Construction of a Boo in the Baltic Sea (Q3057348)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q3057348 in Latvia
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Construction of a Boo in the Baltic Sea |
Project Q3057348 in Latvia |
Statements
4,674,992.26 Euro
0 references
5,574,597.98 Euro
0 references
83.86 percent
0 references
8 February 2018
0 references
29 December 2023
0 references
Liepājas pilsētas pašvaldības iestāde "Liepājas pilsētas pašvaldības administrācija"
0 references
56°54'41.11"N, 24°8'39.98"E
0 references
Projekta “Būnas izbūve Baltijas jūrā” (turpmāk tekstā- Projekts) mērķis ir novērst jūras krasta erozijas izraisīto apdraudējumu publiskās infrastruktūras objektam – Liepājas pilsētas notekūdens attīrīšanas (NAI) iekārtām, saglabājot to pastāvēšanu un saimnieciskās darbības konkurētspēju, novēršot iespējamo vides un jūras piesārņojumu un nodrošinot iedzīvotājiem kvalitatīvu dzīves vidi.Projekta ietvaros tiks izbūvēta krasta aizsargbūve- 225 metru gara būna (mols), tai skaitā 177 metri jūras daļa, uz ziemeļiem no Liepājas pilsētas notekūdens attīrīšanas iekārtām, vienlaikus īstenojot papildinošu projektu būnas izbūvei - krasta stiprinājumu izbūvi no būnas līdz NAI, ko īstenos Projekta iesniedzējs par saviem budžeta līdzekļiem. 225 m garās būnas kombinācija ar krasta nostiprinājumiem aizturēs smiltis no aizplūšanas jūrā un saskaņā ar modelēšanas datiem, tiek prognozēts, ka 60 gadu laikā krasta līnijas pieaugums pie NAI būs apmēram 5 m.Projekta īstenošanas rezultātā Liepājas pilsētas notekūdeņu attīrīšanas iekārtu tehnoloģiskās būves tiks pasargātas no bojājumiem, kas varētu rasties lielu vētru laikā noskalojot kāpas. Attiecīgi piekraste un Baltijas jūra tiks pasargāta no iespējamā piesārņojuma, kas varētu rasties notekūdens attīrīšanas iekārtu tehnisko būvju bojājumu gadījumā. Tiks nodrošināta Liepājas pilsētas notekūdens attīrīšanas iekārtu tehnoloģiskā procesa droša un stabila darbība, attīrot pilsētas notekūdeņus atbilstoši LR un ES normatīvo aktu prasībām.2016.gadā tika izstrādāts būvprojekts “Krasta aizsargbūves- Būnas izbūve” (būvprojekta izstrādātājs- SIA “HT-Konsaltings”). 2019.gada jūnijā tika izstrādātas būvprojekta izmaiņas, kā rezultātā tas sadalīts divās kārtās, šajā projektā paredzot izbūvēt 225 metrus garu būnu.Projekta kopējais īstenošanas termiņš: 71 mēnesis.Projekta kopējās attiec. izm. - EUR 5 574 597,98:ERAF – EUR 4 674 992,26 Liepājas pilsētas līdzfin. – EUR 693 356,06Valsts līdzfin. – EUR 206 249,66. (Latvian)
0 references
The aim of the project “Construction of a bow in the Baltic Sea” (hereinafter referred to as “the project”) is to prevent the risk of coastal erosion to public infrastructure object – Liepaja City sewage treatment (NAI) facilities, maintaining their existence and competitiveness of economic activity, preventing possible environmental and marine pollution and providing the population with quality living environment.The project will be constructed within the framework of the project – coastal protection structure – 225 metres long Būna (mole), including 177 metres of sea, to the north from Liepāja City drain water treatment facilities. The combination of 225 m long booth with shore-side reinforcements will hold back sand from escaping into the sea and according to modelling data, it is predicted that within 60 years, the increase of coastline at NAI will be about 5 m. As a result of the project, the technological constructions of Liepaja city wastewater treatment plants will be protected from damage that could be caused by washing off dunes during large storms. Consequently, the coastline and the Baltic Sea will be protected from possible pollution caused by damage to technical structures of sewage treatment plants. Safe and stable operation of the technological process of Liepaja’s sewage treatment plant will be ensured by purifying urban wastewater in accordance with the requirements of the regulatory enactments of the Republic of Latvia and the EU.In 2016 a construction project “Construction of the protective structure – booth” (designer of the construction project – SIA “HT-KONSALTINGS”) was developed. In June 2019 changes of the construction project were developed, as a result it has been divided into two stages, in this project it is planned to build a 225 metres long booth. 71 month.Project total referencies. — EUR 5 574 597,98:ERDF – EUR 4 674 992,26 Co-final of Liepaja City. — EUR 693 356,06Country co-final. — EUR 206 249,66. (English)
15 July 2021
0.9043211014692368
0 references
L’objectif du projet «Bun construction en mer Baltique» (ci-après — le projet) est de prévenir la menace causée par l’érosion de la côte maritime pour l’objet d’infrastructure publique — les installations d’épuration des eaux usées de la ville de Liepaja, le maintien de leur existence et de la compétitivité de l’activité économique, la prévention d’éventuelles pollutions environnementales et marines et la garantie d’un environnement de vie de qualité pour les habitants. Dans le cadre du projet, une structure de protection côtière sera construite — 225 mètres de long Bouna (moo), y compris 177 mètres de partie maritime, au nord des stations d’épuration des eaux usées de la ville de Liepaja, tout en mettant en œuvre un projet complémentaire pour la construction d’une canette — monts rivages de la Bun à la NAI, qui sera mis en œuvre par le demandeur du projet pour ses fonds budgétaires. La combinaison de 225 m de mousse et d’ancrages côtiers permettra de retenir le sable de l’écoulement de la mer et, selon les données de modélisation, on estime qu’en 60 ans l’augmentation du littoral près de la NAI sera d’environ 5 m. À la suite de la mise en œuvre du projet, les structures technologiques des stations d’épuration des eaux usées de la ville de Liepaja seront protégées contre les dommages qui pourraient survenir lors de grandes tempêtes par le rinçage des dunes. En conséquence, le littoral et la mer Baltique seront protégés contre toute pollution résultant de dommages causés aux structures techniques des stations d’épuration des eaux usées. L’exploitation sûre et stable du processus technologique des stations d’épuration des eaux usées de la ville de Liepaja sera assurée par le traitement des eaux urbaines résiduaires conformément aux exigences de la législation lettone et de l’UE. En 2016, le projet de construction «Crasta Protect structure- a moon construction» (designer — SIA «HT-konsaltings») a été développé. En juin 2019, des modifications ont été apportées à la conception de la construction, à la suite desquelles elle a été divisée en deux phases, avec l’intention de construire une cellule de 225 mètres de long dans ce projet. 71 mois. Le montant total du projet. — 557 477,98 EUR:FEDER — 4 674 992,26 EUR Liepaja ville COFIN. — 693 356,06 EUR Co-finale pays. — 206 249,66 EUR. (French)
25 November 2021
0 references
Ziel des Projekts „Bun construction in the Baltic Sea“ (nachfolgend – das Projekt) ist es, die Bedrohung durch die Erosion der Meeresküste auf das öffentliche Infrastrukturobjekt zu verhindern – Abwasserreinigung (NAI) der Stadt Liepaja, Erhaltung ihrer Existenz und Wettbewerbsfähigkeit der Wirtschaftstätigkeit, Vermeidung möglicher Umwelt- und Meeresverschmutzung und Gewährleistung einer hochwertigen Lebensumwelt für die Bewohner. Im Rahmen des Projekts wird eine schützende Küstenstruktur gebaut – 225 Meter lang Bouna (moo), darunter 177 Meter Seeteil, nördlich der Kläranlagen der Stadt Liepaja, während die Durchführung eines ergänzenden Projekts für den Bau einer Can-shore-Berge vom Bun bis zur NAI, die vom Projektantragsteller für seine Budgetmittel durchgeführt werden. Die Kombination von 225 m langen Moos und Uferverankerungen wird den Sand aus dem Abfluss des Meeres bewahren und nach Modellierungsdaten wird geschätzt, dass in 60 Jahren die Zunahme der Küste in der Nähe der NAI etwa 5 m betragen wird. Als Ergebnis der Umsetzung des Projekts werden die technologischen Strukturen der Kläranlagen in der Stadt Liepaja vor Schäden geschützt, die bei großen Stürmen durch Spüldünen auftreten könnten. Dementsprechend werden die Küste und die Ostsee vor möglichen Verschmutzungen geschützt, die durch Schäden an den technischen Strukturen von Kläranlagen entstehen. Der sichere und stabile Betrieb des technologischen Prozesses von Kläranlagen in der Stadt Liepaja wird durch die Behandlung des kommunalen Abwassers gemäß den Anforderungen der lettischen und der EU-Rechtsvorschriften gewährleistet. 2016 wurde das Bauprojekt „Crasta Schutzstruktur – ein Mondbau“ (Designer – SIA „HT-Saltings“) entwickelt. Im Juni 2019 wurden Änderungen der Bauplanung entwickelt, wodurch sie in zwei Phasen unterteilt wurde, mit der Absicht, in diesem Projekt eine 225 Meter lange Zelle zu bauen. Die Gesamtlaufzeit des Projekts: 71 Monat. Der Gesamtbetrag des Projekts. — 5 574 577,98 EUR:EFRE – 4 674 992.26 Liepaja Stadt COFIN. — EUR 693 356,06Landesfinale. — EUR 206 249,66. (German)
28 November 2021
0 references
Het doel van het project „Bun construction in the Baltic Sea” (hierna — het project) is het voorkomen van de dreiging veroorzaakt door erosie van de zeekust voor het publieke infrastructuurobject — waterzuiveringsinstallaties (NAI) van de stad Liepaja, behoud van hun bestaan en concurrentievermogen van economische activiteit, het voorkomen van mogelijke milieu- en mariene vervuiling en het waarborgen van een hoogwaardige leefomgeving voor de bewoners. Binnen het kader van het project zal een beschermende kuststructuur worden gebouwd — 225 meter lang Bouna (moo), met inbegrip van 177 meter zeedeel, ten noorden van de waterzuiveringsinstallaties van de stad Liepaja, terwijl het uitvoeren van een aanvullend project voor de bouw van een blik — wal wal bergt van de Bun naar de NAI, die door de projectaanvrager zal worden uitgevoerd voor haar begrotingsmiddelen. De combinatie van 225 m lange mos en walverankeringen zal het zand van de uitstroom van de zee behouden en volgens modelleringsgegevens zal de toename van de kustlijn in de buurt van de NAI over 60 jaar naar schatting ongeveer 5 m bedragen. Als gevolg van de uitvoering van het project zullen technologische structuren van afvalwaterzuiveringsinstallaties in de stad Liepaja worden beschermd tegen schade die zich zou kunnen voordoen tijdens grote stormen door het spoelen van duinen. Bijgevolg zullen de kustlijn en de Oostzee worden beschermd tegen mogelijke verontreiniging als gevolg van schade aan de technische structuren van afvalwaterzuiveringsinstallaties. De veilige en stabiele werking van het technologische proces van afvalwaterzuiveringsinstallaties in de stad Liepaja zal worden gewaarborgd door het stedelijk afvalwater te behandelen in overeenstemming met de Letse en EU-wetgeving. In 2016 werd het bouwproject „Crasta beschermende structuur — een maanconstructie” (ontwerper — SIA „HT-konsaltings”) ontwikkeld. In juni 2019 werden wijzigingen in het bouwontwerp ontwikkeld, waardoor het werd onderverdeeld in twee fasen, met de bedoeling in dit project een 225 meter lange cel te bouwen. De totale uitvoeringsperiode van het project: 71 maand. Het totale bedrag van het project. — EUR 5 574 577,98:EFRO — EUR 4 674 992,26 Liepaja stad COFIN. — 693 356,06Land co-finale. — 206 249,66 EUR. (Dutch)
28 November 2021
0 references
L'obiettivo del progetto "Bun construction in the Baltic Sea" (di seguito "il progetto") è quello di prevenire la minaccia causata dall'erosione della costa marina all'oggetto delle infrastrutture pubbliche — impianti di depurazione delle acque reflue (NAI) della città di Liepaja, mantenendo la loro esistenza e competitività dell'attività economica, prevenendo un possibile inquinamento ambientale e marino e garantendo un ambiente di vita di alta qualità per gli abitanti. Nel quadro del progetto, verrà costruita una struttura costiera protettiva, lunga 225 metri, Bouna (moo), tra cui 177 metri di costa, a nord degli impianti di trattamento delle acque reflue della città di Liepaja, mentre si attua un progetto complementare per la costruzione di una lattina — litorale montati dal Bun alla NAI, che sarà attuato dal richiedente progetto per i suoi fondi di bilancio. La combinazione di 225 m di muschio e ancoraggi di riva manterrà la sabbia dal deflusso del mare e secondo i dati di modellizzazione, si stima che in 60 anni l'aumento della linea costiera vicino al NAI sarà di circa 5 m. A seguito dell'attuazione del progetto, le strutture tecnologiche degli impianti di trattamento delle acque reflue nella città di Liepaja saranno protette dai danni che potrebbero verificarsi durante le grandi tempeste di risciacquo delle dune. Di conseguenza, la costa e il Mar Baltico saranno protetti da eventuali inquinamento causato da danni alle strutture tecniche degli impianti di trattamento delle acque reflue. Il funzionamento sicuro e stabile del processo tecnologico degli impianti di trattamento delle acque reflue nella città di Liepaja sarà garantito trattando le acque reflue urbane in conformità ai requisiti della legislazione lettone e dell'UE. Nel 2016 è stato sviluppato il progetto di costruzione "Crasta protection structure- a moon construction" (designer — SIA "HT-konsaltings"). Nel giugno 2019 sono state sviluppate modifiche al progetto di costruzione, per cui è stata suddivisa in due fasi, con l'intenzione di costruire una cella lunga 225 metri in questo progetto. Il periodo di attuazione totale del progetto: 71 mesi. L'importo totale del progetto. — EUR 5 574.577,98:FESR — EUR 4 674.992,26 Città di Liepaja COFIN. — EUR 693 356,06Cofinale del paese. — 206 249,66 EUR. (Italian)
11 January 2022
0 references
El objetivo del proyecto «Construccion de autobuses en el Mar Báltico» (en adelante — el proyecto) es prevenir la amenaza causada por la erosión de la costa marítima para el objeto de infraestructura pública — purificación de aguas residuales (NAI) de la ciudad de Liepaja, manteniendo su existencia y competitividad de la actividad económica, evitando la posible contaminación ambiental y marina y garantizando un entorno de vida de alta calidad para los habitantes. En el marco del proyecto, se construirá una estructura costera protectora de 225 metros de largo Bouna (moo), incluyendo 177 metros de la parte marítima, al norte de las plantas de tratamiento de aguas residuales de la ciudad de Liepaja, mientras que la ejecución de un proyecto complementario para la construcción de una lata — costa montadas desde el Bun a la NAI, que será ejecutado por el solicitante del proyecto para sus fondos presupuestarios. La combinación de 225 m de largo de musgo y anclajes costeros conservará la arena de la salida del mar y según los datos de modelización, se estima que en 60 años el aumento de la costa cerca de la NAI será de unos 5 m. Como resultado de la implementación del proyecto, las estructuras tecnológicas de las plantas de tratamiento de aguas residuales en la ciudad de Liepaja estarán protegidas de los daños que podrían ocurrir durante grandes tormentas por las dunas de lavado. En consecuencia, la costa y el mar Báltico estarán protegidos de la posible contaminación resultante de daños a las estructuras técnicas de las plantas de tratamiento de aguas residuales. El funcionamiento seguro y estable del proceso tecnológico de las plantas de tratamiento de aguas residuales de la ciudad de Liepaja se garantizará mediante el tratamiento de las aguas residuales urbanas de conformidad con los requisitos de la legislación letona y de la UE. En 2016 se desarrolló el proyecto de construcción «Crasta protection structure- a moon construction» (diseñador — SIA «HT-konsaltings»). En junio de 2019, se desarrollaron cambios en el diseño de la construcción, como resultado de lo cual se dividió en dos fases, con la intención de construir una célula de 225 metros de largo en este proyecto. El período total de ejecución del proyecto: 71 meses. El monto total del proyecto. — 5 574 577,98 EUR:FEDER — 4 674 992,26 EUR, ciudad de Liepaja, COFIN. — 693356,06 EURCo-final del país. 206 249,66 EUR. (Spanish)
12 January 2022
0 references
Projekti „Läänemere vibu ehitamine“ (edaspidi „projekt“) eesmärk on vältida rannikuerosiooni ohtu avaliku infrastruktuuri objektile – Liepaja linna reoveepuhastusrajatistele – Liepaja linna reoveepuhastitele, säilitada nende olemasolu ja majandustegevuse konkurentsivõime, vältida võimalikku keskkonna- ja merereostust ning tagada elanikkonnale kvaliteetne elukeskkond. Projekt ehitatakse projekti raames – rannikukaitsestruktuur – 225 m pikk Būna (mool), sealhulgas 177 meetri pikkune meri, Liepāja linna äravooluseadmetest põhjas. 225 m pikkuse kabiini ja kaldaäärsete tugevdusseadmete kombinatsioon hoiab liiva merre põgenemise eest tagasi ning modelleerimisandmete kohaselt prognoositakse, et 60 aasta jooksul suureneb NAI rannajoon umbes 5 m. Projekti tulemusena kaitstakse Liepaja linna reoveepuhastite tehnoloogilisi ehitusi kahjustuste eest, mida võib põhjustada luidete pesemine suurte tormide ajal. Sellest tulenevalt kaitstakse rannikut ja Läänemerd võimaliku reostuse eest, mida põhjustab reoveepuhastite tehniliste struktuuride kahjustamine. Liepaja reoveepuhasti tehnoloogilise protsessi ohutu ja stabiilne toimimine tagatakse asulareovee puhastamisega vastavalt Läti Vabariigi ja ELi õigusaktide nõuetele.2016. aastal töötati välja ehitusprojekt „Kabiini kaitsekonstruktsiooni ehitamine“ (ehitusprojekti projekteerija – SIA „HT-KONSALTINGS“). 2019. aasta juunis töötati välja ehitusprojekti muudatused, mille tulemusena on see jagatud kahte etappi, projektis on kavas ehitada 225 meetri pikkune kabiini. 71 kuu.Projekt kokku viide. – 5 574 597,98 eurot: ERF – 4 674 992,26 eurot Liepaja linna kaasfinaal. – 693 356,06 eurot riigi kaasfinaal. 206 249,66 EUROT. (Estonian)
3 August 2022
0 references
Projekto „Lauko statyba Baltijos jūroje“ (toliau – projektas) tikslas – užkirsti kelią pakrantės erozijos pavojui viešosios infrastruktūros objektui – Liepojos miesto nuotekų valymo (NAI) įrenginiams, išlaikyti jų egzistavimą ir ekonominės veiklos konkurencingumą, užkirsti kelią galimai aplinkos ir jūrų taršai ir užtikrinti gyventojams kokybišką gyvenamąją aplinką. Projektas bus pastatytas pagal projektą – pakrantės apsaugos struktūra – 225 metrų ilgio Būna (molis), įskaitant 177 metrų jūros, į šiaurę nuo Liepojos miesto nuotekų valymo įrenginių. 225 m ilgio kabinų ir kranto pastiprinimų derinys sulaikys smėlį nuo pabėgimo į jūrą, o modeliavimo duomenimis, prognozuojama, kad per 60 metų NAI pakrantė padidės apie 5 m. Projekto metu Liepojos miesto nuotekų valymo įrenginių technologinės konstrukcijos bus apsaugotos nuo žalos, kurią gali sukelti kopų plovimas didelių audrų metu. Todėl pakrantė ir Baltijos jūra bus apsaugotos nuo galimos taršos, kurią gali sukelti nuotekų valymo įrenginių techninėms struktūroms padaryta žala. Saugus ir stabilus Liepojos nuotekų valymo įrenginių technologinio proceso veikimas bus užtikrintas valant miesto nuotekas pagal Latvijos Respublikos ir ES teisės aktų reikalavimus. 2016 m. buvo parengtas statybos projektas „Apsauginės konstrukcijos statyba – stendas“ (statybos projekto dizaineris – SIA „HT-KONSALTINGS“). 2019 m. birželio mėn. buvo parengti statybos projekto pakeitimai, todėl jis buvo padalytas į du etapus, šiame projekte planuojama pastatyti 225 metrų ilgio kabiną. 71 mėnuo.Projekto bendra referencijos. – 5 574 597,98 EUR:ERDF – 4 674 992,26 EUR Liepojos miesto kofinalas. 693 356,06 EURŠalis co-final. – 206 249,66 EUR. (Lithuanian)
3 August 2022
0 references
Cilj je projekta „Izgradnja pramca u Baltičkom moru” (dalje u tekstu „projekt”) spriječiti rizik od erozije obale u javnom infrastrukturnom objektu – postrojenja za pročišćavanje otpadnih voda grada Liepaja (NAI), održavanje njihova postojanja i konkurentnosti gospodarske aktivnosti, sprečavanje mogućeg onečišćenja okoliša i mora te osiguravanje kvalitetnog životnog okoliša stanovništvu. Projekt će biti izgrađen u okviru projekta – Obalna zaštitna struktura – dugačka 225 metara Būna (mole), uključujući 177 metara mora, sjeverno od odvodnih objekata za pročišćavanje vode Liepāja. Kombinacija kabine duljine 225 m s ojačanjima na kopnu zaustavit će pijesak od bijega u more, a prema podacima modeliranja predviđa se da će u roku od 60 godina povećanje obale u NAI-ju biti oko 5 m. Kao rezultat projekta, tehnološke konstrukcije gradskih postrojenja za pročišćavanje otpadnih voda Liepaja bit će zaštićene od štete koja bi mogla biti uzrokovana ispiranjem dina tijekom velikih oluja. Stoga će obala i Baltičko more biti zaštićeni od mogućeg onečišćenja uzrokovanog oštećenjem tehničkih struktura uređaja za pročišćavanje otpadnih voda. Siguran i stabilan rad tehnološkog procesa postrojenja za pročišćavanje otpadnih voda Liepaja osigurat će se pročišćavanjem komunalnih otpadnih voda u skladu sa zahtjevima regulatornih akata Republike Latvije i EU. U 2016. godini razvijen je građevinski projekt „Izgradnja zaštitne konstrukcije – kabina” (dizajner građevinskog projekta – SIA „HT-KONSALTINGS”). U lipnju 2019. razvijene su promjene u građevinskom projektu, kao rezultat toga podijeljen je u dvije faze, a u ovom se projektu planira izgraditi kabinu dugu 225 metara. 71 mjesec.Projekt ukupno referencije. — 5 574 597,98 EUR:ERDF – 4 674 992,26 EUR Sufinal grada Liepaja. — 693 356,06 EUR Sufinal zemlje. — 206 249,66 EUR. (Croatian)
3 August 2022
0 references
Στόχος του έργου «Κατασκευή πλώρης στη Βαλτική Θάλασσα» (εφεξής «το έργο») είναι η πρόληψη του κινδύνου διάβρωσης των ακτών για το αντικείμενο δημόσιας υποδομής — εγκαταστάσεις επεξεργασίας λυμάτων της πόλης Liepaja (NAI), η διατήρηση της ύπαρξης και της ανταγωνιστικότητας της οικονομικής δραστηριότητας, η πρόληψη πιθανής περιβαλλοντικής και θαλάσσιας ρύπανσης και η παροχή στον πληθυσμό ποιοτικού περιβάλλοντος διαβίωσης. Το έργο θα κατασκευαστεί στο πλαίσιο του έργου — δομή παράκτιας προστασίας — μήκους 225 μέτρων Būna (mole), συμπεριλαμβανομένων 177 μέτρων θαλάσσιας ρύπανσης, προς τα βόρεια από τις εγκαταστάσεις επεξεργασίας λυμάτων της πόλης Liepāja. Ο συνδυασμός περιπτέρων μήκους 225 μέτρων με ενισχύσεις από την ακτή θα συγκρατήσει την άμμο από το να διαφύγει στη θάλασσα και σύμφωνα με στοιχεία μοντελοποίησης, προβλέπεται ότι μέσα σε 60 χρόνια, η αύξηση της ακτογραμμής στο NAI θα είναι περίπου 5 m. Ως αποτέλεσμα του έργου, οι τεχνολογικές κατασκευές των σταθμών επεξεργασίας λυμάτων της πόλης Liepaja θα προστατεύονται από ζημίες που θα μπορούσαν να προκληθούν από το ξέπλυμα των αμμόλοφων κατά τη διάρκεια μεγάλων καταιγίδων. Κατά συνέπεια, η ακτογραμμή και η Βαλτική Θάλασσα θα προστατεύονται από πιθανή ρύπανση που προκαλείται από ζημίες στις τεχνικές δομές των σταθμών επεξεργασίας λυμάτων. Η ασφαλής και σταθερή λειτουργία της τεχνολογικής διαδικασίας της μονάδας επεξεργασίας λυμάτων της Liepaja θα διασφαλιστεί με τον καθαρισμό των αστικών λυμάτων σύμφωνα με τις απαιτήσεις των κανονιστικών ρυθμίσεων της Δημοκρατίας της Λετονίας και της ΕΕ.Το 2016 αναπτύχθηκε κατασκευαστικό έργο «Κατασκευή της δομής προστασίας — θάλαμος» (σχεδιαστής του κατασκευαστικού έργου — SIA «HT-KONSALTINGS»). Τον Ιούνιο του 2019 αναπτύχθηκαν αλλαγές στο κατασκευαστικό έργο, με αποτέλεσμα να χωριστεί σε δύο στάδια, στο έργο αυτό προβλέπεται να κατασκευαστεί θάλαμος μήκους 225 μέτρων. 71 μήνας. Έργο συνολικές αναφορές. — 5 574 597,98 EUR:ΕΤΠΑ — 4 674 992,26 EUR, Co-final of Liepaja City. — 693 356,06 EUR συγκεκριμενοποιημένο. — 206 249,66 EUR. (Greek)
3 August 2022
0 references
Cieľom projektu „Výstavba luku v Baltskom mori“ (ďalej len „projekt“) je zabrániť riziku erózie pobrežia na objekt verejnej infraštruktúry – zariadenia na čistenie odpadových vôd v meste Liepaja (NAI), zachovať ich existenciu a konkurencieschopnosť hospodárskej činnosti, zabrániť možnému znečisťovaniu životného prostredia a morí a poskytnúť obyvateľstvu kvalitné životné prostredie. Projekt bude postavený v rámci projektu – Pobrežná ochranná štruktúra – 225 metrov dlhá Būna (mole) vrátane 177 metrov od odtokových vôd mesta Liepāja. Kombinácia 225 m dlhej kabíny s pobrežnými výstuhami zadrží piesok pred únikom do mora a podľa modelových údajov sa predpokladá, že do 60 rokov bude nárast pobrežia v NAI približne 5 m. V dôsledku projektu budú technologické stavby mestských čistiarní odpadových vôd Liepaja chránené pred poškodením, ktoré by mohlo byť spôsobené vymývaním duny počas veľkých búrok. V dôsledku toho bude pobrežie a Baltské more chránené pred možným znečistením spôsobeným poškodením technických štruktúr čistiarní odpadových vôd. Bezpečná a stabilná prevádzka technologického procesu čistiarne odpadových vôd Liepaja bude zabezpečená čistením komunálnych odpadových vôd v súlade s požiadavkami regulačných predpisov Lotyšskej republiky a EÚ.V roku 2016 bol vyvinutý stavebný projekt „Výstavba ochrannej konštrukcie – kabína“ (konštruktér stavebného projektu – SIA „HT-KONSALTINGS“). V júni 2019 boli vyvinuté zmeny stavebného projektu, v dôsledku čoho bol rozdelený do dvoch etáp, v rámci tohto projektu sa plánuje výstavba 225 metrov dlhej kabíny. 71 mesiacov. Celkové referencie projektu. — 5 574 597,98 EUR:EFRR – 4 674 992,26 EUR spolufinále mesta Liepaja. — 693 356,06 EURZmluvná strana krajiny. — 206 249,66 EUR. (Slovak)
3 August 2022
0 references
Hankkeen ”Keulan rakentaminen Itämerellä” (jäljempänä ’hanke’) tavoitteena on estää rannikoiden eroosion riski julkiselle infrastruktuurikohteelle – Liepaja Cityn jäteveden käsittelylaitoksille (NAI), ylläpitämällä niiden olemassaoloa ja taloudellisen toiminnan kilpailukykyä, ehkäisemällä mahdollista ympäristön ja meren saastumista ja tarjoamalla väestölle laadukas elinympäristö. Hanke rakentuu hankkeen puitteissa: rannikkoalueiden suojelurakenne – 225 metriä pitkä Būna (mole), mukaan lukien 177 metriä meriä, pohjoiseen Liepāja Cityn tyhjennysvedenpuhdistamoista. 225 m pitkä koppi yhdessä maa-puolen vahvistusten kanssa estää hiekkaa pakenemasta mereen, ja mallintamistietojen mukaan ennustetaan, että 60 vuoden kuluessa NAI:n rantaviivan kasvu on noin 5 metriä. Projektin tuloksena Liepajan kaupungin jätevedenpuhdistamojen tekniset rakenteet suojataan vaurioilta, jotka voivat aiheutua dyynien pesemisestä suurten myrskyjen aikana. Näin ollen rannikkoa ja Itämerta suojellaan jätevedenpuhdistamojen teknisille rakenteille mahdollisesti aiheutuvalta pilaantumiselta. Liepajan jätevedenpuhdistamon teknisen prosessin turvallinen ja vakaa toiminta varmistetaan puhdistamalla yhdyskuntajätevedet Latvian tasavallan ja EU:n säädösten vaatimusten mukaisesti. Vuonna 2016 kehitettiin rakennushanke ”Suojarakenteen rakentaminen – koppi” (rakennushankkeen suunnittelija – SIA ”HT-KONSALTINGS”). Kesäkuussa 2019 kehitettiin rakennushankkeen muutoksia, minkä seurauksena se on jaettu kahteen vaiheeseen, ja tässä hankkeessa on tarkoitus rakentaa 225 metriä pitkä koppi. 71 kuukausi.Projekti yhteensä referencies. — 5 574 597,98 euroa:EAKR – 4 674 992,26 euroa Liepaja Cityn yhteisfinaalissa. — 693 356,06 euroaMaa loppuerä. — 206 249,66 EUROA. (Finnish)
3 August 2022
0 references
Celem projektu „Budowa dziobu na Morzu Bałtyckim” (zwanego dalej „projektem”) jest zapobieganie ryzyku erozji wybrzeża obiektu infrastruktury publicznej – obiektów oczyszczania ścieków w mieście Liepaja (NAI), utrzymanie ich istnienia i konkurencyjności działalności gospodarczej, zapobieganie ewentualnemu zanieczyszczeniu środowiska i morza oraz zapewnienie ludności wysokiej jakości środowiska życia. Projekt zostanie zrealizowany w ramach projektu – struktura ochrony wybrzeża – Būna (mole) o długości 225 m, w tym 177 metrów morza, na północ od oczyszczalni ścieków Liepāja City. Połączenie kabiny o długości 225 m ze zbrojeniami brzegowymi powstrzyma przed ucieczką piasku do morza i zgodnie z danymi modelowania przewiduje się, że w ciągu 60 lat wzrost linii brzegowej NAI wyniesie około 5 m. W wyniku projektu, konstrukcje technologiczne oczyszczalni ścieków w mieście Liepaja będą chronione przed szkodami, które mogą być spowodowane przez zmycie wydm podczas dużych burz. W związku z tym linia brzegowa i Morze Bałtyckie będą chronione przed ewentualnym zanieczyszczeniem spowodowanym uszkodzeniem struktur technicznych oczyszczalni ścieków. Bezpieczne i stabilne funkcjonowanie procesu technologicznego oczyszczalni ścieków w Liepaja zostanie zapewnione poprzez oczyszczanie ścieków komunalnych zgodnie z wymogami przepisów prawa Republiki Łotewskiej i UE.W 2016 r. opracowano projekt budowlany „Budowa konstrukcji zabezpieczającej – stoisko” (projektant projektu budowlanego – SIA „HT-KONSALTINGS”). W czerwcu 2019 r. opracowano zmiany w projekcie budowlanym, w wyniku czego zostały one podzielone na dwa etapy, w ramach tego projektu planuje się budowę kabiny o długości 225 metrów. 71 miesięcy.Całkowite referencje projektu. 5 574 597,98 EUR:EFRR – 4 674 992,26 EUR Współfinał miasta Liepaja. 693 356,06 EUR współfinał kraju. — 206 249,66 EUR. (Polish)
3 August 2022
0 references
A „Balti-tengeri íj építése” projekt (a továbbiakban: a projekt) célja, hogy megelőzze a part menti erózió kockázatát a közcélú infrastruktúra – Liepaja City szennyvízkezelő (NAI) létesítmények – számára, megőrizze létüket és versenyképességét a gazdasági tevékenységben, megelőzze az esetleges környezet- és tengerszennyezést, és minőségi életkörülményeket biztosítson a lakosság számára.A projekt a projekt keretében épül fel – parti védelmi struktúra – 225 méter hosszú Būna (mól), beleértve 177 méter tengert, Liepāja City víztisztító létesítményeitől északra. A 225 m hosszú fülke és a part menti erősítés kombinációja visszafogja a homokot a tengerbe meneküléstől, és a modellezési adatok szerint az előrejelzések szerint 60 éven belül a NAI partvonalának növekedése körülbelül 5 m lesz. A projekt eredményeként a Liepaja városi szennyvíztisztító telepek technológiai építkezései védelmet élveznek az olyan károktól, amelyeket a dűnék lemosása okozhat a nagy viharok során. Következésképpen a partvonalat és a Balti-tengert védeni fogják a szennyvíztisztító telepek műszaki szerkezetének károsodása által okozott esetleges szennyezéstől. A Liepaja szennyvíztisztító telepének technológiai folyamatának biztonságos és stabil működését a Lett Köztársaság és az EU szabályozási rendelkezéseinek megfelelő települési szennyvíztisztítás biztosítja.2016-ban kidolgozták a „Védőszerkezet építése – stand” elnevezésű építési projektet (az építési projekt tervezője – SIA „HT-KONSALTINGS”). 2019 júniusában kidolgozták az építési projekt módosításait, aminek eredményeként két szakaszra osztották, ebben a projektben 225 méter hosszú fülke építését tervezik. 71 hónap.A projekt összes hivatkozása. – 5 574 597,98 EUR:ERFA – 4 674 992,26 EUR Liepaja város társdöntője. – 693 356,06 EURCountry co-final. – 206 249,66 EUR. (Hungarian)
3 August 2022
0 references
Cílem projektu „Výstavba přídě v Baltském moři“ (dále jen „projekt“) je zabránit riziku eroze pobřeží pro objekt veřejné infrastruktury – zařízení pro čištění odpadních vod ve městě Liepaja (NAI), zachovat jejich existenci a konkurenceschopnost hospodářské činnosti, zabránit možnému znečištění životního prostředí a moří a zajistit obyvatelstvu kvalitní životní prostředí. Projekt bude vybudován v rámci projektu – pobřežní ochranná struktura – 225 metrů dlouhá Būna (mole), včetně 177 metrů moře, na sever od čistíren odpadních vod města Liepāja. Kombinace 225 m dlouhé kabiny s pobřežními výztuhami udrží písek před únikem do moře a podle modelových údajů se předpokládá, že během 60 let bude nárůst pobřeží v NAI asi 5 m. V důsledku projektu budou technologické stavby městských čistíren odpadních vod Liepaja chráněny před poškozením, které by mohlo být způsobeno umytím dun během velkých bouří. V důsledku toho budou pobřeží a Baltské moře chráněny před možným znečištěním způsobeným poškozením technických struktur čistíren odpadních vod. Bezpečný a stabilní provoz technologického procesu čistírny odpadních vod společnosti Liepaja bude zajištěn čištěním městských odpadních vod v souladu s požadavky právních předpisů Lotyšské republiky a EU.V roce 2016 byl vyvinut stavební projekt „Výstavba ochranné konstrukce – kabina“ (konstrukce stavebního projektu – SIA „HT-KONSALTINGS“). V červnu 2019 byly vyvinuty změny stavebního projektu, v důsledku čehož byl rozdělen do dvou fází, v tomto projektu se plánuje postavit 225 metrů dlouhý stánek. 71 měsíců.Projekt celkem referencí. — 5 574 597,98 EUR:EFRR – 4 674 992,26 EUR spolufinále města Liepaja. — 693356,06 EURZemě spolufinále. — 206 249,66 EUR. (Czech)
3 August 2022
0 references
Is é aidhm an tionscadail “Construction of a bow in the Baltic” (dá ngairtear “an tionscadal” anseo feasta) cosc a chur ar an mbaol creimeadh cósta ar réad bonneagair phoiblí — saoráidí cóireála séarachais Chathair Liepaja (NAI), a bheith ann agus iomaíochas na gníomhaíochta eacnamaíche, cosc a chur ar thruailliú comhshaoil agus mara a d’fhéadfadh a bheith ann agus timpeallacht mhaireachtála d’ardchaighdeán a chur ar fáil don phobal. Coinneoidh an meascán de bhoth fada 225 m agus atreisiú cois cladaigh ar ais gaineamh ó éalú isteach san fharraige agus de réir sonraí samhaltaithe, tuartar go mbeidh méadú thart ar 5 m ar an gcósta ag NAI laistigh de 60 bliain. Mar thoradh ar an tionscadal, cosnófar tógáil theicneolaíoch ghléasraí cóireála fuíolluisce chathair Liepaja ó dhamáiste a d’fhéadfadh a bheith mar thoradh ar níochán dumhcha le linn stoirmeacha móra. Dá bhrí sin, cosnófar an t-imeallbhord agus an Mhuir Bhailt ar thruailliú a d’fhéadfadh tarlú de dheasca damáiste do struchtúir theicniúla na ngléasraí cóireála séarachais. Déanfar oibriú sábháilte agus cobhsaí phróiseas teicneolaíoch ghléasra cóireála séarachais Liepaja a áirithiú trí fhuíolluisce uirbeach a íonú i gcomhréir le ceanglais achtacháin rialála Phoblacht na Laitvia agus an Aontais Eorpaigh. In 2016 forbraíodh tionscadal tógála “Tógáil an struchtúir chosanta — both” (deathóir an tionscadail tógála — SIA “HT-KONSALTINGS”). I mí an Mheithimh 2019, forbraíodh athruithe ar an tionscadal tógála, mar thoradh air sin tá sé roinnte ina dhá chéim, sa tionscadal seo tá sé beartaithe both 225 méadar ar fhad a thógáil. 71 mí.Tagairtí iomlána tionscadail. — EUR 5 574 597,98:ERDF — EUR 4 674 992,26 Comhcheannais Chathair Liepaja. — EUR 693 356,06Country co-final. — EUR 206 249,66. (Irish)
3 August 2022
0 references
Cilj projekta „Gradnja loka v Baltskem morju“ (v nadaljnjem besedilu: projekt) je preprečiti tveganje za obalno erozijo na objekt javne infrastrukture – objekte za čiščenje odplak mesta Liepaja, ohraniti njihov obstoj in konkurenčnost gospodarske dejavnosti, preprečiti morebitno onesnaževanje okolja in morja ter prebivalcem zagotoviti kakovostno bivalno okolje. Projekt bo zgrajen v okviru projekta – Obalna varovalna struktura – 225 metrov dolga Būna (mol), vključno s 177 metri morja, na severu od mestne čistilne naprave mesta Liepāja. Kombinacija 225 m dolge kabine z ojačitvami na obali bo zadržala pesek pred uhajanjem v morje in po podatkih modeliranja se predvideva, da bo v 60 letih povečanje obale na NAI približno 5 m. Zaradi projekta bodo tehnološke konstrukcije mestnih čistilnih naprav mesta Liepaja zaščitene pred poškodbami, ki bi jih lahko povzročilo pranje sipin med velikimi nevihtami. Zato bosta obala in Baltsko morje zaščitena pred morebitnim onesnaževanjem zaradi škode na tehničnih strukturah naprav za čiščenje odplak. Varno in stabilno delovanje tehnološkega procesa čistilne naprave Liepaja bo zagotovljeno s čiščenjem komunalne odpadne vode v skladu z zahtevami predpisov Republike Latvije in EU. Leta 2016 je bil razvit gradbeni projekt „Gradnja zaščitne konstrukcije – kabina“ (oblikovalec gradbenega projekta – SIA „HT-KONSALTINGS“). V juniju 2019 so bile razvite spremembe gradbenega projekta, zato je bil razdeljen v dve fazi, v tem projektu pa je načrtovana gradnja 225 metrov dolge kabine. 71 mesecev.Projekt skupaj referenc. — 5 574 597,98 EUR:ESRR – 4 674 992,26 EUR sofinala mesta Liepaja. — 693 356,06 EUR sofinančna država. — 206 249,66 EUR. (Slovenian)
3 August 2022
0 references
Целта на проекта „Изграждане на лък в Балтийско море„(наричан по-долу „проектът“) е да се предотврати рискът от ерозия на бреговете на обекта на обществената инфраструктура — съоръжения за пречистване на отпадъчни води в град Лиепая (NAI), да се запази тяхното съществуване и конкурентоспособност на икономическата дейност, да се предотврати възможно замърсяване на околната среда и морската среда и да се осигури на населението качествена жизнена среда. Проектът ще бъде изграден в рамките на проекта — крайбрежна защитна структура с дължина 225 метра Буна (мола), включително 177 метра море, на север от съоръженията за пречистване на отпадъчни води в Liepāja. Комбинацията от 225-метрова кабина с брегови подкрепления ще попречи на пясъка да избяга в морето и според данните от моделирането се прогнозира, че в рамките на 60 години увеличаването на бреговата ивица на NAI ще бъде около 5 m. В резултат на проекта технологичните конструкции на пречиствателните станции за отпадъчни води на град Лиепая ще бъдат защитени от щети, които могат да бъдат причинени от измиване на дюните по време на големи бури. Следователно бреговата ивица и Балтийско море ще бъдат защитени от възможно замърсяване, причинено от щети на техническите структури на пречиствателните станции за отпадъчни води. Безопасно и стабилно функциониране на технологичния процес на пречиствателната станция на Лиепая ще бъде осигурено чрез пречистване на градските отпадъчни води в съответствие с изискванията на нормативните актове на Република Латвия и ЕС.През 2016 г. е разработен строителен проект „Изграждане на защитна конструкция — кабина„(проектант на строителния проект — SIA „HT-KONSALTINGS“). През юни 2019 г. бяха разработени промени в строителния проект, в резултат на което той беше разделен на два етапа, като в този проект се планира изграждането на щанд с дължина 225 метра. 71 месеца.Общо съотношения на проекта. — 5 574 597,98 EUR:ЕФРР — 4 674 992,26 EUR Co-final на град Лиепая. — 693 356,06 EUR Съфинала на страната. — 206 249,66 EUR. (Bulgarian)
3 August 2022
0 references
L-għan tal-proġett “Kostruzzjoni ta’ pruwa fil-Baħar Baltiku” (minn hawn’il quddiem imsejjaħ “il-proġett”) huwa li jipprevjeni r-riskju ta’ erożjoni kostali għal oġġett ta’ infrastruttura pubblika — faċilitajiet ta’ trattament tad-drenaġġ tal-Belt ta’ Liepaja (NAI), li jżomm l-eżistenza u l-kompetittività tagħhom ta’ attività ekonomika, jipprevjeni t-tniġġis ambjentali u marittimu possibbli u jipprovdi lill-popolazzjoni b’ambjent ta’ għajxien ta’ kwalità. Il-proġett se jinbena fi ħdan il-qafas tal-proġett — struttura ta’ protezzjoni kostali — Būna (mole) twila 225 metru, inklużi 177 metru ta’ baħar, lejn it-Tramuntana mill-faċilitajiet ta’ trattament tal-ilma tal-Belt ta’ Liepāja. Il-kombinazzjoni ta’ 225 m kabina twila b’rinforzi max-xatt se żżomm lura r-ramel milli joħroġ fil-baħar u skont id-dejta tal-immudellar, huwa mbassar li fi żmien 60 sena, iż-żieda tal-kosta fin-NAI se tkun ta’ madwar 5 m. Bħala riżultat tal-proġett, il-kostruzzjonijiet teknoloġiċi tal-impjanti tat-trattament tal-ilma mormi tal-belt ta’ Liepaja se jkunu protetti minn ħsara li tista’ tiġi kkawżata mill-ħasil tad-duni matul maltempati kbar. Konsegwentement, il-kosta u l-Baħar Baltiku se jkunu protetti minn tniġġis possibbli kkawżat minn ħsara lill-istrutturi tekniċi tal-impjanti tat-trattament tad-drenaġġ. It-tħaddim sikur u stabbli tal-proċess teknoloġiku tal-impjant tat-trattament tad-drenaġġ ta’ Liepaja se jiġi żgurat permezz tal-purifikazzjoni tal-ilma urban mormi skont ir-rekwiżiti tal-promulgazzjonijiet regolatorji tar-Repubblika tal-Latvja u tal-UE. Fl-2016 ġie żviluppat proġett ta’ kostruzzjoni “Kostruzzjoni tal-istruttura protettiva — kabina” (disinjatur tal-proġett ta’ kostruzzjoni — SIA “HT-KONSALTINGS”). F’Ġunju 2019 ġew żviluppati bidliet fil-proġett ta’ kostruzzjoni, b’riżultat ta’ dan inqasmu f’żewġ stadji, f’dan il-proġett huwa ppjanat li tinbena kabina twila ta’ 225 metru. 71 xahar.Referenzi totali tal-proġett. — EUR 5 574 597,98:FEŻR — EUR 4 674 992,26 Kofinali tal-Belt ta’ Liepaja. — EUR 693 356,06 Kofinali tal-pajjiż. — EUR 206 249,66. (Maltese)
3 August 2022
0 references
O objetivo do projeto «Construção de uma proa no mar Báltico» (a seguir designado por «o projeto») é prevenir o risco de erosão costeira para o objeto da infraestrutura pública – instalações de tratamento de águas residuais da cidade de Liepaja (NAI), mantendo a sua existência e competitividade da atividade económica, prevenindo a possível poluição ambiental e marinha e proporcionando à população um ambiente de vida de qualidade. O projeto será construído no âmbito do projeto – estrutura de proteção costeira – Būna (mole) de 225 metros de comprimento, incluindo 177 metros de mar, a norte das instalações de tratamento de águas residuais da cidade de Liepāja. A combinação de uma cabina de 225 m de comprimento com reforços em terra impedirá a fuga de areia para o mar e, de acordo com dados de modelização, prevê-se que, dentro de 60 anos, o aumento da linha costeira na NAI seja de cerca de 5 m. Em resultado do projeto, as construções tecnológicas das estações de tratamento de águas residuais da cidade de Liepaja serão protegidas dos danos que poderiam ser causados pela lavagem das dunas durante grandes tempestades. Consequentemente, o litoral e o mar Báltico serão protegidos de possíveis poluições causadas por danos nas estruturas técnicas das estações de tratamento de águas residuais. O funcionamento seguro e estável do processo tecnológico da estação de tratamento de águas residuais de Liepaja será assegurado através da purificação das águas residuais urbanas em conformidade com os requisitos das disposições regulamentares da República da Letónia e da UE. Em 2016, foi desenvolvido um projeto de construção «Construção da estrutura de proteção – cabina» (concetor do projeto de construção – SIA «HT-KONSALTINGS»). Em junho de 2019 foram desenvolvidas alterações ao projeto de construção, como resultado foi dividido em duas fases, neste projeto está prevista a construção de uma cabine de 225 metros de comprimento. 71 month.Project Referências totais. — 5 574 597,98 EUR: FEDER – 4 674 992,26 EUR Cofinal da cidade de Liepaja. — 693 356,06 EURCofinal do país. — 206 249,66 EUR. (Portuguese)
3 August 2022
0 references
Formålet med projektet "Bygning af en bue i Østersøen" (i det følgende benævnt "projektet") er at forebygge risikoen for kysterosion til offentlige infrastrukturgenstande — faciliteter til rensning af spildevand i Liepaja City (NAI), bevare deres eksistens og konkurrenceevne af økonomisk aktivitet, forebygge eventuel miljø- og havforurening og give befolkningen et kvalitetsmiljø. Projektet vil blive opført inden for rammerne af projektet — kystbeskyttelsesstruktur — 225 meter lang Būna (mol), herunder 177 meter hav, mod nord fra Liepāja City-vandrensningsanlæg. Kombinationen af 225 m lang kabine med land-side forstærkninger vil holde sand tilbage fra at flygte ud i havet og ifølge modellering data, det forventes, at inden for 60 år, stigningen i kystlinjen ved NAI vil være omkring 5 m. Som et resultat af projektet, de teknologiske konstruktioner af Liepaja by spildevandsrensningsanlæg vil blive beskyttet mod skader, der kan være forårsaget af vask af klitter under store storme. Kystlinjen og Østersøen vil derfor blive beskyttet mod eventuel forurening forårsaget af skader på de tekniske strukturer i rensningsanlæggene. Sikker og stabil drift af den teknologiske proces af Liepaja spildevandsrensningsanlæg vil blive sikret ved rensning af byspildevand i overensstemmelse med kravene i de lovgivningsmæssige bestemmelser i Republikken Letland og EU.I 2016 blev der udviklet et byggeprojekt "Opførelse af beskyttelsesstruktur — kabine" (designer af byggeprojektet — SIA "HT-KONSALTINGS") blev udviklet. I juni 2019 blev der udviklet ændringer af byggeprojektet, som følge heraf blev det opdelt i to faser, og i dette projekt er det planlagt at bygge en 225 meter lang kabine. 71 måneder.Projekt i alt referencer. — 5 574 597,98 EUR:EFRU — 4 674 992,26 EUR — Liepaja Citys medfinale. — 693 356,06 EUR i samarbejde med landet. — 206 249,66 EUR. (Danish)
3 August 2022
0 references
Scopul proiectului „Construirea unui arc în Marea Baltică” (denumit în continuare „proiectul”) este de a preveni riscul de eroziune costieră a obiectului de infrastructură publică – instalațiile de tratare a apelor uzate din orașul Liepaja (NAI), menținând existența și competitivitatea activității economice, prevenind posibilele poluări ale mediului și ale mediului marin și oferind populației un mediu de viață de calitate. Proiectul va fi construit în cadrul proiectului – structură de protecție costieră – 225 de metri lungime Būna (mol), inclusiv 177 de metri de mare, la nord de instalațiile de tratare a apelor reziduale din orașul Liepāja. Combinația dintre cabina de 225 m lungime și întăririle de la țărm va împiedica nisipul să scape în mare și, conform datelor de modelare, se estimează că, în termen de 60 de ani, creșterea liniei de coastă la NAI va fi de aproximativ 5 m. Ca urmare a proiectului, construcțiile tehnologice ale stațiilor de epurare a apelor uzate din orașul Liepaja vor fi protejate de daunele care ar putea fi cauzate de spălarea dunelor în timpul furtunilor mari. În consecință, litoralul și Marea Baltică vor fi protejate împotriva poluării posibile cauzate de deteriorarea structurilor tehnice ale stațiilor de epurare a apelor uzate. Funcționarea sigură și stabilă a procesului tehnologic al stației de epurare a apelor uzate din Liepaja va fi asigurată prin epurarea apelor uzate urbane în conformitate cu cerințele actelor de reglementare ale Republicii Letonia și ale UE. În 2016 a fost elaborat un proiect de construcție „Construirea structurii de protecție – cabină” (proiector al proiectului de construcție – SIA „HT-KONSALTINGS”). În iunie 2019 au fost dezvoltate modificări ale proiectului de construcție, ca urmare a faptului că acesta a fost împărțit în două etape, în cadrul acestui proiect este planificată construirea unei cabine lungi de 225 de metri. 71 luni.Referințe totale ale proiectului. — 5 574 597,98 EUR:FEDR – 4 674 992,26 EUR Cofinala orașului Liepaja. — 693356,06 EURCofinală de țară. — 206 249,66 EUR. (Romanian)
3 August 2022
0 references
Syftet med projektet ”Construction of a bow in the Baltic Sea” (nedan kallat ”projektet”) är att förebygga risken för kusterosion för offentliga infrastrukturobjekt – avloppsreningsanläggningar i Liepaja City (NAI), upprätthålla deras existens och konkurrenskraft, förebygga eventuella miljö- och havsföroreningar och ge befolkningen en levande miljö av god kvalitet. Projektet kommer att byggas inom ramen för projektet – kustskyddsstruktur – 225 meter lång Būna (mole), inklusive 177 meter havs, norr om Liepāja City avloppsreningsanläggningar. Kombinationen av 225 m lång monter med land-side förstärkningar kommer att hålla tillbaka sand från att fly ut i havet och enligt modelleringsdata, förutspås att ökningen av kusten vid NAI inom 60 år kommer att bli cirka 5 m. Som ett resultat av projektet kommer de tekniska konstruktionerna av Liepaja stads avloppsreningsverk att skyddas från skador som kan orsakas av tvättning av sanddyner under stora stormar. Följaktligen kommer kusten och Östersjön att skyddas från eventuella föroreningar som orsakas av skador på de tekniska strukturerna i avloppsreningsverken. Säker och stabil drift av den tekniska processen i Liepajas avloppsreningsverk kommer att säkerställas genom rening av avloppsvatten från tätbebyggelse i enlighet med kraven i Republiken Lettlands och EU:s lagstiftning.Under 2016 utvecklades ett byggprojekt ”Byggande av skyddskonstruktionen – monter” (designer av byggprojektet – SIA ”HT-KONSALTINGS”). I juni 2019 utvecklades förändringar av byggprojektet, vilket har lett till att det har delats in i två etapper, i detta projekt planeras bygga en 225 meter lång monter. 71 månader.Projekt totalt referenser. — 5 574 997,98 EUR:Eruf – 4 674 992,26 EUR Co-final i Liepaja City. — 693 356,06 EUR landssamfinal. — 2 062 449,66 EUR. (Swedish)
3 August 2022
0 references
Visa Latvija
0 references
Identifiers
5.1.1.0/17/I/003
0 references