Green Konin – development and promotion of low-carbon urban transport (Q134873)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q134873 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Green Konin – development and promotion of low-carbon urban transport |
Project Q134873 in Poland |
Statements
21,270,363.31 zloty
0 references
25,023,956.85 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
19 November 2015
0 references
31 July 2020
0 references
MIASTO KONIN
0 references
Projekt zmierza do zwiększenia wykorzystania transportu publicznego i rowerowego w Mieście Koninie. Zadania inwestycyjne projektu:Zad. 1. Wymiana taboru autobusowego. Zakup autobusów niskoemisyjnych, w tym:-6 autobusów elektrycznych 11-12 m,-2 autobusy hybrydowe 17-18 m,-4 autobusy hybrydowe 11-12 m.Zad. 2. Przebudowa ciągów pieszych na ciągi pieszo-rowerowe, w tym wdłuż:-wzdłuż ul. M. Kolbego -267 m-wzdłuż ul. Poznańskiej -130 m.Zad. 3. Modernizacja infrastruktury transportowej w tym: -zakup i montaż 9 wiat przystankowych wraz z oświetleniem i stojakami na rowery-zakup 3 sztuk ładowarek wolnostojących do ładowania autobusów-zakup i instalacja aplikacji do zarządzania flotą pojazdów oraz systemu informacyjnego tablic wraz z systemem dyspozytorskimPonadto projekt obejmuje także:Zad. 4. Przygotowanie projektu do realizacji (studium wykonalności)Zad. 5. Akcja informacyjno-promocyjna dotycząca zrównoważonej mobilności (w tym działania informacyjno-promocyjne na rzecz zachęcania mieszkańców do korzystania z transportu publicznego i komunikacji rowerowej)Zakupione/wytworzone elementy projektu będą użytkowane przez wszystkich interesariuszy projektu, a więc mieszkańców Konina, mieszkańców sąsiednich gmin, do których kursują linie autobusowe obsługiwane przez Miejski Zakład Komunikacji w Koninie, jak również wszystkie osoby przyjezdne korzystające z konińskiej komunikacji miejskiej. Z komunikacji miejskiej korzystać będą wszystkie grupy społeczne m.in. dzieci i młodzież dojeżdżająca do szkoły, studenci, osoby dojeżdżające do zakładów pracy. Z infrastruktury pieszo-rowerowej oraz punktów „Bikeamp;Ride” korzystać będą osoby aktywne fizycznie – poruszające się na rowerach pragnące przesiąść się do zbiorowego środka transportu celem pokonania dalszych odległości.Powyższa grupa odbiorców stanowi beneficjentów bezpośrednich projektu. Wśród pozostałych beneficjentów bezpośrednich wyróżnia się Miasto Konin, MZK, ZDM w Koninie oraz szeroko pojęte środowisko naturalne. (Polish)
0 references
The project aims to increase the use of public and bicycle transport in the City of Konin. Investment tasks of the project:Zad. 1. Replacement of the bus fleet. Purchase of low-emission buses, including:-6 electric buses 11-12 m,-2 hybrid buses 17-18 m,-4 hybrid buses 11-12 m. 2. Reconstruction of pedestrian routes on foot-bike lines, including:-long st. M. Kolbe -267 m-long st. Poznańska – 130 m.Zad. 3. Modernisation of transport infrastructure including: —purchase and assembly of 9 stop worlds together with lighting and bicycle racks-purchase 3 pieces of freestanding loaders for loading buses-purchase and installation of applications for fleet management of vehicles and information system boards together with dispatching systemMoreover, the project also includes:Zad. 4. Preparation of the project for implementation (feasibility study) 5. Information and promotion action on sustainable mobility (including information and promotion measures to encourage citizens to use public transport and cycling)The purchased/developed elements of the project will be used by all stakeholders of the project, i.e. residents of Konin, residents of neighbouring communes to which bus lines operated by the Municipal Communications Plant in Konin, as well as all visitors using public transport in Konin. Public transport will be used by all social groups, such as children and young people commuting to school, students, commuters to work establishments. The pedestrian and bicycle infrastructure and the “Bikeamp;Ride” points will be used by physically active people – travelling on bicycles wishing to switch to a collective means of transport to travel further distances.The above group of recipients is the beneficiaries of the project. Among the other direct beneficiaries are the City of Konin, MZK, ZDM in Konin and the broadly understood natural environment. (English)
21 October 2020
0.7693152326184798
0 references
Le projet vise à accroître l’utilisation des transports publics et à vélo dans la ville de Konin. Tâches d’investissement du projet: Zad. 1. Remplacement de la flotte d’autobus. Achat d’autobus à faibles émissions, y compris:-6 bus électriques 11-12 m, 2 bus hybrides 17-18 m, 4 bus hybrides 11-12 m.Zad. 2. Reconstruction des routes piétonnes en pistes piétonnes-vélos, y compris:-prolonger ul. M. Kolbego -267 m-long ul. Poznańska — 130 m.Zad. 3. Modernisation des infrastructures de transport, y compris: —achat et installation de 9 arrêts de bus ainsi que d’éclairage et de supports à vélos — acheter 3 chargeurs autonomes pour charger des bus-achat et installation d’applications de gestion de flotte et de système d’information sur les cartes ainsi que le système d’expéditionEn outre, le projet comprend également: Zad. 4. Préparation du projet de mise en œuvre (étude de faisabilité) Zad. 5. Action d’information et de promotion sur la mobilité durable (y compris les activités d’information et de promotion visant à encourager les résidents à utiliser les transports publics et le vélo)Les éléments achetés/créés du projet seront utilisés par toutes les parties prenantes du projet, c’est-à-dire les résidents de Konin, résidents des municipalités voisines vers lesquelles les lignes d’autobus exploitées par le département des communications municipales de Konin dirigent, ainsi que tous les visiteurs utilisant le transport équestre. Les transports en commun seront utilisés par tous les groupes sociaux, y compris les enfants et les jeunes qui se rendent à l’école, les étudiants, les navetteurs vers les lieux de travail. Les infrastructures piétonnes et cyclables et les points Bikeamp;Ride seront utilisés par des personnes physiquement actives sur des vélos souhaitant passer à un moyen de transport collectif pour couvrir de nouvelles distances.Le groupe de bénéficiaires ci-dessus est les bénéficiaires directs du projet. Parmi les autres bénéficiaires directs figurent la ville de Konin, MZK, ZDM à Konin et l’environnement naturel largement compris. (French)
2 December 2021
0 references
Das Projekt zielt darauf ab, die Nutzung des öffentlichen und Fahrradverkehrs in der Stadt Konin zu erhöhen. Investitionsaufgaben des Projekts: Zad. 1. Ersatz der Busflotte. Kauf von emissionsarmen Bussen, einschließlich:-6 Elektrobusse 11-12 m,-2 Hybridbusse 17-18 m,-4 Hybridbusse 11-12 m.Zad. 2. Rekonstruktion der Fußgängerwege in Fußgänger-Radwege, einschließlich:-extend ul. M. Kolbego -267 m-lang ul. Poznańska – 130 m.Zad. 3. Modernisierung der Verkehrsinfrastruktur, einschließlich: —Kauf und Installation von 9 Bushaltestellen zusammen mit Beleuchtung und Fahrradständer – Kauf 3 freistehende Ladegeräte zum Aufladen von Bussen – Kauf und Installation von Flottenmanagement-Anwendungen und Bordinformationssystem zusammen mit Dispatching-System. 4. Vorbereitung des Projekts zur Umsetzung (Machbarkeitsstudie)Zad. 5. Informations- und Förderungsmaßnahmen zur nachhaltigen Mobilität (einschließlich Informations- und Werbemaßnahmen zur Förderung der Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel und Fahrradfahren)Die erworbenen/erstellten Elemente des Projekts werden von allen Beteiligten des Projekts genutzt, d. h. von den Bewohnern von Konin, Bewohnern der Nachbargemeinden, zu denen Buslinien von der städtischen Kommunikationsabteilung in Konin betrieben werden, sowie von allen Besuchern, die Reittransporte nutzen. Öffentliche Verkehrsmittel werden von allen sozialen Gruppen genutzt, darunter Kinder und Jugendliche, die zur Schule pendeln, Schüler und Pendler zu den Arbeitsplätzen. Die Fußgänger- und Fahrradinfrastruktur sowie die Bikeamp;Ride-Punkte werden von körperlich aktiven Personen auf Fahrrädern genutzt, die auf ein gemeinsames Verkehrsmittel umsteigen möchten, um weitere Entfernungen zurückzulegen.Die oben genannte Gruppe von Empfängern ist die direkte Begünstigte des Projekts. Zu den weiteren direkten Nutznießern gehören die Stadt Konin, MZK, ZDM in Konin und die weithin verstandene natürliche Umgebung. (German)
9 December 2021
0 references
Het project heeft tot doel het gebruik van openbaar en fietsvervoer in de stad Konin te vergroten. Investeringstaken van het project: Zad. 1. Vervanging van de busvloot. Aankoop van emissiearme bussen, waaronder:-6 elektrische bussen 11-12 m,-2 hybride bussen 17-18 m,-4 hybride bussen 11-12 m.Zad. 2. Reconstructie van voetgangersroutes tot voetgangers-fietspaden, inclusief:-verlengde ul. M. Kolbego -267 m lang ul. Poznańska — 130 m.Zad. 3. Modernisering van de vervoersinfrastructuur, met inbegrip van: —aankoop en installatie van 9 bushaltes samen met verlichting en fietsrekken-aankoop 3 stuks vrijstaande laders voor het opladen van bussen-aankoop en installatie van fleet management toepassingen en board informatie systeem samen met dispatching systeemBovendien omvat het project ook: Zad. 4. Voorbereiding van het project voor implementatie (haalbaarheidsstudie)Zad. 5. Voorlichtings- en promotieacties inzake duurzame mobiliteit (met inbegrip van voorlichtings- en promotieactiviteiten om bewoners aan te moedigen gebruik te maken van openbaar vervoer en fietsen)De aangekochte/gecreëerde elementen van het project zullen worden gebruikt door alle belanghebbenden van het project, d.w.z. inwoners van Konin, inwoners van de naburige gemeenten waar buslijnen worden geëxploiteerd door de gemeentelijke communicatieafdeling in Konin, evenals alle bezoekers die gebruik maken van paardrijvervoer. Het openbaar vervoer zal worden gebruikt door alle sociale groepen, met inbegrip van kinderen en jongeren pendelen naar school, studenten, pendelaars naar de werkplek. De voetgangers- en fietsinfrastructuur en de Bikeamp;Ride-punten zullen worden gebruikt door fysiek actieve personen op fietsen die willen overstappen op een collectief vervoermiddel om verdere afstanden af te leggen.De bovenstaande groep ontvangers is de directe begunstigden van het project. Onder de andere directe begunstigden zijn de stad Konin, MZK, ZDM in Konin en de algemeen begrepen natuurlijke omgeving. (Dutch)
17 December 2021
0 references
Il progetto mira ad aumentare l'uso del trasporto pubblico e di biciclette nella città di Konin. Attività di investimento del progetto: Zad. 1. Sostituzione della flotta di autobus. Acquisto di autobus a basse emissioni, tra cui: 6 autobus elettrici 11-12 m, 2 autobus ibridi 17-18 m,-4 autobus ibridi 11-12 m.Zad. 2. Ricostruzione dei percorsi pedonali in piste pedonali, tra cui:-extend ul. M. Kolbego -267 m-lungo ul. Poznańska — 130 m.Zad. 3. Ammodernamento delle infrastrutture di trasporto, tra cui: —acquisto e installazione di 9 fermate di autobus insieme all'illuminazione e alle rastrelliere per biciclette-acquisto di 3 pezzi di caricabatterie indipendenti per la ricarica degli autobus — acquisto e installazione di applicazioni di gestione della flotta e sistema informativo di bordo insieme al sistema di spedizioneInoltre, il progetto comprende anche: Zad. 4. Preparazione del progetto per l'attuazione (studio di fattibilità)Zad. 5. Azioni di informazione e promozione sulla mobilità sostenibile (comprese le attività di informazione e promozione per incoraggiare i residenti a utilizzare il trasporto pubblico e la bicicletta)Gli elementi acquistati/creati del progetto saranno utilizzati da tutti i soggetti interessati del progetto, vale a dire i residenti di Konin, i residenti dei comuni limitrofi ai quali le linee di autobus gestite dal Dipartimento Comunale delle Comunicazioni di Konin gestiscono, nonché tutti i visitatori che utilizzano il trasporto a cavallo. I trasporti pubblici saranno utilizzati da tutti i gruppi sociali, compresi i bambini e i giovani che pendolano a scuola, gli studenti, i pendolari verso i luoghi di lavoro. Le infrastrutture pedonali e ciclabili e i punti Bikeamp;Ride saranno utilizzati da persone fisicamente attive in bicicletta che desiderano passare a un mezzo di trasporto collettivo per coprire ulteriori distanze. Tra gli altri beneficiari diretti ci sono la città di Konin, MZK, ZDM a Konin e l'ambiente naturale ampiamente compreso. (Italian)
15 January 2022
0 references
El proyecto tiene como objetivo aumentar el uso del transporte público y en bicicleta en la ciudad de Konin. Tareas de inversión del proyecto: Zad. 1. Sustitución de la flota de autobuses. Compra de autobuses de bajas emisiones, incluyendo:-6 autobuses eléctricos 11-12 m,-2 autobuses híbridos 17-18 m,-4 autobuses híbridos 11-12 m.Zad. 2. Reconstrucción de rutas peatonales en vías peatonales para bicicletas, incluyendo:-ampliar ul. M. Kolbego -267 m de largo ul. Poznańska — 130 m.Zad. 3. Modernización de las infraestructuras de transporte, en particular: —compra e instalación de 9 paradas de autobús junto con estantes de iluminación y bicicletas-compra 3 piezas de cargadores independientes para la carga de autobuses-compra e instalación de aplicaciones de gestión de flotas y sistema de información de tableros junto con sistema de despacho. Además, el proyecto también incluye: Zad. 4. Preparación del proyecto para su implementación (estudio de viabilidad)Zad. 5. Acciones de información y promoción sobre la movilidad sostenible (incluidas actividades de información y promoción para animar a los residentes a utilizar el transporte público y el ciclismo).Los elementos adquiridos/creados del proyecto serán utilizados por todas las partes interesadas del proyecto, es decir, los residentes de Konin, los residentes de los municipios vecinos a los que operan las líneas de autobús operadas por el Departamento de Comunicaciones Municipales en Konin, así como todos los visitantes que utilizan el transporte a caballo. El transporte público será utilizado por todos los grupos sociales, incluidos los niños y jóvenes que viajan a la escuela, los estudiantes, los viajeros a los lugares de trabajo. La infraestructura para peatones y bicicletas y los puntos Bikeamp;Ride serán utilizados por personas físicamente activas en bicicletas que deseen cambiar a un medio de transporte colectivo para cubrir distancias adicionales. El grupo de beneficiarios anterior es el beneficiario directo del proyecto. Entre los otros beneficiarios directos se encuentran la ciudad de Konin, MZK, ZDM en Konin y el entorno natural ampliamente entendido. (Spanish)
18 January 2022
0 references
Projektet har til formål at øge brugen af offentlig transport og cykeltransport i Konin Kommune. Projektets investeringsopgaver: Zad. 1. Udskiftning af busflåden. Køb af lavemissionsbusser, herunder: 6 elbusser 11-12 m,-2 hybridbusser 17-18 m,-4 hybridbusser 11-12 m.Zad. 2. Rekonstruktion af fodgængerruter til fodgænger-cykel spor, herunder:-extend ul. M. Kolbego -267 m-lang ul. Poznańska — 130 m.Zad. 3. Modernisering af transportinfrastrukturen, herunder: —køb og installation af 9 busstoppesteder sammen med belysning og cykelstativ — køb 3 stk. fritstående opladere til opladning af busser — køb og installation af flådestyringsapplikationer og bordinformationssystem sammen med ekspeditionssystem. 4. Forberedelse af projektet til gennemførelse (gennemførlighedsundersøgelse)Zad. 5. Oplysnings- og salgsfremstød vedrørende bæredygtig mobilitet (herunder oplysnings- og salgsfremstød for at tilskynde beboerne til at benytte offentlig transport og cykling) De indkøbte/skabte elementer af projektet vil blive anvendt af alle projektets interessenter, dvs. beboere i Konin, beboere i de nabokommuner, hvortil buslinjer drives af den kommunale kommunikationsafdeling i Konin, samt alle besøgende, der benytter hestetransport. Offentlig transport vil blive brugt af alle sociale grupper, herunder børn og unge, der pendler til skole, studerende, pendlere til arbejdspladserne. Fodgænger- og cykelinfrastrukturen og Bikeamp;Ride-punkterne vil blive brugt af fysisk aktive personer på cykler, der ønsker at skifte til et kollektivt transportmiddel for at dække yderligere afstande. Blandt de andre direkte modtagere er byen Konin, MZK, ZDM i Konin og det bredt forstået naturlige miljø. (Danish)
2 July 2022
0 references
Το έργο αποσκοπεί στην αύξηση της χρήσης των δημόσιων μεταφορών και των ποδηλάτων στην πόλη Konin. Επενδυτικά καθήκοντα του έργου: Zad. 1. Αντικατάσταση του στόλου των λεωφορείων. Αγορά λεωφορείων χαμηλών εκπομπών, συμπεριλαμβανομένων:-6 ηλεκτρικών λεωφορείων 11-12 m,-2 υβριδικών λεωφορείων 17-18 m,-4 υβριδικών λεωφορείων 11-12 m.Zad. 2. Ανακατασκευή των διαδρομών πεζών σε σιδηροτροχιές πεζών, συμπεριλαμβανομένων:-επέκταση ul. M. Kolbego -267 m-long ul. Poznańska — 130 m.Zad. 3. Εκσυγχρονισμός των υποδομών μεταφορών, συμπεριλαμβανομένων: — αγορά και εγκατάσταση 9 στάσεων λεωφορείων μαζί με φωτισμό και ράφια ποδηλάτων-αγορά 3 κομμάτια ελεύθερων φορτιστών για τη φόρτιση λεωφορείων-αγοράς και εγκατάσταση εφαρμογών διαχείρισης στόλου και σύστημα πληροφόρησης του σκάφους μαζί με σύστημα αποστολήςΕπιπλέον, το έργο περιλαμβάνει επίσης: Zad. 4. Προετοιμασία του σχεδίου για την υλοποίηση (μελέτη σκοπιμότητας)Zad. 5. Δράση ενημέρωσης και προώθησης για τη βιώσιμη κινητικότητα (συμπεριλαμβανομένων των δραστηριοτήτων ενημέρωσης και προώθησης για την ενθάρρυνση των κατοίκων να χρησιμοποιούν τις δημόσιες συγκοινωνίες και την ποδηλασία)Τα αγορασμένα/δημιουργημένα στοιχεία του έργου θα χρησιμοποιηθούν από όλους τους ενδιαφερόμενους φορείς του έργου, δηλαδή από κατοίκους του Konin, κατοίκους των γειτονικών δήμων στους οποίους λειτουργούν οι γραμμές λεωφορείων που διαχειρίζεται το Δημοτικό Τμήμα Επικοινωνιών στο Konin, καθώς και από όλους τους επισκέπτες που χρησιμοποιούν ιππασία. Οι δημόσιες συγκοινωνίες θα χρησιμοποιηθούν από όλες τις κοινωνικές ομάδες, συμπεριλαμβανομένων των παιδιών και των νέων που μετακινούνται στο σχολείο, τους μαθητές και τους μετακινούμενους στους χώρους εργασίας. Η υποδομή πεζών και ποδηλάτων και τα σημεία Bikeamp & Ride θα χρησιμοποιηθούν από φυσικά δραστήριους ανθρώπους σε ποδήλατα που επιθυμούν να στραφούν σε ένα συλλογικό μέσο μεταφοράς για να καλύψουν περαιτέρω αποστάσεις.Η παραπάνω ομάδα παραληπτών είναι οι άμεσοι δικαιούχοι του έργου. Μεταξύ των άλλων άμεσων δικαιούχων είναι η πόλη Konin, η MZK, η ZDM στο Konin και το ευρέως κατανοητό φυσικό περιβάλλον. (Greek)
2 July 2022
0 references
Cilj projekta je povećati korištenje javnog i biciklističkog prijevoza u gradu Koninu. Investicijski zadaci projekta: Zad. 1. Zamjena autobusnog voznog parka. Kupnja autobusa s niskim emisijama, uključujući: 6 električnih autobusa 11 – 12 m, 2 hibridnih autobusa 17 – 18 m, 4 hibridnih autobusa 11 – 12 m.Zad. 2. Rekonstrukcija pješačkih ruta u pješačko-biciklističke staze, uključujući:-proširenje ul. M. Kolbego -267 m dug ul. Poznańska – 130 m.Zad. 3. Modernizacija prometne infrastrukture, uključujući: —kupnja i instalacija 9 autobusnih stajališta uz rasvjetu i police za bicikle-kupnja 3 komada samostojećih punjača za punjenje autobusa-kupnja i instalacija aplikacija za upravljanje voznim parkom i informacijskog sustava na ploči zajedno sa sustavom za otpremuOsim toga, projekt uključuje i: Zad. 4. Izrada projekta za provedbu (studija izvedivosti)Zad. 5. Aktivnosti informiranja i promocije održive mobilnosti (uključujući informativne i promotivne aktivnosti kojima se stanovnici potiču na javni prijevoz i biciklizam)Pribavljene/stvorene elemente projekta koristit će svi dionici projekta, tj. stanovnici Konina, stanovnici susjednih općina prema kojima autobusne linije kojima upravlja Odjel za komunalne komunikacije u Koninu, kao i svi posjetitelji koji se koriste jahačkim prijevozom. Javni prijevoz koristit će sve društvene skupine, uključujući djecu i mlade koji putuju na posao u školu, učenike i osobe koje putuju na posao. Pješačka i biciklistička infrastruktura te Bikeamp;Ride točke koristit će fizički aktivni ljudi na biciklima koji žele prijeći na kolektivno prijevozno sredstvo kako bi prešli na daljnje udaljenosti. Prethodna skupina primatelja izravni su korisnici projekta. Među ostalim izravnim korisnicima su Grad Konin, MZK, ZDM u Koninu i široko shvaćeni prirodni okoliš. (Croatian)
2 July 2022
0 references
Proiectul își propune să sporească utilizarea transportului public și a bicicletelor în orașul Konin. Sarcinile de investiții ale proiectului: Zad. 1. Înlocuirea flotei de autobuze. Achiziționarea de autobuze cu emisii reduse, inclusiv: 6 autobuze electrice 11-12 m,-2 autobuze hibride 17-18 m,-4 autobuze hibride 11-12 m.Zad. 2. Reconstrucția rutelor pietonale în piste pietonale-bicicletă, inclusiv:-extind ul. M. Kolbego -267 m lungime ul. Poznańska – 130 m.Zad. 3. Modernizarea infrastructurii de transport, inclusiv: —achiziționarea și instalarea a 9 stații de autobuz împreună cu rafturi de iluminat și biciclete – achiziționați 3 bucăți de încărcătoare independente pentru încărcarea autobuzelor-achiziționare și instalarea aplicațiilor de gestionare a flotei și a sistemului de informare a plăcilor împreună cu sistemul de dispecerizareÎn plus, proiectul include și: Zad. 4. Pregătirea proiectului pentru implementare (studiu de fezabilitate)Zad. 5. Acțiuni de informare și promovare privind mobilitatea durabilă (inclusiv activități de informare și promovare pentru a încuraja rezidenții să utilizeze transportul public și ciclismul) Elementele achiziționate/create ale proiectului vor fi utilizate de toate părțile interesate ale proiectului, și anume de rezidenții din Konin, rezidenții municipalităților învecinate către care rulează liniile de autobuz operate de Departamentul Municipal de Comunicații din Konin, precum și de toți vizitatorii care utilizează transportul de călărie. Transportul public va fi utilizat de toate grupurile sociale, inclusiv de copiii și tinerii care fac naveta la școală, elevi, navetiști la locul de muncă. Infrastructura pietonală și pentru biciclete și punctele Bikeamp;Ride vor fi utilizate de persoane fizice active pe biciclete care doresc să treacă la un mijloc de transport colectiv pentru a acoperi distanțe suplimentare. Printre ceilalți beneficiari direcți se numără orașul Konin, MZK, ZDM din Konin și mediul natural larg înțeles. (Romanian)
2 July 2022
0 references
Cieľom projektu je zvýšiť využívanie verejnej a cyklistickej dopravy v meste Konin. Investičné úlohy projektu: Zad. 1. Výmena autobusovej flotily. Nákup nízkoemisných autobusov vrátane:-6 elektrických autobusov 11 – 12 m, 2 hybridných autobusov 17 – 18 m, 4 hybridných autobusov 11 – 12 m.Zad. 2. Rekonštrukcia peších trás do peších cyklistických tratí vrátane:-extend ul. M. Kolbego -267 m-dlhý ul. Poznańska – 130 m.Zad. 3. Modernizácia dopravnej infraštruktúry vrátane: —nákup a inštalácia 9 autobusových zastávok spolu s osvetlením a stojanmi na bicykle – nákup 3 kusov voľne stojacich nabíjačiek na nabíjanie autobusov-nákup a inštalácia aplikácií riadenia vozového parku a palubného informačného systému spolu s dispečingovým systémomOkrem toho projekt zahŕňa aj: Zad. 4. Príprava projektu na realizáciu (štúdia uskutočniteľnosti)Zad. 5. Informačné a propagačné akcie v oblasti udržateľnej mobility (vrátane informačných a propagačných činností s cieľom povzbudiť obyvateľov, aby využívali verejnú dopravu a cyklistiku)Nakúpené/vytvorené prvky projektu budú využívať všetky zainteresované strany projektu, t. j. obyvatelia spoločnosti Konin, obyvatelia susedných obcí, ku ktorým autobusové linky prevádzkované mestským komunikačným oddelením v Konine, ako aj všetci návštevníci využívajúci dopravu na koni. Verejnú dopravu budú využívať všetky sociálne skupiny vrátane detí a mladých ľudí, ktorí dochádzajú do školy, študenti, dochádzajúcich na pracoviská. Infraštruktúru pre chodcov a bicykle a Bikeamp;Ride body budú využívať fyzicky aktívni ľudia na bicykloch, ktorí chcú prejsť na hromadný dopravný prostriedok na pokrytie ďalších vzdialeností. Medzi ďalšími priamymi príjemcami sú mesto Konin, MZK, ZDM v Konine a všeobecne známe prírodné prostredie. (Slovak)
2 July 2022
0 references
Il-proġett għandu l-għan li jżid l-użu tat-trasport pubbliku u tar-roti fil-Belt ta’ Konin. Kompiti ta’ investiment tal-proġett: Zad. 1. Sostituzzjoni tal-flotta tal-karozzi tal-linja. Xiri ta’ karozzi tal-linja b’emissjonijiet baxxi, inklużi:-6 karozzi tal-linja elettriċi 11–12 m,-2 karozzi tal-linja ibridi 17–18 m, 4 karozzi tal-linja ibridi 11–12 m.Zad. 2. Rikostruzzjoni ta’ rotot pedonali f’binarji pedonali, inklużi:-jestendu ul. M. Kolbego -267 m tul ul. Poznańska — 130 m.Zad. 3. Il-modernizzazzjoni tal-infrastruttura tat-trasport, inkluż: ix-xiri u l-installazzjoni ta’ 9 waqfiet tal-karozzi tal-linja flimkien mad-dawl u l-ixkafef tar-roti-xiri 3 biċċiet ta’ ċarġers indipendenti għall-iċċarġjar tax-xiri tal-karozzi tal-linja u l-installazzjoni ta’ applikazzjonijiet għall-ġestjoni tal-flotta u sistema ta’ informazzjoni fuq il-bordijiet flimkien ma’ sistema ta’ dispaċċ. 4. Tħejjija tal-proġett għall-implimentazzjoni (studju ta’ fattibilità)Zad. 5. Azzjoni ta’ informazzjoni u promozzjoni dwar il-mobilità sostenibbli (inklużi attivitajiet ta’ informazzjoni u promozzjoni biex ir-residenti jiġu mħeġġa jużaw it-trasport pubbliku u ċ-ċikliżmu) L-elementi mixtrija/maħluqa tal-proġett se jintużaw mill-partijiet interessati kollha tal-proġett, jiġifieri r-residenti ta’ Konin, ir-residenti tal-muniċipalitajiet ġirien fejn joperaw il-linji tal-karozzi tal-linja operati mid-Dipartiment tal-Komunikazzjoni Muniċipali f’Konin, kif ukoll il-viżitaturi kollha li jużaw it-trasport tal-irkib taż-żwiemel. It-trasport pubbliku se jintuża mill-gruppi soċjali kollha, inklużi t-tfal u ż-żgħażagħ li jivvjaġġaw lejn l-iskola, l-istudenti, il-vjaġġaturi lejn il-postijiet tax-xogħol. L-infrastruttura tal-persuni bil-mixi u tar-roti u l-punti ta’ Bikeamp;Ride se jintużaw minn persuni attivi fiżikament fuq roti li jixtiequ jaqilbu għal mezz kollettiv ta’ trasport biex ikopru distanzi ulterjuri.Il-grupp ta’ riċevituri ta’ hawn fuq huwa l-benefiċjarji diretti tal-proġett. Fost il-benefiċjarji diretti l-oħra hemm il-Belt ta’ Konin, MZK, ZDM f’Konin u l-ambjent naturali ġeneralment mifhum. (Maltese)
2 July 2022
0 references
O projeto visa aumentar a utilização do transporte público e de bicicletas na cidade de Konin. Tarefas de investimento do projecto: Zad. 1. Substituição da frota de autocarros. Aquisição de autocarros com baixas emissões, incluindo: 6 autocarros elétricos de 11-12 m, 2 autocarros híbridos de 17-18 m, 4 autocarros híbridos de 11-12 m. 2. Reconstrução de percursos pedonais em linhas de bicicletas pedonais, incluindo:-long st. M. Kolbe -267 m-long st. Poznańska – 130 m.Zad. 3. Modernização das infraestruturas de transportes, incluindo: —compra e montagem de 9 mundos de paragem, juntamente com iluminação e suportes para bicicletas-compra de 3 peças de carregadores autónomos para carregar autocarros-compra e instalação de aplicações para a gestão da frota de veículos e placas do sistema de informação juntamente com o sistema de despachoAlém disso, o projeto também inclui:Zad. 4. Preparação do projecto para execução (estudo de viabilidade) 5. Ações de informação e promoção sobre a mobilidade sustentável (incluindo ações de informação e promoção para incentivar os cidadãos a utilizar os transportes públicos e a bicicleta) Os elementos adquiridos/desenvolvidos do projeto serão utilizados por todas as partes interessadas do projeto, ou seja, os residentes de Konin, os residentes de municípios vizinhos para os quais existem linhas de autocarro exploradas pela central municipal de comunicações de Konin, bem como todos os visitantes que utilizam os transportes públicos em Konin. Os transportes públicos serão utilizados por todos os grupos sociais, como as crianças e os jovens que se deslocam para a escola, os estudantes e os trabalhadores que se deslocam para os estabelecimentos de trabalho. A infraestrutura para peões e bicicletas e os pontos «Bikeamp;Ride» serão utilizados por pessoas fisicamente ativas – que viajam de bicicleta e desejam mudar para um meio de transporte coletivo para percorrer distâncias mais longas. O grupo de beneficiários acima referido é o beneficiário do projeto. Entre os outros beneficiários diretos contam-se a cidade de Konin, a MZK, a ZDM em Konin e o ambiente natural amplamente compreendido. (Portuguese)
2 July 2022
0 references
Hankkeen tavoitteena on lisätä joukko- ja polkupyöräliikenteen käyttöä Koninin kaupungissa. Hankkeen investointitehtävät: Zad. 1. Linja-autokaluston korvaaminen. Vähäpäästöisten linja-autojen hankinta, mukaan lukien: 6 sähköbussia 11–12 m, 2 hybridibussia 17–18 m, 4 hybridibussia 11–12 m.Zad. 2. Jalankulkijoiden reittien rekonstruointi jalankulkupolkuihin, mukaan lukien:-extend ul. M. Kolbego -267 m pitkä ul. Poznańska – 130 m.Zad. 3. Liikenneinfrastruktuurin nykyaikaistaminen, mukaan lukien: — ostaa ja asentaa 9 bussipysäkkiä sekä valaistus ja polkupyörän telineet-ostaa 3 kpl vapaasti seisovia latureita lataamiseen linja-autojen hankintaan ja asentamiseen kaluston hallinta sovelluksia ja hallituksen tietojärjestelmä sekä lähetysjärjestelmäLisäksi projekti sisältää myös: Zad. 4. Hankkeen valmistelu toteutusta varten (toteutettavuustutkimus)Zad. 5. Kestävää liikkuvuutta koskevat tiedotus- ja edistämistoimet (mukaan lukien tiedotus- ja menekinedistämistoimet, joilla kannustetaan asukkaita käyttämään julkista liikennettä ja pyöräilyä) Hankkeen kaikki sidosryhmät eli Koninin asukkaat, naapurikuntien asukkaat, Koninin kunnan viestintäosaston ylläpitämät linja-autolinjat sekä kaikki ratsastusliikennettä käyttävät vierailijat. Julkista liikennettä käyttävät kaikki yhteiskuntaryhmät, mukaan lukien lapset ja nuoret, jotka matkustavat kouluun, opiskelijat ja työmatkailijat. Jalankulkijoiden ja polkupyörien infrastruktuuria ja Bikeamp;Ride-pisteitä käyttävät fyysisesti toimivat henkilöt polkupyörillä, jotka haluavat siirtyä yhteiseen liikennevälineeseen kauemmas.Edellä mainittu vastaanottajaryhmä on hankkeen välittömät edunsaajat. Muiden suorien edunsaajien joukossa ovat Koninin kaupunki, MZK, ZDM Koninissa ja laajasti ymmärretty luonnonympäristö. (Finnish)
2 July 2022
0 references
Cilj projekta je povečati uporabo javnega in kolesarskega prevoza v mestu Konin. Investicijske naloge projekta: Zad. 1. Zamenjava voznega parka avtobusov. Nakup nizkoemisijskih avtobusov, vključno z: 6 električnimi avtobusi 11–12 m, 2 hibridnimi avtobusi 17–18 m, 4 hibridnimi avtobusi 11–12 m.Zad. 2. Rekonstrukcija poti za pešce v kolesarske steze za pešce, vključno z:-extend ul. M. Kolbego -267 m-dolga ul. Poznańska – 130 m.Zad. 3. Posodobitev prometne infrastrukture, vključno z: —nakup in namestitev 9 avtobusnih postaj skupaj z razsvetljavo in stojali za kolesa-nakup 3 kosov prostostoječih polnilnikov za polnjenje avtobusov-nakup in namestitev aplikacij za upravljanje voznega parka in informacijskega sistema za desko skupaj s sistemom odpreme. 4. Priprava projekta za izvedbo (študija izvedljivosti)Zad. 5. Informacijske in promocijske akcije o trajnostni mobilnosti (vključno z informacijskimi in promocijskimi aktivnostmi za spodbujanje prebivalcev k uporabi javnega prevoza in kolesarjenja)Nakupljene/ustvarjene elemente projekta bodo uporabljali vsi deležniki projekta, tj. prebivalci Konina, prebivalci sosednjih občin, do katerih avtobusne linije upravlja oddelek za občinske komunikacije v Koninu, ter vsi obiskovalci, ki uporabljajo konjeniški prevoz. Javni prevoz bodo uporabljale vse družbene skupine, vključno z otroki in mladimi, ki se vozijo na delo v šolo, dijaki in vozači na delovna mesta. Infrastrukturo za pešce in kolesa ter točke Bikeamp;Ride bodo uporabljali fizično aktivni ljudje na kolesih, ki želijo preiti na skupno prevozno sredstvo, da bi pokrili nadaljnje razdalje. Med drugimi neposrednimi upravičenci so mesto Konin, MZK, ZDM v Koninu in splošno znano naravno okolje. (Slovenian)
2 July 2022
0 references
Cílem projektu je zvýšit využívání veřejné a cyklistické dopravy ve městě Konin. Investiční úkoly projektu: Zad. 1. Výměna autobusové flotily. Nákup nízkoemisních autobusů, včetně: 6 elektrických autobusů 11–12 m, 2 hybridních autobusů 17–18 m, 4 hybridní autobusy 11–12 m.Zad. 2. Rekonstrukce pěších tras na cyklotrasy, včetně:-rozšíření ul. M. Kolbego -267 m-dlouhé ul. Poznaňska – 130 m.Zad. 3. Modernizace dopravní infrastruktury, včetně: —nákup a instalace 9 autobusových zastávek spolu s osvětlením a stojany na jízdní kola – nákup 3 kusů volně stojících nabíječek pro nabíjení autobusů-nákup a instalace aplikací pro správu vozového parku a palubního informačního systému spolu s dispečinkovým systémemKromě toho projekt zahrnuje: Zad. 4. Příprava projektu k realizaci (studie proveditelnosti)Zad. 5. Informační a propagační akce týkající se udržitelné mobility (včetně informačních a propagačních činností s cílem povzbudit obyvatele k využívání veřejné dopravy a cyklistiky)Koupené/vytvořené prvky projektu budou využívat všechny zúčastněné strany projektu, tj. obyvatelé Koninu, obyvatelé sousedních obcí, do nichž jezdí autobusové linky provozované Městským komunikačním oddělením v Koninu, jakož i všichni návštěvníci, kteří využívají jízdu na koni. Veřejnou dopravu budou využívat všechny sociální skupiny, včetně dětí a mladých lidí, kteří dojíždějí do školy, studenti, dojíždějící na pracoviště. Infrastrukturu pro chodce a jízdní kola a body Bikeamp;Ride budou využívat fyzicky aktivní lidé na jízdních kolech, kteří chtějí přejít na hromadné dopravní prostředky, aby pokryli další vzdálenosti. Výše uvedená skupina příjemců je přímými příjemci projektu. K dalším přímým příjemcům patří město Konin, MZK, ZDM v Koninu a široce pochopené přírodní prostředí. (Czech)
2 July 2022
0 references
Projekto tikslas – padidinti viešojo ir dviračių transporto naudojimą Konino mieste. Projekto investicinės užduotys: Zad. 1. Autobusų parko pakeitimas. Mažataršių autobusų pirkimas, įskaitant: 6 elektrinius autobusus 11–12 m,-2 hibridinius autobusus 17–18 m,-4 hibridinius autobusus 11–12 m.Zad. 2. Pėsčiųjų takų rekonstrukcija į pėsčiųjų-dviračių takus, įskaitant:-extend ul. M. Kolbego -267 m ilgio ul. Poznańska – 130 m.Zad. 3. Transporto infrastruktūros modernizavimas, įskaitant: –pirkimas ir montavimas 9 autobusų stotelės kartu su apšvietimo ir dviračių lentynos pirkimo 3 vienetų laisvai stovinčių įkroviklių įkrovimo autobusų pirkimo ir įrengimo parko valdymo programas ir valdybos informacijos sistemos kartu su dispečerinio sistemaBe to, projektas taip pat apima: Zad. 4. Projekto parengimas įgyvendinimui (galimybių studija)Zad. 5. Informavimo ir skatinimo veikla apie tvarų mobilumą (įskaitant informavimo ir skatinimo veiklą, skatinančią gyventojus naudotis viešuoju transportu ir dviračiais) Pasirinktus/sukurtus projekto elementus naudos visi projekto dalyviai, t. y. Konino gyventojai, kaimyninių savivaldybių, į kurias važiuoja Konino savivaldybės komunikacijų departamento autobusų linijos, gyventojai, taip pat visi jojimo transportu besinaudojantys lankytojai. Viešuoju transportu naudosis visos socialinės grupės, įskaitant vaikus ir jaunuolius, vykstančius į mokyklą, studentus, į darbą vykstančius asmenis. Pėsčiųjų ir dviračių infrastruktūra bei „Bikeamp;Ride“ punktais naudosis fiziškai aktyvūs dviračių žmonės, norintys pereiti prie kolektyvinės transporto priemonės tolesniems atstumams. Pirmiau nurodyta gavėjų grupė yra tiesioginiai projekto naudos gavėjai. Tarp kitų tiesioginių paramos gavėjų yra Konino miestas, MZK, ZDM Konine ir plačiai suprantama gamtinė aplinka. (Lithuanian)
2 July 2022
0 references
Projekta mērķis ir palielināt sabiedriskā transporta un velosipēdu transporta izmantošanu Koninas pilsētā. Projekta investīciju uzdevumi: Zad. 1. Autobusu parka nomaiņa. Mazemisiju autobusu iegāde, tai skaitā: 6 elektriskie autobusi 11–12 m, 2 hibrīdautobusi 17–18 m,-4 hibrīdautobusi 11–12 m.Zad. 2. Gājēju ceļu rekonstrukcija gājēju-velosipēdu trasēs, tai skaitā:-pagarināt ul. M. Kolbego -267 m-long ul. Poznańska — 130 m.Zad. 3. Transporta infrastruktūras modernizācija, tostarp: 9 autobusu pieturu iegāde un uzstādīšana kopā ar apgaismojumu un velosipēdu bagāžniekiem-iegādāties 3 bezmaksas lādētājus autobusu uzlādei — autoparka vadības lietojumprogrammu un borta informācijas sistēmas uzstādīšana kopā ar dispečēšanas sistēmuTurklāt projektā ietilpst arī: Zad. 4. Projekta sagatavošana īstenošanai (priekšizpēte)Zad. 5. Informācijas un veicināšanas pasākumi par ilgtspējīgu mobilitāti (tostarp informācijas un veicināšanas pasākumi, lai mudinātu iedzīvotājus izmantot sabiedrisko transportu un velotransportu)Iepirktos/radītos projekta elementus izmantos visas projekta ieinteresētās personas, t. i., Konin iedzīvotāji, blakus esošo pašvaldību iedzīvotāji, uz kuriem brauc pašvaldības Komunikācijas departamenta Koninā vadītās autobusu līnijas, kā arī visi apmeklētāji, kas izmanto izjādes ar zirgiem. Sabiedrisko transportu izmantos visas sociālās grupas, tostarp bērni un jaunieši, kas dodas uz skolu, studenti, darba ņēmēji, kas dodas uz darba vietām. Gājēju un velosipēda infrastruktūru un velosipēda amplitūdu izmantos fiziski aktīvi cilvēki uz velosipēdiem, kuri vēlas pāriet uz kolektīvu transporta līdzekli, lai nosegtu turpmākos attālumus. Iepriekš minētā saņēmēju grupa ir tiešie projekta saņēmēji. Citu tiešo saņēmēju vidū ir Koninas pilsēta, MZK, ZDM Koninā un plaši saprotamā dabiskā vide. (Latvian)
2 July 2022
0 references
Проектът има за цел да увеличи използването на обществения и велосипедния транспорт в град Конин. Инвестиционни задачи на проекта: Zad. 1. Подмяна на автобусния парк. Закупуване на автобуси с ниски емисии, включително: 6 електрически автобуса 11—12 м,-2 хибридни автобуси 17—18 м,-4 хибридни автобуси 11—12 м.Зад. 2. Реконструкция на пешеходни маршрути в пешеходни коловози, включително: M. Kolbego -267 m-дълъг ул. Познанска — 130 м.Зад. 3. Модернизиране на транспортната инфраструктура, включително: —закупуване и монтаж на 9 автобусни спирки, заедно с осветление и велосипедни стелажи — закупуване на 3 броя безплатни зарядни устройства за зареждане на автобуси-закупуване и инсталиране на приложения за управление на автопарка и информационна система на борда, заедно със система за диспечерско управлениеВ допълнение, проектът включва и: Зад. 4. Подготовка на проекта за изпълнение (проучване на осъществимостта)Зад. 5. Дейности за информиране и насърчаване на устойчива мобилност (включително информационни и промоционални дейности за насърчаване на жителите да използват обществен транспорт и колоездене)Закупуваните/създадените елементи на проекта ще бъдат използвани от всички заинтересовани страни по проекта, т.е. жителите на Konin, жителите на съседните общини, до които автобусните линии, обслужвани от Общинския отдел за комуникации в Konin run, както и всички посетители, използващи конен транспорт. Общественият транспорт ще се използва от всички социални групи, включително деца и млади хора, пътуващи до училище, ученици, пътуващи до работното място. Пешеходната и велосипедната инфраструктура и Bikeamp;Ride точките ще се използват от физически активни хора на велосипеди, които желаят да преминат към колективно транспортно средство за покриване на по-нататъшни разстояния. Сред другите преки бенефициенти са град Конин, MZK, ZDM в Konin и широко разбираната природна среда. (Bulgarian)
2 July 2022
0 references
A projekt célja, hogy növelje a tömegközlekedés és a kerékpáros közlekedés használatát Konin városában. A projekt beruházási feladatai: Zad. 1. A buszflotta lecserélése. Alacsony kibocsátású buszok vásárlása, beleértve: 6 elektromos busz 11–12 m,-2 hibrid buszok 17–18 m, 4 hibrid buszok 11–12 m.Zad. 2. Gyalogos útvonalak rekonstrukciója gyalogos-kerékpáros pályákká, beleértve:-extend ul. M. Kolbego -267 m hosszú ul. Poznańska – 130 m.Zad. 3. A közlekedési infrastruktúra korszerűsítése, beleértve a következőket: 9 buszmegálló megvásárlása és üzembe helyezése világítással és kerékpárállványokkal együtt – 3 db szabadon álló töltő vásárlása buszok töltésére – flottakezelési alkalmazások és fedélzeti információs rendszerek telepítése. 4. A projekt előkészítése a megvalósításra (megvalósíthatósági tanulmány)Zad. 5. A fenntartható mobilitással kapcsolatos tájékoztatási és promóciós intézkedések (ideértve a lakosságot a tömegközlekedés és a kerékpározás használatára ösztönző tájékoztatási és promóciós tevékenységeket is)A projekt megvásárolt/létrehozott elemeit a projekt valamennyi érdekeltje, azaz Konin lakosai, a konini önkormányzati kommunikációs osztály által üzemeltetett buszvonalak lakosai, valamint a lovaglást igénybe vevő összes látogató fogja használni. A tömegközlekedést minden társadalmi csoport igénybe fogja venni, beleértve az iskolába ingázó gyermekeket és fiatalokat, a diákokat, az ingázókat a munkahelyekre. A gyalogos- és kerékpárinfrastruktúra, valamint a Bikeamp;Ride pontok a kerékpárokon fizikailag aktív személyek lesznek, akik egy kollektív közlekedési eszközre kívánnak váltani, hogy további távolságokat tegyenek meg.A kedvezményezettek fenti csoportja a projekt közvetlen kedvezményezettjei. A többi közvetlen kedvezményezett között van Konin városa, az MZK, a ZDM Koninban és a széles körben ismert természeti környezet. (Hungarian)
2 July 2022
0 references
Tá sé mar aidhm ag an tionscadal úsáid iompair phoiblí agus rothar a mhéadú i gCathair Konin. Tascanna infheistíochta an tionscadail: Zad. 1. Athsholáthar ar an gcabhlach bus. Busanna astaíochtaí ísle a cheannach, lena n-áirítear: 6 bhus leictreacha 11-12 m,-2 bhus hibrideach 17-18 m,-4 bhusanna hibrideacha 11-12 m.Zad. 2. Atógáil bealaí coisithe isteach i rianta rothar coisithe, lena n-áirítear:-leathnú ul. M. Kolbego -267 m-fhada. Poznańska — 130 m.Zad. 3. Bonneagar iompair a nuachóiriú, lena n-áirítear: — ceannach agus suiteáil 9 stad bus chomh maith le soilsiú agus racaí rothar-cheannach 3 phíosa luchtairí saorsheasaimh chun ceannach busanna agus suiteáil feidhmchlár bainistíochta flít agus córas faisnéise boird mar aon le córas seolta a mhuirearúIna theannta sin, áirítear sa tionscadal freisin: Zad. 4. An tionscadal a ullmhú le haghaidh cur chun feidhme (staidéar indéantachta)Zad. 5. Gníomh faisnéise agus cur chun cinn maidir le soghluaisteacht inbhuanaithe (lena n-áirítear gníomhaíochtaí faisnéise agus cur chun cinn chun cónaitheoirí a spreagadh chun úsáid a bhaint as iompar poiblí agus rothaíocht) Úsáidfidh páirtithe leasmhara uile an tionscadail, i.e. cónaitheoirí Konin, cónaitheoirí na mbardas comharsanachta a oibríonn an Roinn Cumarsáide Bardasach in Konin, chomh maith le gach cuairteoir a úsáideann iompar marcaíochta capall. Bainfidh gach grúpa sóisialta úsáid as iompar poiblí, lena n-áirítear leanaí agus daoine óga atá ag taisteal ar scoil, mic léinn agus comaitéirí chuig na hionaid oibre. Bainfidh daoine atá gníomhach go fisiciúil úsáid as an mbonneagar do choisithe agus rothair agus as na pointí rothar ar rothair ar mian leo aistriú chuig modh iompair comhchoiteann chun achair bhreise a chlúdach. Is é an grúpa faighteoirí thuas tairbhithe díreacha an tionscadail. I measc na dtairbhithe díreacha eile tá Cathair Konin, MZK, ZDM i Konin agus an timpeallacht nádúrtha a thuigtear go forleathan. (Irish)
2 July 2022
0 references
Projektet syftar till att öka användningen av kollektivtrafik och cykeltrafik i Konin stad. Projektets investeringsuppgifter: Zad. 1. Ersättande av bussflottan. Inköp av utsläppssnåla bussar, inklusive:-6 elbussar 11–12 m, 2 hybridbussar 17–18 m, 4 hybridbussar 11–12 m.Zad. 2. Rekonstruktion av gångvägar till fotgängare-cykelspår, inklusive:-extend ul. M. Kolbego -267 m lång ul. Poznańska – 130 m.Zad. 3. Modernisering av transportinfrastrukturen, inbegripet följande: —köp och installation av 9 busshållplatser tillsammans med belysning och cykelställ – köp 3 stycken fristående laddare för laddning av bussar – köp och installation av vagnparkshanteringsapplikationer och styrelseinformationssystem tillsammans med inmatningssystemI övrigt omfattar projektet även: Zad. 4. Förberedelse av projektet för genomförande (genomförbarhetsstudie)Zad. 5. Informations- och säljfrämjande åtgärder för hållbar rörlighet (inklusive informations- och säljfrämjande åtgärder för att uppmuntra invånarna att använda kollektivtrafik och cykling) De inköpta/skapade delarna av projektet kommer att användas av alla intressenter i projektet, dvs. invånare i Konin, invånare i grannkommuner till vilka busslinjer som drivs av den kommunala kommunikationsavdelningen i Konin, samt alla besökare som använder hästridning. Kollektivtrafiken kommer att användas av alla samhällsgrupper, inklusive barn och ungdomar som pendlar till skolan, studenter, pendlare till arbetsplatserna. Fotgängar- och cykelinfrastrukturen och Bikeamp;Ride-punkterna kommer att användas av fysiskt aktiva personer på cyklar som vill byta till ett kollektivt transportmedel för att täcka ytterligare avstånd. Bland de andra direkta stödmottagarna finns staden Konin, MZK, ZDM i Konin och den allmänt förstås naturliga miljön. (Swedish)
2 July 2022
0 references
Projekti eesmärk on suurendada ühis- ja jalgrattatranspordi kasutamist Konini linnas. Projekti investeerimisülesanded: Zad. 1. Bussipargi asendamine. Vähese heitega busside ostmine, sealhulgas: 6 elektribussi 11–12 m, 2 hübriidbussi 17–18 m, 4 hübriidbussi 11–12 m.Zad. 2. Jalakäijate teede ümberehitamine jalakäijate jalgrattateedele, sealhulgas:-laiendatud ul. M. Kolbego -267 m pikk ul. Poznańska – 130 m.Zad. 3. Transporditaristu ajakohastamine, sealhulgas: 9 bussipeatuse ostmine ja paigaldamine koos valgustus- ja jalgrattaraamidega-ost 3 tükki eraldi seisvaid laadijaid busside laadimiseks – sõidukipargi haldusrakenduste ja pardal infosüsteemi paigaldamine koos dispetšerisüsteemigaLisaks hõlmab projekt ka: Zad. 4. Projekti ettevalmistamine rakendamiseks (teostatavusuuring)Zad. 5. Säästva liikuvusega seotud teavitus- ja müügiedendusmeetmed (sealhulgas teavitus- ja müügiedendusmeetmed, et julgustada elanikke kasutama ühistransporti ja jalgrattasõitu). Projekti ostetud/loodud elemente kasutavad kõik projekti sidusrühmad, st Konini elanikud, naaberomavalitsuste elanikud, kuhu Konini linnavalitsuse kommunikatsiooniosakond juhib bussiliine, ning kõik külastajad, kes kasutavad ratsutamist. Ühistransporti kasutavad kõik ühiskonnarühmad, sealhulgas lapsed ja noored, kes sõidavad kooli, õpilased, pendelrändajad töökohtadele. Jalakäijate ja jalgrataste infrastruktuuri ning Bikeamp;Ride punkte kasutavad füüsiliselt aktiivsed inimesed jalgratastel, kes soovivad minna üle ühistranspordivahendile, et katta täiendavaid vahemaid. Muude otseste kasusaajate hulgas on Konini linn, MZK, ZDM Koninis ja laialt mõistetav looduskeskkond. (Estonian)
2 July 2022
0 references
WOJ.: WIELKOPOLSKIE, POW.: Konin
0 references
24 May 2023
0 references
Identifiers
RPWP.03.03.01-30-0002/16
0 references