Improving traffic flow in the southern subregion through the construction and reconstruction of key roads leading to investment zones and the state border (Q115094)
Jump to navigation
Jump to search
Project Q115094 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Improving traffic flow in the southern subregion through the construction and reconstruction of key roads leading to investment zones and the state border |
Project Q115094 in Poland |
Statements
9,883,582.7 zloty
0 references
15,468,021.15 zloty
0 references
63.9 percent
0 references
13 September 2017
0 references
31 December 2020
0 references
POWIAT PRUDNICKI
0 references
Przedmiotem projektu jest: 1. Przebudowa drogi powiatowej nr 1615 O- zapewniającej bezpośrednie dostęp do granicy państwa. Przewidziano przebudowę odcinka drogi o długości 5,65829 km. 2. Budowa drogi gminnej nr 106821 O w ciągu ul. Kaczkowskiego i Brodzińskiego w Nysie, stanowiącej bezpośrednie połączenie z terenami inwestycyjnymi. Przewidziano budowę odcinka drogi o długości 1,0202 km. 3. Budowa drogi gminnej nr 107262 O w ciągu ul. Przemysłowej w Prudniku, stanowiącej bezpośrednie połączenie z terenami inwestycyjnymi. Przewidziano budowę odcinka drogi o długości 0,513 km. Powyższy zakres rzeczowy znajduje odzwierciedlenie we wskaźnikach produktu: -„Długość przebudowanych dróg powiatowych” o wartości docelowej 5,65829 km; -„Długość wybudowanych dróg gminnych o wartości docelowej” 1,5332 km. W ramach projektu przewidziano zastosowanie rozwiązań z zakresu bezpieczeństwa ruchu drogowego, co znajduje odzwierciedlenie we wskaźniku „Liczba projektów w zakresie poprawy bezpieczeństwa uczestników ruchu drogowego, kolejowego, morskiego i śródlądowego” o wartości docelowej 1 szt. Budowane i przebudowywane drogi posiadać będą chodniki, umożliwiające poruszanie się po nich osobom niepełnosprawnym, co znajduje odzwierciedlenie we wskaźnikach „Liczba obiektów dostosowanych do potrzeb osób z niepełnosprawnościami”, o wartości docelowej 3 szt. i „Liczba projektów, w których sfinansowano koszty racjonalnych usprawnień dla osób z niepełnosprawnościami” o wartości docelowej 1 szt. Kosztem projektu jest też opracowanie SWI, promocja i nadzory inwestorskie i zarządzanie projektem. Projekt nie dotyczy obiektów zabytkowych. Projekt nie jest objęty pomocą publiczną. Projekt realizowany będzie w partnerstwie- Liderem projektu jest Powiat prudnicki, zaś Partnerami Gmina Nysa i Gmina Prudnik (zgodnie z zawartą w dniu 27.07.2017 r. umową partnerską). Za realizację projektu i zarządzanie powstałą infrastrukturą odpowiadać będzie każdy z Partnerów projektu. (Polish)
0 references
The subject of the project is: 1. Reconstruction of district road No 1615 O- providing direct access to the state border. A 5.65829 km long section of the road is planned. 2. Construction of communal road No. 106821 O within ul. Kaczkowski and Brodziński in Nysa, which is a direct connection to investment areas. A 1.0202 km long section of the road is planned. 3. Construction of communal road No. 107262 O within ul. Industrial in Prudnik, which is a direct connection to investment areas. A 0.513 km long section of the road is planned. This material scope is reflected in the product indicators: — “Length of reconstructed district roads” with a target value of 5.65829 km; — “Length of built municipal roads with a target value” 1.5332 km. The project envisages the use of road safety solutions, which is reflected in the indicator “Number of projects to improve the safety of road, rail, maritime and inland waterway participants” with a target value of 1 pcs. Roads built and rebuilt will have pavements enabling people with disabilities to move on them, which is reflected in the indicators “Number of facilities tailored to the needs of people with disabilities”, with a target value of 3 pieces and “Number of projects which financed the costs of rational improvement for people with disabilities” with a target value of 1 pieces. At the expense of the project is also the development of SWI, promotion and supervision of investors and project management. The project does not apply to historical objects. The project is not covered by public aid. The project will be implemented in a partnership – the leader of the project is the Prussian County, while the Partners of the Municipality of Nysa and the Municipality of Prudnik (according to the partnership agreement concluded on 27.07.2017). Each of the project partners will be responsible for the implementation of the project and the management of the infrastructure. (English)
20 October 2020
0.7399424707927268
0 references
L’objet du projet est: 1. Reconstruction de la route de district no 1615 O — offrant un accès direct à la frontière de l’État. Le tronçon routier d’une longueur de 565 829 km est prévu pour être reconstruit. 2. Construction de la route municipale no 106821 O à l’intérieur d’ul. Kaczkowski et Brodziński à Nysa, qui est un lien direct avec les zones d’investissement. Il est prévu de construire une section de la route d’une longueur de 1,0202 km. 3. Construction de la route municipale no 107262 O à l’intérieur d’ul. Industriel à Prudnik, qui est un lien direct avec les domaines d’investissement. Il est prévu de construire une section de la route d’une longueur de 0,513 km. Le champ d’application matériel ci-dessus est reflété dans les indicateurs de réalisation: —«Longueur des routes de district reconstruites» d’une valeur cible de 565 829 km; «Longueur de routes municipales construites avec une valeur cible» de 1,5332 km. Le projet prévoit l’utilisation de solutions de sécurité routière, ce qui se reflète dans l’indicateur «Nombre de projets visant à améliorer la sécurité des participants à la route, au rail, au transport maritime et à la navigation intérieure» avec une valeur cible de 1 pc. Les routes construites et reconstruites auront des chaussées permettant aux personnes handicapées de se déplacer autour d’elles, ce qui se reflète dans les indicateurs «Nombre d’installations adaptées aux besoins des personnes handicapées», avec une valeur cible de 3 pièces. et «Nombre de projets dans lesquels les coûts d’aménagements raisonnables pour les personnes handicapées ont été financés» avec une valeur cible de 1 pc. Le coût du projet est également le développement de SWI, la promotion et la supervision des investisseurs et la gestion de projet. Le projet ne s’applique pas aux bâtiments historiques. Le projet n’est pas couvert par une aide publique. Le projet sera mis en œuvre en partenariat-chef du projet est le comté de Prudnik, tandis que les partenaires de la municipalité de Nysa et de la municipalité de Prudnik (conformément à l’accord de partenariat conclu le 27.7.2017). Chacun des partenaires du projet sera responsable de la mise en œuvre du projet et de la gestion de l’infrastructure qui en résultera. (French)
1 December 2021
0 references
Gegenstand des Projekts ist: 1. Wiederaufbau der Bezirksstraße Nr. 1615 O – direkter Zugang zur Staatsgrenze. Der Straßenabschnitt mit einer Länge von 5,65829 km soll umgebaut werden. 2. Bau der kommunalen Straße Nr. 106821 O innerhalb ul. Kaczkowski und Brodziński in Nysa, eine direkte Verbindung zu Investitionsgebieten. Es ist geplant, einen Abschnitt der Straße mit einer Länge von 1,0202 km zu bauen. 3. Bau der kommunalen Straße Nr. 107262 O innerhalb ul. Industrie in Prudnik, eine direkte Verbindung zu Investitionsgebieten. Es ist geplant, einen Abschnitt der Straße mit einer Länge von 0,513 km zu bauen. Der obige sachliche Anwendungsbereich spiegelt sich in den Outputindikatoren wider: —„Länge der umgebauten Bezirksstraßen“ mit einem Zielwert von 5,65829 km; —„Länge der gebauten kommunalen Straßen mit einem Zielwert“ von 1,5332 km. Das Projekt sieht den Einsatz von Lösungen für die Straßenverkehrssicherheit vor, was sich in dem Indikator „Anzahl der Projekte zur Verbesserung der Sicherheit von Straßen-, Schienen-, See- und Binnenschifffahrtsteilnehmern“ mit einem Zielwert von 1 Stk. widerspiegelt. Die Straßen, die gebaut und umgebaut werden, werden über Straßenbeläge verfügen, die es Menschen mit Behinderungen ermöglichen, sich um sie herum zu bewegen, was sich in den Indikatoren „Anzahl der an die Bedürfnisse von Menschen mit Behinderungen angepassten Einrichtungen“ mit einem Zielwert von 3 Stk. und „Anzahl der Projekte, bei denen die Kosten angemessener Unterkünfte für Menschen mit Behinderungen finanziert wurden“ mit einem Zielwert von 1 Stk. widerspiegelt. Die Kosten des Projekts sind auch die Entwicklung des SWI, die Förderung und Betreuung von Investoren und das Projektmanagement. Das Projekt gilt nicht für historische Gebäude. Das Projekt ist nicht durch öffentliche Beihilfen abgedeckt. Das Projekt wird in Partnerschaftsleiter des Projekts durchgeführt werden Prudnik County, während die Partner der Gemeinde Nysa und der Gemeinde Prudnik (gemäß der Partnerschaftsvereinbarung am 27.7.2017 geschlossen). Jeder der Projektpartner ist für die Durchführung des Projekts und das Management der resultierenden Infrastruktur verantwortlich. (German)
7 December 2021
0 references
Het onderwerp van het project is: 1. Wederopbouw van districtsweg nr. 1615 O — die directe toegang tot de staatsgrens biedt. Het weggedeelte met een lengte van 5,65829 km is gepland om te worden herbouwd. 2. Aanleg van gemeentelijke weg nr. 106821 O binnen ul. Kaczkowski en Brodziński in Nysa, een directe verbinding met investeringsgebieden. Het is de bedoeling om een deel van de weg te bouwen met een lengte van 1,0202 km. 3. Aanleg van gemeentelijke weg nr. 107262 O binnen ul. Industrie in Prudnik, een directe verbinding met investeringsgebieden. Het is de bedoeling om een deel van de weg te bouwen met een lengte van 0,513 km. Het bovenstaande materiële toepassingsgebied komt tot uiting in de outputindicatoren: —„Lengte van herbouwde districtswegen” met een streefwaarde van 5,65829 km; —„Lengte van gebouwde gemeentelijke wegen met een streefwaarde” van 1,5332 km. Het project voorziet in het gebruik van verkeersveiligheidsoplossingen, die tot uiting komt in de indicator „Aantal projecten ter verbetering van de veiligheid van deelnemers aan de weg, het spoor, de scheepvaart en de binnenwateren” met een streefwaarde van 1 stuk. De aangelegde en herbouwde wegen zullen trottoirs hebben waardoor mensen met een handicap zich kunnen verplaatsen, wat tot uiting komt in de indicatoren „Aantal faciliteiten aangepast aan de behoeften van personen met een handicap”, met een streefwaarde van 3 stuks en „Aantal projecten waarin de kosten van redelijke aanpassingen voor personen met een handicap zijn gefinancierd” met een streefwaarde van 1 pc. De kosten van het project zijn ook de ontwikkeling van SWI, promotie en begeleiding van investeerders en projectmanagement. Het project is niet van toepassing op historische gebouwen. Het project valt niet onder overheidssteun. Het project zal worden uitgevoerd in partnerschapsleider van het project is Prudnik County, terwijl de Partners van de gemeente Nysa en de gemeente Prudnik (overeenkomstig de op 27.7.2017 gesloten partnerschapsovereenkomst). Elk van de projectpartners is verantwoordelijk voor de uitvoering van het project en het beheer van de resulterende infrastructuur. (Dutch)
17 December 2021
0 references
L'oggetto del progetto è: 1. Ricostruzione della strada distrettuale n. 1615 O — che fornisce accesso diretto al confine statale. Il tratto stradale con una lunghezza di 5,65829 km è previsto per essere ricostruito. 2. Costruzione della strada comunale n. 106821 O all'interno di ul. Kaczkowski e Brodziński a Nysa, che è un collegamento diretto con le aree di investimento. Si prevede di costruire un tratto della strada con una lunghezza di 1,0202 km. 3. Costruzione della strada comunale n. 107262 O all'interno di ul. Industriale a Prudnik, che è un collegamento diretto con le aree di investimento. Si prevede di costruire un tratto della strada con una lunghezza di 0,513 km. L'ambito di applicazione materiale di cui sopra si riflette negli indicatori di output: —"Lunghezza delle strade distrettuali ricostruite" con un valore obiettivo di 5,65829 km; —"Lunghezza delle strade comunali costruite con un valore obiettivo" di 1,5332 km. Il progetto prevede l'uso di soluzioni di sicurezza stradale, che si riflette nell'indicatore "Numero di progetti per migliorare la sicurezza dei partecipanti a strade, ferrovie, marittime e vie navigabili interne" con un valore obiettivo di 1 pz. Le strade costruite e ricostruite avranno pavimentazioni che consentiranno alle persone con disabilità di muoversi intorno a loro, il che si riflette negli indicatori "Numero di strutture adattate alle esigenze delle persone con disabilità", con un valore obiettivo di 3 pz. e "Numero di progetti in cui sono stati finanziati i costi di accomodamento ragionevole per le persone con disabilità" con un valore obiettivo di 1 pz. Il costo del progetto è anche lo sviluppo di SWI, la promozione e la supervisione degli investitori e la gestione dei progetti. Il progetto non si applica agli edifici storici. Il progetto non è coperto da aiuti pubblici. Il progetto sarà attuato in partnership-leader del progetto è la contea di Prudnik, mentre i partner del comune di Nysa e del comune di Prudnik (in conformità con l'accordo di partenariato concluso il 27.7.2017). Ciascuno dei partner del progetto sarà responsabile dell'attuazione del progetto e della gestione dell'infrastruttura risultante. (Italian)
15 January 2022
0 references
El tema del proyecto es: 1. Reconstrucción de la carretera del distrito N.º 1615 O — proporcionando acceso directo a la frontera estatal. El tramo de carretera con una longitud de 5,65829 km está previsto para ser reconstruido. 2. Construcción de la carretera municipal N.º 106821 O dentro de ul. Kaczkowski y Brodziński en Nysa, que es una conexión directa con las áreas de inversión. Está previsto construir un tramo de la carretera con una longitud de 1,0202 km. 3. Construcción de la carretera municipal n.º 107262 O dentro de ul. Industrial en Prudnik, que es una conexión directa con las áreas de inversión. Está previsto construir un tramo de la carretera con una longitud de 0,513 km. El ámbito de aplicación material mencionado se refleja en los indicadores de realización: —«Longitud de las carreteras de distrito reconstruidas» con un valor objetivo de 5,65829 km; —«Longitud de las carreteras municipales construidas con un valor objetivo» de 1,5332 km. El proyecto prevé el uso de soluciones de seguridad vial, que se refleja en el indicador «Número de proyectos para mejorar la seguridad de los participantes en la carretera, el ferrocarril, el transporte marítimo y la navegación interior», con un valor objetivo de 1 pc. Las carreteras construidas y reconstruidas contarán con pavimentos que permitan a las personas con discapacidad desplazarse a su alrededor, lo que se refleja en los indicadores «Número de instalaciones adaptadas a las necesidades de las personas con discapacidad», con un valor objetivo de 3 PC. y «Número de proyectos en los que se han financiado los costos de ajustes razonables para las personas con discapacidad», con un valor objetivo de 1 pc. El costo del proyecto también es el desarrollo de SWI, promoción y supervisión de inversores y gestión de proyectos. El proyecto no se aplica a edificios históricos. El proyecto no está cubierto por ayudas públicas. El proyecto se ejecutará en asociación-líder del proyecto es el condado de Prudnik, mientras que los socios del municipio de Nysa y el municipio de Prudnik (de conformidad con el acuerdo de asociación celebrado el 27.7.2017). Cada uno de los socios del proyecto será responsable de la ejecución del proyecto y la gestión de la infraestructura resultante. (Spanish)
18 January 2022
0 references
Projekti teema on: 1. Ringkonnamaantee nr 1615 O rekonstrueerimine – otsese juurdepääsu võimaldamine riigipiirile. 565 829 km pikkune teelõik on kavas ümber ehitada. 2. Munitsipaalmaantee nr 106821 O ehitamine ul. Kaczkowski ja Brodziński Nysas, mis on otsene seos investeerimispiirkondadega. Kavas on ehitada teelõik pikkusega 1,0202 km. 3. Munitsipaalmaantee nr 107262 O ehitamine ul. Tööstusettevõte Prudnikus, mis on otsene seos investeerimisvaldkondadega. Kavas on ehitada teelõik pikkusega 0,513 km. Eespool nimetatud sisuline kohaldamisala kajastub väljundnäitajates: –„Ümberehitatud piirkondlike teede pikkus“, mille sihtväärtus on 565 829 km; –„Ehitatud munitsipaalteede pikkus sihtväärtusega“ 1,5332 km. Projektiga nähakse ette liiklusohutuslahenduste kasutamine, mis kajastub näitajas „Maantee-, raudtee-, mere- ja siseveeteedel osalejate ohutuse parandamise projektide arv“, mille sihtväärtus on 1 tk. Ehitatud ja ümberehitatud teedel on kõnniteed, mis võimaldavad puuetega inimestel nende ümber liikuda, mis kajastub näitajates „Puuetega inimeste vajadustele kohandatud rajatiste arv“, sihtväärtusega 3 tk ja „projektide arv, mille raames on rahastatud puuetega inimeste mõistlike abinõude kulusid“, sihtväärtusega 1 tk. Projekti maksumus on ka SWI arendamine, investorite edendamine ja järelevalve ning projektijuhtimine. Projekt ei kehti ajalooliste hoonete kohta. Projekt ei ole hõlmatud riigiabiga. Projekt viiakse ellu koostöös projekti juhiga Prudniku maakonnas, Nysa valla partnerid ja Prudniku vald (vastavalt 27. juulil 27.7.2017 sõlmitud partnerluslepingule). Iga projektipartner vastutab projekti rakendamise ja sellest tuleneva infrastruktuuri haldamise eest. (Estonian)
27 July 2022
0 references
Projekto tema yra: 1. Rajono kelio Nr. 1615 O rekonstrukcija, suteikianti tiesioginę prieigą prie valstybės sienos. Planuojama atstatyti 565 829 km ilgio kelio ruožą. 2. Savivaldybės kelio Nr. 106821 O per ul. tiesimas. Kaczkowski ir Brodziński mieste Nysoje, kuris yra tiesioginis ryšys su investicijų sritimis. Planuojama nutiesti kelio ruožą, kurio ilgis būtų 1,0202 km. 3. Savivaldybės kelio Nr. 107262 O per ul. tiesimas. Pramonės Prudnik, kuris yra tiesioginis ryšys su investicijų srityse. Planuojama nutiesti 0,513 km ilgio kelio ruožą. Pirmiau nurodyta materialinė taikymo sritis atsispindi išdirbio rodikliuose: „Atstatytų rajonų kelių ilgis“, kurio tikslinė vertė yra 5,65829 km; –„Nustatytų savivaldybių kelių, kurių tikslinė vertė“ yra 1,5332 km, ilgis. Projekte numatytas kelių eismo saugos sprendimų naudojimas, kuris atsispindi rodiklyje „Projektų, skirtų kelių, geležinkelių, jūrų ir vidaus vandenų kelių dalyvių saugai gerinti, skaičius“, kurio tikslinė vertė yra 1 vnt. Nutiestuose ir atstatytuose keliuose bus šaligatvių, leidžiančių žmonėms su negalia judėti, o tai atsispindi rodikliuose „Neįgaliųjų poreikiams pritaikytų įrenginių skaičius“, kurių tikslinė vertė – 3 vnt. ir „Projektų, kuriuose buvo finansuotos tinkamų sąlygų neįgaliesiems išlaidos“, skaičius, kurio tikslinė vertė – 1 vnt. Projekto kaina taip pat yra SWI plėtra, investuotojų skatinimas ir priežiūra bei projektų valdymas. Projektas netaikomas istoriniams pastatams. Projektas nėra finansuojamas iš valstybės pagalbos. Projektas bus įgyvendinamas projekto partnerių vardu – Prudnik apskrityje, o Nysos savivaldybės ir Prudniko savivaldybės partneriai (pagal 27–7–2017 sudarytą partnerystės sutartį). Kiekvienas projekto partneris bus atsakingas už projekto įgyvendinimą ir sukurtos infrastruktūros valdymą. (Lithuanian)
27 July 2022
0 references
Predmet projekta je: 1. Rekonstrukcija okružne ceste br. 1615 O – osiguravanje izravnog pristupa državnoj granici. Planira se obnova dionice ceste duljine 5,65829 km. 2. Izgradnja općinske ceste br. 106821 O unutar ul. Kaczkowski i Brodziński u Nysi, što je izravna veza s investicijskim područjima. Planira se izgradnja dionice ceste duljine 1,0202 km. 3. Izgradnja općinske ceste br. 107262 O unutar ul. Industrija u Prudniku, što je izravna veza s investicijskim područjima. Planira se izgradnja dionice ceste duljine 0,513 km. Prethodno navedeno značajno područje primjene odražava se u pokazateljima ostvarenja: —„Duljina obnovljenih okružnih cesta” s ciljnom vrijednošću od 565 829 km; —„Duljina izgrađenih općinskih cesta s ciljnom vrijednošću” od 1,5332 km. Projektom se predviđa upotreba rješenja za sigurnost na cestama, što se odražava u pokazatelju „Broj projekata za poboljšanje sigurnosti sudionika u cestovnom, željezničkom, pomorskom prometu i unutarnjim plovnim putovima” s ciljnom vrijednošću od 1 kom. Izgrađene i obnovljene ceste imat će pločnike koji omogućuju osobama s invaliditetom kretanje oko njih, što se odražava u pokazateljima „Broj objekata prilagođenih potrebama osoba s invaliditetom”, s ciljnom vrijednošću od 3 kom. i „Broj projekata u kojima su financirani troškovi razumne prilagodbe za osobe s invaliditetom” s ciljnom vrijednošću od 1 kom. Trošak projekta je i razvoj SWI-ja, promocija i nadzor investitora te upravljanje projektima. Projekt se ne primjenjuje na povijesne građevine. Projekt nije obuhvaćen javnom potporom. Projekt će se provoditi u partnerskom vodstvu projekta je Prudnička županija, a partneri Općine Nysa i Općine Prudnik (u skladu s partnerskim ugovorom sklopljenim 27.7.2017.). Svaki projektni partner bit će odgovoran za provedbu projekta i upravljanje nastalom infrastrukturom. (Croatian)
27 July 2022
0 references
Το αντικείμενο του έργου είναι: 1. Ανακατασκευή της επαρχιακής οδού αριθ. 1615 O — που παρέχει άμεση πρόσβαση στα κρατικά σύνορα. Το οδικό τμήμα μήκους 5.65829 χλμ. σχεδιάζεται να ανακατασκευαστεί. 2. Κατασκευή δημοτικής οδού αριθ. 106821 Ο εντός ουλ. Kaczkowski και Brodziński στη Nysa, η οποία αποτελεί άμεση σύνδεση με επενδυτικούς τομείς. Σχεδιάζεται η κατασκευή τμήματος του δρόμου μήκους 1.0202 χλμ. 3. Κατασκευή δημοτικής οδού αριθ. 107262 Ο εντός ουλ. Βιομηχανική στο Prudnik, η οποία αποτελεί άμεση σύνδεση με τους επενδυτικούς τομείς. Σχεδιάζεται η κατασκευή τμήματος του δρόμου μήκους 0,513 χλμ. Το ανωτέρω καθ’ ύλην πεδίο εφαρμογής αντικατοπτρίζεται στους δείκτες εκροών: —«Μήκος ανακατασκευασμένων επαρχιακών οδών» με τιμή-στόχο 5,65829 km· —«Μήκος οικοδομημένων δημοτικών οδών με τιμή-στόχο» 1,5332 km. Το έργο προβλέπει τη χρήση λύσεων οδικής ασφάλειας, ο οποίος αντικατοπτρίζεται στον δείκτη «Αριθμός έργων για τη βελτίωση της ασφάλειας των συμμετεχόντων σε οδικές, σιδηροδρομικές, θαλάσσιες και εσωτερικές πλωτές οδούς» με τιμή-στόχο 1 %. Οι δρόμοι που κατασκευάστηκαν και ανακατασκευάστηκαν θα έχουν πεζοδρόμια που θα επιτρέπουν στα άτομα με αναπηρία να μετακινούνται γύρω τους, γεγονός που αντικατοπτρίζεται στους δείκτες «Αριθμός εγκαταστάσεων προσαρμοσμένων στις ανάγκες των ατόμων με αναπηρία», με τιμή-στόχο 3 τεμ. και «Αριθμός έργων στα οποία έχει χρηματοδοτηθεί το κόστος των εύλογων προσαρμογών για τα άτομα με αναπηρία» με τιμή-στόχο 1 τεμ. Το κόστος του έργου είναι επίσης η ανάπτυξη της SWI, η προώθηση και η εποπτεία των επενδυτών και η διαχείριση έργων. Το έργο δεν ισχύει για τα ιστορικά κτίρια. Το έργο δεν καλύπτεται από δημόσια ενίσχυση. Το έργο θα υλοποιηθεί σε συνεργασία-επικεφαλής του έργου είναι η Επαρχία Προύντνικ, ενώ οι εταίροι του Δήμου Νύσα και του Δήμου Προύντνικ (σύμφωνα με τη συμφωνία εταιρικής σχέσης που συνήφθη στις 27.7.2017). Κάθε εταίρος του έργου θα είναι υπεύθυνος για την υλοποίηση του έργου και τη διαχείριση της υποδομής που θα προκύψει. (Greek)
27 July 2022
0 references
Predmetom projektu je: 1. Rekonštrukcia okresnej cesty č. 1615 O – poskytujúca priamy prístup k štátnej hranici. Plánuje sa rekonštrukcia cestného úseku s dĺžkou 565 829 km. 2. Výstavba obecnej cesty č. 106821 O v rámci ul. Kaczkowski a Brodziński v Nyse, čo je priame spojenie s investičnými oblasťami. Plánuje sa vybudovať úsek cesty s dĺžkou 10 202 km. 3. Výstavba obecnej cesty č. 107262 O vnútri ul. Priemysel v Prudniku, ktorý je priamym spojením s investičnými oblasťami. Plánuje sa vybudovať úsek cesty s dĺžkou 0,513 km. Uvedený podstatný rozsah pôsobnosti sa odráža v ukazovateľoch výstupov: —„Dĺžka prestavaných mestských ciest“ s cieľovou hodnotou 5,65829 km; —„Dĺžka vybudovaných komunálnych ciest s cieľovou hodnotou“ 1,5332 km. V projekte sa predpokladá používanie riešení v oblasti bezpečnosti cestnej premávky, čo sa odráža v ukazovateli „Počet projektov na zlepšenie bezpečnosti účastníkov cestnej, železničnej, námornej a vnútrozemskej vodnej dopravy“ s cieľovou hodnotou 1 ks. Vybudované a prestavané cesty budú mať chodníky umožňujúce ľuďom so zdravotným postihnutím pohybovať sa okolo nich, čo sa odráža v ukazovateľoch „Počet zariadení prispôsobených potrebám osôb so zdravotným postihnutím“ s cieľovou hodnotou 3 ks a „Počet projektov, v ktorých boli financované náklady na primerané úpravy pre osoby so zdravotným postihnutím“ s cieľovou hodnotou 1 ks. Náklady na projekt sú tiež rozvoj SWI, podpora a dohľad nad investormi a projektové riadenie. Projekt sa nevzťahuje na historické budovy. Projekt nie je krytý verejnou pomocou. Projekt bude realizovaný v partnerskom vedení projektu je Prudnik župa, zatiaľ čo Partneri obce Nysa a Obec Prudnik (v súlade s partnerskou zmluvou uzavretou 27.7.2017). Každý z partnerov projektu bude zodpovedný za realizáciu projektu a riadenie výslednej infraštruktúry. (Slovak)
27 July 2022
0 references
Hankkeen aihe on: 1. Piiritien nro 1615 O jälleenrakennus, joka tarjoaa suoran pääsyn valtion rajalle. Tieosuus, jonka pituus on 565 829 km, on tarkoitus rakentaa uudelleen. 2. Kunnallisen tien nro 106821 O rakentaminen ul. Kaczkowski ja Brodziński Nysassa, joka on suora yhteys sijoitusalueisiin. Suunnitteilla on rakentaa osa tiestä, jonka pituus on 10 202 km. 3. Kunnallisen tien nro 107262 O rakentaminen ul. Teollisuus Prudnikissa, joka on suora yhteys investointialueisiin. Suunnitteilla on rakentaa osa tiestä, jonka pituus on 0,513 km. Edellä mainittu aineellinen soveltamisala näkyy tuotosindikaattoreissa: —”Uudelleenrakennettujen piiriteiden pituus”, jonka tavoitearvo on 565 829 km; —”Rakennettujen kunnallisten teiden pituus, jonka tavoitearvo on 1,5332 km”. Hankkeessa ennakoidaan liikenneturvallisuusratkaisujen käyttöä, mikä näkyy indikaattorissa ”Matka-, rautatie-, meri- ja sisävesiliikenteen osanottajien turvallisuuden parantamiseen tähtäävien hankkeiden määrä”, jonka tavoitearvo on 1 kpl. Rakennetuilla ja uudelleenrakennetuilla teillä on jalkakäytävät, joiden avulla vammaiset henkilöt voivat liikkua niiden ympärillä. Tämä näkyy indikaattoreissa ”Vammaisten henkilöiden tarpeisiin mukautettujen tilojen määrä”, jonka tavoitearvo on 3 kpl, ja sellaisten hankkeiden lukumäärä, joissa on rahoitettu vammaisille henkilöille kohtuullisesta mukauttamisesta aiheutuvia kustannuksia ja joiden tavoitearvo on 1 kpl. Hankkeen kustannukset ovat myös SWI:n kehittäminen, sijoittajien edistäminen ja valvonta sekä projektinhallinta. Hanke ei koske historiallisia rakennuksia. Hanke ei kuulu julkisen tuen piiriin. Hanke toteutetaan kumppanuusjohtajana Prudnikin läänissä, Nysan kunnan yhteistyökumppanit ja Prudnikin kunta (27.7.2017 tehdyn kumppanuussopimuksen mukaisesti). Kukin hankekumppani vastaa hankkeen toteuttamisesta ja tuloksena olevan infrastruktuurin hallinnoinnista. (Finnish)
27 July 2022
0 references
A projekt tárgya: 1. Az 1615 O. kerületi út felújítása – közvetlen hozzáférést biztosít az államhatárhoz. Az 5,65829 km hosszú útszakaszt a tervek szerint újjáépítik. 2. Települési út építése 106821 O belül ul. Kaczkowski és Brodziński Nysában, amely közvetlen kapcsolat a beruházási területekkel. A tervek szerint 10 202 km hosszú útszakaszt építenek. 3. A 107262 O számú önkormányzati út építése ul. Ipari Prudnikban, amely közvetlen kapcsolat a beruházási területekkel. A tervek szerint 0,513 km hosszú útszakaszt építenek. A fenti tárgyi hatályt a kimeneti mutatók tükrözik: –„Újraépített járási utak hossza”, amelynek célértéke 5,65829 km; –„Célértékkel rendelkező épített települési utak hossza” 1,5332 km. A projekt a közúti közlekedésbiztonsági megoldások alkalmazását irányozza elő, amelyet „A közúti, vasúti, tengeri és belvízi közlekedésben résztvevők biztonságának javítására irányuló projektek száma” mutató is tükröz, 1 db célértékkel. Az épített és felújított utakon olyan járdák lesznek, amelyek lehetővé teszik a fogyatékossággal élők számára, hogy mozogjanak körülöttük, ami tükröződik „A fogyatékossággal élő személyek igényeihez igazított létesítmények száma” mutatókban, amelyek célértéke 3 db, valamint „Azok a projektek száma, amelyekben a fogyatékossággal élő személyek ésszerű alkalmazkodási költségeit finanszírozták”, 1 db célértékkel. A projekt költsége a SWI fejlesztése, a befektetők támogatása és felügyelete, valamint a projektmenedzsment. A projekt nem vonatkozik a történelmi épületekre. A projekt nem tartozik állami támogatás hatálya alá. A projekt partnerkapcsolati vezetője Prudnik megye, míg Nysa önkormányzatának és Prudnik önkormányzatának partnerei (a 27.7.2017. július 27-én kötött partnerségi megállapodásnak megfelelően). A projektpartnerek mindegyike felelős a projekt megvalósításáért és az ebből eredő infrastruktúra kezeléséért. (Hungarian)
27 July 2022
0 references
Předmětem projektu je: 1. Rekonstrukce okresní silnice č. 1615 O – zajištění přímého přístupu na státní hranici. Plánuje se přestavba silničního úseku o délce 5,65829 km. 2. Výstavba městské silnice č. 106821 O v rámci ul. Kaczkowski a Brodziński v Nyse, což je přímé spojení s investičními oblastmi. Plánuje se vybudovat úsek silnice o délce 10 202 km. 3. Výstavba městské silnice č. 107262 O uvnitř ul. Průmysl v Prudníku, který je přímým spojením s investičními oblastmi. Plánuje se vybudovat úsek silnice o délce 0,513 km. Výše uvedená věcná působnost se odráží v ukazatelích výstupů: „Délka přestavěných okresních silnic“ s cílovou hodnotou 5,65829 km; „Délka zastavěných městských silnic s cílovou hodnotou“ 1,5332 km. Projekt předpokládá použití řešení bezpečnosti silničního provozu, což se odráží v ukazateli „Počet projektů na zlepšení bezpečnosti silničních, železničních, námořních a vnitrozemských vodních cest“ s cílovou hodnotou 1 ks. Silnice postavené a přestavěné budou mít chodníky umožňující osobám se zdravotním postižením pohybovat se kolem nich, což se odráží v ukazatelích „Počet zařízení přizpůsobených potřebám osob se zdravotním postižením“ s cílovou hodnotou 3 ks. a „Počet projektů, v nichž byly financovány náklady na přiměřené ubytování pro osoby se zdravotním postižením“ s cílovou hodnotou 1 ks. Náklady na projekt je také vývoj SWI, propagace a dohled nad investory a řízení projektů. Projekt se nevztahuje na historické budovy. Na projekt se nevztahuje veřejná podpora. Projekt bude realizován ve spolupráci s vedoucím projektu Prudnik County, zatímco Partneři obce Nysa a obce Prudnik (v souladu s dohodou o partnerství uzavřenou dne 27.7.2017). Každý z partnerů projektu bude odpovědný za realizaci projektu a za řízení výsledné infrastruktury. (Czech)
27 July 2022
0 references
Projekta priekšmets ir: 1. Rajona ceļa Nr.1615 O rekonstrukcija — tieša piekļuve valsts robežai. Plānots pārbūvēt ceļa posmu ar garumu 5,65829 km. 2. Pašvaldības autoceļa Nr. 106821 O būvniecība ul. Kaczkowski un Brodziński Nysa, kas ir tieša saikne ar investīciju reģioniem. Plānots būvēt ceļa posmu 1,0202 km garumā. 3. Pašvaldības ceļa Nr. 107262 O būvniecība ul. Rūpniecības nozare Prudnikā, kas ir tieša saikne ar investīciju jomām. Plānots būvēt ceļa posmu 0,513 km garumā. Iepriekš minētais materiālais tvērums ir atspoguļots iznākuma rādītājos: “Pārbūvētu rajonu ceļu garums” ar mērķlielumu 5,65829 km; —“Uzbūvēto pašvaldības ceļu garums ar mērķvērtību” 1,5332 km. Projektā paredzēts izmantot ceļu satiksmes drošības risinājumus, kas atspoguļojas rādītājā “Projektu skaits ceļu, dzelzceļa, jūras un iekšējo ūdensceļu dalībnieku drošības uzlabošanai” ar mērķvērtību 1 gab. Uzbūvētajiem un pārbūvētajiem ceļiem būs ietves, kas ļaus cilvēkiem ar invaliditāti pārvietoties pa tiem, kas atspoguļojas rādītājos “Personu ar invaliditāti vajadzībām pielāgotu iekārtu skaits”, kuru mērķvērtība ir 3 gab. un “Projektu skaits, kuros finansētas saprātīgu pielāgojumu izmaksas personām ar invaliditāti” ar mērķvērtību 1 gab. Projekta izmaksas ir arī SWI attīstība, investoru veicināšana un uzraudzība un projektu vadība. Projekts neattiecas uz vēsturiskām ēkām. Uz projektu neattiecas valsts atbalsts. Projekts tiks īstenots projekta partnerības vadībā — Prudnik County, bet Nysa pašvaldības partneri un Prudnik pašvaldība (saskaņā ar 27.7.2017. gada 27. jūlijā noslēgto partnerības līgumu). Katrs projekta partneris būs atbildīgs par projekta īstenošanu un izveidotās infrastruktūras pārvaldību. (Latvian)
27 July 2022
0 references
Is é ábhar an tionscadail: 1. Athchóiriú ar bhóthar ceantair Uimh. 1615 O — ag soláthar rochtain dhíreach ar theorainn an stáit. Tá sé beartaithe an chuid den bhóthar le fad 5.65829 km a atógáil. 2. Tógáil bóthair bhardasaigh Uimh. 106821 O laistigh de ul. Kaczkowski agus Brodziński in Nysa, ar nasc díreach é le limistéir infheistíochta. Tá sé beartaithe cuid den bhóthar a thógáil le fad 1.0202 km. 3. Tógáil bóthair bhardasaigh uimh. 107262 O laistigh de ul. Tionscail i Prudnik, atá ina nasc díreach le limistéir infheistíochta. Tá sé beartaithe cuid den bhóthar a thógáil le fad 0.513 km. Léirítear an raon feidhme ábhartha thuas sna táscairí aschuir: —“Fad na mbóithre atógtha sa cheantar” ag a bhfuil spriocluach 5.65829 km; —“Fad na mbóithre bardasacha tógtha a bhfuil spriocluach acu” 1.5332 km. Foráiltear leis an tionscadal go n-úsáidfear réitigh sábháilteachta ar bhóithre, rud a léirítear sa táscaire “Líon na dtionscadal chun sábháilteacht rannpháirtithe bóithre, iarnróid, muirí agus uiscebhealaí intíre a fheabhsú” a bhfuil spriocluach de 1 phointe céatadáin acu. Beidh cosáin ag na bóithre a thógfar agus a aththógfar a ligfidh do dhaoine faoi mhíchumas bogadh timpeall orthu, rud a léirítear sna táscairí “Líon na n-áiseanna atá curtha in oiriúint do riachtanais daoine faoi mhíchumas”, a bhfuil spriocluach 3 ríomhaire acu. agus “Líon na dtionscadal inar maoiníodh costais cóiríochta réasúnaí do dhaoine faoi mhíchumas” a bhfuil spriocluach 1 ríomhaire acu. Is é costas an tionscadail forbairt SWI freisin, cur chun cinn agus maoirseacht infheisteoirí agus bainistíocht tionscadal. Ní bhaineann an tionscadal le foirgnimh stairiúla. Níl an tionscadal clúdaithe ag cabhair phoiblí. Cuirfear an tionscadal i bhfeidhm i gcomhpháirtíocht-cheannaire an tionscadail Prudnik County, agus Comhpháirtithe Bardas Nysa agus Bardas Prudnik (i gcomhréir leis an gcomhaontú comhpháirtíochta a tugadh chun críche ar 27.7.2017). Beidh gach comhpháirtí tionscadail freagrach as cur chun feidhme an tionscadail agus as bainistiú an bhonneagair a thiocfaidh as sin. (Irish)
27 July 2022
0 references
Predmet projekta je: 1. Obnova okrožne ceste št. 1615 O – zagotavljanje neposrednega dostopa do državne meje. Cestni odsek dolžine 565 829 km naj bi bil obnovljen. 2. Gradnja občinske ceste št. 106821 O znotraj ul. Kaczkowski in Brodziński v Nysi, ki je neposredna povezava z naložbenimi območji. Načrtuje se gradnja odseka ceste dolžine 1,0202 km. 3. Gradnja komunalne ceste št. 107262 O znotraj ul. Industrijsko v Prudniku, ki je neposredna povezava z investicijskimi območji. Načrtuje se gradnja odseka ceste dolžine 0,513 km. Zgoraj navedeno pomembno področje uporabe se odraža v kazalnikih izložkov: „Dolžina obnovljenih okrožnih cest“ s ciljno vrednostjo 565 829 km; „Dolžina zgrajenih občinskih cest s ciljno vrednostjo 1,5332 km. Projekt predvideva uporabo rešitev za varnost v cestnem prometu, kar se odraža v kazalniku „Število projektov za izboljšanje varnosti udeležencev v cestnem, železniškem in pomorskem prometu ter celinskih plovnih poteh“ s ciljno vrednostjo 1 kosa. Zgrajene in obnovljene ceste bodo imele pločnike, ki invalidom omogočajo gibanje okoli njih, kar se odraža v kazalnikih „Število objektov, prilagojenih potrebam invalidov“, s ciljno vrednostjo 3 kosov in „Število projektov, pri katerih so bili financirani stroški razumne namestitve za invalide“, s ciljno vrednostjo 1 kos. Stroški projekta so tudi razvoj SWI, promocija in nadzor investitorjev ter vodenje projektov. Projekt ne velja za zgodovinske stavbe. Projekt ni zajet z državno pomočjo. Projekt se bo izvajal v partnerskem vodenju projekta Prudniška županija, partnerji Občine Nysa in Občine Prudnik (v skladu s sporazumom o partnerstvu, sklenjenim 27.7.2017). Vsak od projektnih partnerjev bo odgovoren za izvedbo projekta in upravljanje nastale infrastrukture. (Slovenian)
27 July 2022
0 references
Предмет на проекта е: 1. Реконструкция на окръжен път № 1615 О — осигуряване на пряк достъп до държавната граница. Планира се пътният участък с дължина 5 65829 км да бъде възстановен. 2. Изграждане на общински път № 106821 O в ул. Kaczkowski и Brodziński в Ниса, което е пряка връзка с инвестиционните райони. Планира се изграждането на участък от пътя с дължина 1 0202 км. 3. Изграждане на общински път № 107262 O в ул. Индустриален сектор в Прудник, който е пряка връзка с инвестиционните зони. Планира се изграждането на участък от пътя с дължина 0,513 км. Горепосоченият материален обхват е отразен в показателите за крайните продукти: „Дължина на реконструираните районни пътища“ с целева стойност 565 829 km; „Дължина на построените общински пътища с целева стойност“ от 1 5332 км. Проектът предвижда използването на решения за пътна безопасност, което е отразено в показателя „Брой проекти за подобряване на безопасността на участниците в автомобилния, железопътния, морския транспорт и вътрешните водни пътища“ с целева стойност от 1 бр. Изградените и реконструирани пътища ще имат настилки, позволяващи на хората с увреждания да се движат около тях, което е отразено в показателите „Брой съоръжения, адаптирани към нуждите на хората с увреждания„, с целева стойност 3 бр. и „Брой проекти, в които са финансирани разходите за разумни улеснения за хората с увреждания“ с целева стойност 1 бр. Цената на проекта е също развитие на SWI, насърчаване и надзор на инвеститорите и управление на проекти. Проектът не се отнася за исторически сгради. Проектът не е обхванат от публична помощ. Проектът ще бъде реализиран в партньорство-ръководител на проекта е Прудник, а Партньорите на Община Ниса и Община Прудник (в съответствие със споразумението за партньорство, сключено на 27.7.2017 г.). Всеки от партньорите по проекта ще отговаря за изпълнението на проекта и за управлението на получената инфраструктура. (Bulgarian)
27 July 2022
0 references
Is-suġġett tal-proġett huwa: 1. Rikostruzzjoni tat-triq distrettwali Nru 1615 O — li tipprovdi aċċess dirett għall-fruntiera tal-istat. Is-sezzjoni tat-triq b’tul ta’ 5.65829 km hija ppjanata li terġa’ tinbena. 2. Kostruzzjoni tat-triq muniċipali Nru 106821 O ġewwa ul. Kaczkowski u Brodziński f’Nysa, li hija konnessjoni diretta maż-żoni ta’ investiment. Huwa ppjanat li tinbena sezzjoni tat-triq b’tul ta’ 1.0202 km. 3. Kostruzzjoni ta’ triq muniċipali nru 107262 O ġewwa ul. Industrijali fi Prudnik, li hija konnessjoni diretta ma’ oqsma ta’ investiment. Huwa ppjanat li tinbena sezzjoni tat-triq b’tul ta’ 0.513 km. Il-kamp ta’ applikazzjoni materjali ta’ hawn fuq huwa rifless fl-indikaturi tal-output: —“Tul ta’ toroq distrettwali mibnija mill-ġdid” b’valur fil-mira ta’ 5.65829 km; —“Tul ta’ toroq muniċipali mibnija b’valur fil-mira” ta’ 1.5332 km. Il-proġett jipprevedi l-użu ta’ soluzzjonijiet għas-sikurezza fit-toroq, li huwa rifless fl-indikatur “Numru ta’ proġetti għat-titjib tas-sikurezza tal-parteċipanti tat-toroq, tal-ferroviji, marittimi u tal-passaġġi fuq l-ilma interni” b’valur fil-mira ta’ 1 pc. It-toroq mibnija u mibnija mill-ġdid se jkollhom bankini li jippermettu lill-persuni b’diżabilità jiċċaqalqu madwarhom, li huwa rifless fl-indikaturi “Għadd ta’ faċilitajiet adattati għall-ħtiġijiet tal-persuni b’diżabilità”, b’valur fil-mira ta’ 3 pcs. u “Għadd ta’ proġetti li fihom ġew iffinanzjati l-ispejjeż ta’ akkomodazzjoni raġonevoli għall-persuni b’diżabilità” b’valur fil-mira ta’ 1 pc. L-ispiża tal-proġett hija wkoll l-iżvilupp tal-SWI, il-promozzjoni u s-superviżjoni tal-investituri u l-ġestjoni tal-proġetti. Il-proġett ma japplikax għal bini storiku. Il-proġett mhuwiex kopert minn għajnuna pubblika. Il-proġett se jiġi implimentat bħala mexxej tas-sħubija tal-proġett huwa l-Kontea ta’ Prudnik, filwaqt li l-Imsieħba tal-Muniċipalità ta’ Nysa u l-Muniċipalità ta’ Prudnik (skont il-ftehim ta’ sħubija konkluż fis-27.7.2017). Kull wieħed mill-imsieħba tal-proġett se jkun responsabbli għall-implimentazzjoni tal-proġett u l-ġestjoni tal-infrastruttura li tirriżulta. (Maltese)
27 July 2022
0 references
O projeto tem por objeto: 1. Reconstrução da estrada distrital n.º 1615 O — proporcionando acesso direto à fronteira do Estado. O troço de estrada com um comprimento de 5,65829 km está previsto para ser reconstruído. 2. Construção da estrada municipal n.º 106821 O dentro de ul. Kaczkowski e Brodziński em Nysa, que é uma ligação direta com áreas de investimento. Está prevista a construção de um troço da estrada com um comprimento de 1,0202 km. 3. Construção da estrada municipal n.º 107262 O dentro de ul. Industrial em Prudnik, que é uma ligação direta com áreas de investimento. Está prevista a construção de um troço da estrada com um comprimento de 0,513 km. O âmbito material acima referido reflete-se nos indicadores de realizações: —«Comprimento de estradas distritais reconstruídas» com um valor-alvo de 5,65829 km; —«Comprimento de estradas municipais construídas com um valor-alvo» de 1,5332 km. O projeto prevê a utilização de soluções de segurança rodoviária, o que se reflete no indicador «Número de projetos para melhorar a segurança dos participantes no transporte rodoviário, ferroviário, marítimo e fluvial», com um valor-alvo de 1 pc. As estradas construídas e reconstruídas terão pavimentos que permitem às pessoas com deficiência deslocarem-se ao seu redor, o que se reflete nos indicadores «Número de instalações adaptadas às necessidades das pessoas com deficiência», com um valor-alvo de 3 unidades. e «Número de projetos em que os custos de adaptações razoáveis para pessoas com deficiência foram financiados» com um valor-alvo de 1 pc. O custo do projeto é também o desenvolvimento de SWI, promoção e supervisão de investidores e gestão de projetos. O projeto não se aplica a edifícios históricos. O projeto não é abrangido por auxílios públicos. O projeto será executado em parceria-líder do projeto é o Condado de Prudnik, enquanto os Parceiros do Concelho de Nysa e do Município de Prudnik (em conformidade com o acordo de parceria celebrado em 27.7.2017). Cada um dos parceiros do projeto será responsável pela execução do projeto e pela gestão da infraestrutura resultante. (Portuguese)
27 July 2022
0 references
Emnet for projektet er: 1. Rekonstruktion af distriktsvej nr. 1615 O — giver direkte adgang til statsgrænsen. Vejafsnittet med en længde på 5,65829 km er planlagt til at blive genopbygget. 2. Anlæg af kommunal vej nr. 106821 O inden for ul. Kaczkowski og Brodziński i Nysa, som er en direkte forbindelse til investeringsområder. Det er planlagt at bygge en strækning af vejen med en længde på 1,0202 km. 3. Anlæg af kommunal vej nr. 107262 O inden for ul. Industri i Prudnik, som er en direkte forbindelse til investeringsområder. Det er planlagt at bygge en strækning af vejen med en længde på 0,513 km. Ovennævnte materielle anvendelsesområde afspejles i outputindikatorerne: —"Længden af ombyggede distriktsveje" med en målværdi på 5,65829 km "Længden af bebyggede kommunale veje med en målværdi" på 1,5332 km. Projektet forudser anvendelse af trafiksikkerhedsløsninger, som afspejles i indikatoren "Antal projekter til forbedring af sikkerheden for deltagere i vej-, jernbane-, søfarts- og indre vandveje" med en målværdi på 1 stk. De veje, der bygges og ombygges, vil have fortove, der gør det muligt for personer med handicap at bevæge sig rundt om dem, hvilket afspejles i indikatorerne "Antal faciliteter, der er tilpasset behovene hos personer med handicap", med en målværdi på 3 stk. og "Antal projekter, hvor omkostningerne ved rimelige tilpasninger for personer med handicap er blevet finansieret" med en målværdi på 1 stk. Omkostningerne ved projektet er også udvikling af SWI, fremme og tilsyn med investorer og projektledelse. Projektet gælder ikke for historiske bygninger. Projektet er ikke omfattet af offentlig støtte. Projektet vil blive gennemført i partnerskabsleder af projektet er Prudnik Amt, mens partnerne i Nysa Kommune og Prudnik Kommune (i overensstemmelse med partnerskabsaftalen indgået den 27.7.2017). Hver af projektpartnerne vil være ansvarlig for gennemførelsen af projektet og forvaltningen af den deraf følgende infrastruktur. (Danish)
27 July 2022
0 references
Obiectul proiectului este: 1. Reconstrucția drumului districtual nr. 1615 O – asigurarea accesului direct la frontiera de stat. Tronsonul de drum cu o lungime de 565 829 km este planificat să fie reconstruit. 2. Construcția drumului municipal nr. 106821 O în ul. Kaczkowski și Brodziński în Nysa, care este o legătură directă cu zonele de investiții. Este planificată construirea unei secțiuni a drumului cu o lungime de 1,0202 km. 3. Construcția drumului municipal nr. 107262 O în ul. Industrial în Prudnik, care este o legătură directă cu zonele de investiții. Este planificată construirea unei secțiuni a drumului cu o lungime de 0,513 km. Domeniul de aplicare material de mai sus se reflectă în indicatorii de realizare: „Lungimea drumurilor districtuale reconstruite” cu o valoare țintă de 565 829 km; „Lungimea drumurilor municipale construite cu o valoare țintă” de 1,5332 km. Proiectul prevede utilizarea soluțiilor de siguranță rutieră, care se reflectă în indicatorul „Număr de proiecte pentru îmbunătățirea siguranței participanților la transportul rutier, feroviar, maritim și pe căile navigabile interioare”, cu o valoare țintă de 1 %. Drumurile construite și reconstruite vor avea pavaje care să permită persoanelor cu dizabilități să se deplaseze în jurul lor, ceea ce se reflectă în indicatorii „Număr de facilități adaptate nevoilor persoanelor cu handicap”, cu o valoare țintă de 3 buc. și „Număr de proiecte în care au fost finanțate costurile amenajărilor corespunzătoare pentru persoanele cu dizabilități” cu o valoare țintă de 1 buc. Costul proiectului este, de asemenea, dezvoltarea SWI, promovarea și supravegherea investitorilor și managementul proiectelor. Proiectul nu se aplică clădirilor istorice. Proiectul nu este acoperit de ajutoare publice. Proiectul va fi implementat în parteneriat-liderul proiectului este județul Prudnik, iar Partenerii Municipiului Nysa și ai Municipiului Prudnik (în conformitate cu acordul de parteneriat încheiat la 27.7.2017). Fiecare dintre partenerii proiectului va fi responsabil de implementarea proiectului și de gestionarea infrastructurii rezultate. (Romanian)
27 July 2022
0 references
Projektets ämne är: 1. Återuppbyggnad av distriktsväg nr 1615 O – ger direkt tillgång till statsgränsen. Vägsträckan med en längd på 5,65829 km är planerad att byggas om. 2. Byggande av kommunal väg nr 106821 O inom ul. Kaczkowski och Brodziński i Nysa, som är en direkt förbindelse med investeringsområden. Det är planerat att bygga en del av vägen med en längd på 10 202 km. 3. Byggande av kommunal väg nr 107262 O inom ul. Industri i Prudnik, som är en direkt koppling till investeringsområden. Det är planerat att bygga en sträcka av vägen med en längd av 0,513 km. Ovanstående materiella tillämpningsområde återspeglas i outputindikatorerna: —”Längden på ombyggda distriktsvägar” med ett målvärde på 5,65829 km. —”Längden på byggda kommunala vägar med ett målvärde” på 1,5332 km. I projektet förutses användningen av trafiksäkerhetslösningar, vilket återspeglas i indikatorn ”Antal projekt för att förbättra säkerheten för deltagare i väg, järnväg, sjöfart och inre vattenvägar” med ett målvärde på 1 st. De vägar som byggs och byggts om kommer att ha trottoarer som gör det möjligt för personer med funktionsnedsättning att röra sig runt dem, vilket återspeglas i indikatorerna ”Antal anläggningar anpassade till behoven hos personer med funktionsnedsättning”, med ett målvärde på 3 st. och ”Antal projekt där kostnaderna för rimliga anpassningar för personer med funktionsnedsättning har finansierats” med ett målvärde på 1 st. Kostnaden för projektet är också utveckling av SWI, främjande och tillsyn av investerare och projektledning. Projektet gäller inte för historiska byggnader. Projektet omfattas inte av offentligt stöd. Projektet kommer att genomföras i partnerskapsledare för projektet är Prudnik län, medan partners i Nysa kommun och kommunen Prudnik (i enlighet med partnerskapsavtalet som ingicks den 27.7.2017). Var och en av projektpartnerna kommer att ansvara för genomförandet av projektet och förvaltningen av den resulterande infrastrukturen. (Swedish)
27 July 2022
0 references
WOJ.: OPOLSKIE, POW.: nyski
0 references
WOJ.: OPOLSKIE, POW.: prudnicki
0 references
13 December 2023
0 references
Identifiers
RPOP.06.01.00-16-0020/17
0 references