Improvement of the technical condition of the passenger service infrastructure (including adaptation to the requirements of the PRM TSI), Stage IV – passenger infrastructure on revitalised lines under OPI & E 2007-2013 (Q2693028)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q2693028 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Improvement of the technical condition of the passenger service infrastructure (including adaptation to the requirements of the PRM TSI), Stage IV – passenger infrastructure on revitalised lines under OPI & E 2007-2013 |
Project Q2693028 in Poland |
Statements
84,485,820.0 zloty
0 references
20,276,598.0 Euro
0 references
99,395,090.0 zloty
0 references
23,854,820.0 Euro
0 references
85.0 percent
0 references
24 January 2020
0 references
30 September 2023
0 references
PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.
0 references
Projekt ma na celu poprawę infrastruktury obsługi pasażerów wraz z dostosowaniem jej do wymagań zawartych w Dyrektywie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/797 z dnia 11 maja 2016 r. w sprawie interoperacyjności systemu kolei w Unii Europejskiej. W ramach inwestycji planowana jest przebudowa 22 peronów w 15 lokalizacjach na 3 liniach kolejowych, tj. nr 272 Kluczbork – Poznań Główny, nr 353 Poznań Wschód – Skandawa oraz nr 1 Warszawa Zachodnia – Katowice. Zakres prac obejmować ma w szczególności: • wymianę nawierzchni torowej w obrębie przebudowywanych peronów; • wymianę oświetlenia na peronach oraz dojściach; • przebudowę konstrukcji wsporczych sieci trakcyjnej na peronach i dojściach; • budowę kładki dla pieszych (wraz z windami) na dwupoziomowej stacji Kępno -1 szt.; • przebudowę dojść do peronów (zabezpieczenie labiryntem lub rogatką); • wymianę nawierzchni drogowej na przejazdach z budową chodnika; • korektę lokalizacji czujników wyłączających i sygnalizatorów drogowych i napędów rogatkowych w związku z poszerzeniem przejazdu. Celami ogólnymi projektu są: • poprawa stanu technicznego infrastruktury obsługi podróżnych (w tym dostosowanie do wymagań TSI PRM); • zwiększenie dostępności przestrzennej i czasowej do transportu kolejowego; • poprawa bezpieczeństwa ruchu kolejowego i bezpieczeństwa osobistego podróżnych; • podwyższenie komfortu podróżowania. Wydłużenie okresu kwalifikowania wydatków do 29.06.2023 r. następuje na podstawie art. 13 ust.1 pkt.2 Ustawy z dnia 3 kwietnia 2020 r o szczególnych rozwiązaniach wspierających realizację programów operacyjnych w związku z wystąpieniem COVID-19 w 2020 r. (Polish)
0 references
The project aims to improve the passenger service infrastructure and adapt it to the requirements of Directive (EU) 2016/797 of the European Parliament and of the Council of 11 May 2016 on the interoperability of the rail system within the European Union. As part of the investment, 22 platforms are planned to be rebuilt in 15 locations on 3 railway lines, i.e. No 272 Kluczbork – Poznań Główny, No 353 Poznań East – Skandawa and No. 1 Warszawa West – Katowice. The scope of the work shall include in particular: • replacement of the track surface within the rebuilt platforms; • replacement of lighting on platforms and access points; • reconstruction of the supporting structures of the overhead contact line on platforms and access points; • construction of a footbridge (including lifts) at a two-level station Kępno -1 pcs; • rebuilding to the platforms (maze or tow protection); • replacement of road surfaces on crossings with pavement construction; • correction of the location of shutdown sensors and traffic signals and berth drives due to the widening of the trip. The general objectives of the project are: • improvement of the technical condition of the passenger service infrastructure (including adaptation to the requirements of the PRM TSI); • increasing spatial and temporary accessibility for rail transport; • improving the safety of rail traffic and the personal safety of travellers; • increase the comfort of travel. The period of eligibility of expenditure to 29 June 2023 is extended on the basis of Article 13(1)(2) of the Act of 3 April 2020 on specific arrangements supporting the implementation of operational programmes in view of the COVID-19 outbreak in 2020. (English)
7 July 2021
0.6310095044871681
0 references
Le projet vise à améliorer les infrastructures de services aux voyageurs et à l’adapter aux exigences de la directive (UE) 2016/797 du Parlement européen et du Conseil du 11 mai 2016 relative à l’interopérabilité du système ferroviaire au sein de l’Union européenne. Dans le cadre de cet investissement, il est prévu de reconstruire 22 plates-formes sur 15 sites sur 3 lignes de chemin de fer, soit le no 272 Kluczbork — Poznań Główny, le no 353 Poznań East — Skandawa et le no 1 West Varsovie — Katowice. La portée des travaux comprend notamment: • le remplacement de la surface de voie à l’intérieur des plates-formes reconstruites; • remplacement de l’éclairage sur les quais et les entrées; • reconstruction des structures de soutien de la ligne aérienne de contact sur les quais et les entrées; • construction d’une passerelle piétonne (y compris des ascenseurs) sur la station Kępno à deux niveaux -1 pcs; • la reconstruction des plates-formes (protection d’un labyrinthe ou d’un coin); • le remplacement de la surface de la route sur les passages à niveau par la construction de trottoirs; • corriger l’emplacement des capteurs d’arrêt et des indicateurs de route et des entraînements d’angle en liaison avec l’élargissement du passage. Les objectifs généraux du projet sont les suivants: • l’amélioration de l’état technique de l’infrastructure de service aux voyageurs (y compris l’adaptation aux exigences de la STI PRM); • accroître l’accessibilité spatiale et temporelle du transport ferroviaire; • améliorer la sécurité du trafic ferroviaire et la sécurité personnelle des voyageurs; • augmenter le confort de voyage. La période d’éligibilité des dépenses jusqu’au 29.6.2023 est prolongée sur la base de l’article 13, paragraphe 1, paragraphe 2, de la loi du 3 avril 2020 relative aux modalités particulières de soutien à la mise en œuvre des programmes opérationnels dans le contexte de la pandémie de COVID-19 en 2020. (French)
3 December 2021
0 references
Das Projekt zielt darauf ab, die Infrastruktur für den Personenverkehr zu verbessern und an die Anforderungen der Richtlinie (EU) 2016/797 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 11. Mai 2016 über die Interoperabilität des Eisenbahnsystems in der Europäischen Union anzupassen. Im Rahmen der Investition ist geplant, 22 Bahnsteige an 15 Standorten auf 3 Eisenbahnstrecken umzubauen, d. h. Nr. 272 Kluczbork – Poznań Główny, Nr. 353 Poznań Ost – Skandawa und Nr. 1 West Warschau – Katowice. Der Umfang der Arbeiten umfasst insbesondere: • Austausch der Gleisfläche innerhalb der rekonstruierten Bahnsteige; • Austausch der Beleuchtung an Plattformen und Eingängen; • Wiederaufbau der Stützstrukturen der Oberleitung auf Plattformen und Eingängen; • Bau einer Fußgängerbrücke (einschließlich Aufzügen) auf der zweistöckigen Station Kępno -1 Stück; • Umbau auf Plattformen (Schutz eines Labyrinths oder einer Ecke); • Ersatz der Straßenoberfläche bei Kreuzungen durch Straßenbau; • Korrektur der Lage der Abschaltsensoren und Straßensignalgeber und Eckantriebe in Verbindung mit der Erweiterung des Durchgangs. Die allgemeinen Ziele des Projekts sind: • Verbesserung des technischen Zustands der Fahrgastdienstinfrastruktur (einschließlich Anpassung an die Anforderungen der TSI PRM); • Verbesserung der räumlichen und zeitlichen Zugänglichkeit für den Schienenverkehr; • Verbesserung der Sicherheit des Schienenverkehrs und der persönlichen Sicherheit von Reisenden; • erhöhen Sie den Komfort des Reisens. Der Zeitraum der Förderfähigkeit der Ausgaben auf 29.6.2023 wird auf der Grundlage von Artikel 13 Absatz 1 Absatz 2 des Gesetzes vom 3. April 2020 über Sonderregelungen zur Unterstützung der Durchführung operationeller Programme im Zusammenhang mit dem Ausbruch von COVID-19 im Jahr 2020 verlängert. (German)
14 December 2021
0 references
Het project heeft tot doel de infrastructuur voor passagiersdiensten te verbeteren en aan te passen aan de vereisten van Richtlijn (EU) 2016/797 van het Europees Parlement en de Raad van 11 mei 2016 betreffende de interoperabiliteit van het spoorwegsysteem binnen de Europese Unie. In het kader van de investering zullen 22 perrons worden herbouwd op 15 locaties op 3 spoorlijnen, d.w.z. nr. 272 Kluczbork — Poznań Główny, nr. 353 Poznań East — Skandawa en nr. 1 West Warschau — Katowice. Het toepassingsgebied van de werkzaamheden omvat met name: • vervanging van het spooroppervlak binnen de gereconstrueerde perrons; • vervanging van verlichting op perrons en ingangen; • reconstructie van ondersteunende structuren van de bovenleiding op perrons en ingangen; • aanleg van een voetgangersbrug (met inbegrip van liften) op het tweelagige Kępno-station -1 stuks; • herbouw tot platforms (bescherming van een labyrint of een hoek); • vervanging van het wegdek op kruisingen door bestratingsconstructie; • correctie van de locatie van de uitschakelsensoren en wegsignalers en hoekaandrijvingen in verband met de verbreding van de doorgang. De algemene doelstellingen van het project zijn: • verbetering van de technische toestand van de infrastructuur voor passagiersdiensten (met inbegrip van aanpassing aan de eisen van de TSI PRM); • verbetering van de ruimtelijke en temporele toegankelijkheid van het spoorvervoer; • verbetering van de veiligheid van het spoorverkeer en de persoonlijke veiligheid van reizigers; • verhogen van het comfort van reizen. De subsidiabiliteitsperiode van de uitgaven wordt verlengd tot 29.6.2023 op grond van artikel 13, lid 1, tweede lid, van de wet van 3 april 2020 betreffende bijzondere regelingen ter ondersteuning van de uitvoering van operationele programma’s in verband met de uitbraak van COVID-19 in 2020. (Dutch)
17 December 2021
0 references
Il progetto mira a migliorare l'infrastruttura dei servizi passeggeri e ad adattarla ai requisiti della direttiva (UE) 2016/797 del Parlamento europeo e del Consiglio, dell'11 maggio 2016, relativa all'interoperabilità del sistema ferroviario all'interno dell'Unione europea. Nell'ambito dell'investimento, si prevede di ricostruire 22 piattaforme in 15 località su 3 linee ferroviarie, vale a dire 272 Kluczbork — Poznań Główny, n. 353 Poznań Est — Skandawa e n. 1 Varsavia Ovest — Katowice. La portata dei lavori comprende in particolare: • sostituzione della superficie del binario all'interno delle piattaforme ricostruite; • sostituzione dell'illuminazione su piattaforme e ingressi; • ricostruzione delle strutture di supporto della linea di contatto aerea su piattaforme e ingressi; • costruzione di una passerella pedonale (compresi gli ascensori) sulla stazione Kępno a due livelli -1 pz; • ricostruzione su piattaforme (protezione di un labirinto o di un angolo); • sostituzione della superficie stradale su incroci con costruzione pavimentata; • correggere la posizione dei sensori di spegnimento e dei segnalatori stradali e degli azionamenti d'angolo in connessione con l'ampliamento del passaggio. Gli obiettivi generali del progetto sono: • miglioramento delle condizioni tecniche dell'infrastruttura di servizio passeggeri (compreso l'adeguamento ai requisiti della STI PRM); • aumentare l'accessibilità spaziale e temporale per il trasporto ferroviario; • migliorare la sicurezza del traffico ferroviario e la sicurezza personale dei viaggiatori; • aumentare il comfort di viaggio. Il periodo di ammissibilità delle spese al 29.6.2023 è prorogato sulla base dell'articolo 13, paragrafo 1, paragrafo 2, dell'atto del 3 aprile 2020 relativo a disposizioni speciali a sostegno dell'attuazione dei programmi operativi in relazione alla pandemia di COVID-19 nel 2020. (Italian)
15 January 2022
0 references
El proyecto tiene por objeto mejorar la infraestructura del servicio de viajeros y adaptarla a los requisitos de la Directiva (UE) 2016/797 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 11 de mayo de 2016, relativa a la interoperabilidad del sistema ferroviario dentro de la Unión Europea. Como parte de la inversión, se planea reconstruir 22 andenes en 15 ubicaciones en 3 líneas ferroviarias, es decir, n.º 272 Kluczbork — Poznań Główny, N.º 353 Poznań Este — Skandawa y N.º 1 Varsovia Occidental — Katowice. El ámbito de los trabajos incluirá, en particular: • sustitución de la superficie de la pista dentro de las plataformas reconstruidas; • sustitución de la iluminación en plataformas y entradas; • reconstrucción de las estructuras de apoyo de la línea aérea de contacto en plataformas y entradas; • construcción de una pasarela peatonal (incluyendo ascensores) en la estación de Kępno de dos niveles -1 pcs; • reconstrucción a plataformas (protección de un laberinto o esquina); • sustitución de la superficie de la carretera en los cruces con la construcción del pavimento; • corrección de la ubicación de los sensores de desconexión y señalización vial y de los accionamientos de esquina en conexión con el ensanchamiento del paso. Los objetivos generales del proyecto son: • mejora de las condiciones técnicas de la infraestructura de servicio de pasajeros (incluida la adaptación a los requisitos de la ETI de MFP); • aumentar la accesibilidad espacial y temporal para el transporte ferroviario; • mejorar la seguridad del tráfico ferroviario y la seguridad personal de los viajeros; • aumentar la comodidad de viajar. El período de subvencionabilidad de los gastos hasta el 29.6.2023 se prorroga sobre la base del artículo 13, apartado 1, apartado 2, de la Ley de 3 de abril de 2020 sobre disposiciones especiales de apoyo a la ejecución de programas operativos en relación con el brote de COVID-19 en 2020. (Spanish)
19 January 2022
0 references
Projektet har til formål at forbedre passagerserviceinfrastrukturen og tilpasse den til kravene i Europa-Parlamentets og Rådets direktiv (EU) 2016/797 af 11. maj 2016 om interoperabilitet i jernbanesystemet i Den Europæiske Union. Som led i investeringen er det planlagt at genopbygge 22 perroner på 15 steder på 3 jernbanelinjer, dvs. nr. 272 Kluczbork — Poznań Główny, nr. 353 Poznań East — Skandawa og No. 1 West Warszawa — Katowice. Arbejdets omfang skal bl.a. omfatte: • udskiftning af sporfladen inden for de rekonstruerede perroner • udskiftning af belysning på perroner og indgange • genopbygning af støttestrukturerne til køreledningen på perroner og indgange • opførelse af en fodgængerbro (herunder elevatorer) på to niveauer Kępno station -1 stk. • genopbygning til platforme (beskyttelse af en labyrint eller et hjørne); • udskiftning af vejbelægning på kryds og tværs med fortovskonstruktion • korrektion af placeringen af afbrydersensorer og vejsignaler og hjørnedrev i forbindelse med udvidelsen af passagen. Projektets overordnede mål er: • forbedring af den tekniske tilstand for passagertransportinfrastrukturen (herunder tilpasning til kravene i TSI'en for bevægelseshæmmede) • at øge den rumlige og tidsmæssige tilgængelighed for jernbanetransport • forbedring af jernbanetrafikkens sikkerhed og rejsendes personlige sikkerhed øge komforten ved at rejse. Udgifternes støtteberettigelsesperiode forlænges til 29.6.2023 på grundlag af artikel 13, stk. 1, nr. 2, i lov af 3. april 2020 om særlige ordninger til støtte for gennemførelsen af operationelle programmer i forbindelse med covid-19-udbruddet i 2020. (Danish)
10 July 2022
0 references
Το έργο αποσκοπεί στη βελτίωση της υποδομής εξυπηρέτησης επιβατών και στην προσαρμογή της στις απαιτήσεις της οδηγίας (ΕΕ) 2016/797 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 11ης Μαΐου 2016, σχετικά με τη διαλειτουργικότητα του σιδηροδρομικού συστήματος της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Στο πλαίσιο της επένδυσης, προβλέπεται η ανακατασκευή 22 εξεδρών σε 15 τοποθεσίες σε 3 σιδηροδρομικές γραμμές, δηλαδή αριθ. 272 Kluczbork — Poznań Główny, αριθ. 353 Poznań East — Skandawa και αριθ. 1 Δυτική Βαρσοβία — Κατοβίτσε. Το πεδίο εφαρμογής των εργασιών περιλαμβάνει ιδίως: • αντικατάσταση της επιφάνειας τροχιάς εντός των ανακατασκευασμένων κρηπιδωμάτων· • αντικατάσταση του φωτισμού σε εξέδρες και εισόδους· • ανακατασκευή των δομών στήριξης της εναέριας γραμμής επαφής σε εξέδρες και εισόδους· • κατασκευή πεζογέφυρας (συμπεριλαμβανομένων των ανελκυστήρων) στον σταθμό δύο επιπέδων Kępno -1 τεμ. • ανακατασκευή σε εξέδρες (προστασία λαβύρινθου ή γωνίας)· • αντικατάσταση του οδοστρώματος στις διαβάσεις με την κατασκευή πεζοδρομίων· • διόρθωση της θέσης των αισθητήρων απενεργοποίησης και των οδικών σηματοδοτών και των γωνιακών κινήσεων σε σχέση με τη διεύρυνση της διέλευσης. Οι γενικοί στόχοι του έργου είναι: • βελτίωση της τεχνικής κατάστασης της υποδομής εξυπηρέτησης επιβατών (συμπεριλαμβανομένης της προσαρμογής στις απαιτήσεις της ΤΠΔ ΑΜΚ)· • αύξηση της χωρικής και χρονικής προσβασιμότητας για τις σιδηροδρομικές μεταφορές· • βελτίωση της ασφάλειας της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας και της προσωπικής ασφάλειας των ταξιδιωτών· • αυξήστε την άνεση του ταξιδιού. Η περίοδος επιλεξιμότητας των δαπανών έως τις 29.6.2023 παρατείνεται βάσει του άρθρου 13 παράγραφος 1 σημείο 2 του νόμου της 3ης Απριλίου 2020 σχετικά με τις ειδικές ρυθμίσεις για τη στήριξη της εφαρμογής των επιχειρησιακών προγραμμάτων σε σχέση με την έξαρση της νόσου COVID-19 το 2020. (Greek)
10 July 2022
0 references
Cilj je projekta poboljšati infrastrukturu usluga prijevoza putnika i prilagoditi je zahtjevima Direktive (EU) 2016/797 Europskog parlamenta i Vijeća od 11. svibnja 2016. o interoperabilnosti željezničkog sustava u Europskoj uniji. U okviru ulaganja planira se obnova 22 platforme na 15 lokacija na 3 željezničke pruge, tj. br. 272 Kluczbork – Poznań Główny, br. 353 Poznań East – Skandawa i br. 1 Zapadna Varšava – Katowice. Djelokrug rada posebno uključuje: • zamjena površine kolosijeka na obnovljenim peronima; • zamjena rasvjete na peronima i ulazima; • rekonstrukcija potpornih struktura kontaktne mreže na peronima i ulazima; • izgradnja pješačkog pješačkog mosta (uključujući dizala) na dvorazinskoj postaji Kępno -1 kom; • obnova platformi (zaštita labirinta ili kutka); • zamjena površine ceste na prijelazima izgradnjom kolnika; • ispravljanje položaja prekidača i cestovnih signalizatora i kutnih pogona u vezi s proširenjem prolaza. Opći ciljevi projekta su: • poboljšanje tehničkog stanja infrastrukture za putničke usluge (uključujući prilagodbu zahtjevima TSI-ja za osobe sa smanjenom pokretljivošću); • povećanje prostorne i vremenske dostupnosti željezničkog prijevoza; • poboljšanje sigurnosti željezničkog prometa i osobne sigurnosti putnika; • povećati udobnost putovanja. Razdoblje prihvatljivosti rashoda produljuje se na 29.6.2023. na temelju članka 13. stavka 1. točke 2. Zakona od 3. travnja 2020. o posebnim aranžmanima za potporu provedbi operativnih programa u vezi s izbijanjem bolesti COVID-19 u 2020. (Croatian)
10 July 2022
0 references
Proiectul își propune să îmbunătățească infrastructura de servicii de călători și să o adapteze la cerințele Directivei (UE) 2016/797 a Parlamentului European și a Consiliului din 11 mai 2016 privind interoperabilitatea sistemului feroviar în Uniunea Europeană. Ca parte a investiției, se intenționează reconstruirea a 22 de platforme în 15 locații pe 3 linii de cale ferată, și anume nr. 272 Kluczbork – Poznań Główny, nr. 353 Poznań East – Skandawa și nr. 1 Varșovia de Vest – Katowice. Domeniul de aplicare al lucrărilor include, în special: • înlocuirea suprafeței căii ferate în cadrul platformelor reconstruite; • înlocuirea iluminatului pe peroane și intrări; • reconstrucția structurilor de sprijin ale liniei aeriene de contact pe peroane și intrări; • construirea unei poduri pietonale (inclusiv a ascensoarelor) pe stația Kępno cu două niveluri -1 buc. • reconstrucția pe platforme (protecția unui labirint sau a unui colț); • înlocuirea suprafeței drumului pe traversări cu construcții de pavaj; • corectarea amplasării senzorilor de oprire și a dispozitivelor de semnalizare rutieră și a acționărilor de colț în legătură cu lărgirea pasajului. Obiectivele generale ale proiectului sunt: • îmbunătățirea stării tehnice a infrastructurii de servicii de călători (inclusiv adaptarea la cerințele STI PRM); • creșterea accesibilității spațiale și temporale pentru transportul feroviar; • îmbunătățirea siguranței traficului feroviar și a siguranței personale a călătorilor; • creșterea confortului călătoriei. Perioada de eligibilitate a cheltuielilor până la 29.6.2023 se prelungește în temeiul articolului 13 alineatul (1) punctul 2 din Legea din 3 aprilie 2020 privind măsurile speciale de sprijinire a punerii în aplicare a programelor operaționale în legătură cu epidemia de COVID-19 în 2020. (Romanian)
10 July 2022
0 references
Cieľom projektu je zlepšiť infraštruktúru osobnej dopravy a prispôsobiť ju požiadavkám smernice Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2016/797 z 11. mája 2016 o interoperabilite systému železníc v Európskej únii. V rámci investície sa plánuje rekonštrukcia 22 nástupíšť na 15 miestach na 3 železničných tratiach, t. j. č. 272 Kluczbork – Poznaň Główny, č. 353 Poznaň východ – Skandawa a č. 1 Západná Varšava – Katowice. Rozsah práce zahŕňa najmä: • výmena povrchu koľaje v rámci rekonštruovaných nástupíšť; • výmena osvetlenia na nástupištiach a vchodoch; • rekonštrukcia nosných konštrukcií nadzemného trolejového vedenia na plošinách a vchodoch; • výstavba mosta pre peších (vrátane výťahov) na dvojúrovňovej stanici Kępno -1 ks; • prestavba na plošiny (ochrana labyrintu alebo rohu); • výmena povrchu vozovky na križovatkách s konštrukciou chodníka; • oprava umiestnenia snímačov vypínania a cestných signalizátorov a rohových pohonov v súvislosti s rozšírením priechodu. Všeobecné ciele projektu sú: • zlepšenie technického stavu infraštruktúry osobnej dopravy (vrátane prispôsobenia sa požiadavkám TSI PRM); • zvýšenie priestorovej a časovej dostupnosti železničnej dopravy; • zlepšenie bezpečnosti železničnej dopravy a osobnej bezpečnosti cestujúcich; • zvýšte komfort cestovania. Obdobie oprávnenosti výdavkov na 29.6.2023 sa predlžuje na základe článku 13 ods. 1 bodu 2 aktu z 3. apríla 2020 o osobitných opatreniach na podporu vykonávania operačných programov v súvislosti s výskytom ochorenia COVID-19 v roku 2020. (Slovak)
10 July 2022
0 references
Il-proġett għandu l-għan li jtejjeb l-infrastruttura tas-servizzi tal-passiġġieri u jadattaha għar-rekwiżiti tad-Direttiva (UE) 2016/797 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tal-11 ta’ Mejju 2016 dwar l-interoperabbiltà tas-sistema ferrovjarja fl-Unjoni Ewropea. Bħala parti mill-investiment, huwa ppjanat li jerġgħu jinbnew 22 pjattaforma fi 15-il post fuq 3 linji ferrovjarji, jiġifieri Nru 272 Kluczbork — Poznań Główny, Nru 353 Poznań East — Skandawa u Nru 1 ta’ Varsavja tal-Punent — Katowice. L-ambitu tax-xogħol għandu jinkludi b’mod partikolari: • is-sostituzzjoni tas-superfiċje tal-binarju fi ħdan il-pjattaformi rikostruwiti; • is-sostituzzjoni tad-dawl fuq il-pjattaformi u d-daħliet; • rikostruzzjoni ta’ strutturi ta’ appoġġ tal-linja ta’ kuntatt fl-għoli fuq pjattaformi u entraturi; • il-bini ta’ pont pedonali (inkluż lifts) fuq l-istazzjon ta’ żewġ livelli ta’ Kępno -1 biċċa; • bini mill-ġdid ta’ pjattaformi (protezzjoni ta’ labirint jew kantuniera); • is-sostituzzjoni tal-wiċċ tat-triq mal-qsim b’kostruzzjoni ta’ bankina; • il-korrezzjoni tal-post tas-sensuri tat-tifi u s-sinjalaturi tat-triq u d-drives tal-kantunieri b’konnessjoni mat-twessigħ tal-passaġġ. L-għanijiet ġenerali tal-proġett huma: • it-titjib tal-kundizzjoni teknika tal-infrastruttura tas-servizzi tal-passiġġieri (inkluż l-adattament għar-rekwiżiti tal-STI PRM); • tiżdied l-aċċessibbiltà spazjali u temporali għat-trasport ferrovjarju; • it-titjib tas-sikurezza tat-traffiku ferrovjarju u s-sikurezza personali tal-vjaġġaturi; • iżżid il-kumdità tal-vjaġġ. Il-perjodu ta’ eliġibbiltà tan-nefqa għal 29.6.2023 huwa estiż abbażi tal-Artikolu 13(1)(2) tal-Att tat-3 ta’ April 2020 dwar arranġamenti speċjali li jappoġġaw l-implimentazzjoni ta’ programmi operazzjonali b’rabta mat-tifqigħa tal-COVID-19 fl-2020. (Maltese)
10 July 2022
0 references
O projeto visa melhorar a infraestrutura de serviços de passageiros e adaptá-la aos requisitos da Diretiva (UE) 2016/797 do Parlamento Europeu e do Conselho, de 11 de maio de 2016, relativa à interoperabilidade do sistema ferroviário na União Europeia. Como parte do investimento, está prevista a reconstrução de 22 plataformas em 15 locais em 3 linhas ferroviárias, ou seja, 272 Kluczbork — Poznań Główny, n.º 353 Poznań East — Skandawa e N.º 1 West Warsaw — Katowice. O âmbito dos trabalhos deve incluir, nomeadamente: • substituição da superfície da via nas plataformas reconstruídas; • substituição da iluminação nas plataformas e entradas; • reconstrução das estruturas de apoio da catenária nas plataformas e entradas; • construção de uma ponte pedonal (incluindo ascensores) na estação de Kępno de dois níveis -1 pcs; • reconstrução para plataformas (proteção de um labirinto ou de um canto); • substituição do piso em cruzamentos por construção de pavimentos; • Corrigindo a localização dos sensores de desligamento e sinalizadores rodoviários e acionamentos de canto em conexão com o alargamento da passagem. Os objetivos gerais do projeto são os seguintes: • melhoria do estado técnico da infraestrutura de serviço de passageiros (incluindo a adaptação aos requisitos da ETI PMR); • aumentar a acessibilidade espacial e temporal do transporte ferroviário; • melhoria da segurança do tráfego ferroviário e da segurança pessoal dos viajantes; • aumente o conforto das viagens. O período de elegibilidade das despesas para 29.6.2023 é prorrogado com base no artigo 13.º, n.º 1, ponto 2, da Lei de 3 de abril de 2020 relativa às disposições especiais de apoio à execução dos programas operacionais relacionados com o surto de COVID-19 em 2020. (Portuguese)
10 July 2022
0 references
Hankkeen tavoitteena on parantaa henkilöliikenneinfrastruktuuria ja mukauttaa sitä rautatiejärjestelmän yhteentoimivuudesta Euroopan unionissa 11 päivänä toukokuuta 2016 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin (EU) 2016/797 vaatimuksiin. Osana investointia on tarkoitus rakentaa 22 laituria 15 paikkaan kolmelle rautatielinjalle, jotka ovat 272 Kluczbork – Poznań Główny, nro 353 Poznań East – Skandawa ja nro 1 Länsi-Varsova – Katowice. Työn on katettava erityisesti seuraavat seikat: • radan pinnan vaihtaminen rekonstruoiduilla laitureilla; • valaistuksen vaihtaminen laitureilla ja sisäänkäynnillä; • ajojohtimen tukirakenteiden jälleenrakentaminen laitureilla ja sisäänkäynneillä; • jalankulkusillan (myös hissien) rakentaminen Kępnon kaksitasoiselle asemalle -1 kpl; • uudelleenrakentaminen alustoille (labyrintin tai nurkan suojelu); • tienpinnan korvaaminen risteyksissä, joissa on jalkakäytävärakenne; • katkaisuanturien, tienmerkinantolaitteiden ja kulma-asemien sijainnin korjaaminen kulkuväylän laajentamisen yhteydessä. Hankkeen yleiset tavoitteet ovat seuraavat: • henkilöliikenteen infrastruktuurin teknisen kunnon parantaminen (mukaan lukien mukautuminen liikuntarajoitteisia henkilöitä koskevan YTE:n vaatimuksiin); • rautatieliikenteen alueellisen ja ajallisen esteettömyyden parantaminen; • rautatieliikenteen turvallisuuden ja matkustajien henkilökohtaisen turvallisuuden parantaminen; • lisää matkustusmukavuutta. Menojen tukikelpoisuusaikaa pidennetään 29.6.2023 saakka erityisjärjestelyistä covid-19:n puhkeamisen yhteydessä vuonna 2020 annetun toimenpideohjelmien täytäntöönpanoa tukevista erityisjärjestelyistä 3 päivänä huhtikuuta 2020 annetun lain 13 artiklan 1 kohdan 2 alakohdan perusteella. (Finnish)
10 July 2022
0 references
Cilj projekta je izboljšati infrastrukturo storitev potniškega prometa in jo prilagoditi zahtevam Direktive (EU) 2016/797 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 11. maja 2016 o interoperabilnosti železniškega sistema v Evropski uniji. V okviru naložbe je načrtovana obnova 22 peronov na 15 lokacijah na treh železniških progah, tj. št. 272 Kluczbork – Poznań Główny, št. 353 Poznań East – Skandawa in št. 1 Zahodna Varšava – Katowice. Obseg dela vključuje zlasti: • zamenjava površine tira na rekonstruiranih peronih; • zamenjava razsvetljave na ploščadih in vhodih; • rekonstrukcija podpornih struktur voznega voda na ploščadih in vhodih; • gradnja mostu za pešce (vključno z dvigali) na dvonivojski postaji Kępno – 1 kos; • obnova ploščadi (zaščita labirinta ali vogala); • zamenjava cestne površine na križiščih s konstrukcijo pločnika; • popravljanje lokacije senzorjev izklopa ter cestnih signalizatorjev in vogalnih pogonov v povezavi z razširitvijo prehoda. Splošni cilji projekta so: • izboljšanje tehničnega stanja infrastrukture za potniške storitve (vključno s prilagoditvijo zahtevam TSI za osebe z omejeno mobilnostjo); • povečanje prostorske in časovne dostopnosti za železniški promet; • izboljšanje varnosti železniškega prometa in osebne varnosti potnikov; • povečajte udobje potovanja. Obdobje upravičenosti odhodkov se podaljša na 29.6.2023 na podlagi člena 13(1)(2) Akta z dne 3. aprila 2020 o posebni ureditvi za podporo izvajanju operativnih programov v zvezi z izbruhom COVID-19 v letu 2020. (Slovenian)
10 July 2022
0 references
Cílem projektu je zlepšit infrastrukturu osobní dopravy a přizpůsobit ji požadavkům směrnice Evropského parlamentu a Rady (EU) 2016/797 ze dne 11. května 2016 o interoperabilitě železničního systému v Evropské unii. V rámci investice se plánuje přestavba 22 nástupišť na 15 místech na 3 železničních tratích, tj. č. 272 Kluczbork – Poznaň Główny, č. 353 Poznaň East – Skandawa a č. 1 West Warsaw – Katowice. Rozsah práce zahrnuje zejména: • výměna povrchu koleje v rekonstruovaných plošinách; • výměna osvětlení na nástupištích a vchodech; • rekonstrukce podpůrných konstrukcí trolejového vedení na nástupištích a vjezdech; • výstavba lávky pro pěší (včetně výtahů) na dvouúrovňové stanici Kępno -1 ks; • přestavba na plošiny (ochrana labyrintu nebo rohu); • výměna povrchu vozovky na přejezdech konstrukcí vozovky; • oprava polohy vypínačů a silničních návěstidel a rohových pohonů v souvislosti s rozšířením průchodu. Obecnými cíli projektu jsou: • zlepšení technického stavu infrastruktury služeb pro cestující (včetně přizpůsobení požadavkům TSI ORM); • zvýšení prostorové a časové dostupnosti železniční dopravy; • zlepšení bezpečnosti železniční dopravy a osobní bezpečnosti cestujících; zvýšení komfortu cestování. Období způsobilosti výdajů do 29.6.2023 se prodlužuje na základě čl. 13 odst. 1 bodu 2 zákona ze dne 3. dubna 2020 o zvláštních opatřeních na podporu provádění operačních programů v souvislosti s rozšířením onemocnění COVID-19 v roce 2020. (Czech)
10 July 2022
0 references
Projektu siekiama pagerinti keleivių vežimo paslaugų infrastruktūrą ir pritaikyti ją prie 2016 m. gegužės 11 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyvos (ES) 2016/797 dėl geležinkelių sistemos sąveikos Europos Sąjungoje reikalavimų. Kaip investicijos dalis, planuojama rekonstruoti 22 platformas 15 vietų 3 geležinkelio linijose, t. y. Nr. 272 Kluczbork-Poznań Główny, Nr. 353 Poznań East-Skandawa ir Nr. 1 Vakarų Varšuva – Katovicai. Darbo apimtis visų pirma apima: • rekonstruotų peronų bėgių kelio paviršiaus keitimas; • apšvietimo pakeitimas platformose ir įėjimuose; • orinės kontaktinės linijos ant peronų ir įėjimų atraminių konstrukcijų rekonstrukcija; • pėsčiųjų tilto (įskaitant liftus) statyba dviejų lygių Kępno stotyje -1 vnt; • atstatyti platformas (labirinto ar kampo apsauga); • kelio paviršiaus pakeitimas kryžmėse su grindinio konstrukcija; • išjungimo jutiklių ir kelio signalų bei kampinių pavarų vietos koregavimas atsižvelgiant į pravažiavimo praplėtimą. Bendrieji projekto tikslai yra šie: • keleivių vežimo paslaugų infrastruktūros techninės būklės gerinimas (įskaitant pritaikymą prie riboto judumo asmenų TSS reikalavimų); • geležinkelių transporto prieinamumo erdvės ir laiko atžvilgiu didinimas; • gerinti geležinkelių eismo saugą ir keleivių asmeninį saugumą; • padidinti kelionės komfortą. Išlaidų tinkamumo finansuoti laikotarpis iki 29.6,2023 m. birželio 29 d. pratęsiamas remiantis 2020 m. balandžio 3 d. Akto dėl specialių priemonių, kuriomis remiamas veiksmų programų, susijusių su COVID-19 protrūkiu 2020 m., įgyvendinimas, 13 straipsnio 1 dalies 2 punktu. (Lithuanian)
10 July 2022
0 references
Projekta mērķis ir uzlabot pasažieru pakalpojumu infrastruktūru un pielāgot to prasībām, kas noteiktas Eiropas Parlamenta un Padomes 2016. gada 11. maija Direktīvā (ES) 2016/797 par dzelzceļa sistēmas savstarpēju izmantojamību Eiropas Savienībā. Ieguldījumu ietvaros plānots atjaunot 22 platformas 15 vietās 3 dzelzceļa līnijās, t. i., Nr. 272 Kluczbork — Poznań Główny, Nr. 353 Poznań East — Skandawa un Nr. 1 West Warsaw — Katowice. Darba apjoms jo īpaši ietver: • sliežu ceļa virsmas nomaiņa rekonstruētajās platformās; • apgaismojuma nomaiņa uz peroniem un ieejām; • gaisvadu kontakttīkla atbalsta struktūru rekonstrukcija uz peroniem un ieejām; • gājēju tilta (ieskaitot liftus) būvniecība divlīmeņu Kępno stacijā -1 gab; • pārbūve uz platformām (labirinta vai stūra aizsardzība); • ceļa seguma nomaiņa krustojumos ar bruģa konstrukciju; • izslēgšanās sensoru un ceļa signalizatoru un stūra disku atrašanās vietas labošana saistībā ar pārejas paplašināšanu. Projekta vispārējie mērķi ir šādi: • pasažieru pārvadājumu infrastruktūras tehniskā stāvokļa uzlabošana (tostarp pielāgošana PRM SITS prasībām); • palielināt telpisko un laika pieejamību dzelzceļa transportam; • dzelzceļa satiksmes drošības un ceļotāju personīgās drošības uzlabošana; • palielināt komfortu ceļojumā. Izdevumu attiecināmības periods līdz 29.6.2023. gadam tiek pagarināts, pamatojoties uz 13. panta 1. punkta 2. apakšpunktu 2020. gada 3. aprīļa Aktā par īpašu kārtību, ar ko atbalsta darbības programmu īstenošanu saistībā ar Covid-19 uzliesmojumu 2020. gadā. (Latvian)
10 July 2022
0 references
Проектът има за цел да подобри инфраструктурата за пътнически услуги и да я адаптира към изискванията на Директива (ЕС) 2016/797 на Европейския парламент и на Съвета от 11 май 2016 г. относно оперативната съвместимост на железопътната система в рамките на Европейския съюз. Като част от инвестицията се планира възстановяването на 22 перона на 15 места по 3 железопътни линии, т.е. № 272 Kluczbork — Poznań Główny, № 353 Poznań East — Skandawa и № 1 Западна Варшава — Катовице. Обхватът на работата включва по-специално: • подмяна на повърхността на коловоза в реконструираните перони; • подмяна на осветлението на перони и входове; • реконструкция на опорни конструкции на надземната контактна линия на перони и входове; • изграждане на пешеходен мост (включително асансьори) на двустепенната станция Kępno -1 бр; • възстановяване на платформи (защита на лабиринт или ъгъл); • подмяна на пътната повърхност по кръстовини с тротоарни конструкции; • коригиране на местоположението на датчиците за изключване и пътните сигнализатори и ъгловите задвижвания във връзка с разширяването на прохода. Общите цели на проекта са: • подобряване на техническото състояние на инфраструктурата за пътнически услуги (включително адаптиране към изискванията на ТСОС „Лица с намалена подвижност“); • увеличаване на пространствената и времевата достъпност за железопътния транспорт; • подобряване на безопасността на железопътния трафик и личната безопасност на пътниците; • повишаване на комфорта на пътуването. Периодът на допустимост на разходите до 29.6.2023 г. се удължава на основание член 13, параграф 1, точка 2 от Закона от 3 април 2020 г. относно специалните договорености в подкрепа на изпълнението на оперативните програми във връзка с избухването на COVID-19 през 2020 г. (Bulgarian)
10 July 2022
0 references
A projekt célja a személyszállítási infrastruktúra fejlesztése és hozzáigazítása a vasúti rendszer Európai Unión belüli kölcsönös átjárhatóságáról szóló, 2016. május 11-i (EU) 2016/797 európai parlamenti és tanácsi irányelv követelményeihez. A beruházás részeként a tervek szerint 22 platformot építenek fel 15 helyszínen 3 vasútvonalon, azaz 272 Kluczbork – Poznań Główny, 353 Poznań East – Skandawa és No. 1 Nyugat Varsó – Katowice. A munka hatóköre különösen a következőkre terjed ki: • a vágányfelület cseréje a rekonstruált platformokon belül; • világítás cseréje a peronokon és a bejáratokon; • a felsővezeték támasztószerkezeteinek rekonstrukciója a peronokon és a bejáratokon; • gyalogos gyaloghíd építése (beleértve a felvonókat is) a kétszintes Kępno állomáson -1 db; • platformokra történő újjáépítés (labirintus vagy sarok védelme); • útfelület cseréje a kereszteződéseken járdaszerkezettel; • a lekapcsoló érzékelők, az útjelzők és a sarokmeghajtók helyének javítása az átjáró kiszélesedésével összefüggésben. A projekt általános célkitűzései a következők: • a személyszállítási szolgáltatási infrastruktúra műszaki állapotának javítása (beleértve a mozgáskorlátozott személyekre vonatkozó ÁME követelményeihez való alkalmazkodást); • a vasúti közlekedés térbeli és időbeli hozzáférhetőségének növelése; • a vasúti közlekedés biztonságának és az utasok személyes biztonságának javítása; • növelje az utazás kényelmét. A kiadások támogathatósági időszaka 2023.6.29-ig meghosszabbításra kerül a Covid19-járvány 2020-as kitörésével összefüggő operatív programok végrehajtását támogató különleges rendelkezésekről szóló, 2020. április 3-i törvény 13. cikke (1) bekezdésének 2. pontja alapján. (Hungarian)
10 July 2022
0 references
Is é is aidhm don tionscadal feabhas a chur ar bhonneagar seirbhísí do phaisinéirí agus é a chur in oiriúint do cheanglais Threoir (AE) 2016/797 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle an 11 Bealtaine 2016 maidir le hidir-inoibritheacht an chórais iarnróid laistigh den Aontas Eorpach. Mar chuid den infheistíocht, tá sé beartaithe 22 ardán a atógáil i 15 shuíomh ar línte iarnróid 3, i.e. Uimh. 272 Kluczbork — Poznań Główny, Uimh. 353 Poznań East — Skandawa agus Uimh. 1 Iarthar Vársá — Katowice. Áireofar an méid seo a leanas go háirithe i raon feidhme na hoibre: • dromchla an riain a athsholáthar laistigh de na hardáin atógtha; • soilsiú a athsholáthar ar ardáin agus ar bhealaí isteach; • struchtúir thacaíochta na líne teagmhála lastuas a atógáil ar ardáin agus ar bhealaí isteach; • droichead coisithe (lena n-áirítear ardaitheoirí) a thógáil ar ríomhairí pearsanta Kępno dhá leibhéal; • atógáil chuig ardáin (cosaint labyrinth nó cúinne); • dromchla bóthair a athsholáthar ar chrosairí le tógáil pábhála; • suíomh na mbraiteoirí múchta agus na gcomharthóirí bóthair agus na dtiomántán cúinne a cheartú i dtaca le leathnú an phasáiste. Is iad seo a leanas cuspóirí ginearálta an tionscadail: • feabhas a chur ar staid theicniúil an bhonneagair seirbhíse paisinéirí (lena n-áirítear oiriúnú do cheanglais STI AAP); • inrochtaineacht spásúil agus ama don iompar d’iarnród a mhéadú; • sábháilteacht tráchta iarnróid agus sábháilteacht phearsanta taistealaithe a fheabhsú; • méadú ar chompord an taistil. Cuirtear síneadh leis an tréimhse incháilitheachta caiteachais go 29.6.2023 ar bhonn Airteagal 13(1)(2) de Ghníomh an 3 Aibreán 2020 maidir le socruithe speisialta lena dtacaítear le cláir oibríochtúla a chur chun feidhme i ndáil le ráig COVID-19 in 2020. (Irish)
10 July 2022
0 references
Projektet syftar till att förbättra infrastrukturen för persontrafik och anpassa den till kraven i Europaparlamentets och rådets direktiv (EU) 2016/797 av den 11 maj 2016 om driftskompatibiliteten hos järnvägssystemet inom Europeiska unionen. Som en del av investeringen planeras det att bygga om 22 plattformar på 15 platser på 3 järnvägslinjer, dvs. nr 272 Kluczbork – Poznań Główny, nr 353 Poznań East – Skandawa och nr 1 Västra Warszawa – Katowice. Arbetets omfattning ska särskilt omfatta följande: • utbyte av spårytan inom de rekonstruerade plattformarna. • byte av belysning på plattformar och ingångar. • ombyggnad av stödstrukturer för kontaktledningen på plattformar och ingångar. • byggandet av en gångbro (inklusive hissar) på Kępno station med två nivåer -1 st. • ombyggnad till plattformar (skydd av en labyrint eller ett hörn). • byte av vägyta vid korsningar med trottoarkonstruktion. • korrigera placeringen av avstängningssensorer och vägsignaler och hörnenheter i samband med breddningen av passagen. Projektets allmänna mål är följande: • förbättring av det tekniska tillståndet för infrastrukturen för persontrafik (inklusive anpassning till kraven i TSD PRM). • ökad rumslig och tidsmässig tillgänglighet för järnvägstransporter. • förbättra säkerheten för järnvägstrafiken och resenärernas personliga säkerhet. öka resekomforten. Perioden för stödberättigande utgifter till den 29 juni 29.6.2023 förlängs på grundval av artikel 13.1.2 i lagen av den 3 april 2020 om särskilda arrangemang till stöd för genomförandet av operativa program i samband med covid-19-utbrottet 2020. (Swedish)
10 July 2022
0 references
Projekti eesmärk on parandada reisijateveoteenuste taristut ja kohandada see Euroopa Parlamendi ja nõukogu 11. mai 2016. aasta direktiivi (EL) 2016/797 (Euroopa Liidu raudteesüsteemi koostalitlusvõime kohta) nõuetega. Investeeringu osana on kavas ehitada üles 22 platvormi 15 kohas kolmel raudteeliinil, st nr 272 Kluczbork – Poznań Główny, nr 353 Poznań East – Skandawa ja nr 1 Lääne-Varssavi – Katowice. Töö hõlmab eelkõige järgmist: • rekonstrueeritud platvormidel rajapinna asendamine; • platvormide ja sissepääsude valgustuse asendamine; • platvormide ja sissepääsude kontaktõhuliini tugistruktuuride rekonstrueerimine; • jalakäijate jalatsi (sh liftide) ehitamine kahetasandilisele Kępno jaamale -1 tk; • platvormide ümberehitamine (labürindi või nurga kaitse); • teepinna asendamine ristmikul kõnnitee ehitusega; • väljalülitusandurite ja teesignalisatsiooniseadmete ning nurgaajamite asukoha korrigeerimine seoses läbipääsu laiendamisega. Projekti üldeesmärgid on järgmised: • reisijateveoteenuste infrastruktuuri tehnilise seisukorra parandamine (sealhulgas piiratud liikumisvõimega isikute KTK nõuetega vastavusse viimine); • raudteetranspordi ruumilise ja ajalise juurdepääsetavuse suurendamine; • raudteeliikluse ohutuse ja reisijate isikliku ohutuse parandamine; • suurendada reisimise mugavust. Kulude rahastamiskõlblikkuse perioodi pikendatakse kuni 29.6.2023 3. aprilli 2020. aasta seaduse (mis käsitleb erikorda rakenduskavade rakendamise toetamiseks seoses COVID-19 puhanguga 2020. aastal) artikli 13 lõike 1 punkti 2 alusel. (Estonian)
10 July 2022
0 references
WOJ.: KUJAWSKO-POMORSKIE
0 references
WOJ.: WIELKOPOLSKIE
0 references
WOJ.: ŁÓDZKIE
0 references
13 December 2023
0 references
Identifiers
POIS.05.01.00-00-0040/19
0 references