Reconstruction of the main state motorway A1 Riga (Baltezers) – Estonian border (Ainaži), km 89.40-101.36 duvet reconstruction (Q3057604)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q3057604 in Latvia
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Reconstruction of the main state motorway A1 Riga (Baltezers) – Estonian border (Ainaži), km 89.40-101.36 duvet reconstruction |
Project Q3057604 in Latvia |
Statements
9,787,233.52 Euro
0 references
11,514,392.37 Euro
0 references
85.0 percent
0 references
18 September 2015
0 references
17 November 2017
0 references
Satiksmes ministrija
0 references
57°22'9.88"N, 24°26'10.03"E
0 references
57°39'8.86"N, 24°39'45.14"E
0 references
Projekta mērķis ir veikt segas un tilta pārbūvi (paaugstinot segas nestspēju), kas ietver jauna asfaltbetona seguma izbūvi, būvuzraudzību, autoruzraudzību, kā rezultātā tiks nodrošināti autoceļu lietotājiem komfortabli un droši braukšanas apstākļi. Plānotais kopējais projekta īstenošanas ilgums 26 mēneši. Projekta plānotās kopējās izmaksas 13 503 927,98 euro. Projekta īstenošanas rezultātā tiks sakārtots valsts galvenā autoceļa A1 Rīga (Baltezers) – Igaunijas robeža (Ainaži) posms 11,96 km garumā. Projektā ietvertā autoceļa posma maksimālā autotransporta dzenošās ass slodze pēc projekta īstenošanas būs 11,5 tonnas un maksimālā nekontrolētā transportlīdzekļa pilnā masa būs 44 tonnas. (Latvian)
0 references
The aim of the project is to rebuild the duvet and bridge (increasing the bearing capacity of the duvet), which includes construction of new asphalt concrete pavement, construction supervision, author supervision, as a result of which comfortable and safe driving conditions will be provided to road users. The total planned duration of the project is 26 months. The estimated total cost of the project is EUR 13503927,98. As a result of the project, the main state motorway A1 Riga (Baltezers) – Estonia border (Ainazi) section 11.96 km will be arranged. The maximum driving axle load on the road section covered by the project will be 11.5 tonnes and the maximum uncontrolled vehicle mass will be 44 tonnes. (English)
15 July 2021
0.6565232115365771
0 references
L’objectif du projet est d’effectuer la reconstruction du trottoir et du pont (augmentation de la capacité portante de la chaussée), qui comprend la construction de nouveaux chaussées en béton bitumineux, la supervision de la construction, la supervision de l’auteur, ce qui permettra aux usagers de la route de bénéficier de conditions de conduite confortables et sûres. Durée totale prévue de mise en œuvre du projet 26 mois. Le coût total du projet est estimé à 13 503 927,98 EUR. À la suite du projet, la route principale A1 Riga (Baltezers) — frontière estonienne (Ainaži) sera aménagée sur 11,96 km. La charge maximale par essieu moteur du tronçon routier couvert par le projet sera de 11,5 tonnes après la mise en œuvre du projet et le véhicule non contrôlé maximal de 44 tonnes. (French)
25 November 2021
0 references
Ziel des Projekts ist die Durchführung des Wiederaufbaus des Bürgersteigs und der Brücke (Erhöhung der Tragkraft des Bürgersteigs), einschließlich des Baus neuer Asphaltbetonpflaster, der Bauaufsicht und der Überwachung des Autors, wodurch die Verkehrsteilnehmer mit komfortablen und sicheren Fahrbedingungen ausgestattet werden. Geplante Gesamtdauer der Projektdurchführung 26 Monate. Die Gesamtkosten des Projekts werden auf 13 503 927,98 EUR veranschlagt. Als Ergebnis des Projekts wird die Hauptstraße A1 Riga (Baltezers) – Estland Grenzabschnitt (Ainaži) von 11,96 km angeordnet. Die maximale Fahrachslast des vom Projekt abgedeckten Straßenabschnitts beträgt nach der Projektdurchführung 11,5 Tonnen und das maximale unkontrollierte Fahrzeug 44 Tonnen. (German)
28 November 2021
0 references
Het doel van het project is de wederopbouw van de bestrating en de brug (verhoging van het draagvermogen van de bestrating), waaronder de bouw van nieuwe asfaltbeton bestrating, bouwtoezicht, toezicht op de auteur, waardoor de weggebruikers worden voorzien van comfortabele en veilige rijomstandigheden. Geplande totale duur van de uitvoering van het project 26 maanden. De totale kosten van het project worden geraamd op 13 503 927,98 EUR. Als gevolg van het project zal de hoofdweg A1 Riga (Baltezers) — Estse grens (Ainaži) van 11,96 km worden geregeld. De maximale aandrijfasbelasting van het weggedeelte waarop het project betrekking heeft, bedraagt 11,5 ton na de uitvoering van het project en het maximale ongecontroleerde voertuig bedraagt 44 ton. (Dutch)
28 November 2021
0 references
L'obiettivo del progetto è quello di realizzare la ricostruzione del marciapiede e del ponte (aumentare la capacità portante del marciapiede), che comprende la costruzione di nuovi marciapiedi in cemento asfalto, supervisione della costruzione, supervisione dell'autore, per cui gli utenti della strada saranno dotati di condizioni di guida confortevoli e sicure. Durata totale prevista dell'attuazione del progetto 26 mesi. Il costo totale del progetto è stimato a 13 503 927,98 EUR. Come risultato del progetto, sarà organizzata la strada principale A1 Riga (Baltezers) — confine estone (Ainaži) tratto di 11,96 km. Il carico massimo per asse motore del tratto stradale coperto dal progetto sarà di 11,5 tonnellate dopo l'attuazione del progetto e il veicolo non controllato massimo sarà di 44 tonnellate. (Italian)
11 January 2022
0 references
El objetivo del proyecto es llevar a cabo la reconstrucción del pavimento y puente (aumento de la capacidad de carga del pavimento), que incluye la construcción de nuevos pavimentos de hormigón asfáltico, la supervisión de la construcción, la supervisión de los autores, como resultado de lo cual se proporcionará a los usuarios de la carretera condiciones de conducción cómodas y seguras. Duración total prevista de la ejecución del proyecto 26 meses. El coste total del proyecto se estima en 13 503 927,98 EUR. Como resultado del proyecto, se organizará la carretera principal A1 Riga (Baltezers) — frontera estonia (Ainaži) sección de 11,96 km. La carga máxima por eje motriz del tramo de carretera cubierto por el proyecto será de 11,5 toneladas tras la ejecución del proyecto y el vehículo máximo no controlado será de 44 toneladas. (Spanish)
12 January 2022
0 references
Projekti eesmärk on ehitada ümber tekk ja sild (suurendades teki kandevõimet), mis hõlmab uue asfaltbetoonkatte ehitamist, ehitusjärelevalvet, autorijärelevalvet, mille tulemusena tagatakse liiklejatele mugavad ja ohutud sõidutingimused. Projekti kavandatud kogukestus on 26 kuud. Projekti hinnanguline kogumaksumus on 13503927,98 eurot. Projekti tulemusena rajatakse Riia (Baltezers) – Eesti piiri (Ainazi) lõik 11,96 km. Suurim veotelje koormus projektiga hõlmatud teelõigul on 11,5 tonni ja sõiduki suurim kontrollimatu mass on 44 tonni. (Estonian)
3 August 2022
0 references
Projekto tikslas – atstatyti antklodę ir tiltą (didinant antklodės talpą), kuris apima naujos asfalto betono dangos statybą, statybos priežiūrą, autoriaus priežiūrą, dėl to eismo dalyviams bus teikiamos patogios ir saugios vairavimo sąlygos. Bendra planuojama projekto trukmė – 26 mėnesiai. Numatomos bendros projekto išlaidos yra 13 503 927,98 EUR. Įgyvendinus projektą, bus įrengtas pagrindinis valstybinis greitkelis A1 Ryga (Baltezers) – Estijos pasienio ruožas (Ainazi) 11,96 km. Didžiausia varomosios ašies apkrova kelio atkarpoje, kuriai taikomas projektas, bus 11,5 tonos, o didžiausia nekontroliuojamos transporto priemonės masė – 44 tonos. (Lithuanian)
3 August 2022
0 references
Cilj projekta je obnoviti poplun i most (povećanje nosivosti duveta), što uključuje izgradnju novog asfaltnog betonskog kolnika, nadzor gradnje, nadzor autora, čime će se osigurati udobni i sigurni uvjeti vožnje za sudionike u prometu. Ukupno planirano trajanje projekta je 26 mjeseci. Procijenjeni ukupni trošak projekta iznosi 13 503 927,98 EUR. Kao rezultat projekta bit će organizirana glavna državna autocesta A1 Riga (Baltezeri) – Estonija (Ainazi) dionica 11,96 km. Najveće opterećenje pogonske osovine na cestovnoj dionici obuhvaćenoj projektom iznosit će 11,5 tona, a najveća nekontrolirana masa vozila 44 tone. (Croatian)
3 August 2022
0 references
Στόχος του έργου είναι η ανακατασκευή του παπλώματος και της γέφυρας (αύξηση της φέρουσας ικανότητας του παπλώματος), η οποία περιλαμβάνει την κατασκευή νέου οδοστρώματος ασφαλτού σκυροδέματος, επίβλεψη κατασκευής, επίβλεψη συγγραφέων, με αποτέλεσμα να παρέχονται στους χρήστες του οδικού δικτύου άνετες και ασφαλείς συνθήκες οδήγησης. Η συνολική προγραμματισμένη διάρκεια του έργου είναι 26 μήνες. Το εκτιμώμενο συνολικό κόστος του έργου ανέρχεται σε 13 503 927,98 EUR. Ως αποτέλεσμα του έργου, θα διευθετηθεί ο κύριος κρατικός αυτοκινητόδρομος A1 Riga (Baltezers) — εσθονικά σύνορα (Ainazi) τμήμα 11,96 km. Το μέγιστο φορτίο κινητήριου άξονα στο οδικό τμήμα που καλύπτεται από το σχέδιο θα είναι 11,5 τόνοι και η μέγιστη ανεξέλεγκτη μάζα του οχήματος θα είναι 44 τόνοι. (Greek)
3 August 2022
0 references
Cieľom projektu je prestavba prikrývky a mosta (zvýšenie nosnosti prikrývky), čo zahŕňa výstavbu novej asfaltovej betónovej dlažby, stavebný dozor, autorský dozor, vďaka čomu budú účastníkom cestnej premávky poskytnuté pohodlné a bezpečné jazdné podmienky. Celkové plánované trvanie projektu je 26 mesiacov. Odhadované celkové náklady na projekt sú 13 503 927,98 EUR. V dôsledku projektu bude usporiadaná hlavná štátna diaľnica A1 Riga (Baltezers) – Estónsko (Ainazi) úsek 11,96 km. Maximálne zaťaženie hnacej nápravy na úseku cesty, na ktorý sa projekt vzťahuje, bude 11,5 tony a maximálna nekontrolovaná hmotnosť vozidla bude 44 ton. (Slovak)
3 August 2022
0 references
Hankkeen tavoitteena on rakentaa uudelleen pussilakana ja silta (lakanan kantokyvyn lisääminen), johon kuuluu uuden asfalttibetonipäällysteen rakentaminen, rakentamisen valvonta, tekijän valvonta, joiden ansiosta tienkäyttäjille tarjotaan mukavat ja turvalliset ajo-olosuhteet. Hankkeen suunniteltu kokonaiskesto on 26 kuukautta. Hankkeen arvioidut kokonaiskustannukset ovat 13503927,98 euroa. Hankkeen tuloksena järjestetään päämoottoritie A1 Riikaan (Baltezers) ja Viron rajalle (Ainazi) 11,96 km. Hankkeen kattamalla tieosuudella suurin vetävä akselipaino on 11,5 tonnia ja ajoneuvon valvomaton enimmäismassa 44 tonnia. (Finnish)
3 August 2022
0 references
Celem projektu jest przebudowa kołdry i mostu (zwiększenie nośności kołdry), która obejmuje budowę nowej nawierzchni z betonu asfaltowego, nadzór budowlany, nadzór autorski, dzięki czemu użytkownicy dróg otrzymają komfortowe i bezpieczne warunki jazdy. Całkowity planowany czas trwania projektu wynosi 26 miesięcy. Szacowany całkowity koszt projektu wynosi 13 503 927,98 EUR. W wyniku realizacji projektu rozplanowana zostanie główna autostrada państwowa A1 Ryga (Baltezers) – estońska granica (Ainazi), odcinek 11,96 km. Maksymalne obciążenie osi napędowej na odcinku drogi objętym projektem wyniesie 11,5 tony, a maksymalna niekontrolowana masa pojazdu wyniesie 44 tony. (Polish)
3 August 2022
0 references
A projekt célja a paplan és a híd újjáépítése (a paplan teherbírásának növelése), amely magában foglalja az új aszfaltbeton burkolat építését, az építési felügyeletet, a szerzők felügyeletét, amelynek eredményeként kényelmes és biztonságos vezetési feltételeket biztosítanak az úthasználók számára. A projekt teljes tervezett időtartama 26 hónap. A projekt becsült összköltsége 13 503 927,98 EUR. A projekt eredményeként az A1 Riga (Baltezers) – Észtország határa (Ainazi) főútvonala 11,96 km lesz. A projekt által érintett útszakaszon a legnagyobb hajtott tengelyterhelés 11,5 tonna, a jármű legnagyobb ellenőrizetlen tömege pedig 44 tonna. (Hungarian)
3 August 2022
0 references
Cílem projektu je přestavba peřiny a mostu (zvýšení nosnosti peřiny), což zahrnuje výstavbu nové asfaltové betonové dlažby, stavební dozor, autorský dozor, v důsledku čehož budou účastníkům silničního provozu poskytovány pohodlné a bezpečné jízdní podmínky. Celková plánovaná doba trvání projektu je 26 měsíců. Odhadované celkové náklady na projekt činí 13 503 927,98 EUR. V důsledku projektu bude uspořádána hlavní státní dálnice A1 Riga (Baltezers) – Estonsko (Ainazi) úsek 11,96 km. Maximální hmotnost hnací nápravy v silničním úseku, na který se projekt vztahuje, bude činit 11,5 tun a maximální nekontrolovaná hmotnost vozidla bude 44 tun. (Czech)
3 August 2022
0 references
Is é aidhm an tionscadail an duvet agus an droichead a atógáil (ag cur le cumas iompair an duvet), lena n-áirítear tógáil pábhála coincréite asfalt nua, maoirseacht tógála, maoirseacht údar, mar thoradh air sin cuirfear coinníollacha tiomána compordacha agus sábháilte ar fáil d’úsáideoirí bóthair. Is é an fad iomlán atá beartaithe don tionscadal ná 26 mhí. Is é EUR 13503927,98 costas measta iomlán an tionscadail. Mar thoradh ar an tionscadal, socrófar an príomhbhealach stáit A1 Ríge (Baltezers) — cuid 11.96 km de theorainn na hEastóine (Ainazi). Is é 11.5 tona an t-ualach uasta d’acastóirí tiomána ar an gcuid den bhóthar a chumhdaítear leis an tionscadal agus 44 thona a bheidh i uasmhais na feithicle neamhrialaithe. (Irish)
3 August 2022
0 references
Cilj projekta je obnova odeje in mostu (povečanje nosilnosti prevleke), ki vključuje gradnjo nove asfaltne betonske pločnike, gradbeni nadzor, avtorski nadzor, zaradi česar bodo udeležencem v cestnem prometu zagotovljene udobne in varne vozne razmere. Skupno načrtovano trajanje projekta je 26 mesecev. Ocenjeni skupni stroški projekta znašajo 13 503 927,98 EUR. Kot rezultat projekta bo urejen odsek 11,96 km glavne državne avtoceste A1 Riga (Baltezers) – estonska meja (Ainazi). Največja obremenitev pogonske osi na cestnem odseku, ki ga zajema projekt, bo 11,5 tone, največja nenadzorovana masa vozila pa 44 ton. (Slovenian)
3 August 2022
0 references
Целта на проекта е да се възстанови завивката и мостът (увеличаване на носещата способност на завивката), което включва изграждане на нови асфалтови бетонни настилки, строителен надзор, авторски надзор, в резултат на което ще бъдат осигурени удобни и безопасни условия на шофиране на участниците в пътното движение. Общата планирана продължителност на проекта е 26 месеца. Общата прогнозна стойност на проекта възлиза на 13 503 927,98 EUR. В резултат на проекта ще бъде организирана основната държавна магистрала А1 Рига (Baltezers) — Естония граница (Ainazi) участък 11,96 km. Максималното натоварване на задвижващата ос на пътния участък, обхванат от проекта, ще бъде 11,5 тона, а максималната неконтролирана маса на превозното средство ще бъде 44 тона. (Bulgarian)
3 August 2022
0 references
L-għan tal-proġett huwa li jibni mill-ġdid id-duvet u l-pont (iż-żieda fil-kapaċità tal-ġarr tad-duvet), li jinkludi l-kostruzzjoni ta’ bankina ġdida tal-konkrit tal-asfalt, is-superviżjoni tal-kostruzzjoni, is-superviżjoni tal-awtur, li b’riżultat ta’ dan se jiġu pprovduti kundizzjonijiet ta’ sewqan komdi u sikuri lill-utenti tat-triq. It-tul ta’ żmien totali ppjanat tal-proġett huwa ta’ 26 xahar. L-ispiża totali stmata tal-proġett hija ta’ EUR 13503927,98. B’riżultat tal-proġett, se tiġi rranġata t-taqsima 11.96 km tal-awtostrada statali ewlenija A1 Riga (Baltezers) — il-fruntiera tal-Estonja (Ainazi). It-tagħbija massima fuq il-fus tas-sewqan fis-sezzjoni tat-triq koperta mill-proġett se tkun ta’ 11.5 tunnellati u l-massa massima mhux ikkontrollata tal-vettura se tkun ta’ 44 tunnellata. (Maltese)
3 August 2022
0 references
O objetivo do projeto é reconstruir o edredão e a ponte (aumentando a capacidade de carga do edredão), o que inclui a construção de novos pavimentos de betão asfáltico, a supervisão da construção, a supervisão do autor, em resultado da qual serão proporcionadas condições de condução confortáveis e seguras aos utentes da estrada. A duração total prevista do projecto é de 26 meses. O custo total estimado do projeto é de 13503927,98 EUR. Em resultado do projeto, será organizada a principal autoestrada estatal A1 Riga (Baltezers) – fronteira com a Estónia (Ainazi), troço de 11,96 km. A carga máxima por eixo motor no troço rodoviário abrangido pelo projeto será de 11,5 toneladas e a massa máxima do veículo não controlado será de 44 toneladas. (Portuguese)
3 August 2022
0 references
Formålet med projektet er at genopbygge dynen og broen (øge dynens bæreevne), hvilket omfatter opførelse af nye asfaltbetonbelægninger, byggetilsyn, opsyn med forfatterne, som medfører behagelige og sikre kørselsforhold for trafikanterne. Projektets samlede planlagte varighed er 26 måneder. De samlede projektomkostninger anslås til 13 503 927,98 EUR. Som et resultat af projektet vil hovedmotorvejen A1 Riga (Baltezers) — Estland grænse (Ainazi) strækning 11,96 km blive arrangeret. Det maksimale drivakseltryk på den vejstrækning, der er omfattet af projektet, vil være 11,5 tons, og den maksimale ukontrollerede køretøjsmasse vil være 44 ton. (Danish)
3 August 2022
0 references
Scopul proiectului este de a reconstrui plapuma și podul (creșterea capacității de susținere a plapumei), care include construcția de noi pavaje din beton asfalt, supravegherea construcției, supravegherea autorului, astfel încât utilizatorii drumurilor să beneficieze de condiții de conducere confortabile și sigure. Durata totală planificată a proiectului este de 26 de luni. Costul total estimat al proiectului este de 13 503 927,98 EUR. Ca urmare a proiectului, va fi amenajată principala autostradă de stat A1 Riga (Baltezers) – frontiera cu Estonia (Ainazi) secțiunea 11,96 km. Sarcina maximă pe osie motoare pe tronsonul de drum care face obiectul proiectului va fi de 11,5 tone, iar masa maximă necontrolată a vehiculului va fi de 44 de tone. (Romanian)
3 August 2022
0 references
Syftet med projektet är att bygga om täcket och bron (öka bärförmågan hos täcket), vilket inkluderar konstruktion av ny asfaltbetongbeläggning, byggövervakning, författarövervakning, vilket leder till att trafikanterna får bekväma och säkra körförhållanden. Projektets totala planerade varaktighet är 26 månader. Den totala kostnaden för projektet beräknas uppgå till 13 503 927,98 EUR. Som ett resultat av projektet kommer huvudmotorvägen A1 Riga (Baltezers) – Estlands gräns (Ainazi) att ordnas 11,96 km. Den maximala drivaxelbelastningen på det vägavsnitt som omfattas av projektet kommer att vara 11,5 ton och den högsta okontrollerade fordonsvikten kommer att vara 44 ton. (Swedish)
3 August 2022
0 references
Salacgrīva, Limbažu nov.
0 references
Salacgrīvas pag., Limbažu nov.
0 references
Ainaži, Limbažu nov.
0 references
Ainaži, Limbažu nov.
0 references
Ainažu pag., Limbažu nov.
0 references
Identifiers
6.1.5.0/15/I/004
0 references