Development of a new generation synchronous relacance electric engine (Q3056411)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q3056411 in Latvia
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Development of a new generation synchronous relacance electric engine |
Project Q3056411 in Latvia |
Statements
457,015.04 Euro
0 references
760,344.66 Euro
0 references
60.11 percent
0 references
1 April 2019
0 references
31 December 2020
0 references
Akciju sabiedrība "RĪGAS ELEKTROMAŠĪNBŪVES RŪPNĪCA"
0 references
56°59'30.37"N, 24°7'17.15"E
0 references
Projekta vispārīgais mērķis ir atbalstīt pētniecību Akciju sabiedrībā “Rīgas Elektromašīnbūves Rūpnīca”, kas sniedz ieguldījumu Latvijas Viedās specializācijas stratēģijas mērķu sasniegšanā, zinātnes un tehnoloģiju cilvēkkapitāla attīstībā un jaunu zināšanu radīšanā tautsaimniecības konkurētspējas uzlabošanai. Projekta specifiskais mērķis ir jaunās un energoefektīvās vilces elektropiedziņas izstrāde uz sinhronā relaktances dzinēja bāzes, kā arī uzņēmuma kolektīva kompetences iegūšana jaunā tipa pilnā elektroaprīkojuma komplekta izstrādes un izmēģinājumu jautājumos. Projekta rezultātā paredzēts izstrādāt jaunu produktu: sinhrono relaktances elektrodzinēju.Tiks īstenots ar saimniecisko darbību saistīts projekts. Projektā paredzēts veikt rūpniecisko pētījumu un eksperimentālo izstrādni. Eksperimentālās izstrādnes kopējās izmaksas nepārsniegs 20% no projekta kopējām attiecināmajām izmaksām. Projekta ietvaros paredzēts iegādāties ārpakalpojumus, kuru kopējās izmaksas nepārsniegs 25% no projekta kopējām attiecināmajām izmaksām.Projektā paredzēts piesaistīt jaunus zinātniekus uz 1,2 PLE, kas veidos 19,0% no visu projektā iesaistīto zinātnisko darbinieku PLE. Kopējā zinātnisko darbinieku noslodze projektā plānota vidēji 6,3 PLE mēnesī.Saskaņā ar OECD Pētniecības un attīstības virzienu (FORD) klasifikāciju, pētījums atbilst 2. virziena “Inženierija un tehnoloģijas” apakšvirzieniem: 2.2. “Elektriskā inženierija, elektroniskā inženierija, informācijas inženierija”, 2.3. “Mehāniska inženierija”, 1.2. “Datoru un informācijas zinātnes”. Izstrādātais produkts un tehnoloģija atbildīs saimniecisko darbību klasifikācijas kodam 27.11 (Nace 2.red.).Projektā paredzētas šādas galvenās darbības:1)Esošo risinājumu izpēte sinhrono relaktances elektrodzinēju jomā;2)Rotora un statora lokšņu ģeometrijas optimizācija;3)Elektriskās piedziņas matemātiskā modeļa izstrāde;4)Sinhronā relaktantā elektrodzinēja prototipa izstrāde;5)Datu apkopošana un izplatīšana.Projekta ilgums ir 21 (divdesmit viens) mēnesis, indikatīvais projekta īstenošanas laiks – no 01.04.2019. līdz 31.12.2020. Projekta kopējās izmaksas ar PVN ir 1'009'736,61 EUR, no tām attiecināmās izmaksas - 990’353,61 EUR. Projektā paredzēts piesaistīt Eiropas Reģionālās Attīstības Fonda līdzfinansējumu ar vidējo svērto atbalsta intensitāti 60,12% un atbalstu 595’335,54 EUR apmērā. Projekta rezultātā tiks izstrādāts 1 (viens) jauns produkts, izgatavots 1 (viens) jauns prototips, sagatavoti 3 (trīs) oriģināli zinātniskie raksti, no kuriem vismaz 2 pēc projekta pabeigšanas plānots publicēt Web of Science vai SCOPUS (A vai B) datubāzēs iekļautos žurnālos vai konferenču rakstu krājumos, kā arī pētījuma rezultāti tiks plaši izplatīti 1 (vienā) konferencē. Atslēgas vārdi: sinhronais dzinējs, relaktances dzinējs, elektrodzinējs, lietderības koeficients. (Latvian)
0 references
The general aim of the project is to support research in the joint venture “Rīgas Elektromechanicbūves Rūpnīca”, which contributes to the achievement of the goals of the Latvian Smart Specialisation Strategy, human capital development of science and technology and creation of new knowledge for improvement of economic competitiveness. The specific objective of the project is to develop a new and energy efficient traction electric drive on the basis of synchronous relacance engine, as well as to gain collective competence of the company in the development and testing of the new complete set of electrical equipment. As a result of the project it is planned to develop a new product: The synchronous relacance electric engine.A project related to economic activity will be carried out. The project will carry out industrial research and experimental development. The total cost of the pilot development will not exceed 20 % of the total eligible costs of the project. Within the project it is planned to purchase outsourcing, the total costs of which will not exceed 25 % of the total eligible costs of the project.In the project it is planned to attract new scientists to 1.2 PLE, which will make up 19.0 % of all scientific staff involved in the project. The total workload of scientific staff in the project is planned to average 6.3 FLE per month.According to the classification of OECD Research and Development directions (FORD), the research complies with the subtitles of direction 2 “engineering and technology”: 2.2. “Electrical engineering, electronic engineering, information engineering”, 2.3. Mechanical engineering, 1.2. Computer and Information Sciences. The developed product and technology will correspond to economic activity classification code 27.11 (Nace 2.red.).The project includes the following main activities:1)Research of existing solutions in the field of synchronous electric engines; 2) Optimisation of rotor and stater sheet geometry;3)Development of an electronic drive mathematical model;4)Development of a prototype of a synchronous relacant electric engine;5)Collection and distribution of data.The duration of the project is 21 (indicative one month). The total cost of the project with VAT is EUR 1'009'736,61, of which the eligible costs – EUR 990'353,61. The project envisages to attract co-financing from the European Regional Development Fund with an average weighted aid intensity of 60.12 % and support of EUR 595,335,54. The project will result in 1 (one) new product, 1 (one) new prototype, 3 (three) original scientific articles, of which at least 2 are expected to be published in the Web of Science or SCOPUS (A or B) databases in journals or conference collections, and the results of the study will be widely disseminated at 1 (one) conference. Keywords: Synchronous engine, relacance engine, electric engine, efficiency. (English)
15 July 2021
0.7188220341065433
0 references
L’objectif général du projet est de soutenir la recherche au sein de la société mère commune «Rīgas Elektromašīnbūves Rūpnīca», qui contribue à la réalisation des objectifs de la stratégie de spécialisation intelligente de la Lettonie, au développement du capital humain de la science et de la technologie et à la création de nouvelles connaissances pour améliorer la compétitivité de l’économie. L’objectif spécifique du projet est le développement d’un entraînement électrique de traction neuf et économe en énergie sur la base d’un moteur de relaxation synchrone, ainsi que l’acquisition de la compétence collective de l’entreprise dans le développement et l’essai du nouveau type d’équipement électrique complet. À la suite du projet, il est prévu de développer un nouveau produit: moteur électrique de relaxation synchrone.Un projet lié à l’activité économique sera mis en œuvre. Le projet implique la réalisation de recherches industrielles et de développement expérimental. Le coût total du développement expérimental ne dépassera pas 20 % des coûts totaux éligibles du projet. Le projet prévoit l’acquisition de services externalisés dont le coût total ne dépassera pas 25 % du total des coûts éligibles du projet. Le projet prévoit d’attirer de jeunes scientifiques à 1,2 FLE, ce qui représentera 19,0 % du total des ETP du personnel scientifique participant au projet. La charge de travail totale du personnel scientifique dans le projet est prévue pour une moyenne de 6,3 PLE par mois.Selon la classification des Directions de Recherche et Développement (FORD) de l’OCDE, l’étude correspond aux sous-directions du 2ème axe «Ingénierie et Technologie»: 2.2. «Ingénierie électrique, génie électronique, génie de l’information», 2.3. «Ingénierie mécanique», 1.2. «Informatique et sciences de l’information». Le produit et la technologie développés seront conformes au code 27.11 (Nace 2.Rev.) pour la classification des activités économiques.Le projet comprend les activités principales suivantes: 1)Recherche des solutions existantes dans le domaine de la relaxation synchrone dans les moteurs électriques; 2) Optimisation de la géométrie du pistolet et de la feuille de stator; 3)Développement du modèle mathématique de l’entraînement électrique; 4)Développement du prototype du moteur électrique synchrone;5) Collecte et distribution de données.La durée du projet est de 21 (vingt-un) mois, le moment indicatif de la mise en œuvre du projet — du 01.04.2019 au 31.12.2020. Le coût total du projet TVA s’élève à 1’009’736,61, dont les coûts admissibles sont de 990’353,61 EUR. Le projet est destiné à attirer un cofinancement du Fonds européen de développement régional avec une intensité d’aide moyenne pondérée de 60,12 % et une aide de 595’35,54 EUR. Le projet aboutira au développement de 1 (un) nouveau produit, 1 (un) nouveau prototype, 3 (trois) articles scientifiques originaux, dont au moins 2 après l’achèvement du projet devraient être publiés dans des revues ou des articles de conférence contenus dans le Web of Science ou les bases de données SCOPUS (A ou B), ainsi que les résultats de la recherche seront largement diffusés lors d’une (une) conférence. Mots-clés: moteur synchrone, moteur de relaxation, moteur électrique, efficacité. (French)
25 November 2021
0 references
Das allgemeine Ziel des Projekts ist die Förderung der Forschung in der Joint Stock Company „Rīgas Elektromašīnbūves Rūpnīca“, die zur Verwirklichung der Ziele der Strategie für intelligente Spezialisierung Lettlands, der Entwicklung des Humankapitals für Wissenschaft und Technologie und der Schaffung neuer Kenntnisse zur Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit der Wirtschaft beiträgt. Das spezifische Ziel des Projekts ist die Entwicklung eines neuen und energieeffizienten Traktions-Elektroantriebs auf Basis eines Synchronentspannungsmotors sowie die Übernahme der kollektiven Kompetenz des Unternehmens in der Entwicklung und Erprobung des neuen Typs kompletter elektrischer Geräte. Als Ergebnis des Projekts ist geplant, ein neues Produkt zu entwickeln: synchrone Entspannung Elektromotor.Ein Projekt im Zusammenhang mit der wirtschaftlichen Aktivität wird umgesetzt. Das Projekt umfasst die Durchführung industrieller Forschung und experimenteller Entwicklung. Die Gesamtkosten der experimentellen Entwicklung dürfen 20 % der förderfähigen Gesamtkosten des Projekts nicht übersteigen. Das Projekt sieht den Erwerb von ausgelagerten Dienstleistungen vor, deren Gesamtkosten 25 % der gesamten förderfähigen Kosten des Projekts nicht übersteigen werden. Das Projekt sieht vor, dass junge Wissenschaftler auf 1,2 FLE angezogen werden, was 19,0 % des gesamten VZÄ des an dem Projekt beteiligten wissenschaftlichen Personals ausmacht. Die Gesamtarbeitsbelastung des wissenschaftlichen Personals im Projekt ist für durchschnittlich 6,3 PLE pro Monat geplant.Nach der Klassifizierung der OECD-Forschungs- und Entwicklungsdirektionen (FORD) entspricht die Studie den Unterlinien der 2. Achse „Engineering and Technology“: 2.2. „Elektrotechnik, Elektrotechnik, Informationstechnik“, 2.3. „Mechanische Technik“, 1.2. „Computer- und Informationswissenschaften“. Das entwickelte Produkt und die Technologie werden den Code 27.11 (Nace 2.Rev.) für die Klassifizierung der wirtschaftlichen Tätigkeiten entsprechen.Das Projekt umfasst die folgenden Hauptaktivitäten: 1) Erforschung bestehender Lösungen im Bereich der Synchronentspannung in Elektromotoren;2) Optimierung der Geometrie der Waffe und Statorblatt;3)Entwicklung des mathematischen Modells des Elektroantriebs;4)Entwicklung des Prototyps des synchronen Elektromotors;5)Datensammlung und -verteilung.Die Dauer des Projekts beträgt 21 (zweiundzwanzig) Monat, die indikative Zeit der Durchführung des Projekts – vom 01.04.2019 bis zum 31.12.2020. Die Gesamtkosten des Vorhabens mit Mehrwertsteuer betragen 1'009'736.61, wovon die beihilfefähigen Kosten 990 353,61 EUR betragen. Das Projekt soll eine Kofinanzierung aus dem Europäischen Fonds für regionale Entwicklung mit einer gewogenen durchschnittlichen Beihilfeintensität von 60,12 % und einer Beihilfe von 595'35,54 EUR erhalten. Das Projekt wird zur Entwicklung von 1 (einem) neuen Produkt, 1 (einem) neuen Prototyp, 3 (drei) ursprünglichen wissenschaftlichen Artikeln führen, von denen mindestens 2 nach Abschluss des Projekts in Zeitschriften oder Tagungsartikeln in den Datenbanken Web of Science oder SCOPUS (A oder B) veröffentlicht werden sollen, sowie die Ergebnisse der Forschung auf einer (eine) Konferenz weit verbreitet werden. Schlagwörter: Synchronmotor, Entspannungsmotor, Elektromotor, Effizienz. (German)
28 November 2021
0 references
De algemene doelstelling van het project is het ondersteunen van onderzoek in de Joint Stock Company „Rīgas Elektromašīnbūves Rūpnīca”, dat bijdraagt tot de verwezenlijking van de doelstellingen van de strategie voor slimme specialisatie van Letland, de ontwikkeling van menselijk kapitaal van wetenschap en technologie en het creëren van nieuwe kennis om het concurrentievermogen van de economie te verbeteren. De specifieke doelstelling van het project is de ontwikkeling van een nieuwe en energiezuinige tractie elektrische aandrijving op basis van synchrone ontspanningsmotor, evenals de verwerving van de collectieve competentie van het bedrijf in de ontwikkeling en het testen van het nieuwe type complete elektrische apparatuur set. Als gevolg van het project is het de bedoeling om een nieuw product te ontwikkelen: synchrone ontspanning elektrische motor. Een project met betrekking tot economische activiteit zal worden uitgevoerd. Het project omvat het uitvoeren van industrieel onderzoek en experimentele ontwikkeling. De totale kosten van experimentele ontwikkeling bedragen niet meer dan 20 % van de totale subsidiabele kosten van het project. Het project voorziet in de aankoop van uitbestede diensten, waarvan de totale kosten niet meer dan 25 % van de totale subsidiabele kosten van het project zullen bedragen. Het project is bedoeld om jonge wetenschappers aan te trekken tot 1,2 FLE, wat neerkomt op 19,0 % van de totale VTE van het wetenschappelijk personeel dat bij het project betrokken is. De totale werklast van het wetenschappelijk personeel in het project is gepland voor een gemiddelde van 6,3 PLE per maand.Volgens de OESO-classificatie van onderzoeks- en ontwikkelingsrichtingen (FORD) stemt de studie overeen met de subrichtingen van de tweede as „Engineering en technologie”: 2.2. „Elektrische techniek, elektronische techniek, informatietechniek”, 2.3. „Mechanische techniek”, 1.2. „Computer- en informatiewetenschappen”. Het ontwikkelde product en de ontwikkelde technologie voldoen aan code 27.11 (Nace 2.Rev.) voor de classificatie van economische activiteiten.Het project omvat de volgende hoofdactiviteiten:1)Onderzoek van bestaande oplossingen op het gebied van synchrone ontspanning in elektromotoren; 2) Optimalisatie van de geometrie van het pistool en statorblad;3)Ontwikkeling van mathematisch model van de elektrische aandrijving;4)Ontwikkeling van het prototype van de synchrone elektrische motor;5) Gegevensverzameling en -distributie.De duur van het project is 21 (eenentwintig) maand, de indicatieve tijd van de uitvoering van het project — van 01.04.2019 tot 31.12.2020. De totale kosten van het project met btw bedragen 1„009”736,61, waarvan de subsidiabele kosten 990„353,61 EUR bedragen. Het project is bedoeld om medefinanciering uit het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling aan te trekken met een gewogen gemiddelde steunintensiteit van 60,12 % en een steun van 595”35,54 EUR. Het project zal resulteren in de ontwikkeling van 1 (één) nieuw product, 1 (één) nieuw prototype, 3 (drie) originele wetenschappelijke artikelen, waarvan ten minste 2 na de voltooiing van het project naar verwachting zullen worden gepubliceerd in tijdschriften of conferentieartikelen in Web of Science of SCOPUS (A of B) databases, alsmede de resultaten van het onderzoek zullen op grote schaal worden verspreid op 1 (één) conferentie. Trefwoorden: synchrone motor, ontspanningsmotor, elektrische motor, efficiëntie. (Dutch)
28 November 2021
0 references
L'obiettivo generale del progetto è sostenere la ricerca nella società per azioni "Rīgas Elektromašīnbūves Rūpnīca", che contribuisce al conseguimento degli obiettivi della strategia di specializzazione intelligente della Lettonia, allo sviluppo del capitale umano della scienza e della tecnologia e alla creazione di nuove conoscenze per migliorare la competitività dell'economia. L'obiettivo specifico del progetto è lo sviluppo di una trazione elettrica nuova ed efficiente dal punto di vista energetico sulla base di un motore di rilassamento sincrono, nonché l'acquisizione della competenza collettiva dell'azienda nello sviluppo e nel collaudo del nuovo tipo di set completo di apparecchiature elettriche. Come risultato del progetto, si prevede di sviluppare un nuovo prodotto: motore elettrico di rilassamento sincrono. Sarà attuato un progetto relativo all'attività economica. Il progetto prevede la realizzazione di ricerche industriali e di sviluppo sperimentale. Il costo totale dello sviluppo sperimentale non supererà il 20 % dei costi totali ammissibili del progetto. Il progetto prevede l'acquisizione di servizi esternalizzati, il cui costo totale non supererà il 25 % dei costi totali ammissibili del progetto. Il progetto prevede di attirare giovani scienziati a 1,2 FLE, che rappresenterà il 19,0 % del totale ETP del personale scientifico coinvolto nel progetto. Il carico di lavoro totale del personale scientifico del progetto è previsto per una media di 6,3 PLE al mese. Secondo la classificazione delle direzioni di ricerca e sviluppo dell'OCSE (FORD), lo studio corrisponde alle sottodirezioni del secondo asse "Ingegneria e tecnologia": 2.2. "Ingegneria elettrica, ingegneria elettronica, ingegneria dell'informazione", 2.3. "Ingegneria meccanica", 1.2. "Informatica e scienze dell'informazione". Il prodotto e la tecnologia sviluppati saranno conformi al codice 27.11 (Nace 2.Rev.) per la classificazione delle attività economiche.Il progetto comprende le seguenti attività principali:1)Ricerca di soluzioni esistenti nel campo del rilassamento sincrono nei motori elettrici;2) Ottimizzazione della geometria del cannone e foglio statore;3)Sviluppo del modello matematico dell'azionamento elettrico;4)Sviluppo del prototipo del motore elettrico sincrono;5) Raccolta e distribuzione dei dati.La durata del progetto è di 21 (ventiuno) mese, il tempo indicativo di attuazione del progetto — dal 01.04.2019 al 31.12.2020. Il costo totale del progetto con IVA è di 1'009'736,61, di cui i costi ammissibili ammontano a 990'353,61 EUR. Il progetto è destinato ad attrarre cofinanziamenti del Fondo europeo di sviluppo regionale con un'intensità di aiuto media ponderata del 60,12 % e un aiuto di 595'35,54 EUR. Il progetto si tradurrà nello sviluppo di 1 (un) nuovo prodotto, 1 (un) nuovo prototipo, 3 (tre) articoli scientifici originali, di cui almeno 2 dopo il completamento del progetto saranno pubblicati su riviste o articoli di conferenza contenuti nelle banche dati Web of Science o SCOPUS (A o B), nonché i risultati della ricerca saranno ampiamente diffusi in 1 (una) conferenza. Parole chiave: motore sincrono, motore relax, motore elettrico, efficienza. (Italian)
11 January 2022
0 references
El objetivo general del proyecto es apoyar la investigación en la sociedad anónima «Rīgas Elektromašīnbūves Rūpnīca», que contribuye a la consecución de los objetivos de la Estrategia de Especialización Inteligente de Letonia, el desarrollo del capital humano de la ciencia y la tecnología y la creación de nuevos conocimientos para mejorar la competitividad de la economía. El objetivo específico del proyecto es el desarrollo de un nuevo accionamiento eléctrico de tracción energéticamente eficiente sobre la base de un motor de relajación síncrona, así como la adquisición de la competencia colectiva de la empresa en el desarrollo y ensayo del nuevo tipo de equipo eléctrico completo. Como resultado del proyecto, está previsto desarrollar un nuevo producto: motor eléctrico de relajación síncrona.Se implementará un proyecto relacionado con la actividad económica. El proyecto consiste en llevar a cabo la investigación industrial y el desarrollo experimental. El coste total del desarrollo experimental no superará el 20 % del total de los costes subvencionables del proyecto. El proyecto prevé la adquisición de servicios externalizados, cuyo coste total no superará el 25 % del total de los costes subvencionables del proyecto. El proyecto prevé atraer jóvenes científicos a 1,2 FLE, lo que representará el 19,0 % del total de ETC del personal científico que participa en el proyecto. La carga de trabajo total del personal científico del proyecto está prevista para un promedio de 6,3 PLE al mes. De acuerdo con la clasificación de las Direcciones de Investigación y Desarrollo de la OCDE (FORD), el estudio corresponde a las subdirecciónes del segundo eje «Ingeniería y Tecnología»: 2.2. «Ingeniería eléctrica, ingeniería electrónica, ingeniería de información», 2.3. «Ingeniería mecánica», 1.2. «Ciencias informáticas y de la información». El producto y la tecnología desarrollados cumplirán con el código 27.11 (Nace 2.Rev.) para la clasificación de las actividades económicas.El proyecto incluye las siguientes actividades principales:1)Investigación de soluciones existentes en el campo de la relajación síncrona en motores eléctricos;2) Optimización de la geometría de la pistola y la hoja del estator;3) Desarrollo del modelo matemático de la unidad eléctrica;4)Desarrollo del prototipo del motor eléctrico síncrono;5) Recogida y distribución de datos.La duración del proyecto es de 21 (veinte) mes, el tiempo indicativo de ejecución del proyecto — del 01.04.2019 al 31.12.2020. El coste total del proyecto con IVA es de 1‘009’736,61, de los cuales los costes subvencionables ascienden a 990‘353,61 EUR. El proyecto está destinado a atraer cofinanciación del Fondo Europeo de Desarrollo Regional con una intensidad de ayuda media ponderada del 60,12 % y una ayuda de 595’35,54 EUR. El proyecto dará como resultado el desarrollo de 1 (un) nuevo producto, 1 (un) nuevo prototipo, 3 (tres) artículos científicos originales, de los cuales al menos 2 después de la finalización del proyecto están previstos para ser publicados en revistas o artículos de conferencia contenidos en las bases de datos Web of Science o SCOPUS (A o B), así como los resultados de la investigación serán ampliamente difundidos en 1 (una) conferencia. Palabras clave: motor síncrono, motor de relajación, motor eléctrico, eficiencia. (Spanish)
12 January 2022
0 references
Projekti üldeesmärk on toetada teadusuuringuid ühisettevõttes „Rīgas Elektromechanicbūves Rūpnīca“, mis aitab kaasa Läti aruka spetsialiseerumise strateegia eesmärkide saavutamisele, teaduse ja tehnoloogia inimkapitali arendamisele ning uute teadmiste loomisele majandusliku konkurentsivõime parandamiseks. Projekti erieesmärk on töötada välja uus ja energiatõhus elektriajam, mis põhineb sünkroonsel relacance mootoril, ning omandada ettevõtte ühine pädevus uue tervikliku elektriseadmete komplekti väljatöötamisel ja katsetamisel. Projekti tulemusena on kavas välja töötada uus toode: Sünkroonne relacance elektrimootor.Tegemist on majandustegevusega seotud projektiga. Projektiga viiakse läbi rakendusuuringuid ja tootearendust. Katseprojekti kogumaksumus ei ületa 20 % projekti abikõlblikest kogukuludest. Projekti raames kavatsetakse osta allhankeid, mille kogukulud ei ületa 25 % projekti abikõlblikest kogukuludest.Projektis on kavas meelitada uusi teadlasi 1,2 PLE-le, mis moodustab 19,0 % kõigist projektiga seotud teadustöötajatest. Projekti teadustöötajate kogutöökoormus on kavandatud keskmiselt 6,3 FLE kuus.Vastavalt OECD teadus- ja arendustegevuse juhiste klassifikatsioonile (FORD) vastab uuring suuna 2 „Insener ja tehnoloogia“ subtiitritele: 2.2. „Elektrotehnika, elektroonika, infotehnika“, 2.3. Masinaehitus, 1.2. Arvuti- ja infoteadused. Väljatöötatud toode ja tehnoloogia vastavad majandustegevusala klassifikatsiooni koodile 27.11 (Nace 2.red.).Projekt hõlmab järgmisi põhitegevusi:1)Olemasolevate lahenduste uurimine sünkroonsete elektrimootorite valdkonnas; 2) rootori ja stater lehe geomeetria optimeerimine;3) Elektroonilise ajami matemaatilise mudeli väljatöötamine;4)sünkroonse relacant-elektrimootori prototüübi väljatöötamine;5)Andmete kogumine ja levitamine.Projekti kestus on 21 (soovituslik üks kuu). Projekti kogumaksumus koos käibemaksuga on 1’009"736,61 eurot, millest abikõlblikud kulud – 990 3353,61 eurot. Projekti eesmärk on kaasata kaasrahastamist Euroopa Regionaalarengu Fondist keskmise kaalutud abi osatähtsusega 60,12 % ja toetusega 595 335 554 eurot. Projekti tulemuseks on 1 (üks) uus toode, 1 (üks) uus prototüüp, 3 (kolm) algset teaduslikku artiklit, millest vähemalt 2 avaldatakse eeldatavasti teadusveebi või SCOPUSe (A või B) andmebaasides ajakirjades või konverentsikogudes, ning uuringu tulemusi levitatakse laialdaselt 1 (ühel) konverentsil. Märksõnad: Sünkroonmootor, relacance mootor, elektrimootor, kasutegur. (Estonian)
3 August 2022
0 references
Bendras projekto tikslas – remti mokslinius tyrimus bendroje įmonėje „Rīgas Elektromechanicbūves Rūpnīca“, kuri prisideda prie Latvijos pažangiosios specializacijos strategijos tikslų įgyvendinimo, žmogiškojo kapitalo plėtros mokslo ir technologijų srityje bei naujų žinių kūrimo ekonomikos konkurencingumui didinti. Konkretus projekto tikslas – sukurti naują ir efektyviai energiją vartojančią elektrinę pavarą sinchroninio atstatymo variklio pagrindu, taip pat įgyti kolektyvinę įmonės kompetenciją kuriant ir bandant naują pilną elektros įrangos rinkinį. Dėl projekto planuojama sukurti naują produktą: Sinchroninis elektros variklis. Bus vykdomas su ekonomine veikla susijęs projektas. Pagal projektą bus vykdomi pramoniniai moksliniai tyrimai ir eksperimentinė taikomoji veikla. Bendros bandomojo projekto išlaidos neviršys 20 % visų tinkamų finansuoti projekto išlaidų. Projekte planuojama įsigyti užsakomųjų paslaugų, kurių bendros išlaidos neviršys 25 % visų tinkamų finansuoti projekto išlaidų.Projekte planuojama pritraukti naujus mokslininkus į 1,2 PLE, o tai sudarys 19,0 % visų projekte dalyvaujančių mokslo darbuotojų. Bendras mokslo darbuotojų darbo krūvis projekte planuojamas vidutiniškai 6,3 FLE per mėnesį. Pagal EBPO mokslinių tyrimų ir plėtros krypčių klasifikaciją (FORD), moksliniai tyrimai atitinka 2 krypties „inžinerija ir technologija“ subtitrus: 2.2. „Elektrotechnika, elektroninė inžinerija, informacijos inžinerija“, 2.3. Mechaninė inžinerija, 1.2. Kompiuterių ir informacijos mokslai. Sukurtas produktas ir technologija atitiks ekonominės veiklos klasifikatorių 27.11 (Nace 2.red.). Projektas apima šias pagrindines veiklas:1)Sinchroninių elektrinių variklių srities esamų sprendimų tyrimai; 2) optimizavimas rotoriaus ir valstybės lapo geometrijos;3) Elektroninio disko matematinio modelio kūrimas;4)Sinchroninio relacant elektrinio variklio prototipo kūrimas;5)duomenų rinkimas ir pasiskirstymas. Projekto trukmė yra 21 (orientacinis vienas mėnuo). Bendra projekto su PVM kaina yra 1’009’736,61 EUR, iš kurių reikalavimus atitinkančios išlaidos – 990’353,61 EUR. Projektas numato pritraukti bendrą finansavimą iš Europos regioninės plėtros fondo, kurio vidutinis svertinis pagalbos intensyvumas yra 60,12 %, o parama – 595,335,54 EUR. Įgyvendinant projektą bus sukurtas 1 (vienas) naujas produktas, 1 (vienas) naujas prototipas, 3 (trys) originalūs moksliniai straipsniai, iš kurių bent 2 turėtų būti paskelbti mokslo žiniatinklio arba SCOPUS (A arba B) duomenų bazėse žurnaluose ar konferencijų rinkiniuose, o tyrimo rezultatai bus plačiai išplatinti 1 (vienoje) konferencijoje. Raktažodžiai: Sinchroninis variklis, relacance variklis, elektrinis variklis, efektyvumas. (Lithuanian)
3 August 2022
0 references
Opći cilj projekta je podržati istraživanja u zajedničkom pothvatu „Rīgas Elektromechanicbūves Rūpnīca”, koji doprinosi postizanju ciljeva latvijske strategije pametne specijalizacije, razvoju ljudskog kapitala znanosti i tehnologije te stvaranju novih znanja za poboljšanje gospodarske konkurentnosti. Specifični cilj projekta je razvoj novog i energetski učinkovitog vučnog električnog pogona na temelju sinkronog relakance motora, kao i stjecanje kolektivne kompetencije tvrtke u razvoju i testiranju novog kompletnog seta električne opreme. Kao rezultat projekta planira se razvoj novog proizvoda: Sinkroni relakance električni motor.Projekt koji se odnosi na gospodarsku djelatnost će se provoditi. Projektom će se provoditi industrijska istraživanja i eksperimentalni razvoj. Ukupni trošak pilot-razvoja neće premašiti 20 % ukupnih prihvatljivih troškova projekta. U okviru projekta planira se kupnja outsourcinga, čiji ukupni troškovi neće prelaziti 25 % ukupnih prihvatljivih troškova projekta. U projektu se planira privući nove znanstvenike na 1.2 PLE, što će činiti 19,0 % ukupnog znanstvenog osoblja uključenog u projekt. Ukupno radno opterećenje znanstvenog osoblja u projektu planira se u prosjeku 6,3 FLE mjesečno. Prema klasifikaciji smjerova OECD-a za istraživanje i razvoj (FORD), istraživanje je u skladu s podnaslovima smjera 2 „inženjering i tehnologija”: 2.2. „Elektrotehnika, elektroničko inženjerstvo, informacijsko inženjerstvo”, 2.3. Strojarstvo, 1.2. Računalne i informacijske znanosti. Razvijeni proizvod i tehnologija odgovarat će klasifikacijskoj oznaci gospodarske djelatnosti 27.11 (Nace 2.red.).Projekt uključuje sljedeće glavne aktivnosti:1)Istraživanje postojećih rješenja u području sinkronih električnih motora; 2) Optimizacija geometrije rotor i stater list;3) Razvoj elektroničkog pogona matematički model;4) Razvoj prototipa sinkronog relakantnog električnog motora;5) Prikupljanje i distribucija podataka. Trajanje projekta je 21 (indikativno jedan mjesec). Ukupni trošak projekta s PDV-om iznosi 1'009'736,61 EUR, od čega prihvatljivi troškovi – 990'353,61 EUR. Projektom se predviđa privlačenje sufinanciranja iz Europskog fonda za regionalni razvoj s prosječnim ponderiranim intenzitetom potpore od 60,12 % i potporom od 595 335,54 EUR. Rezultat projekta bit će 1 (jedan) novi proizvod, 1 (jedan) novi prototip, 3 (tri) izvorna znanstvena članka, od kojih se očekuje da će barem dva biti objavljena u bazama podataka Web of Science ili SCOPUS (A ili B) u časopisima ili zbirkama konferencija, a rezultati studije bit će široko objavljeni na 1 (jedna) konferenciji. Ključne riječi: Sinkroni motor, relakance motor, električni motor, učinkovitost. (Croatian)
3 August 2022
0 references
Γενικός στόχος του έργου είναι η στήριξη της έρευνας στην κοινή επιχείρηση «Rīgas Elektromechanicbūves Rūpnīca», η οποία συμβάλλει στην επίτευξη των στόχων της λετονικής στρατηγικής έξυπνης εξειδίκευσης, στην ανάπτυξη του ανθρώπινου κεφαλαίου της επιστήμης και της τεχνολογίας και στη δημιουργία νέων γνώσεων για τη βελτίωση της οικονομικής ανταγωνιστικότητας. Ο ειδικός στόχος του έργου είναι η ανάπτυξη μιας νέας και ενεργειακώς αποδοτικής ηλεκτρικής κίνησης έλξης με βάση τον σύγχρονο κινητήρα παλινδρόμησης, καθώς και η απόκτηση συλλογικής ικανότητας της εταιρείας στην ανάπτυξη και δοκιμή του νέου πλήρους συνόλου ηλεκτρικού εξοπλισμού. Ως αποτέλεσμα του σχεδίου προβλέπεται η ανάπτυξη ενός νέου προϊόντος: Η σύγχρονη ηλεκτρική μηχανή παλινδρόμησης.Ένα έργο που σχετίζεται με την οικονομική δραστηριότητα θα υλοποιηθεί. Το σχέδιο θα πραγματοποιήσει βιομηχανική έρευνα και πειραματική ανάπτυξη. Το συνολικό κόστος της πιλοτικής ανάπτυξης δεν θα υπερβαίνει το 20 % των συνολικών επιλέξιμων δαπανών του σχεδίου. Στο πλαίσιο του έργου προβλέπεται η αγορά εξωτερικής ανάθεσης, το συνολικό κόστος της οποίας δεν θα υπερβαίνει το 25 % των συνολικών επιλέξιμων δαπανών του έργου.Στο έργο προβλέπεται η προσέλκυση νέων επιστημόνων σε 1,2 PLE, το οποίο θα αντιπροσωπεύει το 19,0 % του συνόλου του επιστημονικού προσωπικού που συμμετέχει στο έργο. Ο συνολικός φόρτος εργασίας του επιστημονικού προσωπικού στο έργο προβλέπεται να είναι κατά μέσο όρο 6,3 FLE ανά μήνα.Σύμφωνα με την ταξινόμηση των κατευθύνσεων έρευνας και ανάπτυξης του ΟΟΣΑ (FORD), η έρευνα συμμορφώνεται με τους υπότιτλους της κατεύθυνσης 2 «μηχανική και τεχνολογία»: 2.2. «Ηλεκτρική μηχανική, ηλεκτρονική μηχανική, μηχανολογία πληροφοριών», 2.3. Μηχανολογία, 1.2. Επιστήμη υπολογιστών και πληροφοριών. Το αναπτυγμένο προϊόν και η τεχνολογία θα αντιστοιχούν στον κωδικό ταξινόμησης οικονομικής δραστηριότητας 27.11 (Nace 2.red.).Το έργο περιλαμβάνει τις ακόλουθες κύριες δραστηριότητες: 1)Έρευνα υφιστάμενων λύσεων στον τομέα των σύγχρονων ηλεκτρικών κινητήρων· 2) Βελτιστοποίηση της γεωμετρίας του φύλλου στροφέα και stater;3) Ανάπτυξη ενός μαθηματικού μοντέλου ηλεκτρονικής κίνησης,4) Ανάπτυξη ενός πρωτοτύπου ενός σύγχρονου ηλεκτρικού κινητήρα αντιλακωτικού,5) Συλλογή και διανομή δεδομένων. Η διάρκεια του προγράμματος είναι 21 (ενδεικτική ένας μήνας). Το συνολικό κόστος του έργου με ΦΠΑ ανέρχεται σε 1.009“736,61 EUR, εκ των οποίων οι επιλέξιμες δαπάνες είναι 990”353,61 EUR. Το σχέδιο προβλέπει να προσελκύσει συγχρηματοδότηση από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης με μέση σταθμισμένη ένταση ενίσχυσης 60,12 % και στήριξη ύψους 595 335,54 EUR. Το έργο θα έχει ως αποτέλεσμα 1 (ένα) νέο προϊόν, 1 (ένα) νέο πρωτότυπο, 3 (τρία) πρωτότυπα επιστημονικά άρθρα, εκ των οποίων τουλάχιστον 2 αναμένεται να δημοσιευθούν στο Web of Science ή στις βάσεις δεδομένων SCOPUS (A ή B) σε περιοδικά ή συλλογές συνεδρίων, και τα αποτελέσματα της μελέτης θα διαδοθούν ευρέως σε 1 (ένα) συνέδριο. Λέξεις-κλειδιά: Σύγχρονος κινητήρας, κινητήρας παλινδρόμησης, ηλεκτρικός κινητήρας, απόδοση. (Greek)
3 August 2022
0 references
Všeobecným cieľom projektu je podpora výskumu v spoločnom podniku „Rīgas Elektromechanicbūves Rūpnīca“, ktorý prispieva k dosiahnutiu cieľov lotyšskej stratégie inteligentnej špecializácie, rozvoju ľudského kapitálu vedy a techniky a tvorbe nových poznatkov na zlepšenie hospodárskej konkurencieschopnosti. Špecifickým cieľom projektu je vyvinúť nový a energeticky efektívny trakčný elektrický pohon na základe synchrónneho prelievacieho motora, ako aj získať kolektívnu kompetenciu spoločnosti v oblasti vývoja a testovania novej kompletnej sady elektrických zariadení. V dôsledku projektu sa plánuje vývoj nového produktu: Synchrónny elektrický motor.Projekt súvisiaci s hospodárskou činnosťou sa bude realizovať. Projekt bude vykonávať priemyselný výskum a experimentálny vývoj. Celkové náklady na pilotný vývoj neprekročia 20 % celkových oprávnených nákladov projektu. V rámci projektu sa plánuje nákup outsourcingu, ktorého celkové náklady neprekročia 25 % celkových oprávnených nákladov projektu.V rámci projektu sa plánuje prilákať nových vedcov na 1,2 PLE, čo bude predstavovať 19,0 % všetkých vedeckých pracovníkov zapojených do projektu. Celkové pracovné zaťaženie vedeckých pracovníkov v projekte sa plánuje v priemere 6,3 FLE mesačne. Podľa klasifikácie usmernení OECD pre výskum a vývoj (FORD) je výskum v súlade s titulkami smeru 2 „inžinierstvo a technológia“: 2.2. „Elektrické inžinierstvo, elektronické inžinierstvo, informačné inžinierstvo“, 2.3. Strojárstvo, 1.2. Počítačové a informačné vedy. Vyvinutý produkt a technológia budú zodpovedať klasifikačnému kódu ekonomickej činnosti 27.11 (Nace 2.red.).Projekt zahŕňa tieto hlavné činnosti:1)Výskum existujúcich riešení v oblasti synchrónnych elektrických motorov; 2) optimalizácia geometrie rotora a stater listu; 3) Rozvoj elektronického pohonu matematického modelu;4) Vývoj prototypu synchrónneho odkláňacieho elektrického motora;5)Zbierka a distribúcia dát. Trvanie projektu je 21 (orientačné jeden mesiac). Celkové náklady na projekt s DPH predstavujú sumu 1 009‚736,61 EUR, z čoho oprávnené náklady – 990‘353,61 EUR. Projekt predpokladá prilákanie spolufinancovania z Európskeho fondu regionálneho rozvoja s priemernou váženou intenzitou pomoci 60,12 % a podporou vo výške 595 335,54 EUR. Výsledkom projektu bude 1 (jeden) nový produkt, 1 (jeden) nový prototyp, 3 (tri) pôvodné vedecké články, z ktorých sa očakáva, že aspoň 2 budú uverejnené v databázach Web of Science alebo SCOPUS (A alebo B) v časopisoch alebo konferenčných zbierkach, a výsledky štúdie sa vo veľkej miere rozšíria na 1 (jednej) konferencii. Kľúčové slová: Synchrónny motor, prepúšťací motor, elektrický motor, účinnosť. (Slovak)
3 August 2022
0 references
Hankkeen yleisenä tavoitteena on tukea Rīgas Elektromechanicbūves Rūpnīca -yhteisyrityksen tutkimusta, jolla edistetään Latvian älykkään erikoistumisen strategian tavoitteiden saavuttamista, tieteen ja teknologian inhimillisen pääoman kehittämistä sekä uuden tietämyksen luomista taloudellisen kilpailukyvyn parantamiseksi. Hankkeen erityistavoitteena on kehittää uusi ja energiatehokas sähkökäyttöinen sähkökäyttö synkronisen relacance-moottorin pohjalta sekä saada yrityksen kollektiivinen pätevyys uusien täydellisten sähkölaitteiden kehittämisessä ja testauksessa. Hankkeen tuloksena on tarkoitus kehittää uusi tuote: Synkroninen relacance sähkömoottori.Taloustoimintaan liittyvä hanke toteutetaan. Hankkeessa toteutetaan teollista tutkimusta ja kokeellista kehittämistä. Pilottihankkeen kehittämisen kokonaiskustannukset eivät saa ylittää 20:tä prosenttia hankkeen tukikelpoisista kokonaiskustannuksista. Hankkeessa on tarkoitus hankkia ulkoistamista, jonka kokonaiskustannukset eivät ylitä 25:tä prosenttia hankkeen tukikelpoisista kokonaiskustannuksista. Hankkeen tarkoituksena on houkutella uusia tutkijoita 1,2 PLE:hen, mikä on 19,0 prosenttia hankkeen koko tieteellisestä henkilöstöstä. Hankkeen tieteellisen henkilöstön kokonaistyömäärän on suunniteltu olevan keskimäärin 6,3 FLE kuukaudessa. OECD:n tutkimus- ja kehitysohjeiden (FORD) luokituksen mukaan tutkimus on linjan 2 ”insinööri ja teknologia” tekstityksen mukainen: 2.2. ”Sähkötekniikka, sähkötekniikka, tietotekniikka”, 2.3. Konetekniikka, 1.2. Tietokone- ja informaatiotieteet. Kehitetty tuote ja teknologia vastaa toimialaluokituskoodia 27.11 (Nace 2.red.). Hankkeeseen sisältyvät seuraavat päätoiminnot:1)Synkronisten sähkömoottoreiden alalla olemassa olevien ratkaisujen tutkimus; 2) optimointi roottorin ja stater arkki geometria;3) Kehitetään elektronisen aseman matemaattisen mallin;4) Kehittäminen prototyypin synkroninen relacant sähkömoottori;5) Kerääminen ja tietojen jakelu. Hankkeen kesto on 21 (ohjeellinen yksi kuukausi). Hankkeen arvonlisäverolliset kokonaiskustannukset ovat 1’009’736,61 euroa, josta tukikelpoiset kustannukset – 990’353,61 euroa. Hankkeen tarkoituksena on saada Euroopan aluekehitysrahastosta yhteisrahoitusta, jonka keskimääräinen painotettu tuki-intensiteetti on 60,12 prosenttia ja tuki 595 335 54 euroa. Hankkeen tuloksena on yksi (yksi) uusi tuote, 1 (yksi) uusi prototyyppi, 3 (kolme) alkuperäistä tieteellistä artikkelia, joista vähintään kaksi on tarkoitus julkaista verkko- tai SCOPUS-tietokannoissa lehdissä tai konferenssikokoelmissa, ja tutkimuksen tuloksia levitetään laajasti yhdessä (yhdessä) konferenssissa. Asiasanat: Synkroninen moottori, relacance moottori, sähkömoottori, hyötysuhde. (Finnish)
3 August 2022
0 references
Ogólnym celem projektu jest wspieranie badań w ramach wspólnego przedsięwzięcia „Rīgas Elektromechanicbūves Rūpnīca”, który przyczynia się do osiągnięcia celów łotewskiej strategii inteligentnej specjalizacji, rozwoju kapitału ludzkiego nauki i technologii oraz tworzenia nowej wiedzy na rzecz poprawy konkurencyjności gospodarczej. Celem szczegółowym projektu jest opracowanie nowego i energooszczędnego napędu elektrycznego trakcyjnego w oparciu o synchroniczny silnik relacjonujący, a także zdobycie zbiorowych kompetencji firmy w opracowywaniu i testowaniu nowego kompletnego zestawu urządzeń elektrycznych. W wyniku realizacji projektu planowane jest opracowanie nowego produktu: Synchroniczny silnik elektryczny relacjonujący. Prowadzony zostanie projekt związany z działalnością gospodarczą. W ramach projektu prowadzone będą badania przemysłowe i eksperymentalne prace rozwojowe. Całkowity koszt projektu pilotażowego nie przekroczy 20 % łącznych kosztów kwalifikowalnych projektu. W ramach projektu planowane jest nabycie outsourcingu, którego łączne koszty nie przekraczają 25 % łącznych kosztów kwalifikowalnych projektu.W projekcie planuje się przyciągnięcie nowych naukowców do 1,2 PLE, co stanowić będzie 19,0 % wszystkich pracowników naukowych zaangażowanych w projekt. Całkowite obciążenie pracą personelu naukowego w projekcie ma wynosić średnio 6,3 FLE miesięcznie. Zgodnie z klasyfikacją kierunków badań i rozwoju OECD (FORD), badania są zgodne z podtytułami kierunku 2 „inżynieria i technologia”: 2.2. „Inżynieria elektryczna, elektrotechnika, inżynieria informacyjna”, 2.3. Inżynieria mechaniczna, 1.2. Informatyka i Informatyka. Opracowany produkt i technologia będą odpowiadać kodowi klasyfikacji działalności gospodarczej 27.11 (Nace 2.red.).Projekt obejmuje następujące główne działania:1)Badania istniejących rozwiązań w dziedzinie synchronicznych silników elektrycznych; 2) Optymalizacja geometrii wirnika i arkusza stanów; 3) Opracowanie modelu matematycznego napędu elektronicznego;4) Opracowanie prototypu synchronicznego relaksującego silnika elektrycznego;5) Kolekcja i dystrybucja danych. Czas trwania projektu wynosi 21 (orientacyjny jeden miesiąc). Całkowity koszt projektu z VAT wynosi 15009'736,61 EUR, z czego koszty kwalifikowalne – 990 353,61 EUR. Projekt przewiduje współfinansowanie z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego o średniej ważonej intensywności pomocy wynoszącej 60,12 % i wsparciu w wysokości 5 953 335,54 EUR. W wyniku projektu powstanie 1 (jeden) nowy produkt, 1 (jeden) nowy prototyp, 3 (trzy) oryginalne artykuły naukowe, z których co najmniej 2 mają zostać opublikowane w bazach danych Web of Science lub SCOPUS (A lub B) w czasopismach lub zbiorach konferencji, a wyniki badania zostaną szeroko rozpowszechnione na 1 (jeden) konferencji. Słowa kluczowe: Silnik synchroniczny, silnik relacjonujący, silnik elektryczny, sprawność. (Polish)
3 August 2022
0 references
A projekt általános célja a „Rīgas Elektromechanicbūves Rūpnīca” közös vállalkozás kutatásának támogatása, amely hozzájárul a lett intelligens szakosodási stratégia céljainak eléréséhez, a tudomány és a technológia humántőke-fejlesztéséhez és a gazdasági versenyképesség javítását célzó új ismeretek létrehozásához. A projekt konkrét célja egy új és energiahatékony vontatási elektromos hajtás kifejlesztése szinkron relacance motor alapján, valamint a vállalat kollektív kompetenciájának megszerzése az új teljes elektromos berendezések kifejlesztésében és tesztelésében. A projekt eredményeként új termék kifejlesztését tervezik: A szinkron relacance elektromos motor.A gazdasági tevékenységgel kapcsolatos projekt végrehajtására kerül sor. A projekt ipari kutatást és kísérleti fejlesztést fog végezni. A kísérleti fejlesztés összköltsége nem haladhatja meg a projekt teljes elszámolható költségének 20%-át. A projekten belül a tervek szerint kiszervezést vásárolnak, amelynek összköltsége nem haladja meg a projekt teljes elszámolható költségének 25%-át.A projektben a tervek szerint új tudósokat vonzanak be 1,2 PLE-be, ami a projektben részt vevő összes tudományos munkatárs 19,0%-át teszi ki. A projektben részt vevő tudományos munkatársak teljes munkaterhe a tervek szerint havonta átlagosan 6,3 FLE lesz.Az OECD kutatási és fejlesztési irányainak (FORD) osztályozása szerint a kutatás megfelel a 2. irány „mérnöki és technológiai” feliratának: 2.2. „Elektromos tervezés, elektrotechnika, informatika”, 2.3. Gépgyártás, 1.2. Számítógépes és információs tudományok. A kifejlesztett termék és technológia megfelel a gazdasági tevékenység 27.11 kódjának (Nace 2.red.).A projekt a következő fő tevékenységeket foglalja magában:1)Meglévő megoldások kutatása a szinkron elektromos motorok területén; 2) optimalizálása rotor és stater lap geometria;3) Fejlesztése elektronikus hajtás matematikai modell;4) Fejlesztése egy prototípus egy szinkron relacant elektromos motor;5) Összeállítás és elosztása adatok.A projekt időtartama 21 (indikatív egy hónap). A projekt teljes költsége héa mellett 1’009’736,61 EUR, amelyből az elszámolható költségek – 990’353,61 EUR. A projekt az Európai Regionális Fejlesztési Alapból származó társfinanszírozást irányoz elő 60,12%-os átlagos súlyozott támogatási intenzitással és 595 335,54 EUR összegű támogatással. A projekt eredménye 1 (egy) új termék, 1 (egy) új prototípus, 3 (három) eredeti tudományos cikk, amelyek közül legalább kettő várhatóan közzétételre kerül a Tudomány Webében vagy a SCOPUS (A vagy B) adatbázisokban folyóiratokban vagy konferenciagyűjteményekben, és a tanulmány eredményeit széles körben terjesztik egy (egy) konferencián. Kulcsszavak: Szinkronmotor, relakciós motor, elektromos motor, hatékonyság. (Hungarian)
3 August 2022
0 references
Obecným cílem projektu je podpořit výzkum ve společném podniku „Rīgas Elektromechanicbūves Rūpnīca“, který přispívá k dosažení cílů lotyšské strategie inteligentní specializace, rozvoje lidského kapitálu vědy a techniky a vytváření nových znalostí pro zlepšení hospodářské konkurenceschopnosti. Specifickým cílem projektu je vyvinout nový a energeticky účinný trakční elektrický pohon na základě synchronního stahovacího motoru a získat kolektivní kompetence společnosti při vývoji a testování nové kompletní sady elektrických zařízení. V důsledku projektu se plánuje vyvinout nový produkt: Synchronní relacance elektrický motor.Provede se projekt související s hospodářskou činností. Projekt bude provádět aplikovaný výzkum a experimentální vývoj. Celkové náklady na pilotní vývoj nepřekročí 20 % celkových způsobilých nákladů projektu. V rámci projektu se plánuje nákup outsourcingu, jehož celkové náklady nepřesáhnou 25 % celkových způsobilých nákladů projektu.V rámci projektu se plánuje přilákat nové vědce do 1,2 PLE, což bude tvořit 19,0 % všech vědeckých pracovníků zapojených do projektu. Celková pracovní zátěž vědeckých pracovníků v projektu se plánuje průměrně 6,3 FLE měsíčně.Podle klasifikace pokynů OECD pro výzkum a vývoj (FORD) je výzkum v souladu s titulky směru 2 „inženýrství a technologie“: 2.2. „Elektrotechnika, elektronické inženýrství, informační inženýrství“, 2.3. Strojírenství, 1.2. Počítačové a informační vědy. Vyvinutý produkt a technologie budou odpovídat kódu klasifikace ekonomické činnosti 27.11 (Nace 2.red.). Projekt zahrnuje tyto hlavní činnosti:1)Výzkum stávajících řešení v oblasti synchronních elektrických motorů; 2) Optimalizace geometrie rotoru a stavového listu;3)Vývoj elektronického matematického modelu pohonu;4)Vývoj prototypu synchronního relacant elektromotoru;5)Sběr a distribuce dat.Doba trvání projektu je 21 (orientační jeden měsíc). Celkové náklady na projekt s DPH činí 1’009’736,61 EUR, z čehož způsobilé náklady – 990 353,61 EUR. Projekt má přilákat spolufinancování z Evropského fondu pro regionální rozvoj s průměrnou váženou intenzitou podpory 60,12 % a podporou ve výši 595 335,54 EUR. Výsledkem projektu bude 1 (jeden) nový produkt, 1 (jeden) nový prototyp, 3 (tři) původní vědecké články, z nichž nejméně 2 budou zveřejněny v databázi Web of Science nebo SCOPUS (A nebo B) v časopisech nebo sbírkách konferencí, a výsledky studie budou široce šířeny na 1 (jeden) konferenci. Klíčová slova: Synchronní motor, relakační motor, elektrický motor, účinnost. (Czech)
3 August 2022
0 references
Is é aidhm ghinearálta an tionscadail tacú le taighde sa chomhfhiontar “Rīgas Elektromechanicbūves Rūpnīca”, a chuireann le baint amach spriocanna Straitéis um Speisialtóireacht Chliste na Laitvia, le forbairt caipitil dhaonna na heolaíochta agus na teicneolaíochta agus le heolas nua a chruthú chun iomaíochas eacnamaíoch a fheabhsú. Is é cuspóir sonrach an tionscadail tiomáint leictreach tarraingthe nua agus tíosach ar fhuinneamh a fhorbairt ar bhonn inneall relacance sioncronach, chomh maith le hinniúlacht chomhchoiteann na cuideachta a fháil i bhforbairt agus i dtástáil an tacair iomláin nua de threalamh leictreach. Mar thoradh ar an tionscadal tá sé beartaithe táirge nua a fhorbairt: Déanfar an t-inneall leictreach relacance synchronous.A tionscadal a bhaineann le gníomhaíocht eacnamaíoch. Déanfaidh an tionscadal taighde tionsclaíoch agus forbairt thurgnamhach. Ní rachaidh costas iomlán na forbartha píolótaí thar 20 % de chostais incháilithe iomlána an tionscadail. Laistigh den tionscadal tá sé beartaithe seachfhoinsiú a cheannach, nach sáróidh na costais iomlána 25 % de chostais incháilithe iomlána an tionscadail. Tá ualach oibre iomlán na foirne eolaíochta sa tionscadal beartaithe go meán 6.3 FLE in aghaidh na míosa.De réir aicmiú na dtreoracha Taighde agus Forbartha ECFE (FORD), comhlíonann an taighde fotheidil treo 2 “innealtóireacht agus teicneolaíocht”: 2.2. “Innealtóireacht leictreach, innealtóireacht leictreonach, innealtóireacht faisnéise”, 2.3. Innealtóireacht mheicniúil, 1.2. Ríomhaireachta agus Eolaíochtaí Faisnéise. Comhfhreagróidh an táirge agus an teicneolaíocht forbartha do chód aicmithe gníomhaíochta eacnamaíche 27.11 (Nace 2.red.).Áirítear sa tionscadal na príomhghníomhaíochtaí seo a leanas: 1)Taighde na réitigh atá ann cheana i réimse na n-inneall leictreach sioncronach; 2) Optimization de rótar agus céimseata bileog stáit; 3) Forbairt samhail leictreonach tiomáint matamaiticiúil;4) Forbairt fréamhshamhail d’inneall leictreach relacant sioncrónach; 5) Bailiú agus dáileadh data.The fad an tionscadail 21 (mí táscach). Is é EUR 1'009'736,61 costas iomlán an tionscadail le CBL, agus costais incháilithe — EUR 990'353,61 de sin. Beartaítear leis an tionscadal cómhaoiniú a mhealladh ó Chiste Forbraíochta Réigiúnaí na hEorpa le meándéine cúnaimh ualaithe 60.12 % agus tacaíocht EUR 595,335,54. Beidh an tionscadal mar thoradh ar 1 (aon) táirge nua, 1 (aon) fréamhshamhail nua, 3 (trí) earraí eolaíochta bunaidh, a 2 ar a laghad a bhfuiltear ag súil a fhoilsiú i mbunachair sonraí ar an nGréasán Eolaíochta nó SCOPUS (A nó B) in irisí nó bailiúcháin comhdhála, agus beidh na torthaí an staidéir a scaipeadh go forleathan ag 1 (aon) comhdháil. Eochairfhocail: Inneall sioncronach, inneall relacance, inneall leictreach, éifeachtúlacht. (Irish)
3 August 2022
0 references
Splošni cilj projekta je podpreti raziskave v skupnem podjetju „Rīgas Elektromechanicbūves Rūpnīca“, ki prispeva k doseganju ciljev latvijske strategije pametne specializacije, razvoju človeškega kapitala na področju znanosti in tehnologije ter ustvarjanju novega znanja za izboljšanje gospodarske konkurenčnosti. Posebni cilj projekta je razviti nov in energetsko učinkovit pogonski električni pogon na podlagi sinhronega relacance motorja ter pridobiti kolektivno usposobljenost podjetja za razvoj in preskušanje novega kompleta električne opreme. Kot rezultat projekta se načrtuje razvoj novega izdelka: Izveden bo sinhronski električni motor s relacanco. Projekt, povezan z gospodarsko dejavnostjo, bo izveden. Projekt bo izvajal industrijske raziskave in eksperimentalni razvoj. Skupni stroški pilotnega razvoja ne bodo presegli 20 % skupnih upravičenih stroškov projekta. V okviru projekta se načrtuje nakup zunanjega izvajanja, katerega skupni stroški ne bodo presegli 25 % skupnih upravičenih stroškov projekta.V projektu se načrtuje privabljanje novih znanstvenikov na 1.2 PLE, kar bo 19,0 % vsega znanstvenega osebja, vključenega v projekt. Skupna delovna obremenitev znanstvenega osebja v projektu naj bi v povprečju znašala 6,3 FLE na mesec. Glede na klasifikacijo smernic OECD za raziskave in razvoj (FORD) je raziskava v skladu s podnapisi smeri 2 „inženiring in tehnologija“: 2.2. „Električni inženiring, elektronski inženiring, informacijski inženiring“, 2.3. Strojništvo, 1.2. Računalniške in informacijske vede. Razvit izdelek in tehnologija bosta ustrezala oznaki klasifikacije gospodarske dejavnosti 27.11 (Nace 2.red.).Projekt vključuje naslednje glavne dejavnosti: 1)Raziskave obstoječih rešitev na področju sinhronih električnih motorjev; 2) Optimizacija geometrije rotorja in stanja stanja;3) Razvoj elektronskega pogonskega matematičnega modela;4)Razvoj prototipa sinhronega relakantnega električnega motorja;5)Zbiranje in distribucija podatkov. Trajanje projekta je 21 (okvirni en mesec). Skupni stroški projekta z DDV znašajo 1’009’736,61 EUR, od tega upravičeni stroški – 990’353,61 EUR. Projekt predvideva sofinanciranje iz Evropskega sklada za regionalni razvoj s povprečno ponderirano intenzivnostjo pomoči 60,12 % in podporo v višini 595 335,54 EUR. Rezultat projekta bo 1 (en) nov izdelek, 1 (en) nov prototip, 3 (tri) izvirni znanstveni članki, od katerih se pričakuje, da bosta vsaj 2 objavljena v podatkovnih zbirkah Web of Science ali SCOPUS (A ali B) v revijah ali konferenčnih zbirkah, rezultati študije pa bodo široko razširjeni na 1 (en) konferenci. Ključne besede: Sinhroni motor, relacance motor, električni motor, učinkovitost. (Slovenian)
3 August 2022
0 references
Общата цел на проекта е да подкрепи научните изследвания в съвместното предприятие „Rīgas Elektromechanicbūves Rūpnīca“, което допринася за постигането на целите на латвийската стратегия за интелигентна специализация, развитието на човешкия капитал на науката и технологиите и създаването на нови знания за подобряване на икономическата конкурентоспособност. Конкретната цел на проекта е да се разработи ново и енергийно ефективно тягово електрическо задвижване на базата на синхронен релаксиращ двигател, както и да се придобие колективна компетентност на компанията в разработването и изпитването на новия пълен комплект електрически съоръжения. В резултат на проекта се планира разработването на нов продукт: Ще бъде осъществен проект, свързан с икономическата дейност. Проектът ще извършва индустриални изследвания и експериментално развитие. Общите разходи за пилотното разработване няма да надвишават 20 % от общите допустими разходи по проекта. В рамките на проекта се планира да се закупи аутсорсинг, чиито общи разходи няма да надвишават 25 % от общите допустими разходи по проекта.В проекта се планира да се привлекат нови учени до 1.2 PLE, което ще съставлява 19,0 % от целия научен персонал, участващ в проекта. Планирано е общото работно натоварване на научния персонал по проекта да достигне средно 6,3 FLE на месец.Съгласно класификацията на насоките на ОИСР за научноизследователска и развойна дейност (FORD) изследванията са в съответствие със субтитрите на направление 2 „инженерство и технологии“: 2.2. „Електротехника, електронно инженерство, информационно инженерство“, 2.3. Машиностроене, 1.2. Компютърни и информационни науки. Разработеният продукт и технология ще отговарят на класификацията на икономическата дейност 27.11 (Nace 2.red.).Проектът включва следните основни дейности:1)Изследване на съществуващи решения в областта на синхронните електрически двигатели; 2) Оптимизиране на геометрията на ротора и държавния лист; 3) Разработване на електронен математически модел за задвижване; 4) Разработване на прототип на синхронен релакантен електрически двигател; 5) Събиране и разпределение на данни. Продължителността на проекта е 21 (индикативно един месец). Общата стойност на проекта с ДДС е 1'009'736,61 EUR, от които допустимите разходи — 990'353,61 EUR. Проектът предвижда да се привлече съфинансиране от Европейския фонд за регионално развитие със средно претеглен интензитет на помощта от 60,12 % и подкрепа в размер на 595 335,54 EUR. Проектът ще доведе до 1 (един) нов продукт, 1 (един) нов прототип, 3 (три) оригинални научни статии, от които най-малко 2 се очаква да бъдат публикувани в базата данни на науката или SCOPUS (A или B) в списания или конферентни колекции, а резултатите от проучването ще бъдат широко разпространени на 1 (една) конференция. Ключови думи: Синхронен двигател, резервен двигател, електрически двигател, ефективност. (Bulgarian)
3 August 2022
0 references
L-għan ġenerali tal-proġett huwa li jappoġġa r-riċerka fl-impriża konġunta “Rīgas Elektromechanicbūves Rūpnīca”, li tikkontribwixxi għall-kisba tal-għanijiet tal-Istrateġija tal-Ispeċjalizzazzjoni Intelliġenti Latvjana, l-iżvilupp tal-kapital uman tax-xjenza u t-teknoloġija u l-ħolqien ta’ għarfien ġdid għat-titjib tal-kompetittività ekonomika. L-objettiv speċifiku tal-proġett huwa li tiġi żviluppata drive elettrika ta’ trazzjoni ġdida u effiċjenti fl-użu tal-enerġija fuq il-bażi ta’ magna ta’ rilassament sinkronika, kif ukoll li tinkiseb kompetenza kollettiva tal-kumpanija fl-iżvilupp u l-ittestjar tas-sett komplut ġdid ta’ tagħmir elettriku. Bħala riżultat tal-proġett huwa ppjanat li jiġi żviluppat prodott ġdid: Il-magna elettrika ta’ relacance sinkronika se jitwettaq proġett relatat mal-attività ekonomika. Il-proġett se jwettaq riċerka industrijali u żvilupp sperimentali. L-ispiża totali tal-iżvilupp pilota ma taqbiżx l-20 % tal-ispejjeż totali eliġibbli tal-proġett. Fi ħdan il-proġett huwa ppjanat li tinxtara esternalizzazzjoni, li l-ispejjeż totali tagħha ma jaqbżux il-25 % tal-ispejjeż totali eliġibbli tal-proġett. Fil-proġett huwa ppjanat li jiġu attirati xjenzati ġodda għal 1.2 PLE, li ser jammontaw għal 19.0 % tal-persunal xjentifiku kollu involut fil-proġett. L-ammont totali ta’ xogħol tal-persunal xjentifiku fil-proġett huwa ppjanat li jilħaq medja ta’ 6.3 FLE kull xahar. Skont il-klassifikazzjoni tad-direzzjonijiet tar-Riċerka u l-Iżvilupp tal-OECD (FORD), ir-riċerka tikkonforma mas-sottotitoli tad-direzzjoni 2 “inġinerija u teknoloġija”: 2.2. “L-inġinerija elettrika, l-inġinerija elettronika, l-inġinerija tal-informazzjoni”, 2.3. Inġinerija mekkanika, 1.2. Kompjuter u x-Xjenzi Informazzjoni. Il-prodott u t-teknoloġija żviluppati se jikkorrispondu għall-kodiċi tal-klassifikazzjoni tal-attività ekonomika 27.11 (Nace 2.red.). Il-proġett jinkludi l-attivitajiet ewlenin li ġejjin:1)Ir-riċerka ta’ soluzzjonijiet eżistenti fil-qasam tal-magni elettriċi sinkroniċi; 2) Ottimizzazzjoni ta ‘rotors u ġeometrija stater sheet; 3) Żvilupp ta ‘mudell matematiku drive elettronika; 4) Żvilupp ta ‘prototip ta’ magna elettrika relacant sinkroniku;5)Ġbir u distribuzzjoni ta ‘data. It-tul ta ‘żmien tal-proġett huwa 21 (indikattiv xahar). L-ispiża totali tal-proġett bil-VAT hija ta’ EUR 1'009'736,61, li minnhom l-ispejjeż eliġibbli — EUR 990'353,61. Il-proġett jipprevedi li jattira kofinanzjament mill-Fond Ewropew għall-Iżvilupp Reġjonali b’intensità ta’ għajnuna medja peżata ta’ 60.12 % u appoġġ ta’ EUR 595,335,54. Il-proġett se jirriżulta fi prodott (wieħed) ġdid, prototip (wieħed) ġdid, 3 (tliet) artikli xjentifiċi oriġinali, li minnhom mill-inqas 2 huma mistennija li jiġu ppubblikati fil-Web of Science jew fil-bażijiet tad-data SCOPUS (A jew B) f’ġurnali jew kollezzjonijiet ta’ konferenzi, u r-riżultati tal-istudju se jiġu disseminati b’mod wiesa’ f’konferenza waħda. Kliem prinċipali: Magna sinkronika, magna relacance, magna elettrika, effiċjenza. (Maltese)
3 August 2022
0 references
O objetivo geral do projeto é apoiar a investigação na empresa comum «Rīgas Elektromechanicbūves Rūpnīca», que contribui para a realização dos objetivos da Estratégia de Especialização Inteligente da Letónia, o desenvolvimento do capital humano da ciência e da tecnologia e a criação de novos conhecimentos para melhorar a competitividade económica. O objetivo específico do projeto é desenvolver um novo e eficiente acionamento elétrico de tração com base no motor de relacância síncrona, bem como ganhar competência coletiva da empresa no desenvolvimento e teste do novo conjunto completo de equipamentos elétricos. Como resultado do projeto, está previsto o desenvolvimento de um novo produto: O motor elétrico de relacância síncrona. Será realizado um projeto relacionado com a atividade económica. O projeto realizará a investigação industrial e o desenvolvimento experimental. O custo total do desenvolvimento-piloto não excederá 20 % dos custos totais elegíveis do projeto. No âmbito do projeto, está prevista a aquisição de externalização, cujos custos totais não excederão 25 % do total dos custos elegíveis do projeto.No projeto prevê-se atrair novos cientistas para 1,2 PLE, o que representará 19,0 % de todo o pessoal científico envolvido no projeto. A carga de trabalho total do pessoal científico no projeto está planejada para uma média de 6,3 FLE por mês. De acordo com a classificação das Diretrizes de Pesquisa e Desenvolvimento da OCDE (FORD), a pesquisa está em conformidade com os subtítulos da direção 2 «engenharia e tecnologia»: 2.2. «Engenharia elétrica, engenharia eletrónica, engenharia da informação», 2.3. Engenharia mecânica, 1.2. Informática e Ciências da Informação. O produto e a tecnologia desenvolvidos corresponderão ao código de classificação da atividade económica 27.11 (Nace 2.red.).O projeto inclui as seguintes atividades principais:1)Investigação de soluções existentes no domínio dos motores elétricos síncronos; 2) Otimização da geometria da folha do rotor e do stater; 3) Desenvolvimento de um modelo matemático de acionamento eletrônico; 4) Desenvolvimento de um protótipo de um motor elétrico de relacant síncrono;5) Coleção e distribuição de dados. A duração do projeto é 21 (indicativo de um mês). O custo total do projeto com IVA é de 1 009‘736,61 EUR, dos quais os custos elegíveis — 990’353,61 EUR. O projeto prevê atrair cofinanciamento do Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional com uma intensidade média ponderada de ajuda de 60,12 % e um apoio de 595 335,54 EUR. O projeto resultará em 1 (um) novo produto, 1 (um) novo protótipo, 3 (três) artigos científicos originais, dos quais pelo menos 2 deverão ser publicados nas bases de dados Web of Science ou SCOPUS (A ou B) em revistas ou coleções de conferências, e os resultados do estudo serão amplamente divulgados em 1 (uma) conferência. Palavras-chave: Motor síncrono, motor de relacância, motor elétrico, eficiência. (Portuguese)
3 August 2022
0 references
Projektets overordnede mål er at støtte forskning i joint venture-selskabet "Rīgas Elektromechanicbūves Rūpnīca", som bidrager til at nå målene i Letlands strategi for intelligent specialisering, udvikling af menneskelig kapital inden for videnskab og teknologi og skabelse af ny viden til forbedring af den økonomiske konkurrenceevne. Det specifikke formål med projektet er at udvikle et nyt og energieffektivt trækkrafteldrev på grundlag af synkron relacancemotor samt at opnå fælles kompetence hos virksomheden i udviklingen og afprøvningen af det nye komplette sæt elektrisk udstyr. Som et resultat af projektet er det planlagt at udvikle et nyt produkt: Den synkrone relacance elmotor.Et projekt vedrørende økonomisk aktivitet vil blive gennemført. Projektet skal gennemføre industriel forskning og eksperimentel udvikling. De samlede omkostninger til pilotudviklingen må ikke overstige 20 % af projektets samlede støtteberettigede omkostninger. Inden for projektet er det planlagt at købe outsourcing, hvis samlede omkostninger ikke overstiger 25 % af projektets samlede støtteberettigede omkostninger.I projektet er det planlagt at tiltrække nye forskere til 1,2 PLE, hvilket vil udgøre 19,0 % af alt videnskabeligt personale, der deltager i projektet. Den samlede arbejdsbyrde for videnskabeligt personale i projektet er planlagt til gennemsnitligt 6,3 FLE pr. måned. Ifølge klassificeringen af OECD's forsknings- og udviklingsretninger (FORD) er forskningen i overensstemmelse med underteksterne i retning 2 "ingeniør og teknologi": 2.2. "Elektrisk ingeniørvirksomhed, elektronik, informationsteknik", 2.3. Maskinteknik, 1.2. Datalogi og informationsvidenskab. Det udviklede produkt og den udviklede teknologi svarer til klassifikationskode 27.11 (Nace 2.red.). Projektet omfatter følgende hovedaktiviteter:1)Forskning af eksisterende løsninger inden for synkrone elektriske motorer 2) Optimering af rotor- og staterpladegeometri3)Udvikling af en elektronisk drev matematisk model4)Udvikling af en prototype af en synkron relacant elektrisk motor5)Indsamling og distribution af data.Projektets varighed er 21 (vejledende en måned). De samlede omkostninger til projektet med moms udgør 1'009'736,61 EUR, hvoraf de støtteberettigede omkostninger — 990'353,61 EUR. Projektet tager sigte på at tiltrække samfinansiering fra Den Europæiske Fond for Regionaludvikling med en gennemsnitlig vægtet støtteintensitet på 60,12 % og støtte på 595 335,54 EUR. Projektet vil resultere i 1 (et) nyt produkt, 1 (en) ny prototype, 3 (tre) originale videnskabelige artikler, hvoraf mindst 2 forventes offentliggjort i Web of Science eller SCOPUS (A eller B) databaser i tidsskrifter eller konferencesamlinger, og resultaterne af undersøgelsen vil blive bredt formidlet på 1 (en) konference. Nøgleord: Synkron motor, relacance motor, elektrisk motor, effektivitet. (Danish)
3 August 2022
0 references
Obiectivul general al proiectului este de a sprijini cercetarea în cadrul întreprinderii comune „Rīgas Elektromechanicbūves Rūpnīca”, care contribuie la realizarea obiectivelor strategiei letone de specializare inteligentă, la dezvoltarea capitalului uman al științei și tehnologiei și la crearea de noi cunoștințe pentru îmbunătățirea competitivității economice. Obiectivul specific al proiectului este de a dezvolta o nouă acționare electrică de tracțiune eficientă din punct de vedere energetic pe baza unui motor cu relacanță sincronă, precum și de a dobândi competența colectivă a companiei în dezvoltarea și testarea noului set complet de echipamente electrice. Ca urmare a proiectului, se prevede dezvoltarea unui nou produs: Motorul electric cu relacanță sincronă. Se va derula un proiect legat de activitatea economică. Proiectul va desfășura activități de cercetare industrială și dezvoltare experimentală. Costul total al proiectului-pilot nu va depăși 20 % din costurile eligibile totale ale proiectului. În cadrul proiectului se prevede achiziționarea de externalizare, ale cărei costuri totale nu vor depăși 25 % din totalul costurilor eligibile ale proiectului. În cadrul proiectului se preconizează atragerea de noi oameni de știință la 1,2 PLE, ceea ce va reprezenta 19,0 % din întregul personal științific implicat în proiect. Volumul total de muncă al personalului științific din cadrul proiectului este planificat la 6,3 FLE pe lună. Conform clasificării direcțiilor OCDE de cercetare și dezvoltare (FORD), cercetarea respectă subtitrarea direcției 2 „inginerie și tehnologie”: 2.2. „Inginerie electrică, inginerie electronică, inginerie informatică”, 2.3. Inginerie mecanică, 1.2. Informatică și Științe Informaționale. Produsul și tehnologia dezvoltate vor corespunde codului de clasificare a activității economice 27.11 (Nace 2.red.).Proiectul include următoarele activități principale:1)Cercetarea soluțiilor existente în domeniul motoarelor electrice sincrone; 2) Optimizarea geometriei rotorului și a foii stater;3) Dezvoltarea unui model matematic de acționare electronică;4) Dezvoltarea unui prototip al unui motor electric cu relacant sincron;5) Colectarea și distribuția datelor. Durata proiectului este de 21 (indicativ o lună). Costul total al proiectului cu TVA este de 1’009’736,61 EUR, din care costurile eligibile – 990’353,61 EUR. Proiectul intenționează să atragă cofinanțare din Fondul european de dezvoltare regională cu o intensitate medie ponderată a ajutorului de 60,12 % și un sprijin de 595 335,54 EUR. Proiectul va avea ca rezultat 1 (un) produs nou, 1 (un) prototip nou, 3 (trei) articole științifice originale, dintre care cel puțin 2 sunt de așteptat să fie publicate în bazele de date Web of Science sau SCOPUS (A sau B) în reviste sau colecții de conferințe, iar rezultatele studiului vor fi difuzate pe scară largă la 1 (o) conferință. Cuvinte cheie: Motor sincron, motor relacance, motor electric, eficiență. (Romanian)
3 August 2022
0 references
Det allmänna syftet med projektet är att stödja forskning i samriskföretaget ”Rīgas Elektromechanicbūves Rūpnīca”, som bidrar till att uppnå målen i Lettlands strategi för smart specialisering, humankapitalutveckling av vetenskap och teknik och skapande av ny kunskap för att förbättra den ekonomiska konkurrenskraften. Det specifika syftet med projektet är att utveckla en ny och energieffektiv drivmotor baserad på synkron relacance motor, samt att få kollektiv kompetens hos företaget i utveckling och testning av den nya kompletta uppsättningen av elektrisk utrustning. Som ett resultat av projektet är det planerat att utveckla en ny produkt: Den synkrona relacance elmotorn.Ett projekt som rör ekonomisk verksamhet kommer att genomföras. Projektet kommer att bedriva industriell forskning och experimentell utveckling. Den totala kostnaden för pilotutvecklingen får inte överstiga 20 % av de totala stödberättigande kostnaderna för projektet. Inom projektet planeras inköp av outsourcing, vars totala kostnader inte kommer att överstiga 25 % av de totala stödberättigande kostnaderna för projektet.I projektet planeras att locka nya forskare till 1,2 PLE, vilket kommer att utgöra 19,0 % av all vetenskaplig personal som deltar i projektet. Den totala arbetsbelastningen för vetenskaplig personal i projektet beräknas till i genomsnitt 6,3 FLE per månad.Enligt klassificeringen av OECD:s forsknings- och utvecklingsvägledning (FORD) överensstämmer forskningen med underrubrikerna i riktning 2 ”ingenjörsvetenskap och teknik”: 2.2. ”Elteknik, elektronikteknik, informationsteknik”, 2.3. Maskinteknik, 1.2. Data- och informationsvetenskap. Den utvecklade produkten och tekniken kommer att motsvara näringsgrensindelningen kod 27.11 (Nace 2.red.).Projektet omfattar följande huvudsakliga verksamheter:1)Forskning av befintliga lösningar inom synkrona elektriska motorer; 2) Optimering av rotor och stater ark geometri;3)Utveckling av en elektronisk driv matematisk modell;4)Utveckling av en prototyp av en synkron relacant elektrisk motor;5)Samling och distribution av data.The varaktighet av projektet är 21 (preliminärt en månad). Den totala kostnaden för projektet med mervärdesskatt är 1 009’736,61 EUR, varav de stödberättigande kostnaderna – 990’353,61 EUR. Projektet avser att locka till sig medfinansiering från Europeiska regionala utvecklingsfonden med en genomsnittlig viktad stödnivå på 60,12 % och stöd på 53 533 554 EUR. Projektet kommer att resultera i 1 (en) ny produkt, 1 (en) ny prototyp, 3 (tre) vetenskapliga originalartiklar, varav minst 2 förväntas publiceras i databaserna Web of Science eller SCOPUS (A eller B) i tidskrifter eller konferenssamlingar, och resultaten av studien kommer att få bred spridning vid en (en) konferens. Nyckelord: Synkron motor, relacance motor, elmotor, effektivitet. (Swedish)
3 August 2022
0 references
Ganību dambis 53, Rīga, LV-1005
0 references
Identifiers
1.1.1.1/18/A/055
0 references