Pilot study – Investment project service structure cycle trails Värmland – Västra Götaland – call Industry initiative save the tourism industry (Q2661237)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q2661237 in Sweden
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Pilot study – Investment project service structure cycle trails Värmland – Västra Götaland – call Industry initiative save the tourism industry |
Project Q2661237 in Sweden |
Statements
249,999 Swedish krona
0 references
250,000.0 Swedish krona
0 references
50.0 percent
0 references
1 October 2020
0 references
28 February 2021
0 references
Visit Värmland Ekonomisk Fören
0 references
59°22'42.06"N, 13°30'14.08"E
0 references
65224
0 references
Den pågående coronapandemin har lett till stängda gränser världen över. Värmland, som är en av de regioner i Sverige som har störst andel internationella turister, har drabbats extra hårt. Många värmländska turistföretag är på grund av pandemin i stort behov av olika omställningsinsatser och av att addera nya produkter till sina utbud. Under en följd av år har efterfrågan på naturturistiska produkter, främst vandrings- och cykelupplevelser, ökat och pandemin har kraftigt förstärkt denna trend. Utvecklingspotentialen för svensk cykelturism är mycket stor. Detta faktum har i stor omfattning bidragit till att det under senare år utvecklats och anlagts cykelleder av mycket hög kvalitét i Värmland och Västra Götaland. Exempel på sådana leder är Unionsleden, Vänerleden och Klarälvsbanan. Att utveckla nya cykelprodukter skulle för många företag vara ett att attraktivt alternativ. Ett stort problem är dock att viktiga pusselbitar saknas för att intresserade turistföretag ska kunna maximera affärsnyttan av de cykellledinvesteringar som gjorts. Uthyrningscyklar med tillhörande utrustning, olika former av transportservice för cyklar och bagage samt platser och funktioner för service/reparationer/laddning är några exempel. De investeringar som är nödvändiga är idag "ingens ansvar men allas nytta". I ansökt förstudie ska det i nära samverkan och kommunikation med ledhuvudmän och berörda besöksnäringsföretag undersökas och klargöras vilka kompletterande investeringar som är nödvändiga längs cykellederna Klarälvsbanan, Unionsleden och Vänerleden. En platsbestämning och prioriteringsordning för investeringarna ska ingå. Förstudiens resultat ska ligga som grund för ett eventuellt genomförande projekt där identifierade och prioriterade investeringar genomförs. I förstudien vill Visit Värmland också undersöka intresset och förutsättningarna för att skapa ett mer formaliserat samarbete mellan cykelturismens privata, offentliga och ideella aktörer. Gränshandeln med Norge är stor i de västra delarna av Värmland och den är hårt drabbad. Här finns Finnskogen som med sina höga kultur- och naturvärden utgör en resurs som med en utvecklad besöksnäring kan bidra till att mildra pandemins effekter. Projektet är kopplat som förstudie till genomförandeprojektet "Investeringsprojekt servicestruktur cykelleder Värmland Västra Götaland" i utlysningen Branschsatsning ¿ rädda företag inom besöksnäringen. (Swedish)
0 references
The ongoing coronapandemic has led to closed borders around the world. Värmland, which is one of the regions in Sweden with the largest proportion of international tourists, has been hit extra hard. Many Värmland tourist companies are due to the pandemic in great need of different transition efforts and to add new products to their offerings. Over a succession of years, the demand for nature tourism products, primarily hiking and cycling experiences, has increased and the pandemic has greatly strengthened this trend. The development potential for Swedish cycling tourism is very large. This fact has largely contributed to the development and construction of very high quality bicycle trails in Värmland and Västra Götaland in recent years. Examples of such routes are Unionsleden, Vänerleden and Klarälvsbanan. Developing new bicycle products would be an attractive alternative for many companies. A major problem, however, is that important pieces of the puzzle are missing so that interested tourist companies can maximise the business benefits of bicyclelled investments made. Rental bikes with associated equipment, various forms of transport service for bicycles and luggage, as well as locations and functions for service/repairs/charging are some examples. The investments that are necessary today are “the responsibility of no one but the benefit of all.” In the pre-study applied, it will be investigated and clarified in close collaboration and communication with lead principals and the relevant visitor industry companies which complementary investments are necessary along the Klarälvsbanan, Unionsleden and Vänerleden cycle routes. A determination of place and order of priorities for the investments must be included. The results of the feasibility study shall be the basis for a possible implementation project where identified and prioritised investments are carried out. In the feasibility study, Visit Värmland also wants to investigate the interest and conditions for creating a more formal collaboration between the private, public and non-profit actors of bicycle tourism. The border trade with Norway is large in the western parts of Värmland and it is severely affected. Here is Finnskogen, which, with its high cultural and natural values, constitutes a resource that with a developed tourism industry can help to mitigate the effects of the pandemic. The project is linked as a preliminary study to the implementation project “Investment Project Service Structure Cycling Routes Värmland Västra Götaland” in the call Industry initiative – save companies in the hospitality industry. (English)
29 April 2021
0.9364543465749364
0 references
La pandémie actuelle de COVID-19 a conduit à la fermeture des frontières dans le monde entier. Värmland, qui est l’une des régions de Suède avec la plus forte proportion de touristes internationaux, a été particulièrement touchée. De nombreuses entreprises touristiques dans le Värmland, en raison de la pandémie, ont grand besoin de divers efforts de transition et d’ajouter de nouveaux produits à leurs offres. Depuis un certain nombre d’années, la demande de produits touristiques naturels, principalement de randonnées pédestres et cyclistes, s’est accrue et la pandémie a considérablement renforcé cette tendance. Le potentiel de développement du tourisme cycliste suédois est très élevé. Ce fait a grandement contribué au développement et à la construction de pistes cyclables de très haute qualité à Värmland et à Västra Götaland ces dernières années. Des exemples de tels sentiers sont Unionsleden, Vänerleden et Klarälvsbanan. Le développement de nouveaux produits de bicyclettes serait une option attrayante pour de nombreuses entreprises. Un problème majeur, cependant, est qu’il manque d’importantes pièces de puzzle pour permettre aux entreprises touristiques intéressées de maximiser l’avantage commercial des investissements cyclistes réalisés. La location de vélos avec l’équipement associé, diverses formes de service de transport pour les vélos et les bagages, ainsi que l’emplacement et les fonctions de service/réparation/charge sont quelques exemples. Les investissements qui sont nécessaires aujourd’hui ne sont «la responsabilité de personne mais le bénéfice de chacun». Dans le cadre de l’étude préliminaire demandée, il sera examiné et précisé, en étroite collaboration et en communication avec les chefs de file et les entreprises touristiques concernées, les investissements supplémentaires nécessaires le long des pistes cyclables Klarälvsbanan, Unionsleden et Vänerleden. L’emplacement et l’ordre de priorité des investissements sont inclus. Les résultats de l’étude de faisabilité constituent la base d’un éventuel projet de mise en œuvre lorsque des investissements identifiés et prioritaires sont réalisés. Dans le cadre de la pré-étude Visit Värmland souhaite également étudier l’intérêt et les conditions de création d’une collaboration plus formalisée entre les acteurs privés, publics et à but non lucratif du tourisme cycliste. Le commerce frontalier avec la Norvège est élevé dans les parties occidentales du Värmland et est gravement affecté. Finnskogen abrite Finnskogen, qui, avec ses valeurs culturelles et naturelles élevées, est une ressource qui, grâce à une industrie touristique développée, peut contribuer à atténuer les effets de la pandémie. Le projet est lié en tant qu’étude préalable au projet de mise en œuvre «Investment Project Service Structure Cycle Trailer Värmland Västra Götaland» dans le cadre de l’appel à l’initiative Industrie — les entreprises d’épargne dans le secteur de l’hôtellerie. (French)
25 November 2021
0 references
Die anhaltende COVID-19-Pandemie hat zur Schließung der Grenzen weltweit geführt. Värmland, eine der Regionen Schwedens mit dem höchsten Anteil an internationalen Touristen, wurde besonders hart getroffen. Viele Tourismusunternehmen in Värmland benötigen aufgrund der Pandemie sehr unterschiedliche Umstellungsbemühungen und fügen ihr Angebot neue Produkte hinzu. Über mehrere Jahre hat sich die Nachfrage nach Naturtourismusprodukten, vor allem Wander- und Fahrraderlebnissen, erhöht, und die Pandemie hat diesen Trend erheblich verstärkt. Das Entwicklungspotenzial des schwedischen Radtourismus ist sehr hoch. Diese Tatsache hat in den letzten Jahren in Värmland und Västra Götaland wesentlich zur Entwicklung und Bau von Radwegen von sehr hoher Qualität beigetragen. Beispiele für solche Wege sind Unionsleden, Vänerleden und Klarälvsbanan. Die Entwicklung neuer Fahrradprodukte wäre für viele Unternehmen eine attraktive Option. Ein großes Problem ist jedoch, dass wichtige Puzzleteile fehlen, damit interessierte Touristenunternehmen den geschäftlichen Nutzen der getätigten Investitionen im Radsport maximieren können. Leihfahrräder mit zugehöriger Ausrüstung, verschiedene Formen des Transportservices für Fahrräder und Gepäck sowie Standorte und Funktionen für Service/Reparatur/Aufladung sind einige Beispiele. Die Investitionen, die heute notwendig sind, sind „keine Verantwortung, sondern jedermanns Nutzen“. In der beantragten Vorstudie wird in enger Zusammenarbeit und Kommunikation mit Lead Managern und relevanten Tourismusunternehmen untersucht und geklärt, welche zusätzlichen Investitionen entlang der Radwege Klarälvsbanan, Unionsleden und Vänerleden erforderlich sind. Ein Standort und eine Rangfolge für Investitionen sind einzubeziehen. Die Ergebnisse der Machbarkeitsstudie bilden die Grundlage für ein mögliches Durchführungsprojekt, in dem ermittelte und vorrangige Investitionen durchgeführt werden. In der Vorstudie möchte Visit Värmland auch das Interesse und die Voraussetzungen für eine formalere Zusammenarbeit zwischen privaten, öffentlichen und gemeinnützigen Akteuren im Radtourismus untersuchen. Der Grenzverkehr mit Norwegen ist in den westlichen Teilen von Värmland hoch und ist stark betroffen. Finnskogen ist die Heimat von Finnskogen, die mit seinen hohen kulturellen und natürlichen Werten eine Ressource ist, die mit einer entwickelten Tourismusindustrie dazu beitragen kann, die Auswirkungen der Pandemie abzumildern. Das Projekt ist als Vorstudie mit dem Umsetzungsprojekt „Investment Project Service Structure Cycle Trailer Värmland Västra Götaland“ in der Call for Industry Initiative verbunden – Sparunternehmen in der Hotellerie. (German)
27 November 2021
0 references
De huidige COVID-19-pandemie heeft geleid tot de sluiting van de grenzen wereldwijd. Värmland, een van de regio’s in Zweden met het hoogste percentage internationale toeristen, is bijzonder hard getroffen. Veel toeristische bedrijven in Värmland, als gevolg van de pandemie, hebben grote behoefte aan verschillende transitie-inspanningen en het toevoegen van nieuwe producten aan hun aanbod. In de loop van een aantal jaren is de vraag naar natuurlijke toeristische producten, voornamelijk wandel- en fietservaringen, toegenomen en de pandemie heeft deze trend sterk versterkt. Het ontwikkelingspotentieel voor het Zweedse fietstoerisme is zeer groot. Dit feit heeft in grote mate bijgedragen aan de ontwikkeling en aanleg van fietspaden van zeer hoge kwaliteit in Värmland en Västra Götaland in de afgelopen jaren. Voorbeelden van dergelijke routes zijn Unionsleden, Vänerleden en Klarälvsbanan. Het ontwikkelen van nieuwe fietsproducten zou voor veel bedrijven een aantrekkelijke optie zijn. Een groot probleem is echter dat belangrijke puzzelstukken ontbreken om geïnteresseerde toeristische bedrijven in staat te stellen het zakelijke voordeel van de gedane fietsinvesteringen te maximaliseren. Huurfietsen met bijbehorende uitrusting, diverse vormen van vervoer voor fietsen en bagage, en locaties en functies voor service/reparatie/kosten zijn enkele voorbeelden. De investeringen die vandaag nodig zijn, zijn „niemands verantwoordelijkheid, maar ieders voordeel”. In de aangevraagde voorstudie zal in nauwe samenwerking en communicatie met hoofdmanagers en relevante toeristische bedrijven worden onderzocht en verduidelijkt welke extra investeringen nodig zijn langs de fietspaden Klarälvsbanan, Unionsleden en Vänerleden. Er wordt een plaats en volgorde van prioriteit voor investeringen opgenomen. De resultaten van de haalbaarheidsstudie vormen de basis voor een mogelijk uitvoeringsproject wanneer bepaalde en prioritaire investeringen worden uitgevoerd. In de voorstudie wil Visit Värmland ook de interesse en voorwaarden onderzoeken voor het creëren van een meer geformaliseerde samenwerking tussen private, publieke en non-profit actoren in het fietstoerisme. De grenshandel met Noorwegen is hoog in de westelijke delen van Värmland en wordt zwaar getroffen. Finnskogen is de thuisbasis van Finnskogen, die, met zijn hoge culturele en natuurlijke waarden, een hulpbron is die met een ontwikkelde toeristische industrie de gevolgen van de pandemie kan helpen verzachten. Het project is als voorstudie gekoppeld aan het implementatieproject „Investment Project Service Structure Cycle Trailer Värmland Västra Götaland” in de oproep tot Industrie — besparingsbedrijven in de horeca. (Dutch)
28 November 2021
0 references
L'attuale pandemia di COVID-19 ha portato alla chiusura delle frontiere in tutto il mondo. Värmland, che è una delle regioni svedesi con la più alta percentuale di turisti internazionali, è stata colpita particolarmente duramente. Molte aziende turistiche di Värmland, a causa della pandemia, hanno grande bisogno di vari sforzi di transizione e di aggiungere nuovi prodotti alle loro offerte. Nel corso di un certo numero di anni, la domanda di prodotti del turismo naturale, principalmente escursionistici e ciclistici, è aumentata e la pandemia ha notevolmente rafforzato questa tendenza. Il potenziale di sviluppo del turismo ciclistico svedese è molto elevato. Questo fatto ha contribuito notevolmente allo sviluppo e alla costruzione di piste ciclabili di altissima qualità in Värmland e Västra Götaland negli ultimi anni. Esempi di questi sentieri sono Unionsleden, Vänerleden e Klarälvsbanan. Lo sviluppo di nuovi prodotti per biciclette sarebbe un'opzione interessante per molte imprese. Un grave problema, tuttavia, è che mancano pezzi importanti di puzzle per consentire alle aziende turistiche interessate di massimizzare il vantaggio commerciale degli investimenti in bicicletta effettuati. Noleggio biciclette con attrezzature associate, varie forme di servizio di trasporto per biciclette e bagagli, e posizioni e funzioni per servizio/riparazione/addebito sono alcuni esempi. Gli investimenti che oggi sono necessari sono "nessuna responsabilità, ma il beneficio di tutti". Nel pre-studio richiesto, sarà indagato e chiarito in stretta collaborazione e comunicazione con i dirigenti e le pertinenti imprese turistiche che sono necessari ulteriori investimenti lungo le piste ciclabili Klarälvsbanan, Unionsleden e Vänerleden. Sono inclusi l'ubicazione e l'ordine di priorità per gli investimenti. I risultati dello studio di fattibilità costituiscono la base per un eventuale progetto di attuazione in cui vengono effettuati investimenti individuati e prioritari. Nel pre-studio Visita Värmland vuole anche indagare l'interesse e le condizioni per creare una collaborazione più formalizzata tra gli attori privati, pubblici e senza scopo di lucro nel turismo ciclistico. Il commercio frontaliero con la Norvegia è elevato nella parte occidentale del Värmland ed è gravemente colpito. Finnskogen è sede di Finnskogen, che, con i suoi alti valori culturali e naturali, è una risorsa che con un'industria turistica sviluppata può contribuire a mitigare gli effetti della pandemia. Il progetto è collegato come pre-studio al progetto di attuazione "Investment Project Service Structure Cycle Trailer Värmland Västra Götaland" nell'invito a presentare proposte per l'industria — società di risparmio nel settore dell'ospitalità. (Italian)
11 January 2022
0 references
La actual pandemia de COVID-19 ha dado lugar al cierre de fronteras en todo el mundo. Värmland, que es una de las regiones de Suecia con la mayor proporción de turistas internacionales, se ha visto especialmente afectada. Muchas empresas turísticas de Värmland, debido a la pandemia, están en gran necesidad de varios esfuerzos de transición y añadir nuevos productos a sus ofertas. A lo largo de varios años, la demanda de productos de turismo natural, principalmente las experiencias de senderismo y ciclismo, ha aumentado y la pandemia ha reforzado considerablemente esta tendencia. El potencial de desarrollo del turismo ciclista sueco es muy elevado. Este hecho ha contribuido en gran medida al desarrollo y construcción de carriles bici de muy alta calidad en Värmland y Västra Götaland en los últimos años. Ejemplos de estos senderos son Unionsleden, Vänerleden y Klarälvsbanan. El desarrollo de nuevos productos para bicicletas sería una opción atractiva para muchas empresas. Un problema importante, sin embargo, es que faltan piezas importantes de rompecabezas para permitir a las empresas turísticas interesadas maximizar el beneficio empresarial de las inversiones en bicicleta realizadas. Alquiler de bicicletas con equipo asociado, diversas formas de transporte para bicicletas y equipaje, y ubicaciones y funciones de servicio/reparación/de pago son algunos ejemplos. Las inversiones que son necesarias hoy en día son «la responsabilidad de nadie más que el beneficio de todos». En el preestudio solicitado, se investigará y aclarará en estrecha colaboración y comunicación con los principales gestores y las empresas turísticas pertinentes qué inversiones adicionales son necesarias a lo largo de los carriles bici Klarälvsbanan, Unionsleden y Vänerleden. Se incluirá la ubicación y el orden de prioridad de las inversiones. Los resultados del estudio de viabilidad constituirán la base de un posible proyecto de ejecución en el que se lleven a cabo inversiones determinadas y prioritarias. En el preestudio Visit Värmland también quiere investigar el interés y las condiciones para crear una colaboración más formalizada entre los actores privados, públicos y sin ánimo de lucro en el turismo ciclista. El comercio fronterizo con Noruega es alto en las partes occidentales de Värmland y se ve gravemente afectado. Finnskogen es el hogar de Finnskogen, que, con sus altos valores culturales y naturales, es un recurso que con una industria turística desarrollada puede ayudar a mitigar los efectos de la pandemia. El proyecto está vinculado como un preestudio al proyecto de implementación «Proyecto de inversión Servicio Estructura del ciclo Trailer Värmland Västra Götaland» en la convocatoria de la iniciativa Industria — empresas de ahorro en el sector de la hostelería. (Spanish)
12 January 2022
0 references
Jätkuv koroonapandeemia on viinud suletud piirideni kogu maailmas. Värmland, mis on üks Rootsi piirkondadest, kus on suurim osa rahvusvahelistest turistidest, on tabanud eriti rängalt. Paljud Värmlandi turismiettevõtted vajavad pandeemia tõttu väga erinevaid üleminekupüüdlusi ja lisavad oma pakkumistele uusi tooteid. Mitme aasta jooksul on nõudlus loodusturismi toodete järele, eelkõige matka- ja jalgrattasõidukogemuste järele, suurenenud ning pandeemia on seda suundumust märkimisväärselt tugevdanud. Rootsi jalgrattaturismi arengupotentsiaal on väga suur. See asjaolu on viimastel aastatel suuresti kaasa aidanud Värmlandi ja Västra Götalandi väga kvaliteetsete jalgrattaradade arendamisele ja ehitamisele. Sellised marsruudid on näiteks Unionsleden, Vänerleden ja Klarälvsbanan. Uute jalgrattatoodete väljatöötamine oleks paljudele ettevõtetele atraktiivne alternatiiv. Suur probleem on aga see, et olulised pusletükid puuduvad, et huvitatud turismiettevõtted saaksid maksimeerida jalgrattaga tehtud investeeringutest saadavat ärikasu. Mõned näited on rendijalgrattad koos seotud varustusega, mitmesugused jalgrataste ja pagasi transporditeenused, samuti teenindus-/remondi-/laadimiskohad ja -funktsioonid. Investeeringud, mis on praegu vajalikud, on „mitte kellegi vastutusel, vaid kõigi kasuks“. Eeluuringus uuritakse ja selgitatakse seda tihedas koostöös ja suhtlemisel juhtivate juhtide ja asjaomaste külastajatööstusettevõtetega, kes vajavad Klarälvsbanani, Unionsledeni ja Vänerledeni tsüklimarsruutidel täiendavaid investeeringuid. Lisada tuleb investeeringute koha ja prioriteetide järjekorra kindlaksmääramine. Teostatavusuuringu tulemused on aluseks võimalikule rakendusprojektile, kui tehakse kindlaks tehtud ja prioriteetsed investeeringud. Teostatavusuuringus soovib Külasta Värmland uurida huvi ja tingimusi ametlikuma koostöö loomiseks jalgrattaturismi era-, avaliku ja mittetulunduslike osalejate vahel. Piirikaubandus Norraga on suur Värmlandi lääneosas ja see on rängalt mõjutatud. Siin on Finnskogen, mis oma kõrgete kultuuri- ja loodusväärtustega on ressurss, mis arenenud turismitööstuse abil võib aidata leevendada pandeemia mõju. Projekt on eeluuringuna seotud rakendusprojektiga „Investment Project Service Structure Cycling Routes Värmland Västra Götaland“ („Investment Project Service Structure Cycling Routes Värmland Västra Götaland“) projektikonkursi „Tööstusalgatus“ raames – säästa külalislahkuse valdkonna ettevõtteid. (Estonian)
27 July 2022
0 references
Dėl tebesitęsiančios koronapandemijos visame pasaulyje buvo uždarytos sienos. Värmland, kuris yra vienas iš Švedijos regionų, kuriame yra didžiausia tarptautinių turistų dalis, nukentėjo ypač smarkiai. Daugelis Värmland turizmo bendrovių yra dėl pandemijos, kuriai labai reikia įvairių pereinamojo laikotarpio pastangų ir savo siūlomiems produktams pridėti naujų produktų. Per keletą metų gamtos turizmo produktų, visų pirma pėsčiųjų ir dviračių, paklausa išaugo, o pandemija labai sustiprino šią tendenciją. Švedijos dviračių turizmo plėtros potencialas yra labai didelis. Tai labai prisidėjo prie labai kokybiškų dviračių takų plėtros ir statybos Värmland ir Västra Götaland pastaraisiais metais. Tokių maršrutų pavyzdžiai yra Unionsleden, Vänerleden ir Klarälvsbanan. Naujų dviračių produktų kūrimas būtų patraukli alternatyva daugeliui įmonių. Tačiau pagrindinė problema yra ta, kad trūksta svarbių galvosūkio dalių, kad suinteresuotos turizmo įmonės galėtų maksimaliai padidinti verslo naudą, kurią teikia dviratininkų investicijos. Keletas pavyzdžių yra dviračių nuoma su susijusia įranga, įvairios dviračių ir bagažo transporto paslaugos, taip pat paslaugų, remonto, įkrovimo vietos ir funkcijos. Investicijos, kurios šiandien yra būtinos, yra „nieko atsakomybė, bet visų nauda“. Taikytame prieš tyrimą, jis bus ištirtas ir paaiškintas glaudžiai bendradarbiaujant ir bendraujant su pagrindiniais užsakovais ir atitinkamomis lankytojų pramonės bendrovėmis, kurios papildomos investicijos yra būtinos palei Klarälvsbanan, Unionsleden ir Vänerleden dviračių maršrutus. Turi būti įtrauktas investicijų prioritetų vietos ir eiliškumo nustatymas. Galimybių studijos rezultatai yra galimo įgyvendinimo projekto, kai vykdomos nustatytos ir prioritetinės investicijos, pagrindas. Galimybių studijoje Vizitas Värmland taip pat nori ištirti susidomėjimą ir sąlygas sukurti formalesnį bendradarbiavimą tarp privačių, viešųjų ir ne pelno subjektų dviračių turizmo. Pasienio prekyba su Norvegija yra didelė vakarinėje Värmland dalyje ir yra labai paveikta. Čia yra „Finnskogen“, kuris, pasižymintis didelėmis kultūrinėmis ir gamtinėmis vertybėmis, yra išteklius, kuris su išvystyta turizmo pramone gali padėti sušvelninti pandemijos padarinius. Projektas kaip preliminarus tyrimas yra susijęs su projekto „Investicinių projektų paslaugų struktūra Dviračių maršrutai Värmland Västra Götaland“ įgyvendinimo projektu „Pramonės iniciatyva“ – taupo įmones svetingumo pramonėje. (Lithuanian)
27 July 2022
0 references
Koronapandemija koja je u tijeku dovela je do zatvorenih granica diljem svijeta. Värmland, jedna od regija u Švedskoj s najvećim udjelom međunarodnih turista, teško je pogođena. Mnoge turističke tvrtke Värmland posljedica su pandemije u velikoj su mjeri potrebne za različite napore u tranziciji i dodavanje novih proizvoda svojoj ponudi. Tijekom niza godina potražnja za prirodnim turističkim proizvodima, prvenstveno pješačkim i biciklističkim iskustvima, povećala se, a pandemija je uvelike ojačala taj trend. Razvojni potencijal švedskog biciklističkog turizma vrlo je velik. Ta je činjenica posljednjih godina uvelike pridonijela razvoju i izgradnji vrlo kvalitetnih biciklističkih staza u Värmlandu i Västra Götalandu. Primjeri takvih ruta su Unionsleden, Vänerleden i Klarälvsbanan. Razvoj novih proizvoda za bicikle bila bi privlačna alternativa za mnoga poduzeća. Veliki problem je, međutim, da nedostaju važni dijelovi slagalice kako bi zainteresirane turističke tvrtke mogle maksimalno povećati poslovne prednosti ulaganja u bicikle. Neki su primjeri najam bicikla s pripadajućom opremom, razni oblici prijevoza bicikala i prtljage, kao i lokacije i funkcije za servis/popravke/punjenje. Ulaganja koja su danas potrebna su „odgovornost nitko osim koristi od svih.” U prije-studiji, to će se istražiti i razjasniti u bliskoj suradnji i komunikaciji s vodećim principalima i relevantnim posjetiteljima industrije tvrtki koje komplementarna ulaganja su potrebna duž Klarälvsbanan, Unionsleden i Vänerleden biciklističkim rutama. Potrebno je uključiti određivanje mjesta i redoslijeda prioriteta za ulaganja. Rezultati studije izvedivosti temelj su za mogući provedbeni projekt u kojem se provode utvrđena i prioritetna ulaganja. U studiji izvedivosti Visit Värmland također želi istražiti interes i uvjete za stvaranje formalnije suradnje između privatnih, javnih i neprofitnih subjekata biciklističkog turizma. Granična trgovina s Norveškom velika je u zapadnim dijelovima Värmlanda i ozbiljno je pogođena. Ovdje je Finnskogen, koji svojim visokim kulturnim i prirodnim vrijednostima predstavlja resurs koji s razvijenim turističkim sektorom može pomoći u ublažavanju posljedica pandemije. Projekt je povezan kao preliminarna studija s projektom provedbe „Instrument Project Service Structure Biciklističke rute Värmland Västra Götaland” u pozivu Industrijska inicijativa – štedi poduzeća u ugostiteljskoj industriji. (Croatian)
27 July 2022
0 references
Η συνεχιζόμενη κοροναπανδημία έχει οδηγήσει σε κλειστά σύνορα σε όλο τον κόσμο. Το Värmland, που είναι μία από τις περιοχές της Σουηδίας με το μεγαλύτερο ποσοστό διεθνών τουριστών, έχει πληγεί πολύ σκληρά. Πολλές τουριστικές εταιρείες του Värmland οφείλονται στην πανδημία που έχει μεγάλη ανάγκη από διαφορετικές προσπάθειες μετάβασης και για την προσθήκη νέων προϊόντων στις προσφορές τους. Επί σειρά ετών, η ζήτηση για φυσικά τουριστικά προϊόντα, κυρίως εμπειρίες πεζοπορίας και ποδηλασίας, έχει αυξηθεί και η πανδημία ενίσχυσε σημαντικά αυτή την τάση. Το αναπτυξιακό δυναμικό του σουηδικού ποδηλατικού τουρισμού είναι πολύ μεγάλο. Το γεγονός αυτό συνέβαλε σε μεγάλο βαθμό στην ανάπτυξη και κατασκευή πολύ υψηλής ποιότητας ποδηλατοδρόμων στο Värmland και το Västra Götaland τα τελευταία χρόνια. Παραδείγματα τέτοιων διαδρομών είναι οι Unionsleden, Vänerleden και Klarälvsbanan. Η ανάπτυξη νέων προϊόντων ποδηλάτων θα αποτελούσε ελκυστική εναλλακτική λύση για πολλές εταιρείες. Ένα σημαντικό πρόβλημα, ωστόσο, είναι ότι λείπουν σημαντικά κομμάτια του παζλ, έτσι ώστε οι ενδιαφερόμενες τουριστικές εταιρείες να μπορούν να μεγιστοποιήσουν τα επιχειρηματικά οφέλη των επενδύσεων που πραγματοποιήθηκαν με ποδήλατα. Μερικά παραδείγματα είναι τα ενοικιαζόμενα ποδήλατα με σχετικό εξοπλισμό, οι διάφορες μορφές υπηρεσιών μεταφοράς ποδηλάτων και αποσκευών, καθώς και οι τοποθεσίες και οι λειτουργίες εξυπηρέτησης/επισκευής/φόρτισης. Στην προμελέτη που εφαρμόστηκε, θα διερευνηθεί και θα αποσαφηνιστεί σε στενή συνεργασία και επικοινωνία με τους επικεφαλής επικεφαλής και τις σχετικές εταιρείες του κλάδου επισκεπτών που χρειάζονται συμπληρωματικές επενδύσεις κατά μήκος των ποδηλατικών διαδρομών Klarälvsbanan, Unionsleden και Vänerleden. Πρέπει να συμπεριληφθεί ο καθορισμός του τόπου και της σειράς προτεραιοτήτων για τις επενδύσεις. Τα αποτελέσματα της μελέτης σκοπιμότητας αποτελούν τη βάση για ένα πιθανό έργο υλοποίησης στο οποίο πραγματοποιούνται επενδύσεις που προσδιορίζονται και ιεραρχούνται. Στη μελέτη σκοπιμότητας, η Visit Värmland επιθυμεί επίσης να διερευνήσει το ενδιαφέρον και τις προϋποθέσεις για τη δημιουργία μιας πιο επίσημης συνεργασίας μεταξύ των ιδιωτικών, δημόσιων και μη κερδοσκοπικών φορέων του τουρισμού ποδηλάτων. Το συνοριακό εμπόριο με τη Νορβηγία είναι μεγάλο στα δυτικά τμήματα του Värmland και επηρεάζεται σοβαρά. Εδώ είναι η Finnskogen, η οποία, με τις υψηλές πολιτιστικές και φυσικές αξίες της, αποτελεί έναν πόρο που με μια ανεπτυγμένη τουριστική βιομηχανία μπορεί να συμβάλει στον μετριασμό των επιπτώσεων της πανδημίας. Το έργο συνδέεται ως προκαταρκτική μελέτη με το έργο υλοποίησης "Investment Project Service Structure Cycling Routes Värmland Västra Götaland" στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας "Βιομηχανική πρωτοβουλία — σώζοντας εταιρείες στον κλάδο της φιλοξενίας. (Greek)
27 July 2022
0 references
Prebiehajúca koronapandémia viedla k uzatvoreniu hraníc na celom svete. Värmland, ktorý je jedným z regiónov Švédska s najväčším podielom medzinárodných turistov, bol zasiahnutý mimoriadne tvrdo. Mnohé turistické spoločnosti Värmland sú kvôli pandémii, ktoré veľmi potrebujú rôzne transformačné úsilie a pridávajú do svojich ponúk nové produkty. V priebehu niekoľkých rokov sa zvýšil dopyt po produktoch cestovného ruchu v prírode, najmä turistických a cyklistických zážitkoch, a pandémia tento trend výrazne posilnila. Rozvojový potenciál švédskeho cyklistického cestovného ruchu je veľmi veľký. Táto skutočnosť vo veľkej miere prispela k rozvoju a výstavbe veľmi kvalitných cyklistických trás vo Värmlande a Västra Götaland v posledných rokoch. Príkladmi takýchto trás sú Unionsleden, Vänerleden a Klarälvsbanan. Vývoj nových výrobkov z bicyklov by bol pre mnohé spoločnosti príťažlivou alternatívou. Hlavným problémom je však to, že chýbajú dôležité kúsky skladačky, aby zainteresované turistické spoločnosti mohli maximalizovať obchodné výhody investícií do bicyklov. Požičovňa bicyklov s pridruženým vybavením, rôzne formy dopravných služieb pre bicykle a batožinu, ako aj miesta a funkcie pre servis/opravy/nabíjanie sú niektoré príklady. Investície, ktoré sú dnes potrebné, sú „zodpovednosťou nikoho, ale prínosom pre všetkých.“ V uplatňovanej predštúdii sa budú skúmať a objasňovať v úzkej spolupráci a komunikácii s vedúcimi predstaviteľmi a príslušnými návštevníkmi priemyselných spoločností, ktoré sú potrebné doplnkové investície na cyklotrasách Klarälvsbanan, Unionsleden a Vänerleden. Musí sa zahrnúť určenie miesta a poradia priorít pre investície. Výsledky štúdie uskutočniteľnosti budú základom pre možný realizačný projekt, v ktorom sa realizujú identifikované a prioritné investície. V štúdii uskutočniteľnosti chce návšteva Värmland preskúmať aj záujem a podmienky na vytvorenie formálnejšej spolupráce medzi súkromnými, verejnými a neziskovými aktérmi cyklistickej turistiky. Hraničný obchod s Nórskom je veľký v západných častiach Värmlandu a je vážne zasiahnutý. Tu je Finnskogen, ktorý so svojimi vysokými kultúrnymi a prírodnými hodnotami predstavuje zdroj, ktorý s rozvinutým odvetvím cestovného ruchu môže pomôcť zmierniť účinky pandémie. Projekt je prepojený ako predbežná štúdia s implementačným projektom „Štruktúra služieb investičného projektu Cyklistika cyklistických trás Värmland Västra Götaland“ v rámci iniciatívy call Industry – zachráňte spoločnosti v odvetví pohostinstva. (Slovak)
27 July 2022
0 references
Meneillään oleva koronapandemia on johtanut suljettuihin rajoihin ympäri maailmaa. Värmland, joka on yksi Ruotsin alueista, jolla on suurin osuus kansainvälisiä matkailijoita, on kärsinyt erityisen ankarasti. Monet Värmlandin matkailuyritykset ovat pandemian vuoksi erittäin tarpeellisia erilaisiin siirtymätoimiin ja niiden tarjontaan on lisättävä uusia tuotteita. Luontomatkailutuotteiden, pääasiassa vaellus- ja pyöräilykokemusten, kysyntä on kasvanut useiden vuosien aikana, ja pandemia on vahvistanut tätä suuntausta huomattavasti. Ruotsin pyöräilymatkailun kehityspotentiaali on hyvin suuri. Tämä seikka on vaikuttanut suurelta osin erittäin laadukkaiden polkupyörien kehittämiseen ja rakentamiseen Värmlandissa ja Västra Götalandissa viime vuosina. Esimerkkejä tällaisista reiteistä ovat Unionsleden, Vänerleden ja Klarälvsbanan. Uusien polkupyörätuotteiden kehittäminen olisi houkutteleva vaihtoehto monille yrityksille. Suuri ongelma on kuitenkin se, että tärkeitä palapelin osia puuttuu, jotta kiinnostuneet matkailuyritykset voivat maksimoida polkupyörällä tehtyjen investointien liiketaloudelliset hyödyt. Esimerkkeinä mainittakoon vuokrapyörät ja niihin liittyvät varusteet, polkupyörien ja matkatavaroiden erilaiset kuljetuspalvelut sekä huolto-/korjaus-/latauspaikat ja -toiminnot. Tällä hetkellä välttämättömät investoinnit ovat ”vain kaikkien vastuulla”. Ennakkotutkimuksessa sitä tutkitaan ja selkeytetään tiiviissä yhteistyössä ja viestinnässä pääjohtajien ja asianomaisten vierailijateollisuuden yritysten kanssa, jotka tarvitsevat täydentäviä investointeja Klarälvsbananin, Unionsledenin ja Vänerledenin pyöräreiteillä. Tähän on sisällytettävä investointien tärkeysjärjestys ja tärkeysjärjestys. Toteutettavuustutkimuksen tulokset muodostavat perustan mahdolliselle täytäntöönpanohankkeelle, jossa toteutetaan yksilöityjä ja ensisijaisia investointeja. Toteutettavuustutkimuksessa Visit Värmland haluaa myös selvittää, mitä kiinnostusta ja edellytyksiä polkupyörien matkailun yksityisten, julkisten ja voittoa tavoittelemattomien toimijoiden välille voidaan luoda virallisempaa yhteistyötä varten. Norjan kanssa käytävä rajakauppa on laajaa Värmlandin länsiosissa, ja se vaikuttaa siihen vakavasti. Tässä on Finnskogen, joka korkeiden kulttuuri- ja luonnonarvojensa ansiosta on resurssi, joka kehittyneen matkailualan avulla voi auttaa lieventämään pandemian vaikutuksia. Hanke liittyy alustavana tutkimuksena ”Investment Project Service Structure Cycling Routes Värmland Västra Götaland” -hankkeen toteutushankkeeseen ”Investointiprojektin palvelurakenne Pyöräilyreitit Värmland Västra Götaland” -kutsussa ”Teollisuusaloite – säästää majoitusalan yrityksiä”. (Finnish)
27 July 2022
0 references
Trwająca koronapezja doprowadziła do zamknięcia granic na całym świecie. Värmland, który jest jednym z regionów Szwecji o największej liczbie turystów międzynarodowych, został bardzo mocno dotknięty. Wiele przedsiębiorstw turystycznych Värmland wynika z pandemii, która bardzo potrzebuje różnych działań przejściowych i dodawania nowych produktów do swojej oferty. Z biegiem lat popyt na produkty turystyki przyrodniczej, przede wszystkim pieszych i rowerowych, wzrósł, a pandemia znacznie wzmocniła tę tendencję. Potencjał rozwojowy szwedzkiej turystyki rowerowej jest bardzo duży. Fakt ten w dużej mierze przyczynił się do rozwoju i budowy bardzo wysokiej jakości szlaków rowerowych w Värmland i Västra Götaland w ostatnich latach. Przykładami takich tras są Unionsleden, Vänerleden i Klarälvsbanan. Opracowanie nowych produktów rowerowych stanowiłoby atrakcyjną alternatywę dla wielu przedsiębiorstw. Głównym problemem jest jednak to, że brakuje ważnych elementów układanki, aby zainteresowane firmy turystyczne mogły zmaksymalizować korzyści biznesowe z dokonanych inwestycji rowerowych. Wynajem rowerów z towarzyszącym sprzętem, różne formy usług transportowych dla rowerów i bagażu, a także lokalizacje i funkcje obsługi/naprawy/ładowania są przykładami. Inwestycje, które są obecnie konieczne, są „odpowiedzialności nikogo innego, jak tylko korzyści dla wszystkich”. W pre-study stosowane, zostaną zbadane i wyjaśnione w ścisłej współpracy i komunikacji z wiodącymi zleceniodawcami i odpowiednimi firmami z branży odwiedzających, które uzupełniające inwestycje są niezbędne na trasach rowerowych Klarälvsbanan, Unionsleden i Vänerleden. Należy uwzględnić określenie miejsca i kolejności priorytetów inwestycji. Wyniki studium wykonalności stanowią podstawę ewentualnego projektu wdrożeniowego, w przypadku gdy realizowane są określone i priorytetowe inwestycje. W studium wykonalności Visit Värmland chce również zbadać zainteresowanie i warunki stworzenia bardziej formalnej współpracy między prywatnymi, publicznymi i nienastawionymi na zysk podmiotami turystyki rowerowej. Handel graniczny z Norwegią jest duży w zachodniej części Värmlandu i jest poważnie dotknięty. Oto Finnskogen, który dzięki swoim wysokim wartościom kulturowym i przyrodniczym stanowi zasób, który dzięki rozwiniętemu przemysłowi turystycznemu może pomóc złagodzić skutki pandemii. Projekt jest powiązany jako wstępne badanie z projektem wdrożeniowym „Investment Project Service Structure Struktura Routes Värmland Västra Götaland” w inicjatywie „Przemysł” – ratują firmy z branży hotelarsko-gastronomicznej. (Polish)
27 July 2022
0 references
A jelenlegi koronavírus-járvány a világ minden tájáról lezárt határokhoz vezetett. Värmland, amely egyike azoknak a régióknak Svédországban, ahol a legnagyobb a nemzetközi turisták aránya, rendkívül súlyosan érintett. Számos värmlandi idegenforgalmi vállalat a világjárvány miatt nagy szüksége van különböző átmeneti erőfeszítésekre, és új termékekkel bővíteni kínálatát. A természetturisztikai termékek – elsősorban a túrázás és a kerékpáros élmények – iránti kereslet éveken át nőtt, és a világjárvány nagymértékben megerősítette ezt a tendenciát. A svéd kerékpáros turizmus fejlődési potenciálja igen nagy. Ez a tény nagymértékben hozzájárult a nagyon jó minőségű kerékpárutak fejlesztéséhez és megépítéséhez Värmlandben és Västra Götalandban az elmúlt években. Ilyen útvonalakra példa az Unionsleden, a Vänerleden és a Klarälvsbanan. Az új kerékpártermékek kifejlesztése sok vállalat számára vonzó alternatíva lenne. Az egyik fő probléma azonban az, hogy a kirakós játék fontos darabjai hiányoznak, hogy az érdeklődő turisztikai vállalatok maximalizálhassák a kerékpáros beruházások üzleti előnyeit. Néhány példa a kerékpárok bérlése a kapcsolódó berendezésekkel, a kerékpárok és poggyászok szállításának különböző formái, valamint a szolgáltatás/javítás/feltöltés helyszínei és funkciói. A ma szükséges beruházások „senkinek, csak mindenki előnyének a felelőssége”. Az előtanulmányban a vezető megbízókkal és az érintett látogatói ágazat vállalataival szoros együttműködésben és kommunikációban megvizsgálják és tisztázzák, hogy milyen kiegészítő beruházásokra van szükség a Klarälvsbanan, az Unionsleden és a Vänerleden kerékpárútvonalak mentén. Meg kell határozni a beruházások prioritásainak helyét és sorrendjét. A megvalósíthatósági tanulmány eredményei képezik a lehetséges végrehajtási projekt alapját, amennyiben azonosított és prioritást élvező beruházásokat hajtanak végre. A megvalósíthatósági tanulmányban a Visit Värmland a kerékpárturizmus magán-, állami és non-profit szereplői közötti formálisabb együttműködés kialakításának érdeklődését és feltételeit is meg kívánja vizsgálni. A Norvégiával folytatott határkereskedelem nagy kiterjedésű Värmland nyugati részén, és súlyosan érintett. Itt van a Finnskogen, amely magas kulturális és természeti értékeivel olyan erőforrást jelent, amely fejlett idegenforgalmi ágazattal segíthet enyhíteni a világjárvány hatásait. A projekt előzetes tanulmányként kapcsolódik az „Investment Project Service Structure Cycling Routes Värmland Västra Götaland” (Investment Project Service Structure Kerékpáros Routes Värmland Västra Götaland) megvalósítási projektjéhez az „Ipari kezdeményezés” elnevezésű felhívásban – a vendéglátóipar vállalatainak megmentése. (Hungarian)
27 July 2022
0 references
Probíhající koronandemie vedla k uzavřeným hranicím po celém světě. Värmland, který je jedním z regionů ve Švédsku s největším podílem mezinárodních turistů, byl zasažen mimořádně tvrdě. Mnoho turistických společností Värmland je způsobeno pandemií, které velmi potřebují různé snahy o transformaci a přidat do svých nabídek nové produkty. Poptávka po produktech přírodního cestovního ruchu, především turistických a cyklistických zážitcích, se v průběhu několika let zvýšila a pandemie tento trend výrazně posílila. Rozvojový potenciál švédské cyklistické turistiky je velmi velký. Tato skutečnost v posledních letech významně přispěla k rozvoji a výstavbě velmi kvalitních cyklistických stezek ve Värmlandu a Västra Götaland. Příkladem takových tras jsou Unionsleden, Vänerleden a Klarälvsbanan. Přitažlivou alternativou pro mnoho společností by byl vývoj nových výrobků pro jízdní kola. Velkým problémem je však to, že chybí důležité kousky puzzle, aby zainteresované turistické společnosti mohly maximalizovat obchodní výhody učiněných investic na kole. Půjčovna kol s příslušenstvím, různé druhy dopravy pro jízdní kola a zavazadla, stejně jako místa a funkce pro servis/opravy/nabíjení jsou některé příklady. Investice, které jsou dnes nezbytné, jsou „odpovědností nikoho jiného, než přínosu všech.“ V rámci předstudie budou prozkoumány a vyjasněny v úzké spolupráci a komunikaci s vedoucími představiteli a příslušnými společnostmi z oblasti návštěvnického průmyslu, které jsou nezbytné na cyklistických trasách Klarälvsbanan, Unionsleden a Vänerleden. Musí být uvedeno určení místa a pořadí priorit pro investice. Výsledky studie proveditelnosti jsou základem pro možný realizační projekt, v němž jsou prováděny investice, které byly určeny a upřednostňovány. Ve studii proveditelnosti chce Visit Värmland také prozkoumat zájem a podmínky pro vytvoření formálnější spolupráce mezi soukromými, veřejnými a neziskovými aktéry cyklistického cestovního ruchu. Hraniční obchod s Norskem je velký v západních částech Värmlandu a je vážně postižen. Zde je Finnskogen, který díky svým vysokým kulturním a přírodním hodnotám představuje zdroj, který s rozvinutým odvětvím cestovního ruchu může pomoci zmírnit dopady pandemie. Projekt je jako předběžná studie spojen s realizačním projektem „Investiční projekt Service Struktura Cyklistické trasy Värmland Västra Götaland“ ve výzvě Průmyslová iniciativa – záchrana společností v pohostinství. (Czech)
27 July 2022
0 references
Pašreizējā koronapandēmija ir novedusi pie robežu slēgšanas visā pasaulē. Värmland, kas ir viens no Zviedrijas reģioniem ar lielāko starptautisko tūristu īpatsvaru, ir smagi skāris. Daudziem Vermlandes tūrisma uzņēmumiem pandēmijas dēļ ir nepieciešami dažādi pārejas pasākumi un to piedāvājumam jāpievieno jauni produkti. Vairāku gadu laikā pieprasījums pēc dabas tūrisma produktiem, galvenokārt pārgājienu un riteņbraukšanas pieredzes, ir palielinājies, un pandēmija ir ievērojami nostiprinājusi šo tendenci. Zviedrijas velotūrisma attīstības potenciāls ir ļoti liels. Šis fakts pēdējos gados ir lielā mērā veicinājis ļoti kvalitatīvu velosipēdu taku attīstību un būvniecību Vermlandē un Västra Götaland. Šādu maršrutu piemēri ir Unionsleden, Vänerleden un Klarälvsbanan. Jaunu velosipēdu izstrādājumu izstrāde daudziem uzņēmumiem būtu pievilcīga alternatīva. Tomēr liela problēma ir tā, ka trūkst svarīgu mīklas gabalu, lai ieinteresētie tūrisma uzņēmumi varētu maksimāli palielināt uzņēmējdarbības ieguvumus no veiktajiem velosipēda ieguldījumiem. Daži piemēri ir nomas velosipēdi ar saistīto aprīkojumu, dažāda veida transporta pakalpojumi velosipēdiem un bagāžai, kā arī atrašanās vietas un funkcijas apkalpošanai/remontiem/uzlādei. Ieguldījumi, kas šodien ir nepieciešami, ir “neviena, bet visu labuma” atbildība. Piemērotajā pētījumā, tas tiks pētīts un noskaidrots ciešā sadarbībā un saziņā ar vadošajiem direktoriem un attiecīgajiem apmeklētāju nozares uzņēmumiem, kas ir nepieciešami papildu ieguldījumi Klarälvsbanan, Unionsleden un Vänerleden cikla maršrutos. Jāiekļauj investīciju vietas un prioritāšu noteikšana. Priekšizpētes rezultāti ir iespējamā īstenošanas projekta pamatā, ja tiek veikti identificēti un prioritāri ieguldījumi. Priekšizpētē Visit Värmland vēlas arī izpētīt interesi un nosacījumus, lai radītu formālāku sadarbību starp privātajiem, publiskajiem un bezpeļņas velosipēdu tūrisma dalībniekiem. Robežtirdzniecība ar Norvēģiju ir liela Vermlandes rietumu daļā, un tā ir smagi ietekmēta. Šeit ir Finnskogen, kas ar savām augstajām kultūras un dabas vērtībām ir resurss, kas attīstītā tūrisma nozarē var palīdzēt mazināt pandēmijas sekas. Projekts kā provizorisks pētījums ir saistīts ar projekta "Investment Project Service Structure Rycling Routes Värmland Västra Götaland" ieviešanas projektu "Investment Project Service Structure Rycling Routes Värmland Västra Götaland" "Rūpniecības iniciatīva — glābt uzņēmumus viesmīlības nozarē. (Latvian)
27 July 2022
0 references
Tá teorainneacha dúnta ar fud an domhain de bharr na paindéime coróinvíris atá ar siúl faoi láthair. Tá Värmland, atá ar cheann de na réigiúin sa tSualainn leis an gcion is mó de thurasóirí idirnáisiúnta, buailte crua breise. Tá go leor cuideachtaí turasóireachta Värmland i ngeall ar an bpaindéim go bhfuil gá mór le hiarrachtaí aistrithe éagsúla agus táirgí nua a chur lena dtairiscintí. Le blianta beaga anuas, tá méadú tagtha ar an éileamh ar tháirgí turasóireachta dúlra, go príomha eispéiris rothaíochta agus rothaíochta, agus tá an treocht sin neartaithe go mór ag an bpaindéim. Tá an acmhainneacht forbartha do thurasóireacht rothaíochta na Sualainne an-mhór. Chuir an bhfíric seo den chuid is mó le forbairt agus tógáil conairí rothar ar ardchaighdeán i Värmland agus Västra Götaland le blianta beaga anuas. Samplaí de na bealaí sin is ea Unionsleden, Vänerleden agus Klarälvsbanan. Rogha eile tharraingteach a bheadh i bhforbairt táirgí rothar nua do go leor cuideachtaí. Fadhb mhór, áfach, is ea go bhfuil píosaí tábhachtacha den phuzal ar iarraidh ionas gur féidir le cuideachtaí turasóireachta leasmhara na buntáistí gnó a bhaineann le hinfheistíochtaí rothair a dhéantar a uasmhéadú. Tá roinnt samplaí de rothair ar cíos le trealamh gaolmhar, cineálacha éagsúla seirbhíse iompair do rothair agus bagáiste, chomh maith le suíomhanna agus feidhmeanna le haghaidh seirbhíse/deisiú/muirear. Is iad na hinfheistíochtaí atá riachtanach inniu “an fhreagracht atá ar aon duine ach an tairbhe do chách.” Sa réamh-staidéar i bhfeidhm, déanfar é a imscrúdú agus a shoiléiriú i ndlúthchomhar agus cumarsáid le príomhoidí agus na cuideachtaí ábhartha tionscal na gcuairteoirí a bhfuil gá le hinfheistíochtaí comhlántacha feadh na bealaí timthrialla Klarälvsbanan, Unionsleden agus Vänerleden. Ní mór cinneadh maidir le háit agus ord na dtosaíochtaí le haghaidh na n-infheistíochtaí a chur san áireamh. Beidh torthaí an staidéir indéantachta mar bhonn do thionscadal cur chun feidhme a d’fhéadfaí a chur chun feidhme i gcás ina ndéanfar infheistíochtaí a sainaithníodh agus a dtabharfar tús áite dóibh. Sa staidéar féidearthachta, is mian le Visit Värmland freisin imscrúdú a dhéanamh ar an spéis agus ar na coinníollacha chun comhoibriú níos foirmiúla a chruthú idir na gníomhaithe príobháideacha, poiblí agus neamhbhrabúis de thurasóireacht rothair. Tá an trádáil teorann leis an Iorua mór sna codanna thiar de Värmland agus tá sé buailte go dona. Seo a leanas Finnskogen, ar acmhainn í, lena luachanna arda cultúrtha agus nádúrtha, ar féidir le tionscal turasóireachta forbartha cuidiú le héifeachtaí na paindéime a mhaolú. Tá an tionscadal nasctha mar réamh-staidéar leis an tionscadal cur i bhfeidhm “Struchtúr Seirbhíse Tionscadail Infheistíochta Bealaí Rothaíochta Värmland Västra Götaland” sa tionscnamh Tionscal glao — cuideachtaí a shábháil sa tionscal fáilteachais. (Irish)
27 July 2022
0 references
Sedanja koropandemija je privedla do zaprtih meja po vsem svetu. Värmland, ki je ena od regij na Švedskem z največjim deležem mednarodnih turistov, je bil še posebej prizadet. Številna turistična podjetja Värmland so posledica pandemije, ki zelo potrebujejo različna prizadevanja za prehod in v svojo ponudbo dodajajo nove izdelke. Povpraševanje po naravnih turističnih proizvodih, predvsem pohodniških in kolesarskih doživetjih, se je v naslednjih letih povečalo, ta trend pa je močno okrepila pandemija. Razvojni potencial švedskega kolesarskega turizma je zelo velik. To dejstvo je v zadnjih letih v veliki meri prispevalo k razvoju in gradnji zelo kakovostnih kolesarskih poti v Värmlandu in Västra Götalandu. Primeri takih prog so Unionsleden, Vänerleden in Klarälvsbanan. Razvoj novih izdelkov za kolesa bi bil privlačna alternativa za številna podjetja. Velik problem pa je, da manjkajo pomembni deli sestavljanke, tako da lahko zainteresirana turistična podjetja čim bolj povečajo poslovne koristi izvedenih naložb s kolesi. Nekateri primeri so najem koles s pripadajočo opremo, različne vrste prevoznih storitev za kolesa in prtljago ter lokacije in funkcije za servis/popravila/polnjenje. Naložbe, ki so potrebne danes, so „odgovornost nikogar, razen koristi vseh“. V predštudiji, ki je bila uporabljena, bo preiskana in pojasnjena v tesnem sodelovanju in komunikaciji z vodilnimi naročniki in ustreznimi podjetji iz industrije obiskovalcev, ki so potrebne dopolnilne naložbe vzdolž kolesarskih poti Klarälvsbanan, Unionsleden in Vänerleden. Vključiti je treba določitev kraja in vrstnega reda prednostnih nalog za naložbe. Rezultati študije izvedljivosti so podlaga za morebitni izvedbeni projekt, pri katerem se izvajajo opredeljene in prednostne naložbe. V študiji izvedljivosti želi obisk Värmland raziskati tudi interes in pogoje za vzpostavitev bolj formalnega sodelovanja med zasebnimi, javnimi in nepridobitnimi akterji kolesarskega turizma. Mejna trgovina z Norveško je velika v zahodnih delih Värmlanda in je močno prizadeta. Tukaj je Finnskogen, ki s svojimi visokimi kulturnimi in naravnimi vrednotami predstavlja vir, ki lahko z razvito turistično industrijo pomaga ublažiti posledice pandemije. Projekt je kot predhodna študija povezan z izvedbenim projektom „Struktura storitev naložbenega projekta Kolesarski poti Värmland Västra Götaland“ v okviru pobude Industrija – varčevanje podjetij v gostinstvu. (Slovenian)
27 July 2022
0 references
Продължаващата коронапандемия доведе до затворени граници по света. Вермланд, който е един от регионите в Швеция с най-голям дял от международните туристи, е засегнат изключително тежко. Много туристически компании от Вермланд се дължат на пандемията, която се нуждае от различни усилия за преход и от добавяне на нови продукти към техните предложения. В продължение на няколко години търсенето на природни туристически продукти, предимно туризъм и велосипед, се увеличи и пандемията значително засили тази тенденция. Потенциалът за развитие на шведския велосипеден туризъм е много голям. Този факт до голяма степен допринесе за развитието и изграждането на много висококачествени велосипедни пътеки във Вермланд и Вестра Йоталанд през последните години. Примери за такива маршрути са Unionsleden, Vänerleden и Klarälvsbanan. Разработването на нови велосипедни продукти би било привлекателна алтернатива за много дружества. Основен проблем обаче е, че липсват важни части от пъзела, така че заинтересованите туристически компании да могат да максимизират бизнес ползите от направените велосипедни инвестиции. Някои примери са велосипеди под наем със съответното оборудване, различни форми на транспорт на велосипеди и багаж, както и места и функции за обслужване/ремонт/зареждане. Инвестициите, които са необходими днес, са „отговорността на никой, освен ползата от всички“. В прилаганото предварително проучване ще бъдат проучени и изяснени в тясно сътрудничество и комуникация с водещите директори и съответните компании от сектора на посетителите, които са необходими допълнителни инвестиции по велосипедните маршрути Klarälvsbanan, Unionsleden и Vänerleden. Трябва да се включи определяне на мястото и реда на приоритетите за инвестициите. Резултатите от проучването за осъществимост служат като основа за евентуален проект за изпълнение, при който се извършват идентифицирани и приоритетни инвестиции. В проучването за осъществимост Visit Värmland също така иска да проучи интереса и условията за създаване на по-официално сътрудничество между частните, публичните и нестопанските участници в велосипедния туризъм. Граничната търговия с Норвегия е голяма в западните части на Вермланд и е сериозно засегната. Тук е Finnskogen, който със своите високи културни и природни ценности представлява ресурс, който с развита туристическа индустрия може да помогне за смекчаване на последиците от пандемията. Проектът е свързан като предварително проучване с проекта за изпълнение „Структура на услугите за инвестиционни проекти за велосипедни маршрути Värmland Västra Götaland„в инициативата „Промишленост“ — спестете компании в сектора на хотелиерството и ресторантьорството. (Bulgarian)
27 July 2022
0 references
Il-koronapandemija li għaddejja wasslet għal fruntieri magħluqa madwar id-dinja. Värmland, li hija waħda mir-reġjuni fl-Iżvezja bl-akbar proporzjon ta’ turisti internazzjonali, intlaqtet ħażin ħafna. Ħafna kumpaniji turistiċi ta’ Värmland huma dovuti għall-pandemija fi bżonn kbir ta’ sforzi ta’ tranżizzjoni differenti u biex iżidu prodotti ġodda mal-offerti tagħhom. Matul għadd ta’ snin, id-domanda għal prodotti tat-turiżmu tan-natura, primarjament esperjenzi ta’ mixi u ċikliżmu, żdiedet u l-pandemija saħħet ħafna din ix-xejra. Il-potenzjal ta’ żvilupp għat-turiżmu Svediż taċ-ċikliżmu huwa kbir ħafna. Dan il-fatt ikkontribwixxa l-aktar għall-iżvilupp u l-kostruzzjoni ta’ passaġġi tar-roti ta’ kwalità għolja ħafna f’Värmland u Västra Götaland f’dawn l-aħħar snin. Eżempji ta’ dawn ir-rotot huma Unionsleden, Vänerleden u Klarälvsbanan. L-iżvilupp ta’ prodotti ġodda tar-roti jkun alternattiva attraenti għal ħafna kumpaniji. Problema ewlenija, madankollu, hija li biċċiet importanti tal-puzzle huma nieqsa sabiex il-kumpaniji turistiċi interessati jistgħu jimmassimizzaw il-benefiċċji tan-negozju ta ‘investimenti roti magħmula. Ir-roti tal-kiri b’tagħmir assoċjat, diversi forom ta’ servizz tat-trasport għar-roti u l-bagalji, kif ukoll il-postijiet u l-funzjonijiet għas-servizz/tiswija/iċċarġjar huma xi eżempji. L-investimenti li huma meħtieġa llum huma “ir-responsabbiltà ta’ ħadd ħlief il-benefiċċju ta’ kulħadd.” Fl-istudju ta’ qabel l-istudju applikat, se jiġi investigat u ċċarat f’kollaborazzjoni u komunikazzjoni mill-qrib mal-prinċipali ewlenin u l-kumpaniji rilevanti tal-industrija tal-viżitaturi li huma meħtieġa investimenti kumplimentari tul ir-rotot taċ-ċiklu Klarälvsbanan, Unionsleden u Vänerleden. Għandha tiġi inkluża d-determinazzjoni tal-post u l-ordni tal-prijoritajiet għall-investimenti. Ir-riżultati tal-istudju tal-fattibbiltà għandhom ikunu l-bażi għal proġett ta’ implimentazzjoni possibbli fejn jitwettqu investimenti identifikati u prijoritizzati. Fl-istudju tal-fattibbiltà, Visit Värmland trid tinvestiga wkoll l-interess u l-kundizzjonijiet għall-ħolqien ta’ kollaborazzjoni aktar formali bejn l-atturi privati, pubbliċi u mingħajr skop ta’ qligħ tat-turiżmu tar-roti. Il-kummerċ mal-fruntiera man-Norveġja huwa kbir fil-partijiet tal-Punent ta’ Värmland u huwa affettwat serjament. Hawnhekk hija Finnskogen, li, bil-valuri kulturali u naturali għoljin tagħha, tikkostitwixxi riżorsa li b’industrija tat-turiżmu żviluppata tista’ tgħin biex jittaffew l-effetti tal-pandemija. Il-proġett huwa marbut bħala studju preliminari mal-proġett ta’ implimentazzjoni “Investment Project Project Service Structure Cycling Routes Värmland Västra Götaland” fl-inizjattiva tal-Industrija tas-sejħa — ħlief kumpaniji fl-industrija tal-ospitalità. (Maltese)
27 July 2022
0 references
A coronapandemia em curso levou ao encerramento de fronteiras em todo o mundo. Värmland, que é uma das regiões da Suécia com a maior proporção de turistas internacionais, foi duramente atingida. Muitas empresas turísticas de Värmland devem-se à pandemia e têm grande necessidade de diferentes esforços de transição e de acrescentar novos produtos às suas ofertas. Ao longo de vários anos, a procura de produtos de turismo de natureza, principalmente experiências de caminhadas e ciclismo, aumentou e a pandemia reforçou consideravelmente esta tendência. O potencial de desenvolvimento do cicloturismo sueco é muito grande. Este facto contribuiu em grande medida para o desenvolvimento e a construção de ciclovias de muito alta qualidade em Värmland e Västra Götaland nos últimos anos. Exemplos dessas rotas são Unionsleden, Vänerleden e Klarälvsbanan. O desenvolvimento de novos produtos para bicicletas seria uma alternativa atrativa para muitas empresas. Um grande problema, no entanto, é que faltam peças importantes do puzzle para que as empresas turísticas interessadas possam maximizar os benefícios comerciais dos investimentos feitos em bicicleta. O aluguer de bicicletas com equipamento associado, várias formas de serviço de transporte de bicicletas e bagagens, bem como locais e funções de serviço/reparação/carregamento são alguns exemplos. Os investimentos hoje necessários são «a responsabilidade de ninguém, mas o benefício de todos». No estudo prévio aplicado, será investigado e clarificado, em estreita colaboração e comunicação com os principais diretores e as empresas pertinentes do setor dos visitantes, quais os investimentos complementares necessários ao longo das rotas cicláveis de Klarälvsbanan, Unionsleden e Vänerleden. Deve ser incluída uma determinação do local e da ordem de prioridades para os investimentos. Os resultados do estudo de viabilidade devem constituir a base para um eventual projeto de execução em que sejam realizados investimentos identificados e prioritários. No estudo de viabilidade, a Visit Värmland também quer investigar o interesse e as condições para criar uma colaboração mais formal entre os atores privados, públicos e sem fins lucrativos do turismo de bicicleta. O comércio fronteiriço com a Noruega é grande nas partes ocidentais de Värmland e é severamente afetado. Aqui está Finnskogen, que, com seus altos valores culturais e naturais, constitui um recurso que, com uma indústria de turismo desenvolvida, pode ajudar a mitigar os efeitos da pandemia. O projeto está ligado, como estudo preliminar, ao projeto de execução «Investment Project Service Structure Cycling Routes Värmland Västra Götaland» no âmbito do convite à apresentação de propostas «Indústria – salvar empresas do setor da hotelaria e restauração». (Portuguese)
27 July 2022
0 references
Den igangværende koronapandemi har ført til lukkede grænser rundt om i verden. Värmland, som er en af de regioner i Sverige med den største andel af internationale turister, er blevet ramt ekstra hårdt. Mange Värmland-turistvirksomheder er på grund af pandemien med stort behov for forskellige omstillingsbestræbelser og til at tilføje nye produkter til deres tilbud. I løbet af en række år er efterspørgslen efter naturturismeprodukter, primært vandre- og cykeloplevelser, steget, og pandemien har i høj grad styrket denne tendens. Udviklingspotentialet for svensk cykelturisme er meget stort. Dette faktum har i høj grad bidraget til udviklingen og opførelsen af cykelstier af meget høj kvalitet i Värmland og Västra Götaland i de seneste år. Eksempler på sådanne ruter er Unionsleden, Vänerleden og Klarälvsbanan. Udvikling af nye cykelprodukter ville være et attraktivt alternativ for mange virksomheder. Et stort problem er imidlertid, at der mangler vigtige brikker i puslespillet, så interesserede turistvirksomheder kan maksimere forretningsfordelene ved de investeringer, der foretages på cykel. Udlejning af cykler med tilhørende udstyr, forskellige former for transport til cykler og bagage samt steder og funktioner til service/reparation/opladning er nogle eksempler. De investeringer, der er nødvendige i dag, er "ingen andres ansvar end fordelen ved alle". I den anvendte forundersøgelse vil det blive undersøgt og afklaret i tæt samarbejde og kommunikation med ledende ledere og de relevante besøgsindustrivirksomheder, som der er behov for supplerende investeringer langs cykelruterne Klarälvsbanan, Unionsleden og Vänerleden. Der skal fastsættes en prioriteringsrækkefølge for investeringerne. Resultaterne af gennemførlighedsundersøgelsen skal danne grundlag for et eventuelt gennemførelsesprojekt, hvor der gennemføres identificerede og prioriterede investeringer. I gennemførlighedsundersøgelsen ønsker Visit Värmland også at undersøge interessen og betingelserne for at skabe et mere formelt samarbejde mellem de private, offentlige og almennyttige aktører inden for cykelturisme. Grænsehandelen med Norge er stor i de vestlige dele af Värmland og er hårdt ramt. Her er Finnskogen, som med sine høje kulturelle og naturlige værdier udgør en ressource, som med en udviklet turismeindustri kan bidrage til at afbøde virkningerne af pandemien. Projektet er knyttet som en indledende undersøgelse til implementeringsprojektet "Investment Project Service Structure Cycling Routes Värmland Västra Götaland" i indkaldelsen Industriinitiativ — spare virksomheder i hotel- og restaurationsbranchen. (Danish)
27 July 2022
0 references
Coronapandemul în curs a dus la închiderea frontierelor în întreaga lume. Värmland, care este una dintre regiunile din Suedia cu cea mai mare proporție de turiști internaționali, a fost lovit foarte tare. Multe companii turistice din Värmland se datorează pandemiei care au mare nevoie de eforturi diferite de tranziție și de a adăuga noi produse la ofertele lor. De-a lungul mai multor ani, cererea de produse turistice naturale, în primul rând experiențele de drumeție și de ciclism, a crescut, iar pandemia a consolidat considerabil această tendință. Potențialul de dezvoltare al turismului suedez cu bicicleta este foarte mare. Acest fapt a contribuit în mare măsură la dezvoltarea și construirea de trasee pentru biciclete de foarte bună calitate în Värmland și Västra Götaland în ultimii ani. Exemple de astfel de rute sunt Unionsleden, Vänerleden și Klarälvsbanan. Dezvoltarea de noi produse pentru biciclete ar fi o alternativă atractivă pentru multe întreprinderi. Cu toate acestea, o problemă majoră este că lipsesc piese importante ale puzzle-ului, astfel încât companiile turistice interesate să poată maximiza beneficiile de afaceri ale investițiilor efectuate cu bicicleta. Închirieri de biciclete cu echipamente asociate, diverse forme de servicii de transport pentru biciclete și bagaje, precum și locații și funcții pentru servicii/reparații/încărcare sunt câteva exemple. Investițiile necesare în prezent sunt „responsabilitatea nimănui, în afară de beneficiul tuturor”. În studiul anterior aplicat, acesta va fi investigat și clarificat în strânsă colaborare și comunicare cu principalii principali și cu companiile relevante din industria vizitatorilor, care sunt necesare investiții complementare pe rutele de biciclete Klarälvsbanan, Unionsleden și Vänerleden. Trebuie să se stabilească locul și ordinea priorităților pentru investiții. Rezultatele studiului de fezabilitate constituie baza pentru un posibil proiect de punere în aplicare în care se realizează investiții identificate și prioritare. În studiul de fezabilitate, Visit Värmland dorește, de asemenea, să investigheze interesul și condițiile pentru crearea unei colaborări mai formale între actorii privați, publici și non-profit ai turismului cu bicicleta. Comerțul frontalier cu Norvegia este mare în părțile vestice ale Värmland și este grav afectat. Aici este Finnskogen, care, cu valorile sale culturale și naturale ridicate, constituie o resursă care, cu o industrie a turismului dezvoltată, poate contribui la atenuarea efectelor pandemiei. Proiectul este legat ca studiu preliminar de proiectul de implementare „Investment Project Service Structure Cycling Routes Värmland Västra Götaland” în cadrul inițiativei Industrie – salvarea companiilor din industria hotelieră. (Romanian)
27 July 2022
0 references
Identifiers
20292106
0 references