Construction and reconstruction of infrastructure connected with the development of economic functions on the waterways of the Great Masurian Lakes along with construction of the lock “Guzianka II” and repair of the lock “Guzianka I”/Stage I – construction of the lock “Guzianka II” (...) (Q132616)

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
Project Q132616 in Poland
Language Label Description Also known as
English
Construction and reconstruction of infrastructure connected with the development of economic functions on the waterways of the Great Masurian Lakes along with construction of the lock “Guzianka II” and repair of the lock “Guzianka I”/Stage I – construction of the lock “Guzianka II” (...)
Project Q132616 in Poland

    Statements

    0 references
    23,087,513.49 zloty
    0 references
    5,132,354.25 Euro
    13 January 2020
    0 references
    27,361,357.54 zloty
    0 references
    6,082,429.78 Euro
    13 January 2020
    0 references
    84.38 percent
    0 references
    25 November 2015
    0 references
    31 December 2020
    0 references
    STOWARZYSZENIE WIELKIE JEZIORA MAZURSKIE 2020
    0 references
    0 references

    53°56'19.3"N, 21°32'38.8"E
    0 references

    53°47'53.5"N, 21°34'37.9"E
    0 references

    53°39'1.4"N, 21°33'35.3"E
    0 references

    54°1'5.52"N, 21°51'12.31"E
    0 references

    53°48'39.06"N, 21°24'10.01"E
    0 references

    53°40'50.84"N, 21°49'19.96"E
    0 references
    Przedsięwzięcie zostało podzielone na 3 zadania: 1) Udrożnienie szlaku wodnego na przesmyku jezior: Mikołajskie-Tałty poprzez przebudowę kładki dla pieszych nad Jeziorem Mikołajskim. 2) Przebudowa nabrzeża Jeziora Ryńskiego w Rynie. 3) Budowa śluzy „Guzianka II”, w Rucianem-Nidzie, łączącej jeziora Bełdany i Guzianka z J. Nidzkim. Zadanie 1 polegało na udrożnieniu najwęższej części szlaku poprzez przebudowę kładki dla pieszych oraz usunięcie elementów dawnego mostu ograniczających tor wodny. Przebudowa objęła rozebranie istniejącej konstrukcji nośnej kładki i budowę nowej, przebudowie istniejących podpór w celu ich wykorzystania do nowej konstrukcji, oświetlenie oraz oznakowanie nawigacyjne kładki. Podwyższenie filaru i pylonu pozwali przemieszczać się swobodnie wyższym jednostkom pływającym. Zadanie 2 polega na zagospodarowaniu linii brzegowej jeziora Ryńskiego poprzez: -wykonanie umocnień brzegowych, które zapobiegną erozji brzegu, zapewnią dostęp do cumowania dla żeglarzy i do towarzyszącej infrastruktury, budowę ciągów pieszych dla obsługi jednostek pływających z miejscami do odpoczynku i infr. towarzyszącą, które zapewnią komunikację do wybudowanej ekologicznej mini przystani żeglarskiej, budowę schodów terenowych oraz pochylni dla osób niepełnosprawnych, budowę infrastruktury technicznej (oświetlenie terenu, kanalizacja deszczowa) obsługującej nabrzeże. Zadanie 3 obejmuje budowę śluzy komunikującej Jezioro Bełdany ze szlakiem żeglownym J. Nidzkiego wraz z awanportami, budynkiem sterowni, zapleczem śluzy, węgornią i przepławką. Realizacja śluzy Guzianka II wiąże się także z rozbiórką istniejącego i budową nowego mostu na drodze Ruciane-Wejsuny. Projekt wykazuje spójność z celami osi prior. 6-kultura i dziedzictwo RPO WiM wskazanymi w SZOOP, ponieważ jego efektem będzie zmodernizowany szlak wodny, umożliwiający usprawnienie ruchu wodnego i żeglowności, przez co zwiększona zostanie atrakcyjność turystyczna zasobów dziedzictwa naturalnego regionu. (Polish)
    0 references
    The project was divided into 3 tasks: 1) Route of the waterway on the lakes pass: Mikołajskie-Tałty by redevelopment of footbridges on Lake Nicholas. 2) Reconstruction of the waterfront of Ryno Lake. 3) Construction of the lock “Guzianka II”, in Rucianem-Nida, connecting Lake Bełdany and Guzianka with J. Nidzki. Task 1 consisted of paving the narrowest part of the trail by rebuilding the footbridge and removing elements of the former bridge limiting the track. The reconstruction included demolition of the existing support structure and construction of a new footbridge, rebuilding existing supports in order to use them for a new construction, lighting and navigation marking of the footbridge. The elevation of the pillar and pylon allows the higher vessels to move freely. Task 2 consists of developing the shoreline of Lake Ryński through: —construction of shore fortifications that prevent erosion of shores, provide access to berths for sailors and accompanying infrastructure, construction of pedestrians for the operation of vessels with resting areas and accompanying infr., which will provide communication to the built ecological mini marina, construction of field stairs and ramps for disabled persons, construction of technical infrastructure (ground lighting, rainwater drainage) serving the waterfront. Task 3 includes the construction of a lock that communicates Lake Bełdany with J. Nidzki’s navigable route, along with avant-ports, control room building, airlock facilities, erection and flooding. The construction of Guzianka II lock also involves the demolition of the existing one and the construction of a new bridge on the Ruciane-Wejsuny road. The project shall be consistent with the objectives of the prior axis. The 6-culture and heritage of the RPO WiM indicated in the SZOOP, as the result will be a modernised waterway, enabling improved water traffic and navigability, thereby increasing the tourist attractiveness of the region’s natural heritage resources. (English)
    21 October 2020
    0.259926367783884
    0 references
    Le projet a été divisé en trois tâches: 1) Séparation de la voie navigable sur l’isthme des lacs: Mikołajskie-Tałty en reconstruisant la passerelle sur le lac Mikołajskie. 2) Reconstruction du bord de mer du lac Ryn à Ryno. 3) Construction de l’écluse «Guzianka II», à Rucianem-Nida, reliant les lacs Beldan et Guzianka à J. Nidzki. La tâche 1 consistait à paver la partie la plus étroite du sentier en reconstruisant la passerelle pour les piétons et en supprimant des éléments de l’ancien pont limitant la voie navigable. La reconstruction comprenait la démolition de la structure de soutien existante de la passerelle et la construction d’une nouvelle, la reconstruction des supports existants afin d’être utilisée pour une nouvelle structure, l’éclairage et le marquage de navigation de la passerelle. L’élévation du pilier et du pylône permet aux vaisseaux supérieurs de se déplacer librement. La tâche 2 consiste à développer le littoral du lac Ryński en: — L’exécution de fortifications à terre, qui empêcheront l’érosion du rivage, permettra d’accéder à l’amarrage des marins et des infrastructures qui l’accompagnent, à la construction d’itinéraires piétons pour l’exploitation de navires avec des aires de repos et d’accompagnement, qui assurera la communication à la mini marina écologique construite, la construction d’escaliers hors route et de pentes pour les personnes handicapées, la construction d’infrastructures techniques (éclairage terrestre, drainage des eaux pluviales) desservant le quai. La tâche 3 comprend la construction d’une écluse communiquant le lac Bełdany avec le sentier navigable de J. Nidzki, ainsi que des avanports, un bâtiment de salle de contrôle, une écluse, une anguille et un col. La mise en œuvre de l’écluse Guzianka II est également liée à la démolition de l’existant et à la construction d’un nouveau pont sur la route Ruciane-Wejsuna. Le projet doit être conforme aux objectifs de l’axe antérieur. La culture 6 et le patrimoine du ROP WiM indiqué dans SZOOP, car il se traduira par une voie navigable modernisée, permettant l’amélioration de la circulation et de la navigabilité de l’eau, augmentant ainsi l’attractivité touristique des ressources du patrimoine naturel de la région. (French)
    2 December 2021
    0 references
    Das Projekt gliedert sich in drei Aufgaben: 1) Trennung der Wasserstraße auf dem Isthmus der Seen: Mikołajskie-Tałty durch Wiederaufbau der Fußgängerbrücke am See Mikołajskie. 2) Wiederaufbau der Uferpromenade des Lake Ryn in Ryno. 3) Bau der Schleuse „Guzianka II“, in Rucianem-Nida, die Seen Beldan und Guzianka mit J. Nidzki verbindet. Aufgabe 1 bestand darin, den schmalsten Teil des Weges zu pflasten, indem die Fußgängerbrücke wieder aufgebaut und Elemente der ehemaligen Brücke entfernt wurden, die den Wasserweg begrenzen. Die Rekonstruktion umfasste den Abriss der bestehenden Stützstruktur der Fußgängerbrücke und den Bau einer neuen, die Rekonstruktion der bestehenden Stützen, um für eine neue Struktur, Beleuchtung und Navigationsmarkierung der Fußgängerbrücke verwendet zu werden. Die Höhe der Säule und des Pylons ermöglicht es den höheren Schiffen, sich frei zu bewegen. Aufgabe 2 ist die Entwicklung der Küste des Ryński-Sees durch: — die Durchführung von Uferbefestigungen, die die Erosion der Ufer verhindern, wird Seglern und begleitenden Infrastrukturen Zugang zum Anlegeplatz bieten, Bau von Fußgängerwegen für den Betrieb von Schiffen mit Ruheplätzen und begleitender Infr., die Kommunikation mit dem gebauten ökologischen Mini-Jachthafen, Bau von Off-Road-Treppen und Hängen für behinderte Menschen, Bau der technischen Infrastruktur (Landbeleuchtung, Regenwasserentwässerung) für den Kai zur Verfügung stellen. Aufgabe 3 beinhaltet den Bau einer Schleuse, die den Bełdany-See mit J. Nidzkis schiffbarem Weg, zusammen mit Avanports, einem Kontrollraumgebäude, einem Schleusenrücken, einem Aal und einem Pass verbindet. Die Errichtung der Schleuse Guzianka II ist auch mit dem Abriss des bestehenden und dem Bau einer neuen Brücke auf der Ruciane-Wejsuna-Straße verbunden. Das Projekt muss mit den Zielen der vorherigen Achse im Einklang stehen. Das in SZOOP angegebene 6-Kultur- und Erbe des ROP WiM wird zu einer modernisierten Wasserstraße führen, die die Verbesserung des Wasserverkehrs und der Schiffbarkeit ermöglicht und dadurch die touristische Attraktivität der natürlichen Ressourcen der Region erhöht. (German)
    9 December 2021
    0 references
    Het project was onderverdeeld in drie taken: 1) Scheiding van de waterweg op de isthmus van meren: Mikołajskie-Tałty door de loopbrug aan het Mikołajskiemeer te herbouwen. 2) Reconstructie van de waterkant van Lake Ryn in Ryno. 3) Bouw van de sluis „Guzianka II”, in Rucianem-Nida, het verbinden van de Meren Beldan en Guzianka met J. Nidzki. Taak 1 bestond uit het bestrating van het smalste deel van het pad door het herbouwen van de voetgangersbrug en het verwijderen van elementen van de voormalige brug die de waterweg beperken. De wederopbouw omvatte de sloop van de bestaande steunstructuur van de loopbrug en de bouw van een nieuwe, de reconstructie van bestaande steunen om te worden gebruikt voor een nieuwe structuur, verlichting en navigatiemarkering van de loopbrug. De hoogte van de pilaar en pylon zorgt ervoor dat de hogere schepen vrij kunnen bewegen. Taak 2 is om de kustlijn van het Ryńskimeer te ontwikkelen door: — uitvoering van kustversterkingen, die kusterosie zullen voorkomen, biedt toegang tot ligplaatsen voor zeilers en bijbehorende infrastructuur, aanleg van voetgangersroutes voor de exploitatie van schepen met rustplaatsen en begeleidende infr., die communicatie zal verschaffen aan de gebouwde ecologische minihaven, bouw van off-road trappen en hellingen voor gehandicapten, bouw van technische infrastructuur (landverlichting, regenwaterafvoer) ten dienste van de kade. Taak 3 omvat de bouw van een sluis die het Bełdanymeer communiceert met het bevaarbare pad van J. Nidzki, samen met avanports, een controlekamergebouw, een sluis terug, een paling en een pas. De implementatie van de Guzianka II sluis is ook verbonden met de sloop van de bestaande en de bouw van een nieuwe brug op de Ruciane-Wejsuna weg. Het project moet in overeenstemming zijn met de doelstellingen van de vorige as. De 6-cultuur en het erfgoed van de ROP WiM zoals aangegeven in SZOOP, omdat het zal resulteren in een gemoderniseerde waterweg, waardoor het waterverkeer en de bevaarbaarheid kunnen worden verbeterd, waardoor de toeristische aantrekkelijkheid van de natuurlijke erfgoedbronnen van de regio wordt vergroot. (Dutch)
    17 December 2021
    0 references
    Il progetto è stato suddiviso in tre compiti: 1) Separazione del corso d'acqua sull'istmo dei laghi: Mikołajskie-Tałty ricostruendo la passerella sul lago Mikołajskie. 2) Ricostruzione del lungomare del lago Ryn a Ryno. 3) Costruzione della serratura "Guzianka II", a Rucianem-Nida, che collega i laghi Beldan e Guzianka con J. Nidzki. Compito 1 consisteva nel pavimentare la parte più stretta del sentiero ricostruendo la passerella pedonale per i pedoni e rimuovendo gli elementi dell'ex ponte limitando il corso d'acqua. La ricostruzione comprendeva la demolizione della struttura di supporto esistente della passerella e la costruzione di una nuova, la ricostruzione dei supporti esistenti per essere utilizzata per una nuova struttura, illuminazione e marcatura di navigazione della passerella. L'elevazione del pilastro e del traliccio permette ai vasi superiori di muoversi liberamente. Compito 2 è quello di sviluppare la costa del lago Ryński da: — esecuzione di fortificazioni a terra, che impediranno l'erosione delle coste, fornirà accesso all'ormeggio per i marinai e alle infrastrutture di accompagnamento, costruzione di percorsi pedonali per il funzionamento di imbarcazioni con posti di riposo e di accompagnamento, che fornirà comunicazione al mini marina ecologico costruito, costruzione di scale off-road e piste per disabili, costruzione di infrastrutture tecniche (illuminazione del suolo, drenaggio delle acque piovane) al servizio della banchina. Compito 3 prevede la costruzione di una serratura che comunica il lago Bełdany con il sentiero navigabile di J. Nidzki, insieme a avanporti, un edificio della sala di controllo, una serratura indietro, un'anguilla e un passaggio. L'implementazione della serratura Guzianka II è collegata anche alla demolizione dell'esistente e alla costruzione di un nuovo ponte sulla strada Ruciane-Wejsuna. Il progetto è coerente con gli obiettivi dell'asse precedente. La 6-cultura e il patrimonio del ROP WiM indicato in SZOOP, in quanto si tradurrà in una via navigabile modernizzata, consentendo il miglioramento del traffico idrico e navigabilità, aumentando così l'attrattiva turistica delle risorse del patrimonio naturale della regione. (Italian)
    15 January 2022
    0 references
    El proyecto se dividió en tres tareas: 1) Separación de la vía fluvial en el istmo de los lagos: Mikołajskie-Tałty reconstruyendo la pasarela en el lago Mikołajskie. 2) Reconstrucción de la costa del lago Ryn en Ryno. 3) Construcción de la esclusa «Guzianka II», en Rucianem-Nida, conectando los lagos Beldan y Guzianka con J. Nidzki. La tarea 1 consistía en pavimentar la parte más estrecha del sendero mediante la reconstrucción de la pasarela para peatones y la eliminación de elementos del antiguo puente que limitaba la vía fluvial. La reconstrucción incluyó la demolición de la estructura de soporte existente de la pasarela y la construcción de una nueva, la reconstrucción de soportes existentes para ser utilizada para una nueva estructura, iluminación y señalización de navegación de la pasarela. La elevación del pilar y el pilón permite que los vasos superiores se muevan libremente. La tarea 2 es desarrollar la costa del lago Ryński mediante: — la ejecución de fortificaciones costeras, que evitarán la erosión de la costa, proporcionarán acceso a amarres e infraestructuras de acompañamiento, construcción de rutas peatonales para la explotación de embarcaciones con plazas de descanso e infracciones acompañantes, que proporcionarán comunicación al mini puerto deportivo ecológico construido, construcción de escaleras y pendientes todoterreno para personas discapacitadas, construcción de infraestructura técnica (alumbrado de tierra, drenaje de aguas pluviales) al servicio del muelle. La tarea 3 consiste en la construcción de una esclusa que comunica el lago Bełdany con el sendero navegable de J. Nidzki, junto con avanports, un edificio de sala de control, una cerradura, una anguila y un pase. La implementación de la esclusa Guzianka II también está relacionada con la demolición de la existente y la construcción de un nuevo puente en la carretera Ruciane-Wejsuna. El proyecto será coherente con los objetivos del eje anterior. La 6-cultura y patrimonio del ROP WiM indicado en SZOOP, ya que dará lugar a una vía navegable modernizada, permitiendo la mejora del tráfico y navegabilidad del agua, aumentando así el atractivo turístico de los recursos patrimoniales naturales de la región. (Spanish)
    18 January 2022
    0 references
    Projektet var opdelt i tre opgaver: 1) Adskillelse af vandvejen på landtangen af søer: Mikołajskie-Tałty ved at genopbygge gangbroen ved Mikołajskie-søen. 2) Genopbygning af havnefronten ved Rynsøen i Ryno. 3) Konstruktion af slusen "Guzianka II", i Rucianem-Nida, forbinder Lakes Beldan og Guzianka med J. Nidzki. Opgave 1 bestod i at brolægge den snævreste del af stien ved at genopbygge gangbroen for fodgængere og fjerne elementer af den tidligere bro, der begrænser vandvejen. Rekonstruktionen omfattede nedrivning af den eksisterende støttestruktur på gangbroen og opførelse af en ny, rekonstruktion af eksisterende understøtning for at blive brugt til en ny struktur, belysning og navigationsmærkning af gangbroen. Højden af søjlen og pylon gør det muligt for de højere fartøjer at bevæge sig frit. Opgave 2 er at udvikle Ryńskisøens kystlinje ved: — gennemførelse af landbefæstninger, som vil forhindre kysterosion, vil give adgang til fortøjning for søfolk og tilhørende infrastruktur, opførelse af fodgængerruter til drift af fartøjer med hvilepladser og ledsagende infr., som vil give kommunikation til den byggede økologiske mini marina, opførelse af off-road trapper og skråninger for handicappede, opførelse af teknisk infrastruktur (jordbelysning, regnvandsafvanding), der betjener kajen. Opgave 3 indebærer opførelsen af ​​en lås, der kommunikerer søen Bełdany med J. Nidzkis sejlbare spor, sammen med avanporte, en kontrolrumsbygning, en lås tilbage, en ål og et pas. Implementeringen af Guzianka II-slusen er også forbundet med nedrivningen af den eksisterende og opførelsen af en ny bro på Ruciane-Wejsuna-vejen. Projektet skal være i overensstemmelse med målene for den forudgående akse. Den 6-kultur og arv af ROP WiM angivet i SZOOP, da det vil resultere i en moderniseret vandvej, der gør det muligt at forbedre vandtrafikken og sejlbarheden og dermed øge turisttiltrækningskraften af ​​naturarvressourcerne i regionen. (Danish)
    2 July 2022
    0 references
    Το έργο χωρίστηκε σε τρία καθήκοντα: 1) Χωρισμός της πλωτής οδού στον ισθμό των λιμνών: Mikołajskie-Tałty με την ανακατασκευή της πεζογέφυρας στη λίμνη Mikołajskie. 2) Ανασυγκρότηση της προκυμαίας της λίμνης Ryn στο Ρίνο. 3) Κατασκευή της κλειδαριάς «Guzianka II», στο Rucianem-Nida, που συνδέει τις λίμνες Beldan και Guzianka με τον J. Nidzki. Το έργο 1 συνίστατο στην τοποθέτηση του στενότερου τμήματος του μονοπατιού με την ανακατασκευή της πεζογέφυρας για τους πεζούς και στην αφαίρεση στοιχείων της πρώην γέφυρας που περιόριζαν την πλωτή οδό. Η ανακατασκευή περιελάμβανε την κατεδάφιση της υπάρχουσας δομής στήριξης της πεζογέφυρας και την κατασκευή νέας, την ανακατασκευή υφιστάμενων στηριγμάτων προκειμένου να χρησιμοποιηθούν για νέα κατασκευή, φωτισμό και σήμανση πλοήγησης της πεζογέφυρας. Η ανύψωση του πυλώνα και του πυλώνα επιτρέπει στα υψηλότερα σκάφη να κινούνται ελεύθερα. Το καθήκον 2 είναι η ανάπτυξη της ακτογραμμής της λίμνης Ryński με: — η εκτέλεση των οχυρώσεων της ακτής, η οποία θα αποτρέψει τη διάβρωση της ακτής, θα παρέχει πρόσβαση σε αγκυροβόλια για τους ναυτικούς και τις συνοδευτικές υποδομές, κατασκευή πεζών διαδρομών για τη λειτουργία σκαφών με χώρους ανάπαυσης και συνοδευτικές παραβάσεις, οι οποίες θα παρέχουν επικοινωνία με την κατασκευασμένη οικολογική μίνι μαρίνα, κατασκευή κλιμάκων εκτός δρόμου και πλαγιές για άτομα με ειδικές ανάγκες, κατασκευή τεχνικών υποδομών (φωτισμός εδάφους, αποστράγγιση όμβριων υδάτων) που εξυπηρετεί την αποβάθρα. Το έργο 3 περιλαμβάνει την κατασκευή μιας κλειδαριάς που επικοινωνεί τη λίμνη Bełdany με το πλωτό μονοπάτι του J. Nidzki, μαζί με avanports, ένα κτίριο αίθουσα ελέγχου, μια κλειδαριά πίσω, ένα χέλι και ένα πέρασμα. Η υλοποίηση της κλειδαριάς Guzianka II συνδέεται επίσης με την κατεδάφιση της υφιστάμενης και την κατασκευή νέας γέφυρας στην οδό Ruciane-Wejsuna. Το έργο πρέπει να είναι σύμφωνο με τους στόχους του προηγούμενου άξονα. Ο πολιτισμός και η κληρονομιά του ROP WiM αναφέρεται στο SZOOP, καθώς θα οδηγήσει σε μια εκσυγχρονισμένη πλωτή οδό, επιτρέποντας τη βελτίωση της κυκλοφορίας των υδάτων και της πλοϊμότητας, αυξάνοντας έτσι την τουριστική ελκυστικότητα των φυσικών πόρων πολιτιστικής κληρονομιάς της περιοχής. (Greek)
    2 July 2022
    0 references
    Projekt je podijeljen na tri zadaće: 1) Odvojenost plovnog puta na isthmusu jezera: Mikołajskie-Tałty ponovnom izgradnjom pješačkog mosta na jezeru Mikołajskie. 2) Rekonstrukcija rive Ryn u Rynu. 3) Izgradnja bravice „Guzianka II”, u Rucianem-Nida, povezivanje jezera Beldan i Guzianka s J. Nidzki. Zadatak 1 sastojao se od popločavanja najužeg dijela staze obnovom mosta za pješake i uklanjanjem elemenata nekadašnjeg mosta koji ograničava plovni put. Rekonstrukcija je uključivala rušenje postojeće potporne konstrukcije pješačkog mosta i izgradnju novog, rekonstrukciju postojećih nosača kako bi se mogla koristiti za novu konstrukciju, rasvjetu i navigacijsko označavanje pješačkog mosta. Visina stupa i pilona omogućuje da se više posude slobodno kreću. Zadatak 2. je razvoj obale jezera Ryński: — izvođenje obalnih utvrda, koje će spriječiti eroziju obale, omogućit će pristup privezu za nautičare i prateću infrastrukturu, izgradnju pješačkih ruta za rad plovila s odmorištima i pratećim prekršajima, što će omogućiti komunikaciju s izgrađenom ekološkom mini marinom, izgradnju off-road stubišta i padina za osobe s invaliditetom, izgradnju tehničke infrastrukture (kopnena rasvjeta, odvodnja kišnice) koja služi pristaništu. Zadatak 3 uključuje izgradnju brave koja komunicira jezero Bełdany s plovnom stazom J. Nidzki, zajedno s avanportima, zgradu kontrolne sobe, zaključavanje leđa, jegulju i propusnicu. Implementacija prevodnice Guzianka II također je povezana s rušenjem postojećeg i izgradnjom novog mosta na cesti Ruciane-Wejsuna. Projekt mora biti u skladu s ciljevima prethodne osi. 6-kultura i baština ROP WiM-a naznačena je u SZOOP-u, jer će rezultirati moderniziranim plovnim putom koji će omogućiti poboljšanje vodnog prometa i plovnosti, čime će se povećati turistička atraktivnost prirodnih dobara regije. (Croatian)
    2 July 2022
    0 references
    Proiectul a fost împărțit în trei sarcini: 1) separarea căii navigabile pe istmul lacurilor: Mikołajskie-Tałty prin reconstruirea podelei de pe lacul Mikołajskie. 2) Reconstrucția lacului Ryn din Ryno. 3) Construirea ecluzei „Guzianka II”, în Rucianem-Nida, care leagă lacurile Beldan și Guzianka cu J. Nidzki. Sarcina 1 a constat în pavarea celei mai înguste părți a traseului prin reconstruirea pasarelei pentru pietoni și îndepărtarea elementelor fostului pod care limitează calea navigabilă. Reconstrucția a inclus demolarea structurii suport existente a podelei și construirea uneia noi, reconstrucția suporturilor existente pentru a fi utilizate pentru o nouă structură, iluminare și marcaj de navigație a podelei. Înălțimea stâlpului și a pilonului permite vaselor superioare să se miște liber. Sarcina 2 constă în dezvoltarea liniei de coastă a lacului Ryński prin: realizarea de fortificații de țărm, care vor preveni eroziunea țărmului, va asigura accesul la acostare pentru marinari și la infrastructura însoțitoare, construcția de trasee pietonale pentru exploatarea navelor cu locuri de odihnă și încălcarea însoțitoare, ceea ce va asigura comunicarea către mini-portul ecologic construit, construcția scărilor off-road și a pantelor pentru persoanele cu handicap, construirea infrastructurii tehnice (iluminarea terenului, drenarea apelor pluviale) care deservesc cheiul. Sarcina 3 implică construirea unui ecluză care comunică Lacul Bełdany cu traseul navigabil al lui J. Nidzki, împreună cu avanporturile, o clădire a camerei de control, o blocare, o anghilă și o trecere. Implementarea ecluzei Guzianka II este, de asemenea, legată de demolarea existentei și construirea unui nou pod pe drumul Ruciane-Wejsuna. Proiectul trebuie să fie în concordanță cu obiectivele axei anterioare. 6-cultură și patrimoniu al POR WiM indicat în SZOOP, deoarece va avea ca rezultat o cale navigabilă modernizată, care să permită îmbunătățirea traficului de apă și navigabilitate, sporind astfel atractivitatea turistică a resurselor de patrimoniu natural din regiune. (Romanian)
    2 July 2022
    0 references
    Projekt bol rozdelený do troch úloh: 1) Oddelenie vodnej cesty na izolácii jazier: Mikołajskie-Tałty prestavbou mosta pre peších na jazere Mikołajskie. 2) Rekonštrukcia nábrežia jazera Ryn v Ryne. 3) Výstavba zámku „Guzianka II“, v Rucianem-Nida, spájajúca jazerá Beldan a Guzianka s J. Nidzkim. Úloha 1 pozostávala z dláždenia najužšej časti chodníka prestavbou mosta pre chodcov a odstránením prvkov bývalého mosta obmedzujúcich vodnú cestu. Rekonštrukcia zahŕňala demoláciu existujúcej nosnej konštrukcie lávky a výstavbu novej, rekonštrukciu existujúcich podperných podpier s cieľom použiť na novú konštrukciu, osvetlenie a navigačné značenie mostíka. Výška stĺpika a pylonu umožňuje voľný pohyb vyšších plavidiel. Úlohou č. 2 je rozvíjať pobrežie jazera Ryński: — realizácia pobrežného opevnenia, ktoré zabráni erózii pobrežia, poskytne prístup k kotveniu pre námorníkov a sprievodnú infraštruktúru, výstavbu peších trás na prevádzku plavidiel s oddychovými miestami a sprevádzajúcich infr., ktoré poskytnú komunikáciu s vybudovaným ekologickým mini marínom, výstavbu terénnych schodísk a svahov pre osoby so zdravotným postihnutím, výstavbu technickej infraštruktúry (pozemné osvetlenie, odvodnenie dažďovej vody) slúžiace nábrežiu. Úloha 3 zahŕňa výstavbu zámku, ktorý komunikuje jazero Bełdany so splavnou trasou J. Nidzkiho, spolu s avanportmi, riadiacou miestnosťou, zámkom, úhorom a priechodom. Realizácia zámku Guzianka II je spojená aj s demoláciou existujúceho a vybudovaním nového mosta na ceste Ruciane-Wejsuna. Projekt musí byť v súlade s cieľmi predchádzajúcej osi. 6-kultúra a dedičstvo ROP WiM uvedené v SZOOP, pretože povedie k modernizovanej vodnej ceste, ktorá umožní zlepšenie vodnej dopravy a splavnosti, čím sa zvýši turistická atraktívnosť zdrojov prírodného dedičstva regiónu. (Slovak)
    2 July 2022
    0 references
    Il-proġett kien maqsum fi tliet kompiti: 1) Separazzjoni tal-passaġġ fuq l-ilma fl-ithmus tal-lagi: Mikołajskie-Tałty permezz tal-bini mill-ġdid tal-pont pedonali fuq il-Lag Mikołajskie. 2) Rikostruzzjoni tal-Waterfront tal-Lag Ryn f’Ryno. 3) Kostruzzjoni tal-lock “Guzianka II”, Rucianem-Nida, li jgħaqqdu l-Lagi Beldan u Guzianka ma J. Nidzki. Il-kompitu 1 kien jikkonsisti fil-pavimentar tal-aktar parti dejqa tat-traċċa permezz tal-bini mill-ġdid tal-pont pedonali għall-persuni bil-mixi u t-tneħħija tal-elementi tal-pont preċedenti li jillimita l-passaġġ fuq l-ilma. Ir-rikostruzzjoni kienet tinkludi t-twaqqigħ tal-istruttura ta’ appoġġ eżistenti tal-pont pedonali u l-kostruzzjoni ta’ waħda ġdida, ir-rikostruzzjoni ta’ appoġġi eżistenti sabiex jintużaw għal struttura ġdida, dawl u mmarkar tan-navigazzjoni tal-pont pedonali. L-elevazzjoni tal-pilastru u l-pilon tippermetti li l-bastimenti ogħla jiċċaqalqu liberament. Il-kompitu 2 huwa li tiġi żviluppata l-kosta tal-Lag Ryński billi: — l-eżekuzzjoni tal-fortifikazzjonijiet tax-xatt, li se jipprevjenu l-erożjoni tax-xatt, se jipprovdu aċċess għall-irmiġġ għall-baħħara u l-infrastruttura li takkumpanjahom, il-kostruzzjoni ta’ rotot pedonali għat-tħaddim ta’ bastimenti b’postijiet ta’ mistrieħ u l-infr., li se jipprovdu komunikazzjoni lill-mini marina ekoloġika mibnija, il-bini ta’ turġien off-road u għoljiet għal persuni b’diżabilità, il-kostruzzjoni ta’ infrastruttura teknika (dawl tal-art, drenaġġ tal-ilma tax-xita) li sservi l-moll. Kompitu 3 jinvolvi l-kostruzzjoni ta’ lock li jikkomunika l-Lag Bełdany mat-traċċa navigabbli ta’ J. Nidzki, flimkien ma’ avanporti, bini ta’ kamra tal-kontroll, serratura lura, sallura u pass. L-implimentazzjoni tal-lock tal-Guzianka II hija marbuta wkoll mat-twaqqigħ tal-pont eżistenti u l-bini ta’ pont ġdid fuq it-triq Ruciane-Wejsuna. Il-proġett għandu jkun konsistenti mal-objettivi tal-assi preċedenti. Is-6-kultura u l-wirt tal-ROP WiM indikati f’SZOOP, peress li se jirriżultaw f’passaġġ fuq l-ilma modernizzat, li jippermetti t-titjib tat-traffiku u n-navigabbiltà tal-ilma, u b’hekk tiżdied l-attrazzjoni turistika tar-riżorsi tal-wirt naturali tar-reġjun. (Maltese)
    2 July 2022
    0 references
    O projeto foi dividido em três tarefas: 1) Separação da via navegável no istmo dos lagos: Mikołajskie-Tałty reconstruindo a ponte pedonal no lago Mikołajskie. 2) Reconstrução da orla do Lago Ryn em Ryno. 3) Construção da eclusa «Guzianka II», em Rucianem-Nida, conectando os lagos Beldan e Guzianka com J. Nidzki. A tarefa 1 consistia em pavimentar a parte mais estreita da trilha, reconstruindo a ponte pedonal para peões e removendo elementos da antiga ponte limitando a via navegável. A reconstrução incluiu a demolição da estrutura de suporte existente da ponte pedonal e a construção de uma nova, a reconstrução de suportes existentes para ser usado para uma nova estrutura, iluminação e marcação de navegação da ponte pedonal. A elevação do pilar e do pilão permite que os vasos superiores se movam livremente. A tarefa 2 consiste em desenvolver a costa do lago Ryński: — a execução de fortificações em terra, que impedirá a erosão da costa, proporcionará acesso a amarração para marinheiros e infraestrutura de acompanhamento, construção de rotas pedonais para a operação de embarcações com locais de repouso e acompanhamento infr., que fornecerá comunicação para a mini marina ecológica construída, construção de escadas off-road e encostas para pessoas com deficiência, construção de infraestrutura técnica (iluminação terrestre, drenagem de águas pluviais) servindo o cais. A tarefa 3 envolve a construção de uma eclusa comunicando o Lago Bełdany com a trilha navegável de J. Nidzki, junto com avanports, um edifício de sala de controle, uma fechadura para trás, uma enguia e um passe. A implementação da eclusa Guzianka II também está ligada à demolição da existente e à construção de uma nova ponte na estrada Ruciane-Wejsuna. O projeto deve ser coerente com os objetivos do eixo anterior. A 6-cultura e património do ROP WiM indicado no SZOOP, uma vez que resultará numa via navegável modernizada, permitindo a melhoria do tráfego e da navegabilidade das águas, aumentando assim a atratividade turística dos recursos do património natural da região. (Portuguese)
    2 July 2022
    0 references
    Hanke jakautui kolmeen tehtävään: 1) Vesiväylän erottaminen järvien kannaksella: Mikołajskie-Tałty rakentamalla jalankulkusilta Mikołajskie-järvelle. 2) Rynjärven rantakadun jälleenrakennus Rynossa. 3) Lukon ”Guzianka II” rakentaminen Rucianem-Nidassa, joka yhdistää Beldanin ja Guziankan järvet J. Nidzkiin. Tehtävä 1 koostui reitin kapeimman osan päällystämisestä rakentamalla jalankulkijoiden jalankulkijoiden silta ja poistamalla entisen sillan osia, jotka rajoittavat vesiväylää. Jälleenrakennukseen sisältyi jalankulkusillan nykyisen tukirakenteen purkaminen ja uuden rakentaminen, olemassa olevien tukien jälleenrakentaminen uuden rakenteen käyttämiseksi, valaistus ja navigointimerkinnät jalankulkusilta. Pilarin ja pylonin korkeuden ansiosta korkeammat alukset voivat liikkua vapaasti. Tehtävä 2 on kehittää Ryński-järven rannikkoa seuraavasti: — rannikon eroosiota estävien rantalinnoitusten toteuttaminen tarjoaa merimiehille ja siihen liittyvälle infrastruktuurille pääsyn, jalankulkijareittien rakentamisen levähdyspaikkoja käyttävien alusten toimintaa varten, jotka mahdollistavat yhteydenpidon rakennettuun ekologiseen minivenesatamaan, maastoportaiden ja -rinteiden rakentaminen vammaisille, teknisen infrastruktuurin rakentaminen (maanvalaistus, sadeveden kuivatus) laituria varten. Tehtävä 3 sisältää lukon, joka kommunikoi Bełdany-järven ja J. Nidzkin purjehduskelpoisen polun, sekä avanportit, valvomorakennuksen, lukon, ankeriaan ja kulkuluvan. Guzianka II -lukon toteuttaminen liittyy myös olemassa olevan sillan purkamiseen ja uuden sillan rakentamiseen Ruciane-Wejsuna-tielle. Hankkeen on oltava edellisen toimintalinjan tavoitteiden mukainen. ROP WiM:n 6-kulttuuri ja kulttuuriperintö, jotka on esitetty SZOOPissa, koska ne johtavat uudenaikaistettuun vesiväylään, joka mahdollistaa vesiliikenteen ja purjehduskelpoisuuden parantamisen ja lisää siten alueen luonnonperintöresurssien matkailun houkuttelevuutta. (Finnish)
    2 July 2022
    0 references
    Projekt je bil razdeljen na tri naloge: 1) Ločitev vodne poti na ožini jezer: Mikołajskie-Tałty z obnovo brv na Mikołajskem jezeru. 2) Rekonstrukcija obale jezera Ryn v Rynu. 3) Izgradnja zapornice „Guzianka II“, v Rucianem-Nida, ki povezuje jezeri Beldan in Guzianka z J. Nidzkijem. Naloga 1 je bila tlakovanje najožjega dela poti z obnovo brv za pešce in odstranjevanjem elementov nekdanjega mostu, ki omejujejo plovno pot. Rekonstrukcija je vključevala rušenje obstoječe nosilne konstrukcije brv in gradnjo novega, rekonstrukcijo obstoječih nosilcev, da bi se uporabili za novo konstrukcijo, razsvetljavo in navigacijsko označevanje brv. Višina stebra in pilona omogoča, da se višja plovila prosto gibljejo. Naloga 2 je razviti obalo Ryńskega jezera z: — izvedba obrežnih utrdb, ki bodo preprečevale erozijo obale, bo mornarjem omogočila dostop do privezov in spremljevalne infrastrukture, gradnjo poti za pešce za upravljanje plovil s počivališči in spremljevalno infrastrukturo, kar bo zagotovilo komunikacijo z zgrajeno ekološko mini marino, gradnjo terenskih stopnišč in pobočij za invalide, gradnjo tehnične infrastrukture (osvetljava tal, drenaža deževnice), ki služi pomolu. Naloga 3 vključuje gradnjo ključavnice, ki komunicira jezero Bełdany z J. Nidzkijevo plovno potjo, skupaj z avanporti, zgradbo nadzorne sobe, ključavnico nazaj, jeguljo in prelazom. Postavitev zapornice Guzianka II je povezana tudi z rušenjem obstoječega in gradnjo novega mostu na cesti Ruciane-Wejsuna. Projekt mora biti skladen s cilji predhodne osi. 6-kultura in dediščina ROP WiM je navedena v SZOOP, saj bo rezultat modernizirane plovne poti, ki bo omogočila izboljšanje vodnega prometa in plovnosti, s čimer se bo povečala turistična privlačnost naravnih virov dediščine regije. (Slovenian)
    2 July 2022
    0 references
    Projekt byl rozdělen do tří úkolů: 1) Oddělování vodní cesty na isthmusu jezer: Mikołajskie-Tałty přestavbou lávky na jezeře Mikołajskie. 2) Rekonstrukce nábřeží Rynského jezera v Rynu. 3) Výstavba zámku „Guzianka II“, v Rucianem-Nida, spojující jezera Beldan a Guzianka s J. Nidzki. Úkol 1 spočíval v dláždění nejužší části stezky přestavbou lávky pro chodce a odstraněním prvků bývalého mostu omezujících vodní cestu. Rekonstrukce zahrnovala demolici stávající podpěrné konstrukce lávky a výstavbu nové, rekonstrukce stávajících podpěr za účelem využití nové konstrukce, osvětlení a navigačního značení lávky. Výška sloupu a pylonu umožňuje volný pohyb vyšších plavidel. Úkolem 2 je rozvoj pobřeží Ryńského jezera: — provádění pobřežního opevnění, které zabrání erozi pobřeží, umožní přístup k kotvení námořníků a doprovodné infrastruktury, výstavba pěších cest pro provoz plavidel s místy odpočinku a doprovodných infr., která zajistí komunikaci s vestavěným ekologickým mini přístavem, výstavba terénních schodišť a svahů pro zdravotně postižené osoby, výstavba technické infrastruktury (pozemkové osvětlení, odvodnění dešťové vody) sloužící nábřeží. Úkol 3 zahrnuje výstavbu zámku, který komunikuje jezero Bełdany se splavnou stezkou J. Nidzkiho, spolu s avanporty, budovou řídící místnosti, zámkem, úhořem a průsmykem. Realizace zámku Guzianka II je také spojena s demolicí stávajícího a výstavbou nového mostu na silnici Ruciane-Wejsuna. Projekt musí být v souladu s cíli předchozí osy. 6-kultura a dědictví ROP WiM uvedené v SZOOP, protože to povede k modernizaci vodní cesty, která umožní zlepšení vodní dopravy a splavnosti, čímž se zvýší turistická atraktivita přírodních památek regionu. (Czech)
    2 July 2022
    0 references
    Projektas buvo suskirstytas į tris užduotis: 1) Vamzdyno atskyrimas ant ežerų sąsmaukos: Mikołajskie-Tałty atstatant tiltą ant Mikołajskie ežero. 2) Rekonstrukcija Ryn ežero pakrantėje Ryno. 3) Užrakto „Guzianka II“ statyba Rucianem-Nida, jungianti Beldano ir Guziankos ežerus su J. Nidzki. 1 užduotis – nutiesti siauriausią tako dalį, atstatant pėsčiųjų tiltą ir pašalinant buvusio tilto elementus, ribojančius vandens kelią. Rekonstrukcija apėmė esamos pėsčiųjų tilto atraminės konstrukcijos nugriovimą ir naujos konstrukcijos statybą, esamų atramų rekonstrukciją, kad ją būtų galima naudoti naujai pėsčiųjų tilto konstrukcijai, apšvietimui ir navigaciniam žymėjimui. Stulpo ir pirono aukštis leidžia aukštesniems laivams laisvai judėti. 2 užduotis – plėtoti Ryńskio ežero pakrantę: – kranto įtvirtinimų vykdymas, kuris užkirs kelią kranto erozijai, suteiks jūreiviams prieigą prie švartavimosi ir su ja susijusios infrastruktūros, pėstųjų kelių, skirtų laivų su poilsio vietomis eksploatavimui, statybą, kuri užtikrins ryšį su pastatyta ekologine mini prieplauka, bekelės laiptų ir šlaitų statyba neįgaliesiems, techninės infrastruktūros (žemės apšvietimas, lietaus vandens nutekėjimas), aptarnaujančios krantinę statyba. 3 užduotis apima užrakto, perduodančio Bełdany ežerą su J. Nidzki laivybai tinkamu taku, statybą, avanportus, valdymo patalpos pastatą, užraktą, ungurą ir leidimą. Guziankos II šliuzo įdiegimas taip pat susijęs su esamo tilto nugriovimu ir naujo tilto statyba kelyje Ruciane-Wejsuna. Projektas turi atitikti ankstesnės krypties tikslus. SZOOP nurodyta ROP WiM 6 kultūra ir paveldas, nes dėl to bus modernizuotas vandens kelias, kuris leis pagerinti vandens eismą ir tinkamumą laivybai, taip padidindamas regiono gamtos paveldo išteklių turistinį patrauklumą. (Lithuanian)
    2 July 2022
    0 references
    Projekts tika sadalīts trīs uzdevumos: 1) ūdensceļa atdalīšana uz ezeru salas: Mikołajskie-Tałty, pārbūvējot gājēju tiltu Mikołajskie ezerā. 2) Ryn ezera krastmalas rekonstrukcija Ryno. 3) Slūžu “Guzianka II” būvniecība Rucianem-Nida, savienojot Beldan un Guzianka ezerus ar J. Nidzki. Uzdevums bija bruģēt takas šaurāko daļu, pārbūvējot gājēju tiltu un noņemot bijušā tilta elementus, kas ierobežoja ūdensceļu. Rekonstrukcija ietvēra esošās tilta atbalsta struktūras nojaukšanu un jaunas konstrukcijas būvniecību, esošo balstu rekonstrukciju, lai tos izmantotu jaunai būvei, apgaismojumam un laipu navigācijas marķēšanai. Pīlāra un pilona pacēlums ļauj augstākajiem kuģiem brīvi pārvietoties. Uzdevums ir attīstīt Ryński ezera piekrasti: — krasta nocietinājumu veikšana, kas novērsīs krasta eroziju, nodrošinās piekļuvi pietauvošanās jūrniekiem un pavadošajai infrastruktūrai, gājēju ceļu izbūvi kuģu ekspluatācijai ar atpūtas vietām un pavadošo infr., kas nodrošinās komunikāciju ar būvēto ekoloģisko mini jahtu piestātni, bezceļu kāpņu un nogāžu būvniecību invalīdiem, tehniskās infrastruktūras (zemes apgaismojums, lietus ūdens drenāža) būvniecību, apkalpojot piestātni. 3. uzdevums ietver slēdzenes būvniecību starp Bełdany ezeru un J. Nidzki kuģojamo taku, kā arī avanportiem, vadības telpas ēku, slēdzenes muguru, zušu un caurlaidi. Guzianka II slūžu ieviešana ir saistīta arī ar esošā tilta nojaukšanu un jauna tilta būvniecību uz Ruciane-Wejsuna ceļa. Projekts atbilst iepriekšējās ass mērķiem. “ROP WiM” 6 kultūra un mantojums, kas norādīts SZOOP, jo tā rezultātā tiks modernizēts ūdensceļš, kas ļaus uzlabot ūdens satiksmi un kuģojamību, tādējādi palielinot reģiona dabas mantojuma resursu pievilcību tūristiem. (Latvian)
    2 July 2022
    0 references
    Проектът беше разделен на три задачи: 1) Разделяне на водния път по провлака на езерата: Mikołajskie-Tałty чрез възстановяване на пешеходния мост на езерото Mikołajskie. 2) Реконструкция на брега на езерото Рин в Рино. 3) Изграждане на шлюза „Гузианка II“, в Руцианем-Нида, свързваща езерата Белдан и Гузинка с J. Nidzki. Задача 1 се състои в прокарване на най-тясната част от пътеката чрез възстановяване на пешеходния мост и премахване на елементи от бившия мост, ограничаващи водния път. Реконструкцията включва разрушаване на съществуващата носеща конструкция на пешеходния мост и изграждане на нова, реконструкция на съществуващи опори, за да се използва за нова конструкция, осветление и навигационна маркировка на пешеходния мост. Височината на стълба и пилона позволява на по-високите съдове да се движат свободно. Задача 2 е да се развие бреговата линия на езерото Ryński чрез: — изпълнение на брегови укрепления, което ще предотврати ерозията на брега, ще осигури достъп до акостиране на моряците и съпътстваща инфраструктура, изграждане на пешеходни маршрути за експлоатация на плавателни съдове с места за почивка и придружаващи инф., което ще осигури комуникация с изградените екологични мини яхтени пристанища, изграждане на офроуд стълбища и склонове за хора с увреждания, изграждане на техническа инфраструктура (земно осветление, дренаж на дъждовна вода), обслужваща кея. Задача 3 включва изграждането на ключалка, свързваща езерото Белдани с плавателната пътека на J. Nidzki, заедно с avanports, сграда за контролна зала, заключване назад, змиорка и пропуск. Изграждането на шлюза Гузинка II е свързано и с разрушаването на съществуващия и изграждането на нов мост на пътя Руциан — Вежсуна. Проектът трябва да съответства на целите на предходната ос. 6-културата и наследството на ROP WiM са посочени в SZOOP, тъй като това ще доведе до модернизиран воден път, който ще даде възможност за подобряване на водния трафик и плавателността, като по този начин ще се повиши туристическата привлекателност на природните ресурси на региона. (Bulgarian)
    2 July 2022
    0 references
    A projektet három feladatra osztották: 1) A vízi út elválasztása a tavak szigetén: Mikołajskie-Tałty a Mikołajskie-tó gyaloghídjának újjáépítésével. 2) A Ryn-tó vízpartjának rekonstrukciója Ryno-ban. 3) A „Guzianka II” zár építése Rucianem-Nida-ban, amely összeköti a Beldan-tavakat és a Guzianka-tavakat J. Nidzkivel. Az 1. feladat a nyomvonal legszűkebb részének kikövezéséből állt, a gyalogosok gyaloghídjának újjáépítésével és a vízi utat korlátozó korábbi híd elemeinek eltávolításával. A rekonstrukció magában foglalta a gyaloghíd meglévő tartószerkezetének lebontását és egy új tartószerkezet megépítését, a meglévő tartóelemek rekonstrukcióját, a gyaloghíd új szerkezetének megvilágítását és navigációs jelölését. Az oszlop és a oszlop magassága lehetővé teszi a magasabb hajók szabad mozgását. A 2. feladat a Ryński-tó partvonalának fejlesztése a következők révén: – a part menti erődítmények végrehajtása, amely megakadályozza a parteróziót, hozzáférést biztosít a tengerészek számára a kikötőhöz és a kísérő infrastruktúrához, gyalogos útvonalak építése pihenőhelyekkel rendelkező hajók üzemeltetéséhez és a kapcsolódó károkhoz, amely kommunikációt biztosít az épített ökológiai mini kikötővel, off-road lépcsők és lejtők megépítése fogyatékkal élők számára, műszaki infrastruktúra (földvilágítás, esővíz-elvezetés) építése a rakparton. A 3. feladat magában foglalja a Bełdany-tó és J. Nidzki hajózható útvonalát összekötő zár megépítését, valamint az avanportokat, az irányítóterem épületét, a zárat, az angolnát és a passzt. A Guzianka II zár kivitelezése a Ruciane-Wejsuna út meglévő lebontásával és egy új híd megépítésével is összefügg. A projektnek összhangban kell lennie az előző tengely célkitűzéseivel. A SZOOP-ban jelzett ROP WiM hatkultúrája és öröksége modernizált vízi utat eredményez, lehetővé téve a vízforgalom és a hajózhatóság javítását, ezáltal növelve a régió természeti örökségi erőforrásainak turisztikai vonzerejét. (Hungarian)
    2 July 2022
    0 references
    Roinneadh an tionscadal i dtrí thasc: 1) Scaradh an uiscebhealaigh ar an isthmus lochanna: Mikołajskie-Tałty tríd an droichead coise a atógáil ar Loch Mikołajskie. 2) Atógáil ar aghaidh uisce Loch Ryn i Ryno. 3) Tógáil an glas “Guzianka II”, i Rucianem-Nida, ag nascadh Lochanna Beldan agus Guzianka le J. Nidzki. Is éard a bhí i dTasc 1 ná an chuid is cúinge den chosán a réiteach tríd an droichead coisithe a atógáil agus gnéithe den seandroichead a chuireann teorainn leis an uiscebhealach a bhaint. Chuimsigh an atógáil struchtúr tacaíochta reatha an droichid chosáin a scartáil agus ceann nua a thógáil, tacaíochtaí atá ann cheana a atógáil chun go n-úsáidfear iad le haghaidh struchtúr nua, soilsiú agus marcáil loingseoireachta an droichid coise. Ceadaíonn ingearchló an cholúin agus an phylon do na soithí níos airde gluaiseacht faoi shaoirse. Is é tasc 2 imeallbhord Loch Ryński a fhorbairt ar na bealaí seo a leanas: — fortifications cladaigh a chur i gcrích, rud a chuirfidh cosc ar chreimeadh cladaigh, a chuirfidh rochtain ar mhúráil mairnéalach agus ar an mbonneagar a ghabhann leis, tógáil bealaí coisithe d’oibriú árthaí le háiteanna scíthe agus a bheidh ag gabháil leis., a chuirfidh cumarsáid ar fáil don mhion-mháirne éiceolaíochta tógtha, tógáil staighre easbhóthair agus fánaí do dhaoine faoi mhíchumas, tógáil bonneagair theicniúil (soilse talún, draenáil uisce báistí) a fhreastalaíonn ar an gcé. Is éard atá i gceist le tasc 3 glais a thógáil ina ndéantar cumarsáid le Loch Bełdany le rian inseolta J. Nidzki, mar aon le habhalfoirt, foirgneamh seomra rialaithe, glas ar ais, eascann agus pas. Tá cur i bhfeidhm glas Guzianka II ceangailte freisin le scartáil an droichid atá ann cheana féin agus tógáil droichid nua ar bhóthar Ruciane-Wejsuna. Beidh an tionscadal comhsheasmhach le cuspóirí na haise roimhe sin. An 6-cultúr agus oidhreacht an ROP WiM in SZOOP, mar go mbeidh uiscebhealach nuachóirithe mar thoradh air, rud a chuirfidh feabhas ar thrácht uisce agus ar inseoltacht, rud a mhéadóidh tarraingteacht turasóireachta acmhainní oidhreachta nádúrtha an réigiúin. (Irish)
    2 July 2022
    0 references
    Projektet var uppdelat i tre uppgifter: 1) Separation av vattenvägen på istmus av sjöar: Mikołajskie-Tałty genom att bygga om gångbron vid sjön Mikołajskie. 2) Rekonstruktion av sjön Ryn i Ryno. 3) Byggandet av slussen ”Guzianka II”, i Rucianem-Nida, förbinder sjöarna Beldan och Guzianka med J. Nidzki. Uppgift 1 bestod i att bana den smalaste delen av leden genom att bygga om gångbron för fotgängare och ta bort delar av den tidigare bron som begränsar vattenvägen. Rekonstruktionen omfattade rivning av den befintliga stödstrukturen på gångbron och byggandet av en ny, rekonstruktion av befintliga stöd för att användas för en ny struktur, belysning och navigeringsmärkning av gångbroen. Höjden av pelaren och pylon gör det möjligt för de högre fartygen att röra sig fritt. Uppgift 2 är att utveckla Ryńskisjöns kust genom att — genomförande av landbefästningar, som kommer att förhindra kusterosion, kommer att ge tillgång till förtöjning för sjömän och tillhörande infrastruktur, byggande av gångvägar för drift av fartyg med rastplatser och tillhörande infr., som kommer att ge kommunikation till den byggda ekologiska minihamnen, byggande av trappor i terräng och sluttningar för funktionshindrade, konstruktion av teknisk infrastruktur (markbelysning, regnvattenavvattning) som betjänar kajen. Uppgift 3 innebär byggandet av en sluss som kommunicerar sjön Bełdany med J. Nidzkis farbara spår, tillsammans med avanportar, en kontrollrumsbyggnad, en sluss tillbaka, en ål och ett pass. Genomförandet av Guzianka II-slussen är också kopplat till rivningen av den befintliga och byggandet av en ny bro på vägen Ruciane-Wejsuna. Projektet ska vara förenligt med målen för den föregående axeln. 6-kulturen och arvet från ROP WiM som anges i SZOOP, eftersom det kommer att leda till en moderniserad vattenväg, vilket möjliggör förbättring av vattentrafiken och farbarheten, vilket ökar turistattraktionen hos regionens naturarvsresurser. (Swedish)
    2 July 2022
    0 references
    Projekt jagunes kolmeks ülesandeks: 1) Järvede istmiku veetee eraldamine: Mikołajskie-Tałty, ehitades ümber jalatsi Mikołajskie järvele. 2) Ryno järve veepiiri rekonstrueerimine. 3) Luku „Guzianka II“ ehitamine Rucianem-Nidas, ühendades Beldani ja Guzianka järve J. Nidzkiga. Ülesanne 1 seisnes raja kõige kitsama osa sillutamises, jalakäijate silla ümberehitamises ja endise silla elementide eemaldamises, mis piiravad veeteed. Rekonstrueerimine hõlmas olemasoleva tugistruktuuri lammutamist ja uue ehitamist, olemasolevate tugede rekonstrueerimist, et neid saaks kasutada uue struktuuri, valgustuse ja navigatsioonimärgistuse jaoks. Samba ja püloni kõrgus võimaldab kõrgematel laevadel vabalt liikuda. Ülesanne on arendada Ryński järve rannikut järgmiselt: – kaldal asuvate kindlustuste teostamine, mis hoiab ära kaldaerosiooni, tagab meremeestele juurdepääsu sildumisele ja sellega kaasnevale infrastruktuurile, jalakäijate teede ehitamise puhkekohtadega laevade käitamiseks ja nendega seotud infr., mis tagab side ehitatud ökoloogilise minisadamaga, maastikutreppide ja nõlvade ehitamine puuetega inimestele, tehnilise infrastruktuuri ehitamine (maavalgustus, vihmavee äravool) kai teenindamiseks. 3. ülesanne hõlmab Bełdany järve ühendava luku ehitamist J. Nidzki laevatatava rajaga koos avanportide, kontrollruumi hoone, luku tagakülje, angerja ja läbipääsuga. Guzianka II luku rakendamine on seotud ka olemasoleva silla lammutamisega ja uue silla ehitamisega Ruciane-Wejsuna maanteele. Projekt peab olema kooskõlas eelmise suuna eesmärkidega. ROP WiM 6-kultuur ja pärand, mis on märgitud SZOOPis, kuna selle tulemuseks on ajakohastatud veetee, mis võimaldab parandada veeliiklust ja laevatatavust, suurendades seeläbi piirkonna looduspärandi atraktiivsust. (Estonian)
    2 July 2022
    0 references
    WOJ.: WARMIŃSKO-MAZURSKIE, POW.: giżycki
    0 references
    WOJ.: WARMIŃSKO-MAZURSKIE, POW.: mrągowski
    0 references
    WOJ.: WARMIŃSKO-MAZURSKIE, POW.: piski
    0 references
    24 May 2023
    0 references

    Identifiers

    RPWM.06.02.02-28-0001/16
    0 references