Modular Fishing Vessel of the Future (Q2100804)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q2100804 in Denmark
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Modular Fishing Vessel of the Future |
Project Q2100804 in Denmark |
Statements
1,917,500.0 Danish krone
0 references
3,835,000.0 Danish krone
0 references
50.0 percent
0 references
28 June 2016
0 references
29 February 2020
0 references
JOBI GROUP A/S
0 references
57°29'44.2"N, 10°29'21.5"E
0 references
9970
0 references
Fiskefartøjer der idag anvendes i kyst- og kystnært fiskeri er ikke optimerede i forhold til de konstruktionsmæssige og teknologiske landvindinger som er set indenfor andre fiskeskibe i de senere år. Fartøjerne er desuden generelt dårligt tilpasset de vilkår som eksisterer, herunder lovgivning på fiskeriområdet, kvotesystemer, arbejdsmiljø m.m. Mange af denne type fiskefartøjer anvender forskellige systemer, som ikke er udviklet til at kommunikere og samarbejde indbyrdes, og meget få er energi- og driftoptimerede. Fartøjerne er desuden ikke velegnede til hurtig omstilling til forskellige typer fiskeri. Som oftest er fartøjerne ikke indrettet til at opfylde nutidige krav til arbejdsmiljø. JOBI VÆRFT A/S ønsker, i samarbejde med sine projektpartnere og øvrige deltagere, at udvikle fremtidens innovative, multifunktionelle og drifts- og energioptimerede fiskefartøjer til kyst- og kystnært fiskeri. Det er desuden hensigten at inddrage relevante viden institutioner, samt fiskerierhvervets interesseorganisationer m.v. i projektets udformning, organisering og gennemførelse. Projektet gennemføres i form af en behovsanalyse som skal omsættes til en konceptuel beskrivelse af hvorledes behov og krav kan opfyldes i en ny type modulært fartøj. Derefter skal der udvikles et design af 2-3 forskellige størrelser af fartøjet, som kan dække markedsbehovet ved kyst- og kystnært fiskeri. Udviklingen af et sådant fartøj vil opfylde et eksisterende behov for et driftsmæssigt optimalt og tidssvarende fartøj, som effektivt og hurtigt kan omstilles til forskellige typer af fiskeri, og som er såvel energimæssigt optimeret som arbejdsmiljømæssigt tidssvarende. Det er projektpartnernes vurdering, at efterspørgslen på det danske, norske, svenske og andre nærliggende markeder vil være højt, som følge af behovet for teknologisk fornyelse og udskiftning af den forældede flåde af denne størrelse fiskefartøjer. Gennemførelsen af projektet vil derfor have stor strategisk betydning for såvel projektpartnerne som andre maritime udstyrsleverandører, såfremt man kan opfylde markedets behov. Projektet vil derfor forventeligt have en meget stor effekt på såvel den økonomiske som den beskæftigelsesmæssige vækst hos projektdeltagerne. (Danish)
0 references
Fishing vessels currently used in coastal and coastal fishing are not optimised in relation to the engineering and technological achievements of other fishing vessels in recent years. Moreover, vessels are generally poorly adapted to the conditions that exist, including fisheries legislation, quota systems, working environment, etc. Many of this type of fishing vessel use different systems that are not developed to communicate and cooperate with one another, and very few are energy and operationally optimised. Moreover, vessels are not suitable for rapid conversion to different types of fishing. In most cases, vessels are not designed to meet present-day health and safety requirements. In collaboration with its project partners and other participants, Jobi VÆRFT A/S wishes to develop the innovative, multifunctional and operational and energy-optimised fishing vessels of the future for coastal and coastal fishing. It is also intended to involve relevant knowledge institutions, as well as the fisheries industry’s interest organisations, etc. in the design, organisation and implementation of the project. The project is carried out in the form of a needs analysis to be translated into a conceptual description of how needs and requirements can be met in a new type of modular vessel. A design of 2 to 3 different sizes of vessel will then be developed to meet the market needs of coastal and coastal fisheries. The development of such a vessel will meet an existing need for an operationally optimal and up-to-date vessel that can be switched efficiently and quickly to different types of fishing and which is both energy-optimised and up-to-date in terms of working conditions. It is the project partners’ assessment that the demand for the Danish, Norwegian, Swedish and other neighbouring markets will be high due to the need for technological renewal and the replacement of the obsolete fleet of this size fishing vessels. The implementation of the project will therefore be of great strategic importance to both project partners and other maritime equipment suppliers, provided that market needs can be met. The project is therefore expected to have a very significant impact on both the economic and employment growth of project participants. (English)
12 October 2020
0.3465737503686341
0 references
Les navires de pêche actuellement utilisés dans la pêche côtière et côtière ne sont pas optimisés par rapport aux évolutions structurelles et technologiques observées ces dernières années par d’autres navires de pêche. En outre, les navires sont généralement mal adaptés aux conditions existantes, telles que la législation en matière de pêche, les systèmes de quotas, l’environnement de travail, etc. Beaucoup de ce type de navires de pêche utilisent des systèmes différents qui ne sont pas conçus pour communiquer et coopérer les uns avec les autres, et très peu sont l’optimisation énergétique et opérationnelle. En outre, les navires ne conviennent pas à une conversion rapide vers différents types de pêche. Dans la plupart des cas, les navires ne sont pas équipés pour répondre aux exigences actuelles en matière d’environnements de travail. Jobi VÆRFT A/S, en collaboration avec ses partenaires du projet et d’autres participants, souhaite développer les bateaux de pêche innovants, multifonctionnels, opérationnels et économes en énergie pour la pêche côtière et côtière du futur. Il est également destiné à inclure les institutions de connaissances pertinentes, ainsi que les organisations de parties prenantes de l’industrie de la pêche, etc. dans la conception, l’organisation et la mise en œuvre du projet. Le projet est réalisé sous la forme d’une analyse des besoins, qui doit se traduire par une description conceptuelle de la manière dont les besoins et les exigences peuvent être satisfaits dans un nouveau type de récipient modulaire. Une conception de 2-3 tailles différentes du navire sera ensuite mise au point pour répondre aux besoins du marché de la pêche côtière et côtière. Le développement d’un tel navire répondra à un besoin existant d’un navire optimal sur le plan opérationnel et à jour, qui peut être efficacement et rapidement transféré à différents types de pêche, et qui est à la fois optimisé sur le plan énergétique et à jour en termes de conditions de travail. Les partenaires du projet estiment que la demande sur les marchés danois, norvégien, suédois et d’autres marchés voisins sera élevée en raison de la nécessité d’un renouvellement technologique et du remplacement de la flotte obsolète de ce navire de pêche de taille. La mise en œuvre du projet sera donc d’une grande importance stratégique tant pour les partenaires du projet que pour les autres fournisseurs d’équipements maritimes, pour autant que les besoins du marché puissent être satisfaits. Le projet devrait donc avoir un impact très important tant sur la croissance économique que sur la croissance de l’emploi des participants au projet. (French)
27 November 2021
0 references
Fischereifahrzeuge, die derzeit in der Küsten- und Küstenfischerei eingesetzt werden, sind im Hinblick auf die strukturellen und technologischen Entwicklungen anderer Fischereifahrzeuge in den letzten Jahren nicht optimiert. Darüber hinaus sind Schiffe im Allgemeinen schlecht an bestehende Bedingungen wie Fischereivorschriften, Quotensysteme, Arbeitsumwelt usw. angepasst. Viele dieser Arten von Fischereifahrzeugen verwenden unterschiedliche Systeme, die nicht dazu bestimmt sind, miteinander zu kommunizieren und zusammenzuarbeiten, und nur sehr wenige sind Energie- und Betriebsoptimierung. Außerdem eignen sich Schiffe nicht für eine rasche Umstellung auf verschiedene Arten von Fischereien. In den meisten Fällen sind Schiffe nicht ausgerüstet, um die aktuellen Anforderungen an die Arbeitsumgebung zu erfüllen. Jobi VÆRFT A/S möchte in Zusammenarbeit mit seinen Projektpartnern und anderen Teilnehmern die innovativen, multifunktionalen und betriebsfähigen und energieoptimierten Fischereifahrzeuge für die Küsten- und Küstenfischerei der Zukunft entwickeln. Darüber hinaus sollen einschlägige Wissenseinrichtungen sowie die Interessenverbände der Fischereiwirtschaft usw. in die Konzeption, Organisation und Durchführung des Projekts einbezogen werden. Das Projekt wird in Form einer Bedarfsanalyse durchgeführt, die in eine konzeptionelle Beschreibung der Bedürfnisse und Anforderungen in einem neuen Baukastenschiff umgesetzt werden muss. Anschließend wird ein Entwurf von 2-3 verschiedenen Größen des Schiffes entwickelt, um den Marktbedürfnissen der Küsten- und Küstenfischerei gerecht zu werden. Die Entwicklung eines solchen Schiffes wird dem bestehenden Bedarf an einem betriebsoptimierten und aktuellen Schiff entsprechen, das effektiv und schnell auf verschiedene Arten von Fischereien umgestellt werden kann und das sowohl energieoptimiert als auch in Bezug auf die Arbeitsbedingungen auf dem neuesten Stand ist. Die Projektpartner sind der Auffassung, dass die Nachfrage auf den dänischen, norwegischen, schwedischen und anderen Märkten in der Nähe aufgrund der Notwendigkeit einer technologischen Erneuerung und des Ersatzes der veralteten Flotte dieses großen Fischereifahrzeugs hoch sein wird. Die Durchführung des Projekts wird daher sowohl für die Projektpartner als auch für andere maritime Ausrüstungslieferanten von großer strategischer Bedeutung sein, sofern die Bedürfnisse des Marktes erfüllt werden können. Das Projekt dürfte sich daher sehr stark auf das Wirtschafts- und Beschäftigungswachstum der Projektteilnehmer auswirken. (German)
27 November 2021
0 references
Vissersvaartuigen die momenteel in de kust- en kustvisserij worden gebruikt, zijn niet geoptimaliseerd in verhouding tot de structurele en technologische ontwikkelingen die in de afgelopen jaren bij andere vissersvaartuigen zijn waargenomen. Bovendien zijn vaartuigen over het algemeen slecht aangepast aan de bestaande omstandigheden, zoals visserijwetgeving, quotasystemen, werkomgeving, enz. Veel van dit type vissersvaartuigen gebruiken verschillende systemen die niet zijn ontworpen om met elkaar te communiceren en samen te werken, en zeer weinig zijn energie- en operationele optimalisatie. Bovendien zijn vaartuigen niet geschikt voor snelle omschakeling naar verschillende soorten visserij. In de meeste gevallen zijn schepen niet uitgerust om aan de huidige eisen voor werkomgevingen te voldoen. Jobi VÆRFT A/S wil in samenwerking met haar projectpartners en andere deelnemers de innovatieve, multifunctionele en operationele en energiegeoptimaliseerde vissersvaartuigen voor de kust- en kustvisserij van de toekomst ontwikkelen. Het is ook bedoeld om relevante kennisinstellingen, alsook de organisaties van belanghebbenden in de visserijsector, enz. te betrekken bij het ontwerp, de organisatie en de uitvoering van het project. Het project wordt uitgevoerd in de vorm van een behoefteanalyse, die moet worden vertaald in een conceptuele beschrijving van hoe in een nieuw type modulair vat kan worden voldaan aan de behoeften en eisen. Vervolgens zal een ontwerp van 2-3 verschillende afmetingen van het vaartuig worden ontwikkeld om tegemoet te komen aan de marktbehoeften van de kust- en kustvisserij. De ontwikkeling van een dergelijk vaartuig zal beantwoorden aan de bestaande behoefte aan een operationeel optimaal en actueel vaartuig, dat effectief en snel kan worden overgeschakeld op verschillende soorten visserij, en dat zowel energiegeoptimaliseerd als up-to-date is wat de arbeidsomstandigheden betreft. De projectpartners zijn van mening dat de vraag op de Deense, Noorse, Zweedse en andere nabijgelegen markten hoog zal zijn als gevolg van de noodzaak van technologische vernieuwing en vervanging van de verouderde vloot van dit grote vissersvaartuig. De uitvoering van het project zal derhalve van groot strategisch belang zijn voor zowel de projectpartners als andere leveranciers van maritieme apparatuur, mits aan de behoeften van de markt kan worden voldaan. Het project zal daarom naar verwachting een zeer grote impact hebben op zowel de economische groei als de werkgelegenheidsgroei van de deelnemers aan het project. (Dutch)
27 November 2021
0 references
Los buques pesqueros utilizados actualmente en la pesca costera y costera no están optimizados en relación con los avances estructurales y tecnológicos observados en otros buques pesqueros en los últimos años. Además, por lo general, los buques están mal adaptados a las condiciones existentes, como la legislación pesquera, los sistemas de cuotas, el entorno de trabajo, etc. Muchos de este tipo de buques de pesca utilizan sistemas diferentes que no están diseñados para comunicarse y cooperar entre sí, y muy pocos son la optimización energética y operativa. Además, los buques no son adecuados para una rápida conversión a diferentes tipos de pesquerías. En la mayoría de los casos, los buques no están equipados para cumplir los requisitos actuales para los entornos de trabajo. Jobi VàRFT A/S, en colaboración con sus socios del proyecto y otros participantes, desea desarrollar los buques pesqueros innovadores, multifuncionales, operativos y optimizados desde el punto de vista energético para la pesca costera y costera del futuro. También se pretende incluir a las instituciones de conocimiento pertinentes, así como a las organizaciones de partes interesadas del sector pesquero, etc., en el diseño, la organización y la ejecución del proyecto. El proyecto se lleva a cabo en forma de análisis de necesidades, que debe traducirse en una descripción conceptual de cómo satisfacer las necesidades y requisitos en un nuevo tipo de recipiente modular. A continuación, se desarrollará un diseño de 2-3 tamaños diferentes del buque para satisfacer las necesidades del mercado de las pesquerías costeras y costeras. El desarrollo de un buque de este tipo responderá a la necesidad existente de un buque operativo óptimo y actualizado, que pueda cambiarse con eficacia y rapidez a diferentes tipos de pesca, y que esté optimizado desde el punto de vista energético y actualizado en términos de condiciones de trabajo. Los socios del proyecto consideran que la demanda en los mercados danés, noruego, sueco y otros mercados cercanos será elevada debido a la necesidad de renovación tecnológica y sustitución de la flota obsoleta de este buque pesquero de tamaño. Por lo tanto, la ejecución del proyecto será de gran importancia estratégica tanto para los socios del proyecto como para otros proveedores de equipos marítimos, siempre que puedan satisfacerse las necesidades del mercado. Por lo tanto, se espera que el proyecto tenga un impacto muy importante en el crecimiento económico y del empleo de los participantes en el proyecto. (Spanish)
3 December 2021
0 references
I pescherecci attualmente utilizzati nella pesca costiera e costiera non sono ottimizzati in relazione agli sviluppi strutturali e tecnologici osservati negli ultimi anni in altri pescherecci. Inoltre, le navi sono generalmente mal adattate alle condizioni esistenti, quali la legislazione in materia di pesca, i sistemi di quote, l'ambiente di lavoro, ecc. Molti di questo tipo di pescherecci utilizzano sistemi diversi che non sono concepiti per comunicare e cooperare tra loro, e pochissimi sono l'ottimizzazione energetica e operativa. Inoltre, le navi non sono adatte per una rapida conversione a diversi tipi di pesca. Nella maggior parte dei casi, le navi non sono attrezzate per soddisfare i requisiti attuali per gli ambienti di lavoro. Jobi VÆRFT A/S, in collaborazione con i partner del progetto e gli altri partecipanti, desidera sviluppare i pescherecci innovativi, multifunzionali e operativi e ottimizzati dal punto di vista energetico per la pesca costiera e costiera del futuro. Esso intende inoltre includere le pertinenti istituzioni di conoscenza, le organizzazioni delle parti interessate del settore della pesca, ecc. nella progettazione, organizzazione e attuazione del progetto. Il progetto è realizzato sotto forma di un'analisi dei bisogni, che deve essere tradotta in una descrizione concettuale di come le esigenze e i requisiti possono essere soddisfatti in un nuovo tipo di recipiente modulare. Sarà quindi sviluppato un design di 2-3 diverse dimensioni della nave per soddisfare le esigenze del mercato della pesca costiera e costiera. Lo sviluppo di una nave di questo tipo risponderà all'esigenza esistente di una nave operativa ottimale e aggiornata, che possa essere trasferita in modo efficace e rapido a diversi tipi di pesca e che sia ottimizzata sotto il profilo energetico e aggiornata in termini di condizioni di lavoro. I partner del progetto ritengono che la domanda sui mercati danese, norvegese, svedese e su altri mercati vicini sarà elevata a causa della necessità di rinnovamento tecnologico e sostituzione della flotta obsoleta di questo peschereccio di dimensioni. L'attuazione del progetto sarà pertanto di grande importanza strategica sia per i partner del progetto che per altri fornitori di attrezzature marittime, a condizione che le esigenze del mercato possano essere soddisfatte. Si prevede pertanto che il progetto abbia un impatto molto rilevante sulla crescita economica e occupazionale dei partecipanti al progetto. (Italian)
11 January 2022
0 references
Τα αλιευτικά σκάφη που χρησιμοποιούνται επί του παρόντος στην παράκτια και παράκτια αλιεία δεν βελτιστοποιούνται σε σχέση με τα τεχνικά και τεχνολογικά επιτεύγματα άλλων αλιευτικών σκαφών τα τελευταία χρόνια. Επιπλέον, τα σκάφη είναι γενικά ανεπαρκώς προσαρμοσμένα στις υφιστάμενες συνθήκες, συμπεριλαμβανομένης της αλιευτικής νομοθεσίας, των συστημάτων ποσοστώσεων, του εργασιακού περιβάλλοντος κ.λπ. Πολλά από αυτό το είδος αλιευτικών σκαφών χρησιμοποιούν διαφορετικά συστήματα που δεν έχουν αναπτυχθεί για την επικοινωνία και τη συνεργασία μεταξύ τους, και πολύ λίγα είναι ενεργειακά και λειτουργικά βελτιστοποιημένα. Επιπλέον, τα σκάφη δεν είναι κατάλληλα για ταχεία μετατροπή σε διαφορετικούς τύπους αλιείας. Στις περισσότερες περιπτώσεις, τα σκάφη δεν είναι σχεδιασμένα για να πληρούν τις σημερινές απαιτήσεις υγείας και ασφάλειας. Σε συνεργασία με τους εταίρους του έργου και άλλους συμμετέχοντες, η Jobi VæRFT A/S επιθυμεί να αναπτύξει τα καινοτόμα, πολυλειτουργικά και λειτουργικά και ενεργειακά βελτιστοποιημένα αλιευτικά σκάφη του μέλλοντος για την παράκτια και παράκτια αλιεία. Αποσκοπεί επίσης στη συμμετοχή των σχετικών ιδρυμάτων γνώσης, καθώς και των οργανώσεων συμφερόντων του κλάδου της αλιείας κ.λπ. στον σχεδιασμό, την οργάνωση και την υλοποίηση του έργου. Το έργο υλοποιείται με τη μορφή ανάλυσης αναγκών που θα μεταφραστεί σε μια εννοιολογική περιγραφή του τρόπου με τον οποίο μπορούν να καλυφθούν οι ανάγκες και οι απαιτήσεις σε ένα νέο τύπο σπονδυλωτών σκαφών. Στη συνέχεια, θα αναπτυχθεί σχεδιασμός 2 έως 3 διαφορετικών μεγεθών σκαφών για την κάλυψη των αναγκών της αγοράς στον τομέα της παράκτιας και παράκτιας αλιείας. Η ανάπτυξη ενός τέτοιου σκάφους θα καλύψει την υφιστάμενη ανάγκη για ένα λειτουργικά βέλτιστο και επικαιροποιημένο σκάφος, το οποίο θα μπορεί να στραφεί αποτελεσματικά και γρήγορα σε διαφορετικούς τύπους αλιείας και το οποίο θα βελτιστοποιείται από ενεργειακή άποψη και θα είναι επικαιροποιημένο όσον αφορά τις συνθήκες εργασίας. Σύμφωνα με την εκτίμηση των εταίρων του έργου, η ζήτηση για τις αγορές της Δανίας, της Νορβηγίας, της Σουηδίας και άλλων γειτονικών αγορών θα είναι υψηλή λόγω της ανάγκης τεχνολογικής ανανέωσης και της αντικατάστασης του παρωχημένου στόλου αλιευτικών σκαφών αυτού του μεγέθους. Ως εκ τούτου, η υλοποίηση του έργου θα έχει μεγάλη στρατηγική σημασία τόσο για τους εταίρους του έργου όσο και για άλλους προμηθευτές ναυτιλιακού εξοπλισμού, υπό την προϋπόθεση ότι μπορούν να καλυφθούν οι ανάγκες της αγοράς. Ως εκ τούτου, το έργο αναμένεται να έχει πολύ σημαντικό αντίκτυπο τόσο στην οικονομική ανάπτυξη όσο και στην αύξηση της απασχόλησης των συμμετεχόντων στο έργο. (Greek)
5 July 2022
0 references
Ribarska plovila koja se trenutačno koriste u obalnom i obalnom ribolovu nisu optimizirana u odnosu na inženjerska i tehnološka postignuća drugih ribarskih plovila posljednjih godina. Osim toga, plovila su općenito slabo prilagođena postojećim uvjetima, uključujući zakonodavstvo u području ribarstva, sustave kvota, radno okruženje itd. Mnogi od tih vrsta ribarskih plovila upotrebljavaju različite sustave koji nisu razvijeni za međusobnu komunikaciju i suradnju, a vrlo malo ih je energetski i operativno optimizirano. Osim toga, plovila nisu prikladna za brzu prenamjenu u različite vrste ribolova. U većini slučajeva plovila nisu projektirana tako da ispunjavaju sadašnje zdravstvene i sigurnosne zahtjeve. U suradnji sa svojim projektnim partnerima i ostalim sudionicima, Jobi VÆRFT A/S želi razviti inovativne, multifunkcionalne i operativne i energetski optimizirane ribarske brodove budućnosti za obalni i obalni ribolov. Namijenjena je i uključivanju relevantnih ustanova znanja, interesnih organizacija u sektoru ribarstva itd. u osmišljavanje, organizaciju i provedbu projekta. Projekt se provodi u obliku analize potreba koja se pretvara u konceptualni opis načina na koji se potrebe i zahtjevi mogu ispuniti u novoj vrsti modularnog plovila. Zatim će se razviti dizajn od 2 do 3 različite veličine plovila kako bi se zadovoljile tržišne potrebe obalnog i obalnog ribolova. Razvojem takvog plovila zadovoljit će se postojeća potreba za operativno optimalnim i ažuriranim plovilom koje se može učinkovito i brzo prebaciti na različite vrste ribolova i koje je energetski optimizirano i ažurirano u pogledu radnih uvjeta. Projektni partneri procjenjuju da će potražnja za danskim, norveškim, švedskim i drugim susjednim tržištima biti velika zbog potrebe za tehnološkom obnovom i zamjenom zastarjele flote ribarskih plovila te veličine. Provedba projekta stoga će biti od velike strateške važnosti i za projektne partnere i za druge dobavljače pomorske opreme, pod uvjetom da se mogu zadovoljiti potrebe tržišta. Stoga se očekuje da će projekt imati vrlo značajan utjecaj na gospodarski rast i rast zaposlenosti sudionika projekta. (Croatian)
5 July 2022
0 references
Navele de pescuit utilizate în prezent pentru pescuitul costier și costier nu sunt optimizate în raport cu realizările tehnologice și tehnologice ale altor nave de pescuit din ultimii ani. În plus, navele sunt, în general, slab adaptate la condițiile existente, inclusiv legislația în domeniul pescuitului, sistemele de cote, mediul de lucru etc. Multe dintre aceste tipuri de nave de pescuit utilizează sisteme diferite care nu sunt dezvoltate pentru a comunica și a coopera între ele, iar foarte puține dintre acestea sunt optimizate din punct de vedere energetic și operațional. În plus, navele nu sunt adecvate pentru conversia rapidă la diferite tipuri de pescuit. În majoritatea cazurilor, navele nu sunt concepute pentru a îndeplini cerințele actuale de sănătate și siguranță. În colaborare cu partenerii săi de proiect și cu alți participanți, Jobi VěRFT A/S dorește să dezvolte navele de pescuit inovatoare, multifuncționale și operaționale și optimizate din punct de vedere energetic ale viitorului pentru pescuitul costier și costier. Acesta este, de asemenea, destinat să implice instituțiile de cunoaștere relevante, precum și organizațiile de interes din sectorul pescuitului etc. în conceperea, organizarea și punerea în aplicare a proiectului. Proiectul se desfășoară sub forma unei analize a nevoilor care urmează să fie transpusă într-o descriere conceptuală a modului în care nevoile și cerințele pot fi îndeplinite într-un nou tip de navă modulară. Ulterior, se va elabora un proiect de 2 până la 3 dimensiuni diferite de nave pentru a răspunde nevoilor pieței în domeniul pescuitului costier și costier. Dezvoltarea unei astfel de nave va răspunde nevoii existente de a dispune de o navă optimă din punct de vedere operațional și actualizată, care să poată fi comutată în mod eficient și rapid la diferite tipuri de pescuit și care să fie atât optimizată din punct de vedere energetic, cât și actualizată în ceea ce privește condițiile de muncă. Potrivit evaluării partenerilor de proiect, cererea pentru piețele daneză, norvegiană, suedeză și alte piețe învecinate va fi ridicată din cauza necesității de reînnoire tehnologică și de înlocuire a flotei învechite a navelor de pescuit de această dimensiune. Prin urmare, punerea în aplicare a proiectului va avea o importanță strategică deosebită atât pentru partenerii de proiect, cât și pentru alți furnizori de echipamente maritime, cu condiția ca nevoile pieței să poată fi satisfăcute. Prin urmare, se preconizează că proiectul va avea un impact foarte semnificativ atât asupra creșterii economice, cât și asupra creșterii gradului de ocupare a forței de muncă în rândul participanților la proiect. (Romanian)
5 July 2022
0 references
Rybárske plavidlá, ktoré sa v súčasnosti používajú na pobrežný a pobrežný rybolov, nie sú optimalizované vzhľadom na technické a technologické výsledky ostatných rybárskych plavidiel v posledných rokoch. Okrem toho sú plavidlá vo všeobecnosti nedostatočne prispôsobené existujúcim podmienkam vrátane právnych predpisov v oblasti rybolovu, systémov kvót, pracovného prostredia atď. Mnohé z tohto typu rybárskeho plavidla používajú rôzne systémy, ktoré nie sú vyvinuté na vzájomnú komunikáciu a spoluprácu, a len veľmi málo z nich je energetických a prevádzkovo optimalizovaných. Okrem toho plavidlá nie sú vhodné na rýchlu konverziu na rôzne druhy rybolovu. Vo väčšine prípadov nie sú plavidlá navrhnuté tak, aby spĺňali súčasné zdravotné a bezpečnostné požiadavky. Jobi VÆRFT A/S chce v spolupráci so svojimi partnermi projektu a ďalšími účastníkmi vyvinúť inovačné, multifunkčné a prevádzkové rybárske plavidlá budúcnosti s optimálnou energetickou optimalizáciou pre pobrežný a pobrežný rybolov. Sú určené aj na zapojenie príslušných znalostných inštitúcií, ako aj záujmových organizácií odvetvia rybného hospodárstva atď. do navrhovania, organizácie a realizácie projektu. Projekt sa realizuje vo forme analýzy potrieb, ktorá sa má premietnuť do koncepčného opisu toho, ako možno uspokojiť potreby a požiadavky v novom type modulárneho plavidla. Následne sa vypracuje konštrukcia 2 až 3 rôznych veľkostí plavidiel, aby sa vyhovelo trhovým potrebám pobrežného a pobrežného rybolovu. Rozvoj takéhoto plavidla uspokojí existujúcu potrebu prevádzkovo optimálneho a aktualizovaného plavidla, ktoré sa dá efektívne a rýchlo prepnúť na rôzne druhy rybolovu a ktoré je energeticky optimalizované a aktuálne z hľadiska pracovných podmienok. Podľa hodnotenia partnerov projektu bude dopyt po dánskom, nórskom, švédskom a inom susednom trhu vysoký z dôvodu potreby technologickej obnovy a nahradenia zastaranej flotily rybárskych plavidiel tejto veľkosti. Realizácia projektu bude mať preto veľký strategický význam pre partnerov projektu, ako aj pre ostatných dodávateľov námorného vybavenia za predpokladu, že bude možné uspokojiť potreby trhu. Očakáva sa preto, že projekt bude mať veľmi významný vplyv na hospodársky rast aj rast zamestnanosti účastníkov projektu. (Slovak)
5 July 2022
0 references
Il-bastimenti tas-sajd li bħalissa jintużaw fis-sajd kostali u kostali mhumiex ottimizzati fir-rigward tal-kisbiet fl-inġinerija u t-teknoloġija ta’ bastimenti tas-sajd oħra f’dawn l-aħħar snin. Barra minn hekk, il-bastimenti ġeneralment mhumiex adattati tajjeb għall-kundizzjonijiet li jeżistu, inklużi l-leġiżlazzjoni dwar is-sajd, is-sistemi tal-kwoti, l-ambjent tax-xogħol, eċċ. Ħafna minn dan it-tip ta’ bastimenti tas-sajd jużaw sistemi differenti li mhumiex żviluppati biex jikkomunikaw u jikkooperaw ma’ xulxin, u ftit huma l-enerġija u huma ottimizzati mil-lat operattiv. Barra minn hekk, il-bastimenti mhumiex adattati għall-konverżjoni rapida għal tipi differenti ta’ sajd. Fil-biċċa l-kbira tal-każijiet, il-bastimenti mhumiex iddisinjati biex jissodisfaw ir-rekwiżiti tas-saħħa u s-sikurezza tal-lum. F’kollaborazzjoni mal-imsieħba tal-proġett tiegħu u parteċipanti oħra, Jobi VрRFT A/S jixtieq jiżviluppa l-bastimenti tas-sajd innovattivi, multifunzjonali u operattivi u ottimizzati fl-enerġija tal-futur għas-sajd kostali u kostali. Hija maħsuba wkoll biex tinvolvi l-istituzzjonijiet ta’ għarfien rilevanti, kif ukoll l-organizzazzjonijiet ta’ interess tal-industrija tas-sajd, eċċ. fit-tfassil, l-organizzazzjoni u l-implimentazzjoni tal-proġett. Il-proġett jitwettaq fil-forma ta’ analiżi tal-ħtiġijiet li għandha tiġi tradotta f’deskrizzjoni kunċettwali ta’ kif il-ħtiġijiet u r-rekwiżiti jistgħu jiġu ssodisfati f’tip ġdid ta’ bastiment modulari. Imbagħad se jiġi żviluppat disinn ta’ 2 sa 3 daqsijiet differenti ta’ bastimenti biex jintlaħqu l-ħtiġijiet tas-suq tas-sajd kostali u kostali. L-iżvilupp ta’ bastiment bħal dan jissodisfa l-ħtieġa eżistenti għal bastiment operazzjonalment ottimali u aġġornat li jista’ jinqaleb b’mod effiċjenti u rapidu għal tipi differenti ta’ sajd u li jkun kemm ottimizzat għall-enerġija kif ukoll aġġornat f’termini ta’ kundizzjonijiet tax-xogħol. Hija l-valutazzjoni tal-imsieħba tal-proġett li d-domanda għas-swieq Daniżi, Norveġiżi, Svediżi u swieq ġirien oħra se tkun għolja minħabba l-ħtieġa għal tiġdid teknoloġiku u s-sostituzzjoni tal-flotta skaduta ta’ dawn id-daqs ta’ bastimenti tas-sajd. L-implimentazzjoni tal-proġett għalhekk se tkun ta’ importanza strateġika kbira kemm għall-imsieħba tal-proġett kif ukoll għal fornituri oħra tat-tagħmir marittimu, sakemm il-ħtiġijiet tas-suq ikunu jistgħu jiġu ssodisfati. Il-proġett huwa għalhekk mistenni li jkollu impatt sinifikanti ħafna kemm fuq it-tkabbir ekonomiku kif ukoll fuq it-tkabbir fl-impjiegi tal-parteċipanti tal-proġett. (Maltese)
5 July 2022
0 references
Os navios de pesca atualmente utilizados na pesca costeira e costeira não estão otimizados em relação aos progressos técnicos e tecnológicos de outros navios de pesca nos últimos anos. Além disso, os navios estão geralmente mal adaptados às condições existentes, incluindo a legislação em matéria de pescas, os sistemas de quotas, o ambiente de trabalho, etc. Muitos destes tipos de navios de pesca utilizam sistemas diferentes que não são desenvolvidos para comunicar e cooperar entre si, e muito poucos são energéticos e otimizados do ponto de vista operacional. Além disso, os navios não são adequados para uma rápida conversão em diferentes tipos de pesca. Na maioria dos casos, os navios não são concebidos para cumprir os requisitos atuais em matéria de saúde e segurança. Em colaboração com os parceiros do projeto e outros participantes, a Jobi VÆRFT A/S pretende desenvolver os navios de pesca inovadores, multifuncionais, operacionais e otimizados em termos energéticos do futuro para a pesca costeira e costeira. Destina-se igualmente a envolver as instituições de conhecimento pertinentes, bem como as organizações de interesse do setor das pescas, etc., na conceção, organização e execução do projeto. O projeto é realizado sob a forma de uma análise das necessidades a traduzir numa descrição conceptual da forma como as necessidades e os requisitos podem ser satisfeitos num novo tipo de navio modular. Será então desenvolvida uma conceção de 2 a 3 navios de diferentes dimensões para satisfazer as necessidades do mercado da pesca costeira e costeira. O desenvolvimento de um tal navio responderá a uma necessidade existente de um navio operacionalmente otimizado e atualizado que possa ser transferido de forma eficiente e rápida para diferentes tipos de pesca e que seja simultaneamente otimizado do ponto de vista energético e atualizado em termos de condições de trabalho. Os parceiros do projeto consideram que a procura dos mercados dinamarquês, norueguês, sueco e de outros mercados vizinhos será elevada devido à necessidade de renovação tecnológica e à substituição da frota obsoleta dos navios de pesca desta dimensão. A execução do projeto será, por conseguinte, de grande importância estratégica tanto para os parceiros do projeto como para outros fornecedores de equipamento marítimo, desde que as necessidades do mercado possam ser satisfeitas. Por conseguinte, espera-se que o projeto tenha um impacto muito significativo no crescimento económico e do emprego dos participantes no projeto. (Portuguese)
5 July 2022
0 references
Tällä hetkellä rannikko- ja rannikkokalastuksessa käytettäviä kalastusaluksia ei ole optimoitu suhteessa muiden kalastusalusten viime vuosien teknisiin ja teknisiin saavutuksiin. Lisäksi alukset ovat yleensä huonosti sopeutuneet olemassa oleviin olosuhteisiin, kuten kalastuslainsäädäntöön, kiintiöjärjestelmiin, työympäristöön jne. Monet tämäntyyppiset kalastusalukset käyttävät erilaisia järjestelmiä, joita ei ole kehitetty kommunikoimaan ja tekemään yhteistyötä keskenään, ja hyvin harvat ovat energiaa ja toiminnallisesti optimoituja. Alukset eivät myöskään sovellu nopeaan siirtymiseen erityyppisiin kalastuksiin. Useimmissa tapauksissa aluksia ei ole suunniteltu vastaamaan nykyisiä terveys- ja turvallisuusvaatimuksia. Jobi V→RFT A/S haluaa yhteistyössä hankekumppaneidensa ja muiden osallistujien kanssa kehittää tulevaisuuden innovatiivisia, monitoimisia, toiminnallisia ja energiaoptimoituja kalastusaluksia rannikko- ja rannikkokalastusta varten. Tarkoituksena on myös ottaa hankkeen suunnitteluun, organisointiin ja toteutukseen mukaan asiaankuuluvat tietolaitokset sekä kalastusalan etujärjestöt jne.. Hanke toteutetaan tarveanalyysin muodossa, joka muunnetaan käsitteelliseksi kuvaukseksi siitä, miten tarpeet ja vaatimukset voidaan täyttää uudentyyppisessä modulaarisessa aluksessa. Rannikko- ja rannikkokalastuksen markkinoiden tarpeita varten kehitetään 2–3 erikokoista alusta. Tällaisen aluksen kehittäminen vastaa nykyistä tarvetta toiminnallisesti optimaaliselle ja ajantasaiselle alukselle, joka voidaan vaihtaa tehokkaasti ja nopeasti erityyppiseen kalastukseen ja joka on sekä energiaoptimoitu että ajantasainen työolojen kannalta. Hankekumppanit arvioivat, että Tanskan, Norjan, Ruotsin ja muiden lähimarkkinoiden kysyntä on suurta, koska tarvitaan teknistä uudistamista ja tämän kokoisten kalastusalusten vanhentuneen laivaston korvaamista. Hankkeen toteuttaminen on näin ollen strategisesti erittäin tärkeää sekä hankekumppaneille että muille laivavarusteiden toimittajille edellyttäen, että markkinoiden tarpeet voidaan tyydyttää. Hankkeella odotetaan näin ollen olevan erittäin merkittävä vaikutus sekä hankkeen osallistujien taloudelliseen että työllisyyden kasvuun. (Finnish)
5 July 2022
0 references
Statki rybackie wykorzystywane obecnie w rybołówstwie przybrzeżnym i przybrzeżnym nie są zoptymalizowane pod względem osiągnięć technicznych i technologicznych innych statków rybackich w ostatnich latach. Ponadto statki są zasadniczo słabo dostosowane do istniejących warunków, w tym przepisów dotyczących rybołówstwa, systemów kwot, środowiska pracy itp. Wiele z tego typu statków rybackich korzysta z różnych systemów, które nie są opracowywane w celu komunikowania się i współpracy ze sobą, a bardzo niewiele z nich jest energetycznych i zoptymalizowanych pod względem operacyjnym. Ponadto statki nie nadają się do szybkiego przejścia na różne rodzaje połowów. W większości przypadków statki nie są zaprojektowane tak, aby spełniały obecne wymagania w zakresie zdrowia i bezpieczeństwa. WE współpracy z partnerami projektu i innymi uczestnikami, Jobi VreitaiRFT A/S pragnie rozwijać innowacyjne, wielofunkcyjne i operacyjne i zoptymalizowane pod względem energetycznym statki rybackie przyszłości do celów rybołówstwa przybrzeżnego i przybrzeżnego. Ma on również na celu zaangażowanie odpowiednich instytucji wiedzy, a także organizacji interesu sektora rybołówstwa itp. w opracowywanie, organizację i realizację projektu. Projekt jest realizowany w formie analizy potrzeb, która zostanie przetłumaczona na koncepcyjny opis tego, w jaki sposób można zaspokoić potrzeby i wymagania w nowym typie statku modułowego. Następnie opracowany zostanie projekt 2 do 3 różnych rozmiarów statków, aby zaspokoić potrzeby rynku rybołówstwa przybrzeżnego i przybrzeżnego. Rozwój takiego statku będzie odpowiadał istniejącemu zapotrzebowaniu na optymalny pod względem operacyjnym i aktualny statek, który można skutecznie i szybko przestawić na różne rodzaje połowów i który jest zarówno zoptymalizowany pod względem energetycznym, jak i aktualny pod względem warunków pracy. Według oceny partnerów projektu popyt na duńskie, norweskie, szwedzkie i inne rynki sąsiadujące będzie wysoki ze względu na potrzebę odnowy technologicznej i zastąpienia przestarzałej floty statków rybackich tej wielkości. Realizacja projektu będzie zatem miała ogromne znaczenie strategiczne zarówno dla partnerów projektu, jak i dla innych dostawców sprzętu morskiego, pod warunkiem że możliwe będzie zaspokojenie potrzeb rynku. Oczekuje się zatem, że projekt będzie miał bardzo istotny wpływ zarówno na wzrost gospodarczy, jak i wzrost zatrudnienia uczestników projektu. (Polish)
5 July 2022
0 references
Ribiška plovila, ki se trenutno uporabljajo v obalnem in obalnem ribolovu, niso optimizirana glede na inženirske in tehnološke dosežke drugih ribiških plovil v zadnjih letih. Poleg tega so plovila na splošno slabo prilagojena obstoječim razmeram, vključno z ribiško zakonodajo, sistemi kvot, delovnim okoljem itd. Veliko tovrstnih ribiških plovil uporablja različne sisteme, ki niso razviti za medsebojno komuniciranje in sodelovanje, zelo malo pa jih je energetskih in operativno optimiziranih. Poleg tega plovila niso primerna za hitro preusmeritev v različne vrste ribolova. V večini primerov plovila niso zasnovana tako, da izpolnjujejo sedanje zdravstvene in varnostne zahteve. V sodelovanju s projektnimi partnerji in drugimi udeleženci želi Jobi VφRFT A/S razviti inovativna, večnamenska in operativna ribiška plovila prihodnosti za priobalni in priobalni ribolov, ki bodo optimizirana z energijo. V načrtovanje, organizacijo in izvajanje projekta naj bi vključili tudi ustrezne institucije znanja, interesne organizacije ribiške industrije itd.. Projekt se izvaja v obliki analize potreb, ki se prevede v konceptualni opis, kako je mogoče zadovoljiti potrebe in zahteve v novi vrsti modularne posode. Nato bo razvita zasnova 2 do 3 različnih velikosti plovil, da se izpolnijo potrebe trga pri obalnem in obalnem ribolovu. Razvoj takega plovila bo zadovoljil obstoječo potrebo po operativno optimalnem in posodobljenem plovilu, ki ga je mogoče učinkovito in hitro preklopiti na različne vrste ribolova ter je energetsko optimizirano in posodobljeno v smislu delovnih pogojev. Po oceni projektnih partnerjev bo povpraševanje po danskem, norveškem, švedskem in drugih sosednjih trgih veliko zaradi potrebe po tehnološki obnovi in nadomestitvi zastarele flote tako velikih ribiških plovil. Izvajanje projekta bo zato strateškega pomena tako za projektne partnerje kot tudi za druge dobavitelje pomorske opreme, če bo mogoče zadovoljiti potrebe trga. Zato se pričakuje, da bo projekt zelo pomembno vplival na gospodarsko rast in rast zaposlovanja udeležencev projektov. (Slovenian)
5 July 2022
0 references
Rybářská plavidla, která se v současné době používají v pobřežním a pobřežním rybolovu, nejsou optimalizována ve vztahu k technickým a technologickým výsledkům jiných rybářských plavidel v posledních letech. Kromě toho jsou plavidla obecně nedostatečně přizpůsobena stávajícím podmínkám, včetně právních předpisů v oblasti rybolovu, systémů kvót, pracovního prostředí atd. Mnoho z tohoto typu rybářských plavidel používá různé systémy, které nejsou vyvinuty pro vzájemnou komunikaci a spolupráci, a velmi málo plavidel je energeticky a provozně optimalizováno. Plavidla navíc nejsou vhodná pro rychlou přeměnu na různé druhy rybolovu. Ve většině případů nejsou plavidla navržena tak, aby splňovala současné požadavky na ochranu zdraví a bezpečnost. Ve spolupráci se svými projektovými partnery a dalšími účastníky chce Jobi VűRFT A/S vyvinout inovativní, multifunkční a provozní a energeticky optimalizovaná rybářská plavidla budoucnosti pro pobřežní a pobřežní rybolov. Jeho cílem je rovněž zapojit příslušné znalostní instituce, jakož i zájmové organizace odvětví rybolovu atd. do navrhování, organizace a provádění projektu. Projekt je prováděn ve formě analýzy potřeb, která má být převedena do koncepčního popisu toho, jak lze splnit potřeby a požadavky v novém typu modulární nádoby. Poté bude vypracována konstrukce dvou až tří různých velikostí plavidel, která budou odpovídat potřebám trhu v pobřežním a pobřežním rybolovu. Vývoj takového plavidla naplní stávající potřebu provozně optimálního a aktuálního plavidla, které lze efektivně a rychle přepnout na různé druhy rybolovu a které je energeticky optimalizované a aktuální, pokud jde o pracovní podmínky. Podle názoru partnerů projektu bude poptávka po dánském, norském, švédském a dalším sousedním trhu vysoká vzhledem k potřebě technologické obnovy a nahrazení zastaralého loďstva této velikosti rybářských plavidel. Realizace projektu bude mít proto velký strategický význam jak pro partnery projektu, tak pro další dodavatele námořního vybavení, pokud budou uspokojeny potřeby trhu. Očekává se proto, že projekt bude mít velmi významný dopad na hospodářský růst i růst zaměstnanosti účastníků projektu. (Czech)
5 July 2022
0 references
Žvejybos laivai, šiuo metu naudojami priekrantės ir priekrantės žvejybai, pastaraisiais metais nėra optimizuoti atsižvelgiant į kitų žvejybos laivų inžinerinius ir technologinius pasiekimus. Be to, laivai paprastai prastai pritaikyti prie esamų sąlygų, įskaitant žuvininkystės teisės aktus, kvotų sistemas, darbo aplinką ir t. t. Daugelis tokio tipo žvejybos laivų naudoja skirtingas sistemas, kurios nėra sukurtos ryšiui ir bendradarbiavimui tarpusavyje, o labai nedaug jų yra energijos ir veiklos optimizavimo. Be to, laivai netinka greitai pertvarkyti į įvairių rūšių žvejybą. Daugeliu atvejų laivai nėra suprojektuoti taip, kad atitiktų dabartinius sveikatos ir saugos reikalavimus. Bendradarbiaudama su projekto partneriais ir kitais dalyviais, Jobi VŇRFT A/S nori plėtoti naujoviškus, daugiafunkcius, veikiančius ir energiją optimizuotus žvejybos laivus, skirtus pakrantės ir priekrantės žvejybai ateityje. Jis taip pat skirtas įtraukti atitinkamas žinių institucijas, taip pat žuvininkystės pramonės interesų organizacijas ir kt. į projekto rengimą, organizavimą ir įgyvendinimą. Projektas vykdomas poreikių analizės forma, kuri turi būti paversta konceptualiu aprašymu, kaip naujo tipo moduliniame laive galima patenkinti poreikius ir reikalavimus. Tada bus sukurta 2–3 skirtingų dydžių laivų konstrukcija, kad būtų patenkinti priekrantės ir priekrantės žvejybos rinkos poreikiai. Tokio laivo plėtra patenkins esamą optimalaus ir atnaujinto laivo poreikį, kurį būtų galima veiksmingai ir greitai pakeisti į įvairių rūšių žvejybą ir kuris būtų optimaliai energiją vartojantis ir modernizuotas darbo sąlygų požiūriu. Projekto partnerių vertinimu, Danijos, Norvegijos, Švedijos ir kitų kaimyninių rinkų paklausa bus didelė, nes reikės atnaujinti technologijas ir pakeisti pasenusius tokio dydžio žvejybos laivų laivynus. Todėl projekto įgyvendinimas bus labai strategiškai svarbus tiek projekto partneriams, tiek kitiems jūrų įrangos tiekėjams, su sąlyga, kad bus patenkinti rinkos poreikiai. Todėl tikimasi, kad projektas turės labai didelį poveikį projekto dalyvių ekonominiam ir užimtumo augimui. (Lithuanian)
5 July 2022
0 references
Zvejas kuģi, ko pašlaik izmanto piekrastes un piekrastes zvejā, nav optimizēti salīdzinājumā ar citu zvejas kuģu inženiertehniskajiem un tehnoloģiskajiem sasniegumiem pēdējos gados. Turklāt kuģi kopumā ir slikti pielāgoti pastāvošajiem apstākļiem, tostarp zivsaimniecības tiesību aktiem, kvotu sistēmām, darba videi utt. Daudzi no šāda veida zvejas kuģiem izmanto dažādas sistēmas, kas nav izstrādātas, lai sazinātos un sadarbotos savā starpā, un ļoti maz ir enerģijas un operatīvi optimizētas. Turklāt kuģi nav piemēroti ātrai pārejai uz dažādiem zvejas veidiem. Vairumā gadījumu kuģi nav konstruēti tā, lai tie atbilstu mūsdienu veselības un drošības prasībām. Sadarbībā ar projekta partneriem un citiem dalībniekiem Jobi V-RFT A/S vēlas attīstīt novatoriskus, daudzfunkcionālus un operatīvus un energooptimizētus nākotnes zvejas kuģus piekrastes un piekrastes zvejai. Projekta izstrādē, organizēšanā un īstenošanā ir paredzēts iesaistīt arī attiecīgās zināšanu iestādes, kā arī zivsaimniecības nozares interešu organizācijas u. c. Projekts tiek īstenots kā vajadzību analīze, kas jāpārvērš konceptuālā aprakstā par to, kā vajadzības un prasības var izpildīt jauna veida modulārā kuģī. Pēc tam tiks izstrādāts plāns 2 līdz 3 dažāda lieluma kuģiem, lai apmierinātu piekrastes un piekrastes zvejas tirgus vajadzības. Šāda kuģa izstrāde atbildīs pastāvošajai vajadzībai pēc operatīvi optimāla un atjaunināta kuģa, ko var efektīvi un ātri pārslēgt uz dažādiem zvejas veidiem un kas ir gan energooptimizēts, gan atjaunināts darba apstākļu ziņā. Projekta partneru novērtējums ir tāds, ka pieprasījums pēc Dānijas, Norvēģijas, Zviedrijas un citiem kaimiņu tirgiem būs augsts, jo būs nepieciešama tehnoloģiska atjaunošana un novecojušu šāda izmēra zvejas kuģu flotes nomaiņa. Tāpēc projekta īstenošanai būs liela stratēģiska nozīme gan projekta partneriem, gan citiem jūras aprīkojuma piegādātājiem, ja būs iespējams apmierināt tirgus vajadzības. Tāpēc paredzams, ka projekts ļoti būtiski ietekmēs gan projekta dalībnieku ekonomisko, gan nodarbinātības izaugsmi. (Latvian)
5 July 2022
0 references
Риболовните кораби, които понастоящем се използват в крайбрежния и крайбрежния риболов, не са оптимизирани по отношение на инженерните и технологичните постижения на други риболовни кораби през последните години. Освен това корабите като цяло са слабо приспособени към съществуващите условия, включително законодателството в областта на рибарството, квотните системи, работната среда и т.н. Много от този вид риболовни кораби използват различни системи, които не са разработени за комуникация и сътрудничество помежду си, а много малко от тях са енергийно и оперативно оптимизирани. Освен това корабите не са подходящи за бързо преминаване към различни видове риболов. В повечето случаи плавателните съдове не са проектирани така, че да отговарят на съвременните изисквания за здраве и безопасност. В сътрудничество със своите партньори по проекта и други участници, Jobi V-RFT A/S желае да разработи иновативни, многофункционални и оперативни и енергийно оптимизирани риболовни кораби на бъдещето за крайбрежен и крайбрежен риболов. Той е предназначен също така за включване на съответните институции на знанието, както и на организациите, представляващи интереси в сектора на рибарството, и т.н. в проектирането, организацията и изпълнението на проекта. Проектът се осъществява под формата на анализ на нуждите, който да се превърне в концептуално описание на начина, по който нуждите и изискванията могат да бъдат удовлетворени в нов вид модулен кораб. След това ще бъде разработена конструкция от 2 до 3 различни размера на плавателния съд, за да се отговори на пазарните нужди на крайбрежния и крайбрежния риболов. Развитието на такъв кораб ще отговори на съществуващата необходимост от оперативно оптимален и актуален кораб, който да може да се пренасочи ефективно и бързо към различни видове риболов и който да е както енергийно оптимизиран, така и актуален по отношение на условията на труд. Оценката на партньорите по проекта е, че търсенето на датски, норвежки, шведски и други съседни пазари ще бъде голямо поради необходимостта от технологично обновяване и замяна на остарелия флот на риболовните кораби с такъв размер. Следователно изпълнението на проекта ще бъде от голямо стратегическо значение както за партньорите по проекта, така и за другите доставчици на морско оборудване, при условие че могат да бъдат удовлетворени пазарните нужди. Поради това се очаква проектът да окаже много значително въздействие както върху икономическия растеж, така и върху растежа на заетостта на участниците в проекта. (Bulgarian)
5 July 2022
0 references
A part menti és part menti halászatban jelenleg használt halászhajókat nem optimalizálták a többi halászhajó elmúlt években elért műszaki és technológiai eredményeihez képest. Ezenkívül a hajók általában kevéssé alkalmazkodnak a meglévő feltételekhez, beleértve a halászati jogszabályokat, a kvótarendszereket, a munkakörnyezetet stb. Az ilyen típusú halászhajók közül sok olyan különböző rendszereket használ, amelyeket nem az egymással való kommunikációra és együttműködésre fejlesztettek ki, és nagyon kevesen energia- és működési szempontból optimalizáltak. Ezenkívül a hajók nem alkalmasak a különböző típusú halászatra való gyors átállásra. A hajókat a legtöbb esetben nem úgy tervezték, hogy megfeleljenek a jelenlegi egészségügyi és biztonsági követelményeknek. Projektpartnereivel és más résztvevőkkel együttműködve a Jobi VakRFT A/S fejleszteni kívánja a part menti és part menti halászat jövőbeli innovatív, multifunkcionális, operatív és energiaoptimalizált halászhajóit. Célja továbbá, hogy bevonja az érintett tudásintézeteket, valamint a halászati ágazat érdekszervezeteit stb. a projekt tervezésébe, szervezésébe és végrehajtásába. A projekt szükségletelemzés formájában valósul meg, amelyet egy arra vonatkozó fogalmi leírásra kell lefordítani, hogy egy új típusú moduláris hajó esetében hogyan lehet kielégíteni a szükségleteket és a követelményeket. Ezt követően a part menti és part menti halászat piaci igényeinek kielégítése érdekében 2–3 különböző méretű hajó kialakítását tervezik. Az ilyen hajók fejlesztése kielégíti a működőképesen optimális és naprakész hajó iránti meglévő igényt, amely hatékonyan és gyorsan átállítható a különböző típusú halászatra, és amely a munkakörülmények tekintetében energiaoptimalizált és naprakész. A projektpartnerek értékelése szerint a dán, norvég, svéd és más szomszédos piacok iránti kereslet magas lesz a technológiai megújulás szükségessége és az ilyen méretű halászhajók elavult flottájának lecserélése miatt. A projekt végrehajtása ezért nagy stratégiai jelentőséggel bír mind a projektpartnerek, mind a tengeri berendezések más beszállítói számára, feltéve, hogy a piaci igények kielégíthetők. Ezért a projekt várhatóan nagyon jelentős hatást gyakorol majd a projekt résztvevőinek gazdasági és foglalkoztatási növekedésére. (Hungarian)
5 July 2022
0 references
Ní dhéantar barrfheabhsú ar shoithí iascaireachta atá in úsáid faoi láthair in iascaireacht chósta agus chósta i ndáil le hinnealtóireacht agus éachtaí teicneolaíochta soithí iascaireachta eile le blianta beaga anuas. Ina theannta sin, ní chuirtear soithí in oiriúint go maith do na dálaí atá ann, lena n-áirítear reachtaíocht iascaigh, córais chuótaí, timpeallacht oibre, etc. Baineann go leor den chineál seo soithigh iascaireachta úsáid as córais éagsúla nach bhforbraítear chun cumarsáid a dhéanamh le chéile agus comhoibriú lena chéile, agus is fíorbheagán díobh atá fuinneamh agus barrfheabhsaithe ó thaobh oibríochta de. Thairis sin, níl soithí oiriúnach le haghaidh tiontú tapa go cineálacha éagsúla iascaireachta. I bhformhór na gcásanna, ní cheaptar soithí chun ceanglais sláinte agus sábháilteachta an lae inniu a chomhlíonadh. I gcomhar lena chomhpháirtithe tionscadail agus le rannpháirtithe eile, is mian le Jobi Værft A/S forbairt a dhéanamh ar na soithí iascaireachta atá nuálach, ilfheidhmeach agus oibríochtúil agus atá barrfheabhsaithe ó thaobh fuinnimh de sa todhchaí d’iascaireacht chósta agus chósta. Tá sé beartaithe freisin go mbeidh institiúidí ábhartha eolais, chomh maith le heagraíochtaí leasmhara an tionscail iascaigh, etc. rannpháirteach i ndearadh, in eagrú agus i gcur chun feidhme an tionscadail. Déantar an tionscadal i bhfoirm anailíse riachtanas atá le haistriú go cur síos coincheapúil ar conas is féidir riachtanais agus riachtanais a chomhlíonadh i gcineál nua soithigh modúlach. Forbrófar dearadh idir 2 agus 3 de mhéideanna éagsúla soitheach ansin chun freastal ar riachtanais mhargaidh na n-iascach cósta agus cósta. Comhlíonfaidh forbairt soithigh den sórt sin an gá atá ann cheana le soitheach is fearr ó thaobh oibríochta de agus cothrom le dáta ar féidir í a athrú go héifeachtúil agus go tapa chuig cineálacha éagsúla iascaireachta agus atá optamaithe ó thaobh fuinnimh de agus cothrom le dáta ó thaobh dálaí oibre de. Is é tuairim chomhpháirtithe an tionscadail go mbeidh an t-éileamh ar mhargaí na Danmhairge, na hIorua, na Sualainne agus ar mhargaí comharsanachta eile ard mar gheall ar an ngá atá le hathnuachan teicneolaíochta agus go dtiocfaidh an cabhlach atá imithe i léig in áit na soithí iascaireachta sin atá imithe i léig. Dá bhrí sin, beidh tábhacht straitéiseach mhór ag baint le cur chun feidhme an tionscadail do chomhpháirtithe an tionscadail agus do sholáthróirí eile trealaimh mhuirí, ar choinníoll gur féidir freastal ar riachtanais an mhargaidh. Táthar ag súil, dá bhrí sin, go mbeidh tionchar an-suntasach ag an tionscadal ar fhás eacnamaíoch agus fostaíochta rannpháirtithe an tionscadail. (Irish)
5 July 2022
0 references
Fiskefartyg som för närvarande används för kust- och kustfiske är inte optimerade i förhållande till andra fiskefartygs tekniska och tekniska resultat under de senaste åren. Dessutom är fartygen i allmänhet dåligt anpassade till de förhållanden som finns, t.ex. fiskerilagstiftning, kvotsystem, arbetsmiljö osv. Många av denna typ av fiskefartyg använder olika system som inte har utvecklats för att kommunicera och samarbeta med varandra, och mycket få är energi- och driftsoptimerade. Dessutom är fartygen inte lämpliga för snabb omställning till olika typer av fiske. I de flesta fall är fartygen inte konstruerade för att uppfylla dagens hälso- och säkerhetskrav. I samarbete med sina projektpartner och andra deltagare vill Jobi V→RFT A/S utveckla framtidens innovativa, multifunktionella och operativa och energioptimerade fiskefartyg för kust- och kustfiske. Avsikten är också att involvera relevanta kunskapsinstitutioner, fiskerinäringens intresseorganisationer osv. i utformningen, organisationen och genomförandet av projektet. Projektet genomförs i form av en behovsanalys som ska omsättas i en begreppsmässig beskrivning av hur behov och krav kan tillgodoses i en ny typ av modulkärl. En utformning med 2–3 olika fartygsstorlekar kommer sedan att utvecklas för att möta marknadsbehoven inom kust- och kustfisket. Utvecklingen av ett sådant fartyg kommer att tillgodose det befintliga behovet av ett operativt optimalt och uppdaterat fartyg som effektivt och snabbt kan ställas om till olika typer av fiske och som är både energioptimerat och uppdaterat när det gäller arbetsvillkor. Det är projektpartnernas bedömning att efterfrågan på de danska, norska, svenska och andra angränsande marknaderna kommer att bli stor på grund av behovet av teknisk förnyelse och ersättandet av den föråldrade flottan av denna storleksflotta. Genomförandet av projektet kommer därför att vara av stor strategisk betydelse för både projektpartner och andra leverantörer av sjöfartsutrustning, förutsatt att marknadens behov kan tillgodoses. Projektet förväntas därför ha en mycket betydande inverkan på både projektdeltagarnas ekonomiska tillväxt och sysselsättningstillväxt. (Swedish)
5 July 2022
0 references
Praegu ranna- ja rannapüügiks kasutatavaid kalalaevu ei ole optimeeritud, arvestades teiste kalalaevade tehnilisi ja tehnoloogilisi saavutusi viimastel aastatel. Lisaks on laevad üldiselt halvasti kohandatud olemasolevatele tingimustele, sealhulgas kalandusalastele õigusaktidele, kvoodisüsteemidele, töökeskkonnale jne. Paljud seda tüüpi kalalaevad kasutavad erinevaid süsteeme, mida ei arendata üksteisega suhtlemiseks ja koostööks, ning väga vähesed on energia- ja tegevuslikult optimeeritud. Lisaks ei ole laevad sobivad kiireks üleminekuks eri liiki kalapüügile. Enamikul juhtudel ei ole laevad projekteeritud nii, et need vastaksid tänapäeva tervisekaitse- ja ohutusnõuetele. Koostöös projektipartnerite ja teiste osalejatega soovib Jobi VěRFT A/S arendada välja tulevased ranna- ja rannapüügi uuenduslikud, multifunktsionaalsed ja toimivad ning energiasäästlikud kalalaevad. Samuti on selle eesmärk kaasata projekti kavandamisse, korraldamisse ja rakendamisse asjaomaseid teadusasutusi, samuti kalandussektori huviorganisatsioone jne. Projekt viiakse läbi vajaduste analüüsi vormis, mis vormistatakse kontseptuaalseks kirjelduseks selle kohta, kuidas saab vajadusi ja nõudeid täita uut tüüpi moodulanumas. Seejärel töötatakse välja kahe kuni kolme erineva suurusega laevad, et rahuldada ranniku- ja rannapüügi turuvajadusi. Sellise laeva arendamine vastab olemasolevale vajadusele operatiivselt optimaalse ja ajakohase laeva järele, mida saab tõhusalt ja kiiresti üle viia eri liiki kalapüügile ning mis on nii energiasäästlik kui ka ajakohane töötingimuste seisukohast. Projektipartnerite hinnangul on nõudlus Taani, Norra, Rootsi ja muude naaberturgude järele suur, kuna on vaja tehnoloogilist uuendust ja sellise suurusega kalalaevade vananenud laevastikku. Seega on projekti rakendamine strateegilise tähtsusega nii projektipartneritele kui ka teistele laevavarustuse tarnijatele, tingimusel et turuvajadusi on võimalik rahuldada. Seetõttu eeldatakse, et projektil on väga oluline mõju nii projektis osalejate majanduslikule kui ka tööhõive kasvule. (Estonian)
5 July 2022
0 references
Identifiers
52
0 references