Construction of the western bypass of Grodzisk Mazowiecki within DW 579 (Q2708190)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q2708190 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Construction of the western bypass of Grodzisk Mazowiecki within DW 579 |
Project Q2708190 in Poland |
Statements
122,625,180.0 zloty
0 references
29,430,044.0 Euro
0 references
153,281,490.0 zloty
0 references
36,787,556.0 Euro
0 references
80.0 percent
0 references
5 December 2019
0 references
30 April 2023
0 references
WOJEWÓDZTWO MAZOWIECKIE
0 references
Projekt obejmuje budowę drogi (obwodnicy miasta Grodzisk Mazowiecki) po nowym śladzie, w ciągu drogi wojewódzkiej nr 579, odwłączenia do węzła autostradowego A2/DW579 „Grodzisk” (km 2+209,60) do skrzyżowania z drogą wojewódzką nr 579 (w km 41+427,49) wm. Kałęczyn (km 9+560,51). Trasa zlokalizowana jest w środkowo – zachodniej części woj. mazowieckiego, w powiecie grodziskim, na terenie gminy GrodziskMazowiecki, po zachodniej stronie miasta Grodzisk Mazowiecki: sołectwa: Tłuste, Natolin, Chrzanów Duży, Chlebnia; m. GrodziskMazowiecki sołectwa Wólka Grodziska, Kozery, Kozerki i Kałęczyn.Projektowana obwodnica przechodzi przez tereny o zagospodarowaniu rolniczym, na obrzeżach miasta Grodzisk Mazowiecki. Napoczątkowym fragmencie odcinka przekracza tereny po nieczynnych wyrobiskach cegielni - „glinianki”. Teren przeznaczony pod planowaneprzedsięwzięcie w większości jest niezabudowany. Tylko w rejonie skrzyżowań z drogami lokalnymi przechodzić będzie przez terenyzabudowane: mieszkaniowe i usługowe.Teren inwestycji jest zlokalizowany na terenie płaskim. Jest to równina nachylająca się nie ku Wiśle, lecz ku Bzurze, wznosząc sięnieznacznie w kierunku wschodnim. Rzędne wysokościowe terenu wynoszą od 95m npm w części północnej do 110 — 112m npm wkońcowej części projektowanej trasy (w rejonie Kałęczyna). Rejon projektowanej obwodnicy odwadniany jest przez rzekę Mrownę z jejlicznymi dopływami i ciekami oraz rowami melioracyjnymi. Teren przyległy do drogi ma charakter rolniczy. W obrębie skrzyżowańzlokalizowana jest zabudowa jednorodzinna lub zagrodowa. (Polish)
0 references
The project includes the construction of a road (bypass of the city of Grodzisk Mazowiecki) following a new trace, along the provincial road no. 579, the connection to the motorway junction A2/DW579 “Grodzisk” (km 2 + 209.60) to the intersection with the provincial road no. 579 (in km 41 + 427.49) wm. Kałęczyn (km 9 + 560,51). The route is located in the middle-western part of the Mazowieckie Voivodeship, in Grodzisk Mazowiecki County, on the west side of the town of Grodzisk Mazowiecki: villages: Oily, Natolin, Big Chrzanów, Bread; GrodziskMazowiecki villages of Wólka Grodziska, Kozery, Kozerki and Kałęczyn. The planned bypass passes through agricultural land development, on the outskirts of Grodzisk Mazowiecki. At the beginning of the section, it crosses the area after the closed excavations of the brickworks – “alumina”. The area intended for the plannedproject is mostly unbuilt. Only in the area of intersections with local roads will pass through built-up areas: residential and service areas. The investment area is located on a flat ground. It is a plain leaning not towards the Vistula, but towards Bzura, rising slightly toward the east. The ordinate altitude ranges from 95 m above sea level in the north to 110-112 m in the final part of the planned route (in the Kałęczyna region). The area of the planned ring road is drained by the river Mrowna with its numerous tributaries and watercourses and drainage ditches. The area adjacent to the road is agricultural. Within the intersections are located single-family or farm buildings. (English)
7 July 2021
0.8831002769180527
0 references
Le projet comprend la construction d’une route (bypass de la ville de Grodzisk Mazowiecki) après une nouvelle voie, à l’intérieur de la route provinciale no 579, la connexion à la jonction de l’autoroute A2/DW579 «Grodzisk» (km 2+ 209,60) à la jonction avec le chemin Voivodeship no 579 (au km 41+ 427,49) wm. Kałęczyn (km 9+ 560,51). La route est située dans la partie centrale et occidentale de la voïvodie de Mazowieckie, dans le district de GrodziskMazowiecki, sur le côté ouest de la ville de Grodzisk Mazowiecki: les Sociétés: Gras, Natolin, Grand Chrzanów, Pain; M. GrodziskMazowiecki villages de Wólka Grodziska, Kozery, Kozerki et Kałęczyn. Au fragment initial de la section, il traverse la zone après des moulins à briques fermés — «argiles». La zone prévue pour le projet prévu n’est pour la plupart pas développée. Ce n’est que dans la zone d’intersections avec les routes locales qui traverseront les zones bâties: résidentiel et service.La zone d’investissement est située sur une zone plate. C’est une plaine qui ne penche pas vers la Vistule, mais vers Bzura, s’élevant légèrement vers l’est. Les altitudes de la zone vont de 95 m au-dessus du niveau de la mer dans la partie nord à 110 à 112 m au-dessus du niveau de la mer dans la dernière partie de l’itinéraire prévu (dans la zone de Kałęczyna). La zone du contournement conçu est drainée par la rivière Mrowna avec ses affluents, ses cours d’eau et ses fossés de drainage. La zone adjacente à la route est agricole. Une maison individuelle ou une ferme est située à l’intersection. (French)
4 December 2021
0 references
Das Projekt umfasst den Bau einer Straße (Umfahrung der Stadt Grodzisk Mazowiecki) nach einem neuen Gleis innerhalb der Provinzstraße 579, die Anbindung an die Autobahnkreuz A2/DW579 „Grodzisk“ (km 2+ 209.60) an die Kreuzung mit der Woiwodschaftsstraße Nr. 579 (in km 41+ 427,49) wm. Kałęczyn (km 9+ 560.51). Die Route befindet sich im zentralen und westlichen Teil der Woiwodschaft Mazowieckie, im Bezirk GrodziskMazowiecki, auf der westlichen Seite der Stadt Grodzisk Mazowiecki: die Gesellschaften: Fettig, Natolin, Groß Chrzanów, Brot; M. GrodziskMazowiecki Dörfer Wólka Grodziska, Kozery, Kozerki und Kałęczyn. Am Anfangsfragment des Abschnitts durchquert es den Bereich nach geschlossenen Ziegelwerken – „clays“. Die für das geplante Projekt vorgesehene Fläche ist größtenteils unbebaut. Nur im Bereich der Kreuzungen mit lokalen Straßen werden die bebauten Gebiete durchquert: Wohnen und Service.Das Investitionsgebiet befindet sich auf einer flachen Fläche. Es ist eine Ebene, die sich nicht zur Weichsel neigt, sondern in Richtung Bzura, leicht in Richtung Osten. Die Höhen des Gebiets reichen von 95 m über dem Meeresspiegel im nördlichen Teil bis 110 bis 112 m über dem Meeresspiegel im letzten Teil der geplanten Route (im Gebiet von Kałęczyna). Das Gebiet der geplanten Umgehungsstraße wird vom Fluss Mrowna mit seinen Nebenflüssen und Wasserläufen und Entwässerungsgräben entwässert. Das an die Straße angrenzende Gebiet ist landwirtschaftlich. Ein Einfamilienhaus oder Bauernhaus befindet sich in der Kreuzung. (German)
14 December 2021
0 references
Het project omvat de aanleg van een weg (bypass van de stad Grodzisk Mazowiecki) na een nieuw spoor, binnen de provinciale weg nr. 579, de verbinding met het knooppunt A2/DW579 „Grodzisk” (km 2+ 209,60) naar de kruising met de Voivodeship Road nr. 579 (in km 41+ 427,49) wm. Kałęczyn (km 9+ 560.51). De route ligt in het centrale en westelijke deel van het woiwodschap Mazowieckie, in het district GrodziskMazowiecki, aan de westelijke kant van de stad Grodzisk Mazowiecki: de samenlevingen: Vettig, Natolin, Grote Chrzanów, Brood; M. GrodziskMazowiecki dorpen Wólka Grodziska, Kozery, Kozerki en Kałęczyn.De ontworpen bypass passeert door gebieden met agrarische ontwikkeling, aan de rand van de stad Grodzisk Mazowiecki. Bij het eerste fragment van de sectie, het doorkruist het gebied na gesloten bakstenen molens — „klei”. Het voor het geplande project bestemde gebied is grotendeels onontwikkeld. Alleen op het gebied van kruispunten met lokale wegen gaat het door de bebouwde kom: residentieel en service.De investeringsruimte is gelegen op een vlakke omgeving. Het is een vlakte leunend niet naar de Vistula, maar naar Bzura, iets stijgend naar het oosten. De hoogten van het gebied variëren van 95 m boven de zeespiegel in het noordelijke deel tot 110 tot 112 m boven de zeespiegel in het laatste deel van de geplande route (in het gebied Kałęczyna). Het gebied van de ontworpen bypass wordt afgevoerd door de rivier de Mrowna met zijn zijrivieren en waterlopen en drainage sloten. Het gebied grenzend aan de weg is agrarisch. Een eengezins- of boerderij bevindt zich op het kruispunt. (Dutch)
18 December 2021
0 references
Il progetto prevede la costruzione di una strada (bypass della città di Grodzisk Mazowiecki) dopo un nuovo tracciato, all'interno della strada provinciale n. 579, il collegamento con lo svincolo autostradale A2/DW579 "Grodzisk" (km 2+ 209,60) al bivio con la Strada del Voivodato n. 579 (in km 41+ 427,49) wm. Kałęczyn (km 9+ 560.51). Il percorso si trova nella parte centrale e occidentale del Voivodato Mazowieckie, nel distretto di GrodziskMazowiecki, sul lato occidentale della città di Grodzisk Mazowiecki: le società: Grasso, Natolin, Grande Chrzanów, Pane; M. GrodziskMazowiecki villaggi di Wólka Grodziska, Kozery, Kozerki e Kałęczyn.Il bypass progettato passa attraverso aree con sviluppo agricolo, alla periferia della città di Grodzisk Mazowiecki. Al frammento iniziale della sezione, attraversa l'area dopo i mulini a mattoni chiusi — "argilli". L'area destinata al progetto previsto è per lo più non sviluppata. Solo nell'area degli incroci con le strade locali passerà attraverso le aree edificate: residenziale e service.L'area di investimento si trova su una zona pianeggiante. Si tratta di una pianura pendente non verso la Vistola, ma verso Bzura, che sale leggermente verso est. Le altitudini della zona variano da 95 m sul livello del mare nella parte settentrionale a 110 a 112 m sul livello del mare nella parte finale della rotta prevista (nella zona di Kałęczyna). L'area del bypass progettato è drenata dal fiume Mrowna con i suoi affluenti e corsi d'acqua e fossati di drenaggio. L'area adiacente alla strada è agricola. All'interno dell'incrocio si trova un casolare unifamiliare o casale. (Italian)
15 January 2022
0 references
El proyecto incluye la construcción de una carretera (bypass de la ciudad de Grodzisk Mazowiecki) después de una nueva vía, dentro de la carretera provincial n.º 579, la conexión con el cruce de la autopista A2/DW579 «Grodzisk» (km 2+ 209.60) con el cruce con el Voivodeship Road N.º 579 (en km 41+ 427,49) wm. Kałęczyn (km 9+ 560.51). La ruta se encuentra en la parte central y occidental del Voivodato Mazowieckie, en el distrito de GrodziskMazowiecki, en el lado occidental de la ciudad de Grodzisk Mazowiecki: las Sociedades: Grasiento, Natolin, Gran Chrzanów, Pan; M. GrodziskMazowiecki pueblos de Wólka Grodziska, Kozery, Kozerki y Kałęczyn.El bypass diseñado pasa por áreas con desarrollo agrícola, en las afueras de la ciudad de Grodzisk Mazowiecki. En el fragmento inicial de la sección, cruza el área después de los molinos de ladrillo cerrados — «arcillas». El área destinada al proyecto previsto está en su mayoría sin desarrollar. Solo en el área de intersecciones con carreteras locales pasará a través de las áreas construidas: residencial y de servicio. La zona de inversión se encuentra en una zona plana. Es una llanura inclinada no hacia el Vístula, sino hacia Bzura, elevándose ligeramente hacia el este. Las altitudes de la zona oscilan desde 95 m sobre el nivel del mar en la parte norte hasta 110 a 112 m sobre el nivel del mar en la parte final de la ruta prevista (en la zona de Kałęczyna). El área del bypass diseñado es drenada por el río Mrowna con sus afluentes y cursos de agua y zanjas de drenaje. El área adyacente a la carretera es agrícola. Una casa unifamiliar o de campo se encuentra dentro de la intersección. (Spanish)
19 January 2022
0 references
Projektet omfatter opførelse af en vej (omkørsel af byen Grodzisk Mazowiecki) efter en ny spor, inden for provinsvej nr. 579, forbindelsen til motorvejskrydset A2/DW579 "Grodzisk" (km 2+ 209.60) til krydset med Voivodeship Road nr. 579 (i km 41+ 427.49) wm. Kałęczyn (km 9+ 560.51). Ruten er beliggende i den centrale og vestlige del af Mazowieckie Voivodeship, i distriktet GrodziskMazowiecki, på den vestlige side af byen Grodzisk Mazowiecki: samfundene: Fedtet, Natolin, Great Chrzanów, Brød; M. GrodziskMazowiecki landsbyer Wólka Grodziska, Kozery, Kozerki og Kałęczyn.Den designede bypass passerer gennem områder med landbrugsudvikling, i udkanten af byen Grodzisk Mazowiecki. Ved den indledende fragment af afsnittet, krydser det området efter lukkede mursten møller — "klæer". Det område, der er beregnet til det planlagte projekt, er for det meste uudviklet. Kun i området med skæringspunkter med lokale veje vil passere gennem de bebyggede områder: bolig og service.Investeringsområdet er beliggende på et fladt område. Det er en almindelig hældning ikke mod Vistula, men mod Bzura, stigende lidt mod øst. Områdets højder varierer fra 95 m over havets overflade i den nordlige del til 110 til 112 m over havets overflade i den sidste del af den planlagte rute (i området Kałęczyna). Området af den designede bypass drænes af floden Mrowna med sine bifloder og vandløb og dræning grøfter. Det område, der støder op til vejen, er landbrug. En enfamilie eller bondegård ligger i skæringspunktet. (Danish)
10 July 2022
0 references
Το έργο περιλαμβάνει την κατασκευή οδού (παράκαμψη της πόλης Grodzisk Mazowiecki) μετά από νέα τροχιά, εντός της επαρχιακής οδού αριθ. 579, τη σύνδεση με τον αυτοκινητόδρομο A2/DW579 «Grodzisk» (km 2+ 209.60) με τη διασταύρωση με τη Voivodeship Road αρ. 579 (σε km 41+ 427,49) wm. Kałęczyn (km 9+ 560,51). Η διαδρομή βρίσκεται στο κεντρικό και δυτικό τμήμα του Βοϊβοδάτου Mazowieckie, στην περιοχή GrodziskMazowiecki, στη δυτική πλευρά της πόλης Grodzisk Mazowiecki: οι Κοινωνίες: Λιπαρό, Natolin, Great Chrzanów, Ψωμί; GrodziskMazowiecki χωριά Wólka Grodziska, Kozery, Kozerki και Kałęczyn.Η σχεδιασμένη παράκαμψη περνά μέσα από περιοχές με αγροτική ανάπτυξη, στα περίχωρα της πόλης Grodzisk Mazowiecki. Στο αρχικό τμήμα του τμήματος, διασχίζει την περιοχή μετά από κλειστούς τούβλους μύλους — «clays». Η έκταση που προορίζεται για το σχεδιαζόμενο έργο δεν είναι ως επί το πλείστον ανεπτυγμένη. Μόνο στην περιοχή των διασταυρώσεων με τοπικούς δρόμους θα περάσουν από τις κατοικημένες περιοχές: κατοικία και εξυπηρέτηση.Η επενδυτική περιοχή βρίσκεται σε επίπεδη περιοχή. Είναι μια πεδιάδα που κλίνει όχι προς το Βιστούλα, αλλά προς την Μπζούρα, που ανεβαίνει ελαφρώς προς τα ανατολικά. Τα υψόμετρα της περιοχής κυμαίνονται από 95 μέτρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας στο βόρειο τμήμα έως 110 έως 112 μέτρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας στο τελευταίο τμήμα της σχεδιαζόμενης διαδρομής (στην περιοχή Kałęczyna). Η περιοχή της σχεδιαζόμενης παράκαμψης αποστραγγίζεται από τον ποταμό Mrowna με τους παραπόταμους και τα υδατορεύματα και τις τάφρους αποστράγγισης. Η περιοχή που γειτνιάζει με το δρόμο είναι αγροτική. Μια μονοκατοικία ή αγροικία βρίσκεται μέσα στη διασταύρωση. (Greek)
10 July 2022
0 references
Projekt uključuje izgradnju ceste (obilaz grada Grodziska Mazowiecki) nakon nove staze, unutar pokrajinske ceste br. 579, priključka na raskrižje autoceste A2/DW579 „Grodzisk” (km 2+ 209,60) na spoj s cestom vojvodstva br. 579 (u km 41 + 427,49) wm. Kałęczyn (km 9 + 560,51). Ruta se nalazi u središnjem i zapadnom dijelu Mazowieckie vojvodstva, u okrugu GrodziskMazowiecki, na zapadnoj strani grada Grodzisk Mazowiecki: društva: Masna, Natolin, Veliki Chrzanów, Kruh; M. GrodziskMazowiecki sela Wólka Grodziska, Kozery, Kozerki i Kałęczyn.Izgrađena obilaznica prolazi kroz područja s poljoprivrednim razvojem, na periferiji grada Grodzisk Mazowiecki. Na početnom fragmentu sekcije prelazi područje nakon zatvorenih mlinova od opeke – „gline”. Područje namijenjeno planiranom projektu uglavnom je nerazvijeno. Samo u području raskrižja s lokalnim cestama prolazit će kroz izgrađena područja: stambena i servisna.Investicijsko područje se nalazi na ravnom području. To je ravnica koja se ne naginje prema Vistuli, već prema Bzuri, blago se uzdiže prema istoku. Nadmorske visine područja kreću se od 95 m nadmorske visine u sjevernom dijelu do 110 do 112 m nadmorske visine u završnom dijelu planirane rute (na području Kałęczyne). Područje projektirane obilaznice isušuje rijeka Mrowna sa svojim pritocima i vodotocima i drenažnim jarakima. Područje uz cestu je poljoprivredno. Jedna obiteljska ili seoska kuća nalazi se unutar raskrižja. (Croatian)
10 July 2022
0 references
Proiectul include construirea unui drum (ocolirea orașului Grodzisk Mazowiecki) după o nouă pistă, în cadrul drumului provincial nr. 579, legătura cu intersecția A2/DW579 „Grodzisk” (km 2+ 209.60) la intersecția cu Drumul Voievodatului nr. 579 (în km 41+ 427,49) wm. Kałęczyn (km 9+ 560,51). Traseul este situat în partea centrală și vestică a voievodatului Mazowieckie, în districtul GrodziskMazowiecki, în partea de vest a orașului Grodzisk Mazowiecki: societățile: Unsoare, Natolin, Mare Chrzanów, Pâine; Satele M. GrodziskMazowiecki din Wólka Grodziska, Kozery, Kozerki și Kałęczyn. La fragmentul inițial al secțiunii, traversează zona după morile de cărămidă închise – „clays”. Zona destinată proiectului planificat este în mare parte nedezvoltată. Numai în zona de intersecție cu drumurile locale vor trece prin zonele construite: zona de investiții este situată pe o zonă plată. Este o simplă înclinație nu spre Vistula, ci spre Bzura, care se ridică ușor spre est. Altitudinile zonei variază de la 95 m deasupra nivelului mării în partea de nord până la 110 până la 112 m deasupra nivelului mării în partea finală a rutei planificate (în zona Kałęczyna). Zona centurii de centură proiectată este drenată de râul Mrowna cu afluenții săi, cursurile de apă și șanțurile de drenare. Zona adiacentă drumului este agricolă. O singură familie sau o fermă este situată în interiorul intersecției. (Romanian)
10 July 2022
0 references
Projekt zahŕňa výstavbu cesty (obchod mesta Grodzisk Mazowiecki) po novej trati, v rámci provinčnej cesty č. 579, spojenie s diaľničným uzlom A2/DW579 „Grodzisk“ (2 km + 209.60) na križovatku s Voivodeship Road č. 579 (v km 41 + 427.49) wm. Kałęczyn (km 9+ 560.51). Trasa sa nachádza v strednej a západnej časti Mazowieckieho vojvodstva, v okrese GrodziskMazowiecki, na západnej strane mesta Grodzisk Mazowiecki: spoločnosti: Mastný, Natolin, Veľký Chrzanów, chlieb; M. GrodziskMazowiecki obce Wólka Grodziska, Kozery, Kozerki a Kałęczyn.Projektovaný obchvat prechádza oblasťami s poľnohospodárskym rozvojom, na okraji mesta Grodzisk Mazowiecki. Pri počiatočnom fragmente úseku prechádza oblasťou po uzatvorení tehlových mlynov – „clays“. Oblasť určená na plánovaný projekt nie je prevažne rozvinutá. Len v oblasti križovatiek s miestnymi cestami prechádzajú zastavané oblasti: rezidenčné a servisné priestory. Investičná oblasť sa nachádza na rovinatej ploche. Je to rovina, ktorá sa nekláňa k Visule, ale smerom k Bzure, mierne stúpa smerom na východ. Nadmorská výška oblasti sa pohybuje od 95 m nad morom v severnej časti do 110 až 112 m nad morom v konečnej časti plánovanej trasy (v oblasti Kałęczyna). Oblasť navrhnutého obchvatu je odvodnená riekou Mrowna s jej prítokami, vodnými tokmi a odvodňovacími priekopami. Oblasť priľahlá k ceste je poľnohospodárska. V rámci križovatky sa nachádza jednorodinný alebo poľnohospodársky dom. (Slovak)
10 July 2022
0 references
Il-proġett jinkludi l-kostruzzjoni ta’ triq (bypass tal-belt ta’ Grodzisk Mazowiecki) wara binarju ġdid, fit-triq provinċjali nru 579, il-konnessjoni mal-ġunzjoni tal-awtostrada A2/DW579 “Grodzisk” (km 2+ 209.60) sal-konnessjoni mat-Triq Voivodeship Nru 579 (f’km 41+ 427.49) wm. Kałęczyn (km 9+ 560.51). Ir-rotta tinsab fil-parti ċentrali u tal-Punent tal-Voivodeship Mazowieckie, fid-distrett ta’ GrodziskMazowiecki, fuq in-naħa tal-Punent tal-belt ta’ Grodzisk Mazowiecki: is-Soċjetajiet: Żejtni, Natolin, Great Chrzanów, Ħobż; M. GrodziskMazowiecki villaġġi ta’ Wólka Grodziska, Kozery, Kozerki u Kałęczyn.Il-bypass iddisinjat jgħaddi minn żoni bi żvilupp agrikolu, fil-periferija tal-belt ta’ Grodzisk Mazowiecki. Fil-framment inizjali tas-sezzjoni, jaqsam iż-żona wara l-imtieħen tal-briks magħluqa — “tafal”. Iż-żona maħsuba għall-proġett ippjanat fil-biċċa l-kbira tagħha mhijiex żviluppata. Huwa biss fiż-żona ta’ intersezzjonijiet ma’ toroq lokali li jgħaddi miż-żoni mibnija: residenzjali u service.The żona ta ‘investiment tinsab fuq żona ċatta. Huwa sempliċi li ma jersaqx lejn il-Vistula, iżda lejn Bzura, u jogħla ftit lejn il-Lvant. L-altitudnijiet taż-żona jvarjaw minn 95 m’il fuq mil-livell tal-baħar fil-parti tat-Tramuntana sa 110 m sa 112 m’il fuq mil-livell tal-baħar fl-aħħar parti tar-rotta ppjanata (fiż-żona ta’ Kałęczyna). Iż-żona tal-bypass iddisinjata titbattal mix-xmara Mrowna bit-tributarji u l-kanali tal-ilma tagħha u l-fosos tad-drenaġġ. Iż-żona maġenb it-triq hija agrikola. Familja waħda jew farmhouse tinsab fl-intersezzjoni. (Maltese)
10 July 2022
0 references
O projeto inclui a construção de uma estrada (passagem da cidade de Grodzisk Mazowiecki) após uma nova via, dentro da estrada provincial n.º 579, a ligação ao cruzamento da autoestrada A2/DW579 «Grodzisk» (km 2+209,60) ao cruzamento com a estrada de voivodia n.º 579 (no km 41+427.49) wm. Kałęczyn (km 9+560.51). A rota está localizada na parte central e ocidental do voivodia Mazowieckie, no distrito de GrodziskMazowiecki, no lado ocidental da cidade de Grodzisk Mazowiecki: as Sociedades: Gorduroso, Natolin, Grande Chrzanów, Pão; Aldeias de M. GrodziskMazowiecki de Wólka Grodziska, Kozery, Kozerki e Kałęczyn.O desvio projetado passa por áreas com desenvolvimento agrícola, nos arredores da cidade de Grodzisk Mazowiecki. No fragmento inicial da secção, cruza a área após moinhos de tijolos fechados — «arros». A área destinada ao projeto planeado não está, na sua maioria, desenvolvida. Apenas na área de interseções com estradas locais passará pelas áreas construídas: residencial e serviço.A área de investimento está localizada em uma área plana. É uma planície inclinada não para o Vístula, mas para Bzura, subindo ligeiramente para o leste. As altitudes da área variam entre 95 m acima do nível do mar na parte norte e 110 a 112 m acima do nível do mar na parte final da rota prevista (na área de Kałęczyna). A área do desvio projetado é drenada pelo rio Mrowna, com os seus afluentes e cursos de água e valas de drenagem. A área adjacente à estrada é agrícola. Uma única família ou quinta está localizada dentro do cruzamento. (Portuguese)
10 July 2022
0 references
Hankkeeseen kuuluu tien rakentaminen (Grodzisk Mazowieckin kaupungin ohitustie) uuden radan jälkeen maakuntatien nro 579 sisäpuolella, yhteys moottoritien risteykseen A2/DW579 ”Grodzisk” (km 2+ 209.60) Voivodeship Roadin nro 579 (km 41 + 427,49) risteykseen. Kałęczyn (km 9+ 560,51). Reitti sijaitsee Mazowieckien voivodikunnan keski- ja länsiosassa GrodziskMazowieckin kaupunginosassa Grodzisk Mazowieckin kaupungin länsipuolella: yhteiskunnat: Rasvainen, natolin, suuri Chrzanów, Leipä; M. GrodziskMazowieckin kylät Wólka Grodziska, Kozery, Kozerki ja Kałęczyn. Suunniteltu ohitus kulkee maatalouden kehittämisalueiden läpi Grodzisk Mazowieckin kaupungin laitamilla. Ensimmäisessä osassa se ylittää alueen suljettujen tiilimyllyjen – ”savien” jälkeen. Suunniteltuun hankkeeseen tarkoitettu alue on enimmäkseen kehittymätön. Vain yhdyskuntien ja paikallisteiden risteysalueella kulkevat taajamat: Asuin- ja palvelu.Sijoitusalue sijaitsee tasaisella alueella. Se on tasanko, joka ei nojaudu Vistulaan, vaan kohti Bzuraa, joka nousee hieman itään päin. Alueen korkeus merenpinnasta on 95 metriä merenpinnasta pohjoisosassa 110–112 metriä merenpinnasta suunnitellun reitin loppuosassa (Kałęczynan alueella). Suunnitellun ohitustien alue valuu Mrowna-joen sivujokineen ja vesistöineen ja ojittavine ojituksineen. Tien vieressä oleva alue on maatalous. Yhden perheen tai maalaistalo sijaitsee risteyksessä. (Finnish)
10 July 2022
0 references
Projekt vključuje gradnjo ceste (obvoznico mesta Grodzisk Mazowiecki) po novi progi, znotraj pokrajinske ceste št. 579, povezavo z avtocestnim križiščem A2/DW579 „Grodzisk“ (km 2 +209,60) do križišča s cesto Voivodeship št. 579 (v km 41 +427.49) wm. Kałęczyn (km 9+560.51). Pot se nahaja v osrednjem in zahodnem delu Voivodeship Mazowieckie, v okrožju GrodziskMazowiecki, na zahodni strani mesta Grodzisk Mazowiecki: Družbe: Masten, Natolin, Veliki Chrzanów, kruh; M. GrodziskMazowiecki vasi Wólka Grodziska, Kozery, Kozerki in Kałęczyn.Zasnovana obvoznica poteka skozi območja s kmetijskim razvojem, na obrobju mesta Grodzisk Mazowiecki. Na začetnem fragmentu odseka prečka območje po zaprtih opečnih mlinih – „clays“. Območje, namenjeno načrtovanemu projektu, je večinoma nerazvito. Samo na območju križišč z lokalnimi cestami bodo skozi pozidana območja: stanovanjsko in storitveno območje.Naložbeno območje se nahaja na ravninskem območju. To je ravnina, ki se ne nagiba proti Vistuli, ampak proti Bzuri, ki se rahlo dviga proti vzhodu. Nadmorske višine območja segajo od 95 m nadmorske višine v severnem delu do 110 do 112 m nadmorske višine v zadnjem delu načrtovane poti (na območju Kałęczyna). Območje načrtovane obvoznice izsuši reka Mrowna s svojimi pritoki in vodotoki ter drenažnimi jarki. Območje, ki meji na cesto, je kmetijsko. Na križišču se nahaja enodružinska ali kmečka hiša. (Slovenian)
10 July 2022
0 references
Projekt zahrnuje výstavbu silnice (obchod města Grodzisk Mazowiecki) po nové trati, v rámci provinční silnice č. 579, napojení na dálniční křižovatku A2/DW579 „Grodzisk“ (km 2 + 209.60) na křižovatku se silnicí Voivodeship č. 579 (v km 41 + 427.49) wm. Kałęczyn (km 9 + 560,51). Trasa se nachází v centrální a západní části Mazowieckie Voivodeship, v okrese GrodziskMazowiecki, na západní straně města Grodzisk Mazowiecki: společnosti: Mastný, Natolin, Velký Chrzanów, Chléb; M. GrodziskMazowiecki vesnice Wólka Grodziska, Kozery, Kozerki a Kałęczyn.Navrhovaný bypass prochází oblastmi se zemědělským rozvojem, na okraji města Grodzisk Mazowiecki. Na počátečním úlomku úseku protíná oblast za uzavřenými cihlovými mlýny – „hranice“. Oblast určená pro plánovaný projekt je většinou nerozvinutá. Pouze v oblasti křižovatek s místními silnicemi budou procházet zastavěnými oblastmi: bytové a servisní.Investiční oblast se nachází na ploché ploše. Je to rovina, která se neklání směrem k Visle, ale k Bzurě, mírně stoupá směrem k východu. Nadmořská výška oblasti se pohybuje od 95 m n. m. v severní části do 110 až 112 m n. m. v konečné části plánované trasy (v oblasti Kałęczyna). Oblast navrženého bypassu je odvodněna řekou Mrowna se svými přítoky, vodními toky a odvodňovacími příkopy. Oblast přiléhající k silnici je zemědělská. V průsečíku se nachází jedna rodina nebo statek. (Czech)
10 July 2022
0 references
Projektas apima kelio (Grodzisk Mazowiecki miesto aplinkkelio) tiesimą po naujo kelio provincijos keliu Nr. 579, jungtį su greitkelio jungtimi A2/DW579 „Grodzisk“ (2+ 209,60 km) iki sankryžos su vaivadijos keliu Nr. 579 (41+ 427,49 km). Kałęczyn (9+ 560,51 km). Maršrutas yra centrinėje ir vakarinėje Mazowieckie vaivadijos dalyje, GrodziskMazowiecki rajone, vakarinėje Mazovijos miesto pusėje: draugijų: Riebus, Natolinas, Didysis Chrzanów, Duona; M. GrodziskMazowiecki kaimai Wólka Grodziska, Kozery, Kozerki ir Kałęczyn.Suprojektuotas aplinkkelis eina per žemės ūkio plėtros sritis, ant Grodzisk Mazowiecki miesto pakraštyje. Pradiniame sekcijos fragmente jis kerta plotą po uždarų plytų malūnų – „molių“. Planuojamam projektui skirtas plotas dažniausiai nėra išplėtotas. Tik sankryžų su vietiniais keliais teritorijoje praeis per užstatytus rajonus: gyvenamasis ir servisas.Investicijų zona yra ant plokščio ploto. Tai lygus pasvirimas ne į Vyslą, bet į Bzura, šiek tiek kylantis į rytus. Rajono aukštis yra nuo 95 m virš jūros lygio šiaurinėje dalyje iki 110–112 m virš jūros lygio paskutinėje planuojamo maršruto dalyje (Kałęczyna rajone). Projektuojamo aplinkkelio plotą nusausina Mrowna upė su savo intakais, vandentakiais ir drenažo grioviais. Šalia kelio esanti vietovė yra žemės ūkis. Vienos šeimos ar kaimo namas yra sankryžoje. (Lithuanian)
10 July 2022
0 references
Projekts ietver ceļa (Grodzisk Mazowiecki pilsētas apvedceļa) būvniecību pēc jauna sliežu ceļa, provinces ceļa Nr. 579, savienojums ar automaģistrāles krustojumu A2/DW579 “Grodzisk” (2+ 209,60 km) līdz krustojumam ar vojevodistes ceļu Nr. 579 (41+ 427,49 km) wm. Kałęczyn (9+ 560.51. km). Maršruts atrodas Mazowieckie vojevodistes centrālajā un rietumu daļā, GrodziskMazowiecki rajonā, Grodzisk Mazowiecki pilsētas rietumu pusē: biedrības: Taukains, Natolīns, Great Chrzanów, Maize; M. GrodziskMazowiecki ciemati Wólka Grodziska, Kozery, Kozerki un Kałęczyn. Pie sākotnējā fragmenta sadaļā, tas šķērso teritoriju pēc slēgtām ķieģeļu dzirnavām — “māli”. Plānotajam projektam paredzētā teritorija lielākoties nav attīstīta. Tikai krustojumos ar vietējiem ceļiem šķērsos apbūvētās teritorijas: dzīvojamo un pakalpojumu.Ieguldījumu zona atrodas uz līdzenas platības. Tas ir vienkāršs noliecies nevis pret Vistulu, bet uz Bzuru, nedaudz pieaugot austrumu virzienā. Apgabala augstums ir no 95 m virs jūras līmeņa ziemeļu daļā līdz 110 līdz 112 m virs jūras līmeņa plānotā maršruta pēdējā daļā (Kałęczyna apgabalā). Projektētā apvedceļa teritoriju iztukšo M.owna upe ar tās pietekām un ūdenstecēm, kā arī drenāžas grāvjiem. Ceļam piegulošā teritorija ir lauksaimniecība. Krustojumā atrodas vienģimene vai lauku māja. (Latvian)
10 July 2022
0 references
Проектът включва изграждането на път (обход на град Гродзиск Мазовецки) след нова писта, в рамките на провинциален път № 579, връзката с автомагистрален възел A2/DW579 „Гродзиск“ (км 2+ 209,60) до кръстовището с път № 579 (в км 41+ 427,49) wm. Kałęczyn (km 9+ 560,51). Маршрутът се намира в централната и западната част на Mazowieckie Voivodeship, в областта GrodziskMazowiecki, в западната част на град Grodzisk Mazowiecki: обществата: Мазен, Натолин, Great Chrzanów, хляб; M. GrodziskMazowiecki села Wólka Grodziska, Kozery, Kozerki и Kałęczyn. Проектираният обходен път преминава през райони със селскостопанско развитие, в покрайнините на град Grodzisk Mazowiecki. При първоначалния фрагмент на секцията той пресича района след затворени тухлени мелници — „глини“. Площта, предназначена за планирания проект, е предимно недоразвита. Само в района на кръстовища с местни пътища ще минават през застроените райони: жилищна и сервизна зона.Инвестиционният район е разположен на равна площ. Това е равнина, наклонена не към Висла, а към Бзура, която леко се издига на изток. Надморската височина на района варира от 95 m над морското равнище в северната част до 110 m до 112 m над морското равнище в последната част на планирания маршрут (в района на Kałęczyna). Площта на проектирания обходен път се оттича от река Мровна с нейните притоци и водни течения и отводнителни канали. Районът в непосредствена близост до пътя е земеделски. В рамките на пресечната точка се намира еднофамилна или земеделска къща. (Bulgarian)
10 July 2022
0 references
A projekt magában foglalja egy út megépítését (a Grodzisk Mazowiecki város elkerülését) egy új pálya után, az 579. sz. tartományi útszakaszon belül, az A2/DW579 „Grodziszk” autópálya csomóponttal (km 2+ 209.60) az 579-es vajdasági úttal való kereszteződésig (41+ 427.49) wm. Kałęczyn (9+ 560.51). Az útvonal a Mazowieckie vajdaság központi és nyugati részén található, GrodziskMazowiecki kerületében, Grodzisk Mazowiecki város nyugati oldalán: a társadalmak: Zsíros, Natolin, Great Chrzanów, Kenyér; M. GrodziskMazowiecki falvak Wólka Grodziska, Kozery, Kozerki és Kałęczyn.A tervezett bypass áthalad a mezőgazdasági fejlesztésű területeken, a város szélén Grodzisk Mazowiecki. A szakasz kezdeti töredékénél zárt téglamalom – „agyagok” után keresztezi a területet. A tervezett projektre szánt terület nagy része még nem fejlődött ki. Csak a helyi útkereszteződések területén halad át a beépített területeken: lakás és szolgáltatás.A befektetési terület egy sík területen található. Nem a Visztula, hanem Bzura felé hajlik, amely kissé kelet felé emelkedik. A terület tengerszint feletti magassága az északi részen 95 m tengerszint feletti magasságtól 110–112 m-ig terjed a tervezett útvonal utolsó részén (Kałęczyna területén). A tervezett bypass területét a Mrowna folyó, mellékfolyóival, vízfolyásaival és vízelvezető árkaival lecsapolja. Az út melletti terület mezőgazdasági. A kereszteződésen belül egy család vagy parasztház található. (Hungarian)
10 July 2022
0 references
Áirítear leis an tionscadal tógáil bóthair (seachbhóthar chathair Grodzisk Mazowiecki) i ndiaidh rian nua, laistigh den bhóthar cúige uimh. 579, an nasc leis an acomhal mótarbhealaigh A2/DW579 “Grodzisk” (km 2 + 209.60) go dtí an acomhal le Bóthar Voivodeship Uimh. 579 (i km 41+ 427.49) wm. Kałęczyn (km 9+ 560.51). Tá an bealach suite sa chuid lárnach agus thiar den Voivodeship Mazowieckie, i gceantar GrodziskMazowiecki, ar an taobh thiar de chathair Grodzisk Mazowiecki: na Cumainn: Gréisceach, Natolin, Mór Chrzanów, Arán; M. GrodziskMazowiecki sráidbhailte de Wólka Grodziska, Kozery, Kozerki agus Kałęczyn.The Seachbhóthar deartha trí cheantair le forbairt talmhaíochta, ar imeall chathair Grodzisk Mazowiecki. Ag an gcéad bhlúire den alt, trasnaíonn sé an limistéar tar éis muilte bríce dúnta — “clays”. Tá an limistéar atá beartaithe don tionscadal beartaithe neamhfhorbartha den chuid is mó. Ní rachaidh ach i réimse na dtrasbhealaí le bóithre áitiúla trí na limistéir fhoirgnithe: tá an limistéar infheistíochta lonnaithe ar limistéar comhréidh. Níl sé soiléir ach i dtreo an Vistula, ach i dtreo Bzura, ag ardú beagán i dtreo an oirthir. Tá airde an limistéir idir 95 m os cionn leibhéal na farraige sa chuid thuaidh go 110 m os cionn leibhéal na farraige sa chuid dheireanach den bhealach pleanáilte (i limistéar Kałęczyna). Déanann an Mrowna achar an tseachbhóthar deartha a dhraenáil lena craobh-aibhneacha agus lena sruthchúrsaí agus lena díoga draenála. Tá an limistéar in aice leis an mbóthar talmhaíochta. Tá teaghlach amháin nó teach feirme suite laistigh den áit a dtrasnaíonn siad. (Irish)
10 July 2022
0 references
Projektet omfattar byggandet av en väg (genomfarten av staden Grodzisk Mazowiecki) efter ett nytt spår, inom provinsvägen nr 579, anslutningen till motorvägskorsningen A2/DW579 ”Grodzisk” (km 2 + 209.60) till korsningen med Voivodeship Road nr 579 (i km 41+ 427.49) wm. Kałęczyn (km 9+ 560,51). Rutten ligger i den centrala och västra delen av Mazowieckie Voivodeship, i distriktet GrodziskMazowiecki, på västra sidan av staden Grodzisk Mazowiecki: föreningarna: Fet, Natolin, Great Chrzanów, Bröd; M. GrodziskMazowiecki byar Wólka Grodziska, Kozery, Kozerki och Kałęczyn.Den utformade bypass passerar genom områden med jordbruksutveckling, i utkanten av staden Grodzisk Mazowiecki. Vid det första fragmentet av sektionen korsar det området efter stängda tegelbruk – ”clays”. Det område som är avsett för det planerade projektet är mestadels outvecklat. Endast i korsningar med lokala vägar kommer att passera genom de bebyggda områdena: bostäder och service.Investeringsområdet ligger på ett platt område. Det är en slätt lutande inte mot Vistula, men mot Bzura, stiger något mot öster. Områdets höjd sträcker sig från 95 m över havet i norra delen till 110 till 112 m över havet i den sista delen av den planerade rutten (i området Kałęczyna). Området för den planerade bypassen dräneras av floden Mrowna med dess bifloder och vattendrag och dräneringsdiken. Området intill vägen är jordbruk. En enfamiljs- eller bondgård ligger inom korsningen. (Swedish)
10 July 2022
0 references
Projekt hõlmab maantee ehitamist (Grodzisk Mazowiecki linna ümbersõit) pärast uut rada provintsi maanteel nr 579, ühendus kiirteega A2/DW579 „Grodzisk“ (2+ 209,60 km) vojevoodkonna maanteega nr 579 (km 41+ 427,49) (km 41+ 427,49). Kałęczyn (km 9+ 560,51). Marsruut asub Mazowieckie vojevoodkonna keskosas ja lääneosas Grodzisk Mazowiecki linnaosas Grodzisk Mazowiecki linna lääneosas: seltsid: Rasvane, natoliin, Suur Chrzanów, leib; M. GrodziskMazowiecki külad Wólka Grodziska, Kozery, Kozerki ja Kałęczyn.Projekteeritud ümbersõit läbib põllumajandusliku arenguga alasid Grodzisk Mazowiecki linna äärelinnas. Lõigu algfragmendil ristub see pärast suletud telliskivivabrikuid – „savid“. Kavandatud projekti jaoks ette nähtud ala on enamasti välja arendamata. Hoonestatud alasid läbivad ainult kohalike teedega ristumiskohad: eluase ja teenindus.Investeerimispiirkond asub tasasel alal. See on tasandik, mis ei kaldu mitte Vistula, vaid Bzura suunas, tõustes veidi ida poole. Piirkonna kõrgus merepinnast on 95 m põhjaosas kuni 110 kuni 112 m merepinnast kavandatud marsruudi viimases osas (Kałęczyna piirkonnas). Kavandatud ümbersõiduala tühjendab Mrowna jõgi koos lisajõgede, vooluveekogude ja kuivenduskraavidega. Teega külgnev ala on põllumajanduslik. Ristumiskohas asub ühepereelamu või talumaja. (Estonian)
10 July 2022
0 references
WOJ.: MAZOWIECKIE, POW.: grodziski
0 references
13 December 2023
0 references
Identifiers
RPMA.07.01.00-14-E028/20
0 references