Construction of the bypass of Sacueni (Phase II) (Q3099080)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q3099080 in Romania
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Construction of the bypass of Sacueni (Phase II) |
Project Q3099080 in Romania |
Statements
43,092,196.0 Romanian Leu
0 references
8,618,439.200000001 Euro
0 references
50,696,704.0 Romanian Leu
0 references
10,139,340.8 Euro
0 references
84.9999952659644300 percent
0 references
1 January 2014
0 references
31 December 2023
0 references
COMPANIA NAŢIONALĂ DE ADMINISTRARE A INFRASTRUCTURII RUTIERE S.A./Departament Documentatii Obtinere Fonduri Externe
0 references
47°3'17.71"N, 21°55'42.67"E
0 references
Constructia a 7,62 km la profil de drum national , construirea unui pod/pasaj de-a lungul variantei ocolitoare a orasului Sacuieni , 14 podete noi si a unui numar de 4 intersectii giratorii (cu drumuri nationale si judetene). Constructia variantei de ocolire Sacuieni duce la atingerea indicatorului de rezultat 2S12- Indicele de accesibilitate (densitate efectivă)“Accesibilitatea relativă a centrelor urbane majore, prin prisma accesului la oportunitățile de angajare, luând in considerare timpul de călătorie și costurile aferente”, din cadrul Axei Prioritare 2: Dezvoltarea unui sistem de transport multimodal, de calitate, durabil şi eficient - POIM, prin reducerea timpului de parcurs a zonei urbane Sacuieni cu aproximativ 4,57 min.(100km/h) pentru automobile, respectiv 5,08 min.(90km/h) pentru celelalte vehicule prin crearea unui sistem care permite o creștere a vitezei medii de deplasare de la 50 km/ h la 100 km/ h . Indicatorul de rezultat prezentat mai sus duce la indeplinirea obiectivelor specifice ale Axei Prioritare 2 (AP) Dezvoltarea unui sistem de transport multimodal, de calitate, durabil şi eficient - POIM, Prioritatea de investitii: 7b – Stimularea mobilitatii regionale prin conectarea nodurilor secundare si tertiare la infrastructura TEN-T, inclusiv a nodurilor multimodale, Obiectivul Specific 2.2 (OS) – Cresterea accesibilitatii zonelor cu o conectivitate redusa la infrastructura rutiera TEN-T. (Romanian)
0 references
Construction of 7.62 km at national road profile, construction of a bridge/passage along the bypass of Sacuieni city, 14 new floors and a number of 4 roundabouts (with national and county roads). The construction of the Sacuieni bypass leads to the achievement of the result indicator 2S12 – Accessibility index (actual density) “Relative accessibility of major urban centres, in terms of access to employment opportunities, taking into account travel time and related costs”, under Priority Axis 2: Developing a multimodal, quality, sustainable and efficient transport system – LIOP, by reducing the travel time of the Sacuieni urban area by approximately 4.57 min.(100 km/h) for cars and 5.08 min.(90 km/h) for other vehicles by creating a system that allows an increase in the average travel speed from 50 km/h to 100 km/h. The result indicator presented above achieves the specific objectives of Priority Axis 2 (PA) Developing a multimodal, quality, sustainable and efficient transport system – LIOP, Investment Priority: 7b – Boosting regional mobility by connecting secondary and third-party nodes to TEN-T infrastructure, including multimodal nodes, Specific Objective 2.2 (SO) – Increasing accessibility of areas with low connectivity to TEN-T road infrastructure. (English)
16 September 2021
0.4265658510278519
0 references
Construction de 7,62 km au profil routier national, construction d’un pont/passage le long du contournement de la ville de Sacuieni, 14 nouveaux étages et un certain nombre de 4 rond-points (avec des routes nationales et départementales). La construction du contournement de Sacuieni conduit à la réalisation de l’indicateur de résultat 2S12 — Indice d’accessibilité (densité réelle) «Accessibilité réelle des grands centres urbains, en termes d’accès aux possibilités d’emploi, en tenant compte du temps de déplacement et des coûts connexes», au titre de l’axe prioritaire 2: Développement d’un système de transport multimodal, de qualité, durable et efficace — LIOP, en réduisant le temps de déplacement de la zone urbaine de Sacuieni d’environ 4,57 min (100 km/h) pour les voitures et de 5,08 min (90 km/h) pour les autres véhicules en créant un système permettant une augmentation de la vitesse de déplacement moyenne de 50 km/h à 100 km/h. L’indicateur de résultat présenté ci-dessus atteint les objectifs spécifiques de l’axe prioritaire 2 (PA) Développer un système de transport multimodal, de qualité, durable et efficace — LIOP, priorité d’investissement: 7 ter — Renforcer la mobilité régionale en reliant les nœuds secondaires et les nœuds tiers aux infrastructures RTE-T, y compris les nœuds multimodals, objectif spécifique 2.2 (SO) — Accroître l’accessibilité des zones à faible connectivité aux infrastructures routières du RTE-T. (French)
27 November 2021
0 references
Bau von 7,62 km auf dem nationalen Straßenprofil, Bau einer Brücke/Passage entlang der Umgehungsstraße der Stadt Sacuieni, 14 neue Etagen und eine Reihe von 4 Kreisverkehren (mit National- und Kreisstraßen). Der Bau der Umgehungsstraße von Sacuieni führt zur Erreichung des Ergebnisindikators 2S12 – Barrierefreiheitsindex (tatsächliche Dichte) „Relative Zugänglichkeit großer städtischer Zentren in Bezug auf den Zugang zu Beschäftigungsmöglichkeiten unter Berücksichtigung der Reisezeit und der damit verbundenen Kosten“ im Rahmen der Prioritätsachse 2: Entwicklung eines multimodalen, qualitativ hochwertigen, nachhaltigen und effizienten Verkehrssystems – LIOP, indem die Reisezeit des Stadtgebiets Sacuieni um ca. 4,57 Min. (100 km/h) für Pkw und 5,08 min.(90 km/h) für andere Fahrzeuge durch die Schaffung eines Systems reduziert wird, das eine Erhöhung der durchschnittlichen Fahrgeschwindigkeit von 50 km/h auf 100 km/h ermöglicht. Der oben dargestellte Ergebnisindikator erreicht die spezifischen Ziele der Prioritätsachse 2 (PA) zur Entwicklung eines multimodalen, qualitativ hochwertigen, nachhaltigen und effizienten Verkehrssystems – LIOP, Investitionspriorität: 7b – Förderung der regionalen Mobilität durch Anbindung von sekundären und externen Knotenpunkten an die TEN-V-Infrastruktur, einschließlich multimodaler Knotenpunkte, Spezifisches Ziel 2.2 (SO) – Verbesserung der Zugänglichkeit von Gebieten mit geringer Anbindung an die TEN-V-Straßeninfrastruktur. (German)
1 December 2021
0 references
Bouw van 7,62 km op nationaal wegprofiel, bouw van een brug/passage langs de rondweg van Sacuieni, 14 nieuwe verdiepingen en een aantal 4 rotondes (met nationale en provinciale wegen). De bouw van de Sacuieni bypass leidt tot het bereiken van de resultaatindicator 2S12 — Toegankelijkheidsindex (werkelijke dichtheid) „Relatieve toegankelijkheid van grote stedelijke centra in termen van toegang tot werkgelegenheid, rekening houdend met reistijd en daarmee samenhangende kosten”, in het kader van prioritaire as 2: Ontwikkeling van een multimodaal, kwaliteitsvol, duurzaam en efficiënt vervoerssysteem — LIOP, door de reistijd van het stedelijke gebied Sacuieni met ongeveer 4,57 min. (100 km/u) te verkorten voor auto’s en 5,08 min.(90 km/h) voor andere voertuigen door een systeem te creëren dat een verhoging van de gemiddelde reissnelheid mogelijk maakt van 50 km/h tot 100 km/h. De hierboven gepresenteerde resultaatindicator bereikt de specifieke doelstellingen van prioritaire as 2 (PA) Ontwikkeling van een multimodaal, kwalitatief, duurzaam en efficiënt vervoerssysteem — LIOP, investeringsprioriteit: 7b — Versterking van de regionale mobiliteit door secundaire knooppunten en knooppunten van derden aan te sluiten op TEN-T-infrastructuur, met inbegrip van multimodale knooppunten, specifieke doelstelling 2.2 (SO) — Verbetering van de toegankelijkheid van gebieden met een lage connectiviteit met TEN-T-weginfrastructuur. (Dutch)
6 December 2021
0 references
Costruzione di 7,62 km sul profilo stradale nazionale, costruzione di un ponte/passaggio lungo la tangenziale della città di Sacuieni, 14 nuovi piani e 4 rotonde (con strade nazionali e provinciali). La costruzione della circonvallazione Sacuieni porta al conseguimento dell'indicatore di risultato 2S12 — Indice di accessibilità (densità effettiva) "Accessibilità relativa dei principali centri urbani, in termini di accesso alle opportunità di lavoro, tenendo conto dei tempi di viaggio e dei relativi costi", nell'ambito dell'asse prioritario 2: Sviluppo di un sistema di trasporto multimodale, di qualità, sostenibile ed efficiente — LIOP, riducendo i tempi di percorrenza dell'area urbana Sacuieni di circa 4,57 min. (100 km/h) per le auto e di 5,08 min. (90 km/h) per gli altri veicoli creando un sistema che consenta un aumento della velocità media di percorrenza da 50 km/h a 100 km/h. L'indicatore di risultato presentato raggiunge gli obiettivi specifici dell'asse prioritario 2 (AP) Sviluppare un sistema di trasporto multimodale, di qualità, sostenibile ed efficiente — LIOP, priorità di investimento: 7b — Rafforzare la mobilità regionale collegando nodi secondari e terzi con le infrastrutture TEN-T, compresi i nodi multimodali, obiettivo specifico 2.2 (SO) — Aumentare l'accessibilità delle zone con bassa connettività alle infrastrutture stradali TEN-T. (Italian)
12 January 2022
0 references
Construcción de 7,62 km en el perfil de la carretera nacional, construcción de un puente/paso a lo largo de la circunvalación de la ciudad de Sacuieni, 14 pisos nuevos y una serie de 4 rotondas (con carreteras nacionales y de condado). La construcción de la derivación de Sacuieni conduce a la consecución del indicador de resultados 2S12 — Índice de accesibilidad (densidad real) «accesibilidad relativa de los principales centros urbanos, en términos de acceso a las oportunidades de empleo, teniendo en cuenta el tiempo de viaje y los costes conexos», en el eje prioritario 2: Desarrollo de un sistema de transporte multimodal, de calidad, sostenible y eficiente — LIOP, reduciendo el tiempo de viaje de la zona urbana de Sacuieni en aproximadamente 4,57 min. (100 km/h) para los automóviles y 5,08 min.(90 km/h) para otros vehículos mediante la creación de un sistema que permita un aumento de la velocidad media de viaje de 50 km/h a 100 km/h. El indicador de resultados presentado anteriormente alcanza los objetivos específicos del eje prioritario 2 (AP) Desarrollar un sistema de transporte multimodal, de calidad, sostenible y eficiente — LIOP, Prioridad de inversión: 7b — Fomento de la movilidad regional mediante la conexión de los nodos secundarios y de terceros a las infraestructuras de la RTE-T, incluidos los nodos multimodales, objetivo específico 2.2 (SO) — Aumento de la accesibilidad de las zonas con baja conectividad a las infraestructuras viarias de la RTE-T. (Spanish)
13 January 2022
0 references
Riikliku teeprofiiliga 7,62 km pikkune ehitus, Sacuieni linna ümbersõidusilla/silla ehitamine, 14 uut korrust ja 4 ringristmikut (riiklike ja maakonnateedega). Sacuieni ümbersõiduraja ehitamise tulemusena saavutatakse tulemusnäitaja 2S12 – Juurdepääsetavuse indeks (tegelik tihedus) „Suhteline juurdepääs suurematele linnakeskustele seoses töövõimalustele juurdepääsuga, võttes arvesse sõiduaega ja sellega seotud kulusid“ 2. prioriteetse suuna raames: Mitmeliigilise, kvaliteetse, säästva ja tõhusa transpordisüsteemi (LIOP) arendamine, vähendades Sacuieni linnapiirkonna sõiduaega umbes 4,57 minuti võrra (100 km/h) autode puhul ja 5,08 minuti võrra (90 km/h) muude sõidukite puhul, luues süsteemi, mis võimaldab suurendada keskmist sõidukiirust 50 km/h-lt 100 km/h-le. Eespool esitatud tulemusnäitajaga saavutatakse prioriteetse suuna 2 (PA) erieesmärgid Mitmeliigilise, kvaliteetse, säästva ja tõhusa transpordisüsteemi arendamine – LIOP, Investeerimisprioriteet: 7b – Piirkondliku liikuvuse edendamine, ühendades teisesed ja kolmanda osapoole transpordisõlmed TEN-T taristuga, sealhulgas mitmeliigilised transpordisõlmed, erieesmärk 2.2 (SO) – vähese ühenduvusega piirkondade parem juurdepääs TEN-T maanteetaristule. (Estonian)
3 August 2022
0 references
7,62 km nacionalinio kelio profilio statyba, tilto/perėjos ties Sacuieni miesto aplinkkeliu statyba, 14 naujų aukštų ir 4 žiedinių sankryžų (su nacionaliniais ir apskričių keliais) statyba. Sukūrus Sacuieni aplinkkelį pasiekiamas rezultatų rodiklis 2S12 – Prieinamumo indeksas (faktinis tankumas) „Pagrindinių miestų centrų santykinis prieinamumas įsidarbinimo galimybių atžvilgiu, atsižvelgiant į kelionės laiką ir susijusias išlaidas“, pagal 2 prioritetinę kryptį: Daugiarūšio, kokybiškos, tvarios ir efektyvios transporto sistemos – LIOP – kūrimas, sumažinant Sacuieni miesto teritorijos kelionės trukmę maždaug 4,57 min.(100 km/h) automobiliams ir 5,08 min.(90 km/h) kitoms transporto priemonėms, sukuriant sistemą, kuri leidžia padidinti vidutinį kelionės greitį nuo 50 km/h iki 100 km/h. Pirmiau pateiktu rezultatų rodikliu pasiekiami konkretūs 2 prioritetinės krypties (PA) tikslai. Daugiarūšio, kokybiško, tvaraus ir efektyvaus transporto sistemos kūrimas – LIOP, Investicinis prioritetas: 7b – Regioninio judumo skatinimas sujungiant antrinius ir trečiųjų šalių transporto mazgus su TEN-T infrastruktūra, įskaitant daugiarūšio transporto mazgus, 2.2 konkretus tikslas (SO) – Vietų, kuriose yra mažai jungčių su TEN-T kelių infrastruktūra, prieinamumo didinimas. (Lithuanian)
3 August 2022
0 references
Izgradnja 7,62 km na profilu državne ceste, izgradnja mosta/prolaza duž obilaznice grada Sacuieni, 14 novih katova i brojna 4 kružnog toka (s nacionalnim i županijskim cestama). Izgradnja zaobilaznice Sacuieni dovodi do ostvarenja pokazatelja rezultata 2S12 – Indeks pristupačnosti (stvarna gustoća) „Relativna dostupnost glavnih gradskih središta u smislu pristupa mogućnostima zapošljavanja, uzimajući u obzir vrijeme putovanja i povezane troškove”, u okviru prioritetne osi 2.: Razvoj multimodalnog, kvalitetnog, održivog i učinkovitog prometnog sustava – LIOP, smanjenjem vremena putovanja u gradskom području Sacuieni za otprilike 4,57 min.(100 km/h) za automobile i 5,08 min.(90 km/h) za druga vozila stvaranjem sustava koji omogućuje povećanje prosječne brzine putovanja s 50 km/h na 100 km/h. Predloženim pokazateljem rezultata postižu se posebni ciljevi prioritetne osi 2 (PA) Razvoj multimodalnog, kvalitetnog, održivog i učinkovitog prometnog sustava – LIOP, prioritet ulaganja: 7b – Poticanje regionalne mobilnosti povezivanjem sekundarnih čvorova i čvorišta trećih strana s infrastrukturom TEN-T-a, uključujući multimodalna čvorišta, posebni cilj 2.2. (SO) – Povećanje dostupnosti područja s niskom povezanošću s cestovnom infrastrukturom TEN-T-a. (Croatian)
3 August 2022
0 references
Κατασκευή 7,62 χλμ. σε εθνικό οδικό προφίλ, κατασκευή γέφυρας/διάβασης κατά μήκος της παράκαμψης της πόλης Sacuieni, 14 νέων ορόφων και 4 κυκλικών κόμβων (με εθνικούς και επαρχιακούς δρόμους). Η κατασκευή της παράκαμψης Sacuieni οδηγεί στην επίτευξη του δείκτη αποτελεσμάτων 2S12 — Δείκτης προσβασιμότητας (πραγματική πυκνότητα) «Σχετική προσβασιμότητα των μεγάλων αστικών κέντρων, όσον αφορά την πρόσβαση σε ευκαιρίες απασχόλησης, λαμβάνοντας υπόψη τον χρόνο ταξιδίου και το σχετικό κόστος», στο πλαίσιο του άξονα προτεραιότητας 2: Ανάπτυξη ενός πολυτροπικού, ποιοτικού, βιώσιμου και αποτελεσματικού συστήματος μεταφορών — LIOP, με τη μείωση του χρόνου μετακίνησης της αστικής περιοχής Sacuieni κατά περίπου 4,57 λεπτά (100 km/h) για τα αυτοκίνητα και 5,08 min.(90 km/h) για άλλα οχήματα με τη δημιουργία ενός συστήματος που επιτρέπει την αύξηση της μέσης ταχύτητας μετακίνησης από 50 km/h σε 100 km/h. Ο δείκτης αποτελεσμάτων που παρουσιάζεται ανωτέρω επιτυγχάνει τους ειδικούς στόχους του άξονα προτεραιότητας 2 (PA) Ανάπτυξη ενός πολυτροπικού, ποιοτικού, βιώσιμου και αποτελεσματικού συστήματος μεταφορών — LIOP, Επενδυτική Προτεραιότητα: 7β — Ενίσχυση της περιφερειακής κινητικότητας με τη σύνδεση δευτερογενών κόμβων και κόμβων τρίτων με τις υποδομές ΔΕΔ-Μ, συμπεριλαμβανομένων των πολυτροπικών κόμβων, Ειδικός στόχος 2.2 (SO) — Αύξηση της προσβασιμότητας περιοχών με χαμηλή συνδεσιμότητα στις οδικές υποδομές ΔΕΔ-Μ. (Greek)
3 August 2022
0 references
Výstavba 7,62 km pri národnom cestnom profile, výstavba mosta/priechodu pozdĺž obchvatu mesta Sacuieni, 14 nových poschodí a počet 4 kruhových objazdov (s vnútroštátnymi a krajskými cestami). Výstavba obchvatu Sacuieni vedie k dosiahnutiu ukazovateľa výsledkov 2S12 – Index prístupnosti (skutočná hustota) „Relatívna dostupnosť hlavných mestských centier z hľadiska prístupu k pracovným príležitostiam pri zohľadnení času cestovania a súvisiacich nákladov“ v rámci prioritnej osi 2: Rozvoj multimodálneho, kvalitného, udržateľného a efektívneho dopravného systému – LIOP prostredníctvom skrátenia času jazdy v mestskej oblasti Sacuieni o približne 4,57 min. (100 km/h) v prípade osobných automobilov a o 5,08 min.(90 km/h) v prípade iných vozidiel vytvorením systému, ktorý umožní zvýšenie priemernej cestovnej rýchlosti z 50 km/h na 100 km/h. Ukazovateľ výsledku uvedený vyššie dosahuje konkrétne ciele prioritnej osi 2 (PA) Vytvorenie multimodálneho, kvalitného, udržateľného a efektívneho dopravného systému – LIOP, Investičná priorita: 7b – Podpora regionálnej mobility prepojením sekundárnych uzlov a uzlov tretích strán s infraštruktúrou TEN-T vrátane multimodálnych uzlov, špecifického cieľa 2.2 (SO) – Zvýšenie dostupnosti oblastí s nízkou prepojenosťou s cestnou infraštruktúrou TEN-T. (Slovak)
3 August 2022
0 references
7,62 km:n rakentaminen kansalliseen tieprofiiliin, sillan/kulkutien rakentaminen Sacuienin kaupungin ohikulkutielle, 14 uutta kerrosta ja useita 4 liikenneympyrää (kansalliset ja läänintiet). Sacuienin ohikulkutien rakentaminen johtaa tulosindikaattorin 2S12 – Saavutettavuusindeksi (tosiasiallinen tiheys) saavuttamiseen ”suurten kaupunkikeskusten suhteellinen saavutettavuus työllistymismahdollisuuksien osalta ottaen huomioon matka-aika ja siihen liittyvät kustannukset” toimintalinjassa 2: Multimodaalisen, laadukkaan, kestävän ja tehokkaan liikennejärjestelmän kehittäminen – LIOP lyhentämällä Sacuienin kaupunkialueen matkustusaikaa noin 4,57 min (100 km/h) henkilöautojen osalta ja 5,08 min.(90 km/h) muiden ajoneuvojen osalta luomalla järjestelmä, joka mahdollistaa keskimääräisen ajonopeuden nostamisen 50 km/h:sta 100 kilometriin tunnissa. Edellä esitetyllä tulosindikaattorilla saavutetaan multimodaalisen, laadukkaan, kestävän ja tehokkaan liikennejärjestelmän kehittämisen erityistavoitteet – LIOP, Investment Priority: 7 b – Alueellisen liikkuvuuden edistäminen kytkemällä toissijaiset ja kolmannen osapuolen solmukohdat TEN-T-infrastruktuuriin, mukaan lukien multimodaaliset solmukohdat, erityistavoite 2.2 (SO) – Lisätään sellaisten alueiden saavutettavuutta, joilla on heikot yhteydet TEN-T-tieinfrastruktuuriin. (Finnish)
3 August 2022
0 references
Budowa 7,62 km na profilu drogi krajowej, budowa mostu/pasażu wzdłuż obwodnicy miasta Sacuieni, 14 nowych pięter i liczba 4 ronda (z drogami krajowymi i powiatowymi). Budowa obwodnicy Sacuieni prowadzi do osiągnięcia wskaźnika rezultatu 2S12 – Wskaźnik dostępności (rzeczywista gęstość) „Relacyjna dostępność głównych ośrodków miejskich pod względem dostępu do możliwości zatrudnienia, z uwzględnieniem czasu podróży i związanych z tym kosztów”, w ramach osi priorytetowej 2: Rozwój multimodalnego, wysokiej jakości, zrównoważonego i wydajnego systemu transportu – LIOP, poprzez skrócenie czasu podróży na obszarze miejskim Sacuieni o ok. 4,57 min. (100 km/h) dla samochodów osobowych i 5,08 min.(90 km/h) dla innych pojazdów poprzez stworzenie systemu umożliwiającego zwiększenie średniej prędkości przejazdu z 50 km/h do 100 km/h. Powyższy wskaźnik rezultatu pozwala na osiągnięcie szczegółowych celów osi priorytetowej 2 (PA) Rozwijanie multimodalnego, wysokiej jakości, zrównoważonego i wydajnego systemu transportu – LIOP, Priorytet inwestycyjny: 7b – Zwiększenie mobilności regionalnej poprzez połączenie węzłów drugorzędnych i zewnętrznych z infrastrukturą TEN-T, w tym węzłami multimodalnymi, cel szczegółowy 2.2 (SO) – zwiększenie dostępności obszarów o niskiej łączności z infrastrukturą drogową TEN-T. (Polish)
3 August 2022
0 references
7,62 km megépítése a nemzeti útprofilnál, híd/út építése Sacuieni város elkerülőútja mentén, 14 új emelet és 4 körforgalom (nemzeti és megyei utakkal). A Sacuieni elkerülő út megépítése a 2. prioritási tengely 2S12 – Akadálymentesítési index (tényleges sűrűség) „A főbb városi központok relatív hozzáférhetősége a foglalkoztatási lehetőségekhez való hozzáférés tekintetében, figyelembe véve az utazási időt és a kapcsolódó költségeket” című eredménymutatójának elérését eredményezi: Multimodális, minőségi, fenntartható és hatékony közlekedési rendszer kialakítása – LIOP, a Sacuieni városi térség utazási idejének körülbelül 4,57 perccel (100 km/h) a személygépkocsik esetében és 5,08 percrel (90 km/h) más járművek esetében történő csökkentésével egy olyan rendszer létrehozásával, amely lehetővé teszi az átlagos utazási sebesség 50 km/h-ról 100 km/h-ra történő növelését. A fent bemutatott eredménymutató a multimodális, minőségi, fenntartható és hatékony közlekedési rendszer kialakítása – LIOP, Befektetési prioritás: 7b – A regionális mobilitás fellendítése a másodlagos és harmadik felektől származó csomópontok TEN-T infrastruktúrához – beleértve a multimodális csomópontokat is – való összekapcsolásával, 2.2. sz. egyedi célkitűzés (SO) – A TEN-T közúti infrastruktúrával alacsony összeköttetéssel rendelkező területek hozzáférhetőségének javítása. (Hungarian)
3 August 2022
0 references
Výstavba 7,62 km na celostátním silničním profilu, výstavba mostu/průjezdu podél obchvatu města Sacuieni, 14 nových pater a řada 4 kruhových objezdů (s národními a okresními silnicemi). Výstavba bypassu Sacuieni vede k dosažení ukazatele výsledků 2S12 – index přístupnosti (skutečná hustota) „Relativní dostupnost hlavních městských center, pokud jde o přístup k pracovním příležitostem, s přihlédnutím k době na cestu a související náklady“, v rámci prioritní osy 2: Rozvoj multimodálního, kvalitního, udržitelného a účinného dopravního systému – LIOP, a to snížením doby jízdy městské oblasti Sacuieni o přibližně 4,57 min. (100 km/h) pro automobily a o 5,08 min. (90 km/h) u ostatních vozidel vytvořením systému, který umožní zvýšení průměrné cestovní rychlosti z 50 km/h na 100 km/h. Výše uvedený ukazatel výsledků dosahuje specifických cílů prioritní osy 2 (PA) Rozvoj multimodálního, kvalitního, udržitelného a účinného dopravního systému – LIOP, investiční priorita: 7b – Podpora regionální mobility připojením sekundárních uzlů a uzlů třetích stran k infrastruktuře TEN-T, včetně multimodálních uzlů, specifický cíl 2.2 (SO) – Zvýšení dostupnosti oblastí s nízkou dostupností k silniční infrastruktuře TEN-T. (Czech)
3 August 2022
0 references
7,62 km būvniecība valsts ceļu profilā, tilta/pases izbūve pa Sacuieni pilsētas apvedceļu, 14 jauni stāvi un vairāki 4 apļveida krusti (ar valsts un novada ceļiem). Sacuieni apvedceļa izbūve ļauj sasniegt rezultātu rādītāju 2S12 — Pieejamības indekss (faktiskais blīvums) “Lielāko pilsētu centru Relatīvā pieejamība nodarbinātības iespēju pieejamības ziņā, ņemot vērā ceļā pavadīto laiku un ar to saistītās izmaksas” saskaņā ar 2. prioritāro virzienu: Multimodālas, kvalitatīvas, ilgtspējīgas un efektīvas transporta sistēmas — LIOP — izstrāde, samazinot Sacuieni pilsētas teritorijas braukšanas laiku par aptuveni 4,57 min (100 km/h) automašīnām un 5,08 min.(90 km/h) citiem transportlīdzekļiem, izveidojot sistēmu, kas ļauj palielināt vidējo braukšanas ātrumu no 50 km/h līdz 100 km/h. Iepriekš minētais rezultātu rādītājs sasniedz 2. prioritārā virziena (PA) konkrētos mērķus. Izstrādāt multimodālu, kvalitatīvu, ilgtspējīgu un efektīvu transporta sistēmu — LIOP, Investīciju prioritāte: 7.b — Reģionālās mobilitātes veicināšana, savienojot sekundāros un trešo personu mezglus ar TEN-T infrastruktūru, tostarp multimodālajiem mezgliem, 2.2. konkrētais mērķis (SO) — Piekļuves uzlabošana apgabalos ar zemu savienojamību ar TEN-T ceļu infrastruktūru. (Latvian)
3 August 2022
0 references
Tógáil 7.62 km ag an bpróifíl bóithre náisiúnta, tógáil droichid/pasáiste feadh sheachbhóthar chathair Sacuieni, 14 urlár nua agus roinnt 4 timpeallán (le bóithre náisiúnta agus contae). Nuair a thógtar seachbhóthar Sacuieni, baintear amach táscaire toraidh 2S12 — Inrochtaineacht (dlús iarbhír) “Inrochtaineacht dhiúltach ar mhórionaid uirbeacha, ó thaobh rochtain ar dheiseanna fostaíochta, agus am taistil agus costais ghaolmhara á gcur san áireamh”, faoi Ais Tosaíochta 2: Córas iompair ilmhódach, ardcháilíochta, inbhuanaithe agus éifeachtúil a fhorbairt — liop, trí am taistil limistéar uirbeach Sacuieni a laghdú 4.57 nóiméad (100 km/h) i gcás gluaisteán agus 5.08 nóiméad (90 km/h) le haghaidh feithiclí eile trí chóras a chruthú lena bhféadfar an meánluas taistil a mhéadú ó 50 km/h go 100 km/h. Baintear amach leis an táscaire toraidh a chuirtear i láthair thuas cuspóirí sonracha Ais Tosaíochta 2 (PA) lena bhforbraítear córas iompair ilmhódach, cáilíochta, inbhuanaithe agus éifeachtúil — liop, Tosaíocht Infheistíochta: 7b — Borradh a chur faoin tsoghluaisteacht réigiúnach trí nóid thánaisteacha agus tríú páirtí a nascadh le bonneagar TEN-T, lena n-áirítear nóid ilmhódacha, Cuspóir Sonrach 2.2 (SO) — Inrochtaineacht limistéar ina bhfuil nascacht íseal le bonneagar bóithre TEN-T a mhéadú. (Irish)
3 August 2022
0 references
Gradnja 7,62 km na državnem cestnem profilu, gradnja mostu/prehoda vzdolž obvoznice mesta Sacuieni, 14 novih nadstropij in več 4 krožišč (z nacionalnimi in okrožnimi cestami). Izgradnja obvoznice Sacuieni vodi k doseganju kazalnika rezultatov 2S12 – Indeks dostopnosti (dejanska gostota) „Relativna dostopnost večjih mestnih središč v smislu dostopa do zaposlitvenih možnosti ob upoštevanju potovalnega časa in s tem povezanih stroškov“ v okviru prednostne osi 2: Razvoj multimodalnega, kakovostnega, trajnostnega in učinkovitega prometnega sistema – LIOP, s skrajšanjem potovalnega časa mestnega območja Sacuieni za približno 4,57 min (100 km/h) za avtomobile in 5,08 min. (90 km/h) za druga vozila z vzpostavitvijo sistema, ki omogoča povečanje povprečne hitrosti potovanja s 50 km/h na 100 km/h. Zgoraj predstavljeni kazalnik rezultatov dosega posebne cilje prednostne osi 2 (PA) Razvoj multimodalnega, kakovostnega, trajnostnega in učinkovitega prometnega sistema – LIOP, Prednostna naložba: 7b – Spodbujanje regionalne mobilnosti s povezovanjem sekundarnih vozlišč in vozlišč tretjih oseb z infrastrukturo TEN-T, vključno z multimodalnimi vozlišči, posebni cilj 2.2 (SO) – Povečanje dostopnosti območij z nizko povezljivostjo do cestne infrastrukture TEN-T. (Slovenian)
3 August 2022
0 references
Изграждане на 7,62 км по националния пътен профил, изграждане на мост/път по обходния път на град Сакуиени, 14 нови етажа и 4 кръгови кръстовища (с национални и областни пътища). Изграждането на обходния път Sacuieni води до постигането на показател за резултатите 2S12 — Индекс за достъпност (действителна плътност) „Относителна достъпност на големите градски центрове по отношение на достъпа до възможности за заетост, като се вземат предвид времето за пътуване и свързаните с това разходи“ по приоритетна ос 2: Разработване на мултимодална, качествена, устойчива и ефективна транспортна система — LIOP, чрез намаляване на времето за пътуване в градския район Сакуени с около 4,57 мин. (100 км/ч) за автомобили и 5.08 мин. (90 км/ч) за други превозни средства чрез създаване на система, която позволява увеличаване на средната скорост на пътуване от 50 км/ч на 100 км/ч. Показателят за резултатите, представен по-горе, постига специфичните цели на приоритетна ос 2 (ПД) Разработване на мултимодална, качествена, устойчива и ефективна транспортна система — LIOP, Инвестиционен приоритет: 7б — Насърчаване на регионалната мобилност чрез свързване на второстепенни възли и възли на трети страни с инфраструктурата на TEN-T, включително мултимодални възли, специфична цел 2.2 (SO) — Увеличаване на достъпността на районите с ниска свързаност с пътната инфраструктура на TEN-T. (Bulgarian)
3 August 2022
0 references
Kostruzzjoni ta’ 7.62 km fil-profil tat-toroq nazzjonali, kostruzzjoni ta’ pont/passaġġ tul il-bypass tal-belt Sacuieni, 14-il sular ġdid u numru ta’ 4 roundabouts (b’toroq nazzjonali u tal-kontea). Il-kostruzzjoni tal-bypass Sacuieni twassal għall-kisba tal-indikatur tar-riżultati 2S12 — Indiċi tal-Aċċessibbiltà (densità reali) “Aċċessibbiltà relattiva ta’ ċentri urbani ewlenin, f’termini ta’ aċċess għal opportunitajiet ta’ impjieg, b’kont meħud tal-ħin tal-ivvjaġġar u l-ispejjeż relatati”, taħt l-Assi Prijoritarju 2: L-iżvilupp ta’ sistema tat-trasport multimodali, ta’ kwalità, sostenibbli u effiċjenti — LIOP, billi jitnaqqas il-ħin tal-ivvjaġġar taż-żona urbana ta’ Sacuieni b’madwar 4.57 min.(100 km/h) għall-karozzi u 5.08 min.(90 km/h) għal vetturi oħra billi tinħoloq sistema li tippermetti żieda fil-veloċità medja tal-ivvjaġġar minn 50 km/h għal 100 km/h. L-indikatur tar-riżultat ippreżentat hawn fuq jilħaq l-objettivi speċifiċi tal-Assi Prijoritarju 2 (PA) L-iżvilupp ta’ sistema tat-trasport multimodali, ta’ kwalità, sostenibbli u effiċjenti — LIOP, Prijorità ta’ Investiment: 7b — L-għoti ta’ spinta lill-mobbiltà reġjonali permezz tal-konnessjoni ta’ nodi sekondarji u ta’ partijiet terzi mal-infrastruttura tat-TEN-T, inklużi nodi multimodali, l-Objettiv Speċifiku 2.2 (SO) — Żieda fl-aċċessibbiltà ta’ żoni b’konnettività baxxa mal-infrastruttura tat-toroq TEN-T. (Maltese)
3 August 2022
0 references
Construção de 7,62 km no perfil da estrada nacional, construção de uma ponte/passagem ao longo do desvio da cidade de Sacuieni, 14 novos pisos e uma série de 4 rotundas (com estradas nacionais e municipais). A construção da circunvalação de Sacuieni conduz à consecução do indicador de resultados 2S12 – Índice de acessibilidade (densidade real) «Acessibilidade relativa dos principais centros urbanos, em termos de acesso a oportunidades de emprego, tendo em conta o tempo de viagem e os custos conexos», no âmbito do eixo prioritário 2: Desenvolver um sistema de transportes multimodal, de qualidade, sustentável e eficiente – LIOP, reduzindo o tempo de viagem da zona urbana de Sacuieni em cerca de 4,57 minutos (100 km/h) para automóveis e 5,08 minutos (90 km/h) para outros veículos através da criação de um sistema que permita um aumento da velocidade média de viagem de 50 km/h para 100 km/h. O indicador de resultados acima apresentado atinge os objetivos específicos do eixo prioritário 2 (AP) Desenvolver um sistema de transportes multimodal, de qualidade, sustentável e eficiente – LIOP, prioridade de investimento: 7-B – Impulsionar a mobilidade regional através da ligação dos nós secundários e de terceiros às infraestruturas da RTE-T, incluindo os nós multimodais, Objetivo Específico 2.2 (SO) – Aumentar a acessibilidade das zonas com baixa conectividade às infraestruturas rodoviárias da RTE-T. (Portuguese)
3 August 2022
0 references
Anlæg af 7,62 km ved national vejprofil, bygning af en bro/passage langs omfartsvejen til Sacuieni by, 14 nye etager og en række 4 rundkørsler (med nationale og amtsveje). Opførelsen af omfartsvejen Sacuieni fører til opnåelse af resultatindikator 2S12 — Tilgængelighedsindeks (faktisk tæthed) "Relativ tilgængelighed af større bycentre med hensyn til adgang til beskæftigelsesmuligheder under hensyntagen til rejsetid og dermed forbundne omkostninger" under prioritetsakse 2: Udvikling af et multimodalt, bæredygtigt og effektivt transportsystem af høj kvalitet — LIOP ved at reducere rejsetiden i Sacuieni-byområdet med ca. 4,57 min. (100 km/t) for biler og 5,08 min.(90 km/t) for andre køretøjer ved at skabe et system, der gør det muligt at øge den gennemsnitlige kørehastighed fra 50 km/h til 100 km/t. Den ovenfor beskrevne resultatindikator opfylder de specifikke mål for prioritetsakse 2 (PA) Udvikling af et multimodalt, kvalitetsbæredygtigt og effektivt transportsystem — LIOP, investeringsprioritet: 7b — Fremme af regional mobilitet ved at forbinde sekundære knudepunkter og tredjepartsknudepunkter med TEN-T-infrastruktur, herunder multimodale knudepunkter, specifikt mål 2.2 (SO) — Øge adgangen til områder med lav konnektivitet til TEN-T-vejinfrastrukturen. (Danish)
3 August 2022
0 references
Byggande av 7,62 km vid nationell vägprofil, byggande av en bro/passage längs förbifarten i Sacuieni stad, 14 nya våningar och ett antal 4 rondeller (med nationella vägar och landsvägar). Byggandet av förbifartsleden Sacuieni leder till att resultatindikatorn 2S12 – Tillgänglighetsindex (faktisk täthet) uppnås ”Relativ tillgänglighet till större stadskärnor när det gäller tillgång till sysselsättningsmöjligheter, med beaktande av restid och därmed sammanhängande kostnader”, under insatsområde 2: Utveckling av ett multimodalt, kvalitativt, hållbart och effektivt transportsystem – LIOP, genom att minska restiden för stadsområdet Sacuieni med cirka 4,57 min.(100 km/h) för bilar och 5,08 min.(90 km/h) för andra fordon genom att skapa ett system som möjliggör en ökning av den genomsnittliga hastigheten från 50 km/h till 100 km/tim. Resultatindikatorn som presenteras ovan uppnår de särskilda målen för insatsområde 2 (PA) Utveckla ett multimodalt, kvalitativt, hållbart och effektivt transportsystem – LIOP, Investeringsprioritet: 7b – Öka den regionala rörligheten genom att ansluta sekundära knutpunkter och tredjepartsknutpunkter till TEN-T-infrastruktur, inbegripet multimodala knutpunkter, särskilt mål 2.2 (SO) – Öka tillgängligheten till områden med låg konnektivitet till TEN-T-väginfrastruktur. (Swedish)
3 August 2022
0 references
Municipiul Oradea, Romania
0 references
Identifiers
115371
0 references