Introduction of experimental laser welding technology for production of high-precision automotive components (Q3056583)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q3056583 in Latvia
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Introduction of experimental laser welding technology for production of high-precision automotive components |
Project Q3056583 in Latvia |
Statements
432,765.0 Euro
0 references
961,700.0 Euro
0 references
45.0 percent
0 references
16 November 2018
0 references
15 December 2019
0 references
SIA "GEOR"
0 references
56°39'39.24"N, 23°44'43.87"E
0 references
Auto industrijas pārstāvji (ražotāji) arvien vairāk saskaras ar ES un citu pasaules valstu politiku CO2 emisiju samazināšanā (gan ražošanā, gan auto ekspluatācijā). Saskaņā ar ANO vispārējo konvenciju par klimata pārmaiņām (Riodežaneiro, 1992) daudzas valstis īsteno zaļo politiku gan pilsētās, gan dažādās nozarēs, tajā skaitā pieprasa zema CO2 patēriņa automobiļu ražošanu un izmantošanu. Auto industrija ir viena no visdinamiskākajām nozarēm pasaulē ar ļoti augstu inovāciju līmeni. Viens no metālapstrādes nozares uzņēmumu izaicinājumiem, ražojot produkciju auto industrijas vajadzībām, ir pielietot jaunās tehnoloģijas, jaunos materiālus un inovācijas, lai samazinātu ražoto produktu svaru, palielinātu produkcijas izturību un efektivizētu ražošanas procesus. Projekta mērķis ir paaugstināt uzņēmuma (SIA Geor) produktivitāti un konkurētspēju, kā arī palielināt uzņēmuma spēju attīstīt uz inovācijām balstītas konkurētspējas priekšrocības.Projekta rezultātā ražošanā plānots ieviest jaunu tehnoloģiju un jaunu konkurētspējīgu produktu - lielgabarīta lāzermetinātas metāla tvertnes autoindustrijas vajadzībām. Uzņēmums ar savu uzņēmējdarbības attīstību minētajā projekta īstenošanas nozarē Metāla konstrukciju un to sastāvdaļu ražošana (NACE kodu ir 25.11), palīdz sasniegt RIS3 izvirzīto virsmērķi - valsts tautsaimniecības transformāciju, ar mērķi palielināt ekonomikas zināšanu ietilpību, investējot pētniecībā, inovācijās un to sekmēšanas pasākumos, jo tiek veikta pētniecība un attīstība saistībā ar inovatīvu tehnoloģiju un izmantotas viedās tehnoloģijas (lāzermetināšanas lāzeri), lai iegūtu jaunus produktus ar jaunām īpašībām (viedās specializācijas joma - "Viedie materiāli, tehnoloģijas un inženiersistēmas"). Uzņēmums sniegs ieguldījumu Viedās specializācijas 2. transformācijas virziena Nākotnes izaugsmes nozares, kurās eksistē vai var rasties produkti un pakalpojumi ar augstu pievienoto vērtību.Projektā plānots veikt eksperimentālās tehnoloģijas izgatavošanu, uzstādīšanu un testēšanu reālā ražošanas vidē vismaz 2 mēnešus veicot saimniecisko darbību, līdz tehnoloģiju attīstības līmenim TRL 8.Projekta rezultātā paredzēts iegādāties iekārtas, lai ražotu lielgabarīta lāzermetinātus produktus (metāla tvertnes) auto industrijai, uzstādīt eksperimentālās iekārtas ar lāzermetināšanas robotu un materiālu pneimatiskās fiksēšanas tehnoloģiju un Ieviest ražošanā jaunu produktu - lāzermetinātas lielgabarīta tvertnes. Īstenojot projektu un iegādājoties jaunās iekārtas, Uzņēmums spēs nodrošināt jaunus tehnoloģiskos procesus, kas ļaus ieviest ražošanā jaunus produktus un palielināt uzņēmuma apgrozījumu par 969 000 EUR , peļņu par 98418 EUR un eksporta apjomus par 193800 EUR 2020. gadā. Uzņēmums ar savu uzņēmējdarbības attīstību minētajā projekta īstenošanas nozarē palīdzēs sasniegt RIS3 izvirzīto virsmērķi - valsts tautsaimniecības transformāciju, ar mērķi palielināt ekonomikas zināšanu ietilpību, investējot pētniecībā, inovācijās un to sekmēšanas pasākumos. Īstenojot projektu, plānots radīt vienu jaunu P&A darba vietu. Projekta attiecināmās izmaksas ir 961 700.00 EUR, ERAF fonda atbalsta apjoms ir 45 % - 432 765.00 EURProjektu plānots uzsākt pēc līguma noslēgšanas ar Centrālo finanšu un līgumu aģentūru (CFLA) 2018. gada 4. ceturksnī un īstenot 13 mēnešu laikā līdz 2019. gada decembra beigām. (Latvian)
0 references
The automotive industry (manufacturers) is increasingly confronted with the policies of the EU and other countries in the world to reduce CO2 emissions (both in manufacturing and in the operation of cars). In line with the UN Framework Convention on Climate Change (Rio de Janeiro, 1992) many countries implement green policies, both in cities and in various sectors, including the production and use of low-CO2 cars. The automotive industry is one of the most dynamic industries in the world with very high levels of innovation. One of the challenges facing companies in the metalworking sector when manufacturing products for the needs of the automotive industry is to apply the new technologies, new materials and innovations to reduce the weight of the manufactured products, increase the durability of production and make production processes more efficient. The aim of the project is to increase the productivity and competitiveness of the company (SIA Geor), as well as to increase the company’s ability to develop innovation-based competitive advantages.The result of the project is to introduce new technology and new competitive products – large laser welded metal tanks for the automotive industry. The company, through its business development in this project implementation sector, manufacturing Metal structures and their components (NACE code 25.11), contributes to the overall goal of RIS3 transformation of the national economy, with the aim of increasing the capacity of economic knowledge by investing in research, innovation and its promotion activities through R & D in innovative technology and the use of smart technologies (laser welding lasers) to acquire new products with new properties (smart specialisation “Smart Materials, Technologies and Engineering Systems”). The company will contribute to Smart Specialisation 2nd Transformation Future Growth Industries, where products and services with high added value exist or may occur.In the project it is planned to perform production, installation and testing of experimental technology in real production environment for at least 2 months by carrying out economic activity, until technological development level TRL 8.As a result of the project it is planned to purchase equipment to produce bulk laser welded products (metal tanks) for the automotive industry, install experimental equipment with laser welding robot and materials in the production of high-mete metal products. By implementing the project and purchasing new equipment, the Company will be able to ensure new technological processes that will allow to introduce new products into production and increase the company’s turnover by EUR 969000, profit by EUR 98418 and export volumes by EUR 193800 in 2020. By developing its business activities in the project implementation sector, the company will contribute to the overarching goal of RIS3 to transform the national economy, with the aim of increasing the knowledge-intensive capacity of the economy by investing in research, innovation and its promotion activities. The project is expected to create one new P&A job. The eligible costs of the project are EUR 961700.00, ERDF Fund support amount is 45 % – 432 765.00 EURThe project is planned to start after the conclusion of the agreement with the Central Finance and Contracting Agency (CFLA) in the 4 quarter of 2018 and to be implemented within 13 months until the end of December 2019. (English)
15 July 2021
0.7727970243238697
0 references
L’industrie automobile (fabricants) est de plus en plus confrontée aux politiques de l’UE et d’autres pays du monde visant à réduire les émissions de CO2 (tant dans la fabrication que dans l’utilisation des voitures). Dans le cadre de la convention-cadre des Nations unies sur les changements climatiques (Rio de Janeiro, 1992), de nombreux pays appliquent des politiques vertes tant dans les zones urbaines que dans tous les secteurs, y compris la production et l’utilisation de voitures à faible intensité de carbone. L’industrie automobile est l’une des industries les plus dynamiques au monde avec un niveau d’innovation très élevé. L’un des défis des entreprises de métallurgie dans la fabrication de produits pour l’industrie automobile est d’appliquer de nouvelles technologies, de nouveaux matériaux et des innovations afin de réduire le poids des produits manufacturés, d’augmenter la durabilité des produits et d’accroître l’efficacité des processus de production. L’objectif du projet est d’accroître la productivité et la compétitivité de l’entreprise (SIA Geor), ainsi que d’accroître la capacité de l’entreprise à développer des avantages concurrentiels basés sur l’innovation. Par son développement commercial dans ce domaine de mise en œuvre de projets, la production de structures métalliques et de leurs composants (code NACE est 25.11) contribue à l’objectif ultime de RIS3 — la transformation de l’économie nationale, dans le but d’accroître la capacité de connaissance de l’économie en investissant dans des activités de recherche, d’innovation et de promotion à travers la recherche et le développement liés aux technologies innovantes et l’utilisation de technologies intelligentes (laser lasers de soudage au laser) pour acquérir de nouveaux produits avec de nouvelles caractéristiques (domaine de spécialisation intelligente — Matériaux intelligents, technologies et systèmes d’ingénierie). La société contribuera à la spécialisation intelligente 2 Transformation 2 secteurs de croissance future, dans lesquels des produits et des services à forte valeur ajoutée existent ou peuvent se produire. Le projet prévoit d’effectuer la production, l’installation et les essais technologiques expérimentaux dans un environnement de production réel en exerçant une activité économique pendant au moins 2 mois, jusqu’au niveau de développement technologique TRL 8.Le projet aboutira à l’achat d’équipements pour la production de produits encombrants soudés au laser (réservoirs métalliques) pour l’industrie automobile, l’installation d’équipements expérimentaux avec robot de soudage laser et technologie de fixation pneumatique matériel, et l’introduction de nouveaux produits — réservoirs de grande taille soudés au laser. En mettant en œuvre le projet et en achetant de nouveaux équipements, la Société sera en mesure de fournir de nouveaux procédés technologiques qui permettront d’introduire de nouveaux produits dans la production et d’augmenter le chiffre d’affaires de l’entreprise de 969 000 EUR, le bénéfice de 98 418 EUR et les volumes d’exportation de 193 800 EUR en 2020. À travers son développement commercial dans ce domaine de mise en œuvre du projet, l’entreprise contribuera à la réalisation de l’objectif global de RIS3 — la transformation de l’économie nationale, dans le but d’accroître la capacité de connaissance de l’économie en investissant dans des activités de recherche, d’innovation et de promotion. Il est prévu de créer un nouveau poste P&A pendant la mise en œuvre du projet. Les coûts éligibles du projet s’élèvent à 961 700,00 EUR, le montant de l’aide du FEDER est de 45 % à 432 665,00 EUR. Le projet devrait débuter après la conclusion du contrat avec l’Agence centrale de financement et de passation des marchés au quatrième trimestre 2018 et être mis en œuvre dans un délai de 13 mois d’ici la fin décembre 2019. (French)
25 November 2021
0 references
Die Automobilindustrie (Hersteller) ist zunehmend mit der Politik der EU und anderer Länder auf der ganzen Welt konfrontiert, um die CO2-Emissionen (sowohl in der Herstellung als auch bei der Nutzung von Fahrzeugen) zu reduzieren. Im Rahmen des Rahmenübereinkommens der Vereinten Nationen über Klimaänderungen (Rio de Janeiro, 1992) verfolgen viele Länder eine umweltverträgliche Politik sowohl in städtischen Gebieten als auch branchenübergreifend, einschließlich der Produktion und Nutzung kohlenstoffarmer Fahrzeuge. Die Automobilindustrie ist eine der dynamischsten Industrien der Welt mit einem sehr hohen Innovationsniveau. Eine der Herausforderungen der metallverarbeitenden Unternehmen bei der Herstellung von Produkten für die Automobilindustrie ist es, neue Technologien, neue Werkstoffe und Innovationen anzuwenden, um das Gewicht der hergestellten Produkte zu reduzieren, die Haltbarkeit von Produkten zu erhöhen und die Effizienz der Produktionsprozesse zu steigern. Ziel des Projektes ist es, die Produktivität und Wettbewerbsfähigkeit des Unternehmens (SIA Geor) zu steigern und die Fähigkeit des Unternehmens zu stärken, innovationsbasierte Wettbewerbsvorteile zu entwickeln. Durch das Projekt soll eine neue Technologie und ein neues, wettbewerbsfähiges Produkt eingeführt werden – großformatige Laserschweißmetalltanks für die Automobilindustrie. Durch seine Geschäftsentwicklung in diesem Bereich der Projektumsetzung trägt die Produktion von Metallstrukturen und deren Komponenten (NACE-Code ist 25.11) zum obersten Ziel von RIS3 bei – der Transformation der Volkswirtschaft mit dem Ziel, die Wissenskapazität der Wirtschaft durch Investitionen in Forschung, Innovation und Förderung durch Forschung und Entwicklung im Zusammenhang mit innovativer Technologie und den Einsatz intelligenter Technologien (Laserschweißlaser) zu erhöhen, um neue Produkte mit neuen Merkmalen (Smart Specialization Area – Smart Materials, Technologies and Engineering Systems) zu erwerben. Das Unternehmen wird zur Smart Specialization 2 Transformation 2 Sektoren des zukünftigen Wachstums beitragen, in denen Produkte und Dienstleistungen mit hohem Mehrwert vorhanden sind oder auftreten können. Das Projekt plant die Durchführung experimenteller Technologieproduktion, Installation und Erprobung im realen Produktionsumfeld durch wirtschaftliche Tätigkeit für mindestens 2 Monate, bis zum Stand der technologischen Entwicklung TRL 8.Das Projekt wird zum Kauf von Geräten für die Herstellung von sperrigen lasergeschweißten Produkten (Metalltanks) für die Automobilindustrie, die Installation von Versuchsgeräten mit Laserschweißroboter und Material pneumatischer Fixierungstechnik und die Einführung neuer Produkte – lasergeschweißte Großbehälter – führen. Durch die Umsetzung des Projekts und den Erwerb neuer Geräte wird das Unternehmen in der Lage sein, neue technologische Verfahren bereitzustellen, die es ermöglichen, neue Produkte in die Produktion einzuführen und den Umsatz des Unternehmens um 969 000 EUR, den Gewinn um 98 418 EUR und die Exportmengen um 193 800 EUR im Jahr 2020 zu steigern. Durch seine Geschäftsentwicklung in diesem Bereich der Projektdurchführung wird das Unternehmen zur Erreichung des übergeordneten Ziels von RIS3 beitragen – die Transformation der Volkswirtschaft mit dem Ziel, die Wissenskapazität der Wirtschaft durch Investitionen in Forschung, Innovation und Förderung zu erhöhen. Es ist geplant, während der Projektdurchführung einen neuen P&A Job zu schaffen. Die förderfähigen Kosten des Projekts belaufen sich auf 9 617 700,00 EUR, die EFRE-Unterstützung beträgt 45 % – 432765,00 EURDas Projekt soll nach Abschluss des Vertrags mit der Zentralen Finanz- und Vertragsagentur (CFCA) im vierten Quartal 2018 beginnen und innerhalb von 13 Monaten bis Ende Dezember 2019 durchgeführt werden. (German)
28 November 2021
0 references
De automobielindustrie (fabrikanten) wordt steeds vaker geconfronteerd met beleid van de EU en andere landen over de hele wereld om de CO2-uitstoot (zowel bij de productie als bij het gebruik van auto’s) te verminderen. In het kader van het Raamverdrag van de Verenigde Naties inzake klimaatverandering (Rio de Janeiro, 1992) voeren veel landen een groen beleid, zowel in stedelijke gebieden als in andere sectoren, met inbegrip van de productie en het gebruik van koolstofarme auto’s. De automobielindustrie is een van de meest dynamische industrieën ter wereld met een zeer hoog innovatieniveau. Een van de uitdagingen van metaalbewerkingsbedrijven in de productie van producten voor de automobielindustrie is het toepassen van nieuwe technologieën, nieuwe materialen en innovaties om het gewicht van vervaardigde producten te verminderen, de duurzaamheid van producten te verhogen en de efficiëntie van productieprocessen te verhogen. Het doel van het project is het verhogen van de productiviteit en het concurrentievermogen van het bedrijf (SIA Geor), en het vergroten van het vermogen van het bedrijf om op innovatie gebaseerde concurrentievoordelen te ontwikkelen. Als gevolg van het project is het de bedoeling om een nieuwe technologie en een nieuw concurrerend product te introduceren — grote laser gelaste metalen tanks voor de automobielindustrie. Door haar bedrijfsontwikkeling op dit gebied van projectimplementatie draagt de productie van metalen structuren en hun componenten (NACE-code 25.11) bij tot de uiteindelijke doelstelling van RIS3 — de transformatie van de nationale economie, met als doel de kenniscapaciteit van de economie te vergroten door te investeren in onderzoeks-, innovatie- en promotieactiviteiten door middel van onderzoek en ontwikkeling met betrekking tot innovatieve technologie en het gebruik van slimme technologieën (laserlassenlasers) om nieuwe producten met nieuwe kenmerken te verwerven (slimme specialisatiegebied — Smart Materials, Technologies and Engineering Systems). Het bedrijf zal bijdragen aan Smart Specialization 2 Transformatie 2 sectoren van toekomstige groei, waarin producten en diensten met een hoge toegevoegde waarde bestaan of kunnen optreden. Het project is van plan om experimentele technologie productie, installatie en testen uit te voeren in echte productieomgeving door het uitvoeren van economische activiteit gedurende ten minste 2 maanden, tot het niveau van technologische ontwikkeling TRL 8.Het project zal resulteren in de aankoop van apparatuur voor de productie van omvangrijke laser-gelaste producten (metalen tanks) voor de auto-industrie, de installatie van experimentele apparatuur met laserlassen robot en materiaal pneumatische fixatie technologie, en de introductie van nieuwe producten — laser-gelaste grote tanks. Door het project uit te voeren en nieuwe apparatuur aan te schaffen, zal het bedrijf nieuwe technologische processen kunnen leveren die het mogelijk maken nieuwe producten in de productie te introduceren en de omzet van het bedrijf met 969 000 EUR te verhogen, winst met 98 418 EUR en exportvolumes met 193 800 EUR in 2020. Door de bedrijfsontwikkeling op dit gebied van projectuitvoering zal het bedrijf bijdragen aan het bereiken van de overkoepelende doelstelling van RIS3 — de transformatie van de nationale economie, met als doel de kenniscapaciteit van de economie te vergroten door te investeren in onderzoeks-, innovatie- en promotieactiviteiten. Het is de bedoeling om tijdens de uitvoering van het project één nieuwe P&A baan te creëren. De subsidiabele kosten van het project bedragen 961 700,00 EUR, het bedrag van de EFRO-steun bedraagt 45 % — 432 765,00 EUR. Het project zal naar verwachting van start gaan na de sluiting van het contract met het centrale agentschap voor financiën en contracten (CFCA) in het vierde kwartaal van 2018 en zal uiterlijk eind december 2019 binnen 13 maanden worden uitgevoerd. (Dutch)
28 November 2021
0 references
L'industria automobilistica (produttori) è sempre più confrontata con le politiche dell'UE e di altri paesi in tutto il mondo per ridurre le emissioni di CO2 (sia nella produzione che nell'uso delle automobili). Nell'ambito della Convenzione quadro delle Nazioni Unite sui cambiamenti climatici (Rio de Janeiro, 1992), molti paesi perseguono politiche verdi sia nelle aree urbane che in tutti i settori, tra cui la produzione e l'uso di automobili a basse emissioni di carbonio. L'industria automobilistica è una delle industrie più dinamiche al mondo con un livello di innovazione molto elevato. Una delle sfide delle aziende di lavorazione dei metalli nella produzione di prodotti per l'industria automobilistica è l'applicazione di nuove tecnologie, nuovi materiali e innovazioni al fine di ridurre il peso dei prodotti fabbricati, aumentare la durata dei prodotti e aumentare l'efficienza dei processi produttivi. L'obiettivo del progetto è quello di aumentare la produttività e la competitività dell'azienda (SIA Geor), nonché di aumentare la capacità dell'azienda di sviluppare vantaggi competitivi basati sull'innovazione. Come risultato del progetto, si prevede di introdurre una nuova tecnologia e un nuovo prodotto competitivo — serbatoi metallici saldati laser di grandi dimensioni per l'industria automobilistica. Attraverso lo sviluppo del proprio business in questo campo di realizzazione del progetto, la produzione di strutture metalliche e loro componenti (codice NACE 25.11) contribuisce all'obiettivo finale di RIS3 — la trasformazione dell'economia nazionale, con l'obiettivo di aumentare la capacità di conoscenza dell'economia investendo in attività di ricerca, innovazione e promozione attraverso la ricerca e lo sviluppo legati alla tecnologia innovativa e all'uso di tecnologie intelligenti (laser per saldatura laser) per acquisire nuovi prodotti con nuove caratteristiche (area di specializzazione intelligente — Smart Materials, Technologies and Engineering Systems). L'azienda contribuirà ai settori Smart Specialization 2 Transformation 2 di futura crescita, in cui prodotti e servizi ad alto valore aggiunto esistono o possono verificarsi. Il progetto prevede di effettuare la produzione di tecnologia sperimentale, installazione e collaudo in ambiente di produzione reale svolgendo attività economica per almeno 2 mesi, fino al livello di sviluppo tecnologico TRL 8.Il progetto comporterà l'acquisto di attrezzature per la produzione di prodotti ingombranti saldati laser (serbatoi metallici) per l'industria automobilistica, l'installazione di attrezzature sperimentali con robot di saldatura laser e la tecnologia di fissazione pneumatica dei materiali, e l'introduzione di nuovi prodotti — serbatoi di grandi dimensioni saldati laser. Con l'implementazione del progetto e l'acquisto di nuove attrezzature, l'azienda sarà in grado di fornire nuovi processi tecnologici che consentiranno di introdurre nuovi prodotti in produzione e aumentare il fatturato dell'azienda di 969 000 EUR, di utile di 98 418 EUR e di volumi di esportazione di 193 800 EUR nel 2020. Attraverso il suo sviluppo aziendale in questo campo di attuazione del progetto, l'azienda contribuirà al raggiungimento dell'obiettivo generale di RIS3 — la trasformazione dell'economia nazionale, con l'obiettivo di aumentare la capacità di conoscenza dell'economia investendo in attività di ricerca, innovazione e promozione. Si prevede di creare un nuovo lavoro P&A durante l'attuazione del progetto. I costi ammissibili del progetto ammontano a 96 170,00 EUR, l'importo del sostegno FESR è del 45 % — 432 765,00 EUR. Il progetto dovrebbe iniziare dopo la conclusione del contratto con l'Agenzia centrale per le finanze e gli appalti (CFCA) nel quarto trimestre 2018 e sarà attuato entro 13 mesi entro la fine di dicembre 2019. (Italian)
11 January 2022
0 references
La industria del automóvil (fabricantes) se enfrenta cada vez más a las políticas de la UE y de otros países de todo el mundo para reducir las emisiones de CO2 (tanto en la fabricación como en el uso de automóviles). En el marco de la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (Río de Janeiro, 1992), muchos países aplican políticas ecológicas tanto en las zonas urbanas como en todos los sectores, incluida la producción y el uso de automóviles con bajas emisiones de carbono. La industria automotriz es una de las industrias más dinámicas del mundo con un nivel muy alto de innovación. Uno de los retos de las empresas metalúrgicas en la fabricación de productos para la industria automotriz es aplicar nuevas tecnologías, nuevos materiales e innovaciones para reducir el peso de los productos manufacturados, aumentar la durabilidad de los productos y aumentar la eficiencia de los procesos de producción. El objetivo del proyecto es aumentar la productividad y competitividad de la empresa (SIA Geor), así como aumentar la capacidad de la empresa para desarrollar ventajas competitivas basadas en la innovación. Como resultado del proyecto, se prevé introducir una nueva tecnología y un nuevo producto competitivo: tanques de metal soldado con autógena láser de gran tamaño para la industria automotriz. A través de su desarrollo empresarial en este campo de ejecución de proyectos, la producción de estructuras metálicas y sus componentes (código NACE es 25.11) contribuye al objetivo final de RIS3 — la transformación de la economía nacional, con el objetivo de aumentar la capacidad de conocimiento de la economía mediante la inversión en actividades de investigación, innovación y promoción a través de la investigación y el desarrollo relacionados con la tecnología innovadora y el uso de tecnologías inteligentes (láser de soldadura láser) para adquirir nuevos productos con nuevas características (ámbito de especialización inteligente — Materiales inteligentes, tecnologías y sistemas de ingeniería). La empresa contribuirá a la especialización inteligente 2 Transformación 2 sectores de crecimiento futuro, en los que existen o pueden producirse productos y servicios de alto valor añadido. El proyecto planea llevar a cabo la producción, instalación y pruebas de tecnología experimental en un entorno de producción real mediante la realización de actividad económica durante al menos 2 meses, hasta el nivel de desarrollo tecnológico TRL 8.El proyecto dará lugar a la compra de equipos para la producción de productos voluminosos soldados por láser (tanques metálicos) para la industria del automóvil, la instalación de equipos experimentales con robot de soldadura láser y tecnología de fijación neumática de materiales, y la introducción de nuevos productos — tanques de gran tamaño soldado por láser. Mediante la implementación del proyecto y la compra de nuevos equipos, la Empresa podrá proporcionar nuevos procesos tecnológicos que permitirán introducir nuevos productos en la producción e incrementar el volumen de negocios de la empresa en 969 000 EUR, el beneficio en 98 418 EUR y los volúmenes de exportación en 193 800 EUR en 2020. A través de su desarrollo empresarial en este campo de ejecución de proyectos, la empresa contribuirá a lograr el objetivo general de RIS3: la transformación de la economía nacional, con el objetivo de aumentar la capacidad de conocimiento de la economía mediante la inversión en actividades de investigación, innovación y promoción. Está previsto crear un nuevo trabajo P&A durante la ejecución del proyecto. Los costes subvencionables del proyecto ascienden a 961 700,00 EUR, el importe de la ayuda del FEDER es del 45 % — 432 665,00 EUR El proyecto está previsto que comience después de la celebración del contrato con la Agencia Central de Finanzas y Contratación (CFCA) en el cuarto trimestre de 2018 y que se ejecute en el plazo de 13 meses a finales de diciembre de 2019. (Spanish)
12 January 2022
0 references
Autotööstus (tootjad) seisab üha enam silmitsi ELi ja teiste maailma riikide poliitikaga vähendada CO2-heidet (nii tootmises kui ka autode käitamises). Kooskõlas ÜRO kliimamuutuste raamkonventsiooniga (Rio de Janeiro, 1992) rakendavad paljud riigid keskkonnahoidlikku poliitikat nii linnades kui ka eri sektorites, sealhulgas vähese CO2-heitega autode tootmine ja kasutamine. Autotööstus on üks kõige dünaamilisemaid tööstusharusid maailmas, kus innovatsiooni tase on väga kõrge. Üks metallitöötlemissektori ettevõtete ees seisvaid probleeme autotööstuse vajadustele vastavate toodete tootmisel on rakendada uusi tehnoloogiaid, uusi materjale ja uuendusi, et vähendada valmistatud toodete kaalu, suurendada tootmise vastupidavust ja muuta tootmisprotsessid tõhusamaks. Projekti eesmärk on suurendada ettevõtte tootlikkust ja konkurentsivõimet (SIA Geor), samuti suurendada ettevõtte võimet arendada innovatsioonipõhiseid konkurentsieeliseid. Projekti tulemusena tutvustatakse uut tehnoloogiat ja uusi konkurentsivõimelisi tooteid – suured laserkeevitatud metallmahutid autotööstusele. Oma äritegevuse arendamise kaudu selles projekti rakendussektoris, metallkonstruktsioonide ja nende komponentide tootmises (NACE kood 25.11) aitab ettevõte kaasa riigi majanduse RIS3 ümberkujundamise üldisele eesmärgile, eesmärgiga suurendada majandusteadmiste suutlikkust, investeerides teadusuuringutesse, innovatsiooni ja selle edendamisse, investeerides teadus- ja arendustegevusse uuendusliku tehnoloogia valdkonnas ning arukate tehnoloogiate (laserkeevituslaserid) kasutamisesse uute omadustega toodete omandamiseks (arukas spetsialiseerumine „Arukad materjalid, tehnoloogiad ja insenerisüsteemid“). Ettevõte aitab kaasa Smart Specialisation 2nd Transformation Future Growth Industries, kus on olemas või võivad tekkida suure lisandväärtusega tooted ja teenused.Projekti raames on kavas teostada eksperimentaaltehnoloogia tootmist, paigaldamist ja katsetamist reaalses tootmiskeskkonnas vähemalt 2 kuud, teostades majandustegevust, kuni tehnoloogilise arengu tasemeni TRL 8.Projekti tulemusena on kavas osta autotööstusele seadmeid, et toota lahtiselt laserkeevitatud tooteid (metalmahutid), paigaldada eksperimentaalsed seadmed laserkeevitusrobotiga ja materjalidega kõrgmetalltoodete tootmiseks. Projekti elluviimise ja uute seadmete ostmisega suudab ettevõte tagada uued tehnoloogilised protsessid, mis võimaldavad tuua tootmisse uusi tooteid ja suurendada ettevõtte käivet 969 000 EUR võrra, kasumit 98 418 EUR võrra ja ekspordimahtu 193 800 EUR võrra 2020. aastal. Arendades oma äritegevust projektide rakendamise sektoris, aitab ettevõte kaasa RIS3 üldisele eesmärgile muuta riigi majandust, et suurendada majanduse teadmistepõhist suutlikkust, investeerides teadusuuringutesse, innovatsiooni ja selle edendamisse. Projekt peaks looma ühe uue P&A töö. Projekti rahastamiskõlblikud kulud on 961700.00 eurot, ERFi toetuse summa on 45 % – 432 765,00 eurotProjekti on kavas alustada pärast lepingu sõlmimist rahastamise keskametiga (CFLA) 2018. aasta neljandas kvartalis ja rakendada 13 kuu jooksul kuni 2019. aasta detsembri lõpuni. (Estonian)
3 August 2022
0 references
Automobilių pramonė (gamintojai) vis dažniau susiduria su ES ir kitų pasaulio šalių politika, kuria siekiama mažinti išmetamą CO2 kiekį (tiek gaminant, tiek eksploatuojant automobilius). Pagal JT bendrąją klimato kaitos konvenciją (Rio de Žaneire, 1992 m.) daugelis šalių įgyvendina žaliąją politiką tiek miestuose, tiek įvairiuose sektoriuose, įskaitant mažai CO2 išmetančių automobilių gamybą ir naudojimą. Automobilių pramonė yra viena dinamiškiausių pramonės šakų pasaulyje, kurioje diegiamos labai aukšto lygio inovacijos. Vienas iš iššūkių, su kuriais susiduria metalo apdirbimo sektoriaus įmonės, gamindamos produktus automobilių pramonės poreikiams, yra taikyti naujas technologijas, naujas medžiagas ir naujoves, kad sumažėtų pagamintų produktų svoris, padidėtų gamybos ilgaamžiškumas ir gamybos procesai taptų efektyvesni. Projekto tikslas – padidinti įmonės produktyvumą ir konkurencingumą (SIA Geor), taip pat padidinti įmonės gebėjimą plėtoti naujovėmis pagrįstus konkurencinius pranašumus. Projekto rezultatas – pristatyti naujas technologijas ir naujus konkurencingus produktus – didelius lazerinius suvirintus metalinius rezervuarus automobilių pramonei. Bendrovė, vystydama savo verslo plėtrą šiame projekto įgyvendinimo sektoriuje, gamina metalo konstrukcijas ir jų komponentus (NACE kodas 25.11), prisideda prie bendro RIS3 nacionalinės ekonomikos pertvarkymo tikslo, siekdama didinti ekonominių žinių pajėgumą investuojant į mokslinius tyrimus, inovacijas ir jų skatinimo veiklą per MTTP; D į inovatyvias technologijas ir išmaniųjų technologijų (lazerių suvirinimo lazerių) naudojimą naujiems produktams su naujomis savybėmis įsigyti (pažangioji specializacija „Pažangiosios medžiagos, technologijos ir inžinerinės sistemos“). Bendrovė prisidės prie „Smart Specialization 2nd Transformation Future Growth Industries“, kur yra arba gali atsirasti didelės pridėtinės vertės produktai ir paslaugos. Projekte planuojama ne mažiau kaip 2 mėnesius atlikti eksperimentinės technologijos gamybą, montavimą ir bandymus realioje gamybos aplinkoje, vykdant ekonominę veiklą, kol technologinės plėtros lygis TRL 8. Kaip projekto rezultatas, planuojama įsigyti įrangą, skirtą gaminti didelius lazerinius suvirintus produktus (metalo rezervuarus) automobilių pramonei, įdiegti eksperimentinę įrangą su lazerinio suvirinimo robotu ir medžiagomis gaminant didelio matinio metalo gaminius. Įgyvendindama projektą ir įsigydama naują įrangą, bendrovė galės užtikrinti naujus technologinius procesus, kurie leis pristatyti naujus produktus į gamybą ir padidinti įmonės apyvartą 969 000 EUR, pelną 98 418 EUR ir eksporto apimtis 193 800 EUR 2020 metais. Plėtodama savo verslo veiklą projekto įgyvendinimo sektoriuje, bendrovė prisidės prie bendro RIS3 tikslo pertvarkyti nacionalinę ekonomiką, siekdama didinti žinioms imlius ekonomikos pajėgumus investuojant į mokslinius tyrimus, inovacijas ir jos skatinimo veiklą. Tikimasi, kad projektas sukurs vieną naują „P &A“ darbą. Projekto tinkamos finansuoti išlaidos yra 961 700,00 EUR, ERPF fondo paramos suma – 45 % – 432 765.00 EURProjektą planuojama pradėti sudarius susitarimą su Centrine finansų ir sutarčių sudarymo agentūra (CFLA) 2018 m. 4 ketvirtį ir įgyvendinti per 13 mėnesių iki 2019 m. gruodžio mėn. pabaigos. (Lithuanian)
3 August 2022
0 references
Automobilska industrija (proizvođači) sve se više suočava s politikama EU-a i drugih zemalja u svijetu za smanjenje emisija CO2 (kako u proizvodnji tako i u radu automobila). U skladu s Okvirnom konvencijom UN-a o klimatskim promjenama (Rio de Janeiro, 1992.) mnoge zemlje provode zelene politike u gradovima i u različitim sektorima, uključujući proizvodnju i upotrebu automobila s niskim emisijama CO2. Automobilska industrija jedna je od najdinamičnijih industrija na svijetu s vrlo visokim razinama inovacija. Jedan od izazova s kojima se suočavaju tvrtke u sektoru obrade metala pri proizvodnji proizvoda za potrebe automobilske industrije jest primjena novih tehnologija, novih materijala i inovacija za smanjenje težine proizvedenih proizvoda, povećanje trajnosti proizvodnje i povećanje učinkovitosti proizvodnih procesa. Cilj projekta je povećati produktivnost i konkurentnost tvrtke (SIA Geor), kao i povećati sposobnost tvrtke da razvije konkurentske prednosti temeljene na inovacijama. Rezultat projekta je uvođenje novih tehnologija i novih konkurentnih proizvoda – velikih laserski zavarenih metalnih spremnika za automobilsku industriju. Tvrtka kroz razvoj poslovanja u ovom sektoru implementacije projekta, proizvodnju metalnih konstrukcija i njihovih komponenti (NACE kod 25.11), doprinosi općem cilju transformacije RIS3 nacionalnog gospodarstva, s ciljem povećanja kapaciteta ekonomskog znanja ulaganjem u istraživanje, inovacije i njegove promotivne aktivnosti kroz I & D u inovativnu tehnologiju i korištenje pametnih tehnologija (laserski laseri za zavarivanje) za nabavu novih proizvoda s novim svojstvima (pametna specijalizacija „Pametni materijali, tehnologije i inženjerski sustavi”). Tvrtka će doprinijeti Smart Specialization 2nd Transformation Future Growth Industries, gdje proizvodi i usluge s visokom dodanom vrijednošću postoje ili se mogu dogoditi. U projektu se planira izvođenje proizvodnje, ugradnje i testiranja eksperimentalne tehnologije u stvarnom proizvodnom okruženju najmanje 2 mjeseca obavljanjem gospodarske aktivnosti, sve dok tehnološki razvojni nivo TRL 8.Kao rezultat projekta planira se kupiti opremu za proizvodnju masovnog laserskog zavarenih proizvoda (metalnih spremnika) za automobilsku industriju, instalirati eksperimentalnu opremu s laserskim robotom za zavarivanje i materijalima u proizvodnji metalnih proizvoda visoke mete. Provedbom projekta i kupnjom nove opreme, Društvo će moći osigurati nove tehnološke procese koji će omogućiti uvođenje novih proizvoda u proizvodnju i povećanje prometa tvrtke za 969 000 EUR, dobit za 98 418 EUR i obujam izvoza za 193 800 EUR u 2020. Razvojem svojih poslovnih aktivnosti u sektoru provedbe projekta, tvrtka će doprinijeti sveobuhvatnom cilju strategija RIS3 za transformaciju nacionalnog gospodarstva, s ciljem povećanja kapaciteta gospodarstva koji se temelji na znanju ulaganjem u istraživanje, inovacije i njegove promotivne aktivnosti. Očekuje se kako će se projektom otvoriti jedno novo radno mjesto P&A. Prihvatljivi troškovi projekta iznose 961 370,00 EUR, a potpora iz EFRR-a iznosi 45 % – 432 765,00 EUR Projekt se planira započeti nakon sklapanja sporazuma sa Središnjom agencijom za financiranje i ugovaranje (CFLA) u četvrtom tromjesečju 2018. i provesti u roku od 13 mjeseci do kraja prosinca 2019. (Croatian)
3 August 2022
0 references
Η αυτοκινητοβιομηχανία (κατασκευαστές) βρίσκεται όλο και περισσότερο αντιμέτωπη με τις πολιτικές της ΕΕ και άλλων χωρών του κόσμου για τη μείωση των εκπομπών CO2 (τόσο στην κατασκευή όσο και στη λειτουργία των αυτοκινήτων). Σύμφωνα με τη σύμβαση-πλαίσιο των Ηνωμένων Εθνών για την κλιματική αλλαγή (Ρίο ντε Τζανέιρο, 1992), πολλές χώρες εφαρμόζουν πράσινες πολιτικές, τόσο σε πόλεις όσο και σε διάφορους τομείς, συμπεριλαμβανομένης της παραγωγής και χρήσης αυτοκινήτων χαμηλών εκπομπών CO2. Η αυτοκινητοβιομηχανία είναι μία από τις πιο δυναμικές βιομηχανίες στον κόσμο με πολύ υψηλά επίπεδα καινοτομίας. Μία από τις προκλήσεις που αντιμετωπίζουν οι εταιρείες στον τομέα της μεταλλουργίας κατά την κατασκευή προϊόντων για τις ανάγκες της αυτοκινητοβιομηχανίας είναι η εφαρμογή των νέων τεχνολογιών, των νέων υλικών και των καινοτομιών για τη μείωση του βάρους των κατασκευασμένων προϊόντων, την αύξηση της ανθεκτικότητας της παραγωγής και την αύξηση της αποδοτικότητας των διαδικασιών παραγωγής. Στόχος του έργου είναι η αύξηση της παραγωγικότητας και της ανταγωνιστικότητας της εταιρείας (SIA Geor), καθώς και η αύξηση της ικανότητας της εταιρείας να αναπτύξει ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα βασισμένα στην καινοτομία. Το αποτέλεσμα του έργου είναι η εισαγωγή νέας τεχνολογίας και νέων ανταγωνιστικών προϊόντων — μεγάλων συγκολλημένων με λέιζερ μεταλλικών δεξαμενών για την αυτοκινητοβιομηχανία. Η εταιρεία, μέσω της επιχειρηματικής της ανάπτυξης στον συγκεκριμένο τομέα υλοποίησης του έργου, κατασκευάζει μεταλλικές κατασκευές και τα συστατικά τους (κωδικός NACE 25.11), συμβάλλει στο γενικό στόχο του μετασχηματισμού της εθνικής οικονομίας RIS3 με στόχο την αύξηση της ικανότητας της οικονομικής γνώσης επενδύοντας στην έρευνα, την καινοτομία και τις προωθητικές της δραστηριότητες μέσω της R & D στην καινοτόμο τεχνολογία και στη χρήση έξυπνων τεχνολογιών (λέιζερ συγκόλλησης λέιζερ) για την απόκτηση νέων προϊόντων με νέες ιδιότητες (έξυπνη εξειδίκευση «έξυπνα υλικά, τεχνολογίες και μηχανικά συστήματα»). Η εταιρεία θα συμβάλει στην Smart Specialization 2nd Transformation Future Growth Industries, όπου υπάρχουν ή ενδέχεται να προκύψουν προϊόντα και υπηρεσίες με υψηλή προστιθέμενη αξία.Στο έργο προγραμματίζεται η εκτέλεση παραγωγής, εγκατάστασης και δοκιμής πειραματικής τεχνολογίας σε πραγματικό περιβάλλον παραγωγής για τουλάχιστον 2 μήνες με την άσκηση οικονομικής δραστηριότητας, μέχρι το επίπεδο τεχνολογικής ανάπτυξης TRL 8. Ως αποτέλεσμα του έργου, προγραμματίζεται η αγορά εξοπλισμού για την παραγωγή χύδην συγκολλημένων με λέιζερ προϊόντων (δεξαμενές μετάλλων) για την αυτοκινητοβιομηχανία, εγκατάσταση πειραματικού εξοπλισμού με ρομπότ συγκόλλησης με λέιζερ και υλικών στην παραγωγή μεταλλικών προϊόντων υψηλής περιεκτικότητας. Με την υλοποίηση του έργου και την αγορά νέου εξοπλισμού, η Εταιρεία θα είναι σε θέση να εξασφαλίσει νέες τεχνολογικές διαδικασίες που θα επιτρέψουν την εισαγωγή νέων προϊόντων στην παραγωγή και την αύξηση του κύκλου εργασιών της εταιρείας κατά 969 000 EUR, το κέρδος κατά 98 418 EUR και τον όγκο των εξαγωγών κατά 193 800 EUR το 2020. Αναπτύσσοντας τις επιχειρηματικές της δραστηριότητες στον τομέα της υλοποίησης έργων, η εταιρεία θα συμβάλει στον πρωταρχικό στόχο του RIS3 για τον μετασχηματισμό της εθνικής οικονομίας, με στόχο την αύξηση της ικανότητας έντασης γνώσης της οικονομίας μέσω επενδύσεων στην έρευνα, την καινοτομία και τις δραστηριότητες προώθησης της. Το έργο αναμένεται να δημιουργήσει μια νέα θέση εργασίας P&A. Οι επιλέξιμες δαπάνες του έργου ανέρχονται σε 961 700,00 EUR, το ποσό στήριξης από το ΕΤΠΑ ανέρχεται σε 45 % — 432 765.00 EURΤο έργο προβλέπεται να ξεκινήσει μετά τη σύναψη της συμφωνίας με την Κεντρική Υπηρεσία Οικονομικών και Αναθετών (CFLA) κατά το 4 τρίμηνο του 2018 και να υλοποιηθεί εντός 13 μηνών έως το τέλος Δεκεμβρίου 2019. (Greek)
3 August 2022
0 references
Automobilový priemysel (výrobcovia) je čoraz viac konfrontovaný s politikami EÚ a iných krajín sveta zameranými na znižovanie emisií CO2 (vo výrobe aj pri prevádzke automobilov). V súlade s Rámcovým dohovorom OSN o zmene klímy (Rio de Janeiro, 1992) mnohé krajiny vykonávajú ekologické politiky, a to tak v mestách, ako aj v rôznych odvetviach vrátane výroby a používania vozidiel s nízkymi emisiami CO2. Automobilový priemysel je jedným z najdynamickejších odvetví na svete s veľmi vysokou úrovňou inovácií. Jednou z výziev, ktorým čelia spoločnosti v kovospracujúcom priemysle pri výrobe výrobkov pre potreby automobilového priemyslu, je uplatňovanie nových technológií, nových materiálov a inovácií s cieľom znížiť hmotnosť vyrábaných výrobkov, zvýšiť trvanlivosť výroby a zefektívniť výrobné procesy. Cieľom projektu je zvýšiť produktivitu a konkurencieschopnosť spoločnosti (SIA Geor), ako aj zvýšiť schopnosť spoločnosti rozvíjať konkurenčné výhody založené na inováciách. Výsledkom projektu je zavedenie nových technológií a nových konkurenčných produktov – veľkých laserom zváraných kovových nádrží pre automobilový priemysel. Spoločnosť prostredníctvom svojho rozvoja podnikania v tomto sektore realizácie projektu, výroby kovových konštrukcií a ich komponentov (kód NACE 25.11) prispieva k celkovému cieľu transformácie národného hospodárstva RIS3 s cieľom zvýšiť kapacitu ekonomických poznatkov investovaním do výskumu, inovácií a jej propagačných činností prostredníctvom výskumu a výroby; D v inovačnej technológii a využívaní inteligentných technológií (laserové zváracie lasery) na získavanie nových produktov s novými vlastnosťami (inteligentná špecializácia „Inteligentné materiály, technológie a inžinierske systémy“). Spoločnosť prispeje k 2. transformácii budúcich rastových odvetví inteligentnej špecializácie, kde existujú alebo môžu nastať produkty a služby s vysokou pridanou hodnotou. V rámci projektu sa plánuje vykonávať výrobu, inštaláciu a testovanie experimentálnej technológie v reálnom výrobnom prostredí po dobu najmenej 2 mesiacov vykonávaním hospodárskej činnosti, až do úrovne technologického rozvoja TRL 8.V dôsledku projektu sa plánuje nákup zariadení na výrobu hromadných laserových zváraných výrobkov (kovových nádrží) pre automobilový priemysel, inštalácie experimentálnych zariadení s laserovým zváracím robotom a materiálov pri výrobe vysokokvalitných kovových výrobkov. Realizáciou projektu a nákupom nových zariadení bude spoločnosť schopná zabezpečiť nové technologické procesy, ktoré umožnia uvedenie nových výrobkov do výroby a zvýšenie obratu spoločnosti o 969 000 EUR, zisk o 98 418 EUR a objem vývozu o 193 800 EUR v roku 2020. Rozvojom svojich podnikateľských aktivít v sektore realizácie projektu spoločnosť prispeje k celkovému cieľu RIS3 transformovať národné hospodárstvo s cieľom zvýšiť znalostnú kapacitu ekonomiky investovaním do výskumu, inovácie a jej propagačných činností. Očakáva sa, že projekt vytvorí jedno nové pracovné miesto P&A. Oprávnené náklady na projekt sú 961 700,00 EUR, suma podpory z EFRR je 45 % – 432765,00 EURProjekt sa plánuje začať po uzavretí dohody s centrálnou finančnou a zmluvnou agentúrou (CFLA) v 4. štvrťroku 2018 a bude sa realizovať do 13 mesiacov do konca decembra 2019. (Slovak)
3 August 2022
0 references
Autoteollisuus (valmistajat) joutuu yhä useammin vastaamaan EU:n ja muiden maailman maiden politiikkoihin hiilidioksidipäästöjen vähentämiseksi (sekä teollisuudessa että autojen käytössä). Ilmastonmuutosta koskevan YK:n puitesopimuksen (Rio de Janeiro, 1992) mukaisesti monet maat panevat täytäntöön vihreää politiikkaa sekä kaupungeissa että eri aloilla, mukaan lukien vähähiilisten autojen tuotanto ja käyttö. Autoteollisuus on yksi maailman dynaamisimmista teollisuudenaloista, jolla on erittäin korkea innovaatiotaso. Yksi metalliteollisuuden yritysten kohtaamista haasteista valmistaessaan tuotteita autoteollisuuden tarpeisiin on soveltaa uusia teknologioita, uusia materiaaleja ja innovaatioita valmistettujen tuotteiden painon vähentämiseksi, tuotannon kestävyyden lisäämiseksi ja tuotantoprosessien tehostamiseksi. Hankkeen tavoitteena on lisätä yrityksen (SIA Geor) tuottavuutta ja kilpailukykyä sekä parantaa yrityksen kykyä kehittää innovaatiopohjaisia kilpailuetuja. Hankkeen tuloksena on uuden teknologian ja uusien kilpailukykyisten tuotteiden – suurten laserhitsattujen metallisäiliöiden – käyttöönotto autoteollisuudelle. Yritys, joka kehittää liiketoimintaansa tällä projektin toteutussektorilla, valmistaa metallirakenteita ja niiden komponentteja (NACE-koodi 25.11), edistää kansallisen talouden RIS3-muuntamisen yleistavoitetta, jonka tavoitteena on lisätä taloudellisen tietämyksen kapasiteettia investoimalla tutkimukseen, innovointiin ja sen edistämistoimiin T & ampin avulla; innovatiivisen teknologian kehittäminen ja älykkäiden teknologioiden (laserhitsauslaserien) käyttö uusien ominaisuuksien omaavien tuotteiden hankkimiseksi (älykäs erikoistuminen ”Älykkäät materiaalit, teknologiat ja tekniset järjestelmät”). Yhtiö osallistuu älykkään erikoistumisen 2nd Transformation Future Growth Industriesiin, jossa on tai voi esiintyä korkean lisäarvon omaavia tuotteita ja palveluja. Hankkeessa suunnitellaan kokeellisen teknologian tuotantoa, asennusta ja testausta todellisessa tuotantoympäristössä vähintään kahden kuukauden ajan harjoittamalla taloudellista toimintaa, kunnes teknologian kehitystaso TRL 8.Projektin tuloksena on tarkoitus ostaa laitteita massalaserhitsattujen tuotteiden (metallisäiliöiden) valmistamiseksi autoteollisuudelle, asentaa kokeellisia laitteita laserhitsausrobotilla ja materiaaleilla korkean metallin tuotteiden tuotannossa. Toteuttamalla hankkeen ja ostamalla uusia laitteita yhtiö pystyy varmistamaan uudet teknologiset prosessit, joiden avulla voidaan tuoda uusia tuotteita tuotantoon ja kasvattaa yrityksen liikevaihtoa 969000 euroa, voitto 98418 euroa ja vientimäärät 193800 euroa vuonna 2020. Kehittämällä liiketoimintaansa hanketoteutuksen alalla yritys edistää RIS3:n yleistavoitetta muuttaa kansantaloutta. Tavoitteena on lisätä talouden osaamisintensiivistä kapasiteettia investoimalla tutkimukseen, innovointiin ja sen edistämistoimiin. Hankkeen odotetaan luovan yhden uuden P&A-työpaikan. Hankkeen tukikelpoiset kustannukset ovat 96170,00 euroa, EAKR:n tuen määrä 45 % – 432 765,00 EUR Hankkeen on tarkoitus alkaa sen jälkeen, kun rahoitus- ja hankintakeskuksen (CFLA) kanssa tehty sopimus on tehty vuoden 2018 neljän vuosineljänneksen aikana, ja se on tarkoitus toteuttaa 13 kuukauden kuluessa joulukuun 2019 loppuun asti. (Finnish)
3 August 2022
0 references
Przemysł motoryzacyjny (producenci) w coraz większym stopniu konfrontuje się z polityką UE i innych krajów na świecie mającą na celu zmniejszenie emisji CO2 (zarówno w produkcji, jak i w eksploatacji samochodów). Zgodnie z Ramową konwencją Narodów Zjednoczonych w sprawie zmian klimatu (Rio de Janeiro, 1992) wiele krajów wdraża politykę ekologiczną, zarówno w miastach, jak i w różnych sektorach, w tym produkcję i użytkowanie samochodów o niskiej emisji CO2. Przemysł motoryzacyjny jest jednym z najbardziej dynamicznych gałęzi przemysłu na świecie o bardzo wysokim poziomie innowacyjności. Jednym z wyzwań stojących przed przedsiębiorstwami w sektorze obróbki metali przy wytwarzaniu produktów na potrzeby przemysłu motoryzacyjnego jest zastosowanie nowych technologii, nowych materiałów i innowacji w celu zmniejszenia wagi wytwarzanych produktów, zwiększenia trwałości produkcji i zwiększenia wydajności procesów produkcyjnych. Celem projektu jest zwiększenie wydajności i konkurencyjności firmy (SIA Geor), a także zwiększenie zdolności firmy do rozwijania przewagi konkurencyjnej opartej na innowacjach. Rezultatem projektu jest wprowadzenie nowych technologii i nowych konkurencyjnych produktów – dużych spawanych laserowo metalowych zbiorników dla przemysłu motoryzacyjnego. Poprzez rozwój działalności w tym sektorze realizacji projektów, produkcja konstrukcji metalowych i ich komponentów (kod NACE 25.11) przyczynia się do realizacji ogólnego celu transformacji gospodarki krajowej RIS3 w celu zwiększenia potencjału wiedzy ekonomicznej poprzez inwestowanie w badania, innowacje i działania promocyjne poprzez R & D w innowacyjnej technologii i wykorzystanie inteligentnych technologii (laserów spawalniczych) do nabywania nowych produktów o nowych właściwościach (inteligentna specjalizacja „Inteligentne materiały, technologie i systemy inżynieryjne”). Firma przyczyni się do inteligentnej specjalizacji 2nd Transformation Future Growth Industries, gdzie istnieją lub mogą wystąpić produkty i usługi o wysokiej wartości dodanej. W projekcie planuje się wykonanie produkcji, instalacji i testowania technologii eksperymentalnych w realnym środowisku produkcyjnym przez co najmniej 2 miesiące poprzez prowadzenie działalności gospodarczej, aż do poziomu rozwoju technologicznego TRL 8.W wyniku projektu planowane jest zakup sprzętu do produkcji luzem spawanych laserowo (zbiorników metalowych) dla przemysłu motoryzacyjnego, instalowanie urządzeń eksperymentalnych z robotem do spawania laserowego i materiałów w produkcji wysokometrażowych wyrobów metalowych. Realizując projekt i kupując nowy sprzęt, Spółka będzie w stanie zapewnić nowe procesy technologiczne, które pozwolą na wprowadzenie nowych produktów do produkcji i zwiększenie obrotów firmy o 969 000 EUR, zysk o 98 418 EUR oraz wielkość eksportu o 193 800 EUR w 2020 r. Rozwijając swoją działalność w sektorze realizacji projektów, firma przyczyni się do osiągnięcia nadrzędnego celu RIS3, jakim jest przekształcenie gospodarki narodowej, w celu zwiększenia zdolności gospodarki opartej na wiedzy poprzez inwestowanie w badania, innowacje i działania promocyjne. Oczekuje się, że projekt stworzy jedno nowe zadanie P&A. Koszty kwalifikowalne projektu wynoszą 961 700,00 EUR, kwota wsparcia z EFRR wynosi 45 % – 432 765,00 EUR Projekt ma rozpocząć się po zawarciu umowy z Centralną Agencją Finansów i Zamawiających (CFLA) w 4 kwartale 2018 r. i zostanie zrealizowany w ciągu 13 miesięcy do końca grudnia 2019 r. (Polish)
3 August 2022
0 references
A gépjárműipar (gyártók) egyre inkább szembesül az EU és a világ más országainak a szén-dioxid-kibocsátás csökkentésére irányuló politikájával (mind a gyártás, mind a személygépkocsik üzemeltetése terén). Az ENSZ Éghajlat-változási Keretegyezményével (Rio de Janeiro, 1992) összhangban számos ország zöld politikát hajt végre mind a városokban, mind a különböző ágazatokban, ideértve az alacsony szén-dioxid-kibocsátású autók gyártását és használatát is. A gépjárműipar a világ egyik legdinamikusabb iparága, amely rendkívül magas szintű innovációval rendelkezik. A fémmegmunkáló ágazat vállalatai előtt álló egyik kihívás az autóipar igényeinek megfelelő termékek gyártása során az új technológiák, új anyagok és innovációk alkalmazása a gyártott termékek súlyának csökkentése, a gyártás tartósságának növelése és a termelési folyamatok hatékonyabbá tétele érdekében. A projekt célja, hogy növelje a vállalat (SIA Geor) termelékenységét és versenyképességét, valamint növelje a vállalat innovációs alapú versenyelőnyök kialakítására való képességét. A projekt eredménye új technológiák és új versenyképes termékek bevezetése – nagy lézeres hegesztett fémtartályok az autóipar számára. A vállalat ebben a projektvégrehajtási ágazatban megvalósuló üzleti fejlesztésén keresztül fémszerkezetek és komponenseik gyártása (NACE-kód: 25.11) hozzájárul a nemzetgazdaság RIS3 átalakításának általános céljához azzal a céllal, hogy a kutatásba, az innovációba és annak promóciós tevékenységeibe történő beruházás révén a kutatásba, az innovációba és annak promóciós tevékenységeibe a kutatásba, az innovációba és annak promóciós tevékenységeibe való beruházás révén a kutatásba, az innovációba és annak promóciós tevékenységeibe való beruházás révén az innovatív technológiába és az intelligens technológiák (lézerhegesztő lézerek) új tulajdonságokkal rendelkező új termékek (intelligens anyagok, technológiák és mérnöki rendszerek) beszerzésébe történő befektetéssel járuljon hozzá. A vállalat hozzájárul a Smart Specialization 2nd Transformation Future Growth Industries-hez, ahol magas hozzáadott értékkel rendelkező termékek és szolgáltatások léteznek vagy előfordulhatnak.A projektben a tervek szerint kísérleti technológia előállítását, telepítését és tesztelését tervezik valós termelési környezetben legalább 2 hónapig gazdasági tevékenység végzésével, a TRL 8. technológiai fejlesztési szintig. A projekt eredményeként a tervek szerint olyan berendezéseket vásárolnak, amelyek tömeges lézeres hegesztett termékeket (fémtartályokat) állítanak elő az autóipar számára, kísérleti berendezéseket szerelnek fel lézeres hegesztő robottal és anyagok magas fémtermékek gyártása során. A projekt megvalósításával és új berendezések beszerzésével a Társaság képes lesz olyan új technológiai folyamatokat biztosítani, amelyek lehetővé teszik új termékek bevezetését a termelésbe, és 969 000 EUR-val növelik a vállalat forgalmát, 98 418 EUR nyereséget és exportvolumeneket 2020-ban 193 800 EUR-val. A projektvégrehajtási ágazatban folytatott üzleti tevékenységének fejlesztésével a vállalat hozzájárul a nemzetgazdaság átalakítására irányuló RIS3 átfogó céljához azzal a céllal, hogy kutatási, innovációs és promóciós tevékenységeibe való befektetéssel növelje a gazdaság tudásintenzív kapacitását. A projekt várhatóan létrehoz egy új P&A munkát. A projekt elszámolható költsége 961 700,00 EUR, az ERFA-alapból nyújtott támogatás összege 45% – 432 765,00 EUR. A projekt a tervek szerint a Központi Pénzügyi és Szerződéskötő Ügynökséggel (CFLA) kötött megállapodás megkötését követően indul 2018 4. negyedévében, és azt 13 hónapon belül, 2019 decemberének végéig kell végrehajtani. (Hungarian)
3 August 2022
0 references
Automobilový průmysl (výrobci) je stále více konfrontován s politikami EU a dalších zemí světa v oblasti snižování emisí CO2 (jak při výrobě, tak při provozu automobilů). V souladu s Rámcovou úmluvou OSN o změně klimatu (Rio de Janeiro, 1992) provádí řada zemí ekologické politiky, a to jak ve městech, tak v různých odvětvích, včetně výroby a používání automobilů s nízkými emisemi CO2. Automobilový průmysl je jedním z nejdynamičtějších odvětví na světě s velmi vysokou úrovní inovací. Jednou z výzev, kterým čelí společnosti v odvětví kovodělného průmyslu při výrobě výrobků pro potřeby automobilového průmyslu, je používání nových technologií, nových materiálů a inovací s cílem snížit hmotnost vyráběných výrobků, zvýšit životnost výroby a zefektivnit výrobní procesy. Cílem projektu je zvýšit produktivitu a konkurenceschopnost společnosti (SIA Geor) a zvýšit schopnost společnosti rozvíjet konkurenční výhody založené na inovacích.Výsledkem projektu je zavedení nových technologií a nových konkurenceschopných výrobků – velkých laserových svařovaných kovových nádrží pro automobilový průmysl. Společnost prostřednictvím svého podnikatelského rozvoje v tomto realizačním sektoru, výroba kovových konstrukcí a jejich součástí (kód NACE 25.11) přispívá k celkovému cíli transformace národního hospodářství RIS3 s cílem zvýšit kapacitu ekonomických znalostí investováním do výzkumu, inovací a jejich propagačních aktivit prostřednictvím výzkumu & D v oblasti inovativních technologií a využívání inteligentních technologií (laserových svařovacích laserů) pro získávání nových výrobků s novými vlastnostmi (inteligentní specializace „Inteligentní materiály, technologie a inženýrské systémy“). V rámci projektu se plánuje provádět výrobu, instalaci a testování experimentálních technologií v reálném výrobním prostředí po dobu nejméně 2 měsíců tím, že bude vykonávat ekonomickou činnost, a to až do úrovně technologického rozvoje TRL 8.V důsledku projektu se plánuje nákup zařízení na výrobu volně ložených laserových svařovaných výrobků (kovových nádrží) pro automobilový průmysl, instalace experimentálního zařízení s laserovým svařovacím robotem a materiály pro výrobu kovových výrobků s vysokým obsahem kovů. Realizací projektu a zakoupením nového vybavení bude společnost schopna zajistit nové technologické postupy, které umožní uvést do výroby nové výrobky a zvýšit obrat společnosti o 969 000 EUR, zisk o 98 418 EUR a objem vývozu o 193 800 EUR v roce 2020. Rozvojem svých podnikatelských aktivit v oblasti realizace projektů přispěje společnost k zastřešujícímu cíli RIS3 přeměnit národní hospodářství s cílem zvýšit znalostní kapacitu ekonomiky investováním do výzkumu, inovací a jeho propagačních aktivit. Očekává se, že projekt vytvoří jedno nové pracovní místo P&A. Způsobilé náklady na projekt činí 961 700,00 EUR, částka podpory z EFRR je 45 % – 432 765,00 EUR. Projekt má být zahájen po uzavření dohody s Ústřední finanční a smluvní agenturou (CFLA) ve 4. čtvrtletí roku 2018 a má být proveden do 13 měsíců do konce prosince 2019. (Czech)
3 August 2022
0 references
Tá tionscal na ngluaisteán (monaróirí) ag dul i ngleic níos mó agus níos mó le beartais an Aontais agus tíortha eile ar domhan chun astaíochtaí CO2 a laghdú (i ndéantúsaíocht agus in oibriú gluaisteán araon). I gcomhréir le Creat-Choinbhinsiún na Náisiún Aontaithe ar an Athrú Aeráide (Rio de Janeiro, 1992), cuireann a lán tíortha beartais ghlasa chun feidhme, i gcathracha agus in earnálacha éagsúla araon, lena n-áirítear gluaisteáin íseal-CO2 a tháirgeadh agus a úsáid. Tá tionscal na ngluaisteán ar cheann de na tionscail is dinimiciúla ar domhan le leibhéil an-ard nuálaíochta. Ceann de na dúshláin atá roimh chuideachtaí san earnáil mhiotalóireachta agus táirgí á monarú acu do riachtanais thionscal na ngluaisteán is ea na teicneolaíochtaí nua, na hábhair nua agus na nuálaíochtaí nua a chur i bhfeidhm chun meáchan na dtáirgí monaraithe a laghdú, marthanacht an táirgthe a mhéadú agus próisis táirgthe a dhéanamh níos éifeachtúla. Is é aidhm an tionscadail ná táirgiúlacht agus iomaíochas na cuideachta a mhéadú (SIA Geor), chomh maith le cumas na cuideachta a mhéadú chun buntáistí iomaíocha atá bunaithe ar nuálaíocht a fhorbairt. Cuireann an chuideachta, trína fhorbairt ghnó san earnáil cur chun feidhme tionscadail seo, déantúsaíocht struchtúir mhiotail agus a gcomhpháirteanna (cód NACE 25.11), leis an sprioc fhoriomlán maidir le claochlú RIS3 ar an ngeilleagar náisiúnta, agus é mar aidhm aige cumas an eolais eacnamaíoch a mhéadú trí infheistíocht a dhéanamh i dtaighde, nuálaíocht agus a gníomhaíochtaí cur chun cinn trí T & F i dteicneolaíocht nuálach agus úsáid a bhaint as teicneolaíochtaí cliste (léasair táthú léasair) chun táirgí nua a fháil a bhfuil airíonna nua acu (speisialtóireacht chliste “Ábhair Chliste, Teicneolaíochtaí agus Córais Innealtóireachta”). Rannchuideoidh an chuideachta le Speisialtóireacht Chliste 2a Transformation Future Growth Industries, áit a bhfuil táirgí agus seirbhísí a bhfuil ard-bhreisluach acu nó a d’fhéadfadh tarlú. Sa tionscadal tá sé beartaithe teicneolaíocht thurgnamhach a tháirgeadh, a shuiteáil agus a thástáil i dtimpeallacht táirgthe fíor ar feadh 2 mhí ar a laghad trí ghníomhaíocht eacnamaíoch a dhéanamh, go dtí leibhéal forbartha teicneolaíochta TRL 8. Mar thoradh ar an tionscadal, tá sé beartaithe trealamh a cheannach chun táirgí táthaithe léasair bulc (umair miotail) a tháirgeadh do thionscal na ngluaisteán, trealamh turgnamhach a shuiteáil le róbat táthú léasair agus ábhair i dtáirgeadh táirgí miotail ard-meite. Tríd an tionscadal a chur i bhfeidhm agus trealamh nua a cheannach, beidh an Chuideachta in ann próisis teicneolaíochta nua a chinntiú a chuirfidh ar chumas táirgí nua a thabhairt isteach i dtáirgeadh agus láimhdeachas na cuideachta a mhéadú EUR 969000, brabús EUR 98418 agus méideanna easpórtála faoi EUR 193800 in 2020. Trína cuid gníomhaíochtaí gnó a fhorbairt san earnáil cur chun feidhme tionscadal, rannchuideoidh an chuideachta le sprioc uileghabhálach RIS3 an geilleagar náisiúnta a athrú ó bhonn, agus é mar aidhm leis cumas dianeolais an gheilleagair a mhéadú trí infheistíocht a dhéanamh sa taighde, sa nuálaíocht agus ina gníomhaíochtaí cur chun cinn. Táthar ag súil go gcruthóidh an tionscadal post P &A nua amháin. Is é EUR 961700.00 costais incháilithe an tionscadail, is é an méid tacaíochta ó Chiste CFRE 45 % — 432 765.00 EURTá sé beartaithe tús a chur leis an tionscadal tar éis thabhairt i gcrích an chomhaontaithe leis an Lár-Ghníomhaireacht Airgeadais agus Chonarthach (CFLA) sa 4 ráithe de 2018 agus le cur chun feidhme laistigh de 13 mhí go dtí deireadh mhí na Nollag 2019. (Irish)
3 August 2022
0 references
Avtomobilska industrija (proizvajalci) se vse bolj sooča s politikami EU in drugih držav po svetu za zmanjšanje emisij CO2 (tako v proizvodnji kot pri delovanju avtomobilov). V skladu z Okvirno konvencijo ZN o spremembi podnebja (Rio de Janeiro, 1992) številne države izvajajo zelene politike tako v mestih kot v različnih sektorjih, vključno s proizvodnjo in uporabo avtomobilov z nizkimi emisijami CO2. Avtomobilska industrija je ena najbolj dinamičnih industrij na svetu z zelo visoko stopnjo inovacij. Eden od izzivov, s katerimi se soočajo podjetja v kovinskopredelovalnem sektorju pri proizvodnji izdelkov za potrebe avtomobilske industrije, je uporaba novih tehnologij, novih materialov in inovacij za zmanjšanje teže proizvedenih izdelkov, povečanje trajnosti proizvodnje in povečanje učinkovitosti proizvodnih procesov. Cilj projekta je povečati produktivnost in konkurenčnost podjetja (SIA Geor) ter povečati sposobnost podjetja za razvoj konkurenčnih prednosti, ki temeljijo na inovacijah. Rezultat projekta je uvedba nove tehnologije in novih konkurenčnih izdelkov – velikih lasersko varjenih kovinskih rezervoarjev za avtomobilsko industrijo. Podjetje s svojim poslovnim razvojem v tem sektorju izvajanja projektov proizvaja kovinske strukture in njihove komponente (koda NACE 25.11) prispeva k splošnemu cilju preoblikovanja nacionalnega gospodarstva RIS3 s ciljem povečanja zmogljivosti gospodarskega znanja z vlaganjem v raziskave, inovacije in njegove promocijske dejavnosti prek raziskav in ojačanja; razvoja na področju inovativne tehnologije in uporabe pametnih tehnologij (laserski varilni laserji) za pridobivanje novih izdelkov z novimi lastnostmi (pametna specializacija „Pametni materiali, tehnologije in inženirski sistemi“). Podjetje bo prispevalo k Smart Specialization 2. Transformation Future Growth Industries, kjer izdelki in storitve z visoko dodano vrednostjo obstajajo ali se lahko pojavijo.V projektu se načrtuje, da bo proizvodnja, montaža in testiranje eksperimentalne tehnologije v realnem proizvodnem okolju vsaj 2 meseca z opravljanjem gospodarske dejavnosti, dokler raven tehnološkega razvoja TRL 8.Kot rezultat projekta se načrtuje nakup opreme za proizvodnjo razsutega laser varjenih izdelkov (kovinskih rezervoarjev) za avtomobilsko industrijo, namestitev eksperimentalne opreme z laserskim varilnim robotom in materiali v proizvodnji visokokovinskih kovinskih izdelkov. Z izvajanjem projekta in nakupom nove opreme bo podjetje lahko zagotovilo nove tehnološke procese, ki bodo omogočili uvajanje novih izdelkov v proizvodnjo in povečanje prometa podjetja za 969 000 EUR, dobiček za 98 418 EUR in obseg izvoza za 193 800 EUR v letu 2020. Z razvojem svojih poslovnih dejavnosti v sektorju izvajanja projektov bo podjetje prispevalo k krovnemu cilju RIS3 preobrazbe nacionalnega gospodarstva s ciljem povečanja zmogljivosti gospodarstva, ki temelji na znanju, z vlaganjem v raziskave, inovacije in njegove promocijske dejavnosti. Projekt naj bi ustvaril novo delovno mesto P&A. Upravičeni stroški projekta znašajo 961 700,00 EUR, znesek podpore ESRR znaša 45 % – 432665,00 EURProjekt naj bi se začel po sklenitvi sporazuma s Centralno finančno in pogodbeno agencijo (CFLA) v 4 četrtletju 2018 in naj bi se izvedel v 13 mesecih do konca decembra 2019. (Slovenian)
3 August 2022
0 references
Автомобилната промишленост (производителите) все повече се сблъсква с политиките на ЕС и други държави по света за намаляване на емисиите на CO2 (както в производството, така и в експлоатацията на автомобили). В съответствие с Рамковата конвенция на ООН по изменение на климата (Рио де Жанейро, 1992 г.) много държави прилагат екологосъобразни политики както в градовете, така и в различни сектори, включително производството и използването на леки автомобили с ниски емисии на CO2. Автомобилната промишленост е една от най-динамичните индустрии в света с много високи нива на иновации. Едно от предизвикателствата, пред които са изправени компаниите в металообработващия сектор при производството на продукти за нуждите на автомобилната индустрия, е да прилагат новите технологии, новите материали и иновациите, за да намалят теглото на произвежданите продукти, да увеличат трайността на производството и да направят производствените процеси по-ефективни. Целта на проекта е да се повиши производителността и конкурентоспособността на компанията (SIA Geor), както и да се повиши способността на компанията да развива конкурентни предимства, основани на иновации. Резултатът от проекта е да се въведат нови технологии и нови конкурентни продукти — големи лазерни заварени метални резервоари за автомобилната индустрия. Компанията, чрез своето бизнес развитие в този сектор на изпълнение на проекта, производство на метални конструкции и техните компоненти (код по NACE 25.11), допринася за общата цел на RIS3 трансформацията на националната икономика, с цел увеличаване на капацитета на икономическите знания чрез инвестиции в научни изследвания, иновации и дейности за популяризиране чрез научноизследователска и развойна дейност; D в иновативни технологии и използване на интелигентни технологии (лазерни заваръчни лазери) за придобиване на нови продукти с нови свойства (интелигентна специализация „Интелигентни материали, технологии и инженерни системи“). Компанията ще допринесе за интелигентна специализация 2nd Transformation Future Growth Industries, където съществуват или могат да възникнат продукти и услуги с висока добавена стойност.В проекта се планира да се извърши производство, монтаж и тестване на експериментални технологии в реална производствена среда за най-малко 2 месеца чрез извършване на икономическа дейност, докато технологичното ниво на развитие TRL 8.В резултат на проекта се планира да се закупи оборудване за производство на насипни лазерни заварени продукти (метални резервоари) за автомобилната индустрия, да се инсталира експериментално оборудване с робот за лазерно заваряване и материали в производството на високометални метални изделия. Чрез изпълнение на проекта и закупуване на ново оборудване, компанията ще може да осигури нови технологични процеси, които ще позволят въвеждането на нови продукти в производството и увеличаване на оборота на компанията с 969 000 EUR, печалба с 98 418 EUR и обем на износа със 193 800 EUR през 2020 г. Чрез развитие на своите бизнес дейности в сектора на изпълнение на проекта, компанията ще допринесе за постигане на основната цел на RIS3 за трансформиране на националната икономика, с цел увеличаване на капацитета на икономиката, изискващ интензивно използване на знания, чрез инвестиции в научни изследвания, иновации и дейности за популяризиране. Очаква се проектът да създаде една нова работа по P&A. Допустимите разходи по проекта са в размер на 961 700,00 EUR, размерът на подкрепата от ЕФРР е 45 % — 432765.00 EURПроектът е планиран да започне след сключването на споразумението с Централната финансова и договаряща агенция (КФЛА) през 4-то тримесечие на 2018 г. и да бъде изпълнен в рамките на 13 месеца до края на декември 2019 г. (Bulgarian)
3 August 2022
0 references
L-industrija tal-karozzi (manifatturi) qed tħabbat wiċċha dejjem aktar mal-politiki tal-UE u pajjiżi oħra fid-dinja biex jitnaqqsu l-emissjonijiet tas-CO2 (kemm fil-manifattura kif ukoll fit-tħaddim tal-karozzi). F’konformità mal-Konvenzjoni Qafas tan-NU dwar it-Tibdil fil-Klima (Rio de Janeiro, 1992) ħafna pajjiżi jimplimentaw politiki ekoloġiċi, kemm fl-ibliet kif ukoll f’diversi setturi, inklużi l-produzzjoni u l-użu ta’ karozzi b’livell baxx ta’ CO2. L-industrija tal-karozzi hija waħda mill-aktar industriji dinamiċi fid-dinja b’livelli għoljin ħafna ta’ innovazzjoni. Waħda mill-isfidi li qed jiffaċċjaw il-kumpaniji fis-settur tax-xogħol tal-metall meta jimmanifatturaw prodotti għall-ħtiġijiet tal-industrija tal-karozzi hija li japplikaw it-teknoloġiji l-ġodda, il-materjali ġodda u l-innovazzjonijiet biex inaqqsu l-piż tal-prodotti manifatturati, iżidu d-durabbiltà tal-produzzjoni u jagħmlu l-proċessi tal-produzzjoni aktar effiċjenti. L-għan tal-proġett huwa li jiżdiedu l-produttività u l-kompetittività tal-kumpanija (SIA Geor), kif ukoll li tiżdied il-kapaċità tal-kumpanija li tiżviluppa vantaġġi kompetittivi bbażati fuq l-innovazzjoni. Ir-riżultat tal-proġett huwa li jintroduċi teknoloġija ġdida u prodotti kompetittivi ġodda — tankijiet tal-metall kbar iwweldjati bil-lejżer għall-industrija awtomobilistika. Il-kumpanija, permezz tal-iżvilupp tan-negozju tagħha f’dan is-settur tal-implimentazzjoni tal-proġett, timmanifattura l-istrutturi tal-metall u l-komponenti tagħhom (kodiċi NACE 25.11), tikkontribwixxi għall-għan ġenerali tat-trasformazzjoni RIS3 tal-ekonomija nazzjonali, bil-għan li tiżdied il-kapaċità tal-għarfien ekonomiku billi tinvesti fir-riċerka, l-innovazzjoni u l-attivitajiet ta’ promozzjoni tagħha permezz tar-R & D fit-teknoloġija innovattiva u l-użu ta’ teknoloġiji intelliġenti (lasers tal-iwweldjar bil-laser) biex takkwista prodotti ġodda bi proprjetajiet ġodda (speċjalizzazzjoni intelliġenti “Materjali Intelliġenti, Teknoloġiji u Sistemi ta’ Inġinerija”). Il-kumpanija se tikkontribwixxi għall-Ispeċjalizzazzjoni Intelliġenti 2nd Trasformazzjoni Futur Tkabbir Industriji, fejn prodotti u servizzi b’valur miżjud għoli jeżistu jew jistgħu jseħħu.Fil-proġett huwa ppjanat li jwettaq produzzjoni, installazzjoni u ttestjar ta ‘teknoloġija sperimentali f’ambjent ta’ produzzjoni reali għal mill-inqas xahrejn billi jwettqu attività ekonomika, sakemm il-livell ta ‘żvilupp teknoloġiku TRL 8.Bħala riżultat tal-proġett huwa ppjanat li jixtru tagħmir biex jipproduċu prodotti bl-ingrossa wweldjati bil-lejżer (tankijiet tal-metall) għall-industrija tal-karozzi, jinstallaw tagħmir sperimentali b’robot iwweldjar bil-lejżer u materjali fil-produzzjoni ta ‘prodotti tal-metall b’met għoli. Bl-implimentazzjoni tal-proġett u x-xiri ta’ tagħmir ġdid, il-Kumpanija se tkun tista’ tiżgura proċessi teknoloġiċi ġodda li se jippermettu l-introduzzjoni ta’ prodotti ġodda fil-produzzjoni u żżid il-fatturat tal-kumpanija b’EUR 969000, il-profitt b’EUR 98418 u l-volumi tal-esportazzjoni b’EUR 193800 fl-2020. Bl-iżvilupp tal-attivitajiet tan-negozju tagħha fis-settur tal-implimentazzjoni tal-proġetti, il-kumpanija se tikkontribwixxi għall-għan ġenerali tal-RIS3 li tittrasforma l-ekonomija nazzjonali, bil-għan li tiżdied il-kapaċità intensiva tal-għarfien tal-ekonomija billi tinvesti fir-riċerka, l-innovazzjoni u l-attivitajiet ta’ promozzjoni tagħha. Il-proġett huwa mistenni li joħloq P& Xogħol ġdid. L-ispejjeż eliġibbli tal-proġett huma ta’ EUR 961700.00, l-ammont ta’ appoġġ għall-Fond tal-FEŻR huwa ta’ 45 % — EUR 432 765.00 Il-proġett huwa ppjanat li jibda wara l-konklużjoni tal-ftehim mal-Aġenzija Ċentrali għall-Finanzi u l-Kuntratti (CFLA) fl-4 kwart tal-2018 u li għandu jiġi implimentat fi żmien 13-il xahar sal-aħħar ta’ Diċembru 2019. (Maltese)
3 August 2022
0 references
A indústria automóvel (fabricantes) é cada vez mais confrontada com as políticas da UE e de outros países do mundo para reduzir as emissões de CO2 (tanto na indústria transformadora como na exploração de automóveis). Em consonância com a Convenção-Quadro das Nações Unidas sobre as Alterações Climáticas (Rio de janeiro, 1992), muitos países aplicam políticas ecológicas, tanto nas cidades como em vários setores, incluindo a produção e utilização de automóveis com baixo teor de CO2. A indústria automotiva é uma das indústrias mais dinâmicas do mundo com níveis muito elevados de inovação. Um dos desafios enfrentados pelas empresas do setor metalúrgico ao fabricar produtos para as necessidades da indústria automotiva é aplicar as novas tecnologias, novos materiais e inovações para reduzir o peso dos produtos fabricados, aumentar a durabilidade da produção e tornar os processos de produção mais eficientes. O objetivo do projeto é aumentar a produtividade e competitividade da empresa (SIA Geor), bem como aumentar a capacidade da empresa para desenvolver vantagens competitivas baseadas na inovação. O resultado do projeto é introduzir novas tecnologias e novos produtos competitivos — grandes tanques de metal soldado a laser para a indústria automotiva. A empresa, através do desenvolvimento de seus negócios neste setor de implementação de projetos, fabrico de estruturas metálicas e seus componentes (código NACE 25.11), contribui para o objetivo geral da transformação RIS3 da economia nacional, com o objetivo de aumentar a capacidade de conhecimento econômico, investindo em pesquisa, inovação e suas atividades de promoção através de I & D em tecnologia inovadora e uso de tecnologias inteligentes (laser solda lasers) para adquirir novos produtos com novas propriedades (especialização inteligente «Materiais inteligentes, tecnologias e sistemas de engenharia»). A empresa contribuirá para Smart Specialization 2nd Transformation Future Growth Industries, onde existem ou podem ocorrer produtos e serviços com alto valor agregado.No projeto está planejado realizar produção, instalação e teste de tecnologia experimental em ambiente de produção real por pelo menos 2 meses, realizando atividade econômica, até o nível de desenvolvimento tecnológico TRL 8.Como resultado do projeto, está planejado comprar equipamentos para produzir produtos soldados a laser a granel (tanques de metal) para a indústria automotiva, instalar equipamentos experimentais com robô de solda a laser e materiais na produção de produtos metálicos de alta malha. Ao implementar o projeto e adquirir novos equipamentos, a Companhia poderá garantir novos processos tecnológicos que permitam introduzir novos produtos na produção e aumentar o volume de negócios da empresa em 969 000 EUR, lucro em 98 418 EUR e volumes de exportação em 193 800 EUR em 2020. Ao desenvolver suas atividades de negócios no setor de implementação de projetos, a empresa contribuirá para o objetivo global da RIS3 de transformar a economia nacional, com o objetivo de aumentar a capacidade intensiva de conhecimento da economia, investindo em pesquisa, inovação e suas atividades de promoção. Espera-se que o projeto crie um novo trabalho P&A. Os custos elegíveis do projeto são de 961 700,00 EUR, o montante do apoio do Fundo FEDER é de 45 % — 432 765,00 EUR projeto deverá ter início após a celebração do acordo com a Agência Central de Finanças e Contratação (CFLA) no 4.º trimestre de 2018 e ser executado no prazo de 13 meses até ao final de dezembro de 2019. (Portuguese)
3 August 2022
0 references
Bilindustrien (fabrikanter) står i stigende grad over for EU's og andre landes politikker om at reducere CO2-emissionerne (både inden for fremstilling og drift af biler). I overensstemmelse med FN's rammekonvention om klimaændringer (Rio de Janeiro, 1992) gennemfører mange lande grønne politikker, både i byer og i forskellige sektorer, herunder produktion og brug af biler med lavt CO2-indhold. Bilindustrien er en af de mest dynamiske industrier i verden med meget høje innovationsniveauer. En af de udfordringer, som virksomheder i metalforarbejdningssektoren står over for, når de fremstiller produkter til bilindustriens behov, er at anvende de nye teknologier, nye materialer og innovationer for at reducere vægten af de fremstillede produkter, øge produktionens holdbarhed og gøre produktionsprocesserne mere effektive. Formålet med projektet er at øge virksomhedens produktivitet og konkurrenceevne (SIA Geor) samt at øge virksomhedens evne til at udvikle innovationsbaserede konkurrencefordele. Resultatet af projektet er at indføre ny teknologi og nye konkurrencedygtige produkter — store lasersvejsede metaltanke til bilindustrien. Virksomheden bidrager gennem sin forretningsudvikling i denne projektgennemførelsessektor, fremstilling af metalkonstruktioner og komponenter hertil (NACE-kode 25.11) til det overordnede mål om RIS3-transformation af den nationale økonomi med det formål at øge den økonomiske videns kapacitet ved at investere i forskning, innovation og dens fremmeaktiviteter gennem F & U inden for innovativ teknologi og brug af intelligente teknologier (lasersvejslasere) til at erhverve nye produkter med nye egenskaber (intelligent specialisering "intelligente materialer, teknologier og ingeniørsystemer"). Virksomheden vil bidrage til Smart Specialization 2nd Transformation Future Growth Industries, hvor produkter og tjenester med høj merværdi eksisterer eller kan forekomme.I projektet er det planlagt at udføre produktion, installation og afprøvning af eksperimentel teknologi i det virkelige produktionsmiljø i mindst 2 måneder ved at udføre økonomisk aktivitet, indtil teknologisk udvikling niveau TRL 8.Som et resultat af projektet er det planlagt at købe udstyr til fremstilling af bulk laser svejsede produkter (metaltanke) til bilindustrien, installere eksperimentelt udstyr med lasersvejsning robot og materialer i produktionen af høj-met metalprodukter. Ved at gennemføre projektet og købe nyt udstyr vil selskabet være i stand til at sikre nye teknologiske processer, der vil gøre det muligt at introducere nye produkter i produktionen og øge virksomhedens omsætning med 969 000 EUR, fortjeneste med 98 418 EUR og eksportmængder med 193 800 EUR i 2020. Ved at udvikle sine forretningsaktiviteter i projektgennemførelsessektoren vil virksomheden bidrage til det overordnede mål med RIS3 om at omdanne den nationale økonomi med det formål at øge økonomiens videnintensive kapacitet ved at investere i forskning, innovation og dens fremmeaktiviteter. Projektet forventes at skabe et nyt P&A job. De støtteberettigede projektomkostninger er på 9 617 700,00 EUR, EFRU-støttebeløbet er 45 % — 432 765,00 EUR Projektet er planlagt til at starte efter indgåelsen af aftalen med det centrale finans- og kontraherende agentur (CFLA) i 4. kvartal 2018 og skal gennemføres inden for 13 måneder indtil udgangen af december 2019. (Danish)
3 August 2022
0 references
Industria automobilelor (producătorii) se confruntă din ce în ce mai mult cu politicile UE și ale altor țări din lume de reducere a emisiilor de CO2 (atât în ceea ce privește producția, cât și funcționarea autovehiculelor). În conformitate cu Convenția-cadru a ONU privind schimbările climatice (Rio de Janeiro, 1992), multe țări pun în aplicare politici ecologice, atât în orașe, cât și în diverse sectoare, inclusiv producția și utilizarea de autoturisme cu emisii scăzute de CO2. Industria auto este una dintre cele mai dinamice industrii din lume, cu niveluri foarte ridicate de inovare. Una dintre provocările cu care se confruntă întreprinderile din sectorul prelucrării metalelor atunci când fabrică produse pentru nevoile industriei automobilelor este aplicarea noilor tehnologii, a noilor materiale și inovațiilor pentru a reduce greutatea produselor fabricate, a crește durabilitatea producției și a eficientiza procesele de producție. Scopul proiectului este de a crește productivitatea și competitivitatea companiei (SIA Geor), precum și de a crește capacitatea companiei de a dezvolta avantaje competitive bazate pe inovare. Rezultatul proiectului este de a introduce noi tehnologii și noi produse competitive – rezervoare metalice sudate cu laser mari pentru industria auto. Compania, prin dezvoltarea afacerii sale în acest sector de implementare a proiectului, fabricarea structurilor metalice și a componentelor acestora (cod NACE 25.11), contribuie la obiectivul general al transformării RIS3 a economiei naționale, cu scopul de a spori capacitatea cunoștințelor economice prin investiții în cercetare, inovare și activități de promovare prin cercetare și inovare; D în tehnologia inovatoare și utilizarea tehnologiilor inteligente (laser de sudare cu laser) pentru achiziționarea de noi produse cu proprietăți noi (specializare inteligentă „Materiale inteligente, tehnologii și sisteme de inginerie”). Compania va contribui la Smart Specialization 2nd Transformation Future Growth Industries, unde există sau pot apărea produse și servicii cu valoare adăugată ridicată. În cadrul proiectului este planificat să se efectueze producția, instalarea și testarea tehnologiei experimentale în mediul de producție real timp de cel puțin 2 luni prin desfășurarea activității economice, până la nivelul de dezvoltare tehnologică TRL 8.Ca urmare a proiectului, este planificat să achiziționeze echipamente pentru a produce produse sudate cu laser în vrac (rezervoare metalice) pentru industria auto, să instaleze echipamente experimentale cu robot de sudare cu laser și materiale în producția de produse metalice de înaltă calitate. Prin implementarea proiectului și achiziționarea de echipamente noi, Compania va fi în măsură să asigure noi procese tehnologice care vor permite introducerea de noi produse în producție și creșterea cifrei de afaceri a companiei cu 969 000 EUR, profitul cu 98 418 EUR și volumul exporturilor cu 193 800 EUR în 2020. Prin dezvoltarea activităților sale de afaceri în sectorul de implementare a proiectului, compania va contribui la obiectivul general al RIS3 de a transforma economia națională, cu scopul de a crește capacitatea de cunoaștere intensivă a economiei prin investiții în cercetare, inovare și activități de promovare a acesteia. Se preconizează că proiectul va crea un nou loc de muncă P&A. Costurile eligibile ale proiectului sunt de 961 770,00 EUR, iar cuantumul sprijinului din Fondul FEDR este de 45 % – 432 765,00 EUR Proiectul este planificat să înceapă după încheierea acordului cu Agenția Centrală pentru Finanțe și Contractare (CFLA) în 4 trimestru al anului 2018 și să fie pus în aplicare în termen de 13 luni până la sfârșitul lunii decembrie 2019. (Romanian)
3 August 2022
0 references
Bilindustrin (tillverkare) konfronteras i allt högre grad med EU:s och andra länders politik för att minska koldioxidutsläppen (både inom tillverkning och bildrift). I linje med FN:s ramkonvention om klimatförändringar (Rio de Janeiro, 1992) genomför många länder en grön politik, både i städer och inom olika sektorer, inklusive tillverkning och användning av bilar med låga koldioxidutsläpp. Bilindustrin är en av de mest dynamiska industrierna i världen med mycket höga innovationsnivåer. En av de utmaningar som företag inom metallindustrin står inför när de tillverkar produkter för fordonsindustrins behov är att tillämpa den nya tekniken, nya material och innovationer för att minska vikten av de tillverkade produkterna, öka produktionens hållbarhet och effektivisera produktionsprocesserna. Syftet med projektet är att öka produktiviteten och konkurrenskraften hos företaget (SIA Geor) samt att öka företagets förmåga att utveckla innovationsbaserade konkurrensfördelar. Resultatet av projektet är att introducera ny teknik och nya konkurrenskraftiga produkter – stora lasersvetsade metalltankar för bilindustrin. Företaget, genom sin affärsutveckling inom denna projektgenomförandesektor, tillverkar metallstrukturer och deras komponenter (NACE-kod 25.11), bidrar till det övergripande målet med RIS3-omvandlingen av den nationella ekonomin, i syfte att öka kapaciteten för ekonomisk kunskap genom att investera i forskning, innovation och dess marknadsföringsverksamhet genom FoU, D i innovativ teknik och användning av smart teknik (lasersvetslasrar) för att förvärva nya produkter med nya egenskaper (smart specialisering ”Smart Materials, Technologies and Engineering Systems”). Företaget kommer att bidra till Smart specialisering 2nd Transformation Future Growth Industries, där produkter och tjänster med högt mervärde finns eller kan förekomma.I projektet planeras att utföra produktion, installation och testning av experimentell teknik i verklig produktionsmiljö under minst 2 månader genom att bedriva ekonomisk verksamhet, tills teknisk utvecklingsnivå TRL 8.Som ett resultat av projektet planeras att köpa utrustning för att producera lasersvetsade bulkprodukter (metalltankar) för bilindustrin, installera experimentell utrustning med lasersvetsrobot och material i produktionen av metallprodukter med hög metall. Genom att genomföra projektet och köpa ny utrustning kommer Bolaget att kunna säkerställa nya tekniska processer som gör det möjligt att introducera nya produkter i produktionen och öka företagets omsättning med 969 000 EUR, vinst med 98 418 EUR och exportvolymer med 193 800 EUR 2020. Genom att utveckla sin affärsverksamhet inom projektgenomförandesektorn kommer företaget att bidra till det övergripande målet för RIS3 att omvandla den nationella ekonomin, med målet att öka ekonomins kunskapsintensiva kapacitet genom att investera i forskning, innovation och dess främjande verksamhet. Projektet förväntas skapa ett nytt P&A jobb. De stödberättigande kostnaderna för projektet är 96 170,00 EUR, Eruf-fondens stödbelopp är 45 %-432765,00 EURProjektet planeras starta efter det att avtalet med den centrala finansierings- och avtalsslutande byrån (CFLA) har ingåtts under det fjärde kvartalet 2018 och ska genomföras inom 13 månader fram till slutet av december 2019. (Swedish)
3 August 2022
0 references
Langervaldes iela 5, Raubēni, Cenu pag., Jelgavas nov., LV-3002
0 references
Identifiers
1.2.1.4/18/A/003
0 references