Extension of Voivodeship Road No. 973 on pc. Busko – Zdrój – Nowy Korczyn – Borusowa with the construction of a bridge crossing to the river. Nida and RZ. Vistula/Construction of the bypass of Zbludowice/ (Q127865)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q127865 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Extension of Voivodeship Road No. 973 on pc. Busko – Zdrój – Nowy Korczyn – Borusowa with the construction of a bridge crossing to the river. Nida and RZ. Vistula/Construction of the bypass of Zbludowice/ |
Project Q127865 in Poland |
Statements
28,276,313.87 zloty
0 references
33,266,251.61 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
1 February 2017
0 references
30 June 2020
0 references
ŚWIĘTOKRZYSKI ZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH
0 references
Projekt na etapie realizacji-w systemie zaprojektuj i zbuduj, zlokalizowany w płd. części Woj. Świętokrzyskiego - Gmina Busko-Zdrój. Obwodnica m. Zbludowice dł. ok. 6,7 km zaczynać się będzie od skrzyżowania DW973 z DP0084T i DP0085T (km ok. 3+306), a jej włączenie w km ok. 9+900. Obwodnicę projektuje się jako drogę jednojezdniową kl. GP, z dwoma pasami ruchu szer. 2x3,50m, opaskami bitum. szer. 2x0,5m, z utwardzonymi poboczami szer. 2x1,5m, ze skrzyżowaniami (w tym 2 typu rondo), obiektami inż. (mosty, przepusty drog., zjazdy gosp., wiadukty, przejścia dla zwierząt), z drogami dojazd. do przyległego terenu, z systemem odwodnień powierzchn. i kanalizacją deszczową, z miejscami parking., chodnikami, urządzeniami bezp. ruchu (bariery energochłonne, oznakowanie poziome i pionowe), oświetleniem, przebudową kolizji z istniejącą infrastr. techn. Zgodnie z Programem Funkcjonalno-Użytkowym -obwodnica będzie drogą kl.GP, nośność nawierzchni i obiektów 115kn/oś, kat. ruchu KR4. Konstrukcja nawierzchni obwodnicy (w-wa ścier. gr.4cm z masy SMA 11S, wiążąca gr.12cm z AC 22 WMS, podbudowa gr.6cm z AC 16P na podbudowie z kruszywa łam. stab. mech. gr.20cm i w-wa kruszywa stabiliz. cem. Rc3/4 - gr. ok.15cm; w wykopie dodatkowo w-wa piasku stabiliz. cem. gr.15cm i podłoża stabiliz. cem. gr.15cm). Szczegółowy zakres rzecz. i rozw. konstr. zostaną sprecyzowane w dok. projekt. Projekt obejmuje też nadzór inwestorski, autorski, dok. proj., promocję, wykup gruntów i koszty zarządzania. Projekt zgodny z celem szczegół. Działania 5.1 Infrastruktura drogowa Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Świętokrzyskiego 2014-2020 - zwiększona dostępność transportowa i poprawa bezpieczeństwa regionalnej sieci uzupełniającej sieć TEN-T w ramach Priorytetu inwestycyjnego 7b-zwiększenie mobilności regionalnej poprzez łączenie węzłów drugorzędnych i trzeciorzędnych z infrastrukturą TEN-T, w tym z węzłami multimodalnymi,gdyż powstanie obwodnica m. Zbludowice o nośności 115 kN/oś i dł. ok. 6,7km. (Polish)
0 references
Project at the implementation stage-in the system design and build, located in the southern part of Woj. Swietokrzyski – Busko-Zdrój commune. Bypass M. Zbludowice long. 6.7 km will start at the junction of DW973 with DP0084T and DP0085T (km approx. 3 + 306) and its inclusion in km approx. 9 + 900. The bypass is designed as a one-way road. GP, with two lanes wide. 2x3.50m, bitum bands. wide. 2x0.5m, with hardened flanks wide. 2x1.5m, with intersections (including 2 type of roundabout), objects inż. (bridges, road culverts, gossips, overpasses, passages for animals), with roads accessed. to the adjacent area, with surface drainage system and rain drainage system, with parking spaces., pavements, non-traffic devices (energy-intensive barriers, horizontal and vertical markings), lighting, reconstruction of collision with existing infrastr. techn. According to the Functional and Useful Programme, the circumference will be a GP road, load capacity of the surface and facilities 115kn/axle, KR4 traffic category. Construction of the bypass surface (in-abras. gr.4 cm with SMA 11S weight, binding gr.12 cm to AC 22 WMS, base of gr. 6 cm with AC 16P on the base with aggregate aggregates gr. 20 cm and the vertical aggregate stabilisation. cem. Rc3/4 – gr. approx. 15 cm; in the excavation additionally w-wa sand stabilisation. cem. gr.15 cm and stabilisation substrate. cem. gr.15cm). The detailed scope of the item. and development of constr. will be specified in project doc. The project also includes investor supervision, authorship, project doc., promotion, land purchase and management costs. Design according to the purpose of detail. Actions 5.1 Road infrastructure of the Świętokrzyskie Voivodship Regional Operational Programme 2014-2020 – increased transport accessibility and improved regional safety of the complementary TEN-T network under the Investment Priority 7b-Increasing regional mobility by combining secondary and tertiary nodes with TEN-T infrastructure, including multimodal nodes, as the Zbludowice bypass will be created. It’s 6,7 miles. (English)
21 October 2020
0.736171847631294
0 references
Projet au stade de la mise en œuvre — dans le système, la conception et la construction, situé dans la partie sud de Woj. Świętokrzyski — Municipalité de Busko-Zdroj. Contournement de Zbludowice long. env. 6,7 km commenceront à partir de la jonction de DW973 avec DP0084T et DP0085T (km env. 3+ 306), et son inclusion en km environ. 9 + 900. Le contournement est conçu comme une route à sens unique du pont. GP, avec deux voies larges. 2x3,50 m, bandes de bitume. 2x0,5 m, avec largeur des épaules pavées. 2x1,5 m, avec jonctions (y compris 2 ronds-points), Eng. (ponts, ponceaux, sorties de gosp., viaducs, franchissements d’animaux), avec accès aux routes sur le terrain adjacent, avec un système de drainage superficiel et d’eau de pluie, avec places de stationnement, trottoirs, dispositifs sans circulation (barrières à forte intensité d’énergie, marquages horizontaux et verticaux), éclairage, reconstruction des collisions avec les infrastructures techniques existantes. Conformément au programme d’utilisation fonctionnelle, le contournement sera une route GP proche, la capacité de charge de la chaussée et des installations 115kn/essieu, catégorie KR4. Construction de la surface de dérivation (dans les déchets gr.4cm de la masse de SMA 11S, liant gr.12cm avec AC 22 WMS, sous-structure gr.6cm avec AC 16P sur la base de l’agrégat. stab. mech. gr.20cm et w-wa agrégat stable. cem. Rc3/4 — gr. env. 15 cm; dans l’excavation en plus dans la stabilité du sable. cem. gr.15cm et stabilité du substrat. cem. gr.15cm). La portée détaillée du sujet et l’évolution qui en découle seront précisées dans le document. Le projet comprend également la supervision des investisseurs, la supervision de l’auteur, le document de projet, la promotion, l’achat de terrains et les coûts de gestion. Conception conforme au but du détail. Mesure 5.1 Infrastructure routière du programme opérationnel régional Świętokrzyskie 2014-2020 — Accroissement de l’accessibilité des transports et amélioration de la sécurité du réseau régional complémentaire au réseau RTE-T dans le cadre de la priorité d’investissement 7b — renforcement de la mobilité régionale en reliant les nœuds secondaires et tertiaires aux infrastructures RTE-T, y compris les nœuds multimodaux, étant donné qu’un contournement sera construit à Zbludowice d’une capacité de 115 kN/essieu et d’une longueur approximative. 6,7 km. (French)
2 December 2021
0 references
Projekt in der Phase der Umsetzung – im System, Design und Bau, befindet sich im südlichen Teil von Woj. Świętokrzyski – Gemeinde Busko-Zdroj. Umgehung von Zbludowice lang. ca. 6,7 km starten von der Kreuzung DW973 mit DP0084T und DP0085T (km ca. 3+ 306), und seine Einbeziehung in km ca. 9 + 900. Die Umgehungsstraße ist als Einbahnstraße der Brücke konzipiert. GP, mit zwei Fahrspuren breit. 2x3,50m, Bitumenbänder. 2x0,5 m, mit gepflasterten Schultern Breite. 2x1,5 m, mit Kreuzungen (inklusive 2 Kreisverkehre), Eng. (Brücken, Abzweigungen, Gosp.-Ausgänge, Viadukte, Tierüberquerungen), mit Straßenzugang zu angrenzenden Gelände, mit einem System von oberflächlicher Entwässerung und Regenwasser, mit Parkplätzen., Gehwege, verkehrslose Vorrichtungen (energieintensive Barrieren, horizontale und vertikale Markierungen), Beleuchtung, Rekonstruktion von Kollisionen mit vorhandener technischer Infrastruktur. In Übereinstimmung mit dem Functional-Usage-Programm wird die Umgehungsstraße eine enge GP-Straße sein, die Tragfähigkeit des Straßenbelags und der Einrichtungen 115kn/Achse, Kategorie KR4 Verkehr. Konstruktion der Bypassfläche (Abfall gr.4cm aus der Masse von SMA 11S, Bindung gr.12cm mit AC 22 WMS, Unterkonstruktion gr.6cm mit AC 16P auf der Basis des Aggregats. Rc3/4 – gr. ca. 15 cm; in der Ausgrabung zusätzlich in der Sandstabilität. cem. gr.15cm und Substratstabilität. cem. gr.15cm). Der genaue Umfang des Themas und die daraus resultierende Entwicklung werden im Dokument festgelegt. Das Projekt umfasst auch die Investorenaufsicht, die Aufsicht des Autors, die Projektdokumentation, die Förderung, den Kauf von Grundstücken und die Verwaltungskosten. Design in Übereinstimmung mit dem Zweck der Details. Maßnahme 5.1 Straßeninfrastruktur des regionalen operationellen Programms Świętokrzyskie 2014-2020 – Verbesserung der Verkehrsanbindung und Verbesserung der Sicherheit des Regionalnetzes in Ergänzung des TEN-V-Netzes im Rahmen der Investitionspriorität 7b – Verbesserung der regionalen Mobilität durch Verbindung von sekundären und tertiären Knotenpunkten mit TEN-V-Infrastruktur, einschließlich multimodaler Knoten, da in Zbludowice eine Umgehungsstraße mit einer Kapazität von 115 kN/Achse und Länge ca. 6,7 km. (German)
8 December 2021
0 references
Project in het stadium van implementatie — in het systeem, ontwerp en bouw, gelegen in het zuiden van Woj. Świętokrzyski — Gemeente Busko-Zdroj. Bypass van Zbludowice lang. ca. 6,7 km start vanaf de kruising van DW973 met DP0084T en DP0085T (km ca. 3+ 306), en de opname ervan in km ca. 9 + 900. De bypass is ontworpen als een eenrichtingsweg van de brug. GP, met twee rijstroken breed. 2x3,50m, bitumenbanden. 2x0,5 m, met verharde schouders breedte. 2x1,5 m, met kruispunten (inclusief 2 rotondes), Eng. (bruggen, duikers, gosp. uitgangen, viaducten, dierenovergangen), met toegang tot aangrenzend terrein, met een systeem van oppervlakkige drainage en regenwater, met parkeerplaatsen., trottoirs, verkeersloze apparaten (energie-intensieve barrières, horizontale en verticale markeringen), verlichting, reconstructie van botsingen met bestaande technische infrastructuur. In overeenstemming met het Functional-Usage Programma zal de bypass een dichte GP weg zijn, de laadcapaciteit van de stoep en faciliteiten 115kn/as, categorie KR4 verkeer. Constructie van het bypassoppervlak (in afval. gr.4cm van de massa van SMA 11S, binding gr.12cm met AC 22 WMS, substructuur gr.6cm met AC 16P op basis van aggregaat. stab. mech. gr.20cm en w-wa aggregaat stabiliseren. cem. Rc3/4 — gr. ca. 15 cm; bij de opgraving bovendien in de zandstabiliteit. cem. gr.15cm en substraatstabiliteit. cem. gr.15cm). De gedetailleerde reikwijdte van het onderwerp en de daaruit voortvloeiende ontwikkeling zullen in het document worden gespecificeerd. Het project omvat ook toezicht op investeerders, supervisie van de auteur, projectdocument, promotie, aankoop van grond en beheerskosten. Ontwerp in overeenstemming met het doel van detail. Maatregel 5.1 Weginfrastructuur van het regionale operationele programma Świętokrzyskie 2014-2020 — verbeterde vervoerstoegankelijkheid en verbeterde beveiliging van het regionale netwerk dat complementair is aan het TEN-T-netwerk in het kader van investeringsprioriteit 7b-bevorderende regionale mobiliteit door secundaire en tertiaire knooppunten te verbinden met TEN-T-infrastructuur, met inbegrip van multimodale knooppunten, aangezien een bypass zal worden gebouwd in Zbludowice met een capaciteit van 115 kN/as en lengte ca. 6,7 km. (Dutch)
17 December 2021
0 references
Progetto nella fase di implementazione — nel sistema, progettazione e costruzione, situato nella parte sud di Woj. Świętokrzyski — Comune di Busko-Zdroj. Bypass di Zbludowice lungo. ca. 6,7 km inizieranno dal bivio di DW973 con DP0084T e DP0085T (km ca. 3+ 306), e la sua inclusione in km ca. 9 + 900. La tangenziale è progettata come una strada a senso unico del ponte. GP, con due corsie larghe. 2x3,50m, bande bitume. 2x0,5 m, con larghezza delle spalle pavimentate. 2x1,5 m, con giunzioni (comprese 2 rotonde), Eng. (ponti, canali, gosp. uscite, viadotti, attraversamenti di animali), con accesso stradale a terreni adiacenti, con un sistema di drenaggio superficiale e acqua piovana, con posti auto., marciapiedi, dispositivi senza traffico (barre ad alta intensità energetica, marcature orizzontali e verticali), illuminazione, ricostruzione di collisioni con infrastrutture tecniche esistenti. In conformità con il programma Functional-Usage, il bypass sarà una strada GP vicina, la capacità di carico del marciapiede e strutture 115kn/asse, categoria KR4 traffico. Costruzione della superficie di bypass (in-waste. gr.4cm dalla massa di SMA 11S, legante gr.12cm con AC 22 WMS, sottostruttura gr.6cm con AC 16P sulla base dell'aggregato. stab. mech. gr.20cm e W-wa aggregati stabilizzati. cem. Rc3/4 — gr. circa 15 cm; nello scavo inoltre nella stabilità della sabbia. cem. gr.15cm e stabilità del substrato. cem. gr.15cm). La portata dettagliata del soggetto e il conseguente sviluppo saranno specificati nel documento. Il progetto comprende anche la supervisione degli investitori, la supervisione dell'autore, il documento di progetto, la promozione, l'acquisto di terreni e i costi di gestione. Progettazione in conformità con lo scopo del dettaglio. Misura 5.1 Infrastrutture stradali del programma operativo regionale Świętokrzyskie 2014-2020 — aumentare l'accessibilità dei trasporti e migliorare la sicurezza della rete regionale complementare alla rete TEN-T nell'ambito della mobilità regionale prioritaria degli investimenti 7b, collegando nodi secondari e terziari con le infrastrutture TEN-T, compresi i nodi multimodali, poiché a Zbludowice sarà costruito un bypass con una capacità di 115 kN/asse e lunghezza ca. 6,7 km. (Italian)
15 January 2022
0 references
Proyecto en la etapa de implementación — en el sistema, diseño y construcción, ubicado en la parte sur de Woj. Świętokrzyski — Municipio de Busko-Zdroj. Bypass de Zbludowice largo. aprox. 6,7 km comenzarán desde el cruce de DW973 con DP0084T y DP0085T (km aprox. 3+ 306), y su inclusión en km aprox. 9 + 900. El bypass está diseñado como una carretera de un solo sentido del puente. GP, con dos carriles de ancho. 2x3,50m, bandas de betún. 2x0,5 m, con ancho de hombro pavimentado. 2x1,5 m, con uniones (incluidas 2 rotondas), (puentes, alcantarillas, salidas, viaductos, cruces de animales), con acceso por carreteras a terrenos adyacentes, con un sistema de drenaje superficial y agua de lluvia, con espacios de estacionamiento, pavimentos, dispositivos sin tráfico (barreras de gran consumo de energía, marcas horizontales y verticales), iluminación, reconstrucción de colisiones con infraestructura técnica existente. De acuerdo con el Programa de Uso Funcional, el bypass será una carretera GP cercana, la capacidad de carga del pavimento y las instalaciones 115kn/eje, de categoría KR4. Construcción de la superficie de derivación (en-residuos. gr.4cm de la masa de SMA 11S, gr.12cm de unión con AC 22 WMS, subestructura gr.6cm con AC 16P sobre la base del agregado. stab. mech. gr.20cm y w-wa agregado estabilizado. cem. Rc3/4 — gr. aprox. 15 cm; en la excavación adicionalmente en la estabilidad de arena. cem. gr.15cm y estabilidad del sustrato. cem. gr.15cm). El alcance detallado del tema y el desarrollo consiguiente se especificarán en el documento. El proyecto también incluye la supervisión de los inversores, la supervisión del autor, el documento del proyecto, la promoción, la compra de tierras y los costos de gestión. Diseño de acuerdo con el propósito del detalle. Medida 5.1 Infraestructura vial del programa operativo regional Świętokrzyskie 2014-2020: mayor accesibilidad al transporte y mejora de la seguridad de la red regional complementaria a la red RTE-T en el marco de la prioridad de inversión 7b, favoreciendo la movilidad regional mediante la conexión de los nodos secundarios y terciarios con la infraestructura de la RTE-T, incluidos los nodos multimodales, ya que se construirá en Zbludowice un bypass con una capacidad de 115 kN/eje y longitud aprox. 6,7 km. (Spanish)
18 January 2022
0 references
Projekt på gennemførelsesstadiet — i systemet, design og bygge, beliggende i den sydlige del af Woj. Świętokrzyski — Busko-Zdroj kommune. Bypass af Zbludowice lang. ca. 6,7 km starter fra krydset af DW973 med DP0084T og DP0085T (km ca. 3+ 306), og dens optagelse i km ca. 9 + 900. Omfartsvejen er udformet som en envejsvej af broen. GP, med to baner brede. 2x3,50 m, bitumen bands. 2x0,5 m, med asfalterede skuldre bredde. 2x1,5 m, med kryds (herunder 2 rundkørsler), Eng. (broer, culverts, gosp. udgange, viadukter, krydsninger af dyr), med veje adgang til tilstødende terræn, med et system af overfladisk dræning og regnvand, med parkeringspladser., fortove, trafikløse anordninger (energiintensive barrierer, vandrette og lodrette afmærkninger), belysning, genopbygning af kollisioner med eksisterende teknisk infrastruktur. I overensstemmelse med programmet for funktionel anvendelse vil omfartsvejen være en tæt GP-vej, fortovets lastkapacitet og anlæg 115kn/aksel, kategori KR4-trafik. Konstruktion af bypassoverfladen (i affald. gr.4cm fra massen af SMA 11S, binding gr.12cm med AC 22 WMS, understruktur gr.6cm med AC 16P på bunden af aggregatet. stab. mech. gr.20cm og w-affald aggregeret stabilisere. cem. Rc3/4 — gr. ca. 15 cm; i udgravningen derudover i sandstabilitet. cem. gr.15cm og substratstabilitet. cem. gr.15cm). Det detaljerede omfang af emnet og den deraf følgende udvikling vil blive præciseret i dokumentet. Projektet omfatter også investortilsyn, forfattertilsyn, projektdokument, promovering, køb af jord og forvaltningsomkostninger. Design i overensstemmelse med formålet med detaljer. Foranstaltning 5.1 Vejinfrastruktur i det regionale operationelle program Świętokrzyskie 2014-2020 — øget transporttilgængelighed og forbedret sikkerhed i det regionale net, der supplerer TEN-T-nettet under investeringsprioritet 7b-forbedrende regional mobilitet ved at forbinde sekundære og tertiære knudepunkter med TEN-T-infrastruktur, herunder multimodale knudepunkter, da der vil blive bygget en omfartsvej i Zbludowice med en kapacitet på 115 kN/aksle og længde ca. 6,7 km. (Danish)
2 July 2022
0 references
Έργο στο στάδιο της υλοποίησης — στο σύστημα, το σχεδιασμό και την κατασκευή, που βρίσκεται στο νότιο τμήμα του Woj. Рwiętokrzyski — Δήμος Busko-Zdroj. Παράκαμψη του Zbludowice μακρύ. περίπου. 6,7 χλμ. θα ξεκινήσει από τη διασταύρωση του DW973 με DP0084T και DP0085T (km περίπου. 3+ 306) και η συμπερίληψή του σε χιλιόμετρα περίπου. 9 + 900. Η παράκαμψη είναι σχεδιασμένη ως μονόδρομος της γέφυρας. GP, με δύο λωρίδες πλάτος. 2x3,50 m, ζώνες ασφάλτου. 2x0,5 m, με πλακόστρωτο πλάτος ώμου. 2x1,5 m, με συνδέσμους (συμπεριλαμβανομένων 2 κυκλικών κόμβων), Eng. (γέφυρες, οχτώστρες, έξοδοι, οδογέφυρες, διασταυρώσεις ζώων), με οδούς πρόσβασης σε παρακείμενα εδάφη, με σύστημα επιφανειακής αποστράγγισης και ομβρίων υδάτων, με θέσεις στάθμευσης., πεζοδρόμια, απρόσκοπτα συστήματα (ενεργειακά εμπόδια, οριζόντια και κατακόρυφη σήμανση), φωτισμό, ανακατασκευή συγκρούσεων με υφιστάμενες τεχνικές υποδομές. Σύμφωνα με το Πρόγραμμα Λειτουργικής Χρήσης, η παράκαμψη θα είναι ένας στενός δρόμος GP, η χωρητικότητα φορτίου του πεζοδρομίου και των εγκαταστάσεων 115kn/άξονα, κατηγορίας KR4 κυκλοφορίας. Κατασκευή της επιφάνειας παράκαμψης (σε απόβλητα. gr,4 cm από τη μάζα του SMA 11S, σύνδεση gr.12cm με AC 22 WMS, υποδομή gr.6cm με AC 16P στη βάση του αδρανούς. μαχαιριά. gr.20cm και w-wa αδρανοποίηση. cem. Rc3/4 — gr. περίπου 15 cm? στην ανασκαφή επιπλέον στη σταθερότητα της άμμου. cem. gr.15cm και σταθερότητα υποστρώματος. cem. gr.15cm). Το λεπτομερές πεδίο εφαρμογής του θέματος και η επακόλουθη εξέλιξη θα διευκρινιστούν στο έγγραφο. Το έργο περιλαμβάνει επίσης την εποπτεία των επενδυτών, την εποπτεία του συγγραφέα, το έγγραφο έργου, το κόστος προώθησης, αγοράς γης και διαχείρισης. Σχεδιασμός σύμφωνα με το σκοπό της λεπτομέρειας. Μέτρο 5.1 Οδικές υποδομές του περιφερειακού επιχειρησιακού προγράμματος «więtokrzyskie 2014-2020 — αυξημένη προσβασιμότητα στις μεταφορές και βελτιωμένη ασφάλεια του περιφερειακού δικτύου που συμπληρώνει το δίκτυο ΔΕΔ-Μ στο πλαίσιο της επενδυτικής προτεραιότητας 7β — ενίσχυση της περιφερειακής κινητικότητας μέσω της σύνδεσης δευτερευόντων και τριτοβάθμιων κόμβων με υποδομές ΔΕΔ-Μ, συμπεριλαμβανομένων πολυτροπικών κόμβων, δεδομένου ότι θα κατασκευαστεί παράκαμψη στο Zbludowice με χωρητικότητα 115 kN/άξονα και μήκος περίπου. 6,7 χλμ. (Greek)
2 July 2022
0 references
Projekt u fazi implementacije – u sustavu, projektiranju i izgradnji, smješten u južnom dijelu Woja. Świętokrzyski – Općina Busko-Zdroj. Obilaznica Zbludowice duga. cca. 6,7 km počet će od spoja DW973 s DP0084T i DP0085T (km cca. 3+ 306), i njegovo uključivanje u km cca. 9 + 900. Zaobilaznica je dizajnirana kao jednosmjerna cesta mosta. GP, sa dvije trake široke. 2x3,50m, bitumen bendova. 2x0,5 m, s popločanim ramenima širine. 2x1,5 m, s raskrižjima (uključujući 2 kružna toka), Eng. (mostovi, propusti, gosp. izlazi, vijadukti, prijelazi za životinje), s pristupom cestama na susjedni teren, sa sustavom površinske odvodnje i kišnice, s parkirnim mjestima., pločnici, neprometni uređaji (energetsko intenzivne barijere, horizontalne i vertikalne oznake), rasvjeta, rekonstrukcija sudara s postojećom tehničkom infrastrukturom. U skladu s Programom funkcionalne uporabe, obilaznica će biti blizu GP ceste, nosivost kolnika i objekata 115kn/osovina, kategorije KR4 prometa. Izgradnja površine obilaznice (u otpadu gr.4cm od mase SMA 11S, vezanje gr.12cm s AC 22 WMS, podstruktura gr.6cm s AC 16P na bazi agregata. ubod. mech. gr.20cm i w-wa agregat stabilizirati. cem. Rc3/4 – gr. cca. 15 cm; u iskopavanju dodatno u pijesak stabilnost. cem. gr.15cm i stabilnost supstrata. cem. gr.15cm). Detaljan opseg predmeta i posljedični razvoj bit će navedeni u dokumentu. Projekt uključuje i nadzor investitora, nadzor autora, projektni dokument, promidžbu, kupnju zemljišta i troškove upravljanja. Dizajn u skladu sa svrhom detalja. Mjera 5.1. Cestovna infrastruktura regionalnog operativnog programa Świętokrzyskie 2014. – 2020. – povećana prometna dostupnost i poboljšana sigurnost regionalne mreže koja dopunjuje mrežu TEN-T u okviru prioriteta ulaganja 7b za regionalnu mobilnost povezivanjem sekundarnih i tercijarnih čvorova s infrastrukturom TEN-T-a, uključujući multimodalna čvorišta, jer će se u Zbludowicama izgraditi obilaznica kapaciteta 115 kN/osovine i duljine cca. 6,7 km. (Croatian)
2 July 2022
0 references
Proiect la etapa de implementare – în sistem, proiectare și construcție, situat în partea de sud a Woj. Świętokrzyski – municipalitatea Busko-Zdroj. Bypass Zbludowice lung. aprox. 6,7 km vor porni de la intersecția dintre DW973 cu DP0084T și DP0085T (km aprox. 3+ 306) și includerea sa în km aprox. 9 + 900. Bypass-ul este proiectat ca un drum cu sens unic al podului. GP, cu două benzi largi. 2x3,50 m, benzi de bitum. 2x0,5m, cu lățimea umerilor pavați. 2x1,5 m, cu joncțiuni (inclusiv 2 sensuri giraționale), ing. (poduri, cuverturi, ieșiri, viaducte, treceri cu animale), cu acces la drumuri pe terenuri adiacente, cu sistem de drenaj superficial și apă pluvială, cu spații de parcare., trotuare, dispozitive fără trafic (bariere mari consumatoare de energie, marcaje orizontale și verticale), iluminare, reconstrucția coliziunilor cu infrastructura tehnică existentă. În conformitate cu Programul de utilizare funcțională, bypass-ul va fi un drum GP apropiat, capacitatea de încărcare a pavajului și instalațiile 115kn/axă, categoria KR4. Construcția suprafeței de bypass (deșeuri gr.4cm din masa SMA 11S, legare gr.12cm cu AC 22 WMS, substructură gr.6cm cu AC 16P pe baza agregatului. stab. mech. gr.20cm și agregate w-wa stabilizat. cem. Rc3/4 – gr. aprox. 15 cm; în excavare, în plus, în stabilitatea nisipului. cem. gr.15cm și stabilitatea substratului. cem. gr.15cm). Domeniul de aplicare detaliat al subiectului și evoluția ulterioară vor fi specificate în document. Proiectul include, de asemenea, supravegherea investitorilor, supravegherea autorului, documentul proiectului, promovarea, achiziționarea de terenuri și costurile de gestionare. Design în conformitate cu scopul de detaliu. Măsura 5.1 Infrastructura rutieră din cadrul Programului operațional regional Świętokrzyskie 2014-2020 – creșterea accesibilității transporturilor și îmbunătățirea securității rețelei regionale complementare rețelei TEN-T în cadrul priorității de investiții 7b – îmbunătățirea mobilității regionale prin conectarea nodurilor secundare și terțiare cu infrastructura TEN-T, inclusiv nodurile multimodale, ca o centură de centură în Zbludowice, cu o capacitate de 115 kN/axă și o lungime de cca. 6,7 km. (Romanian)
2 July 2022
0 references
Projekt vo fáze implementácie – v systéme, návrhu a stavbe, ktorý sa nachádza v južnej časti Woj. Świętokrzyski – obec Busko-Zdroj. Obchvat Zbludowice dlhý. cca. 6,7 km začne od križovatky DW973 s DP0084T a DP0085T (km cca. 3+ 306) a jeho zahrnutie do km cca. 9 + 900. Obchvat je navrhnutý ako jednosmerná cesta mosta. GP, s dvoma pruhmi širokými. 2x3,50 m, bitúmenové pásy. 2x0,5 m, so spevnenými ramenami šírky. 2x1,5 m, s križovatkami (vrátane 2 kruhových objazdov), Eng. (mosty, priepusty, výjazdy, viadukty, križovatky pre zvieratá), s prístupom ciest do priľahlého terénu, so systémom povrchovej drenáže a dažďovej vody, s parkovacími miestami, chodníkmi, zariadeniami bez premávky (energeticky náročné bariéry, horizontálne a vertikálne označenia), osvetlením, rekonštrukciou kolízií s existujúcou technickou infraštruktúrou. V súlade s programom Funkčné použitie bude obchvatom blízka cesta GP, nosnosť chodníka a zariadenia 115kn/náprava, kategória KR4. Konštrukcia obchvatu (in-waste. gr.4cm z hmotnosti SMA 11S, väzba gr.12cm s AC 22 WMS, subštruktúra gr.6cm s AC 16P na základni kameniva. stab. mech. gr.20cm a w-wa agregát stabilizovať. cem. Rc3/4 – gr. cca 15 cm; pri výkope dodatočne v stabilite piesku. cem. gr.15cm a stabilita substrátu. cem. gr.15cm). Podrobný rozsah predmetu a následný vývoj budú špecifikované v dokumente. Súčasťou projektu je aj dohľad nad investormi, autorský dohľad, projektový dokument, propagácia, nákup pozemkov a náklady na správu. Dizajn v súlade s účelom detailu. Opatrenie 5.1 Cestná infraštruktúra regionálneho operačného programu Świętokrzyskie 2014 – 2020 – zvýšená dopravná dostupnosť a lepšia bezpečnosť regionálnej siete, ktorá dopĺňa sieť TEN-T v rámci investičnej priority 7b, ktorá posilňuje regionálnu mobilitu prepojením sekundárnych a terciárnych uzlov s infraštruktúrou TEN-T vrátane multimodálnych uzlov, keďže obchvat bude vybudovaný v Zbludowiciach s kapacitou 115 kN/náprava a dĺžkou približne. 6,7 km. (Slovak)
2 July 2022
0 references
Proġett fl-istadju tal-implimentazzjoni — fis-sistema, id-disinn u l-bini, li jinsabu fil-parti tan-Nofsinhar ta’ Woj. Świętokrzyski — il-Muniċipalità ta’ Busko-Zdroj. Bypass ta’ Zbludowice. bejn wieħed u ieħor. 6.7 km se jibdew mill-għaqda ta’ DW973 ma’ DP0084T u DP0085T (km ta’ madwar. 3+ 306), u l-inklużjoni tiegħu f’km madwar. 9 + 900. Il-bypass huwa ddisinjat bħala triq f’direzzjoni waħda tal-pont. GP, b’żewġ korsiji wiesgħa. 2x3.50 m, faxex tal-bitum. 2x0.5m, bi spallejn pavimentati wisgħin. 2x1.5 m, b’ġunzjonijiet (inklużi 2 roundabouts), Eng. (pontijiet, kanali, ħruġ ta’ gosp., vijadotti, qsim tal-annimali), b’aċċess għat-toroq għal terren biswit, b’sistema ta’ drenaġġ superfiċjali u ilma tax-xita, bi spazji ta’ parkeġġ., bankini, tagħmir mingħajr traffiku (barrieri intensivi fl-enerġija, marki orizzontali u vertikali), dawl, rikostruzzjoni ta’ ħabtiet ma’ infrastruttura teknika eżistenti. Skont il-Programm tal-Użu Funzjonali, il-bypass se jkun triq GP mill-qrib, il-kapaċità tat-tagħbija tal-bankina u l-faċilitajiet 115kn/fus, it-traffiku tal-kategorija KR4. Kostruzzjoni tal-wiċċ tal-bypass (fl-iskart. gr.4cm mill-massa ta’ SMA 11S, twaħħil gr.12cm b’AC 22 WMS, substruttura gr.6cm b’AC 16P fuq il-bażi tal-aggregat. stab. mech. gr.20cm u w-wa aggregat jistabbilizza cem. Rc3/4 — gr. madwar 15-il ċm; fit-tħaffir addizzjonalment fl-istabbiltà tar-ramel. cem. gr.15cm u l-istabbiltà tas-substrat. cem. gr.15cm). L-ambitu dettaljat tas-suġġett u l-iżvilupp konsegwenti se jiġu speċifikati fid-dokument. Il-proġett jinkludi wkoll is-superviżjoni tal-investituri, is-superviżjoni tal-awtur, id-dok. tal-proġett, il-promozzjoni, ix-xiri tal-art u l-ispejjeż tal-ġestjoni. Disinn skont l-iskop tad-dettall. Miżura 5.1 Infrastruttura tat-toroq tal-Programm Operazzjonali Reġjonali Świętokrzyskie 2014–2020 — aktar aċċessibbiltà għat-trasport u sigurtà mtejba tan-netwerk reġjonali komplementari għan-netwerk TEN-T taħt il-mobbiltà reġjonali li ttejjeb il-Prijorità ta’ Investiment 7b billi jiġu konnessi nodi sekondarji u terzjarji mal-infrastruttura TEN-T, inklużi nodi multimodali, bħala bypass se jinbena f’Zbludowice b’kapaċità ta’ 115 kN/fus u tul ta’ madwar. 6.7 km. (Maltese)
2 July 2022
0 references
Projecto em fase de implementação - na concepção e construção do sistema, localizado na parte sul de Woj. Comuna de Swietokrzyski – Busko-Zdrój Bypass M. Zbludowice comprido. 6,7 km terão início no cruzamento de DW973 com DP0084T e DP0085T (km aprox. 3 + 306) e a sua inclusão em km aprox. 9 + 900. O bypass foi concebido como uma estrada de sentido único. GP, com duas pistas de largura. 2x3.50m, bandas de bitum. largura. 2x0.5m, com os flancos endurecidos largos. 2x1.5m, com intersecções (incluindo 2 tipo de rotunda), objectos inż. (pontes, valas rodoviárias, fossas, passagens superiores, passagens para animais), com vias de acesso à zona adjacente, com sistema de drenagem superficial e sistema de drenagem pluvial, com lugares de estacionamento, pavimentos, dispositivos não relacionados com o tráfego (barreiras com utilização intensiva de energia, marcações horizontais e verticais), iluminação, reconstrução de colisões com infraestruturas existentes. De acordo com o Programa Funcional e Útil, a circunferência será uma estrada GP, capacidade de carga da superfície e instalações 115kn/eixo, categoria de tráfego KR4. Construção da superfície de bypass (em abras. gr.4 cm com peso SMA 11S, gr.12 cm de ligação à CA 22 WMS, base de gr. 6 cm com AC 16P na base com agregados gr. 20 cm e estabilização vertical do agregado. cem. Rc3/4 – gr. aprox. 15 cm; na escavação adicionalmente w-wa estabilização de areia. cem. gr.15 cm e substrato de estabilização. cem. gr.15cm). O escopo detalhado do item e o desenvolvimento do constr. serão especificados no doc. do projeto. O projeto também inclui a supervisão do investidor, autoria, doc. do projeto, promoção, aquisição de terrenos e custos de gestão. Desenhar de acordo com a finalidade do detalhe. Ações 5.1 Infraestruturas rodoviárias do Programa Operacional Regional do Voivodato de Świętokrzyskie 2014-2020 — maior acessibilidade dos transportes e melhoria da segurança regional da rede RTE-T complementar no âmbito da prioridade de investimento 7b — Aumentar a mobilidade regional através da combinação de nós secundários e terciários com a infraestrutura RTE-T, incluindo nós multimodais, uma vez que será criada a circunvalação de Zbludowice. São 6,7 milhas. (Portuguese)
2 July 2022
0 references
Hanke toteutusvaiheessa – järjestelmässä, suunnittelussa ja rakentamisessa, joka sijaitsee Woj: n eteläosassa. Świętokrzyski – Busko-Zdrojin kunta. Ohitus Zbludowice pitkä. n. 6,7 km alkaa liittymästä DW973 DP0084T ja DP0085T (km noin. 3+ 306), ja sen sisällyttäminen kilometreihin n. 9 + 900. Ohikulkutie on suunniteltu sillan yksisuuntaiseksi tieksi. GP, kaksi kaistaa leveä. 2x3,50m, bituminauhat. 2x0,5m, päällystetty olkapäiden leveys. 2x1,5 m, liitokset (mukaan lukien 2 liikenneympyrää), Eng. (sillat, rummut, gosp-uloskäynnit, yhdyskäytävät, eläinten risteykset), tiet, joihin pääsee viereiselle maastolle, joissa on pinnallinen salaojitus- ja sadevesijärjestelmä, pysäköintipaikat, jalkakäytävät, liikennettomat laitteet (energiaintensiiviset esteet, vaaka- ja pystysuuntaiset merkinnät), valaistus, yhteentörmäykset olemassa olevan teknisen infrastruktuurin kanssa. Toiminto-käyttöohjelman mukaisesti ohitustie on lähellä GP-tietä, jalkakäytävän ja tilojen kantavuus 115kn/akseli, luokka KR4 liikenne. Ohituspinnan rakentaminen (jätteessä gr.4cm SMA 11S:n massasta, sitominen gr.12cm AC 22 WMS: llä, alarakenne gr.6cm ja AC 16P kiviaineksen pohjassa. puuko. mech. gr.20cm ja w-wa aggregaattistabilointi. cem. Rc3/4 – gr. noin 15 cm; kaivauksessa lisäksi hiekan stabiilisuus. cem. gr.15cm ja alustan stabiilisuus. cem. gr.15cm). Asiakirjassa täsmennetään aiheen yksityiskohtainen soveltamisala ja siitä johtuva kehitys. Hankkeeseen kuuluvat myös sijoittajan valvonta, tekijän valvonta, hankeasiakirja, menekinedistämis-, maanhankinta- ja hallintakustannukset. Suunnittelu yksityiskohtaisuuden tarkoituksen mukaisesti. Toimenpide 5.1 Alueellisen toimenpideohjelman Świętokrzyskie 2014–2020 mukainen tieinfrastruktuuri – liikenneyhteyksien parantaminen ja TEN-T-verkkoa täydentävän alueellisen verkon turvallisuuden parantaminen investointiprioriteetin 7 b parantavaa alueellista liikkuvuutta yhdistämällä toissijaiset ja tertiääriset solmukohdat TEN-T-infrastruktuuriin, mukaan lukien multimodaaliset solmukohdat, koska Zbludowicessa rakennetaan ohitustie, jonka kapasiteetti on 115 kN/akseli ja pituus noin. 6,7 km. (Finnish)
2 July 2022
0 references
Projekt v fazi implementacije – v sistemu, oblikovanju in gradnji, ki se nahaja v južnem delu Woja. Świętokrzyski – Občina Busko-Zdroj. Obvoznica Zbludowice dolga. pribl. 6,7 km se bo začelo na križišču DW973 z DP0084T in DP0085T (km pribl. 3+306) in njegova vključitev v km pribl. 9 +900. Obvoznica je zasnovana kot enosmerna cesta mostu. GP, z dvema pasovoma široka. 2x3,50 m, bitumenski pasovi. 2x0,5m, z asfaltirano širino ramen. 2x1,5 m, s križišči (vključno z dvema krožiščema), Eng. (mostovi, prekucniki, gosp. izhodi, viadukti, živalski prehodi), s cestami dostop do sosednjega terena, s sistemom površinske drenaže in deževnice, s parkirnimi mesti., pločniki, neprometnimi napravami (energetsko intenzivne pregrade, vodoravne in vertikalne oznake), razsvetljava, rekonstrukcija trkov z obstoječo tehnično infrastrukturo. V skladu s programom funkcionalne uporabe bo obvoznica zaprta cesta GP, nosilnost pločnika in objekti 115kn/os, kategorija KR4 promet. Konstrukcija obvodne površine (v odpadkih. gr.4cm iz mase SMA 11S, vezava gr.12cm z AC 22 WMS, podstruktura gr.6cm z AC 16P na podlagi agregata. stab. mech. gr.20cm in w-wa agregat stabilizira. cem. Rc3/4 – gr. približno 15 cm; pri izkopavanju dodatno v peščeni stabilnosti. cem. gr. 15 cm in stabilnost substrata. cem. gr. 15 cm). Podroben obseg zadeve in posledični razvoj bosta določena v dokumentu. Projekt vključuje tudi nadzor investitorjev, avtorski nadzor, projektni dokument, promocijo, nakup zemljišč in stroške upravljanja. Oblikovanje v skladu z namenom podrobnosti. Ukrep 5.1 Cestna infrastruktura regionalnega operativnega programa Świętokrzyskie 2014–2020 – večja dostopnost prometa in večja varnost regionalnega omrežja, ki dopolnjuje omrežje TEN-T v okviru prednostne naložbe 7b – krepitev regionalne mobilnosti s povezovanjem sekundarnih in terciarnih vozlišč z infrastrukturo TEN-T, vključno z multimodalnimi vozlišči, saj bo obvoznica zgrajena v Zbludowicah z zmogljivostjo 115 kN/os in dolžino približno. 6,7 km. (Slovenian)
2 July 2022
0 references
Projekt ve fázi realizace – v systému, návrhu a stavbě, který se nachází v jižní části Woj. Świętokrzyski – obec Busko-Zdroj. Bypass Zbludowice dlouhé. cca. 6,7 km od křižovatky DW973 s DP0084T a DP0085T (km cca. 3 + 306) a jeho zařazení v km cca. 9 + 900. Obchvat je navržen jako jednosměrná silnice mostu. GP, se dvěma pruhy širokými. 2x3,50m, bitumenové kapely. 2x0,5 m, s dlážděnými rameny. 2x1,5 m, s křižovatkami (včetně 2 kruhových objezdů), Eng. (mosty, propustky, gosp. východy, viadukty, přechody zvířat), s přístupem na silnice do přilehlého terénu, se systémem povrchové drenáže a dešťové vody, s parkovacími místy., chodníky, bezobchodová zařízení (energeticky náročné bariéry, horizontální a vertikální značení), osvětlení, rekonstrukce kolizí se stávající technickou infrastrukturou. V souladu s Programem funkčního využití bude obchvat blízký GP silnice, nosnost chodníku a zařízení 115kn/náprava, kategorie KR4 provoz. Konstrukce obtokového povrchu (v odpadu. gr.4cm z hmotnosti SMA 11S, vazba gr.12cm s AC 22 WMS, substruktura gr.6cm s AC 16P na bázi kameniva. bod. mech. gr.20cm a w-wa agregátní stabilizace. cem. Rc3/4 – gr. cca 15 cm; ve výkopu navíc v pískové stabilitě. cem. gr.15cm a stabilita substrátu. cem. gr.15cm). Podrobný rozsah předmětu a následný vývoj budou upřesněny v dokumentu. Součástí projektu je také dohled investora, autorský dohled, projektový dokument, propagace, nákup pozemků a náklady na správu. Design v souladu s účelem detailu. Opatření 5.1 Silniční infrastruktura regionálního operačního programu Świętokrzyskie 2014–2020 – zvýšení dopravní dostupnosti a zlepšení bezpečnosti regionální sítě doplňující síť TEN-T v rámci investiční priority 7b zvyšující regionální mobilitu propojením sekundárních a terciárních uzlů s infrastrukturou TEN-T, včetně multimodálních uzlů, neboť v Zbludowicích bude vybudován obchvat o kapacitě 115 kN/nápravu a délce cca. 6,7 km. (Czech)
2 July 2022
0 references
Projektas įgyvendinimo etape – sistemoje, projektavime ir statyme, esančiame pietinėje Woj dalyje. Świętokrzyski – Busko-Zdroj savivaldybė. Zbludowice ilgas aplinkkelis. apytiksl. 6,7 km startuos nuo DW973 sankryžos su DP0084T ir DP0085T (km. 3+ 306), ir jo įtraukimas į km apytiksliai. 9 + 900. Aplinkkelis suprojektuotas kaip tilto vienpusis kelias. GP, dviejų juostų pločio. 2x3,50m, bitumo juostos. 2x0,5 m, su asfaltuotų pečių pločio. 2x1,5 m, su sankryžomis (įskaitant 2 žiedines sankryžas), Eng. (tiltai, pralaidos, išėjimai, viadukai, gyvūnų pervažos), kelių prieiga prie gretimos vietovės, paviršinio drenažo ir lietaus vandens sistema, automobilių stovėjimo aikštelės, šaligatvio įtaisai (daug energijos suvartojančios užtvaros, horizontalūs ir vertikalūs ženklai), apšvietimas, susidūrimų su esama technine infrastruktūra rekonstrukcija. Pagal funkcinio naudojimo programą aplinkkelis bus artimas GP kelias, grindinio ir įrenginių krovumas 115kn/ašis, kategorijos KR4 eismas. Aplinkkelio paviršiaus konstrukcija (atliekos, gr.4 cm nuo SMA 11S masės, surišimas gr.12cm su kintamosios srovės 22 WMS, substruktūra gr.6cm su AC 16P ant agregato pagrindo. stab. mech. gr.20cm ir w-wa agregatas stabilizuoti. cem. Rc3/4 – gr. apie 15 cm; kasimo metu papildomai smėlio stabilumas. cem gr.15cm ir substrato stabilumas. cem. gr.15cm). Išsami temos taikymo sritis ir tolesni pokyčiai bus nurodyti dokumente. Projektas taip pat apima investuotojų priežiūrą, autoriaus priežiūrą, projekto dokumentą, reklamos, žemės pirkimo ir valdymo išlaidas. Dizainas pagal detalių paskirtį. Priemonė. Świętokrzyskie 2014–2020 m. regioninės veiksmų programos kelių infrastruktūra – didesnis transporto prieinamumas ir didesnis regioninio tinklo, kuris papildo TEN-T tinklą pagal 7b investicijų prioritetą, saugumas, sujungiant antrinius ir tretinius transporto mazgus su TEN-T infrastruktūra, įskaitant daugiarūšius transporto mazgus, kaip aplinkkelis bus pastatytas Zbludowice, kurio pajėgumas bus 115 kN/ašis ir maždaug ilgis. 6,7 km. (Lithuanian)
2 July 2022
0 references
Projekts īstenošanas stadijā — sistēmā, projektēšanā un būvniecībā, kas atrodas Woj dienvidu daļā. Świętokrzyski — Busko-Zdroj pašvaldība. Apvedceļš Zbludowice garš. apm. 6,7 km sāksies no DW973 krustojuma ar DP0084T un DP0085T (km apm. 3+ 306) un tā iekļaušana kilometros apm. 9 + 900. Apvedceļš ir projektēts kā tilta vienvirziena ceļš. GP, ar divām joslām plata. 2x3,50m, bitumena lentes. 2x0,5m, ar bruģētu plecu platumu. 2x1,5 m, ar krustojumiem (ieskaitot 2 apļveida krustojumus), Eng. (tilti, caurtekas, gosp. izejas, viadukti, dzīvnieku krustojumi), ar ceļu piekļuvi blakus esošai teritorijai, ar virspusēju drenāžas un lietus ūdens sistēmu, ar stāvvietām., ietves, bezsatiksmes ierīces (energoietilpīgas barjeras, horizontālie un vertikālie marķējumi), apgaismojums, sadursmes ar esošo tehnisko infrastruktūru rekonstrukcija. Saskaņā ar funkcionālās lietošanas programmu apvedceļš būs tuvs GP ceļš, seguma kravnesība un 115kn/ass, KR4 kategorijas satiksme. Apvedceļa virsmas konstrukcija (atkritumos gr.4cm no SMA 11S masas, saistoša gr.12cm ar AC 22 WMS, apakšstruktūra gr.6cm ar AC 16P uz minerālo materiālu bāzes. stab. mech. gr.20cm un w-wa agregāta stabilizācija. cem. Rc3/4 — gr. aptuveni 15 cm; in rakšana papildus smilšu stabilitāti. cem. gr.15cm un substrāta stabilitāti. cem. gr.15cm). Temata sīks tvērums un turpmākā attīstība tiks precizēta dokumentā. Projekts ietver arī investoru uzraudzību, autoruzraudzību, projekta doc., reklāmas, zemes iegādes un apsaimniekošanas izmaksas. Dizains saskaņā ar mērķi detalizācijas. Pasākums Nr. 5.1. Reģionālās darbības programmas Świętokrzyskie 2014.–2020. gadam autoceļu infrastruktūra — labāka transporta pieejamība un reģionālā tīkla drošības uzlabošana, papildinot TEN-T tīklu saskaņā ar 7.b investīciju prioritāti, kas uzlabo reģionālo mobilitāti, savienojot sekundāros un terciāros mezglus ar TEN-T infrastruktūru, tostarp multimodāliem mezgliem, kā apvedceļu Zbludowice ar 115 kN/ass jaudu un garumu aptuveni. 6,7 km. (Latvian)
2 July 2022
0 references
Проект на етапа на изпълнение — в системата, проектиране и изграждане, разположен в южната част на Вож. Šwiętokrzyski — община Busko-Zdroj. Байпас на Zbludowice дълъг. прибл. 6,7 км ще започне от кръстовището DW973 с DP0084T и DP0085T (км прибл. 3+ 306) и включването му в км прибл. 9 + 900. Обходният път е проектиран като еднопосочен път на моста. GP, с две широки ленти. 2x3,50 m, битумни ленти. 2x0,5 m, с павирани рамене ширина. 2x1,5 m, с кръстовища (включително 2 кръгови кръстовища), инж. (мостове, водопроводи, изходи, виадукти, кръстовища на животни), с достъп до съседни терени, със система за повърхностно оттичане и дъждовна вода, с паркоместа, тротоари, устройства без движение (енергийно интензивни бариери, хоризонтални и вертикални маркировки), осветление, реконструкция на сблъсъци със съществуваща техническа инфраструктура. В съответствие с програмата за функционално използване, обходният път ще бъде близо до GP път, товароносимост на настилката и съоръжения 115kn/ос, категория KR4 трафик. Изграждане на байпасната повърхност (в отпадък. gr.4cm от масата на SMA 11S, свързване gr.12cm с AC 22 WMS, подструктура gr.6cm с AC 16P върху основата на агрегата. напор. mech. gr.20cm и w-wa агрегат стабилизира. cem. Rc3/4 — гр. прибл. 15 см; при изкопаването допълнително в стабилността на пясъка. cem. gr.15cm и стабилност на субстрата. cem. gr.15cm). Подробният обхват на предмета и последващото развитие ще бъдат уточнени в документа. Проектът включва също инвеститорски надзор, авторски надзор, проектен документ, промоция, разходи за закупуване и управление на земя. Дизайн в съответствие с целта на детайла. Мярка 5.1 Пътна инфраструктура на Регионалната оперативна програма Šwiętokrzyskie 2014—2020 г. — повишена достъпност на транспорта и подобрена сигурност на регионалната мрежа в допълнение към мрежата TEN-T по Инвестиционен приоритет 7б за подобряване на регионалната мобилност чрез свързване на вторични и третични възли с инфраструктурата на TEN-T, включително мултимодални възли, като в Zbludowice ще бъде изграден обходен път с капацитет 115 kN/ос и дължина приблизително. 6,7 км. (Bulgarian)
2 July 2022
0 references
Projekt a megvalósítás szakaszában – a rendszerben, tervezésben és építésben, Woj déli részén. Świętokrzyski – Busko-Zdroj önkormányzata. Elkerülő Zbludowice hosszú. kb. 6,7 km a DW973 csomópontjától indul DP0084T és DP0085T (km kb. 3+ 306), és beépítése km-ben kb. 9 + 900. A bypass-t a híd egyirányú útjaként tervezték. GP, két sáv széles. 2x3,50 m, bitumenszalagok. 2x0,5 m, kövezett vállszélességgel. 2x1,5 m, kereszteződésekkel (beleértve 2 körforgalmat), Eng. (hidak, csúcsok, gosp. kijáratok, viaduktok, állatátjárók), a szomszédos terepre vezető utakon, felületes vízelvezető rendszerrel és esővízzel, parkolóhelyekkel, járdákkal, forgalommentes eszközökkel (energiaigényes korlátok, vízszintes és függőleges jelölések), világítással, a meglévő műszaki infrastruktúrával való ütközések helyreállításával. A Funkcionális Használati Programmal összhangban a elkerülő út egy közeli GP út, a járda teherbírása és a 115kn/tengely kategóriájú KR4 forgalom. A megkerülő felület építése (hulladékban. gr.4 cm az SMA 11S tömegétől, gr.12 cm kötés AC 22 WMS-sel, gr.6cm AC 16P-vel az aggregátum alapján. szúrt. mech. gr.20cm és w-wa aggregátum stabilizálása. cem. Rc3/4 – gr. kb. 15 cm; a ásatás mellett a homok stabilitását. cem. gr.15cm és szubsztrát stabilitás. cem. gr.15cm). A téma részletes körét és az azt követő fejlesztést a dokumentumban részletezzük. A projekt magában foglalja a befektetői felügyeletet, a szerző felügyeletét, a projektdokumentációt, a promóciót, a földvásárlási és kezelési költségeket is. Tervezés a részletezés céljának megfelelően. Intézkedés: A Świętokrzyskie regionális operatív program (2014–2020) közúti infrastruktúrája – a közlekedés hozzáférhetőségének javítása és a TEN-T hálózatot kiegészítő regionális hálózat biztonságának javítása a 7b. beruházási prioritás keretében – a regionális mobilitás javítása a másodlagos és a harmadlagos csomópontok TEN-T infrastruktúrával való összekapcsolása révén, beleértve a multimodális csomópontokat is, mivel Zbludowice területén 115 kN/tengely kapacitású és kb. 6,7 km. (Hungarian)
2 July 2022
0 references
Tionscadal ag an gcéim cur i bhfeidhm — sa chóras, a dhearadh agus a thógáil, atá suite sa chuid ó dheas de Woj. Bardas Busko-Zdroj — Bardas Busko-Zdroj. Seachbhóthar Zbludowice fada. thart. 6.7 km ag tosú ó acomhal DW973 le DP0084T agus DP0085T (km timpeall. 3+ 306), agus a áireamh i km thart ar. 9 + 900. Tá an seachbhóthar deartha mar bhóthar aontreo den droichead. 2 Jur: Réamhaithrisím (fíorais). 2x3.50m, bandaí biotúman. 2x0.5m, le leithead guaillí pábháilte. 2x1.5 m, le hacomhail (lena n-áirítear 2 thimpeallán), Eng. (droichid, lintéir, bealaí amach, tarbhealaí, crosairí ainmhithe), le rochtain ar bhóithre go tír-raon in aice láimhe, le córas draenála agus uisce báistí dromchlach, le spásanna páirceála., cosáin, gairis gan trácht (bacainní dianfhuinnimh, marcálacha cothrománacha agus ingearacha), soilsiú, imbhuailtí le bonneagar teicniúil atá ann cheana a atógáil. I gcomhréir leis an gClár Feidhme-Úsáide, is é an seachbhóthar a bheidh i ndlúthbhóthar LG, acmhainn ualaigh an chosáin agus áiseanna 115kn/acastóir, trácht chatagóir KR4. Tógáil an dromchla seachbhóthar (i-dramhaíl gr.4cm ó mhais SMA 11S, gr.12cm ceangailteach le AC 22 WMS, gr.6cm fostruchtúr le AC 16P ar an mbonn comhiomlán. stab. mech. gr.20cm agus w-wa cobhsaithe comhiomlán. cem. Rc3/4 — gr. thart ar 15 cm; sa tochailt freisin sa chobhsaíocht gaineamh. cem. gr.15cm agus cobhsaíocht tsubstráit. cem. gr.15cm). Sonrófar raon feidhme mionsonraithe an ábhair agus an fhorbairt ina dhiaidh sin sa doiciméad. Áirítear leis an tionscadal freisin maoirseacht infheisteoirí, maoirseacht an údair, doiciméad tionscadail, cur chun cinn, ceannach talún agus costais bhainistíochta. Dearadh i gcomhréir le cuspóir na sonraí. Beart 5.1 Infreastruchtúr bóthair an Chláir Oibríochta Réigiúnaigh — inrochtaineacht iompair mhéadaithe agus slándáil fheabhsaithe an ghréasáin réigiúnaigh atá comhlántach le gréasán TEN-T faoi Thosaíocht Infheistíochta 7b-Feabhas a chur ar shoghluaisteacht réigiúnach trí nóid thánaisteacha agus threasacha a nascadh le bonneagar TEN-T, lena n-áirítear nóid ilmhódacha, mar sheachbhóthar, tógfar é i Zbludowice ag a bhfuil acmhainn 115 kN/acastóir agus a fhad. 6.7 km. (Irish)
2 July 2022
0 references
Projekt i genomförandeskedet – i systemet, design och bygga, beläget i södra delen av Woj. Świętokrzyski – Busko-Zdroj kommun. Förbifarten av Zbludowice lång. ca. 6,7 km startar från korsningen DW973 med DP0084T och DP0085T (km ca. 3+ 306), och dess införande i km ca. 9 + 900. Bypasset är utformat som en enkelriktad väg till bron. GP, med två banor breda. 2x3,50 m, bitumenband. 2x0,5 m, med asfalterade axlar bredd. 2x1,5 m, med korsningar (inklusive 2 rondeller), Eng. (broar, kulverter, gosp. utgångar, viadukter, djurkorsningar), med vägar till närliggande terräng, med ett system av ytlig dränering och regnvatten, med parkeringsplatser., trottoarer, trafiklösa anordningar (energiintensiva barriärer, horisontella och vertikala markeringar), belysning, rekonstruktion av kollisioner med befintlig teknisk infrastruktur. I enlighet med Funktionsanvändningsprogrammet kommer förbifarten att vara en nära GP-väg, lastkapaciteten hos trottoaren och anläggningarna 115kn/axel, kategori KR4-trafik. Konstruktion av bypassytan (i avfall gr.4cm från massan av SMA 11S, bindande gr.12cm med AC 22 WMS, understruktur gr.6cm med AC 16P på basen av aggregat. hugg. mech. gr. 20 cm och w-wa ballaststabilisering. cem. Rc3/4 – gr. ca 15 cm; i utgrävningen dessutom i sandstabilitet. cem. gr. 15 cm och substrat stabilitet. cem. gr. 15 cm). Den detaljerade omfattningen av ämnet och den därav följande utvecklingen kommer att specificeras i dokumentet. I projektet ingår även investerartillsyn, författartillsyn, projektdokument, marknadsföring, markinköp och förvaltningskostnader. Design i enlighet med syftet med detaljer. Åtgärd 5.1 Väginfrastruktur i det regionala operativa programmet Świętokrzyskie 2014–2020 – ökad transporttillgänglighet och förbättrad säkerhet i det regionala nätet som kompletterar TEN-T-nätet inom ramen för investeringsprioritering 7b-förbättrande regional rörlighet genom att koppla samman sekundära och tertiära knutpunkter med TEN-T-infrastruktur, inklusive multimodala knutpunkter, eftersom en förbifart kommer att byggas i Zbludowice med en kapacitet på 115 kN/axel och längd ca. 6,7 km. (Swedish)
2 July 2022
0 references
Projekt rakendamise etapis – süsteemis, projekteerimises ja ehitamises, mis asub Woj lõunaosas. Świętokrzyski – Busko-Zdroj vald. Zbludowice ümbersõit pikk. u. 6,7 km algab ristmikuga DW973 DP0084T ja DP0085T (km u. 3+ 306) ja selle lisamine kilomeetrites u. 9 + 900. Ümbersõit on kavandatud silla ühesuunalise teena. GP, kaherealine lai. 2x3,50 m, bituumeni ansamblid. 2x0,5m, sillutatud õlgade laius. 2x1,5 m, ristmikega (sh 2 ringristrit), Eng. (sillad, kultivaatorid, väljapääsud, viaduktid, loomade ristmikud), maanteede juurdepääs külgnevale maastikule, pindmise äravoolu ja vihmavee süsteem, parkimiskohad, kõnniteed, liikluseta seadmed (energiamahukad tõkked, horisontaalsed ja vertikaalsed märgised), valgustus, kokkupõrke rekonstrueerimine olemasoleva tehnilise infrastruktuuriga. Vastavalt funktsionaalse kasutamise programmile on ümbersõiduks tihe GP tee, kõnnitee kandevõime ja rajatised 115kn/telg, kategooria KR4 liiklus. Möödasõidupinna ehitus (jäätmetes. gr.4cm alates SMA 11S massist, sidumine gr.12cm AC 22 WMS-iga, alusstruktuur gr.6cm koos AC 16P-ga täitematerjali baasil. stab. mech. gr.20cm ja w-wa täitematerjal stabiliseerida. cem. Rc3/4 – gr. umbes 15 cm; kaevetöödel lisaks liiva stabiilsusele. cem. gr.15cm ja substraadi stabiilsus. cem. gr.15cm). Teema üksikasjalik ulatus ja sellest tulenev areng täpsustatakse dokumendis. Projekt hõlmab ka investorite järelevalvet, autori järelevalvet, projektidokumenti, reklaami, maa ostu- ja juhtimiskulusid. Disain vastavalt detailide eesmärgile. Meede 5.1 Piirkondliku rakenduskava Świętokrzyskie (2014–2020) maanteetaristu – TEN-T võrku täiendava piirkondliku võrgu parem juurdepääsetavus ja turvalisuse parandamine investeerimisprioriteedi 7b raames, suurendades teiseste ja kolmanda taseme transpordisõlmede ühendamist TEN-T taristuga, sealhulgas mitmeliigiliste transpordisõlmedega, kuna Zbludowicesse ehitatakse ümbersõidutee võimsusega 115 kN/telg ja pikkusega ligikaudu ligikaudu. 6,7 km. (Estonian)
2 July 2022
0 references
WOJ.: ŚWIĘTOKRZYSKIE, POW.: buski
0 references
24 May 2023
0 references
Identifiers
RPSW.05.01.00-26-0008/16
0 references