Construction of the Gostynia ring road within voivodship road No. 434 (Q135169)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q135169 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Construction of the Gostynia ring road within voivodship road No. 434 |
Project Q135169 in Poland |
Statements
118,020,360.0 zloty
0 references
28,324,886.0 Euro
0 references
126,903,620.0 zloty
0 references
30,456,868.0 Euro
0 references
93.0 percent
0 references
21 August 2018
0 references
31 December 2023
0 references
SAMORZĄD WOJEWÓDZTWA WIELKOPOLSKIEGO
0 references
Planowana inwestycja polegać będzie na budowie obwod. Gostynia w ciągu DW 434 i dla odcinka 6,614 km zostanie zrealizowana w formule "Z+B". W ramach budowy obwod. zostanie wykonany odcinek dł. 1,832 km wiążący obwod. z istniejącym przebiegiem DW 434 w Gostyniu - realizacja odcinka w formule "buduj".ObwodnicaPrzedsięw. obejmuje bud. drogi o nawierzchni twardej i długości 6,614 km wraz z drogowymi obiektami inżynierskimi oraz urządzeniami i instalacjami towarzyszącymi. Zlokali. będzie po wschodniej stronie miasta Gostyń. W ramach drogowych obiektów inżyn. zostaną wyk. m. in: - most na rzece Stara Kania (km 4+ 712,30); - wiadukt nad linią kolejową nr 360 Jarocin - Leszno (km 4+958,63); - wiadukt nad drogą krajową nr 12 (DK12) (km 5+034,03). Podst. parametry: droga głów. (G), prędk. proj. 60 km/h, szer.jezdni: 7 m (2 x 3,5 m), szer. pobocza: 2 m, kategoria ruchu: KR5, obciążenia: 115 kN/oś, warstwa ścieralna: SMA o grubości 4 cm.W ramach budowy obw. zost. wyk. odc. wiążący obw. z istniejącym przebiegiem DW 434 w Gostyniu.Przewiduje się budowę drogi z jezdnią o nawierzchni bitumicznej – szerokość 7,0m oraz ścieżkę pieszo – rowerowy o nawierzchni bitumicznej – szerokość 2,5m. Odwodnienie odbywać się będzie za pomocą rowów przydrożnych oraz kanalizacji deszcz. włączonej do istniejącej sieci zlokalizowanej przy ul. Nad Kanią. W ramach przedsięwzięcia wykonane zostanie wzmocnienie poboczy kruszywem naturalnym.Budowa nowego układu drogowego w ciągu DW 434 ma strategiczne znaczenie dla poprawy warunków ruchu i dalszego rozwoju regionu: zapewni dogodne połączenie wewnątrzregionalne, stworzy korzystne połączenie regionu z siecią dróg wyższej kategorii (w tym S5,S11 i DK12), ułatwi turystyczny i gospod. ruch drog.Długość wybudowanych dróg wojewódzkich: 1,832 km/r 2019, 6,614 km/r 2021Liczba wybudowanych obwodnic 1 szt./rok 2021Liczba wybudowanych lub przebudowanych drogowych obiektów inżynierskich 7 szt. /rok 2021Liczba wybudowanych lub przebudowanych skrzyżowań 9 szt./ rok 2021 (Polish)
0 references
The planned investment will consist of the construction of the circuit. Gostynia within DW 434 and for the section 6.614 km will be implemented in the formula “Z+B”. As part of the construction of the circuit, a section of length will be made. 1.832 km connecting the circuit to the existing DW 434 in Gostyń – the construction of the section in the “build” formula.The oblast consists of the construction of roads with hard surface and 6.614 km length, together with road engineering facilities as well as equipment and associated installations. Zlokali. will be on the east side of the city of Gostyń. Within the framework of road engineering facilities will be e.g.: — bridge over the river Stara Kania (km 4 + 712,30); — overpass over the railway line No. 360 Jarocin – Leszno (km 4 + 958,63); — viaduct over national road No 12 (DK12) (km 5 + 034.03). Parameters: the way of the heads. (G), quickly. project. 60 km/h, wide road: 7 m (2 x 3.5 m), wide side: 2 m, traffic category: KR5, loads: 115 kN/axle, abrasive layer: SMA with a thickness of 4 cm.As part of the construction of the area, binding the area with the existing DW 434 in Gostyń.The construction of a road with bituminous pavement – width of 7.0 m and a path on foot with bituminous surface – 2.5 m wide. Dehydration will be done by means of road ditches and rain drainage. incorporated into an existing network located at ul. It’s over Kania. The project will strengthen the side with a natural aggregate.Construction of the new road system during DW 434 is of strategic importance for improving traffic conditions and further development of the region: it will provide a convenient intra-regional connection, create a favourable connection between the region and the network of higher roads (including S5,S11 and DK12), facilitate tourist and road traffic.Length of built voivodship roads: 1,832 km/r 2019, 6,614 km/r 2021Number of built bypasses 1 pcs/year 2021Number of built or reconstructed road engineering structures 7 pieces. /year 2021Number of built or reconstructed junctions 9 pcs year 2021 (English)
21 October 2020
0.3980575134250794
0 references
L’investissement prévu consistera en la construction du circuit. Gostynia à l’intérieur de DW 434 et pour la section 6 614 km sera réalisée dans la formule «Z+B». Dans le cadre de la construction du circuit. 1 832 km reliant le circuit avec le parcours existant DW 434 à Gostyń — mise en œuvre de la section dans la formule «construction».Le contournement comprend la construction de routes d’une surface dure et d’une longueur de 6 614 km, ainsi que des installations d’ingénierie routière et des dispositifs et installations connexes. Zlokali. il sera du côté est de la ville de Gostyń. Dans le cadre des installations d’ingénierie routière, il y aura, entre autres: pont au-dessus de la rivière Stara Kania (km 4+ 712.30); passage supérieur sur la ligne de chemin de fer no 360 Jarocin — Leszno (km 4+ 958,63); — viaduc sur la route nationale no 12 (DK12) (km 5 + 034.03). Paramètres subst.: le chemin des têtes. (G), la vitesse du projet. 60 km/h, largeur de route: 7 m (2 x 3,5 m), largeur latérale: 2 m, catégorie de trafic: KR5, charge: 115 kN/essieu, couche abrasive: SMA d’une épaisseur de 4 cm.Dans le cadre de la construction de la structure de la zone, qui lie la zone au cours existant DW 434 à Gostyń.Il est prévu de construire une route avec une route à surface bitumineuse — largeur 7,0 m et un chemin à pied — vélo à surface bitumineuse — largeur 2,5 m. Le drainage sera effectué au moyen de fossés routiers et d’égouts pluviaux. incorporés dans le réseau existant situé à ul. Au-dessus du canyon. La construction d’un nouveau réseau routier au sein de DW 434 revêt une importance stratégique pour améliorer les conditions de circulation et poursuivre le développement de la région: il fournira une connexion intrarégionale pratique, créera un lien favorable entre la région et le réseau routier de catégorie supérieure (y compris S5, S11 et DK12), facilitera le trafic touristique et l’auberge. 1 832 km/an 2 019,6614 km/an 2021Nombre de contournements construits 1 pcs/an 2021Nombre d’installations d’ingénierie routière construites ou reconstruites 7 PCs. /année 2021Nombre d’intersections construites ou reconstruites 9 pcs/an 2021 (French)
2 December 2021
0 references
Die geplante Investition wird aus dem Bau der Schaltung bestehen. Gostynia innerhalb DW 434 und 6,614 km wird in der Formel „Z+B“ realisiert. Als Teil des Baus der Schaltung. 1,832 km Verbindung der Strecke. mit der bestehenden Strecke DW 434 in Gostyń – Umsetzung des Abschnitts in der Formel „Bau“.Die Umgehungsstraße umfasst den Bau von Straßen mit einer harten Oberfläche und einer Länge von 6,614 km zusammen mit straßentechnischen Anlagen und zugehörigen Geräten und Installationen. Zlokali. es wird auf der Ostseite der Stadt Gostyń sein. Im Rahmen der straßentechnischen Anlagen wird es u. a. Folgendes geben: — Brücke über den Fluss Stara Kania (km 4+ 712.30); Überfahrt über die Eisenbahnlinie Nr. 360 Jarocin – Leszno (km 4+ 958,63); — Viadukt über die Nationalstraße Nr. 12 (DK12) (km 5 + 034.03). Subst. Parameter: der Weg der Köpfe. (G), die Geschwindigkeit des Projekts. 60 km/h, Straßenbreite: 7 m (2 x 3,5 m), Seitenbreite: 2 m, Verkehrskategorie: KR5, Lasten: 115 kN/Achse, Schleifschicht: SMA mit einer Dicke von 4 cm.Als Teil der Konstruktion der Fläche, die die Fläche an den bestehenden Kurs DW 434 in Gostyń bindet.Es ist geplant, eine Straße mit einer Straße mit einer bituminösen Oberfläche zu bauen – Breite 7,0 m und ein Weg zu Fuß – Fahrrad mit bituminöser Oberfläche – Breite 2,5 m. Die Entwässerung erfolgt mit Hilfe von Straßengräben und Regenkanalisationen, die in das bestehende Netz in ul. Über den Canyon. Der Bau eines neuen Straßensystems innerhalb des DW 434 ist von strategischer Bedeutung für die Verbesserung der Verkehrsbedingungen und die Weiterentwicklung der Region: es wird eine bequeme intraregionale Verbindung bieten, eine günstige Verbindung zwischen der Region und dem höherrangigen Straßennetz (einschließlich S5,S11 und DK12) schaffen und den Tourismus und den Gasthofverkehr erleichtern. 1,832 km/y 2019, 6,614 km/y 2021Anzahl der gebauten Umgehungswege 1 Stk./Jahr 2021Anzahl der gebauten oder umgebauten Straßenbauanlagen 7 Stk. /Jahr 2021Anzahl der gebauten oder umgebauten Kreuzungen 9 Stk./Jahr 2021 (German)
13 December 2021
0 references
De geplande investering zal bestaan uit de bouw van het circuit. Gostynia binnen DW 434 en voor de 6,614 km sectie zal worden gerealiseerd in de „Z+B” formule. Als onderdeel van de bouw van het circuit. 1,832 km die het circuit verbindt. met de bestaande baan DW 434 in Gostyń — implementatie van de sectie in de formule „build”.De Bypass omvat de aanleg van wegen met een hard oppervlak en een lengte van 6,614 km, samen met wegenbouwkundige faciliteiten en bijbehorende apparaten en installaties. Zlokali. het zal aan de oostkant van de stad Gostyń zijn. Als onderdeel van de wegenbouwkundige faciliteiten zullen onder meer: — brug over de Stara Kania (km 4+ 712.30); via de spoorlijn nr. 360 Jarocin — Leszno (km 4+ 958,63); — viaduct over nationale weg nr. 12 (DK12) (km 5 + 034,03). Subst. parameters: de weg van de hoofden. (G), de snelheid van het project. 60 km/h, breedte weg: 7 m (2 x 3,5 m), zijbreedte: 2 m, verkeerscategorie: KR5, ladingen: 115 kN/as, schurende laag: SMA met een dikte van 4 cm.Als onderdeel van de bouw van de structuur van het gebied, die het gebied bindt aan de bestaande baan DW 434 in Gostyń.Het is de bedoeling om een weg te bouwen met een weg met een bitumineuze oppervlakte — breedte 7,0 m en een pad te voet — fiets met bitumineuze oppervlakte — breedte 2,5 m. De riolering zal worden uitgevoerd door middel van greppels en regen riolering, geïntegreerd in het bestaande net op ul. Over de canyon. De aanleg van een nieuw wegennet binnen DW 434 is van strategisch belang voor de verbetering van de verkeersomstandigheden en de verdere ontwikkeling van de regio: het biedt een handige intraregionale verbinding, creëert een gunstige verbinding tussen de regio en het wegennet van de hogere categorie (inclusief S5, S11 en DK12), vergemakkelijkt het toeristen- en herbergverkeer. 1,832 km/j 2019, 6,614 km/j 2021Aantal gebouwde bypasses 1 stuks/jaar 2021Aantal gebouwde of herbouwde wegenbouwfaciliteiten 7 stuks. /jaar 2021Aantal gebouwde of herbouwde kruispunten 9 stuks/jaar 2021 (Dutch)
17 December 2021
0 references
L'investimento previsto consisterà nella costruzione del circuito. Gostynia all'interno di DW 434 e per il tratto di 6,614 km sarà realizzata nella formula "Z+B". Come parte della costruzione del circuito. 1,832 km che collegano il circuito. con il percorso esistente DW 434 a Gostyń — implementazione della sezione nella formula "costruito".Il Bypass comprende la costruzione di strade con una superficie dura e una lunghezza di 6,614 km insieme a strutture di ingegneria stradale e dispositivi e installazioni associati. Zlokali. sarà sul lato est della città di Gostyń. Come parte degli impianti di ingegneria stradale, ci saranno, tra gli altri: — ponte sul fiume Stara Kania (km 4+ 712.30); cavalcavia sulla linea ferroviaria n. 360 Jarocin — Leszno (km 4+ 958.63); — viadotto sulla strada nazionale n. 12 (DK12) (km 5 + 034.03). Parametri di Subst.: la via delle teste. (G), la velocità del progetto. 60 km/h, larghezza strada: 7 m (2 x 3,5 m), larghezza laterale: 2 m, categoria di traffico: KR5, carichi: 115 kN/asse, strato abrasivo: SMA con uno spessore di 4 cm.Come parte della costruzione della struttura della zona, che lega l'area al percorso esistente DW 434 a Gostyń.Si prevede di costruire una strada con una strada con una superficie bituminosa — larghezza 7,0 m e un percorso a piedi — bicicletta con superficie bituminosa — larghezza 2,5 m. Il drenaggio sarà effettuato mediante fossati stradali e fognature a pioggia incorporati nella rete esistente situata a ul. Sopra il canyon. La costruzione di un nuovo sistema stradale nell'ambito di DW 434 riveste un'importanza strategica per migliorare le condizioni del traffico e l'ulteriore sviluppo della regione: fornirà un comodo collegamento intraregionale, creerà un collegamento favorevole tra la regione e la rete stradale di categoria superiore (tra cui S5, S11 e DK12), faciliterà il traffico turistico e locario. 1,832 km/anno 2019, 6,614 km/a 2021Numero di bypass costruiti 1 pz/anno 2021Numero di strutture di ingegneria stradale costruite o ricostruite 7 pz. /anno 2021Numero di intersezioni costruite o ricostruite 9 pz/anno 2021 (Italian)
15 January 2022
0 references
La inversión prevista consistirá en la construcción del circuito. Gostynia dentro de DW 434 y para la sección de 6,614 km se realizará en la fórmula «Z+B». Como parte de la construcción del circuito. 1,832 km que une el circuito. con el curso existente DW 434 en Gostyń — implementación del tramo en la fórmula «construir».El bypass incluye la construcción de carreteras con una superficie dura y una longitud de 6,614 km, junto con instalaciones de ingeniería vial y dispositivos e instalaciones asociados. Zlokali. estará en el lado este de la ciudad de Gostyń. Como parte de las instalaciones de ingeniería vial, habrá, entre otros: — puente sobre el río Stara Kania (km 4+ 712.30); paso elevado sobre la línea ferroviaria n.º 360 Jarocin — Leszno (km 4+ 958.63); — viaducto sobre la carretera nacional n.º 12 (DK12) (km 5 + 034.03). Parámetros del subsuelo: el camino de las cabezas. (G), la velocidad del proyecto. 60 km/h, anchura de carretera: 7 m (2 x 3,5 m), ancho lateral: 2 m, categoría de tráfico: KR5, cargas: 115 kN/eje, capa abrasiva: SMA con un espesor de 4 cm.Como parte de la construcción de la estructura de la zona, que une el área con el curso existente DW 434 en Gostyń.Se planea construir una carretera con una carretera con una superficie bituminosa — ancho 7,0 m y un camino a pie — bicicleta con superficie bituminosa — ancho 2,5 m. El drenaje se llevará a cabo mediante zanjas viales y alcantarillado de lluvia. incorporados a la red existente ubicada en ul. Sobre el cañón. La construcción de un nuevo sistema de carreteras dentro del DW 434 es de importancia estratégica para mejorar las condiciones del tráfico y seguir desarrollando la región: proporcionará una conexión intrarregional conveniente, creará un enlace favorable entre la región y la red de carreteras de categoría superior (incluyendo S5, S11 y DK12), facilitará el tráfico turístico y de posadas. 1,832 km/y 2019, 6,614 km/y 2021Número de bypasses construidos 1 PC/año 2021Número de instalaciones de ingeniería vial construidas o reconstruidas 7 piezas. /año 2021Número de intersecciones construidas o reconstruidas 9 PC/año 2021 (Spanish)
18 January 2022
0 references
Kavandatud investeeringuks on elektriringluse rajamine. Gostynia jooksul DW 434 ja 6 614 km lõik realiseeritakse „Z+B“ valemis. See on osa vooluringi ehitamisest. 1,832 km, mis ühendab ringrada. olemasoleva rajaga DW 434 Gostyńis – lõigu rakendamine valemis „ehita“.Kiirtee hõlmab kõva pinna ja 6 614 km pikkuste teede ehitamist koos teedeehitusrajatiste ja nendega seotud seadmete ja rajatistega. Zlokali. see on Gostyńi linna idakaldal. Teedeehituse rajatiste osana on muu hulgas: sild üle Stara Kania jõe (4 + 712,30 km); üle raudteeliini nr 360 Jarocin – Leszno (km 4+ 958.63); – viadukt riigimaantee nr 12 (DK12) kohal (km 5 + 034.03). Subst. parameetrid: peade tee. (G) projekti kiirus. 60 km/h, tee laius: 7 m (2 x 3,5 m), külje laius: 2 m, liikluskategooria: KR5, koormused: 115 kN/telg, abrasiivkiht: SMA paksusega 4 cm.Olulise ehituse struktuuri ala, mis seob ala olemasoleva muidugi DW 434 Gostyń.On kavas ehitada tee koos tee bituumen pind – laius 7,0 m ja tee jalgsi – jalgratta bituminoosse pinna – laius 2,5 m. Kuivendamine toimub maanteekraavide ja vihmakanalisatsiooni abil, mis on ühendatud olemasolevasse ul asuvasse võrku. Üle kanjoni. Uue teedesüsteemi rajamine 434. valgala piires on liiklustingimuste parandamisel ja piirkonna edasisel arendamisel strateegilise tähtsusega: see tagab mugava piirkonnasisese ühenduse, loob soodsa ühenduse piirkonna ja kõrgema kategooria teedevõrgu (sealhulgas S5, S11 ja DK12) vahel, hõlbustab turistide ja võõrastemajade liiklust. 1,832 km/a 2 019,6614 km/a 2021Ehitatud ümbersõidukohtade arv 1 tk/aasta 2021Ehitatud või ümberehitatud teedeehitusrajatiste arv 7 tk. /aasta 2021Ehitatud või ümberehitatud ristmike arv 9 tk/aasta 2021 (Estonian)
27 July 2022
0 references
Planuojamą investiciją sudarys grandinės statyba. Gostynia DW 434 ir 6,614 km ruože bus realizuota pagal „Z+B“ formulę. Kaip grandinės statybos dalis. 1,832 km, jungiantis grandinę. su esamu kursu DW 434 Gostyń – ruožo įgyvendinimas formulėje „statyba“. Aplankas apima kelių tiesimą su kietu paviršiumi ir 6,614 km ilgio, kartu su kelių inžinerijos įrenginiais ir susijusiais įrenginiais bei įrenginiais. Zlokali. jis bus rytinėje Gostyń miesto pusėje. Kelių inžinerijos įrenginių dalis, be kita ko, bus: – tiltas per Stara Kania upę (4+ 712,30 km); pervaža virš geležinkelio linijos Nr. 360 Jarocin-Leszno (4+ 958.63); viadukas virš krašto kelio Nr. 12 (DK12) (5 km + 034,03). Subst. parametrai: galvos kelias. G) projekto greitis. 60 km/h, kelio plotis: 7 m (2 x 3,5 m), šono plotis: 2 m, eismo kategorija: KR5, kroviniai: 115 kN/ašis, abrazyvinis sluoksnis: SMA su 4 cm storio.Kaip teritorijos struktūros statybos dalis, kuri susieja plotą su esamu kursu DW 434 Gostyń.Planuojama statyti kelią su bituminio paviršiaus keliu – plotis 7,0 m ir takas pėsčiomis – dviratis su bituminiu paviršiumi – plotis 2,5 m. Drenažas bus atliekamas kelių grioviais ir lietaus kanalizacija. Virš kanjono. Naujos kelių sistemos DW 434 statyba yra strategiškai svarbi gerinant eismo sąlygas ir toliau plėtojant regioną: jis užtikrins patogų tarpregioninį susisiekimą, sukurs palankią jungtį tarp regiono ir aukštesnės kategorijos kelių tinklo (įskaitant S5, S11 ir DK12), palengvins turistinį ir vidinį eismą. 1,832 km/y 2019, 6,614 km/m 2021Pastatytų aplinkkelių skaičius 1 vnt. per metus 2021 m.Pastatytų arba perstatytų kelių inžinerijos įrenginių skaičius 7 vnt. /2021 m. Pastatytų arba atstatytų sankryžų skaičius 9 vnt./2021 m. (Lithuanian)
27 July 2022
0 references
Planirana investicija sastojat će se od izgradnje kruga. Gostynia unutar DW 434 i za 6,614 km dionica će se realizirati u formuli „Z+B”. Kao dio izgradnje kruga. 1,832 km povezuje krug. s postojećim kursom DW 434 u Gostyńu – implementacija dionice u formuli „izgraditi”.Zaobilaznica uključuje izgradnju cesta s tvrdom površinom i dužinom od 6,614 km zajedno s građevinskim objektima i pripadajućim uređajima i instalacijama. Zlokali. to će biti na istočnoj strani grada Gostyń. Kao dio postrojenja za cestogradnju bit će, među ostalim, sljedeće: — most preko rijeke Stare Kania (km 4 + 712,30); nadvožnjak preko željezničke pruge br. 360 Jarocin – Leszno (km 4 + 958.63); vijadukt preko nacionalne ceste br. 12 (DK12) (km 5 + 034,03). Parametri supstancije: put glava. (G), brzina projekta. 60 km/h, širina ceste: 7 m (2 x 3,5 m), bočna širina: 2 m, prometna kategorija: KR5, opterećenja: 115 kN/osovina, abrazivni sloj: SMA debljine 4 cm.Kao dio izgradnje strukture područja, koji veže područje na postojeću stazu DW 434 u Gostyńu.U planu je izgradnja ceste s cestom s bitumenskom površinom – širina 7,0 m i staza pješice – bicikl s bitumenskom površinom – širina 2,5 m. Odvodnja će se provoditi putem cestovnih jaraka i kanalizacije kiše. ugrađena u postojeću mrežu smještenu u ul. Preko kanjona. Izgradnja novog cestovnog sustava unutar DW 434 od strateškog je značaja za poboljšanje prometnih uvjeta i daljnji razvoj regije: osigurat će prikladnu unutarregionalnu vezu, stvoriti povoljnu vezu između regije i cestovne mreže više kategorije (uključujući S5, S11 i DK12), olakšati turistički i gostinjski promet. 1,832 km/y 2019, 6,614 km/y 2021Broj izgrađenih zaobilaznica 1 kom/godišnje 2021Broj izgrađenih ili obnovljenih cestovnih inženjerskih objekata 7 kom. /godina 2021Broj izgrađenih ili obnovljenih raskrižja 9 kom/godina 2021. (Croatian)
27 July 2022
0 references
Η σχεδιαζόμενη επένδυση θα συνίσταται στην κατασκευή του κυκλώματος. Η Gostynia εντός DW 434 και για το τμήμα 6,614 km θα πραγματοποιηθεί στον τύπο «Z+B». Ως μέρος της κατασκευής του κυκλώματος. 1.832 χλμ. που συνδέει το κύκλωμα. με την υπάρχουσα πορεία DW 434 στο Gostyń — εφαρμογή του τμήματος στον τύπο «κατασκευή».Η παράκαμψη περιλαμβάνει την κατασκευή δρόμων με σκληρή επιφάνεια και μήκος 6,614 χλμ. μαζί με οδικές εγκαταστάσεις και σχετικές συσκευές και εγκαταστάσεις. Zlokali. θα είναι στην ανατολική πλευρά της πόλης Gostyń. Στο πλαίσιο των εγκαταστάσεων οδικής μηχανικής, θα υπάρχουν, μεταξύ άλλων: — γέφυρα πάνω από τον ποταμό Στάρα Κανιά (km 4+ 712.30)· υπερπέραση της σιδηροδρομικής γραμμής αριθ. 360 Jarocin — Leszno (km 4+ 958.63)· — οδογέφυρα πάνω από την εθνική οδό αριθ. 12 (DK12) (km 5 + 034,03). Παράμετροι του υποστρώματος: ο δρόμος των κεφαλιών. Ζ), η ταχύτητα του έργου. 60 km/h, πλάτος δρόμου: 7 m (2 x 3,5 m), πλευρικό πλάτος: 2 m, κατηγορία κυκλοφορίας: KR5, φορτία: 115 kN/άξονα, λειαντικό στρώμα: SMA με πάχος 4 cm.Ως μέρος της κατασκευής της δομής της περιοχής, η οποία συνδέει την περιοχή με την υπάρχουσα πορεία DW 434 στο Gostyń.Σχεδιάζεται η κατασκευή ενός δρόμου με ένα δρόμο με ασφαλτική επιφάνεια — πλάτος 7,0 m και ένα μονοπάτι με τα πόδια — ποδήλατο με ασφαλτική επιφάνεια — πλάτος 2,5 m. Η αποστράγγιση θα πραγματοποιείται μέσω οδικών τάφρων και ομβρίων αποχετεύσεων ενσωματωμένων στο υφιστάμενο δίκτυο που βρίσκεται στο ul. Πάνω από το φαράγγι. Η κατασκευή ενός νέου οδικού συστήματος εντός του DW 434 έχει στρατηγική σημασία για τη βελτίωση των συνθηκών κυκλοφορίας και την περαιτέρω ανάπτυξη της περιοχής: θα παρέχει μια βολική ενδοπεριφερειακή σύνδεση, θα δημιουργήσει μια ευνοϊκή σύνδεση μεταξύ της περιοχής και του οδικού δικτύου υψηλότερης κατηγορίας (συμπεριλαμβανομένων των S5, S11 και DK12), θα διευκολύνει την τουριστική και πανδοχεία. 1.832 χλμ/έτος 2019, 6,614 χλμ/έτος 2021Αριθμός κτισμένων παρακάμψεων 1 τεμ/έτος 2021Αριθμός οικοδομημένων ή ανακατασκευασμένων εγκαταστάσεων οδοποιίας 7 τεμ. /έτος 2021Αριθμός οικοδομημένων ή ανακατασκευασμένων διασταυρώσεων 9 τεμ/έτος 2021 (Greek)
27 July 2022
0 references
Plánovaná investícia bude pozostávať z výstavby okruhu. Gostynia v rámci DW 434 a pre úsek 6 614 km bude realizovaná vo vzorci „Z+B“. Ako súčasť výstavby obvodu. 1,832 km spájajúci okruh. s existujúcim traťom DW 434 v Gostyń – realizácia úseku vo vzorci „stavať“.Obchod zahŕňa výstavbu ciest s tvrdým povrchom a dĺžkou 6,614 km spolu s technickými zariadeniami a súvisiacimi zariadeniami a inštaláciou. Zlokali. bude to na východnej strane mesta Gostyń. V rámci cestných inžinierskych zariadení budú okrem iného: — most cez rieku Stara Kania (4 km + 712,30); nadjazd cez železničnú trať č. 360 Jarocin – Leszno (km 4 + 958.63); — viadukt nad štátnou cestou č. 12 (DK12) (km 5 + 034.03). Parametre podst.: cesta k hlavám. G) rýchlosť projektu. 60 km/h, šírka vozovky: 7 m (2 x 3,5 m), bočná šírka: 2 m, kategória dopravy: KR5, zaťaženie: 115 kN/náprava, brúsna vrstva: SMA s hrúbkou 4 cm.V rámci výstavby konštrukcie oblasti, ktorá viaže oblasť k existujúcemu kurzu DW 434 v Gostyń.Je plánované vybudovať cestu s cestou s bitúmenovým povrchom – šírka 7,0 m a chodník pešo – bicykel s bitúmenovým povrchom – šírka 2,5 m. Drenáž sa bude vykonávať prostredníctvom cestných priekop a dažďovej kanalizácie. začlenenej do existujúcej siete ul. Cez kaňon. Výstavba nového cestného systému v rámci DW 434 má strategický význam pre zlepšenie dopravných podmienok a ďalší rozvoj regiónu: zabezpečí pohodlné vnútroregionálne spojenie, vytvorí priaznivé prepojenie medzi regiónom a cestnou sieťou vyššej kategórie (vrátane S5,S11 a DK12), uľahčí turistickú a inn dopravu. 1 832 km/y 2019, 6,614 km/rok 2021Počet vybudovaných obchvatov 1 ks/rok 2021Počet postavených alebo prestavaných cestných inžinierskych zariadení 7 ks. /rok 2021Počet postavených alebo prestavaných križovatiek 9 ks/rok 2021 (Slovak)
27 July 2022
0 references
Suunniteltu investointi koostuu piirin rakentamisesta. Gostynia sisällä DW 434 ja 6 614 km osuudella toteutetaan ”Z+B” kaavalla. Osana piirin rakentamista. 1 832 km yhdistää piiri. nykyisen kurssin DW 434 Gostyń – toteutus osa kaava ”rakentaminen”. Bypass sisältää rakentamisen teiden kova pinta ja pituus 6 614 km sekä tietekniset laitteet ja laitteistot. Zlokali. se on Gostyńin kaupungin itäpuolella. Osana tieteknisiä tiloja on muun muassa: — Stara Kania -joen ylittävä silta (km 4+ 712,30); ylikulku radan nro 360 Jarocin – Leszno yli (km 4+ 958.63); — maantie nro 12 (DK12) (km 5 + 0,33). Subst. parametrit: päiden tie. (G) hankkeen nopeus. 60 km/h, Tien leveys: 7 m (2 x 3,5 m), sivuleveys: 2 m, liikenneluokka: KR5, kuormat: 115 kN/akseli, hiomakerros: SMA paksuus 4 cm.Osaksi rakentamisen rakenteen alueen, joka sitoo alueen nykyisen kurssin DW 434 Gostyń.On suunniteltu rakentaa tie, jolla on bituminen pinta – leveys 7,0 m ja polku jalka – polkupyörä bituminen pinta – leveys 2,5 m. Viemäröinti suoritetaan maanteiden ojien ja sadeviemärien avulla, jotka on sisällytetty olemassa olevaan verkkoon, joka sijaitsee osoitteessa ul. Kanjonin yli. Uuden tiejärjestelmän rakentaminen DW 434:ään on strategisesti tärkeää liikenneolosuhteiden parantamiseksi ja alueen kehittämiseksi edelleen: se tarjoaa kätevän alueen sisäisen yhteyden, luo suotuisan yhteyden alueen ja ylemmän luokan tieverkon (mukaan lukien S5, S11 ja DK12) välille, helpottaa matkailu- ja majataloliikennettä. 1 832 km/v 2 019,6614 km/v 2021 Valmistettujen ohitusteiden määrä 1 kpl/vuosi 2021 Valmistettujen tai uudistettujen tierakennuslaitosten lukumäärä 7 kpl. /vuosi 2021 Valmistettujen tai uudelleen rakennettujen risteysten lukumäärä 9 kpl/vuosi 2021 (Finnish)
27 July 2022
0 references
A tervezett beruházás az áramkör megépítéséből áll. Gostynia a DW 434 és a 6,614 km szakaszon belül a „Z+B” képletben valósul meg. Az áramkör felépítésének részeként. 1,832 km összeköti az áramkört. a meglévő tanfolyam DW 434 Gostyń – megvalósítása a szakasz a képlet „build”.A Bypass magában foglalja az építési utak kemény felületű és hossza 6,614 km mellett útépítési létesítmények és kapcsolódó eszközök és berendezések. Zlokali. ez lesz a keleti oldalán a város Gostyń. Az útépítési létesítmények részeként többek között: – híd a Stara Kania folyó felett (km 4+ 712,30); felüljáró a 360-as Jarocin-Leszno vasútvonal felett (km 4+ 958.63); – viadukt a 12. számú országút felett (DK12) (km 5 + 034.03). Subst. paraméterek: a fejek útja. G) a projekt sebessége. 60 km/h, útszélesség: 7 m (2 x 3,5 m), oldalszélesség: 2 m, forgalmi kategória: KR5, terhelések: 115 kN/tengely, csiszolóréteg: SMA vastagságú 4 cm.Mint része az építési szerkezet a terület, amely összeköti a területet a meglévő tanfolyam DW 434 Gostyń.A tervek szerint egy út egy út egy bitumenes felületű – szélessége 7,0 m és az út gyalog – kerékpár bitumenes felület – szélesség 2,5 m. A vízelvezetést közúti árkok és esőcsatornák segítségével végzik. A kanyon felett. Az új közúti rendszer kiépítése a DW 434-en belül stratégiai jelentőséggel bír a közlekedési feltételek javítása és a régió további fejlődése szempontjából: kényelmes régión belüli összeköttetést biztosít, kedvező kapcsolatot teremt a régió és a magasabb kategóriájú úthálózat (beleértve az S5, S11 és DK12) között, megkönnyíti a turisztikai és fogadóforgalmat. 1,832 km/y 2019, 6,614 km/y 2021Az épített elkerülők száma 1 db/év 2021A megépített vagy felújított útépítési létesítmények száma 7 db. /év 2021A megépített vagy átépített kereszteződések száma 9 db/év 2021 (Hungarian)
27 July 2022
0 references
Plánovaná investice bude spočívat v výstavbě okruhu. Gostynia v rámci DW 434 a pro úsek 6,614 km bude realizována ve vzorci „Z+B“. Jako součást výstavby obvodu. 1 832 km spojující okruh. se stávajícím kursem DW 434 v Gostyni – realizace úseku ve vzorci „build“.Obchod zahrnuje výstavbu silnic s tvrdým povrchem a délkou 6,614 km spolu s inženýrskými zařízeními a souvisejícími zařízeními a instalacemi. Zlokali. bude to na východní straně města Gostyń. V rámci silničních inženýrských zařízení budou mimo jiné: most přes řeku Stara Kania (km 4 + 712,30); přejezd nad železniční tratě č. 360 Jarocin – Leszno (km 4 + 958.63); — viadukt přes státní silnici č. 12 (DK12) (km 5 + 034.03). Parametry subst.: cesta hlav. G) rychlost projektu. 60 km/h, šířka vozovky: 7 m (2 x 3,5 m), šířka strany: 2 m, kategorie dopravy: KR5, zatížení: 115 kN/náprava, brusná vrstva: SMA s tloušťkou 4 cm.Jako součást konstrukce konstrukce oblasti, která váže plochu na stávající trať DW 434 v Gostyni.Je plánováno postavit silnici se silnicí s bituminózním povrchem – šířkou 7,0 m a pěšky pěšky – kolo se živičným povrchem – šířka 2,5 m. Odvodnění bude prováděno prostřednictvím silničních příkopů a dešťových kanalizací. začleněných do stávající sítě umístěné na ul. Přes kaňon. Výstavba nového silničního systému v rámci DW 434 má strategický význam pro zlepšení dopravních podmínek a další rozvoj regionu: zajistí pohodlné meziregionální spojení, vytvoří příznivé spojení mezi regionem a silniční sítí vyšší kategorie (včetně S5, S11 a DK12), usnadní turistickou a vnitřní dopravu. 1,832 km/rok 2019, 6,614 km/rok 2021Počet postavených obtoků 1 ks/rok 2021Počet postavených nebo rekonstruovaných silničních inženýrských zařízení 7 ks. /rok 2021Počet zastavěných nebo rekonstruovaných průsečíků 9 ks/rok 2021 (Czech)
27 July 2022
0 references
Plānotais ieguldījums sastāvēs no ķēdes būvniecības. Gostynia DW 434 un 6,614 km posmā tiks realizēts ar “Z+B” formulu. Kā daļa no būvniecības ķēdes. 1,832 km, kas savieno ķēdi. ar esošo kursu DW 434 in Gostyń — sadaļas ieviešana formulā “celt”. Apvedceļš ietver ceļu būvniecību ar cietu virsmu un garumu 6,614 km kopā ar ceļu inženierijas iekārtām un saistītajām ierīcēm un instalācijām. Zlokali. tas būs uz austrumu pusē pilsētas Gostyń. Ceļu inženiertehnisko iekārtu ietvaros cita starpā būs: — tilts pār Stara Kania upi (4+ 712,30 km); pārbrauktuve pāri dzelzceļa līnijai Nr. 360 Jarocin — Leszno (4+ 958,63 km); — viadukts pāri valsts autoceļam Nr. 12 (DK12) (5. km + 034.03. km). Substrāta parametri: ceļš no galvas. G) projekta ātrums. 60 km/h, ceļa platums: 7 m (2 x 3,5 m), sānu platums: 2 m, satiksmes kategorija: KR5, slodzes: 115 kN/ass, abrazīvs slānis: SMA ar biezumu 4 cm.Kā daļa no būvniecības struktūras platības, kas saistās platību ar esošo kursu DW 434 in Gostyń.Ir plānots būvēt ceļu ar ceļu ar bitumena virsmu — platums 7,0 m un ceļš uz kājām — velosipēds ar bitumena virsmu — platums 2,5 m. Kanalizācija tiks veikta, izmantojot ceļu grāvjus un lietus kanalizāciju. iebūvēts esošajā tīklā, kas atrodas ul. Virs kanjona. Jaunas ceļu sistēmas būvniecība DW 434 ietvaros ir stratēģiski svarīga, lai uzlabotu satiksmes apstākļus un reģiona turpmāko attīstību: tas nodrošinās ērtu savienojumu starp reģionu, radīs labvēlīgu saikni starp reģionu un augstākas kategorijas ceļu tīklu (tostarp S5, S11 un DK12), atvieglos tūrisma un iekšzemes satiksmi. 1,832 km/y 2019, 6,614 km/y 2021Iebūvēto apvedceļu skaits 1 gab./gadā 2021Uzbūvēto vai pārbūvēto ceļu inženiertehnisko objektu skaits 7 gab. /gads 2021Izbūvēto vai pārbūvēto krustojumu skaits 9 gab./gadā 2021 (Latvian)
27 July 2022
0 references
Is éard a bheidh san infheistíocht atá beartaithe ná tógáil an chiorcaid. Beidh Gostynia laistigh de DW 434 agus don chuid 6.614 km a bhaint amach san fhoirmle “Z + B”. Mar chuid de thógáil an chiorcaid. 1.832 km a nascann an ciorcad. leis an gcúrsa DW 434 atá ann cheana in Gostyń — an chuid san fhoirmle “tógáil” a chur i bhfeidhm. Cuimsíonn an Seachbhóthar tógáil bóithre le dromchla crua agus fad 6.614 km mar aon le háiseanna innealtóireachta bóthair agus gléasanna agus suiteálacha gaolmhara. Zlokali. beidh sé ar an taobh thoir de chathair Gostyń. Mar chuid de na háiseanna innealtóireachta bóthair, beidh, i measc nithe eile: — droichead thar abhainn Stara Kania (km 4+ 712.30); róbhealach thar an líne iarnróid Uimh. 360 Jarocin — Leszno (km 4+ 958.63); — tarbhealach thar bhóthar náisiúnta Uimh. 12 (DK12) (km 5 + 034.03). Subst. paraiméadair: an bealach na cinnirí. (G), luas an tionscadail. 60 km/u, leithead an bhóthair: 7 m (2 x 3.5 m), taobhleithead: 2 m, catagóir tráchta: KR5, ualaí: 115 kN/acastóir, ciseal scríobach: SMA le tiús 4 cm.Mar chuid de thógáil struchtúr an limistéir, a cheanglaíonn an limistéar leis an gcúrsa reatha DW 434 in Gostyń.Tá sé beartaithe bóthar a thógáil le bóthar le dromchla biotúmanach — leithead 7.0 m agus cosán ar shiúl na gcos — rothar le dromchla biotúmanach — leithead 2.5 m. Déanfar draenáil trí dhíoga bóthair agus trí shéarachas báistí. Thar an canyon. Tá tábhacht straitéiseach ag baint le córas bóithre nua a thógáil laistigh de DW 434 chun dálaí tráchta a fheabhsú agus chun an réigiún a fhorbairt tuilleadh: cuirfidh sé nasc áisiúil idir-réigiúnach ar fáil, cruthóidh sé nasc fabhrach idir an réigiún agus an gréasán bóithre catagóire níos airde (lena n-áirítear S5, S11 agus DK12), éascóidh sé trácht turasóireachta agus ósta. 1.832 km/y 2019, 6.614 km/y 2021Líon na seachbhealaí tógtha 1 ríomhaire/bliain 2021Líon na n-áiseanna innealtóireachta bóthair tógtha nó atógtha 7 ríomhaire. /bliain 2021Líon na dtrasnuithe tógtha nó atógtha 9 ríomhaire/bliain 2021 (Irish)
27 July 2022
0 references
Načrtovana naložba bo sestavljena iz gradnje tokokroga. Gostynia znotraj DW 434 in za odsek 6,614 km bo izvedena v formuli „Z+B“. Kot del gradnje tokokroga. 1 832 km, ki povezujejo tokokrog. z obstoječo progo DW 434 v Gostyńu – izvajanje odseka v formuli „graditi“.Obvoznica vključuje gradnjo cest s trdo površino in dolžino 6,614 km, skupaj s cestnimi objekti in pripadajočimi napravami in napravami. Zlokali. bo na vzhodni strani mesta Gostyń. Kot del cestno-tehniških objektov bodo med drugim: — most čez reko Staro Kania (km 4+712,30); nadvoz nad železniško progo št. 360 Jarocin – Leszno (km 4 +958.63); — viadukt po nacionalni cesti št. 12 (DK12) (km 5 +034.03). Parametri za Subst.: pot z glavami. (G) hitrost projekta. 60 km/h, širina ceste: 7 m (2 x 3,5 m), bočna širina: 2 m, kategorija prometa: KR5, obremenitve: 115 kN/os, abrazivna plast: SMA z debelino 4 cm.Kot del gradnje konstrukcije območja, ki veže območje na obstoječem tečaju DW 434 v Gostyńu.Načrtovano je zgraditi cesto s cesto z bituminozno površino – širina 7,0 m in peš pot – kolo z bituminozno površino – širina 2,5 m. Odvodnjavanje se bo izvajalo s pomočjo cestnih jarkov in kanalizacije dežja. vgrajena v obstoječe omrežje, ki se nahaja na ul. Čez kanjon. Gradnja novega cestnega sistema znotraj DW 434 je strateškega pomena za izboljšanje prometnih razmer in nadaljnji razvoj regije: zagotovil bo priročno medregionalno povezavo, ustvaril ugodno povezavo med regijo in cestnim omrežjem višje kategorije (vključno s S5, S11 in DK12), olajšal turistični promet in promet v gostišču. 1 832 km/leto 2019, 6,614 km/leto 2021Število zgrajenih obvozov 1 kos/leto 2021Število zgrajenih ali obnovljenih cestnih inženirskih objektov 7 kosov. /leto 2021Število zgrajenih ali obnovljenih križišč 9 kosov/leto 2021 (Slovenian)
27 July 2022
0 references
Планираната инвестиция ще се състои в изграждането на веригата. Гостиния в рамките на DW 434 и за 6 614 km участък ще бъде реализирана във формулата „Z+B“. Като част от изграждането на веригата. 1.832 км, свързващо веригата. със съществуващия курс DW 434 в Гостин — изпълнение на участъка във формулата „изграждане“. Обходът включва изграждането на пътища с твърда повърхност и дължина 6 614 км заедно с пътно-инженерните съоръжения и свързаните с тях устройства и инсталации. Злокали, ще бъде от източната страна на град Гостин. Като част от съоръженията за пътно инженерство ще има, наред с другото: мост над река Стара Кания (км 4+ 712.30); надлез над жп линия № 360 Jarocin — Leszno (km 4+ 958.63); — виадукт над национален път № 12 (DK12) (km 5 + 034.03). Параметри на Subst: пътят на главите. Ж) скоростта на проекта. 60 km/h, широчина на пътя: 7 m (2 x 3,5 m), странична ширина: 2 m, категория трафик: KR5, товари: 115 kN/ос, абразивен слой: SMA с дебелина 4 см.Като част от конструкцията на структурата на района, която свързва площта със съществуващия курс DW 434 в Гостин.Прогнозно е да се изгради път с път с битумна повърхност — ширина 7,0 м и пътека пеша — велосипед с битумна повърхност — ширина 2,5 м. Дренажът ще се извършва чрез пътни канавки и дъждовна канализация, включени в съществуващата мрежа, разположена в ул. Над каньона. Изграждането на нова пътна система в рамките на DW 434 е от стратегическо значение за подобряване на условията на движение и по-нататъшно развитие на региона: тя ще осигури удобна междурегионална връзка, ще създаде благоприятна връзка между региона и пътната мрежа от по-висока категория (включително S5, S11 и DK12), ще улесни туристическия и вътрешния трафик. 1 832 km/y 2 019,6614 km/y 2021Брой построени обходни пътища 1 бр/година 2021Брой построени или възстановени пътни инженерни съоръжения 7 бр. /година 2021Брой изградени или възстановени кръстовища 9 бр/година 2021 г. (Bulgarian)
27 July 2022
0 references
L-investiment ippjanat se jikkonsisti fil-kostruzzjoni taċ-ċirkwit. Gostynia fi ħdan DW 434 u għas-sezzjoni 6.614 km se jiġu realizzati fil-formula “Z+B”. Bħala parti mill-kostruzzjoni taċ-ċirkwit. 1.832 km li jgħaqqdu ċ-ċirkwit. mal-kors eżistenti DW 434 f’Gostyń — implimentazzjoni tas-sezzjoni fil-formula “Ibni”. Il-Bypass jinkludi l-kostruzzjoni ta’ toroq b’wiċċ iebes u tul ta’ 6.614 km flimkien ma’ faċilitajiet ta’ inġinerija tat-toroq u tagħmir u installazzjonijiet assoċjati. Zlokali. se jkun fuq in-naħa tal-lvant tal-belt ta’ Gostyń. Bħala parti mill-faċilitajiet ta’ inġinerija tat-toroq, se jkun hemm, fost l-oħrajn: — pont fuq ix-xmara Stara Kania (km 4+ 712.30); jgħaddu minn fuq il-linja ferrovjarja Nru 360 Jarocin — Leszno (km 4+ 958.63); vijadott fuq it-triq nazzjonali Nru 12 (DK12) (km 5 + 034.03). Parametri tas-subst.: il-mod ta ‘l-kapijiet. (G), il-veloċità tal-proġett. 60 km/h, wisa’ tat-triq: 7 m (2 x 3.5 m), wisa’ tal-ġenb: 2 m, kategorija tat-traffiku: KR5, tagħbijiet: 115 kN/fus, saff li joborxu: SMA bi ħxuna ta’ 4 cm. Bħala parti mill-kostruzzjoni tal-istruttura taż-żona, li torbot iż-żona mal-kors eżistenti DW 434 f’Gostyń.Huwa ppjanat li tinbena triq bi triq b’wiċċ bituminuż — wisa’ 7.0 m u mogħdija fuq il-mixi — rota b’wiċċ bituminuż — wisa’ ta’ 2.5 m. Id-drenaġġ se jsir permezz ta’ fosos tat-toroq u drenaġġi tax-xita inkorporati fin-netwerk eżistenti li jinsab f’ul. Fuq il-canyon. Il-kostruzzjoni ta’ sistema ġdida tat-toroq fi ħdan id-DW 434 hija ta’ importanza strateġika għat-titjib tal-kundizzjonijiet tat-traffiku u l-iżvilupp ulterjuri tar-reġjun: dan se jipprovdi konnessjoni intrareġjonali konvenjenti, joħloq rabta favorevoli bejn ir-reġjun u n-netwerk tat-toroq tal-kategorija ogħla (inklużi S5,S11 u DK12), jiffaċilita t-traffiku turistiku u dak tal-klieb. 1.832 km/y 2019, 6.614 km/y 2021Numru ta’ bypasses mibnija 1 biċċa/sena 2021Numru ta’ faċilitajiet ta’ inġinerija tat-toroq mibnija jew mibnija mill-ġdid 7 biċċiet. /sena 2021Numru ta’ intersezzjonijiet mibnija jew mibnija mill-ġdid 9 biċċiet/sena 2021 (Maltese)
27 July 2022
0 references
O investimento previsto consistirá na construção do circuito. Gostynia dentro DW 434 e para a secção 6,614 km será realizada na fórmula «Z+B». Como parte da construção do circuito. 1,832 km ligando o circuito. com o curso DW 434 existente em Gostyń — implementação da secção na fórmula «construção».O Bypass inclui a construção de estradas com uma superfície dura e um comprimento de 6,614 km, juntamente com instalações de engenharia rodoviária e dispositivos e instalações associadas. Zlokali. estará no lado leste da cidade de Gostyń. Como parte das instalações de engenharia rodoviária, haverá, entre outros: — ponte sobre o rio Stara Kania (km 4+712.30); ultrapassagem da linha ferroviária n.º 360 Jarocin — Leszno (km 4+958,63); viaduto sobre a estrada nacional n.º 12 (DK12) (km 5 +034,03). Parâmetros de substância: o caminho das cabeças. (G), a velocidade do projeto. 60 km/h, largura da estrada: 7 m (2 x 3,5 m), largura lateral: 2 m, categoria de tráfego: KR5, cargas: 115 kN/eixo, camada abrasiva: SMA com uma espessura de 4 cm.Como parte da construção da estrutura da área, que liga a área ao curso existente DW 434 em Gostyń.Está previsto construir uma estrada com uma estrada com uma superfície betuminosa — largura 7,0 m e um caminho a pé — bicicleta com superfície betuminosa — largura 2,5 m. A drenagem será efetuada através de valas rodoviárias e de esgotos pluviais incorporados na rede existente situada em ul. Sobre o desfiladeiro. A construção de um novo sistema rodoviário em DW 434 é de importância estratégica para melhorar as condições de tráfego e o desenvolvimento da região: proporcionará uma ligação intrarregional conveniente, criará uma ligação favorável entre a região e a rede rodoviária de categoria superior (incluindo S5, S11 e DK12), facilitará o tráfego turístico e de estalagem. 1,832 km/y 2019, 6,614 km/y 2021Número de bypasss construídos 1 pcs/ano 2021Número de instalações de engenharia rodoviária construídas ou reconstruídas 7 pcs. /ano 2021Número de intersecções construídas ou reconstruídas 9 unidades/ano 2021 (Portuguese)
27 July 2022
0 references
Den planlagte investering vil bestå i opførelsen af kredsløbet. Gostynia inden for DW 434 og 6,614 km sektion vil blive realiseret i "Z + B" formel. Som en del af konstruktionen af kredsløbet. 1,832 km forbinder kredsløbet. med den eksisterende bane DW 434 i Gostyń — gennemførelse af afsnittet i formlen "build".Bypass omfatter opførelse af veje med en hård overflade og en længde på 6,614 km sammen med vejtekniske anlæg og tilhørende enheder og installationer. Zlokali. det vil være på den østlige side af byen Gostyń. Som en del af vejarbejderne vil der bl.a. være: — bro over Stara Kania-floden (km 4+ 712.30); overkørsel over jernbanestrækningen nr. 360 Jarocin — Leszno (km 4+ 958.63) — viadukt over national vej nr. 12 (DK12) (km 5 + 034,03). Underst. parametre: hovedernes vej. (G), projektets hastighed. 60 km/h, vejbredde: 7 m (2 x 3,5 m), sidebredde: 2 m, trafikkategori: KR5, belastninger: 115 kN/aksel, slibende lag: SMA med en tykkelse på 4 cm.Som en del af opførelsen af strukturen af området, som binder området til det eksisterende kursus DW 434 i Gostyń.Det er planlagt at bygge en vej med en vej med en bituminøs overflade — bredde 7,0 m og en sti til fods — cykel med bituminøs overflade — bredde 2,5 m. Dræning vil blive udført ved hjælp af vej grøfter og regn kloakering. integreret i det eksisterende netværk beliggende på ul. Over Kanonen. Opførelsen af et nyt vejsystem inden for DW 434 er af strategisk betydning for at forbedre trafikforholdene og den videre udvikling af regionen: det vil give en bekvem intraregional forbindelse, skabe en gunstig forbindelse mellem regionen og det højere kategori vejnet (herunder S5,S11 og DK12), lette turist- og krotrafik. 1,832 km/y 2019, 6,614 km/år 2021Antal bygget bypasser 1 stk/år 2021Antal byggede eller ombyggede vejanlæg 7 stk. /år 2021Antal bygget eller ombygget kryds 9 stk/år 2021 (Danish)
27 July 2022
0 references
Investiția planificată va consta în construirea circuitului. Gostynia în cadrul DW 434 și pentru secțiunea de 6,614 km va fi realizată în formula „Z+B”. Ca parte a construcției circuitului. 1,832 km legarea circuitului. cu cursul existent DW 434 în Gostyń – punerea în aplicare a secțiunii în formula „construire”. Bypass include construirea de drumuri cu o suprafață dură și o lungime de 6,614 km, împreună cu facilități de inginerie rutieră și dispozitive și instalații asociate. Zlokali, va fi în partea de est a orașului Gostyń. Ca parte a instalațiilor de inginerie rutieră, vor exista, printre altele: pod peste râul Stara Kania (km 4+ 712.30); trecere peste linia de cale ferată nr. 360 Jarocin – Leszno (km 4+ 958,63); — viaduct pe drumul național nr. 12 (DK12) (km 5 + 034,03). Subst. parametrii: calea capetelor. (G), viteza proiectului. 60 km/h, lățimea drumului: 7 m (2 x 3,5 m), lățime laterală: 2 m, categoria de trafic: KR5, încărcături: 115 kN/axă, strat abraziv: SMA cu o grosime de 4 cm.Ca parte a construcției structurii zonei, care leagă zona de cursul existent DW 434 în Gostyń.Este planificat să se construiască un drum cu un drum cu o suprafață bituminoasă – lățime 7,0 m și o cale pe jos – bicicletă cu suprafață bituminoasă – lățime 2,5 m. Drenajul se va efectua prin intermediul șanțurilor rutiere și al canalizării pluviale. încorporate în rețeaua existentă situată la ul. Peste canion. Construirea unui nou sistem rutier în cadrul DW 434 are o importanță strategică pentru îmbunătățirea condițiilor de trafic și dezvoltarea în continuare a regiunii: acesta va oferi o conexiune intraregională convenabilă, va crea o legătură favorabilă între regiune și rețeaua rutieră de categorie superioară (inclusiv S5, S11 și DK12), va facilita traficul turistic și han. 1,832 km/an 2019, 6,614 km/an 2021Numărul de ocoliri construite 1 buc/an 2021Numărul de instalații de inginerie rutieră construite sau reconstruite 7 buc. /an 2021Număr de intersecții construite sau reconstruite 9 buc/an 2021 (Romanian)
27 July 2022
0 references
Den planerade investeringen kommer att bestå av byggandet av kretsen. Gostynia inom DW 434 och 6,614 km kommer att realiseras i formeln ”Z+B”. Som en del av konstruktionen av kretsen. 1,832 km som förbinder kretsen. med den befintliga banan DW 434 i Gostyń – genomförande av avsnittet i formeln ”bygga”.Bakpasset omfattar byggandet av vägar med en hård yta och en längd på 6,614 km tillsammans med vägteknikanläggningar och tillhörande anordningar och installationer. Zlokali. det kommer att vara på östra sidan av staden Gostyń. Som en del av vägteknikanläggningarna kommer det bland annat att finnas: — bro över floden Stara Kania (km 4+ 712.30); överfart över järnvägslinjen 360 Jarocin – Leszno (km 4+ 958.63). — viadukt över riksväg nr 12 (DK12) (km 5 + 034,03). Subst. parametrar: huvudets väg. (G), projektets hastighet. 60 km/h, vägbredd: 7 m (2 x 3,5 m), sidobredd: 2 m, trafikkategori: KR5, laster: 115 kN/axel, slipande skikt: SMA med en tjocklek på 4 cm.Som en del av konstruktionen av områdets struktur, som binder området till den befintliga kursen DW 434 i Gostyń.Det är planerat att bygga en väg med en väg med en bituminös yta – bredd 7,0 m och en stig till fots – cykel med bituminös yta – bredd 2,5 m. Dränering kommer att ske med hjälp av vägdiken och regnavlopp. Över kanjonen. Byggandet av ett nytt vägsystem inom DW 434 är av strategisk betydelse för att förbättra trafikförhållandena och ytterligare utveckling av regionen: det kommer att ge en bekväm intraregional anslutning, skapa en gynnsam länk mellan regionen och den högre kategorin vägnätet (inklusive S5, S11 och DK12), underlätta turist- och värdshustrafik. 1,832 km/år 2019, 6,614 km/y 2021Antal byggda förbifarter 1 st/år 2021Antal byggda eller ombyggda vägbyggnader 7 st. /år 2021Antal byggda eller ombyggda korsningar 9 st/år 2021 (Swedish)
27 July 2022
0 references
WOJ.: WIELKOPOLSKIE, POW.: gostyński
0 references
13 December 2023
0 references
Identifiers
RPWP.05.01.01-30-0016/17
0 references