Construction of a section of the G-class road from the intersection of ul. Polish Army from St. Downtown to the design of the Jarocin bypass junction. (Q135184)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q135184 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Construction of a section of the G-class road from the intersection of ul. Polish Army from St. Downtown to the design of the Jarocin bypass junction. |
Project Q135184 in Poland |
Statements
11,931,289.7 zloty
0 references
15,908,386.27 zloty
0 references
75.0 percent
0 references
5 October 2015
0 references
9 November 2018
0 references
GMINA JAROCIN
0 references
Przedmiotem projektu jest budowa drogi gminnej klasy G od skrzyżowania ul. Wojska Polskiego z ul. Śródmiejską o dł. 1830,0 m (0+000 km –1+830 km) w tym 1779,0 m (0+000 km - 1+779 km) kwalifikowanego, o nośności 115kN/oś, z kategorią ruchu KR3, do „węzła Jarocin” w ciągu drogi ekspresowej S11. Na projekt składają się elementy robót: a) budowa drogi o dł. 1830,0 m i szer. 7,0 m (przy łukach i zjazdach do 12,0 m) o nawierzchni bitumicznej, w tym 1779,0 m kwalifikowanego; b) budowa chodników o łącznej dł. 1776,0 m i szer. (1,5 m do 3,5 m) z kostki betonowej; c) budowa dróg rowerowych (długość wspartej infrastruktury rowerowej) o łącznej dł. 1576,0 m i szer. (2,2 m do 2,5 m) o nawierzchni bitumicznej; d) budowa 2 rond (o śr. zew. 31,0 m i szer. pasa ruchu 5,5 m), 1 skrzyżowania zwykłego z drogą gminną; e) montaż balustrad ochronnych: typu U-11a o dł. 245,0 m; f) budowa odwodnienia: kanalizacji deszczowej o dł. 2040,18 m i przydrożnych rowów o dł. 801,0 m g) budowa kanału technologicznego o dł. 1665,0 m; h) budowa 12 przejść dla pieszych; i) budowa 4 zatok autobusowych o głębokości 3,0 m; j) budowa nowego oświetlenia ulicznego (60 punktów świetlnych); k) budowa 2 przepustów (obiektów infrastruktury drogowej) na rowach melioracyjnych przecinających budowaną drogę o łącznej dł. 42,6m oraz 3 przepustów pod zjazdami w ciągu rowów przydrożnych (nie ujęte we wskaźnikach produktu); l) ułożenie opaski drenarskiej (od ul. Glinki do włączenia w S11) o dł. 6.050,3 m; m) montaż 189 nowych znaków i tablic pionowych oraz 14 słupków przeszkodowych; n) budowa 1 muru oporowego o dł. 55,0 m jako zabezpieczenie skarpy nasypu drogi przy stawie; o) przebudowa infrastruktury kolidującej z inwestycją (sieć wodociągowa, kanalizacyjna, gazowa, oświetlenia drogowego; sieć elektroenergetyczna ENERGA, PKP Energetyka; sieć telekomunikacyjna ORANGE). (Polish)
0 references
The object of the project is the construction of a G-class road from the intersection of ul. Polish Army from St. Downtown by long. 1830.0 m (0 + 000 km – 1 + 830 km) of which 1779.0 m (0 + 000 km – 1+ 779 km) qualified, with a load capacity of 115kN/axis, with KR3 traffic category, to the “Jarocin node” within the S11 expressway. The project consists of elements of works: construction of the road by length. 1830.0 m and wide. 7,0 m (for arches and descents up to 12,0 m) with bituminous surface, including 1779,0 m qualified; the construction of pavements with a total length. 1776.0 m and wide. (1.5 m to 3,5 m) of concrete cube; the construction of bicycle roads (length of supported bicycle infrastructure) with a total length. 1576.0 m and wide. (2.2 m to 2,5 m) with bituminous surface; d) construction of 2 roundabouts (w. zw. 31.0 m and wide lane 5.5 m), 1 junction with municipal road; installation of protective balustrades: U-11a type by long. 245,0 m; construction of dehydration: rainwater Sewerage. 2040.18 m and road ditches long. 801.0 m g) construction of the technological canal by length. 1665,0 m; construction of 12 pedestrian crossings; construction of 4 bus bays with a depth of 3,0 m; construction of new street lighting (60 light points); construction of 2 culverts (road infrastructure facilities) on drainage ditches crossing the built road with a total length. 42,6 m and 3 culverts under exits within road ditches (not included in product indicators); L) installation of the drain band (from ul. Clays to be insulated in S11) 6050,3 m; m) mounting 189 new vertical signs and boards and 14 obstruction posts; construction of 1 resistance wall length. 55,0 m as a protection of the embankment of the road at the pond; O) Reconstruction of the infrastructure conflicting with the investment (water, sewage, gas, road lighting; electricity grid ENERGA, PKP Energetyka; telecommunication network ORANGE). (English)
21 October 2020
0.8134276125417997
0 references
L’objet du projet est la construction d’une route municipale de classe G à partir de la jonction d’ul. L’armée polonaise d’ul. Le centre-ville depuis longtemps. 1 830,0 m (0+ 000 km — 1+ 830 km) dont 1 779,0 m (0+ 000 km — 1+ 779 km) qualifiés, avec une capacité de charge de 115 kN/axe, avec la catégorie de trafic KR3, jusqu’à la «Jarocin jonction» sur la voie express S11. Le projet se compose d’éléments de travaux: a) Construction d’une longue route. 1 830,0 m et largeur. 7,0 m (avec arcs et descentes jusqu’à 12,0 m) avec surface bitumineuse, dont 1 779,0 m qualifiés; B) construction de trottoirs d’une longueur totale. 1 776,0 m et largeur. (1,5 m à 3,5 m) de cubes de béton; C) construction de routes cyclables (longueur de l’infrastructure cyclable soutenue) d’une longueur totale. 1 576,0 m et largeur. (2,2 m à 2,5 m) avec surface bitumineuse; D) construction de 2 ronds-points (à propos du mariage. 31,0 m et largeur de 5,5 m de voie), 1 jonction avec une route commune; e) installation de garde-corps de protection: type U-11a par longueur. 245,0 m; construction de déshydratation: long drainage de l’eau de pluie. 2 040,18 m et fossés en bordure de route par longueur. 801,0 m g) construction d’un canal technologique par longueur. 1 665,0 m; h) la construction de 12 passages pour piétons; construction de 4 baies d’autobus d’une profondeur de 3,0 m; J) construction d’un nouvel éclairage public (60 points lumineux); K) construction de 2 ponceaux (installations d’infrastructure routière) sur des fossés de drainage traversant la route construite d’une longueur totale. 42,6 m et 3 ponceaux sous descente pendant les fossés routiers (non inclus dans les indicateurs de produit); L) pose de la bande de vidange (à partir d’ul. Argiles à inclure dans S11) longue. 6 050,3 m; m) l’installation de 189 nouveaux panneaux et panneaux verticaux et 14 poteaux d’obstacles; N) construction d’un long mur de soutènement. 55,0 m comme sécurisation de la pente du remblais routier à l’étang; O) la reconstruction de l’infrastructure en collision avec l’investissement (approvisionnement en eau, égouts, gaz, éclairage routier; réseau électrique ENERGA, PKP Energetyka; le réseau de télécommunications ORANGE. (French)
2 December 2021
0 references
Gegenstand des Projekts ist der Bau einer Gemeindestraße der G-Klasse von der Kreuzung ul. Polnische Armee von ul. Für eine lange Zeit in der Innenstadt. 1 830,0 m (0+ 000 km – 1+ 830 km) einschließlich 1 779,0 m (0+ 000 km – 1+ 779 km) qualifiziert, mit einer Tragfähigkeit von 115kN/Achse, mit KR3-Verkehrskategorie, zum „Jarocin-Knotenpunkt“ auf der Schnellstraße S11. Das Projekt besteht aus Elementen der Arbeiten: A) Bau einer langen Straße. 1 830,0 m und Breite. 7,0 m (mit Bögen und Abfahrten bis 12,0 m) mit bituminöser Oberfläche, davon 1 799,0 m qualifiziert; B) Bau von Gehwegen mit Gesamtlänge. 1 776,0 m und Breite. (1,5 m bis 3,5 m) Betonwürfel; C) Bau von Fahrradstraßen (Länge der unterstützten Fahrradinfrastruktur) mit Gesamtlänge. 1 576,0 m und Breite. (2,2 m bis 2,5 m) mit bituminöser Oberfläche; D) Bau von 2 Kreisverkehren (über den Ehebruch. 31,0 m und Breite von 5,5 m Spur), 1 Kreuzung mit einer Gemeinschaftsstraße; E) Installation von Schutzgeländer: Typ U-11a nach Länge. 245,0 m; Bau der Dehydrierung: lange Regenwasserentwässerung. 2 040,18 m und Gräben am Straßenrand nach Länge. 801,0 m g) Konstruktion eines technologischen Kanals nach Länge. 1 665,0 m; h) Bau von 12 Fußgängerübergängen; Bau von 4 Busbuchten mit einer Tiefe von 3,0 m; J) Bau neuer Straßenbeleuchtung (60 Lichtpunkte); K) Bau von 2 Ausläufern (Straßeninfrastrukturanlagen) auf Entwässerungsgräben, die die gebaute Straße mit einer Gesamtlänge durchqueren. 42,6 m und 3 Abzweigungen während Straßengräben (nicht in den Produktindikatoren enthalten); L) Verlegung des Abflussbandes (von ul. Ton, der in S11) lang ist. 6 050,3 m; m) Installation von 189 neuen vertikalen Schildern und Brettern und 14 Hindernispfosten; N) Bau von 1 lange Haltewand. 55,0 m zur Sicherung des Hanges des Straßendamms am Teich; O) die Rekonstruktion der Infrastruktur, die mit der Investition kollidiert (Wasserversorgung, Kanalisation, Gas, Straßenbeleuchtung; Stromnetz ENERGA, PKP Energetyka; das ORANGE Telekommunikationsnetz. (German)
13 December 2021
0 references
Het onderwerp van het project is de aanleg van een G-klasse gemeentelijke weg vanaf de kruising van ul. Het Poolse leger van Ul. In het centrum voor een lange tijd. 1 808,0 m (0+ 000 km — 1+ 830 km) waarvan 1 779,0 m (0+ 000 km — 1+ 779 km) gekwalificeerd, met een laadvermogen van 115kN/as, met KR3-verkeerscategorie, naar de „Jarocin kruising” op de snelweg S11. Het project bestaat uit elementen van werken: A) Bouw van een lange weg. 1 830,0 m en breedte. 7,0 m (met bogen en afdalingen tot 12,0 m) met bitumineuze oppervlakte, waarvan 1 779,0 m gekwalificeerd; B) constructie van trottoirs met totale lengte. 1 776,0 m en breedte. (1,5 m tot 3,5 m) betonblokjes; C) aanleg van fietswegen (lengte van ondersteunde fietsinfrastructuur) met totale lengte. 1 576,0 m en breedte. (2,2 m tot 2,5 m) met bitumineuze oppervlakte; D) aanleg van 2 rotondes (over de wieg. 31,0 m en breedte van 5,5 m rijstrook), 1 kruising met een gemeenschappelijke weg; e) installatie van beschermende leuningen: type U-11a op lengte. 245,0 m; bouw van uitdroging: lange regenwaterafvoer. 2 040,18 m en greppels langs de weg door lengte. 801,0 m g) constructie van een technologisch kanaal door lengte. 1 665,0 m; h) aanleg van 12 voetgangersovergangen; bouw van 4 bus baaien met een diepte van 3,0 m; J) bouw van nieuwe straatverlichting (60 lichtpunten); K) aanleg van 2 duikers (weginfrastructuurvoorzieningen) op drainagesloten die de bebouwde weg met een totale lengte oversteken. 42,6 m en 3 afdalingen tijdens sloten (niet inbegrepen in de productindicatoren); L) het leggen van de afvoerband (van ul. Klei moet worden opgenomen in S11) lang. 6 050,3 m; m) installatie van 189 nieuwe verticale borden en borden en 14 hinderpalen; N) constructie van 1 lange bevestigingsmuur. 55,0 m als beveiliging van de helling van de wegoever aan de vijver; O) de wederopbouw van de infrastructuur die in botsing komt met de investering (watervoorziening, riolering, gas, wegverlichting; elektriciteitsnet ENERGA, PKP Energetyka; het telecommunicatienetwerk van ORANGE. (Dutch)
17 December 2021
0 references
Oggetto del progetto è la costruzione di una strada comunale di classe G dallo svincolo di ul. Esercito polacco di ul. In centro per molto tempo. 1 830,0 m (0+ 000 km — 1+ 830 km) di cui 1 779,0 m (0+ 000 km — 1+ 779 km) qualificati, con una capacità di carico di 115kN/asse, con categoria di traffico KR3, fino al "svincolo Giarocin" sulla superstrada S11. Il progetto è costituito da elementi di opere: a) costruzione di una lunga strada. 1 830,0 m e larghezza. 7,0 m (con archi e discese fino a 12,0 m) con superficie bituminosa, di cui 1 779,0 m qualificati; B) costruzione di pavimentazioni con lunghezza totale. 1 776,0 m e larghezza. (Da 1,5 m a 3,5 m) di cubi di calcestruzzo; C) costruzione di strade ciclabili (lunghezza delle infrastrutture ciclabili supportate) con lunghezza totale. 1 576,0 m e larghezza. Da 2,2 m a 2,5 m) con superficie bituminosa; D) costruzione di 2 rotonde (circa il matrimonio. 31,0 m e larghezza di 5,5 m di corsia), 1 svincolo con una strada comunale; e) installazione di ringhiere protettive: tipo U-11a per lunghezza. 245,0 m; costruzione della disidratazione: lungo drenaggio dell'acqua piovana. 2 040,18 m e fossati lungo la strada per lunghezza. 801,0 m g) costruzione di un canale tecnologico per lunghezza. 1 665,0 m; h) costruzione di 12 attraversamenti pedonali; costruzione di 4 baie per autobus con profondità di 3,0 m; J) costruzione di nuova illuminazione stradale (60 punti luce); K) costruzione di 2 canali (infrastruttura stradale) su fossati di drenaggio che attraversano la strada costruita con una lunghezza totale. 42,6 m e 3 canali in discesa durante i fossati stradali (non inclusi negli indicatori di prodotto); L) posa della fascia di scarico (da ul. Argille da includere in S11) lungo. 6 050,3 m; m) installazione di 189 nuove insegne verticali e 14 postazioni ad ostacoli; N) costruzione di 1 muro di sostegno lungo. 55,0 m per assicurare la pendenza dell'argine stradale allo stagno; O) la ricostruzione dell'infrastruttura in collisione con l'investimento (approvvigionamento idrico, fognature, gas, illuminazione stradale; rete elettrica ENERGA, PKP Energetyka; la rete di telecomunicazioni ORANGE. (Italian)
15 January 2022
0 references
El tema del proyecto es la construcción de una carretera municipal de clase G desde el cruce de ul. Ejército polaco de ul. En el centro de la ciudad durante mucho tiempo. 1 830,0 m (0+ 000 km — 1+ 830 km), incluidos 1 779,0 m (0+ 000 km — 1+ 779 km) cualificados, con una capacidad de carga de 115kN/eje, con categoría de tráfico KR3, a la «conexión deJarocin» en la autopista S11. El proyecto consta de elementos de obras: a) Construcción de un largo camino. 1 830,0 m y ancho. 7,0 m (con arcos y descensos de hasta 12,0 m) con superficie bituminosa, de los cuales 1 779,0 m calificados; B) construcción de pavimentos con longitud total. 1 776,0 m y ancho. (1,5 m a 3,5 m) de cubos de hormigón; C) construcción de carreteras para bicicletas (longitud de la infraestructura de bicicletas apoyada) con longitud total. 1 576,0 m y ancho. (2,2 m a 2,5 m) con superficie bituminosa; D) construcción de 2 rotondas (alrededor del matrimonio. 31,0 m y ancho de 5,5 m de carril), 1 cruce con una carretera común; e) instalación de barandillas protectoras: tipo U-11.a por longitud. 245,0 m; construcción de la deshidratación: drenaje largo del agua de lluvia. 2 040,18 m y zanjas en carretera por longitud. 801,0 m g) construcción de un canal tecnológico por longitud. 1 665,0 m; H) construcción de 12 cruces de peatones; construcción de 4 bahías de autobuses con una profundidad de 3,0 m; J) construcción de alumbrado público nuevo (60 puntos de luz); K) construcción de 2 alcantarillas (instalaciones de infraestructura vial) en zanjas de drenaje que cruzan la carretera construida con una longitud total. 42,6 m y 3 alcantarillas bajo descensos durante zanjas de carretera (no incluidas en los indicadores del producto); L) colocando la banda de drenaje (de ul. Arcillas que se incluirán en S11) de largo. 6 050,3 m; m) instalación de 189 nuevos letreros y tableros verticales y 14 postes de obstáculos; N) construcción de 1 largo muro de contención. 55,0 m para asegurar la pendiente del terraplén de la carretera en el estanque; O) la reconstrucción de la infraestructura colisionando con la inversión (suministro de agua, alcantarillado, gas, alumbrado vial; red eléctrica ENERGA, PKP Energetyka; la red de telecomunicaciones de ORANGE. (Spanish)
18 January 2022
0 references
Emnet for projektet er opførelsen af en G-klasse kommunal vej fra krydset af ul. Den polske hær fra ul. Centrum i lang tid. 1 830,0 m (0+ 000 km — 1+ 830 km), herunder 1 779,0 m (0+ 000 km — 1+ 779 km) med en belastningskapacitet på 115 kN/akse, med KR3-trafikkategori, til "Jarocin-krydset" på S11-motorvejen. Projektet består af elementer af værker: a) Anlæg af en lang vej. 1 830,0 m og bredde. 7,0 m (med buer og nedkørsler på op til 12,0 m) med bituminøs overflade, hvoraf 1 779,0 m kvalificerede; B) opførelse af fortove med samlet længde. 1 776,0 m og bredde. (1,5 m til 3,5 m) betonterninger C) opførelse af cykelveje (længden af understøttet cykelinfrastruktur) med samlet længde. 1 576,0 m og bredde. (2,2 m til 2,5 m) med bituminøs overflade D) konstruktion af 2 rundkørsler (om ukrudt. 31,0 m og bredde på 5,5 m vognbane), 1 kryds med en fælles vej; e) montering af beskyttende gelændere: type U-11a efter længde. 245,0 m; opførelse af dehydrering: lang regnvandsafløb. 2 040,18 m og vejsiden grøfter efter længde. 801,0 m g) konstruktion af en teknologisk kanal efter længde. 1 665,0 m; H) opførelse af 12 fodgængerovergange; konstruktion af 4 bus bugter med en dybde på 3,0 m; J) opførelse af ny gadebelysning (60 lyspunkter); K) opførelse af 2 culverts (vejinfrastrukturanlæg) på drængrøfter, der krydser den byggede vej med en samlet længde. 42,6 m og 3 culverts under nedkørsler under vejgrøfter (ikke medtaget i produktindikatorerne) L) lægning af afløbsbåndet (fra ul. Ler, der skal medtages i S11) lang. 6 050,3 m; m) installation af 189 nye lodrette skilte og tavler og 14 forhindringsstolper; N) konstruktion af 1 lang fastholdelsesvæg. 55,0 m som sikring af vejdæmningens hældning ved dammen O) genopbygningen af infrastrukturen, der kolliderer med investeringen (vandforsyning, kloakering, gas, vejbelysning, energinet ENERGA, PKP Energetyka det ORANGE telekommunikationsnet. (Danish)
2 July 2022
0 references
Αντικείμενο του έργου είναι η κατασκευή δημοτικής οδού κλάσης G από τη διασταύρωση του Ουλ. Ο Πολωνικός Στρατός από τον Ουλ. Στο κέντρο για πολύ καιρό. 1 830,0 m (0+ 000 km — 1+ 830 km) εκ των οποίων 1 779,0 m (0+ 000 km — 1+ 779 km) πληρούν τις προϋποθέσεις, με χωρητικότητα φορτίου 115kN/άξονα, με κατηγορία κυκλοφορίας KR3, στη «διασύνδεση Jarocin» στον αυτοκινητόδρομο ταχείας κυκλοφορίας S11. Το έργο αποτελείται από στοιχεία έργων: α) Κατασκευή μεγάλου δρόμου. 1 830,0 m και πλάτος. 7,0 m (με καμάρες και καταβάσεις έως 12,0 m) με ασφαλτική επιφάνεια, εκ των οποίων 1 779,0 m, Β) Κατασκευή πεζοδρομίων συνολικού μήκους. 1 776,0 m και πλάτος. (1,5 m έως 3,5 m) κύβων από σκυρόδεμα· Γ) κατασκευή ποδηλατοδρόμων (μήκος υποστηριζόμενης υποδομής ποδηλάτων) με συνολικό μήκος. 1 576,0 m και πλάτος. (2,2 m έως 2,5 m) με ασφαλτική επιφάνεια· Δ) Κατασκευή 2 κυκλικών κόμβων (περί του γάμου. 31,0 m και πλάτος 5,5 m λωρίδας), 1 διασταύρωση με κοινοτική οδό· Ε) εγκατάσταση προστατευτικών κιγκλιδωμάτων: τύπος U-11a κατά μήκος. 245,0 m; κατασκευή αφυδάτωσης: μεγάλη αποστράγγιση όμβριων υδάτων. 2 040,18 m και τάφροι στην άκρη του δρόμου κατά μήκος. 801,0 m g) κατασκευή τεχνολογικού καναλιού κατά μήκος. 1 665,0 m· η) κατασκευή 12 διαβάσεων πεζών· κατασκευή 4 κόμβων λεωφορείων με βάθος 3,0 m· Ι) κατασκευή νέου οδικού φωτισμού (60 φωτιστικά σημεία)· Ια) κατασκευή 2 οστράκων (εγκαταστάσεις οδικών υποδομών) σε τάφρους αποστράγγισης που διασχίζουν τον δομημένο δρόμο με συνολικό μήκος. 42,6 m και 3 οροφές κάτω από κάθοδο κατά τη διάρκεια των τάφρων οδών (δεν περιλαμβάνονται στους δείκτες προϊόντος)· L) τοποθέτηση της ζώνης αποστράγγισης (από ul. Πηλοί που πρέπει να περιλαμβάνονται στο S11) 6 050,3 m· ιγ) εγκατάσταση 189 νέων κατακόρυφων πινακίδων και 14 θέσεων εμποδίου. Ιδ) κατασκευή ενός μεγάλου τοίχου αντιστήριξης. 55,0 m ως εξασφάλιση της κλίσης του οδικού αναχώματος στη λίμνη· Την ανακατασκευή της υποδομής που συγκρούεται με την επένδυση (ύδρευση, αποχέτευση, φυσικό αέριο, φωτισμός οδών, δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας ENERGA, PKP Energetyka· το δίκτυο τηλεπικοινωνιών ORANGE. (Greek)
2 July 2022
0 references
Predmet projekta je izgradnja općinske ceste G-klase s križanja ul. Poljska vojska iz ul. U središtu grada za dugo vremena. 1 830,0 m (0+ 000 km – 1+ 830 km) uključujući 1 779,0 m (0+ 000 km – 1+ 779 km) kvalificirano, nosivosti 115kN/os, s prometnom kategorijom KR3, za „jarocin čvor” na autocesti S11. Projekt se sastoji od elemenata radova: a) Izgradnja duge ceste. 1 830,0 m i širina. 7,0 m (s lukovima i spuštanjema do 12,0 m) s bitumenskom površinom, od čega 1 779,0 m kvalificirano; B) izgradnja pločnika ukupne duljine. 1 776,0 m i širina. (1,5 m do 3,5 m) kocki betona; C) izgradnja biciklističkih cesta (duljina biciklističke infrastrukture s potporom) ukupne duljine. 1 576,0 m i širina. (2,2 m do 2,5 m) s bitumenskom površinom; D) izgradnja 2 kružna toka (o vjenčanju. 31,0 m i širina 5,5 m voznog traka), 1 spoj sa zajedničkom cestom; e) ugradnja zaštitnih ograda: tip U-11a po duljini. 245,0 m; izgradnja dehidracije: duga odvodnja kišnice. 2 040,18 m i po dužini jaraka uz cestu. 801,0 m g) izgradnja tehnološkog kanala po duljini. 1 665,0 m; h) izgradnja 12 pješačkih prijelaza; izgradnja 4 autobusne uvale dubine 3,0 m; J) izgradnja nove ulične rasvjete (60 svjetlosnih točaka); K) izgradnja 2 propusta (objekti cestovne infrastrukture) na drenažnim jarakima koji prelaze izgrađenu cestu ukupne duljine. 42,6 m i 3 propusta ispod spuštanja tijekom cestovnih jaraka (nisu uključeni u pokazatelje proizvoda); L) polaganje odvodne trake (od ul. Glina biti uključena u S11) dugo. 6 050,3 m; m) postavljanje 189 novih vertikalnih znakova i ploča i 14 stupova prepreka; N) izgradnja 1 dugog potpornog zida. 55,0 m kao osiguranje nagiba ceste nasipa na ribnjak; O) rekonstrukcija infrastrukture koja se sudara s ulaganjem (opskrba vodom, kanalizacija, plin, cestovna rasvjeta; elektroenergetska mreža ENERGA, PKP Energetyka; telekomunikacijska mreža ORANGE. (Croatian)
2 July 2022
0 references
Obiectul proiectului este construirea unui drum municipal clasa G de la intersecția ul. Armata poloneză din ul. Centrul orașului pentru o lungă perioadă de timp. 1 830,0 m (0+ 000 km – 1+ 830 km) inclusiv 1 779,0 m (0+ 000 km – 1+ 779 km) calificat, cu o capacitate de încărcare de 115kN/axă, cu categoria de trafic KR3, până la „Jarocin joncțiunea” de pe autostrada S11. Proiectul constă în elemente de lucrări: a) Construirea unui drum lung. 1 830,0 m și lățime. 7,0 m (cu arcade și coborâri de până la 12,0 m) cu suprafață bituminoasă, din care 1 779,0 m calificați; B) construcția de trotuare cu lungimea totală. 1 776,0 m și lățime. (1,5 m – 3,5 m) din cuburi de beton; C) construirea de drumuri pentru biciclete (lungimea infrastructurii pentru biciclete) cu lungimea totală. 1 576,0 m și lățime. (2,2 m până la 2,5 m) cu suprafață bituminoasă; D) construcția a 2 sensuri giratorii (în jurul căsniciei. 31,0 m și lățimea de 5,5 m), 1 joncțiune cu un drum comun; e) instalarea balustradelor de protecție: tip U-11a după lungime. 245,0 m; construcția deshidratării: drenaj lung al apei pluviale. 2 040,18 m și șanțuri de pe marginea drumului după lungime. 801,0 m g) construcția unui canal tehnologic prin lungime. 1 665,0 m; h) construirea a 12 treceri pietonale; construcția a 4 magistrale cu o adâncime de 3,0 m; J) construirea de noi iluminat stradal (60 de puncte luminoase); K) construirea a 2 cuvertiți (instalații de infrastructură rutieră) pe șanțuri de drenaj care traversează drumul construit cu o lungime totală. 42,6 m și 3 cuvertite sub coborâre în timpul șanțurilor rutiere (neincluse în indicatorii de produs); L) așezarea benzii de scurgere (din ul. Argilă care urmează să fie inclusă în S11) lungă. 6 050,3 m; m) instalarea a 189 de panouri și panouri verticale noi și 14 posturi de obstacol; N) construcția unui perete lung de reținere. 55,0 m pentru asigurarea pantei digului rutier la iaz; O) reconstrucția infrastructurii aflate în coliziune cu investiția (alimentare cu apă, canalizare, gaz, iluminat rutier; rețeaua electrică ENERGA, PKP Energetyka; rețeaua de telecomunicații ORANGE. (Romanian)
2 July 2022
0 references
Predmetom projektu je výstavba mestskej cesty triedy G z križovatky ul. Poľská armáda z Ul. V centre mesta na dlhú dobu. 1 830,0 m (0+ 000 km – 1+ 830 km) vrátane 1 779,0 m (0+ 000 km – 1+ 779 km) s nosnosťou 115 kN/os, s dopravnou kategóriou KR3, na križovatku Jarocin na rýchlostnej ceste S11. Projekt pozostáva z prvkov prác: a) výstavba dlhej cesty. 1 830,0 m a šírka. 7,0 m (s oblúkmi a klesaniami do 12,0 m) s bitúmenovým povrchom, z toho 1 779,0 m; B) výstavba chodníkov s celkovou dĺžkou. 1 776,0 m a šírka. (1,5 m až 3,5 m) betónových kociek; C) výstavba cyklistických ciest (dĺžka podporovanej infraštruktúry bicyklov) s celkovou dĺžkou. 1 576,0 m a šírka. (2,2 m až 2,5 m) s bitúmenovým povrchom; D) výstavba 2 kruhových objazdov (o burde. 31,0 m a šírka 5,5 m jazdného pruhu), 1 križovatka s komunálnou cestou; e) inštalácia ochranných zábradlí: typ U-11a podľa dĺžky. 245,0 m; stavba dehydratácie: dlhé odvodnenie dažďovej vody. 2 040,18 m a cestné priekopy podľa dĺžky. 801,0 m g) konštrukcia technologického kanála podľa dĺžky. 1 665,0 m; h) výstavba 12 priechodov pre chodcov; výstavba 4 autobusových zátok s hĺbkou 3,0 m; J) výstavba nového pouličného osvetlenia (60 svetelných bodov); K) výstavba 2 brán (zariadení cestnej infraštruktúry) na drenážnych priekopách prechádzajúcich vybudovanou cestou s celkovou dĺžkou. 42,6 m a 3 klesania pod klesaním počas cestných priekop (nezahrnuté do indikátorov výrobku); L) kladenie odtokového pásu (z ul. Hliny, ktoré majú byť zahrnuté v S11) dlhé. 6 050,3 m; m) inštalácia 189 nových vertikálnych značiek a dosiek a 14 stĺpikov prekážky; N) konštrukcia 1 dlhej opornej steny. 55,0 m ako zabezpečenie sklonu nábrežia cesty v rybníku; O) rekonštrukciu infraštruktúry kolíziou s investíciou (dodávka vody, kanalizácia, plyn, cestné osvetlenie; elektrická sieť ENERGA, PKP Energetyka; telekomunikačná sieť ORANGE. (Slovak)
2 July 2022
0 references
Is-suġġett tal-proġett huwa l-kostruzzjoni ta’ triq muniċipali tal-klassi G mill-ġunzjoni ta’ ul. L-Armata Pollakka minn ul. Downtown għal żmien twil. 1 830.0 m (0+ 000 km — 1+ 830 km) inkluż 1 779.0 m (0+ 000 km — 1+ 779 km) ikkwalifikat, b’kapaċità ta’ tagħbija ta’ 115kN/assi, bil-kategorija tat-traffiku KR3, sal-“ġunzjoni tal-Jarocin” fuq l-expressway S11. Il-proġett jikkonsisti f’elementi ta’ xogħlijiet: a) Kostruzzjoni ta’ triq twila. 1 830.0 m u wisa’. 7.0 m (b’arkati u nżul sa 12.0 m) b’wiċċ bituminuż, li minnhom 1 779.0 m jikkwalifikaw; B) kostruzzjoni ta’ bankini b’tul totali. 1 776.0 m u wisa’. (1.5 m sa 3.5 m) ta’ kubi tal-konkrit; C) il-kostruzzjoni ta’ toroq għar-roti (it-tul tal-infrastruttura tar-roti appoġġati) b’tul totali. 1 576.0 m u wisa’. (2.2 m sa 2.5 m) b’wiċċ bituminuż; D) kostruzzjoni ta ‘żewġ roundabouts (dwar il-ħaxix ħażin. 31.0 m u wisa’ ta’ korsija ta’ 5.5 m), junction waħda ma’ triq komunali; e) installazzjoni ta’ lqugħ protettiv: tip U-11a skont it-tul. 245.0 m; kostruzzjoni ta’ deidratazzjoni: drenaġġ tal-ilma tax-xita twil. 2 040.18 m u fosos fit-triq skont it-tul. 801.0 m g) kostruzzjoni ta’ kanal teknoloġiku skont it-tul. 1 665.0 m; H) il-kostruzzjoni ta’ 12-il qsim pedonali; kostruzzjoni ta’ 4 bajjiet tal-karozzi tal-linja b’fond ta’ 3.0 m; J) il-kostruzzjoni ta’ dawl ġdid tat-toroq (60 punt ħafif); K) il-kostruzzjoni ta’ 2 kanali (faċilitajiet ta’ infrastruttura tat-toroq) fuq fosos tad-drenaġġ li jaqsmu t-triq mibnija b’tul totali. 42.6 m u 3 kanali taħt nżul matul il-fosos tat-toroq (mhux inklużi fl-indikaturi tal-prodott); L) tqegħid tal-faxxa tad-drenaġġ (minn ul. Tafal li għandu jiġi inkluż f’S11) twil. 6 050.3 m; m) installazzjoni ta’ 189 sinjal u bordijiet vertikali ġodda u 14-il post ta’ ostaklu; N) kostruzzjoni ta’ ħajt li jżomm fit-tul. 55.0 m bħala l-irbit tax-xaqliba tal-moll tat-triq fl-għadira; O) ir-rikostruzzjoni ta’ l-infrastruttura li taħbat ma’ l-investiment (il-provvista ta’ l-ilma, id-drenaġġ, il-gass, id-dawl tat-toroq; grilja tal-elettriku ENERGA, PKP Energetyka; in-netwerk tat-telekomunikazzjonijiet ORANGE. (Maltese)
2 July 2022
0 references
O objetivo do projeto é a construção de uma estrada da classe G a partir da intersecção da ul. Exército polonês de St. Downtown por muito tempo. 1830,0 m (0 + 000 km – 1 + 830 km), dos quais 1779,0 m (0 + 000 km – 1 + 779 km) qualificados, com uma capacidade de carga de 115 kN/eixo, com a categoria de tráfego KR3, para o «nó Jarocin» na via rápida S11. O projeto é composto por elementos de obras: construção da estrada por comprimento. 1830,0 m e largura. 7,0 m (para arcos e descidas até 12,0 m) com superfície betuminosa, incluindo 1779,0 m qualificados; a construção de pavimentos com um comprimento total. 1776,0 m e largura. (1,5 m a 3,5 m) de cubo de betão; a construção de estradas para bicicletas (comprimento da infraestrutura para bicicletas apoiada) com um comprimento total. 1576,0 m e largura. (2,2 m a 2,5 m) com superfície betuminosa; d) construção de 2 rotundas (w. zw. 31,0 m e faixa de rodagem com 5,5 m de largura), 1 cruzamento com a estrada municipal; instalação de balaustradas de protecção: U-11a tipo por muito tempo. 245,0 m; construção da desidratação: esgotos de águas pluviais. 2040,18 m e valas de estrada de comprimento. 801,0 m g) construção do canal tecnológico por comprimento. 1665,0 m; construção de 12 passagens para peões; construção de 4 secções de autocarros com uma profundidade de 3,0 m; construção de nova iluminação pública (60 pontos de luz); construção de dois pontões (instalações de infraestruturas rodoviárias) em valas de drenagem que atravessam a estrada construída com um comprimento total. 42,6 m e 3 pontões sob saídas dentro de valas rodoviárias (não incluídos nos indicadores de produto); L) instalação da banda de drenagem (a partir de ul. Argilas a isolar em S11) 6050,3 m; m) Montagem de 189 novos painéis e placas verticais e 14 postes de obstrução; construção de 1 comprimento da parede da resistência. 55,0 m como proteção do aterro da estrada na lagoa; O) Reconstrução da infra-estrutura em conflito com o investimento (água, esgotos, gás, iluminação rodoviária; rede elétrica ENERGA, PKP Energetyka; rede de telecomunicações LARANJA). (Portuguese)
2 July 2022
0 references
Hankkeen aiheena on G-luokan kunnallistien rakentaminen ul:n risteyksestä. Puolan armeija ul. Keskustaan pitkään. 1 830,0 m (0+ 000 km – 1+ 830 km) mukaan lukien 1 779,0 m (0+ 000 km – 1+ 779 km), kantavuus 115 kN/akseli, KR3-liikenneluokka, S11-moottoritien Jarocinin risteykseen. Hanke koostuu töiden osatekijöistä: a) Pitkän tien rakentaminen. 1 830,0 m ja leveys. 7,0 m (joissa on kaaria ja laskuja 12,0 m asti) ja bitumipinta, josta 1 779,0 m pätevöity; B) kokonaispituudella varustettujen jalkakäytävien rakentaminen. 1 776,0 m ja leveys. (1,5–3,5 m) betonikuutioita; C) polkupyöräteiden rakentaminen (tuetun polkupyöräinfrastruktuurin pituus) kokonaispituudeltaan. 1 576,0 m ja leveys. (2,2–2,5 m) bitumipinta; D) kahden liikenneympyrän rakentaminen (suvun ympärille. 31,0 m ja leveys 5,5 m kaistalla), 1 yhdystie, jossa on yhteinen tie; E) suojakaiteiden asennus: tyyppi U-11a pituuden mukaan. 245,0 m; dehydraation rakentaminen: pitkä sadeveden tyhjennys. 2 040,18 m ja tienvarsiojia pituudeltaan. 801,0 m g) teknisen kanavan rakentaminen pituuden mukaan. 1 665,0 m; h) 12 jalankulkijoiden risteyksen rakentaminen; 4 linja-autolaiturin rakentaminen, joiden syvyys on 3,0 m; J) uuden katuvalaistuksen rakentaminen (60 valopistettä); K) kahden rummutin (maantieinfrastruktuurin) rakentaminen kokonaispituudeltaan rakennetun tien ylittäville viemäriojille. 42,6 metriä ja kolme rumpua laskeutumisen alla maantieojien aikana (ei sisälly tuoteindikaattoreihin); L) laskemalla tyhjennysnauha (ul. Clays sisällytetään S11) pitkä. 6 050,3 m; m) 189 uuden pystysuoran kyltin ja levyn ja 14 esteen asentamista; N) rakentaminen 1 pitkä säilytysseinä. 55,0 m tien penkereen kaltevuuden varmistamiseksi lammella; O) investoinnin kanssa törmäävän infrastruktuurin jälleenrakentaminen (vesihuolto, viemäröinti, kaasu, tievalaistus; sähköverkko ENERGA, PKP Energetyka; ORANGE-televiestintäverkko. (Finnish)
2 July 2022
0 references
Predmet projekta je gradnja občinske ceste razreda G iz križišča ul. Poljska vojska iz ul. V središču mesta za dolgo časa. 1 830,0 m (0+000 km – 1+830 km), vključno s 1 779,0 m (0+000 km – 1+779 km), z nosilnostjo 115 kN/os, s kategorijo prometa KR3, do „Jarocinovega križišča“ na hitri cesti S11. Projekt je sestavljen iz elementov del: a) Izgradnja dolge ceste. 1 830,0 m in širina. 7,0 m (z loki in spusti do 12,0 m) z bituminozno površino, od tega 1 779,0 m; B) gradnja pločnikov s skupno dolžino. 1 776,0 m in širina. (1,5 m do 3,5 m) betonskih kock; C) gradnja kolesarskih cest (dolžina podprte kolesarske infrastrukture) s skupno dolžino. 1 576,0 m in širina. (2,2 m do 2,5 m) z bituminozno površino; D) gradnja dveh krožišč (o klinu. 31,0 m in širino 5,5 m pasu), 1 križišče s skupno cesto; e) namestitev zaščitnih ograj: tip U-11a po dolžini. 245,0 m; gradnja dehidracije: dolga drenaža deževnice. 2 040,18 m in obcestni jarki po dolžini. 801,0 m g) konstrukcija tehnološkega kanala po dolžini. 1 665,0 m; h) gradnja 12 prehodov za pešce; gradnja 4 avtobusnih zalivov z globino 3,0 m; J) gradnja nove ulične razsvetljave (60 svetlobnih točk); K) gradnja dveh iztočnic (objektov cestne infrastrukture) na drenažnih jarkih, ki prečkajo zgrajeno cesto v skupni dolžini. 42,6 m in 3 pri spustih med jarki na cesti (niso vključeni v kazalnike proizvoda); L) polaganje odtočnega pasu (od ul. Gline, ki jih je treba vključiti v S11) dolgo. 6 050,3 m; m) namestitev 189 novih navpičnih znakov in tabel ter 14 ovir; N) gradnja 1 dolge nosilne stene. 55,0 m kot zavarovanje naklona nasipa ob ribniku; O) obnovo infrastrukture, ki trči v naložbo (oskrba z vodo, kanalizacija, plin, cestna razsvetljava; električno omrežje ENERGA, PKP Energetyka; telekomunikacijsko omrežje ORANGE. (Slovenian)
2 July 2022
0 references
Předmětem projektu je výstavba městské silnice třídy G ze křižovatky ul. Polská armáda z Ul. V centru města na dlouhou dobu. 1 830,0 m (0 + 000 km – 1 + 830 km) včetně 1 779,0 m (0 + 000 km – 1 + 779 km) s nosností 115kN/osy, s dopravní kategorií KR3, na křižovatce „Jarocin“ na rychlostní silnici S11. Projekt se skládá z prvků prací: a) výstavba dlouhé cesty. 1 830,0 m a šířka. 7,0 m (s oblouky a sestupy do 12,0 m) se živičným povrchem, z toho 1 779,0 m kvalifikované; B) výstavba chodníků s celkovou délkou. 1 776,0 m a šířka. (1,5 m až 3,5 m) betonových kostek; C) výstavba cyklostezek (délka podporované cyklistické infrastruktury) s celkovou délkou. 1 576,0 m a šířka. (2,2 m až 2,5 m) se živicí plochou; D) výstavba 2 kruhových objezdů (o křesle. 31,0 m a šířka 5,5 m jízdního pruhu), 1 křižovatka se společnou silnicí; e) montáž ochranných zábradlí: typ U-11a podle délky. 245,0 m; konstrukce dehydratace: dlouhé odvodnění dešťové vody. 2 040,18 m a podél silnice příkopy podle délky. 801,0 m g) konstrukce technologického kanálu podle délky. 1 665,0 m; h) výstavba 12 přechodů pro chodce; výstavba 4 sběrnic s hloubkou 3,0 m; J) výstavba nového pouličního osvětlení (60 světelných bodů); K) výstavba 2 propustků (zařízení silniční infrastruktury) na drenážních příkopech překračujících zastavěnou silnici s celkovou délkou. 42,6 m a 3 propustky pod sestupem během silničních příkopů (nezahrnuté v ukazatelích výrobku); L) položení odtokového pásu (z ul. Hlíny, které mají být zahrnuty do S11) dlouhé. 6 050,3 m; m) instalace 189 nových svislých značek a desek a 14 překážkových sloupů; N) výstavba 1 dlouhé opěrné stěny. 55,0 m jako zajištění sklonu nábřeží vozovky u rybníka; O) rekonstrukce infrastruktury kolidující s investicí (dodávky vody, kanalizace, plyn, osvětlení silnic; energetická síť ENERGA, PKP Energetyka; telekomunikační síť ORANGE. (Czech)
2 July 2022
0 references
Projekto tema – G klasės savivaldybės kelio tiesimas nuo ul sankryžos. Lenkijos armija nuo ul. Senamiestyje ilgą laiką. 1 830,0 m (0+ 000 km – 1+ 830 km), įskaitant 1 779,0 m (0+ 000 km – 1 + 779 km), kurių keliamoji galia yra 115 kN/ašis, su KR3 eismo kategorija, iki „Jarocino sankryžos“ greitkelyje S11. Projektą sudaro darbų elementai: a) Ilgo kelio tiesimas. 1 830,0 m ir plotis. 7,0 m (su arkais ir nusileidimu iki 12,0 m) su bituminiu paviršiumi, iš kurių 1 779,0 m atitinka reikalavimus; B) bendro ilgio šaligatvių statyba. 1 776,0 m ir plotis. (1,5–3,5 m) betono kubelių; C) dviračių kelių tiesimas (remiamos dviračių infrastruktūros ilgis) su bendru ilgiu. 1 576,0 m ir plotis. (2,2–2,5 m) su bituminiu paviršiumi; D) dviejų žiedinių sankryžų statyba (apie santuoką. 31,0 m ir 5,5 m juostos plotis), 1 sankryža su bendru keliu; e) apsauginių turėklų įrengimas: U-11a tipas pagal ilgį. 245,0 m; dehidratacijos konstrukcija: ilgas lietaus vandens drenažas. 2 040,18 m ir pakelės grioviai pagal ilgį. 801,0 m g) technologinio kanalo konstrukcija pagal ilgį. 1 665,0 m; H) 12 pėsčiųjų perėjų statyba; 4 autobusų erdvių, kurių gylis yra 3,0 m, statyba; J) naujo gatvių apšvietimo statyba (60 šviesos taškų); K) 2 pralaidų (kelių infrastruktūros įrenginių) tiesimas ant drenažo griovių, kertančių nutiestą kelią su bendru ilgiu. 42,6 m ir 3 pralaidos kelio grioviuose (neįtrauktos į produkto rodiklius); L) klojant drenažo juostą (iš ul. Moliai turi būti įtraukti į S11) ilgio. 6 050,3 m; m) 189 naujų vertikalių ženklų ir lentų bei 14 kliūčių stulpų įrengimas; N) 1 ilgos atraminės sienos statyba. 55,0 m, užtikrinant kelio pylimo nuolydį prie tvenkinio; O) infrastruktūros rekonstrukcija, susidūrusi su investicijomis (vandens tiekimas, kanalizacija, dujos, kelių apšvietimas; elektros tinklas ENERGA, PKP Energetyka; ORANGE telekomunikacijų tinklas. (Lithuanian)
2 July 2022
0 references
Projekta priekšmets ir G klases pašvaldības ceļa būvniecība no ul krustojuma. Polijas armija no ul. Pilsētas centrs uz ilgu laiku. 1 830,0 m (0+ 000 km — 1+ 830 km), ieskaitot 1 779,0 m (0+ 000 km — 1+ 779 km), ar kravnesību 115kN/asi, ar KR3 satiksmes kategoriju, līdz “Jarocin krustojumam” uz S11 automaģistrāles. Projekts sastāv no darbu elementiem: a) gara ceļa būvniecība. 1 830,0 m un platums. 7,0 m (ar arkām un nolaišanos līdz 12,0 m) ar bitumena virsmu, no kuriem 1 779,0 m kvalificēti; B) bruģakmens būvniecība ar kopējo garumu. 1 776,0 m un platums. (1,5 m līdz 3,5 m) betona kubi; C) velosipēdu ceļu būvniecība (atbalstītās velosipēda infrastruktūras garums) ar kopējo garumu. 1 576,0 m un platums. (2,2 m līdz 2,5 m) ar bitumena virsmu; D) 2 apļveida krustojumu izbūve (par nezāļu. 31,0 m un platums 5,5 m joslu), 1 krustojums ar koplietošanas ceļu; e) aizsargmargu uzstādīšana: tips U-11a pēc garuma. 245,0 m; dehidratācijas izbūve: gara lietus ūdens drenāža. 2 040,18 m un ceļmalas grāvji pēc garuma. 801,0 m g) tehnoloģiskā kanāla būvniecība pēc garuma. 1 665,0 m; h) 12 gājēju pārbrauktuvju būvniecība; 4 autobusu līču būvniecība ar 3,0 m dziļumu; J) jauna ielu apgaismojuma izbūve (60 gaismas punkti); K) 2 caurteku (ceļu infrastruktūras objektu) būvniecība uz drenāžas grāvjiem, kas šķērso uzbūvēto ceļu ar kopējo garumu. 42,6 m un 3 caurtekas zem nolaišanās ceļa grāvjos (nav iekļautas produkta indikatoros); L) drenāžas joslas ieklāšana (no ul. Māli jāiekļauj S11) garš. 6 050,3 m; m) 189 jaunu vertikālo zīmju un dēļu un 14 šķēršļu stabu uzstādīšana; N) 1 garas sienas konstrukcija. 55,0 m kā ceļa uzbēruma slīpuma nostiprināšana pie dīķa; O) infrastruktūras rekonstrukcija, kas saduras ar ieguldījumu (ūdensapgāde, kanalizācija, gāze, ceļu apgaismojums; elektrotīkls ENERGA, PKP Energetyka; ORANGE telekomunikāciju tīkls. (Latvian)
2 July 2022
0 references
Предмет на проекта е изграждането на общински път от клас G от кръстовището на ул. Полската армия от ул. В центъра за дълго време. 1 830,0 m (0+ 000 km — 1+ 830 km), включително 1 779,0 m (0+ 000 km — 1+ 779 km), квалифицирани, с товароносимост 115kN/ос, с категория за движение KR3, до кръстовището „Jarocin“ на магистрала S11. Проектът се състои от елементи на строителни работи: а) Изграждане на дълъг път. 1830,0 м и ширина. 7,0 m (с арки и спускания до 12,0 m) с битумна повърхност, от които 1 779,0 m са квалифицирани; Б) изграждане на тротоари с обща дължина. 1776,0 м и ширина. (1,5 m до 3,5 m) бетонни кубчета; В) изграждане на велосипедни пътища (дължина на подпомаганата велосипедна инфраструктура) с обща дължина. 1576,0 м и ширина. (2,2 m до 2,5 m) с битумна повърхност; Г) изграждане на 2 кръгови кръстовища (за брака). 31,0 m и ширина 5,5 m лента), 1 кръстовище с комунален път; д) монтаж на защитни парапети: тип U-11a по дължина. 245,0 м; изграждане на дехидратация: дълъг дренаж на дъждовна вода. 2 040,18 м и крайпътни канавки по дължина. 801,0 м) конструкция на технологичен канал по дължина. 1 665,0 m; з) изграждане на 12 пешеходни пътеки; изграждане на 4 автобусни заливи с дълбочина 3,0 м; Й) изграждане на ново улично осветление (60 светлинни точки); К) изграждане на 2 канала (устройства на пътната инфраструктура) върху отводнителни канавки, пресичащи застроения път с обща дължина. 42,6 m и 3 крушки под спускане по време на пътните канавки (не са включени в продуктовите индикатори); Л) полагане на дренажна лента (от ул. Глини, които трябва да бъдат включени в S11) дълги. 6 050,3 m; м) монтаж на 189 нови вертикални табла и 14 стълба за препятствие; Н) изграждане на една дълга подпорна стена. 55,0 m като осигуряване на наклона на насипа на пътя при езерото; О) реконструкцията на инфраструктурата, сблъскваща се с инвестицията (водоснабдяване, канализация, газ, пътно осветление; електрическа мрежа ENERGA, PKP Energetyka; телекомуникационната мрежа ORANGE. (Bulgarian)
2 July 2022
0 references
A projekt tárgya egy G-osztályú önkormányzati út megépítése az ul. Lengyel hadsereg ul. Hosszú ideig a belvárosban. 1 830,0 m (0+ 000 km – 1+ 830 km), ebből 1 779,0 m (0+ 000 km – 1+ 779 km) alkalmas, 115kN/tengely teherbírással, KR3 forgalmi kategóriával, az S11 autópálya „Jarocin csomópontjához”. A projekt a munkák elemeiből áll: a) hosszú út építése. 1 830,0 m és szélessége. 7,0 m (ívekkel és süllyedéssel 12,0 m-ig) bitumenes felülettel, amelyből 1 779,0 m minősített; B) teljes hosszúságú járdák építése. 1 776,0 m és szélessége. (1,5 m-től 3,5 m-ig) betonkockák; C) teljes hosszúságú kerékpárutak építése (a támogatott kerékpár-infrastruktúra hossza). 1 576,0 m és szélessége. (2,2–2,5 m) bitumenes felülettel; D) 2 körforgalom építése (a házasság körül. 31,0 m és szélessége 5,5 m), 1 kereszteződés közös közúttal; e) védőkorlátok beépítése: írja be az U-11a-t hossz szerint. 245,0 m; a dehidratáció felépítése: hosszú esővíz-elvezetés. 2 040,18 m és út menti árkok hossza. 801,0 m g) technológiai csatorna építése hossz szerint. 1 665,0 m; H) 12 gyalogos átkelő építése; 43,0 m mélységű buszöböl építése; J) új utcai világítás építése (60 fénypont); K) 2 csúcs (közúti infrastruktúra) építése vízelvezető árkokon, amelyek teljes hosszban haladnak át az épített úton. 42,6 m és 3 csúcspont a leereszkedés alatt az árkok alatt (a termékjelzők nem szerepelnek); L) a lefolyószalag lefektetése (az ul. Az S11-ben szereplő agyagok) hosszúak. 6 050,3 m; m) 189 új függőleges táblák és táblák, valamint 14 akadályoszlop beépítése; N) 1 hosszú támfal építése. 55,0 m a tónál lévő útpad lejtőjének rögzítésére; O) a beruházással összeütköző infrastruktúra rekonstrukciója (vízellátás, csatornahálózat, gáz, közúti világítás; elektromos hálózat ENERGA, PKP Energetyka; az ORANGE távközlési hálózata. (Hungarian)
2 July 2022
0 references
Is é ábhar an tionscadail ná bóthar bardasach G-aicme a thógáil ó acomhal ul. Arm na Polainne ó ul. Downtown ar feadh i bhfad. 1 830.0 m (0+ 000 km — 1+ 830 km) lena n-áirítear 1 779.0 m (0+ 000 km — 1+ 779 km), le hacmhainn ualaigh 115kN/ais, le catagóir tráchta KR3, chuig “Acomhal Jarocin” ar luasbhealach S11. Tá an tionscadal comhdhéanta de ghnéithe d’oibreacha: a) Bóthar fada a dhéanamh. 1 830.0 m agus leithead. 7.0 m (le áirsí agus titimí suas go dtí 12.0 m) a bhfuil dromchla biotúmanach acu, a bhfuil 1 779.0 m de cáilithe; (B) tógáil cosáin le fad iomlán. 1 776.0 m agus leithead. (1.5 m go 3.5 m) de chiúbanna coincréite; C) bóithre rothar a thógáil (fad an bhonneagair rothar dá dtugtar tacaíocht) le fad iomlán. 1 576.0 m agus leithead. (2.2 m go 2.5 m) ar a bhfuil dromchla biotúmanach; Cé gurbh iad Avondale rogha na coitianta tháinig buachaillí GCM le plean agus chuireadar I bhfeidhm é. 31.0 m agus leithead 5.5 m lána), 1 acomhal le bóthar comhchoiteann; e) suiteáil ráillí cosanta: cineál U-11d de réir faid. 245.0 m; díhiodráitiú a thógáil: draenáil uisce báistí fada. 2 040.18 m agus díoga cois bóthair de réir faid. 801.0 m g) cainéal teicneolaíochta a thógáil de réir faid. 1 665.0 m; déanamh 12 chrosaire coisithe; tógáil 4 bhá bus le doimhneacht 3.0 m; J) soilsiú sráide nua a thógáil (60 pointe solais); K) tógáil 2 lintéar (saoráidí bonneagair bóthair) ar dhíoga draenála a thrasnaíonn an bóthar tógtha le fad iomlán. 42.6 m agus 3 lintéar faoi ghinealacha le linn díoga bóthair (nach n-áirítear sna táscairí táirge); Cé gurbh iad Avondale rogha na coitianta tháinig buachaillí GCM le plean agus chuireadar I bhfeidhm é. Créanna a chur san áireamh i S11) fada. 6 050.3 m; 189 comhartha agus clár ceartingearach nua agus 14 phost chonstaicí a shuiteáil; N) tógáil 1 bhalla coinneála fada. 55.0 m ar fhána an chladhphoirt bhóthair sa lochán a dhaingniú; An bonneagar a athfhoirgniú ar imbhuaileann leis an infheistíocht (soláthar uisce, séarachas, gás, soilsiú bóthair; eNERGA greille cumhachta, PKP Energetyka; an líonra teileachumarsáide ORANGE. (Irish)
2 July 2022
0 references
Ämnet för projektet är byggandet av en G-klass kommunal väg från korsningen av ul. Polska armén från ul. Centrum för en lång tid. 1 830,0 m (0+ 000 km – 1+ 830 km) inklusive 1 779,0 m (0+ 000 km – 1+ 779 km) kvalificerad, med en lastkapacitet på 115 kN/axel, med KR3 trafikkategori, till ”Jarocin korsningen” på motorvägen S11. Projektet består av delar av arbeten: a) Bygga en lång väg. 1 830,0 m och bredd. 7,0 m (med valv och nedstigningar upp till 12,0 m) med bituminös yta, varav 1 779,0 m kvalificerad. B) konstruktion av trottoarer med total längd. 1 776,0 m och bredd. (1,5 m till 3,5 m) av betongbitar; C) Byggande av cykelvägar (längd på cykelinfrastruktur som stöds) med total längd. 1 576,0 m och bredd. (2,2 m till 2,5 m) med bituminös yta. D) konstruktion av 2 rondeller (om wed. 31,0 m och bredd på 5,5 m körfält), 1 korsning med en gemensam väg; e) installation av skyddsräcken: typ U-11a efter längd. 245,0 m; konstruktion av uttorkning: lång regnvatten dränering. 2 040,18 m och vägdiken efter längd. 801,0 m g) konstruktion av en teknisk kanal efter längd. 1 665,0 m; H) Byggande av 12 övergångsställen. konstruktion av fyra buskar med ett djup på 3,0 m. J) Byggande av ny gatubelysning (60 ljuspunkter). K) uppförande av 2 kulverts (väginfrastrukturanläggningar) på dräneringsdiken som korsar den byggda vägen med en total längd. 42,6 m och 3 kulverter under nedstigningar under vägdiken (ingår inte i produktindikatorerna). L) lägga avloppsbandet (från ul. Lera som ska ingå i S11) lång. 6 050,3 m; m) installation av 189 nya vertikala skyltar och brädor och 14 hinderstolpar. N) konstruktion av 1 lång hållande vägg. 55,0 m som säkrar vägvallens sluttning vid dammen. O) återuppbyggnad av infrastrukturen som kolliderar med investeringen (vattenförsörjning, avlopp, gas, vägbelysning, elnät ENERGA, PKP Energetyka. ORANGE-nätet för telekommunikation. (Swedish)
2 July 2022
0 references
Projekti objektiks on G-klassi munitsipaalmaantee ehitamine ul’i ristmikust. Poola armee ul’st. Kesklinnas pikka aega. 1 830,0 m (0+ 000 km – 1+ 830 km), sealhulgas 1 779,0 m (0+ 000 km – 1+ 779 km), mis on kvalifitseeritud kandevõimega 115 kN/telg KR3 liikluskategooriaga „Jarocin ristmik“ kiirteel S11. Projekt koosneb tööde elementidest: a) pika tee ehitamine. 1 830,0 m ja laius. 7,0 m (kuni 12,0 m kaare ja laskumisega) bituumenpinnaga, millest 1 779,0 m on kvalifitseeritud; B) kogupikkusega kõnniteede ehitamine. 1 776,0 m ja laius. (1,5–3,5 m) betoonkuubikud; C) kogupikkusega jalgrattateede ehitamine (toetatud jalgrattataristu pikkus). 1 576,0 m ja laius. (2,2–2,5 m) bituumenpinnaga; D) ehitus 2 ringristmiku (umbes abielu. 31,0 m ja laius 5,5 m), 1 ristmik ühisteega; e) kaitsepiirete paigaldamine: tüüp U-11a pikkuse järgi. 245,0 m; dehüdratsiooni ehitus: pikk vihmavee äravool. 2 040,18 m ja teeäärsed kraavid pikkuse järgi. 801,0 m g) tehnoloogilise kanali ehitamine pikkuse järgi. 1 665,0 m; h) 12 ülekäiguraja ehitamine; 4 bussilahtri ehitamine sügavusega 3,0 m; J) uue tänavavalgustuse ehitamine (60 valguspunkti); K) ehitatud teed läbivate drenaažikraavide kahe kultivaatori (maanteetaristu rajatised) ehitamine kogupikkusega. 42,6 m ja 3 kulgu laskumisel teekraavide ajal (ei sisaldu tootenäitajates); L) asetades äravooluriba (alates ul. Savi tuleb lisada S11) pikk. 6 050,3 m; m) 189 uue vertikaalse märgi ja plaadi ning 14 takistusposti paigaldamine; N) ühe pika kaitseseina ehitamine. 55,0 m teekalde kindlustamiseks tiigis; O) investeeringuga kokkupuutuva infrastruktuuri rekonstrueerimine (veevarustus, kanalisatsioon, gaas, teevalgustus; elektrivõrk ENERGA, PKP Energetyka; ORANGE telekommunikatsioonivõrk. (Estonian)
2 July 2022
0 references
WOJ.: WIELKOPOLSKIE, POW.: jarociński
0 references
24 May 2023
0 references
Identifiers
RPWP.05.01.02-30-0015/16
0 references