Development of a strategic plan for the expansion of infrastructure for charging electric vehicles along road E12. (Q2660936)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q2660936 in Sweden
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Development of a strategic plan for the expansion of infrastructure for charging electric vehicles along road E12. |
Project Q2660936 in Sweden |
Statements
200,000 Swedish krona
0 references
400,000.0 Swedish krona
0 references
50.0 percent
0 references
1 October 2019
0 references
31 May 2020
0 references
Länsstyrelsen i Västerbottens län
0 references
90186
0 references
Det föreslagna projektet handlar om att utföra en förstudie inför utbyggnaden av laddinfrastruktur vid väg E12 i Sverige och Norge. Projektet är ett tillägg, i form av en transnationell komponent, till huvudprojektet Fossilfria transporter i norr-AC. E12 börjar i Mo i Rana i Norge och slutar i Helsingfors. Sträckan är 910 km lång, varav 460 km i Västerbotten i Sverige. E12 är Europaväg och ingår även i det transeuropeiska transportnätet TEN-T. E12 är ett av de viktigaste stråken i regionen och binder samman Norge, Sverige och Finland genom gods- och persontransporter. Längs E12 färdas bland annat arbetspendlare, ett stort antal fjällresenärer och många tunga transporter med timmer och annat gods. För fortsatt utveckling av stråket krävs förbättrade möjligheter att färdas längs E12 med elbil. Idag finns möjligheter till snabbladdning på några platser längs E12 som Umeå, Lycksele och Storuman. Det krävs dock en ökad, strategisk utbyggnad av laddinfrastruktur för att elbilschauffören ska kunna färdas snabbt och tryggt längs hela stråket från Mo i Rana till Umeå hamn. Utbyggnaden av laddinfrastruktur är särskilt viktig för utveckling av turistnäringen i hela det berörda området. Förstudien kommer att identifiera de platser längs E12 som är särskilt lämpliga för utbyggnad av laddinfrastruktur med avseende på elnät, annan service, avstånd, trafikflöden etc. Studien avser även att översiktligt att peka ut strategiska platser för laddinfrastruktur i hela länet. Förstudien kommer därmed att driva på och systematisera utbyggnadsprocessen. Förstudien stöds av Indre Helgeland Regionråd i Norge och medfinansieras av Skellefteå Kraft, Umeå Energi och Föreningen Blå Vägen E12. Utförandet av förstudien kommer att upphandlas från konsult. (Swedish)
0 references
The proposed project involves conducting a feasibility study for the expansion of charging infrastructure on road E12 in Sweden and Norway. The project is an addition, in the form of a transnational component, to the main project Fossil-Free Transport in the North-AC. E12 starts in Mo i Rana, Norway and ends in Helsinki. The route is 910 km long, of which 460 km in Västerbotten in Sweden. E12 is a European route and is also part of the Trans-European transport network TEN-T. E12 is one of the most important routes in the region and connects Norway, Sweden and Finland through freight and passenger transport. Along the E12 there are work commuters, a large number of mountain travellers and many heavy transports with timber and other goods. Further development of the bow requires improved opportunities to travel along the E12 by electric car. Today there are possibilities for quick charging in some places along the E12 such as Umeå, Lycksele and Storuman. However, an increased strategic expansion of charging infrastructure is required in order for the electric car driver to travel quickly and safely along the entire route from Mo i Rana to Umeå harbour. The expansion of charging infrastructure is particularly important for the development of the tourism industry throughout the area concerned. The feasibility study will identify the locations along the E12 that are particularly suitable for expansion of charging infrastructure with respect to electricity grids, other services, distances, traffic flows, etc. The study also intends to clearly point out strategic locations for charging infrastructure throughout the county. The feasibility study will thereby drive and systematise the expansion process. The feasibility study is supported by the Inner Helgeland Regional Council in Norway and is co-financed by Skellefteå Kraft, Umeå Energi and Föreningen Blå Vägen E12. The execution of the feasibility study will be procured from a consultant. (English)
29 April 2021
0.8877567572623206
0 references
Le projet proposé vise à réaliser une étude préalable pour l’extension des infrastructures de tarification par la route E12 en Suède et en Norvège. Le projet s’ajoute, sous la forme d’une composante transnationale, au projet principal de transport sans Fossil dans le Nord-AC. L’E12 commence à Mo à Rana, en Norvège, et se termine à Helsinki. La distance est de 910 km, dont 460 km à Västerbotten en Suède. E12 est une route européenne et fait également partie du réseau transeuropéen de transport RTE-T. E12 est l’une des routes les plus importantes de la région et relie la Norvège, la Suède et la Finlande par le transport de marchandises et de voyageurs. Les navetteurs, un grand nombre de voyageurs en montagne et de nombreux transports lourds avec du bois et d’autres marchandises voyagent le long de l’E12. Le développement de l’itinéraire nécessite de meilleures possibilités de voyager le long de l’E12 en voiture électrique. Aujourd’hui, il y a des possibilités de recharge rapide dans certains endroits le long de l’E12 tels que Umeå, Lycksele et Storuman. Cependant, une expansion stratégique accrue de l’infrastructure de recharge est nécessaire pour que le conducteur de voiture électrique puisse se déplacer rapidement et en toute sécurité sur l’ensemble de la route de Mo à Rana jusqu’au port d’Umeå. Le développement des infrastructures de tarification est particulièrement important pour le développement de l’industrie touristique dans l’ensemble de la zone concernée. L’étude préalable permettra d’identifier les emplacements le long de l’E12 particulièrement adaptés au déploiement des infrastructures de recharge en termes de réseaux électriques, d’autres services, de distances, de flux de trafic, etc. L’étude vise également à identifier clairement les emplacements stratégiques des infrastructures de recharge dans l’ensemble du comté. La pré-étude entraînera et systématisera ainsi le processus d’expansion. L’étude préalable est soutenue par le conseil régional d’Indre Helgeland en Norvège et cofinancée par Skellefteå Kraft, Umeå Energi et l’association Blå Vägen E12. L’étude préalable sera confiée à un consultant. (French)
25 November 2021
0 references
Bei dem vorgeschlagenen Projekt geht es um die Durchführung einer Vorstudie für den Ausbau der Ladeinfrastruktur auf der Straße E12 in Schweden und Norwegen. Das Projekt ist eine Ergänzung, in Form einer transnationalen Komponente, das Hauptprojekt Fossil-freier Verkehr im Norden-AC. E12 startet in Mo in Rana, Norwegen und endet in Helsinki. Die Entfernung beträgt 910 km, davon 460 km in Västerbotten in Schweden. E12 ist eine europäische Straße und ist auch Teil des transeuropäischen Verkehrsnetzes TEN-V. E12 ist eine der wichtigsten Strecken in der Region und verbindet Norwegen, Schweden und Finnland durch den Güter- und Personenverkehr. Arbeitspendler, eine große Zahl von Bergreisenden und viele schwere Transporte mit Holz und anderen Gütern fahren entlang der E12. Die Weiterentwicklung der Strecke erfordert verbesserte Möglichkeiten, mit Elektroautos entlang der E12 zu fahren. Heute gibt es Möglichkeiten für schnelles Laden an einigen Orten entlang der E12 wie Umeå, Lycksele und Storuman. Allerdings ist eine verstärkte strategische Erweiterung der Ladeinfrastruktur erforderlich, damit der Elektroautofahrer schnell und sicher auf der gesamten Strecke von Mo in Rana nach Umeå Hafen fährt. Der Ausbau der Ladeinfrastruktur ist für die Entwicklung der Tourismusbranche in dem betreffenden Gebiet von besonderer Bedeutung. In der Vorstudie werden die Standorte entlang der E12 ermittelt, die für den Aufbau von Ladeinfrastrukturen in Bezug auf Stromnetze, andere Dienste, Entfernungen, Verkehrsströme usw. besonders geeignet sind. Die Studie zielt auch darauf ab, strategische Standorte für die Ladeinfrastruktur im gesamten Landkreis klar zu ermitteln. Die Vorstudie wird somit den Erweiterungsprozess antreiben und systematisieren. Die Vorstudie wird vom Regionalrat Indre Helgeland in Norwegen unterstützt und von Skellefteå Kraft, Umeå Energi und dem Verein Blå Vägen E12 kofinanziert. Die Vorstudie wird von einem Berater beschafft. (German)
27 November 2021
0 references
Het voorgestelde project gaat over het uitvoeren van een voorstudie voor de uitbreiding van de oplaadinfrastructuur over de weg E12 in Zweden en Noorwegen. Het project is een aanvulling, in de vorm van een transnationale component, aan het hoofdproject Fossielvrij vervoer in de noord-AC. E12 begint in Mo in Rana, Noorwegen en eindigt in Helsinki. De afstand is 910 km lang, waarvan 460 km in Västerbotten in Zweden. E12 is een Europese weg en maakt ook deel uit van het trans-Europese vervoersnetwerk TEN-T. E12 is een van de belangrijkste routes in de regio en verbindt Noorwegen, Zweden en Finland via vracht- en personenvervoer. Werk forensen, een groot aantal bergreizigers en veel zware transporten met hout en andere goederen reizen langs de E12. De verdere ontwikkeling van de route vereist verbeterde mogelijkheden om met elektrische auto langs de E12 te rijden. Vandaag de dag zijn er mogelijkheden voor snel opladen op sommige plaatsen langs de E12, zoals Umeå, Lycksele en Storuman. Er is echter een grotere strategische uitbreiding van de laadinfrastructuur nodig om de elektrische automobilist snel en veilig te laten reizen over de gehele route van Mo in Rana naar de haven van Umeå. De ontwikkeling van de heffingsinfrastructuur is met name van belang voor de ontwikkeling van de toeristische sector in het gehele betrokken gebied. In de voorstudie zullen de locaties langs de E12 worden geïdentificeerd die bijzonder geschikt zijn voor de uitrol van oplaadinfrastructuur in termen van elektriciteitsnetten, andere diensten, afstanden, verkeersstromen, enz. De studie is ook bedoeld om strategische locaties voor het opladen van infrastructuur in de hele provincie duidelijk te identificeren. De voorstudie zal dus het uitbreidingsproces aansturen en systematiseren. De voorstudie wordt ondersteund door de regionale raad van Indre Helgeland in Noorwegen en wordt medegefinancierd door Skellefteå Kraft, Umeå Energi en de vereniging Blå Vägen E12. De voorstudie zal worden verkregen van een consultant. (Dutch)
28 November 2021
0 references
Il progetto proposto prevede la realizzazione di uno studio preliminare per l'ampliamento dell'infrastruttura di ricarica su strada E12 in Svezia e Norvegia. Il progetto è un'aggiunta, sotto forma di componente transnazionale, al principale progetto di trasporto senza fossili nel nord-AC. E12 inizia a Mo a Rana, Norvegia e termina a Helsinki. La distanza è lunga 910 km, di cui 460 km a Västerbotten in Svezia. E12 è una strada europea ed è anche parte della rete transeuropea di trasporto TEN-T. E12 è uno dei percorsi più importanti della regione e collega Norvegia, Svezia e Finlandia attraverso il trasporto merci e passeggeri. I pendolari di lavoro, un gran numero di viaggiatori di montagna e molti trasporti pesanti con legname e altre merci viaggiano lungo la E12. L'ulteriore sviluppo del percorso richiede migliori possibilità di viaggiare lungo la E12 con auto elettriche. Oggi ci sono possibilità di ricarica rapida in alcuni luoghi lungo E12 come Umeå, Lycksele e Storuman. Tuttavia, è necessaria una maggiore espansione strategica dell'infrastruttura di ricarica affinché il conducente di auto elettriche possa viaggiare in modo rapido e sicuro lungo l'intero percorso da Mo in Rana al porto di Umeå. Lo sviluppo delle infrastrutture di ricarica è particolarmente importante per lo sviluppo dell'industria turistica in tutta la zona interessata. Il pre-studio individuerà i luoghi lungo l'E12 particolarmente adatti alla realizzazione di infrastrutture di ricarica in termini di reti elettriche, altri servizi, distanze, flussi di traffico, ecc. Lo studio intende inoltre individuare chiaramente i luoghi strategici per l'infrastruttura di ricarica in tutta la contea. Il pre-studio guiderà quindi e sistematizzerà il processo di espansione. Il pre-studio è sostenuto dal consiglio regionale norvegese di Indre Helgeland e cofinanziato da Skellefteå Kraft, Umeå Energi e dall'associazione Blå Vägen E12. Il pre-studio sarà acquistato da un consulente. (Italian)
11 January 2022
0 references
El proyecto propuesto consiste en llevar a cabo un estudio previo para la ampliación de las infraestructuras de tarificación por carretera E12 en Suecia y Noruega. El proyecto es una adición, en forma de componente transnacional, al proyecto principal de transporte libre de fósiles en el norte de la CA. E12 comienza en Mo en Rana, Noruega y termina en Helsinki. La distancia es de 910 km de largo, de los cuales 460 km en Västerbotten en Suecia. E12 es una carretera europea y también forma parte de la red transeuropea de transporte RTE-T. E12 es una de las rutas más importantes de la región y conecta Noruega, Suecia y Finlandia a través del transporte de mercancías y pasajeros. Los viajeros de trabajo, un gran número de viajeros de montaña y muchos transportes pesados con madera y otras mercancías viajan a lo largo de la E12. Un mayor desarrollo de la ruta requiere mayores posibilidades de viajar a lo largo del E12 en coche eléctrico. Hoy en día hay posibilidades de carga rápida en algunos lugares a lo largo de E12 como Umeå, Lycksele y Storuman. Sin embargo, se requiere una mayor expansión estratégica de la infraestructura de carga para que el conductor del automóvil eléctrico pueda viajar de forma rápida y segura a lo largo de toda la ruta desde Mo en Rana hasta el puerto de Umeå. El desarrollo de las infraestructuras de tarificación es especialmente importante para el desarrollo del sector turístico en toda la zona de que se trate. El estudio previo identificará las ubicaciones a lo largo de la E12 que son especialmente adecuadas para el despliegue de infraestructuras de recarga en términos de redes eléctricas, otros servicios, distancias, flujos de tráfico, etc. El estudio también pretende identificar claramente las ubicaciones estratégicas para la infraestructura de recarga en todo el condado. El preestudio conducirá y sistematizará así el proceso de expansión. El preestudio cuenta con el apoyo del Consejo Regional de Indre Helgeland en Noruega y cofinanciado por Skellefteå Kraft, Umeå Energi y la asociación Blå Vägen E12. El estudio previo se adquirirá a un consultor. (Spanish)
12 January 2022
0 references
Kavandatud projekt hõlmab teostatavusuuringu läbiviimist teede E12 maksustamise infrastruktuuri laiendamiseks Rootsis ja Norras. Projekt on rahvusvahelise komponendi vormis täiendus põhiprojektile Fossil-Free Transport Põhja-ACi piirkonnas. E12 algab Norras Mo i Ranas ja lõpeb Helsingis. Marsruut on 910 km pikk, sellest 460 km Västerbottenis Rootsis. E12 on Euroopa marsruut ja osa üleeuroopalisest transpordivõrgust TEN-T. E12 on üks olulisemaid marsruute piirkonnas ning ühendab Norrat, Rootsit ja Soomet kauba- ja reisijateveo kaudu. E12 ääres on töölkäijaid, suur hulk mägireisijaid ning palju raskeid puitu ja muid kaupu vedavaid vedusid. Vööri edasiarendamine nõuab paremaid võimalusi reisida mööda E12 elektriautoga. Täna on võimalusi kiire laadimise mõnes kohas mööda E12, nagu Umeå, Lycksele ja Storuman. Selleks et elektriautojuht sõidaks kiiresti ja ohutult kogu marsruudil Mo i Ranast Umeå sadamasse, on vaja laadimistaristut strateegiliselt laiendada. Maksustamisinfrastruktuuri laiendamine on eriti oluline turismitööstuse arenguks kogu asjaomases piirkonnas. Teostatavusuuringus tehakse kindlaks E12 ääres asuvad asukohad, mis on eriti sobivad laadimistaristu laiendamiseks elektrivõrkude, muude teenuste, vahemaade, liiklusvoogude jne osas. Uuringuga soovitakse selgelt välja tuua strateegilised asukohad infrastruktuuride laadimiseks kogu maakonnas. Teostatavusuuring kiirendab ja süstematiseerib laienemisprotsessi. Teostatavusuuringut toetab Sise-Helgelandi piirkondlik nõukogu Norras ning seda kaasrahastavad Skellefteå Kraft, Umeå Energi ja Föreningen Blå Vägen E12. Teostatavusuuringu läbiviimine hangitakse konsultandilt. (Estonian)
27 July 2022
0 references
Siūlomas projektas apima galimybių studiją dėl įkrovimo infrastruktūros išplėtimo kelyje E12 Švedijoje ir Norvegijoje. Šis projektas, kaip transnacionalinis komponentas, papildo pagrindinį projektą „Nemokamas iškastinis transportas“ Šiaurės AK. E12 prasideda Mo i Rana, Norvegija ir baigiasi Helsinkyje. Maršrutas yra 910 km ilgio, iš kurių 460 km Västerbotten Švedijoje. E12 yra Europos maršrutas ir taip pat yra transeuropinio transporto tinklo TEN-T dalis. E12 yra vienas svarbiausių maršrutų regione ir jungia Norvegiją, Švediją ir Suomiją per krovinių ir keleivių transportą. Palei E12 yra darbo važinėtojai, daug kalnų keliautojų ir daug sunkiasvorių transporto priemonių su mediena ir kitomis prekėmis. Toliau plėtojant lanką reikia geresnių galimybių keliauti E12 elektriniu automobiliu. Šiandien yra galimybių greitai įkrauti kai kuriose vietose palei E12, pavyzdžiui, Umeå, Lycksele ir Storuman. Tačiau reikia didesnės strateginės įkrovimo infrastruktūros plėtros, kad elektrinio automobilio vairuotojas galėtų greitai ir saugiai keliauti visu maršrutu nuo Mo i Rana iki Umeå uosto. Įkrovimo infrastruktūros plėtra yra ypač svarbi turizmo pramonės plėtrai visoje atitinkamoje teritorijoje. Galimybių studijoje bus nustatytos vietovės palei E12, kurios yra ypač tinkamos įkrovimo infrastruktūrai, susijusiai su elektros energijos tinklais, kitomis paslaugomis, atstumais, eismo srautais ir kt., plėtoti. Tyrime taip pat siekiama aiškiai nurodyti strategines įkrovimo infrastruktūros vietas visoje apskrityje. Tokiu būdu galimybių studija paskatins ir sistemins plėtros procesą. Galimybių studiją remia Inner Helgeland regiono taryba Norvegijoje ir ją bendrai finansuoja Skellefteå Kraft, Umeå Energi ir Föreningen Blå Vägen E12. Galimybių studiją atliks konsultantas. (Lithuanian)
27 July 2022
0 references
Predloženi projekt uključuje provedbu studije izvedivosti za proširenje infrastrukture za punjenje na cesti E12 u Švedskoj i Norveškoj. Projekt je dodatak, u obliku transnacionalne komponente, glavnom projektu „Promet bez fosila” u Sjever-AC-u. E12 počinje u Mo i Rani, Norveška i završava u Helsinkiju. Ruta je duga 910 km, od čega 460 km u Västerbottenu u Švedskoj. E12 je europska ruta i dio je transeuropske prometne mreže TEN-T. E12 je jedna od najvažnijih ruta u regiji i povezuje Norvešku, Švedsku i Finsku prijevozom tereta i putnika. Duž E12 nalaze se osobe koje putuju na posao, velik broj planinskih putnika i velik broj teških prijevoza drvnom sirovinom i drugom robom. Daljnji razvoj pramca zahtijeva poboljšane mogućnosti putovanja uz E12 električnim automobilom. Danas postoje mogućnosti za brzo punjenje u nekim mjestima duž E12 kao što su Umeå, Lycksele i Storuman. Međutim, potrebno je povećati strateško proširenje infrastrukture za punjenje kako bi vozač električnih automobila mogao brzo i sigurno putovati cijelom rutom od Mo i Rane do luke Umeå. Proširenje infrastrukture za punjenje posebno je važno za razvoj turističke industrije u cijelom predmetnom području. U studiji izvedivosti utvrdit će se lokacije uz E12 koje su posebno prikladne za proširenje infrastrukture za punjenje u pogledu elektroenergetskih mreža, drugih usluga, udaljenosti, prometnih tokova itd. U studiji se također namjerava jasno istaknuti strateške lokacije za infrastrukturu za punjenje u cijeloj županiji. Studija izvedivosti time će potaknuti i sistematizirati proces širenja. Studiju izvedivosti podupire Regionalno vijeće Inner Helgelanda u Norveškoj, a sufinanciraju je Skellefteå Kraft, Umeå Energi i Föreningen Blå Vägen E12. Izvođenje studije izvedivosti nabavljat će se od savjetnika. (Croatian)
27 July 2022
0 references
Το προτεινόμενο έργο περιλαμβάνει τη διεξαγωγή μελέτης σκοπιμότητας για την επέκταση της υποδομής φόρτισης στο οδικό δίκτυο Ε12 στη Σουηδία και τη Νορβηγία. Το έργο είναι μια προσθήκη, με τη μορφή μιας διακρατικής συνιστώσας, στο κύριο έργο «Απολιθικές μεταφορές χωρίς ορυκτά» στη Βόρεια ΑΚ. Η Ε12 ξεκινάει στο Μο i Rana της Νορβηγίας και τελειώνει στο Ελσίνκι. Η διαδρομή έχει μήκος 910 χλμ., εκ των οποίων 460 χιλιόμετρα στο Västerbotten στη Σουηδία. Η Ε12 είναι μια από τις σημαντικότερες διαδρομές στην περιοχή και συνδέει τη Νορβηγία, τη Σουηδία και τη Φινλανδία μέσω εμπορευματικών και επιβατικών μεταφορών. Κατά μήκος του Ε12 υπάρχουν εργαζόμενοι μετακινούμενοι, μεγάλος αριθμός ορεινών ταξιδιωτών και πολλές βαριές μεταφορές με ξυλεία και άλλα εμπορεύματα. Η περαιτέρω ανάπτυξη του τόξου απαιτεί βελτιωμένες ευκαιρίες για να ταξιδέψετε κατά μήκος του Ε12 με ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Σήμερα υπάρχουν δυνατότητες για γρήγορη φόρτιση σε ορισμένα μέρη κατά μήκος της Ε12, όπως Umeå, Lycksele και Storuman. Ωστόσο, απαιτείται αυξημένη στρατηγική επέκταση της υποδομής φόρτισης προκειμένου ο οδηγός ηλεκτρικών αυτοκινήτων να ταξιδεύει γρήγορα και με ασφάλεια κατά μήκος ολόκληρης της διαδρομής από το Mo i Rana έως το λιμάνι Umeå. Η επέκταση των υποδομών φόρτισης είναι ιδιαίτερα σημαντική για την ανάπτυξη της τουριστικής βιομηχανίας σε ολόκληρη την εν λόγω περιοχή. Η μελέτη σκοπιμότητας θα προσδιορίσει τις τοποθεσίες κατά μήκος του Ε12 που είναι ιδιαίτερα κατάλληλες για την επέκταση των υποδομών φόρτισης όσον αφορά τα δίκτυα ηλεκτρικής ενέργειας, άλλες υπηρεσίες, αποστάσεις, ροές κυκλοφορίας κ.λπ. Η μελέτη αποσκοπεί επίσης να επισημάνει σαφώς τις στρατηγικές τοποθεσίες για τις υποδομές φόρτισης σε ολόκληρη την κομητεία. Με τον τρόπο αυτό, η μελέτη σκοπιμότητας θα οδηγήσει και θα συστηματοποιήσει τη διαδικασία επέκτασης. Η μελέτη σκοπιμότητας υποστηρίζεται από το περιφερειακό συμβούλιο του Inner Helgeland στη Νορβηγία και συγχρηματοδοτείται από τις Skellefteå Kraft, Umeå Energi και Föreningen Blå Vägen E12. Η εκτέλεση της μελέτης σκοπιμότητας θα ανατεθεί σε σύμβουλο. (Greek)
27 July 2022
0 references
Navrhovaný projekt zahŕňa vypracovanie štúdie uskutočniteľnosti rozšírenia nabíjacej infraštruktúry na ceste E12 vo Švédsku a Nórsku. Projekt je vo forme nadnárodnej zložky doplnením hlavného projektu Fossil-Free Transport v severo-AC. E12 začína v Mo i Rana, Nórsko a končí v Helsinkách. Trasa je dlhá 910 km, z toho 460 km vo Västerbotten vo Švédsku. E12 je európska trasa a je tiež súčasťou transeurópskej dopravnej siete TEN-T. E12 je jednou z najdôležitejších trás v regióne a spája Nórsko, Švédsko a Fínsko prostredníctvom nákladnej a osobnej dopravy. Pozdĺž E12 sú pracovníci dochádzajúci do práce, veľký počet horských cestovateľov a mnoho ťažkých dopravných prostriedkov s drevom a iným tovarom. Ďalší rozvoj luku si vyžaduje lepšie možnosti cestovať po E12 elektrickým vozidlom. Dnes existujú možnosti pre rýchle nabíjanie na niektorých miestach pozdĺž E12, ako sú Umeå, Lycksele a Storuman. Na to, aby vodič elektromobilu mohol rýchlo a bezpečne cestovať po celej trase z Mo i Rana do prístavu Umeå, je však potrebné zvýšiť strategické rozšírenie nabíjacej infraštruktúry. Rozšírenie nabíjacej infraštruktúry je mimoriadne dôležité pre rozvoj odvetvia cestovného ruchu v celej príslušnej oblasti. V štúdii uskutočniteľnosti sa určia lokality pozdĺž E12, ktoré sú osobitne vhodné na rozšírenie nabíjacej infraštruktúry, pokiaľ ide o elektrické siete, iné služby, vzdialenosti, dopravné toky atď. Cieľom štúdie je tiež jasne poukázať na strategické miesta pre nabíjaciu infraštruktúru v celom kraji. Štúdia uskutočniteľnosti tak poháňa a systematizuje proces rozširovania. Štúdiu uskutočniteľnosti podporuje regionálna rada Inner Helgeland v Nórsku a spolufinancujú ju Skellefteå Kraft, Umeå Energi a Föreningen Blå Vägen E12. Vykonanie štúdie uskutočniteľnosti sa bude obstarávať od konzultanta. (Slovak)
27 July 2022
0 references
Ehdotettuun hankkeeseen sisältyy toteutettavuustutkimus tieverkon E12 latausinfrastruktuurin laajentamiseksi Ruotsissa ja Norjassa. Hanke täydentää monikansallisen osa-alueen muodossa Pohjois-AC:n päähanketta Fossil-Free Transport. E12 alkaa Mo i Ranasta, Norjasta ja päättyy Helsinkiin. Reitti on 910 km pitkä, josta 460 km Västerbottenissa Ruotsissa. E12 on eurooppalainen reitti ja osa Euroopan laajuista liikenneverkkoa TEN-T. E12 on yksi alueen tärkeimmistä reiteistä, ja se yhdistää Norjan, Ruotsin ja Suomen rahti- ja matkustajaliikenteen kautta. E12:n varrella on työmatkalaisia, suuri määrä vuoristomatkustajia ja paljon raskaita kuljetuksia puutavaran ja muiden tavaroiden kanssa. Keulan jatkokehitys edellyttää parempia mahdollisuuksia matkustaa E12-moottorilla sähköautolla. Nykyään on olemassa mahdollisuuksia nopea lataus joissakin paikoissa pitkin E12 kuten Umeå, Lycksele ja Storuman. Latausinfrastruktuuria on kuitenkin laajennettava strategisesti, jotta sähköautoilija voi matkustaa nopeasti ja turvallisesti koko reitillä Mo i Ranasta Uumajan satamaan. Maksuinfrastruktuurin laajentaminen on erityisen tärkeää matkailualan kehitykselle koko kyseisellä alueella. Toteutettavuustutkimuksessa kartoitetaan E12:n varrella sijainnit, jotka soveltuvat erityisesti latausinfrastruktuurin laajentamiseen sähköverkkojen, muiden palvelujen, etäisyyksien, liikennevirtojen jne. osalta. Tutkimuksessa on myös tarkoitus tuoda selkeästi esiin latausinfrastruktuurin strategiset sijainnit koko läänissä. Toteutettavuustutkimus edistää ja systematisoi laajentumisprosessia. Toteutettavuustutkimusta tukee Norjan Inner Helgelandin aluevaltuusto, ja sen rahoitukseen osallistuvat Skellefteå Kraft, Umeå Energi ja Föreningen Blå Vägen E12. Toteutettavuustutkimuksen toteuttaminen hankitaan konsultilta. (Finnish)
27 July 2022
0 references
Proponowany projekt obejmuje przeprowadzenie studium wykonalności rozbudowy infrastruktury ładowania na drogach E12 w Szwecji i Norwegii. Projekt jest uzupełnieniem, w formie komponentu ponadnarodowego, głównego projektu „Transport Fossil-Free” w regionie północno-wschodnim. E12 rozpoczyna się w Mo i Rana w Norwegii, a kończy w Helsinkach. Trasa ma długość 910 km, z czego 460 km w miejscowości Västerbotten w Szwecji. E12 jest trasą europejską i jest również częścią transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T. E12 jest jedną z najważniejszych tras w regionie i łączy Norwegię, Szwecję i Finlandię transportem towarowym i pasażerskim. Wzdłuż E12 znajdują się osoby dojeżdżające do pracy, duża liczba podróżnych górskich i wiele ciężkich transportów z drewnem i innymi towarami. Dalszy rozwój łuku wymaga lepszych możliwości poruszania się po E12 samochodem elektrycznym. Obecnie istnieją możliwości szybkiego ładowania w niektórych miejscach wzdłuż E12, takich jak Umeå, Lycksele i Storuman. Konieczne jest jednak zwiększenie strategicznej rozbudowy infrastruktury ładowania, aby kierowca samochodu elektrycznego mógł szybko i bezpiecznie podróżować całą trasą z Mo i Rana do portu Umeå. Rozbudowa infrastruktury ładowania ma szczególne znaczenie dla rozwoju branży turystycznej na całym przedmiotowym obszarze. Studium wykonalności określi lokalizacje wzdłuż E12, które są szczególnie odpowiednie do rozbudowy infrastruktury ładowania w odniesieniu do sieci elektroenergetycznych, innych usług, odległości, przepływów ruchu itp. Badanie ma również na celu wyraźne wskazanie strategicznych lokalizacji dla infrastruktury ładowania w całym kraju. Studium wykonalności będzie w ten sposób napędzać i usystematyzować proces rozszerzania. Studium wykonalności jest wspierane przez radę regionu Inner Helgeland w Norwegii i jest współfinansowane przez Skellefteå Kraft, Umeå Energi i Föreningen Blå Vägen E12. Wykonanie studium wykonalności zostanie zamówione przez konsultanta. (Polish)
27 July 2022
0 references
A javasolt projekt magában foglalja egy megvalósíthatósági tanulmány elkészítését az E12-es út töltési infrastruktúrájának Svédországban és Norvégiában történő bővítésére vonatkozóan. A projekt transznacionális komponens formájában kiegészíti az Észak-AC-ban a Fossil-Free Transport főprojektet. Az E12 Mo i Rana-ban (Norvégia) kezdődik és Helsinkiben fejeződik be. Az útvonal 910 km hosszú, ebből 460 km Västerbotten Svédországban. Az E12 egy európai útvonal, és része a TEN-T transzeurópai közlekedési hálózatnak is. Az E12 a régió egyik legfontosabb útvonala, és teher- és személyszállítás révén köti össze Norvégiát, Svédországot és Finnországot. Az E12 mentén vannak ingázók, nagyszámú hegyi utazó és sok nehéz szállítmány fa- és egyéb árukkal. Az íj továbbfejlesztése jobb lehetőségeket igényel az E12 mentén elektromos autóval történő utazáshoz. Ma lehetőség van a gyors töltésre az E12 mentén, mint például Umeå, Lycksele és Storuman. Ahhoz azonban, hogy az elektromos gépkocsivezető gyorsan és biztonságosan utazhasson a Mo i Rana és Umeå kikötő közötti teljes útvonalon, szükség van a töltési infrastruktúra fokozott stratégiai bővítésére. A díjszabási infrastruktúra bővítése különösen fontos az érintett térség idegenforgalmi ágazatának fejlődése szempontjából. A megvalósíthatósági tanulmány azonosítja az E12 mentén található azon helyeket, amelyek különösen alkalmasak a töltési infrastruktúra bővítésére a villamosenergia-hálózatok, egyéb szolgáltatások, távolságok, forgalom stb. tekintetében. A tanulmány célja továbbá, hogy egyértelműen rámutatjon a megyei díjszabási infrastruktúra stratégiai helyszíneire. A megvalósíthatósági tanulmány ezáltal ösztönzi és rendszerezi a bővítési folyamatot. A megvalósíthatósági tanulmányt a norvégiai Inner Helgeland Regionális Tanács támogatja, és azt a Skellefteå Kraft, az Umeå Energi és a Föreningen Blå Vägen E12 társfinanszírozza. A megvalósíthatósági tanulmány végrehajtását tanácsadótól szerzik be. (Hungarian)
27 July 2022
0 references
Navrhovaný projekt zahrnuje vypracování studie proveditelnosti pro rozšíření zpoplatněné infrastruktury na silnici E12 ve Švédsku a Norsku. Projekt je doplněním, ve formě nadnárodní složky, k hlavnímu projektu Bezfosilní doprava v severozápadní části. E12 začíná v Mo i Rana, Norsko a končí v Helsinkách. Trasa je dlouhá 910 km, z toho 460 km ve Västerbottenu ve Švédsku. E12 je evropská trasa a je rovněž součástí transevropské dopravní sítě TEN-T. E12 je jednou z nejdůležitějších tras v regionu a spojuje Norsko, Švédsko a Finsko nákladní a osobní dopravou. Podél E12 dojíždějí do práce, velké množství horských cestujících a mnoho těžkých přeprav se dřevem a dalším zbožím. Další rozvoj luku vyžaduje lepší možnosti cestovat po E12 elektrickým autem. Dnes existují možnosti rychlého nabíjení na některých místech podél E12, jako jsou Umeå, Lycksele a Storuman. K rychlému a bezpečnému cestování elektromobilů po celé trase z Mo i Rana do přístavu Umeå je však zapotřebí zvýšené strategické rozšíření nabíjecí infrastruktury. Rozšíření dobíjecí infrastruktury je obzvláště důležité pro rozvoj odvětví cestovního ruchu v celé dotčené oblasti. Studie proveditelnosti určí místa podél E12, která jsou obzvláště vhodná pro rozšíření dobíjecí infrastruktury s ohledem na elektrické sítě, další služby, vzdálenosti, dopravní toky atd. Studie rovněž jasně poukazuje na strategická místa pro nabíjení infrastruktury v celém kraji. Studie proveditelnosti tak bude řídit a systematizovat proces rozšiřování. Studii proveditelnosti podporuje norská regionální rada Inner Helgeland a je spolufinancována společnostmi Skellefteå Kraft, Umeå Energi a Föreningen Blå Vägen E12. Provedení studie proveditelnosti bude pořízeno od konzultanta. (Czech)
27 July 2022
0 references
Ierosinātais projekts ietver priekšizpēti par maksas infrastruktūras paplašināšanu uz E12 ceļa Zviedrijā un Norvēģijā. Projekts kā transnacionāls komponents ir papildinājums galvenajam projektam “Fossil-Free Transport” Ziemeļāfrikas reģionā. E12 sākas Mo i Rana, Norvēģijā un beidzas Helsinkos. Maršruts ir 910 km garš, no kuriem 460 km Vesterbotenā Zviedrijā. E12 ir Eiropas maršruts un ir arī daļa no Eiropas transporta tīkla TEN-T. E12 ir viens no svarīgākajiem maršrutiem reģionā un savieno Norvēģiju, Zviedriju un Somiju, izmantojot kravu un pasažieru pārvadājumus. Gar E12 ir darba strādnieki, liels skaits kalnu ceļotāju un daudzi smagie pārvadājumi ar kokmateriāliem un citām precēm. Lai turpinātu attīstīt priekšgalu, ir jāuzlabo iespējas pārvietoties pa E12 ar elektrisko automobili. Šodien ir iespējas ātri uzlādēt dažās vietās gar E12, piemēram, Ūmeo, Lycksele un Storuman. Tomēr ir nepieciešama pastiprināta uzlādes infrastruktūras stratēģiska paplašināšana, lai elektromobiļa vadītājs ātri un droši ceļotu pa visu maršrutu no Moi Rana uz Ūmeo ostu. Maksas iekasēšanas infrastruktūras paplašināšana ir īpaši svarīga tūrisma nozares attīstībai visā attiecīgajā teritorijā. Priekšizpētē tiks noteiktas vietas E12 tuvumā, kas ir īpaši piemērotas uzlādes infrastruktūras paplašināšanai attiecībā uz elektrotīkliem, citiem pakalpojumiem, attālumiem, satiksmes plūsmām utt. Pētījumā arī paredzēts skaidri norādīt stratēģiskās atrašanās vietas uzlādes infrastruktūrai visā apgabalā. Priekšizpēte tādējādi virzīs un sistematizēs paplašināšanas procesu. Priekšizpēti atbalsta Inner Helgeland reģionālā padome Norvēģijā, un to līdzfinansē Skellefteå Kraft, Umeå Energi un Föreningen Blå Vägen E12. Priekšizpētes veikšana tiks veikta no konsultanta. (Latvian)
27 July 2022
0 references
Is éard atá i gceist leis an tionscadal atá beartaithe staidéar féidearthachta a dhéanamh chun bonneagar luchtaithe ar bhóthar E12 a leathnú sa tSualainn agus san Iorua. Tá an tionscadal ag cur, i bhfoirm comhpháirt thrasnáisiúnta, leis an bpríomhthionscadal Iompar Saor ó Iontaise sa North-AC. Tosaíonn E12 i Mo i Rana, an Iorua agus críochnaíonn sé i Heilsincí. Tá an bealach 910 km ar fhad, a bhfuil 460 km i Västerbotten sa tSualainn. Is bealach Eorpach é E12 agus is cuid den ghréasán tras-Eorpach iompair TEN-T é freisin. Tá E12 ar cheann de na bealaí is tábhachtaí sa réigiún agus nascann sé an Iorua, an tSualainn agus an Fhionlainn le hiompar lastais agus paisinéirí. Chomh maith leis an E12 tá comaitéirí oibre, líon mór taistealaithe sléibhe agus go leor iompróirí troma le hadhmad agus earraí eile. Éilíonn tuilleadh forbartha ar an bogha deiseanna feabhsaithe chun taisteal ar feadh an E12 le carr leictreach. Sa lá atá inniu tá féidearthachtaí do mhuirearú tapa i roinnt áiteanna ar feadh an E12 ar nós Umeå, Lycksele agus Storuman. Mar sin féin, tá méadú straitéiseach ar bhonneagar luchtaithe ag teastáil chun go dtaistealóidh tiománaí an chairr leictrigh go tapa agus go sábháilte ar feadh an bhealaigh ar fad ó Mo i Rana go cuan Umeå. Tá tábhacht ar leith ag baint le leathnú an bhonneagair luchtaithe d’fhorbairt thionscal na turasóireachta ar fud an limistéir lena mbaineann. Sainaithneofar sa staidéar féidearthachta na suíomhanna ar feadh an E12 atá oiriúnach go háirithe chun bonneagar luchtaithe a leathnú i ndáil le heangacha leictreachais, seirbhísí eile, achair, sreafaí tráchta, etc. Tá sé i gceist ag an staidéar freisin aird shoiléir a thabhairt ar shuíomhanna straitéiseacha le haghaidh bonneagar luchtaithe ar fud an chontae. Dá bhrí sin, déanfaidh an staidéar féidearthachta an próiseas leathnaithe a thiomáint agus a chórasú. Tacaíonn Comhairle Réigiúnach Inner Helgeland san Iorua leis an staidéar féidearthachta agus tá sé cómhaoinithe ag Skellefteå Kraft, Umeå Energi agus Föreningen Blå Vägen E12. Cuirfear an staidéar féidearthachta i gcrích ó shainchomhairleoir. (Irish)
27 July 2022
0 references
Predlagani projekt vključuje izvedbo študije izvedljivosti za razširitev infrastrukture za polnjenje na cesti E12 na Švedskem in Norveškem. Projekt je v obliki nadnacionalne komponente dodatek glavnemu projektu Fossil-Free Transport v severnem delu AK. E12 se začne v Mo i Rani na Norveškem in konča v Helsinkih. Pot je dolga 910 km, od tega 460 km v Västerbotten na Švedskem. E12 je evropska pot in je tudi del vseevropskega prometnega omrežja TEN-T. E12 je ena najpomembnejših poti v regiji ter povezuje Norveško, Švedsko in Finsko s tovornim in potniškim prometom. Vzdolž E12 so delovni vozači, veliko število gorskih potnikov in številni težki prevozi z lesom in drugim blagom. Nadaljnji razvoj loka zahteva boljše možnosti za potovanje po E12 z električnim avtomobilom. Danes obstajajo možnosti za hitro polnjenje na nekaterih mestih vzdolž E12, kot so Umeå, Lycksele in Storuman. Vendar pa je potrebna večja strateška širitev infrastrukture za polnjenje, da bi voznik električnega avtomobila lahko hitro in varno potoval po celotni progi iz pristanišča Mo i Rana do pristanišča Umeå. Širitev infrastrukture za zaračunavanje pristojbin je zlasti pomembna za razvoj turistične industrije na zadevnem območju. Študija izvedljivosti bo opredelila lokacije vzdolž E12, ki so še posebej primerne za širitev infrastrukture za polnjenje v zvezi z električnimi omrežji, drugimi storitvami, razdaljami, prometnimi tokovi itd. Namen študije je tudi jasno izpostaviti strateške lokacije za polnilno infrastrukturo po vsej okrožju. Študija izvedljivosti bo tako spodbudila in sistematizirala proces širitve. Študijo izvedljivosti podpira regionalni svet Inner Helgeland na Norveškem, sofinancirajo pa jo Skellefteå Kraft, Umeå Energi in Föreningen Blå Vägen E12. Izvedbo študije izvedljivosti bo naročil svetovalec. (Slovenian)
27 July 2022
0 references
Предложеният проект включва провеждане на проучване за осъществимост за разширяване на инфраструктурата за зареждане на път Е12 в Швеция и Норвегия. Проектът е допълнение, под формата на транснационален компонент, към основния проект Fossil-Free Transport in the North-AC. E12 започва в Мо и Рана, Норвегия и завършва в Хелзинки. Маршрутът е дълъг 910 км, от които 460 км в Västerbotten в Швеция. E12 е европейски маршрут и също така е част от трансевропейската транспортна мрежа TEN-T. E12 е един от най-важните маршрути в региона и свързва Норвегия, Швеция и Финландия чрез товарен и пътнически транспорт. По протежение на Е12 има работници до работното място, голям брой планински пътници и много тежки превози с дървен материал и други стоки. По-нататъшното развитие на носа изисква подобрени възможности за пътуване по E12 с електрически автомобил. Днес има възможности за бързо зареждане на някои места по E12 като Umeå, Lycksele и Storuman. Необходимо е обаче да се увеличи стратегическото разширяване на инфраструктурата за зареждане, за да може водачът на електрически автомобили да пътува бързо и безопасно по целия маршрут от Mo i Rana до пристанището Umeå. Разширяването на инфраструктурата за зареждане е особено важно за развитието на туристическата индустрия в целия регион. Проучването за осъществимост ще определи местата по протежението на Е12, които са особено подходящи за разширяване на инфраструктурата за зареждане по отношение на електропреносните мрежи, други услуги, разстояния, транспортни потоци и т.н. Проучването също така има за цел ясно да посочи стратегическите места за инфраструктура за зареждане в цялата област. По този начин проучването за осъществимост ще стимулира и систематизира процеса на разширяване. Проучването за осъществимост се подкрепя от Регионалния съвет на Inner Helgeland в Норвегия и се съфинансира от Skellefteå Kraft, Umeå Energi и Föreningen Blå Vägen E12. Изпълнението на проучването за осъществимост ще бъде възложено на консултант. (Bulgarian)
27 July 2022
0 references
Il-proġett propost jinvolvi t-twettiq ta’ studju ta’ fattibbiltà għall-espansjoni tal-infrastruttura tal-iċċarġjar fuq it-toroq E12 fl-Isvezja u fin-Norveġja. Il-proġett huwa żieda, fil-forma ta’ komponent transnazzjonali, għall-proġett ewlieni tat-Trasport Mingħajr Fossili fit-Tramuntana-AC. E12 jibda f’Mo i Rana, in-Norveġja u jispiċċa f’Ħelsinki. Ir-rotta hija 910 km twila, li minnhom 460 km f’Västerbotten fl-Isvezja. E12 hija rotta Ewropea u hija wkoll parti min-netwerk trans-Ewropew tat-trasport TEN-T. E12 hija waħda mill-aktar rotot importanti fir-reġjun u tgħaqqad in-Norveġja, l-Iżvezja u l-Finlandja permezz tat-trasport tal-merkanzija u tal-passiġġieri. Tul l-E12 hemm ħaddiema li jivvjaġġaw lejn ix-xogħol, għadd kbir ta’ vjaġġaturi fil-muntanji u ħafna trasporti tqal bl-injam u oġġetti oħra. L-iżvilupp ulterjuri tal-pruwa jeħtieġ opportunitajiet aħjar biex wieħed jivvjaġġa tul l-E12 bil-karozza elettrika. Illum hemm possibbiltajiet għall-iċċarġjar malajr f’xi postijiet tul il-E12 bħal Umeå, Lycksele u Storuman. Madankollu, hija meħtieġa żieda fl-espansjoni strateġika tal-infrastruttura tal-iċċarġjar sabiex is-sewwieq tal-karozzi elettriċi jkun jista’ jivvjaġġa malajr u b’mod sikur tul ir-rotta kollha minn Mo i Rana sal-port ta’ Umeå. L-espansjoni tal-infrastruttura tal-iċċarġjar hija partikolarment importanti għall-iżvilupp tal-industrija tat-turiżmu fiż-żona kollha kkonċernata. L-istudju ta’ fattibbiltà se jidentifika l-postijiet tul l-E12 li huma partikolarment adattati għall-espansjoni tal-infrastruttura tal-iċċarġjar fir-rigward tal-grilji tal-elettriku, servizzi oħra, distanzi, flussi tat-traffiku, eċċ. L-istudju għandu l-ħsieb ukoll li jindika b’mod ċar il-postijiet strateġiċi għall-iċċarġjar tal-infrastruttura fil-kontea kollha. L-istudju ta’ fattibbiltà b’hekk se jixpruna u jissistematizza l-proċess ta’ espansjoni. L-istudju ta’ fattibbiltà huwa appoġġat mill-Kunsill Reġjonali ta’ Inner Helgeland fin-Norveġja u huwa kofinanzjat minn Skellefteå Kraft, Umeå Energi u Föreningen Blå Vägen E12. L-eżekuzzjoni tal-istudju ta’ fattibbiltà se tiġi akkwistata minn konsulent. (Maltese)
27 July 2022
0 references
O projeto proposto envolve a realização de um estudo de viabilidade para a expansão da infraestrutura de carregamento na estrada E12 na Suécia e na Noruega. O projeto é um complemento, sob a forma de uma componente transnacional, ao projeto principal «Transportes sem Fósseis» no Norte da América Central. A E12 começa em Mo i Rana, na Noruega, e termina em Helsínquia. O percurso tem 910 km de comprimento, dos quais 460 km em Västerbotten, na Suécia. A E12 é uma rota europeia e também faz parte da rede transeuropeia de transportes RTE-T. A E12 é uma das rotas mais importantes da região e liga a Noruega, a Suécia e a Finlândia através do transporte de mercadorias e de passageiros. Ao longo da E12 há trabalhadores pendulares, um grande número de viajantes de montanha e muitos transportes pesados com madeira e outros bens. Um maior desenvolvimento da proa requer melhores oportunidades para viajar ao longo do E12 de carro elétrico. Atualmente, existem possibilidades de carregamento rápido em alguns locais ao longo da E12, como Umeå, Lycksele e Storuman. No entanto, é necessária uma maior expansão estratégica das infraestruturas de carregamento para que o condutor de veículos elétricos possa viajar de forma rápida e segura ao longo de todo o percurso entre Mo i Rana e o porto de Umeå. A expansão das infraestruturas de carregamento é particularmente importante para o desenvolvimento do setor do turismo em toda a zona em causa. O estudo de viabilidade identificará os locais ao longo da E12 que são particularmente adequados para a expansão da infraestrutura de carregamento no que diz respeito às redes elétricas, outros serviços, distâncias, fluxos de tráfego, etc. O estudo pretende também indicar claramente os locais estratégicos para a infraestrutura de carregamento em todo o condado. O estudo de viabilidade conduzirá e sistematizará, assim, o processo de expansão. O estudo de viabilidade é apoiado pelo Conselho Regional de Helgeland Interior, na Noruega, e é cofinanciado por Skellefteå Kraft, Umeå Energi e Föreningen Blå Vägen E12. A realização do estudo de viabilidade será obtida junto de um consultor. (Portuguese)
27 July 2022
0 references
Det foreslåede projekt indebærer gennemførelse af en gennemførlighedsundersøgelse med henblik på udvidelse af afgiftsinfrastrukturen på vej E12 i Sverige og Norge. Projektet er en tilføjelse, i form af en tværnational komponent, til hovedprojektet Fossil-Free Transport i North-AC. E12 starter i Mo i Rana, Norge og slutter i Helsinki. Ruten er 910 km lang, heraf 460 km i Västerbotten i Sverige. E12 er en europæisk rute og er også en del af det transeuropæiske transportnet TEN-T. E12 er en af de vigtigste ruter i regionen og forbinder Norge, Sverige og Finland gennem gods- og passagertransport. Langs E12 er der arbejdspendlere, et stort antal bjergrejsende og mange tunge transporter med tømmer og andre varer. Yderligere udvikling af buen kræver bedre muligheder for at rejse langs E12 med elbil. I dag er der mulighed for hurtig opladning nogle steder langs E12 såsom Umeå, Lycksele og Storuman. En øget strategisk udvidelse af opladningsinfrastrukturen er imidlertid nødvendig for, at elbilchaufføren kan køre hurtigt og sikkert langs hele ruten fra Mo i Rana til Umeå havn. Udbygningen af afgiftsinfrastrukturen er særlig vigtig for udviklingen af turistindustrien i hele det pågældende område. Gennemførlighedsundersøgelsen vil identificere de steder langs E12, der er særligt velegnede til udbygning af opladningsinfrastrukturen med hensyn til elnet, andre tjenester, afstande, trafikstrømme osv. Undersøgelsen har også til formål klart at påpege strategiske steder for opladningsinfrastruktur i hele amtet. Gennemførlighedsundersøgelsen vil dermed drive og systematisere udvidelsesprocessen. Gennemførlighedsundersøgelsen støttes af Regionrådet i Indre Helgeland i Norge og samfinansieres af Skellefteå Kraft, Umeå Energi og Föreningen Blå Vägen E12. Gennemførelsen af gennemførlighedsundersøgelsen vil blive tilvejebragt af en konsulent. (Danish)
27 July 2022
0 references
Proiectul propus implică realizarea unui studiu de fezabilitate pentru extinderea infrastructurii de taxare pe drumul E12 în Suedia și Norvegia. Proiectul este o completare, sub forma unei componente transnaționale, la proiectul principal Transport fără Fossil în Nord-AC. E12 începe în Mo i Rana, Norvegia și se termină la Helsinki. Traseul are o lungime de 910 km, din care 460 km în Västerbotten în Suedia. E12 este o rută europeană și face parte, de asemenea, din rețeaua transeuropeană de transport TEN-T. E12 este una dintre cele mai importante rute din regiune și conectează Norvegia, Suedia și Finlanda prin transportul de mărfuri și de călători. De-a lungul E12 există navetiști de lucru, un număr mare de călători montani și multe transporturi grele cu lemn și alte bunuri. Dezvoltarea în continuare a arcului necesită oportunități îmbunătățite de a călători de-a lungul E12 cu mașina electrică. Astăzi există posibilități de încărcare rapidă în unele locuri de-a lungul E12, cum ar fi Umeå, Lycksele și Storuman. Cu toate acestea, este necesară o extindere strategică sporită a infrastructurii de încărcare pentru ca șoferul de automobile electrice să călătorească rapid și în siguranță de-a lungul întregii rute de la Mo i Rana la portul Umeå. Extinderea infrastructurii de încărcare este deosebit de importantă pentru dezvoltarea industriei turismului în întreaga zonă în cauză. Studiul de fezabilitate va identifica locațiile de-a lungul E12 care sunt deosebit de potrivite pentru extinderea infrastructurii de încărcare în ceea ce privește rețelele electrice, alte servicii, distanțele, fluxurile de trafic etc. Studiul intenționează, de asemenea, să evidențieze în mod clar locațiile strategice pentru infrastructura de încărcare pe întreg teritoriul județului. Astfel, studiul de fezabilitate va conduce și va sistematiza procesul de extindere. Studiul de fezabilitate este susținut de Consiliul Regional Inner Helgeland din Norvegia și este cofinanțat de Skellefteå Kraft, Umeå Energi și Föreningen Blå Vägen E12. Realizarea studiului de fezabilitate va fi achiziționată de la un consultant. (Romanian)
27 July 2022
0 references
Identifiers
20202995
0 references