Purchase of electric passenger rolling stock by rail (Q138068)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q138068 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Purchase of electric passenger rolling stock by rail |
Project Q138068 in Poland |
Statements
173,315,000.0 zloty
0 references
203,900,000.0 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
12 September 2016
0 references
24 August 2018
0 references
WOJEWÓDZTWO ZACHODNIOPOMORSKIE
0 references
Projekt zakłada, w zamówieniu podstawowym, wykonanie i dostawę 17 (12 trzyczłonowych i 5 czteroczłonowych)elektrycznych zespołów trakcyjnych do obsługi regionalnego kolejowego ruchu pasażerskiego z możliwością wykorzystania prawa opcji dotyczącym zamówienia dodatkowo do 10 elektrycznych zespołów trakcyjnych, z możliwością złożenia zamówienia uzupełniającego, stanowiącego nie więcej niż 20% wartości zamówienia podstawowego. Dodatkowo, w ramach zamówienia, zostanie dostarczony symulator umożliwiający prowadzenie szkoleń maszynistów, bez ryzyka związanego z zagrożeniem życia i zdrowia ludzi, czy uszkodzeniem mienia. Zakupione elektryczne zespoły trakcyjne będą realizowały przewozy pasażerskie w ruchu regionalnym na następujących odcinkach linii kolejowych: nr 351 Szczecin Główny – Poznań; nr 351/401 Szczecin Główny – Świnoujście; nr 351/401/407 Szczecin Główny - Wysoka Kamieńska - Kamień Pomorski; nr 273 Szczecin Główny – Kostrzyn; nr 351/202 Szczecin Główny – Koszalin – Słupsk. Zakupione pojazdy zostaną, zgodnie z decyzją Zarządu Województwa, przekazane na podstawie Umowy Dzierżawy wyłonionemu, zgodnie z właściwymi przepisami prawa krajowego i wspólnotowego, Operatorowi. Beneficjentami końcowymi bezpośrednio korzystającymi z wdrażanej inwestycji, realizowanej przy pomocy środków finansowych Unii Europejskiej, będą aktualni pasażerowie korzystający z usług przewozowych tj. przede wszystkim mieszkańcy województwa zachodniopomorskiego, ale także mieszkańcy województw ościennych i innych regionów kraju oraz obywatele innych państw przyjeżdżający i przebywających w regionie pomorza zachodniego, zarówno w celach prywatnych (np. osobistych, turystycznych), jak i biznesowych – ich główną korzyścią będzie wyższy komfort podróży oraz oszczędność czasu. (Polish)
0 references
The project assumes, in the basic contract, the execution and delivery of 17 (12 three-member and 5 four-member) electric traction units for regional rail passenger traffic with the possibility of using the right of the option for the procurement in addition to 10 electric traction units, with the possibility of placing a supplementary order, representing no more than 20 % of the value of the basic contract. In addition, as part of the order, a simulator will be provided to train drivers, without the risk of endangering people’s life and health or damage to property. The purchased electric traction units shall carry out regional passenger services on the following sections of the railway lines: 351 Szczecin Główny – Poznań; 351/401 Szczecin Główny – Świnoujście; No. 351/401/407 Szczecin Główny – Wysoka Kamieńska – Kamień Pomorski; 273 Szczecin Główny – Kostrzyn; 351/202 Szczecin Główny – Koszalin – Słupsk. Vehicles purchased will, in accordance with the decision of the Voivodeship Management Board, be transferred to the Operator on the basis of the Owner’s Agreement, in accordance with the relevant provisions of national and Community law. The final beneficiaries directly benefiting from the implemented investment, implemented with the help of European Union funds, will be current passengers using transport services, i.e. mainly residents of the Zachodniopomorskie Voivodeship, but also residents of neighbouring voivodships and other regions of the country and citizens of other countries arriving and staying in the Western Sea region, both for private purposes (e.g. personal, tourist) and business – their main benefit will be higher travel comfort and saving time. (English)
21 October 2020
0.2497878301971284
0 references
Le projet suppose, dans le contrat de base, l’exécution et la livraison de 17 unités électriques multiples (12 unités triples et 5 en quatre parties) pour l’exploitation du trafic ferroviaire régional de voyageurs, avec la possibilité d’utiliser le droit d’option concernant le contrat en plus de 10 unités électriques multiples, avec la possibilité de passer une commande complémentaire, ne représentant pas plus de 20 % de la valeur du contrat de base. En outre, dans le cadre du contrat, un simulateur sera fourni pour fournir une formation aux conducteurs, sans risque associé à une menace pour la vie et la santé humaines ou des dommages matériels. Les unités de traction électriques achetées exploiteront des services régionaux de transport de voyageurs sur les tronçons de lignes ferroviaires suivants: No 351 Szczecin Main — Poznań; No 351/401 Szczecin Main — Świnoujście; No 351/401/407 Szczecin Main — Haute Kamieńska — Pierre de Poméranie; no 273 Szczecin Main — Kostrzyn; no 351/202 Szczecin Main — Koszalin — Słupsk. Les véhicules achetés seront, conformément à la décision du conseil de voïvodie, transférés en vertu du contrat de location à l’exploitant, conformément aux dispositions pertinentes du droit national et du droit communautaire. Les bénéficiaires finaux bénéficiant directement de l’investissement mis en œuvre, mis en œuvre avec l’aide de fonds de l’Union européenne, seront les passagers actuels utilisant les services de transport, c’est-à-dire principalement les résidents de la voïvodie de Poméranie occidentale, mais aussi les résidents des voïvodies voisines et d’autres régions du pays, ainsi que les citoyens d’autres pays qui viennent et séjournent dans la région de Poméranie occidentale, à la fois à des fins privées (par exemple, personnelles, touristiques) et professionnelles — leur principal avantage sera un meilleur confort de voyage et un gain de temps. (French)
2 December 2021
0 references
Das Projekt setzt im Basisvertrag die Ausführung und Lieferung von 17 (12 dreiteiligen und 5 vierteiligen) elektrischen Mehrfacheinheiten für den Betrieb des regionalen Schienenpersonenverkehrs mit der Möglichkeit voraus, zusätzlich zu 10 elektrischen Mehrfacheinheiten das Optionsrecht für den Vertrag zu nutzen, mit der Möglichkeit, einen zusätzlichen Auftrag zu erteilen, der nicht mehr als 20 % des Wertes des Grundvertrags entspricht. Darüber hinaus wird im Rahmen des Vertrags ein Simulator für die Schulung von Fahrern bereitgestellt, ohne dass das Risiko mit einer Bedrohung für das Leben und die Gesundheit des Menschen oder Sachschäden verbunden ist. Gekaufte elektrische Triebwerke werden regionale Personenverkehrsdienste auf folgenden Streckenabschnitten betreiben: Nr. 351 Stettin Main – Posen; Nr. 351/401 Stettin Main – Świnoujście; Nr. 351/401/407 Stettin Main – Hohe Kamieńska – Pommerschen Stein; Nr. 273 Stettin Main – Kostrzyn; Nr. 351/202 Stettin Main – Koszalin – Słupsk. Gekaufte Fahrzeuge werden im Einklang mit dem Beschluss des Woiwodschaftsrates im Rahmen des Mietvertrages gemäß den einschlägigen Bestimmungen des nationalen und gemeinschaftlichen Rechts auf den Betreiber übertragen. Die Endbegünstigten, die direkt von der umgesetzten Investition profitieren, die mit Hilfe von Mitteln der Europäischen Union durchgeführt wird, werden gegenwärtige Fahrgäste sein, die Verkehrsdienste in Anspruch nehmen, d. h. vor allem Einwohner der Woiwodschaft Westpommern, aber auch Einwohner von benachbarten Woiwodschaften und anderen Regionen des Landes sowie Bürger anderer Länder, die in der Region Westpommern kommen und sich dort aufhalten, sowohl für private Zwecke (z. B. privat, touristisch) als auch für Unternehmen – ihr Hauptvorteil wird ein höherer Reisekomfort und Zeitersparnis sein. (German)
13 December 2021
0 references
Het project veronderstelt in het basiscontract de uitvoering en levering van 17 (driedelige en 5 vierdelige) elektrische eenheden voor de exploitatie van het regionale passagiersvervoer per spoor, met de mogelijkheid om naast 10 elektrische meervoudige eenheden gebruik te maken van het optierecht met betrekking tot het contract, met de mogelijkheid om een aanvullende bestelling te plaatsen, die niet meer dan 20 % van de waarde van het basiscontract vertegenwoordigt. Daarnaast zal als onderdeel van het contract een simulator worden aangeboden om bestuurders te trainen, zonder het risico dat gepaard gaat met een bedreiging voor het menselijk leven en de gezondheid of schade aan eigendommen. Gekochte elektrische tractie-eenheden zullen regionale passagiersdiensten exploiteren op de volgende trajecten van spoorlijnen: Nr. 351 Szczecin Main — Poznań; Nr. 351/401 Szczecin Main — Świnoujście; Nr. 351/401/407 Szczecin Main — Hoge Kamieńska — Pomeranian Stone; Nr. 273 Szczecin Main — Kostrzyn; nr. 351/202 Szczecin Main — Koszalin — Słupsk. Gekochte voertuigen worden, in overeenstemming met het besluit van de woiwodschapsraad, op grond van de huurovereenkomst overgedragen aan de exploitant, overeenkomstig de desbetreffende bepalingen van het nationale en communautaire recht. De eindbegunstigden die rechtstreeks profiteren van de uitgevoerde investering, uitgevoerd met behulp van middelen van de Europese Unie, zullen huidige passagiers zijn die gebruikmaken van vervoersdiensten, d.w.z. voornamelijk inwoners van het woiwodschap West-Pommeren, maar ook inwoners van naburige woiwodships en andere regio’s van het land, evenals burgers van andere landen die in de regio West-Pommeren komen en verblijven, zowel voor privédoeleinden (bijv. persoonlijke, toeristische) als voor het bedrijfsleven — hun belangrijkste voordeel is meer reiscomfort en tijdbesparing. (Dutch)
17 December 2021
0 references
Il progetto presuppone, nel contratto di base, l'esecuzione e la consegna di 17 unità elettriche multiple per l'esercizio del traffico ferroviario regionale passeggeri con la possibilità di utilizzare il diritto di opzione relativo al contratto in aggiunta a 10 unità multiple elettriche, con la possibilità di effettuare un ordine supplementare, pari a non più del 20 % del valore del contratto di base. Inoltre, nell'ambito del contratto, verrà fornito un simulatore per fornire formazione ai conducenti, senza il rischio associato a una minaccia per la vita umana e la salute o danni alla proprietà. Le unità di trazione elettrica acquistate gestiranno servizi regionali di trasporto passeggeri sui seguenti tratti di linee ferroviarie: N. 351 Szczecin Main — Poznań; N. 351/401 Szczecin Main — Świnoujście; No. 351/401/407 Szczecin Main — Alta Kamieńska — Pietra Pomerania; n. 273 Szczecin Main — Kostrzyn; N. 351/202 Szczecin Main — Koszalin — Słupsk. I veicoli acquistati saranno trasferiti, conformemente alla decisione del Consiglio del Voivodato, ai sensi dell'Accordo di Locazione all'Operatore, conformemente alle pertinenti disposizioni del diritto nazionale e comunitario. I beneficiari finali che beneficeranno direttamente dell'investimento attuato, attuato con l'aiuto dei fondi dell'Unione europea, saranno gli attuali passeggeri che utilizzano i servizi di trasporto, vale a dire principalmente i residenti del Voivodato della Pomerania occidentale, ma anche i residenti dei voivodati vicini e di altre regioni del paese, nonché i cittadini di altri paesi che arrivano e soggiornano nella regione della Pomerania occidentale, sia per scopi privati (ad esempio personali, turistici) che per affari — il loro principale vantaggio sarà maggiore comfort di viaggio e risparmio di tempo. (Italian)
15 January 2022
0 references
El proyecto asume, en el contrato de base, la ejecución y entrega de 17 unidades múltiples eléctricas de tres piezas y 5 cuatro partes para la explotación del tráfico regional de viajeros ferroviarios con la posibilidad de utilizar el derecho de opción relativo al contrato, además de 10 unidades múltiples eléctricas, con la posibilidad de realizar un pedido complementario, que no represente más del 20 % del valor del contrato de base. Además, como parte del contrato, se proporcionará un simulador para proporcionar capacitación a los conductores, sin el riesgo asociado con una amenaza para la vida humana y la salud o daños a la propiedad. Las unidades de tracción eléctrica adquiridas operarán servicios regionales de pasajeros en los siguientes tramos de las líneas ferroviarias: N.º 351 Szczecin Main — Poznań; N.º 351/401 Szczecin Main — Świnoujście; N.º 351/401/407 Szczecin Main — High Kamieńska — Pomeranian Stone; N.º 273 Szczecin Main — Kostrzyn; N.º 351/202 Szczecin Main — Koszalin — Słupsk. Los vehículos adquiridos, de conformidad con la decisión del Consejo del Voivodato, serán transferidos en virtud del Acuerdo de Arrendamiento al Operador, de conformidad con las disposiciones pertinentes del Derecho nacional y comunitario. Los beneficiarios finales que se benefician directamente de la inversión implementada, llevada a cabo con la ayuda de fondos de la Unión Europea, serán los pasajeros actuales que utilicen los servicios de transporte, es decir, principalmente los residentes del Voivodato de Pomerania Occidental, pero también los residentes de voivodatos vecinos y otras regiones del país, así como los ciudadanos de otros países que vengan y permanezcan en la región de Pomerania Occidental, tanto con fines privados (por ejemplo, personales, turísticos) como para empresas; su principal beneficio será un mayor confort de viaje y un ahorro de tiempo. (Spanish)
19 January 2022
0 references
Projekt eeldab, et põhilepingus täidetakse ja tarnitakse 17 (12 kolme- ja 5 neljaosalist) elektrit, mis on ette nähtud piirkondliku raudtee-reisijateveo käitamiseks, võimalusega kasutada lepingu optsiooniõigust lisaks kümnele elektrirongile koos võimalusega esitada täiendav tellimus, mis ei ületa 20 % põhilepingu maksumusest. Lisaks pakutakse lepingu raames sõidukijuhtide koolitamiseks simulaatorit, ilma et tekiks oht inimeste elule ja tervisele või vara kahjustamisele. Ostetud elektrilised veoüksused osutavad piirkondlikke reisijateveoteenuseid järgmistel raudteeliinide lõikudel: Nr 351 Szczecin Main – Poznań; Nr 351/401 Szczecin Main – Świnoujście; Nr 351/401/407 Szczecin Main – Kõrge Kamieńska – Pommeri kivi; nr 273 Szczecin Main – Kostrzyn; nr 351/202 Szczecin Main – Koszalin – Słupsk. Ostetud sõidukid antakse vojevoodkonna nõukogu otsuse kohaselt rendilepingu alusel käitajale üle vastavalt siseriikliku ja ühenduse õiguse asjakohastele sätetele. Euroopa Liidu vahendite abil elluviidud investeeringust otseselt kasu saavad lõplikud abisaajad on transporditeenuseid kasutavad praegused reisijad, st peamiselt Lääne-Pommeri vojevoodkonna elanikud, aga ka naaberhäälikute ja riigi muude piirkondade elanikud, samuti teiste Lääne-Pommeri piirkonda saabuvate ja seal viibivate riikide kodanikud nii isiklikel eesmärkidel (nt isiklikud, turistid) kui ka ärilistel eesmärkidel – nende peamine kasu on suurem reisimise mugavus ja aja kokkuhoid. (Estonian)
27 July 2022
0 references
Projekte numatoma, kad pagal pagrindinę sutartį bus vykdoma ir pristatoma 17 (trijų dalių ir 5 keturių dalių) elektriniai vienetai, skirti regioninio keleivinio geležinkelių transporto eismui, su galimybe pasinaudoti teise, susijusia su sutartimi, be 10 elektrinių kelių riedmenų vienetų, su galimybe pateikti papildomą užsakymą, kuris sudaro ne daugiau kaip 20 % pagrindinės sutarties vertės. Be to, pagal sutartį bus įrengtas treniruoklis, skirtas mokyti vairuotojus be rizikos, susijusios su grėsme žmonių gyvybei ir sveikatai ar žala turtui. Įsigyti elektriniai traukos riedmenys teiks regionines keleivių vežimo paslaugas šiose geležinkelio linijų atkarpose: Nr. 351 Ščecinas Pagrindinis – Poznanė; Nr. 351/401 Ščecinas Pagrindinis – Świnoujście; Nr. 351/401/407 Szczecin Main – High Kamieńska – Pomeranian Stone; Nr. 273 Ščecinas Pagrindinis – Kostrzyn; Nr. 351/202 Ščecinas Pagrindinis – Koszalin – Słupsk. Pagal Voivodeship Board sprendimą įsigytos transporto priemonės pagal Nuomos sutartį bus perduodamos Operatoriui pagal atitinkamas nacionalinės ir Bendrijos teisės nuostatas. Galutiniai naudos gavėjai, tiesiogiai gaunantys naudos iš įgyvendintų investicijų, įgyvendinamų naudojantis Europos Sąjungos fondais, bus dabartiniai keleiviai, besinaudojantys transporto paslaugomis, t. y. daugiausia Vakarų Pamario vaivadijos gyventojai, taip pat kaimyninių vaivadijų ir kitų šalies regionų gyventojai, taip pat kitų šalių piliečiai, atvykstantys ir apsistoję Vakarų Pomeranijos regione tiek asmeniniais tikslais (pvz., asmeniniais, turistiniais), tiek verslo reikalais. (Lithuanian)
27 July 2022
0 references
Projektom se u osnovnom ugovoru pretpostavlja izvršenje i isporuka 17 (12 trodijelnih i 5 četverodijelnih) električnih višestrukih jedinica za obavljanje regionalnog željezničkog putničkog prometa s mogućnošću korištenja opcijskog prava koje se odnosi na ugovor uz 10 električnih višestrukih jedinica, uz mogućnost naručivanja dodatne narudžbe koja ne predstavlja više od 20 % vrijednosti osnovnog ugovora. Osim toga, u okviru ugovora osigurat će se simulator za osposobljavanje vozača, bez rizika povezanog s prijetnjom ljudskom životu i zdravlju ili oštećenjem imovine. Kupljena električna vučna vozila pružat će usluge regionalnog prijevoza putnika na sljedećim dionicama željezničkih pruga: 351 Szczecin Main – Poznań; Br. 351/401 Szczecin Main – Świnoujście; Br. 351/401/407 Szczecin Main – Visoka Kamieńska – pomeranski kamen; br. 273 Szczecin Main – Kostrzyn; 351/202 Szczecin Main – Koszalin – Słupsk. Kupljena vozila, u skladu s odlukom Odbora za vojvodstvo, bit će prenesena na operatera na temelju Ugovora o najmu, u skladu s odgovarajućim odredbama nacionalnog prava i prava Zajednice. Krajnji korisnici koji izravno ostvaruju korist od provedenog ulaganja, koji se provodi uz pomoć fondova Europske unije, bit će trenutačni putnici koji koriste usluge prijevoza, odnosno prvenstveno stanovnici Zapadnopoljskog vojvodstva, ali i stanovnici susjednih vojvodstava i drugih regija zemlje, kao i građani drugih zemalja koji dolaze i borave u regiji Zapadno Pomeranije, kako u privatne svrhe (npr. osobne, turističke) tako i za poslovanje – njihova glavna korist bit će veća udobnost putovanja i ušteda vremena. (Croatian)
27 July 2022
0 references
Το έργο προϋποθέτει, στη βασική σύμβαση, την εκτέλεση και παράδοση 17 (12 τριμελών και 5 τετραμερών) ηλεκτρικών πολλαπλών μονάδων για την εκμετάλλευση της περιφερειακής σιδηροδρομικής επιβατικής κυκλοφορίας, με δυνατότητα χρήσης του δικαιώματος προαίρεσης όσον αφορά τη σύμβαση επιπλέον των 10 ηλεκτρικών πολλαπλών μονάδων, με δυνατότητα υποβολής συμπληρωματικής παραγγελίας, η οποία δεν υπερβαίνει το 20 % της αξίας της βασικής σύμβασης. Επιπλέον, στο πλαίσιο της σύμβασης, θα παρέχεται προσομοιωτής για την παροχή κατάρτισης στους οδηγούς, χωρίς τον κίνδυνο που συνδέεται με απειλή για τη ζωή και την υγεία του ανθρώπου ή υλικές ζημίες. Οι αγορασθείσες ηλεκτρικές ελκτικές μονάδες θα εκτελούν περιφερειακές επιβατικές υπηρεσίες στα ακόλουθα τμήματα σιδηροδρομικών γραμμών: Αριθ. 351 Szczecin Main — Poznań· Αριθ. 351/401 Szczecin Main — winoujście· Αριθ. 351/401/407 Szczecin Main — Υψηλή Kamieńska — Pomeranian Stone; αριθ. 273 Szczecin Main — Kostrzyn· Αρ. 351/202 Szczecin Main — Koszalin — Słupsk. Τα αγοραζόμενα οχήματα, σύμφωνα με την απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου του Βοϊβοδάτου, θα μεταφερθούν βάσει της Σύμβασης Μισθώσεως στον Διαχειριστή, σύμφωνα με τις σχετικές διατάξεις του εθνικού και κοινοτικού δικαίου. Οι τελικοί δικαιούχοι που επωφελούνται άμεσα από την υλοποιούμενη επένδυση, που υλοποιείται με τη βοήθεια κονδυλίων της Ευρωπαϊκής Ένωσης, θα είναι οι σημερινοί επιβάτες που χρησιμοποιούν υπηρεσίες μεταφορών, δηλαδή κυρίως κάτοικοι του Βοϊβοδάτου της Δυτικής Πομερανίας, αλλά και κάτοικοι γειτονικών βοϊβοδάτων και άλλων περιοχών της χώρας, καθώς και πολίτες άλλων χωρών που έρχονται και διαμένουν στην περιοχή της Δυτικής Πομερανίας, τόσο για ιδιωτικούς σκοπούς (π.χ. προσωπικούς, τουριστικούς) όσο και για επιχειρήσεις — το κύριο όφελος τους θα είναι η μεγαλύτερη ταξιδιωτική άνεση και ο χρόνος εξοικονόμησης. (Greek)
27 July 2022
0 references
Projekt predpokladá v základnej zmluve realizáciu a dodávku 17 (12-dielnych a 5 štvordielnych) elektrických viacúčelových jednotiek na prevádzku regionálnej osobnej železničnej dopravy s možnosťou využitia opčného práva týkajúceho sa zmluvy okrem 10 elektrických viacnásobných jednotiek s možnosťou zadať dodatočnú objednávku, ktorá predstavuje najviac 20 % hodnoty základnej zmluvy. Okrem toho sa v rámci zmluvy poskytne simulátor na poskytovanie odbornej prípravy vodičom bez rizika spojeného s ohrozením ľudského života a zdravia alebo s škodou na majetku. Zakúpené elektrické hnacie jednotky budú prevádzkovať regionálnu osobnú dopravu na týchto úsekoch železničných tratí: Č. 351 Štetín Main – Poznaň; Č. 351/401 Štetín Main – Świnoujście; Č. 351/401/407 Štetín Main – Vysoká Kamieńska – Pomeranian Stone; č. 273 Štetín Main – Kostrzyn; č. 351/202 Štetín Main – Koszalin – Słupsk. Zakúpené vozidlá budú v súlade s rozhodnutím Voivodeship Board prevedené na Prevádzkovateľa na základe zmluvy o prenájme v súlade s príslušnými ustanoveniami vnútroštátneho práva a práva Spoločenstva. Konečnými príjemcami, ktorí majú priamy prospech z realizovaných investícií realizovaných s pomocou fondov Európskej únie, budú súčasní cestujúci využívajúci dopravné služby, t. j. najmä obyvatelia Západozemského vojvodstva, ale aj obyvatelia susedných vojvodstiev a iných regiónov krajiny, ako aj občania iných krajín, ktorí prichádzajú a zdržiavajú sa v regióne Západnej Pomoransko, a to na súkromné účely (napr. osobné, turistické) a podnikanie – ich hlavným prínosom bude vyšší komfort cestovania a úspora času. (Slovak)
27 July 2022
0 references
Hankkeessa oletetaan perussopimuksessa, että rautateiden alueellisen henkilöliikenteen harjoittamiseen tarvitaan 17 (12 kolmiosaista ja 5 neliosaista) sähkökäyttöistä moniosaista yksikköä ja mahdollisuus käyttää sopimukseen liittyvää vaihtoehtoista oikeutta 10 sähkökäyttöisen monitoimiyksikön lisäksi ja mahdollisuus tehdä lisätilaus, jonka osuus on enintään 20 prosenttia perussopimuksen arvosta. Lisäksi osana sopimusta tarjotaan simulaattori, joka tarjoaa kuljettajille koulutusta ilman vaaraa, joka liittyy ihmishenkiin ja terveyteen tai omaisuuteen kohdistuviin uhkiin. Ostetut sähkökäyttöiset vetoyksiköt harjoittavat alueellista henkilöliikennettä seuraavilla ratojen osuuksilla: Nro 351 Szczecin Main – Poznań; Nro 351/401 Szczecin Main – Świnoujście; Nro 351/401/407 Szczecin Main – Korkea Kamieńska – Pommerin kivi; nro 273 Szczecin Main – Kostrzyn; No. 351/202 Szczecin Main – Koszalin – Słupsk. Ostetut ajoneuvot siirretään Voivodeship Boardin päätöksen mukaisesti vuokrasopimuksen nojalla liikenteenharjoittajalle kansallisen ja yhteisön lainsäädännön asiaa koskevien säännösten mukaisesti. Lopullisia edunsaajia, jotka hyötyvät suoraan toteutetusta investoinnista ja jotka toteutetaan Euroopan unionin varojen avulla, ovat nykyiset matkustajat, jotka käyttävät liikennepalveluja, eli pääasiassa Länsi-Pommerin voivodikunnan asukkaita, mutta myös naapurimaiden voivodikuntien ja muiden maan alueiden asukkaita sekä Länsi-Pommerin alueelle tulevien ja siellä oleskelevien maiden kansalaisia sekä yksityistarkoituksiin (esim. henkilökohtaiset, turistit) että liiketoimintaan – heidän tärkein etunsa on matkustusmukavuuden lisääminen ja ajan säästäminen. (Finnish)
27 July 2022
0 references
A projekt az alapszerződésben 17 (12 db háromrészes és 5 db négy részből álló) villamos több egység végrehajtását és szállítását feltételezi a regionális vasúti személyforgalom üzemeltetése érdekében, azzal a lehetőséggel, hogy a szerződéssel kapcsolatos opciós jogot a 10 darab elektromos több egység mellett igénybe lehessen venni, az alapszerződés értékének legfeljebb 20%-át kitevő kiegészítő megrendeléssel. Ezenkívül a szerződés részeként szimulátort biztosítanak a járművezetők képzésére, anélkül, hogy az emberi életet és egészséget veszélyeztető kockázat vagy vagyoni kár lenne. A megvásárolt villamos vontatóegységek regionális személyszállítási szolgáltatásokat fognak üzemeltetni a következő vasútvonalszakaszokon: No. 351 Szczecin Main – Poznań; No. 351/401 Szczecin Main – Świnoujście; No. 351/401/407 Szczecin Main – High Kamieńska – Pomerániai kő; No. 273 Szczecin Main – Kostrzyn; No. 351/202 Szczecin Main – Koszalin – Słupsk. A megvásárolt járműveket a Vajdasági Tanács döntésével összhangban a Bérleti Szerződés alapján átadják az Üzemeltetőnek, a nemzeti és közösségi jog vonatkozó rendelkezéseinek megfelelően. Az európai uniós alapok segítségével végrehajtott beruházásból közvetlenül részesülő végső kedvezményezettek a közlekedési szolgáltatásokat igénybe vevő jelenlegi utasok, azaz elsősorban a nyugat-pomerániai vajdaság lakosai, de a szomszédos vajdaságok lakosai és az ország más régiói, valamint a nyugat-pomerániai régióba érkező és ott tartózkodó más országok állampolgárai, mind magáncélból (pl. személyes, idegenforgalmi) és üzleti célból – fő előnyük a nagyobb utazási kényelem és időmegtakarítás lesz. (Hungarian)
27 July 2022
0 references
Projekt předpokládá v základní smlouvě provedení a dodání 17 (12 třídílných a 5 čtyřdílných) elektrických jednotek pro provoz regionální osobní železniční dopravy s možností využití opčního práva ke smlouvě navíc k 10 elektronásobným jednotkám s možností zadat doplňující objednávku, která představuje nejvýše 20 % hodnoty základní zakázky. Kromě toho bude v rámci smlouvy poskytnut simulátor pro poskytování školení řidičů bez rizika spojeného s ohrožením lidského života a zdraví nebo poškození majetku. Zakoupené elektrické trakční jednotky budou provozovat regionální osobní dopravu na následujících úsecích železničních tratí: Č. 351 Štětín Main – Poznaň; Č. 351/401 Szczecin Main – Świnoujście; Č. 351/401/407 Štětín Main – Vysoká Kamieńska – Pomeranský kámen; č. 273 Štětín Main – Kostrzyn; č. 351/202 Štětín Main – Koszalin – Słupsk. Zakoupená vozidla budou v souladu s rozhodnutím Voivodeship Board převedena podle nájemní smlouvy na Provozovatele v souladu s příslušnými ustanoveními vnitrostátního práva a práva Společenství. Konečnými příjemci, kteří budou přímo těžit z realizovaných investic realizovaných za pomoci fondů Evropské unie, budou současní cestující využívající dopravní služby, tj. především obyvatelé západního Pomeranského vojvodství, ale také obyvatelé sousedních vojvodství a dalších regionů země, jakož i občané jiných zemí, kteří přijíždějí a pobývají v regionu západní Pomořany, a to jak pro soukromé účely (např. osobní, turistické), tak pro podnikání – jejich hlavním přínosem bude vyšší cestovní komfort a úspora času. (Czech)
27 July 2022
0 references
Projektā pamatlīgumā ir paredzēta 17 (12 trīsdaļīgu un 5 četru daļu) elektrovilcienu vienību izpilde un piegāde reģionālās dzelzceļa pasažieru satiksmes nodrošināšanai ar iespēju izmantot izvēles tiesības attiecībā uz līgumu papildus 10 elektrovilcienu vienībām ar iespēju veikt papildu pasūtījumu, kas nepārsniedz 20 % no pamatlīguma vērtības. Turklāt līguma ietvaros tiks nodrošināts simulators, lai nodrošinātu autovadītāju apmācību bez riska, kas saistīts ar cilvēku dzīvības un veselības apdraudējumu vai kaitējumu īpašumam. Iegādātās elektriskās vilces vienības nodrošinās reģionālos pasažieru pārvadājumus šādos dzelzceļa līniju posmos: Nr. 351 Ščecinas galvenā — Poznaņa; Nr. 351/401 Szczecin Main — Świnoujście; Nr. 351/401/407 Szczecin Main — High Kamieńska — Pomerānijas akmens; Nr. 273 Ščecina galvenā — Kostrzyn; Nr. 351/202 Szczecin Main — Koszalin — Słupsk. Iegādātie transportlīdzekļi saskaņā ar vojevodistes padomes lēmumu saskaņā ar nomas līgumu tiks nodoti operatoram saskaņā ar attiecīgajiem valsts un Kopienas tiesību aktu noteikumiem. Galasaņēmēji, kas tieši gūst labumu no īstenotajiem ieguldījumiem, kurus īsteno ar Eiropas Savienības fondu palīdzību, būs pašreizējie pasažieri, kas izmanto transporta pakalpojumus, t. i., galvenokārt Rietumpomerānijas vojevodistes iedzīvotāji, kā arī kaimiņu vojevodistes un citu valsts reģionu iedzīvotāji, kā arī citu valstu pilsoņi, kas ierodas un uzturas Rietumpomerānijas reģionā gan privātām vajadzībām (piemēram, personīgajiem, tūrismam), gan uzņēmējdarbībai — viņu galvenais ieguvums būs lielāks ceļošanas ērtums un laika ietaupīšana. (Latvian)
27 July 2022
0 references
Glacann an tionscadal leis, sa chonradh bunúsach, forghníomhú agus seachadadh na n-aonad iolrach leictreach 17 (12 trí phíosa agus 5 ceithre chuid) le haghaidh oibriú tráchta paisinéirí iarnróid réigiúnaigh leis an bhféidearthacht an ceart rogha a bhaineann leis an gconradh a úsáid chomh maith le 10 n-aonad leictreach iolrach, leis an bhféidearthacht ordú forlíontach a chur, nach ionann é agus níos mó ná 20 % de luach an bhunchonartha. Ina theannta sin, mar chuid den chonradh, cuirfear ionsamhlóir ar fáil chun oiliúint a chur ar fáil do thiománaithe, gan an riosca a bhaineann le bagairt do bheatha agus do shláinte an duine ná le damáiste do mhaoin. Oibreoidh aonaid tarraingthe leictreacha ceannaithe seirbhísí réigiúnacha do phaisinéirí ar na codanna seo a leanas de línte iarnróid: Uimh. 351 Szczecin Príomh — Poznań; Uimh. 351/401 Szczecin Príomh — Δwinoujście; Uimh. 351/401/407 Szczecin Príomh — Ard-Camieńska — Cloch Pomeranian; Uimh. 273 Szczecin Príomh — Kostrzyn; uimh. 351/202 Szczecin Main — Koszalin — Słupsk. I gcomhréir le cinneadh an Bhoird Voivodeship, aistreofar feithiclí ceannaithe chuig an Oibreoir faoin gComhaontú Léasa, i gcomhréir leis na forálacha ábhartha den dlí náisiúnta agus de dhlí an Chomhphobail. Is iad na tairbhithe deiridh a bhainfidh tairbhe dhíreach as an infheistíocht a cuireadh chun feidhme, a chuirfear chun feidhme le cabhair ó chistí an Aontais Eorpaigh, paisinéirí reatha a úsáideann seirbhísí iompair, i.e. cónaitheoirí den Iarthar Pomeranian Voivodeship go príomha, ach freisin cónaitheoirí d’fhaighteoirí comharsanacha agus réigiúin eile sa tír, chomh maith le saoránaigh ó thíortha eile atá ag teacht agus ag fanacht i réigiún Pomerania Thiar, chun críocha príobháideacha (e.g. daoine, turasóirí) agus gnó — is é an príomhbhuntáiste a bheidh acu ná compord taistil níos airde agus am a shábháil. (Irish)
27 July 2022
0 references
Projekt v osnovni pogodbi predvideva izvedbo in dobavo 17 (12 tridelnih in 5 štiridelnih) električnih večdelnih enot za upravljanje regionalnega železniškega potniškega prometa z možnostjo uporabe opcijske pravice v zvezi s pogodbo poleg 10 električnih večnamenskih enot z možnostjo oddaje dodatnega naročila, ki ne predstavlja več kot 20 % vrednosti osnovne pogodbe. Poleg tega bo v okviru pogodbe zagotovljen simulator za usposabljanje voznikov brez tveganja, povezanega z ogrožanjem življenja in zdravja ljudi ali škodo na premoženju. Kupljena električna vlečna vozila bodo opravljala regionalne potniške storitve na naslednjih odsekih železniških prog: Št. 351 Szczecin Main – Poznań; Št. 351/401 Szczecin Main – Świnoujście; Št. 351/401/407 Szczecin Main – High Kamieńska – Pomeranian Stone; št. 273 Szczecin Main – Kostrzyn; št. 351/202 Szczecin Main – Koszalin – Słupsk. Kupljena vozila se v skladu z odločitvijo Voivodeship odbora na podlagi najemne pogodbe prenesejo na prevoznika v skladu z ustreznimi določbami nacionalne zakonodaje in zakonodaje Skupnosti. Končni upravičenci, ki bodo imeli neposredne koristi od izvedene naložbe, izvedene s pomočjo sredstev Evropske unije, bodo sedanji potniki, ki uporabljajo prevozne storitve, tj. predvsem prebivalci zahodnopomeranskega vojvodstva, pa tudi prebivalci sosednjih vojvodstev in drugih regij države, pa tudi državljani drugih držav, ki prihajajo in prebivajo v zahodni Pomorjanski regiji, tako za zasebne namene (npr. za osebne, turistične) kot za podjetja – njihova glavna korist bo večje udobje pri potovanju in prihranek časa. (Slovenian)
27 July 2022
0 references
Проектът предполага, в основния договор, изпълнението и доставката на 17 (12 броя и 5 четирикомпонентни) електрически агрегати за експлоатация на регионалния железопътен пътнически трафик с възможност за използване на правото на опция, отнасящо се до договора, в допълнение към 10 електрически множествени единици, с възможност за подаване на допълнителна поръчка, представляваща не повече от 20 % от стойността на основния договор. Освен това, като част от договора, ще бъде предоставен симулатор, за да се осигури обучение на водачите, без риск, свързан със заплаха за живота и здравето на човека или увреждане на имущество. Закупените електрически тягови единици ще извършват регионални пътнически услуги по следните участъци от железопътните линии: № 351 Szczecin Main — Poznań; № 351/401 Szczecin Main — Świnoujście; № 351/401/407 Szczecin Main — High Kamieńska — Pomeranian Stone; № 273 Szczecin Main — Kostrzyn; № 351/202 Szczecin Main — Koszalin — Słupsk. Закупените превозни средства, в съответствие с решението на Съвета по войводство, ще бъдат прехвърлени съгласно договора за наем на оператора съгласно съответните разпоредби на националното право и правото на Общността. Крайните бенефициери, които се възползват пряко от осъществените инвестиции, осъществени със средства на Европейския съюз, ще бъдат настоящи пътници, ползващи транспортни услуги, т.е. предимно жители на Западнопомеранското войводство, но също така и жители на съседни воеводства и други региони на страната, както и граждани на други държави, идващи и пребиваващи в региона на Западна Померания, както за лични цели (напр. лични, туристически), така и за бизнес — основната им полза ще бъде по-високият комфорт при пътуване и спестяването на време. (Bulgarian)
27 July 2022
0 references
Il-proġett jassumi, fil-kuntratt bażiku, l-eżekuzzjoni u t-twassil ta’ 17-il unità multipla elettrika (12-il tliet biċċiet u 5 f’erba’ partijiet) għat-tħaddim tat-traffiku ferrovjarju reġjonali tal-passiġġieri bil-possibbiltà li jintuża d-dritt tal-opzjoni li jikkonċerna l-kuntratt flimkien ma’ 10 unitajiet multipli elettriċi, bil-possibbiltà li ssir ordni supplimentari, li tirrappreżenta mhux aktar minn 20 % tal-valur tal-kuntratt bażiku. Barra minn hekk, bħala parti mill-kuntratt, se jiġi pprovdut simulatur biex jipprovdi taħriġ lis-sewwieqa, mingħajr ir-riskju assoċjat ma’ theddida għall-ħajja u s-saħħa tal-bniedem jew ħsara lill-proprjetà. L-unitajiet ta’ trazzjoni elettrika mixtrija se joperaw servizzi reġjonali tal-passiġġieri fuq is-sezzjonijiet li ġejjin tal-linji ferrovjarji: Nru 351 Szczecin Main — Poznań; Nru 351/401 Szczecin Main — Świnoujście; Nru 351/401/407 Szczecin Main — Kamieńska Għolja — Ġebel Pomeranjan; Nru 273 Szczecin Main — Kostrzyn; Nru 351/202 Szczecin Main — Koszalin — Słupsk. Il-vetturi mixtrija, skont id-deċiżjoni tal-Bord ta’ Voivodeship, jiġu ttrasferiti skont il-Ftehim tal-Kiri lill-Operatur, skont id-dispożizzjonijiet rilevanti tal-liġi nazzjonali u Komunitarja. Il-benefiċjarji finali li jibbenefikaw direttament mill-investiment implimentat, implimentat bl-għajnuna tal-fondi tal-Unjoni Ewropea, se jkunu l-passiġġieri attwali li jużaw is-servizzi tat-trasport, jiġifieri primarjament ir-residenti tal-Voivodeship tal-Pomeranja tal-Punent, iżda wkoll ir-residenti ta’ voivodships ġirien u reġjuni oħra tal-pajjiż, kif ukoll iċ-ċittadini ta’ pajjiżi oħra li ġejjin u joqogħdu fir-reġjun tal-Pomerania tal-Punent, kemm għal skopijiet privati (eż. personali, turistiċi) kif ukoll għan-negozju — il-benefiċċju ewlieni tagħhom se jkun il-kumdità akbar għall-ivvjaġġar u l-iffrankar tal-ħin. (Maltese)
27 July 2022
0 references
O projeto pressupõe, no contrato de base, a execução e a entrega de 17 (12 unidades tripeças e 5 quatro partes) múltiplas elétricas para a exploração do tráfego ferroviário regional de passageiros, com a possibilidade de utilizar o direito de opção relativo ao contrato para além de 10 unidades múltiplas elétricas, com a possibilidade de fazer uma encomenda suplementar, representando no máximo 20 % do valor do contrato de base. Além disso, no âmbito do contrato, será fornecido um simulador para ministrar formação aos condutores, sem o risco associado a uma ameaça para a vida e a saúde humanas ou a danos materiais. As unidades motoras elétricas adquiridas operarão serviços regionais de passageiros nos seguintes troços de linhas ferroviárias: N.º 351 Szczecin Main — Poznań; N.º 351/401 Szczecin Main — Świnoujście; N.º 351/401/407 Szczecin Main — High Kamieńska — Pedra Pomerânia; N.º 273 Szczecin Main — Kostrzyn; N.º 351/202 Szczecin Main — Koszalin — Słupsk. Os veículos adquiridos serão, em conformidade com a decisão do Conselho de Voivodia, transferidos ao abrigo do Acordo de Arrendamento para o Operador, em conformidade com as disposições pertinentes do direito nacional e comunitário. Os beneficiários finais que beneficiam diretamente do investimento executado, executado com a ajuda de fundos da União Europeia, serão os atuais passageiros que utilizam serviços de transporte, ou seja, principalmente residentes da voivodia da Pomerânia Ocidental, mas também residentes de voivodias vizinhas e de outras regiões do país, bem como cidadãos de outros países que venham e permaneçam na região da Pomerânia Ocidental, tanto para fins privados (por exemplo, pessoais, turísticos) como para negócios — o seu principal benefício será o maior conforto das viagens e a poupança de tempo. (Portuguese)
27 July 2022
0 references
Projektet forudsætter i grundkontrakten udførelse og levering af 17 (12 tredelte og 5 firedelte) elektriske multienheder til drift af regional jernbanepassagertrafik med mulighed for at gøre brug af optionsretten vedrørende kontrakten ud over 10 elektriske multienheder med mulighed for at afgive en supplerende ordre, der ikke udgør mere end 20 % af grundkontraktens værdi. Derudover vil der som en del af kontrakten blive stillet en simulator til rådighed for chauffører, uden at der er risiko forbundet med en trussel mod menneskers liv og sundhed eller tingsskade. Indkøbte elektriske trækkraftenheder vil drive regional passagertransport på følgende strækninger: Nr. 351 Szczecin Main — Poznań; 351/401 Szczecin Main — Świnoujście; 351/401/407 Szczecin Main — Høj Kamieńska — Pomeranian Stone; Nr. 273 Szczecin Main — Kostrzyn; Nr. 351/202 Szczecin Main — Koszalin — Słupsk. Købte køretøjer vil i overensstemmelse med Voivodeship Boards beslutning blive overdraget i henhold til lejeaftalen til operatøren i overensstemmelse med de relevante bestemmelser i national ret og fællesskabslovgivning. De endelige støttemodtagere, der direkte drager fordel af de gennemførte investeringer, som gennemføres ved hjælp af EU-midler, vil være nuværende passagerer, der benytter transporttjenester, dvs. primært indbyggere i det vestpommerske voivodskab, men også beboere i nabovoivodskaber og andre regioner i landet samt borgere i andre lande, der kommer og opholder sig i regionen Vestpommern, både til private formål (f.eks. personlige, turistmæssige) og erhvervslivet — deres største fordel vil være større rejsekomfort og spare tid. (Danish)
27 July 2022
0 references
Proiectul presupune, în contractul de bază, executarea și livrarea a 17 unități electrice multiple (12 trei bucăți și 5 patru părți) pentru exploatarea traficului feroviar regional de călători, cu posibilitatea de a utiliza dreptul de opțiune privind contractul în plus față de 10 unități electrice multiple, cu posibilitatea de a plasa o comandă suplimentară, reprezentând nu mai mult de 20 % din valoarea contractului de bază. În plus, ca parte a contractului, se va pune la dispoziție un simulator pentru a oferi formare conducătorilor auto, fără riscul asociat cu o amenințare la adresa vieții și a sănătății umane sau cu deteriorarea proprietății. Unitățile de tracțiune electrică achiziționate vor opera servicii regionale de transport de călători pe următoarele tronsoane ale liniilor de cale ferată: Nr. 351 Szczecin Main – Poznań; Nr. 351/401 Szczecin Main – Świnoujście; Nr. 351/401/407 Szczecin Main – Înalta Kamieńska – Piatra Pomeraniană; nr. 273 Szczecin Main – Kostrzyn; nr. 351/202 Szczecin Main – Koszalin – Słupsk. În conformitate cu decizia Consiliului Voievodatului, vehiculele achiziționate vor fi transferate Operatorului în temeiul acordului de închiriere, în conformitate cu dispozițiile relevante ale legislației naționale și comunitare. Beneficiarii finali care beneficiază direct de investiția implementată, implementată cu ajutorul fondurilor Uniunii Europene, vor fi pasagerii actuali care utilizează servicii de transport, și anume, în primul rând rezidenții Voievodatului Pomerania de Vest, dar și rezidenții voievodatelor învecinate și ai altor regiuni ale țării, precum și cetățenii altor țări care vin și stau în regiunea Pomerania de Vest, atât în scopuri private (de exemplu, personale, turistice), cât și în afaceri – principalul beneficiu al acestora va fi creșterea confortului călătoriei și economisirea timpului. (Romanian)
27 July 2022
0 references
I grundavtalet utgår projektet från genomförandet och leveransen av 17 (12 tredelade och 5 fyradelade) elektriska multipla enheter för drift av regional persontrafik på järnväg, med möjlighet att använda optionsrätten för avtalet utöver 10 elektriska multipla enheter, med möjlighet att göra en tilläggsbeställning som motsvarar högst 20 % av grundkontraktets värde. Som en del av avtalet kommer dessutom en simulator att tillhandahållas för att tillhandahålla utbildning för förare, utan den risk som är förknippad med ett hot mot människors liv och hälsa eller skador på egendom. Inköpta elektriska traktionsenheter kommer att bedriva regional persontrafik på följande järnvägslinjer: Nr 351 Szczecin Main – Poznań; Nr 351/401 Szczecin Main – Świnoujście, Nr 351/401/407 Szczecin Main – High Kamieńska – Pomeranian Stone; nr 273 Szczecin Main – Kostrzyn; nr 351/202 Szczecin Main – Koszalin – Słupsk. Köpta fordon kommer i enlighet med Voivodeship Boards beslut att överföras enligt hyresavtalet till operatören i enlighet med relevanta bestämmelser i nationell lagstiftning och gemenskapslagstiftning. De slutliga stödmottagare som direkt drar nytta av de genomförda investeringarna, som genomförs med hjälp av EU-medel, kommer att vara nuvarande passagerare som använder transporttjänster, dvs. främst invånare i västra Pomeranian Voivodeship, men också invånare i angränsande vojvodskap och andra regioner i landet, liksom medborgare i andra länder som kommer och vistas i västra Pommern regionen, både för privata ändamål (t.ex. personliga, turist) och företag – deras främsta fördel kommer att vara högre resekomfort och spara tid. (Swedish)
27 July 2022
0 references
Cały Kraj
0 references
13 December 2023
0 references
Identifiers
RPZP.05.06.00-32-0002/16
0 references