DEVELOPING PROCESS INNOVATION IN SAFETY BELT MANUFACTURING TECHNOLOGY — AS A DIRECT RESPONSE TO THE CHALLENGES POSED BY THE AUTOMOTIVE INDUSTRY (Q2686375)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q2686375 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | DEVELOPING PROCESS INNOVATION IN SAFETY BELT MANUFACTURING TECHNOLOGY — AS A DIRECT RESPONSE TO THE CHALLENGES POSED BY THE AUTOMOTIVE INDUSTRY |
Project Q2686375 in Poland |
Statements
5,017,262.5 zloty
0 references
1,204,143.0 Euro
0 references
12,543,156.0 zloty
0 references
3,010,357.2 Euro
0 references
40.0 percent
0 references
1 May 2020
0 references
31 December 2023
0 references
JOYSON SAFETY SYSTEMS POLAND SP. Z O. O.
0 references
Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art: 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014).Przedmiot Projektu będzie służył ogólnej zmianie filozofii prowadzenia procesu produkcyjnego pasów bezpieczeństwa dedykowanych branży automotive. W celu opracowania założeń Projektu Spółka przeprowadziła prace B+R służące identyfikacji tzw. bottleneck (miejsc procesu tworzących zatory i spowalniających realizowane procesy Produkcyjne). W zakresie zidentyfikowanych 5 krytycznych obszarów procesu planowane jest wdrożenie innowacyjnych rozwiązań, które pozwolą na obniżenie materiałochłonności, czasochłonności i pracochłonności procesu oraz istotnemu zwiększeniu efektywności produkcji. Powyższe będzie możliwe dzięki przeprowadzeniu prac B+R (3 etapy prac rozwojowych), których celem będzie osiągnięcie pełnej automatyzacji podprocesów (gniazd technologicznych) dotychczas realizowanych w sposób manualny i półautomatyczny. W drodze realizacji Projektu powstanie nowa kompleksowa technologia produkcji bezwładnościowych pasów bezpieczeństwa łączącą w sobie 5 znacząco ulepszonych linii technologicznych, dedykowany system kontroli jakości i infrastrukturę IoT, wspierana rozwiązaniami zgodnymi z koncepcją Przemysłu 4.0. Technologia ta będzie innowacją procesową wykorzystującą autorsko opracowane nowe podejście do produkcji komponentów do różnych modeli i konfiguracji bezwładnościowych pasów bezpieczeństwa. Wdrożenie rezultatów nastąpi we własnej działalności Spółki, w zakładzie w Krzeszowie (woj. dolnośląskie) i będzie stanowiło bezpośrednią odpowiedź na potrzeby wewnętrzne przedsiębiorstwa i oczekiwania odbiorców, tj. producentów samochodów oraz producentów siedzeń samochodowych (zwłaszcza w zakresie dostarczania dużych wolumenów wysokojakościowych systemów bezpieczeństwa zgodnie z fi (Polish)
0 references
Reference_Aid_programme: SA.41471(2015/X) Purpose_public_aid: Article: 25 of Commission Regulation (EU) No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain categories of aid compatible with the internal market in the application of Articles 107 and 108 of the Treaty Urz. EU L 187/1 of 26.06.2014).The subject-matter of the project will be a general change in the philosophy of conducting the manufacturing process of safety belts dedicated to the automotive industry. In order to develop the project’s assumptions, the Company carried out R & D works to identify bottlenecks (places of the process creating congestion and slowing down the production processes). Within the identified 5 critical areas of the process, innovative solutions are planned to reduce the material intensity, time consuming and labor intensity of the process and significantly increase production efficiency. The above will be possible by carrying out R & D works (3 stages of development work) aimed at achieving full automation of sub-processes (technological sockets) carried out so far in a manual and semi-automatic manner. Through the implementation of the Project, a new comprehensive technology for the production of inertia safety belts will be created, combining 5 significantly improved technological lines, dedicated quality control system and IoT infrastructure, supported by solutions consistent with the concept of Industry 4.0. This technology will be a process innovation using the originally developed new approach to the production of components for different models and configurations of inertial safety belts. The implementation of the results will take place in the Company’s own business, at the plant in Krzeszów (Dolnośląskie voivodship) and will be a direct response to the internal needs of the company and the expectations of customers, i.e. car manufacturers and car seat manufacturers (particularly in terms of supplying high-quality safety systems according to fi (English)
3 December 2021
0.2048547207811225
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Objet de l’aide publique: art: 25 Règlement CE no 651/2014, du 17 juin 2014, déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur dans l’application des articles 107 et 108 du traité (JO L 119, p. C’est tout. EU L 187/1 du 26.6.2014).L’objet du projet servira de changement général dans la philosophie de la conduite du processus de production de ceintures de sécurité dédiées à l’industrie automobile. Afin de développer les hypothèses du projet, la Société a réalisé des travaux de R & D afin d’identifier ce que l’on appelle le goulot d’étranglement (processus créant une congestion et ralentissant les processus de production). Dans les 5 domaines critiques identifiés, il est prévu de mettre en œuvre des solutions innovantes qui permettront de réduire l’intensité matérielle, le temps et l’intensité de la main-d’œuvre du processus et d’augmenter considérablement l’efficacité de la production. Ce qui précède sera possible en réalisant des travaux de R & D (3 étapes de développement), dont l’objectif sera de parvenir à une automatisation complète des sous-processus (prises technologiques) réalisés jusqu’à présent de manière manuelle et semi-automatique. Le projet créera une nouvelle technologie complète pour la production de ceintures de sécurité inertielles combinant 5 lignes technologiques considérablement améliorées, un système de contrôle de la qualité dédié et une infrastructure IoT, soutenues par des solutions compatibles avec le concept de l’industrie 4.0. Cette technologie sera une innovation de processus utilisant une nouvelle approche originale pour la production de composants pour différents modèles et configurations de ceintures de sécurité inertielles. La mise en œuvre des résultats aura lieu dans les propres opérations de l’entreprise, à l’usine de Krzeszów (province de Dolnośląskie) et sera une réponse directe aux besoins internes de l’entreprise et aux attentes des clients, c’est-à-dire les constructeurs automobiles et les constructeurs de sièges d’auto (notamment dans la fourniture de grands volumes de systèmes de sécurité de haute qualité selon les normes fi (French)
3 December 2021
0 references
Number_reference_aid_Programm: SA.41471(2015/X) Zweck der öffentlichen Beihilfe: Kunst: 25 EG-Verordnung Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV (ABl. Das war’s. EU L 187/1 vom 26.6.2014).Der Gegenstand des Projekts wird eine allgemeine Änderung in der Philosophie der Durchführung des Produktionsprozesses von Sicherheitsgurten für die Automobilindustrie dienen. Um die Annahmen des Projekts zu entwickeln, führte das Unternehmen F & E-Arbeiten durch, um den sogenannten Engpass zu identifizieren (Prozesse, die Staus verursachen und die Produktionsprozesse verlangsamen). Innerhalb der identifizierten 5 kritischen Bereiche des Prozesses ist geplant, innovative Lösungen zu implementieren, die die Materialintensität, die Zeit und die Arbeitsintensität des Prozesses reduzieren und die Produktionseffizienz deutlich erhöhen. Dies wird durch die Durchführung von FuE-Arbeiten (3 Entwicklungsstufen) möglich sein, deren Ziel die vollständige Automatisierung der bisher manuellen und halbautomatischen Teilprozesse (technologische Sockel) sein wird. Das Projekt wird eine neue umfassende Technologie für die Herstellung von Trägheitsgurten schaffen, die 5 deutlich verbesserte technologische Linien, ein dediziertes Qualitätskontrollsystem und IoT-Infrastruktur kombiniert, unterstützt durch Lösungen, die mit dem Industrie 4.0-Konzept kompatibel sind. Diese Technologie wird eine Prozessinnovation mit einem originellen neuen Ansatz zur Herstellung von Komponenten für verschiedene Modelle und Konfigurationen von Trägheitsgurten sein. Die Umsetzung der Ergebnisse erfolgt in den eigenen Betrieben des Unternehmens im Werk in Krzeszów (Provinz Dolnośląskie) und ist eine direkte Antwort auf die internen Bedürfnisse des Unternehmens und die Erwartungen der Kunden, d. h. der Automobilhersteller und der Autositzhersteller (insbesondere bei der Bereitstellung großer Mengen hochwertiger Sicherheitssysteme gemäß Fi). (German)
13 December 2021
0 references
Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Doel van de overheidssteun: kunst: 25 EG-verordening nr. 651/2014 van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard (PB L 119, blz. Dat is het. EU L 187/1 van 26.6.2014).Het onderwerp van het project zal een algemene verandering in de filosofie van de uitvoering van het productieproces van veiligheidsgordels gewijd aan de automobielindustrie. Om de aannames van het project te ontwikkelen, heeft de onderneming O & O-werkzaamheden uitgevoerd om het zogenaamde knelpunt te identificeren (processen die congestie veroorzaken en de productieprocessen vertragen). Binnen de geïdentificeerde 5 kritieke gebieden van het proces, is het gepland om innovatieve oplossingen te implementeren die de materiaalintensiteit, tijd en arbeidsintensiteit van het proces zullen verminderen en de productie-efficiëntie aanzienlijk zullen verhogen. Het bovenstaande zal mogelijk zijn door het uitvoeren van O & O-werkzaamheden (3 ontwikkelingsfasen), met als doel de volledige automatisering van subprocessen (technologische contactdozen) die tot dusver op handmatige en semi-automatische wijze worden uitgevoerd. Het project zal een nieuwe uitgebreide technologie creëren voor de productie van ineriële veiligheidsgordels die 5 aanzienlijk verbeterde technologische lijnen, een speciaal kwaliteitscontrolesysteem en IoT-infrastructuur combineren, ondersteund door oplossingen die compatibel zijn met het Industry 4.0-concept. Deze technologie zal een procesinnovatie zijn met behulp van een originele nieuwe benadering van de productie van componenten voor verschillende modellen en configuraties van traagheidsgordels. Implementatie van de resultaten zal plaatsvinden in de eigen activiteiten van het bedrijf, in de fabriek in Krzeszów (provincie Dolnośląskie) en zal een direct antwoord zijn op de interne behoeften van het bedrijf en de verwachtingen van klanten, d.w.z. autofabrikanten en autostoelfabrikanten (met name bij de levering van grote hoeveelheden hoogwaardige veiligheidssystemen volgens fi (Dutch)
17 December 2021
0 references
Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Finalità degli aiuti pubblici: L'arte: 25 Regolamento CE n. 651/2014, del 17 giugno 2014, che dichiara talune categorie di aiuti compatibili con il mercato interno nell'applicazione degli articoli 107 e 108 del trattato (GU L 119, pag. È tutto qui. EU L 187/1 del 26.6.2014).L'oggetto del progetto servirà a un cambiamento generale nella filosofia di conduzione del processo produttivo delle cinture di sicurezza dedicate all'industria automobilistica. Al fine di sviluppare le ipotesi del Progetto, l'Azienda ha effettuato lavori di R & S per individuare il cosiddetto collo di bottiglia (processi che creano congestione e rallentano i processi produttivi). All'interno delle 5 aree critiche identificate del processo, si prevede di implementare soluzioni innovative che ridurranno l'intensità del materiale, il tempo e l'intensità di lavoro del processo e aumenteranno significativamente l'efficienza produttiva. Quanto sopra sarà possibile effettuando lavori di R & S (3 fasi di sviluppo), il cui obiettivo sarà quello di ottenere la piena automazione dei subprocessi (incavi tecnologici) finora effettuati in modo manuale e semiautomatico. Il progetto creerà una nuova tecnologia completa per la produzione di cinture di sicurezza inerziali combinando 5 linee tecnologiche notevolmente migliorate, un sistema di controllo della qualità dedicato e un'infrastruttura IoT, supportata da soluzioni compatibili con il concept Industry 4.0. Questa tecnologia sarà un'innovazione di processo utilizzando un nuovo approccio originale alla produzione di componenti per diversi modelli e configurazioni di cinture di sicurezza inerziali. L'implementazione dei risultati avverrà nelle attività proprie della Società, presso lo stabilimento di Krzeszów (Provincia di Dolnośląskie) e sarà una risposta diretta alle esigenze interne dell'azienda e alle aspettative dei clienti, vale a dire le case automobilistiche e i produttori di seggiolini auto (in particolare nella fornitura di grandi volumi di sistemi di sicurezza di alta qualità secondo quanto previsto dalla legge). (Italian)
15 January 2022
0 references
Number_reference_aid_programa: SA.41471(2015/X) Objetivo de la ayuda pública: arte de arte: 25 Reglamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junio de 2014, por el que se declaran determinadas categorías de ayudas compatibles con el mercado interior en la aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado (DO L 119, p. Eso es todo. UE L 187/1 de 26.6.2014).El tema del proyecto servirá para un cambio general en la filosofía de llevar a cabo el proceso de producción de cinturones de seguridad dedicados a la industria del automóvil. Con el fin de desarrollar los supuestos del Proyecto, la Compañía llevó a cabo trabajos de I+D para identificar el llamado cuello de botella (procesos que crean congestión y ralentizan los procesos de producción). Dentro de las 5 áreas críticas identificadas del proceso, se planea implementar soluciones innovadoras que reduzcan la intensidad material, el tiempo y la intensidad laboral del proceso y aumenten significativamente la eficiencia de producción. Lo anterior será posible mediante la realización de trabajos de I+D (3 etapas de desarrollo), cuyo objetivo será lograr la automatización completa de los subprocesos (zócalos tecnológicos) realizados hasta el momento de forma manual y semiautomática. El proyecto creará una nueva tecnología integral para la producción de cinturones de seguridad inercial que combina 5 líneas tecnológicas significativamente mejoradas, un sistema de control de calidad dedicado e infraestructura de IoT, respaldada por soluciones compatibles con el concepto de Industria 4.0. Esta tecnología será una innovación de procesos utilizando un nuevo enfoque original para la producción de componentes para diferentes modelos y configuraciones de cinturones de seguridad inerciales. La implementación de los resultados se llevará a cabo en las propias operaciones de la Compañía, en la planta de Krzeszów (Provincia de Dolnośląskie) y será una respuesta directa a las necesidades internas de la empresa y a las expectativas de los clientes, es decir, los fabricantes de automóviles y los fabricantes de asientos de automóvil (particularmente en la provisión de grandes volúmenes de sistemas de seguridad de alta calidad de acuerdo con fi). (Spanish)
19 January 2022
0 references
Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X) Riigiabi eesmärk: kunst: 25 EÜ 17. juuni 2014. aasta määrus nr 651/2014 aluslepingu artiklite 107 ja 108 kohaldamise kohta, millega teatavat liiki abi tunnistatakse siseturuga kokkusobivaks (ELT L 119, lk 1). See on kõik. EU L 187/1, 26.6.2014).Projekti eesmärk on muuta üldiselt autotööstusele pühendatud turvavööde tootmisprotsessi. Projekti eelduste väljatöötamiseks tegi ettevõte teadus- ja arendustegevust nn kitsaskoha kindlakstegemiseks (protsessid, mis tekitavad ummikuid ja aeglustavad tootmisprotsesse). Protsessi 5 kriitilises valdkonnas on kavas rakendada uuenduslikke lahendusi, mis vähendavad protsessi materjali intensiivsust, aega ja tööjõu intensiivsust ning suurendavad oluliselt tootmise efektiivsust. Eelnimetatu on võimalik läbi viia teadus- ja arendustöid (3 arenguetappi), mille eesmärk on saavutada seni käsitsi ja poolautomaatselt teostatavate alamprotsesside (tehnoloogiliste pistikupesade) täielik automatiseerimine. Projektiga luuakse uus terviklik tehnoloogia inertsiaalsete turvavööde tootmiseks, milles on ühendatud 5 oluliselt täiustatud tehnoloogilist liini, spetsiaalne kvaliteedikontrollisüsteem ja asjade interneti infrastruktuur, mida toetavad tööstus 4.0 kontseptsiooniga ühilduvad lahendused. See tehnoloogia on protsessiinnovatsioon, mille puhul kasutatakse originaalset uut lähenemisviisi inertsiaalsete turvavööde erinevate mudelite ja konfiguratsioonide komponentide tootmisele. Tulemuste rakendamine toimub ettevõtte enda tegevuses, Krzeszówis (Dolnośląskie provints) asuvas tehases ning see on otsene vastus ettevõtte sisemistele vajadustele ja klientide, st autotootjate ja autoistmete tootjate ootustele (eelkõige suurtes kogustes kõrgekvaliteediliste ohutussüsteemide pakkumisel vastavalt viiele). (Estonian)
27 July 2022
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Viešosios pagalbos paskirtis: menas: 252 014 m. birželio 17 d. EB reglamentas Nr. 651/2014, kuriuo tam tikrų kategorijų pagalba skelbiama suderinama su vidaus rinka taikant Sutarties 107 ir 108 straipsnius (OL L 119, p. Štai ir viskas. ES L 187/1, 2014 6 26). Projekto tema padės iš esmės pakeisti automobilių pramonei skirtų saugos diržų gamybos proceso vykdymo filosofiją. Siekdama plėtoti projekto prielaidas, bendrovė atliko mokslinių tyrimų ir plėtros darbus, kad nustatytų vadinamąsias kliūtis (procesus, kurie sukuria perkrovą ir sulėtina gamybos procesus). Nustatytose 5 kritinėse proceso srityse planuojama įgyvendinti novatoriškus sprendimus, kurie sumažins proceso medžiagų intensyvumą, laiką ir darbo intensyvumą bei žymiai padidins gamybos efektyvumą. Tai bus įmanoma atliekant MTTP darbus (3 plėtros etapai), kurių tikslas bus pasiekti visišką iki šiol rankiniu ir pusiau automatiniu būdu atliekamų pagalbinių procesų (technologinių lizdų) automatizavimą. Projektas sukurs naują išsamią inercinių saugos diržų gamybos technologiją, apimančią 5 žymiai patobulintas technologines linijas, specialią kokybės kontrolės sistemą ir daiktų interneto infrastruktūrą, paremtą sprendimais, suderinamais su „Industry 4.0“ koncepcija. Ši technologija bus proceso naujovė, naudojant originalų naują požiūrį į komponentų gamybą skirtingiems modeliams ir inercinių saugos diržų konfigūracijoms. Rezultatai bus įgyvendinami pačioje Bendrovės veikloje, gamykloje Krzeszów (Dolnośląskie Province) ir bus tiesioginis atsakas į įmonės vidinius poreikius ir klientų, t. y. automobilių gamintojų ir automobilių sėdynių gamintojų lūkesčius (ypač teikiant didelius aukštos kokybės saugos sistemų kiekius pagal fi (Lithuanian)
27 July 2022
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Svrha državne potpore: slikarstvo: 651/2014 od 17. lipnja 2014. o ocjenjivanju određenih kategorija potpora spojivima s unutarnjim tržištem u primjeni članaka 107. i 108. Ugovora (SL L 119, str. To je sve. EU L 187/1 od 26.6.2014. Predmet projekta poslužit će općoj promjeni u filozofiji provođenja proizvodnog procesa sigurnosnih pojaseva namijenjenih automobilskoj industriji. Kako bi se razvile pretpostavke Projekta, tvrtka je provela radove istraživanja i razvoja kako bi identificirala takozvano usko grlo (postupci koji stvaraju zagušenje i usporavaju proizvodne procese). Unutar identificiranih 5 kritičnih područja procesa planira se implementacija inovativnih rješenja koja će smanjiti intenzitet materijala, vrijeme i radni intenzitet procesa te značajno povećati učinkovitost proizvodnje. Navedeno će biti moguće provođenjem radova na istraživanju i razvoju (3 faze razvoja), čiji će cilj biti postizanje potpune automatizacije podprocesa (tehnoloških utičnica) koji se do sada provode ručno i poluautomatski. Projekt će stvoriti novu sveobuhvatnu tehnologiju za proizvodnju inercijskih sigurnosnih pojaseva kombinirajući 5 značajno poboljšanih tehnoloških linija, namjenski sustav kontrole kvalitete i IoT infrastrukturu, podržana rješenjima kompatibilnima s konceptom Industrije 4.0. Ova tehnologija će biti procesna inovacija koristeći izvorni novi pristup proizvodnji komponenti za različite modele i konfiguracije inercijskih sigurnosnih pojaseva. Provedba rezultata odvijat će se u vlastitom poslovanju tvrtke, u postrojenju u Krzeszówu (Pokrajina Donnośląskie) i bit će direktan odgovor na unutarnje potrebe tvrtke i očekivanja kupaca, odnosno proizvođača automobila i proizvođača autosjedalica (posebno u pružanju velikih količina visokokvalitetnih sigurnosnih sustava u skladu s člankom 5. (Croatian)
27 July 2022
0 references
Number_reference_aid_πρόγραμμα: SA.41471(2015/X) Σκοπός της κρατικής ενίσχυσης: η ΤΕΧΝΗ: 25 Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 651/2014 της Επιτροπής, της 17ης Ιουνίου 2014, για την κήρυξη ορισμένων κατηγοριών ενισχύσεων ως συμβατών με την εσωτερική αγορά κατ’ εφαρμογή των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης (ΕΕ L 119, σ. 1). Αυτό είναι όλο. ΕΕ L 187/1 της 26.6.2014).Το αντικείμενο του έργου θα εξυπηρετήσει μια γενική αλλαγή στη φιλοσοφία της διεξαγωγής της παραγωγικής διαδικασίας των ζωνών ασφαλείας που είναι αφιερωμένες στην αυτοκινητοβιομηχανία. Για την ανάπτυξη των παραδοχών του έργου, η εταιρεία πραγματοποίησε εργασίες Ε & Α για τον εντοπισμό του λεγόμενου σημείου συμφόρησης (διαδικασίες που δημιουργούν συμφόρηση και επιβραδύνουν τις διαδικασίες παραγωγής). Μέσα στους 5 κρίσιμους τομείς της διαδικασίας, σχεδιάζεται η εφαρμογή καινοτόμων λύσεων που θα μειώσουν την υλική ένταση, το χρόνο και την ένταση εργασίας της διαδικασίας και θα αυξήσουν σημαντικά την αποδοτικότητα της παραγωγής. Τα ανωτέρω θα είναι δυνατά με την εκτέλεση εργασιών Ε & Α (3 στάδια ανάπτυξης), στόχος των οποίων θα είναι η πλήρης αυτοματοποίηση των υποεπεξεργασιών (τεχνολογικές υποδοχές) που έχουν πραγματοποιηθεί μέχρι στιγμής με χειροκίνητο και ημιαυτόματο τρόπο. Το έργο θα δημιουργήσει μια νέα ολοκληρωμένη τεχνολογία για την παραγωγή αδρανειακών ζωνών ασφαλείας που θα συνδυάζει 5 σημαντικά βελτιωμένες τεχνολογικές γραμμές, ένα ειδικό σύστημα ελέγχου ποιότητας και υποδομή IoT, υποστηριζόμενη από λύσεις συμβατές με το concept Industry 4.0. Αυτή η τεχνολογία θα είναι μια καινοτομία διαδικασίας χρησιμοποιώντας μια πρωτότυπη νέα προσέγγιση στην παραγωγή εξαρτημάτων για διαφορετικά μοντέλα και διαμορφώσεις αδρανειακών ζωνών ασφαλείας. Η υλοποίηση των αποτελεσμάτων θα πραγματοποιηθεί στις εργασίες της ίδιας της Εταιρείας, στο εργοστάσιο στο Krzeszów (επαρχία Dolnośląskie) και θα αποτελέσει άμεση απάντηση στις εσωτερικές ανάγκες της εταιρείας και στις προσδοκίες των πελατών, δηλαδή των κατασκευαστών αυτοκινήτων και των κατασκευαστών καθισμάτων αυτοκινήτων (ιδιαίτερα στην παροχή μεγάλων όγκων συστημάτων ασφαλείας υψηλής ποιότητας σύμφωνα με το fi (Greek)
27 July 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Účel verejnej pomoci: umenie: 25 Nariadenie ES č. 651/2014 zo 17. júna 2014 o vyhlásení určitých kategórií pomoci za zlučiteľné s vnútorným trhom pri uplatňovaní článkov 107 a 108 zmluvy (Ú. v. To je všetko. EU L 187/1 z 26.6.2014). Predmet projektu bude slúžiť všeobecnej zmene vo filozofii vedenia výrobného procesu bezpečnostných pásov určených pre automobilový priemysel. Za účelom vypracovania predpokladov projektu spoločnosť vykonala výskumno-vývojové práce na identifikovaní tzv. úzkych miest (procesy vytvárajúce preťaženie a spomalenie výrobných procesov). V rámci identifikovaných 5 kritických oblastí procesu sa plánuje zaviesť inovatívne riešenia, ktoré znížia materiálovú intenzitu, čas a intenzitu práce procesu a výrazne zvýšia efektivitu výroby. Uvedené bude možné vykonaním výskumných a vývojových prác (3 etapy vývoja), ktorých cieľom bude dosiahnuť úplnú automatizáciu subprocesov (technologických zásuviek), ktoré sa doteraz vykonávali manuálne a poloautomaticky. Projekt vytvorí novú komplexnú technológiu na výrobu inerciálnych bezpečnostných pásov kombinujúcich 5 výrazne vylepšených technologických liniek, špecializovaný systém kontroly kvality a infraštruktúru IoT, podporovanú riešeniami kompatibilnými s koncepciou Industry 4.0. Táto technológia bude procesnou inováciou s využitím originálneho nového prístupu k výrobe komponentov pre rôzne modely a konfigurácie inerciálnych bezpečnostných pásov. Realizácia výsledkov sa uskutoční vo vlastnej prevádzke spoločnosti, v závode v Krzeszówe (provincia Dolnośląskie) a bude priamou odpoveďou na vnútorné potreby spoločnosti a očakávania zákazníkov, t. j. výrobcov automobilov a výrobcov autosedačiek (najmä pri poskytovaní veľkých objemov vysokokvalitných bezpečnostných systémov podľa fi (Slovak)
27 July 2022
0 references
Number_reference_aid_ohjelma: SA.41471(2015/X) Julkisen tuen tarkoitus: taide: 25 Asetus (EU) N:o 651/2014, annettu 17 päivänä kesäkuuta 2014, tiettyjen tukimuotojen toteamisesta sisämarkkinoille soveltuviksi perussopimuksen 107 ja 108 artiklan mukaisesti (EUVL L 119, s. Se on siinä. EU L 187/1, 26.6.2014). Hankkeen aihe palvelee yleistä muutosta autoteollisuudelle tarkoitettujen turvavöiden tuotantoprosessin suorittamisen filosofiassa. Hankkeen oletusten kehittämiseksi yritys toteutti T & K-töitä ns. pullonkaulan tunnistamiseksi (prosessit, jotka aiheuttavat ruuhkautumista ja hidastavat tuotantoprosessia). Prosessin tunnistetuilla viidellä kriittisellä alueella on tarkoitus toteuttaa innovatiivisia ratkaisuja, jotka vähentävät prosessin materiaali-intensiteettiä, aikaa ja työvoima-intensiteettiä ja lisäävät merkittävästi tuotannon tehokkuutta. Edellä mainittu on mahdollista toteuttamalla t & k-töitä (3 kehitysvaihetta), joiden tavoitteena on saada aikaan tähän mennessä manuaalinen ja puoliautomaattinen aliprosessien (teknologiset pistorasiat) täysi automatisointi. Hankkeessa luodaan uusi kattava teknologia inertiaturvavöiden tuotantoon, jossa yhdistyvät viisi merkittävästi parannettua teknologista linjaa, erityinen laadunvalvontajärjestelmä ja IoT-infrastruktuuri, joita tuetaan Industry 4.0 -konseptin mukaisilla ratkaisuilla. Tämä teknologia on prosessi-innovaatio, jossa käytetään alkuperäistä uutta lähestymistapaa komponenttien valmistamiseen eri malleja ja inertiaturvavöiden konfiguraatioita varten. Tulokset toteutetaan yhtiön omassa toiminnassa, Krzeszówin tehtaalla (Dolnośląskien maakunta) ja se vastaa suoraan yrityksen sisäisiin tarpeisiin ja asiakkaiden eli autonvalmistajien ja turvaistuinten valmistajien odotuksiin (erityisesti tarjoamalla suuria määriä korkealaatuisia turvallisuusjärjestelmiä Fi:n mukaan). (Finnish)
27 July 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Az állami támogatás célja: a kép forrása: 25 A Szerződés 107. és 108. cikkének alkalmazásában a támogatások bizonyos fajtáinak a belső piaccal összeegyeztethetőnek nyilvánításáról szóló, 2014. június 17-i 651/2014 EK rendelet (HL L 119., 1. o.). Ez az. – Ez az. EU L 187/1, 2014.6.26.).A projekt tárgya általános változást jelent az autóiparnak szánt biztonsági övek gyártási folyamatának filozófiájában. A projekt feltételezéseinek fejlesztése érdekében a Társaság K+F-et végzett az úgynevezett szűk keresztmetszetek (a torlódást előidéző és a termelési folyamatok lelassítását eredményező folyamatok) azonosítása érdekében. A folyamat 5 kritikus területén belül olyan innovatív megoldások bevezetését tervezik, amelyek csökkentik a folyamat anyagintenzitását, idejét és munkaerő-intenzitását, és jelentősen növelik a termelési hatékonyságot. A fentiek lehetségesek lesznek K+F munkák elvégzésével (3 fejlesztési szakasz), amelynek célja az alfolyamatok (technológiai aljzatok) teljes automatizálása, kézi és félautomata módon. A projekt egy új, átfogó technológiát hoz létre az inerciális biztonsági övek gyártásához, ötvözve 5 jelentősen továbbfejlesztett technológiai vonalat, egy dedikált minőségellenőrzési rendszert és IoT infrastruktúrát, amelyet az Ipar 4.0 koncepcióval kompatibilis megoldások támogatnak. Ez a technológia egy folyamatinnováció lesz, amely eredeti új megközelítést alkalmaz a különböző modellekhez és inerciális biztonsági övek konfigurációjához szükséges alkatrészek gyártásához. Az eredmények megvalósítása a vállalat saját működésében, Krzeszówban (Dolnośląskie tartomány) található üzemében történik, és közvetlen választ ad a vállalat belső igényeire és az ügyfelek, azaz az autógyártók és az autóülés-gyártók elvárásaira (különösen a fi szerint nagy mennyiségű magas minőségű biztonsági rendszer biztosítása terén) (Hungarian)
27 July 2022
0 references
Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Účel veřejné podpory: umění: 25 Nařízení ES č. 651/2014 ze dne 17. června 2014, kterým se při použití článků 107 a 108 Smlouvy prohlašují určité kategorie podpory za slučitelné s vnitřním trhem (Úř. věst. To je všechno. EU L 187/1 ze dne 26.6.2014). Předmět projektu bude sloužit k obecné změně ve filozofii provádění výrobního procesu bezpečnostních pásů určených pro automobilový průmysl. Za účelem vypracování předpokladů projektu provedla společnost výzkum a vývoj za účelem identifikace tzv. úzkých míst (procesy vytvářející přetížení a zpomalení výrobních procesů). V rámci určených 5 kritických oblastí procesu se plánuje implementovat inovativní řešení, která sníží intenzitu materiálu, čas a intenzitu práce procesu a výrazně zvýší efektivitu výroby. Výše uvedené bude možné provedením výzkumných a vývojových prací (3 fáze vývoje), jejichž cílem bude dosáhnout plné automatizace dílčích procesů (technologických zásuvek) dosud prováděných manuálně a poloautomatickým způsobem. Projekt vytvoří novou komplexní technologii pro výrobu inerciálních bezpečnostních pásů kombinujících 5 výrazně vylepšených technologických linek, specializovaný systém kontroly kvality a infrastrukturu IoT, podporované řešeními kompatibilními s koncepcí Průmyslu 4.0. Tato technologie bude inovací procesu s využitím originálního nového přístupu k výrobě komponentů pro různé modely a konfigurace inerciálních bezpečnostních pásů. Realizace výsledků bude probíhat ve vlastních provozech společnosti, v závodě v Krzeszów (Dolnośląskie) a bude přímo reagovat na vnitřní potřeby společnosti a očekávání zákazníků, tj. výrobců automobilů a výrobců autosedaček (zejména při poskytování velkých objemů vysoce kvalitních bezpečnostních systémů dle fi) (Czech)
27 July 2022
0 references
Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Publiskā atbalsta mērķis: māksla: 25 Komisijas 2014. gada 17. jūnija Regula Nr. 651/2014, ar ko noteiktas atbalsta kategorijas atzīst par saderīgām ar iekšējo tirgu, piemērojot Līguma 107. un 108. pantu (OV L 119, 1. lpp.). Tas ir viss. EU L 187/1, 26.6.2014).Projekta priekšmets kalpos par vispārējām pārmaiņām autobūves nozarei paredzēto drošības jostu ražošanas procesa vadīšanas filozofijā. Lai izstrādātu projekta pieņēmumus, Sabiedrība veica P & A darbus, lai noteiktu tā saukto vājo vietu (procesus, kas rada sastrēgumus un palēnina ražošanas procesus). Identificētajās 5 kritiskajās procesa jomās plānots ieviest inovatīvus risinājumus, kas samazinās procesa materiāla intensitāti, laiku un darba intensitāti un ievērojami palielinās ražošanas efektivitāti. Iepriekš minētais būs iespējams, veicot pētniecības un izstrādes darbus (3 izstrādes posmi), kuru mērķis būs panākt pilnīgu apakšprocesu (tehnoloģisko kontaktligzdu) automatizāciju, kas līdz šim veikta manuāli un pusautomātiski. Projekts radīs jaunu visaptverošu tehnoloģiju inerciālu drošības jostu ražošanai, apvienojot 5 būtiski uzlabotas tehnoloģiskās līnijas, īpašu kvalitātes kontroles sistēmu un lietu interneta infrastruktūru, ko atbalstīs risinājumi, kas ir saderīgi ar Industry 4.0 koncepciju. Šī tehnoloģija būs procesa inovācija, izmantojot oriģinālu jaunu pieeju komponentu ražošanai dažādiem modeļiem un inerciālo drošības jostu konfigurācijām. Rezultātu īstenošana notiks paša uzņēmuma darbībā Krzeszów rūpnīcā (Dolnośląskie Province), un tā būs tieša atbilde uz uzņēmuma iekšējām vajadzībām un klientu, t. i., automobiļu ražotāju un automobiļu sēdekļu ražotāju, vēlmēm (jo īpaši nodrošinot lielus apjomus augstas kvalitātes drošības sistēmu saskaņā ar fi (Latvian)
27 July 2022
0 references
Uimhir_reference_aid_clár: SA.41471(2015/X) Cuspóir na cabhrach poiblí: ealaín: 25 Rialachán CE Uimh. 651/2014 an 17 Meitheamh 2014 ina ndearbhaítear go bhfuil catagóirí áirithe cabhrach comhoiriúnach leis an margadh inmheánach i gcur i bhfeidhm Airteagal 107 agus Airteagal 108 den Chonradh (IO L 119, lch. Sin é. EU L 187/1 an 26.6.2014).Déanfaidh ábhar an tionscadail athrú ginearálta ar an bhfealsúnacht a bhaineann le próiseas táirgthe criosanna sábhála atá tiomnaithe do thionscal na ngluaisteán a chur i gcrích. D’fhonn toimhdí an Tionscadail a fhorbairt, rinne an Chuideachta oibreacha T & F chun an scrogall mar a thugtar air a aithint (próisis a chruthaíonn brú tráchta agus a mhoilligh na próisis táirgthe). Laistigh de na 5 réimsí criticiúla den phróiseas a aithníodh, tá sé beartaithe réitigh nuálacha a chur i bhfeidhm a laghdóidh déine ábhar, am agus déine saothair an phróisis agus éifeachtúlacht táirgthe a mhéadú go suntasach. Beifear in ann an méid thuas a dhéanamh trí oibreacha T & F a dhéanamh (3 chéim forbartha), arb é an aidhm a bheidh leo uathoibriú iomlán fophróiseálaí (soicéid theicneolaíocha) a rinneadh go dtí seo ar bhealach láimhe agus leath-uathoibríoch a bhaint amach. Cruthóidh an tionscadal teicneolaíocht chuimsitheach nua chun criosanna sábhála táimhe a tháirgeadh ina mbeidh 5 líne teicneolaíochta atá feabhsaithe go mór, córas rialaithe cáilíochta tiomnaithe agus bonneagar IoT, le tacaíocht ó réitigh atá comhoiriúnach le coincheap Thionscal 4.0. Is nuálaíocht próisis a bheidh sa teicneolaíocht seo trí úsáid a bhaint as cur chuige nua bunaidh maidir le comhpháirteanna a tháirgeadh le haghaidh samhlacha agus cumraíochtaí éagsúla criosanna suíocháin táimhe. Déanfar na torthaí a chur i bhfeidhm in oibríochtaí na Cuideachta féin, ag an ngléasra i Krzeszów (Cúige DolnoślΧskie) agus is freagairt dhíreach a bheidh ann ar riachtanais inmheánacha na cuideachta agus ar ionchais na gcustaiméirí, i.e. monaróirí gluaisteán agus monaróirí suíochán gluaisteán (go háirithe maidir le líon mór córas sábháilteachta ardchaighdeáin a sholáthar de réir f (Irish)
27 July 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Namen državne pomoči: umetnost: 25 Uredba ES št. 651/2014 z dne 17. junija 2014 o razglasitvi nekaterih vrst pomoči za združljive z notranjim trgom pri uporabi členov 107 in 108 Pogodbe (UL L 119, str. To je vse. EU L 187/1 z dne 26.6.2014). Predmet projekta bo služil splošni spremembi filozofije vodenja proizvodnega procesa varnostnih pasov, namenjenih avtomobilski industriji. Za razvoj predpostavk projekta je družba izvedla raziskovalno-razvojna dela, da bi opredelila tako imenovano ozko grlo (postopki, ki ustvarjajo zastoje in upočasnjujejo proizvodne procese). V okviru opredeljenih 5 kritičnih področij procesa se načrtuje implementacija inovativnih rešitev, ki bodo zmanjšale materialno intenzivnost, čas in delovno intenzivnost procesa ter znatno povečale učinkovitost proizvodnje. To bo mogoče z izvajanjem raziskovalnih in razvojnih del (3 stopnje razvoja), katerih cilj bo doseči popolno avtomatizacijo podprocesov (tehnoloških vtičnic), ki so bila doslej izvedena ročno in polavtomatsko. Projekt bo ustvaril novo celovito tehnologijo za proizvodnjo inercialnih varnostnih pasov, ki združujejo 5 bistveno izboljšanih tehnoloških linij, namenski sistem za nadzor kakovosti in infrastrukturo interneta stvari, podprte z rešitvami, združljivimi s konceptom Industrija 4.0. Ta tehnologija bo procesna inovacija z uporabo izvirnega novega pristopa k proizvodnji komponent za različne modele in konfiguracije inercialnih varnostnih pasov. Izvajanje rezultatov bo potekalo v lastnem poslovanju družbe, v tovarni v Krzeszówu (provinca Dolnośląskie) in bo neposreden odgovor na notranje potrebe podjetja in pričakovanja kupcev, tj. proizvajalcev avtomobilov in proizvajalcev avtomobilskih sedežev (zlasti pri zagotavljanju velikih količin visokokakovostnih varnostnih sistemov v skladu s fi (Slovenian)
27 July 2022
0 references
Number_reference_aid_програма: SA.41471(2015/X) Цел на публичната помощ: изобразително изкуство: 25 Регламент (ЕО) № 651/2014 от 17 юни 2014 г. за обявяване на някои категории помощи за съвместими с вътрешния пазар в приложение на членове 107 и 108 от Договора (ОВ L 119, стр. Това е всичко. EU L 187/1 от 26.6.2014 г. Темата на проекта ще послужи за обща промяна във философията на провеждане на производствения процес на обезопасителни колани, посветени на автомобилната индустрия. За да разработи предположенията на проекта, дружеството е извършило научноизследователски и развойни дейности за идентифициране на т.нар. „спънки“ (процеси, създаващи претоварване и забавящи производствените процеси). В рамките на определените 5 критични области на процеса се планира да се внедрят иновативни решения, които ще намалят интензивността на материала, времето и интензивността на труда на процеса и значително ще повишат ефективността на производството. Горното ще бъде възможно чрез извършване на научноизследователски и развойни дейности (3 етапа на развитие), чиято цел ще бъде да се постигне пълна автоматизация на подпроцесите (технологични гнезда), извършени досега по ръчен и полуавтоматичен начин. Проектът ще създаде нова цялостна технология за производство на инерционни предпазни колани, съчетаваща 5 значително подобрени технологични линии, специална система за контрол на качеството и IoT инфраструктура, подкрепена от решения, съвместими с концепцията Industry 4.0. Тази технология ще бъде процесна иновация, използвайки оригинален нов подход към производството на компоненти за различни модели и конфигурации на инерционни предпазни колани. Изпълнението на резултатите ще се осъществи в собствените операции на дружеството, в завода в Krzeszów (провинция Dolnośląskie) и ще бъде пряк отговор на вътрешните нужди на дружеството и очакванията на клиентите, т.е. производителите на автомобили и производителите на автомобилни седалки (особено при осигуряването на големи обеми висококачествени системи за безопасност според fi. (Bulgarian)
27 July 2022
0 references
Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X) Skop ta’ għajnuna pubblika: arti: 25 Regolament KE Nru 651/2014, tas-17 ta’ Ġunju 2014, li jiddikjara ċerti kategoriji ta’ għajnuna bħala kompatibbli mas-suq intern fl-applikazzjoni tal-Artikoli 107 u 108 tat-Trattat (ĠU L 119, p. Li huwa. EU L 187/1 tas-26.6.2014). Is-suġġett tal-proġett se jservi bidla ġenerali fil-filosofija tat-twettiq tal-proċess ta’ produzzjoni taċ-ċinturini tas-sikurezza ddedikati għall-industrija tal-karozzi. Sabiex tiżviluppa s-suppożizzjonijiet tal-Proġett, il-Kumpanija wettqet xogħlijiet ta’ R & Ż biex tidentifika l-hekk imsejjaħ ostaklu (proċessi li joħolqu konġestjoni u jnaqqsu r-ritmu tal-proċessi ta’ produzzjoni). Fi ħdan l-5 oqsma kritiċi identifikati tal-proċess, huwa ppjanat li jiġu implimentati soluzzjonijiet innovattivi li se jnaqqsu l-intensità tal-materjal, ħin u intensità tax-xogħol tal-proċess u jżidu b’mod sinifikanti l-effiċjenza tal-produzzjoni. Dan ta’ hawn fuq se jkun possibbli billi jitwettqu xogħlijiet ta’ R & Ż (3 stadji ta’ żvilupp), li l-għan tagħhom ikun li tinkiseb awtomatizzazzjoni sħiħa tas-sottoproċessi (sockets teknoloġiċi) li s’issa twettqu b’mod manwali u semiawtomatiku. Il-proġett se joħloq teknoloġija komprensiva ġdida għall-produzzjoni ta’ ċinturini tas-sikurezza inerzjali li jikkombinaw 5 linji teknoloġiċi mtejba b’mod sinifikanti, sistema ddedikata għall-kontroll tal-kwalità u infrastruttura tal-IoT, appoġġati minn soluzzjonijiet kompatibbli mal-kunċett tal-Industrija 4.0. Din it-teknoloġija se tkun innovazzjoni fil-proċess bl-użu ta’ approċċ oriġinali ġdid għall-produzzjoni ta’ komponenti għal mudelli u konfigurazzjonijiet differenti taċ-ċinturini tas-sikurezza inerzjali. L-implimentazzjoni tar-riżultati se sseħħ fl-operazzjonijiet tal-Kumpanija stess, fl-impjant ta’ Krzeszów (Provinċja ta’ Dolnośląskie) u se tkun reazzjoni diretta għall-ħtiġijiet interni tal-kumpanija u l-aspettattivi tal-klijenti, jiġifieri l-manifatturi tal-karozzi u l-manifatturi tas-siġġijiet tal-karozzi (b’mod partikolari fil-forniment ta’ volumi kbar ta’ sistemi ta’ sikurezza ta’ kwalità għolja skont il-paragrafu 1. (Maltese)
27 July 2022
0 references
Referência_Programa_Auxílios: SA.41471(2015/X) Objetivo_público_auxílio: Artigo: 25 do Regulamento (UE) n.o 651/2014 da Comissão, de 17 de junho de 2014, que declara certas categorias de auxílio compatíveis com o mercado interno, em aplicação dos artigos 107.o e 108.o do Tratado Urz. EU L 187/1 de 26.06.2014).O objeto do projeto será uma mudança geral na filosofia de condução do processo de fabrico de cintos de segurança dedicados à indústria automóvel. A fim de desenvolver os pressupostos do projeto, a empresa realizou trabalhos de I & D para identificar estrangulamentos (locais do processo que criam congestionamento e abrandam os processos de produção). Dentro das 5 áreas críticas identificadas do processo, estão planeadas soluções inovadoras para reduzir a intensidade material, o tempo e a intensidade de mão-de-obra do processo e aumentar significativamente a eficiência da produção. O que precede será possível através da realização de trabalhos de I & D (3 fases de trabalho de desenvolvimento) destinados a alcançar a automatização total dos subprocessos (tomadas tecnológicas) realizados até à data de forma manual e semiautomática. Através da implementação do Projecto, será criada uma nova tecnologia abrangente para a produção de cintos de segurança de inércia, combinando 5 linhas tecnológicas significativamente melhoradas, sistema de controlo de qualidade dedicado e infra-estrutura IoT, suportada por soluções consistentes com o conceito da Indústria 4.0. Esta tecnologia será uma inovação de processo que utiliza a nova abordagem originalmente desenvolvida para a produção de componentes para diferentes modelos e configurações de cintos de segurança inerciais. A implementação dos resultados terá lugar na própria empresa, na fábrica de Krzeszów (voivodato de Dolnośląskie) e será uma resposta direta às necessidades internas da empresa e às expectativas dos clientes, ou seja, fabricantes de automóveis e fabricantes de cadeiras auto (particularmente em termos de fornecimento de sistemas de segurança de alta qualidade de acordo com o princípio da confiança). (Portuguese)
27 July 2022
0 references
Nummer_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Formål med offentlig støtte: kunst: 25 EF-forordning nr. 651/2014 af 17. juni 2014 om visse former for støttes forenelighed med det indre marked i henhold til traktatens artikel 107 og 108 (EUT L 119, s. Det er det. EU L 187/1 af 26.6.2014).Projektet for projektet vil tjene en generel ændring i filosofien om at gennemføre produktionsprocessen for sikkerhedsseler til bilindustrien. For at udvikle projektets antagelser udførte virksomheden F & U-arbejde for at identificere den såkaldte flaskehals (processer, der skaber trængsel og bremser produktionsprocesserne). Inden for de identificerede 5 kritiske områder af processen er det planlagt at implementere innovative løsninger, der vil reducere den materielle intensitet, tid og arbejdsintensitet i processen og væsentligt øge produktionseffektiviteten. Ovenstående vil være muligt ved at gennemføre F & U-arbejder (3 udviklingstrin), som har til formål at opnå fuld automatisering af delprocesser (teknologiske stikkontakter), der hidtil er udført manuelt og halvautomatisk. Projektet vil skabe en ny omfattende teknologi til produktion af inertiseler, der kombinerer 5 væsentligt forbedrede teknologiske linjer, et dedikeret kvalitetskontrolsystem og IoT-infrastruktur, understøttet af løsninger, der er kompatible med Industry 4.0-konceptet. Denne teknologi vil være en procesinnovation ved hjælp af en original ny tilgang til produktion af komponenter til forskellige modeller og konfigurationer af inertiseler. Gennemførelsen af resultaterne vil finde sted i selskabets egne aktiviteter på fabrikken i Krzeszów (provinsen Dolnośląskie) og vil være et direkte svar på virksomhedens interne behov og kundernes forventninger, dvs. bilfabrikanter og bilsædefabrikanter (især i forbindelse med levering af store mængder sikkerhedssystemer af høj kvalitet i henhold til fi (Danish)
27 July 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Scopul ajutorului public: artă: 25 Regulamentul CE nr. 651/2014 din 17 iunie 2014 de declarare a anumitor categorii de ajutoare compatibile cu piața internă în aplicarea articolelor 107 și 108 din tratat (JO L 119, p. Asta e tot. UE L 187/1 din 26.6.2014).Subiectul proiectului va servi la o schimbare generală a filosofiei de desfășurare a procesului de producție a centurilor de siguranță dedicate industriei autovehiculelor. Pentru a dezvolta ipotezele proiectului, compania a efectuat lucrări de cercetare și dezvoltare pentru a identifica așa-numitul blocaj (procese care creează congestii și încetinesc procesele de producție). În cadrul celor 5 domenii critice identificate ale procesului, se intenționează implementarea unor soluții inovatoare care să reducă intensitatea materialului, timpul și intensitatea forței de muncă ale procesului și să crească semnificativ eficiența producției. Cele de mai sus vor fi posibile prin realizarea de lucrări de cercetare-dezvoltare (3 etape de dezvoltare), al căror scop va fi de a realiza automatizarea completă a subproceselor (seturi tehnologice) efectuate până în prezent în mod manual și semiautomat. Proiectul va crea o nouă tehnologie cuprinzătoare pentru producția de centuri de siguranță inerțiale, combinând 5 linii tehnologice îmbunătățite semnificativ, un sistem dedicat de control al calității și infrastructura IoT, susținută de soluții compatibile cu conceptul Industry 4.0. Această tehnologie va fi o inovație de proces folosind o nouă abordare originală a producției de componente pentru diferite modele și configurații de centuri de siguranță inerțiale. Punerea în aplicare a rezultatelor va avea loc în cadrul operațiunilor proprii ale companiei, la uzina din Krzeszów (provincia Dolnośląskie) și va fi un răspuns direct la nevoile interne ale companiei și la așteptările clienților, adică ale producătorilor de automobile și ale producătorilor de scaune auto (în special în ceea ce privește furnizarea unor volume mari de sisteme de siguranță de înaltă calitate în conformitate cu fi (Romanian)
27 July 2022
0 references
Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Syfte med offentligt stöd: konst: 25 EG-förordning nr 651/2014 av den 17 juni 2014 genom vilken vissa kategorier av stöd förklaras förenliga med den inre marknaden vid tillämpningen av artiklarna 107 och 108 i fördraget (EUT L 119, s. Det är allt. EU L 187/1 av den 26 juni 26.6.2014).Projektet för projektet kommer att bidra till en allmän förändring av filosofin om att genomföra tillverkningsprocessen för säkerhetsbälten avsedda för bilindustrin. För att utveckla projektets antaganden utförde företaget FoU-arbeten för att identifiera den så kallade flaskhalsen (processer som skapar trängsel och bromsar produktionsprocesserna). Inom de identifierade fem kritiska områdena i processen är det planerat att implementera innovativa lösningar som kommer att minska materialintensiteten, tiden och arbetsintensiteten i processen och avsevärt öka produktionseffektiviteten. Ovanstående kommer att vara möjligt genom att utföra FoU-arbeten (3 utvecklingsstadier), vars syfte kommer att vara att uppnå fullständig automatisering av underprocesser (tekniska uttag) hittills utförda på ett manuellt och halvautomatiskt sätt. Projektet kommer att skapa en ny omfattande teknik för tillverkning av tröghetsbälten som kombinerar 5 väsentligt förbättrade tekniska linjer, ett särskilt kvalitetsstyrningssystem och IoT-infrastruktur, med stöd av lösningar som är kompatibla med Industry 4.0-konceptet. Denna teknik kommer att vara en processinnovation med hjälp av en originell ny metod för tillverkning av komponenter för olika modeller och konfigurationer av tröghetsbälten. Genomförandet av resultaten kommer att ske i företagets egen verksamhet, vid anläggningen i Krzeszów (Dolnośląskie-provinsen) och kommer att vara ett direkt svar på företagets interna behov och kundernas förväntningar, dvs. biltillverkare och bilbarnstolstillverkare (särskilt vid tillhandahållande av stora volymer av högkvalitativa säkerhetssystem enligt fi (Swedish)
27 July 2022
0 references
WOJ.: DOLNOŚLĄSKIE, POW.: kamiennogórski
0 references
13 December 2023
0 references
Identifiers
POIR.01.01.01-00-0132/20
0 references