St. John’s Detachment Gheorghe (Q3099521)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q3099521 in Romania
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | St. John’s Detachment Gheorghe |
Project Q3099521 in Romania |
Statements
953,934.94 Romanian Leu
0 references
190,786.98750000002 Euro
0 references
1,122,276.4 Romanian Leu
0 references
224,455.27500000002 Euro
0 references
85.00 percent
0 references
21 May 2018
0 references
31 December 2022
0 references
COMPANIA NAŢIONALĂ DE ADMINISTRARE A INFRASTRUCTURII RUTIERE S.A./Departament Documentatii Obtinere Fonduri Externe
0 references
44°4'48.32"N, 26°38'7.98"E
0 references
Avand in vedere ca transporturile reprezinta motorul economiei, la nivel national si european, se doreste sustinerea unei dezvoltari economice sustenabile plecand de la asigurarea unei infrastructuri corespunzatoare. Din pacate, la ora actuala pe cea mai mare parte din retea, drumurilor care deservesc coridoare Pan Europene de transport, inclusiv TEN-T CORE si Comprehensive, in solutia existenta nu le sunt asigurate capacitati de circulatie corespunzatoare si nici conditii optime de siguranta la nivelul desfasurarii circulatiei rutiere. Obiectivul general al proiectului, este imbunatatirea competitivitatii economice a României prin dezvoltarea infrastructurii de transport care faciliteaza integrarea economica in UE, contribuind astfel la dezvoltarea pietii interne cu scopul de a crea conditiile pentru cresterea volumului investitiilor, promovarea transportului durabil si a coeziunii in reteaua de drumuri europene. Realizarea prezentului proiect - faza Studiu de Fezabilitate, Proiect pentru Autorizatia de Construire si obtinere Autorizatie de Construire - al variantei de ocolire Sf. Gheorghe - contribuie la indicatorul de realizare imediata 2S81 - Cerere de finantare transmisa, spre analiza si aprobare, la Comisia Europeana/Organismul Independent pentru Evaluare - Nr./Cerere de finantare transmisa, spre analiza si aprobare, la AM POIM/OIT. (Romanian)
0 references
Given that transport is the engine of the economy, at national and European level, it is desirable to support a sustainable economic development starting from the provision of proper infrastructure. Unfortunately, at present on most of the network, roads serving Pan European transport corridors, including TEN-T CORE and Comprehensive, are not provided with adequate traffic capacities or optimal safety conditions at road level. The general objective of the project is to improve Romania’s economic competitiveness by developing transport infrastructure that facilitates economic integration in the EU, thus contributing to the development of the internal market in order to create the conditions for increasing the volume of investments, promoting sustainable transport and cohesion in the European road network. Realisation of the present project – Phase Feasibility Study, Project for Building Authorisation and Building Authorisation – of the bypass variant St. Gheorghe – contributes to the immediate output indicator 2S81 – Application for financing submitted, for analysis and approval, to the European Commission/Independent Body for Evaluation – No./Application for financing submitted, for analysis and approval, to the MA LIOP/ITO. (English)
16 September 2021
0.9036475076682802
0 references
Étant donné que les transports sont le moteur de l’économie, au niveau national et européen, il est souhaitable de soutenir un développement économique durable à partir de la mise en place d’infrastructures adéquates. Malheureusement, sur la majeure partie du réseau, les routes desservant les corridors de transport paneuropéens, y compris RTE-T CORE et Comprehensive, ne sont pas dotées de capacités de trafic adéquates ni de conditions de sécurité optimales au niveau routier. L’objectif général du projet est d’améliorer la compétitivité économique de la Roumanie en développant des infrastructures de transport qui facilitent l’intégration économique dans l’UE, contribuant ainsi au développement du marché intérieur afin de créer les conditions permettant d’accroître le volume des investissements et de promouvoir des transports durables et la cohésion du réseau routier européen. Réalisation du présent projet — Phase Feasibility Study, Project for Building Authorization and Building Authorization — de la variante de contournement St. Gheorghe — contribue à l’indicateur de réalisation immédiat 2S81 — Demande de financement soumise, pour analyse et approbation, à la Commission européenne/Organe indépendant d’évaluation — No/Demande de financement soumise, pour analyse et approbation, au MA LIOP/ITO. (French)
27 November 2021
0 references
Angesichts der Tatsache, dass der Verkehr der Motor der Wirtschaft auf nationaler und europäischer Ebene ist, ist es wünschenswert, eine nachhaltige wirtschaftliche Entwicklung ausgehend von der Bereitstellung einer angemessenen Infrastruktur zu unterstützen. Leider werden derzeit auf dem größten Teil des Netzes Straßen, die Paneuropäische Verkehrskorridore bedienen, einschließlich TEN-V CORE und Comprehensive, nicht mit ausreichenden Verkehrskapazitäten oder optimalen Sicherheitsbedingungen auf Straßenebene ausgestattet. Allgemeines Ziel des Projekts ist die Verbesserung der wirtschaftlichen Wettbewerbsfähigkeit Rumäniens durch den Ausbau der Verkehrsinfrastruktur, die die wirtschaftliche Integration in der EU erleichtert und damit zur Entwicklung des Binnenmarkts beiträgt, um die Voraussetzungen für eine Erhöhung des Investitionsvolumens, die Förderung eines nachhaltigen Verkehrs und des Zusammenhalts im europäischen Straßennetz zu schaffen. Realisierung des vorliegenden Projekts – Phase Machbarkeitsstudie, Projekt für Baugenehmigung und Baugenehmigung – der Bypass-Variante St. Gheorghe – trägt zum unmittelbaren Outputindikator 2S81 – Antrag auf Finanzierung bei der Europäischen Kommission/unabhängigen Bewertungsstelle zur Analyse und Genehmigung vor – Nr./Antrag auf Finanzierung, die dem MA LIOP/ITO zur Analyse und Genehmigung vorgelegt wird. (German)
1 December 2021
0 references
Aangezien vervoer de motor van de economie is, op nationaal en Europees niveau, is het wenselijk een duurzame economische ontwikkeling te ondersteunen, uitgaande van de totstandbrenging van goede infrastructuur. Helaas zijn op het grootste deel van het netwerk wegen die pan-Europese vervoerscorridors bedienen, met inbegrip van TEN-T CORE en Uitgebreid, niet voorzien van adequate verkeerscapaciteiten of optimale veiligheidsomstandigheden op wegniveau. De algemene doelstelling van het project is het verbeteren van het economische concurrentievermogen van Roemenië door de ontwikkeling van vervoersinfrastructuur die de economische integratie in de EU vergemakkelijkt, en aldus bij te dragen tot de ontwikkeling van de interne markt, teneinde de voorwaarden te scheppen voor een verhoging van het investeringsvolume en de bevordering van duurzaam vervoer en cohesie in het Europese wegennet. Realisatie van het huidige project — Phase Feasibility Study, Project for Building Authorization and Building Authorization — van de bypass variant St. Gheorghe — draagt bij aan de directe outputindicator 2S81 — Aanvraag voor financiering, voor analyse en goedkeuring, ingediend bij de Europese Commissie/Onafhankelijke Evaluatie-instantie — nr./Aanvraag voor financiering ingediend, voor analyse en goedkeuring, bij MA LIOP/ITO. (Dutch)
6 December 2021
0 references
Dato che i trasporti sono il motore dell'economia, a livello nazionale ed europeo, è auspicabile sostenere uno sviluppo economico sostenibile a partire dalla fornitura di infrastrutture adeguate. Purtroppo, attualmente sulla maggior parte della rete, le strade che servono i corridoi di trasporto paneuropei, tra cui TEN-T CORE e Comprehensive, non dispongono di adeguate capacità di traffico o di condizioni ottimali di sicurezza a livello stradale. L'obiettivo generale del progetto è migliorare la competitività economica della Romania sviluppando infrastrutture di trasporto che facilitino l'integrazione economica nell'UE, contribuendo in tal modo allo sviluppo del mercato interno al fine di creare le condizioni per aumentare il volume degli investimenti, promuovere i trasporti sostenibili e la coesione nella rete stradale europea. Realizzazione del presente progetto — Studio di Fase di fattibilità, Progetto di Autorizzazione ed Autorizzazione Edilizia — della variante di bypass St. Gheorghe — contribuisce all'indicatore di output immediato 2S81 — Domanda di finanziamento presentata, per analisi e approvazione, alla Commissione Europea/Organismo Indipendente di Valutazione — n./Domanda di finanziamento presentata, per analisi e approvazione, all'AG LIOP/ITO. (Italian)
12 January 2022
0 references
Dado que el transporte es el motor de la economía, a nivel nacional y europeo, es deseable apoyar un desarrollo económico sostenible a partir de la provisión de infraestructuras adecuadas. Lamentablemente, en la actualidad, en la mayor parte de la red, las carreteras que sirven a los corredores de transporte paneuropeos, incluidas la RTE-T CORE y la amplia, no disponen de capacidades de tráfico adecuadas ni de unas condiciones óptimas de seguridad en las carreteras. El objetivo general del proyecto es mejorar la competitividad económica de Rumanía mediante el desarrollo de infraestructuras de transporte que faciliten la integración económica en la UE, contribuyendo así al desarrollo del mercado interior con el fin de crear las condiciones para aumentar el volumen de inversiones, promover el transporte sostenible y la cohesión en la red europea de carreteras. Realización del presente proyecto — Estudio de viabilidad de fase, proyecto de autorización de construcción y autorización de construcción — de la variante de derivación St. Gheorghe — contribuye al indicador de realización inmediata 2S81 — Solicitud de financiación presentada, para su análisis y aprobación, a la Comisión Europea/Organismo Independiente de Evaluación — No/Solicitud de financiación presentada, para análisis y aprobación, a la MA LIOP/ITO. (Spanish)
13 January 2022
0 references
Arvestades, et transport on majanduse liikumapanev jõud riiklikul ja Euroopa tasandil, on soovitav toetada säästvat majandusarengut alates nõuetekohase infrastruktuuri loomisest. Kahjuks ei ole suuremas osas võrgust praegu maanteedel, mis teenindavad üleeuroopalisi transpordikoridore, sealhulgas TEN-T CORE ja üldvõrk, piisavat liiklusmahtu ega optimaalseid ohutustingimusi maanteede tasandil. Projekti üldeesmärk on parandada Rumeenia majanduslikku konkurentsivõimet, arendades transporditaristut, mis hõlbustab majanduslikku integratsiooni ELis, aidates seega kaasa siseturu arengule, et luua tingimused investeeringute mahu suurendamiseks, edendades säästvat transporti ja ühtekuuluvust Euroopa teedevõrgus. Käesoleva projekti elluviimine – ehituslubade ja ehituslubade etapi teostatavusuuring – möödasõiduvariant St. Gheorghe – aitab kaasa vahetu väljundnäitaja 2S81 saavutamisele – rahastamistaotlus, mis on esitatud analüüsiks ja heakskiitmiseks Euroopa Komisjonile/sõltumatule hindamisasutusele – MA LIOP/ITO-le analüüsimiseks ja heakskiitmiseks esitatud rahastamistaotlus nr/Rahastamise taotlus. (Estonian)
3 August 2022
0 references
Atsižvelgiant į tai, kad transportas yra ekonomikos variklis nacionaliniu ir Europos lygiu, pageidautina remti tvarų ekonomikos vystymąsi, pradedant nuo tinkamos infrastruktūros sukūrimo. Deja, šiuo metu daugumoje tinklo kelių, aptarnaujančių visos Europos transporto koridorius, įskaitant TEN-T CORE ir visapusišką, kelių eismo pajėgumai ir optimalios saugumo sąlygos nėra užtikrinami. Bendras projekto tikslas – didinti Rumunijos ekonominį konkurencingumą plėtojant transporto infrastruktūrą, kuri palengvina ekonominę integraciją ES ir taip prisideda prie vidaus rinkos plėtros, kad būtų sudarytos sąlygos didinti investicijų apimtį, skatinti tvarų transportą ir sanglaudą Europos kelių tinkle. Šio projekto įgyvendinimas – „St. Gheorghe“ aplinkkelio varianto „Pastatų autorizavimo ir leidimo statyti projektas“ etapo galimybių studija, padeda siekti tiesioginio produkto rodiklio 2S81 – Paraiška finansavimui, pateikta Europos Komisijai/nepriklausomai vertinimo įstaigai, analizei ir patvirtinimui, pateikta LIOP/ITO analizei ir patvirtinimui. (Lithuanian)
3 August 2022
0 references
S obzirom na to da je promet pokretač gospodarstva, na nacionalnoj i europskoj razini, poželjno je podržati održivi gospodarski razvoj počevši od pružanja odgovarajuće infrastrukture. Nažalost, trenutačno u većini mreža ceste koje opslužuju paneuropske prometne koridore, uključujući TEN-T CORE i Sveobuhvatne, nemaju odgovarajuće prometne kapacitete ili optimalne sigurnosne uvjete na razini ceste. Opći je cilj projekta poboljšati gospodarsku konkurentnost Rumunjske razvojem prometne infrastrukture kojom se olakšava gospodarska integracija u EU-u, čime se doprinosi razvoju unutarnjeg tržišta kako bi se stvorili uvjeti za povećanje opsega ulaganja, promicanje održivog prometa i kohezije u europskoj cestovnoj mreži. Realizacijom ovog projekta – faznom studijom izvodljivosti, Projektom za odobrenje gradnje i odobrenje za građenje – varijante obilaznice St. Gheorghe – pridonosi se neposrednom pokazatelju ostvarenja 2S81 – Zahtjev za financiranje podnesen na analizu i odobrenje Europskoj komisiji/Neovisnom tijelu za evaluaciju – br./Zahtjev za financiranje podnesen MA LIOP/ITO-u na analizu i odobrenje. (Croatian)
3 August 2022
0 references
Δεδομένου ότι οι μεταφορές αποτελούν τον κινητήριο μοχλό της οικονομίας, σε εθνικό και ευρωπαϊκό επίπεδο, είναι επιθυμητό να υποστηριχθεί μια βιώσιμη οικονομική ανάπτυξη, αρχής γενομένης από την παροχή κατάλληλων υποδομών. Δυστυχώς, επί του παρόντος στο μεγαλύτερο μέρος του δικτύου, οι δρόμοι που εξυπηρετούν πανευρωπαϊκούς διαδρόμους μεταφορών, συμπεριλαμβανομένων των ΔΕΔ-Μ CORE και ολοκληρωμένων, δεν διαθέτουν επαρκή χωρητικότητα κυκλοφορίας ή βέλτιστες συνθήκες ασφάλειας σε επίπεδο οδικής κυκλοφορίας. Γενικός στόχος του έργου είναι η βελτίωση της οικονομικής ανταγωνιστικότητας της Ρουμανίας με την ανάπτυξη υποδομών μεταφορών που διευκολύνουν την οικονομική ολοκλήρωση στην ΕΕ, συμβάλλοντας έτσι στην ανάπτυξη της εσωτερικής αγοράς προκειμένου να δημιουργηθούν οι συνθήκες για την αύξηση του όγκου των επενδύσεων, την προώθηση των βιώσιμων μεταφορών και της συνοχής στο ευρωπαϊκό οδικό δίκτυο. Η υλοποίηση του παρόντος έργου -Μελέτη Σκοπιμότητας Φάσης, Έργο Άδειας Κτιρίων και Άδεια Κτιρίων — της παραλλαγής παρακαμπτηρίου St. Gheorghe — συμβάλλει στον άμεσο δείκτη εκροών 2S81 — Αίτηση χρηματοδότησης που υποβάλλεται, προς ανάλυση και έγκριση, στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή/Ανεξάρτητο Όργανο Αξιολόγησης — αριθ./Αίτηση χρηματοδότησης που υποβάλλεται, προς ανάλυση και έγκριση, στη ΜΑ LIOP/ITO. (Greek)
3 August 2022
0 references
Vzhľadom na to, že doprava je motorom hospodárstva na vnútroštátnej a európskej úrovni, je žiaduce podporovať trvalo udržateľný hospodársky rozvoj počnúc zabezpečením vhodnej infraštruktúry. Bohužiaľ, v súčasnosti na väčšine siete nie sú cesty obsluhujúce celoeurópske dopravné koridory, vrátane TEN-T CORE a komplexné, vybavené primeranými dopravnými kapacitami alebo optimálnymi bezpečnostnými podmienkami na cestnej úrovni. Všeobecným cieľom projektu je zlepšiť hospodársku konkurencieschopnosť Rumunska rozvojom dopravnej infraštruktúry, ktorá uľahčuje hospodársku integráciu v EÚ, a tým prispievať k rozvoju vnútorného trhu s cieľom vytvoriť podmienky na zvýšenie objemu investícií, podporu udržateľnej dopravy a súdržnosti v európskej cestnej sieti. Realizácia tohto projektu – fáza uskutočniteľnosti, Projekt stavebného povolenia a stavebného povolenia – variantu obchvatu St. Gheorghe – prispieva k okamžitému výstupnému ukazovateľu 2S81 – Žiadosť o financovanie predložená na analýzu a schválenie Európskej komisii/nezávislému orgánu na hodnotenie – č./Žiadosť o financovanie predložená na analýzu a schválenie RO LIOP/ITO. (Slovak)
3 August 2022
0 references
Kun otetaan huomioon, että liikenne on talouden moottori kansallisella ja Euroopan tasolla, on suotavaa tukea kestävää talouskehitystä, joka alkaa asianmukaisen infrastruktuurin tarjoamisesta. Valitettavasti tällä hetkellä useimmilla verkoilla yleiseurooppalaisia liikennekäytäviä palvelevia teitä, mukaan lukien TEN-T CORE ja kattava, ei tarjota riittävää liikennekapasiteettia tai optimaalisia turvallisuusolosuhteita tietasolla. Hankkeen yleisenä tavoitteena on parantaa Romanian taloudellista kilpailukykyä kehittämällä liikenneinfrastruktuuria, joka helpottaa EU:n taloudellista yhdentymistä ja edistää siten sisämarkkinoiden kehitystä, jotta voidaan luoda edellytykset investointien määrän lisäämiselle, kestävän liikenteen ja yhteenkuuluvuuden edistämiselle Euroopan tieverkossa. Tämän hankkeen toteuttaminen – vaihekohtainen toteutettavuustutkimus, rakennuslupa- ja rakennuslupahanke – ohitusmuunnokseen St. Gheorghe – myötävaikuttaa välittömään tuotosindikaattoriin 2S81 – Rahoitushakemus, joka on toimitettu analysoitavaksi ja hyväksyttäväksi Euroopan komissiolle/riippumattomalle arviointielimelle – nro/Hakemus toimitetaan MA LIOP/ITO:lle analysoitavaksi ja hyväksyttäväksi. (Finnish)
3 August 2022
0 references
Biorąc pod uwagę, że transport jest motorem gospodarki, na szczeblu krajowym i europejskim pożądane jest wspieranie zrównoważonego rozwoju gospodarczego, począwszy od zapewnienia odpowiedniej infrastruktury. Niestety obecnie w większości sieci drogi obsługujące ogólnoeuropejskie korytarze transportowe, w tym TEN-T CORE i kompleksowe, nie są wyposażone w odpowiednią przepustowość ani optymalne warunki bezpieczeństwa na poziomie dróg. Ogólnym celem projektu jest poprawa konkurencyjności gospodarczej Rumunii poprzez rozwój infrastruktury transportowej ułatwiającej integrację gospodarczą w UE, przyczyniając się tym samym do rozwoju rynku wewnętrznego w celu stworzenia warunków dla zwiększenia wolumenu inwestycji, promowania zrównoważonego transportu i spójności w europejskiej sieci drogowej. Realizacja niniejszego projektu – Phase Feasibility Study, Project for Building Authorization and Building Authorization – of the bypass wariant St. Gheorghe – przyczynia się do natychmiastowego wskaźnika produktu 2S81 – Wniosek o finansowanie przedłożony do analizy i zatwierdzenia do Komisji Europejskiej/Niezależnego Organu ds. Oceny – nr/Wniosek o finansowanie przedłożony do analizy i zatwierdzenia do IZ LIOP/ITO. (Polish)
3 August 2022
0 references
Tekintettel arra, hogy nemzeti és európai szinten a közlekedés a gazdaság motorja, kívánatos a fenntartható gazdasági fejlődés támogatása, kezdve a megfelelő infrastruktúra biztosításával. Sajnálatos módon jelenleg a hálózat nagy részén a páneurópai közlekedési folyosókat kiszolgáló utak, beleértve a TEN-T CORE-t és az Átfogót, nem rendelkeznek megfelelő forgalmi kapacitással vagy optimális közúti biztonsági feltételekkel. A projekt általános célkitűzése Románia gazdasági versenyképességének javítása az EU-n belüli gazdasági integrációt elősegítő közlekedési infrastruktúra fejlesztésével, ezáltal hozzájárulva a belső piac fejlődéséhez a beruházások volumenének növeléséhez, a fenntartható közlekedés előmozdításához és az európai közúthálózat kohéziójához szükséges feltételek megteremtése érdekében. A jelen projekt megvalósítása – szakasz megvalósíthatósági tanulmány, Építési Engedélyezési és Építési Engedélyezési Projekt – a St. Gheorghe elkerülő variáns közvetlen kimeneti mutatójához járul hozzá, amely a 2S81 – Az Európai Bizottsághoz/független értékelő szervhez/független értékelő szervhez benyújtott, elemzésre és jóváhagyásra benyújtott finanszírozási kérelem, elemzés és jóváhagyás céljából az IH LIOP/ITO-hoz került benyújtásra. (Hungarian)
3 August 2022
0 references
Vzhledem k tomu, že doprava je hnací silou hospodářství na vnitrostátní i evropské úrovni, je žádoucí podporovat udržitelný hospodářský rozvoj počínaje zajišťováním řádné infrastruktury. Bohužel na většině sítě nejsou silnice sloužící celoevropským dopravním koridorům, včetně TEN-T CORE a komplexu, vybaveny odpovídajícími dopravními kapacitami nebo optimálními bezpečnostními podmínkami na silniční úrovni. Obecným cílem projektu je zlepšit hospodářskou konkurenceschopnost Rumunska rozvojem dopravní infrastruktury, která usnadňuje hospodářskou integraci v EU, a přispět tak k rozvoji vnitřního trhu s cílem vytvořit podmínky pro zvýšení objemu investic, podporu udržitelné dopravy a soudržnosti v evropské silniční síti. Realizace tohoto projektu – Fázová studie proveditelnosti, Projekt stavebního povolení a stavebního povolení – varianta obchvatu St. Gheorghe – přispívá k okamžitému ukazateli výstupu 2S81 – Žádost o financování předložená, k analýze a schválení, Evropské komisi/Nezávislému orgánu pro hodnocení – č./Žádost o financování předložená, k analýze a schválení, MA LIOP/ITO. (Czech)
3 August 2022
0 references
Ņemot vērā to, ka transports ir ekonomikas dzinējspēks valstu un Eiropas līmenī, ir vēlams atbalstīt ilgtspējīgu ekonomikas attīstību, sākot no atbilstošas infrastruktūras nodrošināšanas. Diemžēl pašlaik lielākajā tīkla daļā ceļiem, kas apkalpo Eiropas transporta koridorus, tostarp TEN-T CORE un Visaptverošus, nav nodrošinātas pietiekamas satiksmes jaudas vai optimāli drošības apstākļi ceļu līmenī. Projekta vispārīgais mērķis ir uzlabot Rumānijas ekonomisko konkurētspēju, attīstot transporta infrastruktūru, kas veicina ekonomisko integrāciju ES, tādējādi veicinot iekšējā tirgus attīstību, lai radītu apstākļus ieguldījumu apjoma palielināšanai, veicinot ilgtspējīgu transportu un kohēziju Eiropas ceļu tīklā. Šā projekta — St. Gheorghe apvedceļa varianta — fāzes priekšizpēte, projekts par būvatļauju piešķiršanu un būvatļauju piešķiršanas projekts — palīdz īstenot tiešo rezultātu rādītāju 2S81 — finansējuma pieteikums, kas iesniegts, lai analizētu un apstiprinātu Eiropas Komisijai/Neatkarīgajai novērtēšanas struktūrai — Nr./Pieteikums finansējuma saņemšanai, kas iesniegts MA LIOP/ITO analīzei un apstiprināšanai. (Latvian)
3 August 2022
0 references
Ós rud é gurb é an t-iompar inneall an gheilleagair, ar an leibhéal náisiúnta agus ar an leibhéal Eorpach, is inmhianaithe tacú le forbairt eacnamaíoch inbhuanaithe ó sholáthar bonneagair chuí. Ar an drochuair, ar fhormhór an ghréasáin faoi láthair, maidir le bóithre a fhreastalaíonn ar chonairí iompair uile-Eorpacha, lena n-áirítear TEN-T CORE agus Cuimsitheach, ní chuirtear acmhainní tráchta leordhóthanacha ná na dálaí sábháilteachta is fearr ar leibhéal na mbóithre ar fáil dóibh. Is é cuspóir ginearálta an tionscadail iomaíochas eacnamaíoch na Rómáine a fheabhsú trí bhonneagar iompair a fhorbairt lena n-éascófar comhtháthú eacnamaíoch san AE, rud a chuirfidh le forbairt an mhargaidh inmheánaigh d’fhonn na dálaí a chruthú chun méid na n-infheistíochtaí a mhéadú, iompar inbhuanaithe agus comhtháthú sa ghréasán bóithre Eorpach a chur chun cinn. Cuireann cur i gcrích an tionscadail reatha — Staidéar Féidearthachta Céime, Tionscadal um Údarú Foirgníochta agus Údarú Foirgníochta — den leagan seachbhóthar St. Gheorghe — leis an táscaire aschuir láithreach 2S81 — Iarratas ar mhaoiniú arna chur faoi bhráid an Choimisiúin Eorpaigh/Comhlacht Neamhspleách um Meastóireacht, lena anailísiú agus lena fhormheas — Uimh./Iarratas ar mhaoiniú arna chur faoi bhráid an MA liop/ITO lena anailísiú agus lena fhormheas. (Irish)
3 August 2022
0 references
Glede na to, da je promet gonilna sila gospodarstva na nacionalni in evropski ravni, je zaželeno podpreti trajnostni gospodarski razvoj, začenši z zagotavljanjem ustrezne infrastrukture. Žal na večini omrežja ceste, ki služijo vseevropskim prometnim koridorjem, vključno s TEN-T CORE in Celovito, nimajo ustreznih prometnih zmogljivosti ali optimalnih varnostnih pogojev na cestni ravni. Splošni cilj projekta je izboljšati gospodarsko konkurenčnost Romunije z razvojem prometne infrastrukture, ki olajšuje gospodarsko povezovanje v EU in tako prispeva k razvoju notranjega trga, da se ustvarijo pogoji za povečanje obsega naložb, spodbujanje trajnostnega prometa in kohezije v evropskem cestnem omrežju. Realizacija tega projekta – faza študije izvedljivosti, Projekt za odobritev gradnje in gradbeno dovoljenje – varianta obvoznice St. Gheorghe – prispeva k takojšnjemu kazalniku učinka 2S81 – vloga za financiranje, predložena v analizo in odobritev Evropski komisiji/neodvisnemu organu za ocenjevanje – št./Prošnja za financiranje, predložena v analizo in odobritev pri MA LIOP/ITO. (Slovenian)
3 August 2022
0 references
Като се има предвид, че транспортът е двигател на икономиката на национално и европейско равнище, желателно е да се подкрепи устойчивото икономическо развитие, като се започне от осигуряването на подходяща инфраструктура. За съжаление понастоящем в по-голямата част от мрежата пътищата, обслужващи паневропейските транспортни коридори, включително TEN-T CORE и Цялостни, не разполагат с подходящ капацитет за движение или оптимални условия за безопасност на пътно равнище. Общата цел на проекта е да се подобри икономическата конкурентоспособност на Румъния чрез развитие на транспортна инфраструктура, която улеснява икономическата интеграция в ЕС, като по този начин се допринася за развитието на вътрешния пазар с цел създаване на условия за увеличаване на обема на инвестициите, насърчаване на устойчив транспорт и сближаване в европейската пътна мрежа. Реализацията на настоящия проект — Фаза-Проучване на осъществимостта, Проект за разрешение за строеж и Разрешение за строеж — на обходния вариант „Св. Георге“ — допринася за прекия показател за изпълнение 2S81 — Заявление за финансиране, подадено за анализ и одобрение до Европейската комисия/Независимия орган за оценка — №/Заявление за финансиране, представено за анализ и одобрение на УО LIOP/ITO. (Bulgarian)
3 August 2022
0 references
Peress li t-trasport huwa l-mutur tal-ekonomija, fil-livell nazzjonali u Ewropew, huwa mixtieq li jiġi appoġġjat żvilupp ekonomiku sostenibbli li jibda mill-provvista ta’ infrastruttura xierqa. Sfortunatament, bħalissa fil-biċċa l-kbira tan-netwerk, it-toroq li jaqdu l-kurituri tat-trasport Pan-Ewropej, inklużi TEN-T CORE u Komprensivi, mhumiex ipprovduti b’kapaċitajiet tat-traffiku adegwati jew kundizzjonijiet ta’ sikurezza ottimali fil-livell tat-toroq. L-objettiv ġenerali tal-proġett huwa li jtejjeb il-kompetittività ekonomika tar-Rumanija billi jiżviluppa infrastruttura tat-trasport li tiffaċilita l-integrazzjoni ekonomika fl-UE, u b’hekk jikkontribwixxi għall-iżvilupp tas-suq intern sabiex jinħolqu l-kundizzjonijiet biex jiżdied il-volum tal-investimenti, jiġu promossi t-trasport sostenibbli u l-koeżjoni fin-netwerk Ewropew tat-toroq. It-twettiq tal-proġett preżenti — Studju ta’ Fattibbiltà tal-Fażi, Proġett għall-Awtorizzazzjoni tal-Bini u l-Awtorizzazzjoni tal-Bini — tal-varjant tal-bypass St. Gheorghe — jikkontribwixxi għall-indikatur tal-output immedjat 2S81 — Applikazzjoni għall-finanzjament ippreżentata, għall-analiżi u l-approvazzjoni, lill-Kummissjoni Ewropea/Korp Indipendenti għall-Evalwazzjoni — Nru/Applikazzjoni għall-finanzjament ippreżentata, għall-analiżi u l-approvazzjoni, lill-MA LIOP/ITO. (Maltese)
3 August 2022
0 references
Dado que os transportes são o motor da economia, a nível nacional e europeu, é desejável apoiar um desenvolvimento económico sustentável a partir da disponibilização de infraestruturas adequadas. Infelizmente, atualmente, na maior parte da rede, as estradas que servem corredores de transporte pan-europeus, incluindo a RTE-T CORE e a Global, não dispõem de capacidades de tráfego adequadas nem de condições de segurança ótimas a nível rodoviário. O objetivo geral do projeto é melhorar a competitividade económica da Roménia através do desenvolvimento de infraestruturas de transportes que facilitem a integração económica na UE, contribuindo assim para o desenvolvimento do mercado interno, a fim de criar condições para aumentar o volume de investimentos, promover transportes sustentáveis e a coesão na rede rodoviária europeia. A realização do presente projeto – Estudo de Viabilidade Fase, Projeto de Autorização de Edifícios e Autorização de Edifícios – da variante de derivação St. Gheorghe – contribui para o indicador de realizações imediatas 2S81 – Pedido de financiamento apresentado, para análise e aprovação, à Comissão Europeia/Organismo Independente de Avaliação – N.o/Pedido de financiamento apresentado, para análise e aprovação, ao MA LIOP/ITO. (Portuguese)
3 August 2022
0 references
Da transport er økonomiens drivkraft på nationalt og europæisk plan, er det ønskeligt at støtte en bæredygtig økonomisk udvikling med udgangspunkt i tilvejebringelsen af ordentlig infrastruktur. Desværre er veje, der betjener paneuropæiske transportkorridorer, herunder TEN-T CORE og omfattende, på nuværende tidspunkt ikke forsynet med tilstrækkelig trafikkapacitet eller optimale sikkerhedsforhold på vejniveau. Projektets overordnede mål er at forbedre Rumæniens økonomiske konkurrenceevne ved at udvikle transportinfrastruktur, der fremmer økonomisk integration i EU og dermed bidrager til udviklingen af det indre marked med henblik på at skabe betingelserne for at øge omfanget af investeringer, fremme bæredygtig transport og samhørighed i det europæiske vejnet. Gennemførelsen af dette projekt — Fase Feasibility Study, Project for Building Authorization and Building Authorization — af bypass-varianten St. Gheorghe — bidrager til den umiddelbare outputindikator 2S81 — Ansøgning om finansiering indgivet til Europa-Kommissionen/uafhængigt evalueringsorgan til analyse og godkendelse til Europa-Kommissionen/uafhængigt evalueringsorgan — nr./Ansøgning om finansiering, der forelægges for MA LIOP/ITO til analyse og godkendelse. (Danish)
3 August 2022
0 references
Med tanke på att transporter är motorn i ekonomin på nationell och europeisk nivå är det önskvärt att stödja en hållbar ekonomisk utveckling som utgår från tillhandahållandet av lämplig infrastruktur. Tyvärr har vägar som betjänar alleuropeiska transportkorridorer, inklusive TEN-T CORE och övergripande, tyvärr för närvarande inte försetts med tillräcklig trafikkapacitet eller optimala säkerhetsförhållanden på vägarna. Projektets allmänna mål är att förbättra Rumäniens ekonomiska konkurrenskraft genom att utveckla transportinfrastruktur som underlättar ekonomisk integration i EU och på så sätt bidra till utvecklingen av den inre marknaden i syfte att skapa förutsättningar för att öka investeringsvolymen, främja hållbara transporter och sammanhållning i det europeiska vägnätet. Genomförandet av detta projekt – fasgenomförbarhetsstudie, projekt för byggnadstillstånd och byggnadstillstånd – av förbifartsvarianten St. Gheorghe – bidrar till den omedelbara outputindikatorn 2S81 – Ansökan om finansiering inlämnad, för analys och godkännande, till Europeiska kommissionen/oberoende organ för utvärdering – nr/Ansökan om finansiering inlämnad, för analys och godkännande, till MA LIOP/ITO. (Swedish)
3 August 2022
0 references
Municipiul Sfântul Gheorghe, Romania
0 references
Identifiers
119822
0 references