Construction of road connecting section from Maskavas street to railway, access to industrial territories (Q3057476)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q3057476 in Latvia
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Construction of road connecting section from Maskavas street to railway, access to industrial territories |
Project Q3057476 in Latvia |
Statements
818,897.0 Euro
0 references
1,238,428.63 Euro
0 references
66.12 percent
0 references
1 July 2020
0 references
30 September 2021
0 references
RĒZEKNES PILSĒTAS DOME
0 references
56°30'22.61"N, 27°19'50.38"E
0 references
Projekta mērķis ir ceļa savienojošā posma pārbūve no Maskavas ielas līdz dzelzceļam, reģenerējot degradētās teritorijas, atbilstoši pašvaldības attīstības programmai, nodrošinot videi draudzīgu un vides ilgtspēju veicinošu teritoriālo izaugsmi un jaunu darba vietu radīšanu. Galvenās darbības mērķa realizācijai ir ceļa savienojošā posma pārbūve, veicot asfaltbetona ceļa seguma pārbūvi un pazemes inženierkomunikāciju izbūvi vai pārbūvi, proti, tiks izbūvēts jauns ielas apgaismojums, jauna lietus kanalizācijas sistēma, jauns maģistrālais ūdensvads un sadzīves kanalizācijas tīkli t.sk., sūkņu stacija. Tiks pārbūvēti esošie AS "Sadales tīkls" elektrotīkli (iznesti ārpus ceļa braucamās daļas, nemainot tehniskos parametrus) un SIA "TET" optiskie tīkli (gaisvadu līnija tiks demontēta un izbūvēts pazemes kabelis). Ceļa posma pārbūvējamais garums - 760m. Projekta plānoto darbību rezultātā tiks izveidotas vismaz 20 jaunas darbavietas, piesaistītas nefinanšu investīcijas vismaz 818 897 EUR apmērā, degradētās teritorijas platība tiks samazināta par 0.78 ha.Projekta kopējie izdevumi ir 1 395 173,83 EUR, no tiem kopējie attiecināmie izdevumi 1 238 428,63 EUR. Atbalsta summa: 100 % no attiecināmajiem izdevumiem, nepārsniedzot 1 238 428,63 EUR, no tās: Eiropas Reģionālā attīstības fonda finansējums: 66,12% apmērā no attiecināmajiem izdevumiem, nepārsniedzot 818 897,00 EUR, Valsts budžeta dotācija pašvaldībām: 3,50 % no attiecināmajiem izdevumiem, nepārsniedzot 43 353,37 EURPašvaldības finansējums: 30,38 % no attiecināmajiem izdevumiem, nepārsniedzot 376 178,26 EURProjekta kopējie neattiecināmie izdevumi: 156 745,20 EUR, ko finansēs pašvaldība. Projektu ir paredzēts uzsākt 2020.gada 3.ceturksnī un īstenot līdz 2021.gada 3.ceturkšņa beigām. (Latvian)
0 references
The aim of the project is reconstruction of the road connecting section from Maskavas street to railway, regenerating degraded areas in accordance with the municipal development programme, ensuring environmentally friendly and environmentally sustainable territorial growth and job creation. The main action to achieve the goal is reconstruction of the road connecting section by rebuilding of asphalt concrete road surface and construction or reconstruction of underground engineering communications, i.e. a new street lighting, a new rain sewer system, a new main water pipe and household sewerage networks, including a pump station, will be constructed. The existing “Sadales tīkls” AS electricity networks (businesses outside the roadway part without changing technical parameters) and TET LLC optical networks will be rebuilt (the airline will be dismantled and built underground cable). Rebuildable length of road section – 760 m. The planned activities of the project will result in at least 20 new jobs, attracted non-financial investments of at least EUR 818897, the area of degraded area will be reduced by 0.78 ha. Total expenditure of the project is EUR 1395173,83, of which total eligible expenditure EUR 1238428,63. 100 % of the eligible expenditure up to a maximum of EUR 1238428,63 of which: Funding from the European Regional Development Fund: 66,12 % of eligible expenditure, not exceeding EUR 818897,00, State budget grant to municipalities: 3,50 % of eligible expenditure up to a maximum of EUR 43 353,37 Local Government funding: 30,38 % of eligible expenditure up to a maximum of EUR 376 178,26 Total ineligible expenditure of the project: EUR 156745,20 to be financed by the municipality. The project is planned to start in the 3rd quarter of 2020 and to be implemented by the end of the 3rd quarter of 2021. (English)
15 July 2021
0.877317563056651
0 references
L’objectif du projet est de reconstruire le tronçon routier reliant la rue Maskavas au chemin de fer, de régénérer les zones dégradées conformément au programme de développement municipal, d’assurer une croissance territoriale respectueuse de l’environnement et écologiquement durable et de créer de nouveaux emplois. L’activité principale pour atteindre l’objectif est la reconstruction du tronçon de raccordement routier par la reconstruction de la chaussée en béton bitumineux et la construction ou la reconstruction de communications d’ingénierie souterraine, c’est-à-dire la construction d’un nouvel éclairage urbain, d’un nouveau système d’assainissement pluvial, de nouvelles conduites d’eau principales et de réseaux d’assainissement ménagers, y compris la station de pompage. Les réseaux électriques existants de JSC «Sadales tīkls» seront reconstruits (activités en dehors de la route, sans modifier les paramètres techniques) et les réseaux optiques SIA «TET» (les lignes aériennes seront démantelées et construites sous terre). La longueur du tronçon à reconstruire — 760 m. À la suite des activités prévues pour le projet, au moins 20 nouveaux emplois seront créés, des investissements non financiers d’au moins 818 897 EUR seront attirés, la superficie de la zone dégradée sera réduite de 0,78 ha. Les dépenses totales du projet s’élèvent à 1 395 173,83 EUR, dont 1 238 428,63 EUR de dépenses éligibles. 100 % des dépenses éligibles jusqu’à un maximum de 1 238 428,63 EUR, dont: Financement du Fonds européen de développement régional: 66,12 % des dépenses éligibles, jusqu’à concurrence de 818 897,00 EUR, subvention du budget de l’État aux municipalités: 3,50 % des dépenses éligibles jusqu’à un maximum de 43 353,37 EUR Financement municipal: 30,38 % des dépenses éligibles jusqu’à un maximum de 376 778,26 EUR Total des dépenses inéligibles du projet: 156 745,20 EUR à financer par la municipalité. Il est prévu de lancer le projet au troisième trimestre 2020 et de le mettre en œuvre d’ici la fin du troisième trimestre 2021. (French)
25 November 2021
0 references
Ziel des Projekts ist der Wiederaufbau des Straßenabschnitts von der Maskavas Street zur Eisenbahn, die Sanierung der geschädigten Gebiete im Einklang mit dem kommunalen Entwicklungsprogramm, die Gewährleistung eines umweltfreundlichen und umweltverträglichen territorialen Wachstums und die Schaffung neuer Arbeitsplätze. Die Haupttätigkeit, um das Ziel zu erreichen, ist der Wiederaufbau des Verbindungsabschnitts durch den Wiederaufbau von Asphaltbeton Straßenbelag und Bau oder Wiederaufbau von unterirdischen technischen Kommunikationen, d. h. neue Straßenbeleuchtung, neue Regenwasserleitung, neue Hauptwasserleitung und Haushalts Kanalisationsnetze, einschließlich Pumpstation. Die bestehenden Stromnetze von JSC „Sadales tīkls“ werden wieder aufgebaut (Geschäft außerhalb der Straße, ohne technische Parameter zu ändern) und SIA „TET“ optische Netze (Luftlinie wird abgebaut und unterirdische Kabel gebaut). Die Länge des umgebauten Straßenabschnitts – 760 m. Aufgrund der geplanten Aktivitäten des Projekts werden mindestens 20 neue Arbeitsplätze geschaffen, nichtfinanzielle Investitionen in Höhe von mindestens 818 897 EUR, die Fläche der geschädigten Fläche um 0,78 ha verringert. Die Gesamtausgaben des Projekts belaufen sich auf 1 395 173,83 EUR, wovon insgesamt 1 238 428,63 EUR zuschussfähig sind. 100 % der zuschussfähigen Ausgaben bis zu einem Höchstbetrag von 1 238 428,63 EUR, davon: Finanzierung aus dem Europäischen Fonds für regionale Entwicklung: 66,12 % der zuschussfähigen Ausgaben bis zu einem Höchstbetrag von 818 897,00 EUR, staatliche Zuschüsse für Gemeinden: 3,50 % der zuschussfähigen Ausgaben bis zu einem Höchstbetrag von 43353,37 EURMunizipation: 30,38 % der zuschussfähigen Ausgaben bis zu einem Höchstbetrag von 3 761 978,26 EUR insgesamt nicht förderfähige Ausgaben: 156 745,20 EUR zulasten der Gemeinde. Es ist geplant, das Projekt im dritten Quartal 2020 einzuleiten und bis Ende des dritten Quartals 2021 umzusetzen. (German)
28 November 2021
0 references
Het doel van het project is de wederopbouw van het weggedeelte tussen Maskavas Street en de spoorwegen, waarbij de aangetaste gebieden overeenkomstig het gemeentelijke ontwikkelingsprogramma worden geregenereerd, zodat milieuvriendelijke en ecologisch duurzame territoriale groei en het scheppen van nieuwe banen worden gewaarborgd. De belangrijkste activiteit om dit doel te bereiken, is de wederopbouw van het verbindingsgedeelte van de weg door de wederopbouw van asfalt betonnen wegverharding en de bouw of wederopbouw van ondergrondse technische communicatie, d.w.z. nieuwe straatverlichting, nieuw regen rioleringssysteem, nieuwe hoofdwaterleiding en rioleringsnetwerken voor huishoudelijk gebruik, met inbegrip van pompstations. De bestaande elektriciteitsnetten van JSC „Sadales tīkls” zullen worden herbouwd (bedrijf buiten de weg, zonder dat de technische parameters worden gewijzigd) en SIA „TET” optische netwerken (luchtvaartlijn zal worden ontmanteld en ondergrondse kabels gebouwd). De lengte van het te herbouwen weggedeelte — 760 m. Als gevolg van de geplande activiteiten van het project zullen ten minste 20 nieuwe banen worden gecreëerd, zullen niet-financiële investeringen van ten minste 818 897 EUR worden aangetrokken, wordt het gebied van het aangetaste gebied met 0,78 ha verminderd. De totale uitgaven van het project bedragen 1 395 173,83 EUR, waarvan de totale subsidiabele uitgaven 1 238 428,63 EUR bedragen. 100 % van de subsidiabele uitgaven tot een maximum van 1 238 428,63 EUR, waarvan: Financiering uit het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling: 66,12 % van de subsidiabele uitgaven, tot een maximum van 818 897,00 EUR, subsidie uit de overheidsbegroting aan gemeenten: 3,50 % van de subsidiabele uitgaven, met een maximum van 43 353,37 EUR aan gemeentelijke financiering: 30,38 % van de subsidiabele uitgaven tot een maximum van 376 178,26 EUR aan niet-subsidiabele uitgaven voor projecten: 156 745,20 EUR te financieren door de gemeente. Het is de bedoeling dat het project in het derde kwartaal van 2020 van start gaat en tegen het einde van het derde kwartaal van 2021 wordt uitgevoerd. (Dutch)
28 November 2021
0 references
L'obiettivo del progetto è la ricostruzione del tratto stradale che collega la via Maskavas alla ferrovia, rigenerando le aree degradate conformemente al programma di sviluppo comunale, garantendo una crescita territoriale rispettosa dell'ambiente e sostenibile e la creazione di nuovi posti di lavoro. L'attività principale per raggiungere l'obiettivo è la ricostruzione del tratto di collegamento stradale mediante la ricostruzione di pavimentazione stradale in cemento asfalto e la costruzione o la ricostruzione di comunicazioni ingegneristiche sotterranee, vale a dire, nuova illuminazione stradale, nuovo sistema fognario delle piogge, nuovo tubo idrico principale e reti fognarie domestiche, compresa la stazione di pompaggio. Le reti elettriche esistenti del JSC "Sadales tīkls" saranno ricostruite (attività al di fuori della strada, senza modificare i parametri tecnici) e le reti ottiche SIA "TET" (la linea aerea sarà smantellata e costruita via cavo sotterraneo). La lunghezza del tratto stradale da ricostruire — 760 m. A seguito delle attività previste per il progetto, saranno creati almeno 20 nuovi posti di lavoro, saranno attratti investimenti non finanziari di almeno 818 897 EUR, l'area della zona degradata sarà ridotta di 0,78 ettari. La spesa totale del progetto è di 1 395 173,83 EUR, di cui una spesa totale ammissibile 1238428,63. 100 % delle spese ammissibili fino a un massimo di 1 238 428,63 EUR, di cui: Finanziamenti del Fondo europeo di sviluppo regionale: 66,12 % delle spese ammissibili, fino a un massimo di 818 897,00 EUR, sovvenzione di bilancio dello Stato ai comuni: 3,50 % delle spese ammissibili fino a un massimo di 43 353,37 EUR di finanziamento comunale: 30,38 % delle spese ammissibili fino a un massimo di 376 178,26 EUR totale delle spese non ammissibili del progetto: 156 745,20 EUR a carico del comune. Si prevede di avviare il progetto nel terzo trimestre del 2020 e di attuarlo entro la fine del terzo trimestre del 2021. (Italian)
11 January 2022
0 references
El objetivo del proyecto es la reconstrucción del tramo que conecta la carretera desde la calle Maskavas al ferrocarril, regenerando las zonas degradadas de acuerdo con el programa de desarrollo municipal, garantizando un crecimiento territorial respetuoso con el medio ambiente y sostenible y la creación de nuevos puestos de trabajo. La principal actividad para alcanzar el objetivo es la reconstrucción del tramo de conexión de carreteras mediante la reconstrucción del pavimento de carreteras de hormigón asfáltico y la construcción o reconstrucción de comunicaciones de ingeniería subterránea, es decir, nuevas alumbrado público, nuevo sistema de alcantarillado de lluvia, nuevas tuberías de agua principales y redes de alcantarillado domésticos, incluida la estación de bombeo. Se reconstruirán las redes eléctricas existentes de JSC «Sadales tīkls» (negocios fuera de la carretera, sin cambiar los parámetros técnicos) y las redes ópticas SIA «TET» (la línea aérea será desmantelada y construida por cable subterráneo). La longitud del tramo de carretera que se va a reconstruir — 760 m. Como resultado de las actividades previstas del proyecto, se crearán al menos 20 nuevos puestos de trabajo, se atraerán inversiones no financieras de al menos 818 897 EUR, la superficie de la zona degradada se reducirá en 0,78 hectáreas. El gasto total del proyecto asciende a 1 395 173,83 EUR, de los cuales 1 238 428,63 EUR totalizan gastos subvencionables. El 100 % de los gastos subvencionables hasta un máximo de 1 238 428,63 EUR, de los cuales: Financiación del Fondo Europeo de Desarrollo Regional: 66,12 % de los gastos subvencionables, hasta un máximo de 818 897,00 EUR, subvención del presupuesto estatal a los municipios: 3,50 % de los gastos subvencionables hasta un máximo de 43 353,37 EUR 30,38 % del gasto subvencionable hasta un máximo de 376 778,26 EUR Gasto no subvencionable total del proyecto: 156 745,20 EUR financiados por el municipio. Está previsto iniciar el proyecto en el tercer trimestre de 2020 y ejecutarlo antes de que finalice el tercer trimestre de 2021. (Spanish)
12 January 2022
0 references
Projekti eesmärk on Maskavase tänavast raudteeni viiva teeühenduse rekonstrueerimine, degradeerunud alade taastamine vastavalt munitsipaalarengu programmile, keskkonnasõbralik ja keskkonnasäästlik territoriaalne majanduskasv ja töökohtade loomine. Peamine tegevus eesmärgi saavutamiseks on teeühenduse rekonstrueerimine asfaltbetoonist teepinna ümberehitamise teel ning maa-aluse tehnoside ehitamine või rekonstrueerimine, st uus tänavavalgustus, uus vihmakanalisatsioon, uus peamine veetorustik ja kodumajapidamises kasutatavad kanalisatsioonivõrgud, sealhulgas pumbajaam. Ehitatakse ümber olemasolevad „Sadales tīkls“ AS-i elektrivõrgud (ärid väljaspool sõiduteed ilma tehnilisi parameetreid muutmata) ja TET LLC optilised võrgud (lennuettevõtja lammutatakse ja ehitatakse maa-alused kaablid). Teelõikude ümberehitatav pikkus – 760 m. Projekti kavandatud tegevuste tulemusena luuakse vähemalt 20 uut töökohta, meelitatakse ligi mitterahalisi investeeringuid vähemalt 818 897 EUR ulatuses, halvenenud ala pindala väheneb 0,78 ha võrra. Projekti kogukulud on 1395173,83 eurot, millest abikõlblikud kulud kokku 1238428,63 eurot. 100 % abikõlblikest kuludest kuni 1238428,63 eurot, millest: Rahastamine Euroopa Regionaalarengu Fondist: 66,12 % abikõlblikest kuludest, kuni 818897,00 eurot, riigieelarve toetus omavalitsustele: 3,50 % abikõlblikest kuludest kuni 43 353,37 EUR ulatuses kohalike omavalitsuste vahenditest: 30,38 % abikõlblikest kuludest, maksimaalselt 376 178,26 eurot, projekti rahastamiskõlbmatud kulud kokku: 156745,20 eurot, mida rahastab omavalitsus. Projekt peaks algama 2020. aasta kolmandas kvartalis ja viiakse ellu 2021. aasta kolmanda kvartali lõpuks. (Estonian)
3 August 2022
0 references
Projekto tikslas – rekonstruoti kelio atkarpą nuo Maskavo gatvės iki geležinkelio, rekonstruoti nualintas vietoves pagal savivaldybės plėtros programą, užtikrinant aplinką tausojančią ir aplinką tausojančią teritorinę plėtrą bei darbo vietų kūrimą. Pagrindinis veiksmas šiam tikslui pasiekti – kelio sujungimo ruožo rekonstrukcija atstatant asfalto betono kelio paviršių ir požeminių inžinerinių komunikacijų statyba ar rekonstrukcija, t. y. bus pastatytas naujas gatvių apšvietimas, nauja lietaus kanalizacijos sistema, naujas pagrindinis vandens vamzdis ir buitiniai kanalizacijos tinklai, įskaitant siurblines. Esami AS elektros energijos tinklai „Sadales tīkls“ (įmonės už kelio dalies ribų nekeičiant techninių parametrų) ir TET LLC optiniai tinklai bus rekonstruoti (oro linijų bendrovė bus išmontuota ir nutiesta požeminio kabelio). Atkuriamas kelio ruožas – 760 m. Planuojama projekto veikla padės sukurti ne mažiau kaip 20 naujų darbo vietų, pritraukti ne mažiau kaip 818 897 EUR nefinansinių investicijų, pablogėjusios vietovės plotas bus sumažintas 0,78 ha. Bendros projekto išlaidos yra 1 395 173,83 EUR, iš kurių visos tinkamos finansuoti išlaidos – 1 238 428,63 EUR. 100 % reikalavimus atitinkančių išlaidų, neviršijant 1 238 428,63 EUR, iš kurių: Finansavimas iš Europos regioninės plėtros fondo: 66,12 % reikalavimus atitinkančių išlaidų, neviršijant 818 897,00 EUR, valstybės biudžeto dotacija savivaldybėms: 3,50 % reikalavimus atitinkančių išlaidų, bet ne daugiau kaip 43 353,37 EUR Vietos valdžios finansavimas: 30,38 % reikalavimus atitinkančių išlaidų, neviršijant 376 178,26 EUR Iš viso netinkamų finansuoti projekto išlaidų: 156 745,20 EUR, kuriuos finansuos savivaldybė. Projektą planuojama pradėti 2020 m. trečiąjį ketvirtį ir įgyvendinti iki 2021 m. trečiojo ketvirčio pabaigos. (Lithuanian)
3 August 2022
0 references
Cilj projekta je rekonstrukcija ceste koja povezuje dionicu od Maskavasove ulice do željeznice, regeneraciju degradiranih područja u skladu s općinskim razvojnim programom, osiguravanje ekološki prihvatljivog i ekološki održivog teritorijalnog rasta i otvaranje radnih mjesta. Glavna akcija za postizanje cilja je rekonstrukcija dionice koja povezuje cestu obnovom asfaltne betonske površine te izgradnjom ili rekonstrukcijom podzemnih inženjerskih komunikacija, odnosno novom uličnom rasvjetom, novim kišnim kanalizacijskim sustavom, novom glavnom vodovodnom i kućnom kanalizacijskom mrežom, uključujući crpnu stanicu. Postojeće „Sadales tīkls” AS elektroenergetske mreže (poduzeća izvan dijela kolnika bez promjene tehničkih parametara) i TET LLC optičke mreže bit će obnovljene (zračna tvrtka će se rastaviti i izgraditi podzemni kabel). Obnovljena duljina dionice ceste – 760 m. Planirane aktivnosti projekta rezultirat će s najmanje 20 novih radnih mjesta, privlačenjem nefinancijskih ulaganja u iznosu od najmanje 818 897 EUR, a područje degradiranog područja smanjit će se za 0,78 ha. Ukupni rashodi projekta iznose 1 395 173,83 EUR, od čega ukupni prihvatljivi rashodi iznose 1 238 428,63 EUR. 100 % prihvatljivih rashoda do najviše 1 238 428,63 EUR, od čega: Financiranje iz Europskog fonda za regionalni razvoj: 66,12 % prihvatljivih rashoda, koji ne premašuju 818 897,00 EUR, bespovratna sredstva iz državnog proračuna općina: 3,50 % prihvatljivih rashoda do najviše 43 353,37 EUR financiranja lokalnih samouprava: 30,38 % prihvatljivih rashoda do najviše 376 178,26 EUR Ukupni neprihvatljivi rashodi projekta: 156 745,20 EUR financirat će općina. Planira se da će projekt započeti u trećem tromjesečju 2020. i provesti do kraja trećeg tromjesečja 2021. (Croatian)
3 August 2022
0 references
Στόχος του έργου είναι η ανακατασκευή του οδικού τμήματος που συνδέει την οδό Maskavas με το σιδηροδρομικό δίκτυο, αναδημιουργώντας υποβαθμισμένες περιοχές σύμφωνα με το δημοτικό αναπτυξιακό πρόγραμμα, εξασφαλίζοντας φιλική προς το περιβάλλον και περιβαλλοντικά βιώσιμη εδαφική ανάπτυξη και δημιουργία θέσεων εργασίας. Η κύρια δράση για την επίτευξη του στόχου είναι η ανακατασκευή του συνδετικού τμήματος του οδικού δικτύου με την ανακατασκευή του οδοστρώματος ασφάλτου από σκυρόδεμα και την κατασκευή ή ανακατασκευή των υπόγειων μηχανικών επικοινωνιών, δηλαδή ενός νέου οδικού φωτισμού, ενός νέου ομβρανικού αποχετευτικού συστήματος, ενός νέου κύριου αγωγού ύδρευσης και οικιακών δικτύων αποχέτευσης, συμπεριλαμβανομένου ενός αντλιοστασίου. Τα υφιστάμενα δίκτυα ηλεκτρικής ενέργειας «Sadales tīkls» AS (επιχειρήσεις εκτός του οδοστρώματος χωρίς αλλαγή τεχνικών παραμέτρων) και τα οπτικά δίκτυα TET LLC θα ανακατασκευαστούν (η αεροπορική εταιρεία θα αποσυναρμολογηθεί και θα κατασκευαστεί υπόγειο καλώδιο). Ανοικοδομήσιμο μήκος οδικού τμήματος — 760 m. Οι προγραμματισμένες δραστηριότητες του έργου θα οδηγήσουν σε τουλάχιστον 20 νέες θέσεις εργασίας, προσελκύοντας μη οικονομικές επενδύσεις ύψους τουλάχιστον 818 897 EUR, η έκταση της υποβαθμισμένης περιοχής θα μειωθεί κατά 0,78 εκτάρια. Η συνολική δαπάνη του έργου ανέρχεται σε 1 395 173,83 EUR, εκ των οποίων συνολική επιλέξιμη δαπάνη 1 238 428,63 EUR. 100 % των επιλέξιμων δαπανών, με ανώτατο όριο τα 1 238 428,63 EUR, εκ των οποίων: Χρηματοδότηση από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης: 66,12 % των επιλέξιμων δαπανών, που δεν υπερβαίνουν τα 818 897,00 EUR, επιχορήγηση του κρατικού προϋπολογισμού σε δήμους: 3,50 % των επιλέξιμων δαπανών έως 43 353,37 EUR κατ’ ανώτατο όριο: 30,38 % των επιλέξιμων δαπανών έως 376 178,26 EUR κατ’ ανώτατο όριο Συνολικές μη επιλέξιμες δαπάνες του έργου: 156 745,20 EUR που θα χρηματοδοτηθούν από τον δήμο. Το έργο προβλέπεται να ξεκινήσει το 3ο τρίμηνο του 2020 και να υλοποιηθεί έως το τέλος του 3ου τριμήνου του 2021. (Greek)
3 August 2022
0 references
Cieľom projektu je rekonštrukcia cestného spojovacieho úseku z ulice Maskavas na železnicu, regenerácia znehodnotených oblastí v súlade s programom mestského rozvoja, zabezpečenie ekologického a environmentálne udržateľného územného rastu a tvorby pracovných miest. Hlavnou akciou na dosiahnutie cieľa je rekonštrukcia spojovacieho úseku prestavbou asfaltového betónového povrchu ciest a výstavbou alebo rekonštrukciou podzemných inžinierskych komunikácií, t. j. nové pouličné osvetlenie, nový dažďový kanalizačný systém, nové hlavné vodovodné potrubie a domáce kanalizačné siete vrátane čerpacej stanice. Existujúce elektrické siete „Sadales tīkls“ AS (podniky mimo časti vozovky bez zmeny technických parametrov) a optické siete TET LLC budú prestavané (letecká spoločnosť bude demontovaná a postavená podzemný kábel). Obnoviteľná dĺžka cestného úseku – 760 m. Naplánované aktivity projektu budú mať za následok najmenej 20 nových pracovných miest, prilákajú nefinančné investície vo výške najmenej 818 897 EUR, plocha znehodnotenej plochy sa zníži o 0,78 ha. Celkové výdavky na projekt predstavujú 1 395 173,83 EUR, z toho celkové oprávnené výdavky 1 238 428,63 EUR. 100 % oprávnených výdavkov do maximálnej výšky 1 238 428,63 EUR, z čoho: Financovanie z Európskeho fondu regionálneho rozvoja: 66,12 % oprávnených výdavkov nepresahujúcich 818 897,00 EUR, grant zo štátneho rozpočtu pre obce: 3,50 % oprávnených výdavkov do maximálnej výšky 43 353,37 EUR financovania miestnej samosprávy: 30,38 % oprávnených výdavkov do maximálnej výšky 37 678,26 EUR Celkové neoprávnené výdavky na projekt: 156 745,20 EUR, ktoré má financovať obec. Začiatok projektu sa plánuje v 3. štvrťroku 2020 a jeho realizácia sa má uskutočniť do konca tretieho štvrťroka 2021. (Slovak)
3 August 2022
0 references
Hankkeen tavoitteena on Maskavas-kadulta rautateille yhdistävän tien jälleenrakentaminen, kunnostaminen kunnallisen kehittämisohjelman mukaisesti, ympäristöystävällisen ja ympäristön kannalta kestävän alueellisen kasvun ja työpaikkojen luomisen varmistaminen. Päätoimi tavoitteen saavuttamiseksi on tieosuuden jälleenrakentaminen asfalttibetonitien pintaa uudistamalla ja maanalaisen teknisen viestinnän rakentaminen tai jälleenrakentaminen eli uusi katuvalaistus, uusi sadeviemärijärjestelmä, uusi päävesiputki ja kotitalouksien viemäröintiverkostot, mukaan lukien pumppuasema. Olemassa olevat ”Sadales tīkls” AS:n sähköverkot (yritykset, jotka eivät ole tieosuuksia muuttamatta teknisiä parametreja) ja TET LLC:n optiset verkot rakennetaan uudelleen (lentoyhtiö puretaan ja rakennetaan maanalaiseen kaapeliin). Tieosuuden kunnostettava pituus – 760 m. Hankkeen suunnitellut toimet johtavat vähintään 20 uuteen työpaikkaan, jotka houkuttelevat vähintään 818897 euron ei-taloudellisia investointeja, ja huonontuneen alueen pinta-ala pienenee 0,78 hehtaarilla. Hankkeen kokonaismenot ovat 1395173,83 euroa, josta tukikelpoisista menoista 1238428,63 euroa. 100 prosenttia tukikelpoisista menoista enintään 1238428,63 euroon asti, josta: Euroopan aluekehitysrahaston rahoitus: 66,12 prosenttia tukikelpoisista menoista, enintään 818897,00 euroa, valtion talousarviotuki kunnille: 3,50 prosenttia tukikelpoisista menoista enintään 43 353,37 euroon asti paikallishallinnon rahoitus: 30,38 prosenttia tukikelpoisista menoista enintään 376 178,26 euroon asti hankkeen tukeen oikeuttamattomien menojen kokonaismäärä: Kunta rahoittaa 156745,20 euroa. Hanke on tarkoitus aloittaa vuoden 2020 kolmannella neljänneksellä, ja se on tarkoitus toteuttaa vuoden 2021 kolmannen neljänneksen loppuun mennessä. (Finnish)
3 August 2022
0 references
Celem projektu jest przebudowa drogi łączącej od ulicy Maskavas do kolei, rewitalizacja terenów zdegradowanych zgodnie z programem rozwoju gminy, zapewnienie przyjaznego dla środowiska i zrównoważonego pod względem środowiskowym wzrostu terytorialnego oraz tworzenia miejsc pracy. Głównym działaniem mającym na celu osiągnięcie celu jest przebudowa odcinka łączącego drogę poprzez przebudowę nawierzchni drogi z betonu asfaltowego oraz budowa lub przebudowa podziemnej komunikacji inżynieryjnej, tj. nowe oświetlenie uliczne, nowy system kanalizacji deszczowej, nowa główna rura wodociągowa i sieci kanalizacyjne dla gospodarstw domowych, w tym pompownia. Istniejące sieci elektroenergetyczne „Sadales tīkls” AS (przedsiębiorstwa spoza części drogi bez zmiany parametrów technicznych) i sieci optyczne TET LLC zostaną przebudowane (linia lotnicza zostanie zdemontowana i zbudowana podziemny kabel). Przebudowowa długość odcinka drogi – 760 m. Planowane działania projektu spowodują powstanie co najmniej 20 nowych miejsc pracy, przyciągną inwestycje niefinansowe w wysokości co najmniej 818 897 EUR, powierzchnia zdegradowanej powierzchni zostanie zmniejszona o 0,78 ha. Łączne wydatki na projekt wynoszą 1 395 173,83 EUR, z czego łącznie wydatki kwalifikowalne wynoszą 1 238 428,63 EUR. 100 % wydatków kwalifikowalnych do maksymalnej kwoty 1 238 428,63 EUR, z czego: Finansowanie z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego: 66,12 % wydatków kwalifikowalnych, nieprzekraczających 818 897,00 EUR, dotacja z budżetu państwa dla gmin: 3,50 % wydatków kwalifikowalnych do maksymalnej kwoty 43 353,37 EUR finansowania samorządów lokalnych: 30,38 % wydatków kwalifikowalnych do maksymalnej kwoty 376 178,26 EUR Całkowite wydatki niekwalifikowalne w ramach projektu: 156 745,20 EUR do sfinansowania przez gminę. Projekt ma rozpocząć się w III kwartale 2020 r. i będzie realizowany do końca III kwartału 2021 r. (Polish)
3 August 2022
0 references
A projekt célja a Maskavas utcától a vasútig összekötő útszakasz újjáépítése, a leromlott területek rehabilitációja a településfejlesztési programmal összhangban, a környezetbarát és környezeti szempontból fenntartható területi növekedés és munkahelyteremtés biztosítása. A cél elérésére irányuló fő intézkedés az útösszekötő szakasz újjáépítése az aszfaltbeton útfelület újjáépítésével és föld alatti műszaki kommunikáció építésével vagy rekonstrukciójával, azaz új közvilágítással, új esőcsatorna-rendszerrel, új fő vízvezetékkel és háztartási csatornahálózattal, beleértve egy szivattyúállomást is. A meglévő „Sadales tīkls” AS villamosenergia-hálózatokat (az úttesten kívüli üzletágak a műszaki paraméterek megváltoztatása nélkül) és a TET LLC optikai hálózatait újjáépítik (a légitársaságot leszerelik és föld alatti kábelt építik). Az útszakasz újjáépíthető hossza – 760 m. A projekt tervezett tevékenységei legalább 20 új munkahelyet eredményeznek, legalább 818 897 EUR összegű nem pénzügyi beruházásokat vonzanak, a degradálódott terület területe 0,78 hektárral csökken. A projekt összköltsége 1 395 173,83 EUR, amelyből az összes elszámolható kiadás 1 238 428,63 EUR. A támogatható kiadások 100%-a, legfeljebb 1 238 428,63 EUR, amelyből: Az Európai Regionális Fejlesztési Alapból származó finanszírozás: A támogatható kiadások 66,12%-a, de legfeljebb 818 897,00 EUR, önkormányzatoknak nyújtott állami költségvetési támogatás: A támogatható kiadások 3,50%-a, legfeljebb 43 353,37 EUR-ig: A támogatható kiadások 30,38%-a, de legfeljebb 376 878,26 EUR a projekt összes nem támogatható kiadása: 156 745,20 EUR, amelyet az önkormányzat finanszíroz. A projekt a tervek szerint 2020 harmadik negyedévében indul, és 2021 harmadik negyedévének végén kerül végrehajtásra. (Hungarian)
3 August 2022
0 references
Cílem projektu je rekonstrukce silničního úseku spojujícího z ulice Maskavas na železnici, regenerace zhoršených ploch v souladu s programem rozvoje obce, zajištění ekologického a environmentálně udržitelného územního růstu a vytváření pracovních míst. Hlavním krokem k dosažení cíle je rekonstrukce silničního spojovacího úseku přestavbou betonového povrchu asfaltového betonu a výstavba nebo rekonstrukce pozemních inženýrských komunikací, tj. nové pouliční osvětlení, nová dešťová kanalizace, nové hlavní vodovodní potrubí a kanalizační sítě pro domácnost, včetně čerpací stanice. Stávající elektroenergetické sítě „Sadales tīkls“ AS (podniky mimo silniční část bez změny technických parametrů) a optické sítě TET LLC budou přestavěny (letecká společnost bude demontována a postavena podzemní kabely). Přestavitelná délka silničního úseku – 760 m. Plánované činnosti projektu povedou k nejméně 20 novým pracovním místům, přilákají nefinanční investice ve výši nejméně 818 897 EUR, oblast znehodnocené plochy se sníží o 0,78 ha. Celkové výdaje projektu činí 1 395 173,83 EUR, z čehož celkové způsobilé výdaje jsou 1 238 428,63 EUR. 100 % způsobilých výdajů do maximální výše 1 238 428,63 EUR, z toho: Financování z Evropského fondu pro regionální rozvoj: 66,12 % způsobilých výdajů, nepřesahující 818 897,00 EUR, dotace ze státního rozpočtu obcím: 3,50 % způsobilých výdajů do maximální výše 43 353,37 EUR financování místní samosprávou: 30,38 % způsobilých výdajů do maximální výše 376 178,26 EUR Celkové nezpůsobilé výdaje projektu: 156 745,20 EUR financuje obec. Předpokládá se, že projekt bude zahájen ve třetím čtvrtletí roku 2020 a bude realizován do konce třetího čtvrtletí roku 2021. (Czech)
3 August 2022
0 references
Is é aidhm an tionscadail atógáil an bhóthair a cheanglaíonn cuid ó shráid Maskavas go hiarnród, ag athghiniúint limistéir dhíghrádaithe i gcomhréir leis an gclár forbartha cathrach, ag cinntiú fás críochach atá neamhdhíobhálach don chomhshaol agus inbhuanaithe ó thaobh an chomhshaoil de agus cruthú post. Is é an príomhghníomhaíocht chun an sprioc a bhaint amach ná atógáil an bhóthair a cheanglaíonn cuid trí dhromchla bóthair coincréite asfalt a atógáil agus tógáil nó atógáil cumarsáide innealtóireachta faoi thalamh, ie soilsiú sráide nua, córas séarachais báistí nua, príomhphíopa uisce nua agus líonraí séarachais tí, lena n-áirítear stáisiún caidéil. Déanfar na “Sadales tīkls” AS líonraí leictreachais (gnólachtaí lasmuigh den chuid ród gan paraiméadair theicniúla a athrú) agus líonraí optúla TET LLC a atógáil (déanfar an aerlíne a dhíchóimeáil agus a thógáil faoi thalamh). Fad in-athchruthaithe na coda bóthair — 760 m. Mar thoradh ar ghníomhaíochtaí beartaithe an tionscadail beidh ar a laghad 20 post nua ann, meallfar infheistíochtaí neamhairgeadais de EUR 818897 ar a laghad, laghdófar réimse an limistéir dhíghrádaithe 0.78 ha. Is é EUR 1395173,83 caiteachas iomlán an tionscadail, agus is é EUR 1238428,63 an caiteachas incháilithe iomlán de sin. 100 % den chaiteachas incháilithe suas le huasmhéid EUR 1238428,63 díobh seo a leanas: Maoiniú ó Chiste Forbraíochta Réigiúnaí na hEorpa: 66.12 % den chaiteachas incháilithe, nach mó ná EUR 818897,00, deontas as buiséad an Stáit do bhardais: 3.50 % den chaiteachas incháilithe suas le huasmhéid EUR 43,37 de mhaoiniú Rialtais Áitiúil: 30.38 % den chaiteachas incháilithe suas le huasmhéid EUR 376 178,26 Caiteachas neamh-incháilithe iomlán an tionscadail: EUR 156745,20 le maoiniú ag an mbardas. Tá sé beartaithe tús a chur leis an tionscadal sa tríú ráithe de 2020 agus é a chur i bhfeidhm faoi dheireadh an 3ú ráithe de 2021. (Irish)
3 August 2022
0 references
Cilj projekta je obnova cestnega povezovalnega odseka od ulice Maskavas do železnice, obnova degradiranih območij v skladu z občinskim razvojnim programom, zagotavljanje okolju prijazne in okoljsko trajnostne teritorialne rasti ter ustvarjanje delovnih mest. Glavni ukrep za dosego cilja je obnova cestnega povezovalnega odseka z obnovo asfaltne betonske cestne površine in gradnjo ali obnovo podzemnih inženirskih komunikacij, tj. novo ulično razsvetljavo, nov sistem za kanalizacijo dežja, novo glavno vodovodno cev in kanalizacijsko omrežje za gospodinjstva, vključno s črpalko. Obstoječa električna omrežja „Sadales tīkls“ AS (podjetja zunaj cestnega dela brez spreminjanja tehničnih parametrov) in optična omrežja TET LLC bodo obnovljena (letalska družba bo razstavljena in zgrajena podzemni kabel). Obnovljiva dolžina cestnega odseka – 760 m. Načrtovane aktivnosti projekta bodo ustvarile vsaj 20 novih delovnih mest, pritegnile nefinančne naložbe v višini najmanj 818 897 EUR, površina degradirane površine pa se bo zmanjšala za 0,78 ha. Skupni izdatki projekta znašajo 1 395 173,83 EUR, od tega skupni upravičeni izdatki 1 238 428,63 EUR. 100 % upravičenih izdatkov do največ 1 238 428,63 EUR, od tega: Financiranje iz Evropskega sklada za regionalni razvoj: 66,12 % upravičenih izdatkov, ki ne presegajo 818 897,00 EUR, državna proračunska pomoč občinam: 3,50 % upravičenih izdatkov do največ 43 353,37 EUR sredstev lokalne uprave: 30,38 % upravičenih izdatkov do največ 3 761 778,26 EUR skupnih neupravičenih izdatkov projekta: 156 745,20 EUR bo financirala občina. Projekt naj bi se začel v tretjem četrtletju leta 2020, izvajal pa naj bi se do konca tretjega četrtletja 2021. (Slovenian)
3 August 2022
0 references
Целта на проекта е реконструкция на пътния участък от улица „Маскавас“ до жп, възстановяване на увредените райони в съответствие с общинската програма за развитие, осигуряване на екологично устойчив и екологично устойчив териториален растеж и създаване на работни места. Основното действие за постигане на целта е реконструкция на пътния участък чрез възстановяване на асфалтов бетонна пътна настилка и изграждане или реконструкция на подземни инженерни комуникации, т.е. изграждане на ново улично осветление, нова система за дъждовна канализация, нова главна водопроводна и битова канализационна мрежа, включително помпена станция. Съществуващите електропреносни мрежи „Sadales tīkls“ AS (предприятия извън пътната част без промяна на техническите параметри) и оптичните мрежи TET LLC ще бъдат възстановени (авиокомпанията ще бъде демонтирана и изградена подземен кабел). Възстановима дължина на пътния участък — 760 м. Планираните дейности по проекта ще доведат до най-малко 20 нови работни места, привлечени нефинансови инвестиции в размер на поне 818 897 EUR, площта на деградиралата площ ще бъде намалена с 0,78 ха. Общите разходи по проекта възлизат на 1 395 173,83 EUR, от които общо допустими разходи 1 238 428,63 EUR. 100 % от допустимите разходи до максимум 1 238 428,63 EUR, от които: Финансиране от Европейския фонд за регионално развитие: 66,12 % от допустимите разходи, ненадвишаващи 818 897,00 EUR, безвъзмездни средства от държавния бюджет за общините: 3,50 % от допустимите разходи до максимум 43 353,37 EUR финансиране от местното самоуправление: 30,38 % от допустимите разходи до максимум 376 178,26 EUR Общо недопустими разходи по проекта: 156 745,20 EUR, които ще бъдат финансирани от общината. Планира се проектът да започне през третото тримесечие на 2020 г. и да бъде изпълнен до края на третото тримесечие на 2021 г. (Bulgarian)
3 August 2022
0 references
L-għan tal-proġett huwa r-rikostruzzjoni tat-triq li tgħaqqad is-sezzjoni tat-triq mit-triq ta’ Maskavas mal-ferrovija, ir-riġenerazzjoni ta’ żoni degradati skont il-programm ta’ żvilupp muniċipali, li jiżgura tkabbir territorjali u ħolqien ta’ impjiegi li ma jagħmlux ħsara lill-ambjent u li jkunu ambjentalment sostenibbli. L-azzjoni ewlenija biex jintlaħaq l-għan hija r-rikostruzzjoni tas-sezzjoni tat-triq li tgħaqqad is-sezzjoni permezz tal-bini mill-ġdid tal-wiċċ tat-toroq tal-konkrit asfalt u l-kostruzzjoni jew ir-rikostruzzjoni ta’ komunikazzjonijiet tal-inġinerija taħt l-art, jiġifieri dawl ġdid fit-toroq, sistema ġdida tad-drenaġġ tax-xita, pajpijiet tal-ilma ewlenin ġodda u netwerks tad-drenaġġ tad-djar, inkluż stazzjon tal-pompi. In-netwerks tal-elettriku AS eżistenti “Sadales tīkls” (negozji barra mill-parti tat-triq mingħajr ma jinbidlu l-parametri tekniċi) u n-netwerks ottiċi TET LLC se jinbnew mill-ġdid (il-linja tal-ajru se tiżżarma u tinbena kejbil taħt l-art). It-tul tas-sezzjoni tat-triq li jista’ jinbena mill-ġdid — 760 m. L-attivitajiet ippjanati tal-proġett se jirriżultaw f’mill-inqas 20 impjieg ġdid, investimenti mhux finanzjarji attirati ta’ mill-inqas EUR 818897, iż-żona ta’ żona degradata se titnaqqas b’0.78 ettaru. In-nefqa totali tal-proġett hija ta’ EUR 1395173,83, li minnhom in-nefqa totali eliġibbli hija ta’ EUR 1238428,63. 100 % tan-nefqa eliġibbli sa massimu ta’ EUR 1238428,63 li minnhom: Finanzjament mill-Fond Ewropew għall-Iżvilupp Reġjonali: 66.12 % tan-nefqa eliġibbli, li ma taqbiżx EUR 818897,00, għotja tal-baġit tal-Istat lill-muniċipalitajiet: 3.50 % tan-nefqa eliġibbli sa massimu ta’ EUR 43 353,37 Fondi tal-Gvern Lokali: 30.38 % tan-nefqa eliġibbli sa massimu ta’ EUR 376 178,26 Nefqa ineliġibbli totali tal-proġett: EUR 156745,20 li għandhom jiġu ffinanzjati mill-muniċipalità. Il-proġett huwa ppjanat li jibda fit-tielet kwart tal-2020 u li għandu jiġi implimentat sa tmiem it-tielet kwart tal-2021. (Maltese)
3 August 2022
0 references
O objetivo do projeto é a reconstrução do troço rodoviário que liga a rua Maskavas ao caminho de ferro, regenerando zonas degradadas em conformidade com o programa de desenvolvimento municipal, assegurando um crescimento territorial e a criação de emprego respeitadores do ambiente e sustentáveis do ponto de vista ambiental. A principal ação para alcançar o objetivo é a reconstrução do troço de ligação rodoviária através da reconstrução da superfície da estrada em betão asfáltico e da construção ou reconstrução de comunicações de engenharia subterrânea, ou seja, será construída uma nova iluminação pública, um novo sistema de esgotos pluviais, uma nova conduta principal de água e redes de esgotos domésticos, incluindo uma estação de bombagem. As redes elétricas AS «Sadales tīkls» existentes (empresas fora da parte da estrada sem alterar os parâmetros técnicos) e as redes óticas TET LLC serão reconstruídas (a companhia aérea será desmantelada e construída por cabo subterrâneo). Extensão reconstruível do troço rodoviário – 760 m. As atividades previstas do projeto resultarão em, pelo menos, 20 novos postos de trabalho, atraíram investimentos não financeiros de, pelo menos, 818897 EUR e a área de área degradada será reduzida em 0,78 ha. As despesas totais do projeto elevam-se a 1395173,83 EUR, dos quais 1238428,63 EUR são despesas totais elegíveis. 100 % das despesas elegíveis, até ao máximo de 1238428,63 EUR, dos quais: Financiamento do Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional: 66,12 % das despesas elegíveis, até 818897,00 EUR, subvenção do orçamento de Estado aos municípios: 3,50 % das despesas elegíveis até um máximo de 43 353,37 EUR Financiamento da administração local: 30,38 % das despesas elegíveis até um máximo de 376 178,26 EUR Total das despesas não elegíveis do projeto: 156745,20 EUR a financiar pelo município. O projeto deverá ter início no terceiro trimestre de 2020 e ser executado até ao final do terceiro trimestre de 2021. (Portuguese)
3 August 2022
0 references
Formålet med projektet er at genopbygge vejstrækningen fra Maskavas-gaden til jernbanen, regenerere forringede områder i overensstemmelse med det kommunale udviklingsprogram, sikre miljøvenlig og miljømæssigt bæredygtig territorial vækst og jobskabelse. Den vigtigste foranstaltning for at nå målet er genopbygning af vejforbindelsesafsnittet ved at genopbygge vejbelægningen af asfaltbeton og bygge eller genopbygge underjordisk teknisk kommunikation, dvs. en ny gadebelysning, et nyt regnvandsanlæg, et nyt hovedvandrør og et nyt kloaknet til husholdningsbrug, herunder en pumpestation. De eksisterende "Sadales tīkls" AS elnet (virksomheder uden for vejbanen del uden at ændre tekniske parametre) og TET LLC optiske net vil blive genopbygget (flyselskabet vil blive demonteret og bygget underjordisk kabel). Vejstrækningens længde, der kan genopbygges — 760 mio. Projektets planlagte aktiviteter vil resultere i mindst 20 nye arbejdspladser, tiltrukket ikke-finansielle investeringer på mindst 818 897 EUR, og området med forringet areal vil blive reduceret med 0,78 ha. De samlede udgifter til projektet beløber sig til 1 395 173,83 EUR, heraf de samlede støtteberettigede udgifter på 1 238 428,63 EUR. 100 % af de støtteberettigede udgifter, dog højst 1 238 428,63 EUR, heraf: Finansiering fra Den Europæiske Fond for Regionaludvikling: 66,12 % af de støtteberettigede udgifter, ikke over 818 897,00 EUR, statsbudgettilskud til kommuner: 3,50 % af de støtteberettigede udgifter, dog højst 43 353,37 EUR: 30,38 % af de støtteberettigede udgifter op til højst 37 678,26 EUR i alt ikke-støtteberettigede udgifter til projektet: 156 745,20 EUR, der skal finansieres af kommunen. Projektet forventes påbegyndt i tredje kvartal af 2020 og skal gennemføres inden udgangen af tredje kvartal af 2021. (Danish)
3 August 2022
0 references
Scopul proiectului este reconstrucția tronsonului rutier care leagă strada Maskavas de calea ferată, regenerând zonele degradate în conformitate cu programul de dezvoltare municipală, asigurând o creștere teritorială ecologică și durabilă din punctul de vedere al mediului și crearea de locuri de muncă. Principala acțiune pentru atingerea obiectivului este reconstrucția tronsonului de legătură rutieră prin reconstruirea suprafeței rutiere din beton asfalt și construirea sau reconstrucția comunicațiilor subterane de inginerie, adică un nou iluminat stradal, un nou sistem de canalizare de ploaie, o nouă conductă principală de apă și rețele de canalizare de uz casnic, inclusiv o stație de pompare. Rețelele electrice existente „Sadales tīkls” AS (întreprinderi din afara drumului fără modificarea parametrilor tehnici) și rețelele optice TET LLC vor fi reconstruite (compania aeriană va fi dezafectată și construită prin cablu subteran). Lungimea reconstruibilă a tronsonului rutier – 760 m. Activitățile planificate ale proiectului vor avea ca rezultat cel puțin 20 de noi locuri de muncă, au atras investiții nefinanciare de cel puțin 818 897 EUR, suprafața degradată va fi redusă cu 0,78 ha. Cheltuielile totale ale proiectului sunt de 1 395 173,83 EUR, din care cheltuieli eligibile totale 1 238 428,63 EUR. 100 % din cheltuielile eligibile, până la maximum 1 238 428,63 EUR, din care: Finanțare din Fondul european de dezvoltare regională: 66,12 % din cheltuielile eligibile, care nu depășesc 818 897,00 EUR, subvenție de la bugetul de stat acordată municipalităților: 3,50 % din cheltuielile eligibile, până la maximum 43 353,37 EUR finanțare din partea autorităților locale: 30,38 % din cheltuielile eligibile până la o valoare maximă de 376 178,26 EUR Cheltuieli totale neeligibile ale proiectului: Suma de 156 745,20 EUR urmează să fie finanțată de municipalitate. Proiectul este planificat să înceapă în al treilea trimestru al anului 2020 și să fie pus în aplicare până la sfârșitul celui de-al treilea trimestru al anului 2021. (Romanian)
3 August 2022
0 references
Syftet med projektet är att bygga om den väg som förbinder vägen från Maskavas gata till järnväg, återställa skadade områden i enlighet med det kommunala utvecklingsprogrammet, säkerställa en miljövänlig och miljömässigt hållbar territoriell tillväxt och skapa nya arbetstillfällen. Den viktigaste åtgärden för att uppnå målet är ombyggnad av vägförbindelsen genom ombyggnad av asfaltbetongvägytan och byggande eller ombyggnad av underjordiska ingenjörskommunikationer, dvs. en ny gatubelysning, ett nytt regnavloppssystem, ett nytt huvudvattenledningsnät och hushållsavloppsnät, inklusive en pumpstation. De befintliga ”Sadales tīkls” AS elnäten (företag utanför vägbanan utan att ändra tekniska parametrar) och TET LLC optiska nät kommer att byggas om (flygbolaget kommer att demonteras och byggas under jord kabel). Ombyggnadsbar vägsträcka – 760 m. Projektets planerade verksamhet kommer att leda till minst 20 nya arbetstillfällen, locka till sig icke-finansiella investeringar på minst 818 897 EUR, och den skadade arealen kommer att minskas med 0,78 ha. De totala utgifterna för projektet uppgår till 1 395 173,83 EUR, varav de totala stödberättigande utgifterna 1 238 428,63 EUR. 100 % av de stödberättigande utgifterna, dock högst 1 238 428,63 EUR, varav Finansiering från Europeiska regionala utvecklingsfonden: 66,12 % av de stödberättigande utgifterna, högst 818 897,00 EUR, statligt budgetbidrag till kommuner: 3,50 % av de stödberättigande utgifterna upp till högst 43 353,37 EUR i kommunal finansiering: 30,38 % av de stödberättigande utgifterna upp till högst 376 178,26 EUR Totala icke stödberättigande utgifter för projektet: 156 745,20 EUR ska finansieras av kommunen. Projektet planeras starta under det tredje kvartalet 2020 och genomföras i slutet av det tredje kvartalet 2021. (Swedish)
3 August 2022
0 references
Rēzekne
0 references
Rēzekne
0 references
Rēzekne
0 references
Identifiers
5.6.2.0/20/I/001
0 references