Light characteristics analysis of the proposed light-signalling of the Soft Stop device for use in urban road tunnels (Q12006)

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
Project Q12006 in Czech Republic
Language Label Description Also known as
English
Light characteristics analysis of the proposed light-signalling of the Soft Stop device for use in urban road tunnels
Project Q12006 in Czech Republic

    Statements

    0 references
    288,000.0 Czech koruna
    0 references
    11,520.0 Euro
    10 January 2020
    0 references
    384,000.0 Czech koruna
    0 references
    15,360.0 Euro
    10 January 2020
    0 references
    75 percent
    0 references
    9 April 2018
    0 references
    30 October 2018
    0 references
    31 October 2018
    0 references
    TECHNOFIBER, s.r.o.
    0 references

    49°11'55.75"N, 16°38'29.22"E
    0 references
    61500
    0 references
    Po vývoji a předvedení prototypu bezpečnostní dopravní uzávěry silničních tunelů SoftStop odborné veřejnosti vznikl dodatečný požadavek na možnost využití obdobného zařízení i na uzavření městských silničních tunelů na více místech, uvnitř tunelu a případně jen jednotlivých pruhů a výjezdů. K vyřešení těchto požadavků je ale potřeba vyřešení světelných a osvitových podmínek zařízení tak, aby neovlivňovaly kvalitu vidění řidičů, maximálně se vyloučilo riziko oslnění a nebyla ohrožena bezpečnost. a. (Czech)
    0 references
    After the development and demonstration of the prototype safety traffic closures of road tunnels SoftStop arose to the professional public an additional requirement for the possibility of using similar equipment also for the closure of urban road tunnels in several places, inside the tunnel and possibly only individual lanes and exits. However, in order to address these requirements, it is necessary to resolve the lighting and lighting conditions of the equipment in such a way as not to affect the quality of vision of drivers, to the maximum avoid the risk of glare and safety is not compromised. a. (English)
    22 October 2020
    0.2414303241413063
    0 references
    Après la mise au point et la démonstration de prototypes de fermetures de la circulation routière SoftStop au public professionnel, il a été nécessaire d’utiliser des équipements similaires et de fermer des tunnels routiers urbains à plusieurs endroits, à l’intérieur du tunnel et éventuellement uniquement sur des voies et sorties individuelles. Toutefois, pour répondre à ces exigences, les conditions d’éclairage et d’éclairage de l’équipement doivent être résolues de manière à ne pas affecter la qualité de la vision des conducteurs, à réduire au minimum le risque d’éblouissement et à éviter de mettre en danger la sécurité. (French)
    28 November 2021
    0 references
    Nach der Entwicklung und Demonstration der Prototyp-Sicherheitsverkehrsschließungen von SoftStop-Straßentunneln für die professionelle Öffentlichkeit bestand eine zusätzliche Anforderung an die Möglichkeit, ähnliche Geräte zu verwenden, sowie für die Schließung von städtischen Straßentunneln an mehreren Standorten, innerhalb des Tunnels und möglicherweise nur einzelner Fahrspuren und Ausgänge. Um diesen Anforderungen gerecht zu werden, müssen die Licht- und Beleuchtungsbedingungen der Geräte jedoch so gelöst werden, dass die Sehqualität der Fahrer nicht beeinträchtigt, das Blendungsrisiko minimiert und die Sicherheit gefährdet wird. (German)
    2 December 2021
    0 references
    Na de ontwikkeling en demonstratie van de prototypes van veiligheidsverkeerssluitingen van SoftStop-wegtunnels voor het professionele publiek, was er een extra vereiste voor de mogelijkheid om soortgelijke apparatuur te gebruiken en voor de sluiting van stedelijke wegtunnels op meerdere locaties, in de tunnel en mogelijk alleen individuele rijstroken en uitgangen. Om aan deze eisen te voldoen, moeten de verlichtings- en lichtomstandigheden van de apparatuur zodanig worden opgelost dat de kwaliteit van het gezichtsvermogen van de bestuurders niet wordt aangetast, het risico op verblinding tot een minimum wordt beperkt en de veiligheid niet in gevaar wordt gebracht. (Dutch)
    12 December 2021
    0 references
    Dopo lo sviluppo e la dimostrazione dei prototipi di chiusura del traffico di sicurezza delle gallerie stradali SoftStop al pubblico professionale, vi era un ulteriore requisito per la possibilità di utilizzare attrezzature simili nonché per la chiusura di gallerie stradali urbane in più località, all'interno della galleria e possibilmente solo singole corsie ed uscite. Tuttavia, per soddisfare tali requisiti, le condizioni di illuminazione e di illuminazione delle apparecchiature devono essere risolte in modo da non compromettere la qualità della visione dei conducenti, da ridurre al minimo il rischio di abbagliamento ed evitare di compromettere la sicurezza. (Italian)
    14 January 2022
    0 references
    Tras el desarrollo y demostración del prototipo de cierres de tráfico de seguridad de los túneles de carretera SoftStop al público profesional, hubo un requisito adicional para la posibilidad de utilizar equipos similares, así como para el cierre de túneles de carreteras urbanas en múltiples ubicaciones, dentro del túnel y posiblemente solo en carriles y salidas individuales. No obstante, para hacer frente a estos requisitos, las condiciones de iluminación y de iluminación del equipo deben resolverse de manera que no afecten a la calidad de la visión de los conductores, reduzcan al mínimo el riesgo de deslumbramiento y eviten poner en peligro la seguridad. (Spanish)
    15 January 2022
    0 references
    Efter udviklingen og demonstrationen af prototypen sikkerhedsmæssige lukninger af vejtunneler opstod SoftStop for den professionelle offentlighed et yderligere krav om muligheden for at anvende lignende udstyr også til lukning af byveje tunneler på flere steder, inde i tunnelen og muligvis kun individuelle baner og udgange. For at opfylde disse krav er det imidlertid nødvendigt at løse udstyrets belysnings- og lysforhold på en sådan måde, at kvaliteten af førerens syn ikke påvirkes, så risikoen for blænding undgås, og sikkerheden ikke bringes i fare. (Danish)
    2 July 2022
    0 references
    Μετά την ανάπτυξη και επίδειξη του πρωτότυπου κλεισίματος της κυκλοφορίας των οδικών σηράγγων ασφαλείας, η SoftStop έθεσε στο επαγγελματικό κοινό μια πρόσθετη απαίτηση για τη δυνατότητα χρήσης παρόμοιου εξοπλισμού και για το κλείσιμο των αστικών οδικών σηράγγων σε διάφορα σημεία, εντός της σήραγγας και, ενδεχομένως, σε μεμονωμένες λωρίδες και εξόδους. Ωστόσο, για να αντιμετωπιστούν οι απαιτήσεις αυτές, είναι αναγκαίο να επιλυθούν οι συνθήκες φωτισμού και φωτισμού του εξοπλισμού κατά τρόπο ώστε να μην επηρεάζεται η ποιότητα της όρασης των οδηγών, ώστε να αποφεύγεται στο μέγιστο ο κίνδυνος αντανάκλασης και να μην τίθεται σε κίνδυνο η ασφάλεια. (Greek)
    2 July 2022
    0 references
    Nakon razvoja i demonstracije prototipa sigurnosnih prometnih zatvaranja cestovnih tunela SoftStop je stručnoj javnosti nastao dodatni zahtjev za mogućnost korištenja slične opreme i za zatvaranje gradskih cestovnih tunela na nekoliko mjesta, unutar tunela, a možda i samo pojedinačnih traka i izlaza. Međutim, kako bi se ispunili ti zahtjevi, potrebno je riješiti uvjete osvjetljenja i osvjetljenja opreme tako da se ne utječe na kvalitetu vida vozača, kako bi se maksimalno izbjegao rizik od odsjaja i sigurnosti. a. (Croatian)
    2 July 2022
    0 references
    După dezvoltarea și demonstrarea prototipului de închidere a traficului de siguranță al tunelurilor rutiere SoftStop a apărut pentru publicul profesionist o cerință suplimentară privind posibilitatea de a utiliza echipamente similare și pentru închiderea tunelurilor rutiere urbane în mai multe locuri, în interiorul tunelului și, eventual, numai culoare și ieșiri individuale. Cu toate acestea, pentru a răspunde acestor cerințe, este necesar să se rezolve condițiile de iluminare și de iluminare ale echipamentului astfel încât să nu afecteze calitatea vederii conducătorilor auto, să se evite la maximum riscul de strălucire și siguranță să nu fie compromise. a. (Romanian)
    2 July 2022
    0 references
    Po vývoji a demonštrácii prototypu bezpečnostných uzávierok cestných tunelov SoftStop vznikla pre odbornú verejnosť dodatočná požiadavka na možnosť použitia podobného zariadenia aj na uzatvorenie mestských cestných tunelov na viacerých miestach, vo vnútri tunela a prípadne iba na jednotlivých jazdných pruhoch a východoch. Na splnenie týchto požiadaviek je však potrebné vyriešiť svetelné a osvetľovacie podmienky zariadenia takým spôsobom, aby neovplyvňovali kvalitu zraku vodičov, aby sa maximálne zabránilo riziku oslnenia a bezpečnosti. a. (Slovak)
    2 July 2022
    0 references
    Wara l-iżvilupp u d-dimostrazzjoni tal-prototipi tal-għeluq tat-traffiku tas-sikurezza tal-mini tat-toroq SoftStop qamet għall-pubbliku professjonali rekwiżit addizzjonali għall-possibbiltà li jintuża tagħmir simili wkoll għall-għeluq ta’ mini tat-toroq urbani f’diversi postijiet, ġewwa l-mina u possibbilment korsiji u ħruġ individwali biss. Madankollu, sabiex jiġu indirizzati dawn ir-rekwiżiti, jeħtieġ li jiġu solvuti l-kundizzjonijiet tad-dawl u tad-dawl tat-tagħmir b’tali mod li ma jaffettwawx il-kwalità tal-viżjoni tas-sewwieqa, sakemm jiġi evitat ir-riskju ta’ dija u s-sikurezza ma tiġix kompromessa. (Maltese)
    2 July 2022
    0 references
    Após o desenvolvimento e demonstração do protótipo de fechamento do tráfego de segurança de túneis rodoviários SoftStop surgiu para o público profissional um requisito adicional para a possibilidade de usar equipamentos semelhantes também para o encerramento de túneis rodoviários urbanos em vários lugares, dentro do túnel e, possivelmente, apenas pistas individuais e saídas. No entanto, a fim de satisfazer estes requisitos, é necessário resolver as condições de iluminação e de iluminação do equipamento de forma a não afetar a qualidade da visão dos condutores, evitando ao máximo o risco de brilho e a segurança não é comprometida. a. (Portuguese)
    2 July 2022
    0 references
    Sen jälkeen, kun prototyyppi turvallisuusliikenteen sulkeminen tietunneleiden SoftStop syntyi ammattiyleisölle lisävaatimus mahdollisuudesta käyttää samanlaisia laitteita myös kaupunkien tietunneleiden sulkemiseksi useissa paikoissa, tunnelin sisällä ja mahdollisesti vain yksittäisiä kaistoja ja uloskäynnit. Näiden vaatimusten täyttämiseksi on kuitenkin tarpeen ratkaista laitteiden valaistus- ja valaistusolosuhteet siten, että ne eivät vaikuta kuljettajien näön laatuun, jotta vältettäisiin mahdollisimman suuri häikäisyn vaara ja turvallisuus ei vaarannu. a. (Finnish)
    2 July 2022
    0 references
    Po opracowaniu i demonstracji prototypu bezpieczeństwa zamknięć tuneli drogowych SoftStop pojawiły się dodatkowe wymagania dotyczące możliwości wykorzystania podobnych urządzeń również do zamykania miejskich tuneli drogowych w kilku miejscach, wewnątrz tunelu i być może tylko pojedynczych pasów i wyjść. Aby jednak sprostać tym wymaganiom, konieczne jest rozwiązanie warunków oświetlenia i oświetlenia urządzeń w taki sposób, aby nie wpływać na jakość widzenia kierowców, aby maksymalnie uniknąć ryzyka olśnienia i bezpieczeństwa. (Polish)
    2 July 2022
    0 references
    Po razvoju in predstavitvi prototipa varnostnih zapore cestnega predora SoftStop je za strokovno javnost nastala dodatna zahteva za možnost uporabe podobne opreme tudi za zaprtje mestnih cestnih predorov na več mestih, znotraj predora in morda le za posamezne pasove in izhode. Vendar je treba za izpolnitev teh zahtev rešiti svetlobne in svetlobne pogoje opreme tako, da ne vplivajo na kakovost vida voznikov, da se čim bolj prepreči tveganje bleščanja in varnost ni ogrožena. (Slovenian)
    2 July 2022
    0 references
    Po to, kai buvo sukurtas ir įrodytas kelių tunelių „SoftStop“ saugaus eismo prototipas, profesionaliai visuomenei kilo papildomas reikalavimas dėl galimybės naudoti panašią įrangą ir miesto kelių tunelių uždarymui keliose vietose, tunelio viduje ir galbūt tik atskirose eismo juostose ir išėjimuose. Tačiau, siekiant patenkinti šiuos reikalavimus, įrangos apšvietimo ir apšvietimo sąlygos turi būti išspręstos taip, kad nebūtų pakenkta vairuotojų regos kokybei, kad būtų kuo labiau išvengta akinimo ir saugos pavojaus. a. (Lithuanian)
    2 July 2022
    0 references
    Pēc prototipa izstrādes un demonstrēšanas ceļu tuneļu drošības satiksmes slēgšana SoftStop profesionālajai sabiedrībai radās papildu prasība par iespēju izmantot līdzīgu aprīkojumu arī pilsētas ceļu tuneļu slēgšanai vairākās vietās tuneļa iekšpusē un, iespējams, tikai atsevišķās joslās un izejās. Tomēr, lai izpildītu šīs prasības, ir nepieciešams atrisināt aprīkojuma apgaismojuma un apgaismojuma apstākļus tā, lai neietekmētu vadītāju redzes kvalitāti, lai maksimāli izvairītos no atspīduma riska un netiktu apdraudēta drošība. a. (Latvian)
    2 July 2022
    0 references
    След разработването и демонстрирането на прототипа на затварянето на безопасния трафик на пътни тунели SoftStop поставя пред професионалната публика допълнително изискване за възможността за използване на подобно оборудване и за затваряне на градски пътни тунели на няколко места, вътре в тунела и евентуално само на отделни ленти и изходи. Въпреки това, за да се отговори на тези изисквания, е необходимо да се разрешат условията за осветяване и осветяване на оборудването по такъв начин, че да не се засяга качеството на видимостта на водачите, така че да се избегне рискът от заслепяване и безопасността да не бъде компрометирана. (Bulgarian)
    2 July 2022
    0 references
    A SoftStop az útalagutak biztonsági prototípusának kifejlesztését és bemutatását követően további követelményként merült fel a szakmai közönség számára, hogy hasonló berendezéseket lehessen használni a városi közúti alagutak bezárására is több helyen, az alagúton belül, és esetleg csak az egyes sávok és kijáratok esetében. E követelmények teljesítése érdekében azonban a berendezés világítási és világítási körülményeit úgy kell megoldani, hogy az ne befolyásolja a járművezetők látásának minőségét, a lehető legnagyobb mértékben elkerülve a vakulás kockázatát és a biztonságot nem veszélyezteti. (Hungarian)
    2 July 2022
    0 references
    Tar éis fhorbairt agus léiriú na bhfréamhshamhlacha sábháilteachta a dhúnadh ar tholláin bhóthair SoftStop tháinig ceanglas breise ar an bpobal gairmiúil maidir leis an bhféidearthacht trealamh den chineál céanna a úsáid freisin chun tolláin bhóthair uirbeacha a dhúnadh i roinnt áiteanna, laistigh den tollán agus b’fhéidir gan ach lánaí agus bealaí amach aonair. Mar sin féin, d’fhonn aghaidh a thabhairt ar na ceanglais seo, is gá coinníollacha soilsithe agus soilsithe an trealaimh a réiteach ar bhealach nach gcuirfidh isteach ar chaighdeán radhairc na dtiománaithe, chun an baol a bhaineann le glare agus sábháilteacht a sheachaint. (Irish)
    2 July 2022
    0 references
    Efter utvecklingen och demonstrationen av prototypen för säkerhetsstängningar av vägtunnlar uppstod SoftStop för den professionella allmänheten ytterligare ett krav på möjligheten att använda liknande utrustning även för stängning av stadstunnlar på flera platser, inne i tunneln och eventuellt endast enskilda körfält och utgångar. För att uppfylla dessa krav är det dock nödvändigt att reglera belysnings- och ljusförhållandena för utrustningen på ett sådant sätt att man inte påverkar förarens siktkvalitet, så att risken för bländning och säkerheten inte äventyras. a. (Swedish)
    2 July 2022
    0 references
    Pärast maanteetunnelite turvasulgude prototüübi väljatöötamist ja tutvustamist tekkis professionaalsele avalikkusele täiendav nõue kasutada sarnaseid seadmeid ka linnateetunnelite sulgemiseks mitmes kohas, tunnelis ja võib-olla ainult üksikutel sõiduradadel ja väljapääsudel. Nende nõuete täitmiseks on siiski vaja lahendada seadmete valgustus- ja valgustustingimused nii, et see ei mõjutaks sõidukijuhtide nägemiskvaliteeti, et vältida maksimaalselt pimestamise ohtu ja ohutust ei kahjustata. (Estonian)
    2 July 2022
    0 references

    Identifiers

    CZ.01.1.02/0.0/0.0/17_115/0012710
    0 references