TANKOA YACHTS S.P.A. (Q2036847)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q2036847 in Italy
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | TANKOA YACHTS S.P.A. |
Project Q2036847 in Italy |
Statements
94,303.5 Euro
0 references
188,607.0 Euro
0 references
50.0 percent
0 references
1 April 2016
0 references
21 October 2017
0 references
31 March 2017
0 references
TANKOA YACHTS S.P.A.
0 references
44°24'26.14"N, 8°56'1.90"E
0 references
PREMESSA ---------------- L?ATTIVIT PRINCIPALE DEL CANTIERE CONSISTE NELLA COSTRUZIONE DI YACHT CON LUNGHEZZA COMPRESA TRA I 50 E GLI 80 METRI E SI SVOLGE ALL?INTERNO DEI CAPANNONI SOCIETARI SITUATI SULLA BANCHINA DEL PORTO, AD UN?ALTEZZA DI CIRCA 4,30 METRI DAL LIVELLO DEL MARE. ALL?ATTIVIT COSTRUTTIVA SI AFFIANCA QUELLA DELLE RIPARAZIONI (REFITTING) CHE PU AVVENIRE IN BACINO, IL PI DELLE VOLTE, OPPURE TRASFERENDO I NATANTI SULLA BANCHINA. IL CANTIERE NAVALE DI TANKOA YACHTS S.P.A., DOTATO, TRA LE ALTRE INFRASTRUTTURE PRODUTTIVE, DI UN BACINO GALLEGGIANTE DENOMINATO KARSAL (EX LAMDA), ISCRITTO AL N GE/8921 DEL REGISTRO DELLE NAVI MINORI E DEI GALLEGGIANTI DELLA CAPITANERIA DI PORTO DI GENOVA E TENUTO IN CLASSE CON IL RINA (REGISTRO ITALIANO NAVALE) COME GALLEGGIANTE NON AUTOPROPULSO, IN QUANTO IN GRADO DI NAVIGARE RIMORCHIATO (VEDI FILE ??) IL BACINO QUINDI IMPIEGATO NELLE SEGUENTI FASI OPERATIVE: - VARO DELLE UNIT COSTRUITE IN CANTIERE - ALAGGIO E VARO DELLE UNIT SOTTO (Italian)
0 references
INTRODUCTION — L? THE MAIN ACTIVITY OF THE SHIPYARD CONSISTS OF THE CONSTRUCTION OF YACHTS WITH A LENGTH OF BETWEEN 50 AND 80 METRES AND TAKING PLACE IN THE PREMISES SITUATED ON THE DOCK IN THE PORT, AT A HEIGHT OF APPROXIMATELY 4,30 METRES ABOVE SEA LEVEL. THIS WORK WILL BE CARRIED OUT IN PARALLEL TO THE REPAIRS (REFITTING), WHICH MAY TAKE PLACE IN THE BASIN, THE PI OF THE TIMES, OR BY TRANSFERRING VESSELS TO THE LOADING BAY. THE SHIPYARD, TANKOA YACHTS S.P.A., WHICH HAS, AMONG OTHER PRODUCTION FACILITIES, A FLOATING BASIN CALLED KARSAL (FORMER LAMDA), ENTERED IN NO GE/8921 OF THE REGISTER OF MINOR SHIPS AND FLOATS OF THE HARBOURMASTER’S OFFICE IN GENOA AND KEPT IN CLASS WITH RINA (ITALIAN SHIP REGISTER) AS NON-SELF-PROPULSE CRAFT, AS IT IS ABLE TO NAVIGATE THE BASIN (SEE FILE??), THEREFORE, IN THE FOLLOWING OPERATIONAL PHASES: UNIT BUILT IN THE CONSTRUCTION SITE — UNIT ASSEMBLY AND LAUNCHING OF THE UNITS BELOW (English)
0 references
PRÉMISSE — L’ACTIVITÉ PRINCIPALE DU CHANTIER SE COMPOSE DE LA CONSTRUCTION DE YACHTS D’UNE LONGUEUR ENTRE 50 ET 80 MÈTRES ET A LIEU À L’INTÉRIEUR DES HANGARS CORPORATIFS SITUÉS SUR LE QUAI DU PORT, À UNE HAUTEUR D’ENVIRON 4,30 MÈTRES AU-DESSUS DU NIVEAU DE LA MER. L’ACTIVITÉ DE CONSTRUCTION VA DE PAIR AVEC CELLE DES RÉPARATIONS (REFONTE) QUI PEUVENT AVOIR LIEU DANS LE BASSIN, L’IP DES VOÛTES, OU EN TRANSFÉRANT LES BATEAUX SUR LE QUAY. LE CHANTIER NAVAL DE TANKOA YACHTS S.P.A., ÉQUIPÉ, ENTRE AUTRES INFRASTRUCTURES PRODUCTIVES, D’UN BASSIN FLOTTANT APPELÉ KARSAL (ANCIENNEMENT LAMDA), INSCRIT AU GE/8921 DU REGISTRE DES PETITS BATEAUX ET FLOTTEURS DU BUREAU DU CAPITAINE PORTUAIRE DE GÊNES ET TENU EN CLASSE AVEC LE RINA (REGISTRE NAVAL ITALIEN) COMME FLOTTEUR NON AUTOPROPULSÉ, CAR IL EST EN MESURE DE NAVIGUER REMORQUÉ (VOIR DOSSIER?) LE BASSIN ALORS UTILISÉ DANS LES PHASES OPÉRATIONNELLES SUIVANTES: — LANCEMENT D’UNITÉS CONSTRUITES SUR PLACE — TRANSPORT ET LANCEMENT DES UNITÉS CI-DESSOUS (French)
16 December 2021
0 references
UITGANGSPUNT — DE BELANGRIJKSTE ACTIVITEIT VAN DE WERF BESTAAT UIT DE BOUW VAN JACHTEN MET EEN LENGTE VAN TUSSEN DE 50 EN 80 METER EN VINDT PLAATS IN DE BEDRIJFSLOODSEN GELEGEN OP HET DOK VAN DE HAVEN, OP EEN HOOGTE VAN ONGEVEER 4,30 METER BOVEN DE ZEESPIEGEL. DE BOUWACTIVITEIT GAAT HAND IN HAND MET DIE VAN DE REPARATIES (REFITTING) DIE KUNNEN PLAATSVINDEN IN HET BEKKEN, DE PI VAN DE GEWELVEN, OF DOOR HET OVERBRENGEN VAN DE SCHEPEN OP DE KADE. DE SCHEEPSWERF VAN TANKOA-JACHTEN S.P.A., UITGERUST MET ONDER MEER PRODUCTIEVE INFRASTRUCTUUR, MET EEN DRIJVEND BEKKEN GENAAMD KARSAL (VOORHEEN LAMDA), INGESCHREVEN BIJ DE GE/8921 VAN HET REGISTER VAN KLEINE SCHEPEN EN DRIJVERS VAN HET HAVENMEESTERKANTOOR VAN GENUA EN IN KLASSE GEHOUDEN MET HET RINA (ITALIAANSE MARINEREGISTER) ALS NIET-ZELFRIJDENDE VLOTTER, AANGEZIEN ZIJ IN STAAT IS GESLEEPT TE NAVIGEREN (ZIE DOSSIER?) HET BEKKEN DAT VERVOLGENS IN DE VOLGENDE OPERATIONELE FASEN WORDT GEBRUIKT: LANCERING VAN OP HET TERREIN GEBOUWDE EENHEDEN — VERVOER EN LANCERING VAN DE ONDERSTAANDE EENHEDEN (Dutch)
23 December 2021
0 references
PRÄMISSE – DIE HAUPTTÄTIGKEIT VON DER WERFT BESTEHT VON DEM BAU VON YACHTEN MIT EINER LÄNGE VON ZWISCHEN 50 UND 80 METERN UND FINDET INNERHALB DER CORPORATE SHEDS AUF DEM KAI VON DEM HAFEN, IN EINER HÖHE VON CA. 4.30 METER ÜBER DEM MEERESSPIEGEL, STATT. DIE BAUTÄTIGKEIT GEHT HAND IN HAND MIT DER DER REPARATUREN (REFITTING), DIE IM BECKEN, DEM PI DER GEWÖLBE ODER DURCH DIE ÜBERTRAGUNG DER SCHIFFE AUF DEM QUAY STATTFINDEN KÖNNEN. DIE WERFT VON TANKOA YACHTEN S.P.A., AUSGESTATTET UNTER ANDEREM PRODUKTIVE INFRASTRUKTUREN, MIT EINEM SCHWIMMENDEN BECKEN NAMENS KARSAL (EHEMALS LAMDA), REGISTRIERT BEI DER GE/8921 DES REGISTERS DER KLEINEREN SCHIFFE UND SCHWIMMER DES HARBOURMASTER’S OFFICE VON GENUA UND IN KLASSE MIT DER RINA (ITALIENISCHES SEEREGISTER) ALS NICHT SELBSTFAHRENDER SCHWIMMER GEHALTEN, DA ES IN DER LAGE IST, GEZOGENE (SIEHE DATEI?) DAS BECKEN DANN IN DEN FOLGENDEN BETRIEBSPHASEN VERWENDET ZU NAVIGIEREN: — START VON EINHEITEN, DIE VOR ORT GEBAUT WERDEN – DAS ZIEHEN UND STARTEN VON DEN UNTEN STEHENDEN EINHEITEN (German)
24 December 2021
0 references
PREMISA — LA ACTIVIDAD PRINCIPAL DEL ASTILLERO CONSISTE EN LA CONSTRUCCIÓN DE YATES CON UNA LONGITUD DE ENTRE 50 Y 80 METROS Y TIENE LUGAR DENTRO DE LOS COBERTIZOS CORPORATIVOS UBICADOS EN EL MUELLE DEL PUERTO, A UNA ALTURA DE UNOS 4,30 METROS SOBRE EL NIVEL DEL MAR. LA ACTIVIDAD DE CONSTRUCCIÓN VA DE LA MANO CON LA DE LAS REPARACIONES (READAPTACIÓN) QUE PUEDEN TENER LUGAR EN LA CUENCA, EL PI DE LAS BÓVEDAS, O MEDIANTE LA TRANSFERENCIA DE LOS BUQUES EN EL MUELLE. EL ASTILLERO DE TANKOA YATES S.P.A., EQUIPADO, ENTRE OTRAS INFRAESTRUCTURAS PRODUCTIVAS, CON UNA CUENCA FLOTANTE LLAMADA KARSAL (ANTERIORMENTE LAMDA), REGISTRADA CON EL GE/8921 DEL REGISTRO DE BARCOS MENORES Y FLOTADORES DE LA OFICINA DEL HARBOURMASTER DE GÉNOVA Y MANTENIDA EN CLASE CON EL RINA (REGISTRO NAVAL ITALIANO) COMO FLOTADOR NO AUTOPROPULSADO, YA QUE ES CAPAZ DE NAVEGAR REMOLCADO (VER ARCHIVO?) LA CUENCA ENTONCES UTILIZADA EN LAS SIGUIENTES FASES OPERATIVAS: — LANZAMIENTO DE UNIDADES CONSTRUIDAS SOBRE EL TERRENO — TRANSPORTE Y LANZAMIENTO DE LAS UNIDADES A CONTINUACIÓN (Spanish)
25 January 2022
0 references
INDLEDNING — L? VÆRFTETS HOVEDAKTIVITET BESTÅR I OPFØRELSE AF YACHTER MED EN LÆNGDE PÅ MELLEM 50 OG 80 METER, DER FINDER STED I DE LOKALER, DER LIGGER PÅ HAVNEN I HAVNEN I EN HØJDE AF CA. 4,30 METER OVER HAVETS OVERFLADE. DETTE ARBEJDE VIL BLIVE UDFØRT PARALLELT MED DE REPARATIONER (REFITTING), SOM KAN FINDE STED I BASSINET, PI AF DE TIDSPUNKTER, ELLER VED AT OVERFØRE FARTØJER TIL LASTEBUGTEN. SKIBSVÆRFTET TANKOA YACHTS S.P.A., SOM BL.A. HAR ET FLYDENDE BASSIN KALDET KARSAL (TIDLIGERE LAMDA), OPFØRT I NR. GE/8921 I REGISTRET OVER MINDRE SKIBE OG FLÅD FRA HARBOURMASTERS KONTOR I GENOVA OG HOLDT I KLASSE MED RINA (ITALIENSK SKIBSREGISTER) SOM IKKE-SELV-PROPULSISK FARTØJ, DA DET ER I STAND TIL AT NAVIGERE I BASSINET (SE FIL?), DERFOR I FØLGENDE DRIFTSFASER: ENHED BYGGET PÅ BYGGEPLADSEN — ENHED MONTERING OG LANCERING AF ENHEDERNE NEDENFOR (Danish)
5 July 2022
0 references
ΕΙΣΑΓΩΓΉ — L; Η ΚΎΡΙΑ ΔΡΑΣΤΗΡΙΌΤΗΤΑ ΤΟΥ ΝΑΥΠΗΓΕΊΟΥ ΣΥΝΊΣΤΑΤΑΙ ΣΤΗΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΉ ΘΑΛΑΜΗΓΏΝ ΜΉΚΟΥΣ ΜΕΤΑΞΎ 50 ΚΑΙ 80 ΜΈΤΡΩΝ ΚΑΙ ΠΡΑΓΜΑΤΟΠΟΙΕΊΤΑΙ ΣΤΙΣ ΕΓΚΑΤΑΣΤΆΣΕΙΣ ΠΟΥ ΒΡΊΣΚΟΝΤΑΙ ΣΤΗΝ ΑΠΟΒΆΘΡΑ ΤΟΥ ΛΙΜΈΝΑ, ΣΕ ΎΨΟΣ ΠΕΡΊΠΟΥ 4,30 ΜΈΤΡΩΝ ΠΆΝΩ ΑΠΌ ΤΗ ΣΤΆΘΜΗ ΤΗΣ ΘΆΛΑΣΣΑΣ. ΟΙ ΕΡΓΑΣΊΕΣ ΑΥΤΈΣ ΘΑ ΠΡΑΓΜΑΤΟΠΟΙΟΎΝΤΑΙ ΠΑΡΆΛΛΗΛΑ ΜΕ ΤΙΣ ΕΠΙΣΚΕΥΈΣ (ΑΝΑΤΟΠΟΘΈΤΗΣΗ), ΟΙ ΟΠΟΊΕΣ ΜΠΟΡΟΎΝ ΝΑ ΠΡΑΓΜΑΤΟΠΟΙΟΎΝΤΑΙ ΣΤΗ ΛΕΚΆΝΗ, ΣΤΑ PI ΤΗΣ ΕΠΟΧΉΣ, Ή ΜΕ ΤΗ ΜΕΤΑΦΟΡΆ ΣΚΑΦΏΝ ΣΤΟΝ ΚΌΛΠΟ ΦΌΡΤΩΣΗΣ. ΤΟ ΝΑΥΠΗΓΕΊΟ TANKOA YACHTS S.P.A., ΤΟ ΟΠΟΊΟ, ΜΕΤΑΞΎ ΆΛΛΩΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΆΣΕΩΝ ΠΑΡΑΓΩΓΉΣ, ΔΙΑΘΈΤΕΙ ΠΛΩΤΉ ΛΕΚΆΝΗ ΜΕ ΤΗΝ ΕΠΩΝΥΜΊΑ KARSAL (ΠΡΏΗΝ LAMDA), ΕΓΓΕΓΡΑΜΜΈΝΗ ΣΤΟ ΑΡΙΘ. GE/8921 ΤΟΥ ΝΗΟΛΟΓΊΟΥ ΜΙΚΡΏΝ ΠΛΟΊΩΝ ΚΑΙ ΠΛΩΤΉΡΩΝ ΤΟΥ ΛΙΜΕΝΑΡΧΕΊΟΥ ΤΗΣ ΓΈΝΟΒΑΣ ΚΑΙ ΔΙΑΤΗΡΉΘΗΚΕ ΣΤΗΝ ΚΑΤΗΓΟΡΊΑ ΜΕ ΤΟ RINA (ΙΤΑΛΙΚΌ ΝΗΟΛΌΓΙΟ) ΩΣ ΜΗ ΑΥΤΟΠΡΟΩΘΗΤΙΚΌ ΣΚΆΦΟΣ, ΚΑΘΏΣ ΕΊΝΑΙ ΣΕ ΘΈΣΗ ΝΑ ΠΕΡΙΗΓΗΘΕΊ ΣΤΗ ΛΕΚΆΝΗ (ΒΛ. ΦΆΚΕΛΟ?), ΩΣ ΕΚ ΤΟΎΤΟΥ, ΣΤΙΣ ΑΚΌΛΟΥΘΕΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΈΣ ΦΆΣΕΙΣ: ΜΟΝΆΔΑ ΕΝΣΩΜΑΤΩΜΈΝΗ ΣΤΟ ΕΡΓΟΤΆΞΙΟ — ΣΥΝΑΡΜΟΛΌΓΗΣΗ ΜΟΝΆΔΑΣ ΚΑΙ ΕΚΤΌΞΕΥΣΗ ΤΩΝ ΠΑΡΑΚΆΤΩ ΜΟΝΆΔΩΝ (Greek)
5 July 2022
0 references
UVOD – L? GLAVNA DJELATNOST BRODOGRADILIŠTA SASTOJI SE OD IZGRADNJE JAHTI DULJINE IZMEĐU 50 I 80 METARA KOJE SE ODVIJAJU U PROSTORIJAMA NA DOKU U LUCI, NA VISINI OD OKO 4,30 METARA NADMORSKE VISINE. TI ĆE SE RADOVI OBAVLJATI USPOREDNO S POPRAVCIMA (PONOVNO POSTAVLJANJE) KOJI SE MOGU OBAVITI U BAZENU, PI-JU VREMENA ILI PRIJENOSOM PLOVILA U UTOVARNI ZALJEV. BRODOGRADILIŠTE, TANKOA JAHTE S.P.A., KOJE IMA, MEĐU OSTALIM PROIZVODNIM POGONIMA, PLUTAJUĆI BAZEN POD NAZIVOM KARSAL (BIVŠI LAMDA), UPISANO U BR. GE/8921 REGISTRA MANJIH BRODOVA I PLOVAKA LUČKE KAPETANIJE U GENOVI I ČUVANO U KLASI S RINA-OM (TALIJANSKI REGISTAR BRODOVA) KAO PLOVILO KOJE NIJE SAMOPROPULS JER MOŽE PLOVITI PO BAZENU (VIDJETI DATOTEKU?), STOGA U SLJEDEĆIM OPERATIVNIM FAZAMA: JEDINICA IZGRAĐENA NA GRADILIŠTU – JEDINICA SKUPŠTINA I LANSIRANJE JEDINICA ISPOD (Croatian)
5 July 2022
0 references
INTRODUCERE – L? ACTIVITATEA PRINCIPALĂ A ȘANTIERULUI NAVAL CONSTĂ ÎN CONSTRUIREA DE IAHTURI CU O LUNGIME CUPRINSĂ ÎNTRE 50 ȘI 80 DE METRI ȘI CARE AU LOC ÎN SPAȚIILE SITUATE PE DOC ÎN PORT, LA O ÎNĂLȚIME DE APROXIMATIV 4,30 METRI DEASUPRA NIVELULUI MĂRII. ACESTE LUCRĂRI VOR FI EFECTUATE ÎN PARALEL CU REPARAȚIILE (REMONTAREA), CARE POT AVEA LOC ÎN BAZIN, ÎN PI-UL ORELOR SAU PRIN TRANSFERAREA NAVELOR ÎN GOLFUL DE ÎNCĂRCARE. ȘANTIERUL NAVAL, IAHTURILE TANKOA S.P.A., CARE DISPUNE, PRINTRE ALTE INSTALAȚII DE PRODUCȚIE, DE UN BAZIN PLUTITOR NUMIT KARSAL (FOSTUL LAMDA), ÎNREGISTRAT LA NR. GE/8921 DIN REGISTRUL NAVELOR MINORE ȘI AL FLOTOARELOR BIROULUI COMANDANTULUI PORTULUI DIN GENOVA ȘI ȚINUT ÎN CLASĂ CU RINA (REGISTRUL NAVAL ITALIAN) CA AMBARCAȚIUNE FĂRĂ AUTOPROPULSIE, DEOARECE ESTE CAPABIL SĂ NAVIGHEZE ÎN BAZIN (A SE VEDEA FIȘIERUL?), PRIN URMARE, ÎN URMĂTOARELE ETAPE OPERAȚIONALE: UNITATE CONSTRUITĂ ÎN ȘANTIER – UNITATE DE ASAMBLARE ȘI LANSARE A UNITĂȚILOR DE MAI JOS (Romanian)
5 July 2022
0 references
ÚVOD – L? HLAVNÁ ČINNOSŤ LODENICE SPOČÍVA V VÝSTAVBE JÁCHT S DĹŽKOU OD 50 DO 80 METROV, KTORÁ SA USKUTOČŇUJE V PRIESTOROCH NACHÁDZAJÚCICH SA V PRÍSTAVE V PRÍSTAVE VO VÝŠKE PRIBLIŽNE 4,30 M NAD MOROM. TIETO PRÁCE SA BUDÚ VYKONÁVAŤ SÚBEŽNE S OPRAVAMI (VYBAVENÍM), KTORÉ SA MÔŽU USKUTOČNIŤ V NÁDRŽI, PI DOBY, ALEBO PREMIESTNENÍM PLAVIDIEL DO NAKLADACEJ ZÁTOKY. LODENICA, JACHTY TANKOA S.P.A., KTORÁ MÁ OKREM INÝCH VÝROBNÝCH ZARIADENÍ PLÁVAJÚCU PANVU S NÁZVOM KARSAL (BÝVALÁ LAMDA), ZAPÍSANÚ V Č. GE/8921 REGISTRA MENŠÍCH LODÍ A PLAVÁKOV KANCELÁRIE HARBOURMASTER’S V JANOVE A UCHOVANÁ V TRIEDE S RINA (TALIANSKY REGISTER LODÍ) AKO NESAMOPROPULZÍVNE PLAVIDLO, PRETOŽE JE SCHOPNÁ NAVIGOVAŤ POVODIE (POZRI SPIS?), TEDA V NASLEDUJÚCICH PREVÁDZKOVÝCH FÁZACH: JEDNOTKA POSTAVENÁ V STAVENISKU – JEDNOTKA MONTÁŽ A SPUSTENIE NIŽŠIE UVEDENÝCH JEDNOTIEK (Slovak)
5 July 2022
0 references
INTRODUZZJONI — L? L-ATTIVITÀ PRINĊIPALI TAT-TARZNA TIKKONSISTI FIL-KOSTRUZZJONI TA’ JOTTIJIET B’TUL TA’ BEJN 50 U 80 METRU U LI JSEĦĦU FIL-BINI LI JINSAB FIL-BAĊIR TAL-PORT, F’GĦOLI TA’ MADWAR 4,30 METRU ‘L FUQ MIL-LIVELL TAL-BAĦAR. DAN IX-XOGĦOL GĦANDU JSIR B’MOD PARALLEL MAT-TISWIJIET (TAGĦMIR MILL-ĠDID), LI JISTGĦU JSIRU FIL-BAĊIR, FIL-PI TAL-ĦINIJIET, JEW BIT-TRASFERIMENT TAL-BASTIMENTI LEJN IL-BAJJA TAT-TAGĦBIJA. IT-TARZNA, TANKOA YACHTS S.P.A., LI GĦANDHA, FOST FAĊILITAJIET OĦRA TA’ PRODUZZJONI, BAĊIR LI JŻOMM F’WIĊĊ L-ILMA MSEJJAĦ KARSAL (DIK LI QABEL KIENET LAMDA), IMNIŻŻEL FIN-NRU GE/8921 TAR-REĠISTRU TAL-BASTIMENTI MINURI U S-SUFRUNI TAL-UFFIĊĊJU TAL-HARBOURMASTER’S F’ĠENOVA U MIŻMUM FIL-KLASSI MA’ RINA (IR-REĠISTRU TALJAN TAL-BASTIMENTI) BĦALA INĠENJU TAL-BAĦAR MHUX AWTOPROPULSIV, PERESS LI JISTA’ JINNAVIGA L-BAĊIR (ARA L-FAJL?), GĦALHEKK, FIL-FAŻIJIET OPERATTIVI LI ĠEJJIN: UNITÀ MIBNIJA FIS-SIT TA’ KOSTRUZZJONI — ASSEMBLAĠĠ TA’ UNITÀ U VARAR TAL-UNITAJIET TA’ HAWN TAĦT (Maltese)
5 July 2022
0 references
INTRODUÇÃO — L? A ATIVIDADE PRINCIPAL DO ESTALEIRO CONSISTE NA CONSTRUÇÃO DE IATES COM UM COMPRIMENTO ENTRE 50 E 80 METROS E QUE TENHAM LUGAR NAS INSTALAÇÕES SITUADAS NA DOCA DO PORTO, A UMA ALTURA DE APROXIMADAMENTE 4,30 METROS ACIMA DO NÍVEL DO MAR. ESTE TRABALHO SERÁ REALIZADO EM PARALELO COM AS REPARAÇÕES (REEQUIPAMENTO), QUE PODEM TER LUGAR NA ALGUIDAR, O PI DAS VEZES, OU ATRAVÉS DA TRANSFERÊNCIA DE NAVIOS PARA O CAIS DE CARGA. O ESTALEIRO, TANKOA YACHTS S.P.A., QUE TEM, ENTRE OUTRAS INSTALAÇÕES DE PRODUÇÃO, UMA ALGUIDAR FLUTUANTE CHAMADA KARSAL (ANTIGA LAMDA), INSCRITO NO N.º GE/8921 DO REGISTO DOS NAVIOS MENORES E FLUTUADORES DO ESCRITÓRIO DO HARBOURMASTER EM GÉNOVA E MANTEVE EM CLASSE COM A RINA (REGISTO DE NAVIOS ITALIANOS) COMO EMBARCAÇÕES NÃO AUTOPROPULSORAS, UMA VEZ QUE É CAPAZ DE NAVEGAR NA ALGUIDAR (VER FICHEIRO?), PORTANTO, NAS SEGUINTES FASES OPERACIONAIS: UNIDADE CONSTRUÍDA NO CANTEIRO DE OBRAS — UNIDADE MONTAGEM E LANÇAMENTO DAS UNIDADES ABAIXO (Portuguese)
5 July 2022
0 references
JOHDATUS – L? TELAKAN PÄÄASIALLISENA TOIMIALANA ON 50–80 METRIN PITUISTEN JAHTIEN RAKENTAMINEN SATAMAN LAITURILLA NOIN 4,30 METRIN KORKEUDELLE MERENPINNASTA. NÄMÄ TYÖT SUORITETAAN SAMANAIKAISESTI KORJAUSTEN (REFITING) KANSSA, JOTKA VOIVAT TAPAHTUA ALTAASSA, AJAN PI:SSÄ TAI SIIRTÄMÄLLÄ ALUKSIA LASTAUSLAHDELLE. TELAKKA, TANKOA JAHDIT S.P.A., JOLLA ON MUIDEN TUOTANTOLAITOSTEN OHELLA KELLUVA ALTAAN NIMELTÄÄN KARSAL (ENTINEN LAMDA), MERKITTY GENOVAN HARBOURMASTERIN TOIMISTON PIENALUKSIA JA KELLUJA KOSKEVAN REKISTERIN NRO GE/8921 NUMEROON GE/8921 JA JOTA PIDETÄÄN RINA-ALUSREKISTERISSÄ (ITALIAN ALUSREKISTERI) MUUNA KUIN PROPULSSIALUKSENA, KOSKA SE PYSTYY LIIKENNÖIMÄÄN ALTAALLA (KS. TIEDOSTO?) SEURAAVISSA TOIMINTAVAIHEISSA: RAKENNUSTYÖMAALLE RAKENNETTU YKSIKKÖ – YKSIKKÖ ALLA OLEVIEN YKSIKÖIDEN KOKOONPANO JA LAUKAISU (Finnish)
5 July 2022
0 references
WPROWADZENIE – L? GŁÓWNA DZIAŁALNOŚĆ STOCZNI POLEGA NA BUDOWIE JACHTÓW O DŁUGOŚCI OD 50 DO 80 METRÓW I ODBYWAJĄCYCH SIĘ W POMIESZCZENIACH POŁOŻONYCH NA DOKU W PORCIE, NA WYSOKOŚCI OKOŁO 4,30 METRÓW NAD POZIOMEM MORZA. PRACE TE BĘDĄ WYKONYWANE RÓWNOLEGLE Z NAPRAWAMI (PRZEBUDOWYWANIE), KTÓRE MOGĄ ODBYWAĆ SIĘ W BASENIE, PI CZASU LUB POPRZEZ PRZENIESIENIE STATKÓW DO ZATOKI ZAŁADUNKOWEJ. STOCZNIA TANKOA JACHTY S.P.A., KTÓRA POSIADA M.IN. URZĄDZENIA PRODUKCYJNE PŁYWAJĄCEGO BASENU O NAZWIE KARSAL (DAWNIEJ LAMDA), WPISANEGO DO NR GE/8921 REJESTRU STATKÓW NIEISTOTNYCH I PŁYWAJĄCYCH W BIURZE KAPITANA PORTU W GENUI I UTRZYMYWANEGO W KLASIE Z RINA (WŁOSKI REJESTR STATKÓW) JAKO JEDNOSTKA NIESAMODZIELNA, PONIEWAŻ JEST W STANIE PORUSZAĆ SIĘ PO BASENIE (ZOB. AKTA?), A ZATEM W NASTĘPUJĄCYCH FAZACH OPERACYJNYCH: JEDNOSTKA WYBUDOWANA NA PLACU BUDOWY – ZESPÓŁ MONTAŻ I URUCHOMIENIE PONIŻSZYCH BLOKÓW (Polish)
5 July 2022
0 references
PREDSTAVITEV – L? GLAVNA DEJAVNOST LADJEDELNICE JE GRADNJA JAHT, DOLGIH OD 50 DO 80 METROV, KI SE IZVAJAJO V PROSTORIH, KI SE NAHAJAJO V PRISTANIŠČU, NA VIŠINI PRIBLIŽNO 4,30 M NAD MORSKO GLADINO. TA DELA SE BODO IZVAJALA VZPOREDNO S POPRAVILI (PONOVNO OPREMLJANJE), KI SE LAHKO IZVEDEJO V BAZENU, PI ČASA ALI S PRENOSOM PLOVIL V NAKLADALNI ZALIV. LADJEDELNICA TANKOA JAHTE S.P.A., KI IMA MED DRUGIMI PROIZVODNIMI ZMOGLJIVOSTMI PLAVAJOČO KOTLINO, IMENOVANO KARSAL (NEKDANJI LAMDA), KI JE VPISANA POD ŠT. GE/8921 REGISTRA MANJŠIH LADIJ IN PLOVB URADA HARBOURMASTER’S V GENOVI IN SE HRANI V RAZREDU PRI RINA (ITALIJANSKI LADIJSKI REGISTER) KOT NESAMOPROPULZNO PLOVILO, SAJ LAHKO PLUJE PO BAZENU (GLEJ DATOTEKO?), ZATO V NASLEDNJIH FAZAH DELOVANJA: ENOTA ZGRAJENA NA GRADBIŠČU – ENOTA SESTAV IN IZSTRELITEV ENOT SPODAJ (Slovenian)
5 July 2022
0 references
ÚVOD – L? HLAVNÍ ČINNOSTÍ LODĚNICE JE VÝSTAVBA JACHTY O DÉLCE 50 AŽ 80 METRŮ, KTERÁ PROBÍHÁ V PROSTORÁCH UMÍSTĚNÝCH V PŘÍSTAVU VE VÝŠCE PŘIBLIŽNĚ 4,30 M NAD MOŘEM. TYTO PRÁCE BUDOU PROVÁDĚNY SOUBĚŽNĚ S OPRAVAMI (DOVYBAVENÍM), KTERÉ MOHOU PROBĚHNOUT V PÁNVI, V TÉ DOBĚ PI, NEBO PŘEMÍSTĚNÍM PLAVIDEL DO NAKLÁDACÍHO PROSTORU. LODĚNICE, TANKOA YACHTS S.P.A., KTERÁ MÁ KROMĚ JINÝCH VÝROBNÍCH ZAŘÍZENÍ PLOVOUCÍ PÁNEV ZVANOU KARSAL (BÝVALÁ LAMDA), ZAPSANÁ V REJSTŘÍKU MENŠÍCH LODÍ A PLOVÁKŮ KANCELÁŘE HARBOURMASTER’S V JANOVĚ POD ČÍSLEM GE/8921 A VEDENÁ VE TŘÍDĚ U RINA (ITALSKÝ REJSTŘÍK LODÍ) JAKO PLAVIDLA, KTERÁ NEJSOU VLASTNÍ HNACÍ SILOU, PROTOŽE JE SCHOPNA PLAVIT SE V POVODÍ (VIZ SOUBOR?), A TO V NÁSLEDUJÍCÍCH PROVOZNÍCH FÁZÍCH: JEDNOTKA POSTAVENÁ NA STAVENIŠTI – JEDNOTKA MONTÁŽ A SPOUŠTĚNÍ NÍŽE UVEDENÝCH JEDNOTEK (Czech)
5 July 2022
0 references
ĮVADAS – L? PAGRINDINĖ LAIVŲ STATYKLOS VEIKLA – 50–80 METRŲ ILGIO JACHTŲ STATYBA UOSTO DOKO PATALPOSE, MAŽDAUG 4,30 M AUKŠTYJE VIRŠ JŪROS LYGIO. ŠIE DARBAI BUS ATLIEKAMI LYGIAGREČIAI REMONTUI (REMONTUI), KURIS GALI VYKTI BASEINE, LAIKO PI ARBA PERKELIANT LAIVUS Į PAKROVIMO ĮLANKĄ. LAIVŲ STATYKLA, TANKOA JACHTOS S.P.A., KURI, BE KITŲ GAMYBOS ĮRENGINIŲ, TURI PLŪDURIUOJANTĮ BASEINĄ KARSAL (BUVUSI LAMDA), ĮREGISTRUOTĄ Į NEDIDELIŲ LAIVŲ REGISTRO NR. GE/8921, ĮRAŠYTĄ Į „HARBOURMASTER’S OFFICE“ GENUJOJE PLAUKIOJANČIŲ LAIVŲ REGISTRĄ NR. GE/8921, IR LAIKO RINA (ITALIJOS LAIVŲ REGISTRAS) KLASĘ KAIP NESAVARANKIŠKAS LAIVAS, NES JIS GALI NARŠYTI BASEINE (ŽR. BYLĄ?), TODĖL ŠIAIS VEIKLOS ETAPAIS: VIENETAS PASTATYTAS STATYBVIETĖJE – VIENETAS SURINKIMAS IR PALEIDIMAS VIENETŲ ŽEMIAU (Lithuanian)
5 July 2022
0 references
IEVADS — L? KUĢU BŪVĒTAVAS PAMATDARBĪBA IR JAHTU BŪVNIECĪBA, KURU GARUMS IR NO 50 LĪDZ 80 METRIEM UN KURA NOTIEK OSTĀ ESOŠAJĀS TELPĀS APTUVENI 4,30 METRU AUGSTUMĀ VIRS JŪRAS LĪMEŅA. ŠIS DARBS TIKS VEIKTS PARALĒLI REMONTAM (ATJAUNOŠANA), KAS VAR NOTIKT LAIKA BASEINĀ, PI VAI PĀRSŪTOT KUĢUS UZ IEKRAUŠANAS LĪCI. KUĢU BŪVĒTAVA TANKOA JAHTAS S.P.A., KURAI CITA STARPĀ IR PELDOŠS BASEINS AR NOSAUKUMU KARSAL (BIJUŠAIS LAMDA), KAS IR IERAKSTĪTA MAZNOZĪMĪGO KUĢU UN HARBOURMASTER’S BIROJA DŽENOVĀ REĢISTRA NR. GE/8921 UN ATRODAS KLASĒ AR RINA (ITĀLIJAS KUĢU REĢISTRS) KĀ KUĢI, KAS NAV PAŠPIETIEKAMS KUĢIS, JO TĀ VAR KUĢOT BASEINĀ (SKAT. LIETAS MATERIĀLUS?), TĀPĒC ŠĀDOS DARBĪBAS POSMOS: VIENĪBA UZCELTA BŪVLAUKUMĀ — MEZGLS MONTĀŽA UN PALAIŠANA NO ZEMĀK ESOŠAJĀM VIENĪBĀM (Latvian)
5 July 2022
0 references
ВЪВЕДЕНИЕ — L? ОСНОВНАТА ДЕЙНОСТ НА КОРАБОСТРОИТЕЛНИЦАТА СЕ СЪСТОИ В ИЗГРАЖДАНЕТО НА ЯХТИ С ДЪЛЖИНА МЕЖДУ 50 И 80 МЕТРА, КОИТО СЕ ИЗВЪРШВАТ В ПОМЕЩЕНИЯТА, РАЗПОЛОЖЕНИ НА ДОКА В ПРИСТАНИЩЕТО, НА ВИСОЧИНА ОТ ОКОЛО 4,30 МЕТРА НАД МОРСКОТО РАВНИЩЕ. ТАЗИ РАБОТА ЩЕ СЕ ИЗВЪРШВА УСПОРЕДНО С РЕМОНТА (ПРЕОБОРУДВАНЕТО), КОЙТО МОЖЕ ДА СЕ ИЗВЪРШИ В БАСЕЙНА, PI НА ВРЕМЕТО, ИЛИ ЧРЕЗ ПРЕХВЪРЛЯНЕ НА ПЛАВАТЕЛНИ СЪДОВЕ КЪМ ТОВАРНИЯ ЗАЛИВ. КОРАБОСТРОИТЕЛНИЦАТА TANKOA YACHTS S.P.A., КОЯТО, НАРЕД С ДРУГИ ПРОИЗВОДСТВЕНИ СЪОРЪЖЕНИЯ, РАЗПОЛАГА С ПЛАВАЩ БАСЕЙН, НАРЕЧЕН KARSAL (БИВШ LAMDA), ВПИСАН В РЕГИСТЪР GE/8921 НА РЕГИСТЪРА НА МАЛОЛЕТНИТЕ КОРАБИ И ПОПЛАВЪЦИ В ОФИСА НА ПРИСТАНИЩНИЯ КАПИТАН В ГЕНУА И ПОДДЪРЖАН В КЛАС С RINA (ИТАЛИАНСКИ КОРАБЕН РЕГИСТЪР) КАТО НЕСАМОНАСОЧЕН ПЛАВАТЕЛЕН СЪД, ТЪЙ КАТО Е В СЪСТОЯНИЕ ДА ПЛАВА В БАСЕЙНА (ВЖ. ФАЙЛА?), СЛЕДОВАТЕЛНО В СЛЕДНИТЕ ОПЕРАТИВНИ ФАЗИ: ЕДИНИЦА, ИЗГРАДЕНА В СТРОИТЕЛНАТА ПЛОЩАДКА — ЕДИНИЦА СГЛОБЯВАНЕ И ПУСКАНЕ НА БЛОКОВЕТЕ ПО-ДОЛУ (Bulgarian)
5 July 2022
0 references
BEMUTATKOZÁS – L? A HAJÓGYÁR FŐ TEVÉKENYSÉGE 50 ÉS 80 MÉTER KÖZÖTTI HOSSZÚSÁGÚ JACHTOK ÉPÍTÉSÉBŐL ÁLL, AMELYEK A KIKÖTŐ KIKÖTŐJÉBEN, KÖRÜLBELÜL 4,30 MÉTER TENGERSZINT FELETTI MAGASSÁGBAN TALÁLHATÓ HELYISÉGEKBEN ZAJLANAK. EZT A MUNKÁT A JAVÍTÁSOKKAL (FELÜLVIZSGÁLATTAL) PÁRHUZAMOSAN VÉGZIK EL, AMELY TÖRTÉNHET A MEDENCÉBEN, AZ IDŐK PI-JÉBEN, VAGY ÚGY, HOGY HAJÓKAT SZÁLLÍTANAK A RAKODÓÖBÖLBE. A TANKOA JACHTS S.P.A. HAJÓGYÁR, AMELY TÖBBEK KÖZÖTT EGY KARSAL (VOLT LAMDA) NEVŰ ÚSZÓMEDENCÉVEL RENDELKEZIK, AMELYET A GENOVAI KIKÖTŐMESTERI IRODA GE/8921. SZÁMÁBAN BEJEGYEZTEK, ÉS A RINA (OLASZ HAJÓNYILVÁNTARTÁS) OSZTÁLYÁBAN NEM ÖNJÁRÓ VÍZI JÁRMŰKÉNT TARTANAK, MIVEL KÉPES A MEDENCÉBEN NAVIGÁLNI (LÁSD A FÁJLT?), EZÉRT A KÖVETKEZŐ ÜZEMELTETÉSI SZAKASZOKBAN: AZ ÉPÍTKEZÉSEN BEÉPÍTETT EGYSÉG – EGYSÉG ÖSSZESZERELÉS ÉS AZ ALÁBBI EGYSÉGEK INDÍTÁSA (Hungarian)
5 July 2022
0 references
RÉAMHRÁ — L? IS ÉARD ATÁ I BPRÍOMHGHNÍOMHAÍOCHT AN LOINGIS TÓGÁIL LUAIMH A BHFUIL FAD IDIR 50 AGUS 80 MÉADAR ACU AGUS A BHÍONN AR SIÚL SAN ÁITREABH ATÁ SUITE AR AN DUGA SA CHALAFORT, AR AIRDE DE THART AR 4,30 MÉADAR OS CIONN LEIBHÉAL NA FARRAIGE. DÉANFAR AN OBAIR SEO I GCOMHTHREO LEIS NA DEISIÚCHÁIN (ATHFHEISTIÚ), A D’FHÉADFADH TARLÚ SA CHUAN, PI NA N-AMANNA, NÓ TRÍ SHOITHÍ A AISTRIÚ CHUIG AN MBÁ LÓDÁLA. AN LONGCHLÓS, TANKOA YACHTS S.P.A., INA BHFUIL, I MEASC SAORÁIDÍ TÁIRGTHE EILE, IMCHUACH SNÁMHA AR A DTUGTAR KARSAL (SEAN-LAMDA), A IONTRÁLADH IN AON GE/8921 DE CHLÁR NA MIONLONG AGUS NA MIONFHLEASCÁN IN OIFIG MHÁISTIR AN CHUAIN IN GENOA AGUS A CHOINNIGH IN AICME LE RINA (CLÁR LONG IODÁLACH) MAR ÁRTHACH NEAMH-FHÉINSPREAGTHA, TOISC GO BHFUIL SÉ IN ANN AN CUAN A NASCLEANÚINT (FÉACH AN COMHAD?), DÁ BHRÍ SIN, SNA CÉIMEANNA OIBRÍOCHTA SEO A LEANAS: AONAD A TÓGADH AR AN LÁITHREÁN TÓGÁLA — TIONÓL AONAID AGUS SEOLADH NA N-AONAD THÍOS (Irish)
5 July 2022
0 references
INLEDNING – L? VARVETS HUVUDSAKLIGA VERKSAMHET BESTÅR I ATT BYGGA BÅTAR MED EN LÄNGD PÅ MELLAN 50 OCH 80 METER SOM ÄGER RUM I DE LOKALER SOM LIGGER VID HAMNEN I HAMNEN, PÅ EN HÖJD AV CIRKA 4,30 METER ÖVER HAVET. DETTA ARBETE KOMMER ATT UTFÖRAS PARALLELLT MED REPARATIONER (OMBYGGNAD), SOM KAN ÄGA RUM I BASSÄNGEN, TIDENS PI, ELLER GENOM ATT ÖVERFÖRA FARTYG TILL LASTNINGSOMRÅDET. VARVET, TANKOA YACHTS S.P.A., SOM BLAND ANNAT HAR EN FLYTANDE BASSÄNG KALLAD KARSAL (TIDIGARE LAMDA), FÖRT IN I NR GE/8921 I REGISTRET ÖVER MINDRE FARTYG OCH FLOTTOR FRÅN HARBOURMASTER’S KONTOR I GENUA OCH HÅLLS I KLASS MED RINA (ITALIENSKT FARTYGSREGISTER) SOM ICKE-SJÄLVGÅENDE FARKOST, EFTERSOM DET KAN NAVIGERA I BASSÄNGEN (SE FILEN?), DÄRFÖR I FÖLJANDE OPERATIVA FASER: ENHET BYGGD PÅ BYGGARBETSPLATSEN – ENHET MONTERING OCH LANSERING AV ENHETERNA NEDAN (Swedish)
5 July 2022
0 references
SISSEJUHATUS – L? LAEVATEHASE PÕHITEGEVUSEKS ON 50–80 MEETRI PIKKUSTE JAHTIDE EHITAMINE, MIS TOIMUB SADAMA DOKIL ASUVATES RUUMIDES UMBES 4,30 MEETRI KÕRGUSEL MEREPINNAST. SEDA TÖÖD TEHAKSE PARALLEELSELT REMONDITÖÖDEGA (ÜMBERSEADISTAMISEGA), MIS VÕIVAD TOIMUDA VESIKONNAS, AEGADE PI-S, VÕI LAEVADE ÜLEVIIMISEGA LASTIMISLAHINGUSSE. LAEVATEHAS TANKOA JAHID S.P.A., MILLE MUUDE TOOTMISRAJATISTE HULGAS ON UJUVBASSEIN NIMEGA KARSAL (ENDINE LAMDA), KANTUD GENOVA SADAMAKAPTENI BÜROO VÄIKESTE LAEVADE JA UJUKITE REGISTRISSE NR GE/8921 NING MIDA HOITAKSE KLASSIS RINA (ITAALIA LAEVAREGISTER) KUI ISELIIKUV LAEV, KUNA TA SUUDAB VESIKONNAS NAVIGEERIDA (VT TOIMIK?), SEEGA JÄRGMISTES KASUTUSETAPPIDES: EHITUSPLATSILE EHITATUD ÜKSUS – ALLTOODUD ÜKSUSTE KOKKUPANEK JA KÄIVITAMINE (Estonian)
5 July 2022
0 references
GENOVA
0 references
Identifiers
G33G16000740007
0 references