Bypassing Stei (Q3098719)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q3098719 in Romania
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Bypassing Stei |
Project Q3098719 in Romania |
Statements
250,799,651.11 Romanian Leu
0 references
50,159,930.22 Euro
0 references
295,058,413.07 Romanian Leu
0 references
59,011,682.61 Euro
0 references
85.0 percent
0 references
26 September 2009
0 references
30 June 2021
0 references
COMPANIA NAŢIONALĂ DE ADMINISTRARE A INFRASTRUCTURII RUTIERE S.A./Departament Documentatii Obtinere Fonduri Externe
0 references
46°32'1.75"N, 22°27'42.73"E
0 references
Obiectivul general al acestui proiect îl reprezintă extinderea infrastructurii de transport rutier de interes național în vederea asigurării conexiunii la rețeaua TEN-T a zonelor deficitare din punct de vedere a oportunităților de transport în vederea asigurării accesibilității la oportunități de muncă prin construirea variantei de ocolire Ștei. Obiectivul principal al proiectului este de a crea un traseu modern de comunicare, cu implicații în dezvoltarea regională a zonei Stei - Beius, respectiv construirea unei variante de ocolire cu o lungime de 27,23 km, cu 13 poduri, 5 pasaje, 2 viaducte, 2 parcari si 37 podete (24 de podețe aflate pe varianta de ocolire si 13 podete aflate pe bretelele nodurilor de pe varianta de ocolire). Obiectivele specifice ale proiectului sunt: • Creșterea accesibilității relative cu 7%, în primul an de operare (2021); • construirea a 27,23 km de drum nou. Principalele obiective socio-economice ale proiectelor sunt: - îmbunătățirea eficienței traficului prin reducerea timpului de călătorie; - îmbunătățirea eficienței transportului prin reducerea costurilor de operare și de întreținere (atât pentru utilizatori, cât și pentru operatorii de infrastructură); - îmbunătățirea siguranței traficului; - reducerea impactului asupra mediului; - accesibilitate îmbunătățita (Romanian)
0 references
The general objective of this project is to extend the road transport infrastructure of national interest in order to ensure the connection to the TEN-T network of areas that are deficient in terms of transport opportunities in order to ensure accessibility to work opportunities through the construction of the bypass of Stei. The main objective of the project is to create a modern communication route, with implications in the regional development of the Stei-Beius area, namely the construction of a bypass variant with a length of 27.23 km, with 13 bridges, 5 passages, 2 viaducts, 2 parking lots and 37 floors (24 bridges on the bypass variant and 13 floors on the straps of the nodes on the bypass). The specific objectives of the project are: • Increase relative accessibility by 7 % in the first year of operation (2021); • construction of 27.23 km of new road. The main socio-economic objectives of the projects are: improving traffic efficiency by reducing travel time; improving transport efficiency by reducing operating and maintenance costs (both for users and infrastructure operators); improving traffic safety; — reducing the impact on the environment; improved accessibility (English)
16 September 2021
0.8270125628131199
0 references
L’objectif général de ce projet est d’étendre les infrastructures de transport routier d’intérêt national afin d’assurer la connexion au réseau RTE-T de zones déficientes en termes de possibilités de transport afin d’assurer l’accessibilité aux possibilités de travail grâce à la construction du contournement de Stei. L’objectif principal du projet est de créer une voie de communication moderne, avec des implications dans le développement régional de la région de Stei-Beius, à savoir la construction d’une variante de contournement d’une longueur de 27,23 km, avec 13 ponts, 5 passages, 2 viaducs, 2 parkings et 37 étages (24 ponts sur la variante de contournement et 13 étages sur les sangles des nœuds du contournement). Les objectifs spécifiques du projet sont les suivants: • Augmenter l’accessibilité relative de 7 % au cours de la première année d’exploitation (2021); • construction d’une nouvelle route de 27,23 km. Les principaux objectifs socio-économiques des projets sont les suivants: améliorer l’efficacité du trafic en réduisant le temps de déplacement; améliorer l’efficacité des transports en réduisant les coûts d’exploitation et d’entretien (tant pour les utilisateurs que pour les exploitants d’infrastructures); améliorer la sécurité routière; — réduire l’impact sur l’environnement; amélioration de l’accessibilité (French)
27 November 2021
0 references
Allgemeines Ziel dieses Projekts ist es, die Straßeninfrastruktur von nationalem Interesse zu erweitern, um die Anbindung an das TEN-V-Netz von Gebieten sicherzustellen, die in Bezug auf die Verkehrsmöglichkeiten unzureichend sind, um durch den Bau der Umgehungsstraße Stei den Zugang zu Arbeitsmöglichkeiten zu gewährleisten. Hauptziel des Projekts ist die Schaffung einer modernen Kommunikationsroute mit Auswirkungen auf die regionale Entwicklung des Stei-Beius-Gebiets, nämlich der Bau einer Bypass-Variante mit einer Länge von 27,23 km, mit 13 Brücken, 5 Durchgängen, 2 Viadukten, 2 Parkplätzen und 37 Etagen (24 Brücken auf der Bypass-Variante und 13 Etagen auf den Trägern der Knoten auf der Umgehungsstraße). Die spezifischen Ziele des Projekts sind: • Erhöhung der relativen Zugänglichkeit um 7 % im ersten Betriebsjahr (2021); • Bau von 27,23 km neuer Straße. Die wichtigsten sozioökonomischen Ziele der Projekte sind: Verbesserung der Verkehrseffizienz durch Verkürzung der Reisezeit; Verbesserung der Verkehrseffizienz durch Senkung der Betriebs- und Instandhaltungskosten (sowohl für die Nutzer als auch für die Infrastrukturbetreiber); Verbesserung der Verkehrssicherheit; Verringerung der Umweltauswirkungen; verbesserte Zugänglichkeit (German)
1 December 2021
0 references
De algemene doelstelling van dit project is de uitbreiding van de weginfrastructuur van nationaal belang teneinde de aansluiting op het TEN-T-netwerk van gebieden die qua vervoerskansen tekortschieten, te waarborgen, teneinde de toegankelijkheid van werkmogelijkheden te waarborgen door de aanleg van de omweg van Stei. Het belangrijkste doel van het project is het creëren van een moderne communicatieroute, met implicaties voor de regionale ontwikkeling van het gebied Stei-Beius, namelijk de bouw van een bypassvariant met een lengte van 27,23 km, met 13 bruggen, 5 doorgangen, 2 viaducten, 2 parkeerplaatsen en 37 verdiepingen (24 bruggen op de bypassvariant en 13 verdiepingen op de bandjes van de knooppunten op de bypass). De specifieke doelstellingen van het project zijn: • Vergroting van de relatieve toegankelijkheid met 7 % in het eerste exploitatiejaar (2021); • aanleg van 27,23 km nieuwe weg. De belangrijkste sociaal-economische doelstellingen van de projecten zijn: verbetering van de verkeersefficiëntie door de reistijd te verkorten; verbetering van de efficiëntie van het vervoer door vermindering van de exploitatie- en onderhoudskosten (zowel voor gebruikers als voor infrastructuurbeheerders); verbetering van de verkeersveiligheid; het verminderen van de gevolgen voor het milieu; verbeterde toegankelijkheid (Dutch)
6 December 2021
0 references
L'obiettivo generale di questo progetto è quello di estendere l'infrastruttura di trasporto stradale di interesse nazionale al fine di garantire il collegamento alla rete TEN-T di aree carenti in termini di opportunità di trasporto al fine di garantire l'accessibilità alle opportunità di lavoro attraverso la costruzione della circonvallazione di Stei. L'obiettivo principale del progetto è quello di creare un percorso di comunicazione moderno, con implicazioni per lo sviluppo regionale dell'area di Stei-Beius, vale a dire la costruzione di una variante di bypass con una lunghezza di 27,23 km, con 13 ponti, 5 passaggi, 2 viadotti, 2 parcheggi e 37 piani (24 ponti sulla variante di bypass e 13 piani sulle cinghie dei nodi del bypass). Gli obiettivi specifici del progetto sono: • Aumentare l'accessibilità relativa del 7 % nel primo anno di funzionamento (2021); • costruzione di 27,23 km di nuova strada. I principali obiettivi socioeconomici dei progetti sono: migliorare l'efficienza del traffico riducendo i tempi di percorrenza; migliorare l'efficienza dei trasporti riducendo i costi operativi e di manutenzione (sia per gli utenti che per gli operatori delle infrastrutture); migliorare la sicurezza del traffico; — ridurre l'impatto sull'ambiente; migliore accessibilità (Italian)
12 January 2022
0 references
El objetivo general de este proyecto es ampliar la infraestructura de transporte por carretera de interés nacional para garantizar la conexión a la red RTE-T de zonas deficientes en términos de oportunidades de transporte, a fin de garantizar la accesibilidad a las oportunidades de trabajo mediante la construcción de la derivación de Stei. El objetivo principal del proyecto es crear una vía de comunicación moderna, con implicaciones en el desarrollo regional de la zona de Stei-Beius, a saber, la construcción de una variante de circunvalación con una longitud de 27,23 km, con 13 puentes, 5 pasos, 2 viaductos, 2 estacionamientos y 37 pisos (24 puentes en la variante de circunvalación y 13 pisos en las correas de los nodos en la circunvalación). Los objetivos específicos del proyecto son: • Aumentar la accesibilidad relativa en un 7 % en el primer año de funcionamiento (2021); • construcción de 27,23 km de carretera nueva. Los principales objetivos socioeconómicos de los proyectos son: mejorar la eficiencia del tráfico reduciendo el tiempo de viaje; mejorar la eficiencia del transporte reduciendo los costes de explotación y mantenimiento (tanto para los usuarios como para los operadores de infraestructuras); mejorar la seguridad del tráfico; reducir el impacto sobre el medio ambiente; mejora de la accesibilidad (Spanish)
13 January 2022
0 references
Projekti üldeesmärk on laiendada riiklikku huvi pakkuvat maanteetranspordi infrastruktuuri, et tagada transpordivõimaluste poolest puudulike piirkondade ühendamine TEN-T võrguga, et tagada juurdepääs töövõimalustele Stei ümbersõidutee ehitamise kaudu. Projekti peamine eesmärk on luua kaasaegne sideliin, mis mõjutab Stei-Beiuse piirkonna piirkondlikku arengut, nimelt 27,23 km pikkuse ümbersõiduvariandi ehitamine, millel on 13 silda, 5 läbikäiku, 2 viadukti, 2 parkimisplatsi ja 37 korrust (24 silda ümbersõiduvariandil ja 13 korrust ümbersõidusõlmede rihmadel). Projekti konkreetsed eesmärgid on järgmised: • Suurendada suhtelist juurdepääsetavust 7 % võrra esimesel tegevusaastal (2021); • 27,23 km uue tee ehitamine. Projektide peamised sotsiaalmajanduslikud eesmärgid on järgmised: liiklustõhususe parandamine, vähendades sõiduaega; transpordi tõhususe parandamine, vähendades käitamis- ja hoolduskulusid (nii kasutajate kui ka taristuettevõtjate jaoks); liiklusohutuse parandamine; – keskkonnamõju vähendamine; parem juurdepääsetavus (Estonian)
3 August 2022
0 references
Bendras šio projekto tikslas – išplėsti nacionalinės svarbos kelių transporto infrastruktūrą, kad būtų užtikrintas teritorijų, kuriose trūksta transporto galimybių, prijungimas prie TEN-T tinklo, siekiant užtikrinti galimybes įsidarbinti statant Stei aplinkkelį. Pagrindinis projekto tikslas – sukurti šiuolaikišką komunikacijos maršrutą, kuris turėtų įtakos Stei-Beius teritorijos regioninei plėtrai, t. y. 27,23 km ilgio aplinkkelio varianto statybai su 13 tiltų, 5 praėjimais, 2 viadukais, 2 automobilių stovėjimo aikštelėmis ir 37 grindimis (24 tiltai aplinkkelio variante ir 13 aukštų ant aplinkkelio mazgų diržų). Konkretūs projekto tikslai: • Pirmaisiais veiklos metais (2021 m.) padidinti santykinį prieinamumą 7 proc.; • 27,23 km naujo kelio tiesimas. Pagrindiniai socialiniai ir ekonominiai projektų tikslai yra šie: gerinti eismo efektyvumą sutrumpinant kelionės laiką; transporto efektyvumo didinimas mažinant veiklos ir priežiūros išlaidas (tiek naudotojams, tiek infrastruktūros operatoriams); eismo saugos gerinimas; mažinti poveikį aplinkai; geresnis prieinamumas (Lithuanian)
3 August 2022
0 references
Opći je cilj ovog projekta proširiti infrastrukturu cestovnog prometa od nacionalnog interesa kako bi se osigurala povezanost s mrežom TEN-T područja koja su manjkava u pogledu mogućnosti prijevoza kako bi se izgradnjom obilaznice Stei osigurala dostupnost radnih mogućnosti. Glavni cilj projekta je stvoriti modernu komunikacijsku rutu s implikacijama na regionalni razvoj područja Stei-Beius, odnosno izgradnju obilaznice duljine 27,23 km, s 13 mostova, 5 prolaza, 2 vijadukta, 2 parkirališta i 37 katova (24 mosta na varijanti obilaznice i 13 katova na trakama čvorova na obilaznici). Posebni ciljevi projekta su: • Povećati relativnu pristupačnost za 7 % u prvoj godini rada (2021.); • izgradnja 27,23 km nove ceste. Glavni su društveno-gospodarski ciljevi projekata sljedeći: poboljšanje učinkovitosti prometa skraćivanjem vremena putovanja; poboljšanje učinkovitosti prometa smanjenjem operativnih troškova i troškova održavanja (kako za korisnike tako i za upravitelje infrastrukture); poboljšanje sigurnosti prometa; — smanjenje utjecaja na okoliš; poboljšana dostupnost (Croatian)
3 August 2022
0 references
Γενικός στόχος του παρόντος έργου είναι η επέκταση της υποδομής οδικών μεταφορών εθνικού ενδιαφέροντος προκειμένου να εξασφαλιστεί η σύνδεση με το δίκτυο ΔΕΔ-Μ περιοχών που παρουσιάζουν ελλείψεις όσον αφορά τις δυνατότητες μεταφοράς, προκειμένου να διασφαλιστεί η προσβασιμότητα σε ευκαιρίες εργασίας μέσω της κατασκευής της παράκαμψης του Stei. Κύριος στόχος του έργου είναι η δημιουργία μιας σύγχρονης διαδρομής επικοινωνίας, με επιπτώσεις στην περιφερειακή ανάπτυξη της περιοχής Stei-Beius, δηλαδή στην κατασκευή παραλλαγής παράκαμψης μήκους 27,23 χιλιομέτρων, με 13 γέφυρες, 5 περάσματα, 2 οδοφράγματα, 2 χώρους στάθμευσης και 37 ορόφους (24 γέφυρες στην παραλλαγή παράκαμψης και 13 ορόφους στους ιμάντες των κόμβων στην παράκαμψη). Οι ειδικοί στόχοι του σχεδίου είναι: • Αύξηση της σχετικής προσβασιμότητας κατά 7 % κατά το πρώτο έτος λειτουργίας (2021)· • κατασκευή νέου δρόμου 27,23 χλμ. Οι κύριοι κοινωνικοοικονομικοί στόχοι των έργων είναι: βελτίωση της αποδοτικότητας της κυκλοφορίας μέσω της μείωσης του χρόνου μετακίνησης· βελτίωση της αποδοτικότητας των μεταφορών με τη μείωση του κόστους λειτουργίας και συντήρησης (τόσο για τους χρήστες όσο και για τους φορείς εκμετάλλευσης υποδομών)· βελτίωση της ασφάλειας της κυκλοφορίας· — μείωση των επιπτώσεων στο περιβάλλον· βελτίωση της προσβασιμότητας (Greek)
3 August 2022
0 references
Všeobecným cieľom tohto projektu je rozšíriť cestnú dopravnú infraštruktúru národného záujmu s cieľom zabezpečiť prepojenie oblastí s nedostatočnými dopravnými príležitosťami na sieť TEN-T s cieľom zabezpečiť dostupnosť pracovných príležitostí prostredníctvom výstavby obchvatu Stei. Hlavným cieľom projektu je vytvoriť modernú komunikačnú trasu s dosahom na regionálny rozvoj oblasti Stei-Beius, konkrétne výstavbu variantu obchvatu s dĺžkou 27,23 km, s 13 mostmi, 5 priechodmi, 2 viaduktmi, 2 parkovacími miestami a 37 podlažiami (24 mostov na variante obchvatu a 13 poschodí na popruhoch uzlov na obchvate). Konkrétne ciele projektu sú: • Zvýšiť relatívnu dostupnosť o 7 % v prvom roku prevádzky (2021), • výstavba 27,23 km novej cesty. Hlavnými sociálno-ekonomickými cieľmi projektov sú: zlepšenie efektívnosti dopravy skrátením času na cestovanie, zlepšenie efektívnosti dopravy znížením prevádzkových nákladov a nákladov na údržbu (pre používateľov aj prevádzkovateľov infraštruktúry); zlepšenie bezpečnosti cestnej premávky; — zníženie vplyvu na životné prostredie; lepšia prístupnosť (Slovak)
3 August 2022
0 references
Hankkeen yleisenä tavoitteena on laajentaa kansallisen edun mukaista maantieliikenneinfrastruktuuria, jotta voidaan varmistaa liikennemahdollisuuksien kannalta puutteellisien alueiden liittäminen Euroopan laajuiseen liikenneverkkoon, jotta voidaan varmistaa pääsy työmahdollisuuksiin Stein ohitustien rakentamisen avulla. Hankkeen päätavoitteena on luoda nykyaikainen viestintäreitti, jolla on vaikutuksia Stei-Beius-alueen aluekehitykseen, eli 27,23 km:n pituinen ohikulkutie, jossa on 13 siltaa, 5 kulkuväylää, 2 viakanavaa, 2 pysäköintialuetta ja 37 kerrosta (24 siltaa ohitustiemuunnoksessa ja 13 kerrosta ohitussolmukkeiden hihnat). Hankkeen erityistavoitteet ovat seuraavat: • Lisätä suhteellista saavutettavuutta 7 prosenttia ensimmäisenä toimintavuonna (2021); • uuden tien rakentaminen 27,23 km. Hankkeiden tärkeimmät sosioekonomiset tavoitteet ovat seuraavat: liikenteen tehokkuuden parantaminen lyhentämällä matka-aikaa; liikenteen tehokkuuden parantaminen alentamalla käyttö- ja ylläpitokustannuksia (sekä käyttäjille että infrastruktuurin käyttäjille) liikenneturvallisuuden parantaminen; — ympäristövaikutusten vähentäminen; esteettömyyden parantaminen (Finnish)
3 August 2022
0 references
Ogólnym celem tego projektu jest rozszerzenie infrastruktury transportu drogowego o znaczeniu krajowym w celu zapewnienia połączenia z siecią TEN-T obszarów, które są niedostateczne pod względem możliwości transportowych, w celu zapewnienia dostępności możliwości pracy poprzez budowę obwodnicy Stei. Głównym celem projektu jest stworzenie nowoczesnej trasy komunikacyjnej, która będzie miała wpływ na rozwój regionalny obszaru Stei-Beius, a mianowicie budowę wariantu obwodnicy o długości 27,23 km, z 13 mostami, 5 przejściami, 2 wiaduktami, 2 parkingami i 37 piętrami (24 mosty na wariancie obwodnicy i 13 pięter na pasach węzłów na obwodnicy). Szczegółowe cele projektu to: • Zwiększenie względnej dostępności o 7 % w pierwszym roku działalności (2021); • budowa 27,23 km nowej drogi. Główne cele społeczno-gospodarcze projektów to: poprawa efektywności ruchu dzięki skróceniu czasu podróży; poprawa efektywności transportu poprzez zmniejszenie kosztów eksploatacji i utrzymania (zarówno dla użytkowników, jak i operatorów infrastruktury); poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego; zmniejszenie wpływu na środowisko; poprawa dostępności (Polish)
3 August 2022
0 references
A projekt általános célja a nemzeti érdekű közúti közlekedési infrastruktúra kiterjesztése a közlekedési lehetőségek tekintetében hiányos területek TEN-T hálózatához való csatlakozásának biztosítása érdekében, hogy a Stei elkerülőút megépítésével biztosítsák a munkalehetőségekhez való hozzáférést. A projekt fő célja egy modern kommunikációs útvonal létrehozása, amely hatással van a Stei-Beius térség regionális fejlődésére, nevezetesen egy 27,23 km hosszú elkerülőút építésére, 13 híddal, 5 átjáróval, 2 viadukttal, 2 parkolóhellyel és 37 emelettel (24 híd a bypass változaton és 13 emelet a csomópontok pántján a bypasson). A projekt konkrét célkitűzései a következők: • A viszonylagos hozzáférhetőség 7%-os növelése a működés első évében (2021); • 27,23 km új út építése. A projektek fő társadalmi-gazdasági célkitűzései a következők: a közlekedés hatékonyságának javítása az utazási idő csökkentése révén; a közlekedés hatékonyságának javítása az üzemeltetési és karbantartási költségek csökkentése révén (mind a felhasználók, mind az infrastruktúra-üzemeltetők számára); a közlekedésbiztonság javítása; – a környezetre gyakorolt hatás csökkentése; jobb hozzáférhetőség (Hungarian)
3 August 2022
0 references
Obecným cílem tohoto projektu je rozšířit infrastrukturu silniční dopravy národního zájmu s cílem zajistit připojení k síti TEN-T oblastí, které jsou nedostatečné, pokud jde o dopravní příležitosti, s cílem zajistit dostupnost pracovních příležitostí prostřednictvím výstavby obchvatu Stei. Hlavním cílem projektu je vytvořit moderní komunikační trasu s důsledky pro regionální rozvoj oblasti Stei-Beius, konkrétně výstavbu varianty obchvatu o délce 27,23 km s 13 mosty, 5 průchody, 2 viadukty, 2 parkovacími místy a 37 podlažími (24 mostů na variantě obchvatu a 13 pater na popruhech uzlů na obchvatu). Konkrétními cíli projektu jsou: • Zvýšit relativní dostupnost o 7 % v prvním roce provozu (2021); • výstavba 27,23 km nové silnice. Hlavními sociálně-ekonomickými cíli projektů jsou: zefektivnění dopravy snížením doby na cestu; zvýšení účinnosti dopravy snížením provozních nákladů a nákladů na údržbu (jak pro uživatele, tak pro provozovatele infrastruktury); zlepšení bezpečnosti dopravy; — snížení dopadu na životní prostředí; lepší přístupnost (Czech)
3 August 2022
0 references
Šā projekta vispārīgais mērķis ir paplašināt valsts nozīmes autotransporta infrastruktūru, lai nodrošinātu savienojumu ar TEN-T tīklu teritorijās, kurās transporta iespējas ir nepilnīgas, lai nodrošinātu darba iespēju pieejamību, izbūvējot Stei apvedceļu. Projekta galvenais mērķis ir izveidot modernu sakaru maršrutu, kas ietekmē Stei-Beius teritorijas reģionālo attīstību, proti, 27,23 km gara apvedceļa varianta izbūve ar 13 tiltiem, 5 ejām, 2 viaduktiem, 2 autostāvvietām un 37 stāviem (24 tilti apvedceļa variantā un 13 stāvi apvedceļa mezglu siksnās). Projekta konkrētie mērķi ir šādi: • Palielināt relatīvo pieejamību par 7 % pirmajā darbības gadā (2021); • jauna ceļa izbūve 27,23 km garumā. Projektu galvenie sociālekonomiskie mērķi ir šādi: uzlabot satiksmes efektivitāti, samazinot ceļā pavadīto laiku; uzlabot transporta efektivitāti, samazinot ekspluatācijas un uzturēšanas izmaksas (gan lietotājiem, gan infrastruktūras operatoriem); satiksmes drošības uzlabošana; — ietekmes uz vidi samazināšana; uzlabota pieejamība (Latvian)
3 August 2022
0 references
Is é cuspóir ginearálta an tionscadail seo an bonneagar iompair de bhóthar ar mhaithe le leas náisiúnta a leathnú chun a áirithiú go nascfar limistéir le gréasán TEN-T atá easnamhach ó thaobh deiseanna iompair de chun inrochtaineacht ar dheiseanna oibre a áirithiú trí sheachbhóthar Stei a thógáil. Is é príomhchuspóir an tionscadail bealach cumarsáide nua-aimseartha a chruthú, le himpleachtaí i bhforbairt réigiúnach cheantar Stei-Beius, eadhon tógáil athraitheach seachbhóthar le fad 27.23 km, le droichid 13, pasáistí 5, tarbhealaí 2, 2 go leor páirceála agus urlár 37 (droichid 24 ar an leagan seachbhóthar agus urlár 13 ar strapaí na nóid ar an seachbhóthar). Is iad seo a leanas cuspóirí sonracha an tionscadail: • Inrochtaineacht choibhneasta a mhéadú 7 % sa chéad bhliain oibríochta (2021); • tógáil 27.23 km de bhóthar nua. Is iad seo a leanas príomhchuspóirí socheacnamaíocha na dtionscadal: éifeachtúlacht tráchta a fheabhsú trí am taistil a laghdú; éifeachtúlacht iompair a fheabhsú trí chostais oibriúcháin agus chothabhála a laghdú (d’úsáideoirí agus d’oibreoirí bonneagair araon); sábháilteacht tráchta a fheabhsú; — an tionchar ar an gcomhshaol a laghdú; inrochtaineacht fheabhsaithe (Irish)
3 August 2022
0 references
Splošni cilj tega projekta je razširiti cestno prometno infrastrukturo v nacionalnem interesu, da se zagotovi povezava z omrežjem TEN-T na območjih, ki so pomanjkljiva z vidika prometnih možnosti, da se zagotovi dostopnost delovnih možnosti z gradnjo obvoznice Stei. Glavni cilj projekta je ustvariti sodobno komunikacijsko pot, ki bo vplivala na regionalni razvoj območja Stei-Beius, in sicer gradnjo obvoznice dolžine 27,23 km, s 13 mostovi, 5 prehodi, 2 viaduktoma, 2 parkirišča in 37 nadstropji (24 mostov na obvoznici in 13 nadstropij na jermenih vozlišč na obvoznici). Posebni cilji projekta so: • Povečanje relativne dostopnosti za 7 % v prvem letu delovanja (2021); • gradnja 27,23 km nove ceste. Glavni socialno-ekonomski cilji projektov so: izboljšanje učinkovitosti prometa s skrajšanjem potovalnega časa; izboljšanje učinkovitosti prometa z zmanjšanjem stroškov obratovanja in vzdrževanja (za uporabnike in upravljavce infrastrukture); izboljšanje prometne varnosti; — zmanjšanje vpliva na okolje; izboljšana dostopnost (Slovenian)
3 August 2022
0 references
Общата цел на този проект е да се разшири пътната транспортна инфраструктура от национален интерес, за да се гарантира свързването с мрежата TEN-T на райони, които са недостатъчни по отношение на транспортните възможности, за да се осигури достъп до възможности за работа чрез изграждането на обходния път на Щай. Основната цел на проекта е да се създаде модерен комуникационен маршрут с последици за регионалното развитие на района Stei-Beius, а именно изграждането на вариант на байпас с дължина 27,23 км, с 13 моста, 5 прохода, 2 виадукти, 2 паркоместа и 37 етажа (24 моста на варианта на байпаса и 13 етажа по ремъците на възлите на обходния път). Конкретните цели на проекта са: • Увеличаване на относителната достъпност със 7 % през първата година от функционирането (2021 г.); • изграждане на 27,23 км нов път. Основните социално-икономически цели на проектите са: подобряване на ефективността на движението чрез намаляване на времето за пътуване; подобряване на ефективността на транспорта чрез намаляване на разходите за експлоатация и поддръжка (както за ползвателите, така и за операторите на инфраструктура); подобряване на безопасността на движението; — намаляване на въздействието върху околната среда; подобрена достъпност (Bulgarian)
3 August 2022
0 references
L-objettiv ġenerali ta’ dan il-proġett huwa li tiġi estiża l-infrastruttura tat-trasport bit-triq ta’ interess nazzjonali sabiex tiġi żgurata l-konnessjoni man-netwerk tat-TEN-T ta’ żoni li għandhom nuqqasijiet f’termini ta’ opportunitajiet ta’ trasport sabiex tiġi żgurata l-aċċessibbiltà għall-opportunitajiet ta’ xogħol permezz tal-bini tal-bypass ta’ Stei. L-objettiv ewlieni tal-proġett huwa li tinħoloq rotta moderna ta’ komunikazzjoni, b’implikazzjonijiet fl-iżvilupp reġjonali taż-żona Stei-Beius, jiġifieri l-kostruzzjoni ta’ varjant ta’ bypass b’tul ta’ 27.23 km, bi 13-il pont, 5 passaġġi, 2 vijadotti, 2 lottijiet ta’ parkeġġ u 37 sular (24 pont fuq il-varjant tal-bypass u 13-il sular fuq iċ-ċineg tan-nodi fuq il-bypass). L-għanijiet speċifiċi tal-proġett huma: • Iżżid l-aċċessibbiltà relattiva b’7 % fl-ewwel sena ta’ operazzjoni (2021); • kostruzzjoni ta’ 27.23 km ta’ triq ġdida. L-objettivi soċjoekonomiċi ewlenin tal-proġetti huma: it-titjib tal-effiċjenza tat-traffiku billi jitnaqqas il-ħin tal-ivvjaġġar; it-titjib tal-effiċjenza tat-trasport billi jitnaqqsu l-ispejjeż tal-operat u tal-manutenzjoni (kemm għall-utenti kif ukoll għall-operaturi tal-infrastruttura); it-titjib tas-sikurezza tat-traffiku; — it-tnaqqis tal-impatt fuq l-ambjent; aċċessibbiltà mtejba (Maltese)
3 August 2022
0 references
O objetivo geral deste projeto é alargar as infraestruturas de transporte rodoviário de interesse nacional, a fim de assegurar a ligação à rede RTE-T de zonas com deficiências em termos de oportunidades de transporte, a fim de garantir a acessibilidade às oportunidades de trabalho através da construção da circunvalação de Stei. O principal objetivo do projeto é criar uma rota de comunicação moderna, com implicações no desenvolvimento regional da área de Stei-Beius, nomeadamente a construção de uma variante de bypass com uma extensão de 27,23 km, com 13 pontes, 5 passagens, 2 viadutos, 2 parques de estacionamento e 37 andares (24 pontes na variante de bypass e 13 andares nas correias dos nós no bypass). Os objetivos específicos do projeto são os seguintes: • Aumentar a acessibilidade relativa em 7 % no primeiro ano de funcionamento (2021); • construção de 27,23 km de nova estrada. Os principais objetivos socioeconómicos dos projetos são os seguintes: melhorar a eficiência do tráfego através da redução do tempo de viagem; melhorar a eficiência dos transportes através da redução dos custos de exploração e manutenção (tanto para os utilizadores como para os operadores de infraestruturas); melhoria da segurança rodoviária; — reduzir o impacto no ambiente; melhoria da acessibilidade (Portuguese)
3 August 2022
0 references
Det overordnede formål med dette projekt er at udvide vejtransportinfrastrukturen af national interesse for at sikre tilslutning til TEN-T-nettet af områder, der er mangelfulde med hensyn til transportmuligheder, for at sikre adgang til beskæftigelsesmuligheder gennem anlæggelse af omfartsvejen til Stei. Hovedformålet med projektet er at skabe en moderne kommunikationsrute med konsekvenser for den regionale udvikling af Stei-Beius-området, nemlig opførelsen af en bypassvariant med en længde på 27,23 km, med 13 broer, 5 passager, 2 viadukter, 2 parkeringspladser og 37 etager (24 broer på omfartsvarianten og 13 etager på stropperne i knudepunkterne på omfartsvejen). Projektets specifikke mål er: • Øge den relative tilgængelighed med 7 % i det første driftsår (2021) • anlæg af 27,23 km ny vej. Projekternes vigtigste socioøkonomiske mål er: forbedre trafikeffektiviteten ved at reducere rejsetiden forbedring af transporteffektiviteten ved at reducere drifts- og vedligeholdelsesomkostningerne (både for brugere og infrastrukturoperatører) forbedring af trafiksikkerheden — begrænsning af indvirkningen på miljøet; forbedret tilgængelighed (Danish)
3 August 2022
0 references
Det allmänna målet för detta projekt är att utvidga vägtransportinfrastrukturen av nationellt intresse för att säkerställa anslutningen till TEN-T-nätet av områden med bristfälliga transportmöjligheter för att säkerställa tillgängligheten till arbetsmöjligheter genom byggandet av förbifartsleden Stei. Huvudsyftet med projektet är att skapa en modern kommunikationsväg, med konsekvenser för den regionala utvecklingen av Stei-Beius-området, nämligen byggandet av en förbifartsvariant med en längd av 27,23 km, med 13 broar, 5 passager, 2 viadukter, 2 parkeringsplatser och 37 våningar (24 broar på bypassvarianten och 13 våningar på nodbanden på bypassen). Projektets särskilda mål är följande: • Öka den relativa tillgängligheten med 7 % under det första verksamhetsåret (2021). • byggnation av 27,23 km ny väg. Projektens viktigaste socioekonomiska mål är följande: förbättra trafikens effektivitet genom att minska restiden, förbättra transporteffektiviteten genom att minska drifts- och underhållskostnaderna (både för användare och infrastrukturoperatörer). förbättra trafiksäkerheten, — minska miljöpåverkan, förbättrad tillgänglighet (Swedish)
3 August 2022
0 references
Oraş Ştei, Romania
0 references
5 June 2024
0 references
Identifiers
117897
0 references