AVE. KARAMANLI: CONSTRUCTION OF ROAD SECTION FROM I.K. VOLOS (C.T. 7+ 115) TO I.K. AGIAS (CF. 8+ 110) (Q2808374)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q2808374 in Greece
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | AVE. KARAMANLI: CONSTRUCTION OF ROAD SECTION FROM I.K. VOLOS (C.T. 7+ 115) TO I.K. AGIAS (CF. 8+ 110) |
Project Q2808374 in Greece |
Statements
7,424,752.0 Euro
0 references
1 April 2018
0 references
31 March 2022
0 references
ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ
0 references
39°32'59.71"N, 22°14'37.14"E
0 references
Η πράξη αφορά στην κατασκευή του οδικού τμήματος της Λεωφόρου Καραμανλή (Παλαιά Εθνική Οδός Αθήνας Θεσσαλονίκης) από τον ισόπεδο κόμβο (Ι/Κ) με την Οδό Βόλου (Χ.Θ. 7+115) έως τον ισόπεδο κόμβο (Ι/Κ) με την Οδό Αγιάς (Χ.Θ. 8+110), με την ταυτόχρονη κατασκευή τριών (3) κυκλικών κόμβων, καθώς και του αντίστοιχου παράπλευρου δικτύου.Το συνολικό μήκος της αρτηρίας ανέρχεται σε 1,3χλμ., συμπεριλαμβανομένου των προσαρμογών της στην υφιστάμενη οδό αρχή και τέλους. Η αρτηρία έχει σε όλο της το μήκος δύο λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση, πλάτους 3,25 μ. η καθεμία. Οι κατευθύνσεις είναι διαχωρισμένες στο τμήμα από Ι/Κ Βόλου έως και Ι/Κ Ερέτριας με κεντρική νησίδα πρασίνου πλάτους 2,60μ., ενώ στο τμήμα από Ι/Κ Ερέτριας έως Ι/Κ Αγιάς η κεντρική νησίδα αντικαθίσταται από αμφίπλευρο μεταλλικό στηθαίο ασφαλείας. Στο φυσικό αντικείμενο της παρούσας εργολαβίας επίσης περιλαμβάνονται:(α) Η Βελτίωση ανακατασκευή του ισόπεδου κόμβου της Λεωφόρου Καραμανλή με την οδό Βόλου, με τη διαμόρφωση κυκλικού κόμβου και την κατάργηση του υφιστάμενου σηματοδοτούμενου. (β) Η αναμόρφωση της Οδού Βόλου από την συμβολή της με την Λ. Καραμανλή μέχρι και τις γραμμές του ΟΣΕ, με την κατασκευή δύο λωρίδων κυκλοφορίας εισόδου της οδού προς την πόλη της Λάρισας καθώς και την διαμόρφωση δύο λωρίδων προσέγγισης στην κυκλική πλατεία. (γ) Η κατασκευή ισόπεδου κυκλικού κόμβου στην διασταύρωση της Λεωφόρου Καραμανλή με την Οδό Ερέτριας (Χ.Θ. 7+609).(δ) Η κατασκευή, εκατέρωθεν της οδού, από τον Ι.Κ. Βόλου έως και τον Ι.Κ Ερέτριας, παράπλευρων οδών μονής κατεύθυνσης . (ε) Η κατασκευή πεζοδρομίων πλάτους από 1,50- 2,00μ. στο σύνολο του έργου.(στ) Η βελτίωση προσαρμογή του υφιστάμενου παράπλευρου δικτύου, από τον Ι.Κ Ερέτριας έως και τον Ι.Κ. Αγιάς, η κατασκευή οδού ήπιας κυκλοφορίας για την αποκατάσταση της πρόσβασης παρακείμενων ιδιοκτησιών, η σύνδεση των παράπλευρων οδών με την αρτηρία.(ζ) Η κατασκευή οδών ήπιας κυκλοφορίας στις περιοχές διαμόρφωσης των κυκλικών κόμβων για την αποκατάσταση της πρόσβασης των παρόδιων ιδιοκτησιών.(η) Η Βελτίωση ανακατασκευή του ισόπεδου κόμβου της Λεωφόρου Καραμανλή με την οδό Αγιάς, με τη διαμόρφωση κυκλικού κόμβου και την κατάργηση του υφιστάμενου σηματοδοτούμενου.(θ) Η δημιουργία ενός δικτύου κίνησης πεζών με την κατασκευή σε κατάλληλα σημεία διαβάσεων πεζών με πρόβλεψη για ΑΜΕΑ και σηματοδότηση των πεζοδιαβάσεων.(ι) Για την εξυπηρέτηση των αστικών συγκοινωνιών έχουν προβλεφθεί στάσεις λεωφορείων.(κ) Η τοποθέτηση κιγκλιδωμάτων και Συστημάτων Ασφάλισης Οχημάτων (ΣΑΟ) στα πεζοδρόμια και την κεντρική νησίδα.(λ) Η αντικατάσταση των αρμών συστολο-διαστολής της γέφυρας του ΟΣΕ στην αρχή του έργου (ΧΘ: 6+850). (Greek)
0 references
The operation concerns the construction of the road section of Karamanlis Avenue (Old National Road of Athens Thessaloniki) from the level junction (I/K) with Volos Road (X.Th. 7+ 115) to the level junction (I/K) with Agia Street (C.T. 8+ 110), with the simultaneous construction of three (3) circular nodes, as well as the corresponding adjacent network.The total length of the artery’s end is at the same time. The artery has two lanes of traffic along its entire length, 3.25 m wide each. The directions are separated in the section from I/K Volos to I/K Eretria with a central green islet 2.60 m wide, while in the section from I/K Eretria to I/K Agias the central islet is replaced by a two-sided metal safety parapet. The physical object of this contract also includes:(a) Improving reconstruction of the level junction of Karamanlis Avenue with Volos Street, with the formation of a roundabout and the abolition of the existing signpost. The renovation of Volos Road from its confluence with L.Karamanlis to the lines of OSE, with the construction of two lanes of road entrance to the city of Larissa and the formation of two lanes of approach to the circular square. The construction of a level roundabout at the intersection of Karamanlis Avenue with Eretria Street (X.Th. 7+ 609).(d) The construction, on either side of the road, from Volos to I.K. Eretria, side streets of one direction. The construction of pedestrians from 1.50-2.00 m in the whole project.(f) Improvement of the existing adjacent network, from I.K Eretria to the I.K.A., the construction of a mild traffic road to restore access to adjacent properties, the connection of the adjacent roads with the artery. 6+ 850). (English)
5 July 2021
0.839570422297835
0 references
L’opération concerne la construction du tronçon routier de l’avenue Karamanlis (ancienne route nationale d’Athènes Thessalonique) de la jonction de niveau (I/K) à la rue Volos (K.P. 7+ 115) jusqu’à la jonction de niveau (I/K) avec la rue Agias (K.T. 8+ 110), avec la construction simultanée de trois (3) rond-points, ainsi que du réseau latéral correspondant. La longueur totale de l’artère est de 1,3 km, y compris ses ajustements au début et à la fin de la route existante. L’artère a sur toute sa longueur deux voies de circulation par direction, largeur 3,25 m chacune. Les directions sont séparées dans la section de I/K Volos à I/K Eretria avec une île verte centrale de 2,60 m de large, tandis que dans la section de I/K Eretrias à I/K Agias l’îlot central est remplacé par un parapet de sécurité métallique recto-verso. L’objet physique du présent contrat comprend également:a) l’amélioration de la reconstruction de la jonction de niveau de l’avenue Karamanlis avec la rue Volos, avec la formation d’un rond-point et la suppression de la signalisation existante. la réforme de la rue Volos de sa confluence avec l’avenue Karamanlis aux lignes de l’OSE, avec la construction de deux voies d’entrée de la route de la ville de Larissa ainsi que la formation de deux voies d’approche de la place circulaire. la construction d’un rond-point à l’intersection de l’avenue Karamanlis avec la rue Eretria (K.P. 7+ 609).d) La construction, de part et d’autre de la route, de Volos à Eretria, routes latérales. la construction de trottoirs de 1,50-2,00 m de large tout au long du projet.f) L’amélioration de l’adaptation du réseau latéral existant, de l’I.K. Eretrias à l’I.K. Agias, la construction d’une route de circulation douce pour restaurer l’accès aux propriétés adjacentes, la connexion des routes latérales à l’artère.g) La construction de routes de faible niveau dans les zones de formation de nœuds circulaires pour restaurer l’accès aux propriétés routières.h) l’amélioration de la reconstruction du carrefour de niveau de l’avenue Karamanlis avec la rue Agias, avec la formation d’un rond-point et la suppression de la signalisation existante.(i) La création d’un réseau de circulation piétonne avec la construction aux points de passage pour piétons appropriés avec des dispositions pour les personnes handicapées et la signalisation des passages pour piétons.j) Des arrêts de bus ont été prévus pour le service des transports urbains.k) L’installation de garde-corps et de systèmes d’assurance-véhicule (SAO) sur les chaussées et l’îlot central.(λ) Le remplacement des joints Systo-dilation du pont OSE au début du projet (XP: 6+ 850). (French)
30 November 2021
0 references
Der Betrieb betrifft den Bau des Straßenabschnitts der Karamanlis Avenue (Alte Nationalstraße von Athen Thessaloniki) von der ebenen Kreuzung (I/K) bis zur Volos-Straße (K.P. 7+ 115) bis zur ebenen Kreuzung (I/K) mit der Agias-Straße (K.T. 8+ 110), mit dem gleichzeitigen Bau von drei (3) Kreisverkehren sowie dem entsprechenden Seitennetz. Die Gesamtlänge der Arterie beträgt 1,3 km, einschließlich ihrer Anpassungen an den bestehenden Beginn und Ende der Straße. Die Arterie hat über ihre gesamte Länge zwei Fahrspuren pro Richtung, Breite je 3,25 m. Die Richtungen sind im Abschnitt von I/K Volos bis I/K Eretria mit einer zentralen grünen Insel von 2,60 m breit, während im Abschnitt von I/K Eretrias bis I/K Agias die zentrale Insel durch eine zweiseitige Metallsicherheitsbrüstung ersetzt wird. Der physische Gegenstand dieses Vertrags umfasst auch:(a) Verbesserung der Rekonstruktion der ebenen Kreuzung von Karamanlis Avenue mit der Volos Street, mit der Bildung eines Kreisverkehrs und die Abschaffung der bestehenden ausgeschildert. die Reform der Volos Street von ihrem Zusammenfluss mit der Karamanlis Avenue bis zu den Linien von OSE, mit dem Bau von zwei Fahrspuren des Eingangs der Straße in die Stadt Larissa sowie die Bildung von zwei Fahrspuren der Annäherung an den kreisförmigen Platz. der Bau eines ebenen Kreisverkehrs an der Kreuzung der Karamanlis Avenue mit Eretria Straße (K.P. 7+ 609).(d) Der Bau, auf beiden Seiten der Straße, von Volos nach Eretria, Seitenstraßen. die Verbesserung der Anpassung des bestehenden Seitennetzes, von der I.K. Eretrias an die I.K. Agias, der Bau einer milden Verkehrsstraße, um den Zugang zu angrenzenden Grundstücken wiederherzustellen, die Anbindung der Seitenstraßen an die Arterie.g) Der Bau von Low-Level-Verkehrsstraßen in den Bereichen der Bildung von Kreisknoten, um den Zugang zu den Straßenbauten wiederherzustellen.h) Verbesserung des Umbaus der ebenen Kreuzung der Karamanlis Avenue mit Agias Street, mit der Bildung eines Kreisverkehrs und der Abschaffung der bestehenden Beschilderung.(i) Die Schaffung eines Fußgängerverkehrsnetzes mit dem Bau an geeigneten Fußgängerübergängen mit Bereitstellung für Behinderte und Beschilderung von Fußgängerübergängen.(j) Bushaltestellen für den Nahverkehr.(k) Die Installation von Geländer und Fahrzeugversicherungen (SAO) auf den Gehwegen und der zentralen Insel.(λ) Der Ersatz der Systo-Dilation Gelenke der OSE-Brücke zu Beginn des Projekts (XP: 6+ 850). (German)
6 December 2021
0 references
De operatie heeft betrekking op de bouw van het weggedeelte van Karamanlis Avenue (oude nationale weg van Athene Thessaloniki) van het niveauknooppunt (I/K) naar Volos Street (K.P. 7+ 115) tot het niveau knooppunt (I/K) met Agias Street (K.T. 8+ 110), met de gelijktijdige aanleg van drie (3) rotondes, evenals het bijbehorende zijnet. De totale lengte van de slagader is 1,3 km, inclusief de aanpassingen van de bestaande weg begin en einde. De slagader heeft over zijn gehele lengte twee rijstroken van verkeer per richting, breedte 3,25 m elk. De richtingen zijn gescheiden in de sectie van I/K Volos naar I/K Eretria met een centraal groen eiland van 2,60 m breed, terwijl in de sectie van I/K Eretrias tot I/K Agias het centrale eilandje wordt vervangen door een tweezijdige metalen veiligheidsparapet. Het fysieke doel van dit contract omvat ook:a) Verbetering van de reconstructie van de niveauverbinding van Karamanlis Avenue met Volos Street, met de vorming van een rotonde en de afschaffing van de bestaande bewegwijzering. de hervorming van Volos Street van zijn samenvloeiing met Karamanlis Avenue naar de lijnen van OSE, met de bouw van twee rijstroken van toegang van de weg naar de stad Larissa evenals de vorming van twee rijstroken van nadering van het cirkelvormige plein. de bouw van een vlakke rotonde op het kruispunt van Karamanlis Avenue met Eretria Street (K.P. 7+ 609).(d) De bouw, aan weerszijden van de weg, van Volos naar Eretria, zijwegen. de bouw van trottoirs van 1,50-2,00 m breed gedurende het hele project.f) De verbetering van de aanpassing van het bestaande zijnet, van het I.K. Eretrias tot het I.K. Agias, de aanleg van een milde verkeersweg om de toegang tot aangrenzende eigendommen te herstellen, de aansluiting van de zijwegen met de slagader.g) De aanleg van lage verkeerswegen in de gebieden van de vorming van circulaire knooppunten om de toegang tot de weggedeelten te herstellen.h) de verbetering van de reconstructie van het niveau van de kruising van Karamanlis Avenue met Agias Street, met de vorming van een rotonde en de afschaffing van de bestaande bewegwijzerde.i) De aanleg van een voetgangersnetwerk met de aanleg van geschikte voetgangersovergangen met voorzieningen voor gehandicapten en bewegwijzering van voetgangersovergangen.j) Bushaltes zijn beschikbaar gesteld voor de dienst van stedelijk vervoer.k) De installatie van leuningen en voertuigverzekeringssystemen (SAO) op de stoep en het centrale eilandje.(λ) De vervanging van de Systo-verwijderingsverbindingen van de OSE-brug aan het begin van het project (XP: 6+ 850). (Dutch)
16 December 2021
0 references
L'operazione riguarda la costruzione del tratto stradale dell'Avenida Karamanlis (Vecchia Strada Nazionale di Atene Salonicco) dallo svincolo livellato (I/K) alla Via Volos (K.P. 7+ 115) allo svincolo livellato (I/K) con Agias Street (K.T. 8+ 110), con la costruzione simultanea di tre (3) rotonde, così come la rete laterale corrispondente. La lunghezza totale dell'arteria è di 1,3 km, compresi i suoi aggiustamenti alla strada esistente inizio e fine. L'arteria ha su tutta la sua lunghezza due corsie di traffico per direzione, larghezza 3,25 m ciascuna. Le direzioni sono separate nella sezione da I/K Volos a I/K Eretria con un'isola verde centrale di 2,60 m di larghezza, mentre nella sezione da I/K Eretrias a I/K Agias l'isolotto centrale è sostituito da un parapetto di sicurezza metallico a due lati. L'oggetto fisico di questo contratto comprende anche:(a) Miglioramento della ricostruzione dell'incrocio di livello di Karamanlis Avenue con Volos Street, con la formazione di una rotonda e l'abolizione della segnaletica esistente. la riforma di Volos Street dalla sua confluenza con Karamanlis Avenue alle linee di OSE, con la costruzione di due corsie di ingresso della strada per la città di Larissa e la formazione di due corsie di avvicinamento alla piazza circolare. la costruzione di una rotonda pianeggiante all'incrocio di Karamanlis Avenue con Eretria Street (K.P. 7+ 609).d) La costruzione, su entrambi i lati della strada, da Volos a Eretria, strade laterali. la costruzione di marciapiedi da 1,50-2,00 m di larghezza in tutto il progetto.(f) Il miglioramento dell'adattamento della rete laterale esistente, dalle I.K. Eretrias all'I.K. Agias, la costruzione di una strada a traffico mite per ripristinare l'accesso alle proprietà adiacenti, il collegamento delle strade laterali all'arteria.(g) La costruzione di strade a traffico basso nelle aree di formazione di nodi circolari per ripristinare l'accesso alle proprietà lungo la strada.(h) il miglioramento della ricostruzione dell'incrocio di livello di via Karamanlis con via Agias, con la formazione di una rotatoria e l'abolizione della segnaletica esistente.(i) La creazione di una rete di traffico pedonale con la costruzione di adeguati punti di attraversamento pedonale con predisposizione per le persone disabili e segnaletica di passaggi pedonali.(j) Sono state previste fermate degli autobus per il servizio di trasporto urbano.(k) L'installazione di ringhiere e sistemi di assicurazione dei veicoli (SAO) sui marciapiedi e sull'isolotto centrale.(λ) La sostituzione dei giunti Systo-dilatazione del ponte OSE all'inizio del progetto (XP: 6+ 850). (Italian)
15 January 2022
0 references
La operación se refiere a la construcción del tramo de carretera de la avenida Karamanlis (vieja carretera nacional de Atenas Tesalónica) desde el cruce de nivel (I/K) a la calle Volos (K.P. 7+ 115) hasta el cruce de nivel (I/K) con la calle Agias (K.T. 8+ 110), con la construcción simultánea de tres (3) rotondas, así como la red lateral correspondiente. La longitud total de la arteria es de 1,3 km, incluidos sus ajustes en la carretera existente que comienza y termina. La arteria tiene a lo largo de toda su longitud dos carriles de tráfico por dirección, ancho 3,25 m cada uno. Las direcciones se separan en la sección de I/K Volos a I/K Eretria con una isla verde central de 2,60 m de ancho, mientras que en la sección de I/K Eretrias a I/K Agias el islote central se sustituye por un parapeto de seguridad metálica de dos caras. El objeto físico de este contrato también incluye:(a) Mejora de la reconstrucción del cruce de nivel de la avenida Karamanlis con la calle Volos, con la formación de una rotonda y la abolición de la señalización existente. la reforma de la calle Volos de su confluencia con la avenida Karamanlis a las líneas de OSE, con la construcción de dos carriles de entrada de la carretera a la ciudad de Larissa así como la formación de dos carriles de aproximación a la plaza circular. la construcción de una rotonda de nivel en la intersección de la avenida Karamanlis con la calle Eretria (K.P. 7+ 609).(d) La construcción, a ambos lados de la carretera, de Volos a Eretria, carreteras laterales. la construcción de pavimentos de 1,50-2,00 m de ancho a lo largo del proyecto.(f) La mejora de la adaptación de la red lateral existente, desde el I.K. Eretrias al I.K. Agias, la construcción de una carretera de tráfico suave para restaurar el acceso a las propiedades adyacentes, la conexión de las carreteras laterales a la arteria. g) La construcción de carreteras de tráfico de bajo nivel en las zonas de formación de nodos circulares para restaurar el acceso a las propiedades de la carretera.(h) la mejora de la reconstrucción de la unión de nivel de la avenida Karamanlis con la calle Agias, con la formación de una rotonda y la supresión de la señalización existente. i) La creación de una red de tráfico peatonal con la construcción en los pasos peatonales adecuados, con la prestación de servicios para personas con discapacidad y la señalización de pasos peatonales. j) Se han previsto paradas de autobús para el servicio de transporte urbano.k) La instalación de barandillas y sistemas de seguro de vehículos (SAO) en los pavimentos y el islote central.(λ) La sustitución de las juntas de dilatación Systo del puente OSE al comienzo del proyecto (XP: 6+ 850). (Spanish)
15 January 2022
0 references
Operatsioon hõlmab Karamanlis Avenue (Ateena Thessaloniki vana riiklik maantee) teelõigu ehitamist alates tasandi ristmikust (I/K) Volos Roadiga (X.Th. 7+ 115) kuni tasandi ristmikuni (I/K) Agia tänavaga (C.T. 8+ 110), koos kolme (3) ringikujulise sõlme samaaegse ehitusega, samuti vastava külgneva võrguga. arterite otsa kogupikkus on samal ajal. Arteril on kogu pikkuses kaks liiklusrada, kumbki 3,25 m lai. Suunad on eraldatud lõigust I/K Volos kuni I/K Eretria keskrohelise alaga 2,60 m lai, samal ajal kui I/K Eretriast I/K Agiasini jäävas osas asendatakse keskosa metallist kahepoolne ohutusparapetiga. Lepingu objektiks on ka:a) Karamanlis Avenue ja Volose tänava ristmiku rekonstrueerimine, ringristmiku moodustamine ja olemasoleva viita kaotamine. Volose tee renoveerimine L.Karamanlisega ühinemisest OSE liinideni, Larissa linna sissepääsu kahe sõiduraja ehitamine ja kahe ringikujulisele väljakule lähenemise rajamine. Tasandi ringristmiku ehitus Karamanlis Avenue ja Eretria tänava ristumiskohas (X.Th. 7+ 609).d) Ehitus mõlemal pool teed Volosest I.K. Eretriani, ühesuunalised kõrvaltänavad. Jalakäijate ehitamine alates 1,50–2,00 m kogu projektis;f) olemasoleva külgneva võrgu parandamine I.K Eretriast I.K.A.-ni, kerge liiklustee ehitamine, et taastada juurdepääs külgnevatele kinnistutele, külgnevate teede ühendamine arteriga. 6+ 850). (Estonian)
28 July 2022
0 references
Operacija susijusi su Karamanlio Avenue kelio ruožo (Atėnų Salonikų senojo nacionalinio kelio) tiesimu nuo lygio sankirtos (I/K) su Volos Road (X.Th. 7+ 115) į lygio sankryžą (I/K) su Agia gatve (C.T. 8+ 110), vienu metu statant tris (3) apskritus mazgus, taip pat atitinkamą gretimą tinklą. Bendras arterijos pabaigos ilgis yra tuo pačiu metu. Arterijoje yra dvi eismo juostos per visą jo ilgį, po 3,25 m pločio. Kryptys atskiriamos nuo I/K Volos iki I/K Eretria su centrine žalia sale 2,60 m pločio, o atkarpoje nuo I/K Eretria iki I/K Agias centrinė salelė pakeičiama dvipusiu metalo saugos parapetu. Fizinis šios sutarties objektas taip pat apima:a) Karamanlio prospekto lygio sankryžos su Volos gatve rekonstravimą, žiedinės sankryžos formavimąsi ir esamo ženklo panaikinimą. Volos Road renovacija nuo santakos su L.Karamanliu iki OSE linijų, nutiesus dvi kelio juostas į Larisos miestą ir suformavus dvi kelio juostas prie apskrito aikštės. Lygio žiedinės sankryžos ties Karamanlio prospekto sankirta su Eretria gatve statyba (X.Th. 7+ 609).(d) abiejose kelio pusėse nuo Volos iki I.K. Eretria, vienos krypties šoninių gatvių. Pėsčiųjų statyba nuo 1,50–2,00 m visame projekte.f) esamo gretimo tinklo tobulinimas nuo I.K Eretria iki I.K.A., lengvo eismo kelio statyba, siekiant atkurti prieigą prie gretimų objektų, gretimų kelių sujungimas su arterija. 6+ 850). (Lithuanian)
28 July 2022
0 references
Operacija se odnosi na izgradnju cestovne dionice avenije Karamanlis (Stara nacionalna cesta u Ateni Solun) s križanja (I/K) s cestom Volos (X.Th. 7 + 115) na razini spoja (I/K) s Agia ulici (C.T. 8 + 110), uz istovremenu izgradnju tri (3) kružne čvorove, kao i odgovarajuće susjedne mreže.Ukupna duljina kraja arterije je u isto vrijeme. Arterija ima dvije prometne trake po cijeloj dužini, širine 3,25 m. Smjerovi su odvojeni u dijelu od I/K Volos do I/K Eretria sa središnjim zelenim otočićem širine 2,60 m, dok je u dijelu od I/K Eretria do I/K Agias središnji otočić zamijenjen dvostranim metalnim sigurnosnim parapetom. Fizički predmet ovog ugovora također uključuje: (a) Poboljšanje rekonstrukcije nivoskog spoja Karamanlis avenije s Volosovom ulicom, s formiranjem kružnog toka i ukidanjem postojećih putokaza. Obnova Volos Road od njezina ušća s L.Karamanlis na linije OSE, s izgradnjom dvije trake ulaza u grad Larissa i formiranje dvije trake pristupa kružnom trgu. Izgradnja ravnog kružnog toka na raskrižju avenije Karamanlis s ulicom Eretria (X.Th. 7+ 609).(d) Izgradnja, na obje strane ceste, od Volosa do I.K. Eretrije, sporedne ulice u jednom smjeru. Izgradnja pješaka od 1,50 – 2,00 m u cijelom projektu.(f) Poboljšanje postojeće susjedne mreže, od I.K Eretria do I.K.A., izgradnja blage prometne ceste za obnovu pristupa susjednim svojstvima, povezivanje susjednih cesta s arterijama. 6+ 850). (Croatian)
28 July 2022
0 references
Prevádzka sa týka výstavby cestného úseku Karamanlis Avenue (Stará národná cesta v Aténach Solún) z úrovňového križovatky (I/K) s cestou Volos (X.Th. 7+ 115) na úroveň križovatky (I/K) s Agia Street (C.T. 8+ 110), so simultánnou výstavbou troch (3) kruhových uzlov, ako aj zodpovedajúce priľahlej siete. Celková dĺžka konca tepny je v rovnakom čase. Tepna má dva pruhy premávky po celej dĺžke, každý 3,25 m široký. Smery sú oddelené v sekcii od I/K Volos po I/K Eretria s centrálnym zeleným ostrovčekom širokým 2,60 m, zatiaľ čo v sekcii od I/K Eretria po I/K Agias je centrálny ostrovček nahradený obojstranným kovovým bezpečnostným parapetom. Fyzický predmet tejto zmluvy zahŕňa aj:a) zlepšenie rekonštrukcie úrovňového križovatky Karamanlis Avenue s Volos Street, s vytvorením kruhového objazdu a zrušením existujúceho značenia. Rekonštrukcia cesty Volos z jej sútoku s L.Karamanlisom po línie OSE, s výstavbou dvoch jazdných pruhov vstupu do mesta Larissa a vytvorením dvoch prístupových pruhov na kruhové námestie. Výstavba rovnobežného kruhového objazdu na križovatke Karamanlis Avenue s Eretria Street (X.Th. 7+ 609).d) Konštrukcia, na oboch stranách cesty, z Volosu do I.K. Eretria, bočné ulice jedného smeru. Výstavba chodcov od 1,50 – 2,00 m v celom projekte.f) Zlepšenie existujúcej priľahlej siete, od I.K Eretria po I.K.A., výstavba miernej dopravnej cesty na obnovenie prístupu k priľahlým vlastnostiam, spojenie priľahlých ciest s tepnou. 6+ 850). (Slovak)
28 July 2022
0 references
Toimenpide koskee Karamanlis Avenuen (Ateenan Thessalonikin vanha kansallistie) tieosuuden rakentamista Volos Roadin (X.Th.) tasoliitoksesta (I/K). 7+ 115) tasolle risteykseen (I/K) kanssa Agia Street (C.T. 8+ 110), jossa samanaikainen rakentaminen kolme (3) pyöreä solmut, sekä vastaava viereinen verkko. Kokonaispituus valtimon lopussa on samaan aikaan. Valtimossa on kaksi liikennekaistaa koko sen pituudelta, 3,25 m leveä. Suunnat on erotettu I/K Volosista I/K Eretriaan, jossa on keskustan vihreä saareke 2,60 m leveä, kun taas I/K Eretriasta I/K Agiasiin sijaitsevassa osassa keskisaare on korvattu kaksipuolisella metalliturvaparapetilla. Tämän sopimuksen fyysinen kohde sisältää myös:a) Karamanlis Avenuen ja Volos Streetin tasaisen yhtymäkohdan jälleenrakentamisen parantaminen liikenneympyrän muodostumisen ja nykyisen viitteen poistamisen myötä. Volos Roadin kunnostaminen yhtymäkohdasta L.Karamanlisin kanssa OSE:n linjoille, kahden kaistan rakentaminen Larissan kaupunkiin ja kahden lähestymiskaistan muodostaminen pyöreälle aukiolle. Karamanlis Avenuen risteyksessä Eretria Streetin (X.Th. 7+ 609).(d) Rakentaminen, molemmin puolin tietä, Volos I.K. Eretria, sivukadut yhteen suuntaan. Jalankulkijoiden rakentaminen 1,50–2,00 m koko projektissa.(f) Nykyisen viereisen verkon parantaminen I.K Eretriasta I.K.A:han, lievän liikennetien rakentaminen vierekkäisiin kiinteistöihin pääsyn palauttamiseksi, viereisten teiden liittäminen valtimoon. 6+ 850). (Finnish)
28 July 2022
0 references
Operacja dotyczy budowy odcinka drogi Alei Karamanlis (Starej Drogi Narodowej Aten w Salonikach) od węzła poziomowego (I/K) z drogą Volos (X.Th. 7 + 155) do węzła poziomego (I/K) z Agia Street (C.T. 8 + 110), z jednoczesną budową trzech (3) węzłów okrągłych, a także odpowiedniej sieci sąsiedniej.Całkowita długość końca tętnicy wynosi jednocześnie. Tętnica ma dwa pasy ruchu wzdłuż całej długości, 3,25 m szerokości każdy. Kierunki są oddzielone w sekcji od I/K Volos do I/K Eretria z centralną zieloną wysepką o szerokości 2,60 m, podczas gdy w sekcji od I/K Eretria do I/K Agias wysepki centralne zastępuje się dwustronnym metalowym parapetem bezpieczeństwa. Fizyczny przedmiot tej umowy obejmuje również:a) Poprawa przebudowy węzła poziomego Alei Karamanlis z ulicą Volos, wraz z utworzeniem ronda i zniesieniem istniejącego drogowskazu. Renowacja Volos Road od zbiegu z L.Karamanlis do linii OSE, z budową dwóch pasów wejścia drogowego do miasta Larissa i utworzeniem dwóch pasów podejścia do okrągłego placu. Budowa ronda poziomego na skrzyżowaniu Karamanlis Avenue z Eretria Street (X.Th. 7 + 609).(d) Budowa, po obu stronach drogi, z Volos do I.K. Eretria, boczne ulice w jednym kierunku. Budowa pieszych od 1,50 do 2,00 m w całym projekcie. f) Poprawa istniejącej przyległej sieci, od I.K. Eretria do I.K.A., budowa łagodnej drogi drogowej w celu przywrócenia dostępu do sąsiednich nieruchomości, połączenie przyległych dróg z tętnicą. 6 + 850). (Polish)
28 July 2022
0 references
A művelet a Karamanlis Avenue (Old National Road of Athens Thesszaloniki) útszakaszának a Volos Roadtal (X.Th. 7+ 115) az Agia Streettel (C.T. 8+ 110) kereszteződésig (I/K), három (3) körcsomó egyidejű megépítésével, valamint a kapcsolódó szomszédos hálózattal. Az artéria végének teljes hossza ugyanakkor. Az artériának két sávja van a teljes hosszában, egyenként 3,25 m széles. Az I/K Volos és I/K Eretria szakaszból 2,60 m széles középső zöld szigetjellel elválasztják az irányokat, míg az I/K Eretria és I/K Agias szakaszon a központi szigetet egy kétoldalas fémbiztonsági parapet váltja fel. A szerződés fizikai tárgya a következőket is magában foglalja:a) A Karamanlis Avenue és a Volos Street szintkereszteződésének javítása, körforgalom kialakításával és a meglévő jelzőtáblák eltörlésével. A Volos Road felújítása az L.Karamanlisszal való összefolyásától az OSE vonalaiig, két sávos útbejárat megépítésével Larissa városába és a körkörös térhez vezető két sávos megközelítés kialakításával. A Karamanlis Avenue és az Eretria Street (X.Th. 7+ 609).(d) Az építkezés, az út mindkét oldalán, Volostól I.K. Eretriaig, egyirányú mellékutcák. A gyalogosok építése 1,50–2,00 m-től az egész projektben.f) A meglévő szomszédos hálózat fejlesztése, az I.K Eretria-tól az IKA-ig, enyhe közlekedési út építése a szomszédos ingatlanokhoz való hozzáférés helyreállítása érdekében, a szomszédos utak és az artériák összekapcsolása. 6+ 850). (Hungarian)
28 July 2022
0 references
Operace se týká výstavby silničního úseku Karamanlis Avenue (Stará národní silnice Atény Soluň) z uzlového uzlu (I/K) s Volos Road (X.Th. 7 + 15) k úrovni křižovatky (I/K) s Agia Street (C.T. 8 + 110), se současnou konstrukcí tří (3) kruhových uzlů, stejně jako odpovídající přilehlé sítě. Celková délka konce tepny je ve stejnou dobu. Tepna má dva pruhy provozu po celé délce, každý 3,25 m široký. Směry jsou odděleny v úseku od I/K Volos do I/K Eretria se středovým zeleným ostrůvkem širokým 2,60 m, zatímco v úseku od I/K Eretria do I/K Agias je centrální ostrůvek nahrazen oboustranným kovovým bezpečnostním parapetem. Fyzickým předmětem této smlouvy je také:a) Zlepšení rekonstrukce úrovňového křižovatky Karamanlis Avenue s Volos Street, vytvoření kruhového objezdu a zrušení stávajícího značení. Rekonstrukce Volos Road z jejího soutoku s L.Karamanlis na linie OSE, s výstavbou dvou pruhů silničního vstupu do města Larissa a vytvoření dvou pruhů přístupu k kruhovému náměstí. Výstavba kruhového objezdu na křižovatce Karamanlis Avenue s Eretria Street (X.Th. 7 + 609).d) Stavba, na obou stranách silnice, od Volosu do I.K. Eretria, boční ulice jednoho směru. Výstavba chodců od 1,50–2,00 m v celém projektu.f) Zlepšení stávající přilehlé sítě, od I.K. Eretria do I.K.A., výstavba mírné dopravní cesty pro obnovu přístupu k přilehlým objektům, spojení přilehlých silnic s tepnou. 6 + 850). (Czech)
28 July 2022
0 references
Darbība attiecas uz ceļa posma būvniecību Karamanlis Avenue (Old National Road of Athens Thessaloniki) no līmeņa krustojuma (I/K) ar Volos Road (X.Th. 7+ 115) līdz līmenim krustojums (I/K) ar Agia Street (C.T. 8+ 110), ar vienlaicīgu būvniecību trīs (3) apļveida mezglu, kā arī atbilstošo blakus tīklu.Kopējais garums artērijas beigām ir tajā pašā laikā. Artērija ir divas joslas satiksmes visā tās garumā, 3,25 m plata katra. Virzieni ir atdalīti posmā no I/K Volos uz I/K Eretria ar centrālo zaļo saliņu 2,60 m platumā, bet posmā no I/K Eretria uz I/K Agias centrālo saliņu aizstāj ar divpusēju metāla drošības parapeti. Šī līguma fiziskais objekts ietver arī:a) Karamanļa avēnijas līmeņa krustojuma ar Volos ielu rekonstrukcijas uzlabošana, veidojot apļveida krustojumu un atceļot esošo ceļazīmi. Volos Road renovācija no tās satekas ar L.Karamanli līdz OSE līnijām, ar divu ceļu ieejas joslu būvniecību Larisas pilsētā un divu joslu pieejas veidošanos apļveida laukumā. Līdzena apļveida krustojuma būvniecība Karamanlis Avenue krustojumā ar Eretria ielu (X.Th. 7+ 609).(d) Būvniecība, abās ceļa pusēs, no Volos līdz I.K. Eretria, sānu ielām vienā virzienā. Gājēju būvniecība no 1,50–2,00 m visā projektā. f) esošā blakus esošā tīkla uzlabošana, no I.K Eretria līdz I.K.A., viegla ceļa izbūve, lai atjaunotu piekļuvi blakus esošajiem īpašumiem, blakusesošo ceļu savienošana ar artēriju. 6+ 850). (Latvian)
28 July 2022
0 references
Baineann an oibríocht le tógáil an chuid bóthair d’Ascaill Karamanlis (Seanbhóthar Náisiúnta Thessaloniki) ón acomhal leibhéal (I/K) le Bóthar Volos (X.Th. 7+ 115) go dtí acomhal leibhéal (I/K) le Sráid Agia (C.T. 8+ 110), le tógáil comhuaineach trí (3) nóid chiorclacha, chomh maith leis an líonra comhfhreagrach cóngarach.Is é fad iomlán dheireadh an artaire ag an am céanna. Tá dhá lána tráchta ag an artaire ar feadh a fhad ar fad, 3.25 m ar leithead an ceann. Tá na treoracha scartha sa rannóg ó I/K Volos go I/K Eretria le glas lárnach 2.60 m ar leithead, agus sa chuid ó I/K Eretria go I/K Agias cuirtear parapéad sábháilteachta miotail dhá thaobh in ionad an islet lárnach. Áirítear ar chuspóir fisiciúil an chonartha seo freisin:(a) Acomhal leibhéal Ascaill Karamanlis Ascaill a fheabhsú le Sráid Volos, le timpeallán a chruthú agus deireadh a chur leis an gcomhartha atá ann cheana féin. Athchóiriú Bhóthar Volos óna confluence le L.Karamanlis go línte OSE, le tógáil dhá lána bealach isteach chuig cathair Larissa agus dhá lána cur chuige chuig an gcearnóg chiorclach. Tógáil timpeallán leibhéal ag crosbhealach Karamanlis Ascaill le Sráid Eretria (X.Th. 7+ 609).(d) An tógáil, ar an dá thaobh den bhóthar, ó Volos go I.K. Eretria, taobhshráideanna de threo amháin. Tógáil coisithe ó 1.50-2.00 m sa tionscadal iomlán.(f) Feabhas a chur ar an líonra in aice láimhe atá ann cheana, ó IK Eretria go dtí an IKA, bóthar tráchta éadrom a thógáil chun rochtain a athbhunú ar airíonna cóngaracha, nasc na mbóithre in aice láimhe leis an artaire. 6+ 850). (Irish)
28 July 2022
0 references
Operacija se nanaša na gradnjo cestnega odseka avenije Karamanlis (Stara nacionalna cesta Atene Solun) od nivojskega križišča (I/K) s cesto Volos (X.Th. 7+115) do nivoskega križišča (I/K) z Agia Street (C.T. 8+110), s hkratno gradnjo treh (3) krožnih vozlišč, kot tudi ustreznega sosednjega omrežja.Skupna dolžina konca arterije je hkrati. Arterija ima po vsej dolžini dva steza prometa, široka 3,25 m. Navodila so ločena v odseku od I/K Volos do I/K Eretria z osrednjim zelenim otočkom širine 2,60 m, medtem ko se v odseku od I/K Eretria do I/K Agias osrednji otoček nadomesti z dvostranskim kovinskim varnostnim parapetom. Fizični predmet te pogodbe vključuje tudi:(a) Izboljšanje rekonstrukcije ravni križišča Karamanlis Avenue z Volos Street, z oblikovanjem krožišča in odpravo obstoječe kažipot. Obnova ceste Volos od sotočja z L.Karamanlisom do linij OSE, z gradnjo dveh pasov cestnega vhoda v mesto Larissa in oblikovanjem dveh pasov pristopa k krožnemu trgu. Gradnja ravni krožišča na križišču Karamanlis Avenue z Eretria Street (X.Th. 7+609).(d) Gradnja, na obeh straneh ceste, od Volosa do I.K. Eretria, stranske ulice v eni smeri. Gradnja pešcev od 1,50–2,00 m v celotnem projektu.(f) Izboljšanje obstoječega sosednjega omrežja, od I.K Eretria do I.K.A., gradnja blage prometne ceste za obnovitev dostopa do sosednjih nepremičnin, povezava sosednjih cest z arterijo. 6+850). (Slovenian)
28 July 2022
0 references
Операцията се отнася до изграждането на пътния участък на улица Karamanlis Avenue (Стария национален път на Атина Солун) от равнинния възел (I/K) с Volos Road (X.Th. 7+ 115) до ниво кръстовища (I/K) с Agia Street (C.T. 8+ 110), с едновременно изграждане на три (3) кръгови възли, както и съответната съседна мрежа.Общата дължина на края на артерията е в същото време. Артерията има две платна на трафика по цялата си дължина, с ширина 3,25 м всяка. Посоките са разделени в участъка от I/K Volos до I/K Eretria с централен зелен остров с ширина 2,60 m, докато в участъка от I/K Eretria до I/K Agias централният остров се заменя с двустранен метален парапет. Физическият обект на този договор включва и:а) Подобряване на реконструкцията на равнинния възел на авеню Караманлис с ул. Волос, с формирането на кръгово кръстовище и премахването на съществуващия знак. Обновяването на Volos Road от сливането му с L.Karamanlis до линиите на OSE, с изграждането на две ленти с пътен вход към град Лариса и формирането на две ленти за подход към кръговия площад. Изграждането на ниво кръгово движение на пресечната точка на Караманлис авеню с Eretria Street (X.Th. 7+ 609).г) Строителството, от двете страни на пътя, от Волос до I.K. Eretria, странични улици в една посока. Изграждането на пешеходци от 1.50—2,00 м в целия проект.е) Подобряване на съществуващата съседна мрежа, от IK Eretria до IKA, изграждането на мек път за движение за възстановяване на достъпа до съседни имоти, свързването на прилежащите пътища с артерията. 6+ 850). (Bulgarian)
28 July 2022
0 references
L-operazzjoni tikkonċerna l-kostruzzjoni tas-sezzjoni tat-triq ta’ Karamanlis Avenue (Triq Nazzjonali Old ta’ Ateni Tessaloniki) mill-junction livell (I/K) mat-Triq Volos (X.Th. 7+ 115) sal-konnessjoni tal-livell (I/K) ma’ Agia Street (C.T. 8+ 110), bil-kostruzzjoni simultanja ta’ tliet (3) nodi ċirkolari, kif ukoll in-netwerk korrispondenti maġenbu. It-tul totali tat-tarf tal-arterja huwa fl-istess ħin. L-arterja għandha żewġ korsiji ta ‘traffiku tul it-tul kollu tagħha, 3.25 m wiesgħa kull wieħed. Id-direzzjonijiet huma separati fis-sezzjoni minn I/K Volos għal I/K Eretria b’islet aħdar ċentrali 2.60 m wiesgħa, filwaqt li fis-sezzjoni minn I/K Eretria sa I/K Agias l-iżokk ċentrali huwa sostitwit minn parapet ta’ sigurtà tal-metall b’żewġ naħat. L-għan fiżiku ta’ dan il-kuntratt jinkludi wkoll:(a) It-titjib tar-rikostruzzjoni tal-livell ta’ konnessjoni ta’ Karamanlis Avenue ma’ Volos Street, bil-formazzjoni ta’ roundabout u t-tneħħija tas-sinjal eżistenti. Ir-rinnovazzjoni ta’ Volos Road mill-konfluwenza tagħha ma’ L.Karamanlis sal-linji tal-OSE, bil-kostruzzjoni ta’ żewġ korsiji ta’ dħul fit-toroq għall-belt ta’ Larissa u l-formazzjoni ta’ żewġ korsiji ta’ approċċ lejn il-pjazza ċirkolari. Il-kostruzzjoni ta ‘roundabout livell fl-intersezzjoni ta’ Karamanlis Avenue ma Eretria Street (X.Th. 7+ 609).(d) Il-kostruzzjoni, fuq kull naħa tat-triq, minn Volos sa I.K. Eretria, toroq tal-ġenb ta’ direzzjoni waħda. Il-kostruzzjoni ta’ persuni mexjin minn 1.50–2.00 m fil-proġett kollu.(f) Titjib tan-netwerk eżistenti li jmiss miegħu, minn I.K Eretria sal-I.K.A., il-kostruzzjoni ta’ triq ħafifa tat-traffiku biex jiġi rrestawrat l-aċċess għall-proprjetajiet li jmissu miegħu, il-konnessjoni tat-toroq li jmissu ma’ l-arterja. 6+ 850). (Maltese)
28 July 2022
0 references
A operação diz respeito à construção do troço rodoviário da Avenida Karamanlis (Velha Estrada Nacional de Atenas Salónica) a partir da junção de nível (I/K) com Volos Road (X.Th. 7+155) à junção de nível (I/K) com a Rua Agia (C.T. 8+110), com a construção simultânea de três (3) nós circulares, bem como a correspondente rede adjacente.O comprimento total da extremidade da artéria é ao mesmo tempo. A artéria tem duas vias de tráfego ao longo de todo o seu comprimento, com 3,25 m de largura cada. As direções são separadas na secção de I/K Volos a I/K Eretria com uma ilhota verde central de 2,60 m de largura, enquanto na secção de I/K Eretria a I/K Agias a ilhota central é substituída por um parapeito de segurança de metal biface. O objeto físico deste contrato também inclui:(a) Melhorar a reconstrução da junção de nível da Avenida Karamanlis com Volos Street, com a formação de uma rotunda e a abolição do sinal existente. A renovação de Volos Road da sua confluência com L.Karamanlis para as linhas de OSE, com a construção de duas pistas de entrada rodoviária para a cidade de Larissa e a formação de duas pistas de aproximação para o quadrado circular. A construção de uma rotunda de nível no cruzamento da Avenida Karamanlis com Eretria Street (X.Th. 7+609).(d) A construção, de ambos os lados da estrada, de Volos a I.K. Eretria, ruas laterais de uma direção. A construção de peões de 1,50-2,00 m em todo o projeto.(f) Melhoria da rede adjacente existente, de I.K Eretria ao I.K.A., a construção de uma estrada de trânsito suave para restaurar o acesso a propriedades adjacentes, a conexão das estradas adjacentes com a artéria. 6+850). (Portuguese)
28 July 2022
0 references
Operationen vedrører anlæggelse af vejstrækningen af Karamanlis Avenue (den gamle nationale vej i Athen Thessaloniki) fra vejkrydset (I/K) med Volos Road (X.Th. 7+ 115) til niveaukrydset (I/K) med Agia Street (C.T. 8+ 110), med samtidig opførelse af tre (3) cirkulære knudepunkter, samt det tilsvarende tilstødende netværk.Den samlede længde af arteriens ende er på samme tid. Arterien har to spor af trafik langs hele sin længde, 3,25 m bred hver. Retningerne er adskilt i afsnittet fra I/K Volos til I/K Eretria med en central grøn ø 2,60 m bred, mens i afsnittet fra I/K Eretria til I/K Agias den centrale ø erstattes af en tosidet metal sikkerhed parapet. Den fysiske genstand for denne kontrakt omfatter også:a) Forbedring af rekonstruktionen af den niveau krydsning af Karamanlis Avenue med Volos Street, med dannelsen af en rundkørsel og afskaffelse af den eksisterende skilte. Renoveringen af Volos Road fra dens sammenløb med L.Karamanlis til linjerne i OSE, med opførelsen af to baner af vejindgang til byen Larissa og dannelsen af to baner af tilgang til den cirkulære plads. Opførelsen af en vandret rundkørsel ved skæringspunktet mellem Karamanlis Avenue og Eretria Street (X.Th. 7+ 609).(d) Konstruktionen, på hver side af vejen, fra Volos til I.K. Eretria, sidegader i en retning. Bygning af fodgængere fra 1,50-2,00 m i hele projektet.(f) Forbedring af det eksisterende tilstødende netværk, fra I.K Eretria til I.K.A., opførelsen af en mild trafikvej for at genoprette adgangen til tilstødende ejendomme, tilslutning af de tilstødende veje med arterien. 6+ 850). (Danish)
28 July 2022
0 references
Operațiunea se referă la construirea tronsonului rutier al bulevardului Karamanlis (Drumul Național Vechi din Atena Salonic) de la intersecția de nivel (I/K) cu drumul Volos (X.Th. 7+ 115) la intersecția de nivel (I/K) cu strada Agia (C.T. 8+ 110), cu construcția simultană a trei (3) noduri circulare, precum și a rețelei adiacente corespunzătoare. Lungimea totală a capătului arterei este în același timp. Artera are două benzi de circulație de-a lungul întregii sale lungimi, 3,25 m lățime fiecare. Direcțiile sunt separate în secțiune de la I/K Volos la I/K Eretria cu o insuliță verde centrală de 2,60 m lățime, în timp ce în secțiunea de la I/K Eretria la I/K Agias insula centrală este înlocuită cu un parapet metalic de siguranță cu două fețe. Obiectul fizic al acestui contract include, de asemenea: (a) Îmbunătățirea reconstrucției joncțiunii de nivel a bulevardului Karamanlis cu strada Volos, cu formarea unui sens giratoriu și eliminarea indicatorului existent. Renovarea Volos Road de la confluența sa cu L.Karamanlis la liniile OSE, cu construirea a două benzi de intrare rutieră în orașul Larissa și formarea a două benzi de apropiere la piața circulară. Construcția unui sens giratoriu nivel la intersecția dintre Karamanlis Avenue cu Eretria Street (X.Th. 7+ 609).(d) Construcția, pe fiecare parte a drumului, de la Volos la I.K. Eretria, străzi laterale dintr-o singură direcție. Construirea pietonilor de la 1,50-2,00 m în întregul proiect.(f) Îmbunătățirea rețelei adiacente existente, de la I.K Eretria la I.K.A., construirea unui drum de trafic blând pentru a restabili accesul la proprietățile adiacente, conectarea drumurilor adiacente cu artera. 6+ 850). (Romanian)
28 July 2022
0 references
Åtgärden avser byggandet av vägavsnittet Karamanlis Avenue (Gamla Nationalvägen i Aten Thessaloniki) från plankorsningen (I/K) med Volos Road (X.Th. 7+ 115) till nivå korsningen (I/K) med Agia Street (C.T. 8+ 110), med samtidig konstruktion av tre (3) cirkulära noder, samt motsvarande angränsande nätverk.Den totala längden av artärens ände är samtidigt. Artären har två körfält längs hela sin längd, 3,25 m bred vardera. Riktningarna är separerade i avsnittet från I/K Volos till I/K Eretria med en central grön holme 2,60 m bred, medan i avsnittet från I/K Eretria till I/K Agias den centrala islet ersätts av en tvåsidig metallsäkerhetsparapet. Det fysiska föremålet för detta avtal omfattar också:a) Förbättra återuppbyggnaden av plankorsningen mellan Karamanlis Avenue och Volos Street, med bildandet av en rondell och avskaffandet av den befintliga skylten. Renoveringen av Volos Road från dess sammanflätning med L.Karamanlis till linjerna i OSE, med uppförandet av två körfält för vägingången till staden Larissa och bildandet av två körfält för att närma sig det cirkulära torget. Byggandet av en nivå rondell vid korsningen av Karamanlis Avenue med Eretria Street (X.Th. 7+ 609).(d) Konstruktionen, på vardera sidan av vägen, från Volos till I.K. Eretria, sidogator i en riktning. Byggandet av fotgängare från 1,50–2,00 m i hela projektet.f) Förbättring av det befintliga intilliggande nätet, från I.K Eretria till IKA, byggandet av en mild trafikväg för att återställa tillgång till angränsande fastigheter, anslutning av de angränsande vägarna med artären. 6+ 850). (Swedish)
28 July 2022
0 references
Identifiers
5.007.983
0 references