Reconstruction and renovation of hydrotechnical structures of the Freeport of Ventspils (Q3057578)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q3057578 in Latvia
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Reconstruction and renovation of hydrotechnical structures of the Freeport of Ventspils |
Project Q3057578 in Latvia |
Statements
15,421,178.12 Euro
0 references
18,142,562.5 Euro
0 references
85.0 percent
0 references
14 December 2017
0 references
30 June 2023
0 references
VENTSPILS BRĪVOSTAS PĀRVALDE
0 references
57°23'25.40"N, 21°33'48.96"E
0 references
57°24'5.62"N, 21°31'40.48"E
0 references
57°24'5.62"N, 21°31'40.48"E
0 references
57°24'22.39"N, 21°32'34.98"E
0 references
Projekta mērķis ir uzturēt nemainīgi augstu drošības līmeni Ventspils brīvostā, veicot ostas hidrotehnisko būvju pārbūves un atjaunošanas darbus, tādējādi saglabājot esošo kuģošanas drošību ostas akvatorijā un nepieļaujot tās pazemināšanos. Projekta galvenās darbības ir Ventspils brīvostas koplietošanas infrastruktūras atjaunošana – Ziemeļu un Dienvidu molu atjaunošana, krastu nostiprinājumu atjaunošana un pārbūve.Būtiskākie sagaidāmie projekta rezultāti un ekonomiskie ieguvumi:- uzturēta nemainīgi augsta, ostu drošības prasībām atbilstoša navigācijas drošība Ventspils brīvostas akvatorijā;- nodrošināta netraucēta kuģu satiksme, kuģošanas drošība un ostas funkcionalitātes ilgtspēja pie Ventspils brīvostas noteikumos noteiktajiem laika apstākļu ierobežojumiem, proti, saglabāta ostas darbspēja pie vēja ātrumiem līdz 14 m/s;- radīti priekšnoteikumi vidēji ar vienas ostā pārkrautās tonnas pārvadāšanu saistītās negatīvās ietekmes uz vidi mazināšanai – piemēram, nepalielinoties kuģu dīkstāvēm ostā, nepalielināsies kuģu dzinēju darbības rezultātā radītās emisijas;- jūras negadījumu riska samazināšanās kuģiem ienākot un izejot no Ventspils brīvostas;- atvieglota ostas teritorijā un jūrā radušos avāriju seku likvidēšana;- kvantitatīvie ekonomiskie ieguvumi sabiedrībai no projekta īstenošanas saistīti, galvenokārt, ar ieguvumiem no kuģu dīkstāvju un ar to saistīto kuģu radīto CO2 izmešu nepalielināšanās Ventspils brīvostā, ieguvumi no kuģu radīto NOx, NMGOS, PM izmešu samazināšanās, kā arī, no kravas transporta un pasažieru ceļā pavadītā laika nepalielināšanās un ar potenciālo jūras negadījumu risku saistīto izmaksu samazināšanās.Projekts tiks īstenots no 2017.gada 14.decembra līdz 2023.gada 30.jūnijam. Projekta kopējās plānotās izmaksas (attiecināmās un neattiecināmās) ir 21 905 933.61 EUR ieskaitot PVN. Attiecināmās izmaksas ir 18 142 562,50 EUR bez PVN. Plānotais ES Kohēzijas fonda līdzfinansējums 85% apmērā no attiecināmajām izmaksām ir EUR 15 421 178,12. Ventspils brīvostas pārvaldes privātais līdzfinansējums 15% apmērā no attiecināmajām izmaksām ir EUR 2 721 384,38. (Latvian)
0 references
The aim of the project is to maintain a consistently high level of safety in the Freeport of Ventspils by rebuilding and renovation of the hydrotechnical structures of the port, thus maintaining the existing maritime safety in the port’s aquatorium and preventing its decline. The main activities of the project are the restoration of the Ventspils Freeport-sharing infrastructure – renewal of the North and South Pieces, restoration and rebuilding of coastline reinforcements.The most significant expected project results and economic benefits:- maintain high navigation security in accordance with the requirements of port security in Ventspils Free Port;- Contribution of undisturbed vessel traffic from 14 m/s to the efficacies of the port, maritime safety and sustainability of port functionality related to the weather constraints of Ventspils Freeport, i.e. maintaining port power at wind speeds to 14 m/screw from the seagoing ship-to-go in the equitivity-related cost of the off-port related COOS with respect to weather conditions, i.e. maintaining port capacity at wind speeds up to 14 m/s of the off-loading of the vessel, from the high level of the operational risks in the port-forward-in-to-go of the related COOS with the weather conditions imposed by the Ventspils Free Port, i.e. maintaining the port capacity at wind speeds up to 14 m/s of the off-loading of the vessel, from the high level of the efficiencies of the port, from the reduction of the risks of the offshore ship, and the sustainability of the related COOS related to the weather conditions of the Ventspils Freeport, i.e. maintaining the port’s non-domestic capacity at wind speeds up to 14 m/s, from the high level of the vessel-to-join effect in the port, from the efficacies of the vessel from the efficiencies in the port, with the related COs and the sustainability of the port functionality with the temporal limits of the conditions of the Ventspils Freeport, i.e. maintaining the port’s power at wind speed up to 14 m from the marine ship-to-matchery, the undisturbed operation of the vessel from the seaborne from the efficiencies of the vessel, from the efficacies in the port, and the sustainability of the associated COOS in the area of CO2 with respect to the weather conditions of the Ventspils Freeport. The total estimated cost of the project (eligible and ineligible) is EUR 21905933.61 including VAT. The eligible costs are EUR 18142562,50 excluding VAT. The planned co-financing from the EU Cohesion Fund for 85 % of the eligible costs is EUR 15 421 178.12. Private co-financing of Ventspils Freeport Authority in the amount of 15 % of eligible costs is EUR 2 721 384.38. (English)
15 July 2021
0.637544113329812
0 references
L’objectif du projet est de maintenir un niveau de sécurité toujours élevé dans le port libre de Ventspils en réalisant des travaux de reconstruction et de restauration des structures hydrauliques du port, en maintenant ainsi la sécurité maritime existante dans l’aire portuaire et en prévenant son déclin. Les principales activités du projet sont la restauration de l’infrastructure d’utilisation partagée du Freeport de Ventspils — la restauration des jetées Nord et Sud, la restauration et la reconstruction des côtes. Les résultats attendus les plus significatifs et les avantages économiques du projet sont:- la sécurité de la navigation dans l’aquarium de Ventspils Freeport, qui est conforme aux exigences de la sûreté portuaire, a été maintenue;- le trafic maritime sans entrave, la sécurité de la navigation et la durabilité de la fonctionnalité portuaire aux restrictions météorologiques fixées dans les règlements du Freeport de Ventspils, en particulier, la capacité du port d’opérer à des vitesses de vent allant jusqu’à 14 m/s a été maintenue;- des conditions préalables sont créées pour atténuer en moyenne les impacts négatifs sur l’environnement associés au transport d’une tonne transbordée dans le port — par exemple, sans augmenter le nombre de navires au ralenti dans le port, les émissions de l’exploitation des navires n’augmenteront pas;- la réduction du risque d’accidents maritimes lorsque les navires entrent et sortent du port;- faciliter la résolution des conséquences des accidents survenant dans la zone portuaire et en mer; les avantages économiques quantitatifs pour la société de la mise en œuvre du projet sont principalement liés aux avantages de la non-augmentation des émissions de CO2 des navires et des navires associés dans le port libre de Ventspils, aux avantages de la réduction des émissions de NOx, de COVNM, de PM des navires, ainsi qu’à la non-augmentation du temps consacré au transport de marchandises et aux déplacements des passagers et à une réduction des coûts liés au risque d’accidents maritimes potentiels.Le projet sera mis en œuvre du 14 décembre 2017 au 30 juin 2023. Le coût total du projet (éligible et inéligible) est estimé à 21 905 933,61 EUR, TVA comprise. Les coûts éligibles s’élèvent à 18 142 562,50 EUR, hors TVA. Le cofinancement prévu par le Fonds de cohésion de l’UE à hauteur de 85 % des coûts éligibles s’élève à 15 421 178,12 EUR. Le cofinancement privé de 15 % des coûts éligibles par Ventspils Freeport Authority s’élève à 2 721 384,38 EUR. (French)
25 November 2021
0 references
Ziel des Projekts ist die Aufrechterhaltung eines gleichbleibend hohen Sicherheitsniveaus im Freihafen von Ventspils durch Rekonstruktionen und Restaurierungsarbeiten an den hydraulischen Strukturen des Hafens, wodurch die bestehende Seeverkehrssicherheit im Hafengebiet gewahrt und dessen Rückgang verhindert wird. Die wichtigsten Aktivitäten des Projekts sind die Wiederherstellung der gemeinsamen Nutzungsinfrastruktur des Freihafens Ventspils – die Wiederherstellung der Nord- und Südinseln, die Wiederherstellung und den Wiederaufbau der Küsten. Die wichtigsten erwarteten Ergebnisse und wirtschaftlichen Vorteile des Projekts sind:- die Sicherheit der Navigation in Ventspils Freeport Aquarium, die den Anforderungen der Hafensicherheit entspricht, wurde beibehalten;- ungehinderter Schiffsverkehr, insbesondere die Fähigkeit des Hafens, mit Windgeschwindigkeiten von bis zu 14 m/s zu arbeiten, bei den in den Vorschriften des Freihafens von Ventspils festgelegten Witterungseinschränkungen aufrechterhalten wurde;- Vorbedingungen geschaffen werden, um die negativen Umweltauswirkungen im Zusammenhang mit dem Transport einer Tonne, die im Hafen umgeladen wird, zu mindern – z. B. ohne Erhöhung des Leerlaufs des Schiffes im Hafen, die Emissionen aus dem Betrieb von Schiffen werden nicht zunehmen;- Verringerung des Risikos von Unfällen auf See beim Ein- und Auslaufen von Schiffen in den Hafenhafen;- Erleichterung der Lösung der Folgen von Unfällen im Hafengebiet und auf See; die quantitativen wirtschaftlichen Vorteile für die Gesellschaft durch die Durchführung des Projekts sind in erster Linie mit den Vorteilen der nicht erhöhten CO2-Emissionen von Schiffsausfällen und zugehörigen Schiffen im Freien Hafen von Ventspils verbunden, die Vorteile der Verringerung der NOx-Emissionen, des NMVOC- und PM-Ausstoßes von Schiffen sowie der nicht erhöhten Zeit für den Güterverkehr und die Beförderung von Fahrgästen sowie eine Senkung der Kosten im Zusammenhang mit dem Risiko potenzieller Unfälle auf See.Das Projekt wird vom 14. Dezember 2017 bis zum 30. Juni 2023 umgesetzt. Die geschätzten Gesamtkosten des Projekts (zuschussfähig und nicht förderfähig) belaufen sich auf 21 905 933,61 EUR einschließlich Mehrwertsteuer. Die förderfähigen Kosten betragen 18 142 562,50 EUR ohne Mehrwertsteuer. Die geplante Kofinanzierung durch den EU-Kohäsionsfonds in Höhe von 85 % der förderfähigen Kosten beläuft sich auf 1 542 211 778,12 EUR. Die private Kofinanzierung in Höhe von 15 % der förderfähigen Kosten durch Ventspils Freeport Authority beläuft sich auf 27 213 843,38 EUR. (German)
28 November 2021
0 references
Het doel van het project is het handhaven van een constant hoog veiligheidsniveau in de Freeport of Ventspils door het uitvoeren van wederopbouw- en herstelwerkzaamheden van de hydraulische structuren van de haven, waardoor de bestaande maritieme veiligheid in het havengebied wordt gehandhaafd en de achteruitgang ervan wordt voorkomen. De belangrijkste activiteiten van het project zijn het herstel van de infrastructuur voor gedeeld gebruik van de Freeport of Ventspils — het herstel van de noordelijke en zuidelijke steigers, het herstel en de wederopbouw van de kusten. De belangrijkste verwachte resultaten en economische voordelen van het project zijn:- de veiligheid van de navigatie in Ventspils Freeport Aquarium, die voldoet aan de vereisten van havenveiligheid, is gehandhaafd;- ongehinderd scheepsverkeer, navigatieveiligheid en duurzaamheid van de havenfunctionaliteit bij de weersbeperkingen die zijn vastgelegd in de voorschriften van de Freeport of Ventspils, met name het vermogen van de haven om te werken met windsnelheden tot 14 m/s is gehandhaafd;- er worden randvoorwaarden gecreëerd om gemiddeld de negatieve milieueffecten van het vervoer van één ton overgeladen in de haven te beperken — bijvoorbeeld zonder het schip in de haven te laten leeglopen; de emissies ten gevolge van de exploitatie van schepen zullen niet toenemen;- vermindering van het risico op ongevallen op zee bij het binnenvaren en verlaten van de havenhaven;- vergemakkelijken van de oplossing van de gevolgen van ongevallen in het havengebied en op zee; de kwantitatieve economische voordelen voor de samenleving van de uitvoering van het project houden voornamelijk verband met de voordelen van niet-verhogende CO2-emissies van scheepsuitval en bijbehorende schepen in de Vrije haven van Ventspils, de voordelen van de vermindering van NOx-emissies; NMVOC, PM van schepen, evenals de niet-toename van de tijd die wordt besteed aan goederenvervoer en reizen door passagiers en een verlaging van de kosten in verband met het risico van potentiële ongevallen op zee. Het project zal worden uitgevoerd van 14 december 2017 tot en met 30 juni 2023. De totale geraamde kosten van het project (subsidiabel en niet-subsidiabel) bedragen 21 905 933,61 EUR inclusief btw. De subsidiabele kosten bedragen 18 142 562,50 EUR, exclusief btw. De geplande medefinanciering door het Cohesiefonds van de EU ten belope van 85 % van de subsidiabele kosten bedraagt 154 217 812 EUR. De particuliere medefinanciering van 15 % van de subsidiabele kosten door Ventspils Freeport Authority bedraagt 2 721 384,38 EUR. (Dutch)
28 November 2021
0 references
L'obiettivo del progetto è quello di mantenere un livello costantemente elevato di sicurezza nel Freeport di Ventspils effettuando lavori di ricostruzione e ripristino delle strutture idrauliche del porto, mantenendo in tal modo la sicurezza marittima esistente nell'area portuale e impedendone il declino. Le principali attività del progetto sono il ripristino dell'infrastruttura di uso condiviso del Freeport of Ventspils — il ripristino dei moli del Nord e del Sud, il ripristino e la ricostruzione delle coste. I risultati più significativi attesi e i benefici economici del progetto sono:- la sicurezza della navigazione in Ventspils Freeport Aquarium, che soddisfa i requisiti di sicurezza portuale, è stato mantenuto;- traffico navale senza ostacoli, sicurezza di navigazione e sostenibilità della funzionalità portuale alle restrizioni meteorologiche previste dalla normativa del Freeport of Ventspils, in particolare è stata mantenuta la capacità del porto di operare a velocità del vento fino a 14 m/s;- sono state create precondizioni per mitigare in media gli impatti ambientali negativi associati al trasporto di una tonnellata trasbordata nel porto — ad esempio, senza aumentare il minimo della nave nel porto, le emissioni derivanti dal funzionamento delle navi non aumenteranno;- riduzione del rischio di incidenti marittimi quando le navi entrano e escono dal porto;- facilitare la risoluzione delle conseguenze degli incidenti verificatisi nell'area portuale e in mare; i benefici economici quantitativi per la società derivanti dall'attuazione del progetto sono principalmente connessi ai benefici derivanti dall'aumento delle emissioni di CO2 derivanti dalle interruzioni delle navi e dalle navi associate nel porto libero di Ventspils, i benefici della riduzione delle emissioni di NOx, NMVOC, PM delle navi, nonché il mancato aumento del tempo dedicato al trasporto merci e ai viaggi dei passeggeri e una riduzione dei costi connessi al rischio di potenziali incidenti marittimi.Il progetto sarà attuato dal 14 dicembre 2017 al 30 giugno 2023. Il costo totale stimato del progetto (ammissibile e non ammissibile) è di 21 905 933,61 EUR, IVA inclusa. I costi ammissibili ammontano a 18 142 562,50 EUR, IVA esclusa. Il cofinanziamento previsto da parte del Fondo di coesione dell'UE pari all'85 % dei costi ammissibili ammonta a 1 542 117 812 EUR. Il cofinanziamento privato del 15 % dei costi ammissibili da parte di Ventspils Freeport Authority ammonta a 2 721 384,38 EUR. (Italian)
11 January 2022
0 references
El objetivo del proyecto es mantener un alto nivel de seguridad en el Puerto Libre de Ventspils mediante la realización de obras de reconstrucción y restauración de las estructuras hidráulicas del puerto, manteniendo así la seguridad marítima existente en la zona portuaria y evitando su declive. Las principales actividades del proyecto son la restauración de la infraestructura de uso compartido del Freeport of Ventspils — la restauración de los muelles Norte y Sur, la restauración y reconstrucción de las costas. Los resultados más significativos esperados y beneficios económicos del proyecto son:- la seguridad de la navegación en Ventspils Freeport Aquarium, que cumple con los requisitos de seguridad portuaria, se ha mantenido;- el tráfico de buques sin obstáculos, la seguridad de la navegación y la sostenibilidad de la funcionalidad del puerto a las restricciones meteorológicas establecidas en la normativa del Freeport of Ventspils, en particular, se ha mantenido la capacidad del puerto para operar a velocidades de viento de hasta 14 m/s;- se crean condiciones previas para mitigar en promedio los impactos ambientales negativos asociados al transporte de una tonelada transbordada en el puerto — por ejemplo, sin aumentar el ocio del buque en el puerto, las emisiones de la explotación de los buques no aumentarán;- la reducción del riesgo de accidentes marítimos cuando los buques entran y salen del puerto portuario;- facilitan la resolución de las consecuencias de los accidentes ocurridos en la zona portuaria y en el mar; los beneficios económicos cuantitativos para la sociedad derivados de la ejecución del proyecto se relacionan principalmente con los beneficios de las emisiones no crecientes de CO2 procedentes de las interrupciones de los buques y de los buques asociados en el puerto libre de Ventspils, los beneficios de la reducción de las emisiones de NOx, COVNM, PM de los buques, así como el no aumento del tiempo dedicado al transporte de mercancías y los viajes de pasajeros y una reducción de los costes relacionados con el riesgo de posibles accidentes marítimos. El proyecto se ejecutará del 14 de diciembre de 2017 al 30 de junio de 2023. El coste total estimado del proyecto (subvencionable y no subvencionable) asciende a 21 905 933,61 EUR, incluido el IVA. Los costes subvencionables ascienden a 18 142 562,50 EUR, sin IVA. La cofinanciación prevista por el Fondo de Cohesión de la UE del 85 % de los costes subvencionables asciende a 15 421 778,12 EUR. La cofinanciación privada del 15 % de los costes subvencionables por Ventspils Freeport Authority asciende a 2 721 384,38 EUR. (Spanish)
12 January 2022
0 references
Projekti eesmärk on säilitada pidevalt kõrge ohutustase Ventspilsi vabasadamas, ehitades ümber ja renoveerides sadama hüdrotehnilised struktuurid, säilitades seeläbi sadama akvatooriumi olemasoleva meresõiduohutuse ja hoides ära selle vähenemise. Projekti peamised tegevused on Ventspilsi vabasadama ühiskasutuse infrastruktuuri taastamine – põhja- ja lõunapoolsete tükkide uuendamine, rannajoone tugevdamise taastamine ja taastamine. Kõige olulisemad oodatavad projektitulemused ja majanduslik kasu:- säilitada kõrge navigatsiooniturvalisus kooskõlas Ventspilsi vaba sadama turvalisuse nõuetega;------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------pordi-,-----pordi- ja-sadamate vahel, sadama-/sadamate liiklussõlmede vahel, sadamate/sadamate katrite vahel, mis asuvad 14i sadamates, jagamiskohtades, mis asuvad 14i sadamates, sadamaäärsetes/sadamates. Projekti hinnanguline kogumaksumus (abikõlblik ja abikõlbmatu) on koos käibemaksuga 21905933,61 eurot. Abikõlblikud kulud on 18142562,50 eurot ilma käibemaksuta. Kavandatav kaasrahastamine ELi Ühtekuuluvusfondist 85 % ulatuses abikõlblikest kuludest on 15 421 178,12 eurot. Ventspils Freeport Authority erasektori kaasrahastamine 15 % ulatuses abikõlblikest kuludest on 2 721 384,38 eurot. (Estonian)
3 August 2022
0 references
Projekto tikslas – išlaikyti nuolatinį aukšto lygio saugumą Ventspilio laisvajame uoste, rekonstruojant ir renovuojant uosto hidrotechnines struktūras, taip išlaikant esamą jūrų saugumą uosto akvariume ir užkertant kelią jo nuosmukiui. Pagrindinė projekto veikla yra jūrų laivavedžių atstatymo infrastruktūros atkūrimas – šiaurės ir pietinių pjesių uosto rekonstrukcija, uosto sutvirtinimo atkūrimas ir atkūrimas. Svarbiausi projekto rezultatai ir ekonominė nauda:- išlaikyti aukštą laivybos saugumą pagal Ventspilio laisvojo uosto uosto apsaugos reikalavimus; – nuo laivaprieplaukos (laivo) – nuo 14 m/s iki laivaprieplaukio (laivo) – nuo laivaprieplaukio (laivo) – nuo laivaprieplaukio (laivo) – nuo laivaprieplaukos (laivo) – nuo laivaprieplaukio (laivo) – nuo laivaprieplaukos iki kranto. Bendros numatomos projekto išlaidos (tinkamos finansuoti ir netinkamos finansuoti) yra 21 905 933,61 EUR, įskaitant PVM. Tinkamos finansuoti išlaidos yra 18 142 562,50 EUR be PVM. Planuojamas bendras finansavimas iš ES Sanglaudos fondo 85 % tinkamų finansuoti išlaidų yra 1 542 178,12 EUR. Ventspilio laisvojo uosto direkcijos privatus bendras finansavimas, sudarantis 15 % tinkamų finansuoti išlaidų, yra 2 721 384,38 EUR. (Lithuanian)
3 August 2022
0 references
Cilj projekta je održavanje dosljedno visoke razine sigurnosti u Slobodnoj luci Ventspils obnovom i obnovom hidrotehničkih objekata luke, čime se održava postojeća pomorska sigurnost u lučkom akvatoriju i sprječava njezino propadanje. Glavne aktivnosti projekta su rekonstrukcija luke u Ventspilsu Freeport-sharing infrastruktura – obnova sjeverne i južne četvrti, obnova i izgradnja pojačanja obale. Najznačajniji očekivani rezultati projekta i gospodarske koristi:- održavanje visoke sigurnosti plovidbe u skladu sa zahtjevima sigurnosti luke u Ventspils Slobodnoj luci;- Doprinos neometanog prometa plovila od 14 m/s do efficacies luke luke, sigurnost plovidbe i održivost lučke funkcionalnosti vezane uz vremenske uvjete Ventspils Freeport, tj. održavanje lučke snage na brzinu vjetra do 14 m/s s obzirom na eksploataciju broda, eksploataciju eksploatacijske luke na eksploatnom vremenu. Ukupni procijenjeni trošak projekta (prihvatljiv i neprihvatljiv) iznosi 21 905 933,61 EUR, uključujući PDV. Prihvatljivi troškovi iznose 18 142 562,50 EUR bez PDV-a. Planirano sufinanciranje iz Kohezijskog fonda EU-a za 85 % prihvatljivih troškova iznosi 154 221 178,12 EUR. Privatno sufinanciranje organizacije Ventspils Freeport Authority u iznosu od 15 % prihvatljivih troškova iznosi 2 221 384,38 EUR. (Croatian)
3 August 2022
0 references
Στόχος του έργου είναι η διατήρηση ενός σταθερά υψηλού επιπέδου ασφάλειας στον ελεύθερο λιμένα Ventspils μέσω της ανακατασκευής και της ανακαίνισης των υδροτεχνικών δομών του λιμένα, διατηρώντας έτσι την υφιστάμενη θαλάσσια ασφάλεια στο ισημερινό του λιμένα και αποτρέποντας την παρακμή του. Οι κύριες δραστηριότητες του έργου είναι η αποκατάσταση των συνθηκών του Ventspils στην ευκινησία του οχήματος με την ευθυγράμμισή του προς την ευκινησία του οδοστρωτήρα, την ευκινησία του οδοστρωτήρα, τη συγκοινωνιακή ασφάλεια και την ασφάλεια του λιμανιού από το λιμάνι, την ασφάλεια του λιμένα και τη βιωσιμότητα της λειτουργικότητας του λιμένα που σχετίζεται με τους κλιματικούς περιορισμούς του Ventspils Freeport, δηλ. τη διατήρηση της ισχύος του λιμένα σε συνθήκες ανέμου σε 14 m/screw από το επίπεδο της θάλασσας προς το επίπεδο της στάθμης του οχήματος, την ευκινησία της στάθμης του περιβάλλοντος στο επίπεδο του λιμένα. Το συνολικό εκτιμώμενο κόστος του έργου (επιλέξιμο και μη επιλέξιμο) ανέρχεται σε 21 905 933,61 EUR συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ. Οι επιλέξιμες δαπάνες ανέρχονται σε 18 142 562,50 EUR χωρίς ΦΠΑ. Η προβλεπόμενη συγχρηματοδότηση από το Ταμείο Συνοχής της ΕΕ για το 85 % των επιλέξιμων δαπανών ανέρχεται σε 15 421 178,12 EUR. Η ιδιωτική συγχρηματοδότηση της Ventspils Freeport Authority, ύψους 15 % των επιλέξιμων δαπανών, ανέρχεται σε 2 721 384,38 EUR. (Greek)
3 August 2022
0 references
Cieľom projektu je zachovať trvale vysokú úroveň bezpečnosti vo Freeporte Ventspils prestavbou a renováciou hydrotechnických štruktúr prístavu, čím sa zachová existujúca námorná bezpečnosť v akváriu prístavu a zabráni sa jeho úpadku. Medzi hlavné činnosti projektu patrí obnova infraštruktúry Ventspils Freeport-sharing – obnova severnej a Južnej časti, obnova a prestavba prístavných výstuží.Najvýznamnejšie očakávané výsledky projektu a ekonomické výhody:- udržiavať vysokú bezpečnosť plavby v súlade s požiadavkami bezpečnosti prístavu vo Ventspils Free Port;- Príspevok nerušenej prístavnej dopravy od 14 m/s k účinnosti prístavu, námorná bezpečnosť a udržateľnosť funkčnosti prístavu súvisiaceho s poveternostnými obmedzeniami Ventspils Freeports, t. j. udržiavaním výkonu prístavu pri rýchlosti vetra na 14 m/s z prístavnej kapacity. Celkové odhadované náklady na projekt (oprávnené a neoprávnené) sú 21 905 933,61 EUR vrátane DPH. Oprávnené náklady sú 18 142 562,50 EUR bez DPH. Plánované spolufinancovanie z Kohézneho fondu EÚ vo výške 85 % oprávnených nákladov je 15 421 778,12 EUR. Súkromné spolufinancovanie Ventspils Freeport Authority vo výške 15 % oprávnených nákladov predstavuje 2 721 384,38 EUR. (Slovak)
3 August 2022
0 references
Hankkeen tavoitteena on pitää yllä jatkuvasti korkeaa turvallisuustasoa Ventspilsin vapaasatamassa rakentamalla ja kunnostamalla sataman vesiteknisiä rakenteita. Näin säilytetään sataman nykyinen meriturvallisuus ja estetään sen heikkeneminen. Hankkeen tärkeimmät toiminnot ovat Ventspils Freeport-sharing-infrastruktuurin kunnostaminen – Pohjois- ja Etelä-osien uusiminen, rannikkoalueen kunnostaminen ja uudelleenrakentaminen. Merkittävimmät odotetut hankkeen tulokset ja taloudelliset hyödyt:- ylläpitää korkeaa navigointiturvallisuutta Ventspilsin vapaan sataman turvallisuuden vaatimusten mukaisesti;- Satamavapaan aluksen osuus 14 m/s sataman kapasiteetista sataman nopeuteen, sataman nopeuteen, merivoimien turvallisuuteen ja kestävyyteen liittyen. Hankkeen arvioidut kokonaiskustannukset (tukikelpoiset ja tukeen oikeuttamattomat) ovat 21905933,61 euroa arvonlisävero mukaan luettuna. Tukikelpoiset kustannukset ovat 18142562,50 euroa ilman arvonlisäveroa. EU:n koheesiorahaston suunniteltu yhteisrahoitus 85 prosenttia tukikelpoisista kustannuksista on 15 421 178,12 euroa. Ventspils Freeport Authorityn yksityinen yhteisrahoitus, joka on 15 prosenttia tukikelpoisista kustannuksista, on 2 721 384,38 euroa. (Finnish)
3 August 2022
0 references
Celem projektu jest utrzymanie niezmiennie wysokiego poziomu bezpieczeństwa w Wolnym Porcie Ventspils poprzez przebudowę i renowację struktur hydrotechnicznych portu, a tym samym utrzymanie istniejącego bezpieczeństwa morskiego w akwarium portu i zapobieganie jego zawaleniu. Główne działania związane z utrzymaniem ciągłości działania w odniesieniu do obiektów o wysokiej przepustowości w odniesieniu do 14-stopniowej infrastruktury portowej – odnowienie i przywrócenie stanu infrastruktury w portach, przywrócenie i odbudowa wzmocnień linii brzegowej. Najbardziej znaczące oczekiwane wyniki projektu i korzyści ekonomiczne: – utrzymanie wysokiego poziomu bezpieczeństwa żeglugi zgodnie z wymogami bezpieczeństwa portu w portach Ventspils Free Port; – Wkład nieujawnionego ruchu statków z 14 m/s do efektywności portu, bezpieczeństwo morskie i trwałość funkcji portu w związku z ograniczeniami pogodowymi Ventspils Freeport, tj. utrzymanie mocy portu przy prędkościach wiatru do 14 m/s w odniesieniu do przestrzeni wodno-przestrzennych, a także z uwzględnieniem wysokiego poziomu kosztów. Całkowity szacunkowy koszt projektu (kwalifikujący się i niekwalifikowalny) wynosi 21 905 933,61 EUR wraz z podatkiem VAT. Koszty kwalifikowalne wynoszą 18 142 562,50 EUR bez VAT. Planowane współfinansowanie z Funduszu Spójności UE w wysokości 85 % kosztów kwalifikowalnych wynosi 15 421 181,12 EUR. Prywatne współfinansowanie Ventspils Freeport Authority w wysokości 15 % kosztów kwalifikowalnych wynosi 27 213 384,38 EUR. (Polish)
3 August 2022
0 references
A projekt célja, hogy a kikötő hidrotechnikai struktúráinak felújítása és felújítása révén folyamatosan magas szintű biztonságot biztosítson Ventspils szabadkikötőjében, ezáltal megőrizve a kikötő akváriumában meglévő tengeri biztonságot, és megelőzve annak hanyatlását. A tengerhajózási biztonság fenntartása – a tengerhajózás fenntarthatósága, a tengeri közlekedés biztonsága és fenntarthatósága, azaz a kikötősebesség fenntartása – a tengerhajózási sebesség fenntartása. A projekt teljes becsült költsége (támogatható és nem támogatható) 21 905 933,61 EUR, beleértve a héát is. A támogatható költségek összege 18 142 562,50 EUR héa nélkül. Az uniós Kohéziós Alapból az elszámolható költségek 85%-át kitevő tervezett társfinanszírozás 15 421 288,12 EUR. A Ventspils Freeport Hatóságnak az elszámolható költségek 15%-át kitevő magánfinanszírozása 27 213 843,38 EUR. (Hungarian)
3 August 2022
0 references
Cílem projektu je udržet trvale vysokou úroveň bezpečnosti ve Freeportu Ventspils rekonstrukcí a renovací hydrotechnických staveb přístavu, a tím zachovat stávající námořní bezpečnost v akvatoriu přístavu a zabránit jeho úpadku. Hlavními činnostmi projektu je obnova přístavních prostorů Freeport-sharing – obnova portů na 14 portů, obnova portů a přestavba posílení pobřežních oblastí.Nejvýznamnější očekávané výsledky projektu a hospodářské přínosy:- udržovat vysokou bezpečnost navigace v souladu s požadavky na bezpečnost přístavů na úrovni přístavů a na základě vysokého počasí v přístavu Ventspils Free Port;- Příspěvek nerušené lodní dopravy od 14 m/s k lodnímu provozu z přístavu, námořní bezpečnost a udržitelnost funkčnosti přístavů v souvislosti s povětrnostními podmínkami, omezení počasí společnosti Ventspils Freeports, tj. udržování přístavní energie při větrných rychlostech do 14 m/s související s námořními loděmi a provozními kapacitami. Celkové odhadované náklady na projekt (způsobilé a nezpůsobilé) činí 21 905 933,61 EUR včetně DPH. Způsobilé náklady činí 18 142 562,50 EUR bez DPH. Plánované spolufinancování z Fondu soudržnosti EU ve výši 85 % způsobilých nákladů činí 15 411 782 EUR. Soukromé spolufinancování společnosti Ventspils Freeport Authority ve výši 15 % způsobilých nákladů činí 2 721 384 338,8 EUR. (Czech)
3 August 2022
0 references
Is é is aidhm don tionscadal ardleibhéal leanúnach sábháilteachta a choinneáil i Saorstát Ventspils trí struchtúir hidriteicniúla an chalafoirt a atógáil agus a athchóiriú, agus ar an gcaoi sin an tsábháilteacht mhuirí atá ann cheana i meánchiorcal an chalafoirt a choinneáil ar bun agus meathlú an chalafoirt a chosc. Is iad príomhghníomhaíochtaí an tionscadail athchóiriú a dhéanamh ar an mbonneagar roinnte idir Ventspils — athnuachan na bPíosaí Thuaidh agus Theas, athneartú ar an gcósta a athbhunú agus atógáil. Is é EUR 21905933.61 costas iomlán measta an tionscadail (incháilithe agus neamh-incháilithe), CBL san áireamh. Is ionann na costais incháilithe agus EUR 18142562,50 gan CBL a áireamh. Is é EUR 15 421 178.12. an cómhaoiniú atá beartaithe ó Chiste Comhtháthaithe an Aontais Eorpaigh le haghaidh 85 % de na costais incháilithe. Is é EUR 2 721 384.38 cómhaoiniú príobháideach Údarás Freeport Ventspils sa mhéid 15 % de na costais incháilithe. (Irish)
3 August 2022
0 references
Cilj projekta je ohraniti stalno visoko raven varnosti v prostem pristanišču Ventspils z obnovo in obnovo hidrotehničnih struktur pristanišča, s čimer se ohrani obstoječa pomorska varnost v akvatoriju pristanišča in prepreči njegov upad. Glavne dejavnosti projekta so obnovitev infrastrukture Ventspils Freeport-sharing – obnovitev severnega in južnega dela, ponovna vzpostavitev in ponovna gradnja okrepitev obale.Najpomembnejši pričakovani rezultati projekta in gospodarske koristi:- ohranjanje visoke varnosti plovbe v skladu z zahtevami glede varnosti v pristanišču Ventspils;- Prispevek nemotenega ladijskega prometa od 14 m/s do učinkovitosti pristanišča. Skupni ocenjeni stroški projekta (upravičeni in neupravičeni) znašajo 21 905 933,61 EUR, vključno z DDV. Upravičeni stroški znašajo 18 142 562,50 EUR brez DDV. Načrtovano sofinanciranje iz Kohezijskega sklada EU v višini 85 % upravičenih stroškov znaša 154 211 778,12 EUR. Zasebno sofinanciranje Freeport Authority Ventspils v višini 15 % upravičenih stroškov znaša 2 721 384,38 EUR. (Slovenian)
3 August 2022
0 references
Целта на проекта е да се поддържа постоянно високо ниво на безопасност във Freeport of Ventspils чрез възстановяване и обновяване на хидротехническите структури на пристанището, като по този начин се поддържа съществуващата морска безопасност в аквариума на пристанището и се предотвратява нейното западане. Основните дейности по проекта са възстановяване на инфраструктурата за споделяне на свободно пристанище Ventspils — подновяване на северните и южните площадки, възстановяване и възстановяване на подкрепленията на бреговата линия.Най-значимите очаквани резултати от проекта и икономическите ползи:- поддържане на висока навигационна сигурност в съответствие с изискванията за сигурност на пристанището в свободно пристанище Ventspils;- Принос на необезпокоявания трафик на плавателния съд от 14 m/s към полетния кораб от полетния полет, от полетния полет на пристанището, от момента на полетния полет, от полетния кораб до отстъплението на пристанището, от полетния капацитет на плавателния съд с висока скорост на пристанището. Общите прогнозни разходи по проекта (допустими и недопустими) възлизат на 21 905 933,61 EUR с включен ДДС. Допустимите разходи са 18 142 562,50 EUR без ДДС. Планираното съфинансиране от Кохезионния фонд на ЕС за 85 % от допустимите разходи е в размер на 154 211 780,12 EUR. Частното съфинансиране на Ventspils Freeport Authority в размер на 15 % от допустимите разходи е 2 721 384,38 EUR. (Bulgarian)
3 August 2022
0 references
L-għan tal-proġett huwa li jinżamm livell konsistentement għoli ta’ sikurezza fil-Port Ħieles ta’ Ventspils permezz tal-bini mill-ġdid u r-rinnovazzjoni tal-istrutturi idrotekniċi tal-port, biex b’hekk tinżamm is-sikurezza marittima eżistenti fl-akkwaturju tal-port u jiġi evitat it-tnaqqis tiegħu. L-attivitajiet ewlenin tal-proġett huma r-restawr tal-infrastruttura tal-qsim ħieles tal-port ta’ Ventspils — it-tiġdid tal-Pajezzi tat-Tramuntana u tan-Nofsinhar, ir-restawr u l-bini mill-ġdid tat-tisħiħ tal-kosta. L-aktar riżultati sinifikanti tal-proġett u l-benefiċċji ekonomiċi: iż-żamma ta’ sigurtà għolja tal-port f’konformità mar-rekwiżiti tas-sigurtà tal-port fil-Ventspils b’rabta mal-veloċità ħielsa mill-vetturi;- Il-kontribuzzjoni tal-kapaċità tal-bastimenti mhux disturbati fil-portijiet b’veloċità għolja tar-riħ għal 14-il m/żm mill-funzjonalità tal-port b’rispett lejn il-veloċità tal-bastiment, jiġifieri ż-żamma tal-enerġija fil-port b’veloċità għolja ta’ riħ għal 14-il m/l-ispedizzjoni tal-port relatat mal-kapaċità tal-port. L-ispiża totali stmata tal-proġett (eliġibbli u ineliġibbli) hija ta’ EUR 21905933.61 inkluża l-VAT. L-ispejjeż eliġibbli huma ta’ EUR 18142562,50 eskluża l-VAT. Il-kofinanzjament ippjanat mill-Fond ta’ Koeżjoni tal-UE għal 85 % tal-ispejjeż eliġibbli huwa ta’ EUR 15 421 178.12. Il-kofinanzjament privat tal-Awtorità tal-Port Ħieles ta’ Ventspils fl-ammont ta’ 15 % tal-ispejjeż eliġibbli huwa ta’ EUR 2 721 384.38. (Maltese)
3 August 2022
0 references
O objetivo do projeto é manter um nível de segurança consistentemente elevado no porto livre de Ventspils através da reconstrução e renovação das estruturas hidrotécnicas do porto, mantendo assim a segurança marítima existente no aquário do porto e evitando o seu declínio. The main activities of the project are the restoration of the Ventspils Freeport-sharing infrastructure – renewal of the North and South Pieces, restoration and rebuilding of coastline reinforcements.The most significant expected project results and economic benefits:- maintain high navigation security in accordance with the requirements of port security in Ventspils Free Port;- Contribution of undisturbed vessel traffic from 14 m/s to the efficacies of the port, maritime safety and sustainability of port functionality related to the weather constraints of Ventspils Freeport, i.e. maintaining port power at wind speeds to 14 m/screw from the seagoing ship-to-go in the equitivity-related cost of the off-port related COOS with respect to weather conditions, i.e. maintaining port capacity at wind speeds up to 14 m/s of the off-loading of the vessel, from the high level of the operational risks in the port-forward-in-to-go of the related COOS with the weather conditions imposed by the Ventspils Free Port, i.e. maintaining the port capacity at wind speeds up to 14 m/s of the off-loading of the vessel, from the high level of the efficiencies of the port, from the reduction of the risks of the offshore ship, and the sustainability of the related COOS related to the weather conditions of the Ventspils Freeport, i.e. maintaining the port’s non-domestic capacity at wind speeds up to 14 m/s, from the high level of the vessel-to-join effect in the port, from the efficacies of the vessel from the efficiencies in the port, with the related COs and the sustainability of the port functionality with the temporal limits of the conditions of the Ventspils Freeport, i.e. maintaining the port’s power at wind speed up to 14 m from the marine ship-to-matchery, the undisturbed operation of the vessel from the seaborne from the efficiencies of the vessel, from the efficacies in the port, and the sustainability of the associated COOS in the area of CO2 with respect to the weather conditions of the Ventspils Freeport. O custo total estimado do projeto (elegível e não elegível) é de 21905933,61 EUR, IVA incluído. Os custos elegíveis elevam-se a 18142562,50 EUR, sem IVA. O cofinanciamento previsto do Fundo de Coesão da UE para 85 % dos custos elegíveis é de 15 421 178,12 EUR. O cofinanciamento privado da Ventspils Freeport Authority no montante de 15 % dos custos elegíveis é de 2 721 384,38 EUR. (Portuguese)
3 August 2022
0 references
Formålet med projektet er at opretholde et konstant højt sikkerhedsniveau i frihavnen i Ventspils ved at genopbygge og renovere havnens hydrotekniske konstruktioner og dermed opretholde den eksisterende sikkerhed til søs i havnens akvatorium og forhindre dens tilbagegang. De vigtigste aktiviteter i forbindelse med skibets evakuering af søhavnen, der er forbundet med friløbs- og landingsbanen, fornyelsen af den nordlige og sydlige havn, genoprettelse og genopbygning af forstærkninger af kystlinjen. De vigtigste forventede projektresultater og økonomiske fordele:- opretholde høj navigationssikkerhed i overensstemmelse med kravene om havnesikring i forbindelse med friløbshavnen.- Bidrag fra uforstyrret fartøj fra 14 m/s til havnens effektivitet, den maritime sikkerhed og bæredygtigheden af havnens funktion i forbindelse med vejrforholdene. De samlede anslåede projektomkostninger (støtteberettigede og ikke-støtteberettigede) beløber sig til 21 905 933,61 EUR inkl. moms. De støtteberettigede omkostninger er på 18 142 562,50 EUR ekskl. moms. Den planlagte samfinansiering fra EU's Samhørighedsfond til 85 % af de støtteberettigede omkostninger beløber sig til 15 421 178,12 EUR. Den private medfinansiering af Ventspils Freeport Authority på 15 % af de støtteberettigede omkostninger beløber sig til 2 721 384,38 EUR. (Danish)
3 August 2022
0 references
Scopul proiectului este de a menține un nivel constant ridicat de siguranță în portul liber Ventspils prin reconstruirea și renovarea structurilor hidrotehnice ale portului, menținând astfel siguranța maritimă existentă în acuatoriul portului și prevenind declinul acestuia. Principalele activități ale proiectului sunt restaurarea infrastructurii de partajare a portului Ventspils – reînnoirea Pieselor de Nord și de Sud, restaurarea și reconstruirea întăririlor de coastă.Cele mai semnificative rezultate preconizate ale proiectului și beneficii economice:- menținerea securității navigației ridicate în conformitate cu cerințele de securitate portuară din portul liber Ventspils;- Contribuția traficului navelor neperturbat de la 14 m/s la eficacitatea portului, siguranța maritimă și sustenabilitatea funcționalității portului, de la capacitatea la sursă a vântului și a portului, de la capacitatea de încărcare a navelor la 14 state, de la capacitatea portului la risc, de la capacitatea navelor la mare viteză, de la capacitatea de încărcare a navelor la nivelul portului, de la nivelul de la capacitatea de încărcare a portului la cel mai mare număr de nave, de la capacitatea portului la risc și de la capacitatea portului la risc, de la nivelul navelor la cel mai mic nivel de la capacitatea portului. Costul total estimat al proiectului (eligibil și neeligibil) este de 21 905 933,61 EUR, inclusiv TVA. Costurile eligibile sunt de 18 142 562,50 EUR fără TVA. Cofinanțarea planificată din Fondul de coeziune al UE pentru 85 % din costurile eligibile este de 15 421 178,12 EUR. Cofinanțarea privată a Ventspils Freeport Authority în valoare de 15 % din costurile eligibile este de 2 721 384,38 EUR. (Romanian)
3 August 2022
0 references
Syftet med projektet är att upprätthålla en genomgående hög säkerhetsnivå i Ventspils frihamn genom att bygga om och renovera hamnens hydrotekniska strukturer och därigenom upprätthålla den befintliga sjösäkerheten i hamnens akvatorium och förhindra att den minskar. De viktigaste verksamheterna för projektet är att bygga upp en hamn i hamn, från en hamn till en hamn, från hamn till hamn, från hamn till hamn, från hamn till hamn, och till de ekonomiska fördelarna: – upprätthålla ett högt sjöfartsskydd i enlighet med kraven på hamnskydd i Ventspils Frihamn, dvs. bidra till att hamnkapaciteten upprätthålls vid en hamn på 14 m/s, till följd av hamnens effektivitet, sjöfartssäkerhet och hållbarhet i samband med väderbegränsningarna i Ventspils Freeport, dvs. upprätthållandet av hamnkraften vid vindhastigheten till 14 m/s. Den totala beräknade kostnaden för projektet (stödberättigande och icke stödberättigande) är 21 905 933,61 EUR inklusive moms. De stödberättigande kostnaderna är 18 142 562,50 EUR exklusive moms. Den planerade samfinansieringen från EU:s sammanhållningsfond för 85 % av de stödberättigande kostnaderna uppgår till 15 421 778,12 EUR. Den privata medfinansieringen av Ventspils Freeport Authority till 15 % av de stödberättigande kostnaderna uppgår till 2 721 384,38 EUR. (Swedish)
3 August 2022
0 references
Ziemeļu mols, Ventspils
0 references
Dienvidu mols, Ventspils
0 references
Dienvidu mols 5, Ventspils, LV-3601
0 references
Ventspils
0 references
Ventspils
0 references
Ventspils
0 references
Ventspils
0 references
Ventspils
0 references
Identifiers
6.1.1.0/17/I/003
0 references