjanje poznatih i predvidljivih sigurnosnih rizika, uklanjanje mjesta nesreća, poboljšanje kvalitete i udobnosti cesta klase II, poboljšanje otpornosti asfalta na klizanje i dugoročne refleksije horizontalnih prometnih znakova, kao i ugradnja suvremenih pasivnih sigurnosnih elemenata (brzina i temperatura, amortizeri, prometne ručice itd.). Intervencijama za poboljšanje prometnih i tehničkih karakteristika ceste, projektom se pridonosi ciljevima Nacionalne strategije sigurnosti na cestama 2011. – 2020. Projektom se doprinosi horizontalnom prioritetu održivog razvoja, posebno povećanjem dostupnosti okolnih gradova i općina građanskim sadržajima i uslugama javnog prijevoza. (Croatian)
4 August 2022
0 references
Στόχος του έργου είναι η ανακατασκευή και ο εκσυγχρονισμός των οδών II/573 από τη γέφυρα μέσω του ρέματος Jarčie έως τα σύνορα των περιοχών Trnavský και Nitra, συνολικού μήκους 4,550 χιλιομέτρων. Το έργο συμβάλλει στη βελτίωση της προσβασιμότητας των υποδομών ΔΕΔ-Μ και των οδών κατηγορίας Ι, στην ανάπτυξη ενός συστήματος πολυτροπικών μεταφορών και στην ενίσχυση της περιφερειακής κινητικότητας. Η ανακατασκευή και ο εκσυγχρονισμός της κατασκευής και της τεχνικής κατάστασης του δρόμου θα συμβάλει στη μείωση των ατυχημάτων, της ενεργειακής έντασης των μεταφορών και των αρνητικών περιβαλλοντικών επιπτώσεων (θόρυβος, εκπνοές, δονήσεις). Θα βελτιωθούν επίσης οι συνθήκες για τις δημόσιες επιβατικές μεταφορές. Με την υλοποίηση του έργου θα επιτευχθεί βελτίωση της υφιστάμενης κατασκευής και της τεχνικής κατάστασης της φορτάμαξας με σκοπό τη δημιουργία σύγχρονης και ασφαλούς επικοινωνίας. Σκοπός των προτεινόμενων τροποποιήσεων είναι η εξάλειψη γνωστών και προβλέψιμων κινδύνων ασφάλειας, η εξάλειψη των χώρων ατυχημάτων, η βελτίωση της ποιότητας και της άνεσης των οδών κλάσης ΙΙ, η βελτίωση της αντιολισθητικής αντίστασης των ασφάλτου και της μακροπρόθεσμης ανακλαστικότητας των οριζόντιων σημάτων κυκλοφορίας, καθώς και η εγκατάσταση σύγχρονων στοιχείων παθητικής ασφάλειας (μετρητές ταχύτητας και θερμοκρασίας, αμορτισέρ, τροχόσπιτα κ.λπ.). Μέσω παρεμβάσεων για τη βελτίωση των μεταφορών και των τεχνικών χαρακτηριστικών του οδικού δικτύου, το έργο συμβάλλει στην επίτευξη των στόχων της Εθνικής Στρατηγικής Οδικής Ασφάλειας 2011-2020. Το έργο συμβάλλει στην οριζόντια προτεραιότητα της βιώσιμης ανάπτυξης, ιδίως με την αύξηση της προσβασιμότητας των γύρω πόλεων και των δήμων στις δημόσιες υπηρεσίες μεταφορών. (Greek)
4 August 2022
0 references
Hankkeen tavoitteena on teiden II/573 jälleenrakentaminen ja nykyaikaistaminen Jarčie-joen kautta Trnavskýn ja Nitran alueiden rajalle ulottuvalla sillalla, jonka kokonaispituus on 4 550 kilometriä. Hankkeella parannetaan TEN-T-infrastruktuurin ja I luokan teiden saavutettavuutta, multimodaalisen liikennejärjestelmän kehittämistä ja alueellista liikkuvuutta. Tien rakentamisen ja teknisen kunnon jälleenrakentaminen ja nykyaikaistaminen auttavat vähentämään onnettomuuksia, liikenteen energiaintensiteettiä ja kielteisiä ympäristövaikutuksia (melu, uloshengitys, tärinä). Myös julkisen henkilöliikenteen edellytyksiä parannetaan. Hankkeen avulla parannamme vaunun nykyistä rakennetta ja teknistä tilaa nykyaikaisen ja turvallisen viestinnän luomiseksi. Ehdotettujen muutosten tarkoituksena on poistaa tunnetut ja ennakoitavissa olevat turvallisuusriskit, poistaa onnettomuuspaikat, parantaa II luokan teiden laatua ja mukavuutta, parantaa asfalttien luisumista estävää vastustusta ja vaakasuuntaisten liikennemerkkien pitkän aikavälin heijastavuutta sekä asentaa nykyaikaiset passiiviset turvaelementit (nopeus- ja lämpötilamittarit, iskunvaimentimet, liikenteen nupit jne.). Hankkeella edistetään teiden liikenteen ja teknisten ominaisuuksien parantamiseen tähtäävien toimien avulla kansallisen tieliikenneturvallisuusstrategian 2011–2020 tavoitteiden saavuttamista. Hankkeella edistetään kestävän kehityksen laaja-alaista painopistettä erityisesti parantamalla ympäröivien kaupunkien ja kuntien mahdollisuuksia käyttää kansalaispalveluja ja julkisia liikennepalveluja. (Finnish)
4 August 2022
0 references
Celem projektu jest przebudowa i modernizacja dróg II/573 od mostu przez strumień Jarčie do granicy regionów Trnavský i Nitra, o łącznej długości 4,550 km. Projekt przyczynia się do poprawy dostępności infrastruktury TEN-T i dróg klasy I, do rozwoju multimodalnego systemu transportu oraz do zwiększenia mobilności regionalnej. Przebudowa i modernizacja budowy i stanu technicznego drogi przyczyni się do zmniejszenia liczby wypadków, energochłonności transportu i negatywnego wpływu na środowisko (hałas, wydechy, wibracje). Poprawi się również warunki publicznego transportu pasażerskiego. Poprzez realizację projektu osiągniemy poprawę istniejącej konstrukcji i stanu technicznego wagonu w celu stworzenia nowoczesnej i bezpiecznej komunikacji. Celem proponowanych zmian jest wyeliminowanie znanych i przewidywalnych zagrożeń dla bezpieczeństwa, wyeliminowanie miejsc wypadku, poprawa jakości i komfortu dróg klasy II, poprawa odporności na poślizgi asfaltów i długotrwałe odbicie poziomych znaków drogowych, a także zainstalowanie nowoczesnych pasywnych elementów bezpieczeństwa (mierze prędkości i temperatury, amortyzatory, pokrętła drogowe itp.). Poprzez interwencje mające na celu poprawę charakterystyki transportowej i technicznej drogi projekt przyczynia się do realizacji celów krajowej strategii bezpieczeństwa ruchu drogowego na lata 2011-2020. Projekt przyczynia się do realizacji horyzontalnego priorytetu zrównoważonego rozwoju, w szczególności poprzez zwiększenie dostępności okolicznych miast i gmin do udogodnień obywatelskich i usług transportu publicznego. (Polish)
4 August 2022
0 references
A projekt célja a hídtól a Jarčie patakon át a Trnavský és Nyitra régió határáig tartó II/573 közút felújítása és korszerűsítése, teljes hossza 4 550 km. A projekt hozzájárul a TEN-T infrastruktúrához és az I. osztályú közutakhoz való hozzáférés javításához, a multimodális közlekedési rendszer fejlesztéséhez és a regionális mobilitás fokozásához. Az út építésének és műszaki állapotának újjáépítése és korszerűsítése hozzájárul a balesetek csökkentéséhez, a közlekedés energiaintenzitásához és a negatív környezeti hatásokhoz (zaj, kilégzések, rezgések). A tömegközlekedés feltételei is javulni fognak. A projekt megvalósításával elérjük a kocsi meglévő építési és műszaki állapotának javítását a modern és biztonságos kommunikáció megteremtése érdekében. A javasolt módosítások célja az ismert és előre látható biztonsági kockázatok kiküszöbölése, a balesetek helyszíneinek kiküszöbölése, a II. osztályú utak minőségének és kényelmének javítása, az aszfaltok csúszásgátló ellenállásának és a vízszintes közlekedési jelzések hosszú távú fényvisszaverőségének javítása, valamint modern passzív biztonsági elemek (sebesség- és hőmérsékletmérők, lengéscsillapítók, közlekedési gombok stb.) felszerelése. Az út közlekedésének és műszaki jellemzőinek javítását célzó beavatkozások révén a projekt hozzájárul a 2011–2020 közötti időszakra szóló nemzeti közúti biztonsági stratégia célkitűzéseihez. A projekt hozzájárul a fenntartható fejlődés horizontális prioritásához, különösen azáltal, hogy növeli a környező városok és települések polgári szolgáltatásokhoz és tömegközlekedési szolgáltatásokhoz való hozzáférését. (Hungarian)
4 August 2022
0 references
Cílem projektu je rekonstrukce a modernizace silnic II/573 od mostu přes potok Jarčie až k hranici regionů Trnavský a Nitra o celkové délce 4,550 km. Projekt přispívá ke zlepšení dostupnosti infrastruktury TEN-T a silnic I. třídy, k rozvoji multimodálního dopravního systému a k posílení regionální mobility. Rekonstrukce a modernizace výstavby a technického stavu silnice přispěje ke snížení nehod, energetické náročnosti dopravy a negativních dopadů na životní prostředí (hluk, výdechy, vibrace). Zlepší se rovněž podmínky pro veřejnou přepravu cestujících. Realizací projektu dosáhneme zlepšení stávajícího konstrukčního a technického stavu vozu s cílem vytvořit moderní a bezpečnou komunikaci. Účelem navrhovaných úprav je eliminovat známá a předvídatelná bezpečnostní rizika, eliminovat místa nehod, zlepšit kvalitu a pohodlí silnic třídy II, zlepšit odolnost proti skluzu asfaltů a dlouhodobou odrazivost horizontálních dopravních značek a také instalovat moderní pasivní bezpečnostní prvky (měřiče rychlosti a teploty, tlumiče nárazů, dopravní knoflíky atd.). Prostřednictvím zásahů ke zlepšení dopravních a technických vlastností silničního provozu projekt přispívá k cílům národní strategie bezpečnosti silničního provozu na období 2011–2020. Projekt přispívá k horizontální prioritě udržitelného rozvoje, zejména zvýšením dostupnosti okolních měst a obcí k občanské vybavenosti a službám veřejné dopravy. (Czech)
4 August 2022
0 references
Projekta mērķis ir autoceļa II/573 rekonstrukcija un modernizācija no tilta caur Jarčie strautu līdz Trnavský un Nitras reģiona robežai ar kopējo garumu 4,550 km. Projekts palīdz uzlabot piekļuvi TEN-T infrastruktūrai un I klases ceļiem, attīstīt multimodālu transporta sistēmu un uzlabot reģionālo mobilitāti. Ceļu būves un tehniskā stāvokļa rekonstrukcija un modernizācija palīdzēs samazināt negadījumu skaitu, transporta energointensitāti un negatīvo ietekmi uz vidi (troksnis, izelpas, vibrācijas). Tiks uzlaboti arī sabiedriskā pasažieru transporta nosacījumi. Īstenojot projektu, mēs panāksim vagona esošā būvniecības un tehniskā stāvokļa uzlabošanu, lai izveidotu modernu un drošu komunikāciju. Ierosināto izmaiņu mērķis ir novērst zināmos un paredzamos drošības riskus, novērst negadījumu vietas, uzlabot II klases ceļu kvalitāti un komfortu, uzlabot asfaltu izturību pret slīdēšanu un horizontālo ceļa zīmju atstarošanu ilgtermiņā, kā arī uzstādīt modernus pasīvos drošības elementus (ātruma un temperatūras mērītājus, amortizatorus, satiksmes mezglus utt.). Ar intervencēm, lai uzlabotu ceļu transporta un tehniskās īpašības, projekts palīdz sasniegt valsts ceļu satiksmes drošības stratēģijas 2011.–2020. gadam mērķus. Projekts veicina ilgtspējīgas attīstības horizontālo prioritāti, jo īpaši uzlabojot apkārtējo pilsētu un pašvaldību piekļuvi sabiedriskajām ērtībām un sabiedriskā transporta pakalpojumiem. (Latvian)
4 August 2022
0 references
Is é aidhm an tionscadail ná bóithre II/573 a atógáil agus a nuachóiriú ón droichead tríd an sruth Jarčie go dtí teorainn na réigiún Trnavský agus Nitra, le fad iomlán 4.550 km. Cuidíonn an tionscadal le feabhas a chur ar inrochtaineacht ar bhonneagar TEN-T agus ar bhóithre Aicme I, le córas iompair ilmhódach a fhorbairt agus le soghluaisteacht réigiúnach a fheabhsú. Cuideoidh atógáil agus nuachóiriú bhail theicniúil an bhóthair le timpistí a laghdú, déine fuinnimh an iompair agus tionchair dhiúltacha ar an gcomhshaol (torann, easanálú, creathanna). Cuirfear feabhas freisin ar na coinníollacha maidir le hiompar poiblí do phaisinéirí. Tríd an tionscadal a chur i bhfeidhm bainfimid feabhas ar riocht tógála agus teicniúil an vaigín atá ann cheana d’fhonn cumarsáid nua-aimseartha agus slán a chruthú. Is é cuspóir na modhnuithe atá beartaithe deireadh a chur le rioscaí sábháilteachta aitheanta agus intuartha, deireadh a chur le láithreáin tionóisce, cáilíocht agus compord bóithre Aicme II a fheabhsú, friotaíocht frith-duillín asfalt agus frithchaiteacht fhadtéarmach comharthaí tráchta cothrománacha a fheabhsú, chomh maith le heilimintí sábháilteachta éighníomhacha nua-aimseartha a shuiteáil (méadair luais agus teochta, ionsúirí turrainge, knobs tráchta, etc.). Trí idirghabhálacha chun feabhas a chur ar shaintréithe iompair agus teicniúla an bhóthair, cuireann an tionscadal le cuspóirí na Straitéise Náisiúnta um Shábháilteacht ar Bhóithre 2011-2020. Cuireann an tionscadal le tosaíocht chothrománach na forbartha inbhuanaithe, go háirithe trí inrochtaineacht na gcathracha agus na mbardas máguaird ar thaitneamhachtaí sibhialta agus ar sheirbhísí iompair phoiblí a mhéadú. (Irish)
4 August 2022
0 references
Cilj projekta je obnova in posodobitev cest II/573 od mostu skozi potok Jarčie do meje regij Trnavský in Nitra s skupno dolžino 4,550 km. Projekt prispeva k izboljšanju dostopnosti infrastrukture TEN-T in cestam razreda I, razvoju multimodalnega prometnega sistema in krepitvi regionalne mobilnosti. Obnova in posodobitev gradnje in tehničnega stanja ceste bosta prispevala k zmanjšanju nesreč, energetske intenzivnosti prometa in negativnih vplivov na okolje (hrup, izdih, vibracije). Izboljšali se bodo tudi pogoji za javni potniški promet. Z izvajanjem projekta bomo dosegli izboljšanje obstoječega gradbenega in tehničnega stanja vagona z namenom ustvarjanja sodobne in varne komunikacije. Namen predlaganih sprememb je odpraviti znana in predvidljiva varnostna tveganja, odpraviti mesta nesreč, izboljšati kakovost in udobje cest razreda II, izboljšati odpornost proti zdrsu asfaltov in dolgoročno odbojnost vodoravnih prometnih znakov ter namestiti sodobne pasivne varnostne elemente (merilniki hitrosti in temperature, amortizerji, prometni gumbi itd.). Projekt z ukrepi za izboljšanje prometnih in tehničnih značilnosti ceste prispeva k ciljem nacionalne strategije za varnost v cestnem prometu za obdobje 2011–2020. Projekt prispeva k horizontalni prednostni nalogi trajnostnega razvoja, zlasti s povečanjem dostopnosti okoliških mest in občin do storitev javnega prevoza. (Slovenian)
4 August 2022
0 references
Целта на проекта е реконструкция и модернизация на пътища II/573 от моста през потока Jarčie до границата на регионите Trnavský и Nitra, с обща дължина от 4 550 km. Проектът допринася за подобряване на достъпа до инфраструктурата на TEN-T и до пътищата от клас I, за развитието на мултимодална транспортна система и за засилване на регионалната мобилност. Реконструкцията и модернизацията на строителството и техническото състояние на пътя ще допринесат за намаляване на произшествията, енергийната интензивност на транспорта и отрицателните въздействия върху околната среда (шум, издишвания, вибрации). Условията за обществения пътнически транспорт също ще бъдат подобрени. С изпълнението на проекта ще постигнем подобрение на съществуващото строителство и техническо състояние на вагона с оглед създаване на модерна и сигурна комуникация. Целта на предложените изменения е да се премахнат известните и предвидими рискове за безопасността, да се премахнат местата за произшествия, да се подобрят качеството и комфортът на пътищата от клас II, да се подобри устойчивостта срещу хлъзгане на асфалтите и дългосрочното отразяване на хоризонталните пътни знаци, както и да се инсталират съвременни пасивни елементи за безопасност (скоростни и температурни измервателни уреди, амортисьори, копчета за движение и др.). Чрез интервенции за подобряване на транспортните и техническите характеристики на пътя проектът допринася за постигане на целите на Националната стратегия за пътна безопасност за периода 2011—2020 г. Проектът допринася за хоризонталния приоритет за устойчиво развитие, по-специално чрез увеличаване на достъпността на околните градове и общини до граждански удобства и обществени транспортни услуги. (Bulgarian)
4 August 2022
0 references
L-għan tal-proġett huwa r-rikostruzzjoni u l-modernizzazzjoni tat-toroq II/573 mill-pont li jgħaddi mix-xmajra Jarčie sal-fruntiera tar-reġjuni Trnavský u Nitra, b’tul totali ta’ 4.550 km. Il-proġett jikkontribwixxi għat-titjib tal-aċċessibbiltà għall-infrastruttura tat-TEN-T u għat-toroq tal-Klassi I, għall-iżvilupp ta’ sistema tat-trasport multimodali u għat-titjib tal-mobbiltà reġjonali. Ir-rikostruzzjoni u l-modernizzazzjoni tal-kostruzzjoni u l-kundizzjoni teknika tat-triq se jikkontribwixxu għat-tnaqqis ta’ l-inċidenti, l-intensità enerġetika tat-trasport u l-impatti ambjentali negattivi (storbju, exhalates, vibrazzjonijiet). Il-kundizzjonijiet għat-trasport pubbliku tal-passiġġieri se jittejbu wkoll. Bl-implimentazzjoni tal-proġett se niksbu titjib fil-kostruzzjoni eżistenti u l-kundizzjoni teknika tal-vagun bil-ħsieb li tinħoloq komunikazzjoni moderna u sigura. L-għan tal-modifiki proposti huwa li jiġu eliminati riskji ta’ sikurezza magħrufa u prevedibbli, li jiġu eliminati siti ta’ inċidenti, li jittejbu l-kwalità u l-kumdità tat-toroq tal-Klassi II, li tittejjeb ir-reżistenza kontra ż-żlieq tal-asfalts u r-riflettività fit-tul tas-sinjali tat-traffiku orizzontali, kif ukoll li jiġu installati elementi passivi moderni ta’ sikurezza (arloġġi tal-veloċità u tat-temperatura, assorbituri tax-xokkijiet, pumi tat-traffiku, eċċ.). Permezz ta’ interventi biex jittejbu l-karatteristiċi tekniċi u tat-trasport tat-triq, il-proġett jikkontribwixxi għall-objettivi tal-Istrateġija Nazzjonali għas-Sikurezza fit-Toroq 2011–2020. Il-proġett jikkontribwixxi għall-prijorità orizzontali tal-iżvilupp sostenibbli, b’mod partikolari billi jżid l-aċċessibbiltà tal-bliet u l-muniċipalitajiet tal-madwar għall-faċilitajiet ċiviċi u s-servizzi tat-trasport pubbliku. (Maltese)
4 August 2022
0 references
O objetivo do projeto é a reconstrução e modernização das estradas II/573, desde a ponte que atravessa o ribeiro Jarčie até à fronteira das regiões de Trnavský e Nitra, com um comprimento total de 4 550 km. O projeto contribui para melhorar a acessibilidade às infraestruturas RTE-T e às estradas de classe I, para o desenvolvimento de um sistema de transportes multimodal e para reforçar a mobilidade regional. A reconstrução e a modernização da construção e das condições técnicas da estrada contribuirão para reduzir os acidentes, a intensidade energética dos transportes e os impactos ambientais negativos (ruído, exalados, vibrações). As condições para o transporte público de passageiros também serão melhoradas. Com a implementação do projecto, conseguiremos melhorar a construção existente e as condições técnicas do vagão, com vista a criar uma comunicação moderna e segura. O objetivo das alterações propostas é eliminar os riscos de segurança conhecidos e previsíveis, eliminar os locais de acidente, melhorar a qualidade e o conforto das estradas de classe II, melhorar a resistência antiderrapante dos asfaltos e a refletividade a longo prazo dos sinais de trânsito horizontais, bem como instalar elementos de segurança passiva modernos (medidores de velocidade e temperatura, amortecedores, botões de tráfego, etc.). Através de intervenções destinadas a melhorar o transporte e as características técnicas da estrada, o projeto contribui para os objetivos da Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária 2011-2020. O projeto contribui para a prioridade horizontal do desenvolvimento sustentável, em especial aumentando a acessibilidade das cidades e municípios circundantes aos equipamentos cívicos e aos serviços de transportes públicos. (Portuguese)
4 August 2022
0 references
Formålet med projektet er genopbygning og modernisering af veje II/573 fra broen gennem Jarčie-floden til grænsen til regionerne Trnavský og Nitra med en samlet længde på 4,550 km. Projektet bidrager til at forbedre adgangen til TEN-T-infrastruktur og til klasse I-veje, til udvikling af et multimodalt transportsystem og til at øge den regionale mobilitet. Genopbygning og modernisering af anlæggelsen og den tekniske tilstand af vejen vil bidrage til at reducere ulykker, energiintensiteten i transportsektoren og negative miljøpåvirkninger (støj, udånding, vibrationer). Betingelserne for offentlig personbefordring vil også blive forbedret. Ved at gennemføre projektet vil vi opnå en forbedring af vognens eksisterende konstruktion og tekniske stand med henblik på at skabe moderne og sikker kommunikation. Formålet med de foreslåede ændringer er at fjerne kendte og forudsigelige sikkerhedsrisici, at eliminere ulykkessteder, at forbedre kvaliteten og komforten af klasse II-veje, at forbedre asfalts skridsikkerhed og langsigtede refleksionsevne af horisontale trafikskilte samt at installere moderne passive sikkerhedselementer (hastigheds- og temperaturmålere, støddæmpere, trafikknapper osv.). Gennem tiltag, der skal forbedre vejens transportmæssige og tekniske karakteristika, bidrager projektet til målene i den nationale trafiksikkerhedsstrategi for 2011-2020. Projektet bidrager til den horisontale prioritet om bæredygtig udvikling, navnlig ved at øge de omkringliggende byers og kommuners adgang til borgerfaciliteter og offentlige transporttjenester. (Danish)
4 August 2022
0 references
Scopul proiectului este reconstrucția și modernizarea drumurilor II/573 de la podul prin pârâul Jarčie până la granița regiunilor Trnavský și Nitra, cu o lungime totală de 4,550 km. Proiectul contribuie la îmbunătățirea accesibilității la infrastructura TEN-T și la drumurile de clasă I, la dezvoltarea unui sistem de transport multimodal și la consolidarea mobilității regionale. Reconstrucția și modernizarea construcției și stării tehnice a drumului vor contribui la reducerea accidentelor, a intensității energetice a transporturilor și a impactului negativ asupra mediului (zgomot, expirații, vibrații). Condițiile pentru transportul public de călători vor fi, de asemenea, îmbunătățite. Prin implementarea proiectului vom realiza o îmbunătățire a construcției existente și a stării tehnice a vagonului în vederea creării unei comunicări moderne și sigure. Scopul modificărilor propuse este de a elimina riscurile de siguranță cunoscute și previzibile, de a elimina siturile de accidente, de a îmbunătăți calitatea și confortul drumurilor din clasa II, de a îmbunătăți rezistența la alunecare a asfalturilor și reflectivitatea pe termen lung a indicatoarelor rutiere orizontale, precum și de a instala elemente moderne de siguranță pasivă (amortizoare de viteză și temperatură, amortizoare, butoane de trafic etc.). Prin intervenții de îmbunătățire a caracteristicilor tehnice și de transport ale drumurilor, proiectul contribuie la realizarea obiectivelor Strategiei Naționale de Siguranță Rutieră 2011-2020. Proiectul contribuie la prioritatea orizontală a dezvoltării durabile, în special prin creșterea accesibilității orașelor și municipalităților învecinate la facilitățile civice și la serviciile de transport public. (Romanian)
4 August 2022
0 references
Syftet med projektet är ombyggnad och modernisering av vägar II/573 från bron genom bäcken Jarčie till gränsen mellan regionerna Trnavský och Nitra, med en total längd på 4 550 km. Projektet bidrar till att förbättra tillgängligheten till TEN-T-infrastruktur och vägar av klass I, till utvecklingen av ett multimodalt transportsystem och till att öka den regionala rörligheten. Återuppbyggnad och modernisering av vägbygget och vägarnas tekniska skick kommer att bidra till att minska olyckorna, transporternas energiintensitet och negativa miljökonsekvenser (buller, utandning, vibrationer). Villkoren för kollektivtrafiken kommer också att förbättras. Genom att genomföra projektet kommer vi att uppnå en förbättring av vagnens befintliga konstruktion och tekniska skick i syfte att skapa modern och säker kommunikation. Syftet med de föreslagna ändringarna är att eliminera kända och förutsebara säkerhetsrisker, eliminera olycksplatser, förbättra kvaliteten och komforten på vägar i klass II, förbättra asfalternas halkskydd och långsiktiga reflexionsförmåga hos horisontella trafikskyltar samt installera moderna passiva säkerhetselement (hastighets- och temperaturmätare, stötdämpare, trafikknappar osv.). Genom insatser för att förbättra vägarnas transportegenskaper och tekniska egenskaper bidrar projektet till målen i den nationella trafiksäkerhetsstrategin 2011–2020. Projektet bidrar till den övergripande prioriteringen hållbar utveckling, särskilt genom att öka tillgängligheten för omgivande städer och kommuner till samhällsservice och kollektivtrafik. (Swedish)
4 August 2022
0 references
Identifiers
302011I443
0 references