Innovative system of remote adjustment of the position of the Shot trolley in tourist sailing yachts (Q2686665)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q2686665 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Innovative system of remote adjustment of the position of the Shot trolley in tourist sailing yachts |
Project Q2686665 in Poland |
Statements
1,979,191.1 zloty
0 references
2,666,210.75 zloty
0 references
74.23 percent
0 references
1 February 2021
0 references
30 November 2023
0 references
DIGITOUCH SP. Z O.O.
0 references
Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art: 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014).Celem projektu jest wdrożenie innowacyjnego urządzenia do zdalnej regulacji pozycji wózka szota genui w jachtach turystycznych. Mechanizm będzie miał szereg pozytywnych cech nieistniejących w dostępnych na rynku rozwiązaniach: 1. Automatyczne blokowanie pozycji wózka bez konieczności blokowania liny napędowej. 2. Duże przełożenie co gwarantuje większe bezpieczeństwo obsługi i eliminuje konieczność użycia kabestanu przy pracy na obciążonym szocie. 3. Bezstopniowa, precyzyjna regulacja pozycji wózka w obu kierunkach przy użyciu jednej liny. 4. Mechanizm będzie możliwy do samodzielnego montażu przez użytkownika na standardowych szynach o profilu T, w które jest wyposażona większość jachtów turystycznych. Zapewni to możliwość ekonomicznej, dopasowanej do potrzeb użytkowników rozbudowy możliwości trymowych jachtu bez konieczności drogich, specjalistycznych prac szkutniczych. Rezultatem projektu będzie wdrożenie przez Wnioskodawcę w produkcji własnej następujących innowacyjnych produktów przeznaczonych dla jachtów żaglowych: 1. Mechanizmy pociągowe wózka szotów genui dla jachtów żaglowych o niespotykanych dotąd cechach użytkowych. 2. Łożyskowane ślizgowo wózki szotów genui przystosowane do pracy ze standardową szyną typu T 32mm 3. Drobny osprzęt do prowadzenia i porządkowania liny pociągowej. Projekt podejmowany jest przez DIGITOUCH sp. z o.o. posiadającą zaplecze produkcyjne i B+R. Strategia firmy od lat polega na projektowaniu i wdrażaniu nowoczesnych produktów przy pomocy powołanych zespołów eksperckich w dziedzinach, w których odkryła i zbadała niszę rynkową. Projektant-pomysłodawca projektu posiada 40-letnie doświadczenie żeglarskie oraz dobrą znajomość rynku dzięki pr (Polish)
0 references
Reference number of the aid programme: SA.41471(2015/X) Purpose of public aid: Article: 25 EC Regulation No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain types of aid compatible with the internal market in the application of Articles 107 and 108 of the Treaty (OJ L. I'm sorry. EU L 187/1 of 26.06.2014).The aim of the project is to implement an innovative device for remote adjustment of the position of the trolley genoi in tourist yachts. The mechanism will have a number of positive features that do not exist in the market-based solutions: 1. Automatic locking of the trolley position without the need to block the drive line. 2. Large transmission which guarantees greater safety of operation and eliminates the need to use cabestane when working on a loaded stitch. 3. Stepless, precise adjustment of the position of the trolley in both directions using a single rope. 4. The mechanism will be self-assembled by the user on standard T-profile rails, with which most tourist yachts are equipped. This will provide an economic opportunity, tailored to the needs of users, to expand the possibilities of trim without the need for expensive, specialised boating works. The project will result in the implementation by the Applicant in its own production of the following innovative products for sailing yachts: 1. Tramway mechanisms for sailing yachts with unprecedented characteristics. 2. Plain bearing gene shock trolleys designed to work with standard T 32 mm rail 3. Small accessories for driving and tidying up the train line. The project is undertaken by DIGITOUCH sp. z o.o. with production facilities and R & D. The strategy of the company has been designing and implementing modern products with the help of appointed expert teams in the fields in which it discovered and examined the market niche. The designer-initiator of the project has 40 years of sailing experience and good knowledge of the market thanks to pr (English)
1 June 2021
0.4365788939790839
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Objet de l’aide publique: art: 25 Règlement CE no 651/2014, du 17 juin 2014, déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur dans l’application des articles 107 et 108 du traité (JO L 119, p. C’est tout. UE L 187/1 du 26.6.2014).L’objectif du projet est la mise en œuvre d’un dispositif innovant pour l’ajustement à distance de la position du génoi transport dans les yachts touristiques. Le mécanisme comportera un certain nombre de caractéristiques positives inexistantes dans les solutions disponibles sur le marché: 1. Verrouillage automatique de la position du chariot sans avoir besoin de verrouiller la corde d’entraînement. 2. Un grand ratio, qui garantit une plus grande sécurité d’utilisation et élimine la nécessité d’utiliser le cabestane lorsque vous travaillez sur une route chargée. 3. Réglage progressif et précis de la position du chariot dans les deux sens à l’aide d’une seule corde. 4. Le mécanisme pourra être auto-assemblé par l’utilisateur sur des rails de profil T standard, qui est équipé de la plupart des yachts touristiques. Cela fournira une opportunité économique, adaptée aux besoins des utilisateurs, d’étendre les capacités de finition du yacht sans avoir besoin de travaux de navigation coûteux et spécialisés. Le résultat du projet sera la mise en œuvre par la requérante dans sa propre production des produits innovants suivants pour les yachts à voile: 1. Les mécanismes de train de la voiture de génoi pour yachts à voile aux caractéristiques fonctionnelles sans précédent. 2. Rails de génoi coulissants adaptés au travail avec rail standard de type T 32 mm 3. Petits accessoires pour guider et organiser la ligne de train. Le projet est entrepris par DIGITOUCH sp. z o.o. avec des installations de production et de R & D. Le concepteur-designer du projet a 40 ans d’expérience de la voile et une bonne connaissance du marché grâce à la pr (French)
3 December 2021
0 references
Number_reference_aid_Programm: SA.41471(2015/X) Zweck der öffentlichen Beihilfe: Kunst: 25 EG-Verordnung Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV (ABl. Das war’s. EU L 187/1 vom 26.6.2014).Ziel des Projekts ist die Implementierung eines innovativen Geräts zur Ferneinstellung der Position der Genua-Wagen in touristischen Yachten. Der Mechanismus wird eine Reihe von positiven, nicht vorhandenen Merkmalen der auf dem Markt verfügbaren Lösungen aufweisen: 1. Automatische Verriegelung der Wagenposition ohne die Notwendigkeit, das Antriebsseil zu verriegeln. 2. Ein großes Verhältnis, das eine höhere Betriebssicherheit garantiert und die Verwendung von Kabestan bei der Arbeit auf einer beladenen Straße überflüssig macht. 3. Stufenlose, präzise Einstellung der Wagenposition in beide Richtungen mit einem einzigen Seil. 4. Der Mechanismus kann vom Benutzer selbst auf Standard-T-Profilschienen montiert werden, die mit den meisten Touristenyachten ausgestattet sind. Dies wird eine wirtschaftliche Gelegenheit bieten, auf die Bedürfnisse der Benutzer zugeschnitten, um die Trimmfähigkeiten der Yacht zu erweitern, ohne dass teure, spezialisierte Bootsarbeiten erforderlich sind. Das Ergebnis des Projekts ist die Umsetzung der folgenden innovativen Produkte für Segelyachten durch den Antragsteller in eigener Produktion: 1. Die Zugmechanismen der Genoi-Wagen für Segelyachten mit beispiellosen funktionalen Eigenschaften. 2. Gleitende Genoischienen, die auf die Standardschiene T-Typ 32 mm 3 angepasst sind. Kleine Befestigungen zur Führung und Organisation der Zugstrecke. Das Projekt wird von DIGITOUCH sp. z o.o. mit Produktions- und F & E-Anlagen durchgeführt. Der Designer-Designer des Projekts verfügt über 40 Jahre Segelerfahrung und gute Marktkenntnisse dank der pr (German)
13 December 2021
0 references
Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Doel van de overheidssteun: kunst: 25 EG-verordening nr. 651/2014 van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard (PB L 119, blz. Dat is het. EU L 187/1 van 26.6.2014).Het doel van het project is de invoering van een innovatief apparaat voor het op afstand aanpassen van de positie van het genoivervoer in toeristische jachten. Het mechanisme zal een aantal positieve niet-bestaande kenmerken hebben in de op de markt beschikbare oplossingen: 1. Automatische vergrendeling van de trolleypositie zonder de noodzaak om het aandrijftouw te vergrendelen. 2. Een grote verhouding, die een grotere veiligheid van de werking garandeert en de noodzaak om cabestane te gebruiken bij het werken op een geladen weg elimineert. 3. Traploze, nauwkeurige aanpassing van de positie van de trolley in beide richtingen met één touw. 4. Het mechanisme kan door de gebruiker zelf worden gemonteerd op standaard T-profielrails, die is uitgerust met de meeste toeristische jachten. Dit biedt een economische kans, afgestemd op de behoeften van gebruikers, om de trimmogelijkheden van het jacht uit te breiden zonder de noodzaak van duur, gespecialiseerd bootwerk. Het resultaat van het project is de implementatie door de aanvrager in eigen productie van de volgende innovatieve producten voor zeiljachten: 1. De treinmechanismen van het genoivervoer voor zeiljachten met ongekende functionele kenmerken. 2. Glijdende genoi rails aangepast aan het werken met standaard T-type 32 mm 3 rail. Kleine hulpstukken voor het begeleiden en organiseren van de treinlijn. Het project wordt uitgevoerd door DIGITOUCH sp. z o.o. met productie- en O & O-faciliteiten. De ontwerper-ontwerper van het project heeft 40 jaar zeilervaring en goede kennis van de markt dankzij de pr (Dutch)
17 December 2021
0 references
Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Finalità degli aiuti pubblici: L'arte: 25 Regolamento CE n. 651/2014, del 17 giugno 2014, che dichiara talune categorie di aiuti compatibili con il mercato interno nell'applicazione degli articoli 107 e 108 del trattato (GU L 119, pag. È tutto qui. EU L 187/1 del 26.6.2014).L'obiettivo del progetto è l'implementazione di un dispositivo innovativo per la regolazione a distanza della posizione del trasporto genoi in yacht turistici. Il meccanismo avrà una serie di caratteristiche positive inesistenti nelle soluzioni disponibili sul mercato: 1. Bloccaggio automatico della posizione del carrello senza la necessità di bloccare la corda di azionamento. 2. Un grande rapporto, che garantisce una maggiore sicurezza di funzionamento ed elimina la necessità di utilizzare il cabestane quando si lavora su una strada caricata. 3. Regolazione continua e precisa della posizione del carrello in entrambe le direzioni con un'unica corda. 4. Il meccanismo sarà in grado di essere autoassemblato dall'utente su rotaie standard a profilo T, che è equipaggiato con la maggior parte degli yacht turistici. Ciò fornirà un'opportunità economica, su misura per le esigenze degli utenti, per espandere le capacità di assetto dello yacht senza la necessità di costosi lavori nautici specializzati. Il risultato del progetto sarà l'implementazione da parte del richiedente nella produzione propria dei seguenti prodotti innovativi per yacht a vela: 1. I meccanismi del treno del carro genoi per yacht a vela con caratteristiche funzionali senza precedenti. 2. Rotaie genoi scorrevoli adattate al funzionamento con binari standard T-type 32 mm 3. Piccoli accessori per guidare e organizzare la linea ferroviaria. Il progetto è intrapreso da DIGITOUCH sp. z o.o. con impianti di produzione e R & S. Il progettista-designer del progetto ha 40 anni di esperienza velica e buona conoscenza del mercato grazie al pr (Italian)
15 January 2022
0 references
Number_reference_aid_programa: SA.41471(2015/X) Objetivo de la ayuda pública: arte de arte: 25 Reglamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junio de 2014, por el que se declaran determinadas categorías de ayudas compatibles con el mercado interior en la aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado (DO L 119, p. Eso es todo. EU L 187/1 de 26.6.2014).El objetivo del proyecto es la implementación de un dispositivo innovador para el ajuste remoto de la posición del transporte genoi en yates turísticos. El mecanismo tendrá una serie de características positivas inexistentes en las soluciones disponibles en el mercado: 1. Bloqueo automático de la posición del carro sin necesidad de bloquear la cuerda motriz. 2. Una gran relación, que garantiza una mayor seguridad de funcionamiento y elimina la necesidad de utilizar cabestano cuando se trabaja en una carretera cargada. 3. Ajuste continuo y preciso de la posición del carro en ambas direcciones utilizando una sola cuerda. 4. El mecanismo podrá ser autoensamblado por el usuario en rieles estándar de perfil T, que está equipado con la mayoría de los yates turísticos. Esto proporcionará una oportunidad económica, adaptada a las necesidades de los usuarios, para ampliar las capacidades de ajuste del yate sin la necesidad de trabajos de barco costosos y especializados. El resultado del proyecto será la implementación por parte del Solicitante en la producción propia de los siguientes productos innovadores para yates de vela: 1. Los mecanismos del tren del vagón genoi para yates de vela con características funcionales sin precedentes. 2. Rieles genoi con soporte deslizante adaptados para funcionar con riel estándar T-tipo 32 mm 3. Pequeños accesorios para guiar y organizar la línea del tren. El proyecto es llevado a cabo por DIGITOUCH sp. z o.o. con instalaciones de producción e I+D. El diseñador-diseñador del proyecto cuenta con 40 años de experiencia en navegación y buen conocimiento del mercado gracias al pr (Spanish)
19 January 2022
0 references
Nummer_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Formål med offentlig støtte: kunst: 25 EF-forordning nr. 651/2014 af 17. juni 2014 om visse former for støttes forenelighed med det indre marked i henhold til traktatens artikel 107 og 108 (EUT L 119, s. Det er det. EU L 187/1 af 26.6.2014).Formålet med projektet er at gennemføre en innovativ anordning til fjernjustering af genoitransportens position i turistyachter. Mekanismen vil have en række positive ikke-eksisterende elementer i de løsninger, der er tilgængelige på markedet: 1. Automatisk låsning af vognens position uden behov for at låse drivtovet. 2. Et stort forhold, som garanterer større driftssikkerhed og eliminerer behovet for at bruge cabestan, når du arbejder på en lastet vej. 3. Trinløs, præcis justering af vognpositionen i begge retninger ved hjælp af et enkelt reb. 4. Mekanismen vil være i stand til at blive selvmonteret af brugeren på standard T-profil skinner, som er udstyret med de fleste turistyachter. Dette vil give en økonomisk mulighed, skræddersyet til brugernes behov, til at udvide trim kapaciteter af yacht uden behov for dyrt, specialiseret bådarbejde. Resultatet af projektet vil være implementeringen af ansøgeren i egen produktion af følgende innovative produkter til sejlbåde: 1. Toget mekanismer genoi vogn til sejlbåde med hidtil usete funktionelle egenskaber. 2. Glidende genoi skinner tilpasset til at arbejde med standard T-type 32 mm 3 skinne. Små vedhæftede filer til styring og organisering af toglinjen. Projektet gennemføres af DIGITOUCH sp. z o.o. med produktions- og F & U-faciliteter. Designer-designer af projektet har 40 års sejlads erfaring og godt kendskab til markedet takket være pr (Danish)
10 July 2022
0 references
Number_reference_aid_πρόγραμμα: SA.41471(2015/X) Σκοπός της κρατικής ενίσχυσης: η ΤΕΧΝΗ: 25 Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 651/2014 της Επιτροπής, της 17ης Ιουνίου 2014, για την κήρυξη ορισμένων κατηγοριών ενισχύσεων ως συμβατών με την εσωτερική αγορά κατ’ εφαρμογή των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης (ΕΕ L 119, σ. 1). Αυτό είναι όλο. ΕΕ L 187/1 της 26.6.2014).Στόχος του έργου είναι η εφαρμογή μιας καινοτόμου συσκευής για την εξ αποστάσεως ρύθμιση της θέσης της μεταφοράς genoi σε τουριστικά σκάφη αναψυχής. Ο μηχανισμός θα έχει ορισμένα θετικά ανύπαρκτα χαρακτηριστικά στις λύσεις που είναι διαθέσιμες στην αγορά: 1. Αυτόματο κλείδωμα της θέσης του καροτσακιού χωρίς την ανάγκη κλειδώματος του σχοινιού κίνησης. 2. Μια μεγάλη αναλογία, η οποία εγγυάται μεγαλύτερη ασφάλεια λειτουργίας και εξαλείφει την ανάγκη χρήσης cabestane κατά την εργασία σε φορτωμένο δρόμο. 3. Stepless, ακριβής ρύθμιση της θέσης του καροτσακιού και προς τις δύο κατευθύνσεις χρησιμοποιώντας ένα ενιαίο σχοινί. 4. Ο μηχανισμός θα είναι σε θέση να αυτοσυναρμολογηθεί από τον χρήστη σε τυπικές ράγες προφίλ T, οι οποίες είναι εξοπλισμένες με τα περισσότερα τουριστικά σκάφη αναψυχής. Αυτό θα προσφέρει μια οικονομική ευκαιρία, προσαρμοσμένη στις ανάγκες των χρηστών, να επεκτείνει τις δυνατότητες του γιοτ χωρίς την ανάγκη για δαπανηρές, εξειδικευμένες εργασίες. Το αποτέλεσμα του έργου θα είναι η υλοποίηση από τον αιτούντα στην ίδια παραγωγή των ακόλουθων καινοτόμων προϊόντων για ιστιοπλοϊκά σκάφη: 1. Οι μηχανισμοί τρένου της μεταφοράς genoi για ιστιοπλοϊκά σκάφη με πρωτοφανή λειτουργικά χαρακτηριστικά. 2. Συρόμενες φέρουσες ράγες genoi προσαρμοσμένες για να λειτουργούν με τυποποιημένο T-τύπου 32 mm 3 ράγα. Μικρά προσαρτήματα για την καθοδήγηση και την οργάνωση της γραμμής του τρένου. Το έργο υλοποιείται από την DIGITOUCH sp. z o.o. με εγκαταστάσεις παραγωγής και Ε & Α. Ο σχεδιαστής-σχεδιαστής του έργου έχει 40 χρόνια εμπειρίας ιστιοπλοΐας και καλή γνώση της αγοράς χάρη στην pr (Greek)
10 July 2022
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Svrha državne potpore: slikarstvo: 651/2014 od 17. lipnja 2014. o ocjenjivanju određenih kategorija potpora spojivima s unutarnjim tržištem u primjeni članaka 107. i 108. Ugovora (SL L 119, str. To je sve. EU L 187/1 od 26.6.2014. Cilj projekta je implementacija inovativnog uređaja za daljinsko podešavanje položaja genoi vagona u turističkim jahtama. Mehanizam će imati niz pozitivnih nepostojećih značajki u rješenjima dostupnima na tržištu: 1. Automatsko zaključavanje položaja kolica bez potrebe za zaključavanjem pogonskog užeta. 2. Veliki omjer, koji jamči veću sigurnost rada i eliminira potrebu za korištenjem cabestane prilikom rada na opterećenoj cesti. 3. Stepless, precizno namještanje položaja kolica u oba smjera pomoću jednog užeta. 4. Mehanizam će moći samostalno sastaviti korisnik na standardnim tračnicama T-profila, koje su opremljene većinom turističkih jahti. To će pružiti ekonomsku priliku, prilagođenu potrebama korisnika, za proširenje mogućnosti trima jahte bez potrebe za skupim, specijaliziranim brodskim radom. Rezultat projekta bit će implementacija od strane prijavitelja u vlastitoj proizvodnji sljedećih inovativnih proizvoda za jedrilice: 1. Željeznički mehanizmi genoi prijevoza za jedrilice s neviđenim funkcionalnim karakteristikama. 2. Klizne genoi tračnice prilagođene za rad sa standardnom tračnicom T tipa 32 mm 3. Mali priključci za vođenje i organiziranje željezničke pruge. Projekt provodi DIGITOUCH sp. z o.o. s proizvodnim i istraživačkim objektima. Dizajner-dizajner projekta ima 40 godina iskustva u jedrenju i dobro poznavanje tržišta zahvaljujući pr (Croatian)
10 July 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Scopul ajutorului public: artă: 25 Regulamentul CE nr. 651/2014 din 17 iunie 2014 de declarare a anumitor categorii de ajutoare compatibile cu piața internă în aplicarea articolelor 107 și 108 din tratat (JO L 119, p. Asta e tot. UE L 187/1 din 26.6.2014). Scopul proiectului este punerea în aplicare a unui dispozitiv inovator pentru ajustarea de la distanță a poziției transportului genoi în iahturile turistice. Mecanismul va avea o serie de caracteristici pozitive inexistente în soluțiile disponibile pe piață: 1. Blocarea automată a poziției căruciorului fără a fi necesară blocarea cablului de transmisie. 2. Un raport mare, care garantează o mai mare siguranță în funcționare și elimină necesitatea de a utiliza cabestanul atunci când lucrați pe un drum încărcat. 3. Reglare precisă, fără trepte, a poziției căruciorului în ambele direcții, utilizând o singură frânghie. 4. Mecanismul va putea fi auto-asamblat de către utilizator pe șinele standard de profil T, care sunt echipate cu cele mai multe iahturi turistice. Acest lucru va oferi o oportunitate economică, adaptată nevoilor utilizatorilor, pentru a extinde capabilitățile de echipare ale iahtului fără a fi nevoie de lucrări costisitoare, specializate. Rezultatul proiectului va fi punerea în aplicare de către solicitant în producția proprie a următoarelor produse inovatoare pentru iahturi de navigație: 1. Mecanismele trenului de transport genoi pentru iahturi de navigație cu caracteristici funcționale fără precedent. 2. Șine genoi portante glisante adaptate pentru a funcționa cu șină standard de tip T de 32 mm 3. Mici atașamente pentru ghidarea și organizarea liniei de tren. Proiectul este realizat de DIGITOUCH sp. z o.o. cu facilități de producție și C & D. Designer-designer al proiectului are 40 de ani de experiență de navigare și o bună cunoaștere a pieței datorită pr. (Romanian)
10 July 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Účel verejnej pomoci: umenie: 25 Nariadenie ES č. 651/2014 zo 17. júna 2014 o vyhlásení určitých kategórií pomoci za zlučiteľné s vnútorným trhom pri uplatňovaní článkov 107 a 108 zmluvy (Ú. v. To je všetko. EU L 187/1 z 26.6.2014). Cieľom projektu je realizácia inovatívneho zariadenia na diaľkové nastavenie polohy genoiového vozíka v turistických jachtách. Mechanizmus bude mať niekoľko pozitívnych a neexistujúcich prvkov v riešeniach dostupných na trhu: 1. Automatické zamykanie polohy vozíka bez nutnosti uzamknutia hnacieho lana. 2. Veľký pomer, ktorý zaručuje väčšiu bezpečnosť prevádzky a eliminuje potrebu používať kabínu pri práci na zaťaženej vozovke. 3. Plynulé a presné nastavenie polohy vozíka v oboch smeroch pomocou jedného lana. 4. Mechanizmus bude môcť byť samostatne zostavený používateľom na štandardných T-profilových koľajniciach, ktoré sú vybavené väčšinou turistických jácht. To poskytne ekonomickú príležitosť, prispôsobenú potrebám užívateľov, rozšíriť možnosti výbavy jachty bez potreby drahých, špecializovaných lodí. Výsledkom projektu bude realizácia zo strany žiadateľa vo vlastnej výrobe nasledujúcich inovatívnych produktov pre plachetnice: 1. Vlakové mechanizmy genoi vozíka pre plachtenie jachty s bezprecedentnými funkčnými vlastnosťami. 2. Posuvné genoiové koľajnice prispôsobené pre prácu so štandardnou koľajnicou typu T 32 mm 3. Malé nástavce na vedenie a organizáciu vlakovej trate. Projekt realizuje spoločnosť DIGITOUCH sp. z o.o. s výrobnými a výskumnými a vývojovými zariadeniami. Návrhár-dizajn projektu má 40 rokov skúseností s plachtením a dobré znalosti trhu vďaka pr (Slovak)
10 July 2022
0 references
Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X) Skop ta’ għajnuna pubblika: arti: 25 Regolament KE Nru 651/2014, tas-17 ta’ Ġunju 2014, li jiddikjara ċerti kategoriji ta’ għajnuna bħala kompatibbli mas-suq intern fl-applikazzjoni tal-Artikoli 107 u 108 tat-Trattat (ĠU L 119, p. Li huwa. EU L 187/1 tas-26.6.2014).L-għan tal-proġett huwa l-implimentazzjoni ta’ apparat innovattiv għall-aġġustament mill-bogħod tal-pożizzjoni tal-ġarr ta’ ġenoi f’jottijiet turistiċi. Il-mekkaniżmu se jkollu għadd ta’ karatteristiċi pożittivi li ma jeżistux fis-soluzzjonijiet disponibbli fis-suq: 1. L-illokkjar awtomatiku tal-pożizzjoni tat-troli mingħajr il-ħtieġa li tissakkar il-ħabel tas-sewqan. 2. Proporzjon kbir, li jiggarantixxi sikurezza akbar fit-tħaddim u jelimina l-ħtieġa li jintuża l-kabestan meta jkun qed jaħdem fuq triq mgħobbija. 3. Aġġustament preċiż u mingħajr pass tal-pożizzjoni tat-troli fiż-żewġ direzzjonijiet bl-użu ta’ ħabel wieħed. 4. Il-mekkaniżmu se jkun jista’ jiġi armat waħdu mill-utent fuq linji ferrovjarji standard tal-profil T, li huwa mgħammar bil-biċċa l-kbira tal-jottijiet turistiċi. Dan se jipprovdi opportunità ekonomika, imfassla għall-ħtiġijiet tal-utenti, biex jiġu estiżi l-kapaċitajiet tal-jott mingħajr il-ħtieġa ta’ xogħol tad-dgħajjes għali u speċjalizzat. Ir-riżultat tal-proġett se jkun l-implimentazzjoni mill-Applikant fil-produzzjoni proprja tal-prodotti innovattivi li ġejjin għall-jottijiet tat-tbaħħir: 1. Il-mekkaniżmi ferrovjarji tal-ġarr tal-ġenoi għall-jottijiet tal-qlugħ b’karatteristiċi funzjonali mingħajr preċedent. 2. Linji ġenoi li jiżżerżqu adattati biex jaħdmu bil-linja ferrovjarja standard tat-tip T 32 mm 3. Aċċessorji żgħar biex jiggwidaw u jorganizzaw il-linja tal-ferrovija. Il-proġett jitwettaq minn DIGITOUCH sp. z o.o. b’faċilitajiet ta’ produzzjoni u ta’ R & Ż. Id-disinjatur-disinjatur tal-proġett għandu 40 sena ta ‘esperjenza tat-tbaħħir u għarfien tajjeb tas-suq grazzi għall-pr (Maltese)
10 July 2022
0 references
Número de referência do programa de ajuda: SA.41471(2015/X) Objetivo do auxílio público: Artigo: 25 Regulamento (UE) n.o 651/2014 do Parlamento Europeu e do Conselho, de 17 de junho de 2014, que declara certos tipos de auxílio compatíveis com o mercado interno, em aplicação dos artigos 107.o e 108.o do Tratado (JO L EU L 187/1 de 26.06.2014).O objetivo do projeto é implementar um dispositivo inovador para o ajuste remoto da posição do genoi do carrinho em iates turísticos. O mecanismo terá uma série de características positivas que não existem nas soluções baseadas no mercado: 1. Bloqueio automático da posição do carrinho sem a necessidade de bloquear a linha de transmissão. 2. Grande transmissão que garante maior segurança de operação e elimina a necessidade de utilizar cabestane ao trabalhar em um ponto carregado. 3. Regulação precisa e sem degraus da posição do carrinho em ambos os sentidos, utilizando um único cabo. 4. O mecanismo será auto-montado pelo utilizador em trilhos de perfil T padrão, com os quais a maioria dos iates turísticos estão equipados. Tal proporcionará uma oportunidade económica, adaptada às necessidades dos utilizadores, para expandir as possibilidades de acabamento sem a necessidade de obras de náutica dispendiosas e especializadas. O projecto resultará na implementação pelo Candidato na sua própria produção dos seguintes produtos inovadores para iates à vela: 1. Mecanismos de bonde para iates à vela com características sem precedentes. 2. Carrinhos de choque de genes de rolamento simples concebidos para funcionar com carris normalizados T 32 mm 3. Pequenos acessórios para conduzir e arrumar a linha do comboio. O projecto é realizado pela DIGITOUCH sp. z o.o. com instalações de produção e R & D. A estratégia da empresa tem sido a concepção e implementação de produtos modernos com a ajuda de equipas de especialistas nomeados nos campos em que descobriu e examinou o nicho de mercado. O designer-iniciador do projecto tem 40 anos de experiência de vela e bom conhecimento do mercado graças ao pr (Portuguese)
10 July 2022
0 references
Number_reference_aid_ohjelma: SA.41471(2015/X) Julkisen tuen tarkoitus: taide: 25 Asetus (EU) N:o 651/2014, annettu 17 päivänä kesäkuuta 2014, tiettyjen tukimuotojen toteamisesta sisämarkkinoille soveltuviksi perussopimuksen 107 ja 108 artiklan mukaisesti (EUVL L 119, s. Se on siinä. EU L 187/1, 26.6.2014). Hankkeen tavoitteena on ottaa käyttöön innovatiivinen laite genoi-vaunun sijainnin kaukosäätämiseksi matkailualuksilla. Mekanismilla on useita myönteisiä ominaisuuksia, joita ei ole markkinoilla saatavilla olevissa ratkaisuissa: 1. Vaunun asennon automaattinen lukitus ilman tarvetta lukita vetoköysi. 2. Suuri suhde, joka takaa paremman käyttöturvallisuuden ja poistaa tarpeen käyttää Cabestanea työskenneltäessä kuormatulla tiellä. 3. Vaunun asennon portaaton ja tarkka säätö molempiin suuntiin yhdellä köydellä. 4. Käyttäjä voi itse koota mekanismin tavallisilla T-profiilikiskoilla, jotka on varustettu useimmilla turistijahdilla. Tämä tarjoaa taloudellisen mahdollisuuden, joka on räätälöity käyttäjien tarpeisiin, laajentaa veneen trimmausominaisuuksia ilman kalliita, erikoistuneita venetöitä. Hankkeen tuloksena hakija toteuttaa seuraavat purjeveneiden innovatiiviset tuotteet omassa tuotannossaan: 1. Genoi-vaunun junamekanismit purjeveneisiin, joilla on ennennäkemättömät toiminnalliset ominaisuudet. 2. Liukuvat kantavat genoi-kiskot, jotka on sovitettu toimimaan T-tyypin 32 mm 3-kiskolla. Pienet lisälaitteet junan ohjaamiseen ja järjestämiseen. Hankkeen toteuttaa DIGITOUCH sp. z o.o. tuotanto- ja T & K-laitoksissa. Projektin suunnittelijalla on 40 vuoden purjehduskokemus ja hyvä markkinatuntemus pr:n ansiosta. (Finnish)
10 July 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Namen državne pomoči: umetnost: 25 Uredba ES št. 651/2014 z dne 17. junija 2014 o razglasitvi nekaterih vrst pomoči za združljive z notranjim trgom pri uporabi členov 107 in 108 Pogodbe (UL L 119, str. To je vse. EU L 187/1 z dne 26.6.2014).Namen projekta je izvedba inovativne naprave za daljinsko prilagajanje položaja prevoza genoi v turističnih jahtah. Mehanizem bo imel številne pozitivne neobstoječe lastnosti v rešitvah, ki so na voljo na trgu: 1. Samodejno zaklepanje položaja vozička brez potrebe po zaklepanju pogonske vrvi. 2. Veliko razmerje, ki zagotavlja večjo varnost delovanja in odpravlja potrebo po uporabi kasetana pri delu na obremenjeni cesti. 3. Brezstopenjska, natančna nastavitev položaja vozička v obe smeri z eno vrvjo. 4. Mehanizem bo lahko sam sestavil uporabnik na standardnih T-profilnih tirnicah, ki je opremljen z večino turističnih jaht. To bo zagotovilo ekonomično priložnost, prilagojeno potrebam uporabnikov, za razširitev zmogljivosti opreme jahte brez potrebe po dragih, specializiranih čolnih. Rezultat projekta bo izvedba s strani prijavitelja v lastni proizvodnji naslednjih inovativnih izdelkov za jadrnice: 1. Mehanizmi vlaka genoi prevoz za jadranje jahte z izjemno funkcionalnimi značilnostmi. 2. Drsne tirnice, prilagojene za delo s standardno T-tipom 32 mm 3 tirnice. Majhne priključke za vodenje in organizacijo železniške proge. Projekt izvaja podjetje DIGITOUCH sp. z o.o. s proizvodnimi in raziskovalnimi zmogljivostmi. Oblikovalec projekta ima 40 let izkušenj jadranja in dobro poznavanje trga zahvaljujoč pr (Slovenian)
10 July 2022
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Účel veřejné podpory: umění: 25 Nařízení ES č. 651/2014 ze dne 17. června 2014, kterým se při použití článků 107 a 108 Smlouvy prohlašují určité kategorie podpory za slučitelné s vnitřním trhem (Úř. věst. To je všechno. EU L 187/1 ze dne 26.6.2014).Cílem projektu je realizace inovativního zařízení pro dálkové nastavení polohy přepravy genoi v turistických jachtách. Mechanismus bude mít řadu pozitivních neexistujících prvků v řešeních dostupných na trhu: 1. Automatické zamykání polohy vozíku bez nutnosti uzamknout hnací lano. 2. Velký poměr, který zaručuje větší bezpečnost provozu a eliminuje potřebu používat kabestan při práci na naložené silnici. 3. Plynulé a přesné nastavení polohy vozíku v obou směrech pomocí jediného lana. 4. Mechanismus si bude moci uživatel sám sestavit na standardních lištách T-profil, které jsou vybaveny většinou turistických jachty. To poskytne ekonomickou příležitost, přizpůsobenou potřebám uživatelů, rozšířit možnosti výbavy jachty bez nutnosti drahých, specializovaných lodí. Výsledkem projektu bude implementace žadatelem ve vlastní výrobě následujících inovativních produktů pro plachetnice: 1. Vlakové mechanismy vagónu genoi pro plachetnice s bezprecedentními funkčními vlastnostmi. 2. Posuvné genoi kolejnice přizpůsobené pro práci se standardním T-typem 32 mm 3 kolejnicemi. Malé nástavce pro vedení a organizaci vlakové tratě. Projekt realizuje společnost DIGITOUCH sp. z o.o. s výrobními a výzkumnými zařízeními. Projektant projektu má 40 let zkušeností s plachtěním a dobrou znalost trhu díky pr (Czech)
10 July 2022
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Viešosios pagalbos paskirtis: menas: 252 014 m. birželio 17 d. EB reglamentas Nr. 651/2014, kuriuo tam tikrų kategorijų pagalba skelbiama suderinama su vidaus rinka taikant Sutarties 107 ir 108 straipsnius (OL L 119, p. Štai ir viskas. EU L 187/1, 2014 6 26). Projekto tikslas – įdiegti novatorišką įrenginį, skirtą nuotoliniu būdu sureguliuoti genojaus vežimo padėtį turistinėse jachtose. Šiam mechanizmui bus būdingos kelios teigiamos rinkoje esančių sprendimų ypatybės: 1. Automatinis vežimėlio padėties fiksavimas nereikalaujant užrakinti varančiosios lyno. 2. Didelis santykis, kuris užtikrina didesnį eksploatavimo saugumą ir pašalina poreikį naudoti kabestaną dirbant pakrautame kelyje. 3. Be tolygus, tikslus vežimėlio padėties reguliavimas abiem kryptimis naudojant vieną lyną. 4. Mechanizmą galės savarankiškai surinkti vartotojas ant standartinių T profilio bėgių, kuriame yra dauguma turistinių jachtų. Tai suteiks ekonominę galimybę, pritaikytą vartotojų poreikiams, išplėsti jachtos apdailos galimybes be brangių, specializuotų valčių poreikio. Projekto rezultatas bus Pareiškėjas savo gamyboje įgyvendins šiuos naujoviškus buriavimo jachtų produktus: 1. Traukinio mechanizmai genoi vežimo buriavimo jachtos su precedento funkcinių savybių. 2. Stumdomieji genoi bėgiai, pritaikyti darbui su standartiniu T tipo 32 mm 3 bėgiu. Maži priedai traukinio linijai vadovauti ir organizuoti. Projektą vykdo DIGITOUCH sp. z o.o. su gamybos ir MTTP įrenginiais. Projekto dizaineris-dizaineris turi 40 metų buriavimo patirtį ir geras žinias apie rinką dėl pr (Lithuanian)
10 July 2022
0 references
Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Publiskā atbalsta mērķis: māksla: 25 Komisijas 2014. gada 17. jūnija Regula Nr. 651/2014, ar ko noteiktas atbalsta kategorijas atzīst par saderīgām ar iekšējo tirgu, piemērojot Līguma 107. un 108. pantu (OV L 119, 1. lpp.). Tas ir viss. ES L 187/1, 26.6.2014). Projekta mērķis ir ieviest inovatīvu ierīci, lai attālināti regulētu genoi pārvadāšanas vietu tūristu jahtās. Mehānismam būs vairākas pozitīvas iezīmes tirgū pieejamajos risinājumos: 1. Automātiska ratiņu stāvokļa bloķēšana bez nepieciešamības bloķēt piedziņas virvi. 2. Liela attiecība, kas garantē lielāku ekspluatācijas drošību un novērš nepieciešamību izmantot kabestānu, strādājot uz piekrauta ceļa. 3. Bezpakāpju, precīza ratiņu stāvokļa regulēšana abos virzienos, izmantojot vienu virvi. 4. Mehānismu varēs pašmontēt lietotājs uz standarta T-profila sliedēm, kas ir aprīkotas ar lielāko daļu tūrisma jahtu. Tas dos ekonomisku iespēju, kas pielāgota lietotāju vajadzībām, paplašināt jahtas apdares iespējas bez nepieciešamības pēc dārgiem, specializētiem laivām. Projekta rezultātā Pieteikuma iesniedzējs savā ražošanā īstenos šādus inovatīvus produktus buru jahtām: 1. Genoi vagonu vilcienu mehānismi buru jahtām ar vēl nepieredzētām funkcionālām īpašībām. 2. Bīdāmās genoi sliedes, kas pielāgotas darbam ar standarta T tipa 32 mm 3 sliedēm. Nelieli pielikumi vilciena līnijas vadīšanai un organizēšanai. Projektu īsteno DIGITOUCH sp. z o.o. ar ražošanas un pētniecības un attīstības iekārtām. Projekta dizainers-dizainers ir 40 gadu burāšanas pieredze un labas zināšanas par tirgu, pateicoties pr (Latvian)
10 July 2022
0 references
Number_reference_aid_програма: SA.41471(2015/X) Цел на публичната помощ: изобразително изкуство: 25 Регламент (ЕО) № 651/2014 от 17 юни 2014 г. за обявяване на някои категории помощи за съвместими с вътрешния пазар в приложение на членове 107 и 108 от Договора (ОВ L 119, стр. Това е всичко. EU L 187/1 от 26.6.2014 г. Целта на проекта е внедряването на иновативно устройство за дистанционно регулиране на местоположението на превоза на гени в туристически яхти. Механизмът ще има редица положителни несъществуващи характеристики в наличните на пазара решения: 1. Автоматично заключване на позицията на количката, без да е необходимо да се заключва задвижващото въже. 2. Голямо съотношение, което гарантира по-голяма безопасност на работата и елиминира необходимостта от използване на кабестан при работа на натоварен път. 3. Безстепенна, прецизна настройка на позицията на количката в двете посоки с помощта на едно въже. 4. Механизмът ще може да се сглобява самостоятелно от потребителя на стандартни Т-профилни релси, които са оборудвани с повечето туристически яхти. Това ще осигури икономична възможност, съобразена с нуждите на потребителите, да разшири възможностите за тапицерия на яхтата, без да е необходима скъпа, специализирана работа с лодка. Резултатът от проекта ще бъде внедряването от заявителя в собствено производство на следните иновативни продукти за ветроходни яхти: 1. Влаковите механизми на геной вагона за ветроходни яхти с безпрецедентни функционални характеристики. 2. Плъзгащи се геноични релси, пригодени за работа със стандартна релса от тип Т 32 мм 3. Малки приставки за насочване и организиране на влаковата линия. Проектът се осъществява от DIGITOUCH sp. z o.o. с производствени и научноизследователски съоръжения. Дизайнерът-дизайнер на проекта има 40-годишен опит в областта на ветроходството и добро познаване на пазара благодарение на (Bulgarian)
10 July 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Az állami támogatás célja: a kép forrása: 25 A Szerződés 107. és 108. cikkének alkalmazásában a támogatások bizonyos fajtáinak a belső piaccal összeegyeztethetőnek nyilvánításáról szóló, 2014. június 17-i 651/2014 EK rendelet (HL L 119., 1. o.). Ez az. – Ez az. EU L 187/1, 2014.6.26.).A projekt célja egy innovatív eszköz bevezetése a genoi kocsi helyének távoli beállítására turisztikai jachtokban. A mechanizmusnak számos pozitív, nem létező jellemzője lesz a piacon elérhető megoldásokban: 1. A kocsi helyzetének automatikus rögzítése anélkül, hogy a hajtókötelet le kellene zárni. 2. Nagy arány, amely nagyobb üzembiztonságot garantál, és kiküszöböli a kabesztán használatának szükségességét terhelt úton történő munkavégzés során. 3. A vizsgálókocsi pozíciójának fokozatmentes, pontos beállítása mindkét irányban egyetlen kötél segítségével. 4. A mechanizmust a felhasználó képes lesz összeszerelni a szabványos T-profil síneken, amely a legtöbb turista jachttal van felszerelve. Ez a felhasználók igényeihez igazított gazdaságos lehetőséget biztosít a jacht kárpitozási képességeinek bővítésére anélkül, hogy drága, speciális hajómunkára lenne szükség. A projekt eredménye az lesz, hogy a pályázó saját gyártású vitorlás jachtok számára a következő innovatív termékeket valósítja meg: 1. A vonat mechanizmusa a genoi kocsi vitorlás jachtok példátlan funkcionális jellemzőkkel. 2. A szabványos T-típusú 32 mm 3 sínhez igazított csúszó-hordó genoi sínek. Kis mellékletek a vonatvonal irányításához és szervezéséhez. A projektet a DIGITOUCH sp. z o.o. végzi termelési és K+F létesítményekkel. A projekt tervező-tervezője 40 éves vitorlás tapasztalattal és jó piaci ismeretekkel rendelkezik a pr-nek köszönhetően (Hungarian)
10 July 2022
0 references
Uimhir_reference_aid_clár: SA.41471(2015/X) Cuspóir na cabhrach poiblí: ealaín: 25 Rialachán CE Uimh. 651/2014 an 17 Meitheamh 2014 ina ndearbhaítear go bhfuil catagóirí áirithe cabhrach comhoiriúnach leis an margadh inmheánach i gcur i bhfeidhm Airteagal 107 agus Airteagal 108 den Chonradh (IO L 119, lch. Sin é. EU L 187/1 an 26.6.2014).Is é is aidhm don tionscadal gléas nuálach a chur chun feidhme chun suíomh iompar Genoi i luamha turasóireachta a chianchoigeartú. Beidh roinnt gnéithe dearfacha nach ann dóibh sna réitigh atá ar fáil ar an margadh ag an sásra: 1. Glasáil uathoibríoch ar an suíomh tralaí gan an gá a chur faoi ghlas ar an téad tiomáint. 2. Cóimheas mór, a ráthaíonn sábháilteacht níos mó oibríochta agus a chuireann deireadh leis an ngá le cabestane a úsáid agus iad ag obair ar bhóthar luchtaithe. 3. Coigeartú gan stad, beacht ar an suíomh tralaí sa dá threo ag baint úsáide as rópa amháin. 4. Beidh an mheicníocht in ann a bheith féin-chóimeáilte ag an úsáideoir ar ráillí T-phróifíle caighdeánacha, atá feistithe le formhór na luaimh turasóireachta. Cuirfidh sé seo deis eacnamaíoch ar fáil, atá curtha in oiriúint do riachtanais na n-úsáideoirí, chun cumais Baile Átha Troim an luamh a leathnú gan an gá atá le hobair bád daor, speisialaithe. Is é toradh an tionscadail ná go gcuirfidh an tIarratasóir na táirgí nuálacha seo a leanas le haghaidh luaimh seoltóireachta chun feidhme chun na táirgí nuálacha seo a leanas a tháirgeadh: 1. Meicníochtaí traenach iompar Genoi le haghaidh luaimh seoltóireachta a bhfuil tréithe feidhmiúla gan fasach acu. 2. Ráillí Genoi sleamhnáin curtha in oiriúint chun oibriú le ráille caighdeánach T-cineál 32 mm 3. Ceangaltáin bheaga chun an líne traenach a threorú agus a eagrú. Tá an tionscadal á dhéanamh ag Digitouch sp. z o.o. le saoráidí táirgthe agus taighde agus forbartha. Tá 40 bliain de thaithí seoltóireachta agus eolas maith ar an margadh ag dearthóir-dearthóir an tionscadail (Irish)
10 July 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Syfte med offentligt stöd: konst: 25 EG-förordning nr 651/2014 av den 17 juni 2014 genom vilken vissa kategorier av stöd förklaras förenliga med den inre marknaden vid tillämpningen av artiklarna 107 och 108 i fördraget (EUT L 119, s. Det är allt. EU L 187/1 av 26.6.2014).Syftet med projektet är att genomföra en innovativ anordning för fjärrjustering av positionen för genoivagnen i turistbåtar. Mekanismen kommer att ha ett antal positiva, obefintliga egenskaper i de lösningar som finns på marknaden: 1. Automatisk låsning av vagnens position utan att behöva låsa drivlinan. 2. Ett stort förhållande, vilket garanterar ökad driftsäkerhet och eliminerar behovet av att använda cabestan när du arbetar på en lastad väg. 3. Steglös, exakt justering av vagnens position i båda riktningarna med hjälp av ett enda rep. 4. Mekanismen kommer att kunna monteras själv av användaren på standard T-profil skenor, som är utrustad med de flesta turistbåtar. Detta kommer att ge en ekonomisk möjlighet, skräddarsydd för användarnas behov, att utöka trimkapaciteten hos båten utan behov av dyra, specialiserade båtarbeten. Resultatet av projektet kommer att vara den sökandes genomförande i egen produktion av följande innovativa produkter för segelbåtar: 1. Tågmekanismerna för genoivagnen för segelbåtar med oöverträffade funktionella egenskaper. 2. Glidande genoi-skenor anpassade för att fungera med standard T-typ 32 mm 3-skena. Små bilagor för att styra och organisera tåglinjen. Projektet genomförs av DIGITOUCH sp. z o.o. med produktions- och FoU-anläggningar. Projektets designer-designer har 40 års erfarenhet av segling och goda kunskaper om marknaden tack vare pr (Swedish)
10 July 2022
0 references
Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X) Riigiabi eesmärk: kunst: 25 EÜ 17. juuni 2014. aasta määrus nr 651/2014 aluslepingu artiklite 107 ja 108 kohaldamise kohta, millega teatavat liiki abi tunnistatakse siseturuga kokkusobivaks (ELT L 119, lk 1). See on kõik. EU L 187/1, 26.6.2014).Projekti eesmärk on rakendada uuenduslikku seadet genoomiveo asukoha kaugreguleerimiseks turismijahtides. Mehhanismil on turul kättesaadavates lahendustes mitmeid positiivseid, olematuid omadusi: 1. Katsesõiduki asendi automaatne lukustamine, ilma et oleks vaja veonööri lukustada. 2. Suur suhe, mis tagab suurema ohutuse ja välistab kabestaani kasutamise vajaduse koormatud teel töötamisel. 3. Astmeteta ja täpne katsesõiduki asendi reguleerimine mõlemas suunas ühe köie abil. 4. Mehhanism on võimalik ise kokku panna kasutaja poolt standard T-profiili rööpad, mis on varustatud enamik turistide jahid. See annab majandusliku võimaluse, mis on kohandatud kasutajate vajadustele, et laiendada jahi trimmivõimeid, ilma et oleks vaja kulukat, spetsialiseeritud paaditööd. Projekti tulemuseks on taotleja poolt järgmiste purjejahtide uuenduslike toodete omatootmise rakendamine: 1. Rongi mehhanismid genoi vedu purjetamine jahid enneolematu funktsionaalsed omadused. 2. Liuguvad genoi rööpad, mis on kohandatud töötama standardse T-tüüpi 32 mm 3 rööpaga. Väikesed manused rongiliini juhtimiseks ja korraldamiseks. Projekti viib ellu DIGITOUCH sp. z o.o. koos tootmis- ning teadus- ja arendusrajatistega. Projekteerija-disainer on 40 aastat purjetamine kogemus ja head teadmised turul tänu pr (Estonian)
10 July 2022
0 references
WOJ.: WIELKOPOLSKIE, POW.: poznański
0 references
13 December 2023
0 references
Identifiers
POIR.01.01.01-00-0918/20
0 references