URGENT WORK TO SECURE, RESTORE AND CONSOLIDATE AS A RESULT OF BANK FAILURES AND MOVEMENTS ON SP 48 IN THE MUNICIPALITY OF POLLICA Â OF URGENT CIVIL PROTECTION ASSISTANCE — BENEFICIARY IN THE PROVINCE OF SALERNO (Q2023252)

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
Project Q2023252 in Italy
Language Label Description Also known as
English
URGENT WORK TO SECURE, RESTORE AND CONSOLIDATE AS A RESULT OF BANK FAILURES AND MOVEMENTS ON SP 48 IN THE MUNICIPALITY OF POLLICA Â OF URGENT CIVIL PROTECTION ASSISTANCE — BENEFICIARY IN THE PROVINCE OF SALERNO
Project Q2023252 in Italy

    Statements

    0 references
    185,088.09 Euro
    0 references
    256,096.9 Euro
    0 references
    72.27 percent
    0 references
    23 December 2013
    0 references
    28 August 2018
    0 references
    23 August 2018
    0 references
    PROVINCIA DI SALERNO
    0 references
    0 references

    40°11'26.52"N, 15°3'25.78"E
    0 references
    L¿INTERVENTO DI PROGETTO PREVEDE ESSENZIALMENTE IL RIPRISTINO DELLA CARREGGIATA STRADALE MEDIANTE REALIZZAZIONE DI UNA PARATIA DI CONTENIMENTO, IL RIEMPIMENTO DEL ¿CUCCHIAIO¿ IN FRANA E LA SUCCESSIVA RICOSTRUZIONE DELLA SOVRASTANTE SEDE VIARIA. IN PARTICOLARE, LA PARATIA SARà COMPOSTA DA PALI TRIVELLATI AVENTI DIAMETRO DI 60 CM ED INTERASSE 70 CM, AVENTI LUNGHEZZA COMPLESSIVA DI 13,00 METRI, COMPRESO IL SOVRASTANTE CORDOLO SOMMITALE DI CORONAMENTO. L¿AMBITO DI INTERVENTO SVILUPPA CIRCA 50,00 METRI. LA CARREGGIATA RIPRISTINATA COPRIRà INTEGRALMENTE IL CORDOLO, MENTRE IL GUARD-RAIL BORDO RILEVATO TIPO H2 SARà INFISSO NELLA RETROSTANTE SCARPATA, RICOSTRUITA COSì COME ANTECEDENTEMENTE AL FENOMENO FRANOSO. SARà, INOLTRE, RICOSTRUITA LA PORZIONE DI CARREGGIATA INTERESSATA DIRETTAMENTE DALLO SMOTTAMENTO, MENTRE IL LIMITROFO AMBITO SARà OGGETTO SEMPLICEMENTE DI FRESATURA E RIFACIMENTO DEL MANTO D¿USURA. IL RIPRISTINO DEL VERSANTE SARà EFFETTUATO MEDIANTE CON UN RILEVATO STRADALE CH (Italian)
    0 references
    THIS PROJECT INTERVENTION INVOLVES ESSENTIALLY RESTORATION OF THE ROAD PATH BY BUILDING A RESTRAINT BULKHEAD, THE FILLING OF THIS ZONE, WHICH IS TO BE FILLED BY THIS ZONE, AND THE SUBSEQUENT RECONSTRUCTION OF THE ROAD ABOVE. IN PARTICULAR, THE BULKHEAD WILL BE MADE OF THE DRILLED POLES WITH A DIAMETER OF 60 CM AND A DISTANCE OF 70 CM WITH A TOTAL LENGTH OF 13.00 M, INCLUDING THE CROWN DISCHARGE OF THE CROWN. THIS AREA OF INTERVENTION DEVELOPS ABOUT 50,00 METRES. THE RESTORED TRACK WILL BE FULLY THE CORDOLONE, WHILE THE T-TYPE GUARD RAILS OF THE TYPE H2 WILL BE FIXED AT THE REAR OF THE REAR. THIS IS BEFORE THE FRANC. IN ADDITION, THE PART OF THE CARRIAGEWAY CONCERNED WILL BE RECONSTRUCTED DIRECTLY FROM THE LANDSLIP, WITH THE ADJOINING AREA BEING THE SUBJECT OF SIMPLY MILLING AND RESTORING THE SURFACE OF THE SURFACE. THE REPAIRS WILL BE CARRIED OUT BY MEANS OF A VEHICLE’S ROAD MAP CH. (English)
    0.6542354465201575
    0 references
    LE PROJET PORTE ESSENTIELLEMENT SUR LA REMISE EN ÉTAT DE LA ROUTE PAR LA CONSTRUCTION D’UNE CLOISON DE CONFINEMENT, LE REMPLISSAGE DU CUCCHIAIO DANS LES GLISSEMENTS DE TERRAIN ET LA RECONSTRUCTION SUBSÉQUENTE DU SITE ROUTIER CI-DESSUS. EN PARTICULIER, LA CLOISON DOIT ÊTRE COMPOSÉE DE POTEAUX FORÉS D’UN DIAMÈTRE DE 60 CM ET D’UNE DISTANCE DE 70 CM, D’UNE LONGUEUR TOTALE DE 13,00 MÈTRES, Y COMPRIS LE CORDON SUPÉRIEUR DE COURONNEMENT. LA PORTÉE DE L’INTERVENTION SE DÉVELOPPE ENVIRON 50,00 MÈTRES. LA VOIE RESTAURÉE COUVRIRA ENTIÈREMENT LE TROTTOIR, TANDIS QUE LE BORD DE GARDE-RAIL DÉTECTÉ TYPE H2 SERA FIXÉ DANS L’ESCARPEMENT ARRIÈRE, RECONSTRUIT COMME AVANT LE PHÉNOMÈNE DU GLISSEMENT DE TERRAIN. DE PLUS, LA PARTIE DE LA ROUTE DIRECTEMENT TOUCHÉE PAR LE GLISSEMENT DE TERRAIN SERA RECONSTRUITE, TANDIS QUE LA ZONE ENVIRONNANTE FERA SIMPLEMENT L’OBJET DE FRAISAGE ET DE REMODELAGE DE LA COUCHE D’USURE. LA REMISE EN ÉTAT DE LA PENTE SERA EFFECTUÉE AU MOYEN D’UNE DÉTECTION ROUTIÈRE (French)
    14 December 2021
    0 references
    HET PROJECT OMVAT IN WEZEN HET HERSTEL VAN DE WEG DOOR DE AANLEG VAN EEN INSLUITINGSSCHOT, DE VULLING VAN DE CUCCHIAIO IN AARDVERSCHUIVINGEN EN DE DAAROPVOLGENDE WEDEROPBOUW VAN HET BOVENGENOEMDE WEGTERREIN. HET SCHOT MOET MET NAME BESTAAN UIT GEBOORDE PALEN MET EEN DIAMETER VAN 60 CM EN EEN AFSTAND VAN 70 CM, MET EEN TOTALE LENGTE VAN 13,00 METER, MET INBEGRIP VAN HET KROONKOORD. DE REIKWIJDTE VAN DE INTERVENTIE ONTWIKKELT ZICH ONGEVEER 50,00 METER. HET GERESTAUREERDE SPOOR ZAL DE STOEPRAND VOLLEDIG BEDEKKEN, TERWIJL DE VANGRAILRAND GEDETECTEERDE TYPE H2 ZAL WORDEN BEVESTIGD IN DE ACHTERSTE ESCARPMENT, GERECONSTRUEERD ALS VÓÓR DE AARDVERSCHUIVING FENOMEEN. BOVENDIEN ZAL HET GEDEELTE VAN DE WEG DAT DIRECT DOOR DE AARDVERSCHUIVING WORDT BEÏNVLOED, WORDEN GERECONSTRUEERD, TERWIJL HET OMLIGGENDE GEBIED GEWOON HET VOORWERP ZAL ZIJN VAN HET MALEN EN VERBOUWEN VAN DE SLIJTLAAG. HET HERSTEL VAN DE HELLING ZAL WORDEN UITGEVOERD DOOR MIDDEL VAN EEN WEGDETECTIE (Dutch)
    23 December 2021
    0 references
    DAS PROJEKT UMFASST IM WESENTLICHEN DIE RESTAURIERUNG DER FAHRBAHN DURCH DEN BAU EINES EINSCHLIESSUNGSSCHOTTS, DIE BEFÜLLUNG DER CUCCHIAIO IN ERDRUTSCHEN UND DIE ANSCHLIESSENDE REKONSTRUKTION DES OBIGEN STRASSENGELÄNDES. DAS SCHOTT BESTEHT INSBESONDERE AUS GEBOHRTEN STANGEN MIT EINEM DURCHMESSER VON 60 CM UND EINEM ABSTAND VON 70 CM MIT EINER GESAMTLÄNGE VON 13.00 METERN, EINSCHLIESSLICH DER KRONENSCHNUR. DER INTERVENTIONSBEREICH ENTWICKELT SICH ETWA 50,00 METER. DIE RESTAURIERTE STRECKE WIRD VOLLSTÄNDIG DIE BORDSTEINE ABDECKEN, WÄHREND DIE SCHUTZSCHIENENKANTE VOM TYP H2 IN DER HINTEREN SCHNITZEL FIXIERT UND WIE VOR DEM ERDRUTSCHPHÄNOMEN REKONSTRUIERT WIRD. DARÜBER HINAUS WIRD DER TEIL DER FAHRBAHN, DER DIREKT VOM ERDRUTSCH BETROFFEN IST, REKONSTRUIERT, WÄHREND DIE UMGEBUNG LEDIGLICH GEGENSTAND DES FRÄSENS UND UMBAUS DER VERSCHLEISSSCHICHT SEIN WIRD. DIE WIEDERHERSTELLUNG DER STEIGUNG ERFOLGT MITTELS EINER STRASSENERKENNUNG (German)
    24 December 2021
    0 references
    EL PROYECTO CONSISTE ESENCIALMENTE EN LA RESTAURACIÓN DE LA CALZADA A TRAVÉS DE LA CONSTRUCCIÓN DE UN MAMPARO DE CONTENCIÓN, EL LLENADO DEL CUCCHIAIO EN DESLIZAMIENTOS DE TIERRA Y LA POSTERIOR RECONSTRUCCIÓN DE LA CITADA CARRETERA. EN PARTICULAR, EL MAMPARO ESTARÁ COMPUESTO POR POSTES PERFORADOS CON UN DIÁMETRO DE 60 CM Y UNA DISTANCIA DE 70 CM, CON UNA LONGITUD TOTAL DE 13,00 METROS, INCLUIDO EL CORDÓN SUPERIOR. EL ALCANCE DE LA INTERVENCIÓN SE DESARROLLA UNOS 50,00 METROS. LA VÍA RESTAURADA CUBRIRÁ COMPLETAMENTE LA ACERA, MIENTRAS QUE EL BORDE DE GUARDIA-CARRIL DETECTADO TIPO H2 SE FIJARÁ EN EL ESCARPE TRASERO, RECONSTRUIDO COMO ANTES DEL FENÓMENO DEL DESLIZAMIENTO DE TIERRA. ADEMÁS, LA PARTE DE LA CARRETERA DIRECTAMENTE AFECTADA POR EL DESLIZAMIENTO DE TIERRA SERÁ RECONSTRUIDA, MIENTRAS QUE EL ÁREA CIRCUNDANTE SERÁ SIMPLEMENTE OBJETO DE MOLIENDA Y REMODELACIÓN DE LA CAPA DE DESGASTE. LA RESTAURACIÓN DE LA PENDIENTE SE LLEVARÁ A CABO MEDIANTE UNA DETECCIÓN DE CARRETERAS (Spanish)
    24 January 2022
    0 references
    DETTE PROJEKT OMFATTER I DET VÆSENTLIGE RESTAURERING AF VEJBANEN VED AT BYGGE ET FASTHOLDELSESSKOT, UDFYLDE DENNE ZONE, SOM SKAL UDFYLDES AF DENNE ZONE, OG DEN EFTERFØLGENDE OMBYGNING AF VEJEN OVENFOR. NAVNLIG VIL SKOTTET BLIVE FREMSTILLET AF DE BOREDE STÆNGER MED EN DIAMETER PÅ 60 CM OG EN AFSTAND PÅ 70 CM MED EN SAMLET LÆNGDE PÅ 13,00 M, HERUNDER KRONENS UDTØMNING. DETTE INTERVENTIONSOMRÅDE UDVIKLER SIG CA. 50,00 METER. DEN RESTAUREREDE BANE BLIVER FULDT UD KORDOLONE, MENS T-TYPENS RÆKVÆRK AF TYPEN H2 FASTGØRES BAGTIL. DET ER FØR FRANCEN. DESUDEN VIL DEN PÅGÆLDENDE DEL AF KØREBANEN BLIVE REKONSTRUERET DIREKTE FRA LANDSKRÅNINGEN, IDET DET TILSTØDENDE OMRÅDE BLOT FORMALES OG GENOPRETTER OVERFLADEN. REPARATIONERNE VIL BLIVE UDFØRT VED HJÆLP AF ET KØRETØJS KØREPLAN CH. (Danish)
    5 July 2022
    0 references
    Η ΠΑΡΈΜΒΑΣΗ ΑΥΤΉ ΠΕΡΙΛΑΜΒΆΝΕΙ ΚΥΡΊΩΣ ΤΗΝ ΑΠΟΚΑΤΆΣΤΑΣΗ ΤΟΥ ΟΔΙΚΟΎ ΆΞΟΝΑ ΜΕ ΤΗΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΉ ΕΝΌΣ ΔΙΑΦΡΆΓΜΑΤΟΣ ΣΥΓΚΡΆΤΗΣΗΣ, ΤΗΝ ΠΛΉΡΩΣΗ ΤΗΣ ΖΏΝΗΣ ΑΥΤΉΣ, Η ΟΠΟΊΑ ΠΡΈΠΕΙ ΝΑ ΚΑΛΥΦΘΕΊ ΑΠΌ ΤΗ ΖΏΝΗ ΑΥΤΉ, ΚΑΙ ΤΗΝ ΕΠΑΚΌΛΟΥΘΗ ΑΝΑΚΑΤΑΣΚΕΥΉ ΤΗΣ ΆΝΩ ΟΔΟΎ. ΕΙΔΙΚΌΤΕΡΑ, ΤΟ ΔΙΆΦΡΑΓΜΑ ΘΑ ΕΊΝΑΙ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΈΝΟ ΑΠΌ ΔΙΆΤΡΗΤΟΥΣ ΣΤΎΛΟΥΣ ΔΙΑΜΈΤΡΟΥ 60 CM ΚΑΙ ΑΠΌΣΤΑΣΗΣ 70 CM ΣΥΝΟΛΙΚΟΎ ΜΉΚΟΥΣ 13,00 M, ΣΥΜΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΟΜΈΝΗΣ ΤΗΣ ΈΚΚΡΙΣΗΣ ΤΗΣ ΚΌΜΗΣ ΤΗΣ ΚΌΜΗΣ. ΑΥΤΉ Η ΠΕΡΙΟΧΉ ΠΑΡΈΜΒΑΣΗΣ ΑΝΑΠΤΎΣΣΕΤΑΙ ΠΕΡΊΠΟΥ 50,00 ΜΈΤΡΑ. Η ΑΠΟΚΑΤΕΣΤΗΜΈΝΗ ΤΡΟΧΙΆ ΘΑ ΕΊΝΑΙ ΠΛΉΡΩΣ Η CORDOLONE, ΕΝΏ ΟΙ ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΈΣ ΚΙΓΚΛΙΔΏΜΑΤΑ ΤΎΠΟΥ T ΤΟΥ ΤΎΠΟΥ H2 ΘΑ ΣΤΕΡΕΏΝΟΝΤΑΙ ΣΤΟ ΠΊΣΩ ΜΈΡΟΣ ΤΟΥ ΟΠΊΣΘΙΟΥ ΤΜΉΜΑΤΟΣ. ΑΥΤΌ ΕΊΝΑΙ ΠΡΙΝ ΤΟ ΦΡΆΓΚΟ. ΕΠΙΠΛΈΟΝ, ΤΟ ΤΜΉΜΑ ΤΟΥ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΈΝΟΥ ΟΔΟΣΤΡΏΜΑΤΟΣ ΘΑ ΑΝΑΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΊ ΑΠΕΥΘΕΊΑΣ ΑΠΌ ΤΗΝ ΟΛΊΣΘΗΣΗ, ΜΕ ΤΗΝ ΠΑΡΑΚΕΊΜΕΝΗ ΠΕΡΙΟΧΉ ΝΑ ΑΠΟΤΕΛΕΊ ΑΝΤΙΚΕΊΜΕΝΟ ΑΠΛΉΣ ΆΛΕΣΗΣ ΚΑΙ ΑΠΟΚΑΤΆΣΤΑΣΗΣ ΤΗΣ ΕΠΙΦΆΝΕΙΑΣ ΤΗΣ ΕΠΙΦΆΝΕΙΑΣ. ΟΙ ΕΠΙΣΚΕΥΈΣ ΘΑ ΠΡΑΓΜΑΤΟΠΟΙΗΘΟΎΝ ΜΕ ΤΟΝ ΟΔΙΚΌ ΧΆΡΤΗ ΕΝΌΣ ΟΧΉΜΑΤΟΣ CH. (Greek)
    5 July 2022
    0 references
    OVA PROJEKTNA INTERVENCIJA U OSNOVI UKLJUČUJE OBNOVU CESTOVNE STAZE IZGRADNJOM PREGRADE ZA DRŽANJE, PUNJENJE TE ZONE, KOJU TREBA POPUNITI TOM ZONOM, TE NAKNADNU REKONSTRUKCIJU CESTE IZNAD. KONKRETNO, PREGRADA ĆE BITI IZRAĐENA OD BUŠENIH STUPOVA PROMJERA 60 CM I UDALJENOSTI OD 70 CM UKUPNE DULJINE 13.00 M, UKLJUČUJUĆI KRUNU PRAŽNJENJA KRUNE. OVO PODRUČJE DJELOVANJA RAZVIJA SE OKO 50,00 METARA. OBNOVLJENI KOLOSIJEK BIT ĆE U POTPUNOSTI CORDOLONE, DOK ĆE ZAŠTITNE OGRADE TIPA T TIPA H2 BITI PRIČVRŠĆENE NA STRAŽNJOJ STRANI. OVO JE PRIJE FRANAKA. OSIM TOGA, DIO PREDMETNOG KOLNIKA BIT ĆE REKONSTRUIRAN IZRAVNO S KLIZANJA, PRI ČEMU JE SUSJEDNO PODRUČJE PREDMET JEDNOSTAVNOG GLODANJA I OBNOVE POVRŠINE POVRŠINE. POPRAVCI ĆE SE OBAVITI POMOĆU KARTE VOZILA CH. (Croatian)
    5 July 2022
    0 references
    ACEASTĂ INTERVENȚIE A PROIECTULUI IMPLICĂ, ÎN ESENȚĂ, RESTAURAREA CĂII RUTIERE PRIN CONSTRUIREA UNUI PERETE ETANȘ DE REȚINERE, UMPLEREA ACESTEI ZONE, CARE URMEAZĂ SĂ FIE UMPLUTĂ DE ACEASTĂ ZONĂ, ȘI RECONSTRUCȚIA ULTERIOARĂ A DRUMULUI DE MAI SUS. ÎN SPECIAL, PERETELE DE COMPARTIMENTARE VA FI REALIZAT DIN STÂLPI FORAȚI CU UN DIAMETRU DE 60 CM ȘI O DISTANȚĂ DE 70 CM CU O LUNGIME TOTALĂ DE 13,00 M, INCLUSIV DESCĂRCAREA COROANEI COROANEI. ACEASTĂ ZONĂ DE INTERVENȚIE SE DEZVOLTĂ ÎN JUR DE 50,00 DE METRI. LINIA RESTAURATĂ VA FI ÎN ÎNTREGIME CORDOLONE, ÎN TIMP CE ȘINELE DE PROTECȚIE DE TIP T DE TIP H2 VOR FI FIXATE ÎN SPATELE SPATELUI. ASTA E ÎNAINTE DE FRANC. ÎN PLUS, PARTEA CAROSABILULUI ÎN CAUZĂ VA FI RECONSTRUITĂ DIRECT DE PE ALUNECARE DE TEREN, ZONA ADIACENTĂ FIIND PUR ȘI SIMPLU MĂCINATĂ ȘI RESTABILITĂ SUPRAFAȚA SUPRAFEȚEI. REPARAȚIILE VOR FI EFECTUATE PRIN INTERMEDIUL FOII DE PARCURS A VEHICULULUI. (Romanian)
    5 July 2022
    0 references
    TÁTO INTERVENCIA PROJEKTU ZAHŔŇA V PODSTATE OBNOVU CESTY VYBUDOVANÍM ZADRŽIAVACIEHO PRIEDELU, PLNENIE TEJTO ZÓNY, KTORÁ MÁ BYŤ VYPLNENÁ TOUTO ZÓNOU, A NÁSLEDNÚ REKONŠTRUKCIU VYŠŠIE UVEDENEJ CESTY. NAJMÄ PRIEDEL BUDE VYROBENÝ Z VYVŔTANÝCH STĹPOV S PRIEMEROM 60 CM A VZDIALENOSŤOU 70 CM S CELKOVOU DĹŽKOU 13,00 M VRÁTANE VÝBOJA KORUNY. TÁTO OBLASŤ INTERVENCIE SA VYVÍJA ASI 50,00 METROV. OBNOVENÁ TRAŤ BUDE PLNE CORDOLONE, ZATIAĽ ČO OCHRANNÉ ZÁBRADLIE TYPU T TYPU H2 BUDÚ UPEVNENÉ V ZADNEJ ČASTI ZADNEJ ČASTI. TOTO JE PRED FRANKOM. OKREM TOHO SA ČASŤ PRÍSLUŠNEJ VOZOVKY REKONŠTRUUJE PRIAMO ZO SKLZU, PRIČOM PRIĽAHLÁ PLOCHA BUDE PREDMETOM JEDNODUCHÉHO MLETIA A OBNOVY POVRCHU POVRCHU. OPRAVY SA BUDÚ VYKONÁVAŤ PROSTREDNÍCTVOM CESTOVNEJ MAPY VOZIDLA CH. (Slovak)
    5 July 2022
    0 references
    DAN L-INTERVENT FIL-PROĠETT JINVOLVI ESSENZJALMENT IR-RESTAWR TAL-PASSAĠĠ TAT-TRIQ BILLI TINBENA PARATIJA TA’ TRAŻŻIN, IL-MILI TA’ DIN IŻ-ŻONA, LI GĦANDHA TIMTELA MINN DIN IŻ-ŻONA, U R-RIKOSTRUZZJONI SUSSEGWENTI TAT-TRIQ TA’ HAWN FUQ. B’MOD PARTIKOLARI, IL-PARATIJA SE TKUN MAGĦMULA MILL-ARBLI MTAQQBIN B’DIJAMETRU TA’ 60 CM U DISTANZA TA’ 70 ĊM B’TUL TOTALI TA’ 13.00 M, INKLUŻ IL-ĦRUĠ MILL-KURUNA TAL-KURUNA. DAN IL-QASAM TA’ INTERVENT JIŻVILUPPA MADWAR 50,00 METRU. IL-BINARJU RESTAWRAT SE JKUN GĦAL KOLLOX CORDOLONE, FILWAQT LI L-LINJI TA’ PROTEZZJONI TAT-TIP T TAT-TIP H2 SE JITWAĦĦLU FUQ WARA TA’ WARA. DAN HUWA QABEL IL-FRANK. BARRA MINN HEKK, IL-PARTI TAL-KARREĠĠATA KKONĊERNATA SE TINBENA MILL-ĠDID DIRETTAMENT MIŻ-ŻLIEQ TAL-ART, BIŻ-ŻONA KONTIGWI TKUN IS-SUĠĠETT TA’ SEMPLIĊIMENT TĦIN U RESTAWR TAS-SUPERFIĊJE TAL-WIĊĊ. IT-TISWIJIET SE JITWETTQU PERMEZZ TA’ CH TAL-MAPPA TAT-TRIQ TA’ VETTURA. (Maltese)
    5 July 2022
    0 references
    A INTERVENÇÃO DESTE PROJETO ENVOLVE ESSENCIALMENTE O RESTABELECIMENTO DO PERCURSO RODOVIÁRIO ATRAVÉS DA CONSTRUÇÃO DE UMA ANTEPARA DE RETENÇÃO, O ENCHIMENTO DESTA ZONA, QUE DEVE SER PREENCHIDA POR ESTA ZONA, E A RECONSTRUÇÃO SUBSEQUENTE DA ESTRADA ACIMA REFERIDA. EM PARTICULAR, A ANTEPARA SERÁ FEITA DE POSTES PERFURADOS COM UM DIÂMETRO DE 60 CM E UMA DISTÂNCIA DE 70 CM COM UM COMPRIMENTO TOTAL DE 13,00 M, INCLUINDO A DESCARGA DA COROA. ESTA ÁREA DE INTERVENÇÃO DESENVOLVE-SE CERCA DE 50,00 METROS. A VIA RESTAURADA SERÁ TOTALMENTE O CORDOLONE, ENQUANTO OS TRILHOS DE PROTEÇÃO DO TIPO T DO TIPO H2 SERÃO FIXADOS NA PARTE TRASEIRA DA RETAGUARDA. ISTO É ANTES DO FRANCO. ALÉM DISSO, A PARTE DA FAIXA DE RODAGEM EM CAUSA SERÁ RECONSTRUÍDA DIRETAMENTE A PARTIR DO DESLIZAMENTO DE TERRA, SENDO A ÁREA ADJACENTE OBJETO DE SIMPLES FRESAGEM E RESTAURAÇÃO DA SUPERFÍCIE DA SUPERFÍCIE. AS REPARAÇÕES SERÃO EFETUADAS POR MEIO DE UM MAPA RODOVIÁRIO DE UM VEÍCULO CH. (Portuguese)
    5 July 2022
    0 references
    TÄHÄN HANKKEESEEN KUULUU LÄHINNÄ TIEN KUNNOSTAMINEN RAKENTAMALLA TURVALAIPIO, TÄMÄN VYÖHYKKEEN TÄYTTÄMINEN, JOKA ON TARKOITUS TÄYTTÄÄ TÄLLÄ VYÖHYKKEELLÄ, JA SITÄ SEURAAVA EDELLÄ OLEVAN TIEN REKONSTRUOINTI. LAIPIO ON ERITYISESTI VALMISTETTU PORATUISTA PYLVÄISTÄ, JOIDEN HALKAISIJA ON 60 CM JA ETÄISYYS 70 CM JA JOIDEN KOKONAISPITUUS ON 13,00 M, MUKAAN LUKIEN KRUUNUN LATVUSPURKAUS. TÄMÄ TOIMINTA-ALUE ON NOIN 50,00 METRIÄ. KUNNOSTETTU RATA ON TÄYSIN CORDOLONE, KUN TAAS TYYPIN H2 SUOJAKAITEET KIINNITETÄÄN TAKAOSAAN. TÄMÄ ON ENNEN FRANGIA. LISÄKSI KYSEINEN AJOTIEN OSA REKONSTRUOIDAAN SUORAAN MAAKUILUSTA SITEN, ETTÄ VIEREINEN ALUE ON YKSINKERTAISESTI JYRSINTÄ JA ENNALLISTAA PINNAN PINTA. KORJAUKSET TEHDÄÄN AJONEUVON TIEKARTAN AVULLA. (Finnish)
    5 July 2022
    0 references
    TA INTERWENCJA PROJEKTOWA POLEGA ZASADNICZO NA ODBUDOWIE DROGI POPRZEZ BUDOWĘ GRODZI PRZYTRZYMUJĄCEJ, WYPEŁNIENIE TEJ STREFY, KTÓRA MA BYĆ WYPEŁNIONA TĄ STREFĄ, A NASTĘPNIE PRZEBUDOWĘ DROGI POWYŻEJ. W SZCZEGÓLNOŚCI PRZEGRODA BĘDZIE WYKONANA Z WIERCONYCH SŁUPÓW O ŚREDNICY 60 CM I ODLEGŁOŚCI 70 CM O CAŁKOWITEJ DŁUGOŚCI 13.00 M, W TYM WYŁADOWANIU KORONY KORONY. TEN OBSZAR INTERWENCJI ROZWIJA SIĘ OKOŁO 50,00 METRÓW. ODRESTAUROWANY TOR BĘDZIE W PEŁNI CORDOLONE, PODCZAS GDY SZYNY OCHRONNE TYPU T TYPU H2 BĘDĄ MOCOWANE Z TYŁU. TO JEST PRZED FRANKIEM. PONADTO CZĘŚĆ DANEJ JEZDNI ZOSTANIE ZREKONSTRUOWANA BEZPOŚREDNIO Z OSUWISKA, PRZY CZYM PRZYLEGAJĄCY OBSZAR BĘDZIE PRZEDMIOTEM ZWYKŁEGO FREZOWANIA I PRZYWRACANIA POWIERZCHNI POWIERZCHNI. NAPRAWY ZOSTANĄ PRZEPROWADZONE ZA POMOCĄ MAPY DROGOWEJ POJAZDU. (Polish)
    5 July 2022
    0 references
    TA PROJEKTNI POSEG VKLJUČUJE PREDVSEM OBNOVO CESTNE POTI Z IZGRADNJO ZADRŽEVALNE PREGRADE, POLNJENJE TE CONE, KI JO BO ZAPOLNILA TA CONA, IN POZNEJŠO OBNOVO ZGORAJ NAVEDENE CESTE. PREGRADA BO IZDELANA ZLASTI IZ IZVRTANIH DROGOV S PREMEROM 60 CM IN RAZDALJO 70 CM S SKUPNO DOLŽINO 13,00 M, VKLJUČNO S KROŠNJAMI KROŠNJE. TO OBMOČJE INTERVENCIJE SE RAZVIJE PRIBLIŽNO 50,00 METROV. OBNOVLJENI TIR BO V CELOTI CORDOLONE, MEDTEM KO BODO VAROVALNE TIRNICE TIPA T TIPA H2 PRITRJENE NA ZADNJI DEL ZADNJE STRANI. TO JE PRED FRANKOM. POLEG TEGA SE BO ZADEVNI DEL VOZIŠČA REKONSTRUIRAL NEPOSREDNO S KOPNEGA, PRI ČEMER BO SOSEDNJA POVRŠINA PREDMET PREPROSTEGA MLETJA IN OBNOVE POVRŠINE POVRŠINE. POPRAVILA SE BODO IZVEDLA S POMOČJO ČASOVNEGA NAČRTA VOZILA CH. (Slovenian)
    5 July 2022
    0 references
    TENTO PROJEKTOVÝ ZÁSAH ZAHRNUJE PŘEDEVŠÍM OBNOVU SILNIČNÍ CESTY VYBUDOVÁNÍM ZÁDRŽNÉ PŘEPÁŽKY, NAPLNĚNÍ TÉTO ZÓNY, KTERÁ MÁ BÝT TOUTO ZÓNOU NAPLNĚNA, A NÁSLEDNOU REKONSTRUKCI VÝŠE UVEDENÉ SILNICE. ZEJMÉNA PŘEPÁŽKA BUDE VYROBENA Z VRTANÝCH TYČÍ O PRŮMĚRU 60 CM A VZDÁLENOSTI 70 CM O CELKOVÉ DÉLCE 13,00 M, VČETNĚ VÝBOJE KORUNY. TATO OBLAST INTERVENCE SE VYVÍJÍ ASI 50,00 METRŮ. OBNOVENÁ KOLEJ BUDE PLNĚ CORDOLONE, ZATÍMCO ZÁBRADLÍ TYPU T TYPU H2 BUDOU UPEVNĚNY V ZADNÍ ČÁSTI. TOHLE JE PŘED FRANKEM. KROMĚ TOHO BUDE ČÁST DOTČENÉ VOZOVKY REKONSTRUOVÁNA PŘÍMO ZE SKLUZU, PŘIČEMŽ PŘILEHLÁ OBLAST JE PŘEDMĚTEM POUHÉHO MLETÍ A OBNOVY POVRCHU. OPRAVY BUDOU PROVEDENY POMOCÍ CESTOVNÍ MAPY VOZIDLA CH. (Czech)
    5 July 2022
    0 references
    ŠI PROJEKTO INTERVENCIJA IŠ ESMĖS APIMA KELIO KELIO ATKŪRIMĄ STATANT SUVARŽYMO PERTVARĄ, ŠIOS ZONOS UŽPILDYMĄ, KURĮ TURI UŽPILDYTI ŠI ZONA, IR VĖLESNĘ AUKŠČIAU ESANČIO KELIO REKONSTRUKCIJĄ. VISŲ PIRMA, PERTVARA BUS PAGAMINTA IŠ IŠGRĘŽTŲ POLIŲ, KURIŲ SKERSMUO 60 CM IR 70 CM, O BENDRAS ILGIS – 13,00 M, ĮSKAITANT VAINIKO IŠKROVIMĄ. ŠI INTERVENCIJOS SRITIS IŠSIDĖSTO APIE 50,00 METRŲ. RESTAURUOTAS KELIAS BUS VISIŠKAI CORDOLONE, O H2 TIPO T TIPO APSAUGINIAI BĖGIAI BUS TVIRTINAMI GALE. TAI PRIEŠ FRANKĄ. BE TO, ATITINKAMA VAŽIUOJAMOSIOS DALIES DALIS BUS REKONSTRUOTA TIESIAI IŠ NUOŠLIAUŽŲ, O GRETIMAS PLOTAS BUS TIESIOG SMULKINAMAS IR ATKURIAMAS PAVIRŠIAUS PAVIRŠIUS. REMONTAS BUS ATLIEKAMAS TRANSPORTO PRIEMONĖS KELIŲ ŽEMĖLAPYJE CH. (Lithuanian)
    5 July 2022
    0 references
    ŠĪ PROJEKTA INTERVENCE BŪTĪBĀ IETVER CEĻA CEĻA ATJAUNOŠANU, VEIDOJOT IEROBEŽOJOŠU STARPSIENU, ŠĪS ZONAS AIZPILDĪŠANU, KAS IR JĀAIZPILDA ŠAJĀ ZONĀ, UN TURPMĀKO CEĻA PĀRBŪVI. JO ĪPAŠI STARPSIENA BŪS IZGATAVOTA NO URBTIEM STABIEM, KURU DIAMETRS IR 60 CM UN ATTĀLUMS 70 CM, KURU KOPĒJAIS GARUMS IR 13,00 M, IESKAITOT VAINAGA IZLĀDI. ŠĪ INTERVENCES JOMA ATTĪSTĀS APTUVENI 50,00 METRU ATTĀLUMĀ. ATJAUNOTAIS SLIEŽU CEĻŠ BŪS PILNĪBĀ CORDOLONE, BET H2 TIPA AIZSARGSLIEDES TIKS PIESTIPRINĀTAS AIZMUGURĒ. TAS IR PIRMS FRANKA. TURKLĀT ATTIECĪGĀ BRAUKTUVES DAĻA TIKS REKONSTRUĒTA TIEŠI NO ZEMES NOSLĪDĒŠANAS, UN BLAKUS ESOŠĀ TERITORIJA TIKS VIENKĀRŠI SAMALTA UN ATJAUNOTA VIRSMAS VIRSMA. REMONTDARBI TIKS VEIKTI, IZMANTOJOT TRANSPORTLĪDZEKĻA CEĻA KARTI CH. (Latvian)
    5 July 2022
    0 references
    ТАЗИ НАМЕСА ПО ПРОЕКТА ВКЛЮЧВА ОСНОВНО ВЪЗСТАНОВЯВАНЕ НА ПЪТНИЯ ПЪТ ЧРЕЗ ИЗГРАЖДАНЕ НА ОГРАНИЧИТЕЛНА ПРЕГРАДА, ЗАПЪЛВАНЕ НА ТАЗИ ЗОНА, КОЯТО ТРЯБВА ДА БЪДЕ ЗАПЪЛНЕНА ОТ ТАЗИ ЗОНА, И ПОСЛЕДВАЩО ВЪЗСТАНОВЯВАНЕ НА ПЪТЯ ПО-ГОРЕ. ПО-СПЕЦИАЛНО, ВЕРТИКАЛНАТА ПРЕГРАДА ЩЕ БЪДЕ ИЗРАБОТЕНА ОТ ПРОБИТИ СТЪЛБОВЕ С ДИАМЕТЪР 60 CM И РАЗСТОЯНИЕ 70 CM С ОБЩА ДЪЛЖИНА 13,00 M, ВКЛЮЧИТЕЛНО ИЗХВЪРЛЯНЕТО НА КОРОНАТА ОТ КОРОНАТА. ТАЗИ ЗОНА НА ИНТЕРВЕНЦИЯ СЕ РАЗВИВА НА ОКОЛО 50,00 МЕТРА. РЕСТАВРИРАНАТА РЕЛСА ЩЕ БЪДЕ ИЗЦЯЛО CORDOLONE, А ЗАЩИТНИТЕ РЕЛСИ ТИП T ОТ ТИП H2 ЩЕ БЪДАТ ФИКСИРАНИ В ЗАДНАТА ЧАСТ НА ЗАДНАТА ЧАСТ. ТОВА Е ПРЕДИ ФРАНКА. ОСВЕН ТОВА ЧАСТТА ОТ ПЪТНОТО ПЛАТНО ЩЕ БЪДЕ ВЪЗСТАНОВЕНА ДИРЕКТНО ОТ СВЛАЧИЩЕ, КАТО ПРИЛЕЖАЩАТА ЗОНА Е ПРЕДМЕТ НА ПРОСТО СМИЛАНЕ И ВЪЗСТАНОВЯВАНЕ НА ПОВЪРХНОСТТА НА ПОВЪРХНОСТТА. РЕМОНТИТЕ ЩЕ СЕ ИЗВЪРШВАТ С ПОМОЩТА НА ПЪТНА КАРТА НА ПРЕВОЗНОТО СРЕДСТВО. (Bulgarian)
    5 July 2022
    0 references
    EZ A PROJEKTBEAVATKOZÁS LÉNYEGÉBEN MAGÁBAN FOGLALJA AZ ÚTSZAKASZ HELYREÁLLÍTÁSÁT EGY UTASBIZTONSÁGI VÁLASZFAL ÉPÍTÉSÉVEL, ENNEK A ZÓNÁNAK A FELTÖLTÉSÉVEL, AMELYET EZZEL A ZÓNÁVAL KELL FELTÖLTENI, VALAMINT A FENTI ÚT KÉSŐBBI FELÚJÍTÁSÁT. KÜLÖNÖSEN, A VÁLASZFAL KÉSZÜL A FÚRT PÓLUSOK ÁTMÉRŐJE 60 CM ÉS A TÁVOLSÁG 70 CM TELJES HOSSZA 13.00 M, BELEÉRTVE A KORONA MENTESÍTÉSE A KORONA. EZ A BEAVATKOZÁSI TERÜLET KB. 50,00 MÉTER. A FELÚJÍTOTT PÁLYA TELJES EGÉSZÉBEN A CORDOLONE LESZ, MÍG A H2 TÍPUSÚ T TÍPUSÚ VÉDŐSÍNEK A HÁTSÓ RÉSZEN LESZNEK RÖGZÍTVE. EZ MÉG A FRANK ELŐTT VAN. EZEN TÚLMENŐEN AZ ÚTPÁLYA ÉRINTETT RÉSZÉT KÖZVETLENÜL A FÖLDCSUSZAMLÁSBÓL REKONSTRUÁLJÁK, ÉS A SZOMSZÉDOS TERÜLETET EGYSZERŰEN ŐRÖLIK ÉS HELYREÁLLÍTJÁK A FELÜLET FELÜLETÉN. A JAVÍTÁSOKAT A JÁRMŰ ÚTITERVÉNEK SEGÍTSÉGÉVEL KELL ELVÉGEZNI. (Hungarian)
    5 July 2022
    0 references
    IS ÉARD ATÁ I GCEIST LEIS AN IDIRGHABHÁIL TIONSCADAIL SEO, GO BUNÚSACH, AN COSÁN BÓTHAIR A ATHCHÓIRIÚ TRÍ BHULCAID SRIANTA A THÓGÁIL, LÍONADH AN LIMISTÉIR SEO, ATÁ LE LÍONADH AG AN GCRIOS SEO, AGUS ATÓGÁIL AN BHÓTHAIR INA DHIAIDH SIN. GO HÁIRITHE, DÉANFAR AN BULKHEAD DE NA CUAILLÍ DRUILEÁILTE LE TRASTOMHAS 60 CM AGUS FAD 70 CM LE FAD IOMLÁN 13.00 M, LENA N-ÁIRÍTEAR URSCAOILEADH CHORÓIN AN CHORÓIN. FORBRAÍONN AN RÉIMSE IDIRGHABHÁLA SEO THART AR 50,00 MÉADAR. BEIDH AN RIAN ATHCHÓIRITHE GO HIOMLÁN AR AN CORDOLONE, AGUS SOCRÓFAR NA RÁILLÍ COSANTA T-CINEÁL H2 AR CHÚL AN CHÚL. TÁ SÉ SEO OS COMHAIR AN FRANC. INA THEANNTA SIN, DÉANFAR AN CHUID DEN CHARRBHEALACH LENA MBAINEANN A ATÓGÁIL GO DÍREACH Ó DHUILLÍN NA DTAILTE, AGUS AN LIMISTÉAR IN AICE LÁIMHE Á MHUILLEÁIL GO SIMPLÍ AGUS AG ATHCHÓIRIÚ DROMCHLA AN DROMCHLA. DÉANFAR NA DEISIÚCHÁIN TRÍ MHEÁN LÉARSCÁIL BÓTHAIR FEITHICLE CH. (Irish)
    5 July 2022
    0 references
    DETTA PROJEKTINGRIPANDE OMFATTAR I HUVUDSAK RESTAURERING AV VÄGBANAN GENOM ATT BYGGA ETT SKYDDSSKOTT, FYLLA DENNA ZON, SOM SKA FYLLAS AV DENNA ZON, OCH DÄREFTER BYGGA OM VÄGEN OVANFÖR. I SYNNERHET KOMMER SKOTTET ATT VARA GJORD AV BORRADE STOLPAR MED EN DIAMETER AV 60 CM OCH ETT AVSTÅND AV 70 CM MED EN TOTAL LÄNGD AV 13.00 M, INKLUSIVE KRONAN URLADDNING. DETTA INSATSOMRÅDE UTVECKLAS CIRKA 50,00 METER. DET RESTAURERADE SPÅRET KOMMER ATT VARA HELT CORDOLONE, MEDAN RÄCKEN AV T-TYP AV TYP H2 KOMMER ATT FÄSTAS BAKTILL. DET HÄR ÄR FÖRE FRANCEN. DESSUTOM KOMMER DEN DEL AV KÖRBANAN SOM BERÖRS ATT REKONSTRUERAS DIREKT FRÅN JORDYTAN, DÄR DET ANGRÄNSANDE OMRÅDET HELT ENKELT ÄR FÖREMÅL FÖR FRÄSNING OCH ÅTERSTÄLLANDE AV YTANS YTA. REPARATIONERNA KOMMER ATT UTFÖRAS MED HJÄLP AV ETT FORDONS VÄGKARTA CH. (Swedish)
    5 July 2022
    0 references
    PROJEKTI SEKKUMINE HÕLMAB PEAMISELT TEERAJA TAASTAMIST, EHITADES PIIRATUD VAHESEINA, TÄITES SELLE TSOONIGA TÄIDETAVA TSOONI JA SEEJÄREL REKONSTRUEERIDES EESPOOL NIMETATUD TEE. EELKÕIGE TEHAKSE VAHESEIN PUURITUD POOLUSTEST, MILLE LÄBIMÕÕT ON 60 CM JA VAHEMAA 70 CM KOGUPIKKUSEGA 13,00 M, KAASA ARVATUD VÕRA TÜHJENDAMINE. SEE SEKKUMISPIIRKOND ARENEB UMBES 50,00 MEETRIT. TAASTATUD RÖÖBASTEE ON TÄIELIKULT CORDOLONE, SAMAL AJAL KUI H2-TÜÜPI KAITSERÖÖPAD KINNITATAKSE TAGANT TAHA. SEE ON ENNE FRANKI. LISAKS REKONSTRUEERITAKSE ASJAOMANE SÕIDUTEE OSA OTSE MAALIHELT, KÜLGNEVAL ALAL LIHTSALT JAHVATATAKSE JA TAASTATAKSE PINNAPIND. REMONDITÖÖD TEHAKSE SÕIDUKI TEEKAARDIL CH. (Estonian)
    5 July 2022
    0 references
    POLLICA
    0 references
    8 April 2023
    0 references

    Identifiers

    H59J14001700006
    0 references