D1 Budimir – Bidovce (Q3102450)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q3102450 in Slovakia
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | D1 Budimir – Bidovce |
Project Q3102450 in Slovakia |
Statements
143,667,619.66 Euro
0 references
169,020,729.01 Euro
0 references
85.0 percent
0 references
1 January 2014
0 references
1 June 2021
0 references
Národná diaľničná spoločnosť, a.s.
0 references
48°9'32.98"N, 17°3'6.62"E
0 references
Hlavným cieľom projektu je dobudovanie základného diaľničného koridoru D1, čím sa skvalitnia podmienky pre medzinárodnú a vnútroštátnu dopravu a zvýši sa plynulosť, rýchlosť a zároveň bezpečnosť cestnej premávky. Vybudovanie diaľničného úseku D1 Budimír - Bidovce kategórie D 26,5/120 s navrhovanou dĺžkou 14,4 km, prispeje k zvýšeniu kapacity cestného ťahu v smere východ - západ, zabezpečeniu vyššej dopravnej funkcie a k vytvoreniu súvislej siete diaľnic a rýchlostných ciest s nadregionálnou dopravnou funkciou.Aktivity projektu sú zamerané na výstavbu diaľníc a rýchlostných ciest vrátane privádzačov (TEN-T CORE) s cieľom odstránenia kľúčových úzkych miest na cestnej infraštruktúre TEN-T prostredníctovm výstavby nových úsekov diaľníc a rýchlostných ciest. Miestom realizácie projektu je Košický kraj, okres Košice - okolie. Diaľnica D1 je súčasťou TEN-T CORE siete, pričom plní význámnú vnútroštátnu ako aj medzinárodnú dopravnú funkciu.Merateľnými ukazovateľmi predmetného projektu sú:Celková dĺžka novovybudovaných ciest v sieti TEN-T (CORE) - 14,4 kmCelková dĺžka novovybudovaných privádzačov k diaľniciam a rýchlostným cestám na sieti TEN-T - 0,9914 km (R2)Úspora času v cestnej doprave na diaľniciach a rýchlostných cestách - 31 883 205 eur Úspora produkcie emisií NO2 (vplyvom výstavby diaľníc) - (-118,55 ton)Úspora produkcie emisií PM10 (vplyvom výstavby diaľníc) - (-3,6 tony) (Slovak)
0 references
The main objective of the project is the completion of the basic motorway corridor D1, thus improving conditions for international and national traffic and increasing fluidity, speed and road safety. The construction of the motorway section D1 Budimír – Bidovce category D 26,5/120 with a proposed length of 14.4 km will contribute to increasing the capacity of the road route in the direction of east-west, ensuring a higher transport function and creating a coherent network of motorways and expressways with a trans-regional transport function.The activities of the project are aimed at the construction of motorways and expressways, including feeders (TEN-T CORE) with the aim of removing key bottlenecks on the TEN-T road infrastructure through the construction of new sections of motorways and expressways. The place of implementation of the project is Košický kraj, okres Košice – surroundings. The D1 motorway is part of the TEN-T CORE network, performing a well-known national as well as international transport function. Measurable indicators of the project in question sú:Celková length of newly built roads on the TEN-T network (CORE) – 14.4 kmTotal length of newly built feeders to motorways and expressways on the TEN-T network – 0,9914 km (R2)Saving time in road transport on motorways and expressways – EUR 31 883 205 NO2 emissions saving (implication of motorway construction) – (-118.5) 5 tonnes)Emission saving PM10 (impact of motorway construction) – (-3.6 tonnes) (English)
28 September 2021
0.6826416978276553
0 references
L’objectif principal du projet est l’achèvement du corridor routier de base D1, améliorant ainsi les conditions de circulation internationale et nationale et augmentant la fluidité, la vitesse et la sécurité routière. La construction du tronçon d’autoroute D1 Budimír — Bidovce catégorie D 26,5/120 d’une longueur proposée de 14,4 km contribuera à accroître la capacité de la route vers l’est-ouest, en assurant une fonction de transport plus élevée et en créant un réseau cohérent d’autoroutes et d’autoroutes avec une fonction transrégionale de transport. Les activités du projet visent à la construction d’autoroutes et d’autoroutes, y compris les bornes d’alimentation (TEN-T CORE), dans le but de supprimer les principaux goulets d’étranglement sur l’infrastructure routière du RTE-T grâce à la construction de nouveaux tronçons d’autoroutes et d’autoroutes. Le lieu de mise en œuvre du projet est Košický kraj, okres Košice — environs. Indicateurs mesurables du projet en question sú:Celková longueur des routes nouvellement construites sur le réseau RTE-T (CORE) — 14,4 km Longueur totale des voies d’alimentation nouvellement construites vers les autoroutes et les voies rapides sur le réseau RTE-T — 0,9914 km (R2) Économisez du temps dans le transport routier sur les autoroutes et les autoroutes — 31 883 205 EUR d’économies d’émissions de NO2 (implication de la construction d’autoroutes) — (-118,5) 5 tonnesEconomie d’émissions PM10 (impact de la construction autoroutière) — (-3,6 tonnes) (French)
27 November 2021
0 references
Hauptziel des Projekts ist die Fertigstellung des Basisautobahnkorridors D1 und damit die Verbesserung der Bedingungen für den internationalen und nationalen Verkehr sowie die Erhöhung der Fluidität, der Geschwindigkeit und der Straßenverkehrssicherheit. Der Bau des Autobahnabschnitts D1 Budimír – Bidovce der Kategorie D 26,5/120 mit einer vorgeschlagenen Länge von 14,4 km wird dazu beitragen, die Kapazität der Straße in Richtung Ost-West zu erhöhen, eine höhere Verkehrsfunktion zu gewährleisten und ein kohärentes Netz von Autobahnen und Schnellstraßen mit einer transregionalen Verkehrsfunktion zu schaffen.Die Tätigkeiten des Projekts zielen auf den Bau von Autobahnen und Schnellstraßen, einschließlich der Zubringer (TEN-V CORE), mit dem Ziel, durch den Bau neuer Abschnitte von Autobahnen und Schnellstraßen wichtige Engpässe auf der TEN-V-Straßeninfrastruktur zu beseitigen. Ort der Umsetzung des Projekts ist Košický kraj, okres Košice – Umgebung. Die Autobahn D1 ist Teil des TEN-V-CORE-Netzes, das eine bekannte nationale und internationale Verkehrsfunktion wahrnimmt. Messbare Indikatoren für das betreffende Projekt sú:Celková Länge der neu gebauten Straßen des TEN-V-Netzes (CORE) – 14,4 km Gesamtlänge der neu gebauten Zubringer zu Autobahnen und Schnellstraßen im TEN-V-Netz – 0,9914 km (R2) Zeitersparnis im Straßenverkehr auf Autobahnen und Schnellstraßen – 31 883 205 NO2 Emissionseinsparungen (Einwirkung des Autobahnbaus) – (-118,5) 5 Tonnen)missionseinsparung PM10 (Auswirkung des Autobahnbaus) – (-3,6 Tonnen) (German)
29 November 2021
0 references
De belangrijkste doelstelling van het project is de voltooiing van de basiswegcorridor D1, waardoor de omstandigheden voor het internationale en nationale verkeer worden verbeterd en de soepelheid, snelheid en verkeersveiligheid toenemen. De aanleg van het autosnelweggedeelte D1 Budimír — Bidovce categorie D 265/120 met een voorgestelde lengte van 14,4 km zal bijdragen tot de vergroting van de capaciteit van de wegroute in de richting van het oost-westen, het waarborgen van een hogere vervoersfunctie en de totstandbrenging van een samenhangend netwerk van autosnelwegen en snelwegen met een transregionale vervoersfunctie. De activiteiten van het project zijn gericht op de aanleg van autosnelwegen en snelwegen, met inbegrip van feeders (TEN-T CORE), met als doel belangrijke knelpunten op de TEN-T-weginfrastructuur weg te nemen door de aanleg van nieuwe trajecten van snelwegen en snelwegen. De plaats van uitvoering van het project is Košický kraj, okres Košice — omgeving. De autosnelweg D1 maakt deel uit van het TEN-T CORE-netwerk en vervult een bekende nationale en internationale vervoersfunctie. Meetbare indicatoren van het project in kwestie sú:Celková lengte van nieuw aangelegde wegen op het TEN-T-netwerk (CORE) — 14,4 kmTotale lengte van nieuw aangelegde feeders naar autosnelwegen en snelwegen op het TEN-T-netwerk — 0,9914 km (R2)Spaartijd in het wegvervoer op autosnelwegen en snelwegen — 3183 205 NO2-emissiebesparing (implicatie van de aanleg van autosnelwegen) — (-118,5) 5 ton)Emissiebesparing PM10 (impact van de aanleg van snelwegen) — (-3,6 ton) (Dutch)
4 December 2021
0 references
L'obiettivo principale del progetto è il completamento del corridoio autostradale di base D1, migliorando così le condizioni del traffico internazionale e nazionale e aumentando la fluidità, la velocità e la sicurezza stradale. La costruzione del tratto autostradale D1 Budimír — Bidovce categoria D 26,5/120, con una lunghezza proposta di 14,4 km, contribuirà ad aumentare la capacità del percorso stradale in direzione est-ovest, garantendo una maggiore funzione di trasporto e creando una rete coerente di autostrade e superstrade con una funzione di trasporto transregionale. Le attività del progetto sono finalizzate alla costruzione di autostrade e superstrade, compresi gli alimentatori (TEN-T CORE), con l'obiettivo di eliminare le principali strozzature dell'infrastruttura stradale TEN-T attraverso la costruzione di nuovi tratti di autostrade e superstrade. Il luogo di attuazione del progetto è Košický kraj, okres Košice — dintorni. Indicatori misurabili del progetto in questione sú:Celková lunghezza delle strade di nuova costruzione sulla rete TEN-T (CORE) — 14,4 km Lunghezza totale degli alimentatori di nuova costruzione verso autostrade e superstrade sulla rete TEN-T — 0,9914 km (R2)Tempo di risparmio nel trasporto su strada su autostrade e superstrade — 31883 205 NO2 risparmio di emissioni (implicazione della costruzione autostradale) — (-118,5) 5 tonnellate) Risparmio di emissioni PM10 (impatto della costruzione autostradale) — (-3,6 tonnellate) (Italian)
12 January 2022
0 references
El principal objetivo del proyecto es la finalización del corredor básico de autopista D1, mejorando así las condiciones para el tráfico internacional y nacional y aumentando la fluidez, la velocidad y la seguridad vial. La construcción del tramo de autopista D1 Budimír — Bidovce categoría D 26,5/120 con una longitud propuesta de 14,4 km contribuirá a aumentar la capacidad de la ruta vial en dirección este-oeste, garantizando una mayor función de transporte y creando una red coherente de autopistas y autopistas con una función de transporte transregional.Las actividades del proyecto están destinadas a la construcción de autopistas y autopistas, incluidos los alimentadores (TEN-T CORE) con el objetivo de eliminar los principales cuellos de botella en la infraestructura vial de la RTE-T mediante la construcción de nuevos tramos de autopistas y autopistas. El lugar de ejecución del proyecto es Košický kraj, okres Košice — entorno. La autopista D1 forma parte de la red TEN-T CORE, que desempeña una función de transporte nacional e internacional bien conocida. Indicadores mensurables del proyecto en cuestión: longitud de las carreteras de nueva construcción de la red RTE-T (CORE) — 14,4 kmLargo total de los recién construidos alimentadores de autopistas y autopistas en la red RTE-T — 0,9914 km (R2) Tiempo de ahorro en el transporte por carretera en autopistas y autopistas — 31 883 205 EUR ahorro de emisiones de NO2 (implicación de la construcción de autopistas) — (-118,5) 5 toneladas)Ahorro de emisiones de PM10 (impacto de la construcción de autopistas) — (3,6 toneladas) (Spanish)
13 January 2022
0 references
Projekti peamine eesmärk on kiirtee D1 põhikoridori väljaehitamine, parandades seeläbi rahvusvahelise ja riikliku liikluse tingimusi ning suurendades sujuvust, kiirust ja liiklusohutust. Maanteelõigu D1 Budimír – Bidovce D 26,5/120 ehitamine, mille kavandatav pikkus on 14,4 km, aitab suurendada maanteede läbilaskevõimet ida-lääne suunas, tagades suurema transpordifunktsiooni ning luues sidusa piirkondadevahelise transpordifunktsiooniga kiirteede ja kiirteede võrgustiku. Projekti tegevuse eesmärk on ehitada kiirteed ja kiirteed, sealhulgas söötjad (TEN-T CORE), eesmärgiga kõrvaldada TEN-T maanteetaristu peamised kitsaskohad uute kiirteede ja kiirteede ehitamise kaudu. Projekti elluviimise koht on Košický kraj, okres Košice – ümbrus. Kiirtee D1 on osa TEN-T CORE võrgust, mis täidab nii riikliku kui ka rahvusvahelise transpordi funktsiooni. Kõnealuse projekti mõõdetavad näitajad: sú:Celková TEN-T võrgus (CORE) ehitatud uute teede pikkus – 14,4 km TEN-T võrgu kiirteede ja kiirteede juurde ehitatud uute toiteallikate kogupikkus – 0,9914 km (R2) Maanteevedude sääst kiirteedel ja kiirteedel – 31 883 205 eurot NO2 heitkoguste vähenemine (kiirteede ehitamise mõju) – (-118,5) 5 tonni)heitmete sääst PM10 (kiirteede ehitamise mõju) – (–3,6 tonni) (Estonian)
4 August 2022
0 references
Pagrindinis projekto tikslas – užbaigti pagrindinį greitkelio D1 koridorių, taip pagerinant tarptautinio ir nacionalinio eismo sąlygas ir didinant sklandumą, greitį ir saugumą keliuose. Kelio ruožo D1 Budimír-Bidovce D 26,5/120 statyba, kurios siūlomas ilgis – 14,4 km, padės padidinti kelio maršruto pajėgumą rytų-vakarų kryptimi, užtikrins didesnę transporto funkciją ir sukurs nuoseklų tarpregioninio transporto funkciją atliekančių greitkelių ir greitkelių tinklą. Projekto veikla skirta greitkelių ir greitkelių, įskaitant tiektuvus (TEN-T CORE), tiesimui, siekiant pašalinti pagrindines kliūtis TEN-T kelių infrastruktūroje statant naujas greitkelių ir greitkelių atkarpas. Projekto įgyvendinimo vieta yra Košický kraj, okres Košice – aplinka. Greitkelis D1 yra TEN-T CORE tinklo dalis, atliekantis gerai žinomą nacionalinę ir tarptautinę transporto funkciją. Išmatuojami minėto projekto rodikliai sú:Celkovį naujai nutiestų kelių ilgis TEN-T tinkle (CORE) – 14,4 kmBendras naujai pastatytų tiektuvų į greitkelius ir greitkelius TEN-T tinkle ilgis – 0,9914 km (R2)Kelių transporto greitkeliuose ir greitkeliuose laikas – 31 883 205 EUR išmetamo CO2 kiekio sumažėjimas (greitkelio tiesimo poveikis) – (-118.5) 5 tonos)Išmetamų PM10 kiekio mažinimas (greičio tiesimo poveikis) – (–3,6 tonos) (Lithuanian)
4 August 2022
0 references
Glavni cilj projekta je završetak osnovnog koridora autoceste D1, čime se poboljšavaju uvjeti za međunarodni i nacionalni promet te povećava protočnost, brzina i sigurnost na cestama. Izgradnja dionice autoceste D1 Budimír – Bidovce kategorije D 26.5/120 s predloženom duljinom od 14,4 km pridonijet će povećanju kapaciteta cestovne rute u smjeru istok-zapad, osiguravanju veće prometne funkcije i stvaranju koherentne mreže autocesta i brzih autocesta s transregionalnom prometnom funkcijom. Aktivnosti projekta usmjerene su na izgradnju autocesta i brzih cesta, uključujući hranilice (TEN-T CORE) s ciljem uklanjanja ključnih uskih grla na cestovnoj infrastrukturi TEN-T izgradnjom novih dionica autocesta i brzih putova. Mjesto provedbe projekta je Košický kraj, okres Košice – okolica. Autocesta D1 dio je mreže TEN-T CORE i ima dobro poznatu nacionalnu i međunarodnu prometnu funkciju. Mjerljivi pokazatelji predmetnog projekta sú:Celková duljina novoizgrađenih cesta na mreži TEN-T (CORE) – 14,4 kmUkupna duljina novoizgrađenih napajača za autoceste i brze ceste na mreži TEN-T – 0,9914 km (R2)Smanjenje vremena u cestovnom prometu na autocestama i brzim cestama – 318 883 205 EUR uštede emisija NO2 (posljedice izgradnje autocesta) – (-118,5) 5 tona)Smanjenje emisija PM10 (utjecaj izgradnje autocesta) – (-3,6 tona) (Croatian)
4 August 2022
0 references
Κύριος στόχος του έργου είναι η ολοκλήρωση του βασικού διαδρόμου του αυτοκινητοδρόμου D1, με αποτέλεσμα τη βελτίωση των συνθηκών για τη διεθνή και εθνική κυκλοφορία και την αύξηση της ρευστότητας, της ταχύτητας και της οδικής ασφάλειας. Η κατασκευή του τμήματος αυτοκινητοδρόμου D1 Budimír — Bidovce κατηγορίας D 26,5/120 με προτεινόμενο μήκος 14,4 km θα συμβάλει στην αύξηση της χωρητικότητας της οδικής διαδρομής προς την κατεύθυνση της Ανατολής-Δύσης, εξασφαλίζοντας μεγαλύτερη λειτουργία μεταφοράς και δημιουργώντας ένα συνεκτικό δίκτυο αυτοκινητοδρόμων και οδών ταχείας κυκλοφορίας με διαπεριφερειακή λειτουργία μεταφορών. Οι δραστηριότητες του έργου αποσκοπούν στην κατασκευή αυτοκινητοδρόμων και οδών ταχείας κυκλοφορίας, συμπεριλαμβανομένων των τροφοδοτικών (ΔΕΔ-Μ CORE), με στόχο την εξάλειψη των βασικών σημείων συμφόρησης στην οδική υποδομή ΔΕΔ-Μ μέσω της κατασκευής νέων τμημάτων αυτοκινητοδρόμων και οδών ταχείας κυκλοφορίας. Ο τόπος υλοποίησης του έργου είναι Košický kraj, okres Košice — περιβάλλοντα. Ο αυτοκινητόδρομος D1 αποτελεί μέρος του δικτύου CORE ΔΕΔ-Μ, επιτελώντας μια γνωστή εθνική και διεθνή λειτουργία μεταφορών. Μετρήσιμοι δείκτες του εν λόγω έργου sú:Celková μήκος νεόδμητων οδών στο δίκτυο ΔΕΔ-Μ (CORE) — 14,4 kmΣυνολικό μήκος νεόδμητων τροφοδοτικών αυτοκινητοδρόμων και οδών ταχείας κυκλοφορίας στο δίκτυο ΔΕΔ-Μ — 0,9914 km (R2) Εξοικονόμηση χρόνου στις οδικές μεταφορές σε αυτοκινητοδρόμους και οδούς ταχείας κυκλοφορίας — 31 883 205 EUR εξοικονόμηση εκπομπών NO2 (επιπτώσεις κατασκευής αυτοκινητοδρόμων) — (-118.5) 5 τόνοι)Εξοικονόμηση εκπομπών ΑΣ10 (αντίκτυπος κατασκευής αυτοκινητοδρόμων) — (-3,6 τόνοι) (Greek)
4 August 2022
0 references
Hankkeen päätavoitteena on perusmoottoritiekäytävän D1 loppuun saattaminen, mikä parantaa kansainvälisen ja kansallisen liikenteen edellytyksiä ja lisää sujuvuutta, nopeutta ja liikenneturvallisuutta. Moottoritieosuuden D1 Budimír – Bidovce (luokka D 26,5/120) rakentaminen, jonka ehdotettu pituus on 14,4 kilometriä, lisää osaltaan tieosuuden kapasiteettia itä-länsisuunnassa, lisää liikennetoimintoja ja luo yhtenäisen moottori- ja moottoritieverkon, jolla on alueiden rajat ylittävä liikenne. Hankkeen tarkoituksena on rakentaa moottoriteitä ja moottoriteitä, mukaan lukien syöttölaitteet (TEN-T CORE), joiden tavoitteena on poistaa TEN-T-tieinfrastruktuurin keskeiset pullonkaulat rakentamalla uusia moottori- ja moottoritieosuuksia. Hankkeen toteutuspaikka on Košický kraj, okres Košice – ympäristö. D1-moottoritie on osa TEN-T CORE -verkkoa, jolla on tunnettu kansallinen ja kansainvälinen liikennetoiminto. Kyseisen hankkeen mitattavissa olevat indikaattorit sú:Celková Euroopan laajuisessa liikenneverkossa (CORE) rakennettavien uusien teiden pituus – 14,4 kmT-verkon moottoriteiden ja moottoriteiden syöttölaitteiden kokonaispituus – 0,9914 km (R2) Moottoriteiden ja moottoriteiden säästäminen maantieliikenteessä – 31 883 205 euroa NO2-päästöjen vähennys (moottoritien rakentamisen vaikutus) – (-118,5) 5 tonnia)Päästösäästö PM10 (moottoritien rakentamisen vaikutus) – (-3,6 tonnia) (Finnish)
4 August 2022
0 references
Głównym celem projektu jest ukończenie podstawowego korytarza autostradowego D1, poprawiając tym samym warunki ruchu międzynarodowego i krajowego oraz zwiększając płynność, prędkość i bezpieczeństwo ruchu drogowego. Budowa autostrady D1 Budimír – Bidovce kategorii D 26,5/120 o proponowanej długości 14,4 km przyczyni się do zwiększenia przepustowości trasy drogowej w kierunku wschód-zachód, zapewnienia wyższej funkcji transportowej oraz stworzenia spójnej sieci autostrad i dróg ekspresowych z transregionalną funkcją transportową.Działania w ramach projektu mają na celu budowę autostrad i dróg ekspresowych, w tym dowoźników (TEN-T CORE), w celu usunięcia kluczowych wąskich gardeł w infrastrukturze drogowej TEN-T poprzez budowę nowych odcinków autostrad i dróg ekspresowych. Miejscem realizacji projektu jest Košický kraj, okres Košice – okolica. Autostrada D1 jest częścią sieci TEN-T CORE, pełniąc dobrze znaną funkcję transportu krajowego i międzynarodowego. Wymierne wskaźniki przedmiotowego projektu sú:Celková długość nowo wybudowanych dróg w sieci TEN-T (CORE) – 14,4 km Całkowita długość nowo wybudowanych dróg do autostrad i dróg ekspresowych w sieci TEN-T – 0,9914 km (R2)Oszczędność czasu w transporcie drogowym na autostradach i drogach ekspresowych – 31 883 205 EUR ograniczenie emisji NO2 (skutki budowy autostrad) – (-118,5) 5 ton)Oszczędność emisji PM10 (wpływ budowy autostrad) – (-3,6 ton) (Polish)
4 August 2022
0 references
A projekt fő célkitűzése a D1 autópálya alapfolyosójának befejezése, ezáltal a nemzetközi és nemzeti forgalom feltételeinek javítása, valamint a folyamatosság, a sebesség és a közúti biztonság növelése. A D1 Budimír – Bidovce autópálya D 26,5/120 kategóriájú, 14,4 km-es javasolt hosszúságú megépítése hozzájárul a közúti útvonal kelet-nyugati irányú kapacitásának növeléséhez, nagyobb közlekedési funkciót biztosít, és a régióközi közlekedési funkcióval rendelkező autópályák és gyorsforgalmi utak koherens hálózatát hozza létre. A projekt tevékenységei autópályák és gyorsforgalmi utak, köztük adagolók (TEN-T CORE) építésére irányulnak azzal a céllal, hogy új autópályák és gyorsforgalmi utak építése révén felszámolják a TEN-T közúti infrastruktúra főbb szűk keresztmetszeteit. A projekt megvalósításának helye Košický kraj, okres Košice környéke. A D1-es autópálya a TEN-T CORE hálózat része, amely jól ismert nemzeti és nemzetközi közlekedési funkciót lát el. A szóban forgó projekt mérhető mutatói sú:Celková A TEN-T hálózaton újonnan épített utak hossza (CORE) – 14,4 km A TEN-T hálózaton lévő autópályák és gyorsforgalmi utak teljes hossza – 0,9914 km (R2)A közúti közlekedésben az autópályákon és gyorsforgalmi utakon eltöltött idő – 31 883 205 NO2-kibocsátásmegtakarítás (az autópálya építésének hatása) – (-118,5) 5 tonna)kibocsátásmegtakarítás PM10 (az autópálya építésének hatása) – (-3,6 tonna) (Hungarian)
4 August 2022
0 references
Hlavním cílem projektu je dokončení základního dálničního koridoru D1, čímž se zlepší podmínky pro mezinárodní a vnitrostátní dopravu a zvýší plynulost, rychlost a bezpečnost silničního provozu. Výstavba dálničního úseku D1 Budimír – Bidovce kategorie D 26,5/120 s navrhovanou délkou 14,4 km přispěje ke zvýšení kapacity silniční trasy směrem na východ-západ, zajištění vyšší dopravní funkce a vytvoření soudržné sítě dálnic a rychlostních komunikací s nadregionální dopravní funkcí. Činnosti projektu jsou zaměřeny na výstavbu dálnic a rychlostních komunikací, včetně podavačů (TEN-T CORE) s cílem odstranit hlavní úzká místa na silniční infrastruktuře TEN-T výstavbou nových úseků dálnic a rychlostních komunikací. Místem realizace projektu je Košický kraj, okres Košice – okolí. Dálnice D1 je součástí sítě TEN-T CORE a plní známou funkci vnitrostátní i mezinárodní dopravy. Měřitelné ukazatele dotčeného projektu sú:Celková délka nově postavených silnic v síti TEN-T (CORE) – 14,4 kmCelková délka nově postavených přípojek na dálnicích a rychlostních komunikacích v síti TEN-T – 0,9914 km (R2)Úspora času v silniční dopravě na dálnicích a rychlostních komunikacích – 3 183 205 EUR úspora emisí NO2 (dopad výstavby dálnic) – (-118.5) 5 tun)Emisní úspora PM10 (dopad výstavby dálnic) – (-3,6 tun) (Czech)
4 August 2022
0 references
Projekta galvenais mērķis ir pabeigt pamata automaģistrāļu koridora D1 izveidi, tādējādi uzlabojot apstākļus starptautiskajai un nacionālajai satiksmei un palielinot plūstamību, ātrumu un ceļu satiksmes drošību. Automaģistrāles posma D1 Budimír — Bidovce D 26,5/120 būvniecība ar ierosināto garumu 14,4 km palīdzēs palielināt autoceļa jaudu austrumu-rietumu virzienā, nodrošinot augstāku transporta funkciju un izveidojot saskaņotu autoceļu un ātrgaitas maģistrāļu tīklu ar starpreģionālo transporta funkciju. Projekta darbības ir vērstas uz automaģistrāļu un ātrgaitas maģistrāļu, tostarp padevēju (TEN-T CORE), būvniecību ar mērķi novērst galvenos sastrēgumus TEN-T ceļu infrastruktūrā, izbūvējot jaunus automaģistrāļu un ātrgaitas šoseju posmus. Projekta īstenošanas vieta ir Košický kraj, okres Košice — apkārtne. D1 automaģistrāle ir daļa no TEN-T CORE tīkla, kas veic labi zināmu valsts un starptautiskā transporta funkciju. Izmērāmi attiecīgā projekta rādītāji sú:Celková TEN-T tīkla (CORE) jaunbūvēto ceļu garums — 14,4 kmKopējais jaunuzbūvēto padevēju garums līdz maģistrālēm un ātrgaitas šosejām TEN-T tīklā — 0,9914 km (R2)Saglabāšanās laiks autotransportā pa automaģistrālēm un ātrgaitas šosejām — EUR 31 883 205 NO2 emisiju ietaupījums (automaģistrāļu būvniecības īstenošana) — (-118.5) 5 tonnas)Emisijas ietaupījums PM10 (automaģistrāļu būvniecības ietekme) — (-3,6 tonnas) (Latvian)
4 August 2022
0 references
Is é príomhchuspóir an tionscadail bunchonair mhótarbhealaigh D1 a thabhairt chun críche, agus ar an gcaoi sin feabhas a chur ar na dálaí do thrácht idirnáisiúnta agus náisiúnta agus so-athraitheacht, luas agus sábháilteacht ar bhóithre a mhéadú. Cuideoidh tógáil an chuid mótarbhealaigh D1 Budimír — catagóir Bidovce D 26,5/120 le fad beartaithe 14.4 km le toilleadh an bhealaigh bhóthair i dtreo an iarthair a mhéadú, feidhm iompair níos airde a áirithiú agus gréasán comhleanúnach mótarbhealaí agus luasbhealaí a chruthú le feidhm iompair thrasréigiúnach. Is é áit chur i bhfeidhm an tionscadail Košický kraj, okres Košice — timpeallacht. Tá mótarbhealach D1 mar chuid de ghréasán TEN-T CORE, a fheidhmíonn feidhm iompair náisiúnta agus idirnáisiúnta. Táscairí intomhaiste an tionscadail atá i gceist sú:Celková fad na mbóithre nuathógtha ar ghréasán TEN-T (CORE) — 14.4 km fad iomlán na bhfothógóirí nuathógtha go mótarbhealaí agus luasbhealaí ar ghréasán TEN-T — 0.9914 km (R2)Tam a shábháil in iompar de bhóthar ar mhótarbhealaí agus luasbhealaí — laghdú astaíochtaí EUR 31 883 205 NO2 (impliú ar thógáil mótarbhealaigh) — (-118.5) 5 thona) Coigilt astaíochtaí PM10 (tionchar ar thógáil mótarbhealaigh) — (-3.6 tonna) (Irish)
4 August 2022
0 references
Glavni cilj projekta je dokončanje osnovnega avtocestnega koridorja D1, s čimer se izboljšajo pogoji za mednarodni in nacionalni promet ter poveča pretočnost, hitrost in varnost v cestnem prometu. Gradnja avtocestnega odseka D1 Budimír – Bidovce kategorije D 26,5/120 s predlagano dolžino 14,4 km bo prispevala k povečanju zmogljivosti cestne poti v smeri vzhod-zahod, zagotovila večjo prometno funkcijo in ustvarila usklajeno omrežje avtocest in hitrih poti s čezregionalno prometno funkcijo. Dejavnosti projekta so namenjene gradnji avtocest in hitrih cest, vključno s napajalniki (TEN-T CORE), s ciljem odprave ključnih ozkih grl na cestni infrastrukturi TEN-T z gradnjo novih odsekov avtocest in hitrih cest. Kraj izvedbe projekta je Košický kraj, okres Košice – okolica. Avtocesta D1 je del omrežja TEN-T CORE, ki opravlja dobro znano nacionalno in mednarodno prometno funkcijo. Merljivi kazalniki zadevnega projekta sú:Celková dolžina novozgrajenih cest na omrežju TEN-T (CORE) – 14,4 kmSkupna dolžina novozgrajenih napajalnikov na avtocestah in hitrih cestah na omrežju TEN-T – 0,9914 km (R2)Čas porabe v cestnem prometu na avtocestah in hitrih cestah – 31 883 205 EUR prihranek emisij NO2 (implikacija gradnje avtocest) – (-118,5) 5 ton) Prihranek emisij PM10 (vpliv gradnje avtocest) – (-3,6 tone) (Slovenian)
4 August 2022
0 references
Основната цел на проекта е завършването на основния автомагистрален коридор D1, като по този начин се подобряват условията за международен и национален трафик и се повишава плавността, скоростта и пътната безопасност. Изграждането на автомагистрала D1 Budimír — Bidovce категория D 26,5/120 с предложена дължина от 14,4 км ще допринесе за увеличаване на капацитета на пътния маршрут в посока изток-запад, осигуряване на по-висока транспортна функция и създаване на съгласувана мрежа от магистрали и магистрали с трансрегионална транспортна функция. Дейностите по проекта са насочени към изграждането на автомагистрали и магистрали, включително захранващи (TEN-T CORE) с цел премахване на ключовите участъци от пътната инфраструктура на TEN-T чрез изграждането на нови участъци от автомагистрали и магистрали. Мястото на изпълнение на проекта е Košický kraj, okres Košice — околностите. Магистрала D1 е част от мрежата TEN-T CORE, изпълняваща добре известна национална и международна транспортна функция. Измерими показатели на въпросния проект sú:Celková дължина на новопостроените пътища по мрежата TEN-T (CORE) — 14,4 km Обща дължина на новопостроените захранващи машини за автомагистрали и високоскоростни пътища по мрежата TEN-T — 0,9914 km (R2) Спестяване на време в автомобилния транспорт по автомагистрали и магистрали — 31 883 205 EUR намаление на емисиите на NO2 (вследствие на изграждането на автомагистрали) — (-118,5) 5 тона) Спестяване на емисии PM10 (въздействие на изграждането на автомагистрали) — (-3,6 тона) (Bulgarian)
4 August 2022
0 references
L-objettiv ewlieni tal-proġett huwa t-tlestija tal-kuritur bażiku tal-awtostrada D1, biex b’hekk jitjiebu l-kundizzjonijiet għat-traffiku internazzjonali u nazzjonali u tiżdied il-fluwidità, il-veloċità u s-sikurezza fit-toroq. Il-bini tas-sezzjoni tal-awtostrada D1 Budimír — Kategorija ta’ Bidovce D 26,5/120 b’tul propost ta’ 14.4 km se jikkontribwixxi biex tiżdied il-kapaċità tar-rotta tat-triq fid-direzzjoni tal-Lvant-Punent, filwaqt li tiġi żgurata funzjoni ta’ trasport ogħla u jinħoloq netwerk koerenti ta’ awtostradi u expressways b’funzjoni ta’ trasport transreġjonali. L-attivitajiet tal-proġett huma mmirati lejn il-kostruzzjoni ta’ awtostradi u expressways, inklużi feeders (TEN-T CORE) bil-għan li jitneħħew il-punti ta’ konġestjoni ewlenin fl-infrastruttura tat-toroq TEN-T permezz tal-kostruzzjoni ta’ sezzjonijiet ġodda ta’ awtostradi u expressways. Il-post tal-implimentazzjoni tal-proġett huwa Košický kraj, okres Košice — madwaru. L-awtostrada D1 hija parti min-netwerk TEN-T CORE, li twettaq funzjoni tat-trasport nazzjonali kif ukoll internazzjonali magħrufa sew. Indikaturi li jistgħu jitkejlu tal-proġett inkwistjoni sú:Celková It-tul tat-toroq li għadhom kemm inbnew fuq in-netwerk TEN-T (CORE) — 14.4 km It-tul totali tal-feeders li għadhom kif inbnew għall-awtostradi u t-toroq express fuq in-netwerk TEN-T — 0.9914 km (R2) Ħin ta’ sajran fit-trasport bit-triq fuq l-awtostradi u l-awtostradi — EUR 31 883 205 205 iffrankar ta’ emissjonijiet ta’ NO2 (implikazzjoni tal-kostruzzjoni tal-awtostrada) — (-118.5) 5 tunnellati) (Maltese)
4 August 2022
0 references
O principal objectivo do projecto é a conclusão do corredor básico de auto-estrada D1, melhorando assim as condições do tráfego internacional e nacional e aumentando a fluidez, a velocidade e a segurança rodoviária. A construção do troço de autoestrada D1 Budimír – Bidovce, categoria D 26,5/120, com uma extensão proposta de 14,4 km, contribuirá para aumentar a capacidade do itinerário rodoviário na direção leste-oeste, assegurando uma função de transporte mais elevada e criando uma rede coerente de autoestradas e vias rápidas com uma função de transporte transregional. As atividades do projeto destinam-se à construção de autoestradas e vias rápidas, incluindo alimentadores (TEN-T CORE), com o objetivo de eliminar os principais estrangulamentos na infraestrutura rodoviária da RTE-T através da construção de novos troços de autoestradas e vias rápidas. O local de execução do projeto é Košický kraj, okres Košice – arredores. A autoestrada D1 faz parte da rede RTE-T CORE, desempenhando uma conhecida função de transporte nacional e internacional. Indicadores mensuráveis do projeto em questão sú:Celková extensão de estradas recém-construídas na rede RTE-T (CORE) – 14,4 kmComprimento total de alimentadores recém-construídos para autoestradas e vias rápidas na rede RTE-T – 0,9914 km (R2)Poupança de tempo no transporte rodoviário em autoestradas e vias rápidas – 31 883 205 EUR de redução de emissões de NO2 (implicação da construção de autoestradas) – (-118,5) 5 toneladas)Poupança de emissões de PM10 (impacto da construção de autoestradas) – (-3,6 toneladas) (Portuguese)
4 August 2022
0 references
Hovedformålet med projektet er at færdiggøre den grundlæggende motorvejskorridor D1 og dermed forbedre forholdene for international og national trafik og øge smidigheden, hastigheden og trafiksikkerheden. Anlæggelsen af motorvejsstrækningen D1 Budimír — Bidovce i kategori D 26,5/120 med en foreslået længde på 14,4 km vil bidrage til at øge vejrutens kapacitet i retning af øst-vest, sikre en højere transportfunktion og skabe et sammenhængende net af motorveje og motortrafikveje med en tværregional transportfunktion. Projektets aktiviteter er rettet mod anlæg af motorveje og motortrafikveje, herunder feeders (TEN-T CORE) med det formål at fjerne centrale flaskehalse på TEN-T-vejinfrastrukturen gennem anlæg af nye motorvejs- og motortrafikveje. Stedet for projektets gennemførelse er Košický kraj, okres Košice — omgivelser. Motorvej D1 er en del af TEN-T CORE-nettet og har en velkendt national såvel som international transportfunktion. Målbare indikatorer for det pågældende projekt sú:Celková længden af nybyggede veje på TEN-T-nettet (CORE) — 14,4 kmDen samlede længde af nybyggede tilkoblingsanlæg til motorveje og motortrafikveje på TEN-T-nettet — 0,9914 km (R2)Savtid inden for vejtransport på motorveje og motortrafikveje — 31 883 205 NO2-emissionsbesparelser (virkning af motorvejsbygning) — (-118,5) 5 tons)Emissionsbesparelse PM10 (påvirkning af motorvejsbygning) — (-3,6 tons) (Danish)
4 August 2022
0 references
Obiectivul principal al proiectului este finalizarea coridorului de bază al autostrăzii D1, îmbunătățind astfel condițiile pentru traficul internațional și național și sporind fluiditatea, viteza și siguranța rutieră. Construcția tronsonului de autostradă D1 Budimír – Bidovce, categoria D 26,5/120, cu o lungime propusă de 14,4 km, va contribui la creșterea capacității traseului rutier în direcția est-vest, la asigurarea unei funcții de transport mai înalte și la crearea unei rețele coerente de autostrăzi și drumuri expres cu funcție de transport transregional. Activitățile proiectului vizează construirea de autostrăzi și de drumuri expres, inclusiv alimentatoare (TEN-T CORE), cu scopul de a elimina blocajele-cheie de pe infrastructura rutieră TEN-T prin construirea de noi tronsoane de autostrăzi și autostrăzi expres. Locul de implementare a proiectului este Košický kraj, okres Košice – împrejurimi. Autostrada D1 face parte din rețeaua TEN-T CORE, îndeplinind o funcție de transport național și internațional binecunoscută. Indicatori măsurabili ai proiectului în cauză sú:Celková lungimea drumurilor nou construite pe rețeaua TEN-T (CORE)-14,4 km Lungimea totală a alimentatoarelor nou construite către autostrăzi și autostrăzi expres pe rețeaua TEN-T – 0,9914 km (R2) Timp de salvare în transportul rutier pe autostrăzi și autostrăzi expres – 3 183 205 EUR reducere a emisiilor de NO2 (implicarea construcției de autostrăzi)-(-118,5) 5 tone) Economisirea emisiilor PM10 (impactul construcției de autostrăzi)-(-3,6 tone) (Romanian)
4 August 2022
0 references
Huvudsyftet med projektet är att fullborda den grundläggande motorvägskorridoren D1, vilket förbättrar villkoren för internationell och nationell trafik och ökar smidigheten, hastigheten och trafiksäkerheten. Byggandet av motorvägsavsnittet D1 Budimír – Bidovce i kategori D 26,5/120 med en föreslagen längd på 14,4 km kommer att bidra till att öka vägsträckans kapacitet i öst-västlig riktning, säkerställa en högre transportfunktion och skapa ett sammanhängande nätverk av motorvägar och motorvägar med en transregional transportfunktion. Projektets verksamhet syftar till att bygga motorvägar och motortrafikleder, inklusive matare (TEN-T CORE), i syfte att avlägsna viktiga flaskhalsar i TEN-T-väginfrastrukturen genom att bygga nya motorvägs- och motorvägsavsnitt. Platsen för genomförandet av projektet är Košický kraj, okres Košice – omgivning. Motorvägen D1 är en del av TEN-T CORE-nätet och har en välkänd nationell och internationell transportfunktion. Mätbara indikatorer för projektet i fråga sú:Celková längd på nybyggda vägar i TEN-T-nätet (CORE) – 14,4 kmTotal längd för nybyggda matare till motorvägar och motortrafikleder på TEN-T-nätet – 0,9914 km (R2)Spara tid vid vägtransporter på motorvägar och motorvägar – 31883 205 NO2-utsläppsbesparingar (konsekvenser av motorvägsbygge) – (-118,5) 5 ton)Utsläppsbesparing PM10 (inverkan av motorvägsbygge) – (-3,6 ton) (Swedish)
4 August 2022
0 references
0 references
Identifiers
311021S316
0 references
4750
0 references
2018SK16CFMP004
0 references