Extension of Voivodeship Road No. 188 Człuchów-Piła in Krajenka (Q135156)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q135156 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Extension of Voivodeship Road No. 188 Człuchów-Piła in Krajenka |
Project Q135156 in Poland |
Statements
1,655,995.59 zloty
0 references
1,948,230.11 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
22 August 2016
0 references
31 October 2017
0 references
SAMORZĄD WOJEWÓDZTWA WIELKOPOLSKIEGO
0 references
Przedmiotem projektu jest rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 188 Człuchów – Piła na odcinku przejścia przez m. Krajenka od km 53+686-54+435. W chwili obecnej droga nr 188 na odcinku przejścia przez m. Krajenka od km 53+686-54+435 wykazuje znaczną degradację. Na drodze ruch drogowy wstrzymywany jest przez zatrzymujące się na jezdni autobusy. Nawierzchnia charakteryzuje się złym stanem technicznym – występują deformacje, wyboje, spękania podłużne i poprzeczne, liczne ubytki i łaty. Istniejące chodniki są również w złym stanie technicznym. Brak odpowiedniego systemu odwodnienia przyczynia się do pogarszania warunków bezpieczeństwa ruchu drogowego. Parametry drogi nie są przystosowane do skali prowadzonego oraz prognozowanego ruchu. Zakres inwestycji obejmuje:- wykonanie wzmocnienia istniejącej nawierzchni do nośności 115 kN/oś,- wykonanie nowej konstrukcji nawierzchni,- przebudowę i budowę zjazdów publicznych i indywidualnych,- przebudowę istniejących i budowę nowych zatok autobusowych,- przebudowę i budowę chodników w zakresie wynikającym z bezpiecznego kształtowania ruchu pieszego w obrębie drogi,- budowę ciągu pieszo-rowerowego,- korektę nienormatywnych parametrów technicznych (łuków poziomych i pionowych, pochyleń poprzecznych jezdni),- korektę niwelety drogi,- odtworzenie, oczyszczenie i profilowanie istniejących rowów, - budowę nowych rowów przydrożnych, - wykonanie urządzeń podczyszczających,- budowę lub rozbudowę kanalizacji deszczowej,- budowę urządzeń podczyszczających,- budowę i rozbudowę oświetlenia drogowego,- budowę sygnalizacji świetlnej,- likwidację kolizji z urządzeniami obcymi lub ich zabezpieczenie,- wycinkę drzew i krzewów kolidujących z projektowanymi elementami,- wykonanie oznakowania poziomego i pionowego.W wyniku zrealizowania inwestycji w roku 2016 przebudowanych zostanie 0,749 km drogi wojewódzkiej nr 188. (Polish)
0 references
The subject of the project is the extension of the Voivodeship Road No. 188 Człuchów – Piła on the section of passage through Krajenka from km 53 + 686-54+ 435. Currently, road No 188 on the crossing section of Krajenka from km 53 + 686-54+ 435 shows significant degradation. On the road, traffic is stopped by bus stops on the road. The surface is characterised by poor technical condition – there are deformations, bumps, longitudinal and transverse cracks, numerous defects and patches. The existing pavements are also in poor technical condition. The lack of an adequate dehydration system contributes to the deterioration of road safety conditions. The road parameters are not adapted to the scale of the run and forecast traffic. The scope of the investment includes:- execution of the strengthening of the existing surface to the load capacity of 115 kN/axis,- execution of new pavement structure,- reconstruction and construction of public and individual exits,- reconstruction and construction of new bus bays,- reconstruction and construction of pavements in the range resulting from the construction of the construction of the existing pedestrian traffic- the construction of the construction of new-cycle lighting,- correction of non-normative technical parameters (horizontal and vertical arches-, slopes-, etc.— (English)
21 October 2020
0.6235383769600039
0 references
L’objet du projet est l’extension de la route provinciale no 188 Człuchów — Piła sur le tronçon du passage par la Krajenka du km 53+ 686-54+ 435. À l’heure actuelle, la route no 188 sur le tronçon traversant M. Krajenka depuis le km 53+ 686-54+ 435 présente une dégradation significative. Sur la route, la circulation routière est arrêtée par des bus s’arrêtant sur la route. La surface est caractérisée par un mauvais état technique — il y a des déformations, des bosses, des fissures longitudinales et latérales, de nombreuses cavités et des taches. Les chaussées existantes sont également en mauvais état technique. L’absence d’un système de drainage adéquat contribue à la détérioration des conditions de sécurité routière. Les paramètres routiers ne sont pas adaptés à l’échelle du trafic effectué et prévu. Le champ d’application de l’investissement comprend:- la performance du renforcement de la capacité de charge existante de 115 kN/essieu,- l’exécution de nouvelles constructions de chaussées,- la reconstruction et la construction de sorties publiques et individuelles,- la reconstruction et la construction de nouvelles baies d’autobus,- la reconstruction et la construction de chaussées résultant de la formation sûre de la circulation piétonne à l’intérieur de la route,- la construction d’une route piétonne-vélo,- la correction de paramètres techniques non standard (arcs horizontaux et verticaux, rampes latérales de la route), — correction du niveau des routes, — reconstruction, nettoyage et profilage des fossés existants, — construction de nouveaux fossés routiers, — exécution de dispositifs de prétraitement,- construction ou extension d’égouts d’eau de pluie,- construction de dispositifs de pré-nettoyage,- construction et extension de l’éclairage routier,- construction de feux de circulation,- élimination des collisions avec des dispositifs étrangers ou de leur protection,- coupe d’arbres et d’arbustes en conflit avec les éléments conçus,- réalisation de marquages horizontaux et verticaux. (French)
2 December 2021
0 references
Gegenstand des Projekts ist die Erweiterung der Provinzstraße Nr. 188 Człuchów – Piła auf dem Abschnitt der Durchfahrt durch die Krajenka von km 53+ 686-54+ 435. Derzeit weist die Straße Nr. 188 auf dem Abschnitt, der M. Krajenka von km 53+ 686-54+ 435 überquert, einen signifikanten Abbau auf. Auf der Straße wird der Straßenverkehr von Bussen gestoppt, die auf der Straße halten. Die Oberfläche zeichnet sich durch einen schlechten technischen Zustand aus – es gibt Verformungen, Beulen, Längs- und Querrisse, zahlreiche Hohlräume und Flecken. Auch die bestehenden Gehwege befinden sich in einem schlechten technischen Zustand. Das Fehlen eines angemessenen Entwässerungssystems trägt zur Verschlechterung der Straßenverkehrssicherheit bei. Die Straßenparameter sind nicht an das Ausmaß des ausgeführten und prognostizierten Verkehrs angepasst. Der Umfang der Investition umfasst:- Leistung der Bewehrung der vorhandenen Fläche zur Belastbarkeit von 115 kN/Achse,- Ausführung des neuen Straßenbaus,- Rekonstruktion und Bau von öffentlichen und individuellen Ausgängen,- Rekonstruktion und Bau neuer Busbuchten,- Rekonstruktion und Bau von Straßenbelägen im Rahmen der sicheren Bildung des Fußgängerverkehrs innerhalb der Straße,- Bau einer Fußgänger-Radweg,- Korrektur von nicht standardisierten technischen Parametern (horizontale und vertikale Bögen, seitliche Rampen der Straße), – Korrektur des Straßenniveaus, – Rekonstruktion, Reinigung und Profilierung bestehender Gräben, – Bau neuer Straßengräben, – Ausführung von Vorbehandlungseinrichtungen,- Bau oder Erweiterung von Regenwasserkanalisationen,- Bau von Vorreinigungseinrichtungen,- Bau und Erweiterung der Straßenbeleuchtung,- Bau von Ampeln,- Beseitigung von Kollisionen mit Fremdkörpern oder deren Schutz,- Schneiden von Bäumen und Sträuchern, die mit den entworfenen Elementen in Konflikt stehen,- Ausführung von horizontalen und vertikalen Markierungen.Im Ergebnis der Durchführung der Investition im Jahr 2016 werden 0,749 km Landstraße Nr. 188. (German)
13 December 2021
0 references
Het onderwerp van het project is de uitbreiding van de provinciale weg nr. 188 Człuchów — Piła op het gedeelte van de doorgang door de Krajenka van km 53+ 686-54+ 435. Momenteel vertoont weg nr. 188 op het traject over M. Krajenka van km 53+ 686-54+ 435 een aanzienlijke achteruitgang. Op de weg wordt het wegverkeer tegengehouden door bussen die op de weg stoppen. Het oppervlak wordt gekenmerkt door slechte technische conditie — er zijn misvormingen, hobbels, longitudinale en laterale scheuren, talrijke holtes en patches. De bestaande trottoirs bevinden zich ook in slechte technische staat. Het ontbreken van een adequaat drainagesysteem draagt bij tot de verslechtering van de verkeersveiligheid. Wegparameters zijn niet aangepast aan de omvang van het uitgevoerde en voorspelde verkeer. Het toepassingsgebied van de investering omvat:- prestaties van de versterking van het bestaande oppervlak tot laadvermogen van 115 kN/as,- uitvoering van nieuwe stoepconstructies,- wederopbouw en bouw van openbare en individuele uitgangen,- reconstructie van bestaande en bouw van nieuwe bus baaien,- wederopbouw en bouw van trottoirs in het toepassingsgebied als gevolg van de veilige vorming van voetgangersverkeer binnen de weg,- bouw van een voetgangers-fietsroute,- correctie van niet-standaard technische parameters (horizontale en verticale bogen, laterale hellingen van de weg), — correctie van het wegniveau, — reconstructie, reiniging en profilering van bestaande sloten, — aanleg van nieuwe sloten, — uitvoering van voorbehandelingsinrichtingen,- bouw of uitbreiding van regenwater riolering,- bouw van voorreinigingsinrichtingen,- bouw en uitbreiding van wegverlichting,- bouw van verkeerslichten,- eliminatie van botsingen met buitenlandse voorzieningen of hun bescherming,- het kappen van bomen en struiken die in strijd zijn met de ontworpen elementen,- uitvoering van horizontale en verticale markering.Als gevolg van de uitvoering van de investering in 2016, zal 0,749 km provinciale weg nr. 188 worden herbouwd. (Dutch)
17 December 2021
0 references
Oggetto del progetto è l'ampliamento della strada provinciale n. 188 Człuchów — Piła sul tratto del passaggio attraverso la Krajenka dal km 53+ 686-54+ 435. Attualmente, la strada n. 188 sul tratto che attraversa M. Krajenka dal km 53+ 686-54+ 435 mostra un degrado significativo. Sulla strada, il traffico stradale è fermato dagli autobus che fermano sulla strada. La superficie è caratterizzata da cattive condizioni tecniche — ci sono deformità, urti, crepe longitudinali e laterali, numerose cavità e cerotti. Anche i marciapiedi esistenti sono in cattive condizioni tecniche. La mancanza di un adeguato sistema di drenaggio contribuisce al deterioramento delle condizioni di sicurezza stradale. I parametri stradali non sono adattati alla scala del traffico condotto e previsionale. L'obiettivo dell'investimento comprende:- prestazioni di rinforzo della capacità di carico della superficie esistente di 115 kN/asse,- esecuzione di nuova costruzione pavimentazione,- ricostruzione e costruzione di uscite pubbliche e individuali,- ricostruzione e costruzione di nuove baie per autobus,- ricostruzione e costruzione di pavimentazioni nel campo di applicazione risultante dalla formazione sicura del traffico pedonale all'interno della strada,- costruzione di un percorso pedonale-bici,- correzione di parametri tecnici non standard (archi orizzontali e verticali, rampe laterali della strada), — correzione del livello stradale, — ricostruzione, pulizia e profilatura di fossati esistenti, — costruzione di nuovi fossati stradali, — esecuzione di dispositivi di pretrattamento,- costruzione o estensione delle fognature delle acque piovane,- costruzione di dispositivi di pre-pulizia,- costruzione ed estensione dell'illuminazione stradale,- costruzione di semafori,- eliminazione di collisioni con dispositivi estranei o loro protezione,- taglio di alberi e arbusti in contrasto con gli elementi progettati,- esecuzione della marcatura orizzontale e verticale.A seguito dell'attuazione dell'investimento nel 2016, saranno ricostruiti 0,749 km di strada provinciale n. 188. (Italian)
15 January 2022
0 references
El objeto del proyecto es la ampliación de la carretera provincial n.º 188 Człuchów — Piła en el tramo del paso por la Krajenka desde el km 53+ 686-54+ 435. En la actualidad, la carretera n.º 188 en el tramo que cruza M. Krajenka desde el km 53+ 686-54+ 435 muestra una degradación significativa. En la carretera, el tráfico por carretera es detenido por autobuses que se detienen en la carretera. La superficie se caracteriza por una mala condición técnica: hay deformidades, protuberancias, grietas longitudinales y laterales, numerosas cavidades y parches. Los pavimentos existentes también se encuentran en malas condiciones técnicas. La falta de un sistema de drenaje adecuado contribuye al deterioro de las condiciones de seguridad vial. Los parámetros de la carretera no se adaptan a la escala de tráfico conducido y pronosticado. El alcance de la inversión incluye:- la realización del refuerzo de la capacidad existente de superficie a carga de 115 kN/eje,- ejecución de nueva construcción de pavimento,- reconstrucción y construcción de salidas públicas e individuales,- reconstrucción y construcción de nuevas bahías de autobuses,- reconstrucción y construcción de pavimentos en el ámbito de aplicación resultante de la formación segura del tráfico peatonal dentro de la carretera,- construcción de una ruta peatonal-bicicleta,- corrección de parámetros técnicos no estándar (arcos horizontales y verticales, rampas laterales de la carretera), — corrección del nivel de la carretera, — reconstrucción, limpieza y elaboración de perfiles de zanjas existentes, — construcción de zanjas nuevas, — ejecución de dispositivos de pretratamiento,- construcción o ampliación de alcantarillado de aguas pluviales,- construcción de dispositivos de prelimpieza,- construcción y ampliación de alumbrado vial,- construcción de semáforos,- eliminación de colisiones con dispositivos extranjeros o su protección,- corte de árboles y arbustos en conflicto con los elementos diseñados,- ejecución de marcado horizontal y vertical. Como resultado de la implementación de la inversión en 2016, se reconstruirá 0,749 km de carretera provincial N.º 188. (Spanish)
18 January 2022
0 references
Projekti ese on provintsi maantee nr 188 Człuchów – Piła laiendamine Krajenka läbisõidu lõigule km 53+ 686–54+ 435. Praegu halveneb oluliselt maantee nr 188 maanteel, mis läbib M. Krajenka kilomeetrit 53+ 686–54+ 435. Teedel peatuvad maanteel maanteel peatuvad bussid. Pinda iseloomustab halb tehniline seisund – on deformatsioonid, muhked, piki- ja külgmised praod, arvukad õõnsused ja plaastrid. Ka olemasolevad kõnniteed on halvas tehnilises seisukorras. Piisava äravoolusüsteemi puudumine aitab kaasa liiklusohutuse halvenemisele. Tee parameetreid ei kohandata läbiviidava ja prognoositava liikluse ulatusega. Investeeringu ulatus hõlmab:- olemasoleva pinna tugevdamist kandevõimeni 115 kN/telg,- uue kõnnitee ehitust,- avalike ja individuaalsete väljapääsude rekonstrueerimist ja ehitamist,- olemasolevate ja uute bussiruumide rekonstrueerimist ja ehitamist,- kõnniteede rekonstrueerimist ja ehitamist, mis tuleneb jalakäijate ohutust liiklusest maanteel,- jalakäijate jalgrattatee ehitamist,- mittestandardsete tehniliste parameetrite korrigeerimist (horisontaalsed ja vertikaalsed kaared, tee külgmised kaldteed), – teepinna korrigeerimine, – olemasolevate kraavide rekonstrueerimine, puhastamine ja profileerimine, – uute teekraavide ehitamine, – eeltöötlusseadmete teostamine,- vihmaveekanalisatsiooni ehitamine või laiendamine,- eelpuhastusseadmete ehitamine,- teevalgustuse ehitamine ja laiendamine,- valgusfooride ehitamine,- välisseadmete või nende kaitsega kokkupõrgete kõrvaldamine,- kavandatud elementidega vastuolus olevate puude ja põõsaste lõikamine,- horisontaalse ja vertikaalse märgistuse teostamine.2016. aasta investeeringu rakendamise tulemusena ehitatakse ümber 0,749 km provintsi maanteed nr 188. (Estonian)
27 July 2022
0 references
Projekto objektas – provincijos kelio Nr. 188 Człuchów-Pila ruože, einančiame per Krajenka nuo 53+ 686–54+ 435 km, pratęsimas. Šiuo metu kelio Nr. 188 ruože, kertančiame M. Krajenka nuo 53+ 686–54+ 435 km, būklė smarkiai blogėja. Kelyje kelių eismą sustabdo autobusai, sustojantys kelyje. Paviršius pasižymi prasta technine būkle – yra deformacijos, iškilimai, išilginiai ir šoniniai įtrūkimai, daugybė ertmių ir pleistrų. Esami šaligatviai taip pat yra prastos techninės būklės. Tinkamos drenažo sistemos nebuvimas prisideda prie kelių eismo saugos sąlygų blogėjimo. Kelio parametrai nepritaikyti vykdomam ir prognozuojamam eismui. Investicijos apima:- esamo paviršiaus sutvirtinimą iki 115 kN/ašies apkrovos pajėgumo,- naujos dangos statybos vykdymą,- viešųjų ir individualių išėjimų rekonstrukciją ir statybą,- esamų ir naujų autobusų erdvių rekonstrukciją ir statybą, – dangos rekonstrukciją ir statybą, atsiradusią dėl saugaus pėsčiųjų eismo kelyje formavimo,- pėsčiųjų-dviračių maršruto statybą, – nestandartinių techninių parametrų (horizontaliųjų ir vertikalių arkų, šoninių kelio rampų) taisymą, – kelio lygio korekcija, – esamų griovių rekonstrukcija, valymas ir profiliavimas, – naujų kelių griovių statyba, – parengiamojo valymo įtaisų įrengimas,- lietaus vandens kanalizacijos statyba ar išplėtimas,- išankstinio valymo įrenginių statyba,- kelių apšvietimo statyba ir išplėtimas, – šviesoforų statyba, – susidūrimų su užsienio įtaisais ar jų apsauga panaikinimas, – medžių ir krūmų pjovimas, prieštaraujantys suprojektuotiems elementams,- horizontalaus ir vertikalaus ženklinimo vykdymas.Kaip investicijos įgyvendinimo 2016 m. rezultatas bus perstatytas 0,749 km provincijos kelio Nr. 188. (Lithuanian)
27 July 2022
0 references
Predmet projekta je proširenje pokrajinske ceste br. 188 Człuchów – Piła na dionici prolaza kroz Krajenka od km 53+ 686 – 54+ 435. Trenutačno cesta br. 188 na dionici M. Krajenka od km 53+ 686 – 54+ 435 pokazuje značajno propadanje. Na cesti je cestovni promet zaustavljen autobusima koji se zaustavljaju na cesti. Površinu karakterizira loše tehničko stanje – postoje deformacije, neravnine, uzdužne i bočne pukotine, brojne šupljine i zakrpe. Postojeći pločnici su također u lošem tehničkom stanju. Nedostatak odgovarajućeg sustava odvodnje pridonosi pogoršanju uvjeta sigurnosti na cestama. Cestovni parametri nisu prilagođeni razmjeru provedenog i prognoziranog prometa. Opseg ulaganja uključuje:- izvedbu jačanja postojeće površine do nosivosti 115 kN/osovine,- izvođenje izgradnje novih kolnika,- rekonstrukciju i izgradnju javnih i pojedinačnih izlaza,- rekonstrukciju postojećih i izgradnju novih autobusnih uvala,- rekonstrukciju i izgradnju kolnika u opsegu koji proizlazi iz sigurnog formiranja pješačkog prometa unutar ceste,- izgradnju pješačko-biciklističke rute,- korekciju nestandardnih tehničkih parametara (horizontalni i vertikalni lukovi, bočne rampe ceste), – ispravak razine ceste, – rekonstrukcija, čišćenje i profiliranje postojećih jaraka, – izgradnja novih cestovnih jaraka, – izvedba uređaja za prethodnu obradu,- izgradnja ili proširenje kanalizacije kišnice,- izgradnja uređaja za predčišćenje,- izgradnja i proširenje cestovne rasvjete,- izgradnja semafora,- eliminacija sudara sa stranim uređajima ili njihovom zaštitom,- rezanje stabala i grmlja u sukobu s projektiranim elementima,- izvršenje horizontalne i vertikalne oznake.Kao rezultat provedbe ulaganja u 2016. godini, bit će obnovljeno 0,799 km pokrajinske ceste br. 188. (Croatian)
27 July 2022
0 references
Αντικείμενο του έργου είναι η επέκταση της επαρχιακής οδού αριθ. 188 Człuchów — Piła στο τμήμα του περάσματος μέσω της Krajenka από το km 53+ 686-54+ 435. Επί του παρόντος, η οδός αριθ. 188 στο τμήμα που διασχίζει το M. Krajenka από το km 53+ 686-54+ 435 παρουσιάζει σημαντική υποβάθμιση. Στο δρόμο, η οδική κυκλοφορία διακόπτεται από τα λεωφορεία που σταματούν στο δρόμο. Η επιφάνεια χαρακτηρίζεται από κακή τεχνική κατάσταση — υπάρχουν παραμορφώσεις, προσκρούσεις, διαμήκεις και πλευρικές ρωγμές, πολυάριθμες κοιλότητες και μπαλώματα. Τα υπάρχοντα πεζοδρόμια βρίσκονται επίσης σε κακή τεχνική κατάσταση. Η έλλειψη κατάλληλου συστήματος αποστράγγισης συμβάλλει στην επιδείνωση των συνθηκών οδικής ασφάλειας. Οι οδικές παράμετροι δεν είναι προσαρμοσμένες στην κλίμακα διεξαγωγής και πρόβλεψης της κυκλοφορίας. Το πεδίο εφαρμογής της επένδυσης περιλαμβάνει:- απόδοση ενίσχυσης υφιστάμενης επιφανείας έως φόρτισης 115 kN/άξονα,- εκτέλεση νέας κατασκευής πεζοδρομίων,- ανακατασκευή και κατασκευή δημόσιων και μεμονωμένων εξόδων,- ανακατασκευή υφισταμένων και κατασκευή νέων κόμβων λεωφορείων,- ανακατασκευή και κατασκευή πεζοδρομίων στο πεδίο εφαρμογής που προκύπτει από την ασφαλή διαμόρφωση της κυκλοφορίας πεζών εντός της οδού,- κατασκευή πεζοπορικής διαδρομής,- διόρθωση μη τυποποιημένων τεχνικών παραμέτρων (οριζόντιες και κατακόρυφες καμάρες, πλευρικές ράμπες του δρόμου), — διόρθωση του επιπέδου της οδού, — ανακατασκευή, καθαρισμός και κατάρτιση προφίλ υφιστάμενων τάφρων, — κατασκευή νέων τάφρων, — εκτέλεση διατάξεων προεπεξεργασίας,- κατασκευή ή επέκταση αποχέτευσης ομβρίων υδάτων,- κατασκευή προκαθαριστικών διατάξεων,- κατασκευή και επέκταση του οδικού φωτισμού,- κατασκευή φωτεινών σηματοδοτών,- εξάλειψη των συγκρούσεων με ξένες συσκευές ή την προστασία τους,- κοπή δέντρων και θάμνων που έρχονται σε αντίθεση με τα σχεδιαζόμενα στοιχεία,- εκτέλεση οριζόντιας και κάθετης σήμανσης.Ως αποτέλεσμα της υλοποίησης της επένδυσης το 2016, θα ανακατασκευαστεί 0,749 χλμ. επαρχιακής οδού αριθ. 188. (Greek)
27 July 2022
0 references
Predmetom projektu je rozšírenie provinčnej cesty č. 188 Człuchów – Piła na úseku prechodu cez Krajenku z km 53+ 686 – 54+ 435. V súčasnosti vykazuje cesta č. 188 na úseku prechádzajúcom M. Krajenka z km 53+ 686 – 54+ 435 výraznú degradáciu. Na ceste zastavujú cestnú premávku autobusmi, ktoré zastavujú na ceste. Povrch sa vyznačuje zlým technickým stavom – existujú deformácie, hrbole, pozdĺžne a bočné praskliny, početné dutiny a škvrny. Existujúce chodníky sú tiež v zlom technickom stave. Nedostatok primeraného odvodňovacieho systému prispieva k zhoršeniu podmienok bezpečnosti cestnej premávky. Cestné parametre nie sú prispôsobené rozsahu vykonávanej a predpovedanej premávky. Rozsah investície zahŕňa:- výkon vystuženia existujúceho povrchu na nosnosť 115 kN/náprava,- realizácia novej konštrukcie chodníkov,- rekonštrukcia a výstavba verejných a individuálnych východov,- rekonštrukcia a výstavba existujúcich a výstavby nových autobusových zátok,- rekonštrukcia a výstavba chodníkov v rozsahu vyplývajúcom z bezpečného formovania chodcov v rámci cesty,- výstavba trasy pre chodcov,- oprava neštandardných technických parametrov (horizontálne a vertikálne oblúky, bočné rampy cesty), – oprava úrovne vozovky, – rekonštrukcia, čistenie a profilovanie existujúcich priekop, – výstavba nových cestných priekop, – realizácia predúpravných zariadení,- výstavba alebo rozšírenie dažďovej vody kanalizácie,- výstavba predčistiacich zariadení,- výstavba a rozšírenie cestného osvetlenia,- výstavba semaforov,- odstránenie kolízií s cudzími zariadeniami alebo ich ochrana,- rezanie stromov a kríkov v rozpore s navrhnutými prvkami,- realizácia horizontálneho a vertikálneho značenia.V dôsledku realizácie investície v roku 2016 bude prestavaná 0,749 km provinčnej cesty č. 188. (Slovak)
27 July 2022
0 references
Hankkeen kohteena on maakunnallisen tien nro 188 Człuchów – Piła laajentaminen Krajenkan kautta kulkevalle osuudelle 53+ 686–54+ 435. Tällä hetkellä tie nro 188, joka sijaitsee osuudella M. Krajenka kilometristä 53+ 686–54+ 435, on heikentynyt merkittävästi. Tiellä tieliikenne pysähtyy linja-autoilla, jotka pysähtyvät tiellä. Pinnalle on ominaista huono tekninen kunto – on epämuodostumia, kuoppia, pitkittäis- ja sivuhalkeamia, lukuisia onteloita ja laastareita. Nykyiset jalkakäytävät ovat myös huonossa teknisessä kunnossa. Riittävän kuivatusjärjestelmän puuttuminen heikentää tieliikenneturvallisuutta. Tieparametreja ei ole mukautettu suoritetun ja ennakoidun liikenteen laajuuteen. Investoinnin soveltamisalaan kuuluvat:- olemassa olevan pinta-alan vahvistaminen 115 kN:n/akselin kantavuuteen,- uuden jalkakäytävän rakentaminen,- julkisten ja yksittäisten uloskäyntien jälleenrakentaminen ja rakentaminen,- uusien linja-autojen lahtien jälleenrakentaminen ja rakentaminen,- jalankulkijoiden jalankulkijoiden turvallinen muodostuminen tiellä,- jalankulkureitin rakentaminen,- epätyypillisten teknisten parametrien korjaaminen (horisontaaliset ja pystysuorat kaaret, tien sivurampit), – tien tason korjaus, – olemassa olevien ojien jälleenrakennus, puhdistus ja profilointi, – uusien tieojien rakentaminen, – esikäsittelylaitteiden toteuttaminen,- sadeveden viemäröinnin rakentaminen tai laajentaminen,- esipuhdistuslaitteiden rakentaminen,- tien valaistuksen rakentaminen ja laajentaminen,- liikennevalojen rakentaminen,- törmäysten poistaminen vieraiden laitteiden kanssa tai niiden suojelu,- puiden ja pensaiden leikkaaminen, jotka ovat ristiriidassa suunniteltujen elementtien kanssa,- vaaka- ja pystysuuntaisen merkinnän toteuttaminen.Sijoituksen toteuttamisen seurauksena vuonna 2016 rakennetaan uudelleen 0,749 kilometriä maakuntatietä nro 188. (Finnish)
27 July 2022
0 references
A projekt tárgya a 188 Człuchów – Piła tartományi út kiterjesztése a Krajenkán áthaladó szakaszon az 53+ 686–54+ 435 km-ről. Jelenleg a M. Krajenka kereszteződésben az 53+ 686–54+ 435 km-ről induló 188. számú út jelentős lebomlást mutat. Az úton a közúti forgalmat az úton megálló buszok állítják meg. A felületet rossz műszaki állapot jellemzi – vannak deformitások, dudorok, hosszanti és oldalirányú repedések, számos üreg és folt. A meglévő járdák is rossz műszaki állapotban vannak. A megfelelő vízelvezető rendszer hiánya hozzájárul a közúti közlekedésbiztonsági feltételek romlásához. Az útparaméterek nem igazodnak a lebonyolított és előre jelzett forgalom méretéhez. A beruházás hatóköre a következőket foglalja magában: – a meglévő felület megerősítése 115 kN/tengelyes teherbírásig,- új járdaépítés kivitelezése,- nyilvános és egyéni kijáratok rekonstrukciója és építése,- meglévő és új buszfülkék építése,- az úton belüli gyalogos forgalom biztonságos képződéséből eredő járdák rekonstrukciója és építése,- gyalogos-kerékpár útvonal építése,- a nem szabványos műszaki paraméterek (vízszintes és függőleges ívek, oldalsó rámpák) korrekciója, – az út szintjének javítása, – meglévő árkok rekonstrukciója, tisztítása és profilozása, – új útárkok építése, – előkezelő berendezések kivitelezése,- esővízcsatorna építése vagy bővítése,- előtisztító berendezések építése,- útvilágítás építése és bővítése,- közlekedési lámpák építése,- a külföldi berendezésekkel vagy azok védelmével való ütközések kiküszöbölése,- a tervezett elemekkel ütköző fák és cserjék kivágása,- vízszintes és függőleges jelölések végrehajtása.A beruházás 2016. évi megvalósításának eredményeként 0,749 km tartományi útszakaszt építenek újjá. (Hungarian)
27 July 2022
0 references
Předmětem projektu je rozšíření provinční silnice č. 188 Człuchów – Piła na úseku průjezdu Krajenkou z km 53 + 686–54 + 435. V současné době silnice č. 188 na úseku M. Krajenka z km 53 + 686–54 + 435 vykazuje výraznou degradaci. Na silnici je silniční doprava zastavena autobusy, které se zastavily na silnici. Povrch je charakterizován špatným technickým stavem – existují deformity, hrboly, podélné a boční trhliny, četné dutiny a náplasti. Stávající chodníky jsou také ve špatném technickém stavu. Nedostatek odpovídajícího odvodňovacího systému přispívá ke zhoršení podmínek bezpečnosti silničního provozu. Parametry silničního provozu nejsou přizpůsobeny rozsahu prováděného a předpovídaného provozu. Rozsah investice zahrnuje: – výkon vyztužení stávající plochy na nosnost 115 kN/nápravu,- provedení nové stavby chodníků,- rekonstrukce a výstavba veřejných i individuálních výjezdů,- rekonstrukce a výstavba nových autobusových zátoek,- rekonstrukce a výstavba chodníků v rozsahu vyplývajícím z bezpečného vytváření pěší dopravy na silnici,- výstavba trasy pro pěší,- korekce nestandardních technických parametrů (horizontální a vertikální oblouky, boční rampy silnice), – oprava hladiny silnic, – rekonstrukce, čištění a profilování stávajících příkopů, – výstavba nových silničních příkopů, – provedení předúpravy zařízení,- konstrukce nebo rozšíření dešťové vody kanalizace,- konstrukce předčištění zařízení,- konstrukce a rozšíření osvětlení silnic,- konstrukce semaforů,- odstranění kolizí se zahraničními zařízeními nebo jejich ochrana,- řezání stromů a keřů v rozporu s navrženými prvky,- provedení horizontálního a vertikálního značení.V důsledku realizace investice v roce 2016 bude přestavěna 0,749 km provinční silnice č. 188. (Czech)
27 July 2022
0 references
Projekta priekšmets ir provinces ceļa Nr. 188 Człuchów — Piła paplašināšana pa Krajenkas posmu no 53+ 686–54+ 435. km. Šobrīd ceļš Nr. 188 uz posmu, kas šķērso M. Krajenka no 53+ 686–54+ 435 km, uzrāda ievērojamu degradāciju. Uz ceļa ceļu satiksmi aptur autobusi, kas apstājas uz ceļa. Virsmu raksturo slikts tehniskais stāvoklis — ir deformācijas, izciļņi, gareniskas un sānu plaisas, daudzi dobumi un plāksteri. Esošie ietves ir arī sliktā tehniskā stāvoklī. Atbilstošas kanalizācijas sistēmas trūkums veicina ceļu satiksmes drošības apstākļu pasliktināšanos. Ceļa parametri nav pielāgoti satiksmes intensitātei un prognozētajai satiksmei. Investīciju apjoms ietver:- esošās virsmas nostiprināšanu līdz 115 kN/ass kravnesībai,- jaunas seguma izbūves veikšanu, — sabiedrisko un individuālo izeju rekonstrukciju un būvniecību,- esošo un jauno autobusu līču rekonstrukciju un būvniecību,- ietvju rekonstrukciju un izbūvi, kas izriet no gājēju satiksmes drošas veidošanās ceļā,- gājēju-velosipēdu maršruta būvniecību,- nestandarta tehnisko parametru korekciju (horizontālās un vertikālās arkas, ceļa sānu rampas), — ceļa līmeņa korekcija, — esošo grāvju rekonstrukcija, tīrīšana un profilēšana, — jaunu grāvju būvniecība, — pirmapstrādes iekārtu veikšana,- lietus ūdens kanalizācijas izbūve vai paplašināšana,- priekšattīrīšanas ierīču izbūve,- ceļu apgaismojuma izbūve un paplašināšana,- luksoforu izbūve,- sadursmju ar ārvalstu ierīcēm vai to aizsardzība novēršana,- koku un krūmu griešana, kas ir pretrunā ar projektētajiem elementiem,- horizontālā un vertikālā marķējuma veikšana.Kā rezultātā ieguldījumu 2016. gadā tiks pārbūvēts 0,749 km provinces ceļu Nr. 188. (Latvian)
27 July 2022
0 references
Is é ábhar an tionscadail ná síneadh a chur leis an mbóthar cúige Uimh. 188 Człuchów — Piła ar an gcuid den sliocht tríd an Krajenka ó km 53+ 686-54+ 435. Faoi láthair, léiríonn bóthar Uimh. 188 ar an gcuid ag trasnú M. Krajenka ó km 53+ 686-54+ 435 díghrádú suntasach. Ar an mbóthar, stopann busanna trácht bóthair ag stopadh ar an mbóthar. Is é an dromchla tréithrithe ag droch-riocht teicniúil — tá deformities, bumps, scoilteanna fadaimseartha agus cliathánach, cavities iomadúla agus paistí. Tá drochbhail theicniúil ar na cosáin atá ann cheana freisin. Cuireann an easpa córais draenála leordhóthanaigh leis an meath ar dhálaí sábháilteachta ar bhóithre. Ní chuirtear paraiméadair bhóithre in oiriúint do scála an tráchta a dhéantar agus a thuartar. Áirítear ar raon feidhme na hinfheistíochta:- acmhainn dromchla go hualach 115 kN/acastóir atá ann cheana a threisiú,- tógáil pábhála nua a chur i gcrích,- bealaí éalaithe poiblí agus aonair a thógáil,- bánna bus atá ann cheana féin a atógáil agus a thógáil,- cosáin a atógáil agus a thógáil sa raon feidhme a eascraíonn as trácht coisithe a fhoirmiú go sábháilte laistigh den bhóthar,- bealach rothar coisithe a thógáil,- paraiméadair theicniúla neamhchaighdeánacha a cheartú (airsí cothrománacha agus ingearacha, rampaí cliathánacha an bhóthair), — leibhéal bóithre a cheartú, — díoga bóthair atá ann cheana a atógáil, a ghlanadh agus a phróifíliú, — díoga bóthair nua a thógáil, — feistí réamhchóireála a chur i gcrích,- séarachas uisce báistí a thógáil nó síneadh a chur leis,- gairis réamhghlanta a thógáil, soilsiú bóthair a thógáil agus síneadh a chur leis,- soilse tráchta a thógáil,- imbhuailtí le feistí eachtracha a dhíchur nó iad a chosaint,- crainn agus toir a ghearradh ar neamhréir leis na heilimintí atá deartha, — marcáil chothrománach agus ingearach a dhéanamh.Mar thoradh ar chur chun feidhme na hinfheistíochta in 2016, atógfar 0.749 km de bhóthar cúigeach Uimh. 188. (Irish)
27 July 2022
0 references
Predmet projekta je razširitev pokrajinske ceste št. 188 Człuchów – Piła na odseku prehoda skozi Krajenko s km 53+686–54+435. Cesta št. 188 na odseku M. Krajenka s km 53+686–54+435 kaže pomembno degradacijo. Na cesti se cestni promet ustavi z avtobusi, ki se ustavijo na cesti. Za površino je značilno slabo tehnično stanje – obstajajo deformacije, izbokline, vzdolžne in stranske razpoke, številne votline in obliži. Tudi obstoječe pločnike so v slabem tehničnem stanju. Pomanjkanje ustreznega drenažnega sistema prispeva k poslabšanju razmer na področju varnosti v cestnem prometu. Cestni parametri niso prilagojeni obsegu opravljenega in napovedanega prometa. Obseg naložbe vključuje:- izvedbo ojačitve obstoječe površine do nosilnosti 115 kN/os,- izvedbo nove tlakovne konstrukcije,- rekonstrukcijo in gradnjo javnih in individualnih izhodov,- obnovo obstoječih in gradnjo novih avtobusnih zalivov,- rekonstrukcijo in gradnjo pločnikov v obsegu, ki je posledica varnega oblikovanja prometa za pešce znotraj ceste,- gradnjo poti za pešce-kolesa,- popravek nestandardnih tehničnih parametrov (vodoravni in navpični loki, stranske rampe ceste), – popravek ravni ceste, – rekonstrukcija, čiščenje in profiliranje obstoječih jarkov, – gradnja novih cestnih jarkov, – izvedba naprav za predobdelavo,- gradnja ali razširitev kanalizacije deževnice,- gradnja predčistilnih naprav,- gradnja in razširitev cestne razsvetljave,- gradnja semaforjev,- odprava trkov s tujimi napravami ali njihova zaščita,- rezanje dreves in grmov, ki so v nasprotju z načrtovanimi elementi,- izvedba vodoravnega in vertikalnega označevanja.Kot rezultat izvedbe naložbe v letu 2016 bo obnovljeno 0,749 km pokrajinske ceste št. 188. (Slovenian)
27 July 2022
0 references
Предмет на проекта е разширяването на провинциален път № 188 Człuchów — Piła в участъка от прохода през Краженка от км 53+ 686—54+ 435. Понастоящем път № 188 на участъка, пресичащ М. Краженка от км 53+ 686—54+ 435, показва значително влошаване. На пътя движението се спира от автобуси, спиращи на пътя. Повърхността се характеризира с лошо техническо състояние — има деформации, натъртвания, надлъжни и странични пукнатини, многобройни кухини и пластири. Съществуващите настилки също са в лошо техническо състояние. Липсата на подходяща дренажна система допринася за влошаването на условията за пътна безопасност. Параметрите на пътя не са адаптирани към мащаба на проведения и прогнозирания трафик. Обхватът на инвестицията включва:- изпълнение на укрепване на съществуващата повърхност до товароносимост 115 kN/ос, изпълнение на ново строителство на настилка,- реконструкция и изграждане на обществени и индивидуални изходи, реконструкция на съществуващи и изграждане на нови автобусни заливи,- реконструкция и изграждане на тротоари в резултат на безопасното формиране на пешеходно движение в рамките на пътя,- изграждане на пешеходно-байк маршрут,- корекция на нестандартни технически параметри (хоризонтални и вертикални арки, странични рампи на пътя), — корекция на нивото на пътя, — реконструкция, почистване и профилиране на съществуващи канавки, — изграждане на нови пътни канавки, — изпълнение на устройства за предварителна обработка,- изграждане или разширяване на канализацията за дъждовна вода,- изграждане на устройства за предварително почистване,- изграждане и разширяване на пътното осветление,- изграждане на светофари,- премахване на сблъсъци с чуждестранни устройства или тяхната защита,- рязане на дървета и храсти, противоречащи на проектните елементи,- изпълнение на хоризонтална и вертикална маркировка.В резултат на реализирането на инвестицията през 2016 г. ще бъдат възстановени 0,749 км провинциален път № 188. (Bulgarian)
27 July 2022
0 references
Is-suġġett tal-proġett huwa l-estensjoni tat-triq provinċjali Nru 188 Człuchów — Piła dwar is-sezzjoni tal-passaġġ minn Krajenka mill-km 53+ 686–54+ 435. Fil-preżent, it-triq Nru 188 dwar is-sezzjoni li taqsam M. Krajenka minn km 53+ 686–54+ 435 turi degradazzjoni sinifikanti. Fit-triq, it-traffiku fit-toroq jitwaqqaf mill-karozzi tal-linja li jieqfu fit-triq. Il-wiċċ huwa kkaratterizzat minn kundizzjoni teknika ħażina — hemm deformitajiet, ħotob, xquq lonġitudinali u laterali, bosta kavitajiet u rqajja’. Il-bankini eżistenti jinsabu wkoll f’kundizzjoni teknika ħażina. In-nuqqas ta’ sistema adegwata tad-drenaġġ jikkontribwixxi għad-deterjorament tal-kundizzjonijiet tas-sikurezza fit-toroq. Il-parametri tat-toroq mhumiex adattati għall-iskala tat-traffiku mwettaq u previst. Il-kamp ta’ applikazzjoni tal-investiment jinkludi:- il-prestazzjoni tar-rinfurzar tal-kapaċità eżistenti mill-wiċċ għat-tagħbija ta’ 115 kN/fus,- l-eżekuzzjoni ta’ kostruzzjoni ġdida ta’ pavimenti,- rikostruzzjoni u kostruzzjoni ta’ ħruġ pubbliku u individwali,- rikostruzzjoni ta’ bajjiet tal-karozzi tal-linja eżistenti u l-kostruzzjoni ta’ segmenti ġodda tal-karozzi tal-linja, — rikostruzzjoni u kostruzzjoni ta’ bankini fl-ambitu li jirriżulta mill-formazzjoni sikura ta’ traffiku pedonali fit-triq,- kostruzzjoni ta’ rotta pedonali-bike, — korrezzjoni ta’ parametri tekniċi mhux standard (arkati orizzontali u vertikali, rampi laterali tat-triq), — korrezzjoni tal-livell tat-triq, — ir-rikostruzzjoni, it-tindif u t-tfassil ta’ profili tal-fosos eżistenti, — il-kostruzzjoni ta’ fosos ġodda, — l-eżekuzzjoni ta’ apparati ta’ qabel it-trattament, — il-kostruzzjoni jew l-estensjoni tad-drenaġġ tal-ilma tax-xita, — il-kostruzzjoni u l-estensjoni ta’ apparati ta’ tindif minn qabel,- il-kostruzzjoni u l-estensjoni ta’ dwal tat-toroq,- il-kostruzzjoni ta’ dwal tat-traffiku, — l-eliminazzjoni ta’ ħabtiet ma’ apparati barranin jew il-protezzjoni tagħhom, — il-qtugħ ta’ siġar u arbuxelli f’kunflitt mal-elementi mfassla,- l-eżekuzzjoni ta’ mmarkar orizzontali u vertikali.Bħala riżultat tal-implimentazzjoni tal-investiment fl-2016, se jerġa’ jinbena 0.749 km tat-triq provinċjali Nru 188. (Maltese)
27 July 2022
0 references
O projeto tem por objeto a extensão da estrada n.o 188 do Voivodato de Człuchów – Piła no troço de passagem por Krajenka a partir do km 53 + 686-54+ 435. Atualmente, a estrada n.o 188 no troço de passagem de Krajenka a partir do km 53 + 686-54 + 435 apresenta uma degradação significativa. Na estrada, o tráfego é parado por paragens de autocarro na estrada. A superfície caracteriza-se por um mau estado técnico – há deformações, saliências, fissuras longitudinais e transversais, numerosos defeitos e manchas. Os pavimentos existentes também estão em más condições técnicas. A falta de um sistema de desidratação adequado contribui para a deterioração das condições de segurança rodoviária. Os parâmetros da estrada não estão adaptados à escala da corrida e do tráfego previsto. O âmbito do investimento inclui:- a execução do reforço da superfície existente até à capacidade de carga de 115 kN/eixo,- a execução de uma nova estrutura de pavimentos,- a reconstrução e construção de saídas públicas e individuais,- a reconstrução e construção de novas baías de autocarros,- a reconstrução e construção de pavimentos na gama resultante da construção da construção do tráfego pedonal existente- a construção da construção de iluminação de novos ciclos,- a correção de parâmetros técnicos não normativos (arcos horizontais e verticais-, taludes-, etc.— (Portuguese)
27 July 2022
0 references
Emnet for projektet er udvidelsen af provinsvej nr. 188 Człuchów — Piła på den del af passagen gennem Krajenka fra km 53+ 686-54+ 435. På nuværende tidspunkt viser vej nr. 188 på strækningen M. Krajenka fra km 53+ 686-54+ 435 en betydelig forringelse. På vejen stoppes vejtrafikken af busser, der stopper på vejen. Overfladen er kendetegnet ved dårlig teknisk tilstand — der er deformiteter, bump, langsgående og laterale revner, mange hulrum og pletter. De eksisterende fortove er også i dårlig teknisk stand. Manglen på et tilstrækkeligt afløbssystem bidrager til forværringen af trafiksikkerheden. Vejparametre er ikke tilpasset omfanget af den udførte og forventede trafik. Omfanget af investeringen omfatter:- præstation af forstærkning af eksisterende overflade til lastkapacitet på 115 kN/aksel- udførelse af ny fortovskonstruktion,- rekonstruktion og opførelse af offentlige og individuelle udgange- rekonstruktion af eksisterende og opførelse af nye busbugter- rekonstruktion og opførelse af fortove inden for rammerne af sikker dannelse af fodgængertrafik inden for vejen,- opførelse af en fodgænger-cykelrute,- korrektion af ikke-standardmæssige tekniske parametre (horisontale og lodrette buer, tværgående ramper på vejen) — korrektion af vejniveau, — rekonstruktion, rengøring og profilering af eksisterende grøfter — opførelse af nye vejgrøfter — udførelse af forbehandlingsanordninger — opførelse eller udvidelse af regnvandsrensningsanlæg- opførelse af forrensningsanordninger,- opførelse og udvidelse af vejbelysning,- konstruktion af trafiklys,- eliminering af kollisioner med udenlandske anordninger eller beskyttelse af disse,- opskæring af træer og buske, der er i strid med de konstruerede elementer- udførelse af horisontal og lodret afmærkning.Som følge af gennemførelsen af investeringen i 2016 vil der blive genopbygget 0,749 km provinsvej nr. 188. (Danish)
27 July 2022
0 references
Obiectul proiectului este extinderea drumului provincial nr. 188 Człuchów – Piła pe tronsonul trecerii prin Krajenka de la km 53+ 686-54+ 435. În prezent, drumul nr. 188 pe tronsonul de trecere M. Krajenka de la km 53+ 686-54+ 435 prezintă o degradare semnificativă. Pe drum, traficul rutier este oprit de autobuzele care opresc pe drum. Suprafața se caracterizează printr-o stare tehnică precară – există deformări, umflături, fisuri longitudinale și laterale, numeroase cavități și patch-uri. Trotuarele existente sunt, de asemenea, într-o stare tehnică precară. Lipsa unui sistem de drenare adecvat contribuie la deteriorarea condițiilor de siguranță rutieră. Parametrii drumurilor nu sunt adaptați la scara traficului realizat și prognozat. Domeniul de aplicare al investiției include:- performanța de consolidare a suprafeței existente până la capacitatea de încărcare de 115 kN/axă,- executarea de noi construcții de pavaj,- reconstrucția și construcția de ieșiri publice și individuale,- reconstrucția existente și construcția de noi magistrale,- reconstrucția și construcția de trotuare în domeniul de aplicare care rezultă din formarea în condiții de siguranță a traficului pietonal pe șosea,- construirea unui traseu pietonal-bicicletă,- corectarea parametrilor tehnici nestandardizați (arcade orizontale și verticale, rampe laterale ale drumului); – corectarea nivelului drumului, – reconstrucția, curățarea și profilarea șanțurilor existente, – construcția de noi șanțuri rutiere, – executarea dispozitivelor de pretratare, – construcția sau extinderea canalizării apelor pluviale,- construcția de dispozitive de pre-curățare,- construcția și extinderea iluminatului rutier,- construcția de semafoare,- eliminarea coliziunilor cu dispozitive străine sau protecția acestora,- tăierea arborilor și arbuștilor care intră în conflict cu elementele proiectate,- executarea marcajului orizontal și vertical.Ca urmare a implementării investiției în 2016, se va reconstrui 0,749 km de drum provincial nr. 188. (Romanian)
27 July 2022
0 references
Föremålet för projektet är utvidgningen av provinsvägen 188 Człuchów – Piła på sträckan genom Krajenka från km 53+ 686–54+ 435. För närvarande uppvisar väg nr 188 på sträckan M. Krajenka från km 53+ 686–54+ 435 en betydande försämring. På vägen stoppas vägtrafiken av bussar som stannar på vägen. Ytan kännetecknas av dåligt tekniskt tillstånd – det finns missbildningar, stötar, längsgående och laterala sprickor, många håligheter och fläckar. De befintliga trottoarerna är också i dåligt tekniskt skick. Avsaknaden av ett tillräckligt dräneringssystem bidrar till försämrade trafiksäkerhetsförhållanden. Vägparametrarna är inte anpassade till omfattningen av genomförd och prognostiserad trafik. Investeringens omfattning omfattar följande:- Förstärkning av befintlig yta till lastkapacitet på 115 kN/axel,- utförande av ny markbyggnad,- återuppbyggnad och konstruktion av offentliga och enskilda utgångar,- rekonstruktion av befintliga och konstruktion av nya buskar,- rekonstruktion och konstruktion av trottoarer i den omfattning som följer av säker bildande av gångtrafik på vägen,- konstruktion av en fotgängare-cykelväg,- korrigering av icke-standardiserade tekniska parametrar (horisontella och vertikala valv, sidoramper på vägen). – korrigering av vägnivå, – rekonstruktion, rengöring och profilering av befintliga diken, – uppförande av nya vägdiken, – utförande av förbehandlingsanordningar,- konstruktion eller utvidgning av regnvattenavlopp,- konstruktion av förrengöringsanordningar,- konstruktion och utvidgning av vägbelysning,- konstruktion av trafikljus,- eliminering av kollisioner med främmande anordningar eller skydd av dessa,- skärning av träd och buskar som strider mot de avsedda elementen,- utförande av horisontell och vertikal markering.Som ett resultat av genomförandet av investeringen 2016 kommer att byggas 0,749 km provinsväg nr 188. (Swedish)
27 July 2022
0 references
WOJ.: WIELKOPOLSKIE, POW.: złotowski
0 references
24 May 2023
0 references
Identifiers
RPWP.05.01.01-30-0005/15
0 references