CONVERSION OF EXISTING MUNICIPAL STREET PANORMO LANTERN TO PEDESTRIAN ROAD (Q2768343)
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Project Q2768343 in Greece
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | CONVERSION OF EXISTING MUNICIPAL STREET PANORMO LANTERN TO PEDESTRIAN ROAD |
Project Q2768343 in Greece |
Statements
270,000.0 Euro
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3 May 2021
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2 May 2022
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ΔΗΜΟΣ ΜΥΛΟΠΟΤΑΜΟΥ
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35°11'2.58"N, 24°58'5.63"E
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Η πράξη αφορά εργασίες βελτίωσης της υφιστάμενης δημοτικής οδού που βρίσκεται εκτός του οικισμού Πανόρμου του Δήμου Μυλοποτάμου. Η οδός στην οποία προγραμματίζεται να γίνουν οι επεμβάσεις απεικονίζεται στα συνημμένα σχέδια και σήμερα έχει χωμάτινο κατάστρωμα. Το συνολικό μήκος της υπό βελτίωση οδού είναι 900 μ. Η ελάχιστη διατομή του καταστρώματος της οδού είναι 4,50 μέτρα. Τα υψομετρικά χαρακτηριστικά των οδών δεν μεταβάλλονται ουσιωδώς. Ο δρόμος μετά την βελτίωση του θα μετατραπεί σε πεζόδρομο ποδηλατόδρομο. Οι εργασίες που προβλέπεται να κατασκευαστούν είναι: Κατασκευή καταστρώματος οδού με φυσικές ακανόνιστες πλάκες τοπικής προέλευσης χρώματος γκρι μπεζ, ώστε να ενσωματώνεται στο περιβάλλον της περιοχής. Κατασκευή βιομηχανικού δαπέδου σε τμήμα του καταστρώματος της οδού για τη δημιουργία ποδηλατόδρομου. Κατασκευή όδευσης τυφλών Κατασκευή αργολιθοδομών δυο όψεων από πέτρα της περιοχής χρώματος γκρι μπεζ, ώστε να ενσωματώνεται στο τοπικό περιβάλλον. Οι αργολιθοδομές θα κατασκευαστούν προκειμένου να δημιουργηθεί προστατευτικό τοιχίο από τη δυτική πλευρά της οδού (προς τη θάλασσα) και σε όλο το μήκος αυτής. (Greek)
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The action concerns works to improve the existing municipal road located outside the settlement Panormos of the Municipality of Mylopotamos. The route on which the interventions are planned is depicted in the attached drawings and today has an earth deck. The total length of the road under improvement is 900 m.The minimum cross section of the road deck is 4.50 meters. The elevation characteristics of the roads do not change substantially. The road after its improvement will turn into a pedestrian cycling road. The works that are planned to be constructed are: Construction of a road deck with natural irregular plates of locally sourced grey beige, to be integrated into the surroundings of the area. Construction of industrial flooring on part of the road deck for the creation of a cycling road. Construction of blind roads Construction of two sides of stone from the grey beige area in order to be integrated into the local environment. The stone blocks will be constructed in order to create a protective wall from the west side of the road (towards the sea) and along the entire length of the road. (English)
2 July 2021
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L’opération concerne des travaux d’amélioration de la route municipale existante située à l’extérieur du village de Panormos dans la municipalité de Milopotamos. L’itinéraire sur lequel les interventions sont prévues est illustré dans les dessins ci-joints et a aujourd’hui un pont de terre. La longueur totale de la route à améliorer est de 900 m. La section transversale minimale du pont routier est de 4,50 mètres. Les caractéristiques d’élévation des routes ne changent pas considérablement. Après son amélioration, la route se transformera en piste cyclable piétonne. Les travaux à construire sont: la construction d’un pont routier avec des dalles naturelles irrégulières d’origine locale gris beige, afin d’être intégré dans la zone environnante. Construction d’un plancher industriel sur un tronçon du pont routier pour créer une piste cyclable. Construction d’un routage aveugle Construction de pierres en pierre recto-verso de la zone de couleur gris beige, afin d’être intégré dans l’environnement local. Les structures en argile seront construites afin de créer un mur de protection du côté ouest de la route (à la mer) et sur toute la longueur de la route. (French)
29 November 2021
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Der Betrieb betrifft Arbeiten zur Verbesserung der bestehenden Gemeindestraße außerhalb der Siedlung Panormos in der Gemeinde Milopotamos. Der Weg, auf dem die Eingriffe durchgeführt werden sollen, ist in den beigefügten Zeichnungen dargestellt und hat heute ein Erddeck. Die Gesamtlänge der zu verbessernden Straße beträgt 900 m. Der Mindestquerschnitt des Straßendecks beträgt 4,50 Meter. Die Höhenmerkmale der Straßen ändern sich nicht wesentlich. Die Straße nach ihrer Verbesserung verwandelt sich in einen Fußgängerradweg. Die zu bauenden Arbeiten sind: Bau eines Straßendecks mit natürlichen unregelmäßigen Platten lokaler Herkunft grau beige, um in die Umgebung integriert zu werden. Bau eines Industriebodens auf einem Teil des Straßendecks, um einen Fahrradweg zu schaffen. Bau von blindem Routing Bau von zweiseitigen Steinsteinen des grauen Beige-Farbbereichs, um in die lokale Umgebung integriert zu werden. Die Lehmstrukturen werden gebaut, um eine Schutzmauer von der Westseite der Straße (zum Meer) und entlang der gesamten Länge der Straße zu schaffen. (German)
5 December 2021
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De operatie betreft werkzaamheden ter verbetering van de bestaande gemeentelijke weg buiten de nederzetting Panormos in de gemeente Milopotamos. De route waarop de interventies worden uitgevoerd, wordt geïllustreerd in de bijgevoegde tekeningen en heeft vandaag een aarddek. De totale lengte van de weg die moet worden verbeterd is 900 m. De minimale dwarsdoorsnede van het wegdek bedraagt 4,50 meter. De hoogtekenmerken van de wegen veranderen niet wezenlijk. De weg na de verbetering zal veranderen in een voetgangers fietspad. De te bouwen werken zijn: Bouw van een wegdek met natuurlijke onregelmatige platen van lokale oorsprong grijs beige, om te worden geïntegreerd in het omliggende gebied. Bouw van industriële vloer op een deel van het wegdek om een fietspad te creëren. Bouw van blinde routing Bouw van tweezijdige stenen van het grijze beige kleurgebied, om te worden geïntegreerd in de lokale omgeving. De kleiconstructies zullen worden gebouwd om een beschermende muur te creëren vanaf de westkant van de weg (naar de zee) en over de gehele lengte van de weg. (Dutch)
16 December 2021
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L'operazione riguarda opere volte a migliorare la strada comunale esistente situata al di fuori dell'insediamento di Panormos nel comune di Milopotamos. Il percorso su cui sono previsti gli interventi è illustrato nei disegni allegati e oggi dispone di un ponte di terra. La lunghezza totale della strada da migliorare è di 900 m. La sezione minima del ponte stradale è di 4,50 metri. Le caratteristiche di elevazione delle strade non cambiano in modo sostanziale. La strada dopo il suo miglioramento si trasformerà in una pista ciclabile pedonale. I lavori da realizzare sono: Costruzione di un ponte stradale con lastre irregolari naturali di origine locale grigio beige, al fine di essere integrato nella zona circostante. Costruzione di pavimento industriale su una sezione del ponte stradale per creare una pista ciclabile. Costruzione di routing ciechi Costruzione di pietre di pietra bifacciale della zona di colore beige grigio, per essere integrato nell'ambiente locale. Le strutture in argilla saranno costruite per creare una parete protettiva dal lato ovest della strada (al mare) e per tutta la lunghezza della strada. (Italian)
14 January 2022
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La operación se refiere a obras de mejora de la carretera municipal existente situada fuera del asentamiento de Panormos en el municipio de Milopotamos. La ruta en la que se planean realizar las intervenciones se ilustra en los dibujos adjuntos y hoy tiene una cubierta de tierra. La longitud total de la carretera a mejorar es de 900 m. El tramo transversal mínimo de la cubierta es de 4,50 metros. Las características de elevación de las carreteras no cambian sustancialmente. La carretera después de su mejora se convertirá en un sendero para bicicletas peatonales. Las obras a construir son: Construcción de una cubierta de carretera con losas naturales irregulares de origen local gris beige, con el fin de integrarse en la zona circundante. Construcción de suelo industrial en un tramo de la cubierta de la carretera para crear un carril para bicicletas. Construcción de enrutamiento ciego Construcción de piedras de dos lados de la zona de color beige gris, con el fin de integrarse en el entorno local. Las estructuras de arcilla se construirán con el fin de crear un muro de protección desde el lado oeste de la carretera (al mar) y a lo largo de toda la longitud de la carretera. (Spanish)
15 January 2022
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Identifiers
5.069.840
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