CDOC2.0 (architecture of the solution for long-term classification of information), Phase 1 (Q3068173)

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
Project Q3068173 in Estonia
Language Label Description Also known as
English
CDOC2.0 (architecture of the solution for long-term classification of information), Phase 1
Project Q3068173 in Estonia

    Statements

    0 references
    423,662.10 Euro
    0 references
    498,426.0 Euro
    0 references
    85.0 percent
    0 references
    1 March 2021
    0 references
    31 May 2023
    0 references
    Riigi Infosüsteemi Amet
    0 references
    15169
    0 references
    Pärast 2017 ROCA kaasust sai selgeks, et 3 ID-kaardi kasutusmallist (signeerimine, autentimine, krüpteerimine) osutus mitmes mõttes kõige haavatavamaks krüpteerimine. 
Teostatakse transpordikrüptograafia lahenduse täiendus ründekindluse tõstmiseks, transpordikrüptograafia ID-kaardist lahtisidumiseks ja ka muude eID vahendite kasutamiseks – keskendume DigiDoc klientrakenduse ettevalmistusele ja uue konteinerformaadi loomisele sellisena, et seda saaks kasutada hiljem säilituskrüptograafia jaoks.
 (Estonian)
    0 references
    After the 2017 ROCA case, it became clear that encryption in 3 ID card usage templates (signing, authentication, encryption) proved to be the most vulnerable in many respects. 
Advancement of transport cryptography solution to increase attack resistance, decoupling transport cryptography from ID card and use of other eID tools – we focus on preparing the DigiDoc client application and creating a new container format so that it can be used later for storage cryptography.
 (English)
    16 August 2021
    0.0628187157458901
    0 references
    Après l’affaire ROCA 2017, il est devenu clair que le chiffrement dans 3 modèles d’utilisation de cartes d’identité (signature, authentification, chiffrement) s’est avéré être le plus vulnérable à bien des égards. 
Advancement de la solution de cryptographie de transport pour augmenter la résistance aux attaques, découpler la cryptographie de transport de la carte d’identité et l’utilisation d’autres outils eID — nous nous concentrons sur la préparation de l’application client DigiDoc et la création d’un nouveau format de conteneur afin qu’elle puisse être utilisée ultérieurement pour la cryptographie de stockage.
 (French)
    26 November 2021
    0 references
    Nach dem ROCA-Fall 2017 wurde deutlich, dass sich die Verschlüsselung in 3 ID-Kartennutzungsvorlagen (Signing, Authentifizierung, Verschlüsselung) in vielerlei Hinsicht als am schwächsten erwiesen hat. 
Advancement of transport cryptography Lösung zur Erhöhung des Angriffswiderstands, Entkopplung der Transportkryptographie vom Personalausweis und Verwendung anderer eID-Tools – wir konzentrieren uns auf die Vorbereitung der DigiDoc-Client-Anwendung und die Erstellung eines neuen Containerformats, damit es später für die Speicherkryptografie verwendet werden kann.
 (German)
    30 November 2021
    0 references
    Na de ROCA-zaak van 2017 werd duidelijk dat encryptie in 3 ID-kaartgebruikssjablonen (ondertekening, authenticatie, encryptie) in veel opzichten het meest kwetsbaar bleek te zijn. 
Advancement van transportcryptografie oplossing om aanvalsweerstand te verhogen, transportcryptografie te ontkoppelen van ID-kaart en het gebruik van andere eID-tools — we richten ons op het voorbereiden van de DigiDoc-clienttoepassing en het creëren van een nieuw containerformaat, zodat het later kan worden gebruikt voor opslagcryptografie.
 (Dutch)
    5 December 2021
    0 references
    Dopo il caso ROCA 2017, è diventato chiaro che la crittografia in 3 modelli di utilizzo della carta d'identità (firma, autenticazione, crittografia) si è rivelata la più vulnerabile sotto molti aspetti. 
Avanzamento della soluzione di crittografia del trasporto per aumentare la resistenza agli attacchi, disaccoppiamento della crittografia dei trasporti dalla carta d'identità e utilizzo di altri strumenti eID — ci concentriamo sulla preparazione dell'applicazione client DigiDoc e sulla creazione di un nuovo formato contenitore in modo che possa essere utilizzato in seguito per la crittografia di archiviazione.
 (Italian)
    12 January 2022
    0 references
    Después del caso ROCA 2017, quedó claro que el cifrado en 3 plantillas de uso de tarjetas de identificación (firmación, autenticación, cifrado) resultó ser el más vulnerable en muchos aspectos. 
Avance de la solución de criptografía de transporte para aumentar la resistencia al ataque, desvincular la criptografía de transporte de la tarjeta de identificación y el uso de otras herramientas de identificación electrónica — nos centramos en preparar la aplicación cliente DigiDoc y crear un nuevo formato de contenedor para que pueda ser utilizado más tarde para la criptografía de almacenamiento.
 (Spanish)
    13 January 2022
    0 references
    Μετά την υπόθεση ROCA 2017, κατέστη σαφές ότι η κρυπτογράφηση σε 3 πρότυπα χρήσης καρτών ταυτότητας (υπογραφή, έλεγχος ταυτότητας, κρυπτογράφηση) αποδείχθηκε η πιο ευάλωτη από πολλές απόψεις. 
Advancement of transport cryptography solution to increase attack resistance, decoupling transport cryptography from ID card and use of other eID tools — Εστιάζουμε στην προετοιμασία της εφαρμογής πελάτη DigiDoc και στη δημιουργία μιας νέας μορφής δοχείου ώστε να μπορεί να χρησιμοποιηθεί αργότερα για κρυπτογραφία αποθήκευσης.
 (Greek)
    17 August 2022
    0 references
    Efter 2017 ROCA-sagen, Det blev klart, at kryptering i 3 ID-kort brug skabeloner (underskrift, godkendelse, kryptering) viste sig at være den mest sårbare i mange henseender. 
 Fremskridt af transportkryptografiløsning for at øge angrebsmodstanden, afkobling af transportkryptografi fra ID-kort og brug af andre eID-værktøjer — vi fokuserer på at forberede DigiDoc- klientprogrammet og skabe et nyt containerformat, så det senere kan bruges til lagringskryptering.
 (Danish)
    17 August 2022
    0 references
    Vuoden 2017 ROCA-tapauksen jälkeen kävi selväksi, että kolmen henkilökortin käyttömallin (allekirjoitus, todentaminen, salaus) salaus osoittautui monessa suhteessa kaikkein haavoittuvimmaksi. 
Liikenteen salausratkaisun parantaminen hyökkäysvastuksen lisäämiseksi, kuljetussalauksen irrottaminen henkilökortista ja muiden eID-työkalujen käyttö – keskitymme DigiDoc-asiakassovelluksen valmisteluun ja uuden konttimuodon luomiseen, jotta sitä voidaan käyttää myöhemmin salauksen tallentamiseen.
 (Finnish)
    17 August 2022
    0 references
    Wara l-każ ROCA tal-2017, deher ċar li l-kriptaġġ fi 3 mudelli għall-użu tal-karta tal-identità (iffirmar, awtentikazzjoni, kriptaġġ) wera li kien l-aktar vulnerabbli f’ħafna aspetti. 
Avvanz tas-soluzzjoni kriptografija tat-trasport biex tiżdied ir-reżistenza għall-attakki, id-diżakkoppjament tal-kriptografija tat-trasport mill-karta tal-identità u l-użu ta’ għodod oħra tal-eID — aħna niffukaw fuq it-tħejjija tal-applikazzjoni tal-klijent DigiDoc u l-ħolqien ta’ format ġdid ta’ kontejner sabiex ikun jista’ jintuża aktar tard għall-kriptografija tal-ħażna.
 (Maltese)
    17 August 2022
    0 references
    Pēc 2017. gada ROCA lietas kļuva skaidrs, ka šifrēšana 3 ID karšu lietošanas veidnēs (parakstīšana, autentifikācija, šifrēšana) daudzos aspektos izrādījās visneaizsargātākā. 
Transporta kriptogrāfijas risinājums, lai palielinātu uzbrukumu pretestību, transporta kriptogrāfijas atsaistīšana no ID kartes un citu eID rīku izmantošana — mēs koncentrējamies uz DigiDoc klienta lietojumprogrammas sagatavošanu un jauna konteinera formāta izveidi, lai to vēlāk varētu izmantot kriptogrāfijai.
 (Latvian)
    17 August 2022
    0 references
    Po prípade ROCA 2017 sa ukázalo, že šifrovanie v 3 šablónach používania ID karty (podpis, autentifikácia, šifrovanie) sa v mnohých ohľadoch ukázalo ako najzraniteľnejšie. 
Advancement transport kryptografické riešenie na zvýšenie odolnosti proti útoku, oddelenie transport kryptografie z ID karty a použitie iných nástrojov eID – zameriavame sa na prípravu klientskej aplikácie DigiDoc a vytvorenie nového formátu kontajnera tak, aby sa neskôr mohol použiť na ukladanie kryptografie.
&
 (Slovak)
    17 August 2022
    0 references
    Tar éis chás ROCA 2017, bhí sé soiléir gurb é criptiú i dteimpléid úsáide cárta aitheantais 3 (comhartha, fíordheimhniú, criptiú) na cinn is leochailí ar go leor bealaí. & #10;Tuaslagán cripteagrafaíochta iompair a chur chun cinn chun frithsheasmhacht in aghaidh ionsaí a mhéadú, cripteagrafaíocht iompair a dhíchúpláil ó chárta aitheantais agus uirlisí ríomhaitheantais eile a úsáid — dírímid ar fheidhmchlár cliaint DigiDoc a ullmhú agus formáid nua coimeádáin a chruthú ionas gur féidir é a úsáid níos déanaí chun cripteagrafaíocht a stóráil. & #13; & #10; (Irish)
    17 August 2022
    0 references
    Po případu ROCA 2017 se ukázalo, že šifrování ve 3 šablonách používání ID karty (podepisování, autentizace, šifrování) se v mnoha ohledech ukázalo jako nejzranitelnější. 
Advancement transport kryptografie řešení pro zvýšení odolnosti proti útokům, oddělení transportní kryptografie od ID karty a použití dalších nástrojů eID – zaměřujeme se na přípravu klientské aplikace DigiDoc a vytvoření nového kontejnerového formátu tak, aby mohl být později použit pro ukládání kryptografie.
 (Czech)
    17 August 2022
    0 references
    Após o caso ROCA de 2017, tornou-se claro que a criptografia em 3 modelos de uso de cartão de identificação (assinatura, autenticação, criptografia) provou ser a mais vulnerável em muitos aspetos. 
Avancemento da solução de criptografia de transporte para aumentar a resistência ao ataque, dissociando a criptografia de transporte do cartão de identificação e uso de outras ferramentas de eID — nos concentramos na preparação da aplicação cliente DigiDoc e na criação de um novo formato de contêiner para que ele possa ser usado posteriormente para criptografia de armazenamento.
 (Portuguese)
    17 August 2022
    0 references
    A 2017-es ROCA-ügy után világossá vált, hogy a 3 személyikártya-használati sablon (aláírás, hitelesítés, titkosítás) titkosítása sok tekintetben a legsebezhetőbbnek bizonyult. 
A közlekedési kriptográfiai megoldás fejlesztése a támadási ellenállás növelésére, a transzport kriptográfia leválasztása a személyi igazolványról és más eID eszközök használatáról – a DigiDoc kliensalkalmazás előkészítésére és egy új konténerformátum létrehozására összpontosítunk, hogy később felhasználható legyen a kriptográfia tárolására.
&##10; (Hungarian)
    17 August 2022
    0 references
    След случая ROCA от 2017 г. стана ясно, че криптирането в 3 шаблона за използване на лични карти (подписване, удостоверяване, криптиране) се оказа най-уязвимо в много отношения. 
Напредък на решение за криптография на транспорта за увеличаване на устойчивостта на атаки, отделяне на транспортната криптография от личната карта и използването на други инструменти за електронна идентификация — ние се фокусираме върху подготовката на клиентското приложение на DigiDoc и създаването на нов формат контейнер, така че да може да се използва по-късно за криптография за съхранение.
 (Bulgarian)
    17 August 2022
    0 references
    Po 2017 m. ROCA bylos paaiškėjo, kad 3 asmens tapatybės kortelių naudojimo šablonuose (pasirašymas, autentiškumo patvirtinimas, šifravimas) šifravimas daugeliu atžvilgių buvo labiausiai pažeidžiamas. 
 Transporto kriptografijos sprendimo tobulinimas siekiant padidinti atsparumą atakoms, transporto kriptografijos atsiejimas nuo asmens tapatybės kortelės ir kitų eID priemonių naudojimas – mes sutelkiame dėmesį į „DigiDoc“ kliento programos parengimą ir naujo konteinerio formato kūrimą, kad vėliau jį būtų galima naudoti saugojimo kriptografijai.
 (Lithuanian)
    17 August 2022
    0 references
    Nakon slučaja ROCA iz 2017. postalo je jasno da se šifriranje u 3 predloška upotrebe osobne iskaznice (potpisivanje, autentifikacija, enkripcija) pokazalo najranjivijim u mnogim aspektima. 
Napredak rješenja transportne kriptografije za povećanje otpornosti na napad, odvajanje transportne kriptografije od osobne iskaznice i korištenje drugih alata eID-a – fokusiramo se na pripremu aplikacije DigiDoc klijenta i stvaranje novog formata kontejnera kako bi se kasnije mogla koristiti za pohranu kriptografije.
 (Croatian)
    17 August 2022
    0 references
    Efter fallet ROCA 2017 blev det tydligt att kryptering i tre mallar för användning av ID-kort (signering, autentisering, kryptering) visade sig vara den mest sårbara i många avseenden. 
 Förlängning av transportkryptografilösning för att öka attackmotståndet, frikoppla transportkryptografi från ID-kort och användning av andra eID-verktyg – vi fokuserar på att förbereda klientprogrammet DigiDoc och skapa ett nytt containerformat så att det senare kan användas för lagringskryptografi.
 (Swedish)
    17 August 2022
    0 references
    După cazul ROCA 2017, a devenit clar că criptarea în 3 șabloane de utilizare a cărților de identitate (semnare, autentificare, criptare) s-a dovedit a fi cea mai vulnerabilă din multe puncte de vedere. 
Promovarea soluției de criptografie a transportului pentru a crește rezistența la atac, decuplarea criptografiei transportului de cartea de identitate și utilizarea altor instrumente de identificare electronică – ne concentrăm pe pregătirea aplicației client DigiDoc și pe crearea unui nou format container, astfel încât acesta să poată fi utilizat mai târziu pentru criptarea stocării.
 (Romanian)
    17 August 2022
    0 references
    Po primeru ROCA 2017 je postalo jasno, da se je šifriranje v 3 predlogah za uporabo osebne izkaznice (podpisovanje, preverjanje pristnosti, šifriranje) izkazalo za najbolj ranljivo v mnogih pogledih. 
Advancement of transport cryptography rešitev za povečanje odpornosti proti napadom, ločevanje transportne kriptografije od osebne izkaznice in uporaba drugih orodij za elektronsko identifikacijo – osredotočamo se na pripravo odjemalske aplikacije DigiDoc in ustvarjanje novega formata posode, tako da se lahko pozneje uporabi za shranjevanje kriptografije.
 (Slovenian)
    17 August 2022
    0 references
    Po sprawie ROCA z 2017 r. stało się jasne, że szyfrowanie w 3 szablonach użycia kart identyfikacyjnych (podpisywanie, uwierzytelnianie, szyfrowanie) okazało się pod wieloma względami najbardziej podatnymi na zagrożenia. 
Zaawansowanie rozwiązania kryptograficznego transportu w celu zwiększenia odporności na ataki, oddzielenia kryptografii transportowej od karty identyfikacyjnej i wykorzystania innych narzędzi identyfikacji elektronicznej – skupiamy się na przygotowaniu aplikacji klienckiej DigiDoc i stworzeniu nowego formatu kontenera, tak aby można go było później wykorzystać do kryptografii pamięci masowej.
 (Polish)
    17 August 2022
    0 references
    6 November 2023
    0 references

    Identifiers

    2014-2020.11.02.20-0155
    0 references