Development of a new anti-corrosion protective coating with its application technology dedicated to protecting functional elements used in the energy, chemical, petrochemical and food industries. (Q2687184)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q2687184 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Development of a new anti-corrosion protective coating with its application technology dedicated to protecting functional elements used in the energy, chemical, petrochemical and food industries. |
Project Q2687184 in Poland |
Statements
243,100.0 zloty
0 references
286,000.0 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
1 February 2020
0 references
28 July 2021
0 references
TECHNIKA SPAWANIA , KONTROLI I NADZORU - GRZEGORZ KAMIŃSKI
0 references
SA 42799(2015/X) Przedmiotem niniejszego projektu jest opracowanie nowej powłoki antykorozyjnej dedykowanej do zabezpieczania elementów infrastruktury przesyłowej takich jak: rury, zasuwy, włazy dekle wykorzystywanych w przemyśle chemicznym, petrochemicznym, spożywczym oraz energetycznym. Przewiduje się, że nowa powłoka antykorozyjna powinna cechować się następującymi właściwościami: • Grubością w zakresie od 1 do 4 mm. • Powłoka jednowarstwowa • Stopniem wymieszania „D” z podłożem w zakresie 3÷8% • Przyczepnością podłoża porównywalna w wytrzymałością materiału podłoża • Falistością powierzchni po napawaniu około Ra 80 Wz200 • Błędami kształtu do 1mm Obecnie na rynku powszechnie stosuje się powłoki antykorozyjne, których grubość oscyluje powyżej 2 mm grubości. Powłoki tego rodzaju znacznie gorzej odprowadzają ciepło przez co szybciej ulegają degradacji. Realizacja zaplanowanych prac B+R ma doprowadzić do opracowania nowej powłoki, której grubość nie będzie przekraczała 2,5 mm. Oczekuje się, że warstwa ochronna będzie oscylowała w granicach 2 mm, przy jednoczesnym uzyskaniu jej większej trwałości. Będzie to możliwe dzięki ograniczeniu stopnia wymieszania powłoki z podłożem oraz dobraniu warunków technologicznych w taki sposób aby jej przyczepność do podłoża była jak największa. Ponadto wzrost odporności korozyjnej powłoki zostanie uzyskany przez ograniczenie występowania nierówności powierzchni. Czym mniejsza falistość powierzchni tym mniejsze ryzyko wystąpienia korozji, ponieważ zjawisko to rozpoczyna się w miejscu zakładki poszczególnych ściegów napoiny, gdzie mogą wystąpić nierówności, które sprzyjają rozwojowi korozji. Obecnie na polskim rynku nie występuję powłoki antykorozyjne o opisanych wyżej właściwościach, w związku z powyższym rezultaty niniejszego projektu będą stanowiły nowość w skali Polski. Realizacja projektu rozpocznie się 1 listopada 2019 r, a zakończy 31 grudnia 2 (Polish)
0 references
SA 42799(2015/X) The subject of this project is the development of a new anti-corrosion coating dedicated to securing elements of transmission infrastructure such as: pipes, gate valves, shafts used in chemical, petrochemical, food and energy industries. The new anti-corrosion coating is expected to have the following characteristics: • Thickness ranging from 1 to 4 mm. • Single-layer coating • The degree of mixing “D” with the substrate in the range of 3÷8 % • substrate adhesion comparable to the strength of the substrate material • surface wave after ca. Ra 80 Wz200 • Shape errors up to 1 mm. Currently, anti-corrosion coatings are widely used on the market, whose thickness oscillates above 2 mm thick. Coatings of this kind dissipate much less heat, which degrades faster. Implementation of the planned R & D works will lead to the development of a new coating, the thickness of which will not exceed 2.5 mm. The protective layer is expected to oscillate within 2 mm, while becoming more durable. This will be possible by limiting the degree of mixing of the coating with the substrate and selecting the technological conditions in such a way that its adhesion to the ground is as high as possible. In addition, an increase in the corrosion resistance of the coating will be achieved by reducing the occurrence of surface unevenness. The less the surface fold, the less the risk of corrosion, because this phenomenon begins at the site of the tab of individual naposite stitches, where there may be inequalities that promote the development of corrosion. Currently, there are no anti-corrosion coatings on the Polish market with the characteristics described above, so the results of this project will be a novelty on the Polish scale. The project will start on 1 November 2019 and will end on 31 December 2 (English)
7 July 2021
0.4451340335902652
0 references
SA 42799(2015/X) L’objet de ce projet est de développer un nouveau revêtement anti-corrosion dédié à la sécurisation des éléments de l’infrastructure de transport tels que: tuyaux, portes, décodeurs utilisés dans les industries chimique, pétrochimique, alimentaire et énergétique. Le nouveau revêtement anti-corrosion devrait présenter les caractéristiques suivantes: • Épaisseur de 1 à 4 mm. • Revêtement à couche unique • mélange de qualité «D» avec le substrat dans l’intervalle de 3’8 % • adhérence du substrat comparable à la résistance du matériau du substrat • ondulation de surface après soudage environ Ra 80 Wz200 • Erreurs de forme jusqu’à 1 mm Actuellement, sur le marché, les revêtements anti-corrosion sont largement utilisés, dont l’épaisseur oscille de plus de 2 mm d’épaisseur. Les revêtements de ce type sont bien pires la chaleur dissipante, qui se dégrade plus rapidement. La mise en œuvre des travaux de R & D prévus conduira au développement d’un nouveau revêtement dont l’épaisseur ne dépassera pas 2,5 mm. La couche de protection devrait osciller dans les 2 mm tout en obtenant une plus grande durabilité. Cela sera possible en réduisant le degré de mélange du revêtement avec le substrat et en choisissant les conditions technologiques de telle sorte que son adhésion au substrat soit aussi élevée que possible. En outre, l’augmentation de la résistance corrosive du revêtement sera obtenue en réduisant l’apparition d’irrégularités de surface. Plus la ondulation de la surface est faible, moins le risque de corrosion est faible, car ce phénomène commence sur le site des onglets des points individuels de la boisson, où il peut y avoir des inégalités qui favorisent le développement de la corrosion. Actuellement, il n’y a pas de revêtements anti-corrosion sur le marché polonais avec les propriétés décrites ci-dessus, donc les résultats de ce projet seront nouveaux en Pologne. Le projet débutera le 1er novembre 2019 et se terminera le 31 décembre 2 (French)
3 December 2021
0 references
SA 42799(2015/X) Gegenstand dieses Projekts ist die Entwicklung einer neuen Korrosionsschutzbeschichtung zur Sicherung von Elementen der Übertragungsinfrastruktur wie: Rohre, Tore, Abwickler, die in der chemischen, petrochemischen, Lebensmittel- und Energieindustrie verwendet werden. Es wird erwartet, dass die neue Korrosionsschutzbeschichtung folgende Eigenschaften aufweist: • Dicke von 1 bis 4 mm. • Einschichtige Beschichtung • Mischqualität „D“ mit dem Substrat im Bereich von 3...8 % • Substrathaftung vergleichbar mit der Festigkeit des Substratmaterials • Oberflächenwellung nach dem Schweißen um Ra 80 Wz200 • Formfehler bis 1 mm Derzeit sind auf dem Markt Korrosionsschutzbeschichtungen weit verbreitet, deren Dicke mehr als 2 mm stark schwingt. Beschichtungen dieser Art sind viel schlechter ableitende Wärme, die schneller abbaut. Die Durchführung der geplanten FuE-Arbeiten wird zur Entwicklung einer neuen Beschichtung führen, deren Dicke 2,5 mm nicht überschreitet. Es wird erwartet, dass die Schutzschicht innerhalb von 2 mm schwingt und gleichzeitig eine höhere Haltbarkeit erreicht. Dies wird möglich sein, indem der Grad der Vermischung der Beschichtung mit dem Substrat reduziert und die technologischen Bedingungen so gewählt werden, dass ihre Haftung auf dem Substrat so hoch wie möglich ist. Darüber hinaus wird die Erhöhung der Korrosionsbeständigkeit der Beschichtung erreicht, indem das Auftreten von Oberflächenunregelmäßigkeiten verringert wird. Je niedriger die Wellung der Oberfläche, desto geringer ist das Korrosionsrisiko, da dieses Phänomen an der Stelle der Laschen der einzelnen Stiche des Getränks beginnt, wo es Ungleichheiten geben kann, die die Entwicklung von Korrosion fördern. Derzeit gibt es keine Korrosionsschutzbeschichtungen auf dem polnischen Markt mit den oben beschriebenen Eigenschaften, daher werden die Ergebnisse dieses Projekts in Polen neu sein. Das Projekt beginnt am 1. November 2019 und endet am 31. Dezember (German)
13 December 2021
0 references
SA 42799(2015/X) Het onderwerp van dit project is de ontwikkeling van een nieuwe anticorrosieve coating voor het beveiligen van elementen van transmissie-infrastructuur, zoals: pijpen, poorten, decoilers gebruikt in de chemische, petrochemische, voedsel- en energie-industrie. De nieuwe anticorrosieve coating zal naar verwachting de volgende kenmerken hebben: • Dikte van 1 tot 4 mm. • Enkellaagsdeklaag • Mengkwaliteit „D” met het substraat in het bereik van 3Â8 % • substraatadhesie vergelijkbaar met de sterkte van het substraatmateriaal • oppervlaktecorrugatie na lassen ongeveer Ra 80 Wz200 • Vormfouten tot 1 mm Momenteel, op de markt, worden anticorrosieve coatings op grote schaal gebruikt, waarvan de dikte meer dan 2 mm dik is. Coatings van dit type zijn veel erger dissiperende warmte, die sneller afbreekt. De uitvoering van de geplande O & O-werkzaamheden zal leiden tot de ontwikkeling van een nieuwe coating, waarvan de dikte niet meer dan 2,5 mm zal bedragen. De beschermende laag zal naar verwachting binnen 2 mm oscilleren en tegelijkertijd een grotere duurzaamheid bereiken. Dit zal mogelijk zijn door de mate van vermenging van de coating met het substraat te verminderen en door de technologische omstandigheden zodanig te selecteren dat de hechting op het substraat zo hoog mogelijk is. Bovendien zal de verhoging van de corrosieve weerstand van de coating worden bereikt door het voorkomen van oppervlakteonregelmatigheden te verminderen. Hoe lager de golfslag van het oppervlak, hoe minder het risico op corrosie, omdat dit fenomeen begint op de plaats van de tabs van de afzonderlijke steken van de drank, waar er ongelijkheden kunnen zijn die de ontwikkeling van corrosie bevorderen. Momenteel zijn er geen corrosiewerende coatings op de Poolse markt met de hierboven beschreven eigenschappen, daarom zullen de resultaten van dit project nieuw zijn in Polen. Het project start op 1 november 2019 en eindigt op 31 december 2 (Dutch)
17 December 2021
0 references
Sa 42799(2015/X) L'oggetto di questo progetto è quello di sviluppare un nuovo rivestimento anticorrosivo dedicato al fissaggio di elementi di infrastruttura di trasmissione quali: tubi, cancelli, decoiler utilizzati nelle industrie chimiche, petrolchimiche, alimentari ed energetiche. Il nuovo rivestimento anticorrosivo dovrebbe avere le seguenti caratteristiche: • Spessore da 1 a 4 mm. • Rivestimento a singolo strato • grado di miscelazione "D" con il substrato nell'intervallo 3÷8 % • adesione del substrato paragonabile alla resistenza del materiale del substrato • ondulazione superficiale dopo la saldatura di circa Ra 80 Wz200 • Errori di forma fino a 1 mm Attualmente, sul mercato, i rivestimenti anticorrosivi sono ampiamente utilizzati, il cui spessore oscilla più di 2 mm di spessore. I rivestimenti di questo tipo sono molto peggio dissipando il calore, che si degrada più velocemente. L'attuazione dei lavori di R & S previsti porterà allo sviluppo di un nuovo rivestimento, il cui spessore non supererà i 2,5 mm. Lo strato protettivo dovrebbe oscillare entro 2 mm, ottenendo una maggiore durata. Ciò sarà possibile riducendo il grado di miscelazione del rivestimento con il substrato e selezionando le condizioni tecnologiche in modo tale che la sua adesione al substrato sia il più elevata possibile. Inoltre, l'aumento della resistenza corrosiva del rivestimento sarà raggiunto riducendo il verificarsi di irregolarità superficiali. Minore è la ondulazione della superficie, minore è il rischio di corrosione, perché questo fenomeno inizia dal sito delle schede dei singoli punti della bevanda, dove ci possono essere diseguaglianze che favoriscono lo sviluppo della corrosione. Attualmente non esistono rivestimenti anticorrosivi sul mercato polacco con le proprietà sopra descritte, pertanto i risultati di questo progetto saranno nuovi in Polonia. Il progetto inizierà il 1º novembre 2019 e terminerà il 31 dicembre 2 (Italian)
15 January 2022
0 references
SA 42799(2015/X) El objeto de este proyecto es desarrollar un nuevo recubrimiento anticorrosión dedicado a asegurar elementos de infraestructura de transmisión tales como: tuberías, puertas, desenrolladores utilizados en las industrias química, petroquímica, alimentaria y energética. Se espera que el nuevo recubrimiento anticorrosión tenga las siguientes características: • Espesor de 1 a 4 mm. • Recubrimiento de una sola capa • Mezcla de grado «D» con el sustrato en el rango de 3-8 % • adherencia del sustrato comparable a la resistencia del material del sustrato • corrugación superficial después de soldar alrededor de Ra 80 Wz200 • Errores de forma de hasta 1 mm Actualmente, en el mercado, los recubrimientos anticorrosión son ampliamente utilizados, cuyo espesor oscila más de 2 mm de espesor. Los recubrimientos de este tipo son mucho peores disipando el calor, que se degrada más rápido. La implementación de los trabajos de I+D previstos conducirá al desarrollo de un nuevo recubrimiento, cuyo espesor no excederá de 2,5 mm. Se espera que la capa protectora oscile dentro de 2 mm al tiempo que se logra una mayor durabilidad. Esto será posible reduciendo el grado de mezcla del recubrimiento con el sustrato y seleccionando las condiciones tecnológicas de tal manera que su adhesión al sustrato sea lo más alta posible. Además, el aumento de la resistencia corrosiva del recubrimiento se logrará reduciendo la ocurrencia de irregularidades superficiales. Cuanto menor sea la corrugación de la superficie, menor será el riesgo de corrosión, porque este fenómeno comienza en el sitio de las pestañas de los puntos individuales de la bebida, donde puede haber desigualdades que promuevan el desarrollo de la corrosión. Actualmente, no hay recubrimientos anticorrosión en el mercado polaco con las propiedades descritas anteriormente, por lo que los resultados de este proyecto serán nuevos en Polonia. El proyecto comenzará el 1 de noviembre de 2019 y finalizará el 31 de diciembre 2 (Spanish)
19 January 2022
0 references
SA 42799(2015/X) Projekti eesmärk on töötada välja uus korrosioonivastane kattekiht, mis on ette nähtud selliste ülekandetaristu elementide nagu: torud, väravad, decoilers, mida kasutatakse keemia-, naftakeemia-, toidu- ja energiatööstuses. Uuel korrosioonivastasel kattel on eeldatavasti järgmised omadused: • Paksus 1 kuni 4 mm. • Ühekihiline kate • segamisklass „D“ substraadiga vahemikus 3–8 % • substraadi nakkuvus, mis on võrreldav alusmaterjali tugevusega • pinna lainetamine pärast keevitust umbes Ra 80 Wz200 • Kujumisvigu kuni 1 mm Praegu kasutatakse laialdaselt korrosioonivastaseid katteid, mille paksus on üle 2 mm paks. Seda tüüpi katted on palju hullemad hajutavad soojust, mis laguneb kiiremini. Kavandatud teadus- ja arendustööde elluviimine toob kaasa uue pinnakatte väljatöötamise, mille paksus ei ületa 2,5 mm. Kaitsekiht peaks võnkuma 2 mm jooksul, saavutades samal ajal suurema vastupidavuse. See on võimalik, vähendades pinnakatte segamist substraadiga ja valides tehnoloogilised tingimused nii, et selle nakkumine substraadiga oleks võimalikult suur. Lisaks saavutatakse katte korrosioonikindluse suurenemine, vähendades pinna ebakorrapärasust. Mida madalam on pinna lainestumine, seda väiksem on korrosioonioht, sest see nähtus algab joogi üksikute õmbluste vahelehtede kohalt, kus võib esineda ebavõrdsust, mis soodustab korrosiooni arengut. Praegu ei ole Poola turul eespool kirjeldatud omadustega korrosioonivastaseid kattekihte, mistõttu on selle projekti tulemused Poolas uued. Projekt algab 1. novembril 2019 ja lõpeb 31. detsembril 2. (Estonian)
27 July 2022
0 references
SA 42799(2015/X) Šio projekto objektas – sukurti naują antikorozinę dangą, skirtą perdavimo infrastruktūros elementams, pavyzdžiui: vamzdžiai, vartai, atsuktuvai, naudojami chemijos, naftos chemijos, maisto ir energetikos pramonėje. Tikimasi, kad nauja antikorozinė danga turės šias charakteristikas: • Storis nuo 1 iki 4 mm. • Vieno sluoksnio danga • maišymo laipsnio „D“ su 3÷8 % substratu; • pagrindo sukibimas, panašus į pagrindo medžiagos stiprumą • paviršiaus gofravimas po suvirinimo apie Ra 80 Wz200 • Formos paklaidos iki 1 mm Šiuo metu rinkoje plačiai naudojamos antikorozinės dangos, kurių storis svyruoja daugiau nei 2 mm storio. Šio tipo dangos yra daug blogesnės išsklaidančios šilumos, kuri greičiau suyra. Įgyvendinus planuojamus MTTP darbus, bus sukurta nauja danga, kurios storis neviršys 2,5 mm. Tikimasi, kad apsauginis sluoksnis svyruos per 2 mm, tuo pačiu užtikrinant didesnį patvarumą. Tai bus įmanoma mažinant dangos maišymo su substratu laipsnį ir parenkant technologines sąlygas taip, kad jos sukibimas su substratu būtų kuo didesnis. Be to, dangos atsparumo korozijai padidėjimas bus pasiektas mažinant paviršiaus nelygumus. Kuo mažesnis paviršiaus gofravimas, tuo mažiau korozijos rizika, nes šis reiškinys prasideda atskirų gėrimų siūlių skirtukų vietoje, kur gali būti nelygybės, skatinančios korozijos vystymąsi. Šiuo metu Lenkijos rinkoje nėra antikorozinių dangų su pirmiau aprašytomis savybėmis, todėl šio projekto rezultatai Lenkijoje bus nauji. Projektas prasidės 2019 m. lapkričio 1 d. ir baigsis gruodžio 31 d. (Lithuanian)
27 July 2022
0 references
U 42799(2015/X) Predmet ovog projekta je razvoj novog antikorozijskog premaza namijenjenog osiguravanju elemenata prijenosne infrastrukture kao što su: cijevi, vrata, decoilers koji se koriste u kemijskoj, petrokemijskoj, prehrambenoj i energetskoj industriji. Očekuje se da će novi premaz protiv korozije imati sljedeće karakteristike: • Debljina od 1 do 4 mm. • Jednoslojni premaz • miješanje stupnja „D” sa supstratom u rasponu od 3 – 8 % • adhezija supstrata usporediva sa čvrstoćom materijala podloge • površinski valovitost nakon zavarivanja oko Ra 80 Wz200 • Pogreške oblika do 1 mm Trenutno, na tržištu su široko korišteni antikorozivni premazi, debljina koja oscilira više od 2 mm debljine. Premazi ove vrste su mnogo gore rasipanje topline, što se brže degradira. Provedba planiranih radova na istraživanju i razvoju dovest će do razvoja novog premaza, čija debljina neće prelaziti 2,5 mm. Očekuje se da će zaštitni sloj oscilirati unutar 2 mm uz postizanje veće izdržljivosti. To će biti moguće smanjenjem stupnja miješanja premaza sa supstratom i odabirom tehnoloških uvjeta na način da je njegovo prianjanje na podlogu što je više moguće. Osim toga, povećanje korozivne otpornosti premaza postići će se smanjenjem pojave površinskih nepravilnosti. Što je manje valovitost površine, to je manji rizik od korozije, jer ovaj fenomen počinje na mjestu kartica pojedinačnih šavova pića, gdje mogu postojati nejednakosti koje potiču razvoj korozije. Trenutačno na poljskom tržištu nema antikorozivnih premaza s prethodno opisanim svojstvima, stoga će rezultati tog projekta biti novi u Poljskoj. Projekt će započeti 1. studenog 2019. i završiti 31. prosinca 2. (Croatian)
27 July 2022
0 references
SA 42799(2015/X) Το αντικείμενο του παρόντος έργου είναι η ανάπτυξη μιας νέας αντιδιαβρωτικής επίστρωσης με σκοπό την εξασφάλιση στοιχείων υποδομής μεταφοράς όπως: σωλήνες, πύλες, decoilers που χρησιμοποιούνται στις χημικές, πετροχημικές, βιομηχανίες τροφίμων και ενέργειας. Η νέα αντιδιαβρωτική επίστρωση αναμένεται να έχει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά: • Πάχος από 1 έως 4 mm. • Επίστρωμα μονής στρώσης • Βαθμός ανάμειξης «Δ» με το υπόστρωμα στην περιοχή 3–8 % • πρόσφυση υποστρώματος συγκρίσιμη με την αντοχή του υλικού υποστρώματος • επιφανειακή κυματοποίηση μετά από συγκόλληση περίπου Σφάλματα μορφής μέχρι 1Στην αγορά, χρησιμοποιούνται ευρέως αντιδιαβρωτικές επιστρώσεις, το πάχος των οποίων ταλαντεύεται περισσότερο από 2 χιλιοστά πάχους. Τα επιστρώματα αυτού του τύπου είναι πολύ χειρότερα διασκεδαστική θερμότητα, η οποία υποβαθμίζεται γρηγορότερα. Η υλοποίηση των σχεδιαζόμενων έργων Ε & Α θα οδηγήσει στην ανάπτυξη μιας νέας επίστρωσης, το πάχος της οποίας δεν θα υπερβαίνει τα 2,5 mm. Το προστατευτικό στρώμα αναμένεται να ταλαντευτεί εντός 2 mm, επιτυγχάνοντας παράλληλα μεγαλύτερη ανθεκτικότητα. Αυτό θα είναι δυνατό με τη μείωση του βαθμού ανάμειξης της επικάλυψης με το υπόστρωμα και με την επιλογή των τεχνολογικών συνθηκών κατά τρόπο ώστε η πρόσφυσή της στο υπόστρωμα να είναι όσο το δυνατόν υψηλότερη. Επιπλέον, η αύξηση της διαβρωτικής αντίστασης του επιστρώματος θα επιτευχθεί με τη μείωση της εμφάνισης επιφανειακών ανωμαλιών. Όσο χαμηλότερη είναι η κυματοποίηση της επιφάνειας, τόσο μικρότερος ο κίνδυνος διάβρωσης, επειδή το φαινόμενο αυτό αρχίζει στη θέση των καρτελών των μεμονωμένων ραμμάτων του ποτού, όπου μπορεί να υπάρχουν ανισότητες που προάγουν την ανάπτυξη της διάβρωσης. Επί του παρόντος, δεν υπάρχουν αντιδιαβρωτικές επιστρώσεις στην πολωνική αγορά με τις ιδιότητες που περιγράφονται ανωτέρω, επομένως τα αποτελέσματα αυτού του έργου θα είναι νέα στην Πολωνία. Το έργο θα ξεκινήσει την 1η Νοεμβρίου 2019 και θα λήξει στις 31 Δεκεμβρίου 2 (Greek)
27 July 2022
0 references
SA 42799(2015/X) Predmetom tohto projektu je vyvinúť nový antikorózny náter určený na zabezpečenie prvkov prenosovej infraštruktúry, ako sú: rúry, brány, odvíjače používané v chemickom, petrochemickom, potravinárskom a energetickom priemysle. Očakáva sa, že nový antikorózny povlak bude mať tieto vlastnosti: • Hrúbka od 1 do 4 mm. • Jednovrstvový povlak • Miešacia trieda „D“ so substrátom v rozsahu 3 – 8 % • priľnavosť substrátu porovnateľná s pevnosťou podkladového materiálu • povrchová vlnitosť po zváraní okolo Ra 80 Wz200 • Chyby tvaru do 1 mm V súčasnosti sa na trhu široko používajú antikorózne nátery, ktorých hrúbka osciluje viac ako 2 mm hrubé. Povlaky tohto typu sú oveľa horšie rozptyľujúce teplo, ktoré sa degraduje rýchlejšie. Realizácia plánovaných výskumno-vývojových prác povedie k vývoju nového náteru, ktorého hrúbka nepresiahne 2,5 mm. Očakáva sa, že ochranná vrstva bude oscilovať do 2 mm a zároveň dosiahne väčšiu trvanlivosť. To bude možné znížením stupňa miešania povlaku so substrátom a výberom technologických podmienok tak, aby jeho priľnavosť k substrátu bola čo najvyššia. Okrem toho sa zvýšenie korozívnej odolnosti povlaku dosiahne znížením výskytu povrchových nepravidelností. Čím nižšia je zvlnenie povrchu, tým menšie je riziko korózie, pretože tento jav začína v mieste záložiek jednotlivých stehov nápoja, kde môžu byť nerovnosti, ktoré podporujú rozvoj korózie. V súčasnosti nie sú na poľskom trhu žiadne antikorózne nátery s uvedenými vlastnosťami, preto výsledky tohto projektu budú nové v Poľsku. Projekt sa začne 1. novembra 2019 a skončí sa 31. decembra 2. (Slovak)
27 July 2022
0 references
SA 42799(2015/X) Tämän hankkeen tarkoituksena on kehittää uusi korroosionestopinnoite, joka on tarkoitettu siirtoinfrastruktuurin osien suojaamiseen, kuten: putket, portit, decoilerit, joita käytetään kemian-, petrokemian-, elintarvike- ja energiateollisuudessa. Uudella korroosionestopinnoitteella odotetaan olevan seuraavat ominaisuudet: • Paksuus 1–4 mm. • Yksikerroksinen pinnoite • Laajuuden ”D” ja substraatin sekoittamisen välillä 3–8 % • alustan tarttuvuus, joka on verrattavissa substraattimateriaalin lujuuteen • pinta-aallotus hitsauksen jälkeen noin Ra 80 Wz200 • Muotovirheet enintään 1 mm: iin asti Tällä hetkellä markkinoilla käytetään laajalti korroosionestopinnoitteita, joiden paksuus värähtelee yli 2 mm paksuisiksi. Tämäntyyppiset pinnoitteet ovat paljon huonompia lämpöä, joka hajoaa nopeammin. Suunniteltujen T & K-töiden toteuttaminen johtaa uuden pinnoitteen kehittämiseen, jonka paksuus on enintään 2,5 mm. Suojakerroksen odotetaan värähtelevän 2 mm: n sisällä ja saavuttavan paremman kestävyyden. Tämä on mahdollista vähentämällä pinnoitteen sekoittumisastetta substraatin kanssa ja valitsemalla tekniset olosuhteet siten, että sen tarttuvuus alustaan on mahdollisimman korkea. Lisäksi pinnoitteen syövyttävyyden lisääntyminen saavutetaan vähentämällä pinnan epäsäännöllisyyksiä. Mitä pienempi pinta-aallotus, sitä vähemmän korroosioriskiä, koska tämä ilmiö alkaa juoman yksittäisten ompeleiden välilehtien kohdalla, jossa voi olla epätasa-arvoa, joka edistää korroosion kehittymistä. Tällä hetkellä Puolan markkinoilla ei ole korroosionestopinnoitteita, joilla olisi edellä kuvatut ominaisuudet, joten hankkeen tulokset tulevat olemaan uusia Puolassa. Hanke alkaa 1. marraskuuta 2019 ja päättyy 31. joulukuuta. (Finnish)
27 July 2022
0 references
SA 42799(2015/X) A projekt tárgya egy új korróziógátló bevonat kifejlesztése az átviteli infrastruktúra elemeinek biztosítására, mint például: a vegyiparban, petrolkémiai, élelmiszer- és energiaiparban használt csövek, kapuk, decoilerek. Az új korróziógátló bevonat várhatóan a következő jellemzőkkel rendelkezik: • Vastagság 1–4 mm. • Egyrétegű bevonat • Keverés „D” a szubsztrát tartományba 3,8% • szubsztrát tapadás hasonló szilárdsága a hordozó anyag • felületi hullámzás hegesztés után körülbelül Ra 80 Wz200 • Alakhibák 1 mm-ig Jelenleg a piacon széles körben használnak korróziógátló bevonatokat, amelyek vastagsága 2 mm-nél vastagabb. Az ilyen típusú bevonatok sokkal rosszabb eloszlatják a hőt, ami gyorsabban lebomlik. A tervezett K+F munkák végrehajtása új bevonat kifejlesztéséhez vezet, amelynek vastagsága nem haladhatja meg a 2,5 mm-t. A védőréteg várhatóan 2 mm-en belül oszcillál, miközben nagyobb tartósságot ér el. Ez a bevonat és a szubsztrátum keverési fokának csökkentésével és a technológiai feltételek oly módon történő kiválasztásával lehetséges, hogy a szubsztrátumhoz való tapadása a lehető legmagasabb legyen. Ezenkívül a bevonat korrózióállóságának növekedése a felületi szabálytalanságok előfordulásának csökkentésével érhető el. Minél alacsonyabb a felület hullámosodása, annál kisebb a korrózió kockázata, mert ez a jelenség az ital egyes öltései lapjainak helyén kezdődik, ahol lehetnek egyenlőtlenségek, amelyek elősegítik a korrózió kialakulását. Jelenleg a lengyel piacon nincsenek korróziógátló bevonatok a fent leírt tulajdonságokkal, ezért a projekt eredményei újak lesznek Lengyelországban. A projekt 2019. november 1-jén kezdődik és december 2-án ér véget. (Hungarian)
27 July 2022
0 references
SA 42799(2015/X) Předmětem tohoto projektu je vyvinout nový antikorozní nátěr určený k zabezpečení prvků přenosové infrastruktury, jako jsou: potrubí, brány, odvíječe používané v chemickém, petrochemickém, potravinářském a energetickém průmyslu. Očekává se, že nový antikorozní povlak bude mít následující vlastnosti: • Tloušťka od 1 do 4 mm. • Jednovrstvý povlak • Směšovací stupeň „D“ se substrátem v rozmezí 3–8 % • přilnavost substrátu srovnatelná s pevností substrátu • povrchová zvlnění po svařování kolem Ra 80 Wz200 • chyby tvaru do 1 mm V současné době se na trhu široce používají antikorozní nátěry, jejichž tloušťka osciluje více než 2 mm. Povlaky tohoto typu jsou mnohem horší rozptyl tepla, které se degraduje rychleji. Realizace plánovaných výzkumných a vývojových prací povede k vývoji nového nátěru, jehož tloušťka nepřesáhne 2,5 mm. Očekává se, že ochranná vrstva osciluje do 2 mm a zároveň dosáhne větší trvanlivosti. To bude možné snížením stupně míchání povlaku se substrátem a výběrem technologických podmínek tak, aby jeho přilnavost k podkladu byla co nejvyšší. Kromě toho bude zvýšení korozní odolnosti povlaku dosaženo snížením výskytu povrchových nesrovnalostí. Čím nižší je zvlnění povrchu, tím menší je riziko koroze, protože tento jev začíná v místě záložek jednotlivých stehů nápoje, kde mohou existovat nerovnosti, které podporují rozvoj koroze. V současné době neexistují na polském trhu žádné antikorozní nátěry s výše popsanými vlastnostmi, a proto budou výsledky tohoto projektu v Polsku nové. Projekt bude zahájen dne 1. listopadu 2019 a skončí dne 31. prosince 2. (Czech)
27 July 2022
0 references
SA 42799(2015/X) Šī projekta mērķis ir izstrādāt jaunu pretkorozijas pārklājumu, kas paredzēts pārvades infrastruktūras elementu nostiprināšanai, piemēram: caurules, vārti, decoilers, ko izmanto ķīmiskajā, naftas ķīmijas, pārtikas un enerģētikas rūpniecībā. Paredzams, ka jaunajam pretkorozijas pārklājumam būs šādas īpašības: • Biezums no 1 līdz 4 mm. • Vienslāņa pārklājums • Sajaukšana “D” ar pamatni diapazonā no 3,8 % • substrāta adhēzija salīdzināma ar substrāta materiāla stiprību • virsmas gofrēšana pēc metināšanas apmēram Ra 80 Wz200 • Formas kļūdas līdz 1 mm Pašlaik tirgū plaši tiek izmantoti pretkorozijas pārklājumi, kuru biezums svārstās vairāk nekā 2 mm biezumā. Šāda veida pārklājumi ir daudz sliktāk izkliedējošs siltums, kas pasliktinās ātrāk. Plānoto pētniecības un izstrādes darbu īstenošana novedīs pie jauna pārklājuma izstrādes, kura biezums nepārsniegs 2,5 mm. Paredzams, ka aizsargslānis svārstīsies 2 mm robežās, vienlaikus panākot lielāku izturību. Tas būs iespējams, samazinot pārklājuma sajaukšanas pakāpi ar substrātu un izvēloties tehnoloģiskos apstākļus tā, lai tā saķere ar substrātu būtu pēc iespējas lielāka. Turklāt pārklājuma korozīvās pretestības pieaugums tiks panākts, samazinot virsmas nelikumību rašanos. Jo zemāka ir virsmas gofrēšana, jo mazāks ir korozijas risks, jo šī parādība sākas dzēriena atsevišķu šuvju cilpiņu vietā, kur var būt nevienlīdzība, kas veicina korozijas attīstību. Pašlaik Polijas tirgū nav pretkorozijas pārklājumu ar iepriekš aprakstītajām īpašībām, tāpēc šī projekta rezultāti Polijā būs jauni. Projekts sāksies 2019. gada 1. novembrī un beigsies 31. decembrī 2 (Latvian)
27 July 2022
0 references
SA 42799(2015/X) Is é is ábhar don tionscadal seo bratú frithchreimthe nua a fhorbairt a bheidh tiomnaithe d’eilimintí den bhonneagar tarchurtha a dhaingniú, amhail: píopaí, geataí, decoilers a úsáidtear sa tionscal ceimiceach, peitriceimiceach, bia agus fuinnimh. Táthar ag súil go mbeidh na saintréithe seo a leanas ag an mbrath frithchreimthe nua: • Tiús ó 1 go 4 mm. • Sciath ciseal amháin • Meascadh grád “D” leis an tsubstráit i raon na 3°8 % • greamaitheacht tsubstráit inchomparáide leis an neart an ábhair tsubstráit • rocach dromchla tar éis táthú faoi Ra 80 Wz200 • Earráidí Cruth suas go dtí 1 mm Faoi láthair, ar an margadh, cótaí frith-creimeadh a úsáidtear go forleathan, an tiús a oscillates níos mó ná 2 mm tiubh. Tá teas i bhfad níos measa ag bratuithe den chineál seo, rud a dhíghrádaíonn níos tapúla. Mar thoradh ar chur chun feidhme na n-oibreacha T & F atá beartaithe, déanfar bratú nua a fhorbairt, nach mbeidh a thiús níos mó ná 2.5 mm. Táthar ag súil go n-oscillate an ciseal cosanta laistigh de 2 mm agus marthanacht níos mó a bhaint amach. Beifear in ann é sin a dhéanamh tríd an méid a dhéantar an bratú a mheascadh leis an bhfoshraith a laghdú agus trí na dálaí teicneolaíocha a roghnú sa chaoi go mbeidh a greamaitheacht leis an bhfoshraith chomh hard agus is féidir. Ina theannta sin, bainfear an méadú ar fhriotaíocht creimneach an sciath trí laghdú a dhéanamh ar neamhrialtachtaí dromchla. An corrugation níos ísle ar an dromchla, is lú an baol creimeadh, toisc go dtosaíonn an feiniméan seo ar shuíomh na gcluaisíní de stitches aonair na dí, i gcás ina bhféadfadh neamhionannais a bheith ann a chuireann forbairt creimthe chun cinn. Faoi láthair, níl aon bhratú frithchreimthe ar mhargadh na Polainne leis na hairíonna a thuairiscítear thuas, dá bhrí sin beidh torthaí an tionscadail seo nua sa Pholainn. Tosóidh an tionscadal an 1 Samhain 2019 agus tiocfaidh deireadh leis an 31 Nollaig 2 (Irish)
27 July 2022
0 references
SA 42799(2015/X) Predmet tega projekta je razvoj novega protikorozijskega premaza, namenjenega zagotavljanju elementov infrastrukture za prenos, kot so: cevi, vrata, decoilerji, ki se uporabljajo v kemični, petrokemični, živilski in energetski industriji. Pričakuje se, da bo novi protikorozijski premaz imel naslednje značilnosti: • Debelina od 1 do 4 mm. • Enoslojna prevleka • Mešanje stopnje „D“ s substratom v razponu 3–8 % • oprijem substrata, primerljiv z trdnostjo materiala substrata • površinsko valovanje po varjenju okoli Ra 80 Wz200 • napake oblike do 1 mm Trenutno se na trgu pogosto uporabljajo protikorozijski premazi, katerih debelina niha več kot 2 mm debela. Premazi te vrste so veliko slabše odvajanje toplote, ki se hitreje razgradi. Izvedba načrtovanih R & R del bo privedla do razvoja novega premaza, katerega debelina ne bo presegla 2,5 mm. Pričakuje se, da bo zaščitna plast nihala v 2 mm, hkrati pa bo dosegla večjo vzdržljivost. To bo mogoče z zmanjšanjem stopnje mešanja prevleke s podlago in izbiro tehnoloških pogojev tako, da bo njegova adhezija na substrat čim višja. Poleg tega bo povečanje korozivne odpornosti premaza doseženo z zmanjšanjem pojava površinskih nepravilnosti. Nižja kot je valovanje površine, manj je tveganja za korozijo, saj se ta pojav začne na mestu zavihkov posameznih šivov pijače, kjer lahko obstajajo neenakosti, ki spodbujajo razvoj korozije. Trenutno na poljskem trgu ni protikorozijskih premazov z zgoraj opisanimi lastnostmi, zato bodo rezultati tega projekta na Poljskem novi. Projekt se bo začel 1. novembra 2019 in končal 31. decembra 2. (Slovenian)
27 July 2022
0 references
SA 42799(2015/X) Целта на този проект е да се разработи ново антикорозионно покритие, предназначено за обезопасяване на елементи на преносната инфраструктура като: тръби, порти, декойлери, използвани в химическата, нефтохимическата, хранително-вкусовата и енергийната промишленост. Новото антикорозионно покритие се очаква да има следните характеристики: • Дебелина от 1 до 4 мм. • Еднослойно покритие • Смесване клас „D“ със субстрата в диапазона от 3 × 8 % • субстрат адхезия, сравнима с якостта на материала на субстрата • повърхностна велпапе след заваряване около Ra 80 Wz200 • Форма грешки до 1 mm В момента, на пазара, антикорозионни покрития са широко използвани, чиято дебелина се колебае повече от 2 mm дебелина. Покритията от този тип са много по-лошо разсейваща топлина, която се разгражда по-бързо. Изпълнението на планираните научноизследователски и развойни дейности ще доведе до разработването на ново покритие, чиято дебелина няма да надвишава 2,5 мм. Очаква се защитният слой да се колебае в рамките на 2 mm, като същевременно се постигне по-голяма трайност. Това ще бъде възможно чрез намаляване на степента на смесване на покритието със субстрата и чрез избор на технологичните условия по такъв начин, че адхезията му към субстрата да е възможно най-висока. В допълнение, увеличаването на корозивната устойчивост на покритието ще бъде постигнато чрез намаляване на появата на повърхностни нередности. Колкото по-ниска е велпапето на повърхността, толкова по-малък е рискът от корозия, тъй като това явление започва на мястото на разделите на отделните шевове на напитката, където може да има неравенства, които насърчават развитието на корозия. Понастоящем на полския пазар няма антикорозионни покрития с описаните по-горе свойства, поради което резултатите от този проект ще бъдат нови в Полша. Проектът ще започне на 1 ноември 2019 г. и ще приключи на 31 декември 2 (Bulgarian)
27 July 2022
0 references
SA 42799(2015/X) Is-suġġett ta ‘dan il-proġett huwa li jiġi żviluppat kisi ġdid kontra l-korrużjoni ddedikata għall-iżgurar ta’ elementi ta ‘infrastruttura ta’ trażmissjoni bħal: pajpijiet, gradi, decoilers użati fl-industriji kimiċi, petrokimiċi, ikel u l-enerġija. Il-kisi l-ġdid kontra l-korrużjoni huwa mistenni li jkollu l-karatteristiċi li ġejjin: • Ħxuna minn 1 sa 4 mm. • Kisi b’saff wieħed • Taħlita tal-grad “D” mas-sottostrat fil-medda ta '3.8 % • adeżjoni tas-sottostrat komparabbli għas-saħħa tal-materjal tas-sottostrat • korrugazzjoni tal-wiċċ wara l-iwweldjar ta’ madwar Ra 80 Wz200 • Fforma żbalji sa 1 mm Bħalissa, fis-suq, kisjiet kontra l-korrużjoni huma użati ħafna, li l-ħxuna tagħhom oxxillat aktar minn 2 mm ħxuna. Kisi ta ‘dan it-tip huma ferm agħar dissipating sħana, li jiddegrada aktar malajr. L-implimentazzjoni tax-xogħlijiet ta’ R & Ż ippjanati se twassal għall-iżvilupp ta’ kisi ġdid, li l-ħxuna tiegħu ma taqbiżx it-2.5 mm. Is-saff protettiv huwa mistenni li joxxilla fi ħdan 2 mm filwaqt li jikseb durabilità akbar. Dan ikun possibbli billi jitnaqqas il-grad ta’ taħlit tal-kisi mas-sottostrat u billi jintgħażlu l-kundizzjonijiet teknoloġiċi b’tali mod li l-adeżjoni tiegħu mas-sottostrat tkun għolja kemm jista’ jkun. Barra minn hekk, iż-żieda fir-reżistenza korrużiva tal-kisi tinkiseb billi titnaqqas l-okkorrenza ta’ irregolaritajiet fil-wiċċ. Aktar ma jkun baxx il-korrugazzjoni tal-wiċċ, inqas ir-riskju tal-korrużjoni, minħabba li dan il-fenomenu jibda fis-sit tat-tabs tal-ponti individwali tax-xorb, fejn jista ‘jkun hemm inugwaljanzi li jippromwovu l-iżvilupp tal-korrużjoni. Bħalissa, ma hemm l-ebda kisi kontra l-korrużjoni fis-suq Pollakk bil-proprjetajiet deskritti hawn fuq, għalhekk ir-riżultati ta’ dan il-proġett se jkunu ġodda fil-Polonja. Il-proġett ser jibda fl-1 ta’ Novembru 2019 u jintemm fil-31 ta’ Diċembru 2 (Maltese)
27 July 2022
0 references
SA 42799 (2015/X) O objecto deste projecto é o desenvolvimento de um novo revestimento anti-corrosão dedicado à fixação de elementos da infra-estrutura de transmissão, tais como: tubos, válvulas de portão, eixos utilizados em indústrias químicas, petroquímicas, alimentares e energéticas. Espera-se que o novo revestimento anticorrosivo tenha as seguintes características: • Espessura entre 1 e 4 mm. • Revestimento de camada única • Grau de mistura «D» com o substrato na gama de 3÷8 % • Adesão do substrato comparável à resistência do material do substrato • Onda superficial após cerca de Ra 80 Wz200 • Erros de forma até 1 mm. Atualmente, os revestimentos anticorrosivos são amplamente utilizados no mercado, cuja espessura oscila acima de 2 mm de espessura. Os revestimentos deste tipo dissipam muito menos calor, que se degrada mais rapidamente. A execução dos trabalhos de I & D previstos conduzirá ao desenvolvimento de um novo revestimento, cuja espessura não excederá 2,5 mm. Espera-se que a camada protetora oscile dentro de 2 mm, tornando-se simultaneamente mais durável. Tal será possível limitando o grau de mistura do revestimento com o substrato e selecionando as condições tecnológicas de modo a que a sua adesão ao solo seja tão elevada quanto possível. Além disso, conseguir-se-á um aumento da resistência à corrosão do revestimento reduzindo a ocorrência de irregularidades na superfície. Quanto menos a superfície dobra, menos o risco de corrosão, porque este fenómeno começa no local da aba de pontos naposite individuais, onde pode haver desigualdades que promovem o desenvolvimento de corrosão. Atualmente, não existem no mercado polaco revestimentos anticorrosivos com as características acima descritas, pelo que os resultados deste projeto serão uma novidade à escala polaca. O projeto terá início em 1 de novembro de 2019 e terminará em 31 de dezembro de 2. (Portuguese)
27 July 2022
0 references
SA 42799(2015/X) Projektets emne er at udvikle en ny antikorrosionsbelægning, der skal sikre elementer af transmissionsinfrastruktur såsom: rør, porte, afspolere, der anvendes i den kemiske, petrokemiske, fødevare- og energiindustri. Den nye antikorrosionsbelægning forventes at have følgende egenskaber: • Tykkelse fra 1 til 4 mm. • Enkeltlagsbelægning • Blanding af klasse "D" med substratet i området 3-8 % • substratvedhæftning svarende til substratets styrke • overfladekorrugering efter svejsning omkring Ra 80 Wz200 • Formfejl op til 1 mm På markedet anvendes antikorrosionsbelægninger i vid udstrækning, hvis tykkelse svinger mere end 2 mm tyk. Belægninger af denne type er meget værre spredende varme, som nedbrydes hurtigere. Gennemførelsen af de planlagte F & U-arbejder vil føre til udvikling af en ny belægning, hvis tykkelse ikke overstiger 2,5 mm. Det beskyttende lag forventes at svinge inden for 2 mm og samtidig opnå større holdbarhed. Dette vil være muligt ved at reducere graden af blanding af belægningen med substratet og ved at vælge de teknologiske forhold på en sådan måde, at dets vedhæftning til substratet er så høj som muligt. Hertil kommer, at stigningen i den ætsende resistens af belægningen vil blive opnået ved at reducere forekomsten af overflade uregelmæssigheder. Jo lavere bølgedannelse af overfladen, jo mindre risiko for korrosion, fordi dette fænomen begynder på stedet for fanerne af de enkelte sting af drikkevaren, hvor der kan være uligheder, der fremmer udviklingen af korrosion. I øjeblikket er der ingen korrosionsbekæmpende belægninger på det polske marked med de ovenfor beskrevne egenskaber, og derfor vil resultaterne af dette projekt være nye i Polen. Projektet starter den 1. november 2019 og slutter den 31. december. (Danish)
27 July 2022
0 references
Sa 42799(2015/X) Obiectivul acestui proiect este dezvoltarea unui nou strat anticoroziv dedicat securizării elementelor infrastructurii de transport, cum ar fi: țevi, porți, decoilere utilizate în industria chimică, petrochimică, alimentară și energetică. Se preconizează că noul strat anticoroziv va avea următoarele caracteristici: • Grosime de la 1 la 4 mm. • Acoperire cu un singur strat • Amestecarea „D” cu substratul în intervalul de 3-8 % • aderența substratului comparabilă cu rezistența materialului substratului • ondularea suprafeței după sudarea aproximativ Ra 80 Wz200 • Erori de formă de până la 1 mm În prezent, pe piață, sunt utilizate pe scară largă acoperirile anticorozive, a căror grosime oscilează mai mult de 2 mm. Acoperirile de acest tip sunt mult mai grave disiparea căldurii, care se degradează mai repede. Punerea în aplicare a lucrărilor de cercetare și dezvoltare planificate va duce la dezvoltarea unui nou strat de acoperire, a cărui grosime nu va depăși 2,5 mm. Stratul de protecție este de așteptat să oscileze în termen de 2 mm, obținând în același timp o durabilitate mai mare. Acest lucru va fi posibil prin reducerea gradului de amestecare a stratului de acoperire cu substratul și prin selectarea condițiilor tehnologice astfel încât aderența la substrat să fie cât mai mare posibil. În plus, creșterea rezistenței corozive a acoperirii va fi realizată prin reducerea apariției neregulilor de suprafață. Cu cât este mai mică ondularea suprafeței, cu atât mai puțin riscul de coroziune, deoarece acest fenomen începe la locul filelor de cusături individuale ale băuturii, unde pot exista inegalități care promovează dezvoltarea coroziunii. În prezent, pe piața poloneză nu există acoperiri anticorozive cu proprietățile descrise mai sus, prin urmare rezultatele acestui proiect vor fi noi în Polonia. Proiectul va începe la 1 noiembrie 2019 și se va încheia la 31 decembrie 2 (Romanian)
27 July 2022
0 references
SA 42799(2015/X) Ämnet för detta projekt är att utveckla en ny korrosionsskyddsbeläggning avsedd för att säkra delar av överföringsinfrastrukturen, t.ex. rör, grindar, decoilers som används inom den kemiska, petrokemiska, livsmedels- och energiindustrin. Den nya korrosionsskyddsbeläggningen förväntas ha följande egenskaper: • Tjocklek från 1 till 4 mm. • Enskiktsbeläggning • Blandningsgrad ”D” med substratet i intervallet 3,8 % • substrat vidhäftning jämförbar med styrkan hos substratet material • ytkorrugering efter svetsning om Ra 80 Wz200 • Formfel upp till 1 mm För närvarande används korrosionsskydd på marknaden i stor utsträckning, vars tjocklek oscillater mer än 2 mm tjock. Beläggningar av denna typ är mycket värre avledande värme, vilket försämras snabbare. Genomförandet av de planerade FoU-arbetena kommer att leda till utveckling av en ny beläggning vars tjocklek inte överstiger 2,5 mm. Skyddsskiktet förväntas svänga inom 2 mm och samtidigt uppnå större hållbarhet. Detta kommer att vara möjligt genom att minska graden av blandning av beläggningen med substratet och genom att välja de tekniska förhållandena på ett sådant sätt att dess vidhäftning till substratet är så hög som möjligt. Dessutom kommer ökningen av korrosionsbeständigheten hos beläggningen att uppnås genom att minska förekomsten av ojämnheter på ytan. Ju lägre korrugering av ytan, desto mindre risk för korrosion, eftersom detta fenomen börjar vid platsen för flikarna av de enskilda stygn av drycken, där det kan finnas ojämlikheter som främjar utvecklingen av korrosion. För närvarande finns det inga korrosionsskydd på den polska marknaden med de egenskaper som beskrivs ovan, därför kommer resultaten av detta projekt att bli nya i Polen. Projektet startar den 1 november 2019 och avslutas den 31 december 2 (Swedish)
27 July 2022
0 references
WOJ.: MAZOWIECKIE, POW.: radomski
0 references
24 May 2023
0 references
Identifiers
POIR.02.03.02-14-0056/19
0 references