Rehabilitation works for railway bridges, bridges and tunnels – SRCF Iasi phase II a (Q3098915)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q3098915 in Romania
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Rehabilitation works for railway bridges, bridges and tunnels – SRCF Iasi phase II a |
Project Q3098915 in Romania |
Statements
26,078,146.0 Romanian Leu
0 references
5,215,629.2 Euro
0 references
30,680,172.0 Romanian Leu
0 references
6,136,034.4 Euro
0 references
84.9999993481131800 percent
0 references
18 May 2008
0 references
30 January 2020
0 references
COMPANIA NATIONALA DE CAI FERATE "CFR" SA/SECTOR INVESTITII
0 references
46°25'34.07"N, 26°42'43.38"E
0 references
Obiectivul general al proiectului este în directă corelare cu OS 2.7 și promovează un sistem de transport durabil, care să asigure eficiența, viteza și siguranța mișcărilor de bunuri și persoane, însotit de un nivel corespunzător al serviciilor la standarde europene, la nivel național și european. Obiectivul principal al proiectului este reabilitarea a 5 poduri, 13 podețe și 1 tunel. Proiectul este împărțit în două faze, dintre care faza a-II-a este subiectul prezentei notificari ȋn cadrul Programului Operaţional Infrastructura Mare. Indicatorii de fazare aferenti proiectului sunt cuantificate atat fizic cat si valoric in Anexa D 3 atasata notificarii POIM. Componentele principale ale proiectului constau în următoarele lucrări care se vor executa în Faza II, astfel : Valoarea totală a fazei II (cu TVA) = 38.568.207,11 lei / 9.088.773 Euro, valoarea totala (fara TVA) = 32.478.272,79 lei/7.653.652 eur Valoarea totală eligibilă a fazei II = 30.680.172,50 lei / 7.229.922 Euro Valoarea proiectului a fost modificată față de valoarea din Actul Adițional nr.8/182/561/31.03.2017 al contractului de finanțare, după cum urmează: - TVA-ul în faza II, a scăzut cu 340.102,02 lei/80.146 euro, de la valoarea de 6.430.036,34 / 1.515.267 euro la 6.089.934,32 lei /1.435.121 euro (conform modificărilor legislative). - a fost introdusă în planul financiar valoarea aferentă stimulării financiare a personalului, care a fost calculată după cum urmează: - 30.384.109,73 lei/7.160.154 eur (costuri eligibile-faza II, conform Add nr.8/182/561/31.03.2017) x 1% = 303.841,10 lei/ 71.601 eur, în concordanță cu prevederile Ghidului Solicitantului, dezvoltarea infrastructurii feroviare (Februarie 2017). - de asemenea FG a fost aplicat și la valoarea stimulării, rezultând o creștere a diferenței de FG cu 7.778,33 lei/ 1.833 eur, de la 798.268,89 lei/188.116,00 eur la 806.047,22 lei/189.949 eur. În aceste condiții: - valoarea TVA-ului s-a diminuat cu 340.102,02 lei/80.146 euro, - a fost introdusă în planul financiar valoarea de 303.841,10 lei/ 71.601 eur, aferentă categoriei stimulare financiară a personalului - valoarea diferenței de FG a crescut cu 7.778,33 lei/ 1.833 eur, Astfel, valoarea totală (cu TVA) a fazei II a scăzut cu 36.260,92 lei/ 8.545 euro, iar valoarea totală eligibilă a crescut cu 296.062,77 lei / 69.768 euro (detaliile acestor schimbări se regăsesc în Anexa C1). FAZA a II-a: lucrări ce vor fi executate in vederea finalizarii proiectului Contract LOT 2 1. Lucrări de reabilitare Podeț km 418+889, linia CF 500 Ploieşti – Vereşti, în statia Liteni: - Lucrari pregătitoare și auxiliare 15,57 % - Lucrari podeţ 29,98 % - Demolare structura existentă 57,68 % - Amenajare albie în amonte si în aval 89,90 % 2. Lucrări de reabilitare Podeţ km 58+307, linia CF 511 Dărmăneşti – Dornişoara, între staţiile Vama şi Prisaca Dornei: - Lucrări pregătitoare 12,37 % - Pod provizoriu 70,42 % - Realizare podeţ 28,90 % - Fundaţie provizorie 100 % (Romanian)
0 references
The overall objective of the project is directly linked to OS 2.7 and promotes a sustainable transport system that ensures the efficiency, speed and safety of movements of goods and persons, accompanied by an appropriate level of services to European standards, at national and European level. The main objective of the project is the rehabilitation of 5 bridges, 13 bridges and 1 tunnel. The project is divided into two phases, of which phase II is the subject of the present notification under the Large Infrastructure Operational Programme. The project-related phase indicators are quantified both physically and valued in Annex D 3 attached to the LIOP notification. The main components of the project consist of the following works that will be carried out in Phase II, as follows: Total value of phase II (with VAT) = RON 38,568.207.11 (RON/9088773), total value (excluding VAT) = 32.478.272.79 lei/7.653.652 Total eligible value of phase II = 30.680.172.50 lei/7229922 The project value was modified compared to the value in Addendum No.8/182/561/31.03.2017 of the financing contract, as follows: VAT in phase II decreased by RON 340 102.02/80.146 from EUR 6 430 036.34/1515267 to RON 6,089.934.32/1,435.121 (according to legislative changes). — the amount of the financial stimulus of staff was entered in the financial plan, which was calculated as follows: — 30 384 109.73 lei/EUR 7.160.154 (eligible costs – Phase II, according to Add no.8/182/561/31.03.2017) x 1 % = 303,841,10 lei/71.601, in accordance with the provisions of the Applicant’s Guide, development of railway infrastructure (February 2017). the GF was also applied to the amount of the incentive, resulting in an increase of the GF difference by RON 7 778.33/1.833, from RON 798.268.89 (RON 188 116.00) to RON 806 047.22 (RON 189.949). Under these conditions: — the amount of VAT decreased by RON 340 102.02 (RON/80.146), – the amount of RON 303,841.10/EUR 71 601 was entered in the financial plan, corresponding to the category of financial incentive for staff – the amount of the GF difference increased by RON 7 778.33/1,EUR 833, so the total value (with VAT) of phase II decreased by RON 36,660.92/EUR 845, and the total eligible value increased by 296.062.77 lei/69.768 (details of these changes can be found in Annex C1). Phase II: works to be carried out in order to complete the Contract LOT 2 1 project. Bridge rehabilitation works km 418+ 889, CF 500 line Ploiești – Verești, in Liteni station: — Preparatory and auxiliary works 15.57 % – Floorwork 29.98 % – Demolition of the existing structure 57.68 % – Upstream and downstream layout 89.90 % 2. Bridge rehabilitation works km 58+ 307, CF line 511 Dărmăneşti – Dornișoara, between Vama and Prisaca Dornei stations: — Preparatory works 12.37 % – Provisional bridge 70.42 % – Achievement 28.90 % – Provisional Foundation 100 % (English)
16 September 2021
0.4259846523905678
0 references
L’objectif général du projet est directement lié à l’OS 2.7 et promeut un système de transport durable qui garantisse l’efficacité, la rapidité et la sécurité des mouvements de marchandises et de personnes, accompagné d’un niveau approprié de services conformes aux normes européennes, au niveau national et européen. L’objectif principal du projet est la remise en état de 5 ponts, 13 ponts et 1 tunnel. Le projet est divisé en deux phases, dont la phase II fait l’objet de la présente notification dans le cadre du programme opérationnel «Grandes infrastructures». Les indicateurs de phase liés au projet sont quantifiés à la fois physiquement et évalués à l’annexe D 3 jointe à la notification LIOP. Les principales composantes du projet consistent en les travaux suivants qui seront réalisés au cours de la phase II, comme suit: Valeur totale de la phase II (TVA) = 38 568.207.11 RON (RON/9088773), valeur totale (TVA exclue) = 32.478.272.79 lei/7.653.652 Valeur totale éligible de la phase II = 30.680.172.50 lei/7229922 La valeur du projet a été modifiée par rapport à la valeur de l’addendum no 8/182/561/31.03.2017 du contrat de financement, comme suit: Au cours de la phase II, la TVA a diminué de 340 102,02/80.146 RON, passant de 6 430 036,34 EUR/1515267 RON à 6 089,934,32 RON/1,435.121 (selon les modifications législatives). — le montant de la stimulation financière du personnel a été inscrit dans le plan financier, qui a été calculé comme suit: — 30 384 109,73 lei/7 160 154 EUR (coûts éligibles — Phase II, selon l’ajout no 8/182/561/31.03.2017) x 1 % = 303 841,10 lei/71.601, conformément aux dispositions du guide de la requérante, développement de l’infrastructure ferroviaire (février 2017). le FG a également été appliqué au montant de l’incitation, ce qui a entraîné une augmentation de la différence de FG de 7778,33 RON/1.833, passant de 798.268,89 RON (188 116,00 RON) à 806 047,2 RON (1889.949 RON). — le montant de la TVA a diminué de 340 102,02 RON (RON/80.146), — le montant de 303841,10 RON/71601 EUR a été inscrit dans le plan financier, correspondant à la catégorie d’incitation financière en faveur du personnel — le montant de la différence de FG a augmenté de 7778,33 RON/1,833 EUR, de sorte que la valeur totale (TVA) de la phase II a diminué de 36 660,92 EUR/845 RON, et la valeur totale éligible a augmenté de 296,062,77 lei/69.768 (les détails de ces modifications figurent à l’annexe C1). Phase II: travaux à réaliser en vue de l’achèvement du projet LOT 2 1. Travaux de remise en état du pont km 418+ 889, ligne CF 500 Ploiești — Verești, station de Liteni: — Travaux préparatoires et auxiliaires 15,57 % — Plancher 29,98 % — Démolition de la structure existante 57,68 % — aménagement en amont et en aval 89,90 % 2. Travaux de remise en état du pont km 58+ 307, ligne CF 511 Dărmăneşti — Dornișoara, entre les stations Vama et Prisaca Dornei: — Travaux préparatoires 12,37 % — Pont provisoire 70,42 % — Réalisation 28,90 % — Fondation provisoire 100 % (French)
27 November 2021
0 references
Das übergeordnete Ziel des Projekts steht in direktem Zusammenhang mit OS 2.7 und fördert ein nachhaltiges Verkehrssystem, das die Effizienz, Geschwindigkeit und Sicherheit der Beförderungen von Gütern und Personen sowie ein angemessenes Maß an Dienstleistungen nach europäischen Normen auf nationaler und europäischer Ebene gewährleistet. Hauptziel des Projekts ist die Sanierung von 5 Brücken, 13 Brücken und 1 Tunnel. Das Projekt ist in zwei Phasen unterteilt, von denen Phase II Gegenstand der vorliegenden Notifizierung im Rahmen des operationellen Programms für große Infrastrukturen ist. Die projektbezogenen Phasenindikatoren werden sowohl physisch als auch in Anhang D 3 im Anhang der LIOP-Meldung quantifiziert. Die Hauptkomponenten des Projekts bestehen aus folgenden Arbeiten, die in Phase II wie folgt durchgeführt werden: Gesamtwert der Phase II (mit Mehrwertsteuer) = RON 38,568.207.11 (RON/9088773), Gesamtwert (ohne MwSt) = 32.478.272.79 Lei/7.653.652 Zuschussfähiger Gesamtwert der Phase II = 30.680.172.50 lei/7229922 Der Projektwert wurde gegenüber dem Wert in Addendum Nr.8/182/561/31.03.2017 wie folgt geändert: Die Mehrwertsteuer in Phase II verringerte sich in Phase II um 340 102,02/80.146 RON von 64330 036.34/1515267 EUR auf 6.089.934.32/1,435.121 RON (gemäß Gesetzesänderungen). — die Höhe des finanziellen Ansporns des Personals wurde in den Finanzplan aufgenommen, der wie folgt berechnet wurde: — 30 384 109,73 lei/EUR 7.160.154 (zuschussfähige Kosten – Phase II gemäß Add No.8/182/561/31.03.2017) x 1 % = 303,841,10 lei/71.601, gemäß den Bestimmungen des Leitfadens der Klägerin, Ausbau der Eisenbahninfrastruktur (Februar 2017). das GF wurde auch auf die Höhe des Anreizs angewandt, was zu einer Erhöhung der GF-Differenz um 7 778,33/1,833 RON von 798,268,89 RON (188116.00 RON) auf 806 047.22 RON (189,49 RON) führte. — der Mehrwertsteuerbetrag, der um 340 102,02 RON gekürzt wurde (RON/80,146), – der Betrag von 303,841,10 EUR/71601 EUR wurde in den Finanzplan aufgenommen, der der Kategorie des finanziellen Anreizes für das Personal entspricht – der Betrag der GF-Differenz, der um 7 778,33/1.833 RON erhöht wurde, so dass der Gesamtwert (mit Mehrwertsteuer) der Phase II um 36 660,92/845 RON abnahm und der Gesamtbetrag der förderfähigen Werte um 296.062.77 Lei/69.768 erhöht wurde (Einzelheiten zu diesen Änderungen finden sich in Anhang C1). Phase II: zur Ausführung des Vertrags LOT 2 1 zu erbringende Arbeiten. Brückensanierungsarbeiten km 418+ 889, CF 500 Linie Ploiești – Verești, Bahnhof Liteni: — Vor- und Nebenarbeiten 15,57 % – Bodenarbeiten 29,98 % – Zerstörung der bestehenden Struktur 57,68 % – Vor- und nachgelagerte Anordnung 89,90 % 2. Brückensanierungsarbeiten km 58+ 307, CF Linie 511 Dărmăneşti – Dornișoara, zwischen den Bahnhöfen Vama und Prisaca Dornei: — Vorbereitende Arbeiten 12,37 % – Vorläufige Brücke 70,42 % – Errungenschaft 28,90 % – Provisorische Stiftung 100 % (German)
1 December 2021
0 references
De algemene doelstelling van het project is rechtstreeks gekoppeld aan OS 2.7 en bevordert een duurzaam vervoerssysteem dat de efficiëntie, snelheid en veiligheid van het verkeer van goederen en personen waarborgt, vergezeld van een passend niveau van dienstverlening aan de Europese normen, op nationaal en Europees niveau. De hoofddoelstelling van het project is het herstel van 5 bruggen, 13 bruggen en 1 tunnel. Het project is onderverdeeld in twee fasen, waarvan fase II het voorwerp is van deze kennisgeving in het kader van het operationele programma voor grote infrastructuur. De projectgerelateerde fase-indicatoren zijn zowel fysiek gekwantificeerd als gewaardeerd in bijlage D 3 bij de LIOP-kennisgeving. De belangrijkste onderdelen van het project bestaan uit de volgende werkzaamheden die in fase II zullen worden uitgevoerd, en wel als volgt: Totale waarde van fase II (met btw) = 38568.207,11 RON (RON/9088773), totale waarde (exclusief btw) = 32.478.272.79 lei/7.653.652 Totale subsidiabele waarde van fase II = 30.680.172.50 lei/7229922 De projectwaarde is als volgt gewijzigd ten opzichte van de waarde in addendum nr.8/182/561/31.03.2017 van het financieringscontract: De btw in fase II is met 340 102,02/80.146 RON gedaald van 6433036,34/1515267 EUR naar 6089.934,32/1,435.121 RON (volgens wetswijzigingen). — het bedrag van de financiële stimulering van het personeel is opgenomen in het financieel plan, dat als volgt is berekend: — 30 384 109,73 lei/EUR 7.160.154 (subsidiabele kosten — fase II, volgens Add nr.8/182/561/31.03.2017) x 1 % = 303,841,10 lei/71.601, overeenkomstig de bepalingen van de gids van de aanvrager, ontwikkeling van spoorweginfrastructuur (februari 2017). de GF werd ook toegepast op het bedrag van de prikkel, wat resulteerde in een verhoging van het GF-verschil met 7 778,33/1.833 RON, van 798.268,89 RON (188 116.00 RON) tot 806 047.22 RON (189.949 RON). — het bedrag van de BTW verlaagd met 340 102,02 RON (RON/80.146) — het bedrag van 303841,10 RON/71601 EUR is opgenomen in het financieel plan, overeenkomend met de categorie financiële prikkels voor het personeel — het bedrag van het GF-verschil vermeerderd met 778,33/1383 EUR RON, zodat de totale waarde (met btw) van fase II is verlaagd met 36 660,92 EUR/845 RON, en de totale subsidiabele waarde met 296.062,77 lei/69.768 (zie bijlage C1). Fase II: werkzaamheden die moeten worden uitgevoerd ter voltooiing van het contract LOT 2 1-project. Brugherstelwerkzaamheden km 418+ 889, CF 500 lijn Ploiești — Verești, in station Liteni: — Voorbereidende en hulpwerkzaamheden 15,57 % — Vloeren 29,98 % — Sloop van de bestaande structuur 57,68 % — Upstream en downstream lay-out 89,90 % 2. Brugherstelwerkzaamheden km 58+ 307, CF lijn 511 Dărmăneşti — Dornișoara, tussen stations Vama en Prisaca Dornei: — Voorbereidende werkzaamheden 12,37 % — Voorlopige brug 70,42 % — Prestatie 28,90 % — Voorlopige Stichting 100 % (Dutch)
5 December 2021
0 references
L'obiettivo generale del progetto è direttamente legato all'OS 2.7 e promuove un sistema di trasporto sostenibile che garantisca l'efficienza, la velocità e la sicurezza dei movimenti di merci e persone, accompagnato da un adeguato livello di servizi agli standard europei, a livello nazionale ed europeo. L'obiettivo principale del progetto è il ripristino di 5 ponti, 13 ponti e 1 tunnel. Il progetto è suddiviso in due fasi, di cui la fase II è oggetto della presente notifica nell'ambito del programma operativo per le grandi infrastrutture. Gli indicatori di fase relativi al progetto sono quantificati fisicamente e valutati nell'allegato D 3 allegato alla notifica LIOP. Le principali componenti del progetto consistono nei seguenti lavori che saranno eseguiti nella fase II, come segue: Valore totale della fase II (IVA) = 38568.207,11 RON (RON/9088773), valore totale (IVA esclusa) = 32.478.272,79 lei/7.653.652 Valore totale ammissibile della fase II = 30.680.172,50 lei/7229922 Il valore del progetto è stato modificato rispetto al valore dell'addendum n. 8/182/561/31.03.2017 del contratto di finanziamento, come segue: L'IVA nella fase II è diminuita di 340 102,02/80.146 RON da EUR 6 430 036,34/1515267 a RON 6.089.934,32/1.435.121 (secondo modifiche legislative). — l'importo dello stimolo finanziario del personale è stato iscritto nel piano finanziario, che è stato calcolato come segue: — 30 384 109,73 lei/7160,154 EUR (costi ammissibili — Fase II, secondo il supplemento n..8/182/561/31.03.2017) x 1 % = 303,841,10 lei/71.601, conformemente alle disposizioni della guida del richiedente, sviluppo dell'infrastruttura ferroviaria (febbraio 2017). il GF è stato applicato anche all'importo dell'incentivo, con conseguente aumento della differenza GF di RON 7 778,33/1.833, da RON 798.268,89 (RON 188 116,00) a RON 806 047.22 (RON 189.949). — l'importo dell'IVA è diminuito di 340 102,02 RON (RON/80.146), — l'importo di RON 303,841,10 EUR 71 601 è stato iscritto nel piano finanziario, corrispondente alla categoria di incentivi finanziari per il personale — l'importo della differenza GF aumentato di RON 7 778,33/1,83 EUR, quindi il valore totale (con IVA) della fase II è diminuito di 36.660,92 RON/8445 EUR, e il valore totale ammissibile è aumentato di 296.062,77 lei/69.768 (dettagli di tali modifiche si possono trovare nell'allegato C1). Fase II: lavori da eseguire per completare il progetto del contratto LOT 2 1. Lavori di ripristino del ponte km 418+ 889, linea CF 500 Ploiești — Verești, stazione Liteni: — Lavori preparatori e ausiliari 15,57 % — Pavimenti 29,98 % — Demolizione della struttura esistente 57,68 % — Impianto a monte e a valle 89,90 % 2. Lavori di ripristino del ponte km 58+ 307, linea CF 511 Dărmăneşti — Dornișoara, tra le stazioni Vama e Prisaca Dornei: — Lavori preparatori 12,37 % — Ponte provvisorio 70,42 % — Conseguimento 28,90 % — Fondazione provvisoria 100 % (Italian)
12 January 2022
0 references
El objetivo general del proyecto está directamente vinculado al sistema operativo 2.7 y promueve un sistema de transporte sostenible que garantice la eficiencia, la velocidad y la seguridad de los movimientos de mercancías y personas, acompañado de un nivel de servicios adecuado a las normas europeas, a nivel nacional y europeo. El objetivo principal del proyecto es la rehabilitación de 5 puentes, 13 puentes y 1 túnel. El proyecto se divide en dos fases, de las cuales la fase II es objeto de la presente notificación en el marco del Programa Operativo de Gran Infraestructura. Los indicadores de fase relacionados con los proyectos se cuantifican tanto físicamente como valorados en el anexo D 3 adjunto a la notificación LIOP. Los principales componentes del proyecto consisten en los siguientes trabajos que se llevarán a cabo en la fase II, como sigue: Valor total de la fase II (IVA) = 38.568.207.11 RON (RON/9088773), valor total (IVA excluido) = 32.478.272,79 lei/7.653.652 Valor total subvencionable de la fase II = 30.680.172,50 lei/7229922 El valor del proyecto se modificó en comparación con el valor de la adenda n.º 8/182/561/31.03.2017 del contrato de financiación, como sigue: El IVA en la fase II disminuyó en 340 102,02/80.146 RON, pasando de 6 430 036,34 EUR/1515267 a 6.089.934,32 RON/1.435.121 (según cambios legislativos). — el importe del estímulo financiero del personal se inscribió en el plan financiero, que se calculó de la siguiente manera: — 30 384 109,73 lei 7 160 154 EUR (costes subvencionables — Fase II, con arreglo a la adición n.º.8/182/561/31.3.2017) x 1 % = 303.841,10 lei/71.601, de conformidad con las disposiciones de la Guía del solicitante, desarrollo de la infraestructura ferroviaria (febrero de 2017). el FG también se aplicó al importe del incentivo, lo que dio lugar a un aumento de la diferencia del FG en 7778,33/1.833 RON, de 798.268,89 RON (RON 188 116,00) a 806 047,22 RON (RON 189.949). — el importe del IVA reducido en 340 102,02 RON (RON/80.146), — el importe de 303.841,10 RON/71601 EUR se inscribió en el plan financiero, correspondiente a la categoría de incentivo financiero para el personal — el importe de la diferencia del FG aumentó en 7778,33 RON/1,833 EUR, por lo que el valor total (con IVA) de la fase II disminuyó en 36.660.92/845 RON, y el valor total subvencionable se incrementó en 296.062,77 lei/69.768 (en el anexo C1 figuran detalles de estas modificaciones). Fase II: obras que deben llevarse a cabo para completar el proyecto del contrato LOT 21. Obras de rehabilitación del puente km 418+ 889, línea CF 500 Ploiești — Verești, en la estación de Liteni: — Trabajos preparatorios y auxiliares 15,57 % — Suelo 29,98 % — Demolición de la estructura existente 57,68 % — Diseño ascendente y descendente 89,90 % 2. Obras de rehabilitación del puente km 58+ 307, línea CF 511 Dărmăneşti — Dornișoara, entre las estaciones Vama y Prisaca Dornei: — Trabajos preparatorios 12,37 % — Puente provisional 70,42 % — Logro 28,90 % — Fundación Provisional 100 % (Spanish)
13 January 2022
0 references
Projekti üldeesmärk on otseselt seotud OS 2.7-ga ja edendab säästvat transpordisüsteemi, mis tagab kaupade ja isikute liikumise tõhususe, kiiruse ja ohutuse, millega kaasneb Euroopa standarditele vastav teenuste tase riiklikul ja Euroopa tasandil. Projekti põhieesmärk on taastada viis silda, 13 silda ja 1 tunnel. Projekt on jagatud kaheks etapiks, millest teise etapi kohta esitatakse teatis suure infrastruktuuri rakenduskava raames. Projektiga seotud faasinäitajad on kvantifitseeritud nii füüsiliselt kui ka väärtustatud LIOP teatisele lisatud D lisa 3. osas. Projekti põhikomponendid koosnevad järgmistest II etapis tehtavatest töödest: II etapi koguväärtus (koos käibemaksuga) = 38 568.207.11 Rumeenia leud (RON/9088773), koguväärtus (ilma käibemaksuta) = 32 478.272.79 lei/7.653,652 II etapi abikõlblik koguväärtus = 30 680.172,50 lei/7229922 Projekti väärtust muudeti võrreldes rahastamislepingu lisa nr 8/182/561/31.3.17 väärtusega järgmiselt: Teises etapis vähenes käibemaks 340 102,02/80,146 Rumeenia leu võrra 6 430 036.34/1515267 eurolt 6 089 934 32/1,435.121 leuni (vastavalt seadusemuudatustele). – personali finantsstiimulite summa kanti rahastamiskavasse, mis arvutati järgmiselt: – 30 384 109,73 lei/7160.154 eurot (abikõlblikud kulud – II etapp, vastavalt addendum’ile nr.8/182/561/31.3.17) x 1 % = 303,841,10 lei/71.601, vastavalt taotleja juhendile „Raudteeinfrastruktuuri arendamine“ (veebruar 2017). GF-i kohaldati ka soodustuse summale, mille tulemusel suurenes Kreeka frangi erinevus 7 778,33/1,833 Rumeenia leu võrra 798.268,89 Rumeenia leust (1881 116,00 Rumeenia leud) 806 047.22 Rumeenia leuni (1989 949 Rumeenia leud). Nendel tingimustel: – käibemaksusumma vähenes 340 102,02 Rumeenia leud (RON/80,146), – rahastamiskavasse lisati 303,841,10 Rumeenia leud/71 601 eurot, mis vastab töötajate finantsstiimulite kategooriale – Kreeka frangi vahe suurenes 7 778,33/1,3 EUR võrra, nii et II etapi koguväärtus (koos käibemaksuga) vähenes 3660,92 Rumeenia leud (845 eurot) ja abikõlblik koguväärtus suurenes 296 062,77 lei/69.768 võrra (nende muudatuste üksikasjad on esitatud lisas C1). II etapp: lepingu LOT 2 1 projekti lõpuleviimiseks tehtavad tööd. Silla rehabilitatsioonitööd km 418+ 889, CF 500 liini Ploiești – Verești, Liteni jaamas: – Ettevalmistavad ja abitööd 15,57 % – Põrandatööd 29,98 % – Olemasoleva struktuuri lammutamine 57,68 % – Eel- ja allavoolu paigutus 89,90 % 2. Silla rehabilitatsioonitööd km 58+ 307, CF liin 511 Dărmăneşti – Dornișoara, Vama ja Prisaca Dornei jaama vahel: Ettevalmistustööd 12,37 % – Ajutine sild 70,42 % – Saavutus 28,90 % – Ajutine sihtasutus 100 % (Estonian)
3 August 2022
0 references
Bendras projekto tikslas yra tiesiogiai susijęs su OS 2.7 ir juo skatinama tvari transporto sistema, kuria užtikrinamas prekių ir asmenų judėjimo efektyvumas, greitis ir sauga, kartu užtikrinant tinkamo lygio paslaugas, atitinkančias Europos standartus, nacionaliniu ir Europos lygmenimis. Pagrindinis projekto tikslas – rekonstruoti 5 tiltus, 13 tiltų ir 1 tunelį. Projektas suskirstytas į du etapus, iš kurių II etapas pateikiamas šiame pranešime pagal didelės infrastruktūros veiksmų programą. Su projektu susiję etapo rodikliai kiekybiškai įvertinami ir fiziškai, ir vertinami D 3 priede, pridedamame prie pranešimo apie LIOP. Pagrindiniai projekto komponentai yra šie II etape atlikti darbai: Bendra II etapo vertė (su PVM) = 38 568 207 11 RON (RON/9088773), bendra vertė (be PVM) = 32478.272,79 lei/7.653.652 Bendra II etapo reikalavimus atitinkanti vertė = 30.680.172,50 lei/7229922 Projekto vertė buvo pakeista, palyginti su finansavimo sutarties papildyme Nr. 8/182/561/31.03.2017 nurodyta verte: II etape PVM sumažėjo 340 102,02/80146 RON nuo 6430036,34/1515267 EUR iki 6089 934,32/1 435.121 RON (atsižvelgiant į teisės aktų pakeitimus). – finansinės paskatos darbuotojams suma buvo įtraukta į finansinį planą, kuris buvo apskaičiuotas taip: – 30 384 109,73 lei/EUR 7 160 154 EUR (reikalavimus atitinkančios išlaidos – II etapas, pagal papildymą Nr. 8/182/561/31.03.2017) x 1 % = 303,841,10 lei/71.601, remiantis Pareiškėjo vadovo nuostatomis, geležinkelių infrastruktūros plėtra (2017 m. vasario mėn.). GF taip pat buvo taikoma skatinamosios priemonės sumai, todėl GF skirtumas padidėjo 7 778,33/1 833 RON, nuo 798.268,89 RON (18816,00 RON) iki 806 047.22 RON (188949 RON). Šiomis sąlygomis: – PVM suma sumažinta 340 102,02 RON (/80 146 RON), – į finansinį planą buvo įtraukta 303,841,10 RON/71 601 RON suma, atitinkanti finansinės paskatos darbuotojams kategoriją – GF skirtumo suma padidinta 7 778,33 RON/1 833 EUR, taigi bendra II etapo vertė (su PVM) sumažėjo 36 660 92 845 RON, o bendra reikalavimus atitinkanti vertė padidėjo 296 062,77 lei/69.768 (išsami informacija apie šiuos pakeitimus pateikta C1 priede). II etapas. darbai, kurie turi būti atlikti siekiant užbaigti sutarties LOT 2 1 projektą. Tiltų rekonstrukcijos darbai km 418+ 889, CF 500 linija Ploiești – Verești, Liteni stotyje: – Parengiamieji ir pagalbiniai darbai 15,57 % – Grindys 29,98 % – esamos konstrukcijos griovimas 57,68 % – Išplanavimas prieš srovę ir pasroviui 89,90 % 2. Tiltų rekonstrukcijos darbai, km 58+ 307, CF linija 511 Dărmăneşti-Dornișoara, tarp Vama ir Prisaca Dornei stočių: – Parengiamieji darbai 12,37 % – Laikinas tiltas 70,42 % – Pasiekimas 28,90 % – Laikinas fondas 100 % (Lithuanian)
3 August 2022
0 references
Opći cilj projekta izravno je povezan s OS 2.7 i promiče održiv prometni sustav koji osigurava učinkovitost, brzinu i sigurnost kretanja robe i osoba, uz odgovarajuću razinu usluga prema europskim standardima, na nacionalnoj i europskoj razini. Glavni cilj projekta je sanacija 5 mostova, 13 mostova i 1 tunela. Projekt je podijeljen u dvije faze, od kojih je druga faza predmet ove obavijesti u okviru Operativnog programa za veliku infrastrukturu. Pokazatelji faze povezani s projektom kvantificiraju se i fizički i vrednuju u Prilogu D 3 priloženoj obavijesti o LIOP-u. Glavne komponente projekta sastoje se od sljedećih radova koji će se provesti u drugoj fazi, kako slijedi: Ukupna vrijednost faze II. (s PDV-om) = 38.568.207,11 RON (RON/9088773), ukupna vrijednost (bez PDV-a) = 32,478.272,79 lei/7.653.652 Ukupna prihvatljiva vrijednost faze II = 30.680.172,50 lei/7229922 Vrijednost projekta izmijenjena je u odnosu na vrijednost iz Dopune br. 8/182/561/31.03.2017 ugovora o financiranju, kako slijedi: PDV u drugoj fazi smanjio se za 340 102,02/80.146 RON sa 6 430 036,34/1515267 EUR na 6.089.934,32 RON/1,435.121 (u skladu sa zakonodavnim izmjenama). iznos financijskog poticaja osoblja unesen je u financijski plan koji je izračunan na sljedeći način: — 30 384 109,73 lei/EUR 7,160.154 (prihvatljivi troškovi – faza II, u skladu s dodatkom br. 8/182/561/31.03.2017) x 1 % = 303,841,10 lei/71.601, u skladu s odredbama Vodiča podnositelja zahtjeva, razvoj željezničke infrastrukture (veljača 2017.). GF je primijenjen i na iznos poticaja, što je dovelo do povećanja razlike GF za 7 778,33/1,833, RON sa 798.268,89 RON 188 116,00 RON na 806 047.22 RON (189.949). Pod tim uvjetima: — iznos PDV-a umanjen za 340 102,02 RON (RON/80.146) – iznos od 303.841.10/EUR/71601 RON unesen je u financijski plan, što odgovara kategoriji financijskih poticaja za osoblje – iznos razlike GF uvećan za 7778,33 RON/1,83 EUR, tako da se ukupna vrijednost (s PDV-om) faze II. smanjila za 36 660,92 RON/845 RON, a ukupna prihvatljiva vrijednost povećana za 296.062,77 lei/69.768 (pojedinosti o tim promjenama nalaze se u Prilogu C1). Faza II.: radovi koji će se provesti radi dovršetka projekta LOT 2 1 ugovora. Radovi na sanaciji mostova km 418+ 889, linija CF 500 Ploiești – Verești, na stanici Liteni: — Pripremni i pomoćni radovi 15,57 % – Podno 29,98 % – Uništavanje postojeće strukture 57,68 % – Uzlazno i nizvodno tlo 89,90 % 2. Radovi na sanaciji mostova km 58+ 307, linija CF 511 Dărmăneşti – Dornișoara, između stanica Vama i Prisaca Dornei: — Pripremni radovi 12,37 % – Privremeni most 70,42 % – Postizanje 28,90 % – Privremena zaklada 100 % (Croatian)
3 August 2022
0 references
Ο γενικός στόχος του έργου συνδέεται άμεσα με το OS 2.7 και προωθεί ένα βιώσιμο σύστημα μεταφορών που εξασφαλίζει την αποτελεσματικότητα, την ταχύτητα και την ασφάλεια των διακινήσεων εμπορευμάτων και προσώπων, συνοδευόμενο από κατάλληλο επίπεδο υπηρεσιών σύμφωνα με τα ευρωπαϊκά πρότυπα, σε εθνικό και ευρωπαϊκό επίπεδο. Κύριος στόχος του έργου είναι η αποκατάσταση 5 γεφυρών, 13 γεφυρών και 1 σήραγγας. Το έργο χωρίζεται σε δύο φάσεις, εκ των οποίων η δεύτερη φάση αποτελεί αντικείμενο της παρούσας κοινοποίησης στο πλαίσιο του Επιχειρησιακού Προγράμματος Μεγάλων Υποδομών. Οι δείκτες φάσης που σχετίζονται με το έργο ποσοτικοποιούνται ποσοτικά και εκτιμώνται στο παράρτημα Δ 3 που επισυνάπτεται στην κοινοποίηση LIOP. Τα κύρια στοιχεία του έργου αποτελούνται από τις ακόλουθες εργασίες που θα εκτελεστούν στη φάση ΙΙ, ως εξής: Συνολική αξία της φάσης ΙΙ (με ΦΠΑ) = 38.568.207,11 RON (RON/9088773), συνολική αξία (χωρίς ΦΠΑ) = 32.478.272.79 lei/7.653.652 Συνολική επιλέξιμη αξία της φάσης II = 30.680.172.50 lei/7229922 Η αξία του έργου τροποποιήθηκε σε σύγκριση με την αξία του προσαρτήματος αριθ.8/182/561/31.03.2017 της σύμβασης χρηματοδότησης, ως εξής: Ο ΦΠΑ στη φάση ΙΙ μειώθηκε κατά 340 102.02/80.146 RON από 6.430.036,34/1515267 RON σε 6 089.934.32/1.435.121 RON (σύμφωνα με νομοθετικές αλλαγές). — το ποσό των οικονομικών κινήτρων του προσωπικού εγγράφηκε στο χρηματοδοτικό σχέδιο, το οποίο υπολογίστηκε ως εξής: — 30 384 109,73 lei/7.160,154 EUR (επιλέξιμες δαπάνες — Φάση ΙΙ, σύμφωνα με την Προσθήκη αριθ.8/182/561/31.03.2017) x 1 % = 303.841,10 lei/71.601, σύμφωνα με τις διατάξεις του Οδηγού Αναπτύξεως της Σιδηροδρομικής Υποδομής (Φεβρουάριος 2017). Υπό τις συνθήκες αυτές: — το ποσό του ΦΠΑ μειώθηκε κατά 340 102,02 RON (RON/80.146), — το ποσό των 303.841,10 RON/71,601 EUR εγγράφηκε στο χρηματοδοτικό σχέδιο, το οποίο αντιστοιχεί στην κατηγορία του οικονομικού κινήτρου για το προσωπικό — το ποσό της διαφοράς GF αυξήθηκε κατά 7.778.33/1,383 EUR, οπότε η συνολική αξία (με ΦΠΑ) της φάσης ΙΙ μειώθηκε κατά 36.660.92/845 RON και η συνολική επιλέξιμη αξία αυξήθηκε κατά 296,062,77 lei/69.768 (λεπτομέρειες των αλλαγών αυτών παρατίθενται στο παράρτημα Γ1). Φάση ΙΙ: εργασίες που πρέπει να εκτελεστούν για την ολοκλήρωση του έργου της σύμβασης LOT 2 1. Έργα αποκατάστασης γεφυρών χλμ. 418+ 889, γραμμή CF 500 Ploiești — Verești, στο σταθμό Liteni: — Προπαρασκευαστικές και βοηθητικές εργασίες 15,57 % — Δάπεδα 29,98 % — Κατεδάφιση της υφιστάμενης δομής 57,68 % — Διάταξη ανάντη και κατάντη 89,90 % 2. Έργα αποκατάστασης γεφυρών km 58+ 307, γραμμή CF 511 Dărmăneşti — Dornișoara, μεταξύ των σταθμών Vama και Prisaca Dornei: — Προπαρασκευαστικές εργασίες 12,37 % — Προσωρινή γέφυρα 70,42 % — Επίτευξη 28,90 % — Προσωρινή βάση 100 % (Greek)
3 August 2022
0 references
Celkový cieľ projektu je priamo spojený s OS 2.7 a podporuje udržateľný dopravný systém, ktorý zabezpečuje efektívnosť, rýchlosť a bezpečnosť pohybu tovaru a osôb spolu s primeranou úrovňou služieb podľa európskych noriem na vnútroštátnej a európskej úrovni. Hlavným cieľom projektu je obnova 5 mostov, 13 mostov a 1 tunel. Projekt je rozdelený na dve fázy, z ktorých II. etapa je predmetom tohto oznámenia v rámci operačného programu veľkej infraštruktúry. Ukazovatele fázy projektu sú kvantifikované fyzicky aj ocenené v prílohe D 3 pripojenej k oznámeniu LIOP. Hlavné zložky projektu pozostávajú z týchto prác, ktoré sa uskutočnia vo fáze II, a to takto: Celková hodnota fázy II (s DPH) = 38,568,207.11 RON (RON/9088773), celková hodnota (bez DPH) = 32 478.272,79 lei/7.653.652 Celková oprávnená hodnota fázy II = 30.680.172,50 lei/7229922 Hodnota projektu bola upravená v porovnaní s hodnotou v dodatku č. 8/561/31.03.2017 k zmluve o financovaní takto: DPH vo fáze II sa znížila o 340 102,02/80,146 EUR zo 6430036,34/1515267 EUR na 6089.934.32/1 435.121 (podľa legislatívnych zmien). — suma finančného stimulu zamestnancov bola uvedená vo finančnom pláne, ktorý bol vypočítaný takto: — 30 384 109,73 lei/7160,154 EUR (oprávnené náklady – fáza II, podľa dodatku č. 8/182/561/31.03.2017) x 1 % = 303,841,10 lei/71.601 v súlade s ustanoveniami príručky pre žiadateľov, rozvoj železničnej infraštruktúry (február 2017). GF sa uplatnil aj na výšku stimulu, čo viedlo k zvýšeniu rozdielu GF o 7778,33/1 833, RON zo 798.268,89 RON 188 116,00 RON na 806 047,22 RON 189.949 RON. Za týchto podmienok: — suma DPH znížená o 340 102,02 RON (80.146 RON), – suma 303,841,10 RON/71 601 EUR bola zahrnutá do finančného plánu, čo zodpovedá kategórii finančných stimulov pre zamestnancov – výška rozdielu GF zvýšená o 7778,33 RON/1 833 EUR, takže celková hodnota (s DPH) fázy II sa znížila o 36 660 92/845 RON a celková oprávnená hodnota sa zvýšila o 296 062,77 lei/69.768 (podrobnosti o týchto zmenách možno nájsť v prílohe C1). Fáza II: práce, ktoré sa majú vykonať s cieľom dokončiť projekt zmluvy LOT 2 1. Mostné rehabilitačné práce km 418+ 889, CF 500 linka Ploiești – Verești, v stanici Liteni: — Prípravné a pomocné práce 15,57 % – Podlahové práce 29,98 % – Demolácia existujúcej štruktúry 57,68 % – Rozloženie smerom nahor a nadol 89,90 % 2. Rehabilitačné práce na moste km 58+ 307, CF linka 511 Dărmăneşti – Dornișoara medzi stanicami Vama a Prisaca Dornei: — Prípravné práce 12,37 % – Dočasný most 70,42 % – Dosiahnutie 28,90 % – Predbežná nadácia 100 % (Slovak)
3 August 2022
0 references
Hankkeen yleistavoite liittyy suoraan OS 2.7 -ohjelmaan, ja sillä edistetään kestävää liikennejärjestelmää, jolla varmistetaan tavaroiden ja henkilöiden liikkumisen tehokkuus, nopeus ja turvallisuus sekä asianmukainen palvelutaso eurooppalaisten standardien mukaisesti kansallisella ja Euroopan tasolla. Hankkeen päätavoitteena on viiden sillan, 13 sillan ja yhden tunnelin kunnostaminen. Hanke on jaettu kahteen vaiheeseen, joista tämä suurten infrastruktuurien toimintaohjelman mukainen ilmoitus koskee vaihetta II. Hankkeeseen liittyvät vaiheen indikaattorit on kvantifioitu sekä fyysisesti että arvostetusti LIOP-ilmoituksen liitteenä olevassa liitteessä D 3. Hankkeen pääkomponentteja ovat seuraavat II vaiheessa toteutettavat työt: Vaiheen II kokonaisarvo (arvonlisäveroineen) = 35 568 207.11 (RON/9088773), kokonaisarvo (ilman alv:tä) = 32 478 272,79 lei/7.653.652 Vaiheen II tukikelpoinen kokonaisarvo = 30.680.172.50 lei/7229922 Hankkeen arvoa muutettiin rahoitussopimuksen lisäyksen nro8/182/561/31.03.2017 arvoon nähden seuraavasti: Toisessa vaiheessa arvonlisävero laski 340 102,02/80.146 Romanian leuta 6 430 036,34/1515267 eurosta 6 089 934.32/1,435.121 Romanian leuta (lainsäädäntömuutosten mukaan). — henkilöstön taloudellisen kannustimen määrä kirjattiin rahoitussuunnitelmaan, joka laskettiin seuraavasti: — 30 384 109,73 lei/7.160.154 euroa (tukikelpoiset kustannukset – Lisäyksen nro8/182/561/31.3.2017 mukaan II) x 1 % = 303,841,10 lei/71.601 hakijan oppaan rautateiden infrastruktuurin kehittämistä koskevan ohjeen määräysten mukaisesti (helmikuu 2017). GF:ää sovellettiin myös kannustimen määrään, minkä seurauksena GF-ero kasvoi 7 778,33/1,833 Romanian leuta 798.268,89 Romanian leuta (188 116,00 Romanian leuta) 806 047.22 RON:iin (189,949). Näissä olosuhteissa: — arvonlisäveron määrä väheni 340 102,02 Romanian leuta (RON/80,146) – rahoitussuunnitelmaan kirjattiin 303,841,10 Romanian leuta 71 601 euroa, mikä vastaa henkilöstölle suunnattujen taloudellisten kannustimien luokkaa. GF-erotuksen määrä kasvoi 7 778,33/1 833 eurolla, joten vaiheen II kokonaisarvo (alv mukaan luettuna) pieneni 36 660,92 RON:lla 845 RON ja tukikelpoinen kokonaisarvo kasvoi 296 062,77 lei/69 768 leu:lla (yksityiskohdat näistä muutoksista on liitteessä C1). Vaihe II: urakka 2 1 -hankkeen loppuun saattamiseksi. Sillan kunnostustyöt km 418+ 889, CF 500 linja Ploiești – Verești, Litenin asema: — Valmistelu- ja aputyöt 15,57 % – Lattiatyöt 29,98 % – Nykyisen rakenteen purkaminen 57,68 % – tuotantoketjun alku- ja loppupään kaavoitus 89,90 % 2. Sillan kunnostustyöt km 58+ 307, CF linja 511 Dărmăneşti – Dornișoara, Vaman ja Prisaca Dornein asemien välillä: — Valmistelutyöt 12,37 % – Väliaikainen silta 70,42 % – saavutus 28,90 % – Väliaikainen säätiö 100 % (Finnish)
3 August 2022
0 references
Ogólny cel projektu jest bezpośrednio związany z OS 2.7 i promuje zrównoważony system transportu, który zapewnia efektywność, szybkość i bezpieczeństwo przepływu towarów i osób, wraz z odpowiednim poziomem usług zgodnym z normami europejskimi, na szczeblu krajowym i europejskim. Głównym celem projektu jest remont 5 mostów, 13 mostów i 1 tunel. Projekt dzieli się na dwa etapy, z których etap II jest przedmiotem niniejszego zgłoszenia w ramach Programu Operacyjnego Duża Infrastruktura. Wskaźniki fazy związane z projektem zostały określone ilościowo zarówno fizycznie, jak i wyceniane w załączniku D 3 załączonym do powiadomienia LIOP. Główne elementy projektu obejmują następujące prace, które zostaną przeprowadzone w fazie II: Całkowita wartość etapu II (z VAT) = 38 568.207.11 RON (RON/9088773), wartość całkowita (bez VAT) = 32.478.272,79 lei/7.653.652 Całkowita wartość kwalifikowalna etapu II = 30 680.172,50 lei/7229922 Wartość projektu została zmieniona w porównaniu z wartością zawartą w addendum nr 88/182/561/31.03.2017 do umowy o finansowanie w następujący sposób: Podatek VAT na etapie II obniżył się o 340 10202/80.146 RON z 6430336,34/1515267 EUR do 6 089.934,32/1,435.121 RON (zgodnie ze zmianami legislacyjnymi). — kwota bodźca finansowego personelu została ujęta w planie finansowym, który został obliczony w następujący sposób: — 30 384 109,73 lei/7160,154 EUR (koszty kwalifikowalne – etap II, zgodnie z dodatkiem nr 88/182/561/31.03.2017) x 1 % = 303 841,10 lei/71.601, zgodnie z przepisami Przewodnika dla Wnioskodawców, rozwój infrastruktury kolejowej (luty 2017 r.). GF zastosowano również do kwoty zachęty, co doprowadziło do zwiększenia różnicy GF o 7 778,33/1.833 RON z 798.268,89 RON (188 116.00 RON) do 806 047.22 RON (189.949 RON). W tych warunkach: — kwota VAT obniżona o 340 102,02 RON (RON/80.146) – kwota 303 841,10 RON/71601 EUR została ujęta w planie finansowym, co odpowiada kategorii zachęt finansowych dla pracowników – kwota różnicy GF wzrosła o 7 778,33 RON/1 833 EUR, w związku z czym całkowita wartość (z VAT) etapu II spadła o 36 660,92/845 RON, a całkowita wartość kwalifikowalna wzrosła o 296 062,77 lei/69.768 (szczegóły tych zmian można znaleźć w załączniku C1). Etap II: prace, które mają zostać przeprowadzone w celu realizacji projektu kontraktu LOT 2 1. Prace remontowe mostu km 418 + 889, linia CF 500 Ploiești – Verești, na stacji Liteni: — Prace przygotowawcze i pomocnicze 15,57 % – Podłogi 29,98 % – Rozbiór istniejącej konstrukcji 57,68 % – układ górny i niższy 89,90 % 2. Prace remontowe mostu km 58 + 307, linia CF 511 Dărmăneşti – Dornișoara, między stacjami Vama i Prisaca Dornei: — Prace przygotowawcze 12,37 % – Tymczasowy most 70,42 % – Osiągnięcie 28,90 % – Tymczasowa Fundacja 100 % (Polish)
3 August 2022
0 references
A projekt általános célkitűzése közvetlenül kapcsolódik az OS 2.7-hez, és olyan fenntartható közlekedési rendszert támogat, amely biztosítja az áruk és személyek mozgásának hatékonyságát, sebességét és biztonságát, valamint az európai szabványoknak megfelelő, nemzeti és európai szintű szolgáltatásokat. A projekt fő célkitűzése 5 híd, 13 híd és 1 alagút rehabilitációja. A projekt két szakaszból áll, amelyek közül a II. szakasz a Nagy Infrastruktúra Operatív Program keretében tett bejelentés tárgyát képezi. A projekthez kapcsolódó fázismutatókat mind fizikailag, mind a LIOP-értesítéshez csatolt D 3. mellékletben számszerűsítik. A projekt fő elemei a következőkből állnak, amelyeket a II. szakaszban végeznek el, az alábbiak szerint: A II. szakasz teljes értéke (héával együtt) = 38 568 207 RON (RON/9088773), teljes értéke (héa nélkül) = 32.478.272.79 lei/7.653.652 A II. szakasz teljes elszámolható értéke = 30.680.172,50 lei/7229922 A projekt értéke a finanszírozási szerződés 2017. március 8-i kiegészítésében szereplő értékhez képest a következőképpen módosult: A II. szakaszban a héa 340 102,02/80,146 RON-ral csökkent, 6 430 036,34/1515267 EUR-ról 6 089 939 3332/1,435.121 RON-ra (a jogszabályi változásoknak megfelelően). – a személyzet pénzügyi ösztönzésének összege szerepelt a pénzügyi tervben, amelyet a következőképpen számítottak ki: – 30 384 109,73 lej/7160,154 EUR (támogatható költségek – II. szakasz, a 8.182/561/31.03.03. sz. kiegészítés szerint) x 1% = 303,841,10 lei/71.601, a pályázati útmutató, a vasúti infrastruktúra fejlesztése (2017. február) rendelkezéseinek megfelelően a GF-et az ösztönző összegére is alkalmazták, amelynek eredményeként a bruttó hitelkülönbözet 7778.33/1.833 RON-val nőtt 798 268,89 RON-ról 188 116,00 RON-ra (RON 188 116,00) 806 047,22 RON-ra (RON 189,949). E feltételek mellett: – a héa összege 340 102,02 RON-val (RON/80.146) csökkent, – a pénzügyi tervbe 303,841,10 RON 71 601 RON került be, amely megfelel a személyzet pénzügyi ösztönző kategóriájának – a bruttó alap különbözetének összege 7778.33,833 RON-val nőtt, így a II. szakasz teljes értéke (héával együtt) 36,660,92,845 RON-ral csökkent, a teljes elszámolható érték pedig 296,062,77 lei/69,768 RON-ral nőtt (e változások részletei megtalálhatók a C1. mellékletben). II. szakasz: a 2 1. számú szerződés befejezéséhez szükséges munkálatok. Hídrehabilitáció km 418+ 889, CF 500 vonal Ploiești – Verești, Liteni állomáson: – Előkészítő és kiegészítő munkák 15,57% – Floorwork 29,98% – A meglévő szerkezet lebontása 57,68% – upstream és downstream elrendezés 89,90% 2. Hídrehabilitációs munkálatok km 58+ 307, CF vonal 511 Dărmăneşti – Dornișoara, Vama és Prisaca Dornei állomások között: – Előkészítő munkák 12,37% – Ideiglenes híd 70,42% – Teljesítés 28,90% – Ideiglenes Alapítvány 100% (Hungarian)
3 August 2022
0 references
Celkový cíl projektu je přímo spojen s OS 2.7 a podporuje udržitelný dopravní systém, který zajišťuje účinnost, rychlost a bezpečnost pohybu zboží a osob, doprovázený odpovídající úrovní služeb podle evropských norem, na vnitrostátní i evropské úrovni. Hlavním cílem projektu je rekonstrukce 5 mostů, 13 mostů a 1 tunelu. Projekt je rozdělen do dvou fází, přičemž fáze II je předmětem tohoto oznámení v rámci Operačního programu Velké infrastruktury. Ukazatele fáze související s projektem jsou kvantifikovány jak fyzicky, tak i oceněny v příloze D 3 připojené k oznámení LIOP. Hlavní složky projektu sestávají z následujících prací, které budou provedeny ve fázi II, a to takto: Celková hodnota fáze II (s DPH) = 38 568 207,11 RON (RON/9088773), celková hodnota (bez DPH) = 32 478 272,79 lei/7,653,652 Celková způsobilá hodnota fáze II = 30,680.172,50 lei/7229922 Hodnota projektu byla upravena ve srovnání s hodnotou uvedenou v dodatku č. 8/182/561/31.03.2017 k finanční smlouvě takto: DPH ve fázi II se snížila o 340 102,02/80.146 RON z 6 430 036,34/1515267 EUR na 6089.934.32/1,435.121 (podle legislativních změn). — částka finančního stimulu zaměstnanců byla zapsána do finančního plánu, který byl vypočten takto: — 30 384 109,73 lei/1860,154 EUR (způsobilé náklady – fáze II, podle doplňku č. 8/182/561/31.03.2017) x 1 % = 303,841,10 lei/71,601, v souladu s ustanoveními průvodce žadatelem, rozvoj železniční infrastruktury (únor 2017). VP byl rovněž použit na částku pobídky, což vedlo ke zvýšení rozdílu GF o 7 778,33/1 883 RON z 798.268.89 RON 188 116,00 RON na 806 047,22 RON 189,949). Za těchto podmínek: — částka DPH snížená o 340 102,02 RON (RON/80.146) – částka 303,841,10 RON/71601 EUR byla zapsána do finančního plánu, což odpovídá kategorii finančních pobídek pro zaměstnance – částka rozdílu GF zvýšená o 7 778,33 RON/1 833 EUR, takže celková hodnota (s DPH) fáze II se snížila o 36 660,92 EUR (845 RON) a celková způsobilá hodnota vzrostla o 296 062,77 lei/69.768 (podrobnosti o těchto změnách jsou uvedeny v příloze C1). Fáze II: práce, které mají být provedeny za účelem dokončení projektu Smlouvy LOT 2 1. Rekonstrukce mostu km 418 + 889, linka CF 500 Ploiești – Verești, ve stanici Liteni: — Přípravné a pomocné práce 15,57 % – Podlahy 29,98 % – Demolice stávající konstrukce 57,68 % – Přední a navazující uspořádání 89,90 % 2. Rekonstrukce mostu km 58 + 307, CF linka 511 Dărmăneşti – Dornișoara, mezi stanicemi Vama a Prisaca Dornei: — Přípravné práce 12,37 % – Prozatímní most 70,42 % – Úspěch 28,90 % – Prozatímní nadace 100 % (Czech)
3 August 2022
0 references
Projekta vispārējais mērķis ir tieši saistīts ar OS 2.7 un veicina ilgtspējīgu transporta sistēmu, kas nodrošina preču un personu pārvietošanās efektivitāti, ātrumu un drošību, kā arī atbilstošu pakalpojumu līmeni atbilstoši Eiropas standartiem valsts un Eiropas līmenī. Projekta galvenais mērķis ir 5 tiltu, 13 tiltu un 1 tuneļa atjaunošana. Projekts ir sadalīts divos posmos, no kuriem II posms ir šā paziņojuma priekšmets saskaņā ar Lielās infrastruktūras darbības programmu. Ar projektu saistītie posma rādītāji ir skaitliski izteikti gan fiziski, gan novērtēti D 3 pielikumā, kas pievienots LIOP paziņojumam. Projekta galvenās sastāvdaļas ir šādi II posmā veicamie darbi: II posma kopējā vērtība (ar PVN) = 38 568 207,11 RON (RON/9088773), kopējā vērtība (bez PVN) = 32 478 272,79 lei/7.653.652 II posma kopējā atbilstīgā vērtība = 30 680 172,50 lei/7229922 Projekta vērtība tika mainīta salīdzinājumā ar finansēšanas līguma papildpielikumā Nr. 8182/561/31.03.2017 norādīto vērtību: PVN II posmā samazinājās par RON 340 102,02/80.146 no EUR 6 430 036,34/1515267 līdz RON 6 089.934.32/1, 435 121 (saskaņā ar tiesību aktu grozījumiem). — personāla finanšu stimulu summa tika iekļauta finanšu plānā, kas tika aprēķināts šādi: — 30 384 109,73 lei/EUR 7.160.154 (attiecināmās izmaksas — II posms saskaņā ar Pievienojumu Nr. 182/561/31.03.2017.) x 1 % = 303,841,10 lei/71.601 saskaņā ar Vadlīnijām kandidātam, dzelzceļa infrastruktūras attīstība (2017. gada februāris). GF tika piemērota arī veicināšanas summai, kā rezultātā GF starpība par RON 7 7 778,33/1,833 palielinājās no RON 7 778 268,89 (RON 188 116,00) līdz RON 806 047,22 (RON 189.949). Šādos apstākļos: — PVN summa ir samazināta par RON 340 102,02 (RON/80.146), — summa 303,841,1 RON/EUR 71 601 apmērā tika iekļauta finanšu plānā, kas atbilst darbinieku finansiālo stimulu kategorijai, GF starpības summa palielinājās par 7778,33/1,833 RON, tādējādi II posma kopējā vērtība (ar PVN) samazinājās par 36 660,92 EUR/EUR 845, un kopējā pieļaujamā vērtība palielinājās par 296 062,77 lei/69.768 (sīkāka informācija par šīm izmaiņām ir atrodama C1 pielikumā). II posms: darbi, kas jāveic, lai pabeigtu līguma LOT 2 1 projektu. Tiltu atjaunošanas darbi 418+ 889 km, CF 500 līnija Ploiești — Verești, Liteni stacijā: — Sagatavošanas darbi un palīgdarbi 15,57 % — Grīdas darbi 29,98 % — esošās struktūras nojaukšana 57,68 % — Augšupējā un nākamā posma plānojums 89,90 % 2. Tiltu atjaunošanas darbi 58+ 307 km, CF līnija 511 Dărmăneşti — Dornișoara, starp Vama un Prisaca Dornei stacijām: Sagatavošanas darbi 12,37 % — Pagaidu tilts 70,42 % — Sasniegums 28,90 % — Provizoriskais fonds 100 % (Latvian)
3 August 2022
0 references
Tá cuspóir foriomlán an tionscadail nasctha go díreach le OS 2.7 agus cuireann sé córas iompair inbhuanaithe chun cinn lena n-áirithítear éifeachtúlacht, luas agus sábháilteacht gluaiseachtaí earraí agus daoine, agus leibhéal iomchuí seirbhísí chuig caighdeáin Eorpacha ag gabháil leis, ar an leibhéal náisiúnta agus ar an leibhéal Eorpach. Is é príomhchuspóir an tionscadail ná droichid 5, droichid 13 agus tollán 1 a athshlánú. Tá an tionscadal roinnte ina dhá chéim, a bhfuil céim II mar ábhar don fhógra reatha faoin gClár Oibríochtúil Bonneagair Mhóir. Déantar na táscairí céime a bhaineann leis an tionscadal a chainníochtú go fisiciúil agus a luacháil in Iarscríbhinn D 3 i gceangal leis an bhfógra liopa. Is éard atá i bpríomh-chomhpháirteanna an tionscadail ná na hoibreacha seo a leanas a dhéanfar i gCéim II, mar seo a leanas: Luach iomlán chéim II (le CBL) = RON 38,568.207.11 (RON/9088773), luach iomlán (gan CBL a áireamh) = 32.478.272.79 lei/7.653.652 Luach incháilithe iomlán chéim II = 30.680.172.50 lei/7229922 Leasaíodh luach an tionscadail i gcomparáid leis an luach atá in Aguisín Uimh. 8/182/561/31.03.2017 den chonradh maoinithe, mar a leanas: Tháinig laghdú RON 340 102.02/80.146 ar CBL i gcéim II ó EUR 6 430 036.34/1515267 go RON 6,089.934.32/1,435.121 (de réir athruithe reachtacha). — cuireadh méid an spreagtha airgeadais don fhoireann isteach sa phlean airgeadais, a ríomhadh mar seo a leanas: — 30 384 109.73 lei/EUR 7.160.154 (costais incháilithe — Céim II, de réir Add uimh.8/182/561/31.2017) x 1 % = 303,841,10 lei/71.601, i gcomhréir le forálacha Threoir an Iarratasóra, forbairt bonneagair iarnróid (Feabhra 2017). cuireadh an GF i bhfeidhm freisin maidir le méid na dreasachta, rud a d’fhág méadú RON 778.33/1.833 ar an difríocht GF ó RON 798.268.89 (RON 188 116.00) go RON 806 047.22 (RON 189.949). Faoi na coinníollacha seo: — an méid CBL ar tháinig laghdú RON 340 102.02 uirthi (RON/80.146), — iontráladh méid RON 303,841.10/EUR 71 601 sa phlean airgeadais, a chomhfhreagraíonn don chatagóir dreasachta airgeadais don fhoireann — méadaíodh méid na difríochta GF le RON 7 778.33/1, 833, agus mar sin is féidir luach iomlán (le CBL) chéim II arna laghdú le RON 36,660.92/EUR 845, agus an luach incháilithe iomlán méadaithe faoi 296.062.77 lei/69.768 (sonraí na n-athruithe sin a fháil in Iarscríbhinn C1). Céim II: oibreacha le déanamh chun an tionscadal Conradh LOT 2 1 a chur i gcrích. Oibríonn athshlánú droichid km 418+ 889, líne CF 500 Ploiești — Verești, i stáisiún Liteni: — Oibreacha ullmhúcháin agus cúnta 15.57 % — obair urláir 29.98 % — Scartáil ar an struchtúr atá ann cheana 57.68 % — Leagan amach réamhtheachtach agus iartheachtach 89.90 % 2. Oibríonn athshlánú droichid km 58+ 307, líne CF 511 Dărmăneşti — Dornișoara, idir stáisiúin Vama agus Prisaca Dornei: — Oibreacha ullmhúcháin 12.37 % — Droichead sealadach 70.42 % — Gnóthachtáil 28.90 % — Fondúireacht shealadach 100 % (Irish)
3 August 2022
0 references
Splošni cilj projekta je neposredno povezan z OS 2.7 in spodbuja trajnostni prometni sistem, ki zagotavlja učinkovitost, hitrost in varnost gibanja blaga in oseb, skupaj z ustrezno ravnjo storitev v skladu z evropskimi standardi na nacionalni in evropski ravni. Glavni cilj projekta je sanacija 5 mostov, 13 mostov in 1 predor. Projekt je razdeljen na dve fazi, od katerih je druga faza predmet tega obvestila v okviru operativnega programa za široko infrastrukturo. Kazalniki faze, povezani s projektom, so količinsko opredeljeni tako fizično kot vrednoteni v Prilogi D 3, priloženi priglasitvi LIOP. Glavni sestavni deli projekta so naslednja dela, ki se bodo izvajala v fazi II, in sicer: Skupna vrednost II. faze (z DDV) = 38568.207,11 RON (RON/9088773), skupna vrednost (brez DDV) = 32,478,272,79 lei/7653,652,52 Skupna upravičena vrednost faze II = 30.680,172,50 lei/7229922 Vrednost projekta je bila spremenjena v primerjavi z vrednostjo pogodbe o financiranju iz dodatka št. 8/182/561/31.03.2017: DDV v II. fazi se je zmanjšal za 340 102,02/80.146 RON, in sicer s 6430036,34/1515267 EUR na 6089.934.32/1,435.121 RON (glede na zakonodajne spremembe). — znesek finančne spodbude za zaposlene je bil vključen v finančni načrt, ki je bil izračunan na naslednji način: — 30384109,73 lejev/7160,154 EUR (upravičeni stroški – faza II v skladu z Dodatkom št. 8/182/561/31.03.2017) x 1 % = 303,841,10 lei/71.601, v skladu z določbami Navodila vložnika, razvoj železniške infrastrukture (februar 2017). GF je bil uporabljen tudi za znesek spodbude, kar je povzročilo povečanje razlike GF za 7778,33/1.833 RON, in sicer z 798.268,89 RON (RON 188 116,00 RON) na 806.047,22 RON (RON 189.949). Pod temi pogoji: — znesek DDV, zmanjšan za 340 102,02 RON (RON/80.146), – znesek 303841,10 RON/71601 EUR je bil vključen v finančni načrt, kar ustreza kategoriji finančne spodbude za osebje – znesek razlike v GF se je povečal za 7778,33/1.833 RON, tako da se je skupna vrednost (z DDV) faze II zmanjšala za 36.660.92/845 RON, skupna upravičena vrednost pa se je povečala za 296062,77 lei/69,768 EUR (podrobnosti o teh spremembah so v Prilogi C1). Faza II: dela, ki jih je treba izvesti za dokončanje projekta LOT 2 1. Sanacija mostu km 418 +889, linija CF 500 Ploiești – Verești, postaja Liteni: — Pripravljalna in pomožna dela 15,57 % – Nadstropje 29,98 % – rušenje obstoječe strukture 57,68 % – postavitev višje in nižje v smeri proti toku 89,90 % 2. Sanacija mostu km 58+307, linija CF 511 Dărmăneşti – Dornișoara, med postajama Vama in Prisaca Dornei: — Pripravljalna dela 12,37 % – Začasni most 70,42 % – Dosežek 28,90 % – Začasna fundacija 100 % (Slovenian)
3 August 2022
0 references
Общата цел на проекта е пряко свързана с OS 2.7 и насърчава устойчива транспортна система, която гарантира ефективността, скоростта и безопасността на движението на стоки и хора, придружена от подходящо ниво на услуги, съответстващи на европейските стандарти, на национално и европейско равнище. Основната цел на проекта е рехабилитацията на 5 моста, 13 моста и 1 тунел. Проектът е разделен на два етапа, от които етап II е предмет на настоящото уведомление по Оперативна програма „Големи инфраструктури“. Показателите за фазите, свързани с проекта, са количествено определени както физически, така и оценени в приложение Г 3, приложено към уведомлението за LIOP. Основните компоненти на проекта се състоят от следните дейности, които ще бъдат извършени във фаза II, както следва: Обща стойност на фаза II (с ДДС) = 38 568.207,11 RON (RON/9088773), обща стойност (без ДДС) = 32.478.272.79 lei/7 653.652 Обща допустима стойност на фаза II = 30 680.172,50 lei/7229922 Стойността на проекта е променена спрямо стойността в допълнение № 8/182/561/31.03.2017 г. към договора за финансиране, както следва: ДДС във фаза II е намалял с 340 102,02/80.146 RON от 6 430 036,34/1515267 RON на 6089.934.32/1 435.121 (съгласно законодателни промени). — размерът на финансовия стимул за персонала е записан във финансовия план, който е изчислен, както следва: — 30 384 109,73 lei/71601 EUR (допустими разходи — фаза II, съгласно допълнение № 8/182/561/31.3.2017 г.) x 1 % = 303,841,10 lei/71.601, в съответствие с разпоредбите на Наръчника на заявителя, развитие на железопътната инфраструктура (февруари 2017 г.). ГФ също е приложен към размера на стимула, което е довело до увеличаване на разликата в GF със 7 778,33/1,833 леи от 798.268,89 RON (188116,00 RON) на 806 047,22 RON (189,949 RON). При тези условия: — размерът на ДДС, намален с 340 102,02 леи (RON/80.146), — сумата от 303841,10 RON/71601 EUR е вписана във финансовия план, съответстващ на категорията на финансовите стимули за персонала — размерът на разликата в GF се е увеличил със 7 778,33/1 833 EUR, така че общата стойност (с ДДС) на етап II намалява с 36 660,92 RON/845, а общата допустима стойност се увеличава с 296062,77 lei/69.768 (подробности за тези промени могат да бъдат намерени в приложение В1). Етап II: строителни работи, които трябва да бъдат извършени за завършване на проекта по договор LOT 2 1. Рехабилитационни работи на мостове km 418+ 889, линия CF 500 Ploiești — Verești, на гара Liteni: — Подготвителни и спомагателни работи 15,57 % — Подови настилки 29,98 % — Унищожаване на съществуващата структура 57,68 % — Оформление нагоре и надолу по веригата 89,90 % 2. Работи по възстановяване на мостове km 58+ 307, линия CF 511 Dărmăneşti — Dornișoara, между гарите Vama и Prisaca Dornei: — Подготвителни работи 12,37 % — Временен мост 70,42 % — Постигане 28,90 % — Временна фондация 100 % (Bulgarian)
3 August 2022
0 references
L-objettiv ġenerali tal-proġett huwa marbut direttament mal-OS 2.7 u jippromwovi sistema tat-trasport sostenibbli li tiżgura l-effiċjenza, il-veloċità u s-sikurezza tal-movimenti tal-merkanzija u tal-persuni, flimkien ma’ livell xieraq ta’ servizzi għall-istandards Ewropej, fil-livell nazzjonali u Ewropew. L-objettiv ewlieni tal-proġett huwa r-riabilitazzjoni ta’ 5 pontijiet, 13-il pont u mina waħda. Il-proġett huwa maqsum f’żewġ fażijiet, li minnhom fażi II hija s-suġġett ta’ din in-notifika taħt il-Programm Operattiv Infrastruttura Kbir. L-indikaturi tal-fażi relatati mal-proġett huma kkwantifikati kemm fiżikament kif ukoll ivvalutati fl-Anness D 3 mehmuż man-notifika LIOP. Il-komponenti ewlenin tal-proġett jikkonsistu fix-xogħlijiet li ġejjin li se jitwettqu fil-Fażi II, kif ġej: Valur totali tal-fażi II (bil-VAT) = RON 38,568.207.11 (RON/9088773), valur totali (mingħajr il-VAT) = 32.478.272.79 lei/7.653.652 Valur eliġibbli totali tal-fażi II = 30.680.172.50 lei/7229922 Il-valur tal-proġett ġie mmodifikat meta mqabbel mal-valur fl-Addendum Nru.8/182/561/31.03.2017 tal-kuntratt ta’ finanzjament, kif ġej: Il-VAT fil-fażi II naqset b’RON 340 102.02/80.146 minn EUR 6 430 036.34/1515267 għal RON 6,089.934.32/1,435.121 (skont bidliet leġiżlattivi). — l-ammont tal-istimolu finanzjarju tal-persunal ġie inkluż fil-pjan finanzjarju, li ġie kkalkolat kif ġej: — 30 384 109.73 lei/EUR 7.160.154 (spejjeż eliġibbli — Fażi II, skont iż-żieda nru.8/182/561/31.03.2017) x 1 % = 303,841,10 lei/71.601, skont id-dispożizzjonijiet tal-Gwida għall-Applikant, l-iżvilupp tal-infrastruttura ferrovjarja (Frar 2017). Il-GF ġiet applikata wkoll għall-ammont tal-inċentiv, li rriżulta f’żieda tad-differenza GF b’RON 7 778.33/1.833, minn RON 798.268.89 (RON 188 116.00) għal RON 806 047.22 (RON 189.949). Taħt dawn il-kundizzjonijiet: — l-ammont ta’ VAT naqas b’RON 340 102.02 (RON/80.146), — l-ammont ta’ RON 303,841.10/EUR 71 601 iddaħħal fil-pjan finanzjarju, li jikkorrispondi għall-kategorija ta’ inċentiv finanzjarju għall-persunal — l-ammont tad-differenza GF żdied b’RON 7 778.33/1,EUR 833, b’hekk il-valur totali (bil-VAT) tal-fażi II naqas b’RON 36,660.92/EUR 845, u l-valur totali eliġibbli żdied b’296.062.77 lei/69.768 (id-dettalji ta’ dawn il-bidliet jistgħu jinstabu fl-Anness C1). Fażi II: xogħlijiet li għandhom jitwettqu sabiex jitlesta l-proġett Kuntratt LOT 2 1. Ir-riabilitazzjoni tal-pontijiet taħdem km 418+ 889, CF 500 linja Ploiești — Verești, fl-istazzjon ta’ Liteni: — Xogħlijiet preparatorji u awżiljarji 15.57 % — Floorwork 29.98 % — Demolizzjoni tal-istruttura eżistenti 57.68 % — It-tqassim upstream u downstream 89.90 % 2. Ir-riabilitazzjoni tal-pontijiet taħdem km 58+ 307, linja CF 511 Dărmăneşti — Dornișoara, bejn l-istazzjonijiet Vama u Prisaca Dornei: — Xogħlijiet preparatorji 12.37 % — Pont proviżorju 70.42 % — Kisba 28.90 % — Fondazzjoni Proviżorja 100 % (Maltese)
3 August 2022
0 references
O objetivo geral do projeto está diretamente ligado ao sistema operacional 2.7 e promove um sistema de transportes sustentável que garanta a eficiência, a rapidez e a segurança da circulação de mercadorias e pessoas, acompanhado de um nível adequado de serviços de acordo com as normas europeias, a nível nacional e europeu. O principal objectivo do projecto é a reabilitação de 5 pontes, 13 pontes e 1 túnel. O projecto está dividido em duas fases, das quais a fase II é objecto da presente notificação no âmbito do programa operacional de grandes infra-estruturas. Os indicadores relativos à fase do projeto são quantificados fisicamente e avaliados no anexo D 3 anexo à notificação LIOP. As principais componentes do projeto consistem nos seguintes trabalhos que serão realizados na Fase II, da seguinte forma: Valor total da fase II (IVA) = RON 38,568.207.11 (RON/9088773), valor total (excluindo IVA) = 32.478.272.79 lei/7.653.652 Valor total elegível da fase II = 30.680.172.50 lei/7229922 O valor do projeto foi alterado em comparação com o valor constante da adenda n.o8/182/561/31.03.2017 do contrato de financiamento, do seguinte modo: O IVA na fase II diminuiu 340 102,02/80.146 RON, passando de 6 430 036,34/1515267 EUR para 6 089 934,32/1,435.121 RON (de acordo com alterações legislativas). — o montante do estímulo financeiro do pessoal foi inscrito no plano financeiro, que foi calculado do seguinte modo: — 30 384 109,73 lei/EUR 7 160 154 (custos elegíveis – Fase II, de acordo com o aditamento n.o8/182/561/31.03.2017) x 1 % = 303,841,10 lei/71.601, em conformidade com o disposto no Guia do Candidato, desenvolvimento da infraestrutura ferroviária (fevereiro de 2017). O FG também foi aplicado ao montante do incentivo, resultando num aumento da diferença do FG de 7 778,33 RON/1.833, de 798,268,89 RON (188 116,00 RON) para 806 047,22 RON (189,94949 RON). Nestas condições: — o montante do IVA diminuiu 340 102,02 RON (80 146 RON), – o montante de 303 841,10 RON/71 601 EUR foi inscrito no plano financeiro, correspondente à categoria de incentivo financeiro para o pessoal – o montante da diferença do FG aumentou 7 778,33 RON/1,833 EUR, pelo que o valor total (com IVA) da fase II diminuiu 36 660,92/EUR 845 RON e o valor total elegível aumentou 296 062,77 lei/69 768 (os pormenores destas alterações constam do anexo C1). Fase II: trabalhos a realizar para concluir o projeto do contrato LOT 2 1. Obras de reabilitação de pontes km 418+ 889, linha CF 500 Ploiești – Verești, na estação de Liteni: — Trabalhos preparatórios e auxiliares 15,57 % — Trabalhos no solo 29,98 % — Demolição da estrutura existente 57,68 % — Configuração a montante e a jusante 89,90 % 2. Obras de reabilitação de pontes km 58+ 307, linha CF 511 Dărmăneşti – Dornișoara, entre as estações de Vama e Prisaca Dornei: — Obras preparatórias 12,37 % — Ponte provisória 70,42 % — Realização 28,90 % — Fundação provisória 100 % (Portuguese)
3 August 2022
0 references
Projektets overordnede mål er direkte knyttet til OS 2.7 og fremmer et bæredygtigt transportsystem, der sikrer effektiviteten, hastigheden og sikkerheden i forbindelse med transport af varer og personer, ledsaget af et passende serviceniveau i overensstemmelse med europæiske standarder, på nationalt og europæisk plan. Hovedformålet med projektet er istandsættelse af 5 broer, 13 broer og 1 tunnel. Projektet er opdelt i to faser, hvoraf fase II er genstand for denne anmeldelse under driftsprogrammet for stor infrastruktur. De projektrelaterede faseindikatorer kvantificeres både fysisk og værdiansættes i bilag D 3, der er vedlagt LIOP-meddelelsen. Hovedelementerne i projektet består af følgende arbejder, der vil blive udført i fase II som følger: Samlet værdi af fase II (med moms) = 38,568.207,11 RON (/9088773), samlet værdi (ekskl. moms) = 32 478.272,79 lei/7.653.652 Samlet støtteberettiget værdi af fase II = 30 680.172,50 lei/7229922 Projektværdien blev ændret i forhold til værdien i tillæg nr.8/182/561/31.3.2017 i finansieringskontrakten som følger: Momsen i fase II faldt med 340 102,02/80.146 RON fra 643036,34/1515267 EUR til 6089 934.32/1 435.121 RON (ifølge lovgivningsmæssige ændringer). — beløbet for den økonomiske stimulering af personalet blev opført i finansieringsplanen, der blev beregnet som følger: — 30 384 109,73 lei/1760,154 EUR (støtteberettigede omkostninger — fase II, ifølge Tilføj nr.8/182/561/31.3.2017) x 1 % = 303 841,10 lei/71.601 i overensstemmelse med bestemmelserne i ansøgervejledningen om udvikling af jernbaneinfrastruktur (februar 2017). GF blev også anvendt på incitamentsbeløbet, hvilket resulterede i en forhøjelse af GF-forskellen med 7 778.33/1.833 RON fra 798.268,89 RON 188 116.00 RON til 806 047.22 RON (189.949 RON). På disse betingelser: — momsbeløbet faldt med 340 102,02 RON (/80.146 RON) — beløbet på 303 841,10 EUR/171601 EUR blev opført i finansieringsplanen, hvilket svarer til kategorien økonomisk incitament for personalet — beløbet for forskellen i garantifonden forhøjet med 778,33,31,83 EUR, således at den samlede værdi (med moms) af fase II faldt med 36 660,92 RON/845 EUR, og den samlede støtteberettigede værdi steg med 296 062,77 lei/69.768 (nærmere oplysninger om disse ændringer findes i bilag C1). Fase II: arbejder, der skal udføres for at gennemføre LOT 2 1-kontrakten. Renovering af broer km 418+ 889, CF 500 linje Ploiești — Verești, på stationen Liteni: — Forberedende og supplerende arbejder 15,57 % — Gulvværk 29,98 % — Nedrivning af den eksisterende struktur 57,68 % — Opstrøms- og nedstrømslayout 89,90 % 2. Renovering af broer km 58+ 307, CF linje 511 Dărmăneşti — Dornișoara, mellem stationerne Vama og Prisaca Dornei: — Forberedende arbejder 12,37 % — Foreløbig bro 70,42 % — Opfyldelse 28,90 % — Foreløbig stiftelse 100 % (Danish)
3 August 2022
0 references
Projektets övergripande mål är direkt kopplat till OS 2.7 och främjar ett hållbart transportsystem som säkerställer effektivitet, snabbhet och säkerhet vid förflyttningar av varor och personer, åtföljt av en lämplig servicenivå som uppfyller europeiska standarder, på nationell och europeisk nivå. Huvudsyftet med projektet är upprustning av 5 broar, 13 broar och 1 tunnel. Projektet är indelat i två faser, varav fas II är föremål för denna anmälan inom ramen för det operativa programmet för stor infrastruktur. De projektrelaterade fasindikatorerna kvantifieras både fysiskt och värderas i bilaga D 3 till LIOP-anmälan. De viktigaste delarna av projektet består av följande arbeten som kommer att utföras under fas II, enligt följande: Totalt värde för fas II (med moms) = 38 568.207.11 RON (RON/9088773), totalt värde (exklusive moms) = 32 478.272,79 lei/7.653.652 Totalt stödberättigande värde för fas II = 30.680.172,50 lei/7229922 Projektvärdet ändrades jämfört med värdet i addendum nr 8/182/561/31.03.2017 i finansieringsavtalet, enligt följande: Momsen i fas II minskade med 340 102,02/80.146 rumänska leu, från 6430036,34/1515267 EUR till 6 089 934 RON,32/1,435,21 (enligt lagändringar). — beloppet för de ekonomiska stimulansåtgärderna för personalen togs upp i finansieringsplanen, som beräknades på följande sätt: — 30 3841 109,73 lei/1760,154 EUR (stödberättigande kostnader – fas II, enligt tillägg nr 8/182/561/31.03.2017) x 1 % = 303841,10 lei/71.601, i enlighet med bestämmelserna i sökandens vägledning, utveckling av järnvägsinfrastruktur (februari 2017). GF tillämpades också på stimulansbeloppet, vilket resulterade i en ökning av skillnaden mellan GF med 7 778,33/1,833, från 798,2868,89 rumänska leu 188 116.00 till 806 047,22 (RON 189.949). På följande villkor: — mervärdesskattebeloppet minskade med 340 102,02 rumänska leu (RON/80.146), – beloppet 30 384 110 EUR/710601 EUR fördes upp i finansieringsplanen, vilket motsvarade kategorin ekonomiska incitament för personalen – beloppet för skillnaden i bruttofinansiering ökade med 77 788 313 EUR, vilket innebar att det totala värdet (med mervärdesskatt) för fas II minskade med 3 660 928 945 EUR och det totala stödberättigande värdet ökade med 296 062,77 lei/69.768 (detaljer om dessa förändringar återfinns i bilaga C1). Fas II: arbeten som ska utföras för att slutföra projektet LOT 2 1. Broupprustning km 418+ 889, CF 500 linje Ploiești – Verești, i Liteni station: — Förberedande arbeten och hjälparbeten 15,57 % – Golvarbete 29,98 % – rivning av den befintliga strukturen 57,68 % – Uppströms- och nedströmslayout 89,90 % 2. Broupprustning km 58+ 307, CF linje 511 Dărmăneşti – Dornișoara, mellan stationerna Vama och Prisaca Dornei: — Förberedande arbeten 12,37 % – Preliminär bro 70,42 % – Resultat 28,90 % – Preliminär stiftelse 100 % (Swedish)
3 August 2022
0 references
Judeţul Bacău, Romania
0 references
Identifiers
114060
0 references